Надежна ли мазда сх 5

Японцы вышли на новый уровень

Mazda CX-5 дебютировала на автомобильном рынке в 2011 году. Экономичный кроссовер для водителей, которые ценят комфорт и удобство управления, сразу вошел в рейтинг самых продаваемых моделей компании. В 2014 году японцы провели рестайлинг модели. В 2017 — с конвейера сошли автомобили второго поколения.

В настоящее время Мазда предлагается с двумя бензиновыми двигателями в сочетании с 6-тиступенчатой механической или автоматической трансмиссией.

В процессе эксплуатации СХ-5 обнаружились проблемы с надежностью некоторых узлов и механизмов, выявлялись слабые места, о которых мы хотим сегодня рассказать будущим владельцам. В целом надежность Мазда CX-5 будет зависеть от своевременного обслуживания и бережной эксплуатации.

Достоинства

Для начала давайте разберемся, чем же завоевал Мазда СХ-5 свою популярность. Несколько слов о достоинствах:

• Экономичность (8-10л/100км). Японские инженеры применили самые современные технологии, чтобы этот показатель стал визитной карточкой кроссовера.
• Надежные и динамичные двигатели. Современные бензиновые двигатели SKYACTIV-G с самой высокой степенью сжатия 14.
• Эффектная и стильная внешность. Передовые идеи дизайнеров Мазда позволили создать автомобиль, сочетающий изысканность, красоту и мощь.
• Управляемость и маневренность.
• Высокий уровень безопасности и комфорта. Mazda CX-5 оснащена системой G-Vectoring Control, которая компенсирует нагрузки в поворотах, обеспечивая безопасность и комфорт.

Недостатки

В основном, исходя из достоинств, проявляются и недостатки модели СХ-5, выявленные на многочисленных тестах и опыте эксплуатации владельцев.

1. Шумный двигатель. Для достижения высокой степени сжатия и обеспечения экономичности в двигателях SKYACTIV-G применяются непосредственный впрыск топлива с изменяемыми фазами газораспределения. После холодного запуска двигатель работает с повышенным шумом. Это связано с догоранием топлива в выпускном коллекторе в течение 20 секунд для прогрева катализатора.

Сложные технические решения требуют своевременного обслуживания и применения качественного топлива и масла. Тогда двигатель будет работать «как часы» и после 150 000 км.

2. Ненадежное электрооборудование. В угоду экологичности и снижения расхода топлива Mazda CX-5 оборудована системой i-stop. При остановке на светофоре система глушит двигатель и запускает его при нажатии педали газа. Все системы при этом продолжают работать и разряжают аккумулятор. Из-за недостаточной мощности аккумулятора в один прекрасный момент автомобиль просто не заведется.

Сегодня кроссоверы оборудуют АКБ повышенной емкости, а система i-stop получила новое программное обеспечение. В случае обнаружения подобных проблем, они будут устранены официальным дилером по гарантии. С работой данной системы связаны и жалобы на разрыв приводных ремней генератора и кондиционера.

Также были вопросы по системе мониторинга мертвых зон (RVM). Датчики, установленные на бампере, часто работали нестабильно. После рестайлинга была заменена прошивка системы и неудобства исчезли.

Головное мультимедийное устройство на автомобилях после 2013 года не запоминает номер трека и при включении воспроизводит всегда с первого.

3. Кузовные элементы. Лакокрасочное покрытие кузова Mazda CX-5 является еще одним слабым местом автомобиля. На нем быстро появляются сколы и царапины, но, благодаря хорошей коррозионной стойкости, ржавчина в этих местах не образуется длительное время.

При скорости свыше 100 км/ч на машинах первых выпусков возникали сильные вибрации капота из-за недостаточного количества герметика и мягких уплотнителей. В последующем проблему устранили на производстве, а дилеры Мазды всегда готовы к сотрудничеству.

4. Трансмиссия. Автоматическая трансмиссия достаточно надежна, и при условии бережной эксплуатации прослужит долго. Неисправности вызывает активная езда у любителей рвануть со светофора.
5. Ходовая часть. Для обеспечения управляемости СХ-5 имеет сложную подвеску: стойки МакФерсон спереди и независимая многорычажная сзади. Слабым местом оказались места установки подшипников опоры передних амортизаторов. На некоторых автомобилях при движении по неровной дороге появлялся стук, вызванный повреждением этого подшипников.
   В рамках рестайлинга изменен материал и метод изготовления подшипника опоры амортизатора передней подвески.

Надежностью не отличается рулевая рейка, которая может застучать после 45000 км. А если часто двигаться по пересеченной местности, то еще раньше.

6. Салон. В салоне Мазды первого поколения обнаружилось несколько источников посторонних звуков. Шум месте соприкосновения приборной панели и ветрового стекла при проезде неровностей, дребезжание боковых стекол при открывании на несколько сантиметров. Автопроизводитель внес изменения в конструкцию уплотнителя стекол, и пересмотрел технологию сборки, чтобы усилить момент затяжки болтов рамки крепления ветрового стекла.

Жалобы поступали и на сиденье водителя с механической регулировкой – сиденье самопроизвольно опускалось. Для устранения данной проблемы в гарантийный период заменили полностью каркас сиденья вместе с механизмом регулировки.

В багажном отделении СХ-5 появлялся «сверчок» в месте установки внутренней рукоятки двери при движении автомобиля по неровной дороге. На внутренние стороны ручки дилеры стали наклеивать уплотнитель. Часто заедал замок задней двери, конструкция которого оказалась негерметичной. После каждой мойки окислялись контакты внутри замка, и элемент переставал функционировать. Решением разработчиков стала специальная герметизирующая прокладка вместе с заменой неисправных механизмов.

В заключение

Конечно, это не полный список замечаний. Важно понимать, что идеальных автомобилей, как и идеальных людей не существует! Главное то, что надежность основных конструктивных элементов (двигатели, трансмиссия, подвеска, кузов) Mazda CX-5 не вызывает сомнений. Имеющиеся недостатки — это или огрехи сборки, или настройки электроники. Для передового кроссовера, созданного «с нуля» —  это огромный плюс.

В процессе развития этой модели Мазда практически все недочеты были устранены и на последних модификациях отсутствуют. А производитель признает ошибки и своевременно готов их исправлять. Покупателю подержанного СХ-5 рекомендуем провести диагностику перед покупкой и уточнить то, что было уже устранено по гарантии.

Насколько надежна Mazda CX-5?

С положительными отзывами, в которых используются такие слова, как «мечтательный» и «веселый», Mazda CX-5 2020 года звучит так, как будто нужно спешить и покупать. Но действительно ли это кроссовер, на который покупатели могут рассчитывать долгие годы? Чтобы узнать о надежности, мы обращаемся к Consumer Reports и J.D. Power and Associates.

Как измеряется надежность?

И Consumer Reports, и J.D. Power and Associates оценивают надежность транспортных средств с помощью опросов.Consumer Reports опрашивает своих членов о любых проблемах в 17 различных категориях, которые у них были с автомобилями за последние 12 месяцев. Автомобили сравниваются с другими автомобилями того же модельного года. Надежность новых автомобилей оценивается на основе истории бренда или аналогичных моделей.

J.D. Power опрашивает владельцев, и в одном из их исследований, «Исследование надежности транспортных средств», владельцев спрашивают о жалобах, которые они подали на трехлетние автомобили. Их результаты также используются US News & World Reports для составления рейтинговых таблиц.

Mazda CX-5 2020 года

Consumer Reports сообщает, что Mazda CX-5 2020 года управляется «отзывчиво и приятно». Компания Car and Driver называет CX-5 2020 года «победителем» и помещает его в свой список 10Best 2020 года. CX-5 предлагает пять вариантов комплектации на выбор: Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve и Signature. Полный привод является обновлением для первых трех комплектаций и является стандартным для Grand Touring Reserve и Signature.

В настоящее время существует два варианта четырехцилиндрового двигателя.Первые три комплектаций имеют 187-сильный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Grand Touring Reserve и Signature поставляются с 250-сильным двигателем с турбонаддувом. Новая верхняя отделка салона Signature будет иметь дополнительный вариант двигателя - 2,2-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель, хотя он пока недоступен.

Consumer Reports дал положительный отзыв о внешнем виде и комфорте интерьера, но сказал, что информационно-развлекательной системе потребовалось время, чтобы изучить ее.Хотя в 2020 году были в основном незначительные обновления, набор функций помощи водителю i-Activsense теперь является стандартным для всех комплектаций. Он включает в себя автоматическое экстренное торможение, обнаружение пешеходов, помощь при удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль, автоматические фары дальнего света, а также дополнительные функции.

Надежность Mazda CX-5 2020

Consumer Reports называет CX-5 2020 года «одним из лучших небольших внедорожников». Они дали ему общую оценку 84 из 100 и поставили его на первое место среди 17 компактных внедорожников.Он получил 80 баллов за дорожное испытание и получил прогнозируемую надежность пять из пяти, а также прогнозируемый рейтинг удовлетворенности владельцев четыре из пяти. J.D. Power дает оценки для различных комплектаций и конфигураций, но все они получили 82 балла из 100 за качество и надежность. CX-5 2020 года получил 80 баллов из 100 возможных.

Надежность прошлых лет

Поскольку рейтинги 2020 модельного года частично основаны на недавних прошлых рейтингах, полезно посмотреть на годы, прошедшие после редизайна CX-5 в 2017 году.Хотя модель 2017 года напоминала прошлое поколение, Mazda внесла ряд изменений и улучшений. Двигатель и хорошая управляемость были сохранены, но шум в кабине уменьшился.

и рейтинги надежности и удовлетворенности владельцев от Consumer Reports были хорошими для моделей с 2017 по 2019 годы. В 2017 модельном году было четыре балла за оба, в то время как 2018 и 2019 получили пять из пяти за надежность и четыре из пяти за удовлетворенность владельцев. Подробно рассматривая модель 2019 года, Consumer Reports поставил CX-5 на второе место из четырех по надежности среди внедорожников 2019 года, включая Hyundai Tucson, Toyota RAV4 и Subaru Forester.

Все потенциальные проблемные места получили высшую зеленую оценку, за исключением автомобильной электроники. J.D. Power также дал хорошие оценки CX-5 2019 года. Как и 2020, он получил общую оценку 80 из 100 и 82 из 100 за качество и надежность. Есть отзыв на автоматическую коробку передач 2019 года, которая может неожиданно заглохнуть.

Похоже, Mazda выбрала солидный автомобиль и внесла некоторые положительные изменения в впечатления от вождения. Кроме того, Consumer Reports и J.D. Power and Associates высоко оценивает надежность.

Mazda CX-5 | История CX-5 | Новые CX-5 и бывшие в употреблении CX-5 номиналы

Mazda CX-5 2016 года Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как доливка жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет.Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.

Не заблуждайтесь, 10-летняя или 100 000-километровая гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное техническое обслуживание, такое как настройка двигателя и замена шин.

Некоторые автопроизводители включают помощь на дороге в свои гарантии на межбампер или трансмиссию, в то время как другие имеют отдельные правила. Эти программы охватывают все: от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска от рывка и буксировки. Немногие возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).

Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новой машиной.

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотым стандартом является сертифицированный автопроизводитель автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь небольшой пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.

Смотрите также

• 
  Расход бензина мазда мпв
• 
  Мазда 929 технические характеристики
• 
  Топливный фильтр мазда демио
• 
  Сравнение шкода рапид и мазда 3
• 
  P1523 ошибка мазда
• 
  Когда начнутся продажи мазда сх 3 в россии
• 
  Диски для мазда 6 2020
• 
  Мазда демио номер кузова
• 
  Мазда ремонт бампера
• 
  Зимняя резина для мазда сх 5
• 
  Соренто или мазда сх5