Как правильно проезжать круговое движение на автомобиле

Как правильно проезжать круговое движение?

До введения изменений действовало правило, которое ввели еще в 2010 году: при движении по перекрестку с круговым движением, перед которым установлен соответствующий дорожный знак, главным считался въезжающий на него. С 8 ноября все поменялось, приоритет у водителя, который уже движется по кругу.

О том, как правильно проезжать круговое движение на автомобиле, указано в п.13.11(1) Правил дорожного движения. Это новый пункт, который появился благодаря указанному правительственному постановлению.

Для справки! Знак «круговое движение» накладывает обязанность уступать дорогу всем транспортным средствам, которые уже движутся по кольцу.

Исключение может быть, если дополнительно установлены другие знаки или светофор.

Им регламентируется, что при въезде на перекресток с круговым движением, если перед ним установлен знак 4.3, уступается дорога тем транспортным средствам, которые уже движутся по этому перекрестку. Вместе с тем утратил силу абз.3 п 13.9 ПДД, в соответствии с которым если указанный знак сочетался с другими знаками (2.4 или 2.5), транспортное средство, двигающееся по перекрестку, имеет преимущество. Теперь оно лишнее.

Эти новые правила движения по кольцу были поддержаны правительствами крупных городов, в частности столицы. Московский Центр организации дорожного движения отметил, что в мегаполисе из 54 кольцевых перекрестков, большинство (свыше 40) до введения постановления имели схему, по которой преимущество движения за водителями, уже по движущимися по кругу.

Поэтому изменения в ПДД отвечают реальным потребностям как городских властей, так и водителей. Ведь последние, попав на круговой перекресток, могли длительное время ожидать, пока проедут въезжающие на него транспортные средства, имеющие преимущество.

Но есть и исключения

Однако это правило может корректироваться установленными дополнительными знаками, светофором и, наконец, регулировщиком. При установлении перед кольцом знаков приоритета, водителю следует ориентироваться на него. Аналогично он поступает, если работает светофор.

Такими обозначениями приоритета является знак «Главная дорога». В этом случае водитель имеет преимущество при въезде на круг. Правильно проезжать кольцо в этом случае в таком порядке:

1. Сперва проезжают те, кто движется по главной дороге;
2. Остальные пропускают эти автомобили и проезжают после них.

Если же перед въездом на кольцо стоит знак «Уступи дорогу», то, по сути, он дублирует вступившие в силу правила. В этом случае проезд кругового движения по новым правилам не меняется. Ожидается, что эти знаки будут в скором времени с таких перекрестков удалены.

Правила проезда кольца с двухполосным и трехполосным движением

В этом случае рекомендуется заранее перестраиваться в нужную полосу, потому что можно не успеть вывернуть в нужный момент при попытке выехать с перекрестка.

Правила проезда кольца с двухполосным движением рекомендуют не перестраиваться в левую полосу, если понадобиться выехать с него на ближайшем съезде. Если же предстоит проехать весь перекресток, то перестаиваться в правую полосу нужно во второй половине следования по нему.

Аналогичные правила проезда кольца с трехполосным движением, только у водителя есть возможность двигаться еще и в средней полосе. Это дает ему больше возможностей для маневра. В обоих случаях выезд с кругового перекрестка происходит с правой полосы.

Что будет, если нарушить правила проезда кругового движения?

В этом случае на нарушителя накладывается штраф, а именно:

1. За не соблюдение требований, которые устанавливаются знаком «Круговое движение», не пропуск движущегося по перекрестку автомобиля – 1 т.р.;
2. За нарушение требований разметки при движении по кольцу – 500 р., но могут ограничиться предупреждением;
3. Движение в обратном направлении, по часовой стрелке, – 5 т.р. или изъятием водительских прав на срок до полугода.

На таких перекрестках установлено одностороннее движение против часовой стрелки. Двигаясь в другом направлении, водитель едет по встречной полосе, тем самым представляет реальную угрозу безопасности движения, создавая аварийную ситуацию. Наказание за такое действие соответствующее.

Какой "поворотник" и когда надо включать при въезде на кольцо — Российская газета

Зачастую водитель точно не знает, как правильно использовать "поворотники" при проезде перекрестка с круговым движением. Рассмотрим на примерах, в чем именно автомобилисты испытывают трудности и как правильно проезжать такой участок дороги.

Напомним, что в России круговое движение осуществляется против часовой стрелки. Круг в этом случае стоит рассматривать как главную дорогу, а поэтому до выезда на него действуют все соответствующие правила. Кстати, по пункту 8.5. ПДД, при движении по двухрядной дороге выезжать на круг можно из любого ряда и при этом не нужно включать указатели поворота.

Рассчитывая на кругу повернуть направо, водитель при въезде на дорогу с круговым движением должен занять крайний правый ряд. И в этом случае, находясь уже непосредственно на кольце, водитель должен включить "поворотник", чтобы продемонстрировать другим участникам движения свое намерение съехать с круга на ближайшем повороте.

Если на кольце есть несколько съездов, и водителю необходим дальний, то готовиться к съезду на него он должен заблаговременно. При этом не надо забывать, что выезд с перекрестка с круговым движением можно осуществлять только с правой полосы. Для этого заранее нужно начать перестраиваться вправо, включить правый "поворотник" и, объективно оценивая ситуацию на дороге, пропустить сначала все машины, которые движутся по правую сторону. Включенный правый "поворотник" предупреждает всех водителей на круге о том, что другой автомобилист планирует совершить маневр, то есть съехать с кругового перекрестка.

Включать "поворотники" надо заблаговременно, чтобы у всех участников движения было время правильно и безопасно среагировать на дорожную ситуацию. Если сигнал поворота на машине не работает, водитель может воспользоваться старым способом: при повороте налево вытянуть из окна машины левую руку, а при повороте направо - вытянуть ту же руку из левого окна, согнуть ее в локте и показать наверх.

Почему вы не умеете ездить по круговому движению – разбираем тонкости

 С какой полосы можно въезжать на круговое движение? Какой нужно включать поворотник? По каким полосам можно двигаться по кругу? И с какой полосы можно выезжать с круга? 

Многие читатели, каждодневно проезжающие по кругу, сейчас задумались, а многие, которых большинство, уже ответили неправильно. И бьюсь об заклад, что среди этого большинства есть лица с 20- и 30-летним водительским стажем.

Инструкторы и преподаватели автошкол, сотрудники ГИБДД и, может быть, еще немногие автоюристы, а также редкие грамотные водители могут не читать эту статью, поскольку, как вы уже поняли, она адресована не вам, а остальным 95% автомобилистов.

Эти самые 95% либо не знают ПДД в части проезда круговых перекрестков, либо неправильно их интерпретируют. Но это неудивительно! В ПДД нет ни отдельной главы, ни отдельного пункта, разъясняющего водителям правильное движение по кругу. За исключением пункта 13.9, но в нем рассказывается о въезде на круг, когда он является главной дорогой и когда не главной.

Там все просто, надо лишь руководствоваться знаками. Если перед въездом на круг установлен знак 4.3 "Круговое движение" в сочетании со знаком 2.4 "Уступите дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено", то для вас круг является главной дорогой. Если же просто один знак "Круговое движение", то вы при въезде на круг имеете преимущество, потому как являетесь помехой справа для тех, кто уже едет по кругу.

И еще раз. При отсутствии знаков приоритета по умолчанию преимущество имеют те, кто ЗАЕЗЖАЕТ на перекресток.

Но это не единственная сложность.

С какой полосы можно въезжать на круговое движение?

Пункт 8.5 ПДД гласит, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

А это значит, что на круг мы можем въезжать с любой полосы проезжей части. Однако следует понимать, что если мы въезжаем на перекресток с круговым движением с правой полосы, то первостепенно на круге мы должны занять правую полосу, а если с левой полосы, то, соответственно, должны занять внутреннюю левую полосу. Со средней полосы нас ждет, соответственно, только средняя полоса.

Итого:

• На круг можно въезжать с любой полосы.
• Въезжать на круг нужно на тот же ряд, в котором вы были до этого. То есть с левого ряда улицы в правый ряд круга заезжать нельзя.

Переходим к следующему вопросу: какой поворотник включать при въезде на круговой перекресток?

Когда я пропускаю машины, движущиеся на круге, который является главным, чувствую себя белой вороной, потому что я один с включенным сигналом правого поворота, все же остальные стоят почему-то с левым поворотником.

Господа! Почему левый поворотник? Круг – это тоже перекресток, если вы на перекрестке хотите повернуть налево, вы включаете левый сигнал поворота, если направо, то правый. Если вы перестраиваетесь направо, вы включаете правый поворотник, если налево, то, соответственно, левый. Правильно? А чем хуже круг?

При въезде на круг вы всегда едете направо, а следовательно, и сигнал поворота нужно включать правый. А чтобы проще было, надо просто запомнить, куда руль крутите, такой и поворотник включаете. При въезде на круг вы руль крутите всегда вправо, значит, и поворотник нужен правый, только не забывайте о заблаговременном его включении. С этим надеюсь, разобрались.

Идем дальше. По кругу можно двигаться абсолютно по любой полосе, по какой больше нравится, однако кружиться по правой полосе будет совсем не безопасно. Поскольку каждый второй норовит выехать с круга с внутренней левой или средней полосы. При этом абсолютно на вас не обращая внимания, уверенно полагая, что раз вы движетесь по крайней правой полосе, значит, вы сейчас с круга будете съезжать. А если уж так получилось, что вы ему помешали и продолжили движение по кругу, то он в лучшем случае бьет по тормозам и начинает грозно вам сигналить с недовольной физиономией, что-то там в ваш адрес выкрикивая, типа вы чайник. И вы ему действительно помешали, а как иначе? Вы же находились от него справа, то есть являлись для него помехой справа.

И тут мы плавно переходим к последнему и самому главному вопросу: с какой полосы можно выезжать с круга?

Снова обращаемся к пункту 8.5 ПДД и вспоминаем, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, – это правило относится и к перекрестку с круговым движением. То есть выезжать с круга мы можем только с крайней правой полосы! Единственное исключение – если на площади нанесена разметка, диктующая иные правила. То есть если на асфальте нарисованы стрелки направо с двух рядов, а вверху еще и знаки движения по полосам, то следуем им. Если разметки и знаков нет, то только с правого ряда и никак иначе.

А в жизни как? Я каждый день при движении по крайней правой полосе круга ударяю по тормозам и продолжительно сигналю первому встречному, изъявившему желание выехать из круга с внутренней полосы. Вы не ослышались – первому встречному, потому что абсолютно каждый, без исключения, с кругового движения выезжает с внутренней левой или средней полосы, если, конечно, до съезда он двигался по этой же полосе. Люди даже и не задумываются, что они неправы, что они нарушают Правила дорожного движения и в случае ДТП будут признаны виновными. Мало того что они с нарушением закона выезжают с круга, так еще и не пропускают "помеху справа", что также является грубым нарушением Правил.

Таким образом, при движении по кругу по крайней левой или средней полосе, вам, прежде чем выехать с круга, нужно на самом круге перестроиться в крайний правый ряд и только потом уже можно спокойно выезжать из кругового движения. Но при таком перестроении вы, разумеется, должны всех, кто справа, пропускать, а это сделать в условиях плотного трафика не так-то просто. Поэтому рекомендую стараться въезжать на перекресток с круговым движением уже с крайнего правого ряда, и тогда уже на самом кругу вам никого пропускать не придется.

Что в итоге?

При въезде на перекресток с круговым движением с крайнего правого ряда при наличии знака "Уступи дорогу" вы обязаны пропускать только тех, кто движется по крайней правой полосе круга. Пропустив их, вы можете въезжать на крайний правый ряд круга и дальше, не дожидаясь свободной внутренней левой полосы круга, продолжать движение по своей полосе. Но будьте готовы к тому, что те, кто движутся по левому ряду, наверняка будут съезжать с круга с убеждением, что вы обязаны их пропускать. Не только из-за того, что вы на крайней правой полосе круга, но и по той причине, что вы еще якобы и вовсе не заехали на круг.

При этом я ни в коем случае не "благословляю" вас на создание аварийных ситуаций. Если кто-то перестраивается в ваш ряд и делает это с железобетонной уверенностью в собственной правоте, идти на таран не надо. Оттого, что ГИБДД признает вас невиновным, легче не станет, а вот машину придется чинить.

А вот если вы сами перестанете нарушать, а еще и расскажете паре своих друзей о том, как правильно нужно ездить по кругу, то это будет намного полезнее во всех отношениях.

Читайте также:

Особенности проезда перекрестка с круговым движением

Чтобы не попасть впросак, водитель должен знать, что не на всех перекрёстках с круговым дорожным полотном организовано круговое движение. Правила проезда, соответствующие круговому движению, действуют только на тех перекрёстках, где установлены эти дорожные знаки. Таким образом, если перед перекрестком не установлен дорожный знак 4.3 ПДД, то его нужно проезжать в соответствии с общими требованиями проезда уличных пересечений.

Дорожный знак 4.3 «Круговое движение»

Круговое движение: правила проезда

data-full-width-responsive="true">

На перекрёстках с организованным круговым движением установлено направление движения по круговой дороге против часовой стрелки, что, кстати, указано стрелками на дорожном знаке. Если на знаке стрелки направлены по часовой стрелке, то это значит, что знак «самопальный» и его действие не имеет законной силы. В таком случае нужно пересекать круговой участок, как обычный нерегулируемый перекрёсток, если нет других знаков приоритета.

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление от 26 октября 2017 года об изменении приоритета проезда автомобилей на перекрестке с круговым движением. Новые правила проезда перекрестков с круговым движением вступают в силу с 8 ноября. Согласно постановлению, теперь приоритет проезда получает тот, кто движется по самому кругу, а въезжающим придется уступать дорогу. Новые правила распространяются только на равнозначный перекресток, который обозначается только знаком 4.3 и устанавливается на всех направлениях. На неравнозначном перекрестке дополнительно устанавливаются знаки приоритета и водители обязаны следовать требованиям знаков. Подробнее об этом читайте ниже.

Посмотреть текст постановления правительства РФ о проезде перекрестка с круговым движением

Приоритет при проезде перекрестков с круговым движением

Новые поправки к ПДД внесли кроме вполне понятного разъяснения во многие вновь возникшие проблемные вопросы в организации дорожного движения полную неразбериху в отношении толкования приоритетности проезда перекрёстков с круговым движением. Стало непонятно, кто имеет преимущество движения, въезжающий на круг или, наоборот, тот, кто уже находится на полосе кругового движения?

Участились случаи на таких участках, когда и тот и другой тормозят, уступая друг другу дорогу или, наоборот, пытаются первыми проскочить перекрёсток, не уступая дорогу и считая своё право приоритетным. Второй вариант чаще всего заканчивается не только повреждением машин, но и горячими спорами между водителями, доходящими до рукоприкладства. Как ни странно, но к возникновению подобных случаев и разногласий в понимании ПДД приложили свою руку недобросовестные работники СМИ.

Если перед перекрестком с круговым движением находятся эти знаки (2.4 «уступи дорогу» или 2.5 «движение без остановки запрещено»), то нужно уступить дорогу при выезде на перекресток

Если внимательно прочитать внесённое дополнение в ПДД относительно движения на участке с круговым движением, то там нет ничего непонятного для грамотного водителя. Дополнительный абзац Правил гласит, что, если перед перекрёстком стоит знак 4.3 «Движение по кругу» вместе со знаками 2.4 или 2.5, требующими остановиться перед тем, как выезжать на перекрёсток и уступить дорогу, то приоритет движения по круговой полосе отдаётся тому, кто там уже находится. Что вполне логично и, как говорится, «дураку понятно».

Уступаем дорогу тем кто на кольце, так как знак «Уступи дорогу»

Если же знак 4.3 стоит в гордом одиночестве без дополнительных знаков, то игнорируется общепринятое правило, «уступи дорогу помехе справа» (п.13.11 ПДД) и, въезжающий на перекресток, уступает дорогу транспорту, который двигается по кругу.

Так как знаков нет, то автомобили на кольце должны пропустить тех которые въезжают на кольцо. Пропускают потому, что у них помеха справа

В основу вносимого дополнения в Правила была заложена благородная идея, сделать большинство круговых развилок главными по отношению к примыкающим улицам, чтобы разгрузить столпотворение машин на кольце. В этом случае водитель, однажды уступив при въезде на кольцо, дальше уже едет без остановок, быстро покидая и освобождая круг для других машин.

Сочетание знаков «круговое движение» и «главная дорога»

Для более полного объяснения приоритетности движения по кругу в некоторых случаях знаки 4.3 и 2.4, предупреждающие о круговом движении и необходимости уступить дорогу, дополняются третьим знаком 2.1- жёлтым ромбиком «Главная дорога», которая сопровождается пояснительной табличкой с указанием её направления. При этом на табличке может быть изображено всё кольцо или только его часть, показывающая, на каком участке круга действует приоритет главной дороги.

Если на табличке изображена только часть кольца, то водитель, заезжая на круг, должен запомнить, где заканчивается участок главной дороги на нём, и на этом месте уступить дорогу въезжающим справа на круг машинам. Все эти головные боли с запоминанием предписаний дорожных знаков отпадают сами собой, если на перекрёстке установлен работающий светофор, регулирующий движение. При нём правила проезда упрощаются как на обычном регулируемом светофором перекрёстке – «красный свет – стой, зелёный свет – поезжай».

Видео: Изменения в Правилах Дорожного Движения. Круговое Движение.

Очень важно решить для себя, какую полосу движения занимать на кольце, въезжая на круговую дорогу. Решение зависит от того, в какую сторону нужно будет съезжать, покидая перекрёсток. По положению ПДД (п.8.5) на круг можно въезжать с любой полосы движения примыкающей дороги. Рекомендуется выбирать полосу движения на круговой дороге, сообразуясь следующими условиями:

• полосу с правого края следует занимать, если планируется съезжать с кольца направо или проезжать кольцевой участок дороги прямо;
• полосу с левого края следует занимать, если планируется съезжать с кольца налево или совершить разворот в обратном направлении;
• при наличии трёх и более полос движения центральные полосы следует занимать при следовании через кольцевой перекрёсток в прямом направлении.

При въезде на полосу кругового движения и при выезде с круговой полосы вправо следует включить правый световой сигнал поворота. Распространенная ошибка заключается в том, выезжая на кольцо многие водители включают левый поворот.  Однако левый поворотный сигнал включается перед перестроением на левую полосу или перед выполнением разворота. При движении по выбранной полосе сигналы поворота не нужно включать.

Видео: Проезд перекрёстков с круговым движением (очень информативный и полезный видеоурок)

Правила выезда с  полосы кругового движения

По Правилам выезд с  кругового перекрёстка производится с правой полосы круга. Поэтому перед выездом с круга нужно выполнить перестроение на его правый  край. Во время перестроения нужно пропускать все машины, следующие справа. Именно несоблюдение данного условия являются причиной большинства столкновений на круговом перекрёстке.

Это золотое правило кольца – «въезд с любой полосы, а выезд только справа», следует запомнить наизусть. Парковка и остановка разрешается только на участках прилегающих дорог далее 5 метров от границы слияния их с перекрёстком. Особенностью круговых перекрёстков является также разрешение выполнять на них обгон.

правил Нюрбургринга

Это приблизительный перевод правил, которые раньше печатались на обратной стороне билетов. Большое спасибо Робу Семмелингу за перевод (немного подправленный мной) и Лоренс де Йонг за разъяснение пары моментов.

Нюрбургринг доступен для туристических поездок в те дни, когда он не используется для гонок или тестов. В эти дни необходимо соблюдать следующие правила.Это:

1) Движение по Нюрбургрингу разрешено только на транспортных средствах, соответствующих требованиям с законом и которые имеют минимальную скорость 40 км / ч.

2) Каждый водитель должен иметь действующие водительские права и действующий билет / разрешение. выпущен Nürbrurgring GmbH.

1) Выезжать на Нюрбургринг и выезжать с него разрешается только на официальном входы и выходы.

2) Нюрбургринг - дорога с односторонним движением и отмечена соответствующим образом.Он приводится в движение по часовой стрелке.

3) Транспортные средства должны двигаться справа, особенно при обгоне, на гребнях, поворотах или в случае поломки.

4) На всей трассе Нюрбургринга, в том числе на траве рядом с трассой, остановки строго запрещены. Также запрещено ездить по трассе не в ту сторону.

5) Транспортные средства, которые должны быть сняты с пути, также должны быть возвращены в правильном направлении.

6) Использование цепей противоскольжения и шин с шипами запрещено.

1) Правила, касающиеся скорости, как это определено в Ст. 3, разд. 1 Правила дорожного движения Германии, необходимо соблюдать. То, что говорит нам Лоренс, по сути, говорит о том, что вы должны полностью контролировать свой автомобиль независимо от скорости движения, наиболее разумный подход к правилам дорожного движения - Бен

2) Гонки запрещены. Сюда входят попытки установить рекорды скорости на отдельных транспортных средствах.

3) Необходимо следовать указаниям машин безопасности и маршалов.В частности, сигнал «обгон запрещен». Я думаю, это означает желтые флаги - Бен

4) Все посетители Нюрбургринга должны соблюдать ограничения скорости в зоне старта / финиша.

5) По местам, обозначенным как «строительная площадка», нужно двигаться медленно. Необходимо соблюдать указанные пределы скорости. Предположительно, это ссылка на районы отвода конуса, где проводится ремонт armco и т. Д. Кроме того, когда действует диверсия T13, обычно существует ограничение скорости для этого раздела.- Бен

1) Nürburgring GmbH не несет никакой ответственности.

2) Несчастные случаи, а также любые повреждения пути, обочин, ограждений, необходимо сообщить о защитных ограждениях или любом другом участке Нюрбургринга. сотрудникам Nürburgring GmbH. Стоимость ремонта любого ущерба и любое закрытие трека должно быть оплачено ответственным лицом. Цена в час можно посмотреть по запросу.

1) Движение по Steilstrecke и разъездным дорогам («спасательные дороги») запрещено.

2) Заправка топливом и маслом разрешается только при официальной заправке. точки. Двигатель необходимо выключать при заправке, а также при неподвижен на старте / финише.

3) Необходимо следовать указаниям персонала Нюрбургринга.

4) Фото-, кино- и видеозаписи разрешены только для коммерческого использования. распространяется с письменного разрешения Nürburgring GmbH. С этого момента введен полный запрет фото- и видеосъемки на трассе, а в 2004 году будут запрещены нарушители - Бен

За нарушение любого из этих правил с нарушителя взимается штраф в размере 100 немецких марок (сто Немецкие марки - около 50 евро). Nürburgring GmbH имеет право запретить нарушителю использовать трассу.

Пустой

© Нюрбургринг.org.uk

Правила дорожного движения США | DMV.ORG

Если вы едете в Соединенные Штаты впервые, есть определенные обычаи, которые могут потребовать некоторой корректировки. Некоторые примеры включают погоду, еду, отношение людей и Правила дорожного движения .

Скорее всего, правила дорожного движения в США будут немного отличаться от тех, к которым вы привыкли. В приведенном ниже руководстве будут описаны различные законы, общие для всей страны.

ПРИМЕЧАНИЕ : Имейте в виду, что некоторые правила дорожного движения также могут отличаться от штата к штату. . .Перед поездкой ознакомьтесь с правилами вождения и безопасности в штате, в котором вы будете.

Общие правила вождения в США

Ниже приведены правила вождения, применимые к в каждом штате в США. Не торопитесь за рулем, чтобы позволить себе приспособиться к различиям.

• Транспортные средства едут по правой стороне дороги .
  • Это может показаться странным, особенно на перекрестках и на поворотах, если вы привыкли ездить по левой стороне дороги.
• Рулевые колеса находятся с левой стороны автомобиля.
• При левом повороте , проехать впереди машин, делающих аналогичные левые повороты на перекрестке.
  • Не пытайтесь обойти автомобили, поворачивающие от вас.
• Белые линии используются для разделения полос движения, движущихся в том же направлении .
• Желтые линии используются для разделения трафика в противоположных направлениях .
  • Не НЕ переходят в полосы, разделенные линиями , которые имеют сплошной желтый цвет .
  • Если желтая линия нарушена, пересечь / пройти с осторожностью , но будьте осторожны с встречным движением .
• Если вы за школьным автобусом с мигающими красными огнями, вы можете НЕ проехать мимо , пока огни не перестанут мигать.
• Carpool / HOV полосы обычно расположены на крайней левой стороне автострад США.
• Пешеходы всегда имеют право проезда .
  • Если вы видите, что кто-то переходит улицу, вы должны подойти к нему на остановке и полной остановке .
• Внимательно следите за мотоциклистами и велосипедистами.
  • Перепроверьте все зеркала и слепые зоны, прежде чем менять полосу движения.
  • В некоторых штатах велосипедисты должны проехать по улице ; в то время как в некоторых городах есть велосипедные маршруты, в других - нет. Будьте внимательны к своему окружению .
• Автомобильные гудки следует использовать с осторожностью и только в том случае, если вы боитесь, что кто-то подвергнет вас опасности.
  • Если вы будете слишком часто использовать клаксон, люди могут расстроиться на вас и попытаться отомстить.

Для вашей безопасности

Некоторые из этих законов безопасности могут показаться очевидными, но их важно соблюдать, поскольку они могут спаси свою жизнь .

• Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности .
  • Если у вас есть дети, убедитесь, что они пристегнуты правильно, прежде чем вы начнете водить машину.
  • Детям младше определенного возраста или веса может потребоваться сидение в детском автокресле или детском автокресле. Мы составили списки требований законодательства о безопасности во всех штатах, поэтому вы можете выбрать те, по которым будете ездить, чтобы узнать, каковы правила.
• Никогда не пейте за рулем .
  • Во всех штатах запрещено водить машину в состоянии алкогольного опьянения.
• Не отправляйте текстовые сообщения и не садитесь за руль .
  • Во многих штатах отправка текстовых сообщений и вождение автомобиля запрещены . Некоторые запрещают использование портативных устройств по любой причине, в том числе для телефонных звонков или навигации. Ознакомьтесь с нашим руководством по законам безопасности в штатах вашего путешествия, чтобы узнать подробности.
• После заката и непогоды , вы должны включить фары .
• Всегда используйте поворотники .
  • Даже если кажется, что вокруг никого нет, всегда сигнализирует перед поворотом или сменой полосы движения.
• На автомагистралях и автомагистралях более медленное движение обычно остается в правой полосе движения, а более быстрые водители придерживаются левой полосы движения.
• Автостоп запрещен в большинстве штатов и может быть очень опасным - не пытайтесь это сделать и никого не поднимайте .

Если вы когда-нибудь попадете в аварию или почувствуете, что находитесь в непосредственной опасности, наберите 911 для получения медицинских и полицейских услуг с из любой точки в США.

Дорожные знаки и светофоры США

Путешествуя в США, вы, вероятно, встретите несколько дорожных знаков , которые вы не узнаете, а также могут быть некоторые законы о светофоре , с которыми вы не знакомы.

Прежде чем отправиться в путь, просмотрите список ниже, чтобы лучше понять правила, касающиеся дорожных знаков и стоп-сигналов в США.

• Светофоры в США обычно имеют красных, желтых и зеленых светофоров, которые указывают, когда вы должны остановиться и проехать перекрестки:
  • Зеленый означает перейти .
  • Желтый означает замедлить и приготовиться к остановке.
  • Красный означает стоп .
• Если не указано иное, по закону вам разрешено делать поворот направо на красный свет .
  • Убедитесь, что вы проверяете встречный транспорт со всех направлений до поворота .
• Знаки остановки (красные и восьмиугольные) указывают на то, что вы должны подойти к полной остановке на ограничительной линии, прежде чем продолжить движение через перекресток.
• Знаки уступки (красные или желтые и треугольные по форме) показывают, что встречный транспорт имеет право проезда , и вам нужно дождаться, пока дорога освободится, прежде чем двигаться дальше.
  • Вам не нужно полностью останавливаться перед знаками уступки, но вам следует сбавить скорость - и если движение приближается, вам все равно придется остановиться.
• Знаки, указывающие, где поезда пересекают автомобильное движение. обычно обозначаются знаком «X» и читаются как « Railroad Crossing » или « RR »."
  • Эти знаки обычно сопровождаются проблесковыми маячками и звонками , которые предупреждают о приближающемся поезде.
  • Если вы встретите железнодорожный переезд без света или звука, вам следует подойти к полной остановке и проверить железнодорожные пути на наличие встречных локомотивов.
• Ограничения скорости размещены на обочинах дорог и указывают (в милях в час ) минимальную и максимальную скорость, на которой вам законно разрешено ездить в этом районе.
• На автостраде знаки над полосами с надписью « Only » или « Exit Only » указывают на то, что эти полосы не продолжаются на главной автостраде, и водителям необходимо будет либо слиться с , либо свернуть на выезд .
• Если вы паркуетесь на улице, убедитесь, что вы читали все знаки вокруг вашего места, обычно указывающие, как долго вам разрешено держать машину там.
  • В некоторых районах разрешается парковаться на улице только лицам, имеющим разрешение, или вообще запрещается парковка на улице - обратите внимание на все, что написано на знаках!

U.S. ПДД и нарушения

Если вам дадут штраф за нарушение правил дорожного движения, вам, скорее всего, придется заплатить штраф в качестве компенсации. Это может быть сложно, поскольку вы можете оставаться в США всего на несколько дней.

Если вы понесли штраф, постарайтесь погасить его как можно скорее . Обычно вы можете сделать это по почте или онлайн , в зависимости от политики штата в отношении билетов.

При использовании арендованного автомобиля компания, которую вы арендовали, скорее всего, будет взимать плату и может переложить расходы на вас.

Если вас поймают за рулем в нетрезвом виде , ваше наказание может быть более суровым. Последствия будут различаться в зависимости от:

• Индивидуальные законы штата о DUI.
• Если кто-то был ранен или убит.
• Это твое первое нарушение DUI.
• Содержание алкоголя в крови на момент совершения преступления.
• Безрассудство вождения.

Штрафы за DUI включают:

• Крупные штрафы.
• Алкогольные образовательные / лечебные программы.
• Приостановление действия или отзыв водительских прав.
• Тюремное заключение.

Для получения дополнительной информации выберите штат (а) путешествия в следующих руководствах, которые мы составили для ваших путешествий:

Правила для велосипедистов (с 59 по 82) - Правила дорожного движения - Руководство

Правила для велосипедистов, включая обзор, перекрестки дорог, перекрестки с круговым движением и переход через дорогу.

Эти правила дополняют правила следующих разделов, которые применяются ко всем транспортным средствам (кроме участка автомагистрали). См. Также Вы и ваш велосипед.

Обзор (правила с 59 по 71)

Правило 59

Одежда. Надо носить

• Велошлем, соответствующий действующим нормам, правильный размер и надежно закрепленный
• соответствующая одежда для езды на велосипеде.Избегайте одежды, которая может запутаться в цепи, колесе или заслонить свет.
• Светлая или флуоресцентная одежда, помогающая другим участникам дорожного движения видеть вас при дневном и плохом освещении
• Светоотражающая одежда и / или аксессуары (ремень, повязка на руку или щиколотку) в темноте.

Правило 60

Ночью ваш велосипед ДОЛЖЕН иметь белые передние и красные задние фонари. ДОЛЖЕН также быть оснащен красным задним отражателем (и янтарными отражателями для педалей, если они произведены после 1.10.85). Белые передние отражатели и отражатели на спицах также помогут вам быть заметными. Мигающие огни разрешены, но велосипедистам, которые едут в районах без уличного освещения, рекомендуется использовать устойчивый передний фонарь.

Закон RVLR , правила 13, 18 и 24

Правило 61

Велосипедные маршруты и другие объекты. Используйте веломаршруты, расширенные стоп-линии, велосипедные боксы и переходы туканов, если это не небезопасно в то время.Использование этих средств не является обязательным и будет зависеть от вашего опыта и навыков, но они могут сделать ваше путешествие более безопасным.

Правило 62

Велосипедные дорожки. Обычно они расположены в стороне от дороги, но иногда их можно встретить у пешеходных дорожек или

ПДД: Россия | Дорожные знаки - Видео

Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки устанавливаются для предупреждения участников дорожного движения о потенциально опасной дорожной ситуации.

Обязательные знаки

Обязательные знаки налагают обязанность / команду, которую участники дорожного движения должны выполнять.

Знаки приоритета

Знаки приоритета влияют на правила приоритета.Они указывают, кто имеет приоритет, а кто должен отдавать предпочтение.

Информационные знаки

Информационные знаки дают больше информации о начале (и конце) определенной дорожной ситуации.

Запрещающие знаки

Запрещающие знаки запрещают определенное действие.Они указывают на определенные действия, которые участникам дорожного движения запрещено делать.

Правила дорожного движения и правила вождения - Германия

Узнайте об основных правилах и нормах вождения в Германии ...

Вот самые важные правила вождения в Германии:

• Двигайтесь по справа в Германии
• Обгон слева от другого транспортного средства при свободном движении. Обгон справа разрешен только при стационарном движении
• Для водителя обязательно наличие водительских прав, , регистрации и права собственности ( Zulassungsbescheinigung Teil I und II ) и страховых документов в автомобиле.Действующие водительские права Германии, ЕС, ЕЭЗ и иностранные водительские права, представленные международными водительскими правами (IDP / IDL), принимаются в Германии
• Страхование третьих лиц ( Haftpflichtversicherung ) является обязательным в Германии и является минимальным требованием к страхованию
• Налог на автотранспортные средства ( Kraftfahrzeugsteuer ) является обязательным. Оплата за год вперед по запросу местной налоговой инспекции ( Finanzamt )
• Экологический знак является обязательным для транспортных средств, движущихся в экологических зеленых зонах ( Umweltzonen )
• Запрещается водить машину в наушниках ( Kopfhörer )
• Мобильные сотовые телефоны можно использовать только с системой громкой связи.Использование портативного мобильного телефона во время вождения автомобиля или велосипеда наказывается штрафом и (если применимо) баллами в водительских правах
.
• Устройства, позволяющие избежать бдительности полиции (например, детекторы радаров), являются незаконными и должны быть отключены, если они являются частью системы спутниковой навигации.
• Зимние шины или всесезонные шины в Германии необходимо устанавливать зимой. Цепи противоскольжения рекомендуются для путешествий в горных регионах и требуются по закону при наличии знаков с изображением шины с цепями противоскольжения.Ограничение скорости 50 км / ч применяется к автомобилям с прикрепленными цепями противоскольжения
• Разворот и остановка могут производиться только в случае аварии или поломки, в противном случае они преследуются по закону
• Ближний свет фар обязателен при проезде туннелей
• Желтые фары запрещены, в ночное время необходимо использовать ближний свет. Использование дальнего света фар в городских условиях запрещено.
• Если вы попали в аварию, запрещено покидать место происшествия без помощи или предложения помощи.Если в аварию попала только ваша машина, подождите не менее 30 минут. Любой водитель, попавший в аварию, должен остановиться, обезопасить место аварии и позвонить в полицию , тел. : 110. В случае травм необходимо оказать первую помощь на месте происшествия и вызвать скорую помощь Тел. : 112

Примечание для пешеходов : Переходить дорогу на пешеходном переходе, когда горит красный свет, запрещено, и полиция примет меры, если увидит это.

Возраст, разрешенный для вождения

• Законный возраст для вождения - 17 лет

После принятия закона в начале 2009 года возраст для вождения был изменен с 18 лет на 17 лет, который был принят по всей Германии, и Баден-Вюртембург стал последним штатом, который его принял.

• Текст нового закона: Щелкните здесь (на немецком языке)

В возрасте 16 с половиной лет человек может зарегистрироваться в автошколе для получения водительских прав класса B или типа BE.После сдачи теоретического экзамена экзамен по вождению можно сдать не ранее чем через месяц после 17-летия. После прохождения этого теста выдается свидетельство об испытании ( Prüfbescheinigung ), а не обычные водительские права ( Führerschein ). Этот документ признается только в Германии, новые водители не могут использовать его при движении в других странах.

Новые водители, достигшие 18-летнего возраста, имеют максимум три месяца для подачи заявления (и получения) полных водительских прав.В течение этого трехмесячного периода водитель может продолжать движение со свидетельством об испытании и может управлять автомобилем без сопровождения. Тем не менее, водители по-прежнему не должны ездить за границу в течение этого трехмесячного периода, поскольку свидетельство об испытании не обязательно будет признано другими странами.

Правила для мотоциклов

• Мотоциклисты могут перевозить детей в качестве пассажиров. Детям до семи лет необходимо детское кресло с подставкой для ног и ремнем безопасности. Дети также должны носить защитную одежду и шлем
• Мотоциклисты должны постоянно ездить в шлемах и включать ближний свет фар

Вождение в нетрезвом виде

В Германии запрещено вождение в нетрезвом виде.Как и в большинстве стран Европы, допустимый предел содержания алкоголя в крови составляет 0,5 грамма на литр крови. Для водителей автобусов и грузовиков предел составляет 0,2 г / л. Для новых водителей со стажем вождения менее двух лет установлен нулевой лимит алкоголя.

• Полиция имеет право проводить выборочных тестов на алкоголь водителей, подозреваемых в управлении транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения
• Любой, кто откажется от теста на алкотестер, будет доставлен в полицейский участок для анализа крови или медицинского обследования.
• Страхование водителя аннулируется, если он стал причиной аварии в состоянии алкогольного или наркотического опьянения
• Правила вождения в нетрезвом виде распространяются также на велосипедистов

Ремни безопасности

Пристегивание ремней безопасности ( Sicherheitsgurte ) обязательно на передних сиденьях автомобилей и, если они есть, сзади.

Есть несколько исключений из этого правила, когда ремни безопасности не нужны:

• транспортных средств, скорость которых не может превышать 20 км / ч
• Автомобиль реверсируется
• автомобилей с доставкой на дом
• освобождение на основании подтвержденного медицинского состояния
• водителей такси с пассажирами на борту могут передвигаться без ремня безопасности. Если в такси нет пассажиров, водитель должен быть пристегнут ремнем безопасности

Путешествие с детьми

• Детям младше трех лет запрещено передвигаться в автомобиле
• Дети до 12 лет и младше 1 года.5 м высотой (в зависимости от того, что они достигают в первую очередь) не могут путешествовать на переднем сиденье, если они не сидят в детском сиденье безопасности
• Детские кресла нельзя использовать в передней части автомобиля, если подушка безопасности активна

Перевозка детей младше трех лет в транспортном средстве без пристегнутых ремней безопасности является незаконным. Дети, путешествующие в автомобиле, должны иметь детское удерживающее устройство. Если трое детей едут в задней части транспортного средства и не хватает места для трех детских удерживающих устройств, будет сделано исключение.Водители, не обеспечившие соблюдение всеми пассажирами правил ремней безопасности, могут быть оштрафованы и добавлены баллы к их водительским правам.

Путешествие с собаками

• Рекомендуется, но не обязательно, удерживать собак при поездке на автомобиле. Претензии по страхованию могут быть признаны недействительными, если в аварию попала несвязанная собака

Мойка автомобилей

Автомобили нельзя мыть в общественных местах (например, на обочине дороги), если нет специального знака ( Autowaschstraße или Waschplatz ), а в некоторых федеральных землях даже есть ограничения на то, в какие дни разрешена мойка автомобилей.

В большинстве гаражей есть автомойки ( Autowaschanlage ), но во время работы автомойки в автомобиле нельзя находиться.

Правила вождения и информация | Безопасность дорожного движения и правила транспортных средств | На автомобиле

Автобусные полосы

Автобусные полосы являются важной частью наших дорог, они делают общественный транспорт более безопасным и эффективным. Есть два типа полос для автобусов:

Использование автобусной полосы в часы работы запрещено для всех транспортных средств, кроме:

• Велосипеды в одиночку
• Машины экстренных служб и полицейские машины дежурного вызова
• Автобусы вне расписания

Автобусы не по расписанию, такие как школьные автобусы и заводские автобусы, могут двигаться по полосе для автобусов, но они не могут останавливать, подбирать или высадить пассажиров на полосе для автобусов.

Когда вам нужно повернуть, вы можете воспользоваться полосой для автобусов, обозначенной пунктиром.

Поле приоритета автобуса

Поле приоритета автобуса дает автобусам приоритет перед выездом с автобусной остановки. Белые отметки со словом «Автобус» и треугольником указывают на то, что впереди находится поле приоритета шины.

Снизьте скорость на первом треугольнике уступить дорогу и следите за автобусами, выезжающими с автобусной остановки впереди. Остановитесь перед линиями уступки и уступите дорогу автобусам, которые въезжают или ожидают въезда в желтое поле приоритета автобусов.Не оставайтесь в ячейке приоритета автобуса.

Ограничение скорости

Ограничение скорости указывает максимальную скорость, с которой автотранспортные средства могут двигаться по дороге. Если не указано иное, ограничение скорости на всех дорогах в Сингапуре составляет 50 км / ч, 40 км / ч в школьных зонах и, когда возможно снизить ограничение скорости, 40 км / ч в серебряных зонах.

Всегда управляйте автомобилем безопасно и соблюдайте ограничения скорости, чтобы быть ответственным водителем, а также избегать штрафов и штрафных очков (www.Police.gov.sg/Advisories/Traffic/Traffic-Matters> Я хочу знать> Нарушения правил дорожного движения с штрафными баллами и составными штрафами) .

Транспортным средствам экстренных служб, таким как пожарные машины, машины скорой помощи, а также автомобили полиции Сингапура и Сил гражданской обороны Сингапура, разрешается превышать установленную скорость при исполнении служебных обязанностей.

Проверить ограничения скорости на всех дорогах [139 KB]

Регулируемые перекрестки с круговым движением

Добрый день, уважаемый читатель.

Предшествующие статьи серии "Правила проезда перекрестков с круговым движением" были посвящены правилам проезда нерегулируемых перекрестков. В этой статье будет рассмотрен еще один важный тип кольца - регулируемый. Напомню, что регулируемым называется перекресток, на котором установлены светофоры или стоит регулировщик.

В настоящее время на дорогах можно встретить следующие разновидности кольцевых перекрестков, оснащенных светофорами:

Перейдем к рассмотрению представленных вариантов.

Регулируемый пешеходный переход перед круговым движением

Схема дорожного движения, изображенная на рисунке, довольно часто встречается на российских дорогах.

В данном случае при подъезде к круговому движению еще до знака 4.3 "Круговое движение" располагается пешеходный переход, с двух сторон обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2. Также с двух сторон от перехода располагаются и светофоры, подчеркивающие тот факт, что объект является регулируемым.

В описанной ситуации переход и перекресток - 2 разных объекта. Причем перекресток является нерегулируемым. И проезжать каждый из них нужно по собственным правилам.

Т.е. в первую очередь водитель проезжает переход, руководствуясь сигналами светофора. После этого он попадает на нерегулируемый круг. При выезде с перекрестка также может находиться регулируемый пешеходный переход.

Регулируемый перекресток с круговым движением

В данном случае весь перекресток представляет собой единый объект, на каждом из въездов которого установлено по светофору. Обычно такая схема используется только на небольших перекрестках, где все въезды хорошо просматриваются.

1. Если перекресток является регулируемым, то водитель не должен обращать внимания на знаки приоритета, установленные перед ним. Пункт 6.15 правил дорожного движения:

6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.

В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.

2. На регулируемом перекрестке приоритет имеют автомобили, находящиеся на круге (пункт 13.8 ПДД):

13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

Регулируемое пересечение проезжих частей на круге

Еще одна интересная схема, которая может использовать в том числе и на перекрестках большого размера. В данном случае светофоры установлены перед каждым пересечением проезжих частей, т.е. перед каждым из въездов.

Несмотря на то, что перед нами единый перекресток с круговым движением, останавливаться водитель должен перед каждым из светофоров (если горит запрещающий сигнал). Пункт 13.7 ПДД:

13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

При этом приоритет автомобилей определяется с учетом сигналов светофора, включенных на рассматриваемом пересечении проезжих частей.

Регулируемый перекресток, не являющийся круговым движением

Внимательно посмотрите на приведенный рисунок. Перед нами все тот же перекресток, имеющий форму кольца, однако круговым движением он не является, т.к. отсутствуют дорожные знаки 4.3 "Круговое движение".

Важной особенностью является то, что перед водителем в данном случае не единый большой перекресток, а несколько маленьких. Тем не менее движение организовано так, что машины едут по кольцу. Это довольно часто сбивает водителей с толку. Подобные перекрестки можно встретить, например, в Москве. Причем они могут иметь довольно причудливую конфигурацию.

Кроме того, на каждом из маленьких перекрестков может быть организована собственная схема движения. Например, два въезда могут быть регулируемыми, а два - неравнозначными перекрестками. Причем никакого противоречия с точки зрения ПДД при этом не возникает, т.к. перед водителем несколько отдельных перекрестков.

В завершение хочу отметить, что при установке светофоров на перекрестке в форме круга схему движения стараются сделать максимально понятной для водителей. Однако если у Вас возникли сложности с определением приоритета на кольце, то напишите об этом в комментариях ниже.

Ну а в следующей статье рассмотрены нестандартные перекрестки с круговым движением.

Удачи на дорогах!

Какой "поворотник" и когда надо включать при въезде на кольцо — Российская газета

Зачастую водитель точно не знает, как правильно использовать "поворотники" при проезде перекрестка с круговым движением. Рассмотрим на примерах, в чем именно автомобилисты испытывают трудности и как правильно проезжать такой участок дороги.

Напомним, что в России круговое движение осуществляется против часовой стрелки. Круг в этом случае стоит рассматривать как главную дорогу, а поэтому до выезда на него действуют все соответствующие правила. Кстати, по пункту 8.5. ПДД, при движении по двухрядной дороге выезжать на круг можно из любого ряда и при этом не нужно включать указатели поворота.

Рассчитывая на кругу повернуть направо, водитель при въезде на дорогу с круговым движением должен занять крайний правый ряд. И в этом случае, находясь уже непосредственно на кольце, водитель должен включить "поворотник", чтобы продемонстрировать другим участникам движения свое намерение съехать с круга на ближайшем повороте.

Если на кольце есть несколько съездов, и водителю необходим дальний, то готовиться к съезду на него он должен заблаговременно. При этом не надо забывать, что выезд с перекрестка с круговым движением можно осуществлять только с правой полосы. Для этого заранее нужно начать перестраиваться вправо, включить правый "поворотник" и, объективно оценивая ситуацию на дороге, пропустить сначала все машины, которые движутся по правую сторону. Включенный правый "поворотник" предупреждает всех водителей на круге о том, что другой автомобилист планирует совершить маневр, то есть съехать с кругового перекрестка.

Включать "поворотники" надо заблаговременно, чтобы у всех участников движения было время правильно и безопасно среагировать на дорожную ситуацию. Если сигнал поворота на машине не работает, водитель может воспользоваться старым способом: при повороте налево вытянуть из окна машины левую руку, а при повороте направо - вытянуть ту же руку из левого окна, согнуть ее в локте и показать наверх.

Знак 4.3 - Круговое движение

При въезде на перекресток Вы:

При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение, обозначенный знаком 4.3 «Круговое движение» , Вы обязаны уступить дорогу всем ТС, движущимся по такому перекрестку ПДД 13.11 (1). Изменения от 8 ноября 2017.

После въезда на этот перекресток:

После въезда на перекресток, на котором организовано круговое движение, обозначенный знаком 4.3 «Круговое движение» , Вы будете иметь преимущество в движении перед легковым автомобилем, поскольку при въезде на этот перекресток его водитель обязан уступить дорогу ТС, движущимся по нему п. 13.11 (1). Изменения ПДД от 8 ноября 2017.

Как Вам следует поступить, двигаясь по перекрестку с круговым движением?

Вы имеете право проехать перекресток первым, поскольку на нем организовано круговое движение, и он обозначен знаком 4.3 «Круговое движение» . При въезде на этот перекресток водитель грузового автомобиля обязан уступить дорогу ТС, движущимся по такому перекрестку п. 13.11 (1). Изменения ПДД от 8 ноября 2017.

Разрешается ли Вам остановиться в указанном месте?

Вы можете остановиться в указанном месте, если расстояние до края пересекаемой проезжей части составляет не меньше 5 м.

Вы намерены произвести разворот на перекрестке. Какие указатели поворота необходимо включить при въезде на перекресток?

Совершая разворот на перекрестке с круговым движением, вы обязаны, руководствуясь требованием знака «Круговое движение» , выполнить правые повороты при въезде на перекресток и выезде с него. При этом необходимо своевременно включить правые указатели поворота.

С какой полосы Вы можете въехать на данный перекресток?

При въезде на перекресток с круговым движением (знак «Круговое движение» ) поворот направо Вам можно производить не только с крайней правой полосы, но и с левой.

При въезде на перекресток Вы:

При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение, обозначенный знаком 4.3 "Круговое движение", Вы обязаны уступить дорогу всем ТС, движущимся по такому перекрестку (ПДД 13.11.1).

По какой траектории Вы можете продолжить движение?

Знак «Круговое движение» предписывает Вам движение на данном перекрестке в направлении, указанном стрелками. При повороте направо Вы должны двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. В данном случае Вы можете продолжить движение только по траектории А.

Водитель какого транспортного средства нарушает Правила?

Знак «Круговое движение» информирует о том, что на данном перекрестке организовано круговое движение.

• При въезде на такие перекрестки не обязательно занимать крайнее правое положение на проезжей части.
• Что же касается выезда с перекрестка, то здесь действует общее для всех перекрестков правило — для поворота направо необходимо занять крайнее правое положение и поворот должен осуществляться на крайнюю правую полосу.

Этому правилу следует лишь водитель грузового автомобиля. Правильный ответ — Только легкового автомобиля.

В каком направлении разрешено продолжить движение водителю легкового автомобиля?

Знак «Круговое движение» информирует о том, что на данном перекрестке организовано круговое движение.

• При въезде на такие перекрестки не обязательно занимать крайнее правое положение на проезжей части.
• Что же касается выезда с перекрестка, то здесь действует общее для всех перекрестков правило — для поворота направо необходимо занять крайнее правое положение и поворот должен осуществляться на крайнюю правую полосу.

Обязаны ли Вы включить правые указатели поворота при въезде на этот перекресток?

Правилами разрешено въезжать на перекресток с круговым движением как с правой, так и с левой полосы. Поскольку при въезде совершается поворот направо, вы обязаны включить указатели поворота.

Вам разрешено выполнить разворот:

Знак «Круговое движение» предписывает на этом перекрестке двигаться вокруг центрального островка против часовой стрелки, в том числе и в случае, если Вы хотите развернуться для движения в обратном направлении. Следовательно, разворот по траектории А запрещен.

В каком направлении разрешено продолжить движение водителю грузового автомобиля?

Знак 4.3 «Круговое движение» информирует о том, что на данном перекрестке организовано круговое движение.

• При въезде на такие перекрестки не обязательно занимать крайнее правое положение на проезжей части ПДД 8.5.
• Что же касается выезда с перекрестка, то здесь действует общее для всех перекрестков правило — для поворота направо необходимо занять крайнее правое положение ПДД 8.6.

Следовательно, грузовой автомобиль может двигаться только по кругу и направо.

Какой поворотник включать при въезде на круговое движение

Наконец сделали единое правило проезда кругового перекреска: кто на круге, тот на главной дороге. К счастью, многие водители это хорошо запомнили, и теперь аварийных ситуаций на дороге намного меньше. Но и в этом простом деле (если заезжаешь на круг — уступаешь) есть свои тонкости. Перекресток всегда остается участком дороги, который требует быть внимательным на нем — это касается и круговых перекрестков. При заезде и проезде перекрестка водитель обязан уведомить других участников движения о своих намерениях — для этого нужно включить указатель поворота. Но сложность вопроса остается в том, какой именно нужно включать — правый или левый.

Что гласит закон

Чтобы разобраться, какой именно указатель нужно включать, можно посмотреть на вопрос со стороны ПДД. Круговой перекресток можно представить в виде Т-образного перекрестка, который изменился в «бублик». Выезжая на перекресток Т-образной формы, по ножке буквы «Т», и имея намерения повернуть направо (аналогичное действие с заездом на перекресток с круговым движением), нам необходимо включить правый сигнал поворота. Нужно включать поворот в ту сторону, в которую мы планируем ехать.

Из этого получается, что при заезде на участок с круговым движением нужно включать правый поворот. Также при выезде с кругового перекрестка нужно включать правый поворот по причине того, что на кругу нельзя повернуть влево. Но при съезде с кругового участка есть некая особенность. Предупреждать таким образом нужно автомобили с левого борта, а вот здесь, как ни крути, они просто не увидят нашего сигнала поворота.

Из-за этого многие считают, что при заезде на круг нужно включать левый поворот, чтобы те, кто движутся на кругу, видели ваши намерения совершить маневр. Вот и получается парадокс, что, поворачивая направо, нужно включать сигнал поворота налево, чтобы другие водители видели, что вы хотите сделать. Водители считают, что таким образом можно привлечь внимание тех, кто едет на главной дороге, чтобы они знали, что вы также собираетесь заезжать на круг.

Также это делается с точки зрения безопасности, ведь при аварийной ситуации, тот, кто заезжает на круг, получит удар именно с левой стороны. Такие ситуации могут складываться при заезде на скоростную трассу. Там также водители включают левый поворот, несмотря на то, что правила дорожного движения требуют включения именно правого сигнала.

Фото: imag.one

Объездное движение - правила »Oponeo

В нашей серии статей по Техника вождения был также текст о круговом движении. В Польше круговых перекрестков становится все больше. Это решение стало популярным, поскольку создает меньше пробок, чем стандартные стрелочные переводы. Это также считается более безопасным. Несмотря на это, многие водители часто не знают, как вести себя на кольцевой развязке, поэтому напоминаем, что нужно помнить.

Немного истории…

Самый старый перекресток с круговым движением с односторонним движением появился в 1904 году в Нью-Йорке. Чуть позже эта идея пришла в Европу. Первой на Старом континенте была французская кольцевая развязка, построенная вокруг Триумфальной арки на площади Шарля де Голля в Париже. Этот тип перекрестка появился в Польше только после Второй мировой войны *.
* Macioszek E .: Организация движения на кольцевых развязках , Научные труды Силезского технологического университета, серия: Транспорт, 2009, вып.65, стр. 58-59.

Как объезжать круговую развязку в соответствии с польскими правилами

Для некоторых людей объезд кольцевой развязки не является интуитивно понятным, и это может быть частично виновато в построении дорожного кода. Почему? Понятие кругового движения в нем фигурирует незначительно, а само слово «круговое движение» вообще не фигурирует! В польских правилах мы встретим только дорожный знак с разметкой C-12 . Он информирует вас о том, что движение на перекрестке движется по площади или острову в указанном направлении.

Таким образом, согласно букве закона, круговая развязка является лишь вариантом перекрестка и применяются общие правила дорожного движения. Нет никаких других конкретных рекомендаций, о которых следует помнить. Однако правильное прочтение норм, содержащихся в кодексе, в контексте кругового движения может быть затруднено. Итак, мы проанализировали самые неловкие ситуации.

Примечание: в какой стране таможня!

Если вы едете на автомобиле за пределами Польши, вы должны помнить, что во многих странах мира с круговым движением относятся иначе, чем на реке Висла.Каждый съезд может считаться отдельным перекрестком, поэтому могут применяться другие правила!

Въезд, выезд и указатели на кольцевой развязке

По мере приближения к кольцевой развязке вы увидите знак - «Кольцо» (C-12) и, скорее всего, второй - «Выход» (A-7) . Их необходимо строго придерживаться. Что очень важно, при въезде на круговую развязку включать индикатор не обязательно, да и то не рекомендуется. Использование маяка может сбить с толку других участников дорожного движения.

Иногда можно встретить кольцевую развязку без предшествующего знака A-7 . В этой ситуации право преимущественного проезда имеет человек, который въезжает в них, потому что он ведет встречный автомобиль справа. Однако такие отмеченные пересечения редки.

Знаки дорожные (слева): С-12; А-7.

Движение на двух- и трехполосном круговом перекрестке немного проще, но требует внимания. Если машина находится в левой полосе движения, мы можем выехать на правую полосу. Однако будьте особенно осторожны, потому что если водитель захочет повернуть направо - мы его подрежем.

Сам принцип прокладки маршрута на двухполосных кольцевых перекрестках таков, выбирайте: левая полоса - если вы планируете круговой перекресток или левый поворот; право - если вы собираетесь повернуть направо. С другой стороны, если вы хотите продолжить движение прямо, вы можете выбрать любую полосу движения. Как насчет движения по трехполосной кольцевой развязке? Как и в представленной ситуации, вы можете ехать прямо с любой полосы.

При выезде с кругового перекрестка обязательно сигнализировать об этом указателем поворота.Кроме того, мы всегда должны выезжать с него с правой полосы . Правила разрешают двум автомобилям одновременно выезжать с кольцевой развязки, если водители, занимающие обе полосы движения, поворачивают в одном направлении. Автомобиль, который двигался по левой стороне дороги, несет ответственность за возможное столкновение, поэтому будьте особенно осторожны и следите за маневром, о котором сигнализирует другой водитель.

Смена полосы движения на круговом перекрестке

Если дорожная разметка не указывает иное (сплошная линия), закон не запрещает смену полосы движения на круговом перекрестке .Однако приоритет всегда отдается автомобилям, движущимся по целевой полосе, в которую мы выезжаем. Кроме того, вы должны сообщить о своем намерении с помощью индикатора. Не следует маневрировать между гусеницами без необходимости. Также следует помнить, что при движении слева направо очень легко попасть в пробку и форсировать дорогу, поэтому лучше всего выбрать наиболее удобное положение перед выездом на перекресток с круговым движением.

Смена полосы движения на кольцевой развязке - это, вопреки внешнему виду, маневр, требующий большого опыта.Двигаясь по дуге, так называемый мертвая зона . Это та область, которую не видно в наших зеркалах. Когда мы едем прямо, например, по шоссе, это менее важно, но на круговом перекрестке это может привести к аварии, если мы не заметим проезжающий мимо автомобиль.

Кольцевой перекресток вокруг Триумфальной арки в Париже.

Разворот на кольцевой

Круговой перекресток также является удобным местом для безударного поворота автомобиля, напримермы сделали ошибку. Просто помните, что если вы хотите сделать разворот на двух- или трехполосном круговом перекрестке , вам следует объехать его, используя левую полосу , и менять ее только перед выездом на перекресток. Это сделано для того, чтобы избежать ситуации, когда мы затрудняем движение. Иногда стоит объехать круговую развязку даже второй раз и дождаться более удобного момента для выхода.

Как и при любой другой смене полосы движения, мы должны быть особенно осторожны, чтобы не вызвать столкновение при развороте.Кроме того, возможность поворота на кольцевой развязке можно регулировать разметкой, нанесенной на дороге - всегда обращайте на нее внимание!

Трамвай с круговым движением - кто имеет преимущественное право?

Для некоторых водителей движение с круговым движением с дополнительными трамвайными путями доставляет особые хлопоты. Различные варианты таких перекрестков часто анализируются на экзамене по теории вождения. Ничего удивительного, ведь ответ на вопрос: «кто в приоритете на кольцевой, трамвай или машина?» это не так очевидно.

Если перед перекрестком стоит знак, предупреждающий о необходимости уступить дорогу, то это касается и трамваев. При въезде на кольцевую развязку они должны проехать мимо проезжей части на перекрестке. Однако, когда они оставляют их сами, они имеют приоритет, и водители должны позволить им уехать. Однако если мы имеем дело с редким круговым движением без знака A-7, то водители должны уступать дорогу трамваю как при входе, так и при выходе.Это не очень сложные правила, но, тем не менее, легко ошибиться.

Светофор экономия ?!

Светофоры могут стать спасением для людей, которые чувствуют себя неуверенно во время езды по городу. Если это перекресток с круговым движением, в том числе с трамвайными путями, просто следуйте по нему. Однако помните, что на таком круговом перекрестке рельсовый транспорт также имеет приоритет при выезде с перекрестка.

Турбина-карусель - как проехать?

Хотя этот вариант не часто встречается в Польше, тем не менее, стоит знать, как ориентироваться в нем. Что такое турбинный круговой обход? Круговой перекресток, полностью исключающий столкновения. При входе в них необходимо выбрать подходящую полосу движения, потому что тогда изменить ее уже невозможно. Мы следуем указаниям горизонтальных указателей. Любой разворот на круговом перекрестке с турбинным двигателем должен производиться по левой полосе движения, в случае ошибки объехать его может быть невозможно.

Хотя этот тип перекрестка кажется нелогичным, ограничивая контакт с другими водителями минимум , это самый безопасный и самый простой в обращении.Однако стоит помнить, что все карусели, независимо от их типа, вызывают гораздо меньше аварий, чем стандартные стрелки. Поэтому бояться их не нужно, нужно просто проявлять особую осторожность.

Штрафы, угрожающие водителям, нарушающим правила движения с круговым движением:

Как объехать кольцевой? У кого приоритет? Правила

Объезд кольцевой развязки для многих водителей до сих пор представлял множество проблем, особенно когда это круговая развязка с несколькими полосами движения. Объясняем, как правильно объехать круговую развязку.

Карусели предназначены для сглаживания автомобильного движения и обеспечения безопасности на пересечении нескольких дорог в разных направлениях. Опыт показывает, что на кольцевых развязках действительно меньше аварий, а в местах с интенсивным движением перекрестков с круговым движением «разгружают» пробки в час пик.

Бесспорные преимущества этого типа перекрестков означают, что с каждым годом их создается все больше и больше. Однако из наших правил трудно однозначно сделать вывод, как вести себя на круговых перекрестках. Часто бывает, что силовики, исходя из кода, говорят одно, а учебный центр - другое, что вызывает множество неточностей при проезде на кольцевой развязке. Водители (не только новички) просто не знают, у кого есть право преимущественного проезда и с какой полосы двигаться, чтобы сделать правильный левый поворот или повернуть вокруг .Кроме того, ситуация осложняется существованием так называемого турбинные перекрестки с круговым движением или круговые перекрестки с обязательной дорожной разметкой.

Чтобы развеять все сомнения по поводу движения на кольцевой развязке, ниже мы представляем наиболее частые маневры водителей и объясняем вопросы приоритета на круговом перекрестке или сигнализирования о своих намерениях с помощью указателя поворота (вам не всегда нужно их использовать).

Въезд на перекресток с круговым движением

Знак «Уступите дорогу», установленный перед перекрестком с круговым движением, сообщает водителю автомобиля, въезжающего на него, разрешить автомобилю двигаться в этот момент на перекрестке с круговым движением.Однако если на кольцевой развязке несколько полос движения и вторая машина находится слева, вы можете выехать на правую полосу движения. Однако давайте позаботимся о том, чтобы автомобиль на кольцевой развязке случайно не наехал на него, например, если вы хотите съехать с перекрестка. Тогда мы ударим его путь, и вина будет на нашей стороне: , приоритет всегда отдается автомобилю, движущемуся по кольцевой развязке .

Съезд с перекрестка с круговым движением

С перекрестка с круговым движением всегда следует выезжать с правой полосы движения . Если мы едем слева, убедитесь, что на нем никого нет, прежде чем повернуть направо (если есть машины, мы должны пропустить их). Разрешается выезжать с перекрестка на двух машинах одновременно, но автомобиль, движущийся по левой полосе, должен убедиться, что соседняя также хочет выехать на тот же выезд, а затем перейти в правую полосу. В противном случае ответственность за столкновение несет водитель, находящийся в левой полосе движения.У нас также есть свобода выбора полосы движения, которую мы выбираем после съезда с кольцевой развязки - мы можем выехать на обе, но только при условии, что справа нет другой машины.

Смена полосы движения

Смена полосы движения на кольцевой развязке разрешается, если это не запрещено сплошной нарисованной линией.Практическое правило: при выезде с заданной полосы движения необходимо пропустить автомобилей на ней. Любое изменение должно сигнализироваться включенным указателем поворота. Если вы хотите сменить полосу движения слева направо, убедитесь, что она не занята или что движущийся справа автомобиль не замедлит ее в мгновение ока, например, свернув на выезд на выезд с перекрестка.

Разворот на кольцевой

Здесь нет правила. Вы можете развернуться, проехав весь круговой перекресток по правой полосе или сначала свернув на левую полосу, а перед съездом свернув на правую полосу . Правила также не запрещают выезжать за перекресток на левой полосе движения, но вы должны убедиться, что мы не заставляем транспортное средство, имеющее право дороги, съехать с соседней полосы. Способ поворота на кольцевой развязке иногда регулируется горизонтальными знаками, информирующими о том, по какому пути следует двигаться в заданном направлении движения.

Съезд с турбинного объезда и съезд с него

На турбинном кольце направление движения обозначается дорожной разметкой перед перекрестком и на нем. По этой причине уже за до въезда на кольцевую развязку мы должны выстроиться в линию на соответствующей полосе , потому что обычно невозможно изменить ее позже (вы все равно должны следовать в направлении, указанном стрелками). Это значит, что мы не будем объезжать турбинный круг по правой полосе. Стоит помнить, что в этом случае мы уступаем дорогу только при въезде на круговую развязку: в дальнейших точках и на съездах нет мест, где могло бы произойти столкновение с другим автомобилем.

Видео: Как проехать по турбинному кольцу

Как пользоваться поворотниками?

Есть несколько теорий о включении сигналов поворота перед выездом на перекресток с круговым движением. По данным полиции и нескольких отделений Административного суда провинции, такой маневр не нужен , однако многие инструкторы, работающие в центрах тестирования водителей, упорно повторяют обучаемым, что перед выездом на круговую развязку необходимо указать направление, в котором вы хочу пойти. Правила требуют, чтобы вы использовали сигналы поворота, когда вы хотите перестроиться на другую полосу движения или при выезде с кольцевой развязки (затем мы выезжаем на выездную дорогу и меняем направление движения).

Мы также рекомендуем

Движение с круговым движением. Действующие правила на 2021 год

Поездка на кольцевой развязке может стать кошмаром для водителей. Вы используете поворотники? У кого приоритет и когда? После прочтения нашего руководства ответы на эти вопросы перестанут быть сложными, и вы узнаете, как правильно объезжать кольцевую развязку.

- отличное изобретение: она улучшает транспортный поток, а также снижает риск столкновений и аварий. Достаточно теории. В то время как небольшие и однополосные круги с круговым движением не вызывают проблем, многополосные и турбинные круги являются проблемой для многих.

В этой статье объясняется ...