Мазда цвет machine grey

Коды цвета кузова Mazda Мазда (Таблица)

Цвета Mazda в алфавитном порядке

MX-5 RF Miata для Feature Machine Gray Premium Color

HIROSHIMA, Япония —Mazda Motor Corporation объявила, что Mazda MX-5 RF будет доступна в Machine Grey, новом цвете премиум-класса, призванном подчеркнуть красоту кузовов автомобилей с дизайном KODO. Machine Grey - второй премиальный цвет Mazda после Soul Red, который с момента своего запуска стал олицетворением дизайна KODO. Machine Gray будет доступна на широком спектре моделей Mazda, включая совершенно новую Mazda CX-9, которая поступит в продажу в Северной Америке этой весной.

Mazda считает, что цвет является одним из элементов формы, и сосредоточила свое внимание на разработке цветов, которые подчеркивают тонкий, но динамичный внешний вид дизайна KODO. Machine Grey был разработан, чтобы выразить красоту силы и точности машины. Благодаря сильному контрасту между светом и тенью и гладкой, высокоплотной отделке создается впечатление, что кузов автомобиля вылеплен из цельного стального слитка.

Традиционно такая отделка была возможна только с концепт-карами, раскрашенными вручную с использованием краски, содержащей очень тонкие алюминиевые чешуйки, нанесенные мастерами в несколько слоев.Дальнейшее развитие технологии окраски TAKUMINURI ¹ , первоначально созданной для Soul Red, позволило Mazda добиться внешнего вида автомобилей массового производства, используя трехслойную структуру краски, состоящую из цветного, светоотражающего и прозрачного покрытия. ²

Светоотражающий слой состоит из очень тонких алюминиевых чешуек высокой яркости, которые необходимо наносить очень точно, чтобы обеспечить равномерное покрытие. В процессе сушки толщина этого слоя уменьшается примерно до 2.5 микрон, что составляет примерно четверть толщины большинства отражающих слоев. Это приводит к тому, что алюминиевые чешуйки ложатся ровно с постоянным интервалом между ними, как если бы слой был вручную расписан квалифицированным мастером. Эта отделка высокой плотности придает всей поверхности блеск при освещении, что придает реалистичный металлический вид. Угольно-черный пигмент используется как в отражающем, так и в цветном слоях и виден через промежутки между алюминиевыми чешуйками, придавая неосвещенным участкам черный оттенок и усиливая контраст между светом и тенью.

Стремясь стать брендом, который имеет прочные связи со своими клиентами, Mazda будет продолжать разрабатывать новые цвета и технологии окраски для их реализации, основываясь на убеждении, что цвет является одним из элементов формы.

1 Технология окраски Mazda, которая придает автомобилям массового производства точную и высококачественную отделку, которая выглядит так, как будто они были расписаны вручную мастером.

2 Не включает электроосажденный слой.

MAZDA | 46G | МАШИНА СЕРЫЙ - mixProgram.ru

Demio ЯПОНИЯ 2017

MIATA АМЕРИКА 2018

MIATA АМЕРИКА 2019

MX5 АМЕРИКА 2017

MX5 АВСТРАЛИЯ 2017

MX5 КИТАЙ 2017

MX5 ЕВРОПА 2017

MX5 АВСТРАЛИЯ 2018

MX5 КИТАЙ 2018

MX5 КОРЕЯ, РЕСПУБЛИКА 2018

РОДСТЕР ЯПОНИЯ 2016

РОДСТЕР ЯПОНИЯ 2017

РОДСТЕР ЯПОНИЯ 2018

MAZDA6 АМЕРИКА 2017

MAZDA6 АВСТРАЛИЯ 2017

MAZDA6 ТАЙВАНЬ, КИТАЙСКАЯ РЕСПУБЛИКА 2017

MAZDA6 АМЕРИКА 2018

MAZDA6 АВСТРАЛИЯ 2018

MAZDA6 АМЕРИКА 2019

Mazda2 АВСТРАЛИЯ 2018

MAZDA3 ТАЙВАНЬ, КИТАЙСКАЯ РЕСПУБЛИКА 2016

MAZDA3 АМЕРИКА 2017

MAZDA3 АВСТРАЛИЯ 2017

MAZDA3 ЕВРОПА 2017

MAZDA3 АМЕРИКА 2018

MAZDA3 АВСТРАЛИЯ 2018

MAZDA3 ЕВРОПА 2018

MAZDA3 АМЕРИКА 2019

Axela ЯПОНИЯ 2016

Axela ЯПОНИЯ 2017

CX-9 АМЕРИКА 2016

CX-9 АВСТРАЛИЯ 2016

CX-9 ЕВРОПА 2016

CX-9 РОССИЯ 2016

CX-9 АВСТРАЛИЯ 2017

CX-9 ЕВРОПА 2017

CX-9 ЯПОНИЯ 2017

CX-9 АМЕРИКА 2018

CX-9 АВСТРАЛИЯ 2018

CX-9 АМЕРИКА 2019

CX-5 АВСТРАЛИЯ 2017

CX-5 ЕВРОПА 2017

CX-5 ЯПОНИЯ 2017

CX-5 АВСТРАЛИЯ 2018

CX-5 ЕВРОПА 2018

CX-5 ТАИЛАНД 2018

CX-3 ЯПОНИЯ 2017

CX-3 АМЕРИКА 2018

CX-3 АМЕРИКА 2019

CX-4 КИТАЙ 2017

CX-6 РОССИЯ 2017

CX-8 АВСТРАЛИЯ 2018

Абсолютно новая Mazda CX-5 - разработка цвета красного кристалла души

Кейичи Окамото, эксперт по креативному дизайну, сыграл ключевую роль в разработке оригинальных цветов Soul Red Metallic и Machine Grey Metallic, которые символизируют дизайн KODO.

«Я хотел создать самый красивый красный цвет в мире», - объяснил Окамото. «Цвет, который люди почувствовали бы внутренне, был красивым и сразу привлекал их внимание. CX-5 представляет собой эволюцию концепции «меньше значит больше», которая не полагается на характерные черты.Для этого потребовался новый красный цвет, который красиво выделил бы изысканные переходы на поверхностях тела ».

Исходя из этого, Окамото собрал рабочую группу, состоящую из специалистов по разработке и производству, а также представителей поставщиков. Затем команда приступила к разработке новой версии Soul Red. С момента разработки Machine Grey Mazda формирует эти группы экспертов для создания идеальных цветов. При разработке нового Soul Red Окамото представил членам команды следующие три словесных изображения того, что, по его мнению, требовалось от нового цвета: яркие блики, вспыхивающие мощной энергией, как у текущей магмы, заштрихованные области с четким, полупрозрачным характером и блестящий блеск с мелкими деталями и твердостью.Но этих описаний было недостаточно, чтобы команда могла понять образ идеального цвета, который Окамото стремился создать. Чтобы проиллюстрировать, что он имел в виду, он показал им стакан для питья ярко-рубинового цвета.

«Мне нужен глубокий оттенок красного, как полупрозрачный красный цвет рубинов или красного стекла», - сказал Окамото.

Такакадзу Ямане из отдела тестирования и исследований недоумевал над описанием Окамото. Ямане сыграл основополагающую роль в создании трехслойной системы окраски для мокрого нанесения и собственной системы окраски Aqua-tech Mazda, одной из самых экологически чистых систем окраски автомобилей в мире.Настоящий эксперт по системам окраски, он также принимал участие в разработке Machine Grey.

«Чтобы реализовать высокопрозрачный красный цвет, который представлял себе Окамото, я почувствовал, что нам нужно сначала перевести идеальный красный цвет в числовые значения на основе эргономики», - сказал Ямане. «Это позволило нам измерить, как люди воспринимают цвет и свет, и дать нам цель, над которой могла бы работать команда».

Ямане решил, что единственный способ добиться этого - преобразовать видение и чувства Окамото в числовые значения.Он решил, что лучше всего будет использовать высокоточный оптический измерительный прибор, разработанный для изучения природных ресурсов Земли со спутников и который традиционно не используется при разработке цвета, и сразу же приобрел это оборудование. Ямане измерил рубиновое стекло и другие предметы, которые, по его мнению, лучше всего представляли идеал, в том же месте и под тем же углом, что и глаза Окамото, проанализировал взаимосвязь между спектром света и тем, что видел Окамото, и его реакцией на это, и преобразовали данные красного цвета, к которым они должны стремиться, в числовые значения.По словам Ямане, выполнив этот подробный анализ, команда смогла сопоставить характеристики идеального цвета с тем, как люди на самом деле воспринимают цвета.

Есть много разных оттенков и оттенков красного. Идеальный красный цвет, который команда стремилась создать, имеет блики, которые переливаются оранжевым оттенком, как цвет магмы. В то же время заштрихованные участки имеют ярко-красный цвет с глубиной, подчеркивающей тени.

Глядя на чистый, глубокий красный цвет, большинство людей ощущает легкий синий оттенок.Но команда обнаружила, что при измерении с помощью оптических измерительных приборов цвет не содержит синего пигмента, а синий тон, воспринимаемый людьми, был не более чем иллюзией. И наоборот, команда обнаружила, что если другие цвета смешиваются с красным, люди воспринимают их как мутность. Итак, тестирование и анализ привели команду к выводу, что достижение цели не сводилось к взятию идеального изображения и смешиванию цветов для его достижения. Скорее всего, нужно было работать над достижением максимально чистого красного цвета.

«Чем больше человек следует сущности, тем меньше терпимости к посторонним элементам», - сказал Окамото. «Меньше значит больше» подтверждается и с цветами ».

На этом этапе Кодзи Терамото из группы технологий окраски приступил к разработке идеального цвета, к которому стремилась команда. Терамото является экспертом в области технологий окраски, чей опыт включает работу по техническому развитию системы окраски Aqua-tech и Machine Grey.

Самая большая проблема, с которой он столкнулся, заключалась в том, чтобы сформулировать цвет, чтобы его можно было нанести в три слоя с помощью экологически чистой системы окраски Aqua-tech от Mazda.Machine Grey имеет черный слой под отражающим слоем, на котором выравниваются алюминиевые чешуйки высокой яркости. Проявление угольно-черного пигмента внизу через промежутки между алюминиевыми чешуйками создает блестящий металлический вид, подчеркивающий контрасты в тенях. Аналогичным образом, полупрозрачный красный слой поверх черного и светоотражающего слоев позволит создать яркий красный, глубокий и блестящий. Но для этого потребуется четыре слоя, включая прозрачный верхний слой, и два прохода по линии краски.Это не только ограничило бы количество клиентов, которым Mazda могла бы поставлять этот цвет, но и увеличило бы нагрузку на окружающую среду, и команда была полна решимости избегать этого.

«Я сказал себе, что мы не можем пойти на компромисс в этом вопросе, и следование этому привело к новой идее», - сказал Терамото.

В дополнение к алюминиевым чешуйкам высокой яркости, Терамото и остальная команда представили светопоглощающие чешуйки, которые усиливают оттенок. Это радикально новый подход, объединяющий функции отражающего и светопоглощающего слоев в один слой краски.Команда также уделяла особое внимание форме и размеру алюминиевых чешуек, чтобы получить тонкую текстуру, как у металла, который был тщательно отполирован квалифицированными мастерами.

«Самая маленькая частица, которую человеческий глаз может воспринимать с расстояния примерно 30 см, имеет размер примерно 25 микрон. Мы постарались сделать хлопья незаметными, используя хлопья от 12 до 15 микрон », - сказал Терамото.

В процессе нанесения контролируется количество алюминиевых чешуек высокой яркости и светопоглощающих чешуек в каждой капле краски, чтобы они не соприкасались друг с другом.Результат - гладкое и равномерное распределение краски по поверхности кузова.

Целеустремленная приверженность и энтузиазм каждого члена команды, преданного проекту, привели к появлению множества новых технологий, которые бросают вызов традиционному мышлению, и созданию нового красного цвета с невиданным ранее качеством полупрозрачности.

В команду входили люди из внешних поставщиков, и Терамото рассказал о том, как он поделился своей страстью к проекту разработки цвета.«Мы пригласили их присоединиться к нам и использовать японские технологии для создания лучшего в мире красного цвета», - сказал Терамото. «Я много раз говорил с ними об этом. Поскольку они также занимаются моноцукури (ремеслом), я был уверен, что они меня поймут ».

Это иллюстрирует страсть, разделяемую каждым членом команды, когда они пытались создать новый цвет, символизирующий дизайн KODO.

Смотрите также

• 
  Мазда 3 ошибка р2507
• 
  Мазда 3 хэтчбек клиренс 2008
• 
  Мазда демио номер двигателя
• 
  Электросхема мазда 626
• 
  Сход развал мазда 3 своими руками
• 
  Мазда сх 5 2020
• 
  Замена тормозного шланга мазда 6
• 
  Мазда 3 или шкода октавия
• 
  Блок реле мазда 626
• 
  Топливный фильтр мазда сх 5
• 
  Новая мазда сх 5 2020 цвета