Когда появиться новая мазда сх 5

Новая Mazda CX-5 сменит название, станет больше и мощнее — Рамблер/авто Третья генерация популярного кроссовера Mazda CX-5, выход которой запланирован на 2022 год, получит другое название, а также переедет с «малой» архитектуры на большую. По информации портала Coche Spias, новый CX-5 станет крупнее, дороже и престижнее, чем его предшественник.

Автомобиль назовут CX-50 по аналогии с уже вышедшим в продажу в Европе компактным CX-30. С переездом на увеличенную «тележку» кроссовер сменит компоновку, которая станет классической заднеприводной с продольным расположением двигателя.

Моторная линейка этой модели изменится практически полностью. Согласно информации, размещенной в появившейся в Сети таблице, базовые версии CX-50 будут укомплектованы 2,5-литровым бензиновым агрегатом Skyactiv-G с умеренно-гибридной надстройкой и мощностью 190 лошадиных сил. Также для покупателей предложат 2,2-литровый «дизель» Skyactiv-D с аналогичной отдачей.

Версии подороже оснастят 2,5-литровым турбомотором на 230 «сил», а «топовую» — 3-литровой рядной «шестеркой» Skyactiv-X со стартер-генератором на 285 «лошадей». На вершине гаммы расположится 3,3-литровый 6-цилиндровый турбодизель на 285 «скакунов». Информации о типах привода и трансмиссий пока нет.

Ждать появления нового поколения CX-5 придется как минимум до 2022 года. Дебют автомобиля запланирован после презентации новой Mazda6.

Видео дня. Автовладельцы могут получить новые госномера

2017 Mazda CX-5 Обзор: Первый диск | Новости

2017 Mazda CX-5

Cars.com фото Брайана Вонга

АВТОМОБИЛЕЙ.COM - С момента своего появления CX-5 стал самой продаваемой моделью Mazda, и, хотя компания более тесно связана со своими спортивными автомобилями духовно, именно CX-5 поддерживает свет и оплачивает счета. ,

Связанные: Mazda объявляет 2017 CX-5 Цены

Это первый полный редизайн CX-5 с момента его дебюта в 2012 году, и я был взволнован, чтобы изучить результаты. Существует нехватка забавных в управлении компактных внедорожников, что имеет смысл - большинство автопроизводителей делают больший упор на экономичность и экономию топлива в этом классе, вероятно, это справедливо.Но это действительно делает CX-5 и его центр внимания водителя выделяющимся от его коллег положительным способом.

CX-5 по-прежнему будет предлагаться в трех комплектациях: Sport, Touring и Grand Touring. Я протестировал модель Grand Touring с передним приводом, стоимость которой составляет 30 335 долларов США (включая плату за поездку в 940 долларов США), а также включил в себя дополнительный пакет Grand Touring Premium (1830 долларов США) и краску Machine Grey Metallic (300 долларов США), представленную на этих фотографиях. Это увеличило цену стикера для CX-5 до 32 465 долларов.

Экстерьер

Существует больше, чем маленький CX-9 (трехрядный внедорожник Mazda) в дизайне CX-5 2017 года, и это меня устраивает.Я думаю, что CX-9 - один из самых привлекательных периодов внедорожников, и его элементы в CX-5, начиная с этой вертикальной передней решетки, ставят CX-5 в лучшую сторону имитации. Размеры для всех намерений и целей неизменны и в редизайне, сохраняя компактный внедорожник… ну, в общем, компактный.

Другие внешние обновления включают два новых цвета краски для CX-5: ранее упомянутый Machine Grey Metallic, а также Soul Red Metallic. Обновлены также фары и задние фонари с яркими светодиодными акцентами.Впервые также доступна силовая дверь.

Одна особенность стиля от предыдущего CX-5 продолжается до нового поколения. Модели Grand Touring по-прежнему оснащены 19-дюймовыми колесами, но каким-то образом, даже с этими увеличенными колесами, между шиной и крылом на всех четырех углах все еще остается достаточно заметный зазор.

Интерьер

Самое большое улучшение для CX-5 2017 года по сравнению с предыдущей версией - тишина. Появились новые дверные уплотнения, усиление шумопоглощения и новое акустическое стекло, все из которых работают согласованно, чтобы сделать кабину более изолированной и свободной от ветра и дорожного шума.Это очень тихая кабина, напоминающая мне о Honda CR-V 2017 года, но стоит отметить, что CR-V использует активное шумоподавление, а CX-5 - нет.

Как и внешний вид нового CX-5, интерьер претерпел значительные изменения в дизайне, но остается узнаваемым. 7-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы Mazda Connect переместился в верхнюю часть приборной панели, где он находится выше линии прямой видимости водителя, аналогично его расположению в CX-9 и Mazda3. (Когда автомобиль находится в движении, функциональность сенсорного экрана прекращается, и необходимо использовать поворотный регулятор на центральной консоли.К сожалению, Apple CarPlay или Android Auto еще не интегрированы.

Как и снаружи, внутренние размеры близки к предыдущей версии CX-5. Заднее пространство для ног классно конкурентоспособно, но там, где CX-5 превосходит, находится в запасе высоты: между верхней частью моей головы и потолком было 3-4 дюйма пространства без откидывания сиденья, что помогает создать ощущение пространства для пассажиров на заднем сиденье.

Заднее сиденье привлекло большое внимание при перепроектировании: модели Touring и выше добавили вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха и два USB-порта для зарядки к задней части сиденья.Хорошая новость заключается в том, что порты USB заряжаются при 2,1 А, что достаточно для зарядки как планшетов, так и смартфонов. Плохие новости? Эти порты зарядки расположены в отсеке для хранения, который складывается от среднего сиденья, поэтому, если кто-то сидит посередине, зарядка не будет вариантом. Задние боковые сиденья с подогревом также доступны в составе пакета Premium на моделях Grand Touring.

Как это работает

Прошло меньше 2.0-литровый четырехцилиндровый и опция для МКПП. Это оставляет 2,5-литровый четырехцилиндровый и шестиступенчатую автоматическую коробку передач единственным вариантом трансмиссии на 2017 год. Произошло небольшое увеличение мощности двигателя - 3 лошадиных силы - что позволяет развивать мощность до 187 л.с. и 185 фунтов-футов крутящего момента. , Передний привод по-прежнему является стандартным, а полный привод - опциональным.

Mazda также внесла длинный список обновлений в рулевое управление, шасси и отображение дроссельной заслонки (в том числе добавление G-Vectoring Control), но я не буду повторять вас.Вместо этого я просто скажу следующее: до обновлений CX-5 был лучшим автомобилем в классе компактных внедорожников, и это остается верным. Он остается невероятно ровным в поворотах, трансмиссия почти телепатически реагирует, а чувство руля и вес - точные.

Безопасность

Хотя в новый CX-5 добавлено не так много новых функций безопасности, две ключевые системы получили значительные улучшения.

Адаптивная система круиз-контроля Mazda получает обновленную камеру, обращенную вперед, которая позволяет ей работать до упора (старая система отключается со скоростью менее 19 миль в час), что является приятной новостью для тех, кто живет в зоны движения.Если вы остановитесь менее чем на три секунды, автомобиль будет автоматически двигаться вперед. Если прошло более трех секунд, просто нажмите кнопку «Возобновить» на руле, и CX-5 снова исчезнет.

Второе обновление относится к дисплею Active Driving Display (он же head-up display), который также является частью пакета Premium. Теперь CX-5 может «читать» дорожные знаки, и на дисплее отображается текущее ограничение скорости дороги, по которой вы едете, а также навигационные указания, настройки адаптивного круиз-контроля, предупреждения о мертвых точках и спидометр.

Заключение

Изменения в новом CX-5 делают его более итеративным, чем эволюционным. Мазда, кажется, остановилась на формуле для CX-5 и придерживается ее. Это не самый практичный компактный внедорожник, и при этом он не получает лучший бензиновый пробег. Но это удовольствие от вождения и красивый внешний вид, что заставляет его выпрыгивать из конкурентов.

CX-5 2017 года прибудет в дилерские центры позже в этом месяце, а другая версия с 2,2-литровым дизельным двигателем также появится позже в этом году.

доля

Бывший начальник бюро полиции Лос-Анджелеса Брайан Вонг - уроженец Калифорнии, у которого есть место для кабриолетов и бесплатная парковка. Email Брайан ,