Шлифовка лобового стекла автомобиля своими руками

Полировка стекол автомобиля от царапин

Как добиться эффекта чистого лобового стекла, чтобы оно вновь стало прозрачным, как у новой машины? Выход есть — полировка стекол автомобиля своими руками. Как это сделать, чтобы не осталось царапин от неправильного мытья или от дворников — расскажу ниже.

Чем полировать стёкла на машине

Для начала потребуется полироль для очистки стекол и специальные салфетки для полировки. В качестве полироли использовал продукцию фирмы Turtle Wax, но подойдет любая аналогичная, которую можно купить в магазине. Главное, чтобы она была качественной и именно для полировки стекол (назначение автомобильных полиролей).

Также понадобятся специальные салфетки для шлифовки лобового стекла. Можно воспользоваться обычными тряпками, но эффект будет хуже. Специальные салфетки не нанесут вреда стеклу, не поцарапают его, и ими можно воспользоваться не один раз. В общем, рекомендую также купить салфетки для полировки.

Если делаете своими руками, можно обойтись без специальной машинки для полировки. Но с ней легче полировать лобовое стекло и результат будет намного лучше.

Как отполировать своими руками

Начнем процесс полировки ветрового стекла автомобиля. Наносим небольшое количество полироли на салфетку и планомерно растираем круговыми движениями. Нужно охватить всю площадь стекла. Я полировал стекла автомобиля снаружи и внутри. Это важно, ведь внутри также образуется грязь и пыль, которая требует удаления.

После нанесения полироли выжидаем пару минут, чтобы полироль засохла до матового состояния. Далее берем другую салфетку и тщательно протираем стекло от оставшейся полироли. На этом процесс полировки стекол автомобиля считается завершенным. Помимо лобового также можно полировать боковые и задние стёкла, чтобы убрать царапины.

Видео — эффект до и после

Что дает и какой эффект от полировки

Эффект есть и очень заметный. Чем грязнее было стекло, тем лучше чувствуется разница. На некоторых машинах, после такой процедуры, автолюбители, в первое время, не замечали стекол. Царапины на лобовом стекле исчезали полностью при двухсторонней полировки лобового стекла (внутри и снаружи).

До такой степени было чисто и прозрачно стекло, что происходило ощущение будто их нет совсем. Создавался эффект, как у нового автомобиля после покупки.

Производить полировку стекол авто следует не чаще один-два раз в год, чаще — нет смысла. Самый лучший эффект почувствуете после первой полировки, в последующие разы — не так заметно. Для автомобилей с большим пробегом минусом может стать заметное выделение царапин на стекле, если не смогли их полностью убрать.

Проверенные способы удаления царапин с лобового стекла авто

Очень важно, чтобы лобовое стекло всегда было в идеальном состоянии. Потому что от того, насколько хорошо водитель видит дорогу перед собой, напрямую зависит безопасность как его личная, так и пассажиров, которые находятся вместе с ним в машине.

Несложно догадаться, что если видимость будет плохой — это может привести к аварийной ситуации на дороге.

Как определить, что пора принимать меры?

В первую очередь — по визуальным признакам. Дело в том, что со временем лобовое стекло мутнеет, на поверхности появляются мелкие царапины, а также потертости от дворников.

Кроме того, лобовое стекло подвергается пескоструйному воздействию камушков, которые летят со стороны дороги из-под колес автомобиля, который едет впереди, в результате чего на поверхности могут появляться мелкие точки, риски или «насечки».

В общем, как только вы заметили, что видимость через лобовое стекло ухудшилась (например, на стекле автомобиля образовались царапины или оно стало мутным и матовым), нужно приводить его в порядок.

В сегодняшней статье мы подробно расскажем, как убрать царапины на лобовом стекле автомобиля своими руками, и какие способы лучше использовать в гаражных условиях.

Одним из самых эффективных способов удаления мелких царапин и потертостей на стекле авто является полировка.

Однако недостаточно просто купить полировальную пасту и насадки на дрель — необходимо знать, что и как делать, а также, в какой последовательности, чтобы конечный результат полностью оправдал ваши ожидания.

Полировка стекла от мелких царапин

Есть много тонкостей и нюансов, которые нужно обязательно принимать во внимание, прежде чем начинать избавляться от царапин своими руками.

Например, полироли, которые применяются для полировки лакокрасочного покрытия кузова авто, не подойдут для полировки лобового стекла.

Дело в том, что оксид алюминия, который содержится в полировальной пасте, попросту не справится с твердым кварцевым стеклом. «Грызть» будет, но очень долго.

Чтобы отполировать лобовое стекло своими руками, используются специальные пасты (обычно на основе оксида церия).

Но даже такие пасты в основном способны убрать мелкие царапины, находящихся на поверхности стекла. А вот глубокие царапины одной только полиролью уже не вывести — здесь требуется комплексный подход.

Давайте пока остановимся на удалении мелких царапин и потертостей, и более детально рассмотрим полировку лобового стекла своими руками.

Какие материалы потребуются

• фетровый круг для полировки автомобильных стекол;
• специальная полировальная паста.

Существует множество споров касательно того, чем лучше полировать стекло. И, как ни странно, большинство склоняется к использованию шуруповерта или электрической дрели.

Объясняется это следующим: полировальная машинка хороша для полировки кузова, а вот при полировке лобового или ветрового стекла, из-за того, что круг довольно большой — полировальная паста может разлетаться в разные стороны.

Можно, конечно, приспособиться, но новичкам, например, потребуется время. Но опять же, сколько людей, столько и мнений. Если вам удобно работать полировальной машинкой, то используйте ее. Если рука «лежит» к дрели или шуруповерту, тогда полируйте ими (главное — насадку купить подходящую).

Последовательность работ

Перед полировкой необходимо хорошо помыть лобовое стекло, иначе под полировальный круг может попасть какая-нибудь песчинка, и вы еще больше его поцарапаете. Стекло лучше мыть не просто водой, а специальным средством для стекол, которое можно купить в магазине автохимии.

После того как помыли лобовое стекло, его нужно обязательно вытереть насухо, после чего — обезжирить.

На следующем этапе на подготовленную поверхность лобового стекла наносится специальная паста для полировки, и после этого можно уже приступать к работе.

Кстати, перед полировкой желательно сделать еще одну операцию — с внутренней стороны лобового стекла обвести маркером все царапины. Очень помогает в работе.

Обратите внимание: в процессе работы обрабатываемую поверхность стекла периодически нужно охлаждать водой. Если этого не делать, то от перегрева оно запросто может лопнуть, и весь ваш труд — коту под хвост.

Перемещать полировальную насадку нужно равномерно по всей площади стекла, стараясь подолгу не задерживаться на одном месте.

Количество проходов определяется степенью повреждения стекла. После завершения работы отполированное лобовое стекло необходимо хорошо промыть и вытереть насухо.

Эта работа может занять несколько часов, так что будьте готовы, что придется хорошенько попотеть.

Подробно о том, как убрать царапины с лобового стекла с помощью полировки, можно посмотреть на видео ниже. Мастер-классом поделился автор YouTube канала AutoManiac.

И напоследок хотим дать совет: если у лобового стекла приличный пробег, и поверхность покрыта царапинами по всей площади, полировать его особого смысла нет — проще будет заменить. Удаляем старое автостекло, и ставим новое.

Как убрать затертость от дворников содой

Царапины от дворников довольно длинные, и часто мешают обзору. Поэтому от них нужно избавляться в первую очередь. Рассказываем, как это сделать самому в домашних условиях и без существенных финансовых затрат.

Этот способ восстановления лобового стекла автомобиля отлично подойдет для новичков, поскольку он самый простой, дешевый, доступный и самое главное — он не требует особых навыков.

В каких случаях этот способ подойдет?

Во-первых, когда нужно по-быстрому удалить царапины и потертости от дворников, во-вторых — если необходимо избавиться от мелких неглубоких царапин, появившихся в процесс эксплуатации автомобиля.

Итак, как отполировать лобовое стекло подручными средствами?

Для этого потребуется самодельная полировальная паста, которую можно приготовить из пищевой соды и воды, а также фетровый полировальный круг и дрель (или полировальная машинка). Шуруповерт для полировки тоже сгодится.

В первую очередь необходимо хорошо вымыть стеклянную поверхность — чтобы хорошо было видно, где какие косяки находятся. Вытираем его насухо.

Далее нужно приготовить самодельную полировальную пасту. Для этого смешиваем соду с водой в пропорции 1:1. Все тщательно размешиваем до однородной пастообразной консистенции.

Кстати, кто-то даже не заморачивается с приготовлением самодельной полироли, а просто использует зубную пасту.

Наносим небольшой количество содовой пасты на царапину, устанавливаем фетровый круг в шуруповерт или дрель, после чего приступаем к полировке.

Сколько потребуется времени на удаление царапины, будет зависеть от ее глубины и размеров.

Если царапина глубокая, полировка может затянуться. В этом случае можно попробовать немного ее отшлифовать с помощью наждачной бумаги №2000 (причем шлифовать надо обязательно с водичкой).

После шлифовки можно снова приступать к полировке лобового стекла. Но лучше все же обойтись без шлифовки, потому что если переусердствовать, то потом придется еще время тратить на удаление рисок от наждачной бумаги.

И еще один важный момент — от фетрового круга стекло сильно греется, поэтому можно заменить его на поролоновый.

Понятно, что самодельная полировальная паста из соды не может конкурировать с заводскими полиролями, но если царапина небольшая и нужно сэкономить, то этот способ вполне имеет право на жизнь.

Подробно о том, как избавиться от потертостей после дворников и как убрать царапины с лобового стекла автомобиля с помощью соды, можно посмотреть в видеоролике. Опытом поделился автор YouTube канала «автохлама.нет».

И еще раз хотим напомнить, что если нет опыта, то шлифовку наждачной бумагой лучше не использовать — можно испортить стекло. Если сода не помогает, тогда попробуйте пасту от производителя.

Как убрать серьезные царапины со стекла автомобиля

Серьезные царапины лучше доверять серьезным мастерам. Новичкам сложно будет что-то сделать самостоятельно. Давайте рассмотрим, как профессионалы своего дела выполняют полировку стекла от царапин.

В данном случае применяется комбинированный вариант восстановления стекла — методом шлифовки и полировки.

Чтобы качественно отшлифовать глубокие царапины на стекле, используются абразивные круги разной зернистости.

Начинается обработка стекла с абразива Mirka Abralon P600. Самое важное, что шлифовка выполняется на сухую. Основная задача абразивной шлифовки на данном этапе — удалить глубокие риски.

На следующем этапе на полировальную машинку устанавливается абразив Mirka Abralon P1000 (тоже на сухую).

Обратите внимание: в данном случае используется именно полировальная машинка — для получения максимально качественного результата. Важно помнить, что поверхность автостекла при шлифовке довольно сильно нагревается, а поскольку охлаждения водой не предусмотрено, то надо постоянно контролировать температуру поверхности, чтобы не перегреть.

После шлифовки необходимо убедиться, что глубокие риски не просматриваются, и потом можно приступать к полировке.

Кто-то советует использовать пасту ГОИ, но это прошлый век — сейчас современные пасты для полировки стекол существуют. Да, стоят они немного дороже, но и конечный результат более качественный, потому что полирующее действие лучше.

На полировальную машинку устанавливается фетровый круг. На поверхность круга нужно нанести небольшое количество полировальной пасты (если ее будет много — то она будет разлетаться), и затем полируем на средних оборотах.

Нужно, чтобы поблизости находилась емкость с водой и пульверизатором для охлаждения поверхности стекла. Как только паста начинает пересыхать — обрабатываемая поверхность смачивается водой.

В процессе работы необходимо периодически делать перерывы, чтобы контролировать результат полировки и заодно — дать стеклу остыть. Полировка выполняется до полного восстановления прозрачности стекла.

В завершении полированное стекло промываем водой, чтобы убрать остатки пасты, и протираем насухо.

Подробнее о том, как убирают царапины на стекле профессиональные мастера, вы можете посмотреть на видео ниже. Своим опытом поделился автор YouTube канала «Покраска авто ГК АВТОграф».

Андрей Васильев

Задать вопрос

Полировка лобового стекла автомобиля своими руками

Пожалуй, каждый автомобилист сталкивается с проблемой, когда обзору дорожной ситуации через остекление родного автомобиля начинают мешать какие-то царапины и непонятные пятна. Наступает ситуация, когда водитель понимает, нужна полировка автостекол.

Остекление автомобиля

Стекла на современном транспортном средстве выполняют важную роль. Они защищают водителя от неблагоприятных погодных условий, от набегающего потока воздуха и грязи во время движения, а также от шума работающего двигателя и колес собственного автомобиля и проезжающего мимо транспорта.

При этом важнейшая роль, которую они выполняют — это обеспечение хорошего обзора окружающего пространства водителем, чтобы ничего не мешало ему во время движения или маневрирования. От состояния остекления машины во многом зависит безопасность дорожного движения.

На современном автомобиле имеется:

• лобовое стекло;
• боковые, опускающиеся стекла;
• заднее стекло.

Лобовое стекло — это триплекс. Оно имеет многослойную структуру, но при этом производители достигают его почти идеальной прозрачности. Тонировка триплекса разрешена в самых минимальных пределах.

Боковые — делаются из закаленного стекла, которое в случае аварии рассыпается на мелкие осколки, не имеющие острых граней. Поскольку они опускаются, то на них быстрее всего возможно образование мелких царапин, со временем ухудшающих обзор.

Особенностью заднего стекла является наличие на нем встроенной системы обогрева всей поверхности.

Как отполировать переднее стекло на автомобиле

Полировка лобового стекла процесс достаточно сложный, однако он не требует каких-то специальных знаний и навыков. Главное, когда водитель приступает к такому серьезному делу, надо оценить степень повреждений на поверхности, а также тип триплекса, наличие на нем защитных или других специальных пленок, шелкографии или датчиков.
Собираясь делать полировку лобового стекла своими руками, желательно придерживаться следующего порядка:

• Оценить состояние лобового остекления на предмет помутнений, потертостей и царапин.
• Исходя из анализа повреждений, подготовить комплект для полировки. В его составе должны быть нужные инструменты и приспособления, а также средство для удаления царапин и паста, в том числе алмазная или ГОИ, для полировки поврежденной поверхности.

• Подготовить рабочее место, исключающее попадания пыли, грязи и воды на поверхность лобового стекла в период проведения работ по полировке.
• Укрыть поверхность машины пленкой, оставив открытым обрабатываемую часть.

• Изучить отзывы специалистов и автолюбителей.

Внимание! При обнаружении сильных сколов на лобовом стекле его рекомендуется заменить на новое. Трещины и сколы на кромке стекла не допускаются, в противном случае такое лобовое стекло может самопроизвольно растрескаться.

Именно поэтому, при установке нового остекления, состоянию кромки уделяется большое внимание. Она должна быть отполирована и у кромки не должно быть никаких повреждений.

Важным этапом при подготовке к полировке стекла является выбор полирующего материала. Это может быть безабразивное средство, такое как полироль, содержащая карбид бора или малоабразивная паста ГОИ №1, которую применяют для чистовой полировки.

Отзывы в интернете об этих средствах по большей части положительные.

При обнаружении серьезных царапин специалисты рекомендуют применять такой полирующий материал, как алмазная паста.

1. Лобовое остекление машины быстрее всего царапается неправильно работающим или поврежденным стеклоочистителем. Виновником царапин в поле зрения водителя чаще всего бывает именно он. Как правило, они неглубокие, не больше 50—100 мкм. Такие повреждения легко шлифуются фетровым грибком с нанесенной на него алмазной пастой. Полируются такие места также пастой ГОИ №2, которая применяется для тонкой полировки. Положительные отзывы о полировке пастой ГОИ обусловлены тем, что это испытанный материал еще с советских времен. В свое время пастой ГОИ №3 делали полировку кромки на стеклах.

2. Полировка лобового стекла автомобиля несколько затрудняется при обнаружении царапин глубиной более 200 мкм. Такие повреждения лучше всего залить фотополимером, а затем поврежденный участок отполировать с помощью полировочной машины, на насадку которой нанесена алмазная крошка.

3. После шлиф-машины обработанный участок подвергается полировке с применением безабразивных средств до достижения полной прозрачности.

На лобовых стеклах можно снимать только тонкий слой. Поэтому когда делается полировка лобового стекла глубокая шлифовка не производится и не допускается усиленная обработка отдельно взятого участка, чтобы не допустить волны на поверхности.

Полировка стекла своими силами может занять от двух до пяти часов, это процесс трудоемкий и к этому надо быть готовым.

Как восстановить прозрачность боковых автомобильных стекол

Полировка боковых стекол занимает по времени до восьми часов. Поэтому нужно приготовиться к этой работе тщательно.

1. У машины надо обязательно закрыть пленкой все, кроме обрабатываемых частей.

2. Заранее произвести осмотр поврежденной поверхности остекления и его кромки на предмет трещин, сколов и других повреждений. Для закаленного стекла важным является состояние кромки. Малейшее ее повреждение может привести к разрушению всего полотна.
3. Предварительно промыть и высушить рабочие поверхности. Подготовить нужные полироли, воду и водный распылитель.
4. Проверить работоспособность шлифовальной машины и наличие насадок с необходимым абразивным покрытием. Для обработки стекольного полотна, как правило, применяется алмазная крошка.

5. Подготовить хлопчатобумажные салфетки и фетровые грибки для ручного нанесения полироли.

6. Если имеются серьезные повреждения, то обработка поврежденной поверхности производится в несколько этапов. Поначалу производится шлифовка с использованием шлиф-машины. Затем эта поверхность натирается вручную круговыми движениями, нанесенной на салфетку полиролью.
7. При полировке стекла, движения надо рассчитывать так, чтобы они периодически перекрывали соседние участки на глубину до пяти сантиметров.
8. Периодически участки с нанесенной полиролью надо сбрызгивать из водного распылителя водой, чтобы полироль не засыхала.
9. Полировка автомобильных стекол полиролью производится до достижения полной прозрачности.

Характерные ошибки при удалении повреждений на автомобильных стеклах

Когда производится полировка стекол автомобиля своими руками, возможно совершение некоторых ошибок, о которых можно узнать, читая отзывы на форумах в сети.

1. Для обработки такого деликатного материала, как остекление автомобиля нельзя применять зубную пасту. Она может оставить на поверхности стекла много следов.
2. Применяя пасту ГОИ надо помнить о том, что она существует в четырех видах с разной степенью абразивности, и для полировки надо использовать номера 1 и 2.
3. Когда для шлифовки используется алмазная крошка нельзя сильно нажимать на место, которое обрабатывается, иначе могут получиться неровности, искажающие видимость.
4. Применяя шлифовальную машинку надо следить за таким параметром, как перегрев обрабатываемой поверхности. Если стекло перегреть, то оно может треснуть и тогда придется все полотно менять целиком.

Смотрите видео по теме:

Полировка лобового стекла автомобиля в домашних условиях. Инструмент, материалы и технология работ.

За время эксплуатации транспортного средства на лобовом стекле машины появляются различные мелкие царапины и сколы, вызванные механическими повреждениями от небольших камней и грязи прилетающими от дорожного покрытия. К тому же, часто можно увидеть на стекле и царапины от дворников. Полировка лобового стекла автомобиля помогает избавиться от таких мелких дефектов покрытия, к тому же всю работу вполне реально сделать своими руками в домашних условиях.

Учтите один момент, что полировкой вы сможете убрать лишь мелкие царапины, если повреждения более основательны, то нужно будет проводить полноценный ремонт стекла или же сразу же менять его на новое.

В каких случаях водители полируют лобовое стекло?

Содержание статьи

Существует несколько основных вопросов, которые решает процедура полировки лобового стекла от царапин и сколов.

• множество мелких царапин и сколов, а также эффект помутнения покрытия, ухудшают видимость ситуации на дороге, а это в свою очередь обуславливает повышенную нагрузку на глаза, что приводит к быстрой усталости водителя, и снижению уровня концентрации.
• такие дефекты будут отвлекать внимание водителя, что напрямую влияет на безопасность езды.
• неравномерное рассеивание света в вечернее время суток, от фар встречных автомобилей, также будет ослеплять владельца авто и создавать дискомфортные условия за рулем.
• портится внешний вид автомобиля, особенно если на стекле четко видно следы от щеток стеклоочистителя.

Все эти неприятные моменты вы сможете устранить с помощью полировки лобового стекла авто, к тому же все можете сделать своими руками, и подручными инструментами, экономя деньги и время. Сам процесс полировки заключается в снятии микро слоя покрытия стекла с помощью шлифовальной машинки и абразивной пасты. Если шлифмашинки нет в гараже, то можно в качестве инструмента выбрать и обычную дрель.

Набор материалов и оборудования для проведения работ

На самом деле вам не нужно будет покупать какой-то дорогой инструмент, основные затраты пойдут на расходные материалы и моющие средства.

Вот список основного инструмента и материалов, которые зачастую используют мастера в домашних условиях:

• полировальная машинка (шлифмашинка). Если таковой в гараже не найдется, не проблема, можно использовать электродрель, с возможностью настройки скорости оборотов. Но вот применять для полировки фронтального стекла машины болгарку мы не рекомендуем, поскольку она имеет высокие обороты и при работе может возникать перегрев поверхности и разрушение ее структуры.
• войлочный или фетровый круг с насадкой под него.
• абразивные полировальные пасты. Тут часто используют средства с различным размером зерна, чтобы проводить как среднюю, так и финишную полировку. Также для финишной отделки могут применять и пасты на основе воска, для защиты поверхности стекла от будущих механических воздействий. Если говорить об отечественных решениях, то наиболее часто водители выбирают пасту ГОИ.
• распылитель с водой, для смачивания обрабатываемой поверхности, и полировальной насадки.
• маркер, чтобы отметить наиболее проблемные участки на стекле.
• салфетки и тряпки.
• пленка и малярный скотч, для защиты прилегающих к стеклу областей, от случайного задевания машинкой или дрелью. Особенно это актуально для начинающих мастеров.

На рынке есть даже специальные готовые наборы для полировки авто, с пошаговой инструкцией, что и как делать. Их стоимость чуть дороже, чем покупать все по отдельности, но при желании получить готовое решение вполне оправданная покупка.

Технология полировки лобового стекла

Мы постараемся в виде пошаговой инструкции описать вам весь процесс работ, чтобы вы могли самостоятельно решить эту проблему.

Этап подготовительных работ.

1. Укрываем близлежащие поверхности пленкой и фиксируем ее с помощью малярного скотча.
2. Мойка лобового стекла с помощью авто шампуней, чтобы убрать пыль, грязь и жирные пятна. Далее ждем, пока поверхность высохнет.
3. Используя маркер, отмечаем наиболее проблемные участки с царапинами, сколами и помутнениями. Их нужно будет обрабатывать в первую очередь.

На этом подготовительные работы завершены. У вас должна быть чистая поверхность стекла с отмеченными областями.

Теперь приступаем непосредственно к самой полировке. В первую очередь нужно обработать проблемные участки, а далее уже переходить на остальные участки стекла.

1. Смачиваем водой полировальный круг, который установлен на шлифовальную машинку или дрель.
2. На сам круг с войлоком наносим полировальную пасту, и ее же намазываем и на само лобовое стекло.
3. Во время работы с инструментом, не нужно на него давить. Веса машинки или дрели вполне достаточно, чтобы снять микро слой поверхности.
4. Периодически смачивайте поверхность стекла водой, это нужно как для того, чтобы паста не засыхала, так и для того, чтобы уберечь стекло от перегрева при обработке.
5. После того, как прошлись по отмеченным маркером участкам, нужно обработать и остальную область.
6. После полировки идет мойка стекла водой, можно с использованием шампуня.
7. Далее, используя салфетки без ворса, натирают стекло с использованием паст, без абразивных частиц.

Далее уже можно проанализировать результат работ. Он должен быть хорошо виден, так как большая часть мелких царапин и помутневшие участки должны убраться. Но если часть дефектов осталась, то можно заново повторить процедуру.

Важно! Не стоит часто полировать лобовое стекло автомобиля, поскольку со временем оно может приобрести эффект линзы, и будет непригодно для использования. Обычно такую процедуру проводят один раз в год. Но в последующем замены этой детали авто вам не избежать.

Видео инструкция по проведению работ.

Если вы решите обратиться в автомастерские, то нужно хоть примерно оценить, сколько стоит полировка у них. Длительность такой процедуры на СТО в среднем 1 – 5 часов. Стоимость 1 часа работы около $7 — $10. Как видите, выгоднее все сделать своими руками, сэкономив семейный бюджет.

А вы проводили полировку своими силами? Если да, то, как вам результат вашей работы? Ждем ваших отзывов в комментариях.

Правильная полировка лобового стекла своими руками

Полировка лобового стекла своими руками может стать отличной альтернативой замене дорогостоящего элемента или полировке на станции ТО. В процессе эксплуатации независимо от местности лобовое стекло постепенно покрывается тонкой паутинкой мелких царапин, которые сложно увидеть невооруженным глазом. Прозрачность стекла значительно снижается при этом, ухудшается видимость, внешний вид и соответственно качество езды. Предотвратить этот процесс и вернуть былую прозрачность стеклу без лишних затрат вам поможет полировка стекла автомобиля в домашних условиях.

Правильная полировка лобового стекла своими руками

Разновидности царапин и сколов

Полировка стекол авто происходит только после тщательного осмотра и диагностики царапин и сколов. Не все виды повреждений можно устранить с помощью простой полировки стекла обычными полирующими пастами и кремами. По глубине и характеру различают следующие типы повреждений:

• Мелкие царапины и помутнение. На ощупь такие дефекты невозможно обнаружить. Их вы увидите только при ярком солнечном освещении в виде незначительного искажения изображения за стеклом и ухудшения резкости. Такой износ считается естественным, поскольку лобовая часть авто подвергается воздействию атмосферных осадков (дождь,
  снег, град), ударам веток и мелких камешков, сопротивлению ветра и прочее. Полировка автостекол своими руками может легко исправить подобные дефекты глубиной до 1 микрона.
• Средние повреждения. Толщина таких трещин может колебаться от 50 до 300 микрон. Их можно не только увидеть, но и ощутить, если провести по поверхности пальцем или ногтем. В этом случае не обойтись без шлифовки специальным электроинструментом, в процессе которой снимается небольшой слой стекла. После этого поверхность тщательно полируется.
• Глубокие сколы. При глубоких сколах и трещинах большинство водителей заменяют стекло. Можно также восстановить его, применив фотополимер для стекла. Сколы заполняются полимером, после чего зашлифовываются и полируются фетровым полировальным кругом и полиролью для стекла.

Паста для полировки стекла и необходимые инструменты

Полировка стекол автомобиля своими руками происходит не только механически, но и с применением химических средств, как то полироль для стекла автомобиля. В зависимости от характера дефектов разнообразные средства различной зернистости. В их состав может входить воск, тефлон или другие полирующие вещества. Главное не использовать слишком агрессивные средства для полировки стекол автомобиля.

Для мелких повреждений необходимо использовать пасту, порошок или полироль для лобового стекла мелкой зернистости. Для более существенных проблем необходимо приобретать абразивные средства, подходящие для шлифовки и устранения глубоких сколов. Определить зернистость пасты для полировки стекла можно по упаковке.

Применять самодельные пасты или подручные абразивные вещества не рекомендуется, поскольку неизвестно, какого эффекта вы достигнете. Не принесет результата и зубная паста, которую все же можно применить для полировки пластиковых фар своими руками.
Отдельно стоит упомянуть перечень необходимых инструментов для полирования и шлифования стекол:

• Из инструментов вам пригодится полировальная машинка, либо можно воспользоваться дрелью или болгаркой с фетровым полировальным кругом. Проследите, чтобы частота вращения диска болгарки не превышала 1200 оборотов в минуту;

Полировальная машинка

• Полипропиленовая пленка и скотч, чтобы прикрыть лакокрасочное покрытие авто по бокам от стекла, поскольку абразивное средство для полировки лобового стекла могут повредить краску;

Полипропиленовая пленка и скотч

• Не обойдется полировка лобового стекла автомобиля без сухих и влажных салфеток из микрофибры, жидкости для мойки окон на основе спирта, пульверизатора и маркера.

Другие принадлежности для работы

Пошаговая полировка стекла автомобиля своими руками

Прежде чем перейти к полировке стекол автомобиля, необходимо провести некоторые подготовительные работы. Процедуру лучше проводить в гараже, поскольку это может занять несколько часов. Для начала кузов авто тщательно укрывают полиэтиленовой пленкой и закрепляют ее скотчем.

Следующим этапом процесса станет проведение диагностики. Если общее состояние стекла удовлетворительно и необходимо провести только полировку, мутные и царапанные места обводят или намечают маркером с внутренней стороны стекла. Повреждения, которые можно нащупать пальцем, нуждаются в коррекции фотополимером и шлифовке.

Переходим к непосредственной процедуре:

• Освобождаем лобовое стекло от дворников. Обезжириваем и очищаем поверхность с помощью жидкости для мойки окон на спиртовой основе. Насухо вытираем поверхность;.
• Оборудуем болгарку или шлифовальную машинку насадкой из фетра;
• Немного сбрызгиваем лобовое стекло водой, чтобы избежать перегрева при полировке и предотвратить засыхание пасты;
• Если полировальный порошок по инструкции необходимо развести водой, готовим субстанцию по рецепту и приступаем к процессу;
• Наносим полироль на щетку и нею распространяем средство по небольшому участку. Начинаем сантиметр за сантиметром полировать. Не стоит надавливать с усилием, поскольку машинка может снять несколько более толстый слой стекла, после чего на нем будут заметны искажения изображения. Исправить дефект полиролью вряд ли удастся;
• Периодически протираем стекло от остатков пасты, чтобы проверить результат работы. Корректируем недочеты, возвращаемся к матовым участкам;
• Не забываем иногда смачивать пасту водой. После окончания работ протираем насухо стекло от остатков полироли. Недопустимо оставлять пасту на стекле.

Полировка лобового стекла своими руками позволяет достичь хороших результатов по возвращению поверхности первоначального внешнего вида и прозрачности. Посильная процедура в домашних условиях сэкономит ваши средства. Кроме того, использование полимерных материалов и шлифовка избавят вас от необходимости менять стекло и помогут пройти ТО без лишних затрат и хлопот.

Полировка стекол авто своими руками

Нет ничего вечного, поэтому и кузов автомобиля постепенно царапается, на нем образуются потертости и другие визуальные дефекты. Особенно трудно избавиться от повреждений на поверхности лобового стекла, но существует специальная полировка стекол авто, при помощи которой можно придать машине первозданный вид.

Для чего полируют стекла?

Процесс полировки

Полировка стекла автомобиля от царапин помогает избавиться от потертостей и царапин, которые могут возникать под воздействием щеток стеклоочистителей. Дворники повреждают его из-за изношенности, а также в случае загрязнения льдом и песком. Абразивные частицы, попадающие между резинками и стеклом, царапают гладкую поверхность. Нередко микроцарапины образуются по вине самих автомобилистов, когда они трут поверхность грязной сухой тряпкой или пытаются отодрать ледяную корку скребками.

Поцарапанное стекло делает небезопасным эксплуатацию машины в темное время суток, так как на царапинах свет от встречных фар преломляется и вызывает блики с засветами. При этом пятна потертостей существенно ухудшают обзор, из-за чего встречные транспортные средства сильно слепят своими фарами, а глаза автомобилиста сильно устают, и он утомляется. Именно в таких случаях автовладельцы задаются вопросом – как производится полировка стекла от царапин своими руками?

Разумеется, всегда можно купить новое стекло и заменить его, но это не очень дешево, поэтому лучше начать с полировки. При качественном выполнении работ стеклу вернется первозданный блеск и прозрачность. Кроме того, при замене могут образоваться протечки из-за плохо проложенных уплотнителей. Кроме того, качество продаваемых автомагазинами стекол не всегда высокое.

Полировка и шлифовка

Существует не только полировка лобового стекла, но и его шлифовка. Полировку применяют для устранения мелких повреждений с помощью специальных паст и несильной обработки. Шлифование применяют в случае более глубоких повреждений, а для обработки используются особые абразивные материалы с алмазной пылью и наждачная бумага. Этот вариант возможен для обработки не каждого стекла, так как он снимает толстый верхний слой. Шлифование обычно применяют для обработки стекол фар, так как они более толстые.

С полировкой каждый автомобилист может самостоятельно справиться, так как снимается лишь поверхностный слой. На первый взгляд, задача непростая, но если приложить определенные усилия и потратить немного времени, все получится.

Что потребуется?

полировальный круг из фетра

Полировка стекла автомобиля от царапин требует применения специальных принадлежностей и инструментов, среди которых:

• шлифмашинка или дрель со специальной войлочной насадкой;
• полировальный круг из фетра;
• полировальный порошок для стекол;
• салфетки;
• малярный скотч;
• цветной маркер;
• жидкость для чистки стекол;
• полиэтиленовая пленка для защиты окружающих деталей;
• пульверизатор для жидкости.

Выбирая электрический инструмент для полировки стекол фар, необходимо учитывать, что полировать стекла нужно с оборотами не более 1700-1800 в минуту. В противном случае, стекло может перегреться, треснуть или деформироваться.

Поиск и выявление повреждений

Поцарапанное стекло

Полировка лобового стекла своими руками позволяет убрать лишь мелкие повреждения, среди которых неглубокие бороздки от дворников. Проверить это нетрудно: если ноготь ни за что не цепляется, когда вы проводите им по стеклу, дефект можно исправить самостоятельно.

Вообще при определенных усилиях можно убрать и более глубокие дефекты, но увеличится риск образования эффекта волны или линзы, что для лобовых стекол очень небезопасно. Вообще сразу при обнаружении того, что дворники начали оставлять следы на поверхности стекла, щетки нужно поскорее заменить, чтобы избежать ремонта.

Сколы от камней заполировать невозможно – их можно лишь отремонтировать в сервисном центре или самостоятельно, изучив нашу подробную инструкцию. Существенные температурные перепады вызывают образование трещин, которые расходятся от мелких сколов.

Подготовительные работы

Начинается полировка стекол от царапин с подготовительных работ. Прежде всего, важно тщательно вымыть машину и уделить отдельное внимание чистоте рабочего места. Инструменты, в особенности салфетки и фетровый круг должны быть идеально чистыми, так как даже незначительная пыль или немного песка могут оставить новые царапины.

Все выявленные на стекле повреждения необходимо обвести маркером с внутренней стороны, так как при начале работ полироль скроет дефектные места и вы их уже не увидите. Далее необходимо укрыть детали машины пленкой во избежание из загрязнения летящими брызгами полироли.

Далее в полиэтилене необходимо вырезать окошки в местах, которые нужно обработать, а края отреза зафиксировать малярным скотчем. Подлежащие полировке области хорошенько моем жидкостью для стекол – это очень важно.
разведите полировальный порошок, купленный заранее в магазине, обычной водой по инструкции. Вы должна получить смесь кремообразной консистенции. Налейте чистую воду в пульверизатор и вставьте фетровый круг в патрон дрели или шлифовальной машинки.

Полировальные работы

Набор для полировки

Все готово к началу полировки лобового стекла, поэтому можете приступать. Сначала нанесите немного пасты на круг и разотрите ее по поврежденному участку. Не следует за раз обрабатывать область более 30х30 см. Далее включите шлифмашинку и легкими движениями начните водить по обрабатываемой поверхности.

На долгое время не задерживайтесь на определенном участке, чтобы не образовались выемки, меняющие оптические свойства стекла. Дрель или шлифовальную машинку держите так, чтобы круг из фетра отстоял приблизительно на пять градусов от поверхности. Не давите слишком сильно – процесс должен идти мягко и аккуратно. Постоянно контролируйте, чтобы поверхность обрабатываемого участка не пересыхала, а для этого нужно пульверизатором опрыскивать ее водой.

После полировки выбранной области приступайте к обработки другого участка, повторяя все процедуры. Во избежание пропуска мест новую область обрабатывайте с небольшим нахлестом в 5-7 см. после завершения работ протрите стекло бумажной салфеткой и посмотрите на него изнутри – не должно остаться ни царапин, ни матовых пятен. При их обнаружении повторите обработку.

Если стекло слишком старое, можете полностью его отполировать. Со сравнительно новым стеклом можете обработать лишь области, по которым ездят дворники.

Полировка всего стекла

После полировки лобового стекла своими руками нужно удалить укрывную пленку и отмыть стекло. Процесс полировки занимает минимум несколько часов, то есть занятие не очень быстро и требует определенного терпения.

Полировка стекла автомобиля от царапин и потертостей – это очень ответственная работа, так как требования к оптическим свойствами прозрачности особенно высоки. Задние и боковые стекла обрабатывают так же, как лобовое, но здесь можно прилагать больше усилий, так как оптические свойства не столь важны.

Тщательно отполированное стекло автомобиля по характеристикам лишь слегка уступает новому. При качественном проведении работ оно по оптическим и светопропускающим свойствам будет на 80% соответствовать новому. Сильные и средние дефекты удалить таким образом вы не сможете или они будут устранены частично. В любом случае полировка является единственным экономичным способом продления срока службы авто.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Полировка лобового стекла автомобиля своими руками

Ничто не вечно в этом мире, в том числе и автомобили. Со временем в ходе эксплуатации стекла любой машины теряют свою прозрачность, особенно лобовое стекло – при движении авто об него могут ударяться и частицы пыли, и песок, и камешки, и насекомые.
полировка лобового стекла

Это приводит к матовости и снижению уровня прозрачности. Но главной причиной появления на ветровом стекле потертостей и царапин считается повреждение дворниками. Щетки стеклоочистителей могут наносить повреждения на него из-за своей изношенности или из-за загрязнения – пыль, лед или другие мелкие твердые частицы, попадая между щетками и стеклом, царапают поверхность.

Микроцарапины на лобовом стекле особенно опасны в условиях вождения автомобиля в темное время суток – пучки света от фар встречного транспорта преломляются на царапинах и появляются «засветки» и блики. Да и пятна потертостей от дворников существенно затрудняют обзорность.

В результате свет фар встречного автотранспорта начинает слепить глаза, водитель быстро устает и теряет бдительность.

Конечно, можно воспользоваться услугами профессионалов и вставить на автосервисе новое стекло, но экономически выгоднее будет полировка стекла, потому как качественно выполненное полирование вернет ему первоначальные прозрачность и блеск.

Полировка или шлифование?

Стоит отметить, что бывает полировка лобового стекла и шлифовка лобового стекла автомобиля. При этом полировка применяется для устранения небольших повреждений путем применения специальных полировочных паст и для легкой профилактической обработки.

А работы по шлифованию с использованием специальных абразивных материалов на основе алмазной пыли используется в случае, если на стекле имеются более глубокие повреждения. Но такой вариант удаления царапин со стекла возможен не для всех поверхностей – при шлифовании снимается значительный слой стекла, а кусочки отходов снятого стекла могут попадать на мягкий диск шлифовальной машины и наносить новые повреждения. Поэтому шлифовка стекла своими руками не уместна в случае обработки лобового стекла.

Но если вам надо восстановить другие стеклянные поверхности, например, фары, то в таком случае применение шлифовальной машины с разными насадками будет как никогда уместным.

Полировка стекол в домашних условиях

Полировка стёкол автомобиля своими руками по силам любому автовладельцу без привлечения помощи со стороны. Это только на первый взгляд кажется трудоемким процессом, но если вы умеете пользоваться электродрелью, то вы справитесь с поставленной задачей. Таким образом, вы не только сэкономите средства, но и будете уверены в качестве выполненных работ.

Инструмент и принадлежности

Прежде чем отполировать стекло автомобиля, позаботьтесь о наличии материалов и инструментов, с помощью которых происходит устранение микроцарапин и потертостей:

• специальная полировальная паста, чем отполировать стекло будет удобнее, или порошок для полировки стекол;
• полировальная машинка или дрель со специальной насадкой для шлифовки с войлочной поверхностью;
• фетровый полировальный круг. Так как для полировки мы будем использовать электродрель, то для крепления круга необходимо позаботится о насадке или оправке с «липучкой» для крепления;
• малярный скотч для крепления пленки и бумажные салфетки;
• защитная полиэтиленовая пленка, чтобы укрывать кузов автомобиля – брызг будет предостаточно;
• жидкость для очистки автомобильных стекол;
• цветной маркер.

Полировка автостекол должна проходить на оборотах дрели не больше 1700 оборотов в минуту. Поэтому при выборе электроинструмента учитывайте это и не используйте «болгарку», которая может привести только к перегреву стекла, к его деформации и даже появлению трещин.

Определение степени повреждений

Полировка стекол может устранить только незначительные повреждения, например, неглубокие борозды и царапины от щеток дворников. Перед тем как отполировать стекло, определите степень его повреждений. Для этого достаточно провести ногтем поперек него, и если ноготь не цепляется, то данный дефект можно легко исправить без нанесения ущерба оптическим свойствам ветрового стекла.

Подготовка автостекла к полировке

Полировка лобового стекла автомобиля и удаление царапин – это довольно длительная и кропотливая процедура, и совершить ее без детально продуманного алгоритма действий просто невозможно. Также стоит помнить, что полировка стекол автомобиля обычно длится не менее 3-4 часов, поэтому набирайтесь терпения и приступайте к работе.

Прежде чем отполировать лобовое стекло автомобиля, помойте саму машину, очистите рабочее место и инструменты. Это необходимо для того, чтобы снизить вероятность попадания даже незначительного количества пыли и песка и образования новых царапин в ходе полировки.

После мойки автомобиль необходимо хорошенько просушить, и, перед тем? как отполировать лобовое стекло от царапин, прикрыть защитной полиэтиленовой пленкой его кузов и все его наружные части, дабы не нанести повреждения на их поверхность и уберечь от брызг полировального состава.

После этого в пленке прорезается окно в месте проведения работ, а края отреза плотно проклеиваются малярным скотчем во избежание попадания полировального средства под пленку.

Все места, которые надо полировать, необходимо тщательно помыть жидкостью для чистки автомобильных стекол. Затем все повреждения, обнаруженные на стекле в ходе визуального осмотра, перед тем как полировать стекло автомобиля, нужно обвести цветным маркером.

Полировка

Итак, все уже готово к работе – можно приступать к полированию. Как отполировать лобовое стекло?

1. порошковый полироль для стекла развести обычной водой в соответствии с инструкцией от производителя. Должна получиться кремообразная субстанция;
2. готовый полироль для стекол автомобиля необходимо нанести в небольшом количестве на фетровый круг и растирайте ее, не включая инструмент, по поврежденному участку стекла площадью не больше 30х30 см;
3. включить электродрель с фетровой насадкой и плавными поступательными движениями перемещать по обрабатываемой области. При этом старайтесь надолго на одном участке стекла не задерживаться. В противном случае могут появиться «вмятины», которые могут изменить оптику стекла.

Полировка стекла автомобиля проводится дрелью, которую нужно держать в руках так, чтобы фетровый круг над обрабатываемой поверхностью был приподнят примерно на 5°. Сильно давить при этом на инструмент, на котором нанесен полироль для стекол, ни в коем случае нельзя – полировка должна быть максимально аккуратной и мягкой.

Движения надо делать легкими и плавными, иначе можно добиться противоположного эффекта.

Следите, чтобы поверхность шлифуемого участка стекла не пересыхала, поэтому периодически спрыскивайте ее водой! При этом учитывайте, что вода должны быть чистой, без примесей, но не дистиллированной!

Когда вы отполировали выбранную область лобового стекла, переходите к следующей, повторяя все проделанные работы заново. Для того чтобы избежать пропуска необработанных участков, каждый новый квадрат стоит наносить на уже обработанный с небольшой накладкой слоев на 5-7 см. Когда все поврежденные участки будут обработаны, тщательно протрите стекло бумажной салфеткой и проверьте качество работы, поместив его на свет. Если имеются матовые пятна или царапины, то эти места необходимо будет повторно обработать.

После того как закончится полировка автостекол своими руками, снимите с автомобиля защитную пленку и помойте стекло.

Как отполировать стекло на автомобиле, если оно уже старое, матовое и потеряло прозрачность? В этом случае его нужно полировать полностью. Если же оно сравнительно новое, то вам необходимо удалить только повреждения от дворников на отдельных участках.

https://www.youtube.com/watch?v=Fi4ehNWYbYk

Заднее и боковые окна можно тоже обрабатывать аналогично лобовому, но и здесь тоже нужно придерживаться меры, дабы не ухудшить общую обзорность из салона автомобиля.

Качественно отполированное автостекло в домашних условиях по своим характеристикам новому уступает только незначительно, потому как средние и сильные дефекты самостоятельно полностью удалить не удастся. В любом случае, самостоятельная полировка автомобильного стекла может стать единственным реальным способом продлить срок его службы, не тратя больших денег.

Следующая статья: Матовый цвет — черный, белый, синий
Предыдущая статья: Спецодежда для покраски в покрасочной камере — респиратор, защитный костюм и маска.

Хочешь знать о покраске автомобиля все? Читай еще полезные статьи:

Полировка автомобильных стекол - эффективный способ удалить царапины?

Ежедневное использование автомобиля не улучшает состояние его окон, на которых появляется все больше и больше царапин, посоветуем, как их относительно дешево удалить методом полировки стекол.

Камни, поднятые колесами других автомобилей, просыпанный зимой песок и, наконец, повреждения по вашей вине, например, при рутинных работах на автомобиле или в результате снятия дворников при их замене. Существует множество причин появления царапин на окнах , и даже если мы чрезмерно заботимся о машине, мы не сможем защитить себя от них. Появление повреждений на боковом или заднем элементе остекления не проблема. Ведь чаще всего дефекты образуются на лобовом стекле автомобиля, и это сказывается не только на эстетике. Даже небольшие царапины преломляют свет , из-за чего вождение на солнце или после наступления темноты становится настоящим кошмаром.

См. Также: Как с небольшими затратами удалить царапины с лакокрасочного покрытия автомобиля?

Что делать с поцарапанным стеклом?

У драйверов есть два варианта: купить новый или попробовать , чтобы восстановить текущее лобовое стекло в исходное состояние . При выборе правильного решения первый вариант может оказаться наиболее эффективным, но и дорогим - лобовое стекло стоит от нескольких сотен до даже нескольких тысяч злотых. Мало того: автомобиль с замененным лобовым стеклом практически всегда классифицируется как ДТП, и это вызывает проблемы с последующей перепродажей.

Как самостоятельно убрать царапины с автомобильных стекол?

К счастью, прежде чем мы начнем искать новое лобовое стекло, стоит попробовать избавиться от царапин в домашних условиях. Вы можете купить специальных наборов для полировки автомобильных стекол в автомобильных магазинах или в Интернете. Мы протестировали один из них, чтобы узнать, стоит ли тратить и без того скромные 40 злотых. В комплект входит небольшая упаковка с порошком диоксида церия и войлочный диск для установки на механический полировальный станок.Помимо удаления царапин с поверхности стекла, набор также можно использовать для восстановления свечения автомобильных фар. Упаковки должно хватить, чтобы отполировать около 5-6 окон в машине.

Пошаговая полировка стекол автомобиля

1. Перед началом работ тщательно вымойте автомобиль , а окна необходимо дополнительно обезжирить стекла , чтобы избавиться от более сильных загрязнений, например, капель смолы или асфальта. Имейте в виду, что даже минимальное загрязнение приведет к еще большим царапинам на стекле после полировки.

2. Убедившись, что окна автомобиля безупречно чистые, можно переходить к подготовке препарата . Насыпьте порошок диоксида церия в пластиковую емкость, налейте в него воду и перемешайте до консистенции густой пасты . Здесь тоже позаботимся о том, чтобы в подвеску не попала грязь.

3. Затем наденьте войлочный диск на сверло или полировальный станок : мы рекомендуем использовать устройство с регулируемой скоростью.Если мы покупаем диск отдельно, выбирайте изделие с твердым полировальным фетром. Не забудьте хранить его в закрытой упаковке и не допускать загрязнения.

4. Не нужно выставлять полировщик на высокую скорость для полировки окон: всего хватит примерно на 600 об / мин, а в начале - еще меньше . Лучше не пытаться полировать окна дрелями или угловыми шлифовальными машинами с заводскими настройками высоких оборотов.

5.Полируем стекло , перемещая полировщик в разные стороны , и одновременно прижимая его к стеклу . Будьте осторожны, чтобы не остановить диск в одном месте, потому что это может вызвать углубление в стекле (в этом месте свет будет преломляться). А пока, , следите за тем, чтобы паста не высыхала., и при необходимости опрыскайте ее водой. Сухая полировка приводит к перегреву или растрескиванию стекла, а также может быть источником новых царапин.

6.После завершения полировки сотрите остатки полироли тканью с мягкой текстурой и очистите стекло , чтобы удалить остатки средства из более глубоких полостей в стекле или под уплотнениями.

Полировочные работы проводились?

Как оказалось, набор для полировки лобового стекла успешно удалил следы трения изношенного дворника и устранил повреждения от трения бокового стекла об уплотнитель. Препарат не смог полностью удалить более глубокие царапины (т.е.под ногтем), сколы от ударов камней и полосы от сильно изношенного дворника (эффект контакта его рамки или корпуса со стеклом). Тем не менее, после проведенных операций повреждения стеклянной поверхности стали намного менее заметными .

Мы также рекомендуем: заботиться о своем автомобиле как профессионал (РУКОВОДСТВО)

Полировка лобового стекла - Allegro.pl 9000 1

Почему «налобный фонарь» важнее всего? Ведь очевидно, что чаще всего мы едем вперед, и именно он подвергается большому количеству потенциальных повреждений, которые могут быть связаны со многими явлениями. Чтобы все это организовать, мы решили создать для вас материал, в котором вы научитесь ремонтировать такие поверхности и правильно за ними ухаживать.

Причины поломки

Чем больше пробег автомобиля, тем больше вероятность проблем с прозрачностью стекла.Это, конечно, естественный результат износа материала, но также и множество различных ситуаций. Царапины на лобовом стекле могут быть вызваны неправильной работой других компонентов (например, дворников), погодными условиями (градом), дорожными происшествиями (сколы камней) и неправильным использованием транспортного средства (например, плохим царапанием окон).

Также следует помнить, что вся конструкция автомобиля постоянно находится в рабочем состоянии, поэтому всевозможные вибрации или преодоление неровностей могут вызвать появление трещин.Стекло не является гибким элементом и, хотя оно приклеено, не всегда справляется с поглощением энергии без каких-либо повреждений. Некоторые повреждения очень большие и требуют замены, но есть и такие, которые можно отремонтировать с небольшими затратами - очень часто это возможно без помощи квалифицированных специалистов.

Необходим набор

Царапины, хотя обычно не глубокие (обычно 0,05 мм), могут значительно снизить прозрачность стекла. В таких ситуациях вы можете справиться самостоятельно.Однако потребуется минимум знаний и необходимые аксессуары. Начнем с последнего ...

Само собой разумеется, что правильное оборудование может ускорить вашу работу. Полировальные приспособления не выглядят сложными, но нужно уметь обращаться с ними. Если они у нас в руках впервые, не стоит браться за такой дорогостоящий элемент. Использование даже легкой машины требует должного давления и чувствительности - в таких условиях очень легко переборщить и оказаться «в гору».

Людям, которым не приходилось иметь дело с подобным аксессуаром, стоит остановить свой выбор на гораздо более простом наборе. В первую очередь следует вооружиться полировальным фетром. Этот обычно круглый элемент будет контактировать с поверхностью стекла под давлением руки. Не забудьте купить версию, предназначенную для этого вида работ - она ​​должна иметь подходящую плотность / твердость (около 0,75 г / см3). Между конструкциями также будет полировальная паста. Конечно, не может быть просто любого. На рынке есть много веществ, предназначенных для стекол - они содержат в соответствующих пропорциях оксид церия и каолин.

Подготовка

Наличие нужных продуктов не означает, что вы можете начать работу. Для начала нужно хорошенько подготовить бокал. Прежде всего, его необходимо тщательно очистить. Пыль или грязь могут вызвать дальнейшие царапины, и работа будет бесполезной. Так что не забудьте тщательно вымыть и высушить поверхность. Вторая проблема - это безопасность. Вокруг стекла металлические элементы, которые следует приклеивать, чтобы паста не попадала в труднодоступные места - это займет гораздо меньше времени, чем при сборе остатков из зазоров.Не будем забывать и о самом месте ремонта. Стоит иметь крышу и ее нужно закрывать. Важна и температура - чем стекло теплее, его легче ремонтировать.

Время и точность

Когда у вас есть необходимое оборудование и все закреплено, можно приступать к работе. Весь процесс несложный. Достаточно нанести на стекло небольшое количество пасты, нанести фетр и круговыми движениями начать полировку.Важно, чтобы они были ровными и ровными. Для точности следует сохранять одно направление.

Рекомендуется периодически протирать полированную поверхность и полировальный элемент. Почему? Таким образом мы избавляемся от слоя частиц стекла, которые также могут вызывать повреждения. Терпение здесь играет огромную роль. Выполнение этого типа работы вручную может занять до нескольких часов, что для некоторых может быть проблематичным.

Правильное использование

Поддерживать ветровое стекло правильной формы не всегда легко.Очень часто происходят случайные события, на которые мы практически не имеем влияния. Трудно предсказать, когда наступит погода или из-под колес другого транспортного средства вылетит камень. Однако есть действия, которых можно избежать. Первое - это использование сухих дворников. Если на стекле есть грязь, не активируйте рычаги, потому что они могут втирать частицы в стекло, что приведет к новым царапинам. Затем вам следует использовать жидкость. Следующим шагом будет уже упомянутая очистка окон. Гораздо лучше использовать подходящее моющее средство или защитить стекло от замерзания, чем сильно поцарапать и подвергнуть поверхность повреждению.

Силы и намерения

Помните, что не все изъяны можно удалить. В случае большого скола, когда так называемое "Паук", полировка ничего не поделаешь. В таких случаях необходимо заменить стекло. Однако, если царапины многочисленные, но довольно мелкие, мы легко справимся с этим самостоятельно. Поэтому важно правильно оценить ущерб, прежде чем принимать решение. Чтобы не тратить много времени на свою деятельность, вы можете попросить кого-нибудь из опытных продемонстрировать ремонт с помощью низкоскоростной полировальной машины.

Полировка автомобильных стекол - как сделать это эффективно

Если вам интересно , как эффективно удалить царапины с лобового стекла автомобиля , сначала нужно найти подходящее место для проведения этой операции. Стоит использовать гараж с достаточным освещением и возможностью подключения к источнику питания. Очищенная стеклянная поверхность должна быть очищена от грязи, поэтому замкнутое пространство защитит нас от порывов ветра с пылью или плавающей осенью листвой.

Полировка автомобильных стекол требует использования таких инструментов, как роторный станок с жесткими дисками и войлоком, установленным на нем.Кроме того, нам понадобятся: оксид церия, вода, салфетка из микрофибры, средство для мытья окон и изопропиловый спирт для обезжиривания загрязненных поверхностей после очистки. Фольга и скотч пригодятся для закрепления элементов автомобиля, прилегающих к тому, над которым мы работаем.

Способ полировки автомобильных стекол

Как убрать царапины со стекла для улучшения видимости? Мы должны очень точно выполнять отдельные действия.В первую очередь следует обезжирить стекло и очистить его, избавившись от всевозможных загрязнений. Затем нужно выбрать осколки стекла, которые могут разбиться. Давайте внимательно проверим, гладкая ли полируемая поверхность. Затем в бутылке смешайте оксид церия с водой в той же пропорции. Готовый препарат наносим на смоченный водой войлочный диск, установленный на роторной машине.

Стекло также должно быть влажным.Мы начинаем работать с машиной на более низких оборотах, между 1300-1400 в минуту, сильнее прижимая оборудование к очищаемой поверхности. Делаем ровные движения, желательно в районе четверти лобового стекла. Время идет, а вода на стекле теряет, давайте увеличим скорость машины. Чем быстрее вращается подушка, тем меньше должно быть давление на стекло. Рекомендуется, чтобы максимальная частота вращения устройства составляла до 1900 в минуту. Проверим, не сильно ли нагревается поверхность земли.Долить воду и оксид церия, чтобы стекло не пересыхало на одном месте слишком долго. Полировка автомобильных стекол требует точных движений.

Защита очищенного стекла - как правильно делать?

Как отполировать окна автомобиля после устранения царапин, чтобы они были чистыми и защищенными? Если мы закончили шлифовать всю деталь до того, как она высохнет, нам нужно собрать оставшийся водный раствор после церемонии.Для этого используйте очиститель для стекол и салфетку из микрофибры. На очищаемой поверхности есть места, где будет сложно удалить затвердевший слой продукта, использованного минуту назад. Для таких осколков используем изопропиловый спирт, с помощью которого избавимся от остатков средства от царапин.

Как отполировать стекло самостоятельно? Оказывается, это не так уж и сложно.Используя простые инструменты, мы можем выполнить корректирующие действия для стекла. Есть риск, что не удастся удалить все царапины.Можно попытаться выровнять глубокие, заметные под ногтем, но мы не избавимся от них. Тем не менее попробовать стоит, ведь после такой операции видимость и связанный с ней комфорт вождения значительно улучшится. Удовлетворение хорошо освеженным элементом кузова в вашем автомобиле будет лучшей наградой за ваше время.

Полировка стекла своими руками

Эксплуатация автомобиля непременно будет сопровождаться аэродинамическими нагрузками на лобовое стекло. Также не исключена механическая эксплуатация со всеми следующими последствиями. На высоких скоростях даже столкновения с мелкими частицами пыли, песка и насекомых могут привести к появлению небольших трещин и царапин на поверхности стекла. Смотрители также обычным образом способствуют образованию микродефектов.Полностью исключить влияние этих факторов невозможно, и единственный выход из этой ситуации - отполировать лобовое стекло, устранив скопившиеся на поверхности дефекты. Тем более, что эту операцию сложно назвать ненужной, так как безопасность движения напрямую зависит от качества видимости через лобовое стекло. В свою очередь, мелкие царапины и потертости в большом количестве значительно ухудшают качество отзывов.

Инструменты и вспомогательные материалы

Операция полировки очень деликатная и поэтому требует хорошей технической организации.В первую очередь нужно определиться с основным средством, которым будет проведена процедура. Теоретически полировка лобового стекла своими руками позволяет использовать обычную хлопчатобумажную ткань, на которую наносится специальный инструмент. Однако качество и эффективность подобных мероприятий несравнимо со сверлами и шлифовальными станками. Поэтому лучше позаботиться о наличии одного из этих приспособлений, дополнив его полировальной круглой насадкой и липучкой для крепления. Кроме того, для работы потребуется защитная полиэтиленовая пленка на теле, маркер, вода, изолента и скотч.

Полировальная паста

Полировка не будет полной без пасты, разработанной специально для автомобильных стекол. Составы таких агентов обычно включают компоненты оксида церия, железа и оксида хрома. Полировальная паста - это мелкозернистый абразив, поэтому с ним необходимо обращаться осторожно. Дело в том, что существуют различные модификации состава, с помощью которых можно производить черновую, поверхностную и окончательную полировку лобового стекла.По мнению водителей, наибольшую эффективность демонстрируют пасты на водной основе с содержанием церия, которые отличаются коричневым оттенком. Так или иначе, чтобы не ошибиться в выборе лучшего продукта, необходимо определить степень повреждения стекла, и на основе решения проблемы определить требования к характеристикам пасты.

Обнаружение ошибок

Специалисты делят повреждения лобового стекла на три категории. К первому относятся мелкие дефекты глубиной не более 200 мкм.В этом случае стоит обзавестись кружочком из фетра и пастой, содержащей оксид марганца или цинка.

Повреждения средней интенсивности - трение и царапины глубиной до 300 мкм. Абразив, которым можно полировать лобовое стекло с такими дефектами, должен включать оксид циркония и оксид железа. Более того, в конце процедуры нет необходимости повторять метод, предназначенный для полировки мелких дефектов.

Наиболее проблемными являются дефекты глубиной более 300 мкм.Во-первых, на их обработку уходит много времени. Во-вторых, требуются специальные составы и агенты, в том числе ультрафиолетовые фиксаторы и фотополимерные композиции. Это может быть многоярусное полированное лобовое стекло автомобиля, в процессе которого будет наноситься крупнозернистая паста, включающая хром и церий.

Подготовка к полировке

Прежде всего, тщательно вымойте машину снаружи. Особое внимание было уделено лобовому стеклу.Имейте в виду, что мельчайшие частицы во время полировки могут действовать скорее как грубый абразив, вызывая появление новых царапин. После этого машину закрывают полиэтиленовой пленкой, а рабочая поверхность остается открытой. Скотч необходим для закрепления края фольги. Обнаружить травму без дополнительного названия будет довольно сложно, так как полировка лобового стекла своими руками сопровождает нанесение пасты. Соответственно, проблемные места следует обозначить из гостиной скотчем, а снаружи - маркером.

Техника полировки

В домашних условиях водители часто используют дрель, устанавливая на нее раму с войлочным колесом. Согласно рекомендациям производителя, пасту следует развести водой до оптимального состояния. Затем состав следует смазать фетром и дать ему пропитаться. На лобовое стекло в проблемных местах наносится небольшой слой. Обязательно, чтобы полировка лобового стекла от царапин оказывала максимальное воздействие на эти участки.

Работа дрелью проходит в диапазоне 1300-1600 об / мин. При этом необходимо выдерживать угол 5 градусов между шлифовальным кругом и стеклом. Механизм движения должен быть прямым - из стороны в сторону, через трещину или другой дефект. Чтобы паста не натиралась, а поверхность лобового стекла не перегревалась, необходимо периодически поливать водой обработанные участки.

Перемещение с места на место должно быть плавным и плавным.При этом полировка лобового стекла не требует большого давления на поверхность. Чрезмерное усилие может повредить стекло. Время от времени останавливайтесь и снимайте пасту с салфеток или чистого полотенца. Завершить операцию можно по результатам визуального осмотра - если устранены царапины и потертости.

Автоматический уход за стеклом

Оттянуть момент, когда возникнет необходимость в регулярной полировке лобового стекла, поможет качественный уход за его поверхностью.Конечно, можно посетить специализированные автомойки, но экономия на таких расходах значительно превысит инвестиционные затраты на полировку лобового стекла в гараже. Для профилактической очистки потребуются салфетки, резиновые щетки и вафли. Рекомендуется приобретать данный комплект в дилерских центрах, занимающихся автохимией. Также покупаются чистящие средства. Последовательность мойки такая же, как и при стандартной очистке за другими стеклянными поверхностями. Состав, разведенный в воде, наносится на поверхность, которую затем протирают щеткой или полотенцем, которое, кстати, не оставляет разводов и придает сияющий блеск.

Ремонт лобового стекла - Автостекло

Ремонт лобового стекла автомобилей

Ремонт лобового стекла автомобилей - одно из основных направлений деятельности Autoglass ^® .

Наш многолетний опыт и приверженность передовым технологиям сборки позволяют нам отремонтировать лобовое стекло всего за 30 минут. Машину можно использовать сразу после ремонта!

Если лобовое стекло требует ремонта, лучше всего воспользоваться услугами профессионального автосервиса Autoglass ^® !

Ремонт стеклянной сколы

Профессиональный ремонт осколков стекла при обслуживании автомобильных стекол Autoglass ^® , улучшает обзор в месте повреждения, восстанавливает исходное стекло, обеспечивая безопасность пассажиров и, прежде всего, позволяет избежать замены стекла,

РЕМОНТ сломанного лобового стекла!

Ремонт лобового стекла - не всегда лучшее решение.
Autoglass ^® Специалисты каждый раз оценивают возможность устранения повреждений на стекле. Если размер повреждения превышает размер монеты в пять злотых, наши сотрудники рекомендуют заменить стекло. В этом случае ремонт трещины не вернет пассажирам первоначальную безопасность.

Ремонт лобового стекла автомобиля - когда это возможно?

Стекла автомобиля в большей степени, чем другие части автомобиля, подвержены влиянию внешних факторов, которые могут повредить его структуру.В зависимости от формы, размера и глубины повреждения оно делится на сколы и трещины.

Возможность устранения повреждения стекла зависит от его размера и местоположения.

Типы повреждений лобового стекла, которые можно исправить, следующие: «Бычий глаз», «Сокрушение», «Двойное», «Звездное», «Смешанное».

Ремонт автомобильных стекол или замена автомобильных стекол?

Каждый случай требует индивидуального подхода. Сотрудники службы автостекол Autoglass ^® всегда информируют клиентов о возможных решениях по восстановлению стекла до исходного состояния.

Ремонт сколов автомобильных стекол - процесс, требующий точности и опыта.

Если повреждение расположено правильно и небольшого размера. Затем наш сотрудник предложит отремонтировать стекло, но если это невозможно, мы заменим стекло на новое.

Как удалить пятна от воды с автомобильных стекол

Пятна от воды! Они не звучат серьезно, как раздавленные черви, забрызганные яйца на лобовое стекло, смола, излишки краски или любая другая неприятная на вид грязь. Но не дайте себя обмануть, эти маленькие белые пятна могут скапливаться в боковых зеркалах, на переднем и заднем ветровом стекле, что затрудняет обзор ночью. Ситуация может ухудшиться, когда начнется дождь, а дворники не помогут решить проблему. Так как же удалить пятна от воды с автомобильных стекол?

Просто возьмите волшебную палочку, скажите «evanesco» и пятна от воды исчезнут? Что ж, вы не волшебник и не все так просто.Необходимо соблюдать надлежащую правовую процедуру, и вы должны знать, что делаете. Во-первых, давайте рассмотрим типы пятен от воды, которые могут проникнуть в ваш автомобиль.

Это наиболее распространенный тип водяных пятен, обычно образующихся, когда жесткая вода оставляет на поверхности автомобиля остатки минералов, особенно кальция и магния. Источником может быть любая вода, попавшая в вашу машину - от разбрызгивателя, душа, автомойки до дождевой воды в качестве виновников. В конце концов, начинают образовываться меловые отложения или известковый налет, и, прежде чем вы это заметите, стекла и кузов вашего автомобиля наполняются этими регулярными брызгами воды.

Когда водяные пятна подвергаются воздействию прямых солнечных лучей или сильной жары в течение длительного периода времени, они могут въехать на лакокрасочное покрытие автомобиля. Поэтому рекомендуется удалять пятна от воды как можно скорее, прежде чем они станут серьезной проблемой. Имейте в виду, что удаление сильного пищеварения может быть очень трудным и дорогостоящим, поскольку может потребоваться использование абразивных методов, таких как влажное шлифование, или консультации с квалифицированным специалистом, чтобы помочь вам.

Представьте себе это: где-то возник лесной пожар, и дым поднимается к слоисто-слоистым облакам и смешивается с каплями воды там. Как бы то ни было, это может быть обычный дым из выхлопных труб автомобилей или выбросы промышленных предприятий, которые смешиваются с темными облаками. Затем идет дождь, и кислотная дождевая вода попадает на окна и кузов вашего автомобиля. Дело в том, что кислая вода полна примесей и связанных с ними минералов, которые могут испачкать вашу машину.

Если вы не позаботитесь об этом быстро, не удивляйтесь, когда пятна от воды разъедают краску вашего автомобиля и превращают ваши окна в нечто некрасивое. Вы были предупреждены!

Теперь, когда вы знаете, с какими типами пятен от воды вы, вероятно, столкнетесь на своем автомобиле, давайте прыгнем вправо и исследуем методы, которые можно использовать для удаления водяных пятен с автомобильных стекол.

Поскольку водные пятна имеют щелочную природу, вам понадобится кислый раствор, например уксус, чтобы творить чудеса.Однако этот метод более эффективен при удалении пятен от пресной воды.

Шаг 1. Наполните распылитель равными частями дистиллированной воды и дистиллированного уксуса в соотношении 50/50. После наполнения флакона встряхните его в течение нескольких секунд, чтобы перемешать раствор и добиться желаемых результатов.

Шаг 2. Распылите раствор уксуса и воды на лобовое стекло автомобиля. Цель состоит в том, чтобы пропитать водяные пятна и оставить на 1-2 минуты, чтобы уксус впитался. Если вы заметили на стекле грязные участки с скоплением концентрированных водяных пятен, нанесите раствор повторно.

Шаг 3. Обмакните грубое полотенце в водный раствор с уксусом, пока оно не станет влажным, и натяните его на забрызганные части лобового стекла автомобиля. Положите на стекло влажное полотенце на минуту или две, чтобы эффективно удалить пятна от воды.

Шаг 4. Слегка протрите стекла и зеркала автомобиля. Не трите агрессивно, так как это может оставить царапины на лобовом стекле, боковых зеркалах, окнах и заднем лобовом стекле. Достаточно абразивных ударов на шероховатом полотенце, чтобы легко удалить пятна воды с лобового стекла автомобиля.

Шаг 5. Если пятна от воды не удаляются легко, оставьте раствор на стекле на более длительный период времени. Вы можете повторно нанести его, если он высохнет. Не позволяйте раствору высохнуть на поверхности.

Шаг 6. С помощью ракеля, бумажного полотенца или сухого полотенца удалите уксус и водный раствор с окна автомобиля. Однако убедитесь, что автомобильное стекло пропитано раствором, прежде чем использовать ракель, сухое или бумажное полотенце для завершения отделочных работ.

Помимо уксуса, вы можете использовать и другие не менее эффективные альтернативы. К тому же такие натуральные продукты сэкономят вам деньги.

Шаг 1. Прижмите лимоны к твердой поверхности, прежде чем нарезать их ломтиками. Перевернув лимоны на бок, будет легче удалить сок. Если в вашем распоряжении нет лимонов, вы можете заменить их эфирными маслами цитрусовых, в частности лимона и апельсина.

Шаг 2. Выжмите сок лимона руками или соковыжималкой для лимона.Затем налейте лимонный сок в пульверизатор и смешайте его с водой. Другой вариант - смешать эфирное масло формулы цитрусовых с водой и хранить раствор в пульверизаторе. Если вы не можете найти распылитель, смочите полотенце в соке цитрусовых или эфирном масле.

Шаг 3. Распылите раствор прямо на окно автомобиля или нанесите его полотенцем или губкой. Точно так же вы можете выдавить разрезанный пополам лимон на лобовое стекло автомобиля, чтобы выжать сок.

Шаг 4. Дайте лимонному соку или эфирному маслу впитаться на стекле в течение нескольких минут. Прежде чем раствор высохнет, аккуратно протрите зеркала и окна полотенцем или губкой.

Шаг 5. Сбрызните стакан дистиллированной водой и протрите его скребком или бумажным полотенцем.

Примечание: Избегайте использования лимонного сока в бутылках. Свежий лимонный сок более эффективен.

Шаг 1. Смешайте зубную пасту с небольшим количеством воды, чтобы облегчить нанесение.Кроме того, вы же не хотите тратить зубную пасту, не так ли?

Шаг 2. Нанесите пасту на стекло и аккуратно потрите полотенцем, щеткой или губкой. Оставьте пасту на несколько минут.

Шаг 3. Удалите пасту со стекла ракелем и водой. Обязательно полностью просушите автомобильное стекло.

Примечание. Вместо зубной пасты ее можно заменить смесью пищевой соды и уксуса.

Если вы пытались удалить пятна от воды с помощью лимона, уксуса, эфирных масел, зубной пасты и смеси пищевой соды и уксуса, ничего не помогло, как насчет того, чтобы сделать это по-другому.Этот метод может быть эффективным при удалении трудноудаляемых пятен от воды.

Шаг 1. Сделайте самодельный раствор для чистки стекла, смешав в равных пропорциях дистиллированную воду и пищевой спирт. На каждую чашку спирта и воды добавьте столовую ложку уксуса. Налейте самодельный раствор для чистки стекла в распылитель.

Шаг 2. Нанесите очиститель для стекол на лобовое стекло, боковые зеркала заднего вида и заднее стекло.Дайте очистителю для стекол впитаться в стекло на несколько минут.

Шаг 3. Когда стекло намокнет, аккуратно сотрите пятна воды тонкой стальной мочалкой. Убедитесь, что тонкая стальная вата имеет класс 0000, иначе вы поцарапаете автомобильное стекло.

Шаг 4. Для очистки окон используйте ракель, губку или бумажное полотенце.

Примечание. Если вас беспокоит, что тонкая стальная вата поцарапает ваше окно, вы можете проверить ее перед использованием.

Вы когда-нибудь слышали о глиняном методе? Очевидно, вы можете использовать глиняный брусок, чтобы удалить обычные пятна от воды. Однако глиняная обшивка - не лучшее решение, если вы хотите удалить связанные минеральные отложения.

Шаг 1. Нанесите глиняную смазку на витражи из пульверизатора. Смазка автомобильных стекол делается для предотвращения царапин при использовании глиняного бруска.

Шаг 2. Переместите пластину глины по витражу, не слишком сильно нажимая.Аккуратно протрите глиной автомобильное стекло, пока оно не начнет плавно скользить, не прилипая к поверхности. Убедитесь, что вы закрыли углы и скрытые места на лобовом стекле и окнах вашего автомобиля.

Шаг 3. Завершите, протерев лобовое стекло чистым сухим полотенцем из микрофибры.

Примечание: Если глиняный брусок загрязнился после того, как натер его, вы можете сложить его и использовать чистую сторону. Точно так же вы можете распаковать и использовать другую, чистую пластину для деталей из глины.

Многие продукты специально разработаны для удаления водяных пятен с автомобильных стекол. Скорее всего, после нанесения специальных чистящих средств вам понадобится губка, полотенце или ракель. Однако рекомендуется следовать инструкциям по применению на этикетке. Некоторые из лучших специальных чистящих средств, которые помогут вам удалить пятна от жесткой воды:

Duragloss - уважаемый бренд, производящий и распространяющий средства для чистки и полировки автомобилей.Хорошим примером ее опыта является этот продукт, специально разработанный для удаления водяных пятен, червей, древесного сока и других видов грязи с автомобильных стекол. Кроме того, формула содержит смазку, предотвращающую появление абразивных царапин.

Это биоразлагаемый продукт, разработанный для удаления водяных пятен, остатков выхлопных газов и полос накипи с внешней стороны автомобиля. Его самая впечатляющая особенность - это дополнительные восковые герметики, которые сохраняют чистоту и блеск отделки вашего автомобиля.

Meguiar's - популярный бренд, которому доверяют большинство автолюбителей. Этот продукт не только удаляет все виды водяных пятен на окнах автомобилей, но и безопасен для использования на твердых пластиковых, лакокрасочных, хромированных и любых металлических поверхностях.

Как говорится, профилактика лучше лечения. Вот несколько способов предотвратить попадание брызг воды на окна, лобовое стекло и зеркала вашего автомобиля:

Теперь, когда вы выяснили, как удалить водяные пятна с автомобильных стекол, выберите подходящий метод в зависимости от степени загрязнения водяных пятен.Если вы хотите удалить обычные пятна от воды, попробуйте метод с уксусным раствором, обработайте глиняным бруском или воспользуйтесь домашними средствами. В противном случае, если вы имеете дело с протравленными пятнами от воды или связанными с ними пятнами от минеральной воды, выберите стул из тонкой шерсти или используйте специальные чистящие средства.

Лампа полировальная за копейку (Гид) Supertanio и Эффективно

Вот простой, но дешевый способ восстановить фары пластиковыми плафонами. Вам не нужно покупать специальный полироль или какой-либо набор для полировки ламп, чтобы они выглядели как новые!

Так выглядит лампа из пластика (фото вверху) после нескольких лет эксплуатации. Поцарапанная, тусклая, с обесцвечиванием, выгорела от солнца. Такая фара не только меньше освещает дорогу, но и больше ослепляет водителей встречных машин.Через мгновение вы узнаете, как это исправить:

А теперь посмотрим, как выглядит ...

Вот как выглядит лампа (фото вверху) после омолаживающей процедуры. Не беспокойтесь - мы не будем полировать лампы зубной пастой - обновленные фары еще долго останутся полностью прозрачными.

Стоит ли покупать комплект для полировки фар?

На наш взгляд - нет. Зачем вкладывать деньги в какие-то причудливые тряпки, губки, полироли, если вы можете сделать это более эффективно с помощью лака и наждачной бумаги за копейки? Зачем тратить время на полировку до гладкой поверхности, если мы можем использовать лак, который сам заполнит любые микроцарапины и оставит гладкую блестящую лампу?

А теперь пошагово покажем, как это сделать в домашних или гаражных условиях.Приступайте к работе - приступим к ремонту тусклых автомобильных фар!

Ваш набор для полировки фар

Вот что вам понадобится для полировки фар:

• какая бумага для полировки лампы? Абразивная бумага для влажного нанесения, градация от 1000 до 2000,
• малярная лента,
• старые газеты,
• прозрачный лак в спрее ,
• ведро и вода.

Понравился этот специализированный набор? :)

Покажи производителям всяких навороченных комплектов для реставрации ламп за большие деньги. Наш метод супер дешевый и прочный. Зачем беспокоиться?

Для обезжиривания можно использовать экстракционную нафту. Как видите, космических технологий здесь нет. Но это не значит, что идея лечения плафонов налобных фонарей, о которой вы узнаете в мгновение ока, не имеет технической основы. Напротив - очень солидно.

Прежде чем продолжить - может быть, вы хотите присоединиться к лучшей группе на Facebook, где мы советуем друг другу, какие автомобили стоит покупать, а каких следует избегать? Мы приглашаем!

Почему мы полируем фары влажной полировкой?

Потребуется ведро с водой, чтобы смочить наждачную бумагу. Полировка (или, если хотите: абразивная обработка) водной наждачной бумагой снижает трение, охлаждает обработанную поверхность, а главное - позволяет удалить частицы пластика с «забитой» бумаги.

Намочите бумагу и налейте много воды на полированный элемент, в нашем случае лампу. В зависимости от контуров полированного отражателя на этом этапе может потребоваться защита соседних окрашенных частей, чтобы они не поцарапались.

Это зависит от автомобиля - если лампы немного выступают над корпусными частями, которые их обрамляют, немного попрактиковавшись, вы не сможете ничего поцарапать, не обернув область фары. Если отражатель утоплен, все вокруг должно быть абсолютно защищено.

Если вы хотите быть на 100% уверенным, что ничего не поцарапается, вы можете в крайнем случае демонтировать, например, бампер или решетку радиатора, если вы чувствуете, что можете это сделать. Мы были «храбрыми» и не обеспечили ... ничего. И нам удалось ничего не поцарапать.

Полировка пластиковых ламп - какая градация бумаги?

Итак приступаем к полировке фар. Используя наждачную бумагу, попробуйте притупить абажур. Начинаем с 1000 бумаги и придавливаем любые мелкие царапины.Делаем это аккуратно и чутко, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова, прилегающего к фаре.

Мелкозернистая наждачная бумага должна удалить обесцвечивание и выровнять поверхность отражателя. Матовый эффект должен выглядеть примерно так, как вы можете видеть на фото.

Да, это сейчас ... Хуже начала!

Будь храбрым - так и должно быть!

Это не то, что должно было быть, и мы не собираемся полировать лампу до гладкости, как это делается во многих руководствах.Напротив: мы будем использовать микроцарапины, потому что лак очень хорошо к ним прилипает.

Но это на мгновение - а пока тщательно протираем и сушим лампу мягкой тканью.

Если мы сможем легко демонтировать лампу из автомобиля (а таких случаев в автомобилях становится все меньше и меньше ...), это упростит покраску, но мы должны не забыть проверить настройки фонарей на диагностической станции после установки уже покрашенный светильник.

Полировка фар? Какая паста!

Нет необходимости в пасте или смазывании различных абразивных губок и кубиков на автомобильных лампах, смазанных пастой. Достаточно прозрачного лака.

Покрасим лампу на авто, поэтому накрываем фару плотно и тщательно промываем обезжиривателем для получения чистой поверхности. Автомобильные прозрачные лаки в виде спрея (мы воспользуемся им чуть позже) широко доступны, вы можете их, например, заказать. здесь.

После очистки «полированного отражателя» приступаем к покраске. Наносим первый тонкий слой и ждем высыхания лака.

Наносим второй тонкий слой и ждем, пока он снова высохнет. Три слоя - оптимальное решение. Как видите, лак деловито заполнил микротрещины, образовавшиеся при истирании матового слоя пластика.

Вот как выглядит наша Омега с обновленными лампами.Лак заполнил микроцарапины, и линзы снова стали прозрачными.

Лампа полировальная Даем совет!

Если во время чистки не забыть обращаться с лампами как с окрашенными частями кузова, а не как с окнами, они останутся в хорошем состоянии долгое время. Итак: категорически запрещается сушить полированные фары!

Ремонт линз фар - до и после

Для сравнения, лампа до ремонта.То, что вы увидите на следующем фото, то есть отполированную фару после покраски прозрачным лаком, позволяет сразу увидеть разницу как плюс. Добавим только, что фонари нашей модели машины не были так «повреждены», как в некоторых машинах, которые можно встретить на улицах.

Вот полированная фара после высыхания краски. Эффект настолько впечатляющий, что стоит попробовать описанную процедуру омоложения лампы самостоятельно. Такие процедуры можно использовать во многих автомобилях с пластиковыми лампами.

Если вы все еще не верите, что это можно сделать так дешево, просто и эффективно, вы можете увидеть эффект в этом видео:

Понравился наш метод? Покажите это своим друзьям - несмотря на то, что компании предлагают водителям дорогие модные комплекты для ремонта ламп, которые вам нужно регулярно использовать, как зубную пасту, чтобы иметь красивые, хорошо освещенные и безопасные пластиковые фары.

Если вы также хотите убедиться, что ваш кошелек не исчезнет из-за политики OC и AC, воспользуйтесь этим страховым калькулятором - возможно, вы сможете сэкономить!

Удачи с полировкой автомобильных фар - если у вас есть вопросы или замечания, не стесняйтесь оставлять комментарии на сайте или в нашей группе в Facebook!

Текст и фото: Роберт Магдзяк.

Смотрите также

• 
  Крета габариты и размеры
• 
  Самая мягкая зимняя резина шипованная
• 
  Моторное масло в гур
• 
  Моторное масло с тигром на этикетке
• 
  Нива ттх
• 
  Нужно ли вносить в птс замену двигателя
• 
  Чем промыть топливную систему дизельного двигателя
• 
  Калина цвет рислинг
• 
  Как проверить птс по базе
• 
  Многотонный грузовик
• 
  Как подсоединить аккумулятор