Обязан ли водитель выходить из машины по требованию сотрудника дпс

Инспектор просит выйти из машины. А если я откажусь?

Давайте честно: мало кому из водителей доставляет удовольствие процесс общения с инспекторами ГИБДД. Тем более, если на улице дождь (снег, град) и сотрудник полиции предлагает, так сказать, перевести разговор в вертикальную плоскость — требует, чтобы вы вышли из машины. ЗР объясняет, можно ли отказать представителю закона и чем вам это грозит.

Материалы по теме

Ситуация с необходимостью выходить из машины по требованию инспектора на первый взгляд довольно запутанная. С одной стороны, «законные требования сотрудника полиции обязательны для выполнения гражданами и должностными лицами» (смотрим п.3.ст. 30 ФЗ «О полиции» ). За отказ предусмотрена достаточно суровая санкция — до 15 суток ареста. С другой стороны, в Административном регламенте ГИБДД нет такого пункта, согласно которому инспектор мог бы требовать водителя покинуть его авто без объективной на то причины (раздел «Права и обязанности должностных лиц при осуществлении федерального государственного надзора». Ключевой момент — «без объективной причины». Их может быть несколько:

• Проведение досмотра транспортного средства (например, похожая машина числится в розыске). В этом случае инспектор сначала составляет протокол о досмотре транспортного средства, в котором участвует водитель.
• Отстранение от управления транспортного средства (п. 224 Административного регламента ГИБДД). Сама формулировка предполагает то, что водитель должен будет покинуть салон авто, поскольку, оставаясь внутри, он может попытаться скрыться от инспекторов.
• Задержание транспортного средства. В КоАП РФ существует целый ряд статей, предусматривающих задержание авто. В этом случае машину эвакуируют на спецстоянку, где она находится до момента устранения причины задержания.
• Административное задержание водителя. Конкретных оснований для применения данной меры КоАП РФ не предусматривает, а лишь указывает, что она применяется в исключительных случаях и при наличии острой необходимости.

Итак, фраза: «выйдите, пожалуйста, из машины» — просьба, которая должна иметь под собой основание. Так что ничто не мешает напрямую спросить у инспектора, в чем причина. Если объяснения не последовало, вы вполне можете остаться в салоне. Только не забывайте, что в некоторых случаях согласие выйти из машины без демонстрации своих глубоких познаний в законодательстве может сэкономить ваше же время и избавить от дополнительной нервотрепки.

«Примерно года два назад в Москве меня остановили инспекторы ДПС, — рассказывает главный редактор zr.ru Артур Саруханов. — Проверили документы и попросили выйти из машины. Я не понял, в чем, собственно, дело, но подчинился. Оказалось, что у меня была залита незамерзайка, которая резко отдавала спиртом, а сотрудник ГИБДД, общаясь со мной через окно, заподозрил, что пахнет от меня. Благо, после того как я вышел из машины, все удачно разрешилось, и я поехал дальше».

Материалы по теме

Надо заметить, что сотрудникам Госавтоинспекции тоже нет особого резона просто так выдергивать из-за руля всех подряд. Многие водители сегодня юридически подкованны и знают, когда должны выходить из машины, а когда нет. Так что такого рода просьба чаще всего имеет под собой вполне объективные основания. Вот что рассказал в беседе с «За рулем» инспектор ДПС старший лейтенант Илья Архипов: «Будет водитель сидеть в машине или из нее выйдет, по большому счету, не играет никакой роли. В некоторых случаях мы можем предложить выйти из транспортного средства, чтобы убедиться, например, что у водителя нет оружия — вдруг оно лежит прямо под сиденьем или еще что-то в таком же духе. Опять же, представляете, если на улице дождь льет или снегопад, а ты остановил человека — захочется ли ему выходить на улицу вот просто чтобы со мной побеседовать? Думаю, что не особо. Поэтому все зависит от конкретных обстоятельств».

Согласно п. 93 все того же Административного регламента, предложение выйти из машины может поступить вам в случаях:

Материалы по теме

• наличия у водителя признаков опьянения и (или) болезненного состояния;
• для проведения личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза;
• для проведения в присутствии водителя (владельца транспортного средства) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;
• когда требуется его участие в осуществлении процессуальных действий, а также оказании помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции;
• необходимости устранения технической неисправности транспортного средства или нарушений правил перевозки грузов;
• когда его поведение создает угрозу личной безопасности сотрудника.

Обратите внимание, что «предложение» в данном случае — то же самое, что требование. Так что не подчиниться вы не можете — все-таки перед вами представитель власти. А вот если вы видите, что инспектор действует, что называется, не по процедуре, смело снимайте его на камеру, просите включить регистратор в патрульной машине. В дальнейшем, если дело дойдет до суда, у вас на руках будут доказательства допущенных нарушений. Согласитесь, это гораздо разумнее, чем просто сидеть в машине и упорно доказывать сотруднику полиции, что он неправ.

Обязан-ли водитель выйти из машины по требованию инспектора? В каких случаях это требование законно

Вы слышали когда-нибудь от инспектора фразу: «Выйдете из машины»? Такая ситуация является довольно распространенной на дорогах нашей страны. Чтобы понять в каких случаях данная просьба является законной, а в каких – нет, предлагаю прочитать вам эту статью.

Законно ли требование инспектора выйти из машины

Ни один инспектор не имеет права приказать вам выйти из машины. Он может только предложить выйти при наступлении определенных ситуаций:

• Необходимо устранить технические неисправности транспортного средства;

• Нарушение правил перевозки грузов;

• Наличие у водителя признаков состояния алкогольного или наркотического опьянения, а так же при наличии болезненного состояния;

• При сверке номеров агрегата;

• Во время проведения осмотра, досмотра или личного досмотра;

• Для оказания помощи пострадавшим;

• При возникновении ситуации, когда жизни инспектора кто-то или что-то угрожает;

Сотрудник вправе предложить участнику дорожного движения:

Выйти из транспортного средства в случаях:

- наличия у водителя признаков опьянения и (или) болезненного состояния;
- для проведения личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза;
- для проведения в присутствии водителя (владельца транспортного средства) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;
- когда требуется его участие в осуществлении процессуальных действий, а также оказании помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции;
- необходимости устранения технической неисправности транспортного средства или нарушений правил перевозки грузов;
- когда его поведение создает угрозу личной безопасности сотрудника.

Пункт 93.1 Приказа МВД России от 23.08.2017 N 664

В каких случаях водитель обязан выйти из машины

Конечно, просьба выйти из машины может стать обязанностью, но, опять же, это может быть только в отдельных случаях после составления протокола.

1Вы будете обязаны выйти из своего транспортного средства тогда, когда будет составлен протокол об Административном задержании в соответствии со статьей 27.4 КоАП РФ.

1. Об административном задержании составляется протокол, в котором указываются дата и место его составления, должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол, сведения о задержанном лице, время, место и мотивы задержания.
2. Протокол об административном задержании подписывается должностным лицом, его составившим, и задержанным лицом. В случае, если задержанное лицо отказывается подписать протокол, в протоколе об административном задержании делается соответствующая запись. Копия протокола об административном задержании вручается задержанному лицу по его просьбе. (в ред. Федерального закона от 08.12.2003 N 161-ФЗ)

Статья 27.4 КоАП РФ

2Также причиной покинуть автомобиль в принудительном порядке будет служить составленный протокол о досмотре вашего автомобиля согласно статье 27.9 КоАП РФ.

3Ну и конечно же если против вас будет составлен протокол об отстранении от управления транспортным средством, в соответствии со статьей 27.12 КоАП РФ, то вам придется покинуть салон своего автомобиля, хотите вы этого или нет.

Важно!

Даже в случае, если есть необходимость составить протокол или квитанцию- постановление, все попытки выманить вас в патрульную машину делаются для того, чтобы при разговоре с вами «тет-а-тет» инспектору было проще оказывать давление и подводить разговор к денежному знаменателю. Тут имеет место психологический прием - «игра на чужом поле». Да и свидетели в вашей машине инспектору не нужны.

Кроме того, существуют моменты, когда не следует покидать салон автомобиля. Например, к такой ситуации можно отнести остановку транспортного средства на трассе, которая расположена на «глухом» месте (поля, леса и пр.) в темное время суток. В этой ситуации не следует глушить двигатель автомобиля, так как при наступлении непредвиденной ситуации, вам придется моментально среагировать и тронуться с места. Чтобы предотвратить экстренные случаи, лучше всего приоткрыть немного окно, заблокировать двери и попросить показать удостоверение, а также попросить продемонстрировать нагрудный жетон, который тоже неплохо было бы рассмотреть. Запомните, пока вы этого не сделаете - это всего лишь человек, одетый в форму инспектора ДПС.

Дата обновления: 4 октября 2020 г.

Должен ли водитель выйти из машины по требованию инспектора ДПС? | Автолюб

Для автовладельца проверка документов сотрудником ГИБДД всегда связана с переживаниями и нервами. Еще больше накаляет ситуацию просьба инспектора выйти из машины. Насколько правомерны требования сотрудника ДПС, требующего от водителя выйти из своего автомобиля?

Самый распространенный случай – проверка документов, когда водитель передает инспектору документы через открытое окно автомобиля и после проверки он продолжает двигаться дальше. Если инспектор приглашает водителя выйти из авто и пересесть в патрульную машину для дальнейшей проверки, при этом происходит конфликт действий.

Если водитель отказывается выполнить это требование, его могут задержать и обвинить в совершении административного нарушения. При этом сотрудники ДПС должны в точности придерживаться закона, согласно которому потребовать от автовладельца покинуть свою машину они могут только по веским причинам.

В каких случаях нужно выйти из авто

В законодательстве РФ нет пунктов, по которым водитель должен выйти из своего автомобиля по требованию инспектора. Он обязан предъявить ему документы, не покидая салон автомобиля. Но есть случаи, при которых ГИБДДшник все-таки может потребовать от водителя покинуть авто:

1. Для устранения замеченной неисправности.

2. Водитель пьян, нарушает правила перевозки грузов или нужно проверить номера.

3. Действия водителя угрожают безопасности сотрудника ДПС. Однако такие ситуации происходят нечасто, и во многих случаях они связаны не с водителями, а с пассажирами.

К тому же, согласно Административного регламента, где указаны ситуации, при которых водитель должен выйти из авто, сотрудник ГИБДД может лишь попросить его покинуть авто, но не требовать этого.

Отметим, что Верховный суд РФ уже рассматривал этот пункт ПДД и установил, что в большинстве случаев водитель имеет законное право не подчиняться требованиям инспектора выйти из машины без каких-либо последствий для себя.

Оформление протокола

Сотрудник ДПС имеет право потребовать от водителя покинуть авто в случаях, предусмотренных законом. Однако в этом случае обязательно составляется письменный протокол, в котором указывается причина, после чего водитель обязан подчинится и покинуть машину.

Также автовладелец должен выйти из машины, если был оформлен протокол о задержании, при осмотре транспортного средства или в случае отстранения автовладельца от вождения.

Однако водитель может остаться в машине, если произошло административное нарушение. В этом случае он может пригласить сотрудника ДПС в свою машину для оформления протокола.

Также инспектор ГИБДД не имеет права применять физическую силу, чтобы выдворить водителя из машины. Это нарушение законодательства, за которое уже будет отвечать сам представитель власти.

Как правильно вести себя водителю?

Как действовать водителю, чтобы выйти из этой ситуации без последствий для себя? Водители осознают, что отказом выйти из машины можно спровоцировать инспектора ДПС, и он может найти причину для применения штрафных санкций.

Поэтому для собственного спокойствия лучше не вступать в конфликт с сотрудником ГИБДД и, если он попросит выйти из машины, нужно вежливо узнать, что послужило основанием для этого. Если причина – простая формальность, лучше пойти навстречу сотруднику ДПС и не вступать в конфликт, чтобы спокойно продолжать свой путь.

В случаях, когда требования инспектора выйти из машины вызывают сомнения в их законности, водитель может записать на видео и сфотографировать все действия, совершенные представителем закона. При этом он может не спрашивать разрешения на съемку у самого инспектора, и его действия не нарушают законодательства РФ.

Итог

По закону сотрудник ГИБДД должен иметь веские причины, чтобы потребовать от водителя покинуть свой автомобиль. Однако таких ситуаций немного.

Среди оснований для такого действия – досмотр транспорта, неисправность авто или отстранение владельца машины от управления. При этом инспектор может попросить покинуть свой автомобиль только после составления протокола.

Любые требования сотрудника ДПС выйти из авто при обычной проверке документов являются незаконными и водитель, не опасаясь последствий, вправе отказаться их выполнять.

Если данная статья была интересна для вас, то подписывайся на канал и не забудь поставить лайк !

Обязан ли водитель выходить из машины по требованию сотрудника дпс

Вот когда водитель обязан сесть в автомобиль ДПС — разъяснение ГИБДД

В последнее время широко обсуждается трактовка Приказа МВД № 664 об обязанности водителя выходить из машины и садиться в патрульный автомобиль ДПС по требованию сотрудника полиции. Трактовки были разные, официальную позицию озвучил главный госавтоинспектор Михаил Черников.

Автомобилисты часто сталкиваются с требованием сотрудников полиции пересесть в их машину для «более комфортной» процедуры составления протокола. Если тот отказывается, ссылаются на статью 19.3 КоАП (неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции). В связи с этим замглавы фракции ЛДПР в Госдуме Ярослав Нилов попросил главу ГИБДД Михаила Черникова разъяснить, является ли это требование законным.

Глава ГИБДД разъясняет, что инспектор вправе предложить водителю занять место в служебном автомобиле или пройти в служебное помещение, если его участие необходимо для оформления документов. Также он может потребовать это в случае: наличия у водителя признаков опьянения и (или) болезненного состояния; для проведения личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза; для проведения в присутствии водителя (владельца транспортного средства) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах; когда требуется его участие в осуществлении процессуальных действий, а также оказании помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции; необходимости устранения технической неисправности транспортного средства или нарушений правил перевозки грузов и когда его поведение создает угрозу личной безопасности сотрудника.

Если же для административных действий не требуется физического присутствия водителя, он имеет право не покидать салон своего автомобиля, говорится в ответном письме. Оба официальных документа приложены ниже.

• Транспортное средство, попавшее в пробку, все равно считается участвующим в дорожном движении, поэтому даже в этой ситуации водителю за рулем разговаривать по телефону нельзя, ранее разъяснил глава Госавтоинспекции Михаил Черников.
  

Вот когда водитель обязан сесть в автомобиль ДПС — разъяснение ГИБДД

В последнее время широко обсуждается трактовка Приказа МВД № 664 об обязанности водителя выходить из машины и садиться в патрульный автомобиль ДПС по требованию сотрудника полиции. Трактовки были разные, официальную позицию озвучил главный госавтоинспектор Михаил Черников.

Фото: Егор Алеев/ТАСС

В последнее время широко обсуждается трактовка Приказа МВД № 664 об обязанности водителя выходить из машины и садиться в патрульный автомобиль ДПС по требованию сотрудника полиции. Трактовки были разные, официальную позицию озвучил главный госавтоинспектор Михаил Черников.

Инспектор просит выйти из машины. А если я откажусь?

Давайте честно: мало кому из водителей доставляет удовольствие процесс общения с инспекторами ГИБДД. Тем более, если на улице дождь (снег, град) и сотрудник полиции предлагает, так сказать, перевести разговор в вертикальную плоскость — требует, чтобы вы вышли из машины. ЗР объясняет, можно ли отказать представителю закона и чем вам это грозит.

Материалы по теме

Ситуация с необходимостью выходить из машины по требованию инспектора на первый взгляд довольно запутанная. С одной стороны, «законные требования сотрудника полиции обязательны для выполнения гражданами и должностными лицами» (смотрим п.3.ст. 30 ФЗ «О полиции» ). За отказ предусмотрена достаточно суровая санкция — до 15 суток ареста. С другой стороны, в Административном регламенте ГИБДД нет такого пункта, согласно которому инспектор мог бы требовать водителя покинуть его авто без объективной на то причины (раздел «Права и обязанности должностных лиц при осуществлении федерального государственного надзора». Ключевой момент — «без объективной причины». Их может быть несколько:

• Проведение досмотра транспортного средства (например, похожая машина числится в розыске). В этом случае инспектор сначала составляет протокол о досмотре транспортного средства, в котором участвует водитель.
• Отстранение от управления транспортного средства (п. 224 Административного регламента ГИБДД). Сама формулировка предполагает то, что водитель должен будет покинуть салон авто, поскольку, оставаясь внутри, он может попытаться скрыться от инспекторов.
• Задержание транспортного средства. В КоАП РФ существует целый ряд статей, предусматривающих задержание авто. В этом случае машину эвакуируют на спецстоянку, где она находится до момента устранения причины задержания.
• Административное задержание водителя. Конкретных оснований для применения данной меры КоАП РФ не предусматривает, а лишь указывает, что она применяется в исключительных случаях и при наличии острой необходимости.

Итак, фраза: «выйдите, пожалуйста, из машины» — просьба, которая должна иметь под собой основание. Так что ничто не мешает напрямую спросить у инспектора, в чем причина. Если объяснения не последовало, вы вполне можете остаться в салоне. Только не забывайте, что в некоторых случаях согласие выйти из машины без демонстрации своих глубоких познаний в законодательстве может сэкономить ваше же время и избавить от дополнительной нервотрепки.

«Примерно года два назад в Москве меня остановили инспекторы ДПС, — рассказывает главный редактор zr.ru Артур Саруханов. — Проверили документы и попросили выйти из машины. Я не понял, в чем, собственно, дело, но подчинился. Оказалось, что у меня была залита незамерзайка, которая резко отдавала спиртом, а сотрудник ГИБДД, общаясь со мной через окно, заподозрил, что пахнет от меня. Благо, после того как я вышел из машины, все удачно разрешилось, и я поехал дальше».

Материалы по теме

Надо заметить, что сотрудникам Госавтоинспекции тоже нет особого резона просто так выдергивать из-за руля всех подряд. Многие водители сегодня юридически подкованны и знают, когда должны выходить из машины, а когда нет. Так что такого рода просьба чаще всего имеет под собой вполне объективные основания. Вот что рассказал в беседе с «За рулем» инспектор ДПС старший лейтенант Илья Архипов: «Будет водитель сидеть в машине или из нее выйдет, по большому счету, не играет никакой роли. В некоторых случаях мы можем предложить выйти из транспортного средства, чтобы убедиться, например, что у водителя нет оружия — вдруг оно лежит прямо под сиденьем или еще что-то в таком же духе. Опять же, представляете, если на улице дождь льет или снегопад, а ты остановил человека — захочется ли ему выходить на улицу вот просто чтобы со мной побеседовать? Думаю, что не особо. Поэтому все зависит от конкретных обстоятельств».

Согласно п. 93 все того же Административного регламента, предложение выйти из машины может поступить вам в случаях:

Материалы по теме

• наличия у водителя признаков опьянения и (или) болезненного состояния;
• для проведения личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза;
• для проведения в присутствии водителя (владельца транспортного средства) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;
• когда требуется его участие в осуществлении процессуальных действий, а также оказании помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции;
• необходимости устранения технической неисправности транспортного средства или нарушений правил перевозки грузов;
• когда его поведение создает угрозу личной безопасности сотрудника.

Обратите внимание, что «предложение» в данном случае — то же самое, что требование. Так что не подчиниться вы не можете — все-таки перед вами представитель власти. А вот если вы видите, что инспектор действует, что называется, не по процедуре, смело снимайте его на камеру, просите включить регистратор в патрульной машине. В дальнейшем, если дело дойдет до суда, у вас на руках будут доказательства допущенных нарушений. Согласитесь, это гораздо разумнее, чем просто сидеть в машине и упорно доказывать сотруднику полиции, что он неправ.

• Ответы на многие вопросы, касающиеся взаимоотношений с инспектором ГИБДД, вы найде

Выход из авто по требованию инспектора: ПДД и закон

В большинстве случаев, когда сотрудники дорожной полиции останавливают транспортное средство, они просят водителя выйти из авто. Конечно, редко кто будет сопротивляться действиям полиции, поэтому многие автолюбители выходят. При этом следует понимать, что не во всех ситуациях требования сотрудника ГИБДД будут правомерными.

В действующем законодательстве РФ четко прописаны все случаи на дороге, при которых водитель обязан покинуть авто. Если сотрудник дорожной полиции действует в обход закона, автолюбитель спокойно может оставаться на месте.

О чем говорится в законе

Первым делом следует разобраться, в каких конкретных ситуациях инспектор ГИБДД имеет право требовать от водителя, чтобы тот покинул салон автомобиля.

Для этого необходимо обратиться к Приказу МВД РФ №185 от 02 марта 2009 года, а именно подпункту «А» пункта №70, где четко прописано, что сотрудник ГИБДД имеет право предложить (!) водителю выйти из салона авто:

• Если визуально транспортное средство находится в неисправном состоянии и требует ремонта.
• При нарушении действующих правил перевозки багажа (открыто багажное отделение, либо груз неправильно закреплен на крыше авто).
• При проведении процедуры сверки номерных знаков кузова, а также отдельных узлов автомобиля.
• При необходимости оказания медицинской и другой помощи пострадавшим в дорожно-транспортном происшествии.
• Если поведение водителя ТС напрямую угрожает жизни и здоровью сотрудника полиции.

Согласно данным пунктам инспектор ГИБДД может предложить водителю покинуть ТС. Кроме того, имеется несколько пунктов, по которым полицейский имеет право требовать (!) от водителя покинуть салон авто.

К таким пунктам относятся:

• Необходимость проведения обыска автомобиля, а также владельца. При этом полицейский обязан предъявить документ, разрешающий проведение обыска, либо зачитать пункт из действующего закона «О полиции», согласно которому допускается проведение обыска в отдельных случаях.
• Случаи, когда сотрудник полиции считает, что водитель находится в состоянии алкогольного, наркотического опьянения либо имеет видимые нарушения здоровья.

Важно! Если инспектор ГИБДД проводит обыск либо подозревает водителя в приеме алкоголя и наркотиков, он будет обязан составить официальный протокол задержания гражданина. Копия протокола в обязательном порядке передается задержанному лицу.

Как отказать и не нарваться на проблемы

Следует понимать и различать понятия «предложить» и «требовать». Если сотрудник полиции требует выйти из автомобиля, руководствуясь последними двумя пунктами, лучше не сопротивляться, так как последствия будут хуже.

Если представитель полиции «предлагает» выйти из салона, руководствуясь первым перечнем пунктов, водитель может отказаться, но в таком случае тоже могут возникнуть проблемы.

Например, если автолюбитель неправильно закрепил багаж и отказался при этом покидать салон, инспектор с большой долей вероятности составит протокол. Хотя водитель мог бы отделаться легким предупреждением.

Все остальные случаи, которые не прописаны в Приказе МВД, не обязывают водителя покидать свое место. Однако даже при таком раскладе отказывать нужно грамотно, чтобы не столкнуться с неприятностями.

Как действовать, если сотрудник ГАИ просит выйти:

• Общаться с представителем полиции следует вежливо и спокойно, необходимо уточнить причину остановки.
• Если инспектор требует покинуть салон автомобиля, необходимо вежливо напомнить, что он будет обязан составить протокол о задержании, а также прояснить причины, по которым гражданина отстраняют от управления ТС (статья 27.4, 27.9, 27.12 КоАП).

При этом следует четко знать свои права, а также обязанности сотрудника ГИБДД. Кроме того, лучше записать все происходящее на камеру.

Что делать, если гаишник агрессивен

В некоторых случаях сотрудники ГАИ могут вести себя достаточно агрессивно. Тогда могут не спасти хорошие знания в области законов. Если полицейский раздражен, лучше пойти на уступки.

Кроме того, если вас пытаются задержать с применением грубой силы, не стоит сопротивляться, попытка будет расцениваться как «сопротивление полиции». После применения грубой силы следует сразу обратиться в прокуратуру или суд.

Выводы

В законе прописаны все пункты, которыми могут руководствоваться сотрудники ГАИ. При этом только в двух случаях от водителя могут потребовать покинуть салон авто с обязательным составлением протокола. Во всех других ситуациях автолюбитель имеет полное право вежливо отказать инспектору.

Нужно ли выходить из автомобиля по требованию инспектора ДПС

Можно ли проигнорировать требование сотрудника ДПС.

Напомним нашим читателям, что 20.10.2017 года вступил в силу Новый административный регламент МВД за № 664 от 23.08. 2017 г. Его появление было вызвано конкретной необходимостью, чтобы учесть все действующие изменения в законодательстве.

На наше удивление, несмотря, что документ в большей части касается только сотрудников Госавтоинспекции и других подразделений МВД РФ, он вызвал в сети бурю различных споров и множество домыслов среди водителей. Ведь новый документ по своей сути напрямую касается еще и каждого автолюбителя в стране. К нашему вниманию со своей стороны мы заметили, что некоторые эксперты и юристы увидели в данном регламенте ряд определенных моментов, которые могут в действительности угрожать правам водителей. Но на самом деле это друзья не так.

Например, сразу после вступления этого регламента в законную силу в Сети интернет граждане активно начали обсуждать такой для них момент, что теперь автолюбителям и всем автомобилистам могут запретить снимать на фото и видео сотрудников ГИБДД, поскольку в новом административном регламенте отныне отсутствует такой пункт, который разрешает участникам дорожного движения фиксировать на фото или видеокамеру все действия сотрудников ГИБДД. Но это друзья не так.

Недавно руководство Госавтоинспекции подробно разъяснило гражданам, в каких исключительных случаях сотрудники ДПС имеют право ограничить фото и видео-съемку. Однако, речь идет не об этом. Сегодня мы хотим поговорить еще об одном важном пункте данного регламента, который вызвал массу обсуждений в обществе, что конкретно привело автомобилистов и многих граждан к различным неправильным домыслам. Речь идет о пункте под номером 93 Приказа МВД РФ №664, который вступил в силу 20 октября 2017 года.

Вот господа выдержка из Нового административного регламента:

Сотрудник вправе предложить участнику дорожного движения следующее,-

п. 93.1.,- Выйти из транспортного средства в случаях:

- наличия у водителя признаков опьянения и (или) болезненного состояния;

- для проведения личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза;

- для проведения в присутствии водителя (владельца транспортного средства) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;

- когда требуется его участие в осуществлении процессуальных действий, а также оказании помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции;

- необходимости устранения технической неисправности транспортного средства или нарушений правил перевозки грузов;

- когда его поведение создает угрозу личной безопасности сотрудника.

Если сравнить этот конкретный пункт и подпункты Административного регламента МВД №664 с прежней редакцией документа действовавшей до 20.10.2017 года, то вы не найдете между ними ни каких различий. Но несмотря на это, ряд авторитетных интернет-изданий, а также телевизионных новостных передач вместе с известными радиоканалами сообщили вовсеуслышание о том, что теперь водители автотранспорта должны по требованию сотрудников ГИБДД сразу выходить из машины. Но это совсем не так. Где об этом конкретно говорится в Новом административном регламенте..?

Кроме строчки "...сотрудник вправе предложить участнику дорожного движения...", больше ничего в данном регламенте нет. Но позвольте господа, само словосочетание "вправе предложить" не означает конкретное требование инспектора Госавтоинспекции выйти из машины. В большинстве случаев вы на вполне законных основаниях можете отказаться выходить из автомобиля.

То есть, согласно внутреннему административному регламенту (который, кстати создан для сотрудников МВД а не для всех автолюбителей, т. е. документ этот внутренний) инспектор вправе предложить автомобилисту выйти при необходимости из своего автомобиля. Соответственно, у любого их водителей по-прежнему остается право выбора,- выходить из машины или оставаться в ней. То есть, это личный выбор каждого водителя, а не обязанность, как поспешили отрапортовать многие известные СМИ.

Хотя все-таки надо сделать небольшую оговорку. Помните господа о том, что не во всех случаях вы имеете право оставаться в машине. Вот к примеру, согласно действующего законодательства Вы обязаны выйти из машины при составлении следующих процессуальных документов:

• - Административного протокола о задержании на основании статьи 27.4 КоАП РФ.

• - Протокола о досмотре автотранспортного средства на основании статьи 27.9 КоАП РФ.

• - Протокола об отстранении от управления автомобилем на основании статьи 27.12 КоАП РФ.

В том числе стоит также отметить, что в Новом регламенте есть пункт 93.3:

"Сотрудник вправе предложить участнику дорожного движения занять место в патрульном автомобиле либо пройти в служебное помещение, когда его участие необходимо для оформления процессуальных документов".

Мы снова выделили главное словосочетание в административном регламенте МВД. Как видите друзья, согласно Нового регламента МВД РФ сотрудник ДПС вправе предложить водителю при необходимости занять место на заднем сиденье патрульного автомобиля. Но, согласно того же действующего законодательства Вы вправе от этого и отказаться. Это ваше личное дело, поскольку "вправе предложить" содержится и усматривается лишь предложение, а не конкретное требование со стороны сотрудника.

Может ли инспектор ГИБДД привлечь к ответственности за неподчинение сотруднику МВД, конкретно за отказ выйти из машины..?

Наверное некоторые водители уже не раз сталкивались с такими намеками сотрудников ДПС, которые предупреждали их о том что, если они ослушаются данного требования сотрудника Госавтоинспекции, то водитель может быть привлечен к ответственности за неподчинение законному требованию представителя власти.

Но в большинстве случаев сотрудники ДПС просто чаще пугают водителей таким требованием. На деле привлечь водителя к ответственности за неподчинение сотруднику ДПС не представляется возможным. Особенно в тех случаях, когда речь идет о предложении инспектора ДПС выйти из машины. Так, согласно законодательства и нового регламента МВД №664, за отказ выйти из машины водитель не может быть привлечен к ответственности за неподчинение сотруднику полиции, поскольку предложение выйти из автомобиля не является требованием сотрудника ДПС, которое закон игнорировать запрещает.

Правда, это в тех случаях, если речь не идет конкретно об оформлении документов связанных, с задержанием водителя, с досмотром автомобиля или об отстранении от управления транспортным средством. В этих случаях отказываться от требования сотрудника ГИБДД выйти из машины вы не имеете права, поскольку при таких административных процедурах водители обязаны подчиниться представителям власти.

Права и обязанности водителя при остановке сотрудниками ДПС ГИБДД в 2020 году

Любой автомобилист хоть раз сталкивался с остановкой его сотрудниками ДПС. Многие просто не знают, как правильно вести себя с инспектором, на что обращать внимание и впадают в панику, даже если за ними нет никакой вины. Чтобы не поддаваться панике при беседе с сотрудниками дорожно-патрульной службы, стоит предварительно изучить Кодекс об административных правонарушениях и Правила дорожного движения.

СодержаниеПоказать

Права водителя при остановке машины инспектором ДПС

Водитель обязан остановиться по требованию инспектора. Остановке предшествует взмах жезла сотрудника. При этом водителю следует внимательно следить за действиями инспектора, чтобы понять, точно ли жест указывает на водителя.

Если инспектор указал на вашу машину, то он также укажет и на место для остановки. Остановка авто по требованию – обязанность водителя, иначе он становится нарушителем. Для остановки авто водителю нужно включить правый поворот и прижаться к обочине (если водитель из-за волнения включит другой поворотник, то ему грозит штраф).

Инспектор не может остановить авто без каких-либо оснований. Это будет считаться нарушением законодательства. Стоит обратить внимание, что ранее действующий Приказ МВД №185 утратил свою юридическую силу в 2017 году, и вместо него теперь действует Приказ МВД №664 от 2017 года. Существенных изменений в 2020 году не произошло.

Перечень причин для остановки

Существуют четко установленные причины остановить автомобиль. В их числе следующие:

1. Водитель и его пассажиры нарушили правила дорожного движения (ПДД).
2. Есть информация, что водитель или кто-то из пассажиров стали участниками дорожно-транспортного происшествия (ДТП) или иного противоправного деяния.
3. Автомобиль находится в розыске или используется лицом незаконно.
4. Водителя необходимо опросить об обстоятельствах нарушения, очевидцем которого он являлся.
5. Сотрудник выполняет решение государственной инстанции об ограничении движения или о запрете движения.
6. Водителя нужно привлечь для оказания помощи другим лицам или для того, чтобы они могли выступить в качестве понятых.

Еще одним основанием для проверки может стать проверка документов или права на перевозку определенных грузов. Сотрудник может проверить документы не только у водителя, но и у сопровождающих его лиц.

Ранее, если сотрудник останавливал машину по причине проверки документов, то в этом случае полицейский нарушал закон. Останавливать авто для проведения проверки допускалось только на стационарных постах полиции или КПП. На данный момент это требование отменили, и инспекторы могут проверять документы по своему усмотрению вне зависимости от места. Отказ от предоставления документов может стать основанием для привлечения водителя к ответственности по нормам Кодекса об административных правонарушениях (КоАП).

Возможным поводом для проверки документов является проведение спецопераций или особых распоряжений высшего руководства. Водитель может поинтересоваться, действительно ли в данном городе проходит спецоперация и попросить номер УВД для уточнения сведений.

По регламенту инспектор сам должен указать на основание остановки авто без дополнительных вопросов водителя.

Таким образом, первое, о чем необходимо помнить водителю, что остановить его могут по ограниченному перечню оснований. Если инспектор превышает свои полномочия, то нужно корректно на это указать.

Что делать после того, как машину остановила ДПС

После того как сотрудник ГИБДД остановил автомобиль, он (сотрудник) должен подойти к транспортному средству и представиться, назвав звание, должность и фамилию. После чего по нормам регламента он сообщает причину остановки автомобиля.

Водителю не стоит забывать, что он может попросить предъявить удостоверение для того, чтобы удостовериться, кто именно перед ним: сотрудник ГИБДД или мошенник. Если инспектор не предъявил служебное удостоверение, то это повод обратиться в полицию: срочно набрать 02 или 112 и сообщить об остановке инспектором без соответствующего удостоверения.

Сотрудник должен предъявить удостоверение в развернутом виде. На нем должны быть видны ФИО, срок действия документа. У многих инспекторов есть нагрудный знак, его номер также следует зафиксировать.

Водитель может уточнить номер дежурной части и позвонить туда для проверки: точно ли этот человек служит там, а также уточнить прочие обстоятельства произошедшего (например, правда ли, что на машину есть ориентировка). Необходимость узнать подразделение ДПС может быть вызвана и тем, чтобы заранее знать, куда жаловаться на возможные противоправные действия сотрудников полиции.

Право водителя на аудио- и видеофиксацию

Водитель может вести запись на диктофон или на видеокамеру. В дальнейшем это может стать уликой в суде в пользу водителя. Видеосъемка может стать доказательством нарушений со стороны инспекторов: например, в случае, если у водителя потребовали взятку или провели досмотр без участия понятых и без протокола.

Запрет на видеосъемку допустим только в исключительных обстоятельствах, например, при проведении оперативных мероприятий или мероприятий, связанных с гостайной. Без веских оснований инспекторы не могут запретить снимать.

Сотрудник ГИБДД также может снимать на камеру разговор, но должен уведомить об этом факте водителя.

Водитель не обязан передавать водительские права инспектору и лучше этого не делать, достаточно только показать права. Если инспектор требует передать ему права, техпаспорт и полис лично в руки, то водитель может не исполнять его требования со ссылкой на Приказ МВД №664 (п. 219-222).

Когда водитель должен покинуть машину

При общении с сотрудниками ГИБДД водителю не следует выходить из машины: это не входит в его обязанности. Исчерпывающий перечень случаев, когда инспектор может попросить выйти из машины, приведен в Административном регламенте Приказа МВД №664 (п. 93.1). Водитель может остаться в машине и выслушать инспектора. Последний подходит со стороны водителя.

Водитель должен исполнить требование инспектора и выйти из авто в следующих случаях:

1. В целях устранения неисправности машины.
2. Если сотрудник ГИБДД уверен, что водитель в состоянии опьянения.
3. Для сверки номеров агрегатов с имеющимися записями в техпаспорте.
4. Для проведения досмотра машины.
5. Если водитель подозревается в совершении преступного деяния.
6. Если нужно участие водителя в оформлении документов или оказании помощи иным лицам.
7. Если поведение водителя стало угрозой сотруднику полиции.

Выше приведен исчерпывающий перечень ситуаций, когда инспектор может потребовать покинуть машину.

Порядок осмотра и досмотра

Если в ходе осмотра инспектор попросил открыть багажник, то следует уточнить, просьба ли это или требование. Просьбу инспектора водитель выполнять не обязан, а требование должно сопровождаться подготовкой протокола досмотра с участием как минимум двух понятых.

Даже если водитель совершил нарушение, то он может предоставить объяснение содеянному. Указанная причина может стать смягчающим обстоятельством при назначении штрафа и вносится в протокол. Но водитель может так же ничего не объяснять: нормы Конституции позволяют не свидетельствовать против себя и родственников. Таким образом, водитель не обязан отвечать на все вопросы, которые ему задает инспектор. Такое право за ним закрепляет ст. 51 Конституции РФ.

Определение факта нарушения и подготовка протокола

Дальше сложившаяся ситуация может складываться по-разному: инспектор может пожелать водителю счастливого пути и отпустить его либо инкриминировать правонарушение. В последнем случае стоит уточнить у инспектора, есть ли у него доказательства случившегося: например, фото- и видеосъемка.

Если водитель совершил нарушение правил дорожного движения, соответствующая запись появилась на оборудовании, то ему выписывают протокол.

Водителю следует подходить к подготовке административного протокола максимально ответственно. Нужно помнить о таком понятии, как презумпция невиновности: никто не может быть признан виновным, если его вина не будет доказана. От инспектора нужно требовать предъявления прямых доказательств его вины.

Доказывать вину обвиняемого должен тот, кто его обвиняет. При подготовке административного протокола многие инспекторы требуют, чтобы водитель пересел к ним в машину. Это не является обязательным, кроме случаев оформления протокола задержания. Водитель на законных основаниях может отказаться ставить свою подпись в протоколе. Иногда полицейские могут подделать подпись водителя: это грозит им уголовной ответственностью.

На основании п. 134, 151, 168, 211 Административного регламента Приказа МВД №664 в случае, если инспектор обнаружил превышение скорости, задержал машину, изъял из нее какие-либо вещи, то на все эти действия у него должны быть документы: в зависимости от мероприятия таким документом может стать акт (при осмотре авто), постановление или протокол (при досмотре). Отсутствие таких документов может стать основанием для признания результатов недействительными. Водитель может изучить протокол и внести в него уточняющие сведения. Это помогает оспорить штрафы и получить компенсацию причиненного вреда.

Если водитель не согласен с тем, что он совершил нарушение, то в строке «Подпись нарушителя» он исправляет ее на «Подпись водителя» и указывает фразу «Не согласен». В графе с указанием свидетелей водителю следует проставить прочерки, чтобы сюда не вписали случайных лиц.

Право не подписывать протокол вовсе или указывать в нем разногласия гарантировано водителю на основании 28.2 КоАП.

Водителю следует взять себе копию протокола, а инспектор обязан ее предоставить: она потребуется на случай оспаривания. В большинстве случаев протоколы могут содержать нарушения КоАП.

Прочие права

Важно учесть, что водитель вправе не оплачивать выписанный штраф на месте. Он не уплачивает штраф напрямую инспектору, более того, это считается нарушением закона и приравнивается к даче взятки по ст. 290, 291 УК. Если инспектор вымогает деньги у водителя, то водитель вправе отказаться или написать жалобу на действия сотрудника.

Когда у инспектора есть подозрения, что водитель находится в нетрезвом состоянии, такому водителю могут предложить пройти проверку на алкоголь. Но водитель имеет право отказаться от нее в пользу прохождения процедуры проверки в медицинском учреждении: в этом случае ему предстоит пройти медицинское освидетельствование. Право на прохождение освидетельствования может пригодиться при наличии сомнений в точности алкотестера, так как оно дает более точные результаты. Но отказ от прохождения освидетельствования приравнивается по нормам КоАП к нахождению в состоянии опьянения и грозит водителю крупным штрафом и лишением прав.

Водителю не следует забывать еще об одном праве: о праве на жалобу, защиту своих прав и получение компенсации убытков. Если инспектор нарушает права водителя, и был причинен ущерб, то водитель может  обжаловать принятое решение.

Запоминаем

Таким образом, в случае остановки авто водителю не следует забывать о своих законных правах и обязанностях.  В числе ошибок, которые чаще всего совершают водители, значатся:

1. Выходят из машины, когда инспектор об этом их не просил.
2. Не пользуются своим законным правом на проведение аудио- и видеосъемки.
3. Не интересуются основанием для остановки транспортного средства.
4. Забывают проверить удостоверение в развернутом виде.
5. Открывают багажник по первой просьбе.
6. Хамят или заискивают с инспектором.
7. Отвечают на все вопросы инспектора.

Не нашли ответа на свой вопрос? Звоните на телефон горячей линии 8 (800) 350-34-85. Это бесплатно.

Юрист-консультант общей практики

Обязан ли водитель выходить из машины по требованию инспектора ГИБДД?

Должен ли водитель выходить из машины по просьбе инспектора ГИБДД? Законны ли требования сотрудника ДПС, и что должны знать водители?

1. Что говорится в законе?
2. Практика

Среди водителей нередко возникает споры о том, нужно ли выходить из машины после остановки сотрудником ГИБДД. Они придерживаются позиции послушного гражданина и покорно идут навстречу инспектору. Это имеет одно преимущество — можно завершить проверку документов быстрее, чем при ожидании блюстителя порядка в машине. Вторая половина водителей считает, что выходить из автомобиля они не обязаны и готовы на длительное ожидание инспектора. Кто же прав в этом споре?

Что говорится в законе?

Первым делом, обратимся к законодательным нормам, чтобы увидеть обязанность водителя покидать свое транспортное средство. Пункт 93.1 Приказа МВД №664 гласит, что инспектор вправе предложить водителю выйти из автомобиля и только с определенной целью:

• для сверки номеров узлов автомобиля с данными, указанными в документах;

• для личного досмотра или осмотра автомобиля;

• для участия в процессуальных процессах в качестве понятого;

• для устранения неисправностей авто или нарушений правил перевозки грузов.

Источник изображения: bel.ru

Также инспектор может предложить выйти из машины при подозрении на алкогольное опьянение или если действия водителя несут угрозу жизни и здоровью окружающих.

Для обычной проверки документов водитель выходить из машины не обязан. Но это и не возбраняется, по своему желанию можно покинуть транспортное средство и подойти к инспектору.

Практика

Выходить или оставаться в машине — каждый водитель решает сам. Но есть несколько жизненных примеров, которые указывают на то, что лучше оставаться в автомобиле и не бежать навстречу инспектору.

Покидать свой автомобиль не стоит, поскольку нет гарантии в том, что перед вами настоящий инспектор, а не мошенник. И когда водитель выходит из машины, он становится уязвим, чем и пользуются преступники. Оставаться в машине нужно хотя бы до предъявления служебного удостоверения. Если вы убедились в подлинности документа, то можно покинуть автомобиль.

Источник изображения: realconsult.ru

Второй важный момент — водителя могут оштрафовать за непристегнутый ремень безопасности. На практике встречались ситуации, когда после остановки автомобиля водитель выходил навстречу инспектору и получал за это наказание. А доказать, что ремень был пристегнут, будет довольно сложно.

И самый жестокий развод — когда водитель покидает автомобиль, оставляя стекла опущенными, ему в салон "прилетает" пакетик с подозрительным веществом и другие противозаконные предметы. Инспектор сразу же оформляет протокол на досмотр авто и находит то, за что водителю грозит уголовная ответственность.

И помните, что если инспектор заставляет вас выйти из машины, смело включайте камеру мобильного телефона или записывайте требование на диктофон. С этой записью можно пожаловаться на незаконные действия инспектора и добиться наказания для него.

остановился? Вот как правильно действовать на остановке

Суть: Когда вы остановились, выполните следующие действия, чтобы обезопасить себя и избежать неприятностей с полицией.

На днях я сидел возле своего офиса (он же Starbucks), когда полиция остановила молодого человека перед кафе. Я не знаю, зачем - может быть, превышение скорости или проезд на красный свет, или сломанный задний фонарь, или что-то в этом роде.

Случайно наблюдал за взаимодействием.Все выглядело рутинно. Затем офицер попросил мужчину выйти из машины. Они еще поговорили. Офицер вернулся к своей машине. Парень нервно огляделся.

Приехала еще одна патрульная машина. Потом еще один. Через 20 минут на него надели наручники и посадили в заднюю часть патрульной машины. Прибыл эвакуатор, чтобы арестовать его машину.

Жизнь этого ребенка может быть разрушена. Надеюсь, что нет, но арест может серьезно подорвать ваши возможности в будущей жизни.

Я не знаю, почему его арестовали.Может, он этого заслужил, и в результате мы все в большей безопасности. Если это так, я рада, что его увозят.

Но что я точно знаю, так это то, что этот молодой человек совершил множество классических ошибок, когда его остановили, что ввергло многих невинных людей в неприятности, которых они никогда не заслуживали.

Это обычные ошибки, которые делают обычные люди, такие как мы с вами, каждый раз, когда мы взаимодействуем с полицией. Хорошая новость в том, что их полностью избежать.

Не могли бы вы быть следующим? Да, можно было

Я не знаю ни одного человека, которого никогда не останавливала бы полиция.

В большинстве случаев нарушение является незначительным - превышение скорости или сломанный задний фонарь или что-то подобное - и последствиями являются не более чем предупреждение и небольшое неудобство.

Но так бывает не каждый раз. Видите ли, обычная остановка движения на самом деле - не более чем возможность для полиции поискать и найти другие причины цитировать вас и даже арестовать вас.

Простая остановка движения, которая превращается в очередную, может разрушить вашу жизнь, даже если вы не сделали ничего плохого.Звучит маловероятно, но встречается чаще, чем вы думаете.

В то время как количество насильственных преступлений в США продолжает снижаться с каждым годом (а это уже более десяти лет), количество арестов и тюремных заключений продолжает расти. В 2011 году был арестован каждый 25-й американец. И каждый 33 был арестован за преступления, не связанные с насилием, кражей или повреждением имущества.

Это число поразительно и, на мой взгляд, должно напугать любого умного рисколога, который верит в свободу и свободу.

Боюсь сообщить тем из вас, кто читает это из Соединенных Штатов, что мы сейчас живем в полицейском штате.

И если вы думаете, что это вас не беспокоит, потому что вы не живете в США, то, безусловно, имеет значение, которое вы когда-либо планируете посетить; мы относимся к иностранцам еще хуже.

Поскольку быть остановленным полицией во время вождения - это нормальное явление, вы должны знать, как с этим справиться , когда это произойдет с вами.

Боюсь, полиция тебе не друзья

К сожалению, в наши дни, если вы не позвонили и не попросили о помощи, полиция, скорее всего, вам не друзья, и они не готовы помочь вам.Они там, чтобы решить, сделали ли вы что-то не так, и могут ли они вас арестовать для «поддержания порядка».

Шаги, которые я собираюсь изложить, могут быть описаны некоторыми как «просто заноза в заднице».

И в некотором отношении это правильно. Чтобы иметь успешное взаимодействие с полицией с низким уровнем риска, вы должны быть немного занозой в заднице.

Но я отвергаю эту точку зрения. К счастью, здесь, в США, у нас все еще есть конституция и законы, в которых очень четко прописано, как полиции разрешено обращаться с вами и какие права вы имеете, когда они останавливают вас.

Реализация своих прав, на мой взгляд, не является занозой в заднице. Это патриотично. Более того, нужно быть умным специалистом по рискам и не подвергать себя ненужному риску.

Это особенно важно для тех, кто любит риск и живет согласно моральному или этическому кодексу, который не всегда соответствует существующим законам.

Вот правильный способ справиться с полицией при остановке движения

Для успешного и безопасного взаимодействия с полицией, когда вас останавливают, вам нужно запомнить только три правила:

1.Всегда будьте вежливы и вежливы . Немного класса и уважения уведут вас далеко в жизни и облегчат вам следующие шаги.

2. Откажитесь от каждого запроса полиции, пока вас не заставят выполнить . Никогда, никогда не сопротивляйтесь физически, но сопротивляйтесь вербально и уважительно, пока не станет ясно, что вас арестуют, если вы не подчинитесь. Не волнуйся. У вас нет проблем из-за ареста. Вы попадаете в беду только из-за того, что вас осудили и за преступление, за которое вас арестовали.Это объясняется более подробно далее.

3. Не отвечаю на вопросы . Независимо от того, что вам скажет офицер, вас никогда не заставят говорить с полицией или отвечать на их вопросы без присутствия адвоката. Вы можете подумать, что помощь и ответы на вопросы (даже на дружеские) помогут вашему делу. Ты не прав.

Выучить эти правила просто; тут не о чем вспоминать. Но на самом деле их выполнение может оказаться невероятно трудным, потому что быть остановленным полицией - это стресс, и может быть страшно противостоять авторитету.

На самом деле, офицер много раз скажет вам, что у вас есть , чтобы что-то сделать, хотя на самом деле вы этого не делаете. Трудно поверить, но для полиции лгать вам совершенно законно.

Вот почему для вашей безопасности и благополучия так важно знать свои права и соблюдать эти три правила!

Давайте рассмотрим, как реагировать на различные ситуации во время остановки движения таким образом, чтобы защитить ваши права и снизить риск возникновения проблем из-за того, из-за чего вас не остановили.

Когда вы видите позади себя огни…

Остановка почти всегда начинается с того, что полицейская машина мигает на вас фарами и, возможно, издает короткий звуковой сигнал сирены. Даже если вас никогда раньше не останавливали, вы должны знать, как на это ответить:

Подъехать к обочине и немедленно остановиться. Даже если вас не останавливают, вы всегда должны делать это, чтобы офицер мог легко обойти вас и добраться до того места, где он действительно должен быть.

Если вас останавливают, оставайтесь там, даже если парковка кажется небезопасной.Если офицеру не нравится, где вы припаркованы, он проинструктирует вас, куда двигаться.

Всегда лучше съехать слишком рано, чем слишком поздно. Я усвоил это на собственном горьком опыте в колледже, когда обычная остановка движения превратилась в офицера, который с пеной у рта плюнул мне в лицо о том, как он собирался вытащить меня из машины и увезти в тюрьму за «уклонение от полиции» потому что я потратил лишние два квартала в поисках безопасного места для остановки.

Как только станет очевидно, что вы, остановили, вот что делать:

1.Выключите автомобиль и включите аварийный тормоз .

Это показывает офицеру, что вы понимаете, что происходит, и не собираетесь убегать. Если вы очень нервничаете, это также убережет вас от случайной глупости, например, столкновения переключателя передач с места, когда вы тянетесь за бумагами в перчаточном ящике.

Включите плафон .

Если на улице темно, включите верхний фонарь, чтобы полицейский мог немного заглянуть в вашу машину. Это сделано для вашей же безопасности, потому что офицер успокаивается, зная, что он видит, что вы делаете.

Опустите окно на 1/4 длины .

Опустите его ровно настолько, чтобы пройти документы и четко общаться с офицером. Не опускайте окно полностью. Это очень важно.

Очень распространенный способ для полиции увеличить количество остановок - это просунуть голову в открытое окно и заявить, что они чувствуют запах марихуаны, алкоголя или чего-то еще незаконного, даже если они этого не делали. Это дает им основания для вторжения в ваше личное пространство.Если вы не опускаете окно очень сильно, то аргумент офицера «Я почувствовал запах марихуаны» будет трудно выдержать в суде, если до этого дойдет.

Возьмитесь за руль .

Это еще одна тактика, которая успокоит офицера. Она всегда должна видеть, где находятся ваши руки в любой момент времени.

Когда офицер подходит к машине и приветствует вас…

Как только офицер приблизился к вашей машине, именно здесь даже самые тщательно продуманные планы начинают рушиться.Почему? Потому что здесь начинается допрос.

Ваше сердце начинает бешено колотиться. Вы нервничаете и немного потеете. Вы хотите сделать все возможное, чтобы все взаимодействие закончилось как можно скорее.

И тут офицер с улыбкой на лице спрашивает: «Ты знаешь, почему я остановил тебя?»

Стоп! Это ловушка!

Может быть, вы знаете и . Может быть, нет, но у вас есть подозрение, что вы превышали скорость или случайно свернули немного назад.Обычный человек ответил бы. Но не умный рисколог.

Вместо этого ответьте честно: «Нет, сэр / мэм. Я не."

Если вы ответите на этот вопрос, игра уже окончена. Вы признали свою вину. По крайней мере, вы получите билет. Скорее всего, вы предложите еще один вопрос, на который теперь чувствуете себя обязанным ответить, потому что уже признали, что делали что-то не так.

Помните 3 правила! Когда офицер спрашивает вас, знаете ли вы, почему они остановили вас, уважительно откажитесь от ответа.Достаточно простого «нет».

Если в какой-либо момент во время остановки вы почувствуете необходимость ответить на вопрос, не отвечайте. Пятая поправка к Конституции защищает вас от дачи показаний против себя или самообвинения. Вы не можете попасть в беду за отказ отвечать на вопрос.

В начале вашего взаимодействия было бы хорошее время сказать офицеру, что вы уважительно предпочитаете не отвечать сегодня на вопросы. Он, наверное, разозлится, но это же жизнь!

После первых минут, проведенных с вами в машине, это также обычное время для офицера, который начинает задавать другие «дружеские» или, казалось бы, безобидные вопросы.

• «Откуда вы?»
• «Куда вы направляетесь?»
• «Что ты делаешь сегодня вечером?»

Такие вопросы кажутся вам дружеской беседой, но на самом деле они являются зондирующими. Офицер собирает любую информацию, которую может, чтобы построить дело против вас.

Очень важно, чтобы вы никогда не лгали полицейскому, поэтому лучший вариант - всегда вежливо отказываться от ответа. Я не могу не подчеркнуть, насколько это будет неловко.Вас могут заставить думать, что вы навлекаете на себя множество неприятностей, но это не так.

Не отвечать - это самый безопасный и разумный способ ответить на вопросы полиции , даже если вам нечего скрывать. .

Подумайте о том, что можно было бы построить против вас, сделав всего две простые ошибки: полностью опустив окно и ответив на вопрос, который вам не нужен. Отчет полиции может выглядеть примерно так:

«Я остановил подозреваемого, потому что у нее не горел задний фонарь со стороны водителя.Когда я подошел к машине, окно было опущено, и я почувствовал запах алкоголя. Подозреваемая призналась, что она пила и выпила «всего одну кружку пива около трех часов назад».

Я попросил ее выйти из машины и выполнил полевой тест на трезвость. Я также провела осмотр салона автомобиля на предмет открытых контейнеров и спросила, есть ли у нее в машине что-нибудь незаконное. Подозреваемый солгал, когда она сказала, что нет. Никакого алкоголя там не было, но под сиденьем была спрятана бутылка с запрещенными рецептурными обезболивающими, принадлежащая постороннему человеку.”

Все, в чем вы когда-либо были виноваты, - это то, что вы не понимали, что ваш задний фонарь выключен. Но, поскольку ваше окно было опущено, у офицера было открытое приглашение «что-то понюхать», что позволило ему продолжить допрос. Довольно скоро вы выходите из машины, он внутри, и он только что нашел бутылку с таблетками, которую ваша подруга уронила между сиденьями, когда отвезла ее из больницы домой.

Поздравляю. Вы стали наркопреступником. Наслаждайтесь заключением и реабилитацией.

Всего этого можно было избежать, следуя трем кардинальным правилам:

1. Будьте вежливы и уважительны.
2. Сопротивляйтесь просьбам, пока их не заставят подчиниться.
3. Никогда не отвечайте на вопросы.

В начале дорожной остановки офицер также часто просит вас опустить окно дальше. (С уважением) не делай этого!

Если ваш офицер в хорошем настроении или признает, что вы знаете свои права, это, вероятно, будет концом вашего взаимодействия.Она вернется на свой круизер и либо выпишет вам штраф за ваше первоначальное нарушение, либо отправит вас обратно.

Ура! Вы только что пережили встречу! Вернемся к обычным делам.

Но иногда дело идет дальше.

Если вас просят выйти из машины…

Если вы следовали трем кардинальным правилам, а ваш офицер находится в некотором возбуждении и действительно имеет это для вас, он может попросить вас выйти из машины.

Не выполняйте по первому запросу! Вместо этого вежливо спросите , почему он хочет, чтобы вы ушли.Скорее всего, он продолжит настаивать.

На этом этапе у вас мало шансов остаться в машине, но, продолжая уважительно отклонять его просьбу, вы покажете ему, что не собираетесь делать все, что он просит, без вопросов. .

Опять же, нам повезло, что на нашей стороне также четвертая поправка - право на свободу от ненужного обыска и конфискации. Но он может защитить вас, только если вы будете его тренировать!

После того, как вы выйдете из машины, необходимо предпринять несколько очень важных шагов, чтобы защитить и четко заявить о своих правах:

1. Полностью откройте окно.
2. Заприте двери.
3. Когда вы выходите, очень четко скажите офицеру: «Я не согласен ни на какой обыск меня или моего имущества».

Эти три шага позволяют эффективно сказать офицеру, что ему не разрешено прикасаться к вам или вашим вещам. Это не значит, что он все равно этого не сделает, но важно четко сформулировать свои ожидания, чтобы в суде нельзя было сказать, что вы согласны с происходящим.

Почему это важно? Потому что во многих случаях офицер будет знать, что у него нет законных полномочий для обыска вашего автомобиля без вашего разрешения или ордера.

Для обычных остановок движения судья не выдаст ордер, поэтому офицер знает, что вместо этого он должен получить ваше разрешение на обыск вашей машины.

Она может сказать что-нибудь вроде: «Я собираюсь взглянуть в твою машину, хорошо?» или "Я могу заглянуть в ваш автомобиль?"

Сейчас это может звучать как команды, но это не так. На самом деле это просьбы. Важно, чтобы вы их не давали! Если заранее заявить, что вы не даете согласия на какие-либо поиски, это ясно.

Будем надеяться, что если вы сохраните спокойствие и вежливость, офицер после небольшого похлопывания и дальнейших вопросов, которые ни к чему не приведут, поймет, что он достиг конца своей следственной веревки, и отправит вас в путь.

Если ваша остановка движения достигнет этой точки, вероятность того, что вы уедете без билета, составляет около 0%, но, если вы будете вести себя должным образом, вы уедете без гораздо более серьезного штрафа или судимости.

«Я задержан или могу уйти?»

Это самая важная фраза, которую вам нужно помнить каждый раз, когда вас останавливает полиция:

«Офицер, я задержан или могу уйти?»

Будем надеяться, что любая остановка движения, в которой вы участвуете, не потребует этого, но этот простой вопрос может прояснить для вас все и заставит офицера перейти к сути, а не продолжать задавать зондирующие и назревающие вопросы.

Почему это работает? Потому что для того, чтобы офицер задержал вас на законных основаниях, у него должна быть вероятная причина, по которой вы совершили или собираетесь совершить преступление. Конечно, «вероятная причина» - это довольно расплывчатое требование, и решительному полицейскому легко обойтись без него, но задав вопрос: «Меня задерживают?» может сэкономить ваше время и проблемы.

При любом взаимодействии с полицией вы находитесь либо в одном, либо в другом состоянии: задержаны или свободны. Между ними нет.

Причина, по которой этот вопрос важен, заключается в том, что офицер будет избегать выяснения того, задержаны ли вы или свободны ли вы, пока не поздно, надеясь, что он сможет заставить вас говорить достаточно долго, чтобы построить вероятную причину задержания (зная, что вы были свободны все время и никогда не должны были ничего говорить).

Регулярно задавайте этот вопрос с уважением, чтобы не допустить ненужных вопросов. Если в какой-то момент офицер ответит «нет» и вы не задержаны, это означает лишь одно: вы можете продолжить свой путь.

Но самая безопасная ставка - это спросить: «Могу ли я идти?» Вы не захотите уехать только для того, чтобы обнаружить, что вас преследуют 20 полицейских, потому что вы уехали после того, как офицер сказал, что вас не задерживают.

Боитесь использовать эту тактику? Ты не одинок.

Большинство людей боятся власти.Они предпочли бы делать все, что от них просят, чтобы избежать какого-либо наказания. Но это не так, как должно быть. Вместо этого власть должна бояться , а вы . Они должны знать, что любая сила, которая у них есть, исходит от вашего согласия на передачу им. И, если они хотят сохранить это, они должны соблюдать правила и относиться к вам с достоинством и уважением.

В большинстве случаев так бывает. Но когда этого не происходит, не бойтесь отстаивать свои права.

Вам решать, когда и когда не использовать различные тактики, описанные в этой статье.

Для достижения наилучших результатов вы должны всегда следовать трем кардинальным правилам:

1. Будьте вежливы и уважительны.
2. Устно сопротивляться требованиям.
3. Не отвечайте на вопросы.

Но вам решать, в какой степени вы применяете правила. Это решения, которые вам нужно будет принимать по ходу дела, в зависимости от вашего взаимодействия.

Вы же не хотите брать дружелюбного офицера, который вот-вот отпустит вас через пять минут, и превратить его в вашего злейшего врага, который сажает вас в камеру на 48 часов, пока он решает, обвинять ли вас чем-то.

Используйте свой эмоциональный интеллект и будьте вежливы, но никогда не забывайте: это не противозаконно, когда полиция лгает вам, и США отправляют в тюрьму множество людей, которые никогда не ожидают, что окажутся там. Я сомневаюсь, что парень, которого я видел на днях перед Starbucks, думал, что его посадят в тюрьму ...

Безопасных путешествий!

сходят с ума - Руководство по безболезненным остановкам полиции

Первая остановка у полицейского может быть очень эмоциональным переживанием. Водители часто чувствуют замешательство, страх и даже унижение, когда впервые видят мигающие огни в зеркале заднего вида. Есть несколько вещей, которые неопытные водители должны знать, чтобы этот неудачный опыт прошел гладко.

Хотя быть остановленным полицейским - отнюдь не приятное занятие, здравый смысл и хорошие манеры могут сделать это намного более плавным, чем в противном случае. Обязательно следуйте инструкциям по ссылке на трафик, если она была вам выдана.Обязательно исправьте любую ошибку при вождении, из-за которой вы были остановлены.

дорожно-транспортных происшествий - английский для полиции | Английский для работы

Примеры предложений

Обтяжка драйверов

• Могу я посмотреть ваши водительские права и паспорт?
• Вы выпили сегодня вечером?
• Сколько вы выпили?
• Как вы думаете, как быстро вы двигались?
• Вы знаете, что такое ограничение скорости?
• Это машина напрокат?
• Вы ехали слишком быстро.
• Вы превысили ограничение скорости.
• Вы ехали по неправильной стороне дороги.
• Вы едете не в том направлении по улице с односторонним движением.
• Вы ехали слишком близко к идущей перед вами машине.
• Вы подрезали другую машину.
• Вы не послушались светофоров.
• Вы не пристегнуты ремнем безопасности.
• Вам запрещено парковаться здесь.
• Я сохраню ваши водительские права и дам вам билет. Вы можете пойти в полицейский участок, чтобы оплатить штраф.Они вернут вам ваши водительские права.

Вопросы, которые полиция задает раненому водителю

• Тебе больно?
• Ты умеешь вставать / двигаться?
• Где болит больше всего?
• Не волнуйтесь. Вызвали скорую.
• Как произошла авария?
• Кто был виноват?
• Как выглядела другая машина?
• Вы хотите кому-нибудь позвонить?

Пример разговора

Японский полицейский сбивает американского водителя на шоссе за превышение скорости...

Полиция : Могу я посмотреть ваши водительские права?

Мужчина : А, да. Думаю, это у меня в кармане. Нет. Может быть, мой кошелек. Эээ. Ага здесь.

Полиция : Вы знаете, как быстро вы ехали?

Мужчина : Нет, извини. Это прокатная машина. Я к этому не привык.

Полиция : Вы пили сегодня вечером, мистер Дэвидсон?

Мужчина : Я выпил один или два стакана. Хотя я могу водить машину.Я знаю свой предел.

Полиция : Как долго вы были в Японии?

Мужчина : Несколько недель, почему?

Полиция : Похоже, вы не знаете о нашей абсолютной нетерпимости к вождению в нетрезвом виде.

Мужчина : Я не пьян. Я подую в дыхательный аппарат.

Полиция : В Японии нельзя управлять транспортным средством после употребления алкоголя.

Мужчина : О, я этого не знал.

Полиция : Вы также превысили ограничение скорости, мистер Брайан.Дэвидсон. Я собираюсь попросить тебя выйти из машины и сесть в мою машину.

Мужчина : Это безумие. А как насчет моей машины?

Полиция : Мы отбуксируем арендованный автомобиль в агентство. Когда ты в нашей стране, ты должен соблюдать наши правила.

Traffic Ticket- Script | Randall's ESL Cyber ​​Listening Lab

Слушайте записи на штрафах за нарушение правил дорожного движения и читайте вместе с разговором. Просмотрите ключевой словарный запас и образцы предложений.

Полицейский : Хорошо. Могу я увидеть ваши водительские права?

Драйвер : Что? Я что-то не так сделал?

Полицейский : Лицензия, пожалуйста. И регистрация вашего автомобиля.

Драйвер : Ага.Он где-то здесь, в бардачке . Ага, вот оно.

Полицейский : Сэр, вы осознавали, что превышаете скорость в школе , зоне ?

Драйвер : Что? Нет, не знал, но это, вероятно, потому, что мой одометр , , сломан, я имею в виду, неисправен .

Офицер полиции : Да, вы двигались со скоростью 50 миль в час в зоне со скоростью 20 миль в час. И [ Что? ] И вы не смогли полностью остановиться там на перекрестке .

Водитель : Остановки качения не в счет?

Офицер полиции : И один из ваших фонарей выключен, [ А? ], вы не пристегнуты ремнем безопасности, И срок действия ваших водительских прав истек шесть месяцев назад.

Водитель : И ваше имя. . . . Офицер Смит? Эй, ты родственник Смитам в городе? Муж двоюродного брата моей жены (думаю, его зовут Фред) работает здесь в полицейском управлении. Или это была пожарная часть. Во всяком случае, я подумал, что вы могли бы быть хорошими приятелями , и вы знаете.. .

Полицейский : Эй, вы пытаетесь повлиять на офицера? Я мог бы прямо сейчас арестовать эту машину из-за нарушений .

Драйвер : Нет, конечно, нет.

Полицейский : Ладно. Вот твой билет. Вы можете явиться в суд и заплатить штраф или отправить его по почте. Хорошего дня.

Водитель : Вы берете наличные?

Полицейский словарь | Английский для работы

Завершите разговор с Простым Прошлым - Мегаобучалка

Время или Прошедшее Продолжительная форма глаголов в

Кронштейны.

На месте дорожно-транспортного происшествия

Репортер: Что стало причиной аварии, офицер?

Офицер: Ну, похоже, причин было много. Прежде всего, когда авария (1) ___ (происходит), водитель (2) ___ (едет) слишком быстро.И пока он (3) ___ (водит машину), он (4) ___ (разговаривает) с клиентом по его автомобильному телефону. Когда он (5) ___ (видит) пешехода, он немедленно (6) ___ (наступает) на тормоз, но было уже слишком поздно. Жертва (7) тоже ___ (не обращает) внимания. Во-первых, он не стал дожидаться смены светофора. Он (8) ___ (крест) на красный свет, когда машина (9) ___ (сбивает) его. Он (10) ___ (не видит) приближающуюся машину, потому что (11) ___ (разговаривает) со своим другом. Друг тоже не обращал внимания. Он (12) ___ (ест) рожок мороженого, пока он (13) ___ (пересекает) улицу.Когда он (14) ___ (замечает) машину, он (15) ___ (пытается) оттолкнуть своего друга с дороги, но было уже слишком поздно.

Репортер: Как поживает жертва?

Офицер: Ну, когда скорая помощь (16) ___ (прибыла), он (17) ___ (кровотечение) из раны на голове, но врачи остановили кровотечение, и они думают, что с ним все будет в порядке.

Заполните пробелы в предложениях одним из

словосочетаний:

1.Мы не можем здесь припарковаться; это ___ зона.

2. На автомагистрали было пять миль ___, потому что

дорожных работ.

3. Из-за тумана возникло ___, в одном из которых участвовало

15 вагонов.

4. Если это знак ___, вам не нужно останавливаться, если дорога

ясно, но если это знак остановки, то надо всегда

остановка.

5. У кого ___ на углу в вашей стране? Машины

или пешеходы?

6.Это был ___ несчастный случай, но у полиции есть

описание автомобиля.

7. Допустимый уровень ___ должен быть снижен в

попытка уменьшить загрязнение воздуха в больших городах.

8. Ему дали ___ тест, и было обнаружено, что он

выпили огромное количество алкоголя. Ему было

предъявлено обвинение в ___ и оштрафовано на 500 долларов.

9. В некоторых странах водители ___ свои ___ только потому, что

они расстраиваются. В итоге улиц города

невероятно шумно.

Ответьте на эти комментарии, как в примере, поэтому

Ваш ответ объясняет значение

подчеркнутых слова:

e. г. A: Я вышел, и увидел на моих колесах большую металлическую вещь.

B: А, значит, ваши колеса были зажаты?

A: Да, пришлось заплатить 100 долларов.

1. A: Когда я ехал за угол, был лед

на дороге и я потерял управление рулем .

B: О, так …….

2. A: Две женщины, очевидно, были , имея

аргумент о том, как один из них вел машину. Потом внезапно они начали бить друг друга.

B: О, я полагаю, это был случай …….

А: Да. В наши дни это происходит все чаще и чаще.

3. A: Полицейский посмотрел на мои шины и сказал, что они

были незаконными.

B: О, значит, у вас не было минимальной глубины….?

4. A: Дорога была закрыта. Два грузовика приехали

прямо друг на друга и разбились.

B: О, так это было …….

5. A: Милиционер оштрафовал меня на $ 100 тут же . Я

надо оплатить в течение семи дней.

B: Да правда? Я не знал, что они могут дать …….

6. A: Человек в гараже сказал, что моя машина не подходит

Условие для легального вождения .

B: О, значит, это не …….

Как вы думаете подчеркнутые выражения

Среднее? Напишите их значение своими словами.

1. В городе произошло три отдельных ДТП

центр в час пик, и вскоре их было всего

тупик . На очистку ушло около двух часов.

2. Я провел шесть часов за рулем сегодня , а

, теперь все, что я хочу делать, это отдыхать.Я никогда не хочу видеть еще

автострада.

3. Полицейская машина заставила меня переехать и проверили

мои фары.

4. У меня вчера была небольшая неровность . Это было несерьезно, но

один из моих фонарей разбился.

5. Моя машина съехала с трассы , и мне пришлось проехать

кольцо для помощи. Мне это обошлось в 50 долларов.

6. Он немного похож на водителя на заднем сиденье , так что не надо

удивится, если он критикует ваше вождение.

Обсудить преимущества и недостатки одного

следующих видов транспорта: вагонов, поездов,

Велосипеды.

e. г. Машины доставят вас от двери к двери.

Машину бывает трудно припарковать.

Прочтите текст и заполните каждый пробел одним из этих

слов:

выбор застрял век разбился огромный

способ расписания тоже гонка человек

Дорога к руинам

Автомагистраль M25 вокруг Лондона открылась в 1986 году.Сегодня его называют самой большой автостоянкой в ​​Европе. Каждое утро по радио мы слышим о пробках и ремонте дорог, а также (1) __, и какую часть трассы M25 следует избегать. Однажды мы скоро услышим: «На всем (2) __ объезде M25 в обоих направлениях пробка. Если вы едете на работу, мы советуем вам вернуться домой ».

Уинстон Черчилль описал машину как проклятие двадцатого (3) __. Вероятно, это будет верно в следующем столетии, (4) __. Может быть очень забавно сравнивать рекламу автомобилей с реальностью вождения на них.Машины - символы свободы, богатства и мужественности. Но когда вы (5) __ в пробке, все машины - это просто маленькие металлические коробки, в которых можно сидеть. В городах и поселках по всему миру есть

(6) __ проблема, и ни одно правительство не знает, что делать. На этот раз нас останавливает не технология. Если мы хотим построить двухуровневые дороги, мы сможем это сделать. Если нам нужны поезда, которые могут двигаться со скоростью сотни миль в час, мы можем их построить. Проблема принципиальная. Что нам нужно - автомобильный или железнодорожный? Должно ли государство или частные компании контролировать их? И в любом случае, кто должен платить?

Люди, которые верят в дороги, могут сказать, что автомобили представляют собой личное (7) __, позволяющее путешествовать, когда и куда вы хотите.Но в поездах и автобусах - общественном транспорте - вы должны ехать, когда (8) __ говорит, что вы можете. Эти люди думают, что если вы построите больше дорог, трафик будет двигаться быстрее, но исследования показывают, что чем больше дорог, тем больше машин будет заполнять их.

К 2010 году количество автомобилей на наших дорогах увеличится вдвое. Экологи говорят, что нужно больше вкладывать в общественный транспорт. В автомобилях часто есть только один (9) __. Если система общественного транспорта будет работать, больше людей будут ею пользоваться.Если в поездах будет больше людей, на дорогах будет меньше людей, а автомобили будут загрязнять воздух больше, чем поезда. Одной из характеристик людей двадцатого века является то, что мы (10) __ в движении. Но вполне возможно, что скоро мы не сможем сдвинуться ни на дюйм, и нам придется оставаться там, где мы есть.

Как общаться с инспектором ГИБДД. 10 полезных советов :: Autonews

Остановка на посту ГИБДД – процедура не самая приятная. Особенно, когда водитель торопится, а проверка затягивается. Инспектор может задавать много уточняющих вопросов, просить документы, не объясняя причин остановки. Водители реагируют на это по-разному: шутят, хамят, иногда даже угрожают, а кто-то, наоборот, теряется и молчит. В некоторых случаях ответ автомобилиста вызывает у инспектора еще больше подозрений, и дело заканчивается досмотром машины. Мы поговорили с юристами и представителями дорожной полиции, и составили памятку, как вести себя с инспекторами ГИБДД, чтобы не вызвать подозрений.

1

Лучше не пытайтесь оспорить право остановки

Сотрудник полиции имеет право остановить автомобиль, если у него есть какие-либо подозрения. В том числе, что водитель находится в состоянии алкогольного опьянения, совершил нарушение правил дорожного движения либо, проходит по какой-либо ориентировке – например, машина скрылась с места ДТП.

2

Передайте документы инспектору, не вступайте в полемику

Если инспектор просит передать ему документы, лучше сделать это. Полицейский как минимум должен удостовериться, что, например, водительское удостоверение или свидетельство о регистрации не поддельное. Инспектор имеет право потребовать передать документы – это законное требование сотрудника полиции.

3

Попросите инспектора показывать свои документы

Когда инспектор останавливает автомобиль, он обязан представиться – назвать свою фамилию и должность. Если этого не произошло, то водитель может потребовать у инспектора это сделать. По первому требованию водителя инспектор обязан предъявить свое служебное удостоверение.

4

Выходите из машины только когда просят

Если инспектор хочет удостовериться, что водитель находится в трезвом состоянии и у него нет нарушения речи, неустойчивости положения, то он может потребовать у водителя выйти из машины. Это требование нужно выполнить. Самостоятельно выходить из автомобиля для общения с инспектором не стоит, это может быть небезопасно.

5

Уточните, что будет проводить полицейский: осмотр или досмотр

Осмотр производится со стороны: полицейский не может проникать внутрь автомобиля, трогать и доставать вещи своими руками. При этом инспектор может попросить водителя открыть багажник для осмотра – это законно. Досмотр же проводят более детально, с участием как минимум двоих понятых либо он сопровождается видеосъемкой, при этом обязательно составляется протокол досмотра. В этом случае инспектор может доставать и рассматривать вещи, которые хранятся в машине.

6

Общайтесь с инспектором на «вы»

Фото: Интерпресс / PhotoXPress.ru

Правозащитники и юристы не рекомендуют общаться с инспектором на «ты». Сами сотрудники ГИБДД считают такое общение фамильярным, сами за редким исключением обращаются к водителям на «вы» и просят того же в отношении себя. Обращение на «ты» может вызвать негативную реакцию у инспектора – адвокат Александр Липатников советует общаться с инспектором ДПС уважительно, доброжелательно и в любой ситуации сохранять спокойствие.

7

Шутить с инспектором можно, но лучше не стоит

Юмор в беседе с инспектором ГИБДД допускается, но прибегать к нему крайне нежелательно. Инспектор обязан проверить любую информацию, которую сообщает водитель. Даже если водитель шутит, что у него в багажнике оружие, инспектор должен удостовериться, что там ничего нет. Кроме того, сотрудник ДПС вряд ли оценит шутку об алкоголе или плохом самочувствии – за таким юмором последует освидетельствование.

8

Снимайте инспектора на видео только в крайних случаях

Фото: Konstantin Kokoshkin / Global Look Press

Закон не запрещает снимать сотрудника полиции на видео. Однако когда водитель начинает снимать инспектора на смартфон, создается негативный фон общения. Нужно оценить, насколько это необходимо. Съемка инспектора рекомендуется в крайних случаях, когда водитель хочет зафиксировать противоправные действия полицейского или зафиксировать дорожную обстановку и расположение дорожных знаков.

9

Помните, что инспекторы снимают вас на видео непрерывно

У инспекторов есть нательные видеорегистраторы, такие устройства устанавливают и в автомобилях ГИБДД. А в некоторых случаях инспектор даже обязан вести видеосъемку – например, во время проведения процессуальных действий при отстранении от управления или освидетельствовании на состояние алкогольного опьянения. Заменить видеосъемку может присутствие двоих понятых. Однако размещать эти видеозаписи в свободном доступе инспектор права не имеет, поскольку это нарушение частной жизни. Записи могут использоваться только в качестве доказательств при рассмотрении административных дел.

10

Не стоит угрожать «звонком другу»

Сами инспекторы рассказывают, что большая часть спорных случаев на дороге сопровождается угрозами водителей позвонить начальству, другу, министру или президенту. Обычно такими слова бросаются те, кто знает о своей виновности и пытается таким образом избежать наказания. Кроме того, такие замечания от водителей всегда повышают градус общения с инспекторами ГИБДД.

Что делать при остановке сотрудником дорожно-патрульной полиции

В череде повседневных дел мы иногда не задумываемся о том, насколько правильно с правовой точки зрения мы их совершаем. Будь то продажа/приобретение автомобиля, его «растаможка» или даже страхование. Добавим к этому списку ситуацию, с которой сталкивался каждый казахстанский водитель, – остановка водителя сотрудником дорожно-патрульной полиции. В каких случаях вас может остановить сотрудник ДПП, какие документы потребовать и какие штрафные санкции предусмотрены в случае нарушения Правил дорожного движения. Представляем вашему вниманию список наиболее часто задаваемых вопросов в случаях, если вас остановил сотрудник дорожно-патрульной полиции.

В каких случаях вы должны остановиться?

Какие служебные сведения водитель может запросить у сотрудника ДПП?

Сотрудник ДПП при выходе на дежурство получает служебный жетон. По просьбе водителя сотрудник ДПП должен предъявить служебное удостоверение и/или нагрудный отличительный знак (жетон). Жетон, кстати в связи с упразднением дорожной и патрульной полицией изменился, и на сегодняшний день выглядит таким образом (см. рис). Стоит отметить, что маршрутный лист сотрудника полиции предъявлять водителям запрещается, т.к. он относится к внутреннему служебному документу.

Какие требования должен соблюдать сотрудник дорожно-патрульной полиции при патрулировании?

Несение службы сотрудника дорожно-патрульной полиции может быть как на служебном автомобиле, так и пешим нарядом. Инспектор дорожной полиции при несении службы должен находиться в видимой участникам дорожного движения зоне. Служебные автомобили также не должны располагаться за какими-либо преградами, ограничивающими обзорность (деревья, здания и сооружения, рекламные щиты и т.п.), а также в местах, где остановка и стоянка запрещена, эти же требования распространяются и на пешие наряды.
Использовать радары в городе и на трассе не запрещается в целях предотвращения происшествий и предупреждения их возможных последствий, в том числе инспектор ДПП вправе проверить авто на наличие/отсутствие нарушений ПДД по базе данных либо с использованием радиосвязи.

Обязательное страхование ТС и доверенные лица на управление ТС 

Наличие доверенности на управление автомобилем, не принадлежащим вам, – не требуется. Достаточно указать данные доверительного лица в страховом полисе.
 

Если собственник автомобиля не в состоянии управлять своим авто, то по правилам водитель может передать транспортное средство водителю у которого имеется водительское удостоверение. Если же водитель в нетрезвом состоянии передал водителю у которого отсутствуют права, то несет административную ответственность по соответствующей статье закона.

Согласно закону, полицейские будут проверять наличие страхового полиса у водителя с помощью планшетов, обращаясь к единой базе данных по страхованию. Требовать бумажную версию страховки полицейским будет запрещено.

Таким образом, автовладелец, управляющий транспортными средством, при себе будет обязан иметь только водительское удостоверение и свидетельство о госрегистрации транспортного средства (или документ, свидетельствующий о праве собственности на ТС).

Напомним, что бумажные полисы, оформленные до указанного срока, будут действительны до даты окончания действия документа.

Как совершать маневрирование?

Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот.

Какие документы необходимо при себе иметь при остановке сотрудником дорожной полиции?

Если вас остановили за нарушение ПДД, при себе необходимо иметь следующие документы:

Нарушение правил дорожного движения является административным правонарушением, за которое предусматривается штраф согласно Кодексу РК об административных правонарушениях.

Имеется ли срок давности у административных правонарушений?

В соответствии со статьей 890 п.1 КоАП, лицо не подлежит привлечению к административной ответственности по истечении 1 года со дня совершения административного правонарушения, если в течение указанного срока не было вынесено постановление по делу об административном правонарушении.
Согласно статье 893 КоАП штраф подлежит уплате лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее 30 дней со дня вступления постановления в законную силу.

Какие права вы имеете при остановке вас инспектором ДПП:

• водитель вправе ознакомиться с материалами дела, давать объяснения, представлять доказательства, заявлять ходатайства;
• при рассмотрении дела пользоваться юридической помощью адвоката;
• выступать на родном языке и пользоваться услугами переводчика, если не владеет языком, на котором ведется производство;
• порядок обжалования постановления по делу.

При возникновении конфликтных ситуаций, как говорилось ранее, водитель вправе запросить у инспектора номер нагрудного знака (жетона) и ознакомиться со служебным удостоверением . При несогласии с нарушением Правил дорожного движения или иным причинам остановки сотрудником ДПП вы можете письменно изложить свое несогласие в протоколе об административном правонарушении.

Что исключено  из обязанностей пассажира ?

Покидать транспортное средство в случае остановки сотрудником органов внутренних дел без его разрешения.

При остановке в течение какого времени ожидать инспектора?

Какое допустимо расположение транспортных средств на проезжей части дороги?
На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.

На каком основании сотрудник ДПП имеет право снимать номера?

Какая ответственность наступает при превышении на 9 км/ч установленного скоростного режима?

Превышение установленного скоростного режима допускается до 10 км/час, иначе, при превышении на величину:

• — на 10-20 км/ч — штраф 10 МРП;
• — на 20-40 км/ч — штраф 15 МРП;
• — более 40 км/ч — штраф 30 МРП;
• — при повторном превышении скорости в течение года — штраф 40 МРП.

Размер МРП в 2021 году составляет 2917 тенге.

Глава ГИБДД уточнил, в каких случаях водитель обязан сесть в машину ДПС — URA.RU

Гаишник вправе потребовать у водителя покинуть машину в ряде случаев Фото: Анна Майорова © URA.RU

Главный гаишник России Михаил Черников уточнил, в каких случаях водитель автомобиля обязан подчиниться требованию сотрудника ГИБДД и пройти в служебный автомобиль. Руководитель Госавтоинспекции прояснил ситуацию после соответствующего запроса из Госдумы.

Инспектор ГИБДД вправе потребовать водителя покинуть салон своего автомобиля в случаях, если у водителя присутствуют признаки опьянения или болезненного состояния, а также если инспектор считает необходимым провести досмотр водителя или транспортного средства. «Он может потребовать это для проведения в присутствии водителя сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах», — приводит слова Черникова новостное агентство Primpress.

Также сотрудник ГИБДД может потребовать от водителя выйти из машины в случае, если требуется его участие в осуществлении процессуальных действий или если другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции требуется помощь. Кроме того, попросить выйти из салона могут в случае, если машина неисправна либо были зафиксированы нарушения перевозки грузов. В случае, если действия водителя создают угрозу безопасности сотрудника ДПС, его также могут попросить выйти из машины.

В данных ситуациях водитель обязан подчиниться требованию представителя дорожной полиции. В случае отказа на него составляется протокол о неповиновении законному распоряжению сотрудника полиции. При этом, водитель может оставаться в своей машине, в случае, если для оформления процедуры не требуется его физическое участие.

Главный гаишник России Михаил Черников уточнил, в каких случаях водитель автомобиля обязан подчиниться требованию сотрудника ГИБДД и пройти в служебный автомобиль. Руководитель Госавтоинспекции прояснил ситуацию после соответствующего запроса из Госдумы. Инспектор ГИБДД вправе потребовать водителя покинуть салон своего автомобиля в случаях, если у водителя присутствуют признаки опьянения или болезненного состояния, а также если инспектор считает необходимым провести досмотр водителя или транспортного средства. «Он может потребовать это для проведения в присутствии водителя сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах», — приводит слова Черникова новостное агентство Primpress. Также сотрудник ГИБДД может потребовать от водителя выйти из машины в случае, если требуется его участие в осуществлении процессуальных действий или если другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции требуется помощь. Кроме того, попросить выйти из салона могут в случае, если машина неисправна либо были зафиксированы нарушения перевозки грузов. В случае, если действия водителя создают угрозу безопасности сотрудника ДПС, его также могут попросить выйти из машины. В данных ситуациях водитель обязан подчиниться требованию представителя дорожной полиции. В случае отказа на него составляется протокол о неповиновении законному распоряжению сотрудника полиции. При этом, водитель может оставаться в своей машине, в случае, если для оформления процедуры не требуется его физическое участие.

Дорожный контроль - как себя вести во время полицейского контроля?

Издалека видно, что милиционер дает сигнал остановить машину. В голове сразу 1000 мыслей - где остановиться, это из-за разбитого света, а может причина остановки иная? К счастью, не каждый осмотр заканчивается билетом. Читайте, как вести себя водителю, пассажирам, а также милиционеру во время проверки на дороге!

Из этой статьи вы узнаете:

Остановка автомобиля для проверки - что говорится в правилах?

Как должностное лицо сигнализирует о готовности провести осмотр на дороге? Это зависит ... он может делать это по-разному, потому что это связано с погодой и формой или нет.

В простейшей ситуации, когда прозрачность воздуха хорошая и полицейский одет в форму, офицер сигнализирует об остановке транспортного средства щитом или рукой . С другой стороны, там, где видимость ограничена, он должен использовать красный фонарик или цель со светоотражателем или красный свет .

Иное дело с неподкованным офицером. Во-первых, останавливать автомобиль разрешается только в населенных пунктах! Во-вторых, вам не нужно реагировать, если такой полицейский пытается остановить нас, показывая рукой - вы можете не знать, что это государственный служащий.

Полицейская машина может остановиться в запрещенном для этого месте, если это не угрожает безопасности дорожного движения!

Приказ на остановку транспортного средства необязательно отдавать из статичного положения. Офицер в полицейской машине может использовать звуковые, сигнальные или световые устройства - это обычное дело!

Также стоит подчеркнуть, что команду на остановку следует отдавать достаточно рано, чтобы водитель успел среагировать и безопасно остановиться в указанном месте - это может быть отмечено знаком «стоп - проверка дороги».

Читайте также: 8 общенациональных полицейских акций против участников дорожного движения

Дорожный контроль - не выходи из машины!

Если вы получили сигнал от офицера остановить транспортное средство, вы должны сделать это в обозначенном полицейским месте, которое не угрожает безопасности движения. В случае, если вам нужно добраться до такого места, сотрудник полиции может приказать вам следовать за полицейской машиной.

После остановки транспортного средства в обозначенном месте водитель должен:

• оставаться в транспортном средстве,
• держать руки на рулевом колесе,
• выключить двигатель и включить аварийную световую сигнализацию по команде офицера,
• включить идентификацию автомобиля - доступ в моторный отсек.

Водитель может выйти из машины только после получения такого указания от милиционера. Пассажирам также разрешается выходить из машины только с разрешения инспектора.

Вас могут оштрафовать до 500 злотых за невыполнение приказа офицера!

Что будет дальше? За вашей машиной остановилась полицейская машина (это рекомендации для сотрудников полиции). К остановившемуся автомобилю подойдет полицейский, который обязан назвать свои:

• степень,
• имя и фамилию,
• причину задержания.

Водитель, увидев приближающегося офицера, должен опустить окно на бок и спокойно сесть в машину.

По нашей просьбе, при предъявлении служебной карты требуется полицейский в форме!

Если у офицера нет униформы, он / она должен предъявить официальное удостоверение личности самостоятельно, без каких-либо запросов или звонков, таким образом, чтобы водитель мог легко прочитать служебный номер полицейского, его имя, фамилия и наименование органа, выдавшего документ.

Читайте также: Могу ли я потерять водительские права за агрессивное поведение на дороге?

Предъявление служебной карты - в каких случаях это необязательно делать сотруднику полиции?

Бывают ситуации, когда полицейский может сразу приступить к работе, не предъявив официального удостоверения личности. Когда это происходит? Это всегда динамичные события, которые, надеюсь, никогда с вами не случатся! К ним относятся остановка транспортного средства:

• после погони,
• в случае подозрения, что машина прибыла в результате преступления,
• , когда есть разумное подозрение, что за рулем автомобиля находятся лица, совершившие преступление.

Когда такое происшествие происходит, после остановки автомобиля полицейский приказывает водителю или пассажиру выйти из машины (или и тем, и другим). Тогда пострадавшему придется постоять в стороне и положить руки на крышу или борт автомобиля для проведения обыска, либо лечь на живот в дороге.

При проведении экспресс-тестов на трезвость милиционеру не нужно предъявлять служебную карту каждому водителю!

Экспресс-тесты на трезвость обычно проводятся на въездах в город или в оживленных районах.Во время такой акции офицеры контролируют всех проезжающих мимо водителей.

В полицейской машине - когда вас пригласят в нее?

Досмотр дороги может проводиться разными способами. Иногда это быстрая проверка трезвости водителя, не выходя из машины. В остальных случаях проверяется техническое состояние автомобиля. Однако в некоторых случаях вас могут пригласить к полицейской машине. Когда это происходит?

Вы можете оказаться в полицейской машине в связи с:

• , помогающим вам,
• , доставляющим вас в вытрезвитель, медицинское учреждение или отделение полиции,
• , проводящим тест на алкотестер,
• , представляющим зарегистрированное правонарушение,
• выполнение действий в случае преступления, проступка или нарушения административного характера,
• оплата поручения платежной картой или другой безналичной формой,
• противодействие попытке побега - применяется к Лицо под контролем,
• с доставкой в ​​место, где существует угроза жизни или здоровью.

Как вы можете ясно видеть, представленный список применим к ситуациям, когда водитель был оштрафован, имеет проблемы с законом или нуждается в помощи.

Читайте также: Как забрать машину с парковки милиции?

Управление движением - кто это может?

С 2019 года придорожные проверки смогут проводить также инспекторов Инспекции по охране окружающей среды № . Однако следует подчеркнуть, что объем такого контроля ограничен и касается перевозки отходов.Инспекторы могут осуществлять свою деятельность в присутствии других выбранных служб, например, полицейского.

Кто еще может остановить машину для досмотра на дороге? Это офицеры или инспекторы:

Конечно, обычные водители чаще всего имеют дело с полицейскими и инспекторами дорожно-транспортной инспекции.

Придорожный осмотр - какие документы нужны?

До недавнего времени водители должны были иметь при себе свидетельство о регистрации, полис страхования гражданской ответственности и водительские права. Во-первых, с 1 октября 2018 года отменено обязательство иметь регистрационное удостоверение и полис ответственности перед третьими лицами. Однако с 5 декабря 2020 года водительские права не требуются.

С 1 января 2020 года сотрудники полиции могут проверять показания одометра, а водитель обязан предоставить возможность проведения такой проверки.

Офицеры, контролирующие водителя, могут проверить полномочия и документы непосредственно в Центральном реестре водителей. При обнаружении каких-либо нарушений документы, например водительские права, будут фактически изъяты.

FAQ - часто задаваемые вопросы о придорожном контроле

Да, может, но только в населенных пунктах.Кроме того, он должен сигнализировать об остановке «леденцом на палочке» или фонариком с красным светом. Однако он не может подавать жесты рукой, как офицер в форме.

Офицеры городской и муниципальной охраны могут контролировать водителей, нарушивших запрет движения в обоих направлениях, проехавших на красный свет и превышающих скоростной режим.

Да.Водителю следует попросить полицейского предъявить официальное удостоверение личности таким образом, чтобы он мог прочитать, а затем записать данные сотрудника.

• Офицер сигнализирует о желании остановить транспортное средство рукой, щитом или щитом красным светом и фонариком с красным светом в случае недостаточной видимости.
• Запрещается выходить из машины во время придорожного досмотра. Держите руки на руле и выполняйте приказы офицера.
• Офицер полиции должен назвать свое звание, имя и фамилию, а также указать причину своего задержания.
• В случае погони, подозрения в совершении преступления или нахождения в транспортном средстве лиц, совершивших преступление, сотруднику полиции не требуется предъявлять служебную карту.
• Полицейский может впустить водителя в полицейскую машину в случае проверки алкотестера, ареста, транспортировки в безопасное место или оказания помощи.
• Ряд служб уполномочен проводить проверки на дорогах.
• Для управления автомобилем не нужно иметь водительские права, регистрационное удостоверение и подтверждение страхования гражданской ответственности.

Я редактор, пишу статьи, связанные с автострахованием и путешествиями. В своих текстах я стараюсь разъяснять сложные и проблемные вопросы, связанные со страховым рынком. В туристических советах я хочу представить интересные места в легкой и вдохновляющей форме с оттенком юмора.

Добавить оценку

Дорожный контроль - как себя вести во время полицейского контроля?

Штраф в размере 500 злотых - это размер штрафа, если полицейский решит, что мы не выполняем его указания во время дорожной проверки. Вот почему так важно знать свои права и обязанности во время рутинной деятельности служб.

Дорожный контроль - одно из основных направлений профессиональной деятельности польских полицейских-полицейских. По данным Налоговой палаты в Ополе, только в первой половине 2020 г.сумма всех штрафов, наложенных полицией, составила около 1,7 миллиона злотых. Подавляющее большинство штрафов было наложено за нарушение правил дорожного движения. Мы проверили, как должен выглядеть контроль, кто и где может останавливать водителя и нужны ли при нем документы.

Найдите страхование гражданской ответственности от 348 злотых!
Не выходя из дома

• Цены ОСАГО за 5 минут
• Предложения от 14 страховых компаний
• Помощь 200 агентов

Дорожный контроль - правовая основа

Юридическим основанием для остановки транспортного средства и проведения придорожного досмотра является ст. .129 Закона от 20 июня 1997 г., Закона о дорожном движении .

1. Контроль за безопасностью и порядком движения на дорогах, управление и контроль движения являются задачами полиции.

2. Сотрудник полиции в связи с выполнением действий, указанных в п. 1, имеет право:

1) идентифицировать участника дорожного движения и давать ему обязательные инструкции относительно того, как использовать дорогу или использовать транспортное средство;

Самым спорным является , когда милиционер может задержать нас для проверки .Фактическими основаниями остановки транспортного средства для осмотра могут быть:

• подозрение в преступлении или правонарушении, совершенное водителем транспортного средства,
• подозрение, что транспортное средство является преступным (угнанным) или есть лица, совершившие преступление. преступление в транспортном средстве,
• обоснованное подозрение, что транспортное средство представляет угрозу безопасности дорожного движения (например, плохое техническое состояние или водитель находится в состоянии алкогольного опьянения),
• выполнение служебных действий на месте дорожно-транспортного происшествия,
• сообщение о происшествии вмешательство граждан,
• поведение водителя транспортного средства.

Это означает, что теоретически сотрудник, уполномоченный проводить плановую проверку на дороге, может остановить любое транспортное средство в любой ситуации. Но он должен сообщить нам причину ареста . Развевая все сомнения - милиционер не может остановить нас для досмотра без причины, но не водитель решает, есть ли у милиционера причина или нет.

Если вы не нарушили правила, вы трезвы, машину не угнали и вы не сделали ничего плохого, не пытайтесь объяснять это полицейскому.Обычная полицейская проверка как раз и направлена ​​на то, чтобы выяснить, были ли нарушены правила. Если вы не нарушаете правила, вам нечего бояться . Остановитесь для осмотра, следуйте инструкциям, и обычная придорожная проверка закончится как можно быстрее. Работая вместе, вы можете ускорить его. Сопротивляясь - пассивно или активно - вы рискуете последствиями.

В соответствии с Законом о мерах принуждения и огнестрельном оружии уполномоченное лицо (то есть в данном случае контролирующее лицо) имеет право применять принудительные меры для выполнения приказа.Следовательно, если полицейский приказывает водителю выйти из машины и перейти к полицейской машине, а водитель отказывается это сделать, полицейский в крайних случаях имеет право применить силу для выполнения своей команды .

Полицейский не имеет права применять силу, если мы будем следовать его указаниям . Этот рецепт, как и отсутствие повода для задержания для проверки, вызывает много споров.

Важно ! Офицер в форме может остановить транспортное средство для осмотра в любом месте и в любое время. Полицейский в униформе может делать это только в дневное время в населенных пунктах .

Кто может управлять нами в дороге?

Контроль за безопасностью и порядком дорожного движения - основная задача полиции. Однако не только сотрудники этой службы могут останавливать нас для проверки при движении по дорогам. Эти полномочия также имеют:

1. Инспекция автомобильного транспорта,
2. Военная полиция,
3. Пограничная служба,
4. Таможенно-налоговая служба,
5. Инспекция по охране окружающей среды (в присутствии уполномоченного лица, например,милиционер),
6. Муниципальная охрана,
7. Охрана лесов и парков,
8. Дорожный управляющий (в присутствии сотрудника, уполномоченного осматривать автомобили).

Когда следует останавливать автомобиль для осмотра?

Правила поведения во время проверки на дорогах регулируются Законом о дорожном движении и соответствующими постановлениями. Согласно действующему закону, как офицер в форме, так и офицер в «штатском» могут останавливать водителя в населенных пунктах. Полицейский без формы не может остановить нас в незастроенной местности.

При достаточных погодных условиях арест может быть произведен: с леденцом на палочке,