Как настроить магнитолу пионер в машине

Учимся настраивать Пионер

Внимание! На сайте есть обучающие видео-ролики по настройкам магнитол. Это здесь…

И так, Вы стали счастливым обладателем магнитолы «Pioneer». Вы купили его, потому, что на слуху название бренда, или потому, что у друга стоит такой, или же в магазине продавец консультант очень нахваливал… . Вам установили его в тюнинговом центре, а может Вы и «сами с усами», ведь казалось бы аудио-подготовка в современном автомобиле присутствует с завода, что там сложного фишку подоткнуть… .

Включили, крутнули рукоятку громкости, и услышали из динамиков хрипы…, м-да, что-то не то, обманул продавец. А «Пионер» — то похрипывает, а может колонки подсунули слабые?…

Не торопитесь делать выводы. Начнем настройку, для того, что бы реализовать все возможности этого аппарата.
И первое, что надо сделать — это проверить возможности приобретенных передних динамиков и, подстроив встроенным фильтром частоту среза, уйти от искажений по фронту.

Для примера будем использовать довольно популярный на сегодняшний день аппарат «Pioneer DEH 3100» или более старшие модели. Надо сказать, что не все модели Пионеров имеют в базе нужные настройки. Аппараты низшей ценовой категории, модели , первые цыфры которых 1, 2, а так же 11, 21 и так далее — пустые, как барабан. Это бюджет, и многого от них требовать не надо. По деньгам и функционал. А вот начиная с модели 3100 (это касается модельного ряда прошлого года) — мы имеем все для экспериментов.

Немного о возможностях джойстика. Рукоятка может наклоняться вправо, влево, вверх, вниз и утапливаться в центр.

Делаем уровень громкости примерно 30 единичек, даже если при этом передок явно похрипывает, нажимаем на рукоятку джойстика по центру и попадаем в меню настроек. Их достаточно много, но не переживайте, пока нам нужен только один пункт, вращая джойстик вправо или влево находим пункт «Аудио», нажимаем на джойстик еще раз, и, вращая рукоятку, ищем упоминание о баллансе и фадере.

Вот оно: FADER\BALANSE. Нажимаем на джойстик. Получаем надпись: FAD 0, BAL 0. Могут быть другие цифры, если ранее была произведена какая-то настройка.
Наклоняя джойстик вправо мы перемещаемся из меню Фадера в меню Балланса. Вращая же джойстик мы собственно и производим регулировку этих параметров. При этом актуальное меню начинает мигать. Переводим Фадер в положение +15. При этом мы весь сигнал подаем только на переднюю акустику, что бы тыл не мешал нам отстраивать фронт.
Все, можно настраивать частоту среза. Наклоняем джойстик влево и выпадаем из меню фадера в основное меню аудио настроек. ( надо уточнить, что всегда при наклоне джойстика влево мы выходим из актуального меню в основное.
Вращаем джойстик для поиска настроек фильтра пердней акустики. Вот оно: HIGH PASS FILTER. Нажимаем на джойстик , утапливая его и, получаем HPF OFF. Это означает, что фильтр выключен и на переднюю акустику идет весь сигнал, весь диапазон, что конечно же приводит к искажениям. (Это касается акустики малого размера и малой мощности, как правило на фронт устанавливается именно такие динамики — размер 13 см.) Но даже при динамиках размера 16 см. эта настройка необходима.

Утапливаем джойстик и надпись меняется. Теперь это HPF 50. И опять уточнение: Цифра может быть другой, если этот параметр уже настраивался. Цифра говорит о том, что сейчас на фронт будет идти сигнал, нижний предел которого ограничен частотой 50 герц (это практически сабовая частота и, естественно, не каждый динамик с ней справится). Для выхода из меню используется кнопка BAND, распологающаяся слева внизу. Нажимаем на нее и , выпадаем из меню настроек. Вращая джойстик, то есть добавляя громкость, можем проверить уровень искажений.
Результат не понравился? Тогда заходим опять в меню фильтра и, вращая джойстик, меняем цифру на следующее значение и, опять проверяем. Надо сказать, что для акустики размера 13 см, можно смело сразу установить значение фильтра в 100 — 125. Для акустики 16 см, как правило оно должно быть 80.
Все , мы получили чистый звук, искажений нет, но и низких частот не хватает и это естественно. Но сейчас мы эту нехватку компенсируем специальным режимом, переведя работу тыловых динамиков в режим саба.

Сейчас мы будем работать в меню предварительных настроек. Есть у Пионера и такое меню. Как в него попасть? Очень просто. Выключите аппарат. Выключили? Теперь нажмите на кнопку включения магнитолы — это верхняя левая кнопка, но не коротко а длительно. Удерживайте ее пока не вспыхнет дисплей. Есть, Вы в меню.

(Небольшое отступление. Почти все эти функции о которых мы будем говорить, всегда присутствовали на Пионерах, только вход в меню предварительных настроек осуществлялся разными кнопками. Иногда это длительное удержание джойстика в утопленном положении. Иногда это удержание кнопки Функции. Почти всегда магнитола должна быть в выключенном состоянии.)

Повращайте рукоятку, проверяя какие пункты присутствуют. Там может быть настройка языка, дискретности шага поиска радиостанций, опции включения дополнительных входов да и много еще чего. Нам нужна надпись SW Kontrol.
Вращаем рукоятку для поиска этой надписи. Есть? Коротко утапливаем джойстик и получаем REAR SP FUL.
Надпись говорит о том, что на заднюю акустику идет весь диапазон, а нам нужно, что бы акустика заработала в режиме саба. Вращаем рукоятку. надпись меняется с FULL на SW. Оставьте ее на SW. Все. нажмите кнопку включения магнитолы. Тыла не слышно совсем, но так и должно быть, он только включен в нужный нам режим, но не настроен.

Теперь нам нужно снова попасть в меню Аудио. Как это делать Вы уже знаете. Вы уже там? Тогда вращаем рукоятку для поиска надписи SW SETTING1. Нашли? Коротко утапливаем джойстик. Что получили? SW слева, а вот справа может быть три вида настроек. Это либо NORMAL? , либо REV, либо OFF. Вращая рукоятку мы переходим из одной опции в другую. Ну понятно, что OFF — это выключено, то есть режим выключен. А вот остальные надписи означают, что динамики работают либо в режиме нормальном, когда диффузор работает вверх, либо в режиме реверса, когда диффузор работает вниз. Оставьте какой то из них. Из опыта, в автомобилях кузовного исполнения «Седан» предпочтительнее режим Реверса.

Включили? Теперь джойстик влево для выхода из настроек. Вращаем джойстик
для поиска меню SW SETTING2. Нашли? Это следующее меню, если вращать рукоятку вправо. Утопили джойстик и получили вот что: SW 80 HZ 0. Что это означает? А вот что. 80 — это фильтр, то есть какя частота пропускается на динамики. Вращаем, цифры меняются. Если стоит акустика :6*9, то есть овальные динамики, то лучше ограничить этот диапазон 50 герцами. Как правило, при таком срезе мы получаем мягкий сочный бас сабового диапазона. Но Вы можете поэкспериментировать. Дальше, рукоятку вправо и, заморгала цифра 0. Вращаем. Получаем цифры от -6 до +6. Это уровень мощности режима. Проверьте и выберите тот уровень, какой способны воспроизвести ваши динамики без искажений. Настройка сабового режима закончена. Выходите из меню нажатием кнопки BAND , как всегда. Проверьте на разных уровнях громкости как зазвучал тыл и, если необходимо подкоректируйте уровень мощности.

Осталось совсем немного. Тонкомпенсция. Есть такой режим. Найти его легко в том же меню аудио-настроек, вращая джойстик. Надпись будет следующая LOUDNESS. Утапливаем джойстик и получаем слева LOUDNESS справа три возможных состояния. Низкий уровень, средний, высокий. Что делает эта настройка? Она корректирует уровень высоких и низких частот на малых уровнях громкости. Чем ниже уровень громкости, тем сильнее влияние. Но, не надо забывать, что при больших уровнях громкости влияние режима почти не ощущается. Чем громче, тем меньше эта коррекция. Оставьте значение HIGT — высокий уровень.

Ну вот и все, почти. Осталось совсем немного, всего две, три настойки. Но они уже для меломанов, для людей с музыкальным слухом. Обычному рядовому пользователю ими можно пренебречь. Только необходимо сделать еще одно. Зайти в меню EQ SETTING1. Это там же в аудио-настройках. Утопить джойстик в этом меню. На дисплее будет EQ SETTING и три столбца: регулировка уровня низких, средних и высоких частот. Перемещение по столбцам — это наклон джойстика вправо, собственно регулировка — вращение, как всегда. Отрегулируйте их в соответствии со своими предпочтениями но, рекомендация, не превышайте уровень низких частот, как правило достаточно значения 0 — 1.Вы и так получили сейчас хороший, сбалансированный звук. Не надо усложнять жизнь своей акустике. Опять же , если динамики серьезные, то можно и здесь поупражняться в настройках. Опять уточнение, такие настройки хороши для комплекта: Пионер и 4 динамика. Если стоит усилитель, то настройки немного другие.

Вот теперь ваш Пионер зазвучал как профессиональная машина. И попробуте с этим поспорить… .

Настройка магнитолы Pioneer с эквалайзером, под сабвуфер, с радио: DEH, MVH, AVH

После покупки автомобиля или отдельно магнитолы каждый автомобилист сталкивается с необходимостью настроить аудиосистему в машине для качественного звучания аудиофайлов и радио. Если в вашей машине установлена магнитола Pioneer последних моделей, например Mosfet 50wx4, 150UB или 170ub, или же некоторые из устройств линейки AVH, то настроить его можно будет с помощью несложных действий, во время которых вы будете устанавливать приемлемое для вас качество звучания.

Как пользоваться магнитолой

Основные принципы настройки магнитолы Pioneer DEH, MVH и других моделей

Чтобы избавиться от искажений, которые обязательно будут при звучании ненастроенной или неправильно настроенной аудиосистемы, а также выбрать подходящую мощность басов и чистоту твитов, необходимо выбирать и поочередно настраивать их с помощью меню. Устройство настраивается с помощью панели управления, в центре которого расположен круглый джойстик. Выбор и установка параметров магнитолы происходит с помощью вращения и утапливания круглой рукояти джойстика в корпус устройства. Смотрите фотоинструкцию по настройке магнитолы Pioneer для наглядного понимания принципа выбора необходимых параметров.

Настройка магнитолы Pioneer DEH и других устройств, начиная с моделей 3100, начинается с джойстика, с помощью которого осуществляется переход между пунктами меню. Круглая рукоять джойстика может вращаться в любом направлении, а также утапливаться в корпус магнитолы. Перед началом настройки необходимо установить громкость на уровне 30, чтобы иметь возможность корректно воспринимать качество звучания. Пусть вас не смущает хрип и другие шумы в начале настройки – после успешной наладки магнитолы они исчезнут.

Основная настройка звука магнитолы Pioneer

Чтобы попасть в меню настроек, жмем на круглую рукоять джойстика магнитолы по центру. Вращая ручку вправо или влево, переходим по пунктам меню и ищем «Аудио», для перехода в него нажимаем на круглую ручку по центру еще раз. Оказавшись в пункте «Аудио», находим подпункт FADER\BALANSE. Для новой магнитолы показатели этого подпункта должны быть установлены на уровне 0. Если вы видите другие цифры, то в устройстве уже кто-то пытался отрегулировать настройки, и вам нужно заново привести их в прежнее значение. Настраиваем FADER\BALANSE с помощью джойстика, устанавливая значение в положении фадера +15.

Настраиваем фильтр передней акустики. Для этого снова вращаем центральную круглую кнопку джойстика в поиске пункта меню HIGH PASS FILTER. При нажатии на центральную кнопку на дисплее магнитолы должно высветиться HPF OFF, что означает переход всего диапазона на переднюю акустику. Чтобы избавиться от искажений, жмем на джойстик до появления надписи HPF 50 (или другой – в зависимости от модели магнитолы). Установив фильтр на частоте 50 Гц, выходим из этого пункта меню с помощью кнопки Band и проверяем уровень искажений с помощью усиления или уменьшения громкости. Если результат вас не устроил, снова вернитесь в предыдущий пункт меню и установите параметр HPF на другое значение (от 80 до 125).

Настройка магнитолы Pioneer под сабвуфер

Избавившись от искажений на высоких частотах, необходимо добавить басов, чтобы получить качественное и объемное звучание. Для этого нужно перейти в меню предварительных настроек, выключив и включив магнитолу. Чтобы перейти в меню, нажмите на основную кнопку выключения устройства и удерживайте ее до включения дисплея. Когда он загорится, вы окажетесь в меню предварительных настроек. Теперь с помощью джойстика ищите пункт SW Kontrol. Утопив джойстик в корпус магнитолы, вы оказываетесь в подпункте EAR SP FUL. С помощью вращения круглой рукояти джойстика меняем надпись FULL на SW и выключаем магнитолу.

Теперь необходимо провести донастройку этого пункта в основном меню. Для этого снова включаем магнитолу и ищем с помощью джойстика пункт SW SETTING1, затем нажимаем на центр рукояти. Перед нами три варианта настройки: NORMAL, REV и OFF. На практике большинство автолюбителей устанавливают сабвуферы магнитолы в режиме реверса (REV). Снова выключаем и включаем магнитолу.

Настройка сабвуфера в главном меню

Теперь нам нужен пункт меню SW SETTING2 – ищем его, вращая джойстик до тех пор, пока не увидим надпись SW 80 HZ 0. Вращая рукоять панели управления, устанавливаем значение частоты на уровне 50 Гц или на другом, в зависимости от ваших личных предпочтений к качеству звучания. Сделав свой выбор, вращаем рукоятку далее до момента, пока не замигает цифра 0 для установки мощности режима (он устанавливается в диапазоне -6 +6), и устанавливаем его на приемлемой мощности звучания без искажений. Выходим из меню с помощью кнопки Band.

Далее необходимо настроить тонкомпенсацию магнитолы. Для этого снова вращаем джойстик, пока не загорится надпись LOUDNESS с тремя возможными значениями – низкий, средний и высокий. Нам нужно значение HIGT – устанавливаем его и снова выходим обратно в меню.

Настройка эквалайзера на магнитоле Pioneer

Последний штрих в настройке магнитолы – это выбор мощности и регулировка эквалайзера. Для этого ищем пункт меню EQ SETTING1 и находим его вместе с тремя уровнями состояния: низкая, средняя и высокая частота. Настройки эквалайзера вы можете регулировать на свое усмотрение, но желательно, чтобы уровень низких частот не превышал 0-1. Выбрав подходящее качество звучания частот, вы получаете мощный и насыщенный звук аудиосистемы в своем автомобиле.

Настройка магнитолы Pioneer MVH серии 150UB и других моделей магнитолы Пионер имеет сходные принципы, возможны отличия по количеству выбираемых пунктов настройки. Большинство пользователей этих устройств отмечают большие возможности для индивидуальной настройки качества и мощности звучания, высокое качество звука после настройки, а также интуитивно понятное и легко управляемое меню управления. Широкие возможности для воспроизведения файлов любого формата также относятся к преимуществам этой марки магнитолы.

Как настроить магнитолу Пионер DEH, MVH-150ub в машине под сабвуфер и радио

Магнитолы от бренда Пионер DEH, MVH-150ub не являются головным штатным оборудованием автомобиля, то есть их установка не осуществляется непосредственно на заводском конвейере автозавода. Приобрести и установить аппарат подобной модификации автолюбитель может у дилера марки или же самостоятельно. Прежде чем начать рассказ о достоинствах и недостатках таких магнитофонов и особенностях их установки, следует внести ясность в буквенно-цифровые обозначения их маркировки. Прежде всего, нужно отметить, что аббревиатуры DEH и MVH указывают на два разных вида устройств.

Магнитола Пионер

DEH означает, что данный проигрыватель имеет разъемы USB и AUX для подключения к работе приемника периферийных устройств, а также CD-привод для снятия информации с оптических дисков (DVD или CD).

MVH – устройство с портами AUX и USB, но без привода для чтения CD.

Цифры 150 – серийный номер модели, а последующие буквы u b – опять же, указание на порт USB.

Настройка проигрывателя Пионер

На вопрос, как настроить магнитолу Пионер в машине, и есть ли разница в коррекции между моделями DEH и MVH, отвечаем. Процесс настройки автомобильного проигрывателя бренда Pioneer может провести практически любой автолюбитель, обладающий даже самыми минимальными знаниями и навыками обращения с техникой такого формата.

После правильного подключения устройства к аудиосистеме автомобиля необходимо настроить магнитолу Пионер DEH, так как при ее выпуске с завода все определяющие значения, как правило, приведены в начальное (нулевое) положение. Пользователь самостоятельно подбирает и устанавливает настройки по своему вкусу. Регулировка начинается с вызова на дисплей магнитолы основного меню устройства с подробным делением на подразделы. Обращаем ваше внимание на то, что у различных видов и моделей проигрывателей отдельные опции и функции могут отличаться друг от друга. А в некоторых случаях и вовсе отсутствовать.

Но перед тем как объяснить, как хорошо настроить магнитолу Пионер, скажем несколько слов об определении неверно установленных значений настроек магнитолы. Это:

хрипящие динамики;
доминирующее звучание одной из колонок;
преобладание (забивание) звуков определенной частоты над другими;
отсутствие эффекта стереофонии и так далее.

Сабвуфер

Как настроить магнитолу Пионер под сабвуфер? Настройка параметров производится по следующей схеме:

Входим в раздел меню «Эквалайзер» и выбираем пункт «Пользовательские установки», все параметры которого приводим к нулю.
Далее выбираем «Микшер», «Баланс» и проверяем подключение и звучание штатных динамиков в автомашине. Включаем каждый из 4 динамиков поочередно и слушаем их звучание.
Затем выставляем значения срезов для динамиков и сабвуфера. Для фронтальных динамиков это 12 дБ на частоте 50 Гц. Для тыловых также 12 дБ при частоте 63 Гц.

В разделе «Положение прослушивания», выбираем «Кресло водителя».
В пункте меню «Уровень АС» для ближе расположенных левых динамиков, выставляем значение в 1-2 Дб. Чуть большее значение для динамиков правой части салона авто.
Включаем автомагнитолу и по своему усмотрению регулируем баланс звука между фронтальным и тыловым звуковым оборудованием.
После нахождения оптимального уровня звучания переходим в раздел «Сабвуфер» и меняем временные корректировки на постоянное значения сабвуфера.

Эквалайзер

Настройка проводится по той же схеме, что и для сабвуфера через соответствующий пункт основного меню автомагнитолы с поочередным изменением параметров по каждому динамику и последующей балансировкой по зонам салона.

Настройка радиоприемника автопроигрывателя Пионер DEH, MVH-150ub

Как ни странно, это действие часто вызывает сложности у автолюбителей, судя по обращениям за помощью на различных интернет-форумах автомобильной тематики. При том что подробная инструкция производителя устройства находится в его эксплуатационной книжке. Приводим описание настроек магнитолы Пионер в двух вариантах.

Автоматическая настройка радиостанций ФМ-диапазона

В основном меню магнитолы находим пункт «BSM». Жмем на него, тем самым запуская автоматическое сканирование приемником радиоэфира. В зависимости от мощности исходящего сигнала магнитола выстроит найденные станции в порядке его ослабевания. По окончании сканирования приемник автоматически запомнит данные и перейдет в режим воспроизведения начиная с первого номера списка.

Ручной поиск радиостанций. Направляя кнопку BAND влево или вправо, удерживайте ее до обнаружения приемником нужной радиостанции. Если найденная программа вас не устраивает по качеству приема сигнала или другим причинам, продолжайте поиск по той же схеме. Отыскав интересующую вас станцию радиовещания, зафиксируйте ее в памяти автоприемника путем одновременного нажатия кнопок BAND и номерного обозначения каналов (1, 2, 3 и так далее).

Небольшие рекомендации по настройке звукового оборудования

Для настройки параметров сабвуфера, басовых, низкочастотных звуков лучше всего использовать композиции с записью живых (не электронных) инструментов. Зная их натуральное звучание, вам с помощью настроек будет легче добиться от оборудования автомобиля наиболее близкого к оригиналу звука. Идеально подходящими для настроек любой частоты являются звуки органной музыки.

Самый глубокий бас выдает японский большой барабан Тайко. Установка намного более мощных сабвуферов и усилителей, чем штатное заводское оборудование, сегодня является очень модным увлечением среди автолюбителей молодого поколения.

Как активировать AUX на моем стерео?

Для большинства из ваших автомобильных магнитол, то AUX активируется не нажатием кнопки «источник», пока на дисплее не появится сообщение ‘AUX’ и активировать его, нажав клавишу курсора.

Вот некоторые конкретные инструкции:

DEH-P4800MP : Выключите радио. Нажмите на кнопку источника в течение около 3 секунд. появляется FM-100. Нажмите функциональную клавишу, пока не появится AUX 1. Нажмите перекрестную клавишу вверх, чтобы активировать функцию AUX.
DEH-P75BT, DEH-P70BT : Выключите радио. Нажмите кнопку курсора 2-3 секунд и снова включите его, пока вы не прочитаете AUX ON / OFF. Нажмите кнопку курсора, чтобы изменить статус AUX.
DEH-30MP : Выключите устройство с помощью кнопки SRC и нажмите ее еще раз в течение 2-3 секунд, чтобы активировать. Нажмите кнопку функции (слева), пока вы читаете ‘AUX вкл / выкл «. Теперь нажмите на верхнюю кнопку курсора, чтобы изменить статус AUX. Наконец нажмите кнопку SRC.
DEH-P55BT :Выключите устройство с помощью кнопки SRC. Нажмите функциональную кнопку ниже середины. Когда информация отображается, нажмите функцию еще раз, пока вы читаете ‘AUX1 вкл / выкл’ или AUX2 вкл / выкл «. Переместить-навигационную клавишу Jog вверх или вниз, чтобы включить или выключить функцию AUX и нажмите функциональную клавишу для подтверждения.
DEH-P77MP : Выключите устройство и включите его снова через кнопки SRC. отображается функция Нажмите несколько раз, пока AUX. Нажмите на поворотный регулятор, чтобы включить AUX включения или выключения.
DEH-P88RS : Нажмите кнопку SOURCE и удерживайте ее, пока блок выключится. Нажмите MULTI-CONTROL и удерживайте ее, пока Language Select не появится на дисплее. Поверните MULTI-CONTROL, чтобы выбрать одну из начальных настроек. Поверните MULTI-CONTROL по часовой стрелке, чтобы выбрать функцию: AUX1 (вспомогательный вход 1) AUX2 (вспомогательный вход 2) Нажмите MULTI-CONTROL, чтобы включить AUX1 / AUX2. ON появляется на дисплее. Для включения AUX выключен, нажмите MULTI-CONTROL еще раз.
DEH-P3500MP :
Выключите питание, нажмите функциональную клавишу в течение 5 секунд. FM-100 появится на экране. Нажмите функциональную клавишу несколько раз до тех пор, пока не появится AUX. Активация с помощью перекрестных клавиш. Вы можете выйти из меню AUX, еще раз нажав на кнопку Source.

Как на магнитоле пионер настроить часы

Настройка часов в автомагнитоле пионер своими руками

Настраиваем часы на автомагнитоле

Pioneer считается лидером в производстве автомобильных аудио систем в современном мире. Компания продолжает расширять возможности магнитол сегодня, делая их еще более развлекательными и многофункциональными. Пионер предлагает повышенные возможности, лучшее качество для удовлетворения разнообразных потребностей, а также ожиданий современных потребителей, ждущих получения максимальной отдачи от автомагнитолы. Однако перед началом использования устройства, его следует подготовить, а настройка часов в автомагнитоле Пионер является одним из первых этапов работы. На Пионер автомагнитолы настройка часов может быть проведена и своими силами.

Автомагнитолы Пионер и их особенности

Как настроить автомагнитолу пионер

В верхней части рейтинга лучших магнитол находятся устройства Pioneer DEH-P7100BT и DEH-P710BT, предназначенные для качественно оснащенных автомобилей с последними передовыми функциями, включая:

За счет этого появляется функция – громкоговоритель, благодаря которой все голоса слышны четко и ясно. Это обуславливается тем, что магнитолы оснащены двойным микрофоном, который отменяет фоновый шум и эхо эффекты.

Примечание: разнообразие громких профилей поддерживается в том числе и HFP, A2DP, OPP, AVRCP, PBAP и AT командами.

Распознавание голоса в автомагнитолах Pioneer добавляет удобства для звонков по мобильному телефону. Водители могут просто сказать: «Позвонить» или проговорить номер телефона, и система переведет речь в текст. После этого данная команда будет осуществлена. Естественно, что нужно говорить название контакта именно так, как он записан в телефонной книге.

Настройки автомагнитолы pioneer

ITunes пометки. Для этого нужно просто нажать и удерживать поворотный дистанционный переключатель, имеющийся на устройстве Pioneer. Затем — выбирать частоты на FM-радио (с использованием данных RDS, если они есть) или HD радиоканалы (требуется дополнительный HD Radio тюнер).

Примечание. Еще пользователи могут легко передавать песни на подключенный IPOD. С этого устройства на магнитолу также без проблем можно передавать данные. Новый «Tag & Share» дает пользователям возможность «делиться» своими тегами с Ipod другого человека, когда оба устройства подключены через двойной USB кабель.

Dual USB входы. Дают большую гибкость, чтобы связать магнитолу с айфонами или другими музыкальными плеерами. В то же время, не обязательно снимать одно устройство, чтобы заменить его другим.

Примечание: обычно USB вход располагается на лицевой панели, но в данном случае создатели сделали еще один вход – с задней стороны.

Кроме того новые устройства предоставляют своим пользователям такие функции, в зависимости от модели:

iPod управление. То есть, компания постепенно переходит от дисков к другим источникам считывания данных. Так, большинство автолюбителей предпочитает иметь в своем автомобиле IPOD.
Алфавитный поиск позволяет пользователю быстро прокручивать длинные списки исполнителей, альбомов и песен, обращая внимание только на первую букву в названии файла.
IPOD также позволяет пассажирам просматривать и выбирать проигрываемую музыку прямо через него.
ASR технологии, используемые в большинстве новых проигрывателей, позволяют восстанавливать музыкальные файлы, которые были утеряны.
Беспроводная технология Bluetooth включает в себя встроенный Блютуз, начиная от моделей среднего класса.

Примечание: для устройств, лишенных данной функции, можно приобрести адаптер, который обычно продается отдельно.

Дополнительный вход –USB располагается сзади почти на всех моделях, что обеспечивает быстрое подключение любого портативного устройства, позволяющего пользователю прослушивать музыку с него через систему Pioneer.
Спутниковое радио дает потребителям доступ к более чем 170 каналам музыки, спорта и новостей через дополнительный тюнер.

Как настроить автомагнитолу pioneer

Но прежде чем начать работу с автомагнитолой Пионер, ее необходимо правильно настроить. Наверное, самым важным являются регулировка даты и времени.Непосредственно саму настройку можно осуществлять как при помощи системы, так и за счет нажатия кнопок на ДУ.

Настройка даты

Правильная настройка автомагнитол Pioneer

Любые настройки системы можно производить только в том случае, если режим ДЕМО на системе отключен. В противном случае установки выполнить не получится.Настройка даты на системе происходит следующим образом:

Следует зайти в настройки Меню главного экрана. Нужно изменить начальные настройки данной страницы.
Нажать на MULTI-CONTROL, чтобы выбрать календарь.
Крутить эту кнопку ВЛЕВО или ВПРАВО, чтобы выбрать необходимую дату. Стоит учитывать, что дата состоит из трех частей: День/Месяц/Год. Чтобы выбрать один из сегментов, сначала нужно нажать на кнопку, а затем прокручивать ее. Проделать это нужно с каждой частью.

Примечание. Если данные из одного раздела уже выбраны, то эта часть начнет мигать. В любое время пользователь сможет изменить установленные ранее параметры.

Нажимая на кнопку ВВЕРХ, выбранное значение дня, месяца или года будет увеличиваться. При нажатии этой кнопки ВНИЗ, значение будет уменьшаться.

Установка часов

Настройки часов автомагнитолы пионер

Многие думают, что установка часов на автомагнитоле – простой процесс,но это не так легко происходит на автомагнитолах Pioneer. Возможно, потребуется некоторое время, чтобы разобраться с данным процессом.В любом случае, следуя приведенным шагам, точно получится все правильно сделать:

Нажать на кнопку SRC.
После того, как выключен звук, нажать и удерживать кнопку Audio, пока не начнет мигать кнопка «время».
Следует использовать кнопки регулировки громкости, чтобы изменить время.
Нажимать на кнопки выбора, чтобы изменить значение часов и минут.
После установки времени, следует нажать на «Часы», расположенные в верхнем левом углу.

Настройка системы не составляет огромного труда. Особенно, если перед ее началом пользователь ознакомился с фото и видео на данную тему. Затем можно приступать к выполнению работы своими руками. Возможно, инструкция также не будет лишней.

Цена магнитол Пионер является различной – есть дорогие варианты и бюджетные, но зная, как настраивать часы и другие значения, можно спокойно менять параметры любой модели, так как они одинаковы.

Автор: Григорий Романчук
Распечатать

Инструкция как настроить часы на магнитоле

Фирмы Пионер, Сони, JVC KD являются лидерами в производстве магнитол для машин на современном рынке. И это не удивительно. Эти компании предлагают изделия качественной сборки, надежные и многофункциональные. Магнитолы обладают многими возможности. Они способны не только развлечь, но и решить многие задачи.

Настройка часов на магнитоле

Такая техника может удовлетворить потребности любого покупателя. Это современный вариант ауди системы, которая обладает повышенными возможностями. Она способна прослужить долгие годы.

Часы – это обязательная функция, которой обладает магнитола. Она предусмотрена производителем и устроена в мультимедийном комплексе. Но вот, что касается настройки, то ее потребуется выполнить водителю самостоятельно. Данная работа проста, поэтому сложностей с ее реализацией не должно возникнуть.

С чего начать?

Современный человек постоянно торопится. Ему важно знать, который час. В этом помогает телефон, наручные и настенные часы. Если он находится в машине, то достаточно посмотреть на магнитолу и можно сразу узнать, сколько времени. Это очень удобно и является важным достоинство устройства.

Настройка часов на магнитоле

Часы есть на всех магнитолах фирм Пионер, Сони, JVC KD. Неважна, какая у нее модель. Производители позаботились о комфорте своих потребителей. После того, как магнитола установлена, потребуется ее включить, чтобы убедиться в наличие данной функции. Все хорошо, но вот показывают часы не правильное время.

Автомагнитола фирмы Пионер

Не спешите расстраиваться, ситуация поправима. Водитель в два счёта может настроить часы на любой магнитоле. Начать этот процесс необходимо с изучения инструкции, которая прилагается к технике. Книга по эксплуатации магнитолы содержит много полезной информации. В ней есть специальный раздел, который посвящен тому, как настроить часы на магнитоле.

Как настроить часы на магнитоле Пионер?

Магнитола Пионер имеет ряд особенностей, которые немного усложняют процесс настройки часов. Поэтому справиться с данной задачей будет не так легко, как хотелось бы. Потребуется потратить на это время и силы. Только после того, как разберетесь в процессе, будет выполнена необходимая настройка.

Данная работа включает несколько этапов. Если их проводить последовательно, то получится правильно настроить часы. Для начала потребуется воспользоваться кнопкой SRC. Нажать на нее. Следующая задача заключается в том, чтобы выключить звук в технике. После этого нажать Audio и удерживать до тех пор, пока на экране не отобразится функция, отвечающая за время.

Настройка часов выполняется по средствам кнопок, которые регулируют звук в магнитоле. Также потребуется кнопка выбора. Она меняет значение в минутах. Завершающим этапом является нажатие на кнопку, отвечающую за функцию часы. Она находится наверху на магнитоле. Если этого не сделать, то указанные настройки не будут сохранены.

Отличным помощником в данном процессе станет фото, приведенные ниже. Если с ними ознакомиться, то можно выполнить необходимую работу быстро и легко. Особенно если речь идет о том, что она проводится своими руками.

Часы на магнитоле JVC KD: особенности настройки

Практически любое электронное устройство имеет часы. Магнитола JVC KD не стала исключением. Она не отстает от прогресса и уверено с ним шагает в одну ногу. Все модели, которые предлагает производитель, способны предоставить информацию о текущем времени.

Чтобы магнитола выполняла не только свои основные функции, но и второстепенные потребуется их настроить. В этом поможет меню техники. В первую очередь потребуется в него зайти. Будет представлено ряд пунктов. Для конкретного случая интересен тот, который носит название часы. Именно он отвечает за то, какое время отображается на дисплее.

Настройка часов на магнитоле JVC

Есть две конфигурации вывода информации: 24 или 12 часов. Мы в основном используем первый вариант по известным причинам. Стоит отметить, что устройства выпускаются заграницей. В связи с этим система самостоятельно устанавливает лондонское время. Такой вариант для российских граждан не приемлем. Поэтому потребуется изменить часовой пояс на московский или соответствующего региона.

Меню магнитолы на английском языке. Это вызывает сложности у тех, кто не владеет ним. Без инструкции не обойтись. Если разобрались в значениях команд, то использовать далее потребуется графу Setting. Она позволит установить текущее время. Причем настройка производится, как часов, так и минут. Необходимо уточнить его, чтобы все выполнить правильно.

В конце обязательно все произведенные этапы сохраняются. За это отвечает команда Save. Система внесла и сохранила коррективы.

Настройка часов

Время не постоянно отображается на дисплее магнитолы. Чтобы его увидеть, необходимо нажать соответствующую кнопку. Если хотите установить постоянный режим отображения часов, то это сделать можно. Необходимо нажать соответствующую клавишу и не отпускать ее несколько секунд. Таким образом, устройство автоматически перейдет в режим отображения часов на экране.

Часы на магнитоле Sony

Магнитолу Sony можно встретить во многих автомобилях. Ее интересный и привлекательный дизайн отлично вписывается в салон современных транспортных средств. Производитель предлагает широкий ассортимент моделей, которые подойдут, как для советских, так и зарубежных машин.

Настройка часов на магнитоле Sony

Часы на магнитоле Sony мало чем отличаются от тех, которые у других производителей. Если грамотно их настроить, то они будут показывать правильно текущее время. Сделать это несложно и возможно самостоятельно.

Потребуется зайти в настройки, выбрать необходимый пункт, отвечающий за время. В нем внести коррективы можно при помощи кнопок регулировки звука. Таким образом, настраиваются часы и минуты. После этого все выполненные работы сохраняются. Проверить настройку можно нажав на кнопку время. На дисплее отобразится текущее время.

Магнитола позволяет водителю всегда знать, который час. Главное правильно выполнить их настройку. Сделать это просто и под силу каждому.

Как настроить на магнитоле часы

В современном мире с неудержимом ритмом жизни самый ценный ресурс – это время. Столько надо сделать, везде успеть. Поэтому часы – неотъемлемый атрибут существования. Мы узнаем время по наручным часам, на экране мобильного телефона, на магнитоле или панели автомобиля.

Чтобы настроить часы на автомагнитоле, проще всего обратиться к прилагаемой инструкции. Это значительно ускорит и сам процесс, и ваши трудозатраты. Но если нотация утеряна, то есть несколько несложных действий и советов, которые смогут вам помочь.

Некоторые магнитолы делают автоматическую настройку всех данных, в том числе и времени, через спутник GPS (Global Positioning System) или RDS (Radio Data System). Это самый удобный и простой вариант для водителя.

Для того чтобы на электронном дисплее автомагнитолы отображалось текущее время, необходимо войти в меню и выбрать пункт “Время” (в различных моделях это может быть “Cloсk” или “Time”). Сделать это можно, удерживая кнопку “Disp”, “S/SEL”, “Menu” или кнопку с одноименным названием.

Затем нужно выбрать удобный для вас часовой пояс. Время будет отображаться в 24-часовой или 12-часовой конфигурации (24H или 12H).

Для корректного выведения данных на экран магнитолы надо выставить часовой пояс, соответствующий вашему городу. Московское время G+3. Изначально большинство зарубежных устройств, воспроизводящих звук, настроены на лондонское время по Гринвичу.

Освоив все вышеописанные пункты меню, можно выставлять часы и минуты в разделе “Setting”. В некоторых моделях магнитол для этого служат кнопки с цифрами для переключения радиостанций или дисков, под которыми написано “H” (hour) или “M” (minutes). Как правило, это кнопки 1 и 2 или 4 и 5.

Удерживая пару секунд нужную кнопку, пока необходимый параметр не начнет моргать, нагоняете текущее время клавишей для регулировки звука или поиска радиоволн, в зависимости от фирмы музыкального устройства.

Для сохранения установленных данных выберите в меню пункт “Seve” или нажмите ту же кнопку, что вы использовали для входа в меню.

При нарушении электропитания в автомобиле время на часах, как правило, сбивается. Поэтому, если слетит клема, сядет аккумулятор или случится какая-то другая неприятность, инструкция по настройке может снова пригодиться.

Инструкция по настройке магнитолы Pioneer

(1 оценок, среднее: 4,00 из 5) Загрузка...

Как пользоваться магнитолой

Основные принципы настройки магнитолы Pioneer DEH, MVH и других моделей

Основная настройка звука магнитолы Pioneer

Настройка магнитолы Pioneer под сабвуфер

Теперь необходимо провести донастройку этого пункта в основном меню. Для этого снова включаем магнитолу и ищем с помощью джойстика пункт SW SETTING1, затем нажимаем на центр рукояти. Перед нами три варианта настройки: NORMAL, REV и OFF. На практике большинство автолюбителей устанавливают сабвуферы магнитолы в режиме реверса (REV). Снова выключаем и включаем магнитолу.

Настройка сабвуфера в главном меню

Настройка эквалайзера на магнитоле Pioneer

Настройка магнитолы пионер

эквалайзер, радио, настройка под сабвуфер

На вопрос о лидере по производству аудиоаппаратуры большинство читателей ответит, не задумываясь — конечно, Pioneer. Название этого бренда давно стало именем нарицательным для обозначения хорошей, качественной аппаратуры, при этом не только в аудиосегменте. Но на автофорумах имя этой компании очень часто звучит в варианте — как настроить магнитолу Pioneer в машине. Несмотря на разнообразие марок все такие девайсы настраиваются практически одинаково. Вот несколько примеров по настройке.

Для чего настраивать магнитолу Pioneer

Аудиосистема в машине состоит из нескольких компонентов. Первые варианты комплектовались минимумом — пара динамиков на задней полке и радиоприёмник на передней торпеде. Но прогресс не стоит на месте — приёмник заменили на магнитолу, а количество динамиков выросло в несколько раз. Если магнитола в автомобиль устанавливается на заводе — настраивать обычно ничего не надо. Но аппаратура нескольких фирм (среди которых лидер в аудиотехнике — Pioneer), как правило, покупается владельцем отдельно. В то же время и динамики в автомобиле бывают разные. Чтобы оптимально настроить качество звука, «подружить» существующие динамики с новой магнитолой, в последней нужно провести несколько настроек.

Что можно улучшить

Говоря о настройках, стоит уточнить, что Pioneer понятие магнитола расценивает не просто как устройство для прослушивания радио или записей. В этом девайсе можно увидеть дату, время и многое другое, если они настроены. Представляться информация может на нескольких языках — либо это будет японский (так как бренд — японец по происхождению), либо, что чаще встречается — английский.

Будет ли в меню русский, зависит от многих факторов, но даже английское меню разобрать проще, чем японское. Некоторые дополнительные функции — например, порты USB, также нужно будет включать через меню. Не говоря уже о вышеописанной проблеме подключения конкретных динамиков.

Настройки базовых функций на «Пионере»

Отключите «Демо»

Прежде чем вносить изменения в настройки магнитолы, отключают режим «Demo». Магнитола Pioneer и ряд других современных автомобильных аудиосистем имеют режим демонстрации функционала. Пока его не выключат, любая настройка будет сохраняться ровно до момента выключения. Если нет желания при каждом включении настраивать свои предпочтения заново — режим нужно выключить.

Главная ручка управления на магнитолах «Pioneer» c подписями главных кнопок управления

Делается это следующим образом:

Выключают магнитолу (нажимают и удерживают клавишу SRC, пока дисплей не погаснет).
Нажимают ту же клавишу ещё раз, удерживают её до появления стартового меню.
Регулятором громкости выбирают в меню опцию «Система», а затем «Demo». Справа от неё будет указано положение On.
Любой из стрелок по бокам ручки громкости переключают положение в Off.
Для сохранения настроек нажимают клавишу Band. Режим выключен, сохранен в памяти, магнитола выключается. Можно переходить к другим настройкам.

Ручка громкости в технике этого бренда также выполняет функции джойстика — кроме вращения, её можно утапливать и двигать вверх-вниз или влево-вправо для выполнения определённых настроек.

Настройка времени

Повторяют пункты 1–2 из вышеописанной инструкции.
Затем вращением ручки в меню выбирают раздел «Система».
Нажимают ручку и в новом меню выбирают настройку часов.
Стрелкой вправо входят в настройки.
Вращением «Громкости» против/по часовой стрелке устанавливают значение.
Однократным нажатием на неё подтверждают.
Стрелкой влево выходят из настройки.

Доступна установка часов, минут и секунд по отдельности. Выбранный параметр начинает мерцать.

Язык и календарь

Как и часы — эти параметры находятся в меню «Система». Принцип настройки полностью повторяет установку часов. Как и часы, календарь можно выставлять по отдельности — день, месяц, год.

Радиоприёмник в машине

Станции в магнитоле настраиваются тремя способами. В зависимости от модели можно запомнить 18 или более станций.

Для удобства примем, что приёмник уже включён — переключение на него производится однократным нажатием на кнопку Band.

Способ первый — самый простой

Зная частоту станции, короткими нажатиями кнопок влево-вправо набирают её на дисплее.
Затем удерживают одну из шести кнопок (1–6) под дисплеем. Набранная станция будет записана в память, о чём на экране появится соответствующее указание в виде цифры, повторяющей номер кнопки.
Набирают следующую частоту и нажимают следующую свободную кнопку.
Дожидаются индикации на дисплее.

Так повторяют 6 раз — для шести разных станций.

С 7 по 12 и с 13 по 18 станции сохраняют в следующих банках памяти. Переключение между ними производится однократными нажатиями Band.

Способ второй

Находясь в режиме приёмника, удерживают кнопку вправо в течение одной секунды.
Магнитола начнёт поиск станции.
Найдя первую — перейдёт в режим воспроизведения.
Если станция устраивает, сохраняют её нажатием кнопок ниже дисплея.
Затем повторяют пункты 1–4 для выбора следующих станций

Запоминание станции и выбор банков так же, как и в первом варианте.

Способ третий

Из главного меню переходят в меню функций.
Листая его, находят параметр BSM.
Выбирают нажатием стрелки вверх или вправо.
Ждут некоторое время.
Магнитола проверит весь диапазон, найдёт станции и выстроит их по уровню сигнала.
Затем включит первую на воспроизведение.
Сохранять станции можно так же, как и в других способах. Листать выбранные можно однократными короткими нажатиями кнопок под дисплеем.
В этом способе есть одно но — не все отечественные радиостанции попадают в список найденных по разным причинам. Если пройден весь список, но не нашлась желаемая станция, можно поступить следующим образом:
Выходят в главное меню радиоприёмника (выход осуществляется так же, как в главное меню всего аппарата — см. выше).
Полистав его ручкой громкости, находят надпись вида FM:… Вместо точек будут какие-то цифры, обычно 100.
Поиграв кнопками влево-вправо, выбирают FM:50 и подтверждают выбор.
Выйдя из меню, запускают поиск снова.
Так как только что был уменьшен вдвое шаг частот, здесь нужно запастись терпением.
Может быть, такой вариант найдёт нужную станцию.

Можно поэкспериментировать с шагом поиска, но если станции по-прежнему нет, быстрее будет выбрать её первым из описанных способов.

Пара слов на тему банков памяти — затирать какие-то станции для освобождения ячеек не нужно. При желании заменить выбор, достаточно записать новую частоту в выбранную ячейку. Старая частота удалится автоматически.

Настройка радиоприёмника на видео

Внешние порты

Кроме радио, магнитола может проигрывать музыку с внешних устройств или CD — дисков (более старые версии).
Для возможности подключения внешних устройств понадобится всё то же меню «Система», описанное ранее в настройке времени.
Переходят в меню, как описано выше.
Листая меню, выбирают параметр AUX, USB или Bluetooth (при поддержке данной возможности).
Стрелками по бокам (или отклонением самой) ручки переключают положение.
Доступны два варианта — включено (On), или отключено (Off).
Выбирают включить желаемый порт.
Однократным нажатием джойстика подтверждают.
Так же, как и в настройке времени, выходят из меню.
Дальнейшее подключение зависит от моделей магнитолы и подключаемого устройства.

Подключение по Bluetooth

Следует помнить, что для корректной работы соединения посредством Bluetooth, как и большинству других устройств с поддержкой такой функции, потребуется сопряжение. Pin-код вводится на магнитоле и повторяется на устройстве (иногда, особенно если устройство уже соединялось посредством Bluetooth, ввести его нужно будет только на магнитоле).

Для ввода pin-кода на магнитоле делают следующие шаги:

Выключают её.
Удерживая клавишу включения, переходят в начальное меню.
Вращая джойстик, находят функцию PIN CODE INPUT (появится, если BT разрешён).
Отклоняя ручку джойстика вверх-вниз, вводят код. Если нужно перемещение между символами, осуществляют качанием ручки влево-вправо.
Подтверждают однократным нажатием на ручку.
Выходят из меню.

Теперь можно активировать режим на устройстве и попробовать найти магнитолу. Любители назначать понятные имена устройствам могут использовать приведённый способ, но выбрать надо не PIN CODE INPUT, а EDIT DEVICE NAME. Остальные действия идентичны.

Важно!!! Нажатие для подтверждения должно быть однократным. Повторное нажатие на это же меню приведёт к сбросу кода и необходимости вводить его снова.

В магнитоле, фотография которой представлена ниже, 3.5 гнездо джека AUX находится справа от кнопок управления радио, а USB — за заглушкой с фирменной эмблемой USB.

Магнитола «Pioneer» без CD, но с поддежкой USB и AUX

Аудио

Передние динамики

Настроив радиоприёмник, а также подключив источники звука, можно заняться качеством звучания.

Рекомендуемая громкость для правильной настройки составляет не более 30 единиц.

После настройки громкости нажимают на регулятор, чтобы попасть в меню настроек.
Здесь ищут пункт «Аудио».
Нажав на рукоятку, входят в это меню.
Полистав его, находят указание Fader.
Очень часто его объединяют с меню баланса, тогда искомое меню будет звучать, как Fader/Balanсe
Нажимают на ручку, чтобы попасть в это подменю.
В заводской настройке эти показатели равны нулям.
Как обычно, выбирают меню Fader (оно должно замигать).
Крутя рукоятку, ставят значение в 15 единиц.
Однократным качанием ручки влево выходят обратно в меню «Аудио».
Теперь нужно найти фильтр высоких частот — HIGH PASS FILTER (HPF).
Входят в меню.
На экране, скорее всего, HPF также равен нулю.
Подкрутив рукоятку, ставят 50.
Опытным путём выведено,что здесь можно ставить 100 — 125.
Качая рукоятку влево, выходят из меню.

Задние динамики

Передние динамики чисто работают, теперь пора задние динамики на полке перевести в режим сабвуферов — благо Pioneer и такое может.

Выключают магнитолу.
Нажав, удерживают кнопку включения (как будто собираются настраивать режим «демо»).
Попав в меню, ищут надпись в виде SW Kontrol.
Утопив рукоятку, входят в это меню.
Вращением её выставляют параметр на SW.
Подтверждают, нажав на рукоятку ещё раз.
Нажимают кнопку выключения — сохранение параметров, выход из меню.
Затем возвращаются в меню «Аудио» (нажатие на ручку громкости и выбор вращением).
Нажав на ручку, входят в меню.
Здесь ищут надпись SW SETTING1. Нажимают на ручку для входа.
Из трёх вариантов, представленных в меню, выбирать нужно один из двух — Normal или Rev.
В большинстве автомобилей именно второй режим даст лучшее звучание.
Выбрав, качают ручку влево — возврат в «Аудио».
Поворот ручки по часовой стрелке высветит меню SW SETTING2.
Входят в него нажатием на рукоятку. Заводская настройка покажет 80 HZ 0. Вращая рукоятку, уменьшают первое значение.
Оптимальным решением будет поставить 50 HZ.
Выбрав желаемое, качают ручку вправо для изменения второго параметра. Это уровень мощности. Диапазон здесь от минус шести до плюс шести. Дать оптимальные параметры не получится — всё зависит от качества используемых динамиков.
Нажав Band, выходят из меню.

Перед тем как переходить к следующим настройкам, проверяют на разной громкости, как работают выбранные настройки. Если что-то не нравится — повторяют описанные шаги, пробуя другие значения.

Тонкомпенсация

Спрятан этот параметр в том же меню «Аудио».

Входят в меню, находят параметр Loudness.
Выбирают нажатием на ручку.
Здесь предлагается три значения — High, Middle, Low (соответственно высокий, средний, низкий).
Этот параметр отвечает за подстройки частот при низком уровне громкости.
Оптимальные установки тут тоже дать не получится — выставляют опытным путём.
Качая ручку влево, выходят в «Аудио» или из настроек — нажав Band.

Настройки эквалайзера

Для продвинутых меломанов приведём ещё несколько настроек эквалайзера. Скрыты они в том же меню «Аудио».

Войдя в меню, вращают рукоятку для выбора параметра EQ SETTING.
Входят в это меню (в зависимости от модели, возможно, тут будет нужно войти ещё в одно меню).
Три параметра, предлагаемых в этом меню, отвечают раздельно за настройки нижних, средних, высоких частот.
Выставляют в соответствии со своими предпочтениями. В некоторых моделях здесь можно выбрать несколько предустановленных настроек. В зависимости от динамиков и собственных предпочтений настраивают эти параметры.

Настройки тут ничем не отличаются от других — выбор нажатием, изменение вращением, выход на уровень выше — качанием ручки влево.

Где находятся разные настройки — смотреть на видео

Большинство автомобильных магнитол правильно настраиваются на заводе. Но это касается штатных магнитол. Если вы решили купить магнитолу Pioneer, то для оптимального качества звука придётся предпринять некоторые шаги. Но хорошее качество, которое способны давать модели среднего и высокого класса этого бренда, с лихвой компенсируют затраченное на настройки время.

Настройка магнитолы Pioneer. — Hyundai Solaris, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

И так, Вы стали счастливым обладателем магнитолы "Pioneer". Вы купили его, потому, что на слуху название брэнда, или потому, что у друга стоит такой, или же в магазине продавец консультант очень нахваливал… . Вам установили его в тюнинговом центре, а может Вы и "сами с усами", ведь казалось бы аудио-подготовка в современном автомобиле присутствует с завода, что там сложного фишку подоткнуть… .
Включили, крутнули рукоятку громкости, и услышали из динамиков хрипы…, м-да, что-то не то, обманул продавец. А "Пионер" — то похрипывает, а может колонки подсунули слабые?

Для примера будем использовать довольно популярный на сегодняшний день аппарат "Pioneer DEH 3100" или более старшие модели. Надо сказать, что не все модели Пионеров имеют в базе нужные настройки. Аппараты низшей ценовой категории, модели, первые цыфры которых 1, 2, а так же 11, 21 и так далее — пустые, как барабан. Это бюджет, и многого от них требовать не надо. По деньгам и функционал. А вот начиная с модели 3100 (это касается модельного ряда прошлого года) — мы имеем все для экспериментов.

Делаем уровень громкости примерно 30 единичек, даже если при этом передок явно похрипывает, нажимаем на рукоятку джойстика по центру и попадаем в меню настроек. Их достаточно много, но не переживайте, пока нам нужен только один пункт, вращая джойстик вправо или влево находим пункт "Аудио", нажимаем на джойстик еще раз, и, вращая рукоятку, ищем упоминание о баллансе и фадере.

Вот оно: FADER\BALANSE. Нажимаем на джойстик. Получаем надпись: FAD 0, BAL 0. Могут быть другие цифры, если ранее была произведена какая-то настройка.
Наклоняя джойстик вправо мы перемещаемся из меню Фадера в меню Балланса. Вращая же джойстик мы собственно и производим регулировку этих параметров. При этом актуальное меню начинает мигать. Переводим Фадер в положение +15. При этом мы весь сигнал подаем только на переднюю акустику, что бы тыл не мешал нам отстраивать фронт.
Все, можно настраивать частоту среза. Наклоняем джойстик влево и выпадаем из меню фадера в основное меню аудио настроек. ( надо уточнить, что всегда при наклоне джойстика влево мы выходим из актуального меню в основное.
Вращаем джойстик для поиска настроек фильтра пердней акустики. Вот оно: HIGH PASS FILTER. Нажимаем на джойстик, утапливая его и, получаем HPF OFF. Это означает, что фильтр выключен и на переднюю акустику идет весь сигнал, весь диапазон, что конечно же приводит к искажениям. (Это касается акустики малого размера и малой мощности, как правило на фронт устанавливается именно такие динамики — размер 13 см) Но даже при динамиках размера 16 см. эта настройка необходима.

Утапливаем джойстик и надпись меняется. Теперь это HPF 50. И опять уточнение: Цифра может быть другой, если этот параметр уже настраивался. Цифра говорит о том, что сейчас на фронт будет идти сигнал, нижний предел которого ограничен частотой 50 герц (это практически сабовая частота и, естественно, не каждый динамик с ней справится). Для выхода из меню используется кнопка BAND, распологающаяся слева внизу. Нажимаем на нее и, выпадаем из меню настроек. Вращая джойстик, то есть добавляя громкость, можем проверить уровень искажений.
Результат не понравился? Тогда заходим опять в меню фильтра и, вращая джойстик, меняем цифру на следующее значение и, опять проверяем. Надо сказать, что для акустики размера 13 см, можно смело сразу установить значение фильтра в 100 — 125. Для акустики 16 см, как правило оно должно быть 80.
Все, мы получили чистый звук, искажений нет, но и низких частот не хватает и это естественно. Но сейчас мы эту нехватку компенсируем специальным режимом, переведя работу тыловых динамиков в режим саба.

Теперь нам нужно снова попасть в меню Аудио. Как это делать Вы уже знаете. Вы уже там? Тогда вращаем рукоятку для поиска надписи SW SETTING1. Нашли? Коротко утапливаем джойстик. Что получили? SW слева, а вот справа может быть три вида настроек. Это либо NORMAL?, либо REV, либо OFF. Вращая рукоятку мы переходим из одной опции в другую. Ну понятно, что OFF — это выключено, то есть режим выключен. А вот остальные надписи означают, что динамики работают либо в режиме нормальном, когда диффузор работает вверх, либо в режиме реверса, когда диффузор работает вниз. Оставьте какой то из них. Из опыта, в автомобилях кузовного исполнения "Седан" предпочтительнее режим Реверса.

Включили? Теперь джойстик влево для выхода из настроек. Вращаем джойстик
для поиска меню SW SETTING2. Нашли? Это следующее меню, если вращать рукоятку вправо. Утопили джойстик и получили вот что: SW 80 HZ 0. Что это означает? А вот что. 80 — это фильтр, то есть какя частота пропускается на динамики. Вращаем, цифры меняются. Если стоит акустика :6*9, то есть овальные динамики, то лучше ограничить этот диапазон 50 герцами. Как правило, при таком срезе мы получаем мягкий сочный бас сабового диапазона. Но Вы можете поэксперементировать. Дальше, рукоятку вправо и, заморгала цифра 0. Вращаем. Получаем цифры от -6 до +6. Это уровень мощности режима. Проверьте и выберите тот уровень, какой способны воспроизвести ваши динамики без искажений. Настройка сабового режима закончена. Выходите из меню нажатием кнопки BAND, как всегда. Проверьте на разных уровнях громкости как зазвучал тыл и, если необходимо подкоректируйте уровень мощности.

Ну вот и все, почти. Осталось совсем немного, всего две, три настойки. Но они уже для меломанов, для людей с музыкальным слухом. Обычному рядовому пользователю ими можно пренебречь. Только необходимо сделать еще одно. Зайти в меню EQ SETTING1. Это там же в аудио-настройках. Утопить джойстик в этом меню. На дисплее будет EQ SETTING и три столбца: регулировка уровня низких, средних и высоких частот. Перемещение по столбцам — это наклон джойстика вправо, собственно регулировка — вращение, как всегда. Отрегулируйте их в соответствии со своими предпочтениями но, рекомендация, не превышайте уровень низких частот, как правило достаточно значения 0 — 1.Вы и так получили сейчас хороший, сбалансированный звук. Не надо усложнять жизнь своей акустике. Опять же, если динамики серьезные, то можно и здесь поупражняться в настройках. Опять уточнение, такие настройки хороши для комплекта: Пионер и 4 динамика. Если стоит усилитель, то настройи немного другие.

Вот теперь ваш Пионер зазвучал как профессиональная машина. И попробуте с этим поспорить… .

Взято с : www.mgp-avto.ru

Информацию нашел у Evgene193.
За что большое спасибо!

Учимся настраивать "Pioneer" — Volkswagen Passat Variant, 1.8 л., 1998 года на DRIVE2

Нарвался на интересную статейку у моего друга VaskoEvgeni в БЖ. Считаю полезной информацией.

Учимся настраивать "Pioneer"

Делаем уровень громкости примерно 30 единичек, даже если при этом передок явно похрипывает, нажимаем на рукоятку джойстика по центру и попадаем в меню настроек. Их достаточно много, но не переживайте, пока нам нужен только один пункт, вращая джойстик вправо или влево находим пункт "Аудио", нажимаем на джойстик еще раз, и, вращая рукоятку, ищем упоминание о баллансе и фадере.

Вот оно: FADER\BALANSE. Нажимаем на джойстик. Получаем надпись: FAD 0, BAL 0. Могут быть другие цифры, если ранее была произведена какая-то настройка.
Наклоняя джойстик вправо мы перемещаемся из меню Фадера в меню Балланса. Вращая же джойстик мы собственно и производим регулировку этих параметров. При этом актуальное меню начинает мигать. Переводим Фадер в положение +15. При этом мы весь сигнал подаем только на переднюю акустику, что бы тыл не мешал нам отстраивать фронт.
Все, можно настраивать частоту среза. Наклоняем джойстик влево и выпадаем из меню фадера в основное меню аудио настроек. ( надо уточнить, что всегда при наклоне джойстика влево мы выходим из актуального меню в основное.
Вращаем джойстик для поиска настроек фильтра пердней акустики. Вот оно: HIGH PASS FILTER. Нажимаем на джойстик, утапливая его и, получаем HPF OFF. Это означает, что фильтр выключен и на переднюю акустику идет весь сигнал, весь диапазон, что конечно же приводит к искажениям. (Это касается акустики малого размера и малой мощности, как правило на фронт устанавливается именно такие динамики — размер 13 см) Но даже при динамиках размера 16 см. эта настройка необходима.

Утапливаем джойстик и надпись меняется. Теперь это HPF 50. И опять уточнение: Цифра может быть другой, если этот параметр уже настраивался. Цифра говорит о том, что сейчас на фронт будет идти сигнал, нижний предел которого ограничен частотой 50 герц (это практически сабовая частота и, естественно, не каждый динамик с ней справится). Для выхода из меню используется кнопка BAND, распологающаяся слева внизу. Нажимаем на нее и, выпадаем из меню настроек. Вращая джойстик, то есть добавляя громкость, можем проверить уровень искажений.
Результат не понравился? Тогда заходим опять в меню фильтра и, вращая джойстик, меняем цифру на следующее значение и, опять проверяем. Надо сказать, что для акустики размера 13 см, можно смело сразу установить значение фильтра в 100 — 125. Для акустики 16 см, как правило оно должно быть 80.
Все, мы получили чистый звук, искажений нет, но и низких частот не хватает и это естественно. Но сейчас мы эту нехватку компенсируем специальным режимом, переведя работу тыловых динамиков в режим саба.

Теперь нам нужно снова попасть в меню Аудио. Как это делать Вы уже знаете. Вы уже там? Тогда вращаем рукоятку для поиска надписи SW SETTING1. Нашли? Коротко утапливаем джойстик. Что получили? SW слева, а вот справа может быть три вида настроек. Это либо NORMAL?, либо REV, либо OFF. Вращая рукоятку мы переходим из одной опции в другую. Ну понятно, что OFF — это выключено, то есть режим выключен. А вот остальные надписи означают, что динамики работают либо в режиме нормальном, когда диффузор работает вверх, либо в режиме реверса, когда диффузор работает вниз. Оставьте какой то из них. Из опыта, в автомобилях кузовного исполнения "Седан" предпочтительнее режим Реверса.

Включили? Теперь джойстик влево для выхода из настроек. Вращаем джойстик
для поиска меню SW SETTING2. Нашли? Это следующее меню, если вращать рукоятку вправо. Утопили джойстик и получили вот что: SW 80 HZ 0. Что это означает? А вот что. 80 — это фильтр, то есть какя частота пропускается на динамики. Вращаем, цифры меняются. Если стоит акустика :6*9, то есть овальные динамики, то лучше ограничить этот диапазон 50 герцами. Как правило, при таком срезе мы получаем мягкий сочный бас сабового диапазона. Но Вы можете поэксперементировать. Дальше, рукоятку вправо и, заморгала цифра 0. Вращаем. Получаем цифры от -6 до +6. Это уровень мощности режима. Проверьте и выберите тот уровень, какой способны воспроизвести ваши динамики без искажений. Настройка сабового режима закончена. Выходите из меню нажатием кнопки BAND, как всегда. Проверьте на разных уровнях громкости как зазвучал тыл и, если необходимо подкоректируйте уровень мощности.

Ну вот и все, почти. Осталось совсем немного, всего две, три настойки. Но они уже для меломанов, для людей с музыкальным слухом. Обычному рядовому пользователю ими можно пренебречь. Только необходимо сделать еще одно. Зайти в меню EQ SETTING1. Это там же в аудио-настройках. Утопить джойстик в этом меню. На дисплее будет EQ SETTING и три столбца: регулировка уровня низких, средних и высоких частот. Перемещение по столбцам — это наклон джойстика вправо, собственно регулировка — вращение, как всегда. Отрегулируйте их в соответствии со своими предпочтениями но, рекомендация, не превышайте уровень низких частот, как правило достаточно значения 0 — 1.Вы и так получили сейчас хороший, сбалансированный звук. Не надо усложнять жизнь своей акустике. Опять же, если динамики серьезные, то можно и здесь поупражняться в настройках. Опять уточнение, такие настройки хороши для комплекта: Пионер и 4 динамика. Если стоит усилитель, то настройи немного другие.

Вот теперь ваш Пионер зазвучал как профессиональная машина. И попробуте с этим поспорить… .

Взято с : www.mgp-avto.ru

Настройка магнитолы peoneer — DRIVE2

Делаем уровень громкости примерно 30 единичек, даже если при этом передок явно похрипывает, нажимаем на рукоятку джойстика по центру и попадаем в меню настроек. Их достаточно много, но не переживайте, пока нам нужен только один пункт, вращая джойстик вправо или влево находим пункт "Аудио", нажимаем на джойстик еще раз, и, вращая рукоятку, ищем упоминание о баллансе и фадере.

Вот оно: FADER\BALANSE. Нажимаем на джойстик. Получаем надпись: FAD 0, BAL 0. Могут быть другие цифры, если ранее была произведена какая-то настройка.
Наклоняя джойстик вправо мы перемещаемся из меню Фадера в меню Балланса. Вращая же джойстик мы собственно и производим регулировку этих параметров. При этом актуальное меню начинает мигать. Переводим Фадер в положение +15. При этом мы весь сигнал подаем только на переднюю акустику, что бы тыл не мешал нам отстраивать фронт.
Все, можно настраивать частоту среза. Наклоняем джойстик влево и выпадаем из меню фадера в основное меню аудио настроек. ( надо уточнить, что всегда при наклоне джойстика влево мы выходим из актуального меню в основное.
Вращаем джойстик для поиска настроек фильтра пердней акустики. Вот оно: HIGH PASS FILTER. Нажимаем на джойстик, утапливая его и, получаем HPF OFF. Это означает, что фильтр выключен и на переднюю акустику идет весь сигнал, весь диапазон, что конечно же приводит к искажениям. (Это касается акустики малого размера и малой мощности, как правило на фронт устанавливается именно такие динамики — размер 13 см) Но даже при динамиках размера 16 см. эта настройка необходима.

Утапливаем джойстик и надпись меняется. Теперь это HPF 50. И опять уточнение: Цифра может быть другой, если этот параметр уже настраивался. Цифра говорит о том, что сейчас на фронт будет идти сигнал, нижний предел которого ограничен частотой 50 герц (это практически сабовая частота и, естественно, не каждый динамик с ней справится). Для выхода из меню используется кнопка BAND, распологающаяся слева внизу. Нажимаем на нее и, выпадаем из меню настроек. Вращая джойстик, то есть добавляя громкость, можем проверить уровень искажений.
Результат не понравился? Тогда заходим опять в меню фильтра и, вращая джойстик, меняем цифру на следующее значение и, опять проверяем. Надо сказать, что для акустики размера 13 см, можно смело сразу установить значение фильтра в 100 — 125. Для акустики 16 см, как правило оно должно быть 80.
Все, мы получили чистый звук, искажений нет, но и низких частот не хватает и это естественно. Но сейчас мы эту нехватку компенсируем специальным режимом, переведя работу тыловых динамиков в режим саба.

Теперь нам нужно снова попасть в меню Аудио. Как это делать Вы уже знаете. Вы уже там? Тогда вращаем рукоятку для поиска надписи SW SETTING1. Нашли? Коротко утапливаем джойстик. Что получили? SW слева, а вот справа может быть три вида настроек. Это либо NORMAL?, либо REV, либо OFF. Вращая рукоятку мы переходим из одной опции в другую. Ну понятно, что OFF — это выключено, то есть режим выключен. А вот остальные надписи означают, что динамики работают либо в режиме нормальном, когда диффузор работает вверх, либо в режиме реверса, когда диффузор работает вниз. Оставьте какой то из них. Из опыта, в автомобилях кузовного исполнения "Седан" предпочтительнее режим Реверса.

Включили? Теперь джойстик влево для выхода из настроек. Вращаем джойстик
для поиска меню SW SETTING2. Нашли? Это следующее меню, если вращать рукоятку вправо. Утопили джойстик и получили вот что: SW 80 HZ 0. Что это означает? А вот что. 80 — это фильтр, то есть какя частота пропускается на динамики. Вращаем, цифры меняются. Если стоит акустика :6*9, то есть овальные динамики, то лучше ограничить этот диапазон 50 герцами. Как правило, при таком срезе мы получаем мягкий сочный бас сабового диапазона. Но Вы можете поэксперементировать. Дальше, рукоятку вправо и, заморгала цифра 0. Вращаем. Получаем цифры от -6 до +6. Это уровень мощности режима. Проверьте и выберите тот уровень, какой способны воспроизвести ваши динамики без искажений. Настройка сабового режима закончена. Выходите из меню нажатием кнопки BAND, как всегда. Проверьте на разных уровнях громкости как зазвучал тыл и, если необходимо подкоректируйте уровень мощности.

Ну вот и все, почти. Осталось совсем немного, всего две, три настойки. Но они уже для меломанов, для людей с музыкальным слухом. Обычному рядовому пользователю ими можно пренебречь. Только необходимо сделать еще одно. Зайти в меню EQ SETTING1. Это там же в аудио-настройках. Утопить джойстик в этом меню. На дисплее будет EQ SETTING и три столбца: регулировка уровня низких, средних и высоких частот. Перемещение по столбцам — это наклон джойстика вправо, собственно регулировка — вращение, как всегда. Отрегулируйте их в соответствии со своими предпочтениями но, рекомендация, не превышайте уровень низких частот, как правило достаточно значения 0 — 1.Вы и так получили сейчас хороший, сбалансированный звук. Не надо усложнять жизнь своей акустике. Опять же, если динамики серьезные, то можно и здесь поупражняться в настройках. Опять уточнение, такие настройки хороши для комплекта: Пионер и 4 динамика. Если стоит усилитель, то настройи немного другие.

Вот теперь ваш Пионер зазвучал как профессиональная машина. И попробуте с этим поспорить… .

Взято с : www.mgp-avto.ru

Учимся настраивать Пионер

Внимание! На сайте есть обучающие видео-ролики по настройкам магнитол. Это здесь…

Вот теперь ваш Пионер зазвучал как профессиональная машина. И попробуте с этим поспорить… .

Настройка магнитолы Pioneer с эквалайзером, под сабвуфер, с радио: DEH, MVH, AVH

Как пользоваться магнитолой

Основные принципы настройки магнитолы Pioneer DEH, MVH и других моделей

Основная настройка звука магнитолы Pioneer

Настройка магнитолы Pioneer под сабвуфер

Теперь необходимо провести донастройку этого пункта в основном меню. Для этого снова включаем магнитолу и ищем с помощью джойстика пункт SW SETTING1, затем нажимаем на центр рукояти. Перед нами три варианта настройки: NORMAL, REV и OFF. На практике большинство автолюбителей устанавливают сабвуферы магнитолы в режиме реверса (REV). Снова выключаем и включаем магнитолу.

Настройка сабвуфера в главном меню

Настройка эквалайзера на магнитоле Pioneer

эквалайзер, радио, настройка под сабвуфер в машине

Пожалуй, нет такого автовладельца, который после покупки нового автомобиля или новой магнитолы не столкнулся бы с необходимостью её настройки для получения более качественного и глубокого звучания. Для этого достаточно проделать ряд несложных манипуляций, которые мы рассмотрим на примере настройки магнитолы компании Pioneer, пользующейся большой популярностью в России.

Для чего необходима настройка магнитолы Pioneer

Прежде чем перейти к процессу настройки аудиомагнитолы Pioneer, стоит уяснить, для чего необходимо делать это:

Это делается для того, чтобы максимально раскрыть аудиовозможности головного устройства и установленной в автомобиле акустики.
Знание настроек позволит без проблем подключать различные внешние устройства, устранять хрипы и искажения аудиокомпозиции, а также изменять язык интерфейса и прочие обыденные характеристики, правильная настройка которых сделает использование устройства более комфортным и понятным.

Некорректная регулировка магнитолы способна свести на нет звучание даже самой дорогой и качественной акустики профессионального уровня.

Что можно и нужно настроить в технике этой фирмы

В зависимости от модели аудиомагнитолы пользователь имеет возможность самостоятельной регулировки таких параметров, как:

эквалайзер;
радиостанции;
язык меню;
время;
включение или отключение беспроводного протокола Bluetooth (если таковой имеется) и AUX;
активация/деактивация деморежима и прочее.

Среди всего озвученного особое внимание стоит обратить на настройку эквалайзера, а также радио, где первое пригодится для любителей слушать собственную музыку, а второе — для автовладельцев, предпочитающих музыке с диска/флешки радиостанции. Особенные регулировки необходимы также для сабвуфера.

Как настроить

Настройка под сабвуфер

Если в автомобиле установлен сабвуфер, то для начала работы устройства необходимо его активировать в меню аудиомагнитолы. Для этого нужно сначала выключить устройство, а затем, зажав кнопку включения (SRC), дождаться включения дисплея, после чего пользователь окажется в меню предварительных настроек.

Видео: создание бюджетной связки автомагнитола + сабвуфер для машины

Далее используя крутилку или стрелки перемещения (в зависимости от модели), ищем и заходим в пункт SW Kontrol. После этого мы оказываемся в подпункте EAR SP FUL, который при помощи стрелки или крутилки необходимо сменить на SW, после чего выключаем магнитолу.

После этого необходимо произвести донастройку сабвуфера, для чего мы вновь включаем магнитолу и заходим в меню предварительных настроек, где ищем и входим в пункт SW SETTING1. Оказавшись в этом подменю, нужно выбрать один из трёх видов настройки: NORMAL, REV и OFF. Как показывает практика, большинство пользователей останавливает свой выбор на REV.

Далее надо вновь зайти в меню предварительных настроек и выбрать подпункт SW SETTING2, где мы первым делом указываем частоту (рекомендуемое значение 50 HZ), а после — уровень мощности (в пределах от -6 до +6). Диапазоны при этом стоит выбирать, ориентируясь на особенности установленных динамиков и вашего восприятия слуха.

Последнее действие в этом пункте — регулирование тонкомпенсации магнитолы, для чего заходим в меню и ищем пункт LOUDNESS, где выбираем значение HIGH.

Как настроить радио

В магнитолах Pioneer существует три вида настройки радио:

Нажимаем или ищем в меню кнопку/меню FUNC, после чего ищем подпункт BSM, который отвечает за автоматический поиск радиостанций. Активация поиска осуществляется нажатием клавиши вверх или вправо, после окончания которого автоматически включится первая найденная станция.
Находясь в режиме приёмника, попасть в который можно нажатием кнопки BAND, зажимаем клавишу право и удерживаем её в течение нескольких секунд, после чего отпускаем её, тем самым запуская процесс сканирования радиостанций. После того как станция будет найдена, сканирование будет приостановлено, после чего пользователь может запомнить радиостанцию нажатием и удержанием соответствующей клавиши — к примеру, 1. Если станция не нужна, снова нажимаем на кнопку вправо, и процесс сканирования будет продолжен.
Находясь в меню радиостанции, коротко клацаем клавишу/джойстик вправо или влево, до того момента, пока будет найдена необходимая волна радиостанции, после чего нажатием кнопки (1–6) осуществляем её запоминание.

Видео: находим радиостанции на магнитофонах «Пионер»

Настраиваем эквалайзер

Для настройки эквалайзера заходим в пункт меню EQ SETTING1, в котором можно установить уровень амплитуды сигнала для средних, высоких и низких частот. В пункте EQ SETTING2, который также находится в главном меню настроек, пользователь может выбрать центральную частоту коррекции сигнала, а также ширину регулированного диапазона. ДВсё это доступно для ВЧ, СЧ и НЧ.

Для настройки эквалайзера заходим в соответствующее меню

Выбирать параметры настроек необходимо исходя из возможностей динамиков и личных предпочтений слушателя.

Как включить AUX

Чтобы активировать режим AUX, который по умолчанию не активен, необходимо выключить магнитолу, а потом включить её длительным нажатием кнопки FUNC, после чего ищем надпись AUX:OFF и кнопками вверх/вниз выбираем пункт AUX:ON.

Видео: лёгкий способ сделать AUX на любой автомагнитоле своими руками

Важно: вход в меню функции может быть осуществлён посредством зажатия другой кнопки, к примеру, SRC или SOURCE.

Включаем Bluetooth

Для того чтобы активировать Bluetooth, необходимо зайти в меню основных настроек и найти там подпункт BT AUDIO и выбрать ON. После этого включаем Bluetooth на смартфоне/планшете и ищем магнитолу.

После того как магнитола найдена, подключаемся к ней, для чего может потребоваться введение ключа безопасности — по умолчанию «0000».

Как настроить часы

Для настройки часов нужно войти в меню основных настроек, что можно сделать, включив выключенную магнитолу зажатием кнопки SRC или зажав центральную кнопку джойстика. После чего находим блок CLOCK SET, где можно установить формат и само время. Также в меню присутствует блок CLOCK OFF, изменением показателя которого можно включить или отключить отображение времени на устройстве.

Видео: pioneer 4019 настройка часов

Также в некоторых магнитолах Pioneer вызвать меню настроек часов можно одновременным зажатием клавиш CLOCK + FUNC либо зайдя в пункт SYSTEM и найдя там соответствующие подпункты CLOCK SET/CLOCK OFF, который находится в основном блоке настроек.

Как поменять язык

Для изменения языка настроек заходим в системные настройки (SYSTEM), находящиеся в основном блоке настроек, для чего может потребоваться удержание кнопок SRC или SOURCE. После этого находим подпункт LANGUAGE, где выбираем необходимый нам язык.

Видео: меню «глубоких» настроек+отключение DEMO режима+отключение времени

Выключаем демо

Для отключения деморежима выключаем автомагнитолу, а потом вновь включаем её длительным нажатием кнопки SRC (может быть кнопка SOURCE), после чего попадаем в стартовое меню настроек, где при помощи джойстика или кнопок «вправо-влево» находим подпункт DEMO ON, после чего меняем его параметр на OFF.

Как настроить басы

Для настройки уровня басов необходимо перевести задние колонки в режим сабвуфера, что детально описано в 1 подпункте. Также для получения более сочных басов может помочь правильная регулировка низких частот через эквалайзер, а также активация функции BASS BOOST, которая по умолчанию отключена. Для этого выключаем, а потом вновь включаем магнитолу, используя кнопку SRC (SOURCE), и заходим в меню предварительных настроек, где ищем подпункт BASS BOOST, после чего активируем его.

В зависимости от используемой в автомобиле аудиомагнитолы Pioneer могут присутствовать и прочие параметры, ознакомиться с которыми можно, внимательно изучив инструкцию к устройству, которое поставляется в комплекте либо может быть загружено через Интернет.

Как выключить

Отключения магнитолы происходит путём зажатия кнопки SRC или SOURCE (но стоит помнить, что на данную функцию может быть запрограммирована и другая кнопка, к примеру, FUNC, что напрямую зависит от модели используемой магнитолы).

После того как магнитола полностью настроена, можно смело наслаждаться качественным и сочным звучанием аудиосистемы автомобиля, что позволит сделать даже длительные поездки более комфортными и приятными.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Настройка магнитолы пионер — Mitsubishi Lancer, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2

Полный размер

взято на просторах Драйва . сохранил для себя ) ну может кому тоже пригодиться

Делаем уровень громкости примерно 30 единичек, даже если при этом передок явно похрипывает, нажимаем на рукоятку джойстика по центру и попадаем в меню настроек. Их достаточно много, но не переживайте, пока нам нужен только один пункт, вращая джойстик вправо или влево находим пункт "Аудио", нажимаем на джойстик еще раз, и, вращая рукоятку, ищем упоминание о баллансе и фадере.

Вот оно: FADER\BALANSE. Нажимаем на джойстик. Получаем надпись: FAD 0, BAL 0. Могут быть другие цифры, если ранее была произведена какая-то настройка.
Наклоняя джойстик вправо мы перемещаемся из меню Фадера в меню Балланса. Вращая же джойстик мы собственно и производим регулировку этих параметров. При этом актуальное меню начинает мигать. Переводим Фадер в положение +15. При этом мы весь сигнал подаем только на переднюю акустику, что бы тыл не мешал нам отстраивать фронт.
Все, можно настраивать частоту среза. Наклоняем джойстик влево и выпадаем из меню фадера в основное меню аудио настроек. ( надо уточнить, что всегда при наклоне джойстика влево мы выходим из актуального меню в основное.
Вращаем джойстик для поиска настроек фильтра пердней акустики. Вот оно: HIGH PASS FILTER. Нажимаем на джойстик, утапливая его и, получаем HPF OFF. Это означает, что фильтр выключен и на переднюю акустику идет весь сигнал, весь диапазон, что конечно же приводит к искажениям. (Это касается акустики малого размера и малой мощности, как правило на фронт устанавливается именно такие динамики — размер 13 см) Но даже при динамиках размера 16 см. эта настройка необходима.

Утапливаем джойстик и надпись меняется. Теперь это HPF 50. И опять уточнение: Цифра может быть другой, если этот параметр уже настраивался. Цифра говорит о том, что сейчас на фронт будет идти сигнал, нижний предел которого ограничен частотой 50 герц (это практически сабовая частота и, естественно, не каждый динамик с ней справится). Для выхода из меню используется кнопка BAND, распологающаяся слева внизу. Нажимаем на нее и, выпадаем из меню настроек. Вращая джойстик, то есть добавляя громкость, можем проверить уровень искажений.
Результат не понравился? Тогда заходим опять в меню фильтра и, вращая джойстик, меняем цифру на следующее значение и, опять проверяем. Надо сказать, что для акустики размера 13 см, можно смело сразу установить значение фильтра в 100 — 125. Для акустики 16 см, как правило оно должно быть 80.
Все, мы получили чистый звук, искажений нет, но и низких частот не хватает и это естественно. Но сейчас мы эту нехватку компенсируем специальным режимом, переведя работу тыловых динамиков в режим саба.

Теперь нам нужно снова попасть в меню Аудио. Как это делать Вы уже знаете. Вы уже там? Тогда вращаем рукоятку для поиска надписи SW SETTING1. Нашли? Коротко утапливаем джойстик. Что получили? SW слева, а вот справа может быть три вида настроек. Это либо NORMAL?, либо REV, либо OFF. Вращая рукоятку мы переходим из одной опции в другую. Ну понятно, что OFF — это выключено, то есть режим выключен. А вот остальные надписи означают, что динамики работают либо в режиме нормальном, когда диффузор работает вверх, либо в режиме реверса, когда диффузор работает вниз. Оставьте какой то из них. Из опыта, в автомобилях кузовного исполнения "Седан" предпочтительнее режим Реверса.

Включили? Теперь джойстик влево для выхода из настроек. Вращаем джойстик
для поиска меню SW SETTING2. Нашли? Это следующее меню, если вращать рукоятку вправо. Утопили джойстик и получили вот что: SW 80 HZ 0. Что это означает? А вот что. 80 — это фильтр, то есть какя частота пропускается на динамики. Вращаем, цифры меняются. Если стоит акустика :6*9, то есть овальные динамики, то лучше ограничить этот диапазон 50 герцами. Как правило, при таком срезе мы получаем мягкий сочный бас сабового диапазона. Но Вы можете поэксперементировать. Дальше, рукоятку вправо и, заморгала цифра 0. Вращаем. Получаем цифры от -6 до +6. Это уровень мощности режима. Проверьте и выберите тот уровень, какой способны воспроизвести ваши динамики без искажений. Настройка сабового режима закончена. Выходите из меню нажатием кнопки BAND, как всегда. Проверьте на разных уровнях громкости как зазвучал тыл и, если необходимо подкоректируйте уровень мощности.

Ну вот и все, почти. Осталось совсем немного, всего две, три настойки. Но они уже для меломанов, для людей с музыкальным слухом. Обычному рядовому пользователю ими можно пренебречь. Только необходимо сделать еще одно. Зайти в меню EQ SETTING1. Это там же в аудио-настройках. Утопить джойстик в этом меню. На дисплее будет EQ SETTING и три столбца: регулировка уровня низких, средних и высоких частот. Перемещение по столбцам — это наклон джойстика вправо, собственно регулировка — вращение, как всегда. Отрегулируйте их в соответствии со своими предпочтениями но, рекомендация, не превышайте уровень низких частот, как правило достаточно значения 0 — 1.Вы и так получили сейчас хороший, сбалансированный звук. Не надо усложнять жизнь своей акустике. Опять же, если динамики серьезные, то можно и здесь поупражняться в настройках. Опять уточнение, такие настройки хороши для комплекта: Пионер и 4 динамика. Если стоит усилитель, то настройи немного другие.

Вот теперь ваш Пионер зазвучал как профессиональная машина. И попробуте с этим поспорить… .

Взято с : www.mgp-avto.ru
+17

Daewoo Nexia 16V 🐿БелкА🐿 Вежливая › Бортжурнал › Личный опыт — настройка магнитолы Pioneer DEH-1901UBG и усилителя MK2.80

Доброго времени суток, читатели и гости моего БЖ.
В недавнем посте описывал подключение и установку магнитолы Pioneer DEH-1901UBG и сабвуферного комплекта MYSTERY MSK 12.3 на базе усилителя MK2.80 и 12" корпусного сабвуфера с фазоинвертором MJB120. После установки звучание было… нуу, никакое. Было решено пробовать настраивать всё это счастье своими силами. Полазил в сети, посмотрел видо на YouTube и решил настроить. Тут хочу поделиться опытом не претендующим на правильность или звание инструкции, скорее для того, чтобы услышать советы. Может кто-то поправит, кто-то что-то посоветует. Я в автозвуке полнейший новичок, поэтому всё это для меня в новинку. Иллюстрации приборов будут взяты из сети, так как вытаскивать усилитель и фоткать экран магнитолы было не в кайф. Итак, поехали…
Первым делом настроил усилитель сабвуфера. Подключен сабвуфер был мостом. На фото показал как и куда. Информации в интернете море, как я понял модель усилителя старая, простая но надежная. В инете куча обзоров и прочего добра. Главное не перепутать "+" и "-", спалить не спалите, но звучания не будет.

Затем переходим к настройке регуляторов усилителя. Тюльпаны, приходящие от магнитолы подключаем к разъемам INPUT на усилителе. Тоже стараемся соблюдать полярность белый/красный. Далее у нас есть три регулятора и один переключатель. Начнем с переключателя X-OVER Selector, это как я понял своего рода фильтр частот. Так как у нас усилитель используется с сабвуфером только, то его необходимо перевести в положение Low Pass, тоесть отсечь все высокие частоты. Нам они не нужны. Саб не должен петь, а должен вопспроизводить только бас.
---
Небольшое отступление: Сабву́фер (англ. subwoofer) — акустическая система, воспроизводящая звуки низких частот, в том числе инфразвук (примерно от 5 до 200 Гц). (с) Википедия
А то глаза режет когда читаешь на форумах "сабуфер" "саббуфер" и т.д. Будьте грамотны, господа.)
---
Что я и сделал. Если используется усилитель для передних динамиков или задних блинов то можно, я думаю ставить его в OFF или High Pass — для обрезания низких частот. В моем случа, повторюсь, переключатель установлен в Low Pass. Затем правее есть регулятор Low Pass, который имеет смысл как раз при переключателе в соответствующем положении. Им мы выбираем до каких частот обрезать входной сигнал. Я установил регулятор примерно в 80Hz. Для моего слуха это показалось достаточным. Ну в будущем еще поезжу, послушаю, поиграюсь. Это предварительная настройка. Следующий регулятор Bass Boost я установил в 0. Ибо он пока не нужен. Бас усиливать будем настройками ГУ. И наконец-то регулятор LEVEL. Он настраивается след. образом: ставим его в 0. Накручиваем на магнитоле громкость, ну в моем случае было 35, и начинаем плавно прибавлять уровень регулятором LEVEL. Пока не появятся искажения. Затем его немного открутить назад. У меня он оказался в положении чуть дальше середины. У Вас возможно будет иначе. Про лампочки Power и Protection думаю говорить не надо, первая должна гореть вторая нет при нормальной работе усилителя.Больше на усилителе ничего делать не нужно.

Полный размер

После настройки усилителя идем в салон к магинтоле. Тут есть такая интересная фича.) Для начала необходимо в выключенном состоянии магнитолы нажать и удерживать кнопку SRC. Она дает доступ к скрытым настройкам магнитолы. Они не то чтобы скрытые, они так называемые первоначальные.

Нажали и вот такое видим. Если не видите — ~~вращайте барабан~~ крутите регулятор громкости.

Полный размер

И вот в этих пунктах самым важным является настройка "Уст. предус".

Полный размер

Этот параметр необходимо выставить след. образом:

Полный размер

А по умолчанию он стоит в положении "Тыл АС/Саб". Из за этого в меню "Аудио" присутствует настройка сабвуфера, магнитола думает что к ней подключен сзади саб (а в моем случае там обычные блины Pioneer) и творится какая-то бубуйня в звучании. А именно бубунят задние блины. Получается такой лютый "грязный" искаженный бас, слов не слышно, в машине творится черти что — вобщем не мог долго понять то ли у меня руки из задницы то ли я что то не знаю. Узнал.
Кстати, часто в комментариях к магнитоле читал что сажает аккумулятор. Ничего она не сажает если в настройках магнитолы найти "Энергосбережение" и поставить его "Вкл". Тогда магнитола будет полностью отключаться долгим удержанием кнопки SRC и никакого аккумулятора сажать не будет. Кто ж его посадит то, он же аккумулятор. Но думаю до этого многие и сами додумались. Я отвлекся, возвращаемся к настройке нашей замечательной магнитолы. Звук то "ненастоящий"!)

Зажимаем регулятор громкости, держим и заходим в меню магниолы. Тут нас больше всего интересует пункт "АУДИО". Там все предельно просто и понятно, я пишу больше для себя, ну и может быть кому-то все же пригодится. Ну и так же рассчитываю на Вашу, уважаемые читатели помощь, советы, поправки и т.д.
Итак, пункт "АУДИО".

Полный размер

Есть там пункт SLA.

Полный размер

А что же такое это SLA? SLA Source Level Adjuster — независимая регулировка громкости от разных источников сигнала. Ничего не понятно, правда? Мне да. Функция Pioneer'овская, но есть уже и на других магнитолах. Так что же это? Попробую объяснить кому интересно. Вобщем, у магнитолы есть несколько источников, это флешка, диск, AUX и т.д. — и все они с разным уровнем (к радио это не относится, уровень FM радио берется за основу). Обычно запись на дисках, да и на флешках, AUX зачастую по уровню ниже. И например если Вы слушали радио на достаточной громкости, а потом захотели переключиться на другой источник, ну или же между источниками, то возможно что громкость будет резко увеличена. А это влечет за собой искажения, и возможные повреждения колонок и сабвуфера. Ну и для этого настраивается уровень SLA. Тоесть простыми словами этой настройкой слушая флешку или диск мы как бы подтягиваем уровень под уровень радио. Я не знаю насколько это полезная настйрока, я поигрался с ней и оставил ее на уровне +2.
Следующая настройка это "Уров. сигнала". Этой настройкой можно смещать звуковую картину относительно так называемого центра. Я не углублялся в теорию, просто по своим ощущениям мне больше понравилось сдвинуть уровень сигнала в "тыл". Ну тут каждому свое.

Полный размер

Так же есть настройка "ТОНКОМПЕНСАЦИЯ". Я если честно не понял зачем она, не понял где ее можно применять, теорию, про нелинейность человеческого слуха тут расписывать не буду — википедию прочесть может каждый. Но в моем случае оставил эту функцию выключенным. Если кто-то посоветует как ей пользоваться — буду только рад.

Идем далее. Настойка фильтра высоких частот. Как я понял данная опция обрезает частоты ниже выбранной. А вторая цифра характеризует крутизну среза или как то так. Не углублялся, опять таки в теорию, но по своим ощущениям оставил эту опцию в таком вот положении. Бас стал значительно ощутимей, но при этом не появилось искажений и остались слышны слова и т.д.

Полный размер

Есть так же у нас еще такая функция как S.Rtrv. А что же это за зверь такой? Расскажу. Дело в том, что если мы слушаем, например, записи на флешке, то скачаны они зачастую с интернета, а значит, возможно, пережаты или более худшего качества/битрейта. Наша функ

Лада 21099 Nasty Girl › Бортжурнал › Советы начинающим по настройке головы, на примере моей Pioneer 6300

Привет!

Еще давно была приобретена мною голова Pioneer 6300 с ядовито-колхозной красной подсветкой!
В целом, изделием доволен, хорошо звучит, 3 RCA пары для усилителей: фронт, тыл и саб! Легок в освоении и настройке, но есть вещи, которые реально злят. Это джойстик, возможно я недоволен им, того что никогда не любил их, начиная с мобильных телефонов! Как сейчас помню, когда был у меня СонЕрик к750 — прекрасная звонилка на то время, но джойстик — просто слезы, как он другим может нравится? Лучше него удобнее намного обычные кнопочки, но, похоже, маркетологи думают иначе. При движении часто вместо лево/право нажимаешь вверх/вниз, и вместо следующего трека прыгаешь на другую папку на носителе. Так же и в настройках: надо нажать вправо, а жмакается вверх! Но сначала я злился, теперь приловчился, неудобств уже нет, но воспоминания остались! ;) Описывать какой он прекрасный я не буду, а остановлю внимание на настройке "майфунов" в общих чертах, стараясь умные вещи писать народными словами! ;)

Часто в просторах пролетают темы типа "помогите настроить "название бренда магнитол", или " шо такое HPF", или "на какой частоте резать саб". В общем таких тем куча, погуглите — улыбнетесь!
Я опишу простую настройку когда машина для повседнева, никаких SQ и других соревновательных амбиций.
Допустим возьмем самый бюджетный конфиг звука: магнитола, 4 канальный усилитель, компонентный фронт 16 см, и сабвуфер в багажник.

Итак, начнем!
Для начала надо отключить все эквалайзеры, улучшайзеры, бассбусты, и другие портилки звука.
Лезем в настройки. Там их немного, но каждая заставляет вспомнить азы автозвука и английского языка. Перечислю, которые надо знать.

SW SETTING 1 — здесь включается/отключается выход на сабвуфер. Так же здесь выставляется режим работы саба либо в фазе, либо в противофазе. Это уже определяется на практике, в каком режиме лучше играет. В принципе эта опция понятна всем и ее разжевывать нет необходимости, а вот следующая — ой как важна
SW SETTING 2 — очень важная опция. говоря простыми словами — это верхняя граница сабвуферного канала. Эта цифра — частота, ВЫШЕ которой НЕ будет играть саб. Если углубиться в теорию, то звук выше 100 герц уже можно не только ощутить телом, но еще и локализировать ушами, т.е. определить, где находится саб. А это не есть гуд. Того выставлять величину нужно зная возможности фронта. Обычно считают так: если фронт 16 см — то ставим 80 герц, если 13 см — то 100 герц.
HPF — это граница, которая регулирует частоту ФРОНТА, выше которой ФРОНТ будет играть.
повторюсь: Обычно считают так: если фронт 16 см — то ставим 80 герц, если 13 см — то 100 герц. Ниже границу нет смысла опускать того что низкие частоты должен играть сабвуфер, а не фронт.
Теперь о громкости фронта и саба. В идеале всей настройкой системы должны заниматься специалисты, с проверочными дисками, синусами и микрофонами, но нам это не интересно! Того выставляем уровень громкости народным методом: выставляем на магнитоле 2/3 мощности и начинаем крутить уровни на усилителе, если услышали хрип и искажения — убираем немного, и готово! ;))) это сделали на фронте, затем это же повторили с сабом, и теперь слушаем, не вышло что фронт перекрикивает саб или наоборот? тут полагаемся на свой звуковой вкус и предпочтения. лично я не люблю, когда саб забивает все, я люблю когда саб не долбит, а незаметно массирует меня с автомобилем.

На самом деле все это написано на скорую руку, и в тексте не показать всего что хочется сказать, но если кратко! То саб должен играть не выше 100 герц, и то 100 уже многовато, обычно 80 герц, но 80 ставить в том случае, если фронт сможет так низко сыграть. Всякие саунд ретриверы, бассбусты, предустановленные эквалайзеры — это все портилки звука, звук должен быть линейным, звучать так, как это задумал звукорежиссер на студии звукозаписи.
А корректировать звук уже вручную, но никак не предустановленными вариантами.

Если есть вопросы, то пишите, по мере их поступлений буду давать ответы!

как настроить пионер — Renault Sandero, 1.4 л., 2010 года на DRIVE2

Всем привет. Решил сделать запись о том как настроить звучание пионера, если к нему подключены только четыре динамика. Часто бывает так, что при увеличении громкости динамики начинают хрипеть. Это связано с тем, что он пытается воспроизвести слишком большой диапазон частот, которые смешиваются в кучу. Чтобы такого не случалось можно срезать лишние частоты, избавив свои уши от неприятных звуков.
У меня на данный момент установлены в двери четыре динамика пионер размером 13см. Большой радости от этих малышей ожидать не приходится, но сделать звук приятным совсем не сложно. В каждом пионере есть множество настроек, в которых многие (как, честно говоря, и я) ничего не понимают. Покопавшись в инструкции и почитав интернет я пошел "тыкать кнопочки".
Для того чтобы избавиться от лишнего хрипа включаем хорошую музыку, прибавляем громкость (я сделал на тридцаточку), заходим в меню АУДИО, ищем настройку фильтра верхних частот (ФВЧ или HPF SETTING), и выбираем частоту среза. Для 13х динамиков подойдет 100-125hz. Если 16см динамики — тогда 80hz должно быть подходящим значением.

Выходим из этой менюги и слышим чистый звук без каких-либо искажений. Если оставить все как есть, то будет ощущаться нехватка низких частот. Кто-то может просто подкруттить эквалайзер и усилитель баса, а между тем во всех пионерах можно перевести тыловые динамики в режим сабвуфера. Они в таком случае будут доигрывать недостающие низы. Чтобы это осуществить выключаем устройство. Теперь снова жмем кнопку включения, но только удерживаем её пока не попадем в меню предварительных настроек.

Сдесь может быть два варианта:
REAR SP FUL
REAR SP SW
или как у меня
REAR AC/SW
REAR AC/REAR AC
SW/SW
Что это значит? Это выбор режима работы выхода заднего канала. Первый вариант используется в устройствах, где предусмотрено подключение либо только динамиков, либо только сабвуфера.
Второй всриант подразумевает комбинации подключения к заднему каналу и выходу RCA динамиков, саба и динамиков, саба и второго саба.
Чтобы включить задние динамики в режим сабвуфера надо выбрать SW/SW. Теперь включаем устройство и не слышим задних динамиков. Это нормально. Лезем в меню настроек саба и делаем звук "под себя". Тут уже как душе угодно. Я установил срез 50hz.

Как-то так. Критикуйте.

Цена вопроса: 0 ₽

Установка автомагнитолы - как подключить автомагнитолу?

Автомагнитола - почему оно того стоит?

Некоторые водители считают автомобильные радиоприемники ненужным дополнением к оборудованию автомобиля. Для тех, кому часто приходилось проводить за рулем по много часов, автомагнитола приобретает новую, большую ценность. Именно музыка иногда делает более приятным долгое путешествие, а в некоторых ситуациях также позволяет нам эффективно бороться с усталостью.Сегодня у радиоприемников гораздо больше функций, благодаря которым мы можем использовать их как гарнитуру или инструмент для прослушивания аудиокниг. Благодаря такому множеству дополнительных функций ваше путешествие станет намного приятнее.

Автомобильная аудиосистема очень проста в установке. В случае старых моделей автомобилей замена магнитолы заключается в замене установленной магнитолы на другую. В случае с более новыми автомобилями ситуация кажется немного сложнее. Перед тем, как приступить к процессу сборки, стоит обзавестись рамой, благодаря которой подходящая к машине магнитола будет смотреться естественно.Перед покупкой магнитолы следует убедиться, какой из двух размеров (Din 1 или Din 2) подходит нашей машине.

Как подключить автомагнитолу? Установка автомагнитолы

Естественно задать вопрос: «Как подключить автомагнитолу?». Перед тем, как разместить приемник в специально отведенном месте, заранее вставьте провода. Самым сложным этапом может быть скрытие кабелей за приборной панелью. Не забывайте делать это аккуратно, чтобы не испортить другие элементы электросистемы автомобиля.Вставив провода, подключите их к соответствующему разъему. Весь процесс основан на правильном подключении магнитолы к кубу ISO. Основное назначение - подключить магнитолу таким образом, чтобы она запускалась при повороте ключа в замке зажигания. За это отвечает шнур питания. Установка автомагнитолы требует подключения красного (или оранжевого) провода в таком месте, чтобы питание появлялось только при повороте ключа хотя бы в первое положение переключателя зажигания.

Также необходимо подключить резервный (чаще всего это желтый кабель), который гарантирует, что наша магнитола сохранит настройки даже после отключения питания. Этот кабель должен быть подключен непосредственно к плюсу батареи. Правильная установка автомагнитолы требует подключения заземления блока питания (кабель обычно коричневый или черный) к отрицательной клемме аккумулятора. Самый простой принцип подключения кабелей: соединяем по цветам. Помните, что помимо вилки питания и звука необходимо установить антенну и дополнительные кабели для внешних устройств, таких как усилители или мобильный телефон.Таким образом, мы решили вопрос, как подключить автомагнитолу, и можем приступить к подключению колонок.

А как разобрать магнитолу?

Мы уже знаем, как подключить автомагнитолу, но может случиться так, что придется ее разобрать, что тогда? Для этого нам потребуются соответствующие ключи. К каждой модели магнитолы подходят разные отмычки. Как мы увидим, сбоку у устройства есть специальная защелка, в нее нужно вставить ключи, чтобы они отпустили.Тогда мы легко сможем демонтировать магнитолу из полуборка.

Заменить штатную магнитолу пошагово

Владельцы автомобилей, которым подходит только магнитола 1DIN, также могут выбирать из современных моделей. На рынке доступны приемники с выдвижными дисплеями, которые, как и их более крупные аналоги, оснащены множеством дополнительных функций.

Необходимые аксессуары

Если вы уже приобрели магнитолу, стоит прочитать прилагаемые к ней аксессуары и инструкцию по эксплуатации.Благодаря этому мы узнаем, какие элементы стоит приобрести, чтобы установка прошла гладко. Стандартное оснащение - полурама, позволяющая установить магнитолу в монтажное отверстие, и разъем ISO. Если ваш автомобиль был оснащен заводской магнитолой, вам, вероятно, понадобится переходник с заводского разъема на стандарт ISO. Так же стоит проверить совместимость антенного разъема с радиоразъёмом. Заводские радиоприемники обычно имеют рамку необычной формы, подходящую к остальной части приборной панели.После смены приемника на универсальный необходимо купить рамку, внешний край которой войдет в отверстие после заводской магнитолы, а внутреннее отверстие позволит установить стандартную. Необходимые запчасти можно приобрести на Аллегро.

Время сборки

Когда у нас есть все необходимые аксессуары и оборудование, мы можем приступить к сборке. Первым делом нужно удалить старую магнитолу. Если она оснащена рамой, начинаем с ее разборки. Затем, используя соответствующие ключи, снимите приемник и отсоедините все кабели.Следующим шагом будет извлечение полукорпуса из монтажного отверстия. Для этого нам понадобится плоская отвертка, чтобы подорвать крепежные пластины. Если мы изменим размер магнитолы с 1DIN на 2DIN, нам также придется разобрать соседний элемент (чаще всего это полка, хранилище или CD-чейнджер), благодаря чему мы получим 2DIN-отверстие, готовое для установки нового модель. Следующим шагом будет сборка полукорпуса, который позволит вам устойчиво разместить радиостанцию в монтажном отверстии. Подключаем их к заводской установке и медленно вставляем в полурам, стараясь не повредить ни один из кабелей.Если мы использовали переходники, стоит организовать лишние кабели с помощью пластиковых зажимов, чтобы их было легче разместить в монтажном отверстии. После установки магнитолы наденьте соответствующую рамку, которая идеально поместит новый приемник в приборную панель.Замена магнитолы не является сложным делом. Самое главное - правильно выбрать модель, которая подойдет к нашему автомобилю. Особенно в случае приемников с выдвижным экраном, мы должны обратить внимание на то, не закроет ли он важные части приборной панели.В остальных случаях достаточно знать размер монтажного отверстия и правильно подобрать аксессуары, например переходники или рамки. Не забывайте избегать продуктов неизвестного происхождения при покупке радио. У них очень конкурентоспособная цена, но их качество и долговечность оставляют желать лучшего. Может оказаться, что после замены заводской магнитолы на новую эффект будет хуже, чем до смены.

Pioneer Radio AVH-Z9200DAB

Pioneer Radio Car с Android Auto и CarPlay

Это одна из самых многофункциональных мультимедийных станций в нашем предложении. На борту вы найдете wireless CarPlay и wireless Android Auto . Также есть возможность воспроизводить CD / DVD, SD-карты, MirrorLink (и Weblink) или вход HDMI. Это также мультимедийная станция, созданная с учетом мультимедийных систем для семейных автомобилей, потому что это двухзонное радио (водитель может видеть что-то еще, а дети на экранах сзади, когда управляют всем этим с экрана радио. ).Кроме того, это, конечно же, обычное автомобильное радио 2 DIN с FM-радио, цифровым DAB-радио, Bluetooth или комплектом громкой связи и возможностью подключения камеры заднего вида.

Беспроводная связь Android Auto и CarPlay
Два интерфейса (Android Auto, если у вас есть телефон Android, и CarPlay, если у вас iPhone) - это системы, в которых телефон подключен к автомобильному радиоприемнику. Это позволяет, среди прочего, отображение карт Google, Waze, Yanosika, Spotify / Tidal, аудиокниг, голосового поиска и многого другого.Подавляющее большинство станций с Android Auto / CarPlay представляют собой соединение между телефоном и радио с помощью проводного соединения, то есть вам необходимо отключить USB от радио в машине и подключить телефон с помощью специального кабеля при входе в машину. В радиостанции Pioneer AVH Z9200DAB функция Android auto / CarPlay реализована по беспроводной сети. Достаточно подключить магнитолу к телефону по Bluetooth (также можно настроить на магнитоле, чтобы Android Auto / CarPlay запускался автоматически при включении магнитолы).

Разнообразие медиа
Автомобильные радиоприемники редко могут воспроизводить контент с такого большого количества носителей.Итак, что мы можем найти на борту радиостанции Pioneer AVH Z9200DAB?

Устройство чтения компакт-дисков и DVD-дисков - привод компакт-дисков в автомагнитолах ушел в прошлое, но некоторые драйверы не могут расстаться с компакт-дисками, поэтому Pioneer AVH Z9200 - дань им. Это также очень удобно для семейных автомобилей, но об этом чуть позже ...
SD-кардридер - практически такой же, как и выше; Слоты для SD-карт (в адаптере) остались в прошлом, но есть место для такого слота (CD-привод и слот SD находятся под основным экраном, который открывается автоматически)
USB x 2 - вы можете удалить оба разъема, напримерв буфер обмена и подключить флешку с музыкой, фильмами или сказками для детей
HDMI IN - вход HDMI также является редкостью в автомобильных радиоприемниках. Он позволяет подключать практически любое оборудование, превращая магнитолу в мультимедийный комбайн. Можно здесь нет. подключите Mi Box и установите Android TV (например, Youtube или Netflix).
Вход AUX и AV IN - это методы ввода AV-сигнала на магнитолу AVH Z9200. Так что можно подключить, например, тюнер DVBT, хотя качество изображения через разъемы RCA конечно не сбивает с ног качеством

MirrorLink в автомобильной магнитоле Pioneer AVH Z9200 DAB
Представленная магнитола не основана на открытой системе, такой как Android (мы сделали видео о различиях между радиоприемниками на Android и такими, как этот Pioneer).По этой причине вы не можете здесь установить, например, YouTube и смотреть фильмы. Однако это не означает, что это невозможно. Радиостанция Pioneer AVH Z9200 DAB имеет MirrorLink (здесь также называется Mirroring). Короче говоря, вы можете перевернуть экран телефона на радио. С телефоном Android похоже, что после сопряжения телефона с радио через Bluetooth вам нужно найти на телефоне параметры, называемые, например, «Проекция» (Xiaomi) или «Smart View» (Samsung), а затем мы находим наш радио там и после подключения у нас изображение 1: 1 с телефона на магнитолу.Интересным фактом является то, что это соединение является беспроводным и что содержимым телефона можно управлять с помощью радио. Таким образом, у вас есть доступ, например, к фильмам из YT (Netflix или другие потоковые платформы могут [не должны] блокировать эту опцию передачи изображений).

Посмотрите наше сравнение плюсов и минусов станций Android с радио Android Auto / CarPlay

WebLink на радиостанции Pioneer
В то время как зеркальная ссылка на радиоприемнике позволяет отображать экран смартфона, WebLink представляет собой ограниченную форму такой телефонно-радиосвязи.Соединение здесь проводное, и вам необходимо установить приложение WebLink. После подключения к телефону у вас на экране появляется несколько совместимых приложений, в том числе YouTube. Важно, что в наших тестах нам не удалось подключиться через зеркальную ссылку (AirPlay) к iPhone, поэтому в качестве альтернативы, если у вас есть iPhone, вы можете использовать WebLink для воспроизведения видео на YouTube.

Семейное автомобильное радио, или две зоны
Еще одно очень редкое умение DAB-радио Pioneer AVH Z9200 - двухзонное.Обычно в радиоприемниках при выводе AV-сигнала, например, на внешний подголовник или потолочные мониторы, мы получаем изображение 1: 1 (водитель видит то же, что и дети сзади). По определению, неудобно, если мы хотим, чтобы дети играли в YT-историю и использовали навигацию по радио. Радиостанция Pioneer Z9200 DAB делает это иначе. У него две зоны, а это значит, что спереди можно использовать, например, Android Auto и навигацию, а сзади можно играть в мультфильмы для детей и управлять всем с помощью радио. В меню радио есть опция «Задний», которая при расширении позволяет воспроизводить фильмы через MirrorLink, CD / DVD, USB, SD-карту, AV-вход.Это отличное решение для семейного авто, если оборудовать его детскими мониторами.

См. Также подголовник или подвесные мониторы

Экран радио Pioneer
Линейка Pioneer AVH также предлагает возможность использования 7-дюймового резистивного сенсорного экрана WVGA с технологией Clear Type, 24-битной глубиной цвета True Color, Multi Touch, электронным позиционированием и простым в использовании интерфейсом. для безопасного и удобного использования во время вождения.Настройки можно отрегулировать под свои предпочтения и время дня / ночи. Вы можете изменить цвет тем, поменять обои и цвет подсветки кнопок.

Автомобильное радио с DAB
Магнитола Pioneer AVH Z9200 готова к приему цифрового радио DAB. Для этого вам понадобится дополнительная антенна.

Радиопанель: регулируемая и съемная
Обычно радиостанции имеют фиксированный экран, который подключается к устройству. Здесь было использовано другое решение.Экран можно наклонять электрически, чтобы облегчить доступ к меню (в радио есть память для настроек экрана). Экран можно сложить, чтобы использовать CD / DVD. Экран магнитолы Pioneer тоже можно снять полностью при необходимости и, например, боитесь кражи.

Опция расширения
В дополнение к тому, что было описано выше, радиостанция AVH Z9200 может быть оснащена камерой заднего вида или управлением на рулевом колесе. Также к магнитоле можно подключить сабвуфер или усилитель.

Если вас интересует эта магнитола и вы хотите установить ее в своем автомобиле, вы можете использовать оценочную форму для всего монтажного комплекта.

Технические характеристики

Wi-Fi
CarPlay: Да (беспроводное или USB-соединение)
Android Auto (беспроводной или через USB)
Wireless Mirroring: Да (на поддерживаемых устройствах Android)
WebLink (требуется загрузка приложения)
Waze: есть (через Apple CarPlay / Android Auto / беспроводное зеркалирование)
DAB + (дополнительно, требуется антенна)
Digital Radio Tick Mark
Bluetooth
Вход HDMI
Двойной вход для камеры
Многоцветная подсветка
Подготовка к навигации: Да (через Apple CarPlay / Android Auto / Wireless Mirroring / AVIC-F260-2 продается отдельно)
FM-радио
Проигрыватель CD / DVD
DVD код региона 2
USB 2 входа
Вход камеры 2
Размер экрана 7 дюймов
Аудиофайлы MP3, WMA и AAC
DVD-Video, DivX и MPEG-1, 2, 4 видеофайла
С USB / SD: (аудиофайлы MP3, WMA, AAC, WAV и FLAC, H.264, MKV, FLV и MPEG-4 в формате Full HD, видеофайлы MPEG-2, DivX, файлы фотографий JPEG)
Регулируемая подсветка кнопок и дисплея
Развлекательная система с двумя зонами
Тип установки 2-DIN
Аксессуары 2 USB-удлинителя
1 внешний Bluetooth-микрофон
1 антенна GPS
Функции дисплея
7-дюймовый резистивный моторизованный сенсорный экран Clear Type
Совместимость с устройствами Apple
Совместимость с iPod / iPhone
iPod Touch и
iPod Nano
- Android • Зарядка аккумулятора
Воспроизведение музыки
Siri Eyes Free
Подключения
Двойной USB
Aux-in 1 Задний AV Aux-In
Вход для SD-карты
RCA AV 2 входа
RCA AV задний выход
Возможность подключения портативных устройств Да, через задний разъем mini-jack (кабель в комплект не входит)
Подготовлен к работе с проводным пультом дистанционного управления
Да, через аксессуар CD-R33
Подключение CAN-шины UART для:
состояние кондиционера
Ассистент парковки
(только на некоторых моделях)
Аудио
FLAC
13-полосный эквалайзер
MOSFET Усилитель 50 Вт x 4
13-полосный графический эквалайзер
сетевой режим
Позиция прослушивания
Auto EQ (Эквалайзер)
Автоматическая коррекция времени
Ручной TA (Выравнивание по времени)
Фильтр высоких частот
Фильтр низких частот
Управление сабвуфером
RCA предварительные выходы 3.(Спереди, сзади, сабвуфер)
Выход высокого напряжения (4 В)
Улучшенный ретривер звука
Расширенные функции звука Высококачественный конденсатор напряжения для стабильных басов
Совместимость с операционной системой Android
Работает с Android
Quick Charge для устройств с Android
Bluetooth
Распознавание голоса
Система громкой связи для телефонных разговоров (hands free)
Потоковое воспроизведение музыки
Дополнительные функции Bluetooth Беспроводное воспроизведение музыки по протоколам A2DP и AVRCP 1.6
Перенос контактной книги

Завершение

автомагнитола 2 DIN Pioneer AVH Z9200DAB
Жгут проводов ISO (блок питания плюс динамики)
функциональный луч (AUX IN, Mute, Video In, Rear View Camera In, Audio In (x2), Subwoofer Out (x2), Rear Monitor Out, Rear Out (x2), Front Out (x2)
Жгут CAN (с 4 на 3 контакта)
Антенна GPS
внешний микрофон
Кабели USB (2 шт.)
чехол для радиопанели
монтажные элементы
Руководство по установке и эксплуатации (на английском языке)

Автозвук. Автомобильная техника и аксессуары

Магазин автозвука, созданный с энтузиазмом

Мы польская компания, основанная в 2005 году. В нашу специализацию входит не только продажа канцелярских товаров и интернет-продаж, но и профессиональные консультации и установка автомобильной аудиоаппаратуры .

История увлечения автомобильной аудиосистемой началась много лет назад, во дворе перед домом, когда состоялась первая сборка ценного оборудования, приобретенного во время биржевых выходок, и первых прослушиваний: слава местных специалистов позволили сначала проконсультировать всех двоюродных братьев и коллег со школьной скамьи, чтобы потом превратить в идею на всю жизнь.Мы сделали первые шаги вместе с зарождающимся Интернетом, сожалея об отсутствии профессиональных магазинов. Так родилась мечта: построить самый большой магазин в Польше в отрасли Car Audio . Самый большой, потому что предлагает самый большой выбор товаров и самый большой ассортимент благодаря продажам по почте - интернет-магазин Centrum Audio.

Предлагаю автозвук

Мы планомерно расширяем наше предложение и расширяем ассортимент товаров, предлагаемых на нашем сайте, следуя требованиям рынка.Мы постоянно следим за развитием отрасли, дополняем ассортимент товарами, предлагающими современные решения, и вводим новые бренды известных производителей мирового уровня. Благодаря комплексному подходу к теме автомобильной аудиосистемы, в нашем предложении не только автомобильные динамики, сабвуферы, усилители, конденсаторы или автомобильные радиоприемники, но также кабели, корпуса, материалы обивки, звукоизоляционные коврики и очень большой выбор автомобильных аудиопринадлежностей. включая не только предохранители, разъемы, преобразователи или проставки динамиков, но и все аудиоразъемы, интерфейсы, включая адаптеры для управления рулевым колесом.

Мы уже много лет продаем звуковое оборудование и основные автомобильные аксессуары через Интернет. Мы проверенный партнер - к 2018 году мы отправили более 90 000 отправок, сделали более нескольких тысяч профессиональных сборок, ежедневно консультируем десятки людей, заинтересованных в улучшении звука в своей машине.

Делайте в своей жизни то, что вы любите, и вам никогда не придется работать - мы занимаемся этим почти двадцать лет, и наш многолетний опыт работы в автомобильной аудиоиндустрии был оценен многими клиентами, потому что мы точно выполняем их потребности - мы обеспечиваем низкие закупочные цены, профессиональную сборку, а также профессиональные консультации и помощь.

Радио с сабвуфером

До недавнего времени установка сабвуфера в автомобиле означала необходимость в отдельном усилителе. А это связано с дополнительными расходами (оборудование, разводка, сборка) и поиском подходящего места для усилителя. Pioneer заявляет, что можно обойтись без дополнительного усиления, и рекомендует подключать сабвуфер напрямую к автомобильной магнитоле. Разве это не преувеличенное обещание?

Не обязательно на английском Pioneer рекомендует подключать сабвуфер напрямую к усилителю магнитолы.Но в польском руководстве по этой теме немного. Гораздо больше полезной информации можно найти, например, в английской версии. И что немаловажно: это довольно важная информация. Конфигурация - ключ к успеху. Низкочастотный динамик можно подключить в моно к одному заднему выходу: по выбору левый или правый канал. Правый используется при подключении к магнитоле сабвуфера с пониженным сопротивлением - 2 Ом.

Как настроить оборудование Возможности настройки довольно велики.Это уже норма для Pioneer. Для сабвуфера вы можете изменить фазу, выбрать частоту среза полосы (а также наклон) и уровень громкости. Какие значения лучше всего выбрать? Это зависит от размера динамика, а также от типа басового блока. Конечно, стоит поэкспериментировать с регулировкой фазы: тогда легко избежать эффекта, как если бы низкие тона были четко слышны сзади. Мы также рекомендуем настроить набор передних громкоговорителей для их ослабления с помощью фильтра высоких частот.

70 Вт прямо на сабвуфер Это много или мало? Многое зависит от подключенного вуфера.В случае закрытой коробки с динамиком диаметром 20 см сабвуфер работает на удивление хорошо. Вот с чем есть проблемы у динамиков в дверях: низкие частоты, что делает прослушивание музыки более приятным. С сильным ударением на термине: много.

Хотя на эффективность можно пожаловаться, всегда можно попробовать свои силы в громкоговорителе, установленном в вентилируемом боксе (фазоинвертор).Тогда легче и эффективнее играть громче. Если выравнивание звука настроено на это (полоса будет обрезана на более высокой частоте), то сабвуфер на удивление хорошо дополнит передний набор динамиков. Лучшие результаты с маленькими динамиками можно получить, выбрав значения от 160 Гц и выше.

Чудес не получится с сабвуфером большего размера.Громкоговоритель с диафрагмой 30 см - это большая нагрузка для усилителя в магнитоле. Тренированное ухо может легко уловить тяжесть динамика во время интенсивных игр и быстрой смены динамических коротких ударов. Примечание: эффект утяжеления будет легче с левым фильтром фазоинвертора. Для аудиофила это означает проблему с хорошим контролем низких частот, которая может быть особенно острой при прослушивании джаза и таких инструментов, как контрабас.

Стоит ли оно того? Pioneer MVH-350BT может на многое и будет хорошо работать в недорогой системе с сабвуфером.Вы можете обойтись без усилителя, и это в первую очередь относится к сабвуферам меньшего размера (например, 20 см). Таким образом гарантируется гораздо лучший звук. Для НЧ-динамиков большего размера (25 см или 30 см) стоит подумать о отдельном усилителе мощности. Тогда усилитель в магнитоле не заменит дополнительного оборудования.

Car Audio Store - радиоприемники, усилители, колонки и автомобильные навигаторы

Добро пожаловать в наш интернет-магазин автомобильной аудиоаппаратуры для автомобилей всех марок. В нашем предложении несколько тысяч наименований товаров, благодаря которым каждый водитель сможет наслаждаться качественным звуком, а также с удобством пользоваться мультимедийными устройствами в своем автомобиле. Мы заботимся о полноте нашего предложения автомобильной аудиосистемы, разнообразии продукции, а также о доступе к лучшим устройствам самых известных брендов.Предлагаем вам ознакомиться с нашими предложениями - начните покупать машину прямо сейчас.

Car-Tronic - автозвук для каждого автовладельца

В нашем магазине с аксессуарами и аудиотехникой для автомобиля вы найдете, среди прочего громкоговорители, усилители, автомагнитолы, антенны, навигационные системы и комплекты громкой связи. Мы также предлагаем ряд продуктов, позволяющих устанавливать отдельные устройства, например кабели и адаптеры.
Возможность слушать любимую музыку за рулем или свободно разговаривать по телефону больше не является чем-то неестественным, доступным только небольшой группе водителей - комплект громкой связи или высококачественный проигрыватель компакт-дисков или файлов с USB устройства теперь основа для комфортной езды в любых условиях.Благодаря этому, управляя автомобилем, вы также можете воспользоваться многими удобствами, такими как камера заднего вида или доступ к навигации. Это не только комфортное вождение, но и безопасность - как для вас и ваших пассажиров, так и для других участников дорожного движения.

Выберите лучшее оборудование для своего автомобиля

Чтобы каждый день использовать все эти возможности в автомобиле, вам необходимо качественное автомобильное аудиооборудование. Вы найдете их здесь - в лучшем магазине автозвука Car-Tronic.Мы предоставляем доступ к избранным продуктам высочайшего качества от проверенных брендов. Вы можете воспользоваться нашим предложением независимо от того, на какой машине вы едете, потому что у нас есть что-то подходящее для каждого водителя. Доверьтесь лучшим специалистам и выбирайте автозвук в нашем интернет-магазине.

автомобильных радиоприемников с Bluetooth - почему в них стоит инвестировать?

Почему стоит инвестировать в хорошую автомобильную аудиосистему, очень просто. Все дело в качестве воспроизводимой музыки. Радио имеет колоссальное значение. Конечно, динамики не менее важны, но заменив большинство заводских или дешевых радиоприемников в супермаркетах на устройства Pioneer, JVC или Alpine, мы удивимся разнице в звуке. Акустическая система в автомобиле также может получить вторую жизнь благодаря использованию Bluetooth-радио.Благодаря этому мы можем передавать музыку со смартфона без лишних проводов без потери качества звука. Чем больше мы потратим, тем лучшее радио купим, но базовые модели с хорошим звуком стоят около 300 злотых.

ПИОНЕР МВХ-29БТ

Фото: Пионер

Одна из самых дешевых (299 злотых), заслуживающих внимания радиостанций - Pioneer MVH-29BT.Он понравится всем, кто не любит космический стиль и мигающую подсветку всех цветов. Pioneer приглушен, а цвет подсветки можно точно подобрать по желанию. Его мощность 4 х 50 Вт. Он имеет выход для сабвуфера, который можно приобрести вместе с заводскими динамиками и установить за задним сиденьем в багажнике. К разъему USB можно подключить флешку или внешний накопитель с музыкой. Как и почти все радиоприемники, он также поддерживает RDS, то есть отображает информацию, предоставленную радиостанцией.Самое главное, что у Pioneer есть Bluetooth, который передает музыку, но также обеспечивает функцию громкой связи. Проверить предложение.

АЛЬПИЙСКИЙ CDE-193BT

Фотография: `` Альпийский ''

Alpine славится производством отличной аудиотехники для автомобилей.CDE-193BT - отличный тому пример. Он стоит более чем в два раза дороже Pioneer выше, но стоит своих денег. Если в вашей машине есть несколько хороших динамиков, а не две или четыре базовых от неизвестного производителя, то стоит инвестировать в Alpine, потому что вы почувствуете разницу. Здесь вы можете воспроизводить музыку с компакт-дисков и USB-накопителей. Разъем USB также можно использовать в качестве зарядного устройства. Кроме того, у него есть вход AUX и возможность беспроводного подключения по Bluetooth. Alpine позволяет регулировать не только цвет дисплея, но, прежде всего, эквалайзера.Магнитола совместима с элементами управления на рулевом колесе, что не очевидно на более дешевых моделях. Проверить предложение.

JVC KW-R930BT

Фотография: JVC

В некоторых машинах заводская магнитола имеет размер 2 DIN.Затем мы можем купить магнитолу 1 DIN и маскирующую полосу, но более эстетичным решением будет покупка магнитолы 2 DIN, например, JVC KW-R930BT (около 500 злотых). Это классическое радио, но с большим дисплеем и большими кнопками. Управлять во время вождения легче. Вы можете выбрать из полного диапазона цветов подсветки (в том числе вы можете выбрать цвет дисплея и кнопок отдельно). Плеер имеет мощность 4 х 50 Вт и качественное воспроизведение звука. Поддерживает компакт-диски и USB-накопители. Он имеет вход AUX, а также 2 линейных выхода на 4 В и выход для сабвуфера.Его можно подключить к органам управления на рулевом колесе. Самым главным, конечно же, является Bluetooth-соединение с функцией одновременного подключения двух телефонов. Проверить предложение.

PIONEER AVH-Z2200BT

Фото: Пионер

В случае с 2 DIN мы также можем выбрать что-то намного лучше, чем обычная магнитола.Это мультимедийный центр с навигацией, проигрывателем фильмов, проигрывателем аудиокниг и даже телефонными уведомлениями. Самые дешевые устройства такого типа стоят несколько сотен злотых, но найти хорошую модель непросто. Наиболее частые их проблемы - это низкая производительность (система зависает) и плохое качество музыки, и даже проблемы с установкой устройства на приборную панель. Имеет смысл прибавить к такому оборудованию, как, например, Pioneer AVH-Z2200BT (1750 злотых). Просто подключите к нему свой смартфон, чтобы получить доступ к Apple CarPlay или Android Auto и навигации Waze.Благодаря им пользоваться картами, фильмами и музыкой со смартфона очень просто. В этой модели также есть проигрыватель компакт-дисков и DVD-дисков. Кроме того, мы также находим разъем USB, AUX, выход для сабвуфера и Bluetooth. Проверить предложение.

Альпийский УТЭ-200БТ

Фотография: `` Альпийский ''

Наконец, мы представляем альтернативу первому Pioneer.Alpine UTE-200BT стоит около 390 злотых и по характеристикам очень на него похож. Он предлагает мощность 4 x 50 Вт, имеет вход USB, AUX и Bluetooth. Цвет и мощность подсветки, конечно же, регулируются. На задней крышке мы видим выход на сабвуфер и два выхода на предусилитель. Проверить предложение.

Если вы решили купить одно из головных устройств, не забудьте поделиться своим мнением в сети.Оставляя отзыв на Opineo.pl, вы помогаете другим пользователям сделать правильный выбор на основе информации о магазине, доставке и продукте.

Поделиться:

Как настроить магнитолу пионер в машине

Учимся настраивать Пионер

Настройка магнитолы Pioneer с эквалайзером, под сабвуфер, с радио: DEH, MVH, AVH

Основные принципы настройки магнитолы Pioneer DEH, MVH и других моделей

Основная настройка звука магнитолы Pioneer

Настройка магнитолы Pioneer под сабвуфер

Настройка сабвуфера в главном меню

Настройка эквалайзера на магнитоле Pioneer

Как настроить магнитолу Пионер DEH, MVH-150ub в машине под сабвуфер и радио

Настройка проигрывателя Пионер

Сабвуфер

Эквалайзер

Настройка радиоприемника автопроигрывателя Пионер DEH, MVH-150ub

Автоматическая настройка радиостанций ФМ-диапазона

Небольшие рекомендации по настройке звукового оборудования

Как активировать AUX на моем стерео?

Как активировать AUX на моем стерео?

Как на магнитоле пионер настроить часы

Настройка часов в автомагнитоле пионер своими руками

Автомагнитолы Пионер и их особенности

Настройка даты

Установка часов

Инструкция как настроить часы на магнитоле

С чего начать?

Как настроить часы на магнитоле Пионер?

Часы на магнитоле JVC KD: особенности настройки

Часы на магнитоле Sony

Как настроить на магнитоле часы

Инструкция по настройке магнитолы Pioneer

Основные принципы настройки магнитолы Pioneer DEH, MVH и других моделей

Основная настройка звука магнитолы Pioneer

Настройка магнитолы Pioneer под сабвуфер

Настройка сабвуфера в главном меню

Настройка эквалайзера на магнитоле Pioneer

Настройка магнитолы пионер

эквалайзер, радио, настройка под сабвуфер

Для чего настраивать магнитолу Pioneer

Что можно улучшить

Настройки базовых функций на «Пионере»

Отключите «Демо»

Настройка времени

Язык и календарь

Радиоприёмник в машине

Способ первый — самый простой

Способ второй

Способ третий

Настройка радиоприёмника на видео

Внешние порты

Подключение по Bluetooth

Аудио

Передние динамики

Задние динамики

Тонкомпенсация

Настройки эквалайзера

Где находятся разные настройки — смотреть на видео

Настройка магнитолы Pioneer. — Hyundai Solaris, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

Учимся настраивать "Pioneer" — Volkswagen Passat Variant, 1.8 л., 1998 года на DRIVE2

Настройка магнитолы​ peoneer — DRIVE2

Учимся настраивать Пионер

Настройка магнитолы Pioneer с эквалайзером, под сабвуфер, с радио: DEH, MVH, AVH

Основные принципы настройки магнитолы Pioneer DEH, MVH и других моделей

Основная настройка звука магнитолы Pioneer

Настройка магнитолы Pioneer под сабвуфер

Настройка сабвуфера в главном меню

Настройка эквалайзера на магнитоле Pioneer

эквалайзер, радио, настройка под сабвуфер в машине

Для чего необходима настройка магнитолы Pioneer

Что можно и нужно настроить в технике этой фирмы

Как настроить

Настройка под сабвуфер

Видео: создание бюджетной связки автомагнитола + сабвуфер для машины

Как настроить радио

Видео: находим радиостанции на магнитофонах «Пионер»

Настраиваем эквалайзер

Как включить AUX

Видео: лёгкий способ сделать AUX на любой автомагнитоле своими руками

Включаем Bluetooth

Как настроить часы

Видео: pioneer 4019 настройка часов

Настройка магнитолы peoneer — DRIVE2