Мазда демио или тойота витц
Toyota VITZ против Mazda DEMIO Обзор сравнения
Многие городские жители мировых рынков автомобилей считают крайне важным рассматривать эффективность использования топлива и размер автомобиля при покупке автомобиля. Парковка осложнена и ограничена и езда на работу может быть крайне длительной, увеличивая расходы при владении автомобилем и смешивая индивидуальный углеродистый след. Переполненная городская среда должна быть сбалансирована по желанию пассажира и для вместимости багажа. Для большого сегмента покупателей автомобилей решением является самый маленький автомобиль. Эти автомобили предлагают невероятный расход топлива км/л, а также место для размещения от четырех до пяти пассажиров. Nearly every automaker offers a supermini. Мировые игроки, как Honda, Hyundai и Fiat, часто захватывают верхние строчки в своем классе, а Mazda и Toyota предлагают две модели из самых надежных и экономичных моделей в классе мини автомобилей.
Toyota и Mazda предлагали образцово-показательные автомобили мини класса в течение десятилетий, решительно обновляя свои автомобили для удовлетворения изменяющихся потребностей своих главных клиентов. Двумя наилучшими предложениями, созданными производителями автомобилей, являются Mazda Demio и Toyota Vitz. Mazda начала производство Demio для японского рынка как часть предложения 1996 года выпуска. Toyota произвела первый Vitz для продажи в Японии в 1998 году. Оба автомобиля эволюционировали за несколько поколений, увеличиваясь в размере, становясь комфортными и улучшаясь технически при каждом этапе эволюционирования.
Обе производственные серии обеспечивают место для четырех или пяти пассажиров, более чем достаточное пространство для багажа и необходимые удобства, которых покупатели ожидают от современного автомобиля. Каждая производственная линия предлагает экономию топлива, которая находится почти на верхней строчке класса, а также множество надежных бензиновых и дизельных двигателей. Каждый предлагает несколько опции относительно трансмиссии для удовлетворения нужд покупателей. Каждый высоко ценится за безопасность, надежность и удовлетворение владельца. А также каждый автомобиль имеет разумную цену. Имея такое множество положительных аспектов в каждом автомобиле, возможно, будет сложно выбрать какой-то один автомобиль. Единственное решение - это выполнить наглядное сравнение. Сравнение каждого поколения может быть утомительным для читателя, поэтому мы сузим наш фокус, концентрируясь на Mazda Demio 2008 года выпуска и Toyota Vitz 2008 года выпуска.
Honda, Hyundai и Fiat часто захватывают верхние строчки в этом классе, а Mazda и Toyota предлагают две модели из самых надежных и экономичных моделей в классе мини автомобилей.
Mazda Demio 2008 года выпуска и Toyota Vitz 2008 года выпуска хорошо восприняты профессиональными рецензентами и владельцами, которые ездят на них каждый день. В каждом комфортно размещаются четыре взрослых пассажира. Пятого пассажира можно разместить в обоих автомобилях, но кабина станет ограниченной, особенно это касается Demio. Оба автомобиля обеспечивают эффективность использования топлива, чего проницательные покупатели требуют от самого маленького автомобиля. Снаружи каждый автомобиль имеет гордый внешний вид, который является более изысканным и спортивным, чем можно было ожидать от малолитражного автомобиля. Demio имеет более гладкий вид, чем Vitz; однако Toyota Vitz имеет более низкий коэффициент сопротивления для лучшей аэродинамики и большей эффективности топлива. (Вы можете прочитать больше о Toyota Vitz в Car Wiki).
Салон каждого автомобиля немного строгий по сравнению с автомобилями класса люкс, но это не означает, что они не имеют технологию, которую покупатели хотят больше всего. Салон Toyota Vitz предназначен для небольшой семьи или рассчитан на жителей пригорода, не выдавая себя за автомобиль класса люкс, но обеспечивая комфорт, необходимый для длительного путешествия в любом месте в Японии. Mazda Demio описана аналогично, но кажется, что она немного ограничена при длительной поездке.
И Toyota Vitz 2008 года выпуска, и Mazda Demio 2008 года выпуска доступны как трех- и пятидверные хэтчбэки. Каждая производственная линия оснащена трехцилиндровым топливным двигателем или различными надежными четырехцилиндровыми двигателями. Они могут иметь ручную, автоматическую коробку передач или типтроник. Имея столько схожих опций, Вы можете задаться вопросом, какие же главные отличия этих двух автомобилей. Ниже мы просмотрим эти отличия более детально.
Салон
По часовой стрелке от верхнего левого снимка изображены: водительское сиденье, багажник, передние сиденья, задние сиденья
VITZ
За много лет группа самых маленьких автомобилей может быть названа одним слово: дешево. Произведено, разработано и спроектировано недорого. С самого начала Toyota Vitz была разработана для изменения такого восприятия. В то время как Vitz имеет спартанский салон, он сделан из материалов высшего качества и предназначен для доступности водителя. Основные модели предлагают регулируемые сиденья, которые имеют улучшенные чехлы по сравнению с первым поколением. Приборная панель по центру сразу же привлекает внимание водителей, что создает ощущение контроля, что в других мини автомобилях может быть не предложено. Внутренние линии Vitz простые и неприхотливые, позволяя водителю и пассажирам концентрироваться на других вещах во время движения.
По часовой стрелке от верхнего левого снимка изображены: водительское сиденье, багажник, передние сиденья, задние сиденья
DEMIO
Первое и второе поколения Demio известны своими недорогими салонами. В то время как Mazda Demio 2008 года выпуска продолжает воплощать салон мечты минималистов, она далека от недорогой. Mazda внедрила множество искусственного хрома и заднего освещения для придания третьему поколению ощущения модного автомобиля, что противодействует ее минимализму. Рычаг переключения удобно расположен в пределах досягаемости водителя. Компактная панель приборов расположена спереди по центру, не отвлекая глаз от дороги и не влияя на концентрацию водителя. Сиденья, большинство которых обычно имеют тканевые чехлы, крепкие и комфортные. Пространство для пассажиров обеспечивает множество зон хранения. Даже при добавлении системы навигации салон Demio имеет спартанский характер, но он все же функционален в каждой мелочи, воплощая традиционный автомобиль.
Вид снаружи
По часовой стрелке от верхнего левого снимка изображены: пассажирский профиль сбоку, вид сзади под углом, вид сзади, вид спереди
VITZ
В своем раннем воплощении Toyota Vitz можно было рассматривать как немного неуклюжий и несуразный автомобиль, стремящийся более к функциональности, нежели к воплощению формы. Для второго поколения Toyota улучшила внешний вид, соединив форму и функцию. Результатом стал более гладкий, аэродинамический кузов. Vitz получил более агрессивный вид и слегка поднятую заднюю часть в дополнение к общему виду. Все размеры Vitz были увеличены для второго поколения. К 2008 году модель Vitz имела колесную базу, которая была на 90 мм шире, чем в первом поколении. Кроме того, модель Vitz стала на 110 мм длиннее и на 10 мм выше. В 2008 году длина увеличилась на 35 мм. В 2008 году Vitz была оснащена фарами в виде слезы и бамперами в цвет автомобиля. Toyota Vitz RS, код японской модели DBA-SCP90, имеет уникальные передние и задние бамперы, сетчатую решетку, фары с черным оттенком, передние противотуманные фары и большие литые диски по сравнению с другими уровнями комплектации Vitz.
По часовой стрелке от верхнего левого снимка изображены: пассажирский профиль сбоку, вид сзади под углом, вид сзади, вид спереди
DEMIO
Mazda Demio 2008 года выпуска создан на платформе DE и выиграл звание мирового автомобиля года, отчасти благодаря своему дерзкому внешнему виду, который выдается вперед. В качестве части третьего поколения Demio, модель 2008 года выпуска длиннее, чем предыдущие поколения, но на 113 кг легче, улучшая эффективность топлива. Mazda достигла данной потери массы некоторыми способами; главным образом посредством использования более высокопрочной стали. Следующий вопрос, с которым столкнулись предыдущие поколения Demio, был чрезмерный шум при движении по дороге. В то время как дорожный шум является общей проблемой в недорогих автомобилях, Mazda Demio страдала больше всех. Производитель автомобиля увеличил жесткость кузова и улучшил втулки, используемые для уменьшения дорожного шума. Кроме того, Mazda сделала акцент на плавной форме. Третье поколение Mazda Demio включает сложные линии по сторонам и на капоте, придавая ей точеный вид, который покупателям напоминает RX-8. Сзади был уменьшен свес, чтобы Demio приобрела более крепкий, спортивный вид.
Опыт вождения
VITZ
Toyota Vitz 2008 года выпуска является крайне экономичным автомобилем. Единственный автомобиль Toyota, который еще более эффективный, — это Prius. Большинство людей приравнивают такой потребляющий топливо автомобиль к слабому или, при наилучшем исходе, посредственному опыту вождения. Это не относится к Toyota Vitz.
Одна из самых больших проблем, с которой сталкивается мини автомобиль, — это крен на поворотах. Toyota Vitz 2008 года выпуска, соперничая с большими седанами Toyota, держится хорошо на поворотах и в разворотах. Сочетание двигателя/трансмиссии обычно можно обнаружить в моделях с кодом DBA-KSP90. Эффективность топлива в данном автомобиле колеблется около 22,0 км/л. Эта цифра увеличилась до 24,5 км/л в пакетах комплектации B Intelligent и F Intelligent, которые используют «Интеллектуальную систему остановки холостого хода» Toyota.
Если Вы приобретете Vitz, который оснащен любым другим доступным вариантом двигателей, Вы узнаете, что его ускорение очень спортивное и чувствительное. Особым примечанием является двигатель объемом 1 496 куб. см, которым оснащена Toyota Vitz RS 2008 года выпуска с кодом модели DBA-NCP91. Хорошо оснащенный двигатель объемом 1 496 куб. см имеет 107 л. с. и предлагает 100 ф/ф крутящего момента. RS оснащена литыми дисками размером 406 мм для более крепкого, брутального вида. Мощный двигатель сочетается с рулевым управлением со спортивными настройками и подвеской для создания более приятного для езды автомобиля.
DEMIO
Mazda Demio 2008 года выпуска, известная как Mazda2 на неазиатских рынках, является интуитивным, подвижным мини автомобилем, в который Mazda вложила сердце и душу. Отказываясь преклоняться перед всеобщим мифом, что недорогой поглощающий топливо автомобиль должен быть сделан недорого, Mazda зашла далеко для создания автомобиля, на котором так же приятно передвигаться, как и смотреть на него.
Разработчики третьего поколения Demio предложили автомобиль, созданный больше для управления, чем для скорости. С этой целью они создали автомобиль, который является устойчивым на поворотах и виражах, предотвращая резкий крен, что часто ассоциируется с классом мини автомобилей. Жесткость кузова и высокопрочная сталь, которые помогают уменьшить дорожный шум Demio, также увеличивают способность двигаться на поворотах.
Наименьшей опцией является двигатель объемом 1 348 куб. см в автомобилях с японским кодом модели DBA-DE3FS. 16-клапанные двигатели выдают 90 л. с., позволяя быстро ускоряться и двигаться по автомагистрали на больших скоростях. В то время как данный двигатель является крайне спортивным и чувствительным, он предлагает до 23,0 км/л в сочетании с типтроником в комплектации 13C-V. Более отважные водители могут найти двигатель объемом 1 498 куб. см, который имеется в модели с кодом DBA-DE5FS. Данный двигатель может выдавать 111 л. с. В сочетании со стандартной пятискоростной механической коробкой передач в пакетах 15С и спортивном, Demio доставляет восхищение ездой, которую Вы ожидаете от спортивного автомобиля, но все же обеспечивает 19,4 км/л.
Заключение
Наглядно Toyota Vitz 2008 года выпуска и Mazda Demio 2008 года выпуска сочетаются довольно хорошо друг с другом. Отсутствуют вопиющие проблемы, которые гласят: «избегайте этого автомобиля!» Салон каждого предназначен для автомобилей класса мини, предлагая комфортное размещение для четверых. Оба автомобиля предлагают ведущие функции безопасности класса и обеспечивают опыт вождения, что, по крайней мере, неожиданно. Технология, доступная в каждом автомобиле, похожа на ту, которую Вы обнаружите в более дорогих автомобилях. Toyota Vitz 2008 года выпуска выделяется пространством в салоне и эффективностью топлива, опережая Demio на несколько км/л. Vitz также поддерживается легендарной долговечностью Toyota. С другой стороны, двигатели, которыми оснащены Mazda Demio 2008 года выпуска, предлагают улучшенное ускорение и более быструю реакцию педалей, чем в собратьях Vitz.
В целом, Toyota Vitz 2008 года выпуска является лучшим автомобилем, если Вас интересует эффективность топлива или Вам нужно больше места в салоне. Таким же образом Mazda Demio 2008 года выпуска является идеальным автомобилем для водителей, которые хотят экономии топлива выше среднего, но и чувствительное ускорение. Мы искренне не рекомендуем отдавать предпочтение какому-либо автомобилю из этих двух, теперь Вы обладаете необходимой информацией для принятия более информированного решения при покупке Вашего следующего автомобиля.
Toyota VITZ и Mazda DEMIO Сравнительный обзор
Многие горожане на мировых автомобильных рынках считают очень важным учитывать топливную экономичность и размер транспортного средства при покупке автомобиля. Парковка плотная и ограниченная, а дорога на работу может быть очень долгой, что увеличивает стоимость владения автомобилем и увеличивает углеродный след человека. Густонаселенная городская среда должна быть сбалансирована с потребностью в пассажирском и грузовом пространстве. Для большого сегмента покупателей автомобилей ответ - супермини.Эти автомобили предлагают невероятное количество км / л, а также вмещают от четырех до пяти пассажиров. Почти каждый автопроизводитель предлагает супермини. Глобальные игроки, такие как Honda, Hyundai и Fiat, часто попадают в заголовки газет в своем классе, но Mazda и Toyota предлагают два самых надежных и экономичных автомобиля в классе супермини.
Toyota и Mazda десятилетиями предлагали эталонные автомобили в классе супермини, решительно модернизируя свои автомобили для удовлетворения растущих потребностей своей клиентской базы.Два из лучших предложений, созданных автопроизводителями, - это Mazda Demio и Toyota Vitz. Mazda начала производить Demio для японского рынка в рамках предложения 1996 модельного года. Toyota произвела первый Vitz для продажи в Японии в 1998 модельном году. Оба автомобиля эволюционировали в течение нескольких поколений, увеличиваясь в размерах, комфорте и технических возможностях с каждым этапом эволюции.
Обе серийные серии предлагают место для четырех или пяти пассажиров, более чем достаточное грузовое пространство и основные удобства, которые покупатели ожидают от современного автомобиля.Каждая производственная линия обеспечивает лучшую в своем классе экономию топлива, а также предлагает широкий выбор надежных бензиновых и дизельных двигателей. Каждый из них предлагает несколько вариантов передачи в соответствии с предпочтениями покупателя. Каждый из них получил высокие оценки за безопасность, надежность и удовлетворенность владельцев. Каждая из них также по очень разумной цене. С таким количеством положительных сторон в каждом автомобиле может быть трудно выбрать один из них. Единственное решение - выполнить параллельное сравнение.Сравнивать каждое поколение было бы утомительно для читателя, поэтому мы сузим наше внимание, сосредоточившись на Mazda Demio 2008 года и Toyota Vitz 2008 года.
Honda, Hyundai и Fiat часто попадают в заголовки газет своего класса,
, но Mazda и Toyota предлагают два самых надежных и экономичных автомобиля
в классе супермини.
Mazda Demio 2008 года и Toyota Vitz 2008 года получили признание профессиональных обозревателей и владельцев, которые ездят на них ежедневно.Каждый с комфортом вмещает четырех взрослых пассажиров. Пятый пассажир может разместиться в любой машине, но в салоне становится тесно, особенно в Demio. Оба автомобиля будут обеспечивать топливную экономичность, которую требовательные покупатели требуют от супермини. Снаружи у каждого есть гордый вид, который намного более утонченный и спортивный, чем можно ожидать от малолитражки. Demio имеет более гладкий вид, чем Vitz; однако Toyota Vitz имеет более низкий коэффициент лобового сопротивления для лучшей аэродинамики и улучшенной топливной экономичности.(вы можете узнать больше о Toyota Vitz на нашей автомобильной вики).
Интерьер каждого из них немного аскетичен по сравнению с роскошными автомобилями, но это не означает, что у них нет тех технологий, которые нужны покупателям, под рукой. Интерьер Toyota Vitz разработан для небольшой семьи или пассажиров, не претендуя на то, чтобы предложить глубокую роскошь, но обеспечивая комфорт, необходимый для длительной поездки в любую точку Японии. Mazda Demio назначена аналогично, но во время длительной поездки кажется немного теснее.
И Toyota Vitz 2008 года, и Mazda Demio 2008 года доступны как трех- и пятидверные хэтчбеки. Каждая производственная линия может быть оснащена трехцилиндровым двигателем, потребляющим топливо, или множеством надежных четырехцилиндровых двигателей. Они могут работать в паре с рядом вариантов механической, автоматической или вариаторной трансмиссии. При таком большом сходстве вы можете задаться вопросом, в чем заключаются основные различия между двумя линиями автомобилей. Ниже мы рассмотрим эти различия более подробно.
Интерьер
На фото слева вверху по часовой стрелке: сиденье водителя, багажник, передние сиденья, задние сиденья
VITZ
В течение многих лет группу автомобилей супермини можно было охарактеризовать одним словом: дешево. Дешево сделано, дешево спроектировано и дешево построено. С момента своего создания Toyota Vitz была разработана, чтобы изменить это восприятие. Несмотря на то, что Vitz действительно имеет спартанский интерьер, он сделан из высококачественных материалов и разработан так, чтобы быть доступным для водителя.Базовые модели предлагают регулируемые сиденья с улучшенным покрытием по сравнению с первым поколением. Центристская приборная панель сразу привлекает внимание водителей, давая ощущение контроля, которого нельзя найти в других предложениях супермини. Внутренние линии Vitz просты и неприхотливы, что позволяет водителю и пассажирам сосредоточиться на других вещах во время движения.
На фото слева вверху по часовой стрелке: сиденье водителя, багажник, передние сиденья, задние сиденья
DEMIO
Первое и второе поколения Demio были известны своим дешевым интерьером.В то время как Mazda Demio 2008 года по-прежнему отличается интерьером, о котором мечтают минималисты, это далеко не дешево. Mazda применила большое количество искусственного хрома и подсветки, чтобы придать интерьеру третьего поколения современный вид, который противодействует его минимализму. Переключатель передач удачно размещен в пределах досягаемости водителя. Компактная приборная панель расположена по центру, не отвлекая взгляд от дороги впереди и не отвлекая внимания водителя.Сиденья, хотя чаще всего покрытые одеждой, прочные и удобные. Пассажирское пространство предлагает несколько складских помещений. Даже при обновлении навигационной системы интерьер Demio остается спартанским, но функциональным во всех деталях, воплощая традиционный сиппер топлива.
Внешний вид
На фото слева вверху по часовой стрелке: профиль со стороны пассажира, угол сзади, вид сзади, вид спереди
VITZ
В своем раннем воплощении Toyota Vitz могла считаться немного неуклюжей и блочной, отдавая предпочтение функциональности, а не форме.Во втором поколении Toyota улучшила внешний вид, объединив форму и функции. В результате получился более гладкий, более аэродинамически звездный корпус. Vitz был придан агрессивный вид и слегка приподнятая задняя часть, чтобы добавить привлекательности бордюру. Все размеры Vitz были увеличены для второго поколения. К 2008 году колесная база Vitz была на 90 мм шире, чем у первого поколения. Кроме того, Vitz был на 110 мм длиннее и на 10 мм выше.В 2008 году к его длине прибавилось еще 35 мм. В 2008 году Vitz оснащен каплевидными фарами и соответствующими по цвету бамперами. Toyota Vitz RS, код модели DBA-SCP90 для Японии, отличается уникальными передним и задним бамперами, решетчатой решеткой, черными фарами, передними противотуманными фарами, боковыми юбками и более крупными легкосплавными дисками по сравнению с другими уровнями отделки салона Vitz.
На фото слева вверху по часовой стрелке: профиль со стороны пассажира, угол сзади, вид сзади, вид спереди
DEMIO
Mazda Demio 2008 года построена на платформе DE и выиграла награду World Car of the Year, отчасти за свою агрессивную позицию.Являясь частью третьего поколения Demio, модель 2008 года длиннее, чем предыдущие поколения, но на 113 кг легче, что улучшает его топливную экономичность. Mazda достигла этой потери веса несколькими способами; в основном за счет использования более высокопрочной стали. Другой проблемой, с которой столкнулись предыдущие поколения Demio, был чрезмерный дорожный шум. Хотя дорожный шум - обычная проблема недорогих автомобилей, Mazda Demio пострадала больше, чем большинство других. Автопроизводитель увеличил жесткость кузова и улучшил используемые втулки для минимизации дорожного шума.Кроме того, Mazda сделала больший акцент на плавной форме. Mazda Demio третьего поколения отличается сложными линиями по бокам и капоту; придавая ему скульптурный вид, который напомнит покупателям RX-8. Задний свес был уменьшен, чтобы придать Demio более компактный спортивный вид.
Опыт вождения
VITZ
Toyota Vitz 2008 года выпуска - очень экономичный автомобиль.Единственный продукт Toyota, который более эффективен, - это Prius. Большинство людей приравнивают такую потягивающую бензин машину к плохому или, в лучшем случае, посредственному опыту вождения. Это не так с Toyota Vitz.
Одна из самых больших проблем, с которой сталкивается супермини-кар - это крен в поворотах. Toyota Vitz 2008 года, борющаяся с большими трудностями, чем большие седаны Toyota, хорошо справляется в поворотах и в поворотах. Пара двигатель / трансмиссия обычно встречается в агрегатах с кодом модели DBA-KSP90.Топливная эффективность этого автомобиля составляет около 22,0 км / л. Это число увеличивается до 24,5 км / л в пакетах отделки салона B Intelligent и F Intelligent, в которых используется интеллектуальная система остановки холостого хода Toyota.
Если вы купите Vitz с любым другим доступным двигателем, вы найдете его ускорение очень спортивным и отзывчивым. Особо следует отметить двигатель объемом 1496 куб. См, установленный в Toyota Vitz RS 2008 года, код модели DBA-NCP91. Хорошо настроенный двигатель объемом 1496 куб. См. Мощностью 107 л.с. и крутящим моментом 100 фунт-фут.RS стоит на легкосплавных дисках диаметром 406 мм, что придает автомобилю более прочный и мужественный вид. Мощный двигатель в сочетании со спортивно настроенным рулевым управлением и подвеской создают удовольствие от вождения.
DEMIO
Mazda Demio 2008 года выпуска, известная как Mazda2 на неазиатских рынках, представляет собой интуитивно понятный, маневренный супермини, в который Mazda вложила все свое сердце и душу. Отказываясь подчиняться распространенному мифу о том, что недорогой топливозаправщик должен производиться недорого, Mazda сделала все возможное, чтобы создать автомобиль, которым управлять так же весело, как и смотреть.
Конструкторы Демио третьего поколения предполагали, что автомобиль будет больше ориентирован на управляемость, чем на скорость. С этой целью они построили автомобиль, устойчивый в поворотах и поворотах, что исключает резкий крен, часто связанный с классом супермини. Жесткость корпуса и высокопрочная сталь, которая помогает снизить дорожный шум Demio, также улучшают его способность преодолевать повороты.
Самый маленький вариант - 1348 куб.см, установленный в автомобилях с кодом модели для Японии DBA-DE3FS.16-клапанные двигатели развивают мощность 90 л.с., что позволяет им быстро разгоняться и уверенно работать на скоростях автострады. Несмотря на то, что этот двигатель очень спортивный и отзывчивый, он развивает скорость до 23,0 км / л в сочетании с вариатором в комплектации 13C-V. Более смелые водители могут поискать двигатель объемом 1498 куб. См, представленный в кодовой модели DBA-DE5FS. Этот двигатель мощностью 111 л.с. В сочетании со стандартной пятиступенчатой механической коробкой передач в пакетах 15C и Sport Demio предлагает удовольствие от вождения, которое вы ожидаете от спортивного автомобиля, но при этом обеспечивает 19.4 км / л.
Заключение
Бок о бок Toyota Vitz 2008 года выпуска и Mazda Demio 2008 года достаточно хорошо сочетаются друг с другом. Нет вопиющих вопросов, которые кричат: «Избегайте этой машины!» Интерьер каждого из них хорошо оборудован для класса супермини, предлагая удобные сиденья для четырех человек. Оба предлагают лучшие в своем классе функции безопасности и, мягко говоря, неожиданные впечатления от вождения. В каждом из них доступна технология, аналогичная той, что используется в более дорогих автомобилях.Toyota Vitz 2008 года выходит вперед по объему салона и топливной экономичности, опережая Demio на несколько км / л. Vitz также отличается легендарной надежностью Toyota. С другой стороны, двигатели Mazda Demio 2008 года выпуска предлагают лучшее ускорение и более быструю реакцию на педаль, чем их аналоги Vitz.
В целом Toyota Vitz 2008 года выпуска - лучший автомобиль, если вы больше всего заинтересованы в топливной экономичности или вам нужно как можно больше места в салоне. Точно так же Mazda Demio 2008 года - идеальный автомобиль для водителей, которые хотят экономить топливо выше среднего, но хотят быстро ускоряться.Хотя мы искренне не рекомендуем одно перед другим, теперь у вас есть информация, необходимая для принятия более обоснованного решения при покупке следующего автомобиля.
,Битва супермини: Mazda Demio против Toyota Vitz
Среди всех известных мировых игроков, таких как Honda, Hyundai и Fiat, Mazda и Toyota предлагают два самых надежных и экономичных автомобиля в классе супермини: Mazda Demio против Toyota Vitz. Оба автомобиля являются гордыми флагманами сегмента супермини, идеально подходящими для небольшой семейной поездки.
Mazda Demio и Toyota Vitz Сравнение
В настоящее время при покупке автомобиля очень важно учитывать топливную экономичность и размер транспортного средства.По этой причине спрос на супермини-автомобили в городах быстро растет, поскольку почти все автомобильные марки предлагают на рынке супермини. А автовладельцы обычно сравнивают Mazda Demio и Toyota Vitz.
Интерьер
Toyota всегда восхищает интерьером В течение долгого времени супермини-автомобили дешевы - дешево делают, дешево проектируют и дешево строят. Тем не менее, когда появится Toyota Vitz, все владельцы автомобилей должны изменить это восприятие.
Механики создают интерьер Toyota Vitz из материалов высшего качества. Центристская панель приборов очень удобна и привлекательна. Это дает ощущение контроля, которое невозможно найти в других супермини-автомобилях. Toyota Vitz имеет простые и понятные линии салона, помогающие водителю сосредоточиться во время поездки.
При сравнении автомобилей Mazda Demio и Toyota Vitz, Mazda выпустила первые 2 поколения Demio с дешевым интерьером. Однако третье поколение Demio построено на новой платформе DE, и оно далеко не «дешево».Он использует легкий материал и уменьшает габаритные размеры автомобиля. Искусственный хром и подсветка придают интерьеру Mazda Demio ощущение, которое противодействует его минимализму. Механики также размещают переключатель в пределах досягаемости водителя.
Для того, чтобы водитель мог сосредоточиться на дороге, компактный приборный щиток размещен по центру впереди. Сиденья обычно закрыты одеждой; они прочные и удобные. Также внутри автомобиля много места для хранения вещей, что делает его очень удобным.Интерьер очень простой, но очень функциональный во всех аспектах.
Экстерьер
Внешний вид обоих потрясающий. Оба автомобиля производят впечатляющий внешний вид, который лучше, чем почти все автомобили в сегменте супермини, в то время как водитель сравнивает Mazda Demio с Toyota Vitz . В то время как Toyota Vitz хвастается немного большей колесной базой, а также местом для багажника; Mazda Demio - это хорошо и спортивно, что на самом деле помогло автомобилю выглядеть дороже, чем есть на самом деле.
Даже когда дело доходит до дизайна Mazda Demio, он сделан таким образом, что во всех отношениях он выглядит как изящное животное. Но, честно говоря, мы думаем, что у Toyota Vitz есть небольшое преимущество.
Интересно, что оба японских автопроизводителя, похоже, усовершенствовали внешний вид своих автомобилей. Они используют каплевидные фары и бамперы, которые уникальны и оригинальны. В то время как Toyota Vitz выглядит немного квадратно, Mazda Demio позволяет использовать дизайн потока, который делает его несколько более украшенным.
Автомобильный двигатель
Mazda Demio
имеет преимущество при сравнении Mazda Demio с двигателем Toyota Vitz Излишне говорить, но в сравнении Mazda Demio и Toyota Vitz двигатель и топливная эффективность для автомобилей в этом сегменте могут сделать или сломать продукт , К счастью, как для Toyota Vitz, так и для Mazda Demio, топливная экономичность впечатляет, а двигатели - современными по сравнению с большинством других супермини. По этому показателю Mazda Demio имеет несколько более высокие оценки, чем Toyota Vitz, благодаря более высокой топливной эффективности.
Toyota Vitz имеет более высокий объем двигателя - 1496 куб. См из двух.
ПОДРОБНЕЕ:
Управляемость и общие впечатления от вождения
Управляемость играет важную роль Под этим заголовком Mazda Demio против Toyota Vitz , Toyota Vitz предлагает более высокий крутящий момент, что на самом деле является приятным сюрпризом для большинства покупателей этого сегмента, поскольку никто, кроме Demio, не приближается к этому числу.
Mazda Demio, однако, попыталась устранить неприятный дорожный шум, типичный для супермини.
Выводы
Mazda Demio vs Toyota Vitz - действительно сложное сравнение По нашему мнению, абсолютно невозможно выбрать явного победителя в этом деле Mazda Demio vs Toyota Vitz , учитывая тот факт, что обе машины составляют друг другу хорошую конкуренцию и также очень близки по цене. Но вот что важно для покупателя, если для вас приоритетом является удовлетворение потребностей в пространстве, мы думаем, что Toyota Vitz должна быть вашим первым выбором, тогда как если вы хотите добиться большей экономии топлива, Mazda Demio - идеальный автомобиль для вас; так как это единственные две головы, где обе машины наиболее ощутимо отличаются друг от друга.
,Mazda demio- Википедия, свободная энциклопедия
Википедия «Мазда демио».
Busca Mazda demio en otros proyectos hermanos de Wikipedia:
| Wikcionario (diccionario) | |
| Wikilibros (обучающие / руководства) | |
| Викицитатник (цитаты) | |
| Wikisource (biblioteca) | |
| Викинотики (нотиции) | |
| Wikiversidad (contenido académico) | |
| Commons (изображения и мультимедиа) | |
| Wikiviajes (viajes) | |
| Викиданные (данные) | |
| Викивиды (особые) |
- Comprueba si имеет кодовое обозначение правильного художественного оформления, в Википедии и в Википедии, где находится информация об автобусе.Si el título es righto, a la derecha figuran otros proyectos Wikimedia donde quizás podrías encontrarla.
- Busca «Mazda demio» en el texto de otras páginas de Wikipedia que ya existen.
- Обратитесь к списку произведений искусства на «Mazda demio».
- Busca las páginas de Wikipedia que tienen объединяет «Mazda demio».
- Si ya habías creado la página con este nombre, limpia la caché de tu navegador.
- También puede que la página que buscas haya sido borrada.
Si el artículo incluso así no existe:
- Crea el artículo utilizando nuestro asistente o solicita su creación.
- Puedes traducir este artículo de otras Wikipedias.
- En Wikipedia únicamente pueden include eniclopédicos y que tengan derechos de autor Compatible con la Licencia Creative Commons Compartir-Igual 3.0. No son válidos textos tomados de otros sitios web o escritos que no cumplan alguna de esas condiciones.
- Ten en cuenta también que:
- Artículos vacíos o con información minima serán borrados —véase «Википедия: Esbozo» -.
- Artículos de publicidad y autopromoción serán borrados —véase «Википедия: Lo que Wikipedia no es» -.
