Бортовой компьютер для карбюраторных двигателей

Бортовой компьютер для карбюраторных двигателей: что нужно знать

Во многих случаях владельцы как инжекторных, так и карбюраторных машин по разным причинам стремятся доработать и усовершенствовать свой автомобиль. Если не затрагивать внешний стайлинг, доработки подвески и тюнинг ДВС, среди наиболее популярных решений стоит выделить установку отдельной кнопки запуска двигателя, цифрового датчика температуры, мощной аудиосистемы и современного ГУ, различных подогревов сидений и т.д.

Что касается простых машин с карбюратором, бортовой компьютер для карбюраторных двигателей также является одним из достаточно востребованных решений. В этой статье мы поговорим о том, что дает установка БК на карбюраторный мотор и какой функционал имеют подобные устройства.

Содержание статьи

Бортовой компьютер на карбюраторный двигатель: основные функции и возможности

Итак, стазу отметим, что бортовой компьютер для карбюратора по понятным причинам будет иметь достаточно скромную функциональность. Дело в том, что авто с карбюратором не имеет электронной системы управления двигателем (ЭСУД), которая фактически является электронным «мозгом» и лежит в основе моторов с инжектором.

Однако и на карбюраторе бортовой компьютер имеет такие функции, как тахометр, вольтметр, термометр, часы. Давайте рассмотрим эти функции более подробно.

Также во многих устройствах данного типа реализована схема, которая позволяет БК подать звуковой сигнал в том случае, если заданный пользователем порог по оборотам будет превышен. Данная функция полезна как для защиты двигателя от случайного превышения оборотов, так и для того, чтобы ограничить водителя от превышения заданного параметра.

Еще одной функцией в арсенале бортовых компьютеров для карбюратора является возможность мониторинга напряжения в бортовой сети автомобиля. Это значит, что можно в любой момент узнать напряжение в сети, а также имеется возможность получить предупредительный звуковой сигнал в том случае, если показатель напряжения выйдет за рамки 10-15.5 В.

Данная функция позволит своевременно выявить различные сбои в ботовой сети, обнаружить падение напряжения, скачки, просадки и т.д.

В режиме часов можно просмотреть время, затраченное на поездку. Эта функция также может пригодиться в той или иной ситуации, особенно если по каким-либо причинам необходимо рассчитать средний показатель применительно к тому или иному маршруту.
Наличие датчиков температуры позволяет контролировать температуру в салоне и за бортом. Более того, многие устройства способны не только фиксировать и отображать текущие значения, но и проводить их анализ.

Например, если за бортом снижение температуры воздуха достигает показателя около 1 градуса тепла и ниже, тогда БК предупреждает водителя о возможном образовании льда на дороге. Для предупреждения может звучать звуковой сигнал, а также на дисплее загорается соответствующая надпись, отображается пиктограмма и т.д.

Также устройство позволяет видеть остаток горючего в бензобаке и способно просчитать средний пробег на таком остатке. К сожалению, возможность определения среднего и моментального расхода топлива отсутствует.

Если же говорить о подсчете количества бензина в баке, БК позволяет получить достаточно точное значение. На многих устройствах данного типа имеется возможность выполнить калибровку по стандартным таблицам. При этом даже в случае того, что базовые таблицы в памяти БК не подходят, водитель имеет возможность создать собственный вариант.

Для этого горючее нужно слить из бака, после чего производится долив по 3 литра. Устройство в это время определяет уровень топлива и вычисляет соответствие с учетом сигнала от датчика уровня топлива в баке.

Еще добавим, что многие БК для карбюраторных двигателей оснащены так называемым октан-корректором. Эта значит, что водитель получает возможность настроить и корректировать УОЗ. Более того, можно адаптировать настройки применительно к моменту запуска ДВС, а также к рабочим режимам.

Наличие такой функции позволяет облегчить запуск мотора благодаря подбору оптимального угла опережения зажигания, который может быть отличным от того, который выставлен для рабочих режимов. При этом угол зажигания в момент запуска подбирает сам водитель (как правило, реализуется смещение в сторону раннего угла).

При этом такой ранний угол будет использоваться только для старта мотора (обороты коленвала не выше средней отметки в 400 об/мин). Далее после успешного запуска начнет работать УОЗ, который был изначально выставлен для рабочих режимов.

Взаимодействие с устройством

Начнем с того, что в продаже представлены различные варианты. При этом многие из них имеют четырехразрядный цифровой дисплей (зачастую монохромный). Наличие такого дисплея несколько осложняет взаимодействие водителя с БК, так как нужно привыкать к разным сокращениям и пиктограммам.

Если просто, способ отображения информации на таких дисплеях сначала может вызывать некоторые затруднения. Например, «ПР.ОСТ» будет означать, какой пробег предполагается на имеющемся остатке топлива и т.д.

Что касается способов управления устройством, зачастую это происходит при помощи кнопок, которых может быть две или больше (в зависимости от типа, производителя, модели БК и других особенностей). Как правило, при помощи кнопок имеется возможность менять яркость подсветки дисплея, управлять режимами работы, вносить свои коррективы и т.д.

БК обычно реагирует на короткие и длительные нажатия кнопок, что позволяет осуществлять навигацию по условному меню, изменять параметры, заходить в подразделы.

Отметим, что такая особенность управления также может осложнить взаимодействие с ботовым компьютером, особенно на этапе ознакомления с устройством. По этой причине рекомендуем отдельно изучить инструкцию и всегда иметь мануал под рукой.

Что в итоге

Как видно, установка бортового компьютера на карбюратор позволяет получить несколько полезных функций, а также дает возможность отслеживать важные параметры во время работы ДВС. Также особо следует отметить возможность на многих устройствах данного типа менять УОЗ, чтобы облегчить запуск двигателя.

Не секрет, что для машин с карбюратором проблема затрудненного пуска весьма актуальна, по этой причине «многоискровый» режим во время запуска может быть полезен. При этом уже после старта мотора происходит его автоматическое отключение.

Напоследок добавим, что некоторые БК для карбюраторных авто имеют особые режимы, которые позволяют продолжить движение в случае выхода из строя датчика Холла. Если просто, бортовой компьютер подает на блок зажигания сигнал, который подменяет штатный от датчика. Еще этот режим полезен при необходимости «просушить» свечи и т.д.

Если учесть, что стоимость таких устройств даже с максимально расширенным функционалом находится на вполне приемлемом уровне, то для владельцев «классики» ВАЗ или других моделей поставить бортовой компьютер на карбюратор можно считать вполне оправданным и доступным решением.

Автомобильный бортовой компьютер БК-06

ооо «НПП ОРИОН»-БК — верный электронный помощник при эксплуатации автомобиля

Целый ряд современных автомобилей оснащен бортовыми компьютерами. Подобные программно-аппаратные комплексы:

собирают данные с различных датчиков;
анализируют проведенные измерения;
отображают информацию о текущем состоянии различных систем транспортного средства на экран;
выдают водителю соответствующие рекомендации.

Использование бортового компьютера позволяет своевременно выявлять явные и скрытые неисправности в работе автомобильных узлов, а значит, вовремя проводить необходимые ремонтные операции. В результате экономятся средства на диагностику в автосервисе, а эксплуатационный ресурс транспортного средства продлевается.

Функции бортового электронного комплекса

Автомобильный маршрутный компьютер выполняет массу функций. Среди них:

контроль оборотов двигателя;
слежение за температурой двигателя;
мониторинг скорости автомобиля;
измерение температуры воздуха внутри салона и вне автомобиля;
выявление расхода топлива в зависимости от режима эксплуатации двигателя и кондиционера, загрузки транспортного средства, дорожных условий;
замеры напряжения в бортовой сети;
информирование о состоянии свечей и фильтров, уровне масла.

Данные о каждой обнаруженной неисправности отображаются на экране и автоматически заносятся в регистрационный блок. Здесь же хранится информация о правилах грамотной эксплуатации транспортного средства, способах устранении конкретной неисправности, данные о сервисных центрах. В той или иной ситуации бортовой компьютер выдает полезную информацию, соответствующую возникшей проблеме.

Среди дополнительных эксплуатационных возможностей маршрутного компьютера можно отметить:

систему различных оповещений;
отображение общего пробега автомобиля в километрах;
планирование маршрутов с расчетом скорости движения и расхода топлива, указанием прохождения контрольных точек, а также с разработкой графика движения;
составление отчетов обо всех событиях, происходящих в подконтрольных автомобильных системах;
ручное и автоматическое управление кондиционером;
симуляция радиоприемника или телевизора, выход в Интернет, осуществление громкой телефонной связи;
функции монитора парктроника;
функции октан-корректора для карбюраторных двигателей — коррекция угла опережения в момент запуска двигателя, при его эксплуатации, при переходе с одного вида топлива на другой; активизация многоискрового режима и прочее.

Таким образом, бортовой компьютер обладает большим количеством функциональных возможностей и настроек. Это позволяет владельцу транспортного средства подстраивать его работу под свои потребности. Эксплуатация маршрутного компьютера повышает комфорт и безопасность поездки.

Монтаж электронного управляющего центра

Существует несколько вариантов монтажа бортового компьютера. В частности, он может устанавливаться в стандартное гнездо, расположенное на приборной панели автомобиля, либо выноситься вне ее с вмонтированием лицевой панели в крышу машины. В первом случае обычно используется маршрутный компьютер штатных размеров — 1Din, 1/5Din, 2Din. Обе модели не создают никаких проблем при прохождении технического обслуживания.

Современный бортовой компьютер подсоединяется в разрыв:

к датчикам уровня и расхода топлива, скорости;
к колодке диагностики;
к цепи зажигания;
к другим штатным узлам автомобиля.

Следует отметить, что маршрутный компьютер доступно устанавливать на транспортные средства с различными двигателями — дизельными, карбюраторными, инжекторными.

Специфика электронных автомобильных систем БК от фирмы НПП «Орион»

Автомобильный бортовой компьютер «Орион БК» может работать в самых разных условиях — при низких/высоких температурах, значительном скоплении пыли, повышенном уровне влажности, существенных вибрационных нагрузках. Ведь подобный программно-аппаратный комплекс имеет:

высокий уровень пыле- и влагозащиты IP66 по стандарту IEC-952;
надежный фрезерованный алюминиевый корпус;
систему ударо- и виброзащиты;
пассивное охлаждение.

Следует отметить тот факт, что даже при высокой эксплуатационной нагрузке энергопотребление этого электронного оборудования не превышает 16 Вт.

В комплектацию устройства входят:

интегрированный графический 2D/3D контроллер;
контроллеры ЛВС Gigabit Ethernet и Fast Ethernet;
последовательные порты, интерфейс USB 2.0;
каналы цифрового и аналогового ввода/вывода;
интерфейсы CAN2.0, MILSTD-1553 «Манчестер»;
твердотельный накопитель серии «РОТОР» с интерфейсом SATA;
светодиодный, жидкокристаллический, сегментынй либо графический дисплей.

Отличительные свойства отдельных видов электронных систем БК от фирмы «НПП Орион»

Под маркой «Орион БК» выпускается около трех десятков модификаций автомобильного бортового компьютера. Каждый из них имеет свои особенности.

Так, например, БК-02 ориентирован на применение в дизельных двигателях с генераторами, имеющих W выход. В число его функций входят:

индикация времени,
измерение оборотов коленчатого вала,
контроль напряжения бортовой сети,
оценка состояния стартерных аккумуляторных батарей,
отчет времени поездки.

Модель БК-08 дополнительно снабжена термометром для определения температуры окружающего воздуха.

Функции БК-03 аналогичны набору функционалов БК-02. Но это устройство работает с карбюраторными двигателями.

БК-06 отличается от БК-03 наличием термометра.

БК-11 предназначен для автомобилей ВАЗ 10-го семейства, укомплектованных карбюраторным двигателем, а БК-17 ориентирован на использование в таких моделях ВАЗ как 2108, 2109, 21099, 2115 и 2120.

БК-21 интегрируется с карбюраторным или дизельным двигателем с W-выходом.

БК-05 рекомендован к использованию в автомобилях ВАЗ с инжекторным двигателем и электронными блоками управления.

БК-04 подходит для автомобилей ГАЗ 3110, ГАЗ 3102, ГАЗЕЛЬ, СОБОЛЬ.

ТАКСОМЕТРЫ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Автомобильный таксометр предназначен для оперативного контроля основных параметров поездки, определения стоимости поездки и т.д. Таксометр устанавливается на автомобили отечественного и иностранного производства, оснащенные карбюраторным, инжекторным или дизельным двигателем. Необходимо убедится, до подключения таксометра, что в автомобиле установлен датчик скорости или автомобиль оборудован ABS. Либо конструкция автомобиля позволяет установить и подключить датчик скорости.

Таксометр (от фр. Taximètre «счётчик цены») – это прибор, который устанавливается в автомобилях отечественного или импортного производства для определения стоимости проезда и для оперативного контроля основных параметров поездки.

Принцип работы таксометра в том, что он измеряет расстояние, пройденное автомобилем, и умножает его на стоимость одного километра пути.

Первый таксометр изобретает в 1907 году немецкий ученый Вильгельм Брюн, и сразу же после этого на улицах Лондона появляются первые таксомоторы, оборудованные таксометрами. В скором времени компания «Рено» запустила производство машин, оборудованных таксометрами.

Повсеместное распространение таксометров вызвало шквал негодования со стороны таксистов, которые отныне не могли взимать завышенную плату с пассажира за проезд в ночное время или в криминальный район города, а должны были возить всех и куда угодно по одной и той же цене, установленной таксопарком.

Как и сто лет назад, таксисты до сих пор воюют с владельцами таксопарков. А потому широкое распространение приобрели скрытие заработка таксистами и обман клиента. Только лишь начиная с нового тысячелетия таксометры стали электронными. До этого, все таксометры были механическими. Необходимость замены продиктовали новые автомобили, начиненные электроникой. Электронные таксометры отсчитывают расстояние от электронного датчика, который расположен на коробке передач автомобиля.

Существуют как стандартные методы расчета цен от расстояния и времени, так и такое понятие как «минимальная цена», то есть пассажир должен проехать некоторое минимальное расстояние, для того чтобы эксплуатация автомобиля оправдывалась его владельцу.

Также Вы можете скачать программное обеспечение для настройки и калибровки таксометра.

Помимо этого, существует немало навигаторов, реализующих в себе таксометр.

Особенность Таксометра ТХ - 01 заключается в большом графическом дисплее.

Установить Таксометр ТХ–01 Вы можете в любом удобном месте и двумя разными вариантами, либо с кнопками с правой стороны, либо с кнопками с левой стороны от экрана. К тому же это очень просто. Таксометр имеет энергозависимую память.

Но прежде чем устанавливать таксометр в автомобиль убедитесь, что в нем присутствует датчик скорости. А непосредственно перед установкой убедитесь, что он подключен.

Дисплей таксометра матричный и графический. Основной экран отображает параметры посадки и поездки. Также при покупке, Вы сможете выбрать дисплей, который Вам нужен: обычный или инверсный.

Вы можете купить таксометр в фирменном магазине ооо «НПП Орион». Наши товары всегда отличного качества и по доступным ценам. Заходите на наш сайт и в наш интернет-магазин. Мы ждем Вас!

Бортовые компьютеры

«ОРИОН-БК» — верный электронный помощник при эксплуатации автомобиля. Целый ряд современных автомобилей оснащен бортовыми компьютерами. Подобные программно-аппаратные комплексы: собирают данные с различных датчиков; анализируют проведенные измерения; отображают информацию о текущем состоянии различных систем транспортного средства на экран; выдают водителю соответствующие рекомендации. Использование бортового компьютера позволяет своевременно выявлять явные и скрытые неисправности в работе автомобильных узлов, а значит, вовремя проводить необходимые ремонтные операции.

На странице: 15255075100

Сортировка: По умолчаниюНаименование (А -> Я)Наименование (Я -> А)Цена (по возрастанию)Цена (по убыванию)Рейтинг (по убыванию)Рейтинг (по возрастанию)Модель (А -> Я)Модель (Я -> А)

АВТОМОБИЛЬНЫЙ БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР БК-03 Автомобильный бортовой компьютер БК-03 предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля. БК-03 - бортовой компьютер для карбюраторных иинжекторных двигателей (без кодов ошибок) Маршрутные компьютеры подходят ..

493грн

Автомобильный бортовой компьютер БК-06 Автомобильный бортовой компьютер БК-06 предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля. БК-06 - бортовой компьютер для карбюраторных и инжекторных двигателей (без кодов ошибок) подходит для любых автомобилей с различным..

548грн

Автомобильный бортовой компьютер БК-08 Автомобильный бортовой компьютер БК-08 предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля. Подходит для любых автомобилей с дизельным двигателем (генератор с W-выходом) Конструктивное исполнение прибора предусматривает его ис..

596грн

БК-10 - Оснащен сегментным дисплеем с синей или зеленой подсветкой. Устанавливается в штатное место автомобилей ВАЗ десятого семейства. АВТОМОБИЛЬНЫЙ БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР БК-10 Автомобильный бортовой компьютер БК-10 предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля и п..

2 395грн

БК-100 - Отображение информации на экране КПК, Ноутбука. Поддерживает различные интерфейсы и протоколы CAN, ISO 9141, ISO 14230, KWP 2000, J 1850 АВТОМОБИЛЬНЫЙ БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР БК – 100 НАЗНАЧЕНИЕ Автомобильный бортовой компьютер БК-100 предназначен для оперативного контр..

1 836грн

Автомобильный бортовой компьютер БК-120 предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля. Прибор предназначен для индикации основных мгновенных и временных параметров, удельных характеристик расхода и пробега. ОСОБЕННОСТИ Подходит для л..

3 096грн

Автомобильный бортовой компьютер БК-125 предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля. Прибор предназначен для индикации основных мгновенных и временных параметров, удельных характеристик расхода и пробега. Устанавливается на автомобили имею..

3 253грн

Автомобильный бортовой компьютер БК-130 предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля. Прибор предназначен для индикации основных мгновенных и временных параметров, удельных характеристик расхода и пробега. Устанавливается на автомобили отеч..

4 355грн

Автомобильный бортовой компьютер БК-135 предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля. Прибор предназначен для индикации основных мгновенных и временных параметров, удельных характеристик расхода и пробега. Устанавливается на автомобили отеч..

4 355грн

АВТОМОБИЛЬНЫЙ БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР БК-16 Автомобильный бортовой компьютер БК-16 предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля и предназначен для установки в штатное место на автомобили ВАЗ следующих семейств: ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2115, ВАЗ 2120, оснащенны..

2 121грн

БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР БК-21 НАЗНАЧЕНИЕ Автомобильный бортовой компьютер БК-21 предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля и устанавливается на: Автомобили с инжекторным двигателем с диагностикой:* ВАЗ: 2108-2109, 2113-2115, 2110-2112, Приора, Классик..

1 767грн

Автомобильный бортовой компьютер БК-40 Бк-40 предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля и предназначен для установки в штатное место на автомобили ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, оснащенные инжекторным двигателем с электронными блоками управления: Январь ..

1 749грн

Автомобильный бортовой компьютер БК-46 БК-46 предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля и предназначен для установки в штатное место на автомобили ВАЗ следующих семейств: ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2115, ВАЗ 2120, оснащенные инжекторным двигателем с элект..

2 121грн

Автомобильный бортовой компьютер БК-50 БК-50 предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля и предназначен для установки в любом удобном месте на автомобили ВАЗ следующих семейств: Классика, 2108, 2109, 2110, 2115, Нива, Шевроле-Нива, Калина, Приора, оснаще..

1 480грн

Автомобильный бортовой компьютер БК-51 БК-51 предназначен для оперативного контроля работы основных узлов автомобиля. Компьютер устанавливается на автомобили отечественного и иностранного производства, оснащенные карбюраторным, инжекторным или дизельным двигателем. ОСОБЕННОСТИ Кон..

1 480грн

Как выбрать бортовой компьютер, установить бортовой компьютер в авто своими руками

Все чаще становится популярным и необходимым ставить бортовой компьютер в автомобили, в которых он изначально не был укомплектован заводом производителем. Почему же он становится более востребованным? Ответ прост, ведется учет расхода топлива, километраж, и многих других параметров. Другими словами, аналоговые измерительные приборы заменяются на цифровые. При аналоговых приборах, мы на глаз говорили, сколько и что происходит, при этом вспоминая разные формулы подсчета. С электронными приборами мы может четко сказать и понять окружающую обстановку. Не нужно быть отличным автомехаником, что бы понять, что не так происходит в автомобиле, нужно ли его заправить или превышается скорость, в чем может быть поломка. Но все же, когда касается момента выбора и установки, то появляется уйма советчиков, которые считают, что именно их выбор лучше всего. Как по мне то, на вкус и цвет товарища нет, недаром так говорят, у каждого свое мнение и цель, почему он решил ставить «бортовик».

Бортовой компьютер, устройство независимое в автомобиле и работает постоянно, в отличии от других устройств. К примеру, опытный водитель никогда не допустит, чтоб перегрелся двигатель на автомобиле, а вот неопытный водитель. Большинство неопытных водителей только по началу говорят, что помнят и соблюдают все правила, но попав на проспект в большом городе и при интенсивном движении они забывают о всех правилах ради того, чтоб не попасть в ДТП. В это время двигатель начинается перегреваться, или давление в системе упало, или же еще что-то случилось. В таком случае машина просто выйдет из строя, если будет бортовой компьютер, то это как штурман в авторалли, он постоянно ведет контроль всего в режиме реального времени. И в случае непредвиденной ситуации будет сигнализировать водителю о поломке. Иногда они не только помогают предотвратить поломку, так же способствовать улучшению качества работы двигателя, зажигания и подстроить более точно подачу топлива в инжекторных двигателях.

Выбор модели бортового компьютера

Все же немало важным вопросом остается, как выбрать такой вспомогательный прибор. Для начала нам понадобится определить, какой у вас тип электронного блока управления. Именно от него и начнется подбор. Для того, что бы это выяснить, нужно найти блок управления в автомобиле и посмотреть какая наклейка на нем, как пример могут быть Bosch, Микас, Январь и другие, все зависит от марки вашего автомобиля. Так же не мало зависит от типа двигателя, если у вас карбюраторный то бортовых компьютеров очень мало, для дизельных немного больше, самый большой выбор для инжекторных. Иногда в автомобиле предусматривают место, крепление, но не укомплектовывают из-за штатной сборки. Для карбюраторных двигателей это Multitronics, Orion. Для дизельных Multitronics, Orion, Престиж. Что ж касается инжекторных то выбор намного больше, это Multitronics, Orion, Престиж, Штат. Есть такие что нужно ставить в специально отведенное место, а есть универсальные, которые просто можно ставить на панель или клеится на стекло. Но все же, нужно определится, что именно вы хотите от бортового компьютера. Что бы он показывал экономию топлива, что бы контролировал полностью автомобиль. Ведь купив дорогой прибор, возможно вы не будете пользоваться половиной функций, а платить за них придется.

Далее какая рабочая температура ведь в зимнюю погоду при минусовой температуре он может отказаться выполнять свои функции или же при очень высокой температуре, оставив автомобиль на солнце. Цена зависит очень сильно от набора функций, какие зашиты в бортовой компьютер. Можно найти бортовики которые будут удаленно заводить автомобиль для прогрева, показывать давление в шинах и состояние водителя, но увы, их стоимость тоже очень большая. Зачастую самый простой компьютер должен уметь измерять расход топлива на 100 километров, показывать температуру двигателя, сколько прошел автомобиль. Лучше всего зная модель блока управления, марку автомобиля и модель, подойти в магазин с продажи бортовых компьютеров и вам расскажут и подберут в полном объеме аппаратуру под ваши требования и вкус.

Рассмотрим подробней бортовые компьютеры, представленные выше в списке. Бортовик Престиж, предназначается зачастую для инжекторных двигателей, укомплектован жидкокристаллическим дисплеем, хоть и простое, но продуманное меню, хороший набор функций, с минусов его высокая стоимость.

Следующие производители это Pilot и Штат, по функционалу можно сравнить с навигатором, качественно сконструированы, программное обеспечение на высоте, да и цена не высока как для отечественного производителя. Если смотреть, на цену, качество и возможности, то это самые ходовые бортовики. Говоря о более дорогих, то сюда можно отнести Prestige и Multitronix. Эти фирмы выпускают большое разнообразие и стоят естественно дороже всех, качество на высоте, но и цена начинается от ста долларов. Естественно набор функций у них очень и очень большой, могут заводить автомобиль на прогрев в определенное время, сигнализировать о низком давлении шин, некоторые имеют встроенную систему навигации GPS и следить за автомобилем, если за руль сел не хозяин машины.

Установка бортового компьютера

Казалось бы, система очень сложная, и разобраться не просто, но это на первый взгляд. Стоит просто почитать инструкцию и определится с местом установки. Теперь смотрим, есть ли наличие датчиков и как они подключаются. Если устанавливаться будет в штатное гнездо, то вытягиваем заглушку и ставим крепеж для бортовика. Разбираемся с датчиками, для этого нам нужно будет подключить или запаралелить панель приборов с головой бортового компьютера. Зачастую для этого используются тройники, поставляются в комплекте с самым компьютером. Для каждого автомобиля установка уникальна, потому описать его в полном объеме невозможно. Вся суть правильно подключить к компьютеру, таким образом, компьютер будет собирать информацию с датчиков, анализировать её и на основе обработанных данных выдавать результат водителю. Поэтому стоит внимательно выбрать бортовой компьютер соответствующий вашему вкусу и не спеша установить.

Сколько на самом деле курит ваша машина? Бортовые компьютеры жульничают?

Еще с детства помню, как опытные водители скрупулезно записывали каждый литр топлива, сравнивали его с пробегом, пройденным автомобилем, и рассчитывали средний расход. В 1980-х это было не просто прихотью - топливо было дефицитным и нормированным товаром, автомобили не были слишком экономичными, поэтому вождение было в моде. До сих пор иногда среди документов и истории обслуживания старых автомобилей можно было найти тщательно записанные журналы с записью каждой заправки.Сейчас такую точную документацию хранят единицы, хотя это проще, чем раньше - есть даже специальные приложения для смартфонов. Наши автомобили рассчитывают расход топлива за нас. В зависимости от конкретной модели и версии бортовые компьютеры могут записывать и предоставлять данные о мгновенном потреблении, среднем потреблении с момента последней заправки и долгосрочном потреблении. Иногда эти данные даже дополняются графиками, показывающими, как изменилось это потребление.

Как машина узнает, сколько горит?

Измерить расход топлива автомобилем не так-то просто.«Как это? Достаточно измерить, сколько топлива забрано из бака?» Нет, не все так просто! Стоит знать, что всасываемое из бака топливо в принципе никогда не попадает в двигатель как единое целое. КПД топливного насоса должен быть значительно выше, чем даже пиковый расход топлива двигателя. Топливо все время циркулирует между баком и распределительной рампой - тот, который не будет впрыскиваться в цилиндры, возвращается в бак, а затем снова перекачивается насосом, поэтому идея измерения количества топлива например, дляодин расходомер на топливной магистрали просто не работает. Также невозможно оценить расход топлива по тому, насколько быстро опускается указатель уровня топлива, потому что он работает слишком неточно - поплавок всегда качается в колеблющемся топливе при движении автомобиля, а электроника следит за тем, чтобы указатель не прыгал на каждой неровности. . Достаточно проехать на олдтаймере, чтобы увидеть, что без этого решения стрелка манометра колышется как сумасшедшая и количество топлива можно оценить достаточно правильно, в основном в неподвижном состоянии.

Расход топлива рассчитан на основании данных

Итак, как автомобили узнают, сколько топлива они потребляют? Расход топлива рассчитывается контроллером на основе данных о работе системы впрыска - в основном давления топлива и времени впрыска, а средний расход на заданном расстоянии рассчитывается с учетом пройденного расстояния, измеренного одометром.Теоретически эти данные должны быть максимально точными, ведь без точно рассчитанных доз топлива не может быть и речи о правильной работе систем очистки выхлопных газов, и это сейчас является одним из приоритетов при проектировании автомобилей. Чтобы двигатель работал равномерно, развивал соответствующую мощность и крутящий момент, не выделяя слишком много вредных веществ, количество впрыскиваемого топлива контролируется для каждого цилиндра отдельно, и контроллер двигателя может вносить корректировки с учетом, например, фактических характеристик. конкретной форсунки.Вот почему сейчас почти все автомобили имеют бортовые компьютеры, показывающие расход топлива, а в прошлом, во времена карбюраторов или механических форсунок, можно было использовать только простые «экономайзеры», которые, исходя из разрежения во впускном коллекторе, показал примерный, мгновенный расход топлива.

Поскольку данные, собранные блоком управления двигателем, настолько точны, можно ли в такой ситуации полностью доверять данным, отображаемым бортовым компьютером на приборной панели? Нет! Это тоже не так просто! Хорошая новость в том, что в большинстве автомобилей отклонение совсем невелико - хотя иногда водители имеют иное мнение по этому поводу.

Как сравнить расход топлива с компьютера с реальным расходом?

Вот и мы подошли к сути проблемы! Часто водители говорят, что компьютер в их машине врет, ведь средний расход совсем другой.Как они их рассчитывают? Заправив машину полностью и проверив, сколько уходит в бак при следующей заправке после определенного пробега. Только то, что этот метод также подвержен риску ошибок. И он огромный! Постоянно заправлять автомобиль топливом крайне сложно. Почему? Потому что автомобильные цистерны оснащены системами вентиляции, которые должны работать таким образом, чтобы заправку цистерны нельзя было осуществить прямо под пробкой. Даже если вы добавите столько топлива, что оно окажется на краю заливной горловины, уровень топлива через некоторое время должен немного упасть.Вы можете «обмануть» эти системы, заправляя их медленно и по частям, но это требует много времени и опасно, потому что бак не должен быть заполнен до краев. Кроме того, есть отличия в эксплуатации пистолетов-дозаторов на заправках - одни отскакивают раньше, другие позже. На практике, в зависимости от станции и навыков водителя, иногда удается уместить в один и тот же бак даже на несколько литров топлива больше, чем номинальная емкость бака, заправив его под крышкой, или наоборот - иногда это бывает невозможно получить пустой бак. налейте даже столько, сколько предусмотрено производителем.Это означает, что на самостоятельные измерения расхода топлива также могут влиять ошибки.

Фото: Auto Świat Постоянно заправлять современный автомобиль «против пробки» непросто - это затрудняет точное измерение расхода топлива.

Откуда берутся ошибки в показаниях компьютеров?

Наши измерения при тестировании тестовых автомобилей показывают, что показания бортовых компьютеров обычно довольно близки к реальности, хотя есть различия в несколько процентов.Конечно, автомобили обычно немного «украшают» результаты, то есть компьютер почти наверняка не покажет более высокий расход, чем он был на самом деле. Однако есть исключения из этого правила - есть автомобили, которые указывают на расход топлива выше, чем на самом деле!

Означает ли это, что производители сознательно пишут программное обеспечение таким образом, чтобы улучшить качество драйверов? Вероятно, нет, потому что после подключения компьютера к разъему OBD вы можете легко проверить, что контроллер двигателя «верит» в то, что он представляет водителю, и на основе тех же данных, которые он использует для расчета расхода топлива, также управляет работой двигателя. .Так откуда же берутся эти ошибки в измерениях? В старых автомобилях объяснение простое - изношенные части системы впрыска дозируют немного другое количество топлива, чем предполагают алгоритмы, учитывающие параметры новых частей. Датчики, используемые в автомобилях для измерения параметров, влияющих на дозировку топлива, также всегда имеют определенные допуски - все это способствует ошибкам в отображаемых результатах. Если отображаемые значения расхода топлива сильно отличаются от результатов самостоятельных измерений и расчетов, стоит отнести машину в гараж для более детальной диагностики систем впрыска и аксессуаров.Также может просто протечь топливо - и водителю, который водит машину каждый день, не обязательно это чувствовать, потому что наши органы чувств со временем привыкают к таким запахам.

Когда компьютеры намеренно обманывают?

В одном случае бортовые компьютеры жульничают почти по умолчанию, и производители их заранее продумали.Когда? Речь идет о дальности, отображаемой автомобилем на запасе топлива в баке. То, что машина показывает нулевой запас хода, не означает, что машина сразу остановится - тогда в баке должно быть немного топлива, на которое можно проехать несколько или несколько десятков километров. Сколько? Часто это зависит не только от марки или модели автомобиля, но даже от транспортного средства. Поэтому рисковать не стоит, лучше считать «ноль» - это «ноль» и заранее искать заправку. Такие намеренно искаженные настройки используются не только для защиты нас от того, чтобы мы не застряли в поле с пустым баком, но и о том, что движение на выхлопных газах очень рискованно и вредно для автомобиля.Топливные насосы и форсунки охлаждаются и смазываются топливом, и даже непродолжительный пробег всухую может оказаться для них фатальным. Также стоит знать, что чем меньше топлива в баке, тем больше он нагревается в результате постоянного нагнетания насоса.

Фото: Auto Świat Даже если компьютер показывает нулевой диапазон, резервуар не обязательно означает, что резервуар пуст..

Бортовой компьютер - лучший помощник в отслеживании важных параметров. Бортовой компьютер - лучший помощник в управлении важными параметрами.Установка и принцип работы BC Multitronics

В автомобилях «десятого семейства» часы или компьютер всегда устанавливаются рядом с дисплеем. Теперь эти компьютеры называются «бортовые компьютеры» (БК). Дисплей компьютера при выключенном зажигании показывает время, но это не единственная его функция! Перечислим все возможности бортового компьютера на ВАЗ-2112, а инструкция, предоставленная ВАЗом, нам в этом поможет.Таблицы были скопированы из инструкций, которые важны при настройке.

О каком букмекере идет речь? Ответ показан на видео.

Внешний вид передней панели показан на фото ниже. Вы должны запомнить основные клавиши: 1, 2, 3 и 5. Все функции разделены на три группы. Нажимая кнопку 1, вы можете просмотреть функции первой группы. То же самое и с другими ключами.

Штатные БК для хэтчбека Лада-112

Вопрос, зачем нам 5 кнопка? Находясь в одной из трех групп, эта кнопка активирует дополнительные функции.Кстати, их количество равно двум.

Каждая группа имеет разные дополнительные функции.

Пример смещения

При выключении зажигания на дисплее отображаются часы. Попробуем включить зажигание и нажать кнопку 1. Саму кнопку можно нажимать сколько угодно раз - функции переключаются циклически. Их три.

Функциональная группа «Время»

Если нужны дополнительные функции, нажмите кнопку 5. Мы думали, как использовать штатный бортовой компьютер на ВАЗ-2112, но инструкция подходит для любых «Десяток».

Работа БК в разных режимах

Выше показано, как использовать BC в режиме «Время». Группа "Czas" первая, но есть еще две - "Paliwo", "Droga". Даем им таблицы.

Функциональная группа «Топливо»

Выше таблица для кнопок 2 и 5.

Функциональная группа «Дорожка»

Здесь показаны функции, активируемые кнопками 3, 5.

Руководство по программированию

Будем менять разные настройки. Так же попробуем включить будильник, поменять яркость подсветки и т. Д.Так что компьютерное программирование на ВАЗ-2112 тоже связано с управляемостью.

Конфигурация датчика уровня топлива

Резервуар изначально пустой. Активируйте функцию «Уровень топлива» (2-5) и нажмите кнопку 4 более двух секунд. Затем выполните шаги:

Нажмите кнопку 3 на одну секунду, пока не раздастся звуковой сигнал;
В бак заправлено три литра топлива. Подождите 10-20 секунд и повторите шаг 1;
Повторяйте шаги 1 и 2 до заполнения 39 литров.

Активируем сигнализацию превышения скорости

Нажав кнопку 3, вы активируете функцию «Средняя скорость». Нажмите кнопку 4. Затем используйте кнопки 5 и 6 для установки необходимых цифр. Наконец нажмите кнопку 4.

Чтобы отключить опцию, используйте высокое пороговое значение: 190 или 200 км / ч.

Изменить яркость подсветки

Используем функции 1-3 «Время с остановками». Нажмите кнопку 4. Для настройки используйте кнопки 5 и 6.Нажмите кнопку 4.

Сигнализация

Перейти в «Будильник» (дополнительная функция в списке «Часы»). Нажмите кнопку 4. Затем установите значение часа (кнопки 5 и 6), нажмите кнопку 4, установите значение минут (кнопки 5 и 6). При нажатии кнопки 4 включается сигнализация.

Будильник в машине обязательно

Осталось разобраться, как отключить сигнализацию. Выполняйте все шаги, пока не установите время, затем нажмите кнопку 1.Тревога должна сработать!

Как настроить календарь и часы?

Мы подошли к самой сложной главе. Приступим к делу:

Чтобы внести быстрые изменения, выполните шаги 1 и 2. Если вы затем нажмете 1, часы будут округлены в большую сторону с 13:57 до 14:00. Или иначе: было 14:05, но будет 14:00.

Наша редакционная 2112 с BC Gamma GF 212 Мы полностью им довольны

Самым популярным кастомным боеприпасом в ВАЗ-2110 является Gamma GF 212.

Его стоимость около 2500 рублей ... Установка проста, просто подключите K-line диагностического разъема и вставьте силовые кабели.

Есть несколько полезных функций, таких как задувание свечей и многое другое. Мы можем только себя рекомендовать из широкого спектра моделей, представленных на рынке.

Бортовой компьютер или «мозг» автомобиля - важнейший элемент управления и контроля за работой всех основных компонентов автомобиля. БК сегодня устанавливается на все современные автомобили.Подробнее о принципе работы и разновидностях вы сможете узнать из этого материала.

[Скрыть]

Описание бортового компьютера

Что такое бортовой компьютер в автомобиле и какие задачи он выполняет? Сначала рассмотрим несколько теоретических моментов. БК - электронный блок, позволяющий реагировать и управлять различными процессами в работе различных систем автомобиля. Это означает, что благодаря БК водитель всегда сможет получать данные о работе тех или иных компонентов.Мы узнали, что такое бортовой компьютер, теперь расскажем о его назначении.

Что показывает бортовой компьютер:

прибор показывает расход бензина в различных режимах движения;
позволяет управлять форсунками, а также системой зажигания автомобиля;
контролирует работу трансмиссии;
может управлять различными дополнительными системами двусторонней связи, например камерой заднего вида и т. Д .;
позволяет определить уровень давления моторной жидкости, температуру антифриза;
регулирует уровень напряжения в электрической цепи автомобиля, следит за состоянием заряда аккумулятора;
Если автомобиль оборудован системой кондиционирования воздуха, BC также управляет ею;
Одна из основных опций - бортовой компьютер автомобиля позволяет при необходимости считывать коды ошибок и выводить их на дисплей, чтобы водитель мог их расшифровать и узнать, где искать поломку.

Принцип работы

Принцип работы автомобильного БК для карбюраторных двигателей или вариантов впрыска особо не сложен. Устройство подключается к цепочке драйверов и регуляторов, считывает необходимые данные, а затем обрабатывает полученную информацию. Для обработки используется специальное программное обеспечение. Например, если в БК поступают данные о расходе топлива по схеме, программа даст возможность рассчитать возможный пробег на оставшемся объеме бензина.

Все данные отображаются на экране, установленном в салоне автомобиля. Сам дисплей может быть цифровым, монохромным, цветным, четырех- или трехразрядным. Как показывает практика, монохромного 2-дюймового экрана достаточно, чтобы показать водителю более десяти параметров. Более современные варианты BC сегодня оснащены высокоточным ЖК-экраном.

Просмотры

В настоящее время существует несколько видов компакт-дисков:

универсальный вариант, такое устройство совмещает в себе различные возможности и дает автовладельцу возможность не только управлять автомобилем, но и выходить в Интернет.Основное назначение такого устройства - повышение комфорта автовладельца во время движения. Обычно универсальный бортовой компьютер имеет диагональ экрана 6-14 дюймов, более новые модели могут подключаться к клавиатуре. Следует отметить, что по своей конструкции такие БК очень похожи на обычные ПК, но одной из особенностей устройств является невысокая степень интеграции с электросистемой автомобиля.
Маршрут. Маршрутный компьютер позволяет определять параметры движения автомобиля, но его не нужно подключать к спутнику через GPS.Однако новые модели в любом случае оснащены GPS-приемниками. Используя такое устройство, водитель сможет определить среднюю скорость автомобиля, расход топлива, оставшееся расстояние до заданной точки, пройденное расстояние и т. Д. Кроме того, в зависимости от модели, которую вы устанавливаете в свой автомобиль, Устройство может иметь функцию расчета расхода топлива при экстренном торможении или быстром разгоне. Обычно БК такого типа устанавливаются в штаб-квартире.
Управляющий и сервис букмекерской конторы.Назначение таких компьютеров - обнаруживать неисправности основных узлов автомобиля и предупреждать об этом автовладельца. Как правило, такой БК является неотъемлемой частью системы управления станком, но в зависимости от модели может быть и самостоятельным устройством с обширным функционалом. При проверке автомобиля все комбинации ошибок сохраняются в памяти устройства и остаются там до исправления ошибки и сброса памяти (автор видео - канал АвтоГСМ).

Конфигурация БК

Сделать бортовой компьютер своими руками - непростая задача в домашних условиях.Для изготовления устройства потребуется множество различных элементов, в том числе дисплей, микросхема, кнопки и т. Д. Самостоятельно сделать компьютер без опыта сборки таких устройств невозможно, поэтому, если вы хотите, чтобы устройство работало исправно, Лучше заказать эту процедуру или купить новый БК.

Если вы решили поставить в свой автомобиль бортовой компьютер для карбюраторных или инжекторных двигателей, вам необходимо знать, как правильно настроен прибор:

При необходимости всегда можно активировать опцию автоконфигурации - тогда устройство автоматически примет необходимую конфигурацию.
Если этот вариант вам не подходит, зайдите в меню настроек - найдите нужный блок и выберите его. Обратите внимание, что в этом случае BC должен быть настроен как ведущее устройство. Одной из важных ролей в настройке является выбор режима, в котором будет выполняться определение стоимости топлива.
При установке этого параметра у вас есть несколько вариантов. Один из них - линейная зависимость, где параметр всегда будет зависеть от блока управления. Если вы выбрали настройку вручную, необходимо сначала составить таблицу расхода топлива.Принимая во внимание эту информацию, БК проведет расчеты и выведет на экран соответствующие параметры.
Дополнительно нужно будет определить параметры, которые начнут отображаться на экране, в зависимости от модели их количество может быть разным. Отдельно стоит выделить параметр, отвечающий за температуру включения вентилятора охлаждения двигателя.

Цена вопроса

Минимальная стоимость букмекерской конторы от Multitronics составит примерно 130 рублей. Более дорогие варианты могут стоить 7500 рублей.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Как сделать букмекерскую контору своими руками»

Подробная инструкция, как сделать схему, представлена в видео (автор - канал libral1973).

Как настроить

Multitronics Комфортная плата X10

Описание Multitronics Comfort X10

Многоцветные многоэкранные туристические компьютеры COMFORT X10 предназначены для установки на автомобили семейства ВАЗ 10: ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.

Comfort X10 Основные характеристики:
- Случайный цветной экран RGB (512 цветов).
- 8 функций на экране одновременно.
- 3 программируемых пользователем мультидисплея.
- Проверка и оценка емкости аккумулятора.
- Режим сушки свечей «Горячий старт».
- Автоматическая / ручная настройка протокола.
- Выход для управления внешними устройствами.
- Два универсальных программируемых таймера.
- Измените 8 функций одним касанием.
- Температурная коррекция включения вентилятора.
- Уровень топлива в баке от датчика уровня топлива или от ЭБУ.
- Код идентификации пользователя (PIN-код).
- Мультидисплей «День» с расчетом стоимости поездки.

Фото Multitronics Comfort X10

Режим тестирования системы зарядки и оценка емкости и свойств батареи позволяет пользователю определить состояние системы зарядки батареи, а также определить качество самой батареи, оценив характеристики разряда батареи во время испытание под нагрузкой (ближний свет фар).Multitronics comfort x10 как настроить бортовой компьютер multitronics comfort x10. Если во время теста емкость аккумулятора превышает 10 А / ч, производится оценка замороженной емкости аккумулятора в амперах / час и оценивается возможное качество аккумулятора. Принимая во внимание измеренное среднее напряжение зарядки автомобильного аккумулятора, пользователь может оценить эффективность системы зарядки автомобильного аккумулятора.

Режим контроля температуры включения вентилятора радиатора позволяет пользователю в жаркую погоду включать вентилятор радиатора при более низких температурах, начиная с 95 градусов и выше, обеспечивая более плавную работу двигателя и тем самым снижая вероятность закипания охлаждающей воды.Также можно принудительно включить вентилятор двигателя вне зависимости от температуры последнего.

Выход для управления внешним устройством. Есть два независимых программируемых таймера для управления наружным блоком. Пользователь может выбрать активный уровень управления «0» или «1» без посторонней помощи. С помощью таймеров можно управлять работой предпусковых подогревателей типа «Теплостар», «Вебасто», работой кондиционера и т. Д. Вход «Mute» магнитолы можно подключить к управляющему выходу внешнего устройства для отключения звука звук радио, когда устройство передает звуковые или голосовые сообщения.

Функционал Multitronics X10

С помощью BC Multitronics Comfort X10 вы можете:

В режиме отображения 1-3 пользователей:
1.1. Смотрите мгновенный расход топлива л / час, когда автомобиль припаркован, мгновенный расход топлива л / 100 км во время движения.
1,2. Посмотрите остаток топлива в баке на 70 л. Макс
1.3 После заправки бака снимите ускоренное считывание остатка топлива в баке в режимах «DUTln» и «DUTtr».
1.4. Просмотрите температуру охлаждающей воды - градусы C / Включите вентилятор.
1,5. Смотрите температуру снаружи автомобиля -
градуса Цельсия 1,6. См. Скорость в км / ч.
1,7. См. Обороты двигателя.
1,8. Отображение напряжения аккумулятора в вольтах.
1.9. Просмотр текущего времени (с возможностью корректировки курса).
1.10. Просмотр среднего расхода топлива за поездку л / 100 км - за поездку.
1.11. Отображение расхода топлива за поездку в литрах 9999л макс.
1.12. Отображение пройденного расстояния за поездку в км.9999 км макс.
1,13. Как купить комфорт х10, бортовой компьютер, продается бортовой компьютер мультитроникс комфорт х10 р. Смотрите прогноз пробега по остатку топлива в баке.
1,14. Просмотр средней скорости поездки в км / ч.
1,15. Время в пути 9999 часов макс.
1,16. См. Общий расход топлива 9999 л макс.
1,17. Смотрите общую стоимость всех поездок в тысячах рублей 999 тысяч рублей макс.

1.18. Просмотр положения дроссельной заслонки (0-100%).
1,19. Просмотр массового расхода воздуха, кг / час.
1.20. Просмотр времени впрыска мсек.
1,21. См. Этапы опережения зажигания.
1,22. См. Положение шагового двигателя 0-256 шагов.
1,23. Отображение напряжения на кислородном датчике в вольтах.
1,24. См. Абсолютный срок службы автомобиля (наработка двигателя) 9999 часов макс.

В режиме отображения пользователя 4 «День»:
1.25. См. Среднюю скорость за 1-31 день в км / ч.

1,26.Посмотреть средний расход топлива на 100 км за 1-31 день.
1,27. Посмотреть маршрут за 1-31 день и назначить цену за 1 км маршрута.
1,28. Посмотрите время в пути от 1 до 31 дня и установите стоимость 1 часа в пути.
1,29. Посмотреть расход топлива за 1-31 день.
1,30. Увидеть максимальную скорость за 1-31 день.
1,31. Смотрите стоимость топлива через 1-31 день и устанавливайте цену за 1 литр.
1,32. Посмотреть стоимость поездки на определенное количество дней.

В режиме отображения технического обслуживания:
1.33. Просмотр кодов неисправностей системы.

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10 Купить Multitronics Comfort X10 multitronics -comfort-x-10.

Бортовой компьютер Multitronics x10

Обзор multitronics x10 бортовой компьютер на автомобиль ваз 2112
1.34. [email protected] как настроить бортовой компьютер в Opel. См. Текстовую расшифровку кодов дефектов
1.35. Сбросить коды ошибок.
1,36. Отобразите и установите оставшийся пробег до следующей замены моторного масла (0-99 000 км).

1,37. Перед заменой воздушного фильтра просмотрите и установите оставшийся пробег (0-99 000 км).
1,38. Посмотреть и установить остаток пробега до следующей замены свечи (0-99 тыс. Км).
1,39. Отобразите и установите оставшийся пробег до следующей замены ремня ГРМ (0-99 000 км).
1,40. Создать сушку свечи зажигания (горячий запуск).
1.41 Проверьте цепь зарядки аккумулятора и оцените качество аккумулятора, емкость аккумулятора в пк / ч, а также определите среднее напряжение зарядки автомобильного аккумулятора.
1.42. Бортовой компьютер Multitronics comfort x10. Получите информацию от производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны техподдержки.

В режиме отображения 1:
1.43. Установите коррекцию индикации температуры воздуха / -20Со.
1.44. Установить поправку на отображение расхода топлива 99 / -90%.
1,45. Установка коррекции индикации скорости и пути 99 / -90%.
1,46. Произвольно установите цвет подсветки индикатора RGB, включите сканирование цветов.
1,47. Выберите оставшееся топливо в режиме измерения в баке с помощью линейного расчета FLS «DUTln», откалиброванного «DUTtr» или рассчитайте остаток в соответствии с подтверждением потребления тока от блока управления двигателем.
1,48. Создайте линейную калибровку «DUTln» с учетом указанного резервуара.
1.49. Создайте нелинейную калибровку «DUTtr» с учетом указанного резервуара.
1,50. Установите уровень громкости для Comfort X11.
1,51. Установите предел звукового предупреждения о превышении оборотов двигателя внутреннего сгорания (2500-8000 об / мин).
1,52. Установите предел предупреждающего звука при превышении скорости а / м (40-200 км / ч).

В режиме отображения 2:
1.53. Включить или отключить индикацию времени разгона до скорости 100 км / ч 20 сек.
1,54. Multitronics comfort x10 - инструкция, характеристики, форум. Установите время автоматического вызова параметра 5-99 секунд для Comfort X11.
1,55. Выберите между автоматической или ручной установкой протокола обмена K-line.
1,56. Включите подавление звука радио (если есть вход MUTE) с аудио сообщениями.
1,57. Включите и отключите все звуковые или голосовые подсказки или отключите предупреждение об обледенении по отдельности на сто процентов.
1,58. Установите температуру включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов.
1,59. Установите номинальный ток теста батареи 3-30 ампер.

В режиме отображения 3:
1.60. Установите время активации 2 независимых таймеров T1 и T2 от 0 до 23 часов 59 минут.
1,61. Установите длительность таймеров T1 и T2
1.62. Активируйте и деактивируйте работу таймеров T1 и T2 по отдельности.
1,63. Выберите активный уровень управления для исполнительных механизмов таймера, а также активный уровень управления отключением звука магнитофона. Логический «0» или «1».
1,64. Установите время автоматического сброса характеристик в мониторе «День» 1-30 дней.
1,65. Изменить идентификационный код МК.

MK COMFORT X15, X14, X11, X10 также имеют сервисные функции, которые позволяют:
1.66. Измените яркость монитора (четыре уровня).
1,67. Определите время разгона до скорости 100 км / ч.
1,68 Укажите максимальную скорость на последнем километре движения.
1,69. Сделайте общий сброс всех настроек устройства.
1,70. Получите предупреждающий сигнал о том, что бортовое напряжение вне допустимого диапазона.
1.71. Получать предупреждающий сигнал при перегреве двигателя.
1,72. Получать предупреждение о превышении скорости.
1,73. Получите предупреждающий сигнал о возможном образовании льда.
1,74. Получите предупреждающий сигнал при превышении оборотов двигателя.
1,75. При включении зажигания предупредить об очередной замене масла в ДВС.
1,76. При включении зажигания предупредить о необходимости повторной замены свечей зажигания.
1,77. При включении зажигания предупредить о замене воздушного фильтра.
1,78. При включении зажигания предупредить, что ремень ГРМ необходимо снова заменить.
1,79. Получайте предупреждающий сигнал, когда уровень топлива в баке менее 6 литров.
1,80. Включите режим автоматического повторения озвучивания значения параметра для X11.
1,81. Активируйте демонстрационный режим с отображением отличительных функций.
1,82. В режиме «Пользовательские дисплеи 1, 2, 3» оператор может самостоятельно выбирать характеристики, отображаемые на экране в случайном порядке - произвольная конфигурация.
1,83. После отключения аккумулятора значения всех характеристик маршрута и текущие настройки сохраняются.
Тональные сигналы p.1.69-p1.78 даны для X10 в голосовой форме, для X11 в голосовой и звуковой форме.
В случае превышения очень вероятного значения маршрута - 9999 км, все характеристики маршрута автоматически обнуляются.
За исключением ЭБУ Bosch MP7.0

Примечание: с версии 12.04 и выше, бортовой компьютер не может установить идентификационный код.Группа 8 «Настройки дисплея 3» была соответственно переназначена. Вместо группы «Смена кода» введена группа для выбора метода расчета прогноза пробега по остатку топлива в баке: по среднему расходу топлива на 100 км и по среднему расходу топлива. за последние 10 км.

Для корректной работы устройства в устройстве используется метод автоматического определения протокола обмена K-line. Пользователь может использовать автоматическое определение протокола обмена или ручной режим, при этом необходимо правильно указать тип ЭБУ, с которым устройство должно работать в K-диапазоне.В соответствии с блоками MK Comfort X11, X10 организует замену через диагностическую линию K. В случае множественной замены MC запрашивает ряд характеристик от ECU, которые после соответствующей обработки отображаются на экране устройства. . Внедрение протокола обмена диагностикой K-line значительно расширяет многофункциональные возможности MC. Пользователь имеет возможность управлять огромным количеством тестовых параметров, таких как температура двигателя, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха, напряжение на датчике и т. Д.а также имеет возможность создавать подсыхающие свечи зажигания, регулировать температуру вентилятора радиатора. Введение линии K также означает возможность считывать, расшифровывать и сбрасывать коды ошибок. Измерение внешнего напряжения и температуры в рабочем режиме с диагностикой K-line, но специально выполняется самим МК (эти характеристики не считываются с K-линии).

Пользователь может без посторонней помощи выбирать характеристики, отображаемые на трех разных мониторах (User Monitor 1,2,3).Виды User Monitor 4 (Day), Maintenance Monitor и Installation Monitors не могут быть изменены пользователем.

Рабочие характеристики, рассчитанные устройством, а также настройки, поправки и параметры пользователя сохраняются в энергонезависимой памяти устройства после отключения от источника питания (аккумулятора). Но полное отключение устройства от аккумулятора приводит к сбросу текущего времени.

Через 20 секунд после выключения зажигания MK Comfort X11, X10 отключает подсветку монитора, но индикация важных функций после выключения зажигания после нажатия кнопок устройства сохраняется.Бортовой компьютер Multitronics comfort x11. Размер X10-pdf на ваш выбор. Гарантия 1 год. Бортовой компьютер Комфорт х10 устанавливается на привычное место наручных часов автомобилей семейства ВАЗ 10. В тех мониторах знакомых присутствуют особенности, которые при выключенном зажигании имеют неопределенное значение, например: мгновенный расход топлива, двигатель температура и т. д., при выключении зажигания отображаются нули или тире. Бортовой компьютер Multitronics comfort x11 - multitronics.При выключенной подсветке монитора прибор потребляет ток от аккумулятора

менее 0,03 А.

Пользовательский дисплей 4 «День» позволяет отслеживать средние характеристики производительности в течение одного дня, независимо от общих характеристик производительности, которые необходимы от сброса до сброса. Благодаря этому пользователь может создать расчет стоимости поездки в зависимости от введенных значений цены на топливо, почасовой стоимости пройденного километра и стоимости пройденного километра.

Инструкции и инструкция Multitronics Comfort X10

Резюме Multitronics Comfort X10 - Загрузить (PDF, 1,73 мб)

Возможные названия: мультитроникс х10, комфорт х10, комфорт х10, бортовой, бортовой компьютер, диагностический компьютер.

Доброго времени суток!

Обновил сегодня БК, кто-то просил инструкцию как обновить.

Мануал на примере бортового компьютера Multitronics c350

Итак, первое, что нужно сделать, это проверить версию аппаратной реализации.

Заходим в машину, включаем БК, нажимаем кнопку «сервис», пролистываем стрелками вниз, находим параметр «Информация о производителе», нажимаем кнопку «установить», читаем буквы в правом верхнем углу

В моем случае аппаратная версия реализации e32A , то есть e32B

Выньте КП с места установки, отсоедините соединительные шайбы и перетащите в дом.

разъем mini-USB

Требуется монтажный комплект:

1.Бортовой компьютер Multitronics c350 (BC)
2. Программа Boot32. exe (см. www.multitronics.ru/).
3. Файл прошивки (см. Сайт www.multitronics.ru/).
4. Архив с драйверами (см. Сайт www.multitronics.ru/).
5. Кабель с разъемом USB-miniUSB.
6. Персональный компьютер (ПК) или портативный компьютер с установленной операционной
Microsoft Windows 98 или новее и свободный порт USB.

Установка драйверов BC (например, Microsoft Windows XP)

1.Распаковать архив с драйверами на жесткий диск компьютера (например, на диск C :).
2. Подключить БК к компьютеру кабелем USB-miniUSB.
3. Когда появится окно «Установка нового оборудования», выберите «Установить
из определенного места».

4. В открывшемся окне выберите «Включить следующее место поиска» и укажите
путь к папке с драйверами (созданной в разделе 2.1 данного руководства).

5. Начнется установка необходимых драйверов.

6. Отключите и снова подключите КП к компьютеру. Новое устройство появится в диспетчере устройств
.

Как найти диспетчер устройств? Ответ: Щелкните «Пуск» → наведите указатель мыши на «Мой компьютер» → щелкните правой кнопкой мыши «Мой компьютер» → Найдите в списке «Диспетчер устройств» → щелкните «Диспетчер устройств» → откройте вкладку «Порты (COM и LPT)». → Находим наш БК в списке → Запоминаем, к какому порту подключен БК → Закрываем «Диспетчер устройств», который нам больше не нужен.

Работа с программой загрузки.
1. Подключите БК к компьютеру. Запускаем Boot32. исполняемый. На экране появится следующее окно
:

2. После выбора «Искать МК автоматически» программа обновления:
автоматически выполнит поиск подключенного БК. Чтобы вручную указать используемый порт
, необходимо снять этот флажок, нажать «Выбрать ручной порт COM
» и выбрать порт, используемый BC.

Осторожно! Если BC не подключен к компьютеру или выбран неправильный COM-порт, когда
Если вы попытаетесь выполнить какую-либо операцию с BC, программа отобразит следующее сообщение.

Файл с настройками БК сохраняется в той же папке, из которой было запущено обновление программы
.
Полученный файл может быть загружен пользователем других букмекерских контор: всего
произведет все необходимые калибровки только на 1 машине и отправит файл
с настройками другим пользователям БК с аналогичными машинами.

4. Для обновления прошивки нажмите кнопку «Загрузить ПО», выберите файл с прошивкой
и нажмите «Открыть».С
по

При правильном подключении начнется загрузка программы

5. Автоматический общий сброс произойдет после обновления программного обеспечения ..
BC вернется к заводским настройкам по умолчанию. Отключите БК от USB-порта после 10
п. после появления сообщения.

6. Подключите БК к компьютеру и нажмите кнопку «Сохранить настройки в МК»:
будет предложено отключить БК от порта USB, нажмите
«Да», выберите файл настроек и нажмите «Открыть».

7. Если соединение установлено правильно, начнется процесс восстановления.

* После восстановления настроек в некоторых случаях необходимо сбросить
следующие параметры:
Протокол
Подтип протокола
Тип ошибки
· DS, источники ДУТ, потребление.
Если пользователь устанавливает другой протокол или сбрасывает текущий,
появится сообщение «Сбросить параметры дисплея x9?»: Если
пользователь перенастроил параметры на дисплеях x9 и
перед миганием, он хочет сохранить изменения - нажмите кнопку «ESC».

Примечание: Если процесс программирования прерывается, бортовой компьютер
придется перепрограммировать, в противном случае правильная работа
BC не гарантируется.

Осторожно! Запрещается подавать питание на МК при подключении!
разъем mini-USB

Устранение неисправностей
Если устройство не распознается операционной системой, выполните следующие действия:
1.Подключите BC к другому USB-порту персонального компьютера.
2. Для подключения используйте другой кабель USB-miniUSB.
3. Подключите КП к другому ПК.
По всем вопросам обращайтесь в службу технической поддержки Multitronics.

Ну примерно так) Весь процесс занимает минут 10. Удачи всем!

Кастомизация Бортовой компьютер Multitronics

Бортовой компьютер разработан, чтобы помочь людям на земле управлять автомобилем.

Он предназначен для считывания информации об автомобиле и вывода ее на экран, где водитель сможет получить информацию о количестве израсходованного топлива, получить всю информацию об электричестве в автомобиле, скорости автомобиля во время движения, температуре внутри и вне салона и почти все остальное.

Многие люди задаются вопросом, почему нельзя использовать стандартные устройства для измерения скорости, температуры воздуха и т. Д., Но ответ будет довольно обычным, независимо от того, сколько стандартных устройств в машине, БК иногда определяет всю информацию. точно и быстрее.

Также стоит отказаться от того, что БК - это не что-то роскошное, а один из главных предметов в любой гостиной.

Диковинки

При выборе стоит обратить внимание на ЭБУ двигателя своего стального жеребца, так как они делятся на три типа.

Все иномарки имеют в наличии бортовые компьютеры, поэтому владелец этого автомобиля при наличии данного устройства в своем автосалоне понесет большие валютные убытки, но уверяем вас, что есть за что платить.

Итак, давайте посмотрим, какие функции есть у бортовых компьютеров. В этом видео вы увидите аннотацию по установке BC Multitronics.

Прочитать:

Вначале каждое бортовое устройство представляет собой электрическое устройство. Это устройство также выполняет все действия по подсчету и предоставляет информацию водителю.

Кроме того, на дисплее BC отображается вся информация, необходимая водителю во время вождения.

Некоторые устроены так, что в случае выхода из строя определенного салона автомобиля.Они смогут работать на нее.

Функции бортовика Multitronics имеют совсем другой характер. У каждого бренда бортовиков огромное количество различных функций.

Автоматический калькулятор таможенного оформления. Подробнее читайте на нашем сайте.

Здесь вы найдете отзывы о иридиевых свечах.

В этой статье вы найдете основное резюме водителя.

Бортовой компьютер Multitronics выполняет следующие функции:

Подходит для сорока различных протоколов.
Сообщает о дефектах, а также расшифровывает этот код ошибки.
Объявляет голосом, когда автомобиль выходит за рамки обычных критериев.
Также голосом перечисляет все перечисленные функции программ.
Голосует за количество топлива в баке, особенно при заправке.
Бортовой компьютер , которому также присвоено значение , отслеживает движение автомобиля, в котором он установлен.

BK Multitronics имеет возможность контролировать качество залитого в бак бензина.

Устройство также внимательно следит за расходом бензина.

Имеет возможность голосового оповещения о габаритных огнях, которые водитель забыл выключить.

Обеспечивает пассажирам оптимальную температуру в салоне автомобиля.

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10

Multitronics Бортовой компьютер Comfort X10 Купить Multitronics Comfort X10 Multitronics -comfort-x-10 ...

Настройка, калибровка расхода в BC Multitronics C340 (Multitronics C340)

Прочитать:

Ничего сложного, если вдуматься) настраиваешь один раз и наслаждаешься поездкой, Бортовик штука удобная...

Важной функцией для многих водителей является контроль качества залитого в бак топлива. Кроме того, это устройство обладает одним отличным качеством, которое отличает его от многих других бортовых компьютеров - это экономия бензина. Ведь Multitronics регулирует необходимый впрыск бензина сама.

Также с помощью BC Multitronics вы можете повысить безопасность вашего личного транспорта при парковке.

Установка и эксплуатация BK Multitronics

В этом видеоролике вы узнаете, что входит в комплект, а также ознакомитесь с установкой и настройкой бортового компьютера Multitronics.Хорошие часы!

Рано или поздно водители понимают, что их машине нужен бортовой компьютер, и большинству водителей приходится устанавливать его самостоятельно.

Уверяем вас, что способ установки на бортовой компьютер не составит для вас труда, если вы прочитаете эту статью.

Чтобы подключить это устройство к диагностической системе вашего автомобиля, вам необходимо найти специальный разъем, который называется диагностической колодкой. Также в бортовом компьютере обязательно должен быть специальный разъем для подключения к вашему автомобилю.Если разъем не подходит, не стоит волноваться и паниковать, ведь существует множество типов переходников.

После того, как вы успешно подключили кабель к двум разъемам, диагностическому разъему и разъему на вашем компьютере, имеет смысл настроить компьютер. Информация с автомобиля считывается при работающем автомобиле и работающем двигателе. Есть два способа управлять этим устройством в компьютере Multitronics. Первый - это пользовательский режим, а второй - режим настроек. И именно в режиме настроек нужно произвести настройки Multitronics.

Прежде всего, для его настройки выберите тип электроагрегата и определите его первым в списке. Или выберите другой метод, который проще, чем обеспечить автоматический выбор для всей системы. Тогда стоит указать количество топлива в баке вашего автомобиля и его расход на 100 километров в литрах. Вам необходимо создать таблицу расхода и ввести ее данные в систему, но прибор все рассчитает по этой таблице и отобразит расход газа на экране.

Затем в рабочем режиме этого устройства выберите способ работы как пользовательский. В этом режиме вы выбираете именно те параметры, с которыми вы хотели бы видеть дисплей бортовика. Все это будет зависеть от функций вашего устройства. Что ж, Multitronics имеет более двухсот функций. Также необходимо регулировать и выставлять температуру, при которой вентилятор должен включаться. Очень важно отрегулировать температуру охлаждения двигателя автомобиля, поскольку каждый автомобиль обычно имеет разную температуру.Также регулировка и установка времени, подсветки, даты , бортовой компьютер .

Вы должны понимать, что настроить BC Multitronics не так уж и сложно, но вам следует вникнуть во все особенности этого устройства.

Вышеупомянутые функции организованы как стандартные и могут быть легко адаптированы, но для адаптации, изменения, изменения данных других функций, пожалуйста, обратитесь в центр, специализирующийся на этой диагностике.

Также автолюбитель сможет с комфортом путешествовать на личном транспорте.

Если БК выйдет из строя, вы будете очень разочарованы, узнав стоимость ремонта. Поскольку этот вид модернизации автомобилей пока не очень распространен, цена будет завышена, так что позаботьтесь об этом.

МК 2114-3857010 оказался очень хорошим за 300 руб 😉
Давно хотел поставить бортовик, но цены на него мягко говоря кусаются - взял не долго думая! 😊
Маршрутизатор показывает все необходимые вам основные функции.
Подсветка дисплея и надписи на кнопках выполнена в традиционном для ВАЗовсклм стиле - зелено-желтом.При нажатии кнопок МК начинает пищать ... буэее ... 😥

Так как старый хозяин был не особо разговорчив и толком не объяснял, что происходит в этом МК, я стал искать инструкции по этому поводу чудо техники. Самое смешное, что ее нет на подъездной дорожке. Есть записи о том, как кто-то купил и установил тот же МК и т. Д., Но нет руководства.

После сброса МК по старому хозяину более-менее разобрался с функционалом:
МК сбрасывается в ноль путем анализа и извлечения батареи
При первом подключении МК приветствует вас воспроизведением миди-мелодий - а-ля старый кирпич Nokia.))))

Так кнопки слева направо:
1 кнопка T
1.1. Время в пути без перерыва. Считает вой при включенном МК. Сбросить на ноль можно долгим нажатием на пуск,
1.2. Общее время в пути для всех поездок

ЕСЛИ ВЫ КОРОТКО НАЖИМАЕТЕ СТАРТ, вы можете настроить яркость подсветки клавишами «плюс» и «минус». Выберите значение от 0 до 100%

2. Кнопка км / ч
2.1. Средняя скорость
Нажатие на пуск в этом меню отключает уведомление.(Пока не знаю что за уведомление)
2.2. Средняя скорость за все время
Если вы нажмете СТАРТ в меню 2.2, вы можете установить ограничение скорости для себя, например, на 120 км МК будет издавать звуковой сигнал

3. Кнопка КМ
3.1. Километры
3.2. Сколько километров вы можете проехать до ближайшей АЗС

4. Кнопка L
4.1. Литров в баке - после сброса еще не активен. Скорее всего, он покажет, сколько литров было залито за все время
4.2. Топливо израсходовано с момента последней заправки

5. Кнопка L / 100
5.1. Расход топлива на 100 км

7. Кнопка H
7.1. Смотреть. Отображается при нажатии кнопки «Пуск» и затем «плюс-минус»
7.2. Дата и месяц. Выдаются так же, как и часы
7.3. Тревога. Сказано так же

Планируется передержка от зелено-желтого до белого или красного при переворачивании экрана.
Передержать этот МК кажется проблематичным, поскольку снятие дисплея - это целая история.

Компьютер теперь стал повседневным устройством, с которым многие люди контактируют как дома, так и в большом количестве транспортных средств.Если говорить конкретнее о драйверах автомобилей, то компьютер или, как его обычно называют, бортовой компьютер стал незаменимым для каждого из них, потому что только с ним можно взять под контроль работу большинства агрегатов.

Видео о работе нестандартного БК на ВАЗ-2114:

Если речь идет об автомобилях российского производства, то первенцем в семействе АвтоВАЗов стал ВАЗ-2114, на котором на- Бортовой компьютер монтировался прямо с завода, который мог оповещать водителя обо всех происходящих событиях, как снаружи, так и внутри автомобиля.Ниже в этой статье мы подробно разберем, для чего нужен бортовой компьютер, а также разберем краткую инструкцию.

Причины установки БК в автомобиль

В панели приборов есть место для бортового компьютера. На картинке есть заглушка.

Бортовой компьютер первой версии, установленный на ВАЗ-2114, хотя и имел немногочисленные функции, легко соответствовал основным параметрам автомобиля:
90 109
Контроль уровня топлива и расчет пройденного километража - эта функция позволяет водителю заранее принять решение о заправке.

Контроль температуры охлаждающей жидкости - данная функция исключает перегрев двигателя, своевременно информируя водителя.

Диагностика отдельных узлов автомобиля - позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью обнаруживать и устранять возникающие проблемы.

Подробнее о функциях бортового компьютера

Бортовые компьютеры ВАЗ-2114 могут отображать на рабочем экране следующую информацию:

Моментальные индикаторы работы двигателя, оборотов двигателя, температуры, фактических и средний расход топлива.

Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.

Возможность точно считывать ошибки, возникшие в системе, что позволит сразу определить, стоит ли обращаться в автосервис или можно все исправить своими руками.

Современные бортовые компьютеры типа Multitronika - C340 и его аналоги также способны:

Контролировать и заранее информировать водителя о следующем техническом осмотре, страховании автомобиля, выступая таким образом в качестве организатора.

Самостоятельно меняйте параметры включения вентилятора, меняйте уведомления о подходящей температуре для прогрева двигателя.

Есть возможность подключения парктроника.

Обратите внимание, что вашей букмекерской конторе может потребоваться прошивка для активации других дополнительных функций.

Принцип работы БК на ВАЗ-2114

Нестандартный бортовой компьютер

Принцип работы бортового компьютера на первый взгляд кажется примитивным, однако на самом деле это технически сложное устройство, которое одновременно принимает, обрабатывает и, при необходимости, оповещает о наличии неисправностей.Функция уведомления выполняется путем отображения на экране специального значка и подачи определенного звукового сигнала.

Краткое руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации доступно для всех бортовых компьютеров, поставляемых на ВАЗ-2114, и если оно не в бумажном виде, то его легко найти в Интернете, вам просто нужно знать марка и модель устройства. Несмотря на то, что существует множество вариантов и моделей, их базовый функционал в основном одинаков.

Показания бортового компьютера.

Собираясь купить БК, следует знать, подходит ли модель к ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, у продавца уже есть вся информация, и сложностей с ней возникнуть не должно.

Прежде всего, лучше изучить символы аварийных команд и визуальные значки, которые появляются на дисплее, когда вы знакомы с бортовым компьютером.

Обратите внимание на расположение кнопок и правила работы с ними, чтобы быстро реагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК кнопки могут блокироваться при определенной скорости движения транспортного средства - прим.).

Коды ошибок для ВАЗ-2114

Так как ЭБУ на всех ВАЗ-2114 похожи или хотя бы похожи, нет смысла их предварительно записывать, а тем более запоминать, так как некоторые модели умеют не только отображать это на экране, но и голосование за все проблемы в машине ...

Лучшим вариантом для выявления и объяснения неисправностей является распечатанная версия кодов ошибок на ВАЗ-2114. Взять их можно на официальных сайтах производителей БК для ВАЗ-2114, а ниже мы представим наиболее частые ошибки, возникающие в «четырнадцатом»:

Коды Описание 0102, 0103 Неправильный уровень сигнала индикатора контроля массового расхода воздуха. 0112, 0113 Неверный сигнал датчика температуры воздуха на впуске - требуется замена компонента. 0115–0118 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости - необходима замена датчика. 0122, 0123 Помехи или неправильный сигнал индикатора положения дроссельной заслонки - рекомендуется замена компонентов. 0300 Бортовой компьютер (BC) обнаружил случайные или множественные пропуски зажигания - в этом случае автомобиль может не заводиться сразу. 0201–0204 Обрыв в цепи управления форсункой. 0325 Бортовой компьютер обнаруживает разрыв цепи в детонационном устройстве. 0327, 0328 Неисправность датчика детонации - прибор требует замены. 0480 Вентилятор охлаждения не работает - требуется замена компонента. 0505–0507 Неисправности регулятора холостого хода, влияющие на частоту вращения (ниже или выше). При появлении этого кода регуляторы необходимо заменить. 06 15–06 17 При диагностике обнаружен обрыв или короткое замыкание в цепи реле стартера. 230 Этот код ошибки указывает на выход из строя реле топливного насоса - блок необходимо как можно скорее заменить. 1602 Это один из самых распространенных кодов при диагностике БК на предмет неисправности. Указывает на пропадание напряжения в бортовой сети на электронном блоке управления.

Что делать, когда букмекерская контора перестает работать

Бывает, что букмекерская контора перестает работать или не предоставляет информацию, которую она должна предоставить и проанализировать.В первую очередь нужно обратить внимание на целостность электрической цепи. А именно предохранитель F3, отвечающий за его работу, следует проверить целостность проводов, идущих к блоку диагностики и запитать его. Эта статья расскажет, как правильно подключить бортовой компьютер к системе ВАЗ-2114.

Описывать процесс ремонта самого бортового компьютера нет смысла, поскольку такие устройства не часто выходят из строя и непросто ремонтировать, поэтому имеют технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.

Для начала установить бортовой компьютер на привычное место на ВАЗ 2114 и других моделях Самар не так уж и сложно. При установке бортового компьютера практически не возникает проблем с проводами и гайками (если только никто до вас не пробовал и не менял что-либо в машине). Опытный человек установит вам бортовой компьютер всего за 2 минуты, так что не стоит бояться, руки в ноги и вперед с песней =).

Зачем вам бортовой компьютер?

В предыдущих статьях мы уже рассказывали, что такое бортовой компьютер, для чего он нужен и какие бывают виды.Но, повторяю, вы должны четко осознавать все преимущества наличия бортового компьютера и недостатки - может быть, и нет, кроме того, что вы тратите деньги на покупку и все.

Возьмем, к примеру, бортовой компьютер ГОСУДАРСТВЕННЫЙ 115 × 24. Имея эту модель в наличии, вы можете:

установить температуру запуска вентилятора радиатора; Эта функция очень полезна, например, зимой, когда вы можете контролировать температуру охлаждающей жидкости, тем самым контролируя температуру печного нагревателя.

Очень полезна функция сушки и подогрева свечей зажигания перед запуском двигателя.

Функция сброса и регулировки настроек ЭБУ необходима для переключения на бензин с более высоким или низким октановым числом (с 92 на 95 и наоборот), и эта функция также необходима для сброса настроек после долгой поездки с повышенной нагрузкой на двигатель.

Возможность считывать ошибки позволяет следить за состоянием автомобиля, вовремя заменять вышедшие из строя датчики и комплектующие.

Инструкция по установке бортового компьютера

В этой статье мы рассмотрим процесс установки бортового компьютера Prestige с функцией диагностики и считывания ошибок.

Для работы нам понадобятся: Отвертки

, бортовой компьютер

, провод

длиной 1м.

Возьмите вилку от центральной торпеды и найдите в ней 9-контактную клеммную колодку для проводов. Этот блок должен присутствовать во всех автомобилях нашей модели.Осталось только подключить блок к компьютеру и все, а нам нужно провести k-линию.

Как нарисовать линию К?

Берем наш провод и устанавливаем во второй контакт нашего блока.

Противоположный конец троса перекидываем под панель приборов к диагностическому блоку (для удобства можно открутить правую боковую панель).

Протянув провод к диагностическому блоку, подключите его к розетке «М», если у вас блок ЕВРО-2 или к 7 розетке, если у вас блок ЕВРО-3 (очень часто диагностический блок на Евро-3 устанавливается на ноги автомобиля вверх, помните об этом)

Теперь подключаем бортовой компьютер, ставим на прежнее место и проверяем.

Схема приведена для более полного и наглядного представления работы.

Что делать, если под панелью приборов нет накладки бортового компьютера?

В этом случае остается только собрать новый блок: купить 9-контактный блок и проложить к нему провода по следующей схеме:

сигнал расхода топлива (зеленый провод)

зажигание ( оранжевый провод)

+ 12 В (красный / белый провод) красный провод с белой полосой

земля (черный)

датчик скорости (коричневый провод)

6k-линия (в основном серый или черный провод)

без звука (зеленый / красный провод) зеленый провод с красной полосой

подсветка (белый провод или можно скачать по кнопке размера)

датчик уровня топлива (розовый)

Ошибки при подключении / работе бортового компьютера

Ошибка: «Нет связи с контроллером» или «Обрыв линии К».

Эта ошибка означает, что линия K не подключена или контакт разорван. Проверьте кабель, как показано на схеме выше. Скорее всего, начался контакт с диагностическими электродами.

Ошибка: неверное показание датчика наружной температуры.

Если у вас температура за бортом -40, значит, обрыв провода к датчику температуры или его нет вообще. Если температура, например, -25, а наружная температура всего -10, датчик необходимо заменить на исправный.

Компьютер стал повседневным устройством, с которым многие люди контактируют как дома, так и в большом количестве транспортных средств. Если говорить конкретнее о драйверах автомобилей, то компьютер или, как его обычно называют, бортовой компьютер стал незаменимым для каждого из них, потому что только с ним можно взять под контроль работу большинства агрегатов.

Видео о работе нестандартного БК на ВАЗ-2114:

Если говорить об автомобилях российского производства, то первенцем в семействе АвтоВАЗов был ВАЗ-2114, на который прямо с завода смонтировали бортовой компьютер, который умел оповещать водителя обо всех событиях. это имело место как снаружи, так и внутри машины.Ниже в этой статье мы подробно разберем, для чего нужен бортовой компьютер, а также разберем краткую инструкцию.

В приборной панели есть место для бортового компьютера. На картинке есть заглушка.

Бортовой компьютер первой версии, устанавливаемый на ВАЗ-2114, хоть и имел немногочисленные функции, но легко соответствовал основным параметрам автомобиля:

Регулятор уровня топлива и расчет количества пройденных километров - эта функция позволяет водителю заранее принять решение о заправке.

Контроль температуры охлаждающей жидкости - данная функция исключает перегрев двигателя, своевременно информируя водителя.

Диагностика отдельных узлов автомобиля - позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью обнаруживать и устранять любые возникающие проблемы.

Подробнее о функциях бортового компьютера

Бортовые компьютеры ВАЗ-2114 могут отображать на рабочем экране следующую информацию:

Мгновенные индикаторы мощности двигателя, оборотов двигателя, температуры, фактического и среднего расхода топлива.

Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.

Возможность точно считывать ошибки, возникшие в системе, что позволит сразу определить, стоит ли обращаться в автосервис или можно все исправить своими руками.

Современные бортовые компьютеры типа Multitronics - C340 и его аналоги также способны:

Контролировать и заранее сообщать водителю о следующем техническом осмотре, страховании автомобиля, таким образом выступая в качестве организатора.

Самостоятельно меняйте параметры включения вентилятора, меняйте уведомления о подходящей температуре для прогрева двигателя.

Есть возможность подключения парктроника.

Обратите внимание, что вашей букмекерской конторе может потребоваться прошивка для активации других дополнительных функций.

Принцип работы БК на ВАЗ-2114

Не стандарт
бортовой компьютер
Принцип работы бортового компьютера на первый взгляд кажется примитивным, но на самом деле это технически сложное устройство, которое одновременно принимает, обрабатывает и при необходимости сообщает о наличии неисправностей.Функция уведомления выполняется путем отображения на экране специального значка и подачи определенного звукового сигнала.

Краткое руководство по эксплуатации

На все бортовые компьютеры, поставляемые с ВАЗ-2114, есть инструкция по эксплуатации, и если ее нет в бумажном варианте, то ее легко найти в Интернете, нужно лишь знать марку и модель машины. устройство. Несмотря на то, что существует множество вариантов и моделей, их базовый функционал в основном одинаков.

Показания бортового компьютера.

Собираясь купить BC, вы должны знать, подходит ли модель к ECU вашего автомобиля. Как правило, у продавца уже есть вся информация, и сложностей с ней возникнуть не должно.

Прежде всего, лучше изучить символы аварийных команд и визуальные значки, которые появляются на дисплее при ознакомлении с бортовым компьютером.

Обращайте внимание на расположение кнопок и правила работы с ними, чтобы оперативно реагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК кнопки могут блокироваться при определенной скорости движения транспортного средства - прим.).

Коды ошибок ВАЗ-2114

Поскольку ЭБУ на всех ВАЗ-2114 похожи, или хотя бы похожи, нет смысла их предварительно записывать, не говоря уже о запоминании, так как некоторые модели умеют не только отображать это на экране, но и голосовать за все проблемы в машине ..

Лучший вариант выявления и объяснения неисправностей - распечатанная версия кодов ошибок на ВАЗ-2114. Взять их можно на официальных сайтах производителей БК для ВАЗ-2114, а ниже мы представим наиболее частые ошибки, возникающие в «четырнадцатом»:

Коды Описание

0102, 0103 Недействительный уровень сигнала индикатора контроля массового расхода воздуха.

0112, 0113 Неправильный сигнал датчика температуры воздуха на впуске - требуется замена компонента.

0115-0118 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости - требуется замена датчика.

0122, 0123 Неисправность или неверный сигнал индикатора управления положением дроссельной заслонки - рекомендуется замена компонентов.

0300 Бортовой компьютер (БК) обнаружил случайный или множественный промах. Зажигание - в этом случае автомобиль может не заводиться сразу.

0201 - 0204 Обрыв в цепи управления форсункой.

0325 Бортовой компьютер обнаружил обрыв в детонационном устройстве.

0327, 0328 Неисправность датчика детонации - прибор требует замены.

0480 Вентилятор охлаждения не работает - требуется замена компонента.

0505 - 0507 Неисправности регулятора холостого хода влияют на скорость (ниже или выше). При появлении этого кода регуляторы необходимо заменить.

0615-0617 Во время диагностики обнаружен обрыв или короткое замыкание в цепи реле стартера.

230 Этот код ошибки указывает на неисправность в реле топливного насоса - блок необходимо как можно скорее заменить.

1602 Это один из наиболее распространенных кодов при диагностике БК на предмет неисправности. Указывает на пропадание напряжения в бортовой сети на электронном блоке управления.

Что делать, если букмекерская контора перестала работать

Бывает, что букмекерская контора перестает работать или не предоставляет информацию, которую она должна предоставить и проанализировать.В первую очередь нужно обратить внимание на целостность электрической цепи. А именно предохранитель F3, отвечающий за его работу, следует проверить целостность проводов, идущих к блоку диагностики и запитать его. Эта статья расскажет, как правильно подключить бортовой компьютер к системе ВАЗ-2114.

Описывать процесс ремонта самого бортового компьютера нет смысла, поскольку такие устройства не часто выходят из строя и непросто ремонтировать, поэтому имеют технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.

.
Инструкция по эксплуатации бортового компьютера ВАЗ. Бортовой компьютер автомобиля - ваш лучший помощник в управлении важными параметрами. Список возможных ошибок и методы устранения

Автомобильный компьютер на борту или мозг автомобиля - самый важный элемент. Управление и мониторинг производительности всех основных узлов транспортного средства. БК сегодня для всех современных автомобилей. Подробнее о принципе работы и разновидностях Вы сможете узнать из этого материала.

[Скрыть]

Описание бортового компьютера

Что такое бортовой компьютер в машине и какие задачи он выполняет? Во-первых, мы поймем это в некоторых теоретических моментах. BC - это электронный узел, который позволяет реагировать и управлять различными процессами в работе различных автомобильных систем. То есть благодаря БК водитель всегда сможет получать данные о работе тех или иных компонентов. Что такое бортовой компьютер, подумали мы, теперь расскажем о его встрече.

Что показывает бортовой компьютер:

прибор показывает расход бензина на различных режимах движения;

позволяет управлять форсунками, а также системой зажигания автомобиля;

производит управление трансмиссией;

может управлять различными дополнительными системами двусторонней связи, например, задними камерами и т. Д .;

позволяет определить уровень давления моторной жидкости., Температуру антифриза;

регулирует уровень напряжения в электроавтоматике, контролирует заряд аккумулятора;

если автомобиль оборудован системой климат-контроля, управляет БК;

Одна из основных опций - это бортовой компьютер автомобиля, который позволяет при необходимости считывать коды неисправностей и выводить их на дисплей, чтобы водитель мог их расшифровать и узнать, где искать неисправности.

Принцип работы

Принцип работы БК автомобильный для карбюраторных двигателей или вариантов впрыска особо не сложен. Устройство подключается к цепочке контроллеров и регуляторов, считывает необходимые данные, после чего обрабатывает полученную информацию. Для обработки использовалось специальное программное обеспечение. Например, если БК по схеме получает данные о расходе топлива, программа позволит рассчитать возможный пробег на оставшемся объеме бензина.

Все данные отображаются на экране, установленном в кабине ТС. Сам дисплей может быть цифровым, монохромным, цветным, четырех- или трехразрядным. Вместе с демонстрацией упражнений достаточно двухдюймового монохромного экрана, чтобы показать водителю более десяти параметров. Более современные варианты BC оснащены жидкокристаллическим экраном большой точности.

Просмотры

На сегодняшний день различают несколько типов БК:

Универсальная версия Такое устройство, совмещающее в себе различные возможности, само по себе предоставляет автовладельцу возможность не только управлять машиной, но и выходить в Интернет.Основное предназначение такого устройства - повышение комфорта автовладельца во время движения. Обычно бортовой универсальный компьютер имеет диагональ экрана 6-14 дюймов, клавиатуру можно подключить к более новым моделям. Следует отметить, что по своей конструкции такие БКС очень похожи на обычные компьютерные компьютеры, но одна из функций устройств - низкая степень воспламенения от электросистемы автомобиля.

Маршрут. Компьютер на борту маршрута позволяет определять параметры движения автомобиля, при этом нет необходимости подключать его по GPS к спутнику.Тем не менее, новые модели в любом случае оснащены GPS-приемниками. Благодаря этому прибору водитель сможет определить среднюю скорость машины, расход топлива, оставшееся расстояние до той или иной точки минот по километру и т. Д. Кроме того, в зависимости от модели, установленной в автомобиле, Устройство может иметь функцию расчета расхода топлива при экстренном торможении. или быстрое ускорение. Обычно БК этого вида устанавливается в контрольном щитке.

Менеджер и служба БК.Назначение таких компьютеров - определять неисправность агрегатов основных транспортных средств и предупреждать автовладельца. Как правило, такой БК является составной частью системы управления станком, но в зависимости от модели может быть самостоятельным устройством с широким функционалом. При проверке автомобиля все комбинации ошибок сохраняются в памяти устройства и будут там до устранения ошибки и сброса памяти (автор видео - канал Автогсм).

Установить БК.

Сделать бортовой компьютер своими руками - задача сложная для выполнения в домашних условиях.Для изготовления устройства понадобится множество различных элементов, в том числе дисплей, микросхема, кнопки и т. Д. Сделать компьютер самостоятельно, не имея опыта сборки таких устройств - невозможно, так что если вы хотите устройство Для правильной работы лучше заказать эту процедуру или купить новый БК.

Если вы решили поставить ЭБУ на борт автомобиля для карбюраторных или инжекторных двигателей Вам необходимо знать, как правильно настроить прибор:

При необходимости всегда можно активировать опцию Автоматическая настройка - тогда устройство само будет беру желаемую конфигурацию.

Если этот вариант не подходит, зайдите в меню «Настройки» - найдите нужный блок и выберите его. Обратите внимание, что в этом случае BC должен быть настроен как основное устройство. Одна из важных ролей в настройках определяет выбор режима, от которого будут фиксироваться расходы на топливо.

Выставляя этот параметр, у вас есть несколько вариантов. Один из них - линейная зависимость, в этом случае параметр всегда будет зависеть от блока управления. Если вы решили произвести настройку вручную, необходимо предварительно составить таблицу расхода топлива.Получив эту информацию, BC войдет в вычисления и выведет соответствующие параметры на экран.

Дополнительно нужно будет указать параметры, которые экран начнет демонстрировать, в зависимости от модели их количество может быть разным. Отдельно выберите параметр, отвечающий за температуру включения вентилятора охлаждения двигателя.

Ценовые вопросы.

Минимальная стоимость БК от Мультитроникс будет в районе 130 руб. Более дорогие варианты могут стоить 7500 рублей.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Как сделать БК?»

Подробная инструкция по изготовлению программ представлена в видео (автор - канал Libral1973).

Компьютер сегодня - это обычное устройство, с которым большое количество людей путешествует дома и в больших количествах в автомобиле. Говоря конкретнее о водителе автомобиля, компьютере или о том, откуда вы его знаете, бортовой компьютер стал незаменимым для каждого из них, потому что только с ним вы можете взять под контроль работу большинства агрегатов.

Видео о работе некорректного БК на ВАЗ-2114:

Если говорить об автомобилях российского производства, то первенцем в семье АвтоВАЗа был Ваз-2114, что бортовой компьютер монтировался прямо с завода, что умел оповещать водителя обо всем. события происходящие, как на бездорожье, так и в салоне. Ниже в этой статье мы подробно разберем, зачем нужен бортовой компьютер, и разберем краткую инструкцию.

Штатное место на панели приборов бортового компьютера. На фото стоит заглушка.

Бортовой компьютер первой версии, устанавливаемый на ВАЗ-2114, правда, даже имел некоторые функции, однако основные параметры автомобиля он легко соблюдал:

Контроль топлива. И его расчет в прошлом километре - эта функция позволяет водителю заранее принять решение о заправке.

Контроль температуры охлаждающей жидкости - Эта функция исключает перегрев двигателя благодаря быстрой отчетности пользователей.

Диагностика отдельных узлов автомобиля - Обеспечивает максимальную точность и, самое главное, мобильность для обнаружения и устранения возникающих проблем.

Узнайте больше об особенностях бортовых компьютеров

Бортовые компьютеры на ВАЗ-2114 способны отображать на рабочем экране следующую информацию:

Мгновенная характеристика двигателя, его обороты, показания температуры, реальность и средний расход топлива.

Информация о запуске автомобиля, время в пути.

Возможность аномального чтения ошибок, возникших в системе, что позволит сразу определить, стоит ли устранять неисправность в автосервисе или можно все исправить своими руками.

Современные бортовые компьютеры типа Multitronics - C340. И его аналоги также знают как:

Контроль и информирование водителя о следующем техосмотре, автострахование, та же функция организатора.

Самостоятельное изменение параметров вентилятора, изменение уведомлений о достаточной механизации температуры нагрева.

Есть возможность подключения парктроника.

Примечание. Вам может потребоваться микропрограммное обеспечение для активации обеих других расширенных функций вашего BC.

Принцип работы БК на Ваз-2114

Не стандарт
бортовой компьютер
Принцип работы бортового компьютера, правда, на первый взгляд кажется примитивным, но на самом деле это технически сложное устройство, которое одновременно принимает, обрабатывает и при необходимости уведомляет о наличии неисправностей.Функция будильника выполняется на экране специальной пиктограммы и подачи определенного звукового сигнала.

Краткое руководство по эксплуатации

Для всех бортовых компьютеров, поставляемых с ВАЗ-2114, есть собственное руководство пользователя, и если его нет на бумаге, вы легко можете найти его в Интернете, просто знайте марку и модель устройства. Несмотря на то, что существует множество вариантов и моделей, базовый функционал в них в принципе схож.

Показания бортового компьютера.

Если вы просто покупаете БК, то нужно знать, подходит ли конкретная модель. К ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, вся информация уже есть у продавца, и сложностей с этим возникнуть не должно.

Лучше, особенно когда вы познакомитесь с бортовым компьютером, уделите время символам аварийных команд и визуальным значкам, которые появляются на дисплее.

Обратите внимание на расположение кнопок и правила взаимодействия с ними, чтобы быстро реагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определенной скорости движения автомобиля - прим.).

Коды ошибок ВАЗ-2114

Так как ЭБУ на всех ВАЗ-2114 похожи или хотя бы похожи, то напишите заранее, а тем более помните, что в них нет смысла, благо некоторые модели способны не только вывести их на экран, но и проголосовать все проблемы имеются в машине.

Мост. Самый лучший вариант. Определения неисправностей и определения будут печатной версией кодов ошибок на ВАЗ-2114. Взять их можно на официальных сайтах производителей БК завода ВАЗ-2114, а ниже представляем, что самые частые ошибки находятся на «четырнадцатом»:

Коды. Описание

0102, 0103 Недействительный сигнал индикатора контроля массового расхода воздуха.

0112, 0113 Сигнал датчика температуры воздуха на впуске необходим для замены компонента.

0115-0118 Неверный сигнал для элемента измерения температуры Co. - Вам необходимо заменить датчик.

0122, 0123 Индикатор управления положением дроссельной заслонки Помехи или неверный сигнал.- Желательно заменить товар.

0300 Бортовой компьютер (БК) обнаружил случайное или многоходовое зажигание. Зажигание - В этом случае автомобиль не может запуститься сразу.

0201 - 0204 Обрыв в цепи управления форсункой.

0325 Бортовой компьютер зафиксировал кластер в цепи детонационного устройства.

0327, 0328 Разрез в датчике детонации необходим для замены устройства.

0480 Отказ вентилятора охлаждения - необходимо заменить компонент.

0505 - 0507 Имеются сбои в работе контроллера на холостом ходу, которые влияют на количество оборотов (меньшее или большее). Если соблюдается этот код, регуляторы необходимо заменить.

0615-0617 Процесс диагностики выявляет защелкивания или замыкания в цепи пускового реле.

230 Данный код ошибки указывает на поломку реле топливного насоса - блок необходимо как можно скорее заменить.

1602 Это один из наиболее часто встречающихся кодов при диагностике БК до отказа. Означает пропадание напряжения от бортовой сети к электронному блоку управления.

Что делать, если перестал работать БК

Бывает, что БК перестает работать или информация, которую он должен отправить и проанализировать, не передается.В первую очередь необходимо обратить внимание на целостность электрической цепи. А именно предохранитель F3 отвечает за его работоспособность, затем проверяют целостность проводов, идущих к блоку диагностики и обеспечивают его питание. Подключить бортовой компьютер к системе ВАЗ-2114 вы можете в этой статье.

Описывать процесс непрерывного ремонта компьютеров бессмысленно, так как такие устройства выходят из строя нечасто и с малым сроком службы, а потому имеют технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.

На пассажирах «десятой семьи» часы или компьютер всегда устанавливаются рядом с блоком индикации. Теперь такие компьютеры называются «бортовые компьютеры» (БК). На дисплее компьютера отображается время выключения зажигания, но это не единственная функция! Мы заменяем все возможности бортового компьютера на ВАЗ-2112, и прилагаемая ВАЗ инструкция нам в этом поможет. Операторы скопировали таблицы, важные во время настройки.

О чем мы говорим? Ответ виден на видео.

Внешний вид лицевой панели показан на фото ниже. Вы должны запомнить первичные ключи: 1, 2, 3 и 5. Все функции разделены на три группы. Нажимая кнопку 1, вы можете просмотреть функции первой группы. То же самое и с другими ключами.

Конюшня БК для LADA-112 Хэтчбек

Спрашивает зачем тебе кнопка 5? Находясь в одной из трех групп, эту кнопку используют дополнительные функции.Кстати, их два.

В каждой группе дополнительные функции разные.

Пример с прокруткой

При выключении зажигания мы видим часы на дисплее. Попробуем включить зажигание и нажать 1. Саму кнопку можно нажимать сколько угодно раз - функция переключается циклически. Их три.

Функциональная группа «Время»

Если нужны дополнительные функции, нажимаем на кнопку 5. Рассматриваем, как пользоваться штатным бортовым компьютером на Ваз-2112, но инструкция подходит для всей «десятки».

Работа БК в разных режимах

Выше сказано, как использовать БК в режиме «Время». Группа «Время» первая, но есть еще две - «топливо», «путь». Даем им стол.

Функциональная группа «топливо»

Выше приведена таблица для кнопок 2 и 5.

Функциональная группа «Путь»

Это функции, включенные в кнопки 3, 5.

Инструкции по программированию

Будем менять разные настройки. И попробуйте включить будильник, поменять яркость подсветки и тд.Таким образом, компьютерное программирование на ВАЗ-2112 тоже определяется.

Регулировка датчика уровня топлива

Сначала резервуар остается пустым. Активируйте функцию «уровень топлива» (2-5) и нажмите кнопку 4 более двух секунд. Выполните следующие шаги:

Нажмите кнопку 3 на одну секунду, пока не появится звуковой сигнал;

Залить в бак три литра топлива. Ждем 10-20 секунд и повторяем шаг 1;

Повторяйте шаги 1 и 2 до 39 литров Hide.

Мы используем скорость, превышающую сигнал тревоги

Нажмите кнопку 3, чтобы включить функцию «Средняя скорость». Нажмите кнопку 4. Кнопки «Далее» 5 и 6 Установите требуемые числа. Наконец нажмите кнопку 4.

Для отключения опции используйте верхний порог: 190 или 200 км / ч.

Изменить яркость подсветки

Используем функции 1-3 «время с остановками». Нажмите кнопку 4. Клавиши 5 и 6 настраиваются. Нажмите кнопку 4.

Будильник

Перейти в «Будильник» (дополнительная функция в списке «Часы»).Нажмите кнопку 4. Дополнительно установите значение часов (клавиши 5 и 6), нажмите кнопку 4, установите значение минут (клавиши 5 и 6). Нажмите кнопку 4, чтобы активировать будильник.

Будильник в машину - вещь нужная

Осталось понять, как выключить будильник. Выполните все шаги перед установкой значения часов, затем нажмите кнопку 1. Сигнал будильника должен быть выключен!

Как настроить календарь и часы

Мы подошли к самой сложной главе.Сразу приступим к делу:

Для быстрой настройки выполните шаги 1 и 2. Если затем нажать кнопку 1, показания часов округляются: было 13:57, а сейчас 2:00 дня. Или иначе: 14:05 и будет 14:00.

Наша редакция 2112 из Gamma GF 212 BC. Мы полностью ими довольны.

Самым популярным кастомным БК на ВАЗ-2110 является модель GAMA GF 212.

Его стоимость 90 079 около 2500 рублей 90 080 .Установка проста, достаточно подключить к диагностическому разъему K-line. и принесите шнур питания.

Есть такие полезные функции, как задувание свечей и так далее. Мы можем только рекомендовать его среди большого набора моделей, представленных на рынке.

Mk 2114-3857010 оказался очень удачно за 300 руб 😉
Так как давно хотел поставить Бортовик, но давно хотел поставить на него Бортовик, закусил - взял не задумываясь! 😊.
Mincer предлагает все необходимые основные функции.
Подсветка дисплея и подписей клавиш в традиционном стиле Vasescale - зелено-желтая. Как только кнопки МК нажимаются, они начинают издавать звуки ... Бееее ... 😥

Поскольку старый хозяин не особо разговорчивый и толком не объяснил, что за МК, я начал искать инструкции для этого чуда. технология. Самое смешное, что приюта нет. Есть записи о том, как кто-то купил и разместил те же MC и TP, но не инструкции.

После сброса МК после старого хозяина более-менее придумал функционал:
МК сбрасывается разбором и снятием батареи
Впервые связанный с едой МК приветствует игру Melodie Midi - La Old Nokia brick.))))

Так кнопки с левым бустом:
1 Coint T.
1.1. Время в пути без остановок. Дрались при включении МК. Можно долго сбросить, нажав старт,
1.2. Общее время в пути для всех поездок

Если нажать на пуск, можно установить яркость подсветки - клавиши плюс и минус. Выберите значение от 0 до 100%

2. Кнопка КМ / Ч
2.1. Центр скорости поездки
Нажатие на пуск в этом меню отключает предупреждение.(Не понял что за алерт) 90 360 2.2. Средняя скорость за все время
Если вы нажмете на пуск в меню 2.2, вы можете установить ограничение скорости, например, на 120 км МК начнет удалять

3. Кнопка км. 90 360 3.1. Километр проезда.
3.2. Сколько километров можно проехать до следующей заправки

4. Кнопка L. 90 360 4.1. Количество литров в баке - после сброса еще не активен. Скорее всего, будет отображаться, сколько литров было залито за все время 90 360 4.2. Израсходовано с последней заправки

5. Кнопка L / 100
5.1. Расход топлива на 100 км

7. N. Кнопка 90 360 7.1. Часы. Выдается нажатием кнопки старт, далее плюс-минус 90 360 7.2. Дата и месяц. Отображается только как часы 90 360 7.3. Будильник. Поставьте те же

Blueprints, чтобы сделать Пересвет с зелено-желтым на белом или красным с перевернутым экраном.
Убедитесь, что МК - кажется проблемным, так как снимает дисплей, вот и вся история.

Компьютер сегодня - это обычное устройство, с которым ездит большое количество людей как дома, так и в большом количестве транспортных средств. Говоря конкретнее о водителе автомобиля, компьютере или о том, откуда вы его знаете, бортовой компьютер стал незаменимым для каждого из них, потому что только с ним вы можете взять под контроль работу большинства агрегатов.

Видео о работе ненормального БК на ВАЗ-2114:

Если речь идет об автомобилях российского производства, то первенцем в семействе АвтоВАЗов был ВАЗ-2114, что был на бортовом компьютере. устанавливалась прямо с завода, что умело оповещать водителя обо всех происходящих событиях, как на бездорожье, так и в салоне.Ниже в этой статье мы подробно разберем, зачем нужен бортовой компьютер, и разберем краткую инструкцию.

Причины установки БК в машину

Стандартное место в панели приборов для бортового компьютера. На фото стоит заглушка.

Бортовой компьютер первой версии, устанавливаемый на ВАЗ-2114, даже имел некоторые функции, однако он легко соблюдал основные параметры автомобиля:

Контроль топлива. И его расчет в прошлом километре - эта функция позволяет водителю заранее принять решение о дозаправке.

Контроль температуры охлаждающей жидкости - Эта функция исключает перегрев двигателя благодаря быстрой отчетности пользователя.

Диагностика индивидуальных жилетов автомобиля - Позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью обнаруживать и устранять возникшие проблемы.

Узнать о функциях бортовых компьютеров

Компьютеры на борту ВАЗ-2114 могут отображать на рабочем экране следующую информацию:

Мгновенные характеристики двигателя, его обороты, показания температуры, реальность и средний расход топлива потребление.

Информация о запуске автомобиля, времени в пути.

Возможность аномального чтения ошибок, возникших в системе, что позволит сразу определить, стоит ли устранять неисправность в автосервисе или можно все исправить своими руками.

Современные бортовые компьютеры типа Multitronics - C340. И его аналоги тоже знают как:

Контроль и информирование водителя о следующем техосмотре, автострахование, та же функция организатора.

Самостоятельное изменение параметров вентилятора, изменение уведомлений о достаточной механизации температуры прогрева.

Есть возможность подключения парктроника.

Примечание. Вам может потребоваться микропрограммное обеспечение для активации обеих других расширенных функций вашего BC.

Принцип работы БК на ВАЗ-2114

Не стандартный бортовой компьютер

Принцип работы бортового компьютера на первый взгляд кажется примитивным, однако на самом деле это технически сложный устройство, которое одновременно принимает, обрабатывает и, при необходимости, уведомляет о наличии неисправностей.Функция сигнализации осуществляется на экране специальной пиктограммы и подачи определенного звукового сигнала.

Краткая инструкция по эксплуатации

Для всех бортовых компьютеров, поставляемых на ВАЗ-2114, есть своя инструкция по эксплуатации, а если ее нет на бумаге его легко найти в Интернете, достаточно лишь узнать марку и модель своего устройства. Несмотря на то, что существует множество вариантов и моделей, базовый функционал в них в принципе схож.

Показания бортового компьютера.

Если вы просто покупаете БК, вы можете узнать, подходит ли конкретная модель к ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, вся информация уже есть у продавца, и сложностей с этим возникнуть не должно.

Лучше, особенно когда вы познакомитесь с бортовым компьютером, уделите время символам аварийных команд и визуальным значкам, которые появляются на дисплее.

Обратите внимание на расположение кнопок и правила взаимодействия с ними, чтобы быстро реагировать на изменение параметров в движении (в некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определенной скорости движения автомобиля - прим.).

Коды ошибок ВАЗ-2114

Так как ЭБУ на всех ВАЗ-2114 похожи или хотя бы похожи, то напишите заранее, а тем более помните, что в них нет смысла, благо некоторые модели не только их приносят на Экран, но также голосуйте за все проблемы, имеющиеся в машине.

Лучшим вариантом определения ошибок доработки будет распечатанный вариант кода ошибки на ВАЗ-2114. Вы можете взять их на официальные сайты производителей БК завода ВАЗ-2114, а ниже представляем, что самые частые ошибки находятся на «четырнадцатом»:

Руль 0102, 0103 Неправильный уровень сигнала индикатора контроля воздушного потока. 0112, 0113 Сигнал датчика температуры воздуха на впуске необходим для замены компонента. 0115–0118 Неверный сигнал для элемента измерения температуры Co. - Вам необходимо заменить датчик. 0122, 0123 Нарушение работы или неправильный сигнал индикатора управления положением дроссельной заслонки - желательна замена элемента. 0300 Бортовой компьютер (БК) выявил случайное или множественное возгорание - в этом случае автомобиль не заводится сразу. 0201–0204 В цепи управления форсункой зафиксирован обрыв. 0325 Бортовой компьютер зафиксировал кластер в цепи детонационного устройства. 0327, 0328 Разлом в датчике детонации необходим для замены прибора. 0480 Вентилятор охлаждения вышел из строя - необходимо заменить компонент. 0505–0507 Имеются неисправности в работе регулятора холостого хода, влияющие на количество оборотов (ниже или выше). Если соблюдается этот код, регуляторы необходимо заменить. 0615–0617 В процессе диагностики выявлены защелки или замыкания в цепи пускового реле. 230 Этот код ошибки указывает на поломку реле топливного насоса - блок необходимо как можно скорее заменить. 1602 Это один из наиболее часто встречающихся кодов при диагностике БК до отказа. Указывает на пропадание напряжения бортовой сети в электронном блоке управления.

Что делать, если БК перестает работать

Случается, что БК перестает работать или не передается информация, которую нужно отправить и проанализировать.В первую очередь необходимо обратить внимание на целостность электрической цепи. А именно предохранитель F3 отвечает за его работоспособность, затем проверяют целостность проводов, идущих к блоку диагностики и обеспечивают его питание. Подключить бортовой компьютер к системе ВАЗ-2114 вы можете в этой статье.

Описывать непрерывный процесс ремонта компьютеров бессмысленно, так как такие устройства выходят из строя нечасто и имеют низкую долговечность, поэтому они имеют технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.

Начнем с того, что установить бортовой компьютер в штатное место на Ваз 2114 и другие модели Самар не так уж и сложно. В основном компьютерная инсталляция на борту не имеет держателей проводов и гаек (если, конечно, вас никто не пробовал в машине и ничего не менял). Знающий человек назначит бортовой компьютер примерно на 2 минуты, так что не стоит бояться рук на ноги и вперед с песней =).

Зачем вам бортовой компьютер?

В предыдущих статьях мы уже рассказывали, какой бортовой компьютер ему нужен и какие бывают.Но позвольте мне повторить, что вы четко знаете обо всех преимуществах параллельного компьютера, и, вероятно, нет потребителей, за исключением того, что покупка является пустой тратой денег, и все.

Возьмем, к примеру, штатную плату бортового компьютера 115х24. Имея эту модель в вашем присутствии, вы можете:

установить температуру запуска вентилятора радиатора; Эта функция очень полезна, например, в зимнее время, когда вы можете контролировать температуру охлаждающей жидкости, тем самым контролируя температуру радиатора печки.

Очень помогает функция сушки и подогрева свечей перед запуском двигателя.

Настройки ЭБУ и функция сброса управления необходима для переключения на бензин с более высоким или низким октановым числом (с 92 на 95 и наоборот), эта функция нужна для сброса настроек после долгой поездки с повышенной нагрузкой на двигатель.

Возможность считывать ошибки позволяет следить за состоянием автомобиля, вовремя без работы менять датчики, комплектующие.

Руководство по установке Бортовой компьютер

В этой статье мы рассмотрим процесс установки компьютера Prestige Side с диагностикой и ошибками чтения.

Для работы нам потребуется:

Отвертки

бортовой компьютер,

провод длиной 1 м.

Снимите центральную вилку торпеды и поищите в ней 9-контактные колодки. Эта обувь должна быть на всех автомобилях нашей модели. Осталось только подключить блок к компьютеру и все, а нам нужно держать линию.

Как провести линию?

Берем наш кабель и устанавливаем во второй контакт нашей колодки.

На противоположном конце провода перекидываем под панель приборов внизу на диагностическую площадку (для удобства можно написать соответствующую врезку).

Перерезав провод для диагностической колодки, подключите его к розетке «М», если у вас колодки Евро-2 или к 7 розетке, если у вас колодки Евро-3 (очень часто диагностическая колодка Евро-3 устанавливается на колодку). ноги машины, считайте)

Теперь подключите бортовой компьютер, поставьте на штатное место и проверьте.

Для более полного и наглядного представления работы представлена схема.

Что делать, если он под приборной панелью, а на плате нет компьютерных колодок?

В этом случае остается только установить новый блок: Купить 9-контактный блок и переместить его по следующей схеме:

сигнал расхода топлива (зеленый провод)

зажигание (оранжевый провод)

+ 12 В (красный / белый провод) красный провод с белой полосой

земля (черный)

датчик скорости (коричневый провод)

6K-линия (чаще всего серый или черный провод)

без звука (зеленый / красный) провод) Зеленый провод с красной полосой

подсветка (белый провод или можно скачать по кнопке габаритов)

датчик уровня топлива (розовый)

Ошибки при подключении / работе бортового компьютера

Ошибка: «Нет подключения к контроллеру» или «кластер к линии».

Эта ошибка указывает на то, что линия не подключена или произошел контакт. Проверить провод по схеме, описанной выше. Скорее всего, слетел контакт с диагностической колодкой.

Ошибка: неверные показания немодульного датчика температуры.

Если у вас температура -40, это говорит о том, что произошел обрыв провода датчика температуры или его нет вообще. Если температура например -25, а на улице -10, нужно заменить датчик навсегда.

Кстати, часто бывает, что бортовой компьютер подает совершенно необоснованный сигнал угрозы. Причиной тому может быть некорректный процессор бортового компьютера или какой-то датчик. Помните, что от электронных ошибок никто не застрахован. Тем не менее в подавляющем большинстве случаев бортовой компьютер ВАЗ-2115 работает достаточно.

Представляем вашему вниманию наиболее частые коды ошибок с их расшифровкой:

2 - Превышено сетевое напряжение;

3 - датчик уровня топлива неисправен;

4 - Неисправен датчик, отвечающий за температуру двигателя;

5 - Датчик температуры наружного воздуха передает предупреждающие сигналы;

6 - перегрев двигателя;

7 - Наблюдается очень низкое давление в системе смазки автомобиля;

8 - Обнаружены проблемы в тормозной системе;

9 - Низкий заряд аккумулятора.

Если цифры 4, 6 или 8 появились при перемещении компьютера на борту автомобиля, его следует немедленно остановить, устранив проблему, и только после того, как он продолжит движение. Но после этого придется перезапускать процессор. Вы можете сбросить ошибку, просто удерживая кнопку ежедневного пробега в течение нескольких секунд.

Что делать, если на Ваз-2115 перестал работать бортовой компьютер

Иногда бывает, что при полностью исправном автомобиле бортовой компьютер полностью отказывается работать.Как поступить в этом случае?

Конечно можно попробовать устранить проблему. Но все же намного лучше, если этот специалист будет проведен. Именно он может достоверно определить причину выхода прибора из строя.

Но перед тем, как ехать в сервисный центр, первым делом нужно проверить предохранитель F3, который мог просто выключить задний. Устанавливается в цепи питания процессора Ваз-2115. Если после замены предохранителя бортовой компьютер по-прежнему не подает признаков жизни, можно также проверить разъемы для его подключения.Повторите: если вы не электрик и совсем не разбираетесь в электронике, эту работу следует поручить профессионалу.

Помните, что любую поломку, которую показывает бортовой компьютер, можно устранить, как и поломку на стороне бортового компьютера. Но как говорится, лучше проблему предотвратить, чем решать потом. Поэтому каждый автомобиль нужно содержать в нормальном состоянии, чтобы своевременно проходить технический осмотр и заменять вышедшие из строя запчасти.Помимо прочего, лучше не допускать выхода деталей из строя вообще, а заменять их по мере износа. Только в этом случае управление автомобилем будет безопасным с технической точки зрения, и во время поездки не возникнет нештатных ситуаций, связанных с неисправностью автомобиля.

Вы кормите свою машину - гарантия безопасности как водителя, так и пассажиров.
.
Подача топлива. Карбюратор и впрыск - как это работает?

Сегодня карбюратору не хватает , чтобы катализатор показал весь свой потенциал и точно подобрал смесь. Таким образом, мощность передается системе впрыска топлива с электронным управлением. В сочетании со многими датчиками (среди прочего, отслеживая температуру воздуха, частоту вращения двигателя или настройки дроссельной заслонки) и лямбда-зондом (измеряющим содержание кислорода в выхлопных газах) , современные мотоциклетные двигатели могут согласовывать самые строгие стандарты чистоты выхлопных газов с невероятной мощностью. из .В то же время они обеспечивают адекватную реакцию на изменение нагрузки и относительно низкий расход топлива.

За этим успехом стоит огромный объем работ, связанных с настройкой и оптимизацией процессов горения, то есть термодинамики . Вот почему специалисты по электронике и впрыску незадолго до выпуска нового мотоцикла на рынок - а иногда даже копаются - в картах зажигания. Но это история для другого случая ...

ЭБУ знает все

Вача из бака - благодаря электрическому топливному насосу, расположенному в баке, - течет в цилиндр.Его всасывают снизу бака и прижимают к форсункам при давлении от 3 до 8 бар. На большинстве современных инжекторных двигателей, когда вы включаете зажигание, вы слышите тихий гудящий звук (если у вас Buell - удивительно громкий), который внезапно исчезает, когда достигается необходимое давление впрыска. Для их получения двигателю насоса необходимо правильное напряжение. Если аккумулятор слишком слабый и он слишком низкий, могут возникнуть проблемы при запуске машины, даже если стартер проворачивает двигатель.Некоторые кроссоверы сегодня имеют систему впрыска топлива, не требующую аккумуляторной батареи.

Топливный насос подает правильное давление на все форсунки. В процессе разработки датчики передают актуальную информацию в ECU (электронный блок управления; по-нашему: бортовой компьютер). Холодный запуск с закрытой дроссельной заслонкой требует больше топлива, чем прогретый двигатель. В карбюраторных двигателях вы сами обогащаете смесь, активируя воздушную заслонку, в то время как в случае впрыска сигнал об обогащении смеси выдается датчиками температуры охлаждающей жидкости и всасываемого воздуха.
Система с двумя форсунками
И в карбюраторном оборудовании, и в блоках впрыска крошечные капельки бензина осаждаются на холодных стенках алюминиевой головки блока цилиндров. Если они появляются во впускном коллекторе, это приводит к истощению топливно-воздушной смеси и даже к таким проблемам с зажиганием, что двигатель работает неравномерно или даже глохнет. Поэтому увеличение количества топлива на этом этапе работы двигателя гарантирует его бесперебойную работу.

Сегодня, , большая часть работ по настройке двигателя не сосредоточена на увеличении мощности или крутящего момента , а сосредоточена на снижении уровня вредных веществ в выхлопных газах.Главное - доставить смесь в идеальной пропорции и сжечь ее максимально полно, независимо от того, на низкой, средней или высокой скорости. Для этого бензин необходимо как можно лучше смешать с всасываемым воздухом, при этом положение форсунки и способ распыления смеси имеют решающее значение.

Впрыскиваемый топливный поток должен быть расположен так, чтобы он попадал во всасывающий клапан напрямую и без контакта со стенками. Поскольку воздушный поток меняется в зависимости от оборотов двигателя и положения дроссельной заслонки, инженерам также приходится идти на компромисс. Это связано с чрезвычайно высокой рабочей частотой форсунок (примерно 0,04 с на холостом ходу, 0,004 с при 12000 об / мин) и малым расстоянием от впускного клапана (от 110 до примерно 160 мм).
.
Октановое число и его влияние на мощность двигателя

Общее мнение таково, что если мы заправим бак бензином с более высоким октановым числом, автомобиль будет двигаться быстрее , более динамично, а в некоторых случаях даже будет гореть меньше. В целом мощность двигателя увеличится как минимум на эти несколько лошадиных сил. Нет ничего более плохого. Фактически, двигатель должен соответствовать конкретному топливу , и он должен соответствовать двигателю и степени его модификации, если таковая имеется.

Октановое число, как уже было сказано, является показателем устойчивости топлива к детонационному сгоранию. Ни при каких обстоятельствах более высокое октановое число само по себе не увеличивает мощность двигателя. Более того, содержащиеся в нем добавки, которые предназначены для увеличения LO, по сути, уменьшают количество энергии, которое топливо может обеспечить на единицу объема во время процесса сгорания. В основном, , когда октановое число увеличивается, теплотворная способность топлива снижается до , что на самом деле является падением мощности, а не увеличением.

Октановое число бензина - и что это такое?

Термин «октановое число» появляется каждый раз, когда упоминается топливо, это основное значение для… и все? Что такое…

Конечно, ситуация несколько иная в случае двигателей, которые могут регулировать угол опережения зажигания на основе, например, данных от датчика детонации . Компьютер определяет топливо с более высоким октановым числом, увеличивает угол опережения зажигания (ускоряет зажигание), а также может изменять количество топлива.Эти действия заставляют топливо сгорать под большим давлением, так что лошадиных сил могут фактически немного увеличиться до , но только в некоторых небольших пределах.

Давайте вернемся к концепции теплотворной способности топлива, потому что она имеет основное влияние на мощность, достигаемую в двигателе. Это количество тепла, выделяющееся при сжигании единицы массы или объема топлива при его полном и полном сгорании. (Интересно, что сжиженный нефтяной газ имеет более высокую теплотворную способность на килограмм, но ниже на прибл.20 процентов конвертируется в литр).

Таким образом, теплотворная способность, например, сжиженного нефтяного газа, октановое число которого составляет 110 октанов (на практике обычно выше 100), равна примерно 3660 кДж / м³. Для бензина с октановым числом 95 теплотворная способность составляет 3860 кДж / м³. Вывод очевиден - несмотря на более высокое октановое число , сгорание бензина даст больше тепла и, следовательно, большую мощность в двигателе.

Однако вам нужно быть осторожным при выборе топлива на основе только теплотворной способности, потому что количество энергии, которое может быть получено на единицу объема, не всегда является определяющим фактором параметров данного топлива.Некоторые из них содержат на кислорода больше, и следует использовать другое стехиометрическое соотношение воздух-топливо.

Просто залейте больше топлива в камеру сгорания, и эффект будет достигнут. Однако тема статьи немного другая, и я не буду обсуждать сущность кислорода в топливе, его влияние на температуру и т. Д.

Бензин 95 или 98? Мы проверили, влияет ли октановое число на расход

Интернет-форумы пестрят заявлениями, в которых водители замечали существенную разницу как в расходе топлива, так и в производительности после заправки ...

Вернемся к высокооктановым топливам.Так почему же они используются в гонках, ралли и других высокопроизводительных видах спорта, где мощность двигателя играет одну из самых важных ролей? Такое топливо подходит для двигателей с тяжелым режимом эксплуатации , в основном с высокой степенью сжатия, т.е. оснащенных атмосферным наддувом (турбокомпрессор, компрессор), впрыском закиси азота или с высокими частотами вращения.

Эти блоки имеют на более высокий риск детонации и требуют соответствующей защиты от него.Эти типы двигателей, конечно, правильно настроены на конкретное топливо. Хотя высокооктановый бензин будет гореть медленнее и имеет более низкую теплотворную способность, благодаря этому вы можете увеличить степень сжатия, «ускорить зажигание», увеличить наддув и т. Д., А значит, и увеличение мощности.

В автомобилях с серийными двигателями заправляться топливом, рекомендованным производителем . Если силовой агрегат настроен на топливо с октановым числом 98, значит, это оптимальное значение для данного двигателя.С гораздо большим числом без изменений мощность упадет. Теплотворная способность топлива будет ниже, компьютер не будет увеличивать угол опережения зажигания для получения измеримых результатов.

Одним словом, идея использовать авиатопливо для серийных автомобилей - потеря. Бензин с высоким октановым числом (более 100) часто содержит соединения свинца, которые смертельно опасны для катализатора и окружающей среды. Это топливо также очень «сухое» - у него плохие смазывающие свойства, что может очень быстро повредить форсунки или топливный насос.

Когда вы заправляете бензин с октановым числом 95 для двигателя с октановым числом 98 , мощность также может упасть на , даже если теплотворная способность будет выше. В такой ситуации могло произойти детонационное горение, от которого должны были защищать 98 октанов. Датчик детонации (если есть) будет «замедлять зажигание» (уменьшать угол опережения зажигания), снижая давление сгорания, что, естественно, приведет к падению мощности на .

Высокооктановое топливо в серийном двигателе необходимо использовать с умом. Эффекты могут быть разными для двух явно похожих двигателей. На самом деле, эффект плацебо чаще всего ослепляет людей. Они платили больше, поэтому ищут оправдание в своих расходах. Двигатель вдруг начинает меньше гореть, и машина едет невероятно быстрее. К таким историям нужно подходить на расстоянии. Лошадь с гребнем на спине, обнаруживающая небольшой прирост мощности.

Как я уже упоминал в этой статье, это, конечно, возможно (небольшое увеличение мощности) благодаря бортовым компьютерам, которые в настоящее время адаптируются к различным видам топлива.Однако не следует впадать в крайности. Высокооктановое топливо (я имею в виду в основном бензин с октановым числом выше 100) может нанести больший вред вашему двигателю, чем оно полезно для вас. Особенно без наддува.
.
Типичные неисправности бензиновых двигателей. Что чаще всего выходит из строя в «бензиновых автомобилях»? • Автомобильный блог интернет-магазина nocar.pl

Бензиновые двигатели раньше назывались бронированными. Современные приводы, хотя и отличаются большей мощностью и лучшими характеристиками, имеют тенденцию быть более аварийными. Что чаще всего выходит из строя в «бензиновых автомобилях»? Представляем типичные поломки бензиновых двигателей.

Что вы узнаете из этого сообщения?

Какая неисправность бензиновых двигателей является наиболее частой?

TL; DR

В современных бензиновых двигателях часто выходит из строя электроника, особенно всевозможные датчики.Катушки зажигания и цепь привода ГРМ изношены, а дроссельная заслонка иногда бывает аварийной. Накопление углерода также является проблемой на моделях с прямым впрыском.

Капризная электроника - проблема с датчиками

Современные бензиновые двигатели полны электроники, которая не только повышает комфорт вождения, но, прежде всего, улучшает процесс сгорания. . Бортовой компьютер - это мозг всей системы. Основываясь на данных о параметрах работы привода, он принимает решение о количестве забираемого топлива и частоте впрыска. Эту информацию предоставляют датчики. Чем больше датчиков появляется в приводе, тем более подробные данные поступают в компьютер. Благодаря этим маленьким элементам автомобиль достигает нужной мощности и оптимального уровня сгорания , но они являются самым большим недостатком бензиновых двигателей .

Датчики собирают различную информацию - о давлении и температуре жидкости, скорости вращения, потоке выхлопных газов и даже интенсивности дождя или приближающихся сумерек.Какие из них самые главные и в чем проявляется их неудача?

Датчик массового расхода воздуха или расходомер собирает данные о массе воздуха, втекающего в двигатель, на основе которых компьютер решает выбрать подходящую дозу топлива . Признаком неисправности расходомера является неравномерная работа двигателя на холостом ходу или отсутствие мощности при разгоне .

Ламба-зонд - на основании его показаний управляющий компьютер корректирует состав топливовоздушной смеси , что влияет на правильную работу двигателя.Поскольку этот датчик работает в экстремальных условиях (нагрев до 300 градусов Цельсия), он часто выходит из строя. Ярчайший признак неисправности - значительно повышенный расход топлива - иногда даже на 50%.

Датчик положения коленчатого вала - предоставляемая им информация соответствует, в том числе, для стабилизации двигателя на холостом ходу. Признак его выхода из строя - неравномерная работа двигателя.

Непосредственный впрыск и проблема отложений нагара

В некоторых современных двигателях форсунки устанавливаются непосредственно в камере сгорания .Благодаря такому решению двигатель получает точно отмеренное количество бензина , благодаря чему силовой агрегат достигает отличной динамики при меньшем потреблении топлива. Пониженный расход топлива также снижает выброс вредных соединений.

Оснащение двигателя системой прямого впрыска имеет серьезный недостаток. Топливно-воздушная смесь поступает прямо в камеру сгорания, поэтому не омывает всасывающие клапаны и напорные каналы от накопления нагара - осадка, образованного из несгоревших частиц топлива и масла.Накапливающийся годами нагар может привести к полному выходу из строя всего двигателя. На его отложение влияет использование некачественного бензина и слишком редкая замена моторного масла.

Владельцам бензина часто приходится иметь дело с поврежденными катушками зажигания. Проблема может быть неприятной, потому что неисправность означает, что цилиндр заклинивает. Конструкция четырехцилиндрового двигателя в некоторых автомобилях позволяет в экстренной ситуации добраться до ближайшей станции техобслуживания. Если одна катушка обслуживает все цилиндры, возникает необходимость вызвать эвакуатор.

Распространенной причиной выхода из строя катушки является износ кабелей зажигания , пренебрежение заменой свечей зажигания или плохо установленная система сжиженного газа. Неисправность проявляется неоднозначно - на падает мощность двигателя, его неравномерная работа на холостом ходу или проблемы с запуском .

Повреждение дроссельной заслонки

Дроссельная заслонка отвечает за уменьшение или увеличение количества воздуха, поступающего во впускной коллектор. Когда педаль газа нажата, ее язычки открываются, пропуская воздух, позволяя двигателю набирать обороты по сравнению с .О неисправности дроссельной заслонки свидетельствует неравномерная работа двигателя, особенно на холостом ходу, а также неожиданное отключение двигателя при торможении, например, при приближении к светофору.

При разработке двигателей с турбонаддувом инженеры снова обратились к цепям привода ГРМ . В более старых автомобилях эти элементы считались неразрушаемыми - срок их службы достигал 300000. км пробега. Однако в современных автомобилях они должны передавать большую мощность и крутящий момент, а это означает, что подвергается огромным нагрузкам .В настоящее время системы ГРМ на основе работы цепи требуют периодической проверки и, к сожалению, замены некоторых компонентов. К сожалению, потому что замена не ограничивается цепью, но также включает в себя другие детали - шкив ГРМ, гидронатяжитель и направляющие .

Больше мощности, лучшая производительность, комфорт и безопасность - современные автомобили предлагают многое. Однако, поскольку они оснащены электроникой, они могут быть аварийными. Регулярные осмотры и быстрое устранение мелких дефектов - основа поддержания автомобиля в хорошем техническом состоянии.

Получается, что вашей машине нужен ремонт? Загляните на Nocar.pl - благодаря системе поиска запчастей по марке, модели и типу двигателя вы быстро и легко найдете нужные детали.

Возможно, вас заинтересуют и другие записи в нашем блоге:

Что нужно регулярно проверять в машине?

Что чаще всего выходит из строя в дизельных двигателях?

Как мне ухаживать за турбокомпрессором?

Источник фото: nocar.pl, pexels.com
.
InfoCar

В Польше у нас появляется все больше и больше энтузиастов экологического вождения, но появляется много недовольных, которые говорят, что такой стиль вождения автомобиля означает создание помехи, а также разрушение двигателя, коробки передач, сцепления и т. Д. К счастью , это всего лишь мифы. Мы попросили специалистов обсудить отдельные вопросы экономичного вождения. Нам ответили: д-р Яцек Лейко из Лодзинского технологического университета и проф. доктор хаб. Англ. Здзислав Хлопек председатель научного совета Института автомобильной промышленности в Варшаве.

Движение на высшей передаче

Использование высоких передач позволяет двигаться с относительно низкими оборотами двигателя. Более низкие обороты означают меньшее количество циклов двигателя и, следовательно, меньший расход топлива. Многие современные автомобили без проблем поддерживают скорость 50 км / ч на пятой передаче. В этом случае частота вращения двигателя достаточно высока, чтобы приводной блок не «раскачивался», что могло оказать пагубное воздействие на отдельные компоненты автомобиля.К сожалению, этот принцип подвергается критике со стороны некоторых водителей, которые говорят, что он приводит к «утомлению» двигателя. Однако это миф. В таких ситуациях двигатель подвергается большей нагрузке, но современные двигатели спроектированы таким образом, чтобы справляться с ними, не вызывая выхода из строя приводного агрегата.

Dr Jacek Leyko
Вождение на более высокой передаче при низких оборотах двигателя снижает расход топлива за счет уменьшения количества топлива в единицу времени (секундный, часовой расход топлива).В бензиновых двигателях необходимо больше открывать дроссельную заслонку, что снижает сопротивление наполнению цилиндра, немного повышая эффективность двигателя. Однако нельзя перестараться, чтобы не потерять слишком много динамики автомобиля, которую мы должны сохранить при экономичной езде в городском потоке. Кроме того, резкое ускорение на слишком низких оборотах вызывает детонационное сгорание и вредно для двигателя.

Следовательно, при движении на низких оборотах двигателя переключайте передачу перед ускорением.Для поддержания постоянной скорости используйте только высшую передачу.

Торможение двигателем

Этот стиль замедления приносит пользу нескольким частям автомобиля и, конечно же, карману водителя. Торможение двигателем заключается в снижении скорости автомобиля за счет снижения передач - например, при приближении к перекрестку, светофору. Кроме того, при торможении двигателем обычно нужно убрать ногу с педали газа, например, на пятой передаче.В этой ситуации скорость снижается с использованием самого высокого (самого легкого) передаточного числа. Вы можете тормозить намного эффективнее, когда используете более низкие передачи. Преимущество торможения двигателем заключается в том, что гонщик перекрывает подачу топлива в двигатель, убирая ногу с педали акселератора. Таким образом, вы можете бесплатно проехать даже несколько сотен метров, используя заданный ранее импульс. Торможение двигателем позволяет, помимо топлива, экономить тормозные колодки и тормозные диски.Экономия тормозов особенно важна при движении в горах. Там торможение двигателем позволяет избежать перегрева дисков и колодок, что может привести к трагедии.
Конечно, торможение двигателем также имеет своих противников, которые утверждают, что двигателю необходимо топливо для вращения, и что замедление в этом стиле вредит шарнирам, коробке передач и сцеплению. Чтобы развенчать миф, мы снова воспользуемся опытом:

Проф. доктор хаб. Англ.(конечно, если не используется рекуперация энергии торможения). Долговечность компонентов трансмиссии намного превышает «риски» торможения двигателем. А вождение автомобильного двигателя не вредит коробке передач? Или, может быть, использование двигателя вредит автомобилю?

Dr Jacek Leyko Lodz University of Technology
Торможение двигателем, безусловно, не влияет существенно на срок службы двигателя, при условии, что мы снова не преувеличиваем и не приводим к «рывкам» из-за слишком низкой мощности двигателя скорость.Торможение двигателем снижает расход топлива, поскольку в этом режиме отключается впрыск топлива. Это решение использовалось даже в Polonezes и Fiat 126p с карбюратором, отвечающим требованиям EURO2.
Торможение двигателем также не должно повредить коробку передач. Единственное, что может служить аргументом в пользу большего износа, - это коническая главная передача на заднем приводе и двигатель спереди (возможно, различный КПД при изменении направления нагрузки), но это также не кажется важным.

Не простаивать!

Многие, в основном пожилые водители, используют принцип приближения, например, к перекрестку на холостом ходу - таким образом они позволяют автомобилю медленно катиться, а медленно замедляться. По их собственному мнению, тогда они экономят топливо. К сожалению, такое поведение не только экономически неоправданно, но и очень опасно! В режиме «легкость» водитель не может управлять транспортным средством, он не может быстро ускоряться, динамически избегать препятствий и т. Д.Езда на нейтрали также невыгодна с экономической точки зрения. Это правда, что еще несколько десятилетий назад в автошколах обучали такому стилю вождения автомобиля, но тогда автомобили строились по-другому. В настоящее время известно, что холостой ход без надобности увеличивает расход топлива. Бортовой компьютер не дает двигателю заглохнуть и автоматически подает в него довольно большую дозу топлива.

Примечание! Холостой ход крайне опасен, особенно в горах! Слишком частое и продолжительное использование рабочего тормоза может привести к перегреву тормозов и значительному снижению их эффективности!

Другие принципы эко-вождения:

как можно скорее переключиться на более высокую передачу,

избегать высоких скоростей на дороге,

тихое вождение без резких торможений и ускорений,

избежать ношения ненужного багажа и ухудшения качества присадок аэродинамика кузова,

поддержание оптимального давления в шинах.

.
Смотрите также

Что означает вылет на дисках

Каршеринг правила пользования

Билеты кат а мотоцикл

Принцип работы сабвуфера

Как заменить колесо на автомобиле с домкратом

Мойка грузовиков

Предохранитель прикуривателя хендай солярис

Льготы на транспорт для пенсионеров

Мем монгол

Как буксировать автомат

Как заменить рулевые наконечники без развала схождения

Коды	Описание
0102, 0103	Недействительный уровень сигнала индикатора контроля массового расхода воздуха.
0112, 0113	Неправильный сигнал датчика температуры воздуха на впуске - требуется замена компонента.
0115-0118	Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости - требуется замена датчика.
0122, 0123	Неисправность или неверный сигнал индикатора управления положением дроссельной заслонки - рекомендуется замена компонентов.
0300	Бортовой компьютер (БК) обнаружил случайный или множественный промах. Зажигание - в этом случае автомобиль может не заводиться сразу.
0201 - 0204	Обрыв в цепи управления форсункой.
0325	Бортовой компьютер обнаружил обрыв в детонационном устройстве.
0327, 0328	Неисправность датчика детонации - прибор требует замены.
0480	Вентилятор охлаждения не работает - требуется замена компонента.
0505 - 0507	Неисправности регулятора холостого хода влияют на скорость (ниже или выше). При появлении этого кода регуляторы необходимо заменить.
0615-0617	Во время диагностики обнаружен обрыв или короткое замыкание в цепи реле стартера.
230	Этот код ошибки указывает на неисправность в реле топливного насоса - блок необходимо как можно скорее заменить.
1602	Это один из наиболее распространенных кодов при диагностике БК на предмет неисправности. Указывает на пропадание напряжения в бортовой сети на электронном блоке управления.

Коды.	Описание
0102, 0103	Недействительный сигнал индикатора контроля массового расхода воздуха.
0112, 0113	Сигнал датчика температуры воздуха на впуске необходим для замены компонента.
0115-0118	Неверный сигнал для элемента измерения температуры Co. - Вам необходимо заменить датчик.
0122, 0123	Индикатор управления положением дроссельной заслонки Помехи или неверный сигнал.- Желательно заменить товар.
0300	Бортовой компьютер (БК) обнаружил случайное или многоходовое зажигание. Зажигание - В этом случае автомобиль не может запуститься сразу.
0201 - 0204	Обрыв в цепи управления форсункой.
0325	Бортовой компьютер зафиксировал кластер в цепи детонационного устройства.
0327, 0328	Разрез в датчике детонации необходим для замены устройства.
0480	Отказ вентилятора охлаждения - необходимо заменить компонент.
0505 - 0507	Имеются сбои в работе контроллера на холостом ходу, которые влияют на количество оборотов (меньшее или большее). Если соблюдается этот код, регуляторы необходимо заменить.
0615-0617	Процесс диагностики выявляет защелкивания или замыкания в цепи пускового реле.
230	Данный код ошибки указывает на поломку реле топливного насоса - блок необходимо как можно скорее заменить.
1602	Это один из наиболее часто встречающихся кодов при диагностике БК до отказа. Означает пропадание напряжения от бортовой сети к электронному блоку управления.

ЗАПЧАСТИ MAZDA по типу

Детали двигателя

Система охлаждения и кондиционирования

Система подачи топлива

Система электрики и зажигания

Трансмиссия

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Детали кузова

Осветительные приборы

Фильтры

Ремни, ролики

Другие запчасти

ЗАПЧАСТИ MAZDA по модели

Запчасти на Mazda 3

Запчасти на Mazda 6

Запчасти на Mazda CX-7

Запчасти на Mazda CX-9

СЕРВИС MAZDA

TO Мазды

Диагностика Mazda

Промывка инжектора

Ремонт двигателя

Ремонт топливной системы

Ремонт выхлопной системы

Ремонт ходовой части

Ремонт рулевого управления

Ремонт тормозной системы

Ремонт АКПП

Ремонт МКПП

Кондиционирование, отопление

Ремонт кузова

Ремонт электрики и электрооборудования

Ремонт подвески

Сервис MAZDA по модели

Сервис Mazda 3 в СВАО

Сервис для Mazda 6

Сервис для Mazda CX-7

Сервис для Mazda CX-9

Поделиться:

Бортовой компьютер для карбюраторных двигателей