Главная » Разное » Мотоциклами и трициклами с автомобильным типом руля

Мотоциклами и трициклами с автомобильным типом руля


Что обозначают особые отметки в правах?

Автор Игорь Григорьев На чтение 2 мин Просмотров 46 Опубликовано

Фото: Фотобанк Moscow-Live

Если мне не изменяет память, поле «Особые отметки» было и в старых правах. Оно было одно — внизу на лицевой части пластиковой карточки. В правах нового образца таких поля два. Одно — справа в таблице категорий, другое — на этой же странице в нижней части.

Зачем нужны особые отметки в правах? Чтобы дать сотруднику госавтоинспекции дополнительную (главное, важную) информацию о водителе. Особые отметки на то и особые, потому что используются (вписываются) в особых случаях.

Самый распространенный вариант — обозначение «АТ». Оно сигнализирует о том, что водитель может ездить только на транспортных средствах указанной категории, оснащенных автоматической коробкой передач. Это связано с тем, что он обучался и сдавал экзамены в автошколе на машине с «автоматом». Поэтому на авто с механической КП ему ездить нельзя.

Еще одна распространенная отметка — GCL (glasses or contact lenses) – указывает на то, что водитель транспортного средства должен управлять им только в очках или линзах (кстати, на фото на права он тоже должен быть в очках). Эту отметку ставят в правах на основании медкарты — в соответствии с заключением врача-окулиста.

Особую метку ML ставят в правах водителей, у которых есть ограничения на управление определенными видами транспорта по состоянию здоровья, отметку AS – тем, кто может управлять мотоциклами и трициклами с автомобильным типом руля, отметку MS – водителям, которые могут управлять автомобилями с мотоциклетным типом руля.

В нижней части водительского удостоверения (обратная сторона) указывается информация на основании результатов водительской медкомиссии. В этом поле можно увидеть следующие обозначения: MC (возможность управления ТС исключительно с ручной коробкой передач), AT (возможность управления ТС с автоматической коробкой передач при отсутствии каких-либо конечностей или их сильной деформации, затрудняющей движение), APS (возможность управления только теми ТС, которые оборудованы акустической парковочной системой (парктроником) — при слепоте одного глаза), HA/CF (возможность управлять ТС только с использованием приборов для коррекции слуха).

В этом же поле также может быть указана дата получения первого водительского удостоверения. Эта особая отметка в правах ставится только в случае замены водительского удостоверения (независимо от оснований для получения нового документа). Здесь же может быть указан ваш… ИНН, но эти данные не являются обязательными.

Выбираем квадроцикл с автомобильным рулём

Топовый квадроцикл линейки CFMOTO. Мощный, проходимый и комфортный. В базовой комплектации оснащен аккумулятором повышенной емкости, фаркопом, лебедкой, LED-оптикой, усилителем руля (EPS), панелью приборов с цветным экраном и Bluetooth, сиденьями с продольной регулировкой, водительскими и пассажирскими дверьми, крышей, зеркалами заднего вида, каркасом безопасности, ветровым стеклом, пятиточечными ремнями безопасности, 29-дюймовой резиной STAG, легкосплавными дисками диаметром 14 дюймов, стальными бамперами и боковыми слайдерами, влагозащищенными соединительными элементами проводки Sumitomo.

Двигатель

V-образный двухцилиндровый двигатель объемом 962,6 см³ развивает мощность 80 л.с. при 7500 об/мин. Крутящий момент – 78 Н*м. Система охлаждения жидкостная. Впрыск топлива электронный. Трансмиссия вариаторная (CVTech). Есть режимы 2WD, 4WD и 4WD с блокировкой дифференциала, а также понижающая передача.

Основные характеристики

Габариты модели – 3180/1650/1850 мм. Дорожный просвет – 340 мм. Масса – 646 кг. Колесная база для максимальной устойчивости увеличенная – 2285 мм.

Подвески независимые с ходами 290 мм спереди и 395 мм сзади. Амортизаторы газомасляные с выносными резервуарами. Они имеют прогрессивные характеристики сжатия пружин. Параметры сжатия и отбоя регулируются. Тормозная система гидравлическая двухконтурная. Максимальная скорость квадроцикла – 120 км/ч.

Управление облегчает электроусилитель руля (EPS). Пластиковая крыша, двери и лобовое стекло защищают водителя от осадков, веток, ветра и грязи. Также безопасность обеспечивают силовой каркас и пятиточечные ремни. Эргономичные сиденья с продольной регулировкой комфортны в длительном путешествии.  Для перевозки грузов есть багажник вместимостью 100 кг. Модель универсальна – подходит для маршрутов с тяжелым бездорожьем, экстремального катания на высокой скорости, комфортных туристических поездок и даже работы по хозяйству.

Категории водительских прав с расшифровкой

Категория и подкатегория дает возможность водителю управлять тем или иным транспортным средством. На сегодняшний день их насчитывается шестнадцать и каждую можно классифицировать в соответствии с предназначением:

  • Мототранспорт;

  • Маловесное транспортное средство;

  • Тяжеловесное ТС;

  • Транспорт с прицепом;

  • ТС для перевозки пассажиров.

Категории автомобилей по ПДД 2021 года

Беря в руки водительское удостоверение, мы знаем, что будет открыта категория, на которую было пройдено обучения, но с удивлением обнаруживаем еще как минимум одну дополнительную подкатегорию, и не всегда знаем, что она обозначает.

Чтобы не было сомнений, ниже представлена расшифровка категорий и подкатегорий ТС в водительском удостоверении.

Категория и подкатегория Тип транспорта
А Мотоциклы
A1 Легкие мотоциклы с мощностью двигателя от 50 до 125 куб.см и максимальной мощностью до 11кВт
B Автомобили с максимальным весом, не превышающим 3,5 тонны и числом мест, помимо сиденья водителя, не превышает восьми.
B1 Трициклы и квадрициклы
BE Автомобили категории В с прицепом, масса которого составляет более 750 килограммов.
C Автомобили с массой свыше 3,5 тонны, в том числе с прицепом до 750 кг
C1 Автомобили с максимальным весом от 3,5 тонн до 7,5 тонн
CE Автомобили категории С с прицепом, масса которого составляет от 750 кг до 3,5 тонн
С1Е Автомобили категории С1 с массой свыше 3,5 тонн, но не превышает 7.5 тонн сцепленных с прицепом, масса которого превышает 750 кг, при общей сумме не более 12 тонн
D Автомобили для перевозки пассажиров, которые имеют более 8 сидячих мест, помимо места водителя, в том числе с прицепом массой до 750 кг.
D1 Автомобили с количеством мест 8-16, помимо места водителя
DE Автомобили категории D с прицепом массой от 750 кг до 3,5 тонн
D1E Автомобили категории DE с прицепом, масса которого не менее 750 кг, но не более 12 тонн
M Мопеды, скутеры и квадроциклы объемом до 50 куб.см
Tm Трамваи
Tb Троллейбусы

Данное описание категорий в правах водителя в России актуально на сегодняшний день.

Не стоит забывать, что автомобильные права одни для всех категорий, то есть открывая новую категорию, у вас будет одно удостоверение с проставленными отметками для управления разрешенным ТС.

Важно!

Чтобы легче запомнить обозначение категорий транспорта в ВУ, нужно выделить 5 главных категорий : А - мотоциклы, В - легковые, С - грузовые, D - автобусы, М - мопеды. A1, B1, C1, D1 - подкатегории, а BE, CE, DE, C1E, D1E - управление с прицепом.

Не многие участники дорожного движения знают, что для управления транспортным средством нужно открыть соответствующую категорию вождения. Например, если у вас открыта “В”, то вам нельзя управлять грузовым автомобилем или автобусом, но граждане порой пренебрегают этим правилом. За подобное нарушение полагаются существенные штрафы. Классификация ТС по категориям не зря придумана, ведь управлять грузовиком сложнее, чем легковым авто. Не зная габариты и особенности управления, можно спровоцировать ДТП.

Что означает пункт 12 в водительском удостоверении

Существуют различные обозначения на водительском удостоверении, которые что-то разрешают или запрещают. 12 пункт является столбцом для специальных отметок. Зачастую, водители видят напротив подкатегории “В1” отметку “AS”. Она означает только то, что водитель имеет право управлять мотоциклом или трициклом с автомобильным типом руля. Или, садиться за руль двухколесного транспорта, где имеется сиденье автомобильного типа. Более подробно значение метки “AS” мы рассматривали в этой статье.

Существует еще один тип отметки, это “MS”. Она позволяет управлять двухколесным ТС с мотоциклетным типом руля и соответствующей посадкой. Ставят ее, если открыта категория “А” или “А1”. Если водителю доступны обе категории,то отметка не ставится.

Также возможна отметка “АТ” - автоматическая трансмиссия, и “ML” - при наличии медицинских ограничений к категории М.

В этой статье мы рассматривали вопрос отметок в водительском удостоверении более детально.

Вопрос-ответ

Зачем нужен 14 пункт в правах?

Пункт 14 в водительском удостоверении означает еще одно место для специальных отметок. Там может быть указан стаж вождения или отметка, что управление ТС без линз невозможно.

Какая расшифровка В/У?

Водительское удостоверение.

Какие есть категории автотранспорта?

Существует 5 главных категорий : А - мотоциклы, В - легковые, С - грузовые, D - автобусы, М - мопеды. A1, B1, C1, D1 - подкатегории, а BE, CE, DE, C1E, D1E - управление с прицепом.

Какая категория вод. прав на машину для перевозки грузов?

Материалы текущего раздела

Дата обновления: 20 октября 2020 г.

As в водительском удостоверении нового образца


Отметка AS в водительском удостоверении категория B1?

Водительские удостоверения нового образца приведены в соответствие с международными стандартами. Поэтому они не только поменяли внешний вид, но и получили дополнительные отметки. Так, в категории допуска B1 к управлению транспортным средством появилась отметка AS, смысл которой мы и рассмотрим.

Отметка AS в правах — что это такое?

Сокращение AS от английского Automotive Steering переводится, как автомобильное управление.

Такая отметка ставится в водительских правах только напротив одной категории – B1 и означает, что водитель допущен к управлению транспортными средствами с круглым рулем и автомобильным креслом.

Если автомобилист обучен на две категории – А и В – и подтвердил свои знания успешной сдачей экзамена, то обе категории будут обозначены в правах и отметка AS не проставляется. Т.е. ограничений по управлению транспортом с мотоциклетным рулем и сиденьем не имеется.

В случае, когда гражданин не имеет категории А, но допущен к категории В, на обратной стороне водительского удостоверения будет проставлен допуск к В и В1 с пометкой AS. Это означает, что он имеет право управлять не только автомобилем, но и трициклом или квадроциклом.

Так же  существует случаи, когда вместо отметки «AS», прописывается расшифровка в п. 14 «B1» — автомобильная посадка или руль автомобильного типа.

Категория B1 c отметкой AS

Обозначение AS проставляется в документе только напротив категории В1. К ней допускаются лица в возрасте старше 18 лет и доказавшим свое право управлять автомобилем:

  • документом об обучении в автошколе;
  • медицинской справкой о состоянии здоровья, позволяющем управлять ТС;
  • успешной сдачей теоретического и практического экзамена.

Обозначение AS дает возможность управлять:

  • трициклом (средством передвижения, оснащенным тремя колесами) с объемом двигателя, не превышающим 50 куб. см и развивающим скорость не более 50 км/ч;
  • квадроциклом (четырехколесными ТС) с массой до 350 кг и максимальной скоростью не выше 50 км/ч, а также массой до 400 кг (для грузовых до 550 кг), оснащенных силовым агрегатом мощность до 15 кВт.

Все эти виды транспорта ранее никак не обозначались в правах. Необходимость введения в удостоверение водителя категории В1 возникла сравнительно недавно. Ранее управлять ими можно было, имея с собой соответствующие разрешения.

Однако, следует помнить, что отметка AS запрещает управлять транспортным средством с мотоциклетным рулем и посадкой. Это следует учитывать, иначе инспектор ГИБДД может выписать постановление о нарушении с взысканием штрафа, а также отправить транспорт на штрафную стоянку. Это повлечет дополнительные разбирательства и денежные затраты.

Где находится AS в правах нового образца?

Информация о категории транспортных средств, к управлению которыми допущен водитель, находится на обратной стороне удостоверения. Там находится таблица, состоящая из:

  • буквенного обозначения категории ТС;
  • графического изображения ТС;
  • пункт 10 – дата начала действия разрешения на управление;
  • пункт 11 – дата окончания действия разрешения на управление;
  • пункт 12 – водительский стаж в данной категории, для некоторых категорий указывается дополнительная пометка к ограничению управления ТС.

Соответственно, обозначение AS можно увидеть в пункте 12 категории В1.

Какие еще бывают отметки?

В разделе 12 указываются также ограничения действия водительского удостоверения в соответствующих категориях и подкатегориях транспортных средств:

  • АТ — для тех, кому предоставлено управление транспортом, оборудованным автоматической коробкой переключения передач;
  • MS (в категории A1) – допущенным к управлению ТС только с мотоциклетным рулем и посадкой при наличии категории А и отсутствии категории В;
  • ML (в категории М) – при наличии медицинских ограничений.

Дополнительно по медицинским показаниям в разделе 14 прав могут быть указаны следующие обозначения:

  • MC – ручное управление;
  • AT – управление транспортом с автоматической трансмиссией;
  • APS – автомобиль должен быть оборудован акустической парковочной системой;
  • GCL – водитель может управлять транспортом только с использованием корректирующих зрение медицинских изделий;
  • CF/HA — водитель может управлять транспортом только с использованием корректирующих слух медицинских изделий.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Расшифровка и обозначение отметки AS в водительском удостоверении нового международного стандарта

Начиная с 2014 года в РФ выдают права новой формы. Они имеют юридическую силу и могут применяться российскими водителями на территории других стран.

СодержаниеПоказать

Дорогие читатели! Для решения именно Вашей проблемы — звоните на горячую линию 8 (800) 350-31-84 или задайте вопрос на сайте. Это бесплатно.

Что содержат и как выглядят водительские удостоверения нового формата

На лицевой стороне удостоверения данные о водителе написаны на русском и английском языках.

Права изготовлены из пластика розового цвета. Текст нанесен черным шрифтом, хорошо читается. Сверху нанесены волнообразные тонкие линии, микротекст, скрытые изображения, что защищает документ от подделки.

Водительское удостоверение нового международного стандарта

Правильная расшифровка информации, содержащейся в правах, дает возможность узнать, какими видами автотранспорта может управлять гражданин.

В водительском удостоверении информация содержится на двух сторонах.

На лицевой стороне документа содержатся следующие данные о водителе:

  1. ФИО.
  2. Дата и место рождения.
  3. Дата выдачи и дата окончания срока действия прав.
  4. Номер подразделения ГИБДД, выдавшего документ.
  5. Серия и номер самого документа.
  6. Фотография.
  7. Личная подпись (должна соответствовать личной подписи в паспорте).
  8. Регион РФ, на территории которого был выдан документ.
  9. Открытые категории.

На обратной стороне расположена информация об открытых категориях и ограничениях, об общем стаже водителя.

Данные занесены в сетку, состоящую из 17 срок и 4 столбиков. Слева расположен ряд штрих-кодов автоматического учета.

Обратная сторона водительского удостоверения

В столбиках указывается такая информация о правах водителя, как:

  1. Дата получения.
  2. Дата окончания срока действия.
  3. Ограничения по управлению.

Строки содержат список категорий и подкатегорий, к вождению которых допущен водитель. Напротив ставятся буквенные обозначения: AS, GCL, ML, АТ.

Эти буквенные сочетания называются "особыми отметками" и применяются в отношении каждого автолюбителя индивидуально.

Расшифровка пометки AS

Буквенное обозначение "AS" переводится как автомобильное рулевое управление или Automotive Steering. Оно подтверждает право водителя на управление машиной, которая имеет автомобильный тип с круглым рулем и креслом, как у обычных автомобилей, например, трициклы c автомобильными и мотоциклетными способами управления. Разрешено вождение двухколесного автотранспорта с автомобильным типом посадки (мотоциклы с креслом, как в автомобиле).

Важно различать пометки "AS" и "АТ": AS дает разрешение водителям на управление мототехники, а пометка АТ запрещает вождение автотранспорта с механической коробкой передач.

Категории, имеющие право на пометку AS

AS проставляется, если у автолюбителя есть категории В или В1.

В случаях когда у гражданина открыты обе категории - А и В, пометки А1 и В1 не ставится (Федеральный закон № 196-ФЗ п. 7 ст. 25).

Отметка AS ставится водителям, имеющим:

  1. Автомобиль массой, не превышающей 3,5 тонн.
  2. Места в салоне не больше восьми.
  3. Машину с прицепом массой до 750 кг.
  4. Запрет для вождения мотоцикла.

В случаях когда категория А закрыта, но есть открытая категория В с отметкой AS, автолюбитель может водить квадроцикл, но только с круглым рулем.

Рядом с B1 ставится AS при условии, что водитель имеет открытую категорию B и ему разрешено управлять квадрициклами и трициклами с автомобильной посадкой.

Нельзя путать квадрициклы с квадроциклами! Это разные виды автотранспорта: у квадроциклов мотоциклетные рули и верхняя посадка. Они относятся к самоходным машинам. Для их управления нужно получить в Гостехнадзоре документ тракториста-машиниста с категорией А1. У квадрициклов автомобильные руль и сидения. Для вождения такого транспорта гражданин должен получить в ГИБДД водительские права с категорией В1 или В.

Видами автотранспорта с автомобильным рулем и сидениями являются:

  1. Легкие квадрициклы (масса менее 350 кг и максимальная скорость не более 50 км/ч).
  2. Трициклы (объем двигателя не более 50 см, скорость 50км/ч и выше).
  3. Квадрициклы весом до 400 кг. Имеют силовой агрегат до 15 кВт (в отношении грузовых моделей оговорено ограничение: вес не более 550 кг).

Таким образом, В1 разрешает управлять мотоциклами и трициклами с рулевым колесом и автомобильным сидением.

Где ставится пометка AS

Пометка "AS" делается на обратной стороне пластикового документа, в пункте 12, где отражены ограничения, которые касаются управления транспортом разных категорий, напротив В1.

Не нашли ответа на свой вопрос? Звоните на телефон горячей линии. Это бесплатно.

8 (800) 350-31-84

Что означают особые отметки AS и GCL в пункте 12 водительского удостоверения

Содержание статьи

Наиболее важным документом для владельцев автомобилей во всем мире считаются водительские права. Это универсальный документ, который способен подтвердить вашу личность, как паспорт. Также удостоверение водителя свидетельствует о том, что предъявитель имеет законные основания для управления транспортным средством надлежащей категории, указанной в самом документе.

Водительские права учреждены Приказом Министерства внутренних дел РФ №365 (О введении в действие водительского удостоверения). В январе 2014 года в Приказ были внесены изменения о введении в обращение нового образца водительского удостоверения.

Согласно этим правкам, с начала апреля 2016 года в привычных опытным автовладельцам правах появились незнакомые отметки.

Изменения коснулись таких граф, как пункт №12 и №14. В этих ячейках появились обозначения AS и GCL.

В статье демонстрируются расшифровка пунктов водительского удостоверения и значение нововведенных меток для документов нового образца.

Что означают особые отметки AS в пункте 12 водительского удостоверения

В двенадцатом пункте прав теперь отражаются ограничения, касающиеся управления средств передвижения различных категорий. Утвержденные обозначения, которые появились в правах, коснутся такого вида ограничений, как разновидность трансмиссии транспорта. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, необходимо для себя самого разобраться, что значит AS в правах, и для кого актуальны новые требования.

В 2020 году в водительском удостоверении нового образца  AS расшифровывается как Automotive Steering, то есть как автомобильное рулевое управление. Данная метка проставляется в графе 12 водительского удостоверения.

Она имеет отношение к рулевому управлению транспортного средства и расшифровывается в переводе с английского соответствующим образом — автомобильный тип рулевого управления. Здесь подразумевается наличие рулевого колеса и автомобильной посадки, то есть кресла.

Чтобы узнать, у кого появится эта отметка в удостоверении обновленного образца, нужно сперва изучить перечень ситуаций, в которых обязательно внесение изменений в ВУ. На текущий момент это обозначение проставляется тем гражданам, которые:

  • имеют возможность управлять автомобилем с массой, не превышающей трех с половиной тонн;
  • количество мест в салоне транспорта ограничено до восьми мест;
  • водитель имеет возможность для управления транспортным средством с прицепом, масса которого достигает 750 кг;
  • водитель не имеет оснований для вождения мотоцикла.

Резюме: при наличии у водителя транспортного средства открытых категорий А и В метка AS в документе нового образца проставлена не будет.

Еще обращаем внимание на то, что также произошло расширение категорий прав. Для водителей, которые:

  • имеют разрешение на управление транспортным средством с массой без учета груза — 550 кг;
  • максимальной скоростью — 50 км/ч;
  • объемом двигателя — 50 см3.

Дополнительно была введена категория В1. Именно она подразумевает возможность управления мотоциклами и трициклами, оснащенными рулевым колесом и автомобильным сидением. Метка AS также проставляется для этой категории.

Особые отметки в графе 12

Далее рассматриваются особые отметки в водительском удостоверении, которые могут быть отражены в двенадцатом пункте документа нового образца.

MS (motorcycle steering) — метки на водительском удостоверении нового образца проставляются у водителей с категорией А:

  • вождение мотоцикла с боковым прицепом или без него;
  • масса транспортного средства составляет не более 400 кг;
  • средство передвижения оснащено двумя, тремя или четырьмя колесами.

При этом у водителя отсутствует категория В. Он не имеет возможности управлять ТС с автомобильным колесом или посадкой. Метки MS на правах будут проставлены в категории В1, что будет означать возможность управления транспортным средством с мотоциклетной посадкой и рулем.

Для граждан, имеющих разрешение на вождение мопедов и скутеров, появились метки на правах водителей – ML. Теперь, для того чтобы спокойно садиться за руль с категорией М, нужно заблаговременно предоставить медицинскую справку об отсутствии медицинских противопоказаний к управлению данного вида транспорта.

В противном случае метка не даст такой возможности.

Резюме:

  • метка AS ограничивает возможность управления автомобилем с мотоциклетным рулем и посадкой;
  • метка MS ограничивает возможность управления транспортом с автомобильным рулем и посадкой;
  • метка ML не допускает возможности управления мопедами и скутерами.

GCL в 14 пункте водительского удостоверения

В четырнадцатой графе проставляются общие метки для всех категорий и подкатегорий:

  • даты, когда ранее были выданы права, совместно с этим учитывается стаж автовладельца;
  • медицинские противопоказания к вождению автотранспортным средством;
  • общая информация о водителе.

Одной из нововведенных меток, которые можно встретить в четырнадцатом пункте новых прав, является GCL. Must wear glasses or contact lenses — расшифровка данной отметки обозначает необходимость обязательно надевать очки или контактные линзы.

Введение данного обозначения облегчило жизнь многим гражданам с нарушениями зрения. Отметка в правах GCL информирует, что водитель на законных основаниях способен управлять автомобилем в любом оптическом приборе для коррекции зрения. Ранее этот пункт был строго ограничен. В свидетельстве отмечались только очки или только линзы.

Иные обозначения, которые вносятся в 14 графу:

  • Пометка МС (manual control only) установлена для тех автовладельцев, которые должны осуществлять вождение транспорта при помощи ручного управления.
  • С меткой АТ (automatic transmission) автовладелец имеет право на вождение автомобиля только с автоматической коробкой передач. Эта отметка появится у тех, кто сдавал экзамен по вождению на автомобиле с коробкой-автомат. Для тех граждан, кто получал категорию вождения с механической коробкой передач, ограничений по вождению нет.
  • Обозначение APS (acoustic parking system only) проставляется для тех водителей, которым по медицинским показателям требуется акустическая парковочная система.
  • Метки HA или CF (must wear hearing aid/communication aid) вносятся тем гражданам, которым необходимы при вождении медицинские устройства, компенсирующие потерю слуха. К таким приборам относится слуховой аппарат.
Дополнительные сведения

Со вступлением изменений возник также вопрос о смене удостоверения на формат нового образца. Об обязательной замене речь не идет. Сменить старые права на новые можно по желанию или по истечении действия старых прав.

Чтобы получить документ нового образца, потребуется собрать медицинские справки и документы, подтверждающие сдачу экзамена, которые в стандартном порядке запрашивает дорожная автоинспекция. Обратите внимание на то, что в новом свидетельстве уже будут проставлены новые категории и отметки, согласно всем предоставленным документам.

Ранее права водителя были предназначены для использования не только на территории Российской Федерации. Для этого фамилия и имя владельца документа писались на транслите. Теперь же для того, чтобы использовать свидетельство водителя за границей, нужно сделать права международного образца.

Предлагаем ознакомиться с небольшим и полезным видео.

Что означает отметка AS в водительских правах?

Буквы AS обозначают в дословной расшифровке — “автомобильное рулевое управление”. Это означает, что владелец прав допускается к управление только тех средств передвижения, которые имеют рулевое управление по типу автомобильного.

Отметка AS в графе водительских прав категории b1 (В1) значит, что получено разрешение на вождение трициклов и квадроциклов, имеющих рулевое колесо (подразумевается, что такие транспортные средства оснащены автомобильным типом руля, что является существенным ограничением для водителя).

AS в 12 пункте водительского удостоверения нового образца означает, что человек с такими правами может управлять еще и мотоциклами, но только теми видами, которые имеют сиденье, аналогичное автомобильному.

В 12-й графе ставят не только пометку AS, но и аббревиатуру MS. Она означает, что водитель может управлять транспортом с мотоциклетным типом руля.

Информацию о других отметках вы найдете в этой статье.

Дата обновления: 10 октября 2020 г.

Что означает AS в водительском удостоверении?

Владельцы новых прав столкнулись с множеством вопросов, которые связаны с дополнительным видом транспорта и непонятными пометками в графе 12. Больше всего беспокойства вызывает категория B1 (AS) водительских прав, по которой даже в отделениях ГИБДД не всегда могут дать вразумительные ответы.

Разбираемся с категорией B1

Многими новшествами богаты права нового образца, расшифровка AS вызывает у водителей больше всего вопросов. Эта пометка ставится напротив только одной категории, смысл которой будет изложен ниже. У категории B есть несколько подкатегорий, одна из которых имеет приставку 1. Она позволяет управлять квадрициклами и трициклами с 18 лет. Что это за чудо техники такое, не каждому понятно, поэтому разъяснения будут уместными.

  • Трициклы оснащены тремя колёсами, расположение которых симметрично относительно продольной средней плоскости. Объём рабочего агрегата больше 50 см кубических, а скорость может развиваться выше 50 км/ч.
  • Квадрициклы лёгкого типа (а не квадроциклы) имеют в своей конструкции четыре колеса. Чистая масса этого ТС (без аккумулятора и дополнительного груза) не может превышать 350 кг. Скорость не переваливает за отметку 50 км/ч.
  • Прочие квадрициклы могут весить 400 кг, а грузовые даже 550 кг, с мощностью силового агрегата до 15 кВт.

Только эти три вида транспортных средств попадают под категорию B1. А вот пометка AS в водительском удостоверении так и остаётся загадкой.

Отметка в правах водителя

Всем обладателям новых корочек известна графа 12 в водительском удостоверении, as ставится именно здесь в поле B1 с реверсной стороны документа. Такая отметка может устанавливаться обладателю открытой категории A или B, но не обеих сразу.

Бывают случаи, когда AS в водительском удостоверении принимают за разрешение управлять ТС с автоматической трансмиссией. Это большое заблуждение, которое может стоить немалого штрафа. Если обратиться к дословному переводу, то отметка AS переводится как Automotive Steering. На родном, понятном языке это выражение обозначает автомобильное рулевое управление.

В нашей ситуации можно говорить о том, что отметка AS в категории B1 разрешает управление квадрициклами и трициклами, в которых установлен руль автомобильного типа. Дополнение в водительских правах касается не только рулевого колеса, но и сидения, а вернее, автомобильной посадки, которая может присутствовать в интересующем нас транспорте.

Отметка AS в категории B1 — это не единственный вариант символов, который может появиться в графе 12. Начертание символов MS также может озадачить водителя своим появлением в новых правах. Расшифровка этой аббревиатуры звучит как Motorcycle Steering. Нетрудно догадаться, что перевод подразумевает под собой мотоциклы, трициклы и квадрициклы с рулём, устроенным по типу мотоциклетного. Да ещё и с мотоциклетной посадкой.

Надеемся, вам стало хоть немного понятно, что означает AS на водительском удостоверении, и эта информация пригодится вам в будущем. Главное — не путать аббревиатуру AS, что служит для обозначения особого вида мотоциклов, с AT, запрещающей водить автомобили с механической трансмиссией. Будет обидно заплатить штраф только лишь из-за своей неосведомлённости в новых правилах заполнения водительского удостоверения.

Отметка AS в водительском удостоверении

Водительское удостоверение сегодня обязательно оформляется в специальном, установленном законодательством формате.

При этом существует обширный список специальных дополнительных маркировок, которые позволяют обозначить дополнительную информацию на водительском удостоверении.

Причем список таковых достаточно обширный — по возможности ознакомиться с таковым необходимо и самому водителю.

Что значит отметка

Сегодня для управления транспортным средством в обязательном порядке требуется наличие специального удостоверения.

В таковом отражается подробная информация о самом водителе, а также список категорий транспортных средств, к использованию которых таковой водитель допущен.

При этом важно отметить, что существует достаточно большое количество различных дополнительных отметок, которые также несут в себе определенную информацию.

Причем таковые отметки играют важную роль. Они представляют собой комбинацию из латинских букв, включают в себя обширный перечень информации.

Одной из отметок такового типа является комбинация букв AS. Причем найти таковую отметку возможно будет непосредственно в столбце №12 водительского удостоверения.

Причем наличие таковой отметки особенно важно. Так как обязывает водителя выполнять определенные требования.

В конкретном случае таковая отметка обозначает, что у водителя открыта категория В, но при этом отсутствует право на управление транспортным средством категории А.

Расшифровывается таковая отметка достаточно просто — аббревиатура обозначает «automotive steering». При переводе в контексте ситуации становится понятно, что таким образом обозначается тип рулевого управления.

Обычно таковая отметка присутствует в подкатегории В1 в водительском удостоверении новейшего образца.

Причем отметка AS обозначает, что имеющий таковую водитель может осуществлять управление мотоциклами, квадроциклами и трициклами с автомобильным типом рулевого управления.

Под таковым подразумевается наличие специального типа органов управления. Это рулевое колесо. При этом опять же подразумевается именно автомобильная посадка.

То есть осуществляется таковая не в седле, непосредственно в специальном водительском кресле, как в обычном автомобиле.

Причем существует ряд ситуаций когда подобного типа отметка не проставляется у водителей. Например, касается это лиц, у которых одновременно открыты категории А и В.

Так как смысла в простановке таковой попросту нет. Данный момент обозначается достаточно подробно в законодательстве. Причем разобраться с отметками, проставленными в правах и с тем, что именно они обозначают, лучше всего заранее.

Это позволит избежать многих проблем, затруднительных моментов. В том числе использования техники, которую применять запрещено.

Как выглядит в водительском удостоверении нового образца

Приостановка дополнительных специальных отметок осуществляется специальным образом. На сегодняшний день водительское удостоверение претерпело по сравнению со старыми стандартами достаточно большое количество изменений.

Представляет собой пластиковую карточку, схожую с обычной банковской. При этом на лицевой стороне водительских прав представлена следующая информация:

  • в верхней части серия, а также порядковый номер удостоверения;
  • обозначается перечень открытых категорий — таким образом можно установить каким именно транспортом возможно будет управлять;
  • далее обозначается фамилия, имя и отчество самого гражданина;
  • дата и место рождения, а также место постоянной регистрации на территории РФ;
  • устанавливается дата выдачи, дата окончания действия.

Также на лицевой стороне водительского удостоверения обязательно присутствует цветная фотография собственника такового документа. Присутствует подпись. С течением времени скорее всего формат водительского удостоверения снова будет изменяться.

Обратная же сторона водительского удостоверения сегодня представляет собой таблицу, в которой представлены определенные данные.

К таковым данным относится следующее:

  • открытая категория на конкретный вид транспорта;
  • дата начала действия таковой категории;
  • дата окончания действия категории;
  • специальные отметки;
  • внизу документа присутствует его серия и номер.

Отметка типа AS проставляется в столбце за номером 12. При этом важно отметить, что процесс проставления осуществляется только лишь соблюдении определенных условий.

Причем помимо таковой отметки могут быть обозначены различного типа иные. Например, отметка типа АТ обозначает, что возможно использование только лишь транспортного средства с автоматической коробкой переключения передач. Также может быть проставлена отметка MS.

Таковая же наоборот, в отличие от AS, подразумевает возможность осуществления управления техникой, оснащенной мотоциклетным типом рулевого управления.

В целом возникновение необходимости простановки подобного типа отметок связано как раз с процессом введения всевозможных дополнительных подкатегорий — В1, С1 и множества других. Таковой момент достаточно подробно освещается в законодательстве.

Водителю важно внимательно ознакомиться со всей информацией, представленной на водительском удостоверении. Причем как на лицевой стороне такового документа, так и на обратной.

Процесс оформления водительского удостоверения имеет свои особенности. Например, нередко осуществляется замена прав в силу окончания периода их действия. Что влечет за собой изменение формата таковых.

Самому водителю, чьи права заменяются, важно быть максимально внимательным. Так как нередко возникают всевозможные сложности и нарушения именно в силу наличия подкатегорий.

Например, дополнительно ГИБДД требует сдать на право управление автомобилем с прицепом. В некоторых случаях таковое требование полностью незаконно. Со всеми нормами, особенностями и тонкостями лучше всего разобраться предварительно.

Это позволит не допустить проблем в дальнейшем. В том числе при использовании определенных категорий транспортных средств.

В правах с какой категорией проставляется

Сама отметка AS может быть проставлена только лишь в случае, если имеет место открытие только лишь категории В. При этом если совместно с ней осуществлено открытие категории А, то отметка AS не проставляется.

Основной причиной тому является именно отсутствие необходимости наличия таковой отметки. Данный момент обозначается в законодательстве.

По возможности водителю следует разобраться со всеми тонкостями, особенностями процесса оформления водительского удостоверения. Только лишь таким образом можно не допустить многих проблем, сложностей.

Существует целый ряд типичных спорных ситуаций, которые могут иметь место в силу непонимания самим водителем отметок в правах.

Знание норм законодательства позволит избежать большого количества проблемных ситуаций, а также позволит самостоятельно осуществить контроль за соблюдением собственных прав.

Какие еще могут быть отметки в графе 12

На всякий случай водителю стоит разобраться какие отметки ставят в водительском удостоверении. Это позволит избежать многих сложностей, затруднений.

В целом существует несколько различных отметок, которые вообще могут быть проставлены в данном разделе.

В стандартный список таковых отметок входит:

AT автоматическая коробка переключения передач (допускается использование транспортных средств только лишь в АКПП, осуществлять управление авто с МКПП запрещено)
AS обозначает тип управления аналогичный автомобильному (подразумевается наличие рулевого колеса)
MS возможность использовать технику, на которой установлен типа управления мотоциклетный (посадка в седле, руль — мотоциклетного вида)

Со временем маркировка водительского удостоверения опять же может несколько измениться. Именно поэтому следует заранее проработать все вопросы, связанные с использованием прав. А также следить за изменениями законодательных норм.

Это позволит не допустить проблем, сложностей. Знание собственных прав позволит успешно их защищать — как на месте, при проверке документов, так и в суде.

Сегодня существует множество специфических моментов, связанных с маркировкой водительского удостоверения — со всеми таковыми лучше всего будет ознакомиться предварительно.

Отдельно следует разобрать КоАП — таким образом возможно заранее ознакомиться с возможными нарушениями.

Видео: Введены новые водительские права — спешите

Внимание!

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

  1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
  2. Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Официальный NCDMV: новые драйверы

Дорожные испытания временно отменены

Временный отказ от дорожных испытаний позволяет некоторым квалифицированным водителям получить свою обычную лицензию класса C. Подробнее.
Чтобы впервые получить водительские права Северной Каролины, физическое лицо должно быть не моложе 18 лет и подать заявление лично по адресу: Отдел водительских удостоверений NC Division of Motor Vehicles.

Примечание: Лица в возрасте от 18 лет также могут подать заявку на получение разрешение на обучение.Подростки от 15 до 17 лет должны подать заявление на получение ограниченного разрешения на обучение в рамках поэтапный процесс лицензирования.

Квалифицированные кандидаты должны успешно заполнить требуемые знания, распознавание дорожных знаков, зрение и тесты по вождению и отнесите следующие необходимые документы в офис водительских прав NCDMV.

Примечание: Имя человека должно совпадать с именем в документах выше. В противном случае они должны предоставить доказательство смены имени, например, заверенную лицензию или свидетельство о браке, постановление о разводе или документ из судов или Реестра сделок.

Требуемые назначения

Запись на прием требуется для ВСЕХ услуг, которые необходимо выполнить в офисе по выдаче водительских прав.


Дополнительная информация

Срок действия лицензии

Лицензии, выданные взрослым в возрасте от 18 до 65 лет, действительны в течение восьми лет; лицензии, выдаваемые взрослым старше 66 лет, действительны в течение пяти лет.

Дополнительные требования и ограничения

  • Могут применяться дополнительные требования в зависимости от типа лицензии и индивидуальных потребностей.
  • Лицо, которое не владеет зарегистрированным в настоящее время транспортным средством или не управляет им, все равно может подать заявление на получение лицензии, но может иметь право управлять только транспортным средством из автопарка. Чтобы снять ограничение, они должны предоставить доказательство наличия страховки финансовой ответственности и уплатить лицензионный сбор за дублирование.
  • NCDMV может не выдавать лицензии лицам, страдающим психическим или физическим состоянием, которое может помешать им безопасно управлять автомобилем. Человеку с ограниченными возможностями могут быть выданы ограниченные права при условии, что это условие не мешает ему безопасно управлять автомобилем.

Узнать больше

.

Получить водительские права

Первоначальное разрешение учащегося выдается любому человеку в возрасте 16 лет и старше, который никогда не имел лицензии на управление транспортным средством, новому жителю, который никогда не имел лицензии, или новому жителю, который был лицензирован в другом штате, но чей Срок действия водительских прав истек более 6 месяцев. Если вы новый житель PA, пожалуйста, посетите нашу информационную страницу для нового жителя.

ПРОЦЕСС:

ШАГ 1:

Получите руководство для водителя в Пенсильвании на этом веб-сайте: английский (PDF) или испанский (PDF).Также доступна аудиоверсия руководства.

ШАГ 2:

Попросите врача, фельдшера, сертифицированную практикующую медсестру или мануального терапевта провести медицинский осмотр и заполнить форму DL-180 (PDF), «Заявление на получение разрешения для некоммерческих учащихся».

ШАГ 3:

Посетите центр водительских удостоверений по номеру:

  • Укомплектованный ДЛ-180 (PDF)
  • Заполненный DL-180TD (PDF) (если младше 18 лет). Эта форма должна быть заполнена родителем, опекуном или супругом в возрасте 18 лет и старше.
  • Удостоверение личности, которое указано на обратной стороне DL-180 (PDF). Примечание. Если вы меняете имя, вы должны предоставить оригиналы документов, подтверждающих изменение имени, например свидетельство о браке, указ о разводе или постановление суда.
    • ПРИМЕЧАНИЕ. Свидетельства о рождении, выданные Министерством здравоохранения Пуэрто-Рико до 1 июля 2010 г., были признаны недействительными в соответствии с законом, принятым правительством Пуэрто-Рико для борьбы с мошенничеством и защиты личности и прав личности всех лиц, родившихся в Пуэрто-Рико. .С 31 октября 2010 года штат Пенсильвания больше не принимает в качестве удостоверения личности свидетельства о рождении, выданные Пуэрто-Рико до 1 июля 2010 года. Новые, более безопасные свидетельства о рождении доступны в Интернете или по почте. Посетите веб-сайт Управления по федеральным делам Пуэрто-Рико, чтобы получить полные инструкции по подаче заявки на новые сертификаты.
  • Два приемлемых подтверждения места жительства, перечисленных на обратной стороне DL-180 (PDF), если вам 18 лет и старше. Доказательство места жительства не требуется, если вам 16 или 17 лет.
  • Ваша карточка социального страхования.
  • В рамках продолжающейся модернизации все центры водительских удостоверений PennDOT теперь оборудованы для приема платежных карт. Мы надеемся добавить это удобство для клиентов на стойке для клиентов Riverfront Office Center в течение года. Все центры водительских удостоверений PennDOT по-прежнему будут принимать чеки или денежные переводы в качестве формы оплаты, но не наличные. Счетчик клиентов Riverfront Office Center в настоящее время принимает чеки, денежные переводы и наличные. PennDOT взимает комиссию в размере 60 долларов или более за каждый чек, возвращенный как безнадежный.
ШАГ 4:

Пройдите проверку зрения и проверку знаний в Центре водительских удостоверений PennDOT. После прохождения вам будет выдано ваше Первоначальное разрешение на обучение.

Примечание: Владельцам разрешений в возрасте до 18 лет рекомендуется назначить экзамен на это время на 6 месяцев с даты выдачи первоначального разрешения. В преддверии даты проверки навыков, если студент не чувствует себя комфортно, он может перенести экзамен на будущую дату.

ШАГ 5:
(Только для владельцев разрешений до 18 лет)

Вы должны пройти 65 часов обучения навыкам под присмотром взрослых. За исключением разрешения на обучение мотоциклистов, это требование включает не менее десяти часов вождения в ночное время и пяти (5) часов вождения в плохую погоду, а также 6-месячный период ожидания.

Владельцы водительских прав на мотоциклы должны пройти Базовую клинику верховой езды вместо десяти часов ночного вождения и пяти (5) часов вождения в плохую погоду.Дополнительную информацию о получении лицензии класса M см. В Информационном центре мотоциклов.
ШАГ 6:
Запланируйте дорожный тест онлайн или позвонив по телефону 717-412-5300. Кроме того, некоторые сторонние компании сертифицированы PennDOT для проведения дорожных испытаний за рыночную плату. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Клиенты, у которых тестирование навыков запланировано после 2 июня 2020 года, смогут пройти тест навыков водителя во всех открытых центрах водительских удостоверений PennDOT, которые проводят тестирование навыков.Тест навыков был изменен, чтобы уменьшить потенциальное воздействие на сотрудников и клиентов PennDOT при сохранении целостности процесса тестирования. Для получения дополнительной информации о модифицированном тесте щелкните здесь.

Помните:

При посещении центра водительских удостоверений для прохождения дорожного экзамена обязательно возьмите с собой следующие предметы:

  • Ваше действующее разрешение на обучение
  • Форма сертификации родителей или опекунов DL-180C (PDF), если заявителю не исполнилось 18 лет
  • Свидетельство о страховании транспортного средства
  • Свидетельство о регистрации транспортного средства
  • Сопровождающие действующие водительские права

PennDOT использует современную технологию распознавания лиц, когда человек фотографируется для обновления водительских прав / удостоверения личности.

Тест знаний

Как вы думаете, готовы ли вы пройти тест на знание? Воспользуйтесь нашей службой локатора, чтобы найти ближайший к вам офис PennDOT. Обязательно принесите заполненное заявление о разрешении для некоммерческого учащегося (PDF), заполненную форму согласия родителей и опекунов, если вам не исполнилось 18 лет, (PDF) требуется подтверждение личности и места жительства, а также соответствующий сбор.

.

Заявление на получение и продление водительских прав в Нью-Йорке 2020

Первое водительское удостоверение штата Нью-Йорк будет выдано на срок, не превышающий 5 лет, в месяц и день вашего рождения. Прежде чем получить права, вы должны подать заявление на получение разрешения на обучение независимо от вашего возраста и практики вождения под присмотром.

1 ПОДАТЬ ЗАЯВЛЕНИЕ НА РАЗРЕШЕНИЕ НА УЧЕБНИК
Вы должны подать заявление лично в офисе DMV. Вам не нужно записываться на прием; однако вы можете сделать онлайн-бронирование в округах Нью-Йорк, Вестчестер, Нассау, Саффолк, Рокленд, Онондага или Олбани.Чтобы найти ближайший офис DMV, используйте эту карту.
2 ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ ДОКУМЕНТАЦИИ, ЧТОБЫ ПРОВЕРИТЬ СЛЕДУЮЩИЕ:
  • дата рождения
  • статус социального обеспечения
  • Нью-Йорк резиденция
  • идентификационный номер

Заполните это руководство, чтобы правильно выбрать свои документы.

3ВЫБЕРИТЕ ТИП ДОКУМЕНТА, ЧТОБЫ ПОДАТЬ ЗАЯВКУ НА
. Вы можете подать заявку на расширенный, РЕАЛЬНЫЙ ID или стандартный документ. Расширенная лицензия позволит вам пересекать мексиканские и канадские границы без паспорта при условии, что вы являетесь гражданином США.И улучшенный, и настоящий идентификатор можно использовать для посадки на рейс в пределах США и входа в федеральные здания. Владельцам стандартных документов потребуется вторая форма удостоверения личности для посадки в самолет после 1 октября 2020 г. Вы можете ответить на эти вопросы, чтобы решить, какой тип разрешения / лицензии больше подходит для ваших нужд.
4 ЗАПОЛНИТЕ ФОРМУ ЗАЯВКИ
Формы доступны в офисе DMV, или вы можете заполнить их и распечатать дома. Загрузите и подайте заявку, используя эту форму.
5 РАССЧИТАТЬ И ОПЛАТИТЬ ПЛАТЕЖ

Размер комиссии зависит, прежде всего, от вашего возраста.

  • 18–18 ½ лет платят 80,00 долларов
  • 18 ½– 21 год платят 76,75–80 долларов
  • 21+ лет платят 64,25–67,50 долларов

Жители Бронкса, Кингс (Бруклин), Нью-Йорк (Манхэттен) ), Куинс, Ричмонд (Статен-Айленд), Датчесс, Нассау, Оранж, Патнэм, Рокленд, Саффолк и Вестчестер также должны оплатить сбор муниципального района пригородных перевозок (MCTD). Плата MCTD составляет $ 1,00 за каждые 6 месяцев лицензии.

Есть еще 30 долларов.00 пошлина за расширенные водительские права.

6 ПРОЙДИТЕ ТЕСТ ЗРЕНИЯ

Чтобы пройти проверку зрения, вы должны иметь зрение 20/40 хотя бы на один глаз с корректирующими линзами или без них. Если вы не можете пройти этот тест или носите специальные линзы, обратитесь в информационный центр DMV для получения дополнительных инструкций.

7 ПРОЙТИ ПИСЬМЕННЫЙ ТЕСТ
Вас попросят сдать письменный тест в тот же день. Если вы проиграете, вы можете пересдать его без дополнительных затрат.
8 ПОЛУЧИТЕ РАЗРЕШЕНИЕ

Соблюдайте ограничения, касающиеся разрешений для учащихся: вы, , не можете водить машину без сопровождения контролирующего водителя в возрасте 21 года или старше с действующими правами.Вы не имеете права водить машину по любой улице в парке в Нью-Йорке, по любому мосту или туннелю, находящемуся под юрисдикцией Управления мостов и туннелей Трайборо, в графстве Кросс, реке Хатчинсон, реке Соу-Милл или штате Таконик. бульвары в округе Вестчестер и в зоне дорожных испытаний DMV.

9ПРАКТИЧЕСКОЕ ВОЖДЕНИЕ

Вы должны регулярно находиться под присмотром за рулем. Рекомендуется вести машину под присмотром не менее 50 часов, включая 15 часов после захода солнца и не менее 10 часов в условиях умеренного и интенсивного движения.

10 ПРОЙТИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ КУРС

Вы можете пройти курс обучения водителей в средней школе или колледже и получить свидетельство об образовании водителя (MV-285) (действительное в течение 2 лет) или 5-часовой курс предварительного лицензирования в в автошколу и получите Сертификат предварительного лицензирования (MV-278) (действительный в течение одного года). Вы должны принести оригинал сертификата на дорожный тест, чтобы сдать экзаменатору. Если срок действия вашего сертификата истекает, вы должны пройти курс снова. Помните, что сертификат должен быть действителен в день, когда вы записываетесь на дорожный тест, но может быть истек в день, когда вы сдадите дорожный тест.

11ЗАПИСАТЬСЯ НА ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ
Вы должны запланировать свое дорожное испытание до истечения срока действия вашего разрешения. Вам не нужно проходить тест в том районе, где вы живете. Чтобы попасть на прием как можно раньше, обязательно проверьте несколько мест. Расписание онлайн или по телефону: 1-518-402-2100.
12 ПРОЙДИТЕ ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ

Вы должны прибыть как минимум за 30 минут до встречи и принести разрешение на обучение, очки или контактные линзы (если в вашем разрешении указано, что вам нужны корректирующие линзы), оригинал предварительного лицензионного курса или свидетельство об образовании водителя (копии неприемлемо), и транспортное средство, которым следует управлять во время испытания.Если вы сдадите тест, экзаменатор выдаст вам временные права, позволяющие вам водить машину. Сохраните временную лицензию вместе с разрешением на обучение фотографии. Ваша новая лицензия будет доставлена ​​по почте примерно через 2 недели.

Если вы не сдадите тест дважды, вы должны заплатить 10 долларов США за еще до двух тестов.

.

Техас Информация о заявке на новую лицензию

Влияние COVID-19 на службы лицензирования

В ответ на пандемию COVID-19, государственные службы управления транспортными средствами по всей стране закрыли офисы по выдаче водительских прав, продлили срок действия лицензии и срок регистрации и / или ограничили транзакции они обрабатывают . Если возможно, жители должны использовать онлайн-сервисы DPS для совершения любых соответствующих транзакций. Следите за последними обновлениями DPS для получения последней информации.

Подайте заявление на получение новых водительских прав в Техасе

Если вы хотите легально водить машину в Техасе, вам необходимо сразу же получить водительские права.

Независимо от того, являетесь ли вы новым жителем, впервые водителем или негражданином, Департамент общественной безопасности Техаса (DPS) упростит получение новой лицензии.

Texas REAL ID Водительские права

TX DPS начал выдавать федеральных водительских прав REAL ID в 2016 году. С 1 октября 2021 года только REAL ID будет использоваться в качестве федерального удостоверения личности для внутренних поездок и вход в федеральные и военные здания .

Для получения дополнительной информации о Texas REAL ID посетите руководство DPS и ответы на часто задаваемые вопросы.

Впервые в Техасе?

Если вы новичок в Техасе, у вас есть 90 дней с момента переезда в штат для получения водительских прав Техаса. После этого ваша лицензия за пределами штата или страны больше не будет действительна для использования в Техасе.

Чтобы подать заявку на лицензию в качестве нового резидента, вы предпримете те же шаги, которые описаны в «Подать заявку на получение водительских прав TX» ниже, ИСКЛЮЧАЯ , вы, , не должны получить знания или дорожные испытания IF:

  • Ваши водительские права действительны и не истекли.
  • Ваша лицензия получена из другого штата или территории США ИЛИ из Франции, Южной Кореи, Тайваня или Германии.

Если ваши права выданы не в тех странах, которые указаны выше, вы, , должны пройти как письменный, так и экзамен по вождению.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если у вас есть действующая лицензия учащегося из одной из перечисленных выше стран и вы хотите перейти на лицензию в Техасе, вам необходимо будет пройти дорожный тест, но не тест знаний.

Новые военнослужащие

Если вы только что переехали в Техас, и вы либо действуете в армии, либо недавно уволились, и у вас истекли водительские права, вы можете пропустить экзамены по знаниям и вождению IF:

  • Вы предъявляете действующий военный билет .
  • Вы представляете доказательство того, что в вашем предыдущем штате, выдавшем вашу лицензию, действует политика, позволяющая военнослужащим водить автомобиль с просроченными лицензиями.
    • Свяжитесь с вашим предыдущим штатом, чтобы узнать, каких документов будет достаточно.

Типы водительских прав Техаса

Техас предлагает следующие полные, некоммерческие типы лицензий :

  • Класс C :
    • Лицензия класса C позволяет вам управлять обычными, некоммерческими легковыми автомобилями и грузовики весом менее 26 001 фунт.
  • Некоммерческий класс A :
    • Лицензия для некоммерческого использования класса A распространяется на автомобили весом более 26 001 фунт. с буксируемыми автомобилями массой более 10 000 фунтов.
  • Некоммерческий класс B :
    • Вы можете управлять одиночным транспортным средством с полной массой 26 001 фунт. или больше. Вы также можете буксировать автомобиль весом менее 10 000 фунтов. или фермерский прицеп менее 20 000 фунтов. Эта лицензия также дает вам право управлять автобусом, вмещающим 24 и более пассажиров.

Если вас интересует , подающий заявку на другой тип лицензии , ознакомьтесь со следующими страницами:

  • Teen Drivers
    • Охватывает лицензионные требования для подростков-водителей, включая водительские права, разрешения и требования к тестированию .
  • Мотоциклы
    • Узнайте, как добавить одобрение мотоцикла в свою лицензию.
  • Коммерческие автомобили
    • Узнайте, как получить коммерческие водительские права (CDL) классов A, B и C, а также как добавить подтверждения.

Подайте заявку на получение новых водительских прав в Техасе

В штате Техас водители старше 18 лет не обязаны иметь лицензию учащегося до подачи заявки; однако, если вы впервые получаете права , вам необходимо иметь лицензию учащегося для практики на экзамене по вождению .Чтобы узнать все о получении разрешения на обучение в Техасе, посетите нашу страницу о водительских правах в штате Техас.

Когда вы будете готовы подать заявление на получение новых водительских прав, посетите местный офис по вопросам водительских прав и:

  • Подайте заполненное заявление на получение водительских прав или удостоверения личности в Техасе (форма DL-14A).
  • Предъявите соответствующее удостоверение личности. TX DPS предоставляет полный список принятых документов, но ожидает принести:
    • Удостоверение личности , которое может включать:
      • 1 первичный документ (e.грамм. паспорт, военный билет и др.).
        OR
      • 2 дополнительных документа (например, свидетельство о рождении, свидетельство о рождении за границей и т. Д.).
        OR
      • 1 вторичный документ И 2 подтверждающих документа (например, карточка социального обеспечения, карточка регистрации избирателя, 1099 и т. Д.).
    • Подтверждение номера социального страхования (например, карточка социального страхования, W-2 или 1099) *.
    • Доказательство законного пребывания в США . (например, свидетельство о рождении, I-94).
    • Подтверждение места жительства (2 документа) (например, текущая ипотечная выписка, медицинская карта и т. Д.) *.
    * Примечание. Техас требует очень конкретных документов для подтверждения личности, номера социального страхования и места жительства. Пожалуйста, проверьте список утвержденных государством документов, чтобы убедиться, что у вас есть правильные подтверждающие документы.
  • Если вы являетесь новым жителем , необходимо предоставить подтверждение регистрации транспортного средства штата Техас.
  • Предъявите подтверждение автострахования для каждого автомобиля, которым вы владеете. ИЛИ аффидевит о том, что у вас нет транспортного средства.
  • Сдайте свою лицензию за пределами штата или страны (если применимо).
  • Предъявите свидетельство о прохождении курса обучения вождению, если вам от 18 до 24 лет.
    • Если вам от 18 до 24 лет, см. «Требования к образованию водителя» .
    • Свидетельство об окончании освобождает вас от прохождения теста знаний.
    • Это НЕ требуется для новых жителей , передающих действующую, не истекшую лицензию из другого штата или страны.
  • Сдать экзамен по знаниям и экзамен по вождению (если вы не освобождены). *
  • Заплатите 33 доллара за новые водительские права.
    • Кандидаты в возрасте 85 лет и старше оплачивают сбор за водительские права в размере 9 долларов США.
    • Ветераны-инвалиды могут отказаться от уплаты сбора .(См. «Освобождение от уплаты для ветеранов-инвалидов» ниже.)

После того, как вы выполните все вышеперечисленные требования, вам будет выдана квитанция , которую вы сможете использовать для легального вождения до получения новой лицензии Ваши постоянные водительские права из Техаса будут отправлены вам по почте в течение 3 недель.

Срок действия ваших прав истекает через 6 лет после даты выдачи в день вашего рождения.

* Если вы не сдадите экзамен по знаниям и вождению с первой попытки , офис будет хранить вашу заявку в течение 90 дней, и у вас будет 3 шанса пройти тесты.Если вы не пройдете тесты, вам нужно начать процесс подачи заявки на получение водительских прав, а не и заплатить новый сбор.

Успейте сдать экзамен с первой попытки!

Не оставляйте свой тест на разрешение на волю случая - пройдите наш бесплатный практический тест с вопросами непосредственно из справочника водителя TX . Это самый быстрый и простой способ добиться успеха!

ПРИМЕЧАНИЕ: Вы можете записать на прием и / или экзамен по вождению через Интернет ; однако этот вариант доступен не для всех офисов.Посетите страницу онлайн-планирования Texas DPS, чтобы узнать, подходит ли это для вашего местного офиса.

Требования к обучению водителей

Если вы подаете заявление на получение водительских прав в Техасе впервые и вам от 18 до 24 лет, вам необходимо пройти курс обучения водителей для взрослых И принять участие в программе Программа Impact Texas Young Drivers (ITYD).

У вас есть разные возможности пройти курс обучения водителю для взрослых .
 Курс рассчитан на 6 часов и может проходить в аудитории или онлайн. По окончании курса вам будет выдан сертификат об окончании.

Программа Impact Texas Young Drivers (ITYD) состоит из 1-часового видео, разбитого на 4 модуля, которые вы можете просматривать в удобном для вас темпе. Программа ITYD предлагается бесплатно Департаментом общественной безопасности.

Для получения дополнительной информации о программе ITYD посетите информационную страницу Департамента общественной безопасности.

Военные ветераны и водительские права Техаса

Если вы ветеран, вы можете иметь право на освобождение от уплаты сбора (если отключено) и можете добавить звание ветерана к своей новой лицензии.

Освобождение от уплаты

Если вы ветеран-инвалид, Техасский DPS откажется от платы за ваши водительские права IF:

  • Вы были с честью уволены из армии.
  • Вы как минимум 60% инвалид из-за военной службы.
  • Вам предоставляется компенсация в размере от США. из-за вашей инвалидности.

Если вы соответствуете вышеуказанным требованиям, вы можете отказаться от оплаты, представив во время подачи заявления один из следующих документов, подтверждающих ваш статус инвалидности:

  • Письмо с подписью от Министерства по делам ветеранов США , которое подтверждает ваш статус инвалидности.
    OR
  • Официальная документация , подтверждающая вышеуказанные условия.*

* Если вы получаете компенсацию по инвалидности, но у вас нет письма из Министерства по делам ветеранов США, вам необходимо предоставить подтверждение вашей инвалидности в вашем военном отделении.

Обозначение ветерана

Вы имеете право на получить обозначение ветерана на новых водительских правах Техаса, если вы ветеран, который с честью уволился из одного из следующих родов войск США:

  • армии.
  • ВВС США.
  • ВМФ.
  • Береговая охрана.
  • Корпус морской пехоты.
  • Техас Национальная гвардия.

Чтобы получить обозначение, представьте ОДИН из следующих документов в местном отделении водительских прав:

  • DD-214.
  • ДД-215.
  • НГБ-22.
  • Письмо из Министерства по делам ветеранов США, подтверждающее вашу инвалидность.

Водительские права для неграждан и Техас

Как негражданин, вы подаете заявление на получение лицензии так же, как и U.Гражданин S. (см. «Подайте заявку на получение водительских прав штата Техас» выше). Однако вы, , должны доказать законное присутствие в США , чтобы получить водительские права, а принятые документы зависят от вашего статуса.

Texas DPS предоставляет полный список принятой документации, которую вы можете проверить заранее, чтобы убедиться, что вы принесли нужные документы.

Вам будут выданы водительские права с ограниченным сроком действия , если вы НЕ являетесь одним из следующий:

  • U.Гражданин С.
  • гражданин США.
  • Законный постоянный житель.
  • Беженец.
  • Asylee.

Лицензии с ограниченным сроком действия истекают по истечении установленного DHS срока вашего законного присутствия.

.

Продлите водительские права

Водительские права Пенсильвании действительны в течение четырех лет, истекая на следующий день после дня рождения водителя. PennDOT отправляет приглашение на продление (DL60A / DL60R) каждому водителю за три месяца до истечения срока действия лицензии. Лица в возрасте 65 лет и старше имеют возможность продлевать лицензию каждые два года вместо стандартных четырех лет.

ПРИМЕЧАНИЕ. Некоммерческие драйверы имеют возможность продлить через Интернет при условии, что нет никаких исправлений или изменений, кроме изменения адреса.

* Если вы не согласовали невыполненные санкции в другом штате (ах), PennDOT не сможет выдать вам какие-либо водительские права. Для получения дополнительной информации см. Информационный бюллетень Национального реестра водителей (PDF).

Процесс:

Шаг 1:

Получите приглашение на продление (DL60A / DL60R) или получите форму DL-143 (PDF).


Шаг 2:

Верните заполненное заявление с чеком или денежным переводом, выписанным на счет PennDOT, на сумму, указанную в форме.Наличные или кредитные / дебетовые карты к оплате не принимаются.


Шаг 3:

Лица, обновляющие свои водительские права или удостоверения личности с 10 мая 2020 г., получат новый продукт с текущей фотографией этого человека, которая существует в нашей системе. Этим лицам не будут выдаваться видеокарты.

Товар будет отправлен по почте в течение 15 дней. Процесс продления завершается, когда покупатели получают окончательный продукт по почте.

ПРИМЕЧАНИЕ. Лица, продлившие свою лицензию или удостоверение личности до 10 мая или ранее, получат карточку камеры по почте.Эти люди все равно должны будут посетить Центр лицензирования фотографий PennDOT или Центр водительских прав после повторного открытия, чтобы получить обновленную фотографию.

Если вы получили карту камеры, отнесите ее вместе с соответствующим удостоверением личности в любой фотоцентр, чтобы получить новые оцифрованные водительские права. Вас могут попросить подтвердить последние четыре цифры вашего номера социального страхования.

Это изменение в процессе продления является усилием по смягчению последствий для уменьшения распространения COVID-19 и обеспечения безопасности как наших клиентов, так и наших сотрудников, поскольку PennDOT повторно открывает центры водительских прав и фото лицензий.Эта мера будет способствовать социальному дистанцированию во всех центрах за счет сокращения количества людей, которым необходимо посетить центр.

PennDOT использует самую современную технологию распознавания лиц, когда человек фотографируется для продления водительских прав / удостоверения личности.

Потребительский спрос на фотоуслуги наибольший в первые и последние два дня каждого месяца. Во все остальные дни время ожидания клиентов сокращается.

Допустимые формы идентификации подписи включают:

  • Водительское удостоверение Пенсильвании или удостоверение личности с фотографией
  • Документы: паспорт, гражданство или натурализация или разрешение на оружие
  • Удостоверение личности с фотографией: военный, банк, сотрудник, школа или выезд Государственная лицензия; или
  • Не с фотографиями: Мы можем предоставить вам регистрацию избирателя, карту Medicare, разрешение на обучение PA, временные водительские права или регистрацию транспортного средства.

.

Охваченные лицензии A, B и C

Что такое коммерческие водительские права (CDL)?

Коммерческие водительские права (CDL) - это водительские права, необходимые для управления крупными, тяжелыми транспортными средствами, перевозящими опасные грузы, или с табличками с указанием опасных грузов в США в коммерческих целях. Существует несколько различных типов коммерческих автомобилей (CMV), для которых требуется, чтобы водитель имел действующие коммерческие водительские права.

Чтобы управлять определенными специализированными типами транспортных средств, такими как автобусы или грузовики-цистерны, или перевозить опасные материалы, вы также должны подать заявку на получение надлежащих подтверждений на вашем CDL.Одобрения включают «Пассажир» (P), позволяющий перевозить пассажиров; Танк (T), позволяющий управлять грузовиками с наливными грузами; и H (опасные материалы), позволяющий управлять грузовиками, содержащими такие опасные материалы, как легковоспламеняющиеся жидкости, взрывчатые или радиоактивные вещества. Чтобы получить одобрение, вам необходимо будет сдать специализированный экзамен на знание и, возможно, специальный тест на навыки вождения. Чтобы получить одобрение школьного автобуса (S), вы также должны пройти тщательную проверку данных.

Обзор классов лицензий CDL (декабрь 2020 г.):

Тип лицензии Описание Транспортные средства, которыми можно управлять
Класс A CDL Требуется для управления любой комбинацией транспортных средств с полной комбинацией номинальная масса (GVWR) 26 001 фунт или более при условии, что буксируемое транспортное средство тяжелее 10 000 фунтов. Тракторы с прицепами (также известные как полуприцепы, большие буровые установки или 18-колесные), автопоезда с прицепами, автоцистерны, скотовозы, платформы.Большинство транспортных средств классов B и C, в зависимости от требований одобрения. вес более 26 000 фунтов, а также грузовики с отдельно буксируемым грузовым автомобилем, который весит менее 10 000 фунтов). Прямые грузовики, Большие автобусы (городские автобусы, туристические автобусы и школьные автобусы), Сегментированные автобусы, Грузовики с закрытым кузовом (включая грузовики для доставки и мебельные грузовики), Самосвалы с небольшими прицепами.Некоторые автомобили класса C с соответствующими сертификатами.
Класс C CDL Требуется для эксплуатации одного транспортного средства с полной массой менее 26 001 фунт или транспортного средства, буксирующего другое транспортное средство, которое весит менее 10 000 фунтов, или для перевозки 16 или более пассажиров, включая водителя. Двойные / тройные прицепы, автобусы, автоцистерны, автомобили с повышенной опасностью

Ниже приведен список всех классов водительских прав коммерческого транспорта.

Что такое CDL класса A?

Коммерческие водительские права класса A требуются для управления любой комбинацией транспортных средств с максимальной полной массой (GVWR) 26 001 или более фунт, при условии, что буксируемое транспортное средство на тяжелее, чем 10 000 фунтов .

Имея CDL класса A и соответствующие разрешения, вы можете управлять следующими типами транспортных средств:

  • Тягачи с прицепами
  • Автопоезда с прицепами
  • Автоцистерны
  • Скотовозы
  • Платформы


Тракторы полуприцеп с бортовой платформой image кредит

При наличии соответствующих одобрений ваш CDL класса A может также позволить вам управлять некоторыми транспортными средствами класса B и класса C.

Что такое CDL класса B?

Коммерческие водительские права класса B необходимы для управления одним транспортным средством с полной совокупной массой 26 001 фунт или более или буксировкой транспортного средства не более 10 000 фунтов.

Имея CDL класса B и соответствующие разрешения, вы можете управлять следующими типами транспортных средств:

  • Прямые грузовики
  • Большие пассажирские автобусы
  • Сегментированные автобусы
  • Грузовики-фургоны
  • Самосвалы с небольшими прицепами
  • Тягач- трейлеры


Молодой человек садится в пассажирский автобус HART (изображение предоставлено)

При надлежащих одобрениях ваш CDL класса B может также позволить вам управлять некоторыми транспортными средствами класса C.

Что такое CDL класса C?

Коммерческие водительские права класса C необходимы для управления транспортным средством, предназначенным для перевозки 16 или более пассажиров (включая вас, водителя) или перевозки опасных материалов (HazMat), материалов, которые классифицируются как опасные в соответствии с федеральным законодательством.

Имея CDL класса C и соответствующие разрешения, вы можете управлять следующими типами транспортных средств:

  • Малые автомобили HazMat
  • Пассажирские фургоны
  • Комбинированные автомобили, не подпадающие под классы A или B


Грузовик-цистерна HazMat раствора гидроксида натрия (изображение предоставлено)

Что такое коммерческие водительские права (CDL)?

Водительские права необходимы для вождения коммерческих автомобилей (CMV), таких как тягачи, полуприцепы, самосвалы и пассажирские автобусы.Если вы мечтаете о карьере в дороге, а не в офисе, вам, скорее всего, понадобится CDL. Существует три класса CDL, которые определяют типы транспортных средств, которым разрешено управлять: класс A, класс B и класс C. Классификация CDL также определяется номинальной полной массой транспортного средства (GVWR) и другими особыми требованиями.

Для управления коммерческим автомобилем требуются узкоспециализированные знания и навыки. Но до 1986 года многие штаты разрешали любому, у кого есть водительские права, управлять CMV.В результате многие водители по всей стране ездили на CMV без надлежащей подготовки. 27 октября 1986 года был подписан Закон о безопасности коммерческих автомобилей. Этот закон обязывает всех водителей коммерческих автомобилей иметь CDL. Обеспечив высокую подготовку и квалификацию водителей автобусов и операторов больших грузовиков, этот закон значительно повысил безопасность дорожного движения.

Что такое разрешение учащегося коммерческого обучения (CLP)?

Разрешение на коммерческое обучение (CLP) - это разрешение, выдаваемое вашим государством, которое дает вам право практиковаться в управлении коммерческим автотранспортным средством.Получение CLP - это первый шаг к получению коммерческих водительских прав.

Минимальный возраст для подачи заявления на получение CDL обычно составляет 21 год. Однако в некоторых штатах водители в возрасте от 18 до 20 лет могут подавать заявление на получение CDL в одном штате. CDL с одним государством позволяет водителю управлять коммерческим транспортным средством только в пределах государства проживания водителя ( внутри штата, вождение). Когда водителю исполняется 21 год, это ограничение автоматически снимается.

Вы можете подать заявление на получение CDL в местном отделении DMV.Существуют строгие федеральные правила для получения CDL, и в каждом штате есть свои требования, которые также необходимо соблюдать. Вы должны сдать как письменный экзамен на знание, так и тест на навыки вождения, которые разработаны вашим государством.

.

Какие категории прав существуют? Расшифровка новых категорий

M Мопеды и скутеры - Категория M даёт право управлять скутерами, мопедами и лёгкими квадрициклами, максимальная скорость которых не превышает 50 км/ч, объём ДВС не более 50 см3, или электродвигатель мощностью от 0,25 кВт до 4 кВт. 16
A Мотоциклы A1, B1, M Мотоциклы, трициклы, квадрициклы с рабочим объёмом двигателя более 50 см3, максимальной скоростью более 50 км/ч и максимальной массой не более 400 кг (550 кг для грузовых квадрициклов и трициклов). 18
A1 Лёгкие мотоциклы M

Мотоциклы, трициклы, квадрициклы с рабочим объёмом двигателя от 50 см3 до 125 см3, максимальной скоростью не более 50 км/ч или, в случае электродвигателя, его мощностью не более 11 кВт.

 16
B Легковые автомобили B1, M

Автомобили с разрешённой максимальной массой не более 3,5 тонн и с числом сидячих мест не более 8 (не включая место водителя).

Также легковые автомобили не более 3,5 тонн с прицепом с весом не более 750 кг или более 750, но при условии, что общая масса автомобиля с прицепом не превышает 3,5 тонны и масса прицепа не превышает массы автомобиля без нагрузки.

 18
B1 Квадрициклы и трициклы M

Квадрициклы и трициклы.

Для подкатегории B1, кроме того, ставится ещё специальная отметка AS или MS, которая означает, что водитель может управлять мотоциклами и трициклами с автомобильным или мотоциклетным типом руля соответственно.

 18
BE Легковые автомобили с прицепом M Проще говоря, все права управления авто с прицепом, которые не даёт категория B: легковые автомобили массой не более 3,5 тонн с прицепом с весом более 750 кг, или с прицепом при условии, что общая масса автомобиля с прицепом превышает 3,5 тонны или масса прицепа превышает массу автомобиля без нагрузки. 18
C Грузовые автомобили C1, M Грузовые автомобили (кроме грузовых категории D (см. ниже)), разрешённая максимальная масса которых составляет более 3,5 тонн, или такие же грузовые автомобили с прицепом массой не более 750 кг. 18
C1 Грузовые автомобили M Грузовые автомобили (кроме грузовых категории D (см. ниже)), разрешённая максимальная масса которых составляет более 3,5 тонн, но не более 7,5 тонн, или такие же грузовые автомобили с прицепом массой не более 750 кг. 18
CE Грузовые автомобили с прицепом C1E, M Грузовые автомобили (кроме грузовых категории D (см. ниже)), разрешённая максимальная масса которых составляет более 3,5 тонн, сцепленные с прицепом массой более 750 кг. 18 + не менее года стажа с категорией C
C1E Грузовые автомобили с прицепом M

Грузовые автомобили (кроме грузовых категории D (см. ниже)), разрешённая максимальная масса которых составляет более 3,5 тонн, но не более 7,5 тонн, сцепленные с прицепом массой более 750 кг, с условием, что масса прицепа не больше массы авто без нагрузки и общая масса состава не более 12 тонн.

 18 + не менее года стажа с категорией C
D Автобусы D1, M Автобусы с числом сидячих мест более 8 (не считая места водителя), или такие же автобусы с прицепом массой не более 750 кг. 21
D1 Автобусы M Автобусы с числом сидячих мест более 8, но не более 16 (не считая места водителя), или такие же автобусы с прицепом массой не более 750 кг. 21
DE Автобусы с прицепом D1E, M Автобусы с числом сидячих мест более 8 (не считая места водителя), сцепленные с прицепом массой более 750 кг или 2 и более сочленённых автобуса. 21 + не менее года стажа с категорией D
D1E Автобусы с прицепом M

Автобусы с числом сидячих мест более 8, но не более 16 (не считая места водителя), сцепленные с прицепом массой более 750 кг, но который не предназначен для перевозки пассажиров, при условии, что прицеп не превышает массы автобуса без нагрузки и общая масса состава не превышает 12 тонн.

 22 + не менее года стажа с категорией D
Tb Троллейбусы M Даёт право управления троллейбусами. 21
Tm Трамваи M Даёт право управления трамваями. 21

В Кировской области начали выдавать новые водительские удостоверения

Как сообщает пресс-служба УГИБДД по Кировской области, были добавлены новые категории: М (мопеды и скутеры), Tb (троллейбусы) и Tm (трамваи), а так же подкатегории А1 (легкие мотоциклы с объемом двигателя до 125 см3), В1 (трициклы и квадрициклы), С1 (грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой от 3,5 до 7,5 тонн) и D1 (автобусы с количеством посадочных мест не более 25).

В настоящее время, при выдаче водительского удостоверения любой категории его владельцу будет автоматически присваиваться категория М. При этом, открытые в настоящее время категории транспортных средств, указанные в старых водительских удостоверениях, дают право их владельцам управлять транспортными средствами соответствующих подкатегорий и категории М. Например, если у водителя есть право управления категории С, то он имеет право управлять и грузовыми автомобилями категории С1 и мопедами.

Исключение составляет категория В1. Так при наличии категории В водителю разрешается управлять трициклами и квадрициклами категории В1 только с автомобильным типом руля. Для управления трициклами и квадрициклами с мотоциклетным типом руля необходимо иметь право управления транспортными средствами категории А.

Однако, как отмечают в ведомстве, эти изменения не обязывают водителей транспортных средств менять старые водительские удостоверения, срок действия которых не истек, на новые. Эти документы будут действительны в течение всего срока действия указанного в них.

Помимо всего прочего, стоит помнить, что трициклы и квадрициклы, указанные водительском удостоверении не являются квадроциклами (т.е. вездеходами), выдачей права управления которыми занимается Гостехнадзор.

Так же, в настоящее время, при получении медицинской справки, подтверждающей право получения водительского удостоверения соответствующей категории, осмотр врача психиатра и врача нарколога необходимо проходить только в специализированной медицинской организации государственной и муниципальной систем здравоохранения по месту жительства, а не в частных медучреждениях.

Nimbus имеет кабину, рулевое колесо, педаль газа и тормоза. Но это… мотоцикл

.

Идея городской мобильности часто относится к мотоциклам, потому что они компактны, динамичны, хорошо справляются с пробками и не занимают много места в ценном городском пространстве. Но они по-прежнему отстают от автомобилей, когда речь идет о безопасности и уязвимости пользователей к капризам погоды. Если только мы не говорим о Nimbus.

Создатели Nimbus вспомнили решение, которое мы уже видели два десятилетия назад в BMW C1, крытом скутере, производимом Bertone для баварского концерна.

Nimbus классифицируется как мотоцикл, но в отличие от трехколесных мотоциклов, таких как Paggio MP3, Peugeot Metropolis 400i или Yamaha Tricity 300, он управляется рулевым колесом автомобиля, а также педалями газа и тормоза.

Он также имеет элементы безопасности автомобиля, то есть конструкцию из высокопрочной стали и алюминия, три подушки безопасности и герметичную кабину, обеспечивающую полный комфорт в плохую погоду. Разумеется, водителю также не обязательно носить шлем.

При ширине 81 см, Nimbus составляет половину ширины Smart и сбалансирован запатентованной технологией Nimbus Balance. Автомобиль спроектирован с учетом зоны лобового удара ... Кстати, интересно, где рассеивается кинетическая энергия удара в автомобиле, капот которого отстоит от «багажника» на 1,5 метра. "?

Другие функции включают расширенную систему помощи водителю (ADAS), которая обеспечивает автоматическое экстренное торможение и предупреждает о непреднамеренной смене полосы движения.Остальные системы - это АБС, антипробуксовочная система и автоматическая парковка. Вариант даже ... кондиционер.

трехколесного Nimbus приводится в движение электродвигателем от батареи емкостью 8,1 или 12,4 кВтч. Максимальная скорость - 80 км / ч, разгон 0-48 км / ч - 2,9 секунды, что неплохо для автомобиля массой 315 кг. Дальность действия в городе колеблется от 126 км до 191 км в зависимости от используемого аккумулятора. Зарядка автомобиля, оснащенного аккумулятором большей емкости, занимает чуть более 8 часов.Благодаря наиболее эффективной зарядке уровня 3 Nimbus покинет гараж через 45 минут.

Первые поставки Nimbus в Европу запланированы на вторую половину 2022 года. Ориентировочная цена 6 420 долларов США или около 25 000 злотых. Есть ли у американского стартапа шанс на успех? BMW C1 потерпел неудачу всего через три года производства, но это было 20 лет назад. Может, пришло время для автомобилей такого типа, как вы думаете?

.

Трехколесные велосипеды - посмотреть самое интересное

В настоящее время в основном ездят автомобили, которые выполняют основные транспортные функции. Никто не ищет трехколесных транспортных средств в 21 веке. Отсутствие спроса на машины, которые выделялись бы среди современных автомобилей, означает, что они не производятся. Наиболее похожий на трехколесный автомобиль , современный автомобиль представляет собой небольшой смарт, стилизованный под небольшую двухместную машину. Несмотря на то, что в настоящее время интерес к трехколесным автомобилям снижается, некоторые компании создают модели автомобилей будущего. Есть ли у этого известного из истории оригинального решения шансы на успех? Читать дальше!

Трехколесное транспортное средство - это возвращение в прошлое

Трехколесное транспортное средство когда-то было чрезвычайно популярным, особенно на Британских островах . Эти автомобили не завоевали сердца многих автолюбителей, так как считались неудачной попыткой создать что-то среднее между автомобилем и мотоциклом.В результате они больше походили на сломанный автомобиль. У машины было много недостатков:

  • был не таким быстрым и маневренным, как байк;
  • оказался не таким комфортабельным и просторным, как обычный четырехколесный автомобиль.

Трехколесные велосипеды Darmont

Во Франции в 1920-е годы начали выпускать роскошные трехколесные автомобили , с громоздким кузовом и одно- или двухцилиндровым двигателем . Машины, несмотря на свои небольшие размеры, были на удивление быстрыми.Модель Special 1927 года с двигателем V2 объемом 1100 см³ могла разгоняться даже до 150 км / ч!

Tempo и Goliath

Эти две немецкие компании участвовали в производстве трициклов. Их модели были небольшими автомобилями с таким же малым объемом двигателя. В 1930-е годы они выпускались полутонными грузовиками, а позже и легковыми автомобилями. После Второй мировой войны Tempo Hanseat получил вторую жизнь в Индии, где он был довольно популярен с более мощным двигателем.Некоторые автомобили все еще используются в провинции.

Messerschmitt KR 175

После Второй мировой войны многие компании начали производить дизельных трехколесных мотоциклов , , которые назывались самокатами с кабиной. Одним из самых известных был западногерманский «Мессершмитт», имевший самонесущий корпус. Вылезли из машины как из самолета, а у машины тоже не было руля, только волан. Заднее колесо приводилось в движение двигателем мощностью 9 л.с.

BMW Iso SpA Isetta

Это был один из самых популярных трициклов , , выпущенных в количестве 160 000 . Автомобиль выпускался в 1955-1962 годах. Общество только собиралось с силами, чтобы жить нормальной жизнью. Людям требовалось дешевое транспортное средство, поэтому компания BMW начала производить свой трехколесный дизельный трехколесный велосипед . Сегодня это инкассаторский автомобиль, в хорошем состоянии он стоит 100 000 злотых.

Reliant Robin

К сожалению, эта модель автомобиля считалась худшей из когда-либо выпускавшихся британскими автомобилями. Его производство проходило сначала в 1973–1981 годах, а затем с 1990 по 2002 год. Автомобиль хоть и не отличался впечатляющими параметрами, но пользовался немалой популярностью. Почему? Трицикл просто облагался теми же сборами, что и мотоцикл .

Сегодняшние трехколесные мотоциклы - это мотоциклы

Сегодня единственными трехколесными «машинами» (а точнее - транспортными средствами) являются мотоциклы. Водители, имеющие водительское удостоверение категории B, через три года после получения документа могут свободно использовать трехколесные мотоциклы. Без специальных водительских прав вы можете управлять мотоциклом с объемом двигателя до 125 куб. См. Для трехколесных мотоциклов нет ограничений по мощности или размеру двигателя. Это положение также позволяет инвалидам перемещаться с комфортом.

Ограничена ли мобильность каким-либо образом?

Правила применяются к трехколесным транспортным средствам с допуском L5e. Два из трех колес должны быть на одной оси (передней или задней), что уже исключает движение мотоциклов с коляской. Еще одно обязательное условие - сдвоенные колеса. Они должны находиться на расстоянии 460 мм друг от друга. Это связано с тем, что не каждый мотоцикл доступен для владельцев водительских прав категории B. Перед покупкой мотоцикла следует внимательно ознакомиться с разрешением на транспортное средство.

Интересные конструкции для трехколесных автомобилей будущего

Различные автомобильные компании начинают работу над трехколесными автомобилями будущего , но это не будут трехколесные велосипеды внутреннего сгорания. Экологические решения избавят от выхлопных газов, загрязняющих воздух. Модели будут полностью электрическими, тонкими и мобильными.

Toyota i-Road

Это проект трехколесного автомобиля , - двухместного автомобиля . Эта модель представляет собой компактный автомобиль, представляющий собой компромисс между мотоциклом и четырехколесным транспортным средством. Машина полностью закрыта и закрыта. При движении машина напоминает мотоцикл, который при поворотах слегка наклоняется к земле.Это, несомненно, отличное облегчение, которое позволит вам управлять автомобилем более комфортно.

EU-LIVE от группы PSA

Это гибридный автомобиль, позволяющий разгоняться до 130 км / ч. Его дальность действия при движении на максимальной скорости составляет 300 километров. Таким образом, вы видите, что здесь возможны даже дальние поездки.

Electra Meccanica SOLO

Это трехколесный велосипед электрический один человек . Автомобиль дает ему гидроусилитель руля, хорошие тормоза и эффективный обогрев с кондиционером.

Дизельные трехколесные велосипеды ушли в прошлое . Это были интересные автомобильные эксперименты, из которых сегодняшние дизайнеры новейших автомобилей черпают свои идеи. Таким образом, трехколесный автомобиль может снова стать популярным в обновленном виде, и вы можете видеть, что мы уже наблюдаем такую ​​тенденцию.

.

Piaggio MP3 400 на 2021 год - большой самокат на водительские права [ТЕСТ]

Piaggio MP3 400 - одно из предложений итальянского производителя в классе больших самокатов на трех колесах. Изменение правил дорожного движения…

Изменение правил вождения трехколесных транспортных средств на водительские права категории B в нашей стране открыло совершенно новые возможности для Piaggio MP3.

Piaggio MP3 - это большой, современный, удобный самокат, оборудованный удобным диваном для двух человек и множеством различных видов хранения.Одноцилиндровый двигатель объемом 400 куб. См соответствует стандарту Евро 5. Согласно недавно измененным правилам, вы можете управлять этим скутером только с водительскими правами категории B.

Piaggio MP3 в трех версиях

ускорение мотоциклов и скутеров в Класс 125сс вас не устраивает? Piaggio определенно улыбается вам. В предложении итальянского производителя целых три трехколесных скутера.

Два передних колеса для хорошего сцепления ...

Теперь у нас есть MP3 300, 400 и 500 Piaggio на выбор. модель 350cc. «Средняя» емкостная версия вырабатывает мощность более 35 л.с. Это на 9 км больше по сравнению с MP3 300 и на 8 км меньше по сравнению с самым мощным Piaggio MP3 500.

Конечно, две другие версии Piaggio MP3 также могут ездить без прав на мотоцикл, имея только автомобиль B. категория.Однако на этот раз мы остановимся только на протестированном MP3 400.

Piaggio MP3 400 - первые впечатления

Если разделить скутеры на минимализм и роскошь, то Piaggio MP3 400 однозначно относится к последним. На первый взгляд, он больше похож на мотоцикл для дальних поездок, чем на небольшой, легкий и удобный городской скутер.

Впечатление продолжается с первой езды. Вместо маневренности легкого 125, обратите внимание на стабильность и комфорт.Piaggio MP3 по определению «больше», а не «меньше». Больше комфорта и устойчивости, лучшая защита от ветра и больше места для багажа, но также больше снаряженная масса и немного большие габариты.

Достаточно места для багажа…

Ключевой вопрос: избавляют ли два передних колеса Piaggio MP3 от протискивания через пробки? Точно нет! Такой гандикап полностью дисквалифицирует MP3 400 в категории городских автомобилей. Между тем, трехколесный самокат Piaggio в дорожном движении не намного хуже двухколесных самокатов того же класса грузоподъемности.Не беспокойтесь о двух передних колесах - лучше посмотрите на общую ширину автомобиля и сравните ее с другими макси-скутерами объемом 400 куб. См.

С габаритами проблем нет. Приходится идти на определенный компромисс, в основном, в плане маневренности и легкости, но об этом чуть позже.

Трехколесный самокат - что это?

Внешний вид Piaggio MP3, конечно же, привлекает передняя часть и характерный набор шарниров, которые позволяют двум колесам поворачиваться и сильно наклоняться в поворотах.Все выглядит очень свежо и современно, хотя знающие предмет прекрасно знают, что такое решение Piaggio предлагает уже более или менее 15 лет!

Прекрасно помню, как тестировал одну из первых моделей MP3 в 2008 году. Тогда на перекрестках удивленные водители машин опускали окна и спрашивали меня, что происходит. Сегодня никого не удивляет вид скутера или даже мотоцикла на трех колесах. В последующие годы Piaggio MP3 также нашел несколько последователей.

Практичный перчаточный ящик Piaggio MP3…

Какова цель этого решения? К чему такая возня с лишним передним колесом? Упрощая все до двух слов, можно сказать, что речь идет о большем сцеплении. Два передних колеса просто означают меньший риск заноса и большую уверенность при вождении для водителя, особенно в сложных, например, дождливых условиях.

Дополнительным преимуществом, хотя и второстепенным, является легкость парковки (нажатием кнопки на рулевом колесе мы «жестко» фиксируем всю переднюю часть, и самокат становится на три колеса без использования подставки), а также как возможность остановиться на перекрестке, не снимая ног с платформ и не подпираясь.

Piaggio MP3 400 - отделка

Люди, не имеющие большого опыта работы с макси-скутерами, могут сначала почувствовать себя немного напуганными за рулем Piaggio MP3 400. Здесь действительно много чего происходит. Начиная с таких мелочей, как кнопка для открытия вещевого отсека под огромной скамейкой, заканчивая более крупными элементами, такими как рычаг стояночного тормоза.

Сидя на диване, мы вряд ли растянем ноги. Ставим на платформы ножки, а между ними у нас центральная панель с откидной крышкой, под которой спрятана заправочная горловина горючего.Пассажиры избалованы выбором - в их распоряжении много места, плюс низкая опора для спины и надежные ручки.

Качество сборки очень приличное…

Хорошо подогнанный пластик не издает неприятных звуков и не скрипит. Все выглядит достаточно солидно, как в хорошей машине.

Подняв диван, вы обнаружите очень большой плоский ящик для хранения с подсветкой. Туда можно положить рюкзак с ноутбуком и немного одежды для разнообразия.Интересное решение - дополнительный большой отсек, занимающий пространство сразу за лобовым стеклом. В нем вы найдете USB-разъем, чтобы вы могли заряжать свой телефон во время вождения.

Прочно встроенная передняя часть автомобиля обеспечивает очень хорошую защиту от неблагоприятных погодных условий, таких как холод или дождь. Если добавить аксессуар для ног (мотоодеяло) и наручники, то на таком самокате даже в нашем климате можно будет ездить почти круглый год.

Как работает Piaggio MP3 400?

Конечно, у нас здесь бесступенчатая ременная передача, что означает полностью автоматический режим.Нас интересуют только газ и тормоза. Резкое откручивание газового вала обеспечивает очень эффективное ускорение. Это не ядерный запуск, который смутит водителей спортивных мотоциклов. Однако большая часть машин, которые вы встретите на наших дорогах, все равно останется позади.

Если вам посчастливилось уехать за город на поездку на выходных, вы можете свободно поддерживать на маршруте скорость 120 км / ч. Конечно, вы также можете ехать быстрее, например, 140 км / ч, но тогда вы не успеваете достичь максимальной скорости MP3 400, и частота вращения двигателя входит в самый высокий диапазон.

Прохождение поворотов интуитивно понятно ...

Тормоза заслуживают похвалы. Быстрое замедление MP3 400 вызывает большую уверенность и хорошее самочувствие. Это, безусловно, связано, среди прочего, с два передних колеса.

Помимо стояночного тормоза и двух стандартных рычагов с ручным управлением, под правой ногой находится тормоз. Его использование вызывает одновременное торможение передних и задних колес. Решение должно понравиться тем, кто привык водить машину и тормозить правой ногой.Я как мотоциклист совсем забыл об этом варианте торможения.

Вождение, продолжение…

Если вы не хотите поддерживать себя после остановки, например, на красный свет, вы должны нажать кнопку на рулевом колесе. Это "жестко" заблокирует всю переднюю часть. При трогании с места нам не нужно помнить о разблокировке, потому что это происходит автоматически, сразу после откручивания дроссельной заслонки.

В очень крутых поворотах или при развороте на парковке два передних колеса немного усложняют задачу и снижают маневренность.Это не большая проблема, но вы должны знать об этом и либо принять это, либо отказаться от идеи трехколесного самоката. У этого типа конструкции есть свои преимущества, но есть и некоторые ограничения.

Мы уверены в быстрых поворотах. Второе переднее колесо помогает особенно в более сложных условиях. Когда асфальт мокрый, или поверхность немного грязная, неровная, лучше сцепление с дорогой, и с этим трудно поспорить.

Piaggio MP3 400 - нечастый гость на заправках.Бак вмещает более 13 литров топлива. Таким образом, при расходе топлива чуть выше 4 л / 100 км реальный запас хода составляет около 300 км за одну заправку.

MP3 400 - краткое содержание

На мой взгляд, Piaggio MP3 - это не столько альтернатива классическим двухколесным самокатам, сколько просто отличная альтернатива автомобилям. И я вижу покупателей этого скутера среди водителей автомобилей, у которых нет водительских прав на мотоцикл.

Имея водительские права на мотоцикл и большой опыт езды на двухколесном транспортном средстве, я, вероятно, купил бы классический двухколесный скутер объемом 300 или максимум 400 см3 для города (в случае Piaggio это вероятно была бы моделью Беверли).Я бы сделал это не из-за меньших габаритов двухколесного самоката. Дело в том, что двухколесный самокат просто дешевле трехколесного.

Piaggio MP3 400 стоит около 40 000 штук. злотый.

Для получения дополнительной информации, включая технические характеристики Piaggio MP3 400, см. Стр. Piaggio

Piaggio MP3 400 2021 - галерея

Партнеры по эксплуатации Summer:
- BNP Paribas,
- I'M Inter Motors,
- TRW,
- NGK,
- Schuberth,
- Dunlop,
- Motul,
- Exide.

#operacjalato #tydzienzgrupapiaggio

.

Чем мотоцикл технически отличается от автомобиля?

Чем мотоцикл технически отличается от автомобиля?

2011-10-19 11:01:20 - Т.

Я размышлял.
Трехколесный велосипед - это автомобиль или мотоцикл? Что в этом такого? Типа
килевых машин? Кто-нибудь что-то предлагает?
Том

Пс. Вы платите меньше за мотоциклы - на трассах, при парковке ... :-)

Re: Чем мотоцикл технически отличается от автомобиля?

19.10.2011, 11:23:04 - WS

19 октября в 11.01 Т.писал:
> Интересно.
> Трехколесный велосипед - это автомобиль или мотоцикл? Что в этом такого? Тип
> кейрс? Кто-нибудь что-то предлагает?

PoRD:
Статья 2. Термины, используемые в Законе, имеют следующие значения:
45) мотоцикл - одноколейное моторное транспортное средство или с коляской -
многогусеничное транспортное средство;
46) мопед - одно- или двухгусеничное транспортное средство, оснащенное двигателем внутреннего сгорания
с объемом цилиндров
не более 50 см3, конструкция которого ограничивает скорость
до 45 км / ч;

, т.е. это связано с тем, что трехколесный велосипед может быть зарегистрирован как автомобиль
или мопед - мотоцикл исключен (если только он не выглядит как мотоцикл с коляской
:)), может быть, как сельскохозяйственный трактор.
далеко;)

WS

PS.но я слышал, что когда-то можно было зарегистрировать квадроциклы как мотоциклы
, но на каком основании я не знаю, потому что из приведенного выше определения
следует, что невозможно ...

Re: Чем мотоцикл технически отличается от автомобиля?

19-10-2011, 11:29:34 - Т.


Пользователь WS написал
новостей: 1b7f703a-8921-46d9-9245-31774ec4848b@y35g2000pre.googlegroups.com ...
19 октября, 11:01 T. писал:
> Мне было интересно.
> Трехколесный велосипед - это автомобиль или мотоцикл? Что в этом такого? Тип
> кейрс? Кто-нибудь что-то предлагает?

> PoRD:
> Арт. 2. Термины, используемые в Законе, означают:
> 45) мотоцикл - одноколейное транспортное средство или с коляской - многогусеничное транспортное средство
;

> это связано с тем, что трехколесный велосипед можно зарегистрировать как автомобиль
или мопед - о мотоцикле не может быть и речи (если только он не похож на мотоцикл с коляской
:)), может быть, как сельскохозяйственный трактор он будет
далеко;)

> WS

Так что лучше собрать двухместный мотоцикл с двухместной коляской
и это будет мотоцикл (четырехместный) :-)
Я видел двухместная коляска за границей - у меня даже есть фотографии.:-)
т.

Re: Чем мотоцикл технически отличается от автомобиля?

19-10-2011, 11:44:46 - Nex @ pl

19.10.2011, 11:29 Т. говорит:
....
> Я видел за границей двухместную коляску - у меня даже есть фотографии. :-)
> T.
>
>

Если хвастаться, то хоть бы показали :)

Re: Чем мотоцикл технически отличается от автомобиля?

19-10-2011, 12:02:13 - Т.


Пользователь Nex @ pl написал в сообщении
news: [email protected] ...
> 19.10.2011 11:29 Т. пишет:
> ...
>> За границей видела двухместную коляску - даже фотографии есть. :-)
>> T.
>>
>>
>
> Если хвастаться, хоть бы можно было показать :)

А куда его закинуть чтоб не надо было запоминать пароль и логин
?
Я хочу опубликовать это...
Т.

Re: Что есть формально? чем отличается мотоцикл от автомобиля?

2011-10-19 12:14:32 - АЗ

На 2011-10-19 Т. писал:
>
> А куда его закинуть, чтоб не нужен был еще пароль и логин
> помнишь?
> Вбросить? ...
>
imageshack.us

-
Artur
ZZR 1200

Re: Чем мотоцикл технически отличается от автомобиля?

19-10-19 12:13:45 - Копье

Привет!

В письме от Nex @ pl от 19 октября 2011 г. (11:44:46) было написано:

> 19.10.2011, 11:29 Т.пишет:
> ...
>> За границей видел двухместную погрузочную машину - у меня даже есть фото .. :-)
>> Т.
>>
>>

> Если хвастаться, то на хоть бы ты показал :)

Side-Bike Zeus. Вот только он знает, что это, черт возьми. Как мотоцикл, но
полноприводный, вместимость 4 человека и стационарно установленная коляска.
Я недавно видел нечто подобное во Франции, где это даже популярно.

-
Джавелин
Краков
Citroen Xantia II Break TurboD

Re: Чем мотоцикл технически отличается от автомобиля?

2011-10-19 12:29:01 - Т.


Пользователь Nex @ pl написал в сообщении
news: [email protected] ...
> 19.10.2011 11:29 Т. пишет:
> ...
>> За границей видела двухместную коляску - даже фотографии есть. :-)
>> T.
>>
>>
>
> Если хвастаться, то хоть покажи :)

imageshack.us/photo/my-images/441/dscn8485.jpg/
imageshack.us/photo /my-images/202/dscn8487o.jpg/
imageshack.us / photo / my-images / 31 / dscn8486g.jpg /

Re: Чем мотоцикл технически отличается от автомобиля?

19.10.2011, 16:00:30 - Nex @ pl

Re: Чем мотоцикл технически отличается от автомобиля?

2011-10-19 19:36:53 - Царек Данилюк

2011-10-19 16:00 Nex @ pl говорит:
> Крутой бзык :)

Ино что это 5-гусеничный автомобиль: D

НЕТ как отстегнуть прицеп двухгусеничный :)

Привет!

Re: Чем мотоцикл технически отличается от автомобиля?

2011-10-19 13:49:54 - Михал Янковски

WS пишет:

> 45) мотоцикл - одноколейный автомобиль или с коляской -
> многоколейный автомобиль;
> 46) мопед - одно- или двухгусеничное транспортное средство, оборудованное
> двигателем внутреннего сгорания объемом
> объемом не более 50 см3, конструкция которого ограничивает
> скорость движения до 45 км / ч;
>
> это связано с тем, что вы можете зарегистрировать трехколесный велосипед как автомобиль
> или мопед - мотоцикл исключен (если только он не похож на мотоцикл с коляской
> :)), может быть, как сельскохозяйственный трактор. было бы
> далеко;)

Трехколесный велосипед, вероятно, _ трехгусеничный, не так ли?

МДж

Re: Чем мотоцикл технически отличается от автомобиля?

19-10-2011, 14:00:49 - Т.


Пользователь Michal Jankowski написал в сообщении
news: [email protected] ...
> WS пишет:
>
>> 45) мотоцикл - одноколейный автомобиль или с коляской -
>> многодорожечный;
>> 46) мопед - одногусеничный или двухгусеничный автомобиль, оборудованный
>> двигателем внутреннего сгорания объемом
>> ходом не более 50 см3, конструкция которого ограничивает
>> скорость движения до 45 км / ч;
>>
>>, что означает, что вы можете зарегистрировать трехколесный велосипед как автомобиль
>> или мопед - мотоцикл отсутствует (если только он не похож на мотоцикл с
>> коляской :)), возможно, как сельскохозяйственный трактор. это было бы
>> dalo;)
>
> Трехколесный велосипед, наверное, _ трехгусеничный_, не так ли?
>
> MJ

Это все еще велосипед или машина? Потому что тото на базе мотоцикла
построено...
www.dziennikzachodni.pl/motofakty/441112,bielsko-biala-velorexy-w-miescie-bolka-i-lolka-zdjecia,3,2,id,t,sm,sg.html
Том

Re: Что есть формально? чем мотоцикл отличается от автомобиля?

2011-10-19 19:48:39 - Царек Данилюк

19.10.2011 14:00 Т. пишет:

> А это еще мотор или уже? автомобиль? Потому что тото на базе мотоцикла
> построено ...
> www.dziennikzachodni.pl/motofakty/441112,bielsko-biala-velorexy-w-miescie-bolka-i-lolka-zdjecia,3,2,id,t, см, сг.html
> T.
>
>

Инвалидная;) а наш или не наш Дуо, изобретение которого было
?? и как они это прописали? Помню только, что у них было
регистраций мопедов;)

С уважением!

Re: Чем мотоцикл технически отличается от автомобиля?

2011-10-19 20:37:55 - Дж. Ф.

В среду, 19.10.2011, 02:23:04 -0700 (PDT), WS писал (а):
> PoRD:
> Статья 2. Термины, использованные в акте, означают:
> 45) мотоцикл - двухгусеничный. автотранспортное средство или с коляской -
> многоколейный;
> 46) мопед - одно- или двухгусеничное транспортное средство, оборудованное
> двигателем внутреннего сгорания объемом
> объемом не более 50 см3, конструкция которого ограничивает
> скорость движения до 45 км / ч;
>
> это связано с тем, что вы можете зарегистрировать трехколесный велосипед как автомобиль
> или мопед - мотоцикл исключен (если только он не похож на мотоцикл с коляской
> :)), может быть, как сельскохозяйственный трактор. будет
> далеко;)

есть новая формулировка

45) мотоцикл? автотранспортное средство, оснащенное двигателем внутреннего сгорания
с объемом цилиндров более 50 см3, двухколесным или с коляской
? многодорожечный; термин также включает трехколесный велосипед
с симметричной колесной формулой;

Но бывает 11.02.2012

> ПС. но я слышал, что когда-то можно было зарегистрировать квадроциклы как
> мотоциклы, но на каком основании я не знаю, потому что из приведенного выше определения
> следует, что это не может быть ...

Теперь зарегистрируйте квадроциклы ....

Дж.

Re: Чем мотоцикл технически отличается от автомобиля?

19.10.2011 11:24:33 - J.F

Т. написал в сообщении
> Да, интересно.
> Трехколесный велосипед - это автомобиль или мотоцикл? Что в этом такого?
> Тип краеугольного камня? Кто? Какие? скажу?
> Пс. Вы платите меньше за мотоциклы - на шоссе, с
> стоянками ... :-)

Я думаю, что за основу будет положено заводское свидетельство: автомобиль - это автомобиль,
, а мотоцикл - это мотоцикл.
За этим может быть много дополнительных требований - форма рулевого колеса, вероятно, не соответствует
, но если будет требование, чтобы передний тормоз приводился в действие вручную...

Но проверьте последнюю версию закона - поменяли категории, внедрили
квадроциклов.

Интересно, а что будет, если кто-то приедет на 6-колесном квадроцикле :-)

J.

Re: Чем мотоцикл технически отличается от автомобиля?

19.10.2011, 12:02:18 - BartekK

19.10.2011, 11:24, J.F пишет:
> Интересно, что будет, если кто-то приедет на 6-колесном квадроцикле :-)
.... или на гусеницах. Зарегистрирую как спецтехнику или с / х

-
| Bartłomiej Kuniewski
| sibi @ wire.org GG: 23319 тел. + 48 696455098 wire.org/
| www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

Re: Чем мотоцикл технически отличается от автомобиля?

19.10.2011, 19:58:06 - Томаш Финке

19.10.2011, 12:02, BartekK говорит:
> 19.10.2011, 11:24 JF говорит:
>> Интересно, что будет, если кто-то приедет на 6-колесном квадроцикле: - )
>. ..Или на гусеницах. Зарегистрируйся как спецтехника, или
> с / х

Или ползти как то так: ;-)

www.banzaj.pl/ZIL-4904-radziecki-potwor-na-srubach-26687.html

т.

Re: Чем мотоцикл технически отличается от автомобиля?

2011-10-19 20:34:41 - Дж.Ф.

В среду, 19 октября 2011 г., 19:58:06 +0200, Tomasz Finke писал:
> 19.10.2011, 12:02 BartekK говорит:
>> 19.10.2011, 11:24, JF пишет:
>>> Интересно, а что будет, когда кто-то приедет на 6-колесном квадроцикле :-)
>> ... или на гусеницах.Зарегистрируйтесь как спецтехника, или
>> с / х
>
> Или ползите примерно так: ;-)
> www.banzaj.pl/ZIL-4904-radziecki-potwor-na-srubach-26687.html

Just Правильно дело банально простое - не подходит для асфальта, разрушает
ехать = не разрешено для движения по дорогам общего пользования :-)

J.

Re: Что есть формально? чем отличается мотоцикл от автомобиля?

19.10.2011, 12:14:03 - АЗ

19.10.2011 г.писали:
>
> Пс. Меньше денег на мотоциклы заработная плата - на трассе, при парковке ... :-)
>
А по мосту Сленско-Домбровского в Ваве можно прокатиться! ;-)

-
Артур
ZZR 1200

.

Могу ли я водить мотоцикл класса 125 куб. См за границу с польскими водительскими правами.

За более чем 6 лет мы привыкли к тому, что для управления мотоциклами с объемом двигателя до 125 куб. . Однако стоит знать, что в немногих других европейских странах водители с водительскими правами категории B «ЕС» обладают такими широкими полномочиями, как в Польше. Подобные правила вождения «125» до сих пор действуют в Испании, Португалии, Латвии и Италии.В Германии, однако, это явно сложнее - водитель с водительскими правами категории B, чтобы иметь возможность управлять «125», должен быть не моложе 25 лет, иметь 5-летний опыт работы за рулем и пройти несколько экзаменов. - часовой курс (с соответствующей пометкой в ​​водительских правах) - но, по крайней мере, ему не нужно сдавать дополнительный экзамен.

В Чехию и Словакию на самокате

В Чешской Республике и Словакии велосипеды объемом до 125 см3 могут относиться к категории B при условии, что они имеют автоматическую коробку передач.В общем, о поездках за границу на «125» или трехколесном транспортном средстве лучше забыть, если у вас есть водительские права только категории B. При аренде скутера или мотоцикла за границей вам также необходимо ознакомиться с местными правилами - дополнительные права, предоставленные водителям в Польше, не применяются автоматически за границей, их можно использовать только в странах, где они также есть у местных водителей с той же категорией водительских прав. !

Им также следует быть осторожными, напримерэнтузиасты караванинга, которые все чаще берут с собой в кемперы или караваны в качестве дополнительного транспортного средства, скутеры или электровелосипеды. Во многих странах такие автомобили необходимо зарегистрировать и застраховать!

Те же правила, что и в случае с тракторами и тихоходными машинами.

Следует знать, что аналогичные ограничения, как в случае мотоциклов с объемом двигателя 125 куб. См, также возникают в случае управления сельскохозяйственными тракторами или тихоходными машинами.В Польше разрешено управлять такими транспортными средствами при условии, что они не буксируют прицепы с максимально допустимой массой, превышающей 750 кг, а также имеют водительские права только категории B - в других странах могут потребоваться водительские права категории T или в в случае, например, вождения трактора с грузовыми автомобилями. прицепами в рамках несельскохозяйственной деятельности (например, транспортировка мусора на строительных площадках), даже C + E.

.

C-145/16, ARAMEX NEDERLAND BV против INSPECTEUR VAN DE BELASTINGDIENST / DOUANE

Введение

В деле C-145/16

, предмет заявления об экстрадиции в соответствии со ст. 267 TFEU, предварительное решение Gerechtshof Amsterdam (Апелляционный суд, Амстердам, Нидерланды) от 8 марта 2016 г., полученное в суде 14 марта 2016 г., в ходе разбирательства:

Aramex Nederland BV

v

Inspecteur van de Belastingdienst / Douane,

СУД (Шестая палата),

в составе: Э.Реган, президент Палаты, К. Фернлунд и С. Роден (докладчик), судьи,

Генеральный адвокат: Н. Валь,

Секретарь: А. Калот Эскобар,

Принимая во внимание письменную процедуру,

после рассмотрения замечаний, представленных:

- от имени Aramex Nederland BV, W. de Wit и ORL Гемина, советники,

- Правительство Нидерландов, М. Бултерман и М. Гийзен, действующие в качестве агентов,

- Европейская комиссия, А.Каейрос и П. Ванден Хеде, действующие в качестве агентов,

, приняв решение после заслушивания генерального адвоката принять решение без заключения,

выдает следующее

Изложение причин

Решение

1

Заявление о вынесении судебного решения в предварительном постановлении касается в основном толкования заголовков 8703 и 8711 Объединенной номенклатуры в Приложении I к Регламенту Совета (ЕЭС) № 2658/87 от 23 июля 1987 г.о тарифной и статистической номенклатуре и об Общем таможенном тарифе (Законодательный вестник 1987 г., L 256, стр. 1 - специальное издание на польском языке, глава 2, том 2, стр. 382) с поправками, внесенными постановлением Комиссии по исполнению (ЕС) № 927/2012 от 9 октября 2012 г. (OJ 2012 L 304, стр. 1) (далее «CN»).

2

Ссылка была сделана в судебном разбирательстве между Aramex Nederland BV («Aramex») и Inspecteur van de Belastingdienst / Douane относительно тарифной классификации трехколесного транспортного средства, известного как «Spyder» в соответствии с CN.

Правовая база

Закон Союза

3

Комбинированная номенклатура, введенная Регламентом № 2658/87, основана на Гармонизированной системе описания и кодирования товаров (далее именуемой «HS»), разработанной Таможенной службой. Совет сотрудничества, ныне Всемирная таможенная организация (ВТО), и внедренная Международная конвенция о Гармонизированной системе описания и кодирования товаров, заключенная в Брюсселе 14 июня 1983 года. Конвенция была одобрена от имени Европейского экономического сообщества вместе с протоколом о внесении поправок в нее. от 24 июня 1986 г.Решением Совета 87/369 / EEC от 7 апреля 1987 г. (OJ 1987 L 198, стр. 1).

4

Заголовок 8703 CN гласит:

"" 8703

[…]

Автомобили и прочие автотранспортные средства, предназначенные в основном для перевозки пассажиров (кроме этих подпадающие под товарную позицию 8702), включая универсалы и гоночные автомобили

8703 21

- - С объемом цилиндров не более 1000 см 3

8703 21 10

- - - новые

8703 21 90

[…] ».

- - - б / у

5

8711 CN имеет следующую структуру:

'"8711

[…]

Мотоциклы (включая мопеды) и велосипеды, оборудованные вспомогательными двигателями, с коляской или без нее; коляски

'8711 50 00

' - с поршневым двигателем внутреннего сгорания с объемом цилиндра более 800 см 3

6 Приложение

к Исполнительному регламенту Комиссии (ЕС) № 301/2012 от 2 апреля 2012 г.относительно классификации отдельных товаров в Комбинированной номенклатуре, установленной ст. 9 сек. 1 лит. a) Регламента № 2658/87 классифицирует в CN товары, описанные в первом столбце содержащейся в нем таблицы, под кодом, указанным для этих товаров во втором столбце этой таблицы. Что касается субпозиции 8703 21 10, то в этой таблице указано следующее:

«Новый заднеприводный трехколесный моторный транспорт для пассажирских перевозок с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и рабочим объемом. 998 куб.см 3 .

Колея передняя примерно 130 см. Автомобиль не имеет дифференциала.

Автомобиль имеет систему рулевого управления автомобильного типа. Он управляется с помощью рулевого колеса с двумя ручками, на которых расположены органы управления.

Автомобиль имеет пять передач переднего хода и одну передачу заднего хода.

8703 21 10

Классификация определяется Общими правилами 1 и 6 для интерпретации Комбинированной номенклатуры и формулировкой кодов CN 8703, 8703 21 и 8703 21 10.

Трехколесные велосипеды включаются в товарную позицию 8711 при условии, что они не обладают характеристиками автотранспортных средств товарной позиции 8703 (см. Также пояснения к Гармонизированной системе к товарной позиции 8711, пятый абзац).

В товарную позицию 8703 включаются легкие трехколесные велосипеды простой конструкции, например, оснащенные двигателем мотоцикла и колесами, которые по своей механической конструкции имеют характеристики обычного автомобиля, то есть рулевое управление автомобильного типа (см.См. Также пояснения к Гармонизированной системе к товарной позиции 8703, второй абзац).

Поскольку транспортное средство имеет систему рулевого управления автомобильного типа, характеристика обычного транспортного средства товарной позиции 8703 исключена, классификация по товарной позиции 8711 исключена.

Следовательно, транспортное средство должно быть классифицировано под кодом CN 8703 21 10 как новое транспортное средство. в основном предназначены для перевозки пассажиров ».

Пояснения к HS

7

В соответствии со ст.6 сек. 1 Международной конвенции о Гармонизированной системе описания и кодирования товаров, в рамках Совета таможенного сотрудничества был учрежден комитет под названием «Комитет по гармонизированной системе», состоящий из представителей каждой из договаривающихся сторон. Задача этого комитета, среди прочего, состоит в том, чтобы предложить поправки к этой Конвенции и подготовить пояснительные записки («Пояснительные записки к ГС»), заключения по классификации или другую информацию для целей толкования ГС.

8

В пояснениях к товарной позиции 8703 ГС указаны:

«В данную товарную позицию включаются различные типы автотранспортных средств (включая плавучие моторные транспортные средства), предназначенные для перевозки пассажиров, но не включаются автотранспортные средства товарной позиции 8702. Транспортные средства, включенные в данную товарную позицию. может комплектоваться двигателем любого типа (поршневым, электрическим, газотурбинным и др.).

В данную товарную позицию также включаются легкие трехколесные велосипеды [простой конструкции], такие как:

- оборудованные двигателем и колесами мотоцикла и т. Д.которые по своей механической конструкции обладают характеристиками обычного легкового автомобиля, то есть имеют систему рулевого управления легкового автомобиля или и передачу заднего хода, и дифференциал;

- Собран на Т-образном шасси, два задних колеса которого независимо приводятся в движение отдельными электродвигателями, питаемыми от аккумулятора. Эти транспортные средства обычно управляются одним центральным рычагом управления, с помощью которого водитель может запускать, ускорять, тормозить, задавать обратный ход, а также направлять транспортное средство вправо или влево за счет дифференциального крутящего момента ведущих колес или поворота переднего колеса.

[...]

В данную товарную позицию также включаются:

[...]

6) Трубчатые четырехколесные моторные транспортные средства, имеющие систему рулевого управления автомобильного типа (например, рулевую систему Аккермана) [...]. '

9

В пояснительной записке к товарной позиции 8711 указано:

«В данную товарную позицию включается группа двухколесных автотранспортных средств, предназначенных в основном для перевозки пассажиров.

[...]

Трехколесные транспортные средства (например,типа "трехколесный велосипед") также классифицируются здесь при условии, что они не являются автотранспортными средствами товарной позиции 8703 (см. пояснения к товарной позиции 8703).

[...]

Исключение позиции:

[...]

Трубчатые четырехколесные моторные транспортные средства с системой рулевого управления автомобильного типа (например, рулевое управление Ackerman) (товарная позиция 8703). '

Основное производство и вопрос, переданные на предварительное определение

10

17 апреля 2013 г.после уведомления Aramex о выпуске в свободное обращение транспортного средства, обозначенного как RD Spyder RS-S 990 SM5 DR 12 евро («Spyder»), налоговые органы Нидерландов направили Aramex решение, устанавливающее обязательство по оплате в соответствии с тарифной классификацией Spyder в соответствии с подзаголовок 8703 21 10. 28 мая 2013 г. компания Aramex обжаловала это решение, посчитав, что Spyder должен был быть отнесен к подзаголовке 8711 50 00. Апелляция была отклонена 10 сентября 2013 г.

11

Иск Aramex перед Rechtbank Noord-Holland (суд Северных Нидерландов, Нидерланды) против этого решения, устанавливающего обязательство по оплате, был отклонен как необоснованный приговором от 8 декабря 2014 года.

12

16 января 2015 года заявитель обжаловал это решение. это решение в Gerechtshof te Amsterdam (Апелляционный суд, Амстердам, Нидерланды). Этот суд постановил, что невозможно однозначно определить, следует ли классифицировать Spyder с учетом его объективных характеристик и свойств как «мотоцикл» или как «автомобиль».

13

Стороны основного судебного разбирательства не оспаривают тот факт, что Spyder послужил образцом для выполнения постановления № 301/2012, на основании которого этот автомобиль был отнесен к товарной позиции 8703. Однако Aramex считает это постановление недействительным. .

14

Суд, ссылающийся на это, заявил, во-первых, что Spyder оснащен колесами, размеры шин которых типичны для легковых автомобилей, но эти шины производятся специально для трехколесных мотоциклов.

15

Во-вторых, Spyder имеет регулировку углов установки колес по принципу Акермана, а остальные имеют систему рулевого управления, которая существенно отличается от системы рулевого управления автомобиля. Руль отсутствует, но Spyder оборудован мотоциклетным рулевым колесом с двумя ручками и встроенными элементами управления. Это рулевое колесо, в отличие от автомобильного руля, не может быть повернуто полностью: максимальное отклонение вправо и влево составляет, как для мотоцикла, около 45 градусов.Кроме того, здесь нет кардана и рулевого механизма, которые, как в автомобиле, переводят вращение рулевого вала в линейное движение, в то время как вращение рулевого вала Spyder преобразуется в это линейное движение другим способом, а именно через рулевой рычаг. Сходство с системой рулевого управления автомобильного типа ограничивается наличием рулевого вала, рулевых тяг, колес и уже указанной регулировкой углов установки колес, соответствующей принципу Аккермана.Однако суд, направивший жалобу, считает, что из формулировки пояснительной записки ГС к товарной позиции 8703 явно не следует, что и в случае трехколесных транспортных средств системы рулевого управления Акермана достаточно, чтобы можно было говорить об автомобиле: тип системы рулевого управления, в соответствии с пояснительной запиской HS, относящейся к товарной позиции 8703, параграф 6.

16

По мнению суда, подавшего заявку, особенности, изложенные в двух предыдущих параграфах настоящего решения, могут иметь значение для целей определения того, могут ли Spyder относится к категории «легких трехколесных мотоциклов», указанной в первом примере пояснений к товарной позиции 8703.Однако этот суд считает, что эти примеры не являются исчерпывающими.

17

Соответствующий суд подчеркивает, что, хотя в первой колонке приложения к Исполнительному постановлению № 301/2012 упоминается, что Spyder оснащен системой рулевого управления автомобильного типа в качестве фактической характеристики, ни один из элементов третьей колонки это приложение позволяет сделать вывод, что Европейская комиссия действительно проверила это, и на основании каких критериев.

18

Следовательно, ввиду сомнений в обоснованности классификации Комиссии, суд, направивший жалобу, решил приостановить разбирательство и передать следующий вопрос в Суд для вынесения предварительного решения:

«Действует ли Регламент № 301/2012?'

Вопрос, переданный в предварительное определение

19

В качестве предварительного пункта следует отметить, что в соответствии с установленной прецедентной практикой Суда в рамках ст. В соответствии со статьей 267 TFEU, процедурой сотрудничества между национальными судами и Судом, последний должен предоставить национальному суду полезный ответ, который позволит ему урегулировать находящийся на его рассмотрении спор. Имея это в виду, Суд должен при необходимости переформулировать поставленные перед ним вопросы (см. В этой связи Постановление от 13 октября 2016 г., M. and S., C-303/15, EU: C: 2016: 771, параграф 16 и цитируется прецедентное право).

20

В своем вопросе соответствующий суд спрашивает, по существу, следует ли толковать CN как означающее, что трехколесное транспортное средство того типа, о котором идет речь в основном разбирательстве, оснащено шинами, произведенными для трехколесных мотоциклов, но аналогичными шинам автомобильные шины, управляемые рулевым колесом мотоциклетного типа и имеющие систему рулевого управления Акермана, подпадают под код CN 8703.

21

В этой связи следует напомнить, что в соответствии с установленной прецедентной практикой Суда Совет Европейского Союза предоставил Комиссии, действующей в сотрудничестве с таможенными экспертами государств-членов, широкие дискреционные полномочия. для определения диапазона тарифных позиций, которые могут применяться для классификации данного продукта. Тем не менее, полномочия Комиссии принимать меры, указанные в Ст. 9 сек. 1 лит. (a), (b), (d) и (e) Регламента № 2658/87, такие как принятие дополнительных примечаний, не разрешает ему изменять объем тарифных позиций, определенных в соответствии с ГС, установленным международным конвенции, в которой в соответствии со статьей3, Союз обязался не изменять их сферу действия (см. Аналогичным образом решение от 12 февраля 2015 г., Raytek and Fluke Europe, C-134/13, EU: C: 2015: 82, параграф 29, и цитируемую в нем прецедентную практику).

22

Более того, в интересах правовой определенности и облегчения контроля решающим критерием тарифной классификации товаров в принципе следует искать их объективные характеристики и характеристики, такие как те, которые определены в заголовках CN и в разделе или примечания к главе (решение от 8 декабря 2016 г., т., Lemnis Lighting, C-600/15, EU: C: 2016: 937, параграф 36 и цитируется прецедентное право).

23

Верно, что предполагаемое использование товара может составлять объективный критерий классификации, если оно относится к товару, который должен оцениваться в свете объективных характеристик и свойств этого товара. Однако предполагаемое использование товаров является важным критерием только в том случае, если классификация не может быть произведена исключительно на основе объективных характеристик и характеристик продукта (решение от 9 июня 2016 г., MIS, C-288/15, EU: C : 2016: 424, п.24).).

24

Следует также напомнить, что пояснения к ГС являются важным средством обеспечения единообразного применения Единого таможенного тарифа и, как таковые, служат полезным руководством для его толкования (решение от 8 декабря 2016 г., Lemnis Lighting, C. -600/15, EU: C: 2016: 937, параграф 37).

25

Чтобы определить, может ли трехколесное транспортное средство того типа, о котором идет речь в основном разбирательстве, подпадать под товарную позицию CN 8703, необходимо, прежде всего, отметить, что классификация трехколесных мотоциклов под товарной позицией 8711 является вспомогательной по отношению к их классификации под товарная позиция 8703, поскольку в соответствии с пояснениями к товарной позиции 8711, данная товарная позиция включает эти транспортные средства только при условии, что они не являются автотранспортными средствами товарной позиции 8703.

26

Во-первых, что касается вопроса о том, необходимо ли в целях классификации трехколесного транспортного средства под товарной позицией 8703 принимать во внимание, использует ли это транспортное средство колеса мотоцикла, следует отметить, что пояснительная записка ГС к этому В заголовке указано, что в данную товарную позицию включаются, в частности, легкие трехколесные мотоциклы, оснащенные двигателем и колесами мотоцикла, которые благодаря своей механической конструкции имеют характеристики традиционных автомобилей.

27

В этой связи следует отметить, что в пояснениях к товарной позиции 8703 приведены примеры трехколесных транспортных средств, которые должны быть отнесены к данной товарной позиции.

28

Несмотря на то, что транспортные средства, упомянутые в качестве примера в этой примечании, имеют оборудование, аналогичное оборудованию мотоциклов, в частности, с использованием колес мотоциклов, это оборудование не является условием для включения в товарную позицию 8703 трехколесных транспортных средств, которые: из-за их механической структуры, имеют автомобильные характеристики автомобиля. Отсюда следует, что тот факт, что в данном транспортном средстве не используются колеса мотоцикла, не исключает его отнесения к этому заголовку.

29

Во-вторых, что касается вопроса о том, оборудованы ли трехколесные транспортные средства, оснащенные системой рулевого управления, сходство которой с системой рулевого управления ограничивается тем фактом, что эта система основана на принципе Аккермана, оснащенными «автомобилем». тип системы рулевого управления 'в значении пояснительной записки ГС к товарной позиции 8703, следует напомнить, что это примечание по существу указывает на то, что транспортные средства, подпадающие под данную товарную позицию, являются транспортными средствами различных типов с определенными техническими характеристиками, такими как система рулевого управления автомобильного типа. на основе принципа Аккермана (см.аналогично постановление от 27 апреля 2006 г., Kawasaki Motors Europe, C-15/05, EU: C: 2006: 259, пункт 43).

30

Кроме того, хотя первый пример в пояснительной записке ГС к товарной позиции 8703 не определяет понятие «система рулевого управления автомобильного типа», в том же примечании указывается, что «трубчатые четырехколесные моторные транспортные средства, имеющие систему рулевого управления автомобильного типа (например, Система рулевого управления Ackerman) 'включены в данную товарную позицию.

31

Из вышеизложенного следует, что трехколесные транспортные средства, оснащенные системой рулевого управления, сходство которой с системой рулевого управления ограничивается тем, что эта система основана на принципе Аккермана, оснащаются «автомобилем». тип рулевой системы »в значении пояснительной записки к ТН В товарной позиции 8703.

32

В-третьих, что касается классификации трехколесного транспортного средства, оборудованного мотоциклетным рулем, под товарной позицией 8703, как предусмотрено в Постановлении № 301/2012, необходимо указать, что эта характеристика не была упомянута ни в формулировке заголовка. 8711 или в пояснительной записке к ГС данной товарной позиции. Следовательно, тот факт, что трехколесное транспортное средство оснащено мотоциклетным рулем, не исключает его включения в товарную позицию 8703.

33

Поскольку тот факт, что система рулевого управления транспортного средства того типа, о котором идет речь в основном разбирательстве, приводится в действие мотоциклом рули и Согласно принципу Аккермана, это объективный признак, который позволяет отнести его к товарной позиции 8703, предполагаемое использование этого транспортного средства не является, вопреки утверждениям Aramex, существенным критерием для целей этой классификации.

34

Что касается действительности Регламента № 301/2012, необходимо указать, что анализ упомянутых вопросов не выявил каких-либо элементов, которые могли бы повлиять на действительность этого Регламента, поскольку он предусматривает классификацию новый трехколесный автомобиль, оборудованный, в частности, системой рулевого управления автомобильного типа, управляемой рулем мотоциклетного типа, включенного в субпозицию 8703 21 00.

35

Принимая во внимание все вышеизложенное, ответ на поставленный вопрос должен должно быть истолковано как означающее, что трехколесное транспортное средство того типа, о котором идет речь в основном разбирательстве, с шинами, произведенными для трехколесных мотоциклов, но аналогичными автомобильным шинам, управляемым рулем мотоциклетного типа и имеющим шину Аккермана. система рулевого управления, входит в товарную позицию CN 8703.

Затраты

36

Для сторон основного разбирательства это разбирательство, по сути, является вопросом, поднятым перед направляющим судом, и поэтому он должен принимать решение о затратах. Расходы, понесенные при представлении замечаний в Суд, за исключением расходов сторон основного разбирательства, не подлежат возмещению.

.

Одобрение типа двух- или трехколесных моторных транспортных средств, некоторых четырехколесных моторных транспортных средств и ...

2 Это постановление, в рамках своего постановления, реализует положения следующих директив Европейских сообществ:

- Директива Совета 93/14 / EEC от 5 июня 1993 г. о торможении двух- или трехколесных автотранспортных средств (Журнал 1993-05-15),

- Директива Совета 93/29 / EEC от 14 июня 1993 г. о маркировке органов управления, контрольных сигналов и индикаторов для двух- или трехколесных автотранспортных средств (ЖурналИз WE L 188 от 29.07.1993, с изменениями д.),

- Директива Совета 93/30 / EEC от 14 июня 1993 г. по звуковым сигнальным устройствам для двух- или трехколесных автотранспортных средств (Законодательный вестник EC L 188 от 29 июля 1993 г.),

- Директива Совета 93/31 / EEC от 14 июня 1993 г. о стендах для двухколесных транспортных средств (Законодательный вестник EC L 188 от 29 июля 1993 г., с поправками),

- Директива Совета 93/32 / EEC от 14 июня 1993 г. о рукоятках для пассажиров двухколесных транспортных средств (ЖурналИз WE L 188 от 29.07.1993, с изменениями д.),

- Директива Совета 93/33 / EEC от 14 июня 1993 г. об устройствах для предотвращения несанкционированного использования двух- или трехколесных транспортных средств (Законодательный вестник EC L 188 от 29.07.1993, с поправками),

- Директива Совета 93/34 / EEC от 14 июня 1993 г. о нормативной маркировке двух- или трехколесных автотранспортных средств (Законодательный вестник EC L 188 от 29 июля 1993 г., с поправками),

- Директива Совета 93/92 / EEC от 29 октября 1993 г.об установке устройств освещения и световой сигнализации на одно- или трехколесных автотранспортных средствах (Законодательный вестник WE L 311 от 14.12.1993, с изменениями),

- Директива Совета 93/93 / EEC от 29 октября 1993 г. о массах и размерах двух- или трехколесных автотранспортных средств (Законодательный вестник ЕС L 311 от 14 декабря 1993 г., с поправками),

- Директива Совета 93/94 / EEC от 29 октября 1993 г. о пространстве для установки заднего регистрационного знака двух или трехколесных транспортных средств (ЖурналИз WE L 311 от 14 декабря 1993 г., с поправками. д.),

- Директива 95/1 / EC Европейского парламента и Совета от 2 февраля 1995 г. о максимальной расчетной скорости, максимальном крутящем моменте и максимальной полезной мощности двигателя двух- или трехколесных моторных транспортных средств (Законодательный вестник Европейского Союза L 52 от 08.03.1995, с изменениями),

- Директива 97/24 / EC Европейского парламента и Совета от 17 июня 1997 г. о некоторых частях характеристик двух- или трехколесных автотранспортных средств (ЖурналИз WE L 226 от 18 августа 1997 г. с поправками. д.),

- Директива 2000/7 / EC Европейского парламента и Совета от 20 марта 2000 г. о спидометрах для двух- или трехколесных моторных транспортных средств и вносящая поправки в Директиву Совета 92/61 / EEC об утверждении типа двух- или трехколесных транспортных средств. автотранспортные средства (Журнал EU Official Journal L 106 от 3 мая 2000 г.),

- Директива 2002/24 / EC Европейского парламента и Совета от 18 марта 2002 г., касающаяся утверждения типа двух- и трехколесных транспортных средств и отменяющая Директиву Совета 92/61 / EEC (ЖурналИз WE L 124 от 05.09.2002, с поправками д.),

- Директива 2002/51 / EC Европейского парламента и Совета от 19 июля 2002 г. о сокращении уровня выбросов загрязняющих веществ от двух- и трехколесных транспортных средств и поправка к Директиве 97/24 / EC (Законодательный вестник). Европейского сообщества L 124 от 9 мая 2002 г., с поправками).

Данные о публикации вышеупомянутых актов касаются их публикации в польском специальном выпуске Официального журнала Европейского Союза.

4 Приложение 2 с изменениями, внесенными в соответствии с пунктом 1 § 1 Постановления министра транспорта от 31 октября 2006 г.(Законодательный вестник 06.205.1513) поправки в это постановление от 23 ноября 2006 г.

5 Приложение 6 с изменениями, внесенными в соответствии с пунктом 2 § 1 Постановления министра транспорта от 31 октября 2006 г. (Законодательный вестник 06.205.1513), вносящего поправки в это постановление от 23 ноября 2006 г.

6 Приложение 9 с изменениями, внесенными в соответствии с пунктом 3 § 1 Постановления от 31 октября 2006 г. (Законодательный вестник 06.205.1513), вносящим поправки в Постановление от 23 ноября 2006 г.

7 Приложение 11 с изменениями, внесенными § 1 п. 4 Постановления от 31 октября 2006 г.(Законодательный вестник 06.205.1513) поправки в это постановление от 23 ноября 2006 г.

8 Приложение 13 с изменениями, внесенными в соответствии с пунктом 5 § 1 Постановления от 31 октября 2006 г. (Законодательный вестник 06.205.1513), вносящим поправки в Постановление от 23 ноября 2006 г.

.

Смотрите также