Runflat ru

RunFlat.ru - Компания RunFlat.ru

Наша компания предлагает широкий ассортимент шин нового поколения, произведенных по уникальной технологии RunFlat, они позволяют осуществлять безопасную езду даже на спущенной или проколотой шине. Интернет-магазин RunFlat.ru основан в мае 2006 года и в настоящее время является лидером в направлении Безопасных Шин. На сегодняшний день, предлагаемый ассортимент является самым обширным и качественным среди подобных сервисов.

В дословном переводе RunFlat означает «езду или передвижение на спущенных колёсах». При этом перемещение осуществляется за счёт уникальной технологии контроля за давлением на шины автомобиля и, соответственно, его последующей устойчивости на трассе. С момента образования компании мы заботимся о безопасности своих клиентов, поэтому предоставляем только лучшие товары и услуги.

RunFlat это не только качественный и элитный товар, а в первую очередь это «шины безопасности», которые позволят вам абсолютно без риска перемещаться на своём автомобиле даже если случился прокол на большой скорости. Но существует ещё один немаловажный плюс, — после такого неприятного происшествия вам не придётся останавливаться и менять колесо, автомобиль сможет беспрепятственно ехать ещё как минимум 80 км, при этом водитель не будет ощущать неудобств, а его жизнь и авто будут в абсолютной безопасности.

Высокотехнологичность шин системы RunFlat заключается в инновационной методике производства. Данная система сделала настоящий прорыв в области новых технологий и за короткий промежуток времени вышла на лидирующую позицию в своём секторе рынка. Специфика действенности RunFlat заключается в усилении их боковых частей. При езде на традиционных шинах, в случае прокола, машина попросту «садится» на диски, после чего дальнейшее перемещение становится невозможным. А если таковое осуществиться, то шины и диск придут в негодность. С шинами RunFlat процесс протекает совсем иначе: усиленные шины с лёгкостью удерживают всю массу автомобиля и шину на диске, даже при полном отсутствии давления.

Представительства компании RunFlat находятся в Москве и Санкт-Петербурге. Действует собственная служба доставки, которая выполнит свою работу в самые кротчайшие сроки. Мы сотрудничаем с самыми передовыми и зарекомендовавшими себя транспортными компаниями (ПЭК, DPD, Байкал Сервис), поэтому за оперативность доставки мы ручаемся. Поставки товара осуществляются по всей территории России. В нашей компании работает только профессиональный персонал, который имеет высокую квалификацию и соответствующее образование. Все менеджеры компании прошли обучение в НИИШП (Научно-исследовательский институт шинной промышленности), а также систематически участвуют в тренингах и тест-драйвах, проводящихся ведущими производителями шин. Постоянными клиентами шин RunFlat являются большинство дилерских центров BMW, Mercedes-Benz, частные и государственные компании.

Клиентам предлагаются шины с технологией runflat в широком ассортименте: Goodyear RunOnFlat, Bridgestone RFT, Continental SSR, Michelin ZP, Dunlop DSST ROF, Nokian Flat Run, Pirell Run Flat, Yokohama ZPS и других производителей (MOExtended, Seal, RSC)
Вся продукция хранится на  теплом складе, оборудованном по всем требованиям и нормам правильного хранения. Стеллажи в складах произведены исключительно для хранения шин.

В нашей компании самое внимательное и профессиональное обслуживание, особый подход к каждому клиенту. Пользуясь услугами RunFlat.ru — вы выбираете самого надёжного продавца шин безопасности.

RunFlat.ru - о технологии run flat - run flat что это? - технология runflat - ранфлет

Что такое RunFlat?

На русский язык RunFlat переводится как «плоская езда» или езда на спущенной шине. Производители шин используют различные обозначения технологии Run Flat (пример: Goodyear RunOnFlat (EMT), Bridgestone RFT, Michelin ZP, Continental SSR, Pirelli Run Flat, Dunlop RunOnFlat (DSST), Nokian Flat Run,  Hankook HRS, Yokohama ZPS).

Что обозначает на шине надпись RSC?

RunFlat System Component — единое обозначение для всех RunFlat шин устанавливаемых на автомобили BMW, MINI и ROLLS-ROYCE.

Что обозначает на шине надпись MOExtended (MOE)?

Mercedes Original Extended — единое обозначение для всех RunFlat шин устанавливаемых на автомобили MERCEDES-BENZ.

Что обозначает на шине надпись AOE?

Audi Original Extended — единое обозначение для всех RunFlat шин устанавливаемых на автомобили AUDI.

Отличие шин Run Flat от обычных?

• усиленное широкое бортовое кольцо
• теплостойкий основной состав резины
• усиленный теплостойкий состав резины боковины
• конструкция каркаса (наличие усилителей)

Принцип работы RunFlat шин?

Технология RunFlat основана на концепции усиленных боковин шины. Когда обычная шина сдувается, она просто оседает под весом автомобиля, борта отходят от диска и боковины сплющиваются на дорогу Вес полностью уничтожает шину за несколько километров. Усиленные боковины шин RunFlat удерживают шину на диске и успешно держат вес автомобиля после прокола и полной потери давления. При этом все динамические системы безопасности автомобиля, такие как ABS, ESP, DSC, CBC и т.д. остаются активными.

Сколько километров и с какой максимальной скоростью можно ехать после прокола?

Максимальное расстояние на спущенном колесе зависит от рекомендация  производителя шин, дорожных условий и загрузки автомобиля (в среднем 80 км) Максимальная скорость автомобиля 80 км/ч.

Какие отличия в технологии RunFlat существуют у производителей шин?

• состав смеси для усилителей боковин
• строение каркаса шины
• строение протекторной части

Существуют ли условия для эксплуатации шин Run Flat?

• наличие системы контроля давления в шинах (TPMS, RDC, RPA)
• наличие системы курсовой устойчивости (ESP)

Без установленной системы контроля давления в шинах, эксплуатация шин RunFlat становится крайне опасной, т.к водитель может не ощутить потерю давления в шине и продолжать движение без ограничения скорости, совершая резкие повороты и маневры.

Необходимы ли специальные диски для шин RunFlat?

Все производители шин с технологией runflat допускают их установку на стандартные диски.

Шины с технологией run flat необходимо покупать собранными на дисках или можно проводить монтаж-демонтаж каждый сезон?

Покупка комплекта шин в сборе или шин без дисков - это выбор клиента. Все производители шин с технологией run flat разрешают ежесезонно менять шины без каких-либо отрицательных последствий для самих шин или дисков. Продажа шин с дисками является исключительно коммерческим предложение от дилеров BMW и Mercedes-Benz.

Необходимо ли специальное шиномонтажное оборудование для бортирования данных шин?

Для проведения шиномонтажных работ достаточно шиномонтажника необходимой квалификации и современного оборудования оснащенного «третьей рукой» (Easymont)

Возможно ли ремонтировать шины RunFlat после прокола?

Возможен ремонт протекторной части шины после перемещения на нулевом давлении.

Достоинства и недостатки шин RunFlat

• Достоинства
  • безопасность движения при проколе (порезе)
  • мобильность и экономия времени
  • улучшенные рулевые реакции
  • отсутствие запасного колеса (экономия места)
• Недостатки
  • небольшое снижение уровня комфорта (чуть более жесткие шины в сравнении с обычными)
  • цена (дороже обычных шин на 15-25%)

Дополнительные фотографии

Оплата шин run flat по безналичному расчету, наличными при получении и картами Visa и MasterCard

Оплата наличными при получении заказа

Данный вид оплаты возможен при условии доставки заказа или самовывозе в Москве, Санкт-Петербурге (оплата при доставке) и в регионах России (при заказе услуги "Наложенный платеж" от ТК DPD)

Оплата картами Visa, MasterСard и МИР при доставке и самовывозе без комиссии

Данный вид оплаты возможен при доставке заказа в Москве и Санкт-Петербурге (через мобильный терминал) и при получении товара на складе компании при самовывозе. Данный вид оплаты необходимо согласовать при заказе.

Оплата картами Visa, MasterСard и МИР на сайте моментально и без комиссии

Вы можете оплатить свой заказ банковской картой через процессинговый центр банка Русский Стандарт, осуществляющий интернет эквайринг. После подтверждения заказа вы будете перенаправлены на платежный шлюз банка Русский Стандарт.

Соединение с платежным шлюзом и передача информации осуществляется в защищенном режиме с использованием протокола шифрования SSL. В случае если Ваш банк поддерживает технологию безопасного проведения интернет-платежей Verified By Visa или MasterCard SecureCode для проведения платежа также может потребоваться ввод специального пароля.

После успешной оплаты вы получите информационное письмо и смс. Информация, указанная в письме, содержит все данные о проведенной платежной транзакции. Предоставляемая Вами персональная информация (имя, адрес, телефон, e-mail) является конфиденциальной и не подлежит разглашению.

Оплата картами Visa, MasterСard и МИР на сайте моментально и без комиссии

Оплата с помощью QR кода через Систему быстрых платежей

Оплата по QR коду– это бесконтактный способ оплаты, при котором оплата осуществляется путем сканирования QR кода мобильным приложением банка. Чтобы произвести такую оплату, покупатель должен отсканировать QR-код, котрый ему предоставляет продавец, с помощью своего смартфона в приложение своего банка. Покупатель должен ввести сумму, которую он должен заплатить, и подтвердить платеж. Данный платеж осуществляется моментально, без комиссии и не требует использования банковской карты, что делает его максимально защищенным.

Безналичным способом для юридических лиц (с НДС)

Эта форма оплаты заказа предназначена для юридических лиц. Для оформления заказа необходимо отправить реквизиты Вашей компании и наш менеджер подготовит счет на оплату и договор оферты. Наша компания не меняет реквизиты и оплачивает все налоги.

Счет действителен в течении 3-х рабочих дней

При отправке шин или комплектов колес через ТК сопроводительные документы (счет и УПД) будут отправлены отдельным письмом данной ТК. 

Реквизиты RunFlat.ru

RUNFLAT.RU, 3-й Силикатный проезд, 1к1, Москва

Популярные поисковые запросы:

{{{title}}}

{{{description}}}

{{#expander.open}}{{{expander.open}}}{{/expander.open}}{{^expander.open}}+{{/expander.open}} {{#expander.close}}{{{expander.close}}}{{/expander.close}}{{^expander.close}}-{{/expander.close}}

{{text}}

{{#expander.open}}{{{expander.open}}}{{/expander.open}}{{^expander.open}}+{{/expander.open}} {{#expander.close}}{{{expander.close}}}{{/expander.close}}{{^expander.close}}-{{/expander.close}}

{{#children}}
• {{#href}} {{#children.length}}

  {{#expander.open}}{{{expander.open}}}{{/expander.open}}{{^expander.open}}+{{/expander.open}} {{#expander.close}}{{{expander.close}}}{{/expander.close}}{{^expander.close}}-{{/expander.close}}

  {{/children.length}} {{/href}} {{^href}}

  {{text}}

  {{#children.length}}

  {{#expander.open}}{{{expander.open}}}{{/expander.open}}{{^expander.open}}+{{/expander.open}} {{#expander.close}}{{{expander.close}}}{{/expander.close}}{{^expander.close}}-{{/expander.close}}

  {{/children.length}} {{/href}} {{#children.length}} {{/children.length}}
{{/children}}

Шина Continental ContiSportContact 5 SUV 255/55 R18 109H runflat (*)(SSR)(XL) в KOLOBOX Альметьевск

Отличительные признаки

• Тип автомобиля внедорожник
• Сезонность летняя.
• Шипы отсутствуют.

Особенности модели

Дизайн плечевых зон протектора модели CONTISPORTCONTACT 5 SUV обеспечивает, в первую очередь, хорошую управляемость машине на любой дороге. Блоки внутри объединены в группы, что дат увеличение площади пятна контакта при воздействии внешней нагрузки. Следовательно, сцепные свойства шины изменяются, что обеспечивает безопасность при маневрировании.

Благодаря технологии Black Chilli протектор шины в резиновой смеси снижается нагрев машины и вместе с тем сопротивление качению. Срок службы модели увеличивается, расход топлива уменьшается.

Когда машина тормозит начинают работать полимеры с короткими молекулярными цепочками. В результате происходит нагрев протектора и увеличиваются цепные свойства на дороге. Это можно наблюдать при резком торможении на влажной поверхности.

Вес шины не так внушителен, как казалось бы. Он складывается из каркасов, брекеров и боковин синтетических материалов. Боковины при нагрузке имеют свойство деформироваться при определнных пределах, снабжая дополнительным сцеплением и обеспечивая устойчивостью при маневрировании.

Дополнительные характеристики

• Диаметр 17.
• Ширина профиля 215.
• Высота профиля 30.

К сожалению данного товара нет в остатках на торговых точках.
В блоке ниже Вы можете увидеть остаток на доставку/под заказ на торговые точки.

KOLOBOX.RU в Альметьевске на Тургенева на доставку - более 20

На данный момент отзывов по этому товару нет. Предлагаем добавить свой.

ZP, SSR, ROF, FRT, R/F, ZPS, XRP, Ран Флэт?

 Что же такое Ран Флэт? Или точнее шины, сделанные по технологии RunFlat? Образно говоря, если на дороге Вы пробили такое колесо, то сможете доехать на нем до ближайшего шиномонтажа , или же до дома, не опоздаете на запланированную встречу и Вам не придется менять колесо на дороге под проливным дождем.

На самом деле существуют две разные технологии:

Первая - она используется исключительно для бронированных автомобилей - внутрь колеса устанавливается некий жесткий элемент типа PAX. Именно он выдерживает нагрузку, если давление в шине резко снижается.

Вторая – усиление или укрепление боковин колеса особым компонентом, чтобы ограничить прогиб при потере давления. В нормальном состоянии такая шина не отличается от обычной по своим характеристикам.

Обе эти технологии имеют как плюсы, так и минусы. В первом случае сложная конструкция колеса требует специального оборудования для монтажа, но сама покрышка при этом не теряет своих ходовых свойств. В случае «укрепленной боковины» колесо отлично подходит для стандартной комплектации автомобиля, но динамические характеристики и уровень комфорта несколько снижается.

Главным плюсом шин Run Flat является увеличенный уровень безопасности, но это увеличивает и их стоимость. Немаловажно и то, что наличие в комплектации таких шин убирают необходимость возить с собой запаску либо докатку, что дает дополнительное место в багажнике. Особенно это актуально для машин, имеющих малый объем багажника, либо не имеющих его вообще.

В номенклатуре производители по-разному обозначают шины Runflat: ZP, SSR, ROF, FRT, R/F, ZPS, XRP… 

Шины с технологией Ран Флэт устанавливаются не на все автомобили. Это происходит по усмотрению автоконструктора. Если же в стандартной комплектации не предусмотрена такая покрышка, то производитель не рекомендует её устанавливать. Согласно требованиям, предъявляемым к безопасности, шины Run flat возможно устанавливать на автомобили, оснащенные специальными системами контроля давления в шинах. После повреждения покрышки возможно движение на автомобиле в среднем около 80-ти км со скоростью не более 80 км/ч. Ремонту же такие шины обычно не подлежат, в основном производитель рекомендует их заменить. 

Смотрите, как плавает Volat V-2. Новейший бронетранспортер МЗКТ проходит испытания на воде

Минский завод колесных тягачей с сентября возобновил плановые исследовательские испытания своей новейшей разработки – перспективного бронетранспортера Volat V-2 (МЗКТ-690003), сообщили в Госкомвоенпроме Республики Беларусь.

В программе испытаний лабораторные работы, пробеговые испытания по различным видам дорог и, наверное, самое ожидаемое и ответственное испытание – проверка водоходных качеств бронетранспортера. По результатам проведенных испытаний получены положительные результаты движения БТР на плаву.

БТР МЗКТ-690003 (8х8) предназначен для транспортировки личного состава к месту выполнения боевой задачи, его огневой поддержки в бою, защиты от поражения стрелковым оружием и взрывными устройствами, уничтожения сил противника, противотанковых средств, легкобронированной техники и танков, а также малоскоростных воздушных целей противника.

Бронетранспортер имеет цельносварной бронированный корпус с аппарелью в кормовой части и оснащен следующими системами и оборудованием: БИУС, ЦНШ, Run-Flat, фильтровентиляционной установкой, системой пожаротушения, дымоудаления, системой видеообзора, лебедкой самовытаскивания.

Полноприводная бронированная боевая машина оборудована водометными движителями, обеспечивающими форсирование рек и иных водных преград.

20-тонный БТР имеет баллистическую защиту Бр4, противоминную защиту STANAG 4569 level 2a/2b, клиренс 520 мм, может двигаться по воде вплавь со скоростью 10 км/ч и разгоняться до 110 км/ч по суше.

Изделие оснащено мощным 550-сильным дизельным двигателем "МАЗ-Вейчай" WP13, автоматической гидромеханической коробкой передач МЗКТ-55613, принудительной блокировкой дифференциалов, дизельгенераторной установкой.

БТР V-2 создан с учетом всех новейших требований, предъявляемых к современным боевым бронированным машинам, и представляет собой универсальную платформу, на которую можно монтировать необитаемые боевые модули с различными типами вооружения.

Напомним, во время первого показа, который состоялся в июне в Минске на 10-й Международной выставке вооружения и военной техники MILEX-2021, БТР V-2 демонстрировался с башней и штатным вооружением БМП-2 советского образца. Позже бронетранспортер оснастили новым необитаемым боевым модулем АДУНОК-БМ-30 (разработка белорусского ОАО "Конструкторское бюро "Дисплей"). С ним БТР V-2 отправился в российскую Кубинку на Международный военно-технический форум "Армия 2021", где вызвал большой интерес у военных специалистов многих стран мира.

Боевой модуль АДУНОК-БМ-30 оснащен автоматической пушкой 2А42 калибра 30 мм, спаренным с ней 7,62-мм пулеметом ПКТ и современной системой управления огнем, основным элементом которой является блок оптико-электронного оборудования также белорусского производства. Эффективная дальность поражения живой силы достигается на дистанциях до 4 км. Легкобронированная техника может поражаться на дальностях до 1-1,5 км.

Специалисты отмечают, что уже в базовой конфигурации на БТР V-2 был достигнут достаточно высокий уровень характеристик. При этом конструкторами создан определенный задел для последующих модернизаций. Благодаря своей универсальности и запасу грузоподъемности БТР V-2 может стать платформой для создания в перспективе разнообразной боевой и вспомогательной техники. Например, на базе этой машины возможно создание самоходных артиллерийских установок или машин огневой поддержки.

В настоящее время согласованы тактико-технические задания, которые предусматривают разработку двух модификаций бронетранспортера МЗКТ-690003 для Вооруженных сил Республики Беларусь.

Планируется, что в течение двух лет БТР Volat V2 пройдет полный комплекс испытаний и будет принят на вооружение.

Обратите внимание на советы по использованию шин Run Flat. В противном случае эти типы шин могут принести больше вреда, чем помочь. Прочтите, почему вам следует использовать эту технологию.

Взрыв шины на высокой скорости очень опасен.

Спущенная шина - что это?

История шин Run Flat началась еще до Второй мировой войны.Динамичное развитие этой техники происходило во время войны, и после их завершения были проведены дальнейшие работы. Это решение широко используется в легковых автомобилях с конца 1980-х.

В настоящее время все большую популярность приобретают шины Run Flat. Большинство шин этого типа позволяют проехать после прокола 80 км со скоростью около 80 км / ч (хотя можно найти и другие решения). Они производятся на основе трех основных технологических решений, описанных далее в этой статье.

В качестве введения в тему посмотрите следующее видео:

Стоит ли покупать шины Run Flat?

Рассматривая покупку шин Run Flat, стоит проанализировать их достоинства и недостатки.

нет нужно немедленно заменить колесо (например.в опасном месте)

Из таблицы видно, что у шин Run Flat больше недостатков, чем преимуществ.Однако это только видимость. Недостатком такого решения являются более высокие эксплуатационные расходы (цена, более быстрый износ, более сложная сборка). Однако главным преимуществом является практически нулевой риск выстрела шины после прокола, а значит, и высокий уровень безопасности. Здесь стоит задать себе вопрос: имеет ли безопасность водителя и его пассажиров свою цену?

Шины Run Flat устанавливаются на высокомощные автомобили класса люкс. Владельцы таких автомобилей часто выезжают на большие расстояния, используют скоростные и скоростные шоссе.Нетрудно представить, что могло бы случиться, если бы обычные шины были проколоты, и они потеряли бы контроль над автомобилем на скорости, например, 140 км / ч - и все же немногие водители знают, как реагировать на загорание шины во время движения.

Прокол в шине Run Flat трудно увидеть, самый быстрый способ обнаружить это - система контроля давления в шинах.

Какое давление в шинах Run Flat?

Все необходимые советы по правильному использованию автомобиля с шинами Run Flat можно найти в руководстве по эксплуатации.Например, такие шины допустимо накачивать азотом, но не все производители допускают использование герметиков для мелких проколов. Как и в случае со стандартными шинами, наилучшее возможное решение - поддерживать давление на уровне, рекомендованном производителем.

Правила использования шин Run Flat

Шины Bridgestone Run Flat использовались в некоторых моделях BMW.

Признаки прокола шины Run Flat

• сигнал тревоги от датчиков давления в шинах,

• увеличение усилия, необходимого для поворота рулевого колеса (в случае повреждения переднего колеса),

• слегка потянув за автомобиль в сторону поврежденной шины,

• повышение уровня шума при движении,

• вибрация или ощущение биения колес на скоростях выше 90-100 км / ч.

Зимние шины Run Flat

Многие водители задаются вопросом, подходят ли зимние модели Run Flat для вождения в это сложное время года. Исследования показывают, что они адаптированы к зимним условиям не хуже обычных сезонных шин. Они используют те же технологические решения, что и их стандартные аналоги. Единственным недостатком является то, что зимние шины Run-Flat имеют немного более жесткую конструкцию, что может повлиять на комфорт езды. Однако параметры безопасности в целом остаются неизменными.

Осторожно! Повышение температуры при движении в спущенном состоянии после прокола очень пагубно сказывается на шинах Run Flat. Наихудшие условия - это езда в жару по дороге с выбоинами и большой груз (например, поездка в отпуск всей семьей).

Технологии, используемые в Run Flat

Run Flat Шины обычно делятся на три типа: усиленные, самоуплотняющиеся и опорные кольца.

Отдельные технологии подробно описаны ниже:

DSST - Самоподдерживающаяся технология Dunlop

• Используется с 1998 года.

• В случае падения давления воздуха вес автомобиля ложится на запатентованную конструкцию усиленных боковин.

• Ускорение, торможение и рулевое управление практически постоянны, когда автомобиль находится в горизонтальном положении.

• Шины DSST подходят для установки на стандартные диски с системой предупреждения о давлении воздуха (рекомендуется Dunlop Warnair).

• Дальность плавания до 80 км / ч на скорости до 80 км / ч.

EMT - Шина Goodyear Extended Mobility

• В эксплуатации с 1992 года.

• В случае падения давления воздуха вес автомобиля переносится через усиленные стороны шин.

• Автомобиль должен быть оборудован системой контроля давления в шинах (TPMS).

• Установка шин серии ЕМТ рекомендуется только на автомобили, производитель которых одобрен производителем в стандартной комплектации или в качестве опции.

• Ремонт шин ЕМТ разрешается по определенным правилам. Однако при условии, что повреждение произошло на поверхности протектора, а не на боковинах.

• Запас хода до 80 км при скорости до 80 км / ч (за исключением шин для Chevrolet Corvette с увеличенным запасом хода).

HRFS - Система Hankook RunFlat

• Технология, представленная в 2004 году.

• Основой системы являются усиленные вставки по бокам шин.

• Выбор шин HRFS ограничен для самых дорогих автомобилей класса люкс, спортивных автомобилей и внедорожников.

• Дальность до 80 км при скорости до 80 км / ч.

PAX - Michelin

• Решение используется с 1999 года.

• Опора представляет собой легкую пластиковую вставку, установленную на ободе внутри шины, несущую полную нагрузку в случае отсутствия давления.Специальная конструкция борта предотвращает отрыв шины от обода во время движения.

• Полное колесо с шиной PAX весит в среднем на 17% больше, чем стандартное колесо с шиной того же размера. Общий вес колесной пары PAX составляет менее пяти стандартных колес (четыре плюс запасные).

• По сравнению с шинами с усиленными боковинами, шины серии PAX сохраняют полный комфорт подвески при движении в нормальных условиях и, следовательно, не обременяют подвеску и колесные диски дополнительной работой.Однако ходовые качества при движении без воздуха хуже.

• Для шин PAX требуются специальные диски.

• PAX обеспечивает дальность действия до 200 км при скорости 88 км / ч.

• Первыми автомобилями со стандартной системой PAX на европейском рынке были Renault Scenic (с февраля 2002 г.), Audi A8 (с декабря 2002 г.), Rolls-Royce Phantom (с января 2003 г.) и Audi A4 (с сентября 2004 г.).

• Система PAX очень дорогая, в настоящее время Michelin больше не использует это решение, но автомобили с такими шинами можно найти на вторичном рынке.

RFT - Шина Bridgestone Run Flat

• Технология, используемая с 1987 года.

• Основа - усиленная боковина шины.

• Первое поколение RFT включает шины, произведенные в период с 1987 по 2004 год. Самая главная особенность второго поколения (с 2005 года) - улучшенная конструкция боковых стенок для большего комфорта при подборе неровностей. Третье поколение (с 2009 г.) дополнительно улучшено охлаждение боковых стенок. Если предположить, что индекс повышения температуры после падения давления в шинах RFT первого поколения составил 100%, то он снизился до 85% во втором поколении и только до 42% в третьем поколении. Также повышается комфорт при подборе неровностей. Если принять, что жесткость классической шины составляет 100%, то в ROS I она достигла 120%, в ROS II - 115%, а в ROS III - всего 105%.

• Bridgestone рекомендует использовать диски типа Eh3 в сочетании с шинами RFT, хотя они также могут устанавливаться на стандартные диски.

• Экстренный ремонт шины RFT разрешен в случае прокола протектора, но его следует заменить как можно скорее.

• Автомобиль с шинами RFT должен быть оборудован системой контроля давления в шинах (TPMS).

• Максимальная дальность до 80 км при скорости 80 км / ч.

RSC - Компонент системы BMW Runflat

• Используется с 1999 года.

• Это не только шины, но и вся система, позволяющая работать без давления: она состоит из шин с усиленными сторонами (например, Michelin ZP), колесных дисков Eh3 с конструкцией, предотвращающей отделение шины от борта в отсутствие давления и наличие системы контроля давления воздуха в шинах.

• Максимальная дальность до 150 км при скорости до 80 км / ч.

SSRF - Самонесущий рулон Pirelli

• Pirelli разработала свою исследовательскую программу в сотрудничестве с Goodyear.

• Система SSRF основана на усиленных боковинах шин.

• Рекомендуется устанавливать шины SSRF на обода Eh3, хотя стандартные обода разрешены. Автомобиль должен быть оборудован системой контроля давления воздуха (TPMS).

• Повторяемость параметров производимых шин SSRF обеспечивается компьютерной системой MIRS ™, управляющей роботами, что упрощает оптимизацию производственного процесса.

• Дебютом компании на рынке шин, способных работать без воздуха, стали 17-дюймовые шины Scorpion BK, разработанные специально для внедорожного люксового Lamborghini LM-002, производимого с 1986 года.

• Проколотая шина SSRF должна быть заменена на новую.

• Максимальная дальность до 80 км / ч при скорости до 80 км / ч.

SSR - Continental Self-Supporting Runflat

• Использует усиленные боковины шин.

• Шины SSR подходят для установки на большинство стандартных дисков. Однако автомобиль должен быть оборудован системой контроля давления воздуха с датчиками, установленными на колесных дисках.

• Шины SSR не подлежат ремонту после безвоздушного вождения.

• Максимальная дальность до 80 км при скорости 80 км / ч.

Шины Run Flat имеют внутри специальные усилители, которые позволяют ездить без воздуха (фото Continental).

TRF - Toyo Run Flat

• Жесткие вставки по бокам шин передают нагрузку при падении давления воздуха.

• Специальная конструкция борта предотвращает соскальзывание шины с обода.

• Дополнительный слой шнура по бокам устойчив к высоким температурам.

• TRF всегда сочетается с индикатором давления в шинах.

• Дальность до 80 км при скорости 88 км / ч.

XRP - Kumho eXtended Run-Flat Performance

• Решение работает с апреля 2006 года.

• Использует усиленные боковины шин.

• Уникальный дизайн борта предотвращает соскальзывание шины с обода.

• Специальная резиновая смесь обладает повышенной устойчивостью к высоким температурам.

• Шины XRP подходят для любого легкового автомобиля.

• Датчики давления и температуры воздуха установлены на ободах.

• Дальность до 80 км при скорости до 80 км / ч.

ZP - Michelin Zero Pressure

• Раствор используется с 1995 года.

• После падения давления воздуха шина упирается в жесткие стороны.

• Шины ZP можно использовать только на автомобилях, предназначенных для работы с шинами, работающими в спущенном состоянии и оснащенных специальными ободами ZP. Серия ZP производит шины Michelin Primacy HP, Pilot Sport и Pilot Alpin.

• Если повреждено более одной шины, рекомендуется остановить поездку.

• Обычно не разрешается ремонтировать шину после спуска.

• Дальность до 80 км при скорости до 80 км / ч. При использовании шин с дополнительной маркировкой «SR» запас хода увеличивается до 112 км (70 миль).

ZPS - Yokohama Zero Pressure System

• Относительно новое решение, оно используется с 2009 года в модели ADVAN Sport.

• Система, в которой используются усиленные боковины шин из термокомпозитного материала.

• Слой специального наполнителя между ребром жесткости и бортом повышает комфорт вождения в нормальных условиях и уверенность в том, что шина садится на обод при движении без давления.

• Шестигранная форма сердечника борта защищает борт от соскальзывания с обода.

• Датчики давления воздуха (система определения поведения автомобиля "G Sensor"), расположенные в колесах.

• Дальность до 80 км при скорости до 80 км / ч.

Посмотреть ассортимент шин Run Flat

Технология Run Flat имеет очень долгую историю.

История Run Flat Шины

Довоенное начало

1934 - Goodyear представляет технологию LifeGuard. Дополнительную нейлоновую трубку помещали в центр нормальной трубки. В случае выстрела или прокола шина могла ненадолго принять на себя всю нагрузку.Система предотвращала резкие перепады давления воздуха, часто приводящие к несчастным случаям, но не позволяла путешествовать далеко. Дополнительная внутренняя трубка постепенно выпускала воздух, позволяя только время, чтобы найти безопасное место для замены колеса.

Война как двигатель прогресса

1941 - Министерство обороны США объявляет конкурс для производителей США на разработку шины, которая будет продолжать работать после перерегулирования на минимальном расстоянии 75 миль (120 км).Более ранние французские и немецкие решения - модели, наполненные поролоном - хорошо себя проявили в боях, когда было мало езды и много стрельбы. К сожалению, их можно выбросить после нескольких десятков или около того сотен километров нормального использования. С другой стороны, идея шин с усиленными боковинами из Великобритании позволила преодолеть до 50 миль (80 км) без воздуха.

Декабрь 1941 - Финал соревнований проходит на «Tamiami Trial», соединяющем Майами и Тампу (Флорида) дороге, которая проходит через болота Эверглейдс.Результаты тестов плохие. Лучшая шина продержалась всего 22 мили (35 км). Однако работа конструкторов не прошла даром. Испытав новые материалы для усиления боковин, к концу войны американцам удалось достичь максимального безвоздушного пробега в 150 миль (240 км) для шин для военного применения, где производственные затраты на модель не играли большой роли. роль. Генерал Паттон своим быстрым маршем из Франции в Германию частично обязан инновационным шинам на многих современных военных машинах.

Динамический рост

1955 - Goodyear представляет шину с пластиковым воздушным экраном, который снимает нагрузку в случае потери давления воздуха. Он обеспечивает безопасную дальность полета до 160 км при скорости до 80 км / ч. Несколько лет спустя модели Double Eagle с дополнительными вставками LifeGuard Safety Spare рекламируются как шины «со встроенным запасным колесом». Высокая цена ограничивает популярность.

1958 - Chrysler предлагает шины производства US Royal, способные двигаться ровно на короткие дистанции, с усиленными боковинами.

1965 - Формульные автомобили NASCAR оснащены шинами с системой Lifeguard Racing Shield, разработанной инженерами Goodyear. Система успешно используется по сей день.

Октябрь 1973 - Австрийская компания Polyair (сегодня гигант в производстве пневматических подушек для грузовых автомобилей) представляет шину с усиленными боковинами, изготовленную из инновационного типа полиуретана, который эластичен, как резина, но сохраняет в 4 раза больше прочности. устойчивость к износу.Предложение Polyair легче традиционного на 1/3, а благодаря очень высокой прочности смеси его легче построить без слоев корда и основы. Изготовлен более дешевым методом литья под давлением. Он способен проехать без воздуха на расстояние до 100 км со скоростью до 70 км / ч. Модель нагревается намного медленнее и меньше, чем шина на основе синтетического каучука, благодаря значительному снижению внутримолекулярного трения нового компаунда. Первоначальный недостаток - плохое сцепление с дорогой на мокрой дороге.

1978 - Goodyear представляет шину SST (Self Supporting Tire) с усиленными боковинами, передающими нагрузку после падения давления, аналогичную тем, которые используются сегодня.Допустимая дальность полета 40 миль (64 км) на скорости до 40 миль в час (64 км / ч).

Run Flat now

1987 - Porsche 959 - первый автомобиль, который в стандартной комплектации оснащается шинами Run Flat (Bridgestone RE71). С середины 1980-х годов шины 175/70 R 13 Run-Flat той же марки входили в комплект поставки Honda Civic для инвалидов-колясочников. Благодаря этому можно преодолевать расстояние до 100 км со скоростью до 60 км / ч.

1997 - Шины Run Flat Goodyear Eagle F1 GS-EMT входят в стандартную комплектацию Chevrolet Corvette, обеспечивая пробег без давления до 320 км на скорости до 88 км / ч при наружной температуре 22 градуса. Цельсия.C.

Апрель 1998 - Michelin представляет систему PAX.

Декабрь 1999 - Z8 Roadster - первые модели BMW, которые в стандартной комплектации оснащены системой RSC (специальные диски Eh3, шины Run Flat и датчики давления воздуха).

См. Также:

Летняя резина

Всесезонная резина

Шины Runflat были изобретены компанией Bridgestone около 20 лет назад. В основном выполняет функции запасного колеса. Для него характерны усиленные стены. Как только из шины выходит воздух, сплющенные стороны шины разрушаются, и шина сползает. Благодаря такому технологическому решению шина выдержит нагрузку автомобиля даже после полной потери воздуха.

В настоящее время все производители предлагают шины Run-Flat, но у каждого производителя могут быть свои собственные названия:

• Bridgestone производит под названием RFT
• Michelin означает как ZP
• Goodyear означает как RunOnFlat
• Dunlop как ROF
• Continental такие шины называются SSR
• Yokohama использует термин ZPS
• . Nokian описывает то, что Pirelli называет Flat Run
• Flat Run

Спущенные шины с намоткой - преимущества и недостатки

Несмотря на самое важное преимущество - продолжать движение на проколотой шине, Спущенные шины требуют особого внимания из-за дефектов шин.

• с этой шиной рекомендуется проехать небольшое расстояние (не более 50 - 80 км) с сохранением скорости до 80 км / ч. В городе достаточно доехать до автомастерской
,
• спущенных покрышек практически не подходят для ремонта
Покрышки
• в такой системе имеют больший вес. Они примерно на 15-20% тяжелее стандартных автомобильных шин, что увеличивает расход топлива.
• Цена на спущенную шину на несколько процентов выше, чем цена стандартной автомобильной шины

Поэтому они решают купить спущенную шину. , что следует учитывать - большую безопасность или меньший комфорт вождения и более высокую цену? Окончательное решение… за водителем машины.

Спущенные шины - почему нам следует доверять?

Для вашего удобства мы подготовили конфигуратор спущенных шин. После ввода основных данных, таких как тип (всесезонный, холодный или летний), размер, индекс скорости и другие, конфигуратор шин предложит вам лучшее решение.

Вы можете купить шины с пробегом в режиме онлайн 24/7, выбрав 1 из 3 удобных вариантов доставки. Доставка автошины осуществляется в течении 4-7 дней. Если у Вас возникнут вопросы, мы доступны по адресу: tyres-outlet @ delti.com

Правильная установка асимметричных шин. «Вторая» шина - Runflat

Как правило, на боковинах покрышек используется много надписей, что далеко не всегда понятно среднестатистическому водителю. На что следует обратить особое внимание и какая информация важна и полезна?

Самым понятным для водителей является марка, модель и размер шин - именно по этим параметрам Большинство из нас выбирает шины для автомобиля. Более продвинутые водители смотрят на скорость и нагрузку на индексы и шины.Поэтому вся упомянутая информация накладывается на боковину шины крупным шрифтом, остальные данные о шинах обычно используются в нижнем регистре, и найти конкретный параметр часто бывает сложно. Что там еще интересного?

Попробуем заменить на шине другие надписи, которым лучше уделить внимание их приоритетности. Важно понимать, что противоположные боковины одной шины часто разные, то есть содержат разную информацию, которая заканчивается друг на друге. Следовательно, шину придется испытывать с обеих сторон.

На этот параметр обязательно нужно обращать внимание не только при покупке б / у (б / у) покрышек, но и в автомагазине при покупке новых покрышек. Дело в том, что часто бывают случаи, когда шины прошлых сезонов не продаются (а мы можем даже говорить о трех-четырехлетних шинах), их покупают оптом в европейских шинных центрах (так называемые шинные склады), после чего их продают. вывел на рынок отечественный и продал как новый. Или же отечественные шинные центры не смущают свои склады накануне сезона шин, не проданных в прошлом году, и продают их как «новую коллекцию».

Проблема с такими шинами обычно заключается в условиях хранения и транспортировки в течение всего срока с момента изготовления. Кроме того, производители обычно не гарантируют, что шина будет оставаться в рабочем состоянии после 5 лет хранения, даже если все требования были соблюдены. Итак, хорошенько подумайте, стоит ли покупать резину, сделав год - два, потом три года назад - она ​​точно не будет служить новой, но если условия хранения были существенно нарушены - возможно, что по прошествии короткого времени вы будете вынуждены повторно покупать новые шины.

Так или иначе, прошлогодние шины уже не могут стоить столько же, как новая модель и размер - это аксиома.

Как узнать дату изготовления шины?

Согласно предписаниям Министерства транспорта США ( Dot. - Министерство транспорта. - Эта организация, в том числе сертифицирует шины для продажи на рынке США), дата производства шин выбита на боковине покрышка и в четко обозначенном виде. С 2000 г.Это четырехзначное овальное число, первые две цифры - это номер недели в году, а последние две цифры - год изготовления. Т.е., например кодировка 3706 (как показано на фото выше) на боковине шины - это шина , изготовленная на 37 неделе 2006 г. . Это правило применяется ко всем шинам всех производителей, ориентирующих свою продукцию, включая рынок США (требуется точечная сертификация для рынка США). Фактически, этого правила придерживаются все ведущие производители шин, независимо от географии распространения шин.

До 2000 г. Дата производства на шинах обозначается трехзначным кодом (первые две цифры - номер недели, код прошлого года).

Правила установки шин на диск

Многие современные шины по определенным правилам необходимо ставить на диски, которые обязательно накладываются на боковины шин. Следует отметить, что мастер по шинам не всегда читается в маркировке шины , фокусируясь только на понимании рисунка протектора. Особенно часто это происходит в межсезонье, когда шинные мастерские перегружены работой.

Поэтому, прежде чем познакомиться с новинкой о новых покрышках с бордюром, нужно разобраться во всех нюансах их установки на SEBA, только на участке быстро убедиться, что мастер все сделал правильно . Следует подчеркнуть, что неправильная установка шин не приведет к ускорению износа шин, но также существенно изменит эксплуатационные свойства шин, что неизбежно скажется на безопасности вождения.

Так правила установки дисковой покрышки обычно верны:

Оборот и / или. большие стрелки На боковине покрышек нарисовано направление, в котором колесо должно вращаться, когда автомобиль движется вперед. Такую маркировку всегда используют перед покрышкой . Как правило, рисунок протектора таких шин имеет вид V. Направленная шина обычно имеет повышенные отводящие свойства от воды / грязи.

Снаружи или Сторона наружу (внешняя сторона) и Внутри или Сторона внутрь (внутренняя сторона).В таких надписях обычно используется асимметричная резина и указывается обязательное расположение боковых поверхностей покрышки по отношению к автомобилю.

Левый. (левая сторона) и Good (правая сторона) - с такими надписями используются направленные асимметричные шины Потому что помимо направления есть требования к расположению боковины относительно автомобиля. Такой резины должно быть две левых и две правых - это необходимо учитывать при покупке.Более того, в обязательно проверьте правильность установки этих шин на свой автомобиль прямо на шину .

Bezczennice , Tl. - Варианты обозначения Tireless Tyres. Если на шине таких надписей нет, шину можно установить только с камерой. Как правило, на камерных шинах используются соответствующие надписи - Mit schlauch. , Трубка. , Тип трубы или Tt. .

Сезонная принадлежность к шине

Как правило, информация об условиях сезона и / или погодных условиях проштампована на шине, для которой предназначена шина.Вот что некоторые надписи (значки) указывают на специализацию сезонных шин:

M + S. ( SM. ) - Groundoshachentes. . Эта ни в коем случае не является зимней шиной , хотя расшифровывается как грязь и снег (грязь и снег - англ.). Фактически такая аббревиатура означает лишь то, что протектор предназначен для езды вне асфальта или по асфальту с грязно-снежной кашей. О химическом составе шины (а именно в этом главное отличие зимней резины от летней) такая надпись на дисплее шины ничего не говорит. Обозначение M&S используется для зимних, всесезонных, а также внедорожных шин. .

То же, что и (Всесезонный), Любой сезон. , Всесезонные. , R + W. (Дорога + зима), Aw Любая погода) Агг.т. (Все подвесные тяги) - вариантов обозначения резины на весь сезон . Напоминаем, что всесезонные шины абсолютно не предназначены для использования в сильные морозы и / или в теплую погоду - только при завышенных температурах.

Дождь. , Вода. , вода , Aquatred. , АкваКонтакт. и рисунок зонта означает, что шина обеспечивает улучшенный отвод воды от места контакта с дорогой, и, соответственно, пониженные качества акваплоинизации - так называемые. резина дождь .

Нарисовано на боковине шины снежинка или надпись Зима точка Зимняя резина .

Размер шин

195/65 R15.

Аналогичная надпись на боковине шины означает: перед вами шина шириной 195 мм. , 65% от высоты профиля Z ширины (т.е. 195х0,65 = 126,75 мм. ), внутреннего (сухопутного) диаметра 15 дюймов и изготовлены по технологии производства радиальных шин (Something, r is не радиусная, по мнению автолюбителей и радиальная маркировка шин).

Это параметры (за исключением радиальности), которые определяют общую геометрию колес и позволяют судить, подходит ли вам шина по своим физическим размерам.Кроме того, нужно учитывать, что ширина шины (195) напрямую связана с шириной дискового массива Поэтому, если вы покупаете шины для установки на существующие платы, вы должны убедиться, что ширина шины соответствует ширине диска. Соответственно, если вы планируете покупать пластины к уже имеющимся шинам, следует учитывать при выборе дисков. Как узнать ширину диска?

Самый простой способ - узнать, какая ширина диска должна быть для любого размера шин. Калькулятор шин .Легко видеть, что для каждой ширины шины калькулятор предлагает точное значение ширины диска, и их значения являются правильным диапазоном. Лучше всего, если ширина дисков будет где-то посередине этого диапазона, но даже если это один из крайних пределов - ничего страшного в этом нет, может только немного усложнить работу мазка. волшебник.

Радиальная шина Ма для потребителя до даты минимума информации, для абсолютного большинства (если не всех) легковых шин, которые производятся в мире - радиальные.Однако для общего развития вы можете подробнее узнать, что такое радиальные шины и чем они отличаются от диагональных.

Индекс скорости, нагрузка, а также сезонность шины

Сразу возле боковины на боковине покрышек обычно указываются показатели нагрузки (на фото - 91 ), скорости ( H, ), сезонности (в отдельных случаях на фото - M + S. ), а также возможность кадрирования на диск без камеры ( Bezczennice) .

Возможность установки шины без использования камеры с надписью Bezczennice Если вышеуказанного слова нет - нужна камера.

Среди маркировок, которые водители обычно ассоциируют с сезоном усталости , есть две похожие, но не одинаковые: « M + S. » и рисунок снежинки. . По снежинке все ясно, такая маркировка четко указывает на зимнюю специализацию покрышки.Гораздо сложнее ситуация с «М + С». Буквально аббревиатура расшифровки вроде Crazy и Snow (грязь и снег), но на практике это обозначение вытягивается для зимы, всесезонной, а также иногда на «внедорожных» шинах (так называемые опорные пластины). При этом состав резины, из которой сделаны все эти шины, может быть самым разным, вне зависимости от того, что рисунок протектора можно назвать схожим. Таким образом, обозначение M + S не позволяет однозначно идентифицировать зимние шины - обратите внимание при выборе зимних шин .

Индекс скорости Указывает максимальную скорость, разрешенную для безопасной работы. Необходимо понимать, что, несмотря на то, что производители резины стремятся перестраховаться, учитывая состояние наших дорог, категорически не нужно не превышать, а даже приближаться к допустимому максимуму, указанному на шине. Помните, что разрушение покрышки (любой покрышки) на такой скорости может привести к необратимым последствиям.

Индекс нагрузки Указывает максимальный процент автомобиля, который может иметь одно колесо.Здесь нужно учесть два момента. Во-первых, вес автомобиля не всегда равномерно распределяется между передней и задней осями, поэтому при выборе индекса нагрузки шины вы должны получить небольшую величину по сравнению с четвертью веса полной нагрузки автомобиля . А во-вторых, чем выше индекс нагрузки - более толстый каркас и меньшая гибкость (возможность амортизации проемов дорожного покрытия), поэтому слишком большой «запас прочности» сделает езду менее комфортной и ускорит износ подвески .Таким образом, оптимальный показатель нагрузки составляет примерно 30-35% от общей массы автомобиля.

Таблицы соответствия автоматических индикаторов скорости вращения шин и нагрузки

Восстановленная резина (RETREAD)

Во многих странах есть компании по восстановлению шин с надетыми протекторами. Даже у некоторых ведущих производителей шин есть дочерние компании, которые занимаются аналогичным производством. Следовательно, восстановленные шины поступают на рынок, соблазняя экономистов на низком уровне (по сравнению с новыми шинами).Как правильно и безопасно пользоваться такими шинами?

Как определить восстановленную шину?

Если речь не идет о банальной фальсификации под известного производителя, то на боковине восстановленной шины обязательно должна быть надпись, указывающая на «вторую жизнь» шины. Обычно Восстанавливают шины. (универсальное обозначение), Remoła (такая надпись используется американскими производителями восстановленных шин), Regummmerad. (немецкая версия) или по-русски - Восстановлено - Если рекавери произведено в России.

Причем надписи на боковинах восстановленных покрышек, как правило, размытые , а вот внутренняя поверхность таких покрышек обычно покрыта тонким слоем смеси копоти с резиновой крошкой (Особенности технологии восстановления) . Могут быть и другие признаки - сетка из микрорексов на боковой поверхности , не влияющая на процесс восстановления резина на внутренних поверхностях При испытаниях на ремонт проколов и т. Д. В любом случае, при внимательном осмотре восстановленная шина не совсем сложно определить, особенно если есть возможность сравнить его с новым.

Что восстанавливаешь?

Как правило, новый защитник приваривается к изношенной шине и (во многих случаях) к боковине. В котором каркас шины , переключатель и другие силовые детали остались от старой шины . В целом, аварийных шин - это косметических шин. Кроме того, рисунок протектора, свариваемый при реставрации, не всегда совпадает с рисунком, нанесенным на шину при ее изготовлении. Причем один и тот же защитник приваривается к разным шинам, зачастую даже от разных производителей.. Вследствие естественного следствия - для гарантии одинаковых характеристик двух утилизированных шин использование одного и того же (внешнего) протектора может не потребоваться.

Следовательно, восстановленные шины всегда имеют пониженные характеристики. и с использованием скоростного режима и индекса нагрузки. Речь идет о тех характеристиках, которые наносятся на боковую поверхность восстановленных покрышек. Гораздо сложнее с характеристиками, которые нельзя записать на шину - речь идет о разнице между соотношением двух внешне одинаковых восстановленных шин, которые вы устанавливаете на одну ось автомобиля.Как они могут быть разными? Вес, жесткость рамы, температурные режимы и многие другие параметры. И все эти «второстепенные» параметры во многом определяются курсовой устойчивостью автомобиля, а также его поведением в экстремальных условиях.

Когда подходят проволочные шины?

Скупой платит дважды - Всегда помните об этом. Но если вы никогда не выходите из строя в скоростном режиме и никогда не предпринимаете агрессивных действий во время вождения, кроме того, если вы редко выезжаете за пределы своего города - на самом деле, вы, вероятно, можете рассмотреть вариант покупки, чтобы купить восстановленные шины.Следует только понимать, что покупка восстановленных покрышек - это в любом случае лотерея. Обычно такие шины покупают для такси или коммерческого транспорта. , Можно ли себе такую ​​резину - решайте сами. В любом случае, экономия шин - очень сомнительное мероприятие, несмотря на то, что восстановление шин входит в экологические программы.

Фактически, логика подсказывает, что, заставляя некоторую маркировку в краске рано или поздно стереться, производитель шины предполагает, что информация о том, что такая этикетка является подходящей, скажем, до тех пор, пока первая шина не будет установлена ​​на диске. . Вот от этого и нужно отталкиваться.

Существует три основных типа цветных меток, которые наносятся на краску на поверхности шины:

1. Цветные круглые пятна диаметром 5-10 мм. нанесены на внешнюю боковину шины ближе к ободу диска.Эти пятна бывают желтыми, красными, зелеными, белыми и т. Д.

В зависимости от цвета и производителя шины, эти пятна несут разную информацию. Желтым пятном, как правило, отмечена самая легкая зона шины. На первых шинах это пятно рекомендуется для сопряжения с ниппелем колес - так колесо в сборе будет более сбалансированным и потребует меньшего компенсирующего веса при балансировке. Очевидно, что разница в весе разных частей шины в качественных новых скромных шинах, и значимость этого маркера будет потеряна уже при первом экстренном торможении, так что уже на втором шинном терминале эту метку нельзя подписано.

Метки любого другого цвета или несут аналогичную смысловую нагрузку (например, красной меткой обычно отмечается самая тяжелая часть шины, на которую рекомендуется устанавливать противоположный ниппель) или предназначены для использования при установке шины Новый автомобиль в заводские условия, поэтому практически никакой ценности ни для потребителя, ни для производителя шин он не носит.

2. Рисунок треугольника (номер) (квадрат, круг, Rombe Белый (обычно) также на внешней боковой стенке шины.

Это марка, полностью аналогичная советской марке «ОТВ». Сотрудник сотрудника производителя шин осуществляет контроль качества готовой продукции и маркирует такой биркой, которая, в свою очередь, выполняет две фукчеаки: во-первых, он свидетельствует, что контроль производится, а во-вторых , он указывает конкретного инспектора Офицер, который отвечает за качество выездного контроля. Если вы не работаете на заводе, на котором производятся шины, это ничего не значит со значком с гладким сланцем.

3. Цветные полосы нанесены по окружности шины в области протектора Или просто защитник, или внутри канавок.

Это таинственные полосы, которые, по слухам, могут указывать на поврежденную или закрепленную шину. На самом деле все предельно прозаично - полосы используются только для быстрой идентификации различных моделей и размеров шин на складах, когда складской работник видит только площадь протектора шин в силу особенностей их хранения.

В целом идея создания покрышек, которые не боятся проколов, заводы фантазии изобретателей, потому что изобретение пневматических покрышек (покрышек, форма которых приводится в действие за счет давления нагнетаемого в них воздуха) как таковых . Отметим, что такие шины были изобретены Робертом Томсоном еще в 1846 году.

За последние десятилетия было опробовано множество различных концепций «непробиваемых» шин, начиная с монолитной конструкции (не требующей воздуха как таковой) и до заправки шин специальным эластичным герметиком, который может автоматически «задерживать» небольшие проколы.Но в итоге все производители шин пришли к тому, что оптимальным направлением развития идеи является усиление боковин шины - так называемая самодостаточная шина .

Именно эти шины относительно мало теряют в эксплуатационных характеристиках, и в некоторых случаях в некоторых случаях можно вообще отказаться от запаски. Правда, по-прежнему важно, что только в отдельных ситуациях и характеристики современных шин RUNFLAT все же связаны с определенными нюансами, которые стоит уяснить автолюбителю, задумавшемуся о покупке данной новинки.

Перед покупкой нового комплекта автомобильной резины каждому водителю задается масса вопросов: каков срок годности покрышек, условия хранения, срок эксплуатации и т. Д. Эта статья ответит на эти и другие вопросы и поможет узнать множество факторов. влияющие на срок службы автомобильных шин.

Есть ли у шин срок годности?

Подходит ли автомобильная резина? Возникнет вопрос, пожалуй, у любого автомобилиста перед приобретением нового комплекта резины.Конечно, как и любое изделие, созданное человеком, шина стареет. Даже если они просто лежат в магазинах, то со временем появляются трещины и деформация резины. Каков реальный срок службы автомобильных шин? Чтобы ответить на этот вопрос, есть несколько факторов:

• условий хранения. Как долго резина была в наличии, и были ли соблюдены условия хранения;
• дата изготовления;
• Срок службы шины.

Вот список основных факторов, влияющих на срок службы шин.Теперь необходимо более подробно рассмотреть каждую из них.

Условия хранения шин на складах

Согласно ГОСТу стандартный срок годности шин при хранении составляет 5 лет. Однако это не означает, что он не пригоден для использования по истечении срока хранения. Водитель оставляет за собой право на неточность. Обычно на такой длительный период столкновения автомобилей не откладываются, их покупают, либо отправляют на переработку, либо просто устанавливают исследовательское предложение по сниженной цене.

Даже после того, как пятилетний срок хранения автопоезда будет достаточным, главное, чтобы соблюдались условия хранения, которые выглядят так:

• соблюдали правила техники безопасности;
• просторных номера;
• не контактирует с прямыми солнечными лучами;
• влажность. Это соотношение не может превышать 80%;
• Температура воздуха Должна быть в пределах от + 10 ° С до + 20 ° С, допустимые показатели от -30 ° С до + 35 ° С

Еще одна важная деталь при хранении покрышек: они не должны долго оставаться в штабелях, они должны время от времени перемещаться или хотя бы переворачиваться.

Дата изготовления

Сервис автомобильных шин также напрямую зависит от даты производства. Определить дату изготовления автомобильной шины несложно, достаточно взглянуть на четырехзначное число, которое помечено в небольшом овале рядом с названием марки. Например, номер 3116 обозначается первыми двумя цифрами, представляющими номер недели, и вторыми двумя годами производства.

Итак, если на данной табличке нанесен номер, например, 2211, значит, он сделан с 2011 года.И покупать это нежелательно. Если только продавец не предложил большую скидку, но выбор покупать или нет, остается за водителем.

Период эксплуатации вагонов поездов

Срок службы шины ограничен от 6 до 10 лет. Наряду с протектором появляются выезды, стирается рисунок протектора, и колесная шина не может выполнять свои непосредственные функции. Согласно законодательству за передвижение на резине «Лысый» предусмотрен штраф в круглой сумме.Помимо штрафа в денежном эквиваленте, вождение автомобиля с лысыми шинами становится опасным и может повлечь за собой массу неприятностей.

Так как с шинами возникают следующие проблемы:

• отделение резины;
• штуки и трещины;
• опроса и выступления пузырей.

Такие проблемы могут возникнуть в результате плохого качества шин, а также могут быть связаны с функциями управления автомобилем. Соблюдая правила дорожного движения, оптимальное вождение и работу машины, водитель может продлить время использования трамплина.

Прочность резины немного короче. В среднем за сезон будет потеряно, как правило, от 10 до 15% колючек. Такие индикаторы оснащены расслабленной манерой езды, если водитель любит резкие маневры, то долговечность значительно снижается.

Коэффициенты износа шин

Что касается срока службы, это также влияет на ряд дополнительных факторов, увеличивающих износ резины. В их числе:

1. Стиль вождения и скорость.Постоянная езда на высокой скорости и резкие маневры увеличивают износ шин, для автомобилей с непринужденной манерой вождения характерен долгий срок службы шин;
2. Дорожное покрытие. Качество дорожного покрытия - важный элемент.
3. Температура асфальта. Сильно измененная температура асфальтового покрытия значительно увеличивает износ шин.
4. Размер легковых шин. Резьба с широким профилем увеличивает трение при вращении, что отрицательно сказывается на сроке хранения.
5. Своевременная замена.Во избежание износа ходовых частей автомобиля следует проводить своевременную замену резины по сезонам.

Если правильно сказать, какой срок службы автомобиля прыгнуть достаточно сложно, так как многое зависит от того, как вы водите, и других важных факторов. У некоторых водителей есть резиновый комплект, он может прослужить и 8 лет, не более трех.

Как продлить срок службы шины

Продлить срок службы шин можно с помощью обрезки протектора.Однако это не означает, что вы можете резать все шины, вы можете резать только шины с одной из следующих маркировок:

Шины для легковых автомобилей с такими этикетками указывают на то, что производитель имеет порез протектора. Какой срок он прослужил в среднем для такой жевательной резинки, это в годах празднования от 1 до 3 лет.

Существуют также некоторые известные правила продления срока службы шин:

• правильное хранение шины;
• регулятор давления.воздух;
• форвард Переобувка .;
• Избегайте агрессивного вождения.

Поддерживая эти принципы, можно значительно продлить срок службы шин, в результате чего сохраняется состояние материала и водитель получает комфорт во время вождения.

Результат

Пришло время подвести итоги вышеизложенной информации. Срок службы шин для легковых автомобилей колеблется в пределах 6-10 лет, а срок замены для каждого водителя определяется самостоятельно, исходя из износа шин.Внимательный и аккуратный стиль вождения увеличивает срок службы автомобильных шин.

Хорошие мастера автосервиса и шинные мастерские знают, как с первого взгляда определить год выпуска шин. Они не сфокусированы и не «сверкают» перед клиентским ключом Wau-эффекта. На самом деле это очень просто, главное знать, где искать. И все зависит от арифметических способностей или наличия под рукой календаря.

Любопытно! Шины появились задолго до автомобилей и даже велосипедов.Первые образцы были металлическими. Это были первые предпосылки для создания аналогов современных шин. Джон Данлоп, когда он ехал на велосипеде по неровной дороге, страдал от ужасной мигрени, потому что тогда не было рессорной подвески. Автор первых экспериментов с резиной. 90 346

 Во время вождения вы часто думаете о расходе топлива вашим автомобилем. Вы выключаете кондиционер, когда можете, никогда не допускайте слишком низкого уровня топлива в баке и всегда поддерживаете правильное давление в шинах. Может показаться, что вы стали специалистом по экономии топлива, но можно ли еще сэкономить? Есть один простой способ! Когда дело доходит до экономии денег на бензине, вам могут помочь все упомянутые ранее советы и рекомендации.Но если вы действительно хотите сделать еще один шаг, пора подумать о замене шин на более экономичные! 

  Неужели «экономичные» шины - это сказка?  Все шины обладают сопротивлением качению - силой, необходимой для катания шины из положения остановки. В то время как некоторым шинам требуется большее усилие для движения, у других низкое сопротивление качению. Низкое сопротивление качению означает, что для перемещения шины требуется меньшее усилие, что может привести к снижению расхода топлива при ускорении и движении.По оценкам экспертов, «по оценкам Министерства энергетики от 4 до 11% расхода топлива связано с сопротивлением качению шин». Так что, если вы хотите заправляться реже, «экономичные» шины с низким сопротивлением качению - отличный способ начать экономить! 

  Лучшие шины по экономии топлива  Если вам нужны одни из лучших шин с низким сопротивлением, обратите внимание на шины Bridgestone Ecopia EP422 Plus. Эти шины спроектированы и сконструированы таким образом, чтобы обеспечить низкое сопротивление качению и лучшую топливную экономичность, поэтому вы можете проехать больше километров с одним топливным баком.Шины Ecopia EP422 Plus не только помогают вам сэкономить деньги на заправке, но и разработаны с использованием всесезонных технологий Bridgestone, поэтому вы можете наслаждаться управляемостью и комфортным вождением круглый год! 

  Другие способы сэкономить  Даже с экономичными шинами Ecopia на вашем автомобиле есть несколько способов еще больше увеличить пробег! Выполняя регулярное техническое обслуживание шин, ваши шины могут помочь вам позаботиться о себе и своем топливном баке во время вождения! 

 У  держать шины  накачанными Правильно накачанные шины - это, пожалуй, один из самых простых и важных шагов в правильном уходе за шинами.Правильная накачка шин может помочь снизить расход топлива до 3%. Чтобы узнать правильный уровень давления в шинах, обратитесь к инструкции по эксплуатации или наклейке на дверном косяке вашего автомобиля. Как правило, проверяйте давление в шинах каждый раз при заправке топливом - или хотя бы раз в месяц, если экономичные шины с меньшей вероятностью доставят вас на заправку! 

  Удерживать шины в линию  Когда шины смещены, они могут не катиться, а волочиться.Фактически, вы можете увидеть снижение топливной эффективности до 10% из-за несоосности шин. К счастью, регулировка шин - одна из самых простых форм профилактического обслуживания! Назначьте встречу для уравнивания в Digito, и мы настроим ваши шины и подготовим их, чтобы помочь вам сэкономить бензин. 

  Rotate  шины Регулярная замена шин также может помочь вам сократить расход топлива. Когда шины повернуты, это помогает уменьшить неравномерный износ протектора шины и гарантирует, что контактные поверхности шин будут как можно более ровными.Даже пятна контакта могут снизить сопротивление качению шин. А в Digito мы поможем вам сэкономить на топливе и ротации! 

 Сведите к минимуму расход топлива, купив наши новые шины  n  Вы готовы держать в кармане еще несколько злотых? Если вы хотите оснастить свой легковой автомобиль экономичными шинами Bridgestone Ecopia или вам требуется вращение и выравнивание, наши опытные специалисты могут помочь! Мы позаботимся о том, чтобы ваши шины были правильно накачаны, оптимально выровнены и повернуты, чтобы максимально использовать протектор.Назначьте встречу в нашем выставочном зале в Богучине, чтобы обсудить с нашими экспертами рентабельные шины и услуги по обслуживанию шин. Мы покажем вам несколько лучших вариантов, чтобы вы могли выбрать то, что хотите.