Элемент противоугонная система
способы для разных марок — Ozon Клуб
Есть несколько способов отключить сигнализацию на автомобиле. Всё зависит от ситуации, вида и модели системы.
Причины поломок
В основном отключение сигнализации автомобиля осуществляется при её неисправности. Поэтому в первую очередь определяется причина возникновения проблемы. Три основных фактора, которые провоцируют поломку:
• Радиопомехи
Проблема актуальна для крупных городов, где сконцентрировано большое количество машин, электронных приборов. Устройства — источники радиоволн, которые при определённых обстоятельствах глушат друг друга.
Так нередко происходит с сигналами, которые излучаются брелоками (пультами управления) охранных систем. Если машины, оснащённые сигнализацией, стоят рядом, то могут возникнуть трудности с отключением сигнализации. Нередко для решения проблемы достаточно активировать брелок рядом с блоком управления устройства в авто.
• Неисправность брелока
Из-за физических повреждений вследствие удара, при попадании влаги или по другим причинам может выйти из строя пульт управления. Распространённая проблема — разрядка элемента питания. Поэтому следует регулярно менять батарейку.
Для проверки пульта управления с односторонней связью нажимается кнопка. Если лампочка сигнала не загорелась, то элемент питания нуждается в замене. На экране пультов с двусторонней связью находится индикатор заряда, за которым рекомендуется следить. При неисправности брелока можно воспользоваться запасным устройством, если оно имеется в наличии.
• Разрядка АКБ машины
В этом случае обесточиваются все системы, включая сигнализацию. Чтобы этого избежать, важно отслеживать уровень заряда аккумуляторной батареи. При её разрядке машина открывается ключом, после открытия начинает работать сигнальная система. Чтобы её заблокировать, необходимо отключить минусовую клемму на АКБ.
Не все водители знают, как отключить сигнализацию на машине полностью. Проблема решается двумя способами — с применением брелока или без него.
Как отключить автосигнализацию без брелока
Отключение автосигнализации без пульта управления осуществляется аварийным способом или с помощью кодирования. В любой ситуации нужно знать, где находится кнопка сервиса Valet («Валет»). Этот скрытый элемент управления даёт возможность войти в режим обслуживания противоугонной системы, произвести её активацию или отключение в случае потери, поломки брелока.
О расположении кнопки можно узнать в руководстве пользователя или у мастеров, которые специализируются на установке сигнализаций. Часто она находится около блока предохранителей, рядом с кожухом вала рулевого колеса или в зоне педалей водителя.
Аварийное отключение
Порядок действий при необходимости аварийного выключения сигнализации зависит от ситуации. Общий алгоритм подразумевает последовательное включение, отключение системы зажигания и нажатие кнопки «Валет».
Наиболее простой способ — повернуть ключ в замке зажигания и нажать на скрытую кнопку (один раз). Чтобы не пугать окружающих звуками сирены, рекомендуется при аварийном отключении скинуть минусовую клемму с АКБ. Сигнала не будет, но и прекратится подача тока во все системы автомобиля. Конкретный порядок действий зависит от модификации противоугонной системы.
Кодированное отключение
Отключить сигнализацию авто можно при помощи ПИН-кода, который состоит из двух-четырёх цифр и известен только владельцу машины. Процесс заключается в нескольких простых действиях:
1. Включение зажигания.
2. Нажатие на скрытую кнопку Valet. Число нажатий равно первой цифре ПИН-кода.
3. Выключение зажигания.
4. Повторение действий из первых трёх пунктов. При этом количество нажатий на кнопку будет соответствовать последующим цифрам в коде.
Владельцам авто, которые хотят узнать, как отключить сигналку, на первоначальном этапе рекомендуется внимательно ознакомиться с инструкцией к противоугонной системе. В руководстве пользователя точно указан алгоритм действий.
Отключение разных типов сигнализации
Для защиты автомобилей большинство владельцев приобретают противоугонные устройства от торговых марок «Шерхан», «Шериф», «Аллигатор», «Томагавк», «СтарЛайн». Для каждого вида устройств предусмотрен свой алгоритм действий для разблокировки автосигнализации.
«Шерхан» (SCHER-KHAN)
Среди выпускаемых российским производителем моделей наибольшей популярностью пользуются MAGICAR II и MAGICAR 6.
Как отключить автосигнализацию «Шерхан MAGICAR II»:
1. Открыть дверцу автомобиля механическим методом — ключом.
2. Быстро повернуть ключ в зажигании из положения ACC в ON четыре раза.
3. Заглушить мотор.
При правильном порядке действий сигнальная сирена перестанет работать, габаритные огни мигнут сначала один раз, а через шесть секунд ещё два раза.
Модель MAGICAR 6 можно выключить только с использованием ПИН-кода. Процесс включает несколько последовательных шагов.
Как отключить автосигнализацию SCHER-KHAN MAGICAR 6:
1. Открыть ключом машину.
2. Повернуть ключ в замке зажигания из положения LOCK в ON три раза в течение четырёх секунд.
3. Выключить мотор.
4. Повернуть несколько раз ключом в замке из положения LOCK в ON. Число поворотов должно быть равно первой цифре ПИН-кода.
5. Выключить зажигание.
6. Повторить действия с поворотом ключа в замке зажигания из положения LOCK в ON. Количество поворотов должно соответствовать сначала второй, затем третьей и четвёртой цифрам кода. После каждого раза автомобиль глушится.
После завершения последнего этапа огни габаритов мигнут два раза, сигнализация отключится. Если три раза будет совершена ошибка по количеству поворотов ключа (введению ПИН-кода), система охраны будет недоступна в течение 30 минут.
«Аллигатор» (ALLIGATOR)
Отключить автосигнализацию «Аллигатор» можно двумя способами: классическим и при помощи ПИН-кода.
Классический метод включает четыре этапа:
1. Открытие двери механическим способом.
2. Запуск двигателя.
3. Нажатие скрытой кнопки «Валет».
4. Выключение зажигания.
Для отключения системы при помощи PIN необходимо:
1. Открыть машину.
2. Три раза повернуть ключ в замке зажигания (включить, выключить и снова включить).
3. Нажать на «Валет». Число нажатий равно первой цифре ПИН-кода.
4. Выключить двигатель.
5. Запустить мотор и нажать на Valet. Количество нажатий соответствует второй цифре ПИН-кода.
6. Выключить зажигание.
Противоугонные системы ALLIGATOR автоматически блокируют все системы в течение 30 минут после трёхкратного введения неверного ПИН-кода. Это дополнительная защита автомобиля от действий злоумышленников, которые при попытке угона пытаются подобрать код для отключения системы охраны.
«Томагавк» (Tomahawk)
Одной из самых популярных является модель LR950LE. Но порядок действий при отключении одинаковый для большинства модификаций.
Как отключить автосигнализацию «Томагавк»:
1. Открыть дверь автомобиля.
2. Запустить двигатель.
3. Нажать на «Валет» четыре раза в течение 20 секунд после запуска мотора.
4. Выключить двигатель.
Если всё сделано правильно, противоугонная система подаст два сигнала звуком, огни габаритов также мигнут два раза.
«СтарЛайн» (StarLine)
Отключение сигнализации «СтарЛайн» зависит от модели.
Для модификации 525 порядок действий следующий:
1. Открыть дверь.
2. Включить зажигание.
3. Удерживать скрытую кнопку «Валет» в течение 5–7 секунд. После одиночного звукового сигнала система перейдёт в сервисный режим.
4. Выключить зажигание.
Многих интересует, как отключить автосигнализацию «СтарЛайн А6». Эту модификацию можно разблокировать при помощи ПИН-кода:
1. Открыть автомобиль.
2. Запустить двигатель.
3. Нажать кнопку «Валет» (17–21 секунду). Число нажатий должно соответствовать первой цифре ПИН-кода.
4. Выключить и снова запустить двигатель.
5. Нажать кнопку Valet. Число нажатий должно соответствовать второй цифре PIN.
6. Выключить мотор.
Отключить автосигнализацию StarLine TWAGE A8 и других современных модификаций легче. Необходимо открыть авто, завести его, четыре раза нажать на кнопку «Валет», затем выключить зажигание. При разблокировке система оповестит владельца двумя звуковыми сигналами и миганием габаритов.
«Шериф» (Sheriff)
Разблокировка систем Sheriff осуществляется довольно быстро, включает несколько простых шагов.
Как отключить автосигнализацию «Шериф»:
1. Открыть автомобиль и включить двигатель.
2. Нажать на кнопку «Валет».
3. Выключить и запустить двигатель.
4. Ещё раз нажать на скрытую кнопку.
При разблокировке раздастся звуковой сигнал, система перейдёт из тревожного в сервисный режим.
Чтобы при необходимости быстро и без проблем отключить любую сигнализацию, необходимо ознакомиться с инструкцией, которая прилагается к противоугонной системе. Водитель должен знать ПИН-код и расположение скрытой кнопки Valet. Если приобретается подержанная машина, код необходимо узнать у предыдущего владельца.
Установка сигнализации с автозапуском в Москве
|
|
В современной действительности достаточно сложно представить, чтобы на автомобиле не была предусмотрена охранная система. К сожалению, криминогенная действительность диктует свои условия, которые сводятся к необходимости оснащения автомобиля охранной или охранно-противоугонной системой. Но сказать, что производители автомобилей со своей стороны никак не реагируют на данные необходимости, тоже будет неверно. Многие новые автомобили комплектуются штатной охранной системой, хотя ее “состоятельность” будет зависеть от большого количества моментов. В качестве противоугонного элемента в любом современном автомобиле (в подавляющем их количестве) предусмотрен иммобилайзер, который делает невозможным запуск двигателя без штатного ключа. Также практически в любом новом автомобиле предусмотрен центральный замок. В самых бедных комплектациях бюджетных автомобилей закрытие/открытие происходит с ключа, вставленного в водительскую дверь. Причем на некоторых автомобилях может быть не предусмотрен привод водительской двери, так что при установке сигнализации потребуется и его установка. Чаще же на штатном ключе предусмотрена кнопка (или две), которая на небольшом расстоянии управляет открытием/закрытием дверей. Иногда в штатном оснащении может быть предусмотрена и полноценная сигнализация, которая будет “подавать голос” при попытках несанкционированного проникновения в автомобиль и блокировать некоторые элементы. Хотя данный функционал сопоставим с сигнализациями без обратной связи, чего достаточно далеко не каждому автовладельцу. В некоторых случаях может быть предусмотрен и датчик объема, который будет фиксировать любую активность в салоне.
Но, вне зависимости от качества и сложности штатной охранной системы, у любого автовладельца есть возможность оснастить свой автомобиль любой современной автосигнализацией. Последние можно разделить по типу связи с владельцем – без обратной связи, с обратной связью, с GSM. Также можно разделить автосигнализации по одному существенному функциональному элементу – по наличию или отсутствию функции дистанционного запуска двигателя. Каждая из категорий подразумевает большое и независимое описание особенностей и нюансов, но в данной статье мы подробней остановимся на установке сигнализаций с автозапуском.
Особенности и преимущества
Дистанционный запуск двигателя, что вполне понятно из названия, это возможность без фактического присутствия в автомобиле произвести запуск двигателя с некоторого расстояния. И хотя семантически верным и технически грамотным словосочетанием будет именно “дистанционный запуск двигателя”, но чаще его именуют “автозапуск”. Любой запуск двигателя с расстояния – это дистанционный запуск двигателя, который может быть осуществлен как в автоматическом, так и в ручном режиме. Под ручным режимом стоит понимать запуск непосредственно с брелка или телефона. Но запуск может быть осуществлен и по заранее выставленным автовладельцем параметрам, что и можно называть автоматическим запуском двигателя, или автозапуском. В качестве основных параметров автозапуска можно назвать следующие – по будильнику (по конкретно выставленному времени или даже с заданием интервалов), по заряду аккумулятора, по температуре.
Но кому может быть интересна установка сигнализации с автозапуском? Абсолютно любому автовладельцу, вне зависимости от класса, комплектации и стоимости автомобиля. И если не так давно установка сигнализации с функцией дистанционного запуска двигателя была чем-то престижным, то сейчас практически любой автовладелец рассматривает подобную сигнализацию в качестве минимального требования к функционалу охранной системы. Интерес же этот обусловлен тем обстоятельством, что это очень удобно, независимо от того, о каком сезоне года идет речь. Конечно, в зимний период спрос на установку сигнализаций с автозапуском самый заметный (данный коммерческий запрос является одним из наиболее частотных относительно самых популярных поисковых систем), ведь именно в сильные морозы каждый автовладелец понимает, насколько эта функция полезна. Все-таки топтаться около автомобиля в сильный мороз или сидеть в холодном салоне – не самое приятное времяпрепровождение. Возможность же заранее подготовить автомобиль к поездке окупает чуть более высокие затраты на оборудование и установку уже после нескольких использований (особенно если есть с чем сравнить). Но и в теплые сезонные периоды функция автозапуска будет совсем нелишней, так как позволит сразу сесть в прохладный салон.
По типу связи с владельцем сигнализация с автозапуском является сигнализацией с обратной связью. Причем это может быть как самая простая автосигнализация, где автозапуск является основным ценообразующим элементом системы, так и сложная охранно-противоугонная система, в которой будет предусмотрен ряд других полезных функций и элементов. Но если рассуждать в общих категориях, то все сигнализации с автозапуском наделены схожими функциями и режимами – режим Valet, автопостановка на охрану, режим поиска автомобиля, режим "бесшумной" охраны, режим "паника" и т.д.
Основное же внимание при выборе автосигнализации с автозапуском стоит обращать на следующие особенности:
Тип управляющего кода - основный аспект, по которому можно судить о безопасности автосигнализации. Фактически, это способ взаимодействия между системой и брелком с использованием различных алгоритмов шифрования. Шифрование необходимо для того, чтобы был максимально затруднен электронный взлом системы (перехват данных, их анализ и применение). Естественно, различные типы с разной степенью надежности могут противостоять попыткам взлома. Среди наиболее известных можно выделить следующие:
• Статический код
• Динамический код
• Двойной динамический код
• Диалоговый код
Статический код от нажатия к нажатию не изменяется, поэтому можно легко считать его и использовать для своих нужд. Такой тип шифрования уже не используется, так как его защищённость, даже относительно простейших устройств электронного взлома, приближается к “нулю”. Динамическое шифрование ещё применяется в некоторых системах и подразумевает изменение кода от нажатия к нажатию. Данный тип шифрования является более защищённым, но и у него есть серьёзная “дыра”. Алгоритм изменения кодов подчиняется заданному закону, который можно либо узнать, либо расшифровать. Ещё более защищённым является двойной динамический тип шифрования, когда от нажатия к нажатию изменяется не только код, но и алгоритм его образования. Но даже данный тип шифрования не является полностью защищённым, хотя довольно активно применяется во многих охранных системах. Самым же криптоустойчивым, на данный момент, является диалоговый код (разработка Magic Systems, которые отвечали и за разработку двойного динамического кода). В данном случае не просто посылается команда с её расшифровкой, а происходит “общение” между брелком и системой с использованием псевдослучайных чисел, обрабатываемых по специальному алгоритму.
Стоит понимать, что даже эта практически идеальная устойчивость к электронному взлому не даёт никакой гарантии, что автомобиль не будет угнан. Но, в любом случае, лучше устанавливать автосигнализации, которые используют самый прогрессивный тип шифрования.
Частота радиосигнала. Очень важный показатель, обуславливающий качество и дальность взаимодействия брелка с основной системой. Большинство сигнализаций низкой и средней ценовой категории работают на частоте порядка 434 МГц, которая является достаточно загруженной. Именно поэтому желательно иметь систему, которая работает на менее занятых частотах (то есть более высоких).
Дальность связи - дальность взаимодействия авто-брелок и брелок-авто. Дальность связи авто-брелок может составлять до 2-3 км, в то время как связь брелок-авто может функционировать на расстоянии не более 1 км. Но это показатели, которые протестированы разработчиком при идеальных условиях, достичь которых в повседневных условиях практически невозможно. На практике заявленные показатели (особенно относительно крупных городов) можно смело делить на 4-5, а иногда и на порядок.
Практически наверняка каждый автовладелец сталкивался с ситуацией, когда фактическая дальность связи брелок-авто составляет не более 100 метров, причем срабатывание может происходить и не с первого раза. Это вполне нормальная ситуация, так как между брелком и автомобилем может находиться большое количество преград, каждая из которых будет снижать дальность взаимодействия. Также большое значение имеет частота радиосигнала, а также качество приемо-передающих устройств.
Все это не так актуально, если автомобиль всегда оставляется недалеко от автовладельца, когда остается возможность получить сигнал от системы и послать ей необходимый сигнал. Но такое возможно далеко не всегда, поэтому стоит обратить внимание на возможность установки сигнализации с автозапуском и интегрированным модулем GSM, который позволит управлять системой с мобильного телефона практически на неограниченном расстоянии.
Установка сигнализации с автозапуском – варианты реализации
Штатный иммобилайзер – основное препятствие для установки автосигнализации с автозапуском. Все дело в том, что в ключах подавляющего большинства автомобилей имеется транспондер (далее – чип), который идентифицируется каждым конкретным автомобилем. При каждом запуске двигателя происходит опрос наличия индивидуального чипа, и лишь при подтверждении информации о наличии система разрешает запуск. Отсутствие же чипа приведет к тому, что в запуске будет отказано. А так как дистанционный запуск производится с расстояния, то штатный чип не будет идентифицирован, так как находится далеко от автомобиля. Именно эту проблему и придется решать при установке сигнализации с автозапуском
Следовательно, дабы разобраться с проблемой, необходимо решить вопрос со штатным иммобилайзером. Если описывать вариант решения проблемы кратко и абстрактно, то всё сводится к тому, чтобы организовать наличие чипа в автомобиле (либо обучить систему так, чтобы она чип идентифицировала), чтобы при дистанционном запуске система распознавала команду и разрешала запуск. Из наиболее привычных вариантов существуют следующие:
• Использование чипа из запасного ключа (или самого ключа)
• Изготовление дополнительного чипа
• Использование бесключевого обходчика иммобилайзера
• Реализация обхода по средствам штатной шины CAN/LIN
В первую очередь стоит сказать, что каждый последующий, из перечисленных, вариант подразумевает более существенные финансовые затраты (кроме последнего). В первом случае используется второй заводской ключ от автомобиля, который (или чип из него) помещается в обходчик штатного иммобилайзера, подключаемый к питанию и системе штатного запуска. Этот вариант является наименее затратным и подходит тем автовладельцам, которым не нужен второй ключ, а также отсутствует страховка по КАСКО (для которой необходимо обязательно иметь на руках два штатных ключа). В некоторых случаях можно заказать у дилера дополнительный ключ, но это далеко не всегда дешево.
Во втором случае изготавливается дополнительный чип на базе заводского ключа, а второй заводской ключ остается на руках у автовладельца. В данный момент именно этот вариант получил наибольшее распространение у автовладельцев, так как подразумевает не очень существенные финансовые затраты, а все заводские устройства остаются на руках. Чип можно изготовить для большинства автомобилей, но не для всех (для некоторых марок или моделей внутри этих марок это сделать невозможно, кроме того возможны проблемы с новыми автомобилями).
Вариант с бесключевым обходчиком подразумевает отсутствие необходимости нахождения ключа или чипа в автомобиле. Необходимая прошивка “заливается” в обходчик, так что при установке он имитирует наличие штатного чипа (или временно его отключает), благодаря чему и разрешается запуск. Данный вариант является единственно возможным в том случае, если нет возможности изготовить чип или задействовать второй штатный ключ. Универсальные бесключевые обходчики сопоставимы по стоимости с изготовлением чипа, но для некоторых автомобилей (Mercedes, BMW и некоторых других) могут потребоваться дорогостоящие оригинальные обходчики.
Для небольшого количества современных автомобилей (к примеру, некоторые Kia и Hyundai) доступна возможность “залить” прошивку, подключившись к штатной шине CAN, тем самым имитировав наличие чипа.
Внимание! Стоит понимать, что любой из вариантов “обмана” штатного иммобилайзера – это снижение противоугонных свойств любой системы. Каким бы безопасным не казался тот или иной вариант, но автомобиль оснащается системой, которая позволяет легально произвести запуск двигателя без непосредственного присутствия автовладельца. В качестве дополнительной защиты рекомендуется оснащать автомобиль дополнительными и независимыми противоугонными элементами.
Установка сигнализации с автозапуском – ассортимент
Каких-то проблем с поиском сигнализации с автозапуском к установке на свой автомобиль у автовладельца возникнуть не должно, так как ассортимент продукции поистине огромен. Если автовладелец вообще не ориентируется в данном направлении, то выбрать ему будет не так просто, и практически наверняка к установке будет предложено оборудование того производителя, с которым работает тот установочный центр, в который и обращается автовладелец. В этом нет ничего необычного, так как установочные центры предпочитают работать с одним или двумя брендами, в надежности и функциональности оборудования которых они уверены. Хотя имеются и установочные центры, специализирующиеся на установке охранных и противоугонных систем, которые могут работать с более широким ассортиментом профильного оборудования.
Каждый производитель индивидуально подходит к своему ассортименту. Иногда упор делается на оборудование высокой ценовой категории, совмещающее множество современных функций, режимов, дополнительных элементов (как правило, противоугонных) и технических особенностей. Кто-то предпочитает работать с бюджетным сегментом, делая акцент на потребителей, которые хотят максимально сэкономить. Основная же часть производителей стараются иметь в своих линейках продукцию, которая может быть интересна автовладельцем с любой толщиной кошелька.
Производителей охранных, охранно-мониторинговых и охранно-противоугонных систем достаточно много, но выделить можно следующих – Starline, Pandora, Alligator, Scher-Khan, Tomahawk. Очень вероятно, что специалисты центра, который специализируется лишь на одном бренде, будут находить недостатки у других, тем самым отговаривая автовладельца от установки чего-то другого. Если центр занимается установкой сигнализаций с автозапуском Пандора, то относительно Старлайна будет высказываться мнение, что это бесполезная “погремушка”. В обратной ситуации будет говориться, что Пандора – это чрезмерно сложно, трудоемко и дорого. Относительно остальных брендов (а именно Старлайн и Пандору можно считать наиболее популярными) может бытовать мнение, что они менее надежные. Но все-таки многое будет зависеть от того, что нужно конкретному автовладельцу, и сколько он готов в это вложить. Куда больше внимания стоит обращать на функционал и комплектацию системы, а также на такие технические особенности, как тип шифрования и частоту, на которой происходит радиоуправление.
У каждого из производителей в ассортименте имеются и сигнализации с автозапуском, так что у автовладельца всегда есть возможность выбрать оборудование от того производителя, который ему интересен. Конечно, для многих автовладельцев важна цена сигнализации с автозапуском, так как хочется несколько сэкономить на оборудовании. Хотя актуально это далеко не для всех, так как надежность и функциональность системы – очень важные аспекты для многих автовладельцев.
Сигнализации с автозапуском Pandora, из вышеперечисленных, находятся в самой высокой ценовой категории. Найти дешевую автосигнализацию с автозапуском у производителя попросту невозможно. Производитель специализируется на выпуске надежных и функциональных охранно-противоугонных комплексов, что и находит отражение в стоимости оборудования. Практически весь ассортиментных ряд производителя имеет функцию автозапуска двигателя, поэтому “промахнуться” вряд ли удастся. Если автовладелец хочет сэкономить на установке, то функция автозапуска может быть не активирована (с возможностью активировать ее позже).
Самые бюджетные варианты сигнализаций с автозапуском представлены у таких производителей, как Alligator, Scher-Khan и Tomahawk. Конечно, в ассортименте есть и довольно дорогие системы, но даже они, как правило, не дотягивают до стоимости самых простых автосигнализаций от Pandora.
Наиболее же востребованными, на нашем рынке, являются сигнализации с автозапуском от Starline. Все автосигнализации производителя содержат в названии букву и двухзначное число. Числовое “имя” всех сигнализаций с автозапуском начинается на цифру “9” (91, 93, 94, 95), вне зависимости от того, какая буква используется (A, B, D, E). Это неактуально только для моделей A36/39 (только для автосалонов), где “смысл” содержит именно последняя цифра. Культовой можно назвать сигнализацию Starline A91 Dialog (в названии также подчеркивается и используемый тип кода шифрования, что на момент выпуска сигнализации было очень актуально), которая установлена на огромном количестве автомобилей (да и сейчас устанавливается, хотя уже снята с производства). В качестве основных особенностей этой сигнализации можно выделить – надежность и невысокую стоимость. Сейчас же на смену A91 пришла A93, которая также имеет функцию автозапуска и представлена в большом количестве комплектаций. Тем не менее, сигнализации с автозапуском от Старлайн нельзя назвать бюджетными. Скорее они находятся в средней ценовой категории, конечно же отставая от Пандоры, но несколько превосходя многие другие бренды.
И если ранее к сигнализации Starline без функции дистанционного запуска двигателя подключить её не представлялось возможным (приходилось полностью менять систему, то есть платить не только за новую систему и её установку, но и за демонтаж старой системы), то теперь такая возможность имеется. Но такая возможность доступна только относительно модели Starline A63, которая поставляется с запусковым брелком (стоит уточнять перед приобретением и установкой). Для реализации функции потребуется приобрести и установить модуль запуска. Также может быть установлена совершенно автономная охранная GSM-система от Starline, которая позволит дистанционно заводить автомобиль с мобильного устройства (в комплектации системы должен быть силовой модуль запуска).
Специалисты наших установочных центров предпочитают работать с брендом Starline. Нисколько не потому, что остальные бренды хуже, а только потому, что за длительное время работы с ним, мы полностью убедились в надежности устанавливаемого оборудования. Именно поэтому нашим клиентам мы рекомендуем устанавливать сигнализации с автозапуском от Starline.
Дополнительные функции комфорта и мониторинга
Но практически любая охранная система с автозапуском может быть дополнена модулем GSM и GPS/ГЛОНАСС маяком. Данные устройства могут идти в комплектации приобретаемой охранной системы, либо быть установлены дополнительно.
Модуль GSM добавляет в систему новый источник взаимодействия – любое устройство с СИМ-картой (мобильный телефон, смартфон, планшет и т.п.). В модуль также устанавливаемся СИМ-карта, поэтому происходит взаимодействие как между двумя мобильными гаджетами. Что вполне естественно, дальность связи увеличивается до зоны взаимодействия этих двух СИМ-карт, то есть она становится практически неограниченной.
Наличие модуля GSM (как интегрированного, так и дополнительно установленного) очень актуально при установке сигнализации с автозапуском, так как появляется возможность произвести запуск двигателя с любого расстояния. Но это важно и для связи с автовладельцем, так как система обязательно проинформирует о любом посягательстве на автомобиль, как бы далеко от него не находился сам автовладелец. Связь между брелком и системой может потеряться даже на очень небольшом расстоянии (к примеру, автовладелец оставил автомобиль недалеко от торгового центра), но GSM-модуль обязательно передаст сигнал на мобильный телефон, если с автомобилем что-то происходит (к примеру, его пытаются эвакуировать).
GPS/ГЛОНАСС маяк позволяет контролировать местонахождение автомобиля в реальном времени. Данная возможность актуальна для автовладельцев, которым необходимо знать место нахождения автомобиля, что может быть полезно при передаче авто третьим лицам. Может быть задана зона контроля, при выезде за которую на телефон владельца будет поступать соответствующая информация. Также данный маяк может быть полезен в случае угона автомобиля.
Также для установки на автомобиль доступны GSM/GPS-системы охраны, которые могут устанавливаться как совместно с автосигнализацией, так и отдельно (то есть могут выступать в качестве отдельной и независимой охранно-мониторинговой системы). Подобные системы, в зависимости от стоимости, могут иметь несколько различный функционал. Всё взаимодействие с подобной системой будет происходить через мобильный телефон, но в самых дешевых может отсутствовать функция дистанционного запуска с телефона (так как будет отсутствовать силовой модуль запуска). Кроме того определение местонахождения автомобиля будет происходить не по GPS/ГЛОНАСС, а по LBP – лишь в черте города и с невысокой точностью. В самых функциональных системах у автовладельца будет возможность осуществлять запуск двигателя с телефона, а также контролировать местонахождение автомобиля по спутникам GPS и ГЛОНАСС, то есть с высокой точностью.
Дополнительные противоугонные элементы
Какая бы охранная система не была выбрана к установке (с автозапуском, с модулем GSM, с GPS-маяком или без них), но она остаётся обычной системой охраны с минимальным противоугонным функционалом. И если автовладелец хочет иметь качественную противоугонную систему, то без установки дополнительного оборудования соответствующей направленности обойтись не удастся. В данном вопросе у автовладельца есть три основных варианта:
• установка охранно-противоугонного комплекса от одного из разработчика подобных систем
• установка отдельных элементов противоугонного толка
• установка индивидуальной противоугонной системы
У некоторых разработчиков профильного оборудования (к примеру, Pandora и Starline) есть системы, которые совмещают в себе охранный, мониторинговый и противоугонный функционал. То есть в системах предусмотрены и некоторые противоугонные механизмы, которые должны стать дополнительным препятствием для автоугонщика. Плюсом данных систем является то, что не придётся самостоятельно раздумывать о приобретении и установке тех или иных устройств, так как разработчик уже собрал тот комплекс, который он считает оптимальным. Минусом же является то, что все оборудование от одного производителя, то есть оно работает по схожим принципам.
Второй вариант наиболее распространён у автовладельцев, так как к охранной системе чаще доустанавливается один или два элемента, отвечающих за дополнительных противоугонную безопасность автомобиля. Среди этих элементов можно выделить следующие:
• иммобилайзер
• электронная секретка
• механический замок
Иммобилайзер не позволит злоумышленнику запустить двигатель, даже если у него будет оригинальный ключ от конкретного автомобиля, так как метка будет у автовладельца (то есть дополнительный иммобилайзер будет дополнять функции штатного иммобилайзера, а не дублировать их). Также он будет полезен при разбойном нападении на автовладельца, так как далеко уехать злоумышленник не сможет (если будет включен специальный режим). Иммобилайзеры могут отличаться по способу разблокировки.
Электронная секретка также не позволит злоумышленнику произвести запуск двигателя, так как для этого потребуются определённые действия, о которых будет знать только автовладелец. Это может быть обязательное нажатие какой-то штатной кнопки, либо нескольких штатных кнопок, либо последовательности кнопок, либо нажатия кнопок с определённым интервалом времени и так далее. Необходимые кнопки также могут быть установлены дополнительно и спрятаны в удобное для автовладельца место. В данном направлении могут быть придуманы настолько оригинальные и нестандартные подходы, что разгадать их будет практически невозможно.
Механический замок выделяется среди остальных элементов тем, что это (как понятно из названия) механический, а не электронный элемент. Какой-либо элемент автомобиля (чаще – коробка переключения передач, КПП) блокируется устройством, изготовленным из высокопрочной стали. И единственная возможность нейтрализовать это механическое устройство – распилить его. Это возможно, но это шум и время.
Если автовладельцу не жалко средств и времени, то стоит найти грамотного и проверенного специалиста по противоугонной безопасности автомобилей. Необходимый комплекс будет спроектирован индивидуально под конкретный автомобиль. Данный вариант можно считать самым надёжным, хотя он, практически наверняка, потребует достаточно больших затрат.
Существует и ещё один вариант противодействия возможному угону – установка спутниковой охранно-поисковой системы. На автомобиль устанавливается спутниковое оборудование, но за мониторинг отвечает не сам автовладелец, а оператор центра безопасности. Если с автомобилем происходит что-то нестандартное, то оператор связывается с автовладельцем для уточнения подробностей. Если автомобиль пытаются угнать (или уже угнали), то оператор сообщает информацию в соответствующие органы и высылает свою группу реагирования (то есть возврат автомобиля будет осуществляться по двум фронтам). Так как оборудование устанавливается скрытно и незаметно для угонщика, то у всех служб реагирования будет достаточно времени, чтобы предотвратить попытку угона. Наличие подобной системы гарантирует высокий процент, что автомобиль будет возвращён автовладельцу. Но автовладельцу, помимо приобретения и установки необходимого оборудования, придётся вносить платежи за обслуживание в соответствие с тарифом оператора.
На противоугонную безопасность автомобиля можно обращать, а можно не обращать внимания. Можно много лет ездить на самом угоняемом автомобиле даже без установленной охранной системы. А можно “укомплектовать” неугоняемый автомобиль и быстро лишиться его. В данном вопросе ничего предугадать нельзя, так как теория вероятности может “сыграть” абсолютно в любую сторону. Но есть стандартные рекомендации. И если автовладелец решился расширить функции комфортного управления автомобилем, установив сигнализацию с автозапуском, то желательно уделить некоторое внимание и противоугонной безопасности. В самом простом случае можно установить дополнительный иммобилайзер. В более сложном – лучше звонить и общаться со специалистами, подбирать и устанавливать именно то, что нужно конкретному автовладельцу.
Установка сигнализации с автозапуском – в итоге
И хотя во многих странах подобный вариант дистанционного запуска двигателя запрещен (так как это вредно для экологии), но у нас с этим проблем не предвидится. Именно поэтому спрос на установку сигнализаций с автозапуском был, есть и будет. Сказать, что интерес к установке подобных систем появился совсем недавно, будет неверно, но естественным образом базовые требования автовладельцев смещаются чуть выше. И если раньше в качестве этого базового требования выступала обычная сигнализация с обратной связью (то есть с ЖК-брелком), то теперь ее место занимает подобная же автосигнализация, но уже с функцией дистанционного запуска двигателя. А автовладелец раздумывает над возможностью установки чего-то более современного и функционального.
И если раньше надо было заранее решить – нужна ли функция автозапуска или нет, то сейчас всё значительно проще. Раньше для пополнения охранной системы автозапуском было необходимо полностью её заменить, то есть потратиться два раза (что было очень выгодно производителям подобных систем, так как на первоначальном этапе многие решают сэкономить). Сейчас же доступны системы, к которым функция автозапуска может быть подключена за вполне невысокую плату. Или же это может быть автономная GSM-система, которая позволит управлять системой, а также автозапуском, с мобильного телефона.
Наши специалисты уже не первый год занимаются установкой сигнализаций с автозапуском на различные автомобили в Москве. Именно поэтому у нас имеется необходимый опыт для качественной установки, стоимость которой мы стараемся держать невысокой. Но учитывая, что установка подобной автосигнализации, в целом, операция очень ответственная и недешевая, то предлагаем вам позвонить по телефонам или приехать в один из наших установочных центров. Наши специалисты предложат различные варианты установки сигнализации с автозапуском, а вам останется только решить – что нужно вам и вашему автомобилю.
Наши работы по установке автосигнализаций
Автозапуск автомобиля с гарантией!
|
Сертифицированное оборудование |
Гарантия на оборудование и установку |
Сохранение дилерской гарантии |
Opel Astra | Противоугонная система и система иммобилизации двигателя - общая информация
Противоугонная система и система иммобилизации двигателя - общая информация
Схема расположения элементов противоугонной системы
|
|
|
См. также информацию, приведенную в Главе Руководство по эксплуатации. |
Общая информация
Все модели оборудованы устройством иммобилизации, эффективно препятствующим попыткам несанкционированного запуска двигателя. Система активируется ключом зажигания и встроенным в замок зажигания электронным датчиком.
Блок управления противоугонной системы посредством контактных и объемных датчиков контролирует состояние всех дверей, включая дверь задка/ крышку багажного отделения, капота и замка зажигания, а также объемы салона и багажного отделения и крен автомобиля (см. иллюстрацию Схема расположения элементов противоугонной системы). Блок управления установлен внизу правой передней стойки у ног пассажира и прикрыт декоративной панелью. Ультразвуковые (объемные) датчики установлены в верхней части центральных стоек и реагируют на любые изменения объема салона. Датчики наклона реагируют на изменение крена автомобиля даже при попытках снятия колеса. Основная сигнальная сирена противоугонной системы установлена слева на переборке двигательного отсека под капотом, дополнительная сирена установлена под левым передним крылом. На моделях Универсал и Zafira датчик состояния стекла установлен в багажном отделении, ближе к задней боковой форточке.
Снятие
Перед снятием любого компонента противоугонной системы необходимо отсоединить отрицательный провод от батареи.
Блок иммобилизации двигателя/ транспондера
|
|
При установке нового блока его необходимо запрограммировать с применением специального оборудования в условиях мастерской автосервиса. |
Контактный датчик капота
|
Основная сирена
|
Дополнительная сирена
|
Контактный датчик двери
См. Снятие и установка выключателей.
Компоненты единого замка
См. Главу Кузов.
Блок управления противоугонной системы и единого замка
|
Элемент питания пульта дистанционного управления
Описание процедуры замены элемента питания пульта ДУ см. в Главе Руководство по эксплуатации.
Установка
Установка всех компонентов производится в порядке, обратном порядку их демонтажа. Устранение любых неисправностей в системе должно производиться в условиях станции техобслуживания.Авторская защита от угона | Авто-Элемент
ФИРМЕННАЯ ЗАЩИТА ВАШЕГО АВТО ОТ УГОНА
Угон автомобилей – проблема, актуальная не только в России, но и во всем мире. В столице ежедневно угоняют от 20 до 50 авто, а за год – от 6.000 до 20.000. Как вы думаете, сколько времени требуется опытному вору для того, чтобы угнать машину? 60 секунд? Нет! Вдвое меньше.
Если вы оставляете свое авто на улице, не оборудовав его современной противоугонной системой, значит, очень скоро можете перейти в разряд пешеходов. Это прописная истина. Противоугонные системы постоянно модернизируются. Эпоха, когда на рынке была доступна только «воющая» сигнализация, давно прошла. Мы предлагаем вашему вниманию фирменную противоугонную систему – разработку ведущих специалистов в области защиты от угона.
Наша противоугонная система не дает запустить двигатель или начать движение в самом начале угона. Это достигается за счет того, что в проводку авто устанавливается авторская система. Общее число блокировок достигает 8 (в зависимости от модели авто).
Наша противоугонная разработка совершенно уникальна и обладает всеми качествами эталонной системы: она крайне надежна, проста в использовании и обладает прекрасной устойчивостью к взлому.
НАДЕЖНОСТЬ
Надежность, проверенная годами и 500+ установок на автомобили разных марок и моделей. В качестве блокировок мы используем сигнальные и слаботочные управляющие провода, блокировки выполняются не обычными автомобильными реле, а оптоэлектронными приборами, которые имеют по сравнению с обычными реле значительно меньшие размеры, что позволяет их разместить в самых неожиданных и скрытных местах. Плюс ко всему, оптореле значительно надежней обычных автомобильных.
Мы даем гарантию на весь срок использования системы!
СТОЙКОСТЬ К ВЗЛОМУ
Все сигналы для управления системой проходят внутри автомобиля по штатной проводке — по аналоговым сигналам или по сигналам из CAN шины, таким образом система ни чего не передает в эфир, а это гарантирует защиту от интеллектуального взлома или как еще говорят от сканирования. Даже нам – людям, которые разработали и установили систему – нужен как минимум час, чтобы восстановить возможность штатного запуска. Сделать это быстрее просто нельзя! Отдельное внимание уделяется выполнению блокировок, они выполняются с различными «обманками» и «перепутками», делается это для того, чтобы даже при обнаружении мест блокировок злоумышленники не смогли без подробных схем и специальных навыков заставить автомобиль двигаться.
За несколько лет эксплуатации системы на автомобили наших клиентов покушались более 40 раз и хочу заметить, что ни только не одного автомобиля злоумышленникам не удалось угнать, но им даже не удалось обнаружить скрытно установленную систему!
Итак, мы можем похвастаться 100% статистикой надежности. Число угонов равно нулю. Благодаря тому, что в каждом случае установка происходит особым образом.
РЕАЛЬНЫЕ ПОПЫТКИ УГОНА АВТО С НАШЕЙ АВТОРСКОЙ ЗАЩИТОЙ
ПРОСТОТА
Владельцы машин для авторизации используют только штатные кнопки своего автомобиля. Плюсы в этом случае очевидны: штатные кнопки всегда в машине, их нельзя потерять, их нельзя украсть в них не нужно менять батарейки. С собой дополнительно ни чего не надо носить и благодаря этому даже если произойдет кража всего комплекта ключей, то рубеж защиты останется на страже вашего автомобиля.
Для передачи автомобиля посторонним людям предусмотрен режим сервиса это гарантирует сохранность конфиденциальной информации. В ряде случаев предусмотрена возможность изменения персонального кода авторизации.
ВРЕМЯ УСТАНОВКИ
Установка противоугонной системы занимает от 4 до 12 часов.
Итак, каковы преимущества нашей системы? Это, прежде всего:
- Потрясающая надежность
- Высочайшая стойкость к взлому
- Простота эксплуатации
- Отсутствие дополнительных платежей
- Отсутствие потребности в техническом обслуживании
- На 100% совместима с классическими противоугонными системами
- Не расходует заряд аккумуляторной батареи
- Невозможность сканирования, «прозвона», ретрансляции
Наш фирменный продукт действительно уникален, обладает превосходным качеством и еще никогда не подводил владельцев авто. Мы предлагаем довольно недорогое устройство с потрясающей стойкостью к взлому. Обращайтесь в нашу компанию и заказывайте фирменную противоугонную систему сегодня!
АВАНГАРД-Тушино (установка сигнализаций)
Наш установочный центр предлагает сертифицированную установку дополнительного оборудования на автомобили. Наша специализация - противоугонные системы.
Мы предлагаем комплексную защиту от угона. Противоугонная система должна быть многоуровневой, включать в себя электронные и механические средства защиты машины. Только такая защита будет успешно противостоять профессиональному взлому и попытке угона. Наши специалисты подберут индивидуально под Вас комплект противоугонного оборудования и профессионально его смонтируют. Мы предлагаем автомобильные сигнализации, сигнализации с автозапуском, GSM- сигнализации для машин. Настоятельно рекомендуем дополнить комплект оборудования дополнительным иммобилайзером (работает параллельно штатному) и механическими блокираторами от угона.
Механические противоугонные замки предлагаем на КПП, капот, рулевой вал. Неплохо показали себя механические блокираторы тормозной системы. В противоугонный комплект желательно включать защитные боксы на ЭБУ и диагностический разъем.
Рекомендуем к установке устройства блокировки двигателя по CAN- шине автомобиля: при несанкционированном запуске двигателя в CAN-шину выдается команда на глушение двигателя. Физического разрыва электрической цепи при этом не происходит, целостность электропроводки не нарушается!
Для машин с системой KEYLESS советуем добавить в противоугонный комплекс блокиратор системы бесключевого доступа в режиме «охрана». Для этой цели применяется противоугонное устройство для защиты от взлома системы путем ретрансляции сигнала штатного ключа.
Подробную консультацию Вы сможете получить у менеджера. Наши специалисты подберут оптимальную противоугонную систему для каждого автомобиля. Звоните, мы ждем Вас!
ГОЛЬФСТРИМ охранные системы - инновационные решения для защиты жизни и собственности
Компания “Гольфстрим охранные системы” уже 27 лет разрабатывает надежные и функциональные решения для защиты дома, квартиры и бизнеса. Беспроводные современные системы с пожизненной гарантией, профессиональный мониторинг и реагирование, управление с помощью мобильного приложения из любой точки мира — мы используем передовые технологии, чтобы сделать жизнь безопасной и комфортной, а дом — умным.
Какими функциями обладает система компании ГОЛЬФСТРИМ?
1. Защита от проникновения
2. Защита от нападения
3. Защита от пожара
4. Защита от протечки воды
5. Защита от утечки газа
6. Видеонаблюдение
7. Умная розетка
8. Контроль температуры.
Защита от проникновения
Процесс нашей защиты происходит в три этапа:
На 1 этапе, в случае проникновения через двери или окна, срабатывает датчик. Охранная система отправляет сигнал тревоги с фотофиксацией на Центральную станцию мониторинга, одновременно включается сирена. Далее на 2 этапе оператор Центральной станции мониторинга обрабатывает сигнал тревоги. При этом он действует оперативно, ведь в его руках дальнейшая судьба вашего имущества. Он анализирует информацию и фото с датчиков движения. Отправляет ближайшую группу быстрого реагирования и информирует владельцев дома или доверенных лиц о тревоге. 3 этап — это прибытие группы быстрого реагирования. Оно происходит в считанные минуты (5–7 минут в Москве и 10–15 минут в Московской области). Группа реагирования действует по ситуации и при необходимости оказывает помощь.
Комплект оборудования для защиты от проникновения состоит из 4 элементов:
Датчик движения
Устройство работает так, что реагирует на тепловое излучение движущегося человека. При обнаружении движения, он отправляет сигнал тревоги на Центральную станцию мониторинга. При этом благодаря индивидуальной настройке сенсоров при монтаже, датчик не будет поднимать ложную тревогу из-за присутствия в доме животных.
Инфракрасный датчик движения с фотофиксацией
Является обязательным элементом охранной системы компании ГОЛЬФСТРИМ. В чем его важность и необходимость? Все просто! В случае тревоги, фото с датчика позволяют оператору Центральной станции мониторинга определить причину сигнала и дать нужные инструкции группе быстрого реагирования. Также фотоснимки доступны в любое другое время по запросу в мобильном приложении.
Датчик открывания дверей
Устройство можно установить на двери или окна. Оно работает даже в неотапливаемых помещениях и реагирует на открывание.
Беспроводная клавиатура
Стандартный элемент охранной системы. Он предназначен для постановки/снятия дома с охраны владельцем с помощью введения специального кода. В случаях, когда комбинация цифр не была введена, срабатывает звуковой сигнал сирены.
Защита от нападения
Всегда есть риск, что на вас нападут. Будь то грабитель или маньяк-убийца, исход неизвестен. Сохраните ли вы свою жизнь? Поможет ли вам ваш карманный нож, перцовый баллончик или электрошокер, неизвестно.
Вашу безопасность могут обеспечить более действенные и надежные способы. Компания ГОЛЬФСТРИМ на случаи нападения предлагает кнопку SOS, которой вы сможете с легкостью воспользоваться на таких устройствах как:
1. Мобильное приложение от ГОЛЬФСТРИМ в вашем смартфоне
2. Беспроводная клавиатура
3. Беспроводной пульт управления охранной системой
4. Переносная тревожная кнопка, которую вы можете носить как брелок и часы.
Как только вы нажмете эту кнопку, к вам приедет на помощь группа быстрого реагирование, которая защитит вас и не даст попасть в беду.
Защита от пожара
Пожар способен уничтожить все. Чтобы его предупредить, стоит воспользоваться элементами охранной системы ГОЛЬФСТРИМ — датчиком дыма и инфракрасным датчиком движения с фотофиксацией. Даже если дом снят с охраны, они способны при первых признаках задымления и при повышении температуры воздуха больше 54 градусов оповестить об опасности. Включением сирены и отправкой сигнала тревоги и серии фотоснимков на Центральную станцию мониторинга.
При ложном срабатывании датчика, например, от сигаретного дыма, сирену легко отключить самостоятельно, нажав кнопку на самом устройстве и набрав код на беспроводной клавиатуре.
Процедура защиты проходит в 3 этапа:
1. Срабатывает датчик
2. Происходит обработка сигнала «ПОЖАР»
3. В случае необходимости группа быстрого реагирования вызывает пожарно-спасательную бригаду
Защита от протечки воды
Протечка воды — явление, как правило, не угрожающее жизни. Однако оно может ударить по вашему бюджету. Во избежание этого компания ГОЛЬФСТРИМ предлагает вам установить датчик протечки воды. Устройство устанавливается там, где повышен риск протечки: в ванной комнате, на кухне, в подвальных и подсобных помещениях, где размещаются трубопроводы или элементы отопительной системы. Сенсор датчика реагирует на скопление воды под ним.
Как это работает? При первых признаках аварии срабатывает датчик, сигнал тревоги уходит на Центральную станцию мониторинга, а уведомление о протечке – в мобильное приложение клиента. Далее оператор Центральной станции мониторинга связывается с владельцем дома или доверенными лицами и сообщает им об угрозе затопления.
Защита от утечки газа
Повышенная концентрация бытового газа в воздухе (более 10 %) приводит к скорбным и горестным последствиям. Поэтому очень важно устанавливать в помещениях с газовым оборудованием датчик утечки газа. Он срабатывает на увеличение концентрации горючих газов (бутан, пропан и др.) в помещении. Включается звуковая сигнализация, и сигнал тревоги уходит на Центральную станцию мониторинга. Уведомление об утечке газа поступит в мобильное приложение клиента. Оператор Центральной станции мониторинга связывается с владельцем дома или доверенными лицами и сообщает им об утечке газа.
Видеонаблюдение
Хотите быть в курсе того, что происходит на вашей территории, будь то помещение или улица? Дабы удовлетворить ваше желание, компания ГОЛЬФСТРИМ предлагает использовать камеры высокого качества IMOU, предназначенные для помещений и для улицы. Их преимущество в том, что запись видео происходит в формате высокого качества HD 1080 p, имеется встроенная ИК-подсветка для записи видео ночью и встроенный звуковой сигнал, чтобы отпугнуть нарушителя. Также вы можете воспользоваться двусторонней голосовой связью для общения с близкими или для управления персоналом. Камера IMOU порадует своих пользователей возможностью наблюдать за происходящим дома и на улице в режиме онлайн, а при постановке на охрану работает как охранная система, направляя ролик при срабатывании на движение.
Как работает видеонаблюдение? Во-первых, камера работает в двух режимах: онлайн-трансляция видео и как охранная система. Во-вторых, облачный сервис используется для трансляции видео в мобильное приложение и хранения архива записей с камеры. Мобильное приложение Гольфстрим используется для просмотра живого видео, записей из видеоархива и вызова помощи нажатием кнопки SOS.
Умная розетка
Ощущения спокойствия и уверенности в повседневной жизни, когда мы постоянно куда-то спешим, не успеваем и забываем выключать электроприборы, кажутся просто недостижимыми. Однако компания ГОЛЬФСТРИМ дает возможность своим клиентам воспользоваться умной розеткой и забыть об опасности возгорания электроприборов. Можно подключить до 6 умных розеток и с помощью мобильного приложения, в меню «Умные розетки», включать или выключать розетку, которая в свою очередь включает или выключает электроприборы, подключенные к ней.
Контроль температуры
Все в этом мире не вечно. Выйти из строя может любая техника, даже самая качественная. Нужно быть начеку, особенно, когда речь идет о системе отопления. Ведь в холодный период дом без отопления промерзает всего за 48 часов. Во избежание такой ситуации, вы можете воспользоваться датчиком температуры. Он срабатывает при понижении температуры воздуха в помещении ниже установленного значения срабатывает датчик, и сигнал тревоги уходит на Центральную станцию мониторинга. Уведомление о понижении температуры поступит в мобильное приложение клиента. Оператор Центральной станции мониторинга связывается с владельцем дома или доверенными лицами и сообщает о понижении температуры в доме ниже критической отметки и возможном выходе из строя системы отопления.
Роль охранной сигнализации
Какую роль в вашей жизни может сыграть наличие охранной сигнализации? В критической ситуации она может спасти вашу жизнь. Например, в случае пожара. Также она в силах своей мощной звуковой сиреной спугнуть взломщика и обратить внимание соседей, что происходит проникновение на территорию.
В современной мире и с использованием услуг компании ГОЛЬФСТРИМ, действие сигнализации на вашей частной территории не зависит от качества соединения. Ведь наши системы используют два резервных канала связи — GSM и Интернет, и при потере соединения один канал связи автоматически переключается на другой. Таким образом, сигнал тревоги всегда дойдет вовремя до станции мониторинга за считанные секунды. Выбрав охранную систему с двумя каналами передачи данных, вы всегда будете спокойны.
Есть ли у безопасности цена? Нет, она бесценна!
Стоимость охранной системы ГОЛЬФСТРИМ сравнима со стандартным походом за покупками или в ресторан Москвы. Сумма, которую вы вкладываете в системы охраны и сигнализации несоизмерима с тем, что она вам может дать на долгие годы — безопасность для вас и ваших близких.
Стоимость охранных систем компании ГОЛЬФСТРИМ:
1. Квартира
Стоимость оборудования и установки: 25 500 ₽, а абонентская плата: 1 550 ₽/месяц.
2. Загородный дом
Стоимость оборудования и установки: 30 000 ₽, а абонентская плата: 2 550 ₽/месяц.
3. Бизнес
Тревожная сигнализация: стоимость оборудования и установки: 14 500 ₽, а абонентская плата: 5 950 ₽/месяц
4. Видеонаблюдение — камера IMOU для дома и улицы
Стоимость оборудования: 6 950 ₽.
А мобильное приложение – бесплатно!
Помимо монтажа оборудования мы также предлагаем техническое обслуживание систем безопасности. Если у вас сломалось оборудование, мы заменим его бесплатно.
Почему стоит воспользоваться именно услугами ГОЛЬФСТРИМ?
1. Охранные системы ГОЛЬФСТРИМ предлагает своим клиентам только проверенное оборудование ведущих мировых производителей: Crow, Essence и Paradox.
2. Безопасность информации — все данные зашифрованы и надежно защищены
3. Пожизненная гарантия на оборудование
4. Wireless устройства
5. Бесплатное сервисное обслуживание
6. Возможность подключить реагирование ЧОП или ОВО Росгвардия
7. Оперативность. Когда речь идет о безопасности, важна каждая минута. Сервис ГОЛЬФСТРИМ — это мгновенное реагирование и обработка сигналов, а также быстрая установка оборудования — всего 2-3 часа.
Позаботьтесь о новом качестве вашей жизни в безопасности и комфорте!
Сервис 12 Вольт. Ставрополь
Противоугонное устройство!
Механические противоугонные устройства Ставрополь!
Если вам нужна противоугонная система для автомобиля в Ставрополе .Звоните !
Консультация по телефону :
8 918 877 07 77 Евгений
Если вы хотите защитить ваш автомобиль от угона в Ставрополе!
Обращайтесь в наш автосервис 12 Вольт на Вокзальной.
У нас вы можете установить:
Замок капота, блокиратор руля,механический блокиратор коробки передачь.
Опыт установки механических блокираторов капота, руля , коробки передачь на автомобили в Ставрополе 18 лет .
Мы устанавливаем любые противоугонные системмы на любые автомобили отечественного и зарубежного производства в Ставрополе :
Механические блокираторы руля и АКПП , Мультилок,Драгон,Бастион,Гарант.
Противоразбойные системмы с карточкой в Ставрополе !
Подробне о противоугонных системах для автомобилей иожно узнать у наших менеджеров :
8 (8652) 498599 Дмитрий
8918 877 07 77 ЕВГЕНИЙ
|
Механический замок на МКПП и раздатку |
Механический замок на МКПП и раздатку |
Механический замок на МКПП и раздатку |
|
Электромеханический замок (Land Cruiser) |
Механический замок (defender) на АКПП |
Электромеханический замок на АКПП Porsche Cayenne |
|
Механический замок на МКПП и раздатку |
Электромеханический замок на АКПП |
Электромеханический замок на АКПП (Audi A6) |
|
Замок капота Mazda CX7 |
Замок капота Mazda CX7 |
|
Замки на капот, руль, кпп являются механическими противоугонными устройствами.
Замки капота один из самых эффектных способов защиты. Механические блокираторы работают совместно со штатными замками капота и ограничивают доступ в подкапотное простанство. Механические замки капота открываются ключом, а открывание электромеханического замка можно реализовать через автосигнализацию. Замки рулевого вала бывают штырьевые и безштырьевые. Работа замка заключается в блокировании попорота рулевого колеса. Автомобиль с повернутыми колесами невозможно угнать.
ЗАМКИ НА КАПОТ СТАВРОПОЛЬ
Замки на капот предназначены для предотвращения скрытого доступа в подкапотное пространство автомобиля, защищая элементы противоугонной системы, находящиеся под капотом, а также отдельные детали двигателя. Наибольшую степень защиты замки капота обеспечивают в сочетании с сигнализацией и/или иммобилайзером. Эти два устройства хорошо дополняют друг друга: сигнализация препятствует запуску двигателя, а замок капота затрудняет поиск и снятие блокировок, что создает серьезные препятствия для угонщика и является важным элементом защиты автомобиля от угона. Замки капота бывают механическими и электромеханическими. Механические замки капота тросовой конструкции блокируют штатный механизм отпирания капота. Управляются ключом. Электромеханические замки на капот имеют возможность управлять отпиранием (запиранием) капота посредством получения команд с внешних устройств без использования ключа и личинки.
ЗАМКИ НА АКПП, КПП (блокираторы) СТАВРОПОЛЬ
Замок на АКПП, КПП — наиболее распространенный тип блокираторов – механических устройств, призванных не допустить угон автомобиля путем блокировки механизма переключения передач механических КПП и АКПП. Блокираторы проектируются с учетом особенностей конструкции КПП или АКПП данной модели автомобиля (включая автомобили с правым расположением рулевого вала). У ведущих производителей такие замки представлены для большинства популярных моделей. Как правило, все значимые детали замка обладает повышенной прочностью, антикоррозийной и температурной стойкостью. Блокирующий элемент замка - штырь - изготовлен из высокопрочной стали, блокирует рычаг переключения передач механических КПП в положении «Задний ход» или селектор АКПП в положении «Паркинг». Конструкция замка может предусматривать извлечение штыря из замка или обеспечивать подвижность рычага МКПП (селектора АКПП) без извлечения штыря. В обоих случаях используется высокосекретная личинка замка, защищенная от высверливания или проворачивания. Следует учитывать, что при наличии нейтрального положения раздаточных КПП внедорожников, необходимо дополнительно блокировать рычаг переключения раздаточной КПП, чтобы при заблокированной главной КПП не допустить возможности буксирования автомобиля, переведя "раздатку" в нейтральное положение.
Противоугонные ворота - виды и применение - Optiguard
Среди множества вариантов охраны магазина или другого помещения, где хранятся товары, лидируют противоугонных ворот . Развитие технологий позволило усовершенствовать системы сигнализации, чтобы предприниматели могли выбирать из моделей, наиболее подходящих для их профиля бизнеса. Хотя все ворота имеют одно и то же предназначение - передать информацию о попытке кражи сотрудникам или охране, они различаются по технике, использованной в процессе строительства.
Среди самых популярных можно выделить:
- вентили электромагнитные ,
- вентили акустомагнитные ,
- радиоворот .
Основные отличия ворот противоугонных
Правильный выбор ворот с учетом специфики магазина - основа для повышения чувства безопасности и снижения потерь в результате краж. Акустомагнитные ворота отлично работают на больших расстояниях.Они пригодятся везде, где есть широкие проходы, например, в торговых центрах, универмагах, кинотеатрах и даже некоторых музеях. Радиосистемы наиболее популярны в бутиках одежды и супермаркетах. Подбирая дизайн антенн к дизайну интерьера, они создают единое целое и даже могут стать дополнительным украшением помещения.
Электромагнитные системы защиты товаров
Электромагнитные ворота e идеально подходят там, где мы хотим обезопасить товары, содержащие металлические элементы.Чрезвычайно чувствительная система позволяет обнаружить попытку вынести товар из магазина, даже если он упакован в несколько слоев алюминиевой фольги. Если вы ведете бизнес, связанный с электроникой, строительной промышленностью, большим магазином DIY, универсальным супермаркетом, аптекой, бутиком или аптекой, этот тип электромагнитных ворот удовлетворит ваши требования.
Комплектующие к противоугонным воротам
При выборе противоугонной системы нельзя забывать о соответствующих аксессуарах, без которых ворота работать не будут.Соответствующие сейфы, ленты, зажимы, магнитные ярлыки или булавки незаметно защищают предметы, благодаря чему товары, размещенные на полках, выглядят так же эстетично, как и незащищенные товары. Сохранение эстетики пространства и функциональности противоугонных систем - одно из многих преимуществ продуктов Optiguard.
.Системы защиты от угона автомобилей
Кража автомобилей является серьезной проблемой во многих странах. Дорогие модели крадут по контракту и вывозят за границу. В свою очередь популярные бренды становятся жертвами воров со своей стороны. Особенно это актуально для моделей с комплектующими, имеющими высокую рыночную стоимость - например, японские автомобили. Как производители и владельцы транспортных средств пытаются защитить себя от кражи? Какие системы популярны? Какие преимущества и недостатки? Сегодня давайте посмотрим, как защитить свои автомобили от угона.
В следующей статье будет читаться:
Основы безопасности в автомобиле
Какова основная система защиты от угона для транспортного средства? Многие не обращают на это внимания, а это ключи . В первую очередь о них нужно позаботиться, чтобы снизить риск кражи, особенно случайной. Ведь часто говорят, что вора делает выгодная сделка!
Что нужно помнить, если я не хочу потерять машину? Собираясь в ресторан или кафе, не оставляйте ключи от машины без присмотра на видном и легкодоступном месте. - например, на столе или в кармане куртки, висящем на общей вешалке.
Также в доме, ключи не храните при входе в квартиру . Многие люди не закрывают дверь в свои частные дома и оставляют ее на полке рядом с входной дверью. Вор легко может их достать. Все, что ей нужно сделать, это открыть входную дверь и взять ключи.
Если вы потеряли ключи, вы должны не только сообщить об этом страховщику, но и заменить замки на автомобиле. . Это всего лишь основы обеспечения вашей безопасности. Какие системы можно использовать, чтобы, с одной стороны, затруднить угон автомобиля, а с другой - облегчить его обнаружение и возвращение в случае его исчезновения?
Механические автомобильные замки
Идея механической защиты автомобиля от угона кажется устаревшей.Однако у него есть несколько преимуществ, на которые стоит обратить внимание. Замки руля или коробки передач могут быть двух типов. Первый способ - это установить механическую защиту непосредственно на рулевое колесо или рычаг переключения передач . Второй - , блокирующий всю систему - это нужно делать в мастерской.
Обратной стороной наружного замка является то, что он снимается и снимается каждый день. Это несложная задача, но через некоторое время она может вызвать раздражение, особенно если владелец использует автомобиль часто и активно.
Блокировка всей системы монтируется под картером коробки передач и приборной панелью. Водителю приходится использовать дополнительный ключ, чтобы разблокировать его, что занимает несколько секунд. При этом замок не мешает управлять автомобилем, его не нужно заряжать и беспокоиться об отключении электроэнергии. Поскольку защита сделана из закаленной стали , просверлить ее сложно - нужны специальные сверла повышенной твердости.
Для вора время имеет значение. Чем больше ему нужно будет украсть машину, тем меньше шансов, что он это сделает, и как только он решит это сделать, вероятность того, что это будет эффективно, уменьшится.
Электронные замки запуска двигателя или зажигания
Наиболее распространенным замком зажигания является иммобилайзер . Эта система сейчас есть почти в каждой машине. Он состоит из двух частей. Первый - это передатчик (транспондер) , который обычно встроен в ключ. Однако , приемник установлен в автомобиле.
Задача иммобилайзера - обездвижить автомобиль путем блокировки системы зажигания или управляющего компьютера .Как именно это работает? Когда водитель вставляет ключ зажигания и поворачивает его, приемник и передатчик начинают обмениваться данными, чтобы проверить идентичность кодированных сигналов. В этом случае замок будет снят, и водитель сможет уехать. Иначе машина не заведется.
Иммобилайзеры вызывают проблемы? К сожалению, да - особенно когда выходит из строя передатчик в ключе. Затем его необходимо заменить и загрузить новый сигнал, что всегда следует делать в проверенной автомастерской или в авторизованном сервисном центре.
В настоящее время иммобилайзеры устанавливаются на заводе. Также автовладелец может установить дополнительные замки двигателя или зажигания, которые активируются автоматически через несколько секунд после выключения двигателя. Чаще всего их разблокируют после входа в автомобиль путем ввода кода, нажатия скрытой кнопки или последовательности кнопок.
В автомобилях также устанавливаются устройства, позволяющие дистанционно блокировать зажигание. Из-за небольшого размера его легко спрятать в транспортном средстве, поэтому вору будет сложно его найти. Действие удаленной блокировки заключается в отключении электрических цепей, предотвращая запуск двигателя.
Автосигнализации
Первая ассоциация с сигнализацией - это мигающие огни и громкие звуки разного тона, издаваемые автомобилями. В настоящее время этот вид безопасности имеет дополнительные функции. Их цель не только напугать вора, вероятно, удастся только в случае менее опытного вора-подростка, но также уведомить владельца транспортного средства о попытке взлома .
Противоугонная сигнализация - это система датчиков, установленных в автомобиле. Важно, чтобы они были правильно установлены в нужных местах на транспортном средстве. В противном случае они могут не среагировать на попытку кражи или включиться при легком прикосновении к автомобилю. Автосигнализации питаются напрямую от аккумулятора или имеют отдельный аккумулятор, который защищает систему от отключения электроэнергии. В настоящее время автосигнализации совмещают с иммобилайзерами. Они также могут отправить SMS-уведомление владельцу о попытке угона автомобиля - особенно полезно, если вы припаркуете автомобиль далеко от дома.
Системы удаленного мониторинга
Строго говоря, это не системы, предназначенные для защиты автомобиля от угона. Их задача - отследить угнанный автомобиль и оповестить надзорную компанию, которая уведомит соответствующие службы. По сути, системы удаленного мониторинга действуют как сервис . Какие бывают виды удаленного мониторинга транспортных средств?
Радиосистема слежения за автомобилем отслеживает угнанные автомобили с помощью радиоволн.Локатор, спрятанный в автомобиле, активируется при сообщении о краже. Он имеет автономные батареи, поэтому отключение аккумулятора не прекращает его работу. Что еще более важно, радиоволны не могут быть заглушены так называемыми глушителями GPS / GSM. Сигнал также будет поступать из стальных контейнеров и подземных автостоянок.
Такая система безопасности считается действенной и действенной. Его преимущество в том, что он активируется оператором только тогда, когда клиент сообщает об угоне автомобиля - у вора возникнут проблемы с обнаружением локатора, который бездействует, когда автомобиль угоняется.
ПримерВ настоящее время системы GPS-мониторинга отправляют предупреждение оператору системы, когда в автомобиле срабатывает сигнал тревоги или автомобиль наклоняется, что может быть вызвано тем, что автомобиль залез на прицеп или откручивал колеса при разборке автомобиля.
Вторая система мониторинга транспортных средств основана на технологии GPS и GSM . В этом случае за автомобилем можно в любое время следить и получать отчеты о пройденных километрах и его местоположении.К сожалению, вышеупомянутые глушилки эффективно блокируют связь с угнанным автомобилем.
Микрочастицы в автомобиле
Маркировка транспортных средств микрочастицами - один из наиболее эффективных способов удержать воров от кражи. В первую очередь это касается марок автомобилей, угоняемых из-за дорогих комплектующих. Даже если такое транспортное средство разобрать, определить их происхождение очень просто. Как это работает?
Микрочастицы полиэстера размером от 0,5 до 1,0 мм наносятся в различные места в автомобиле.Их более 10 000! Нет никакого шанса, что вор найдет их все, а затем уберет. Даже одна макромолекула позволит идентифицировать, поскольку каждая из них пронизана лазером с уникальным идентификационным номером или именем. На практике это чаще всего VIN автомобиля.
Чтобы нанести микрочастицы на автомобиль, их комбинируют с помощью клея. Созданная таким образом смесь наносится на выбранные места в автомобиле. Он устойчив к коррозии, воде, маслам и растворителям. Ульи на обозначенном участке много лет .
Кроме того, на лобовое стекло наклеивается информация, предупреждающая потенциального вора о том, что автомобиль был помечен микрочастицами. Сколько стоит такое лечение? Его можно сделать примерно за 850 злотых.
Страхование от кражи переменного тока
Даже самой лучшей системы защиты от краж может быть недостаточно для решительного вора. Решение - застраховать машину от угона. Стоит отметить, что страховщики требуют установки таких систем до заключения договора страхования автокаско.Для дорогих автомобилей следует использовать как минимум два противоугонных устройства.
ПримерВладелец дорогого автомобиля купил ему автомобиль. Он сообщил страховой компании, что у него в машине есть два противоугонных устройства, в том числе механический замок, который он через некоторое время перестал ставить. Когда его автомобиль был угнан, страховщик имел право не помогать мужчине, потому что водитель объявил о ложных мерах безопасности против угона.
Перед подписанием договора стоит не забыть ознакомиться с Общими условиями страхования (GTC), которые содержат информацию о договоре, исключениях и ограничениях ответственности страховщика.
Эксперт Mubi советует:
GTC автокаско в дилерском пакете TU Benefia говорит о необходимости иметь и использовать хотя бы одну противоугонную защиту в легковом автомобиле стоимостью до 150 000 злотых. злотый. С другой стороны, если страховая защита распространяется на легковой автомобиль, стоимость которого превышает 150 000 злотых,PLN, он должен быть защищен как минимум двумя противоугонными устройствами. Легковые автомобили стоимостью более 350 000 злотых В PLN также должны быть установлены и активированы два противоугонных устройства, но одно из них должно иметь функцию мониторинга.
FAQ - часто задаваемые вопросы о системах защиты от угона
Какие меры защиты от угона требуют страховщики?Страховые компании определяют свои требования в Общих условиях страхования, т.е. в документе, доступном для всех своих клиентов, а также других лиц, заинтересованных в приобретении защиты.Обычно для автомобилей разной стоимости требуются разные меры безопасности. Каждый страховщик может определять свои ожидания по-разному, но меры безопасности, используемые в автомобилях, всегда должны быть утверждены или постоянно установлены в транспортных средствах.
Какие требования могут быть у страховщика в случае угона автомобиля?Страховщик может потребовать передать ему все ключи и водителей устройств в транспортном средстве, а также предоставить доказательства снятия с учета транспортного средства и наиболее важные документы на автомобиль.Если в транспортном средстве было установлено охранное устройство с функцией определения местоположения транспортного средства, после кражи страховщик имеет право потребовать предъявления договора на обеспечение наблюдения и подтверждения оплаты абонентской платы.
Что делать, если вы потеряли ключи?Если вы потеряли ключи от машины, вам следует немедленно известить свою страховую компанию и заменить замки вашего автомобиля. До смены замков автомобиль должен оставаться в охраняемом месте. Сохраните счет-фактуру или другое доказательство замены, так как вам нужно будет показать его страховщику.Если вы потеряли водителя, которым открывался автомобиль, также как можно скорее сообщите об этом ЗДЕСЬ.
РЕЗЮМЕ- Один из самых простых способов предотвратить кражу автомобиля - это оставлять ключи только в надежном месте.
- В число противоугонных функций автомобиля входит либо механическая защита рулевого колеса или коробки передач, либо блокировка всей системы, которую необходимо установить в мастерской.
- Электронные замки для запуска двигателя или зажигания, например, очень популярны.иммобилайзер. Их недостаток в том, что они часто выходят из строя.
- Многие автовладельцы устанавливают противоугонную сигнализацию, которая не только отпугивает воров, но и уведомляет владельцев о попытке угона.
- Один из самых эффективных способов найти украденный автомобиль - заранее пометить его макромолекулами.
- Несмотря на принятые меры безопасности, кража может произойти. В такой ситуации поможет страхование автокаско.
Я редактор, пишу статьи, связанные с автострахованием и путешествиями.В своих текстах я стараюсь разъяснять сложные и проблемные вопросы, связанные со страховым рынком. В туристических советах я хочу представить интересные места в легкой и вдохновляющей форме с оттенком юмора.
Добавить оценку
Загрузка ....Есть ли эффективные противоугонные системы?
Сколько времени нужно, чтобы украсть машину? Обычно меньше минуты. Этого достаточно, чтобы вор обезвредил большинство стандартных систем защиты автомобиля, таких как сигнализация и иммобилайзер компании. Каждая нестандартная противоугонная система и каждая блокировка означает, что угонщику приходится тратить гораздо больше времени на запуск автомобиля. И это в большинстве случаев заставляет отказаться от воровства.
Зачем ворам угонять автомобили в эпоху безопасности, кодировки и возможности тщательной проверки автомобилей покупателями? Самые роскошные, дорогие, ценные из них имеют пробитые цифры и продаются в других странах.Однако большинство из них украдено по частям. Поэтому опасаться могут даже те, кому больше десяти лет. Такой автомобиль слишком стар, чтобы платить АК и поэтому стоит вооружить парочкой сюрпризов.
Мы представляем четыре недорогие и эффективные системы. Один из них можно использовать, надежнее будет использовать сразу два, особенно когда машина припаркована на улице ночью.
Механическая блокировка педали
Механическая блокировка педали - это простейшее устройство, не требующее электропитания или вмешательства в какие-либо автомобильные системы.В верхней части замка, на конце металлической трубки, находится замок с ключом. В нижней части расположен механизм, плотно фиксирующий педали тормоза и сцепления. Фиксатор надевается на педали, а его верхняя часть вытягивается, что автоматически закрывает его. Механические замки педалей изготовлены из закаленной стали, поэтому их резка занимает много времени . Тем сложнее, что закрытый замок находится в труднодоступном месте. Цены на механические педальные замки начинаются от 120 злотых.
Есть ли у них неисправности? Их довольно сложно поставить на педали. Единственное, что в них может сломаться, - это замок. Чтобы замок сработал, он должен плотно зажимать педали, чтобы его никак нельзя было снять.
Механический замок коробки передач - действительно ли он так хорош?
Механический замок коробки передач на сегодняшний день считается одним из лучших средств защиты от кражи на рынке. Замок размещен в центральном тоннеле, а наружу выведена только замковая вставка для ключа.Блокировка предназначена для фиксации рычага переключения передач в одном определенном положении, обычно это передача заднего хода в механической коробке передач и передачи P (парковка) в автоматической коробке передач. Вы можете установить замок самостоятельно, но будьте осторожны, чтобы не повредить туннель.
Ригельные замки самые дешевые. Чтобы обезопасить машину, водитель выключает двигатель, переключает передачу заднего хода, затягивает стальной штифт, фиксирующий домкрат в определенном положении, и поворачивает ключ на замке. Цены на фирменные штифтовые замки коробки передач начинаются от 300 злотых.
Замки с ригелем дороже, но они также намного проще в использовании. В этих случаях достаточно повернуть ключ в замке, чтобы заблокировать рычаг переключения передач. Эти замки очень эффективны. Однако не забудьте припарковать машину с рычагом в положении задней передачи спиной к стене. В противном случае угонщик может затянуть автомобиль назад на эвакуатор.
Электронное отключение зажигания - защитит ли автомобиль?
Электронное отключение зажигания - дешевый и эффективный способ защиты вашего автомобиля от угона.Система состоит из специального датчика, микровыключателя и четырех кабелей. Цены на этот вид защиты начинаются от 25 злотых, и вы можете установить их самостоятельно. Как работает отсечка зажигания? Отключает подачу питания на систему зажигания или топливный насос. . Для запуска двигателя водитель поворачивает ключ в первое положение, затем нажимает микровыключатель и только после этого поворачивает ключ в положение зажигания, и двигатель автомобиля запускается. Блокировка автоматически возвращается в исходное положение каждый раз при выключении двигателя, но с задержкой в тридцать секунд, чтобы блокировка не включалась снова, если двигатель останавливается во время движения в пробке.
Залог успеха в этом случае - изобретательность, которая скроет микровыключатель так, что вор не сможет его найти. Обычно водители прячут его под панелью приборов, под рулем, под свободными кнопками в кабине, под обивкой, под сиденьем и во многих других местах. Чем больше у вас изобретательности, тем больше шансов, что вор пуговицы ее не найдет. При этом микровыключатель должен находиться в таком месте, чтобы водителю было удобно нажимать его при повороте ключа зажигания.
Водителю следует помнить, что кнопка может сломаться, и машина вообще не заведется. Тогда можно не паниковать (сложно сказать, у кого сломалась такая кнопка ночью или в центре города), а просто отсоедините провода от микровыключателя и соедините их между собой. Тогда машина будет работать так, как будто отключения вообще не было.
GPS-локатор- поможет ли технология GSM найти угнанный автомобиль?
Раньше GPS-локаторы использовались только на роскошных лимузинах.Сейчас самый дешевый локатор можно купить примерно за сотню злотых. Небольшое устройство - оно меньше по размеру зарядного устройства, чем телефон - требует зарядки аккумулятора, которого, по заверениям производителя, должно хватить на 30-40 часов работы, установки в него активной SIM-карты и включения. Устройство отправляет SMS с местонахождением автомобиля, что позволит вам определить местонахождение украденного автомобиля. Точность системы в простейших приборах около пяти метров. Ограничениями, конечно же, являются заряд батареи и покрытие сети GSM.Кроме того, локатор необходимо разместить в автомобиле таким образом, чтобы одновременно скрывать его от вора и обеспечивать покрытие его антенны сети GSM.
Каждый из вышеперечисленных методов имеет ряд преимуществ, среди которых, безусловно, высокая эффективность и низкая стоимость установки такой защиты. Комбинации, такие как механическая блокировка и локатор, будут наиболее эффективными. Чем больше препятствий встретит вор на своем пути, тем больше шансов, что он не украдет.
.Противоугонные ворота для уменьшения краж в магазинах.
EAS (Electronic Article Surveillance), то есть средства электронного наблюдения (аббревиатура выше также переводится как Electronic Antitheft Systems - электронные противоугонные системы) - это технологический метод предотвращения краж в розничных магазинах, аптеках, парфюмерных магазинах, библиотеках и читательских магазинах. номера. Особые средства защиты - бирки (зажимы, ярлыки) прикрепляются к товарам или книгам.Эти теги удаляются или деактивируются продавцами, когда товар был правильно куплен или оформлен. При выходе из магазина система обнаружения подает сигнал тревоги или иным образом уведомляет сотрудников, если обнаруживает функцию безопасности, которая не деактивирована или не удалена обслуживающим персоналом. Одним словом, противоугонная калитка предназначена для ограничения краж в магазинах.
Противоугонные системы ворот:
- Включая сигнал тревоги в случае кражи, они способствуют реагированию персонала или безопасности магазина.
- Действовать превентивно, удерживая потенциальных воров.
- Увеличение количества времени, которое сотрудники магазина могут тратить на эффективное обслуживание клиентов
Установка противоаварийных систем предусматривает:
- Уменьшение количества потенциальных краж в магазине
- Снижение финансовых потерь от недобросовестных клиентов
- Увеличение прибыли за счет более эффективных продаж
Товары и товары, защищенные и защищенные системами противоугонных ворот:
одежда, изделия из кожи, спортивные товары, обувь, компакт-диски и DVD, косметика, канцелярские товары, книги, игрушки, стекло, фарфор, арт.продукты питания, медикаменты и др.
Существуют три технологии, в которых работают системы EAS, и они различаются в основном: частота работы систем, расстояние между антеннами (ширина проходов между антеннами), которое может быть достигнуто с помощью определенных видов безопасности, аксессуары для крепления товаров. , особые параметры безопасности для определенных групп товаров, «устойчивость» к экранированию алюминиевой фольгой или функциональность отдельных моделей антенн.
Это следующие технологии:
- радио (RF - 8,2 МГц и 1,95 МГц)
- акустомагнитный (AM - 58 кГц)
- электромагнитный (EM - 200 Гц)
системная технология, обеспечивающая эффективность защищает Мы отбираем товары в зависимости от отрасли, в которой находится объект, и типа защищаемой продукции. Зная спектр защищаемых продуктов, мы выбираем средства безопасности и технологии для их эффективной защиты. Другими элементами, которые мы должны учитывать при выборе технологии системы, являются: «циркуляция» продуктов и клиентов на объекте и ширина проходов, через которые можно вывести защищенные продукты - этот элемент определяет количество и расположение антенн.
Количество антенн в основном зависит от:
- Ширина защищаемого прохода
- Используемый тип защиты (зажимы и / или этикетки) в качестве максимального интервала:
- для систем RF - с этикетками, расстояние до 120 см (двойное) или до 160 см (2x моно)
- для Системы AM - с этикетками расстояние до 160 см или до 200 см - в зависимости от модели системы
- для систем EM - при использовании этикеток расстояние до 100 см - в зависимости от длины Этикетка
- при использовании только зажимов в технологиях RF и AM расстояние между антеннами больше - Количество проходов, которые должна защищать противоугонная калитка .
- Другие элементы «топографии» объекта и устройства, которые могут негативно повлиять на работу системы.
ВНИМАНИЕ: В каждой из вышеупомянутых технологий внешние помехи от других устройств, генерирующих электромагнитное поле, установленных поблизости, а также помехи от сети оказывают значительное влияние на расстояние между антеннами системы.
TAGIT, DEXILON, IRIDIUM, MECO, SENSORMATIC, AMERICANSECURITY, AMERSEC, SHOPGUARD, CROSS POINT, METO, CHECKPOINT, WARSAW, WROCLAW, LOWER SILESIA,
.
Минимизация резонансных маркеров для магнитоакустической противоугонной системы - Академические журналы Познанского технологического университета. Электротехника - Том No. 99 (2019) - Библиотека науки
Минимизация резонансных маркеров для магнитоакустической противоугонной системы - Академические журналы Познанского технологического университета. Электротехника - Том No. 99 (2019) - Научная библиотека - ЯддаEN
Минимизация резонансных маркеров магнитоакустической противоугонной системы
Компьютерные приложения в электротехнике (15-16.04.2019; Познань, Польша)
PL
Противоугонные системыEAS используются, например, в магазинах или библиотеках для сигнализации о краже товаров. Пример противоугонной системы EAS состоит из передающей антенны, приемной антенны и меток, также известных как метки, метки или зажимы.Для потребителя бирка - это элемент системы, с которым он находится в прямом контакте. Бирки прикреплены к различным товарам, доступным в магазине, от ручек разных размеров, курток и пальто до телевизоров и велосипедов. Следовательно, эстетика и, главным образом, размер бирки не могут нарушить способность потребителя точно осмотреть данный продукт, а также не могут нарушить его функциональные свойства. В статье представлен метод минимизации габаритов маркера при сохранении необходимой дистанции обнаружения.
EN
Противоугонные системыEAS используются, например, в магазинах или библиотеках для сигнализации о краже товаров. Примерная противоугонная система EAS состоит из передающей антенны, приемной антенны и меток, также называемых метками, метками или зажимами. Для потребителя бирка - это элемент системы, с которым он находится в прямом контакте. Маркер устанавливается на различные предметы, представленные в магазине, начиная с ассортимента размером с ручку, заканчивая куртками и пальто, и заканчивая телевизорами и велосипедами.Таким образом, эстетика и, главным образом, размер бирки не могут повлиять на способность потребителя точно осматривать товар и не могут повлиять на его функциональные свойства. В статье представлен метод минимизации габаритов маркера при сохранении необходимой дистанции обнаружения.
Библиогр.4 шт., Рис., Табл.
- [1] Примечания по индуктивной RFID. https://www.coursehero.com/file/10179378/Notes-on-Inductive-RFID/.
- [2] Электронная статья «Наблюдение», https://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_article_surveillance.
- [3] Финкенцеллер К., Справочник RFID, 3-е изд. Оксфорд: Кларендон, 2010, стр. 47–77.
- [4] Ратод Дж., Бхуми Б., Сравнительное исследование системы электронного наблюдения за предметами (EAS). На Международной конференции по сигналам, системам и автоматизации (ICSSA-11), 2011.
Разработка рекорда по соглашению 509 / P-DUN / 2018 из средств Министерства науки и высшего образования, выделенных на деятельность по продвижению науки (2019).
bwmeta1.element.baztech-3e53295a-bb39-40fd-8c34-e96bc41bd67b
В вашем браузере отключен JavaScript.Пожалуйста, включите его, а затем обновите страницу, чтобы в полной мере использовать его. .CUTS - Противоугонная система - Budniok Technika
Проблема кражи медного заземления - распространенная проблема. На эту ситуацию влияет высокая цена на медные изделия на мировых рынках и, как следствие, высокая цена в пунктах сбора, что при одновременной невозможности контролировать состояние установки в режиме реального времени может не только привести к многократным простоям услуг. предлагается, например, распределение энергии и снижение доверия среди потребителей, но также представляет собой реальную угрозу для здоровья и жизни.
Технология CuTS® от Kingsmill Industries Ltd. - это решение
, разработанное для сервисных сред, где личная безопасность и непрерывность бизнеса имеют первостепенное значение. Он контролирует систему заземления в режиме реального времени для защиты от краж, повреждений и поломок, обеспечивая постоянный анализ
угроз и состояния активов.
Как это работает:
- CuTS® контролирует инфраструктуру, чтобы обнаруживать изменения, вызванные разрезанием или повреждением заземляющей установки - ищет изменения в контролируемых характеристиках индуктивности установки,
- Контролируемая инфраструктура подключается к цепи датчиков через входы проводов датчиков, которые обнаруживают небольшие изменения индуктивности
в проводниках системы заземления (менее 0,02 мкГн), - Когда происходит изменение, превышающее установленные пороговые значения, активируется сигнализация устройства, отправляя удаленные предупреждения.
Противоугонная система работает на основе облачной платформы, выделенной платформы на сервере клиента или сжимается с автоматизацией в заданном месте. Удаленная связь осуществляется через модуль GSM, что позволяет контролировать установку в реальном времени.
Примерные области применения противоугонных устройств CuTS®:
- Распределительная электроэнергетика,
- Телекоммуникации,
- Железнодорожная инфраструктура.
Выгода:
- Защита рабочих и населения от потери жизни или здоровья в результате поражения электрическим током,
- Минимизация риска простоев и незапланированных остановок,
- Активное прогнозирование отказов и оптимизация процесса обслуживания,
- Уменьшение косвенного ущерба и иных финансовых потерь,
- Может быть интегрирован с существующей инфраструктурой, например, с системой SCADA.
У клиентов есть собственная панель управления, с помощью которой они могут отслеживать все зоны и действия.Ниже приведены несколько примеров скриншотов платформы.
Противоугонная система CuTS® - это комплексное решение, разработанное для всех, для кого безопасность и стабильность предлагаемых услуг являются наиболее важными. Технология повышает безопасность на рабочем месте, защищает персонал и случайных прохожих от потери жизни или здоровья, а также сводит к минимуму риск простоев и внеплановых сервисных работ, тем самым сокращая финансовые потери и повышая эффективность предоставления услуг.
Официальным дистрибьютором системы от Kinsgmill Industries Ltd. является Budniok Technika Sp. z o.o.
Приглашаем вас ознакомиться с брошюрой продукта, доступной в разделе СКАЧАТЬ.
Возвращение .современных средств защиты от краж - склад Авто
Новейшие методы защиты автомобиля, которые, помимо прочего, предотвращают самый популярный метод угона автомобиля с помощью системы «бесключевого доступа».
Иммобилайзеры или сигнализация, устанавливаемые на заводе-изготовителе, выполняют одну задачу: они соответствуют требованиям страховщиков. С реальной защитой дела обстоят хуже. Воры с ними разобрались - они подключают собственный компьютер, что позволяет им обходить заводскую электронику и уезжать на своей машине, как их.Даже если производителю удастся обезопасить автомобиль на какое-то время, воры могут эффективно обойти заводские иммобилайзеры уже через несколько месяцев.
Причем злоумышленникам даже не нужно взламывать машину, они просто открывают ее и уезжают, все благодаря бесключевому доступу к автомобилю (т.н. keyless system). Благодаря ему вы можете открыть и завести машину, не доставая ключ в кармане. Просто потяните за ручку и нажмите кнопку стартера. В автомобиле используется радиосвязь, посредством которой он связывается с передатчиком и обменивается кодами.Когда все будет правильно - можно уходить. Дальность действия системы очень мала, не превышает нескольких десятков сантиметров.
К сожалению, у воров есть т.н. чемоданы, которые позволяют значительно усилить сигналы, излучаемые бесключевой системой - от нескольких десятков см до более 800 м. Такое устройство позволяет легко угонить автомобиль - одному из преступников нужно только находиться относительно близко к ключу (например, когда автовладелец сидит в ресторане, делает покупки или когда ключ дома), а другой стоит у машины и тянет ручку двери.Автомобиль отправляет запрос кода, сигнал усиливается и отправляется на ключ. Это отправит требуемый код обратно в машину. Автомобиль открывается. Аналогичным образом отправляется запрос на запуск автомобиля. Автомобиль просто «не догадывается», что ключ находится в нескольких сотнях метров. Запущенный автомобиль будет продолжать движение до тех пор, пока он не будет выключен или пока не закончится топливо. Можно смело ехать в выбранное место.
Несмотря на то, что этот вопрос уже хорошо известен, производители автомобилей не занимаются этой проблемой.Как бы то ни было, в системе все еще есть пробелы, только некоторые производители, такие как Range Rover или Jaguar, используют системы, в которых сигнал не может быть «усилен».
К счастью, вы можете защитить себя от воров. Вот последние решения, которые затрудняют угон автомобиля.
Keyless Lock System
Keyless Protector предотвращает угон автомобиля с помощью расширителя сигнала. После установки устройства на аккумулятор ключа оно отключает подачу электроэнергии, если хозяин выходит из машины (в нем используется датчик движения и микропроцессор).Для повторной активации, в зависимости от версии, необходимо либо дважды нажать на ключ (который находится в кармане брюк или сумочки), либо выполнить несколько шагов (эта версия эффективна только в случае попытки кражи, если ключ находится дома).
Прежде чем мы сможем начать использовать устройство, оно должно быть установлено. Внимание! При заказе товара укажите марку и модель автомобиля. Как оказалось, сборка - это простая задача, на выполнение которой нужно время. Откройте корпус ключа (стоит заранее уточнить, как это сделать, например,в руководстве по эксплуатации автомобиля), извлеките аккумулятор из крепления, прикрепите протектор Keyless Protector (защелкивающийся) к аккумулятору, обращая внимание на полюса, и снова вставьте источник питания. С этого момента устройство активно.
Во время тестирования (подробнее здесь) мы проверили эффективность функции безопасности (например, версии, которая требует от вас постучать по карману). Keyless Protector не только не дает ворам никаких шансов, но и лишь немного снижает удобство использования системы Keyless для владельца транспортного средства.Единственными минусами устройства являются цена и начальные проблемы с активацией ключа - нужно немного попрактиковаться или выбрать версию, которая активируется через несколько шагов.
Иммобилайзер подключен к шине CAN
Воры могут легко обойти заводские иммобилайзеры. По этой причине стоит установить устройство, которое не используется на заводе, но требует вмешательства в установку транспортного средства, что может вызвать ошибки в электронных системах.Новинкой являются иммобилайзеры, подключенные к CAN-шине, например, SEO, которые не генерируют ошибок и могут отключать, например, зажигание.
Это означает, что автомобиль устойчив не только к угону «на чемодане» (можно открыть, но запустить двигатель - уже нет), но и к классическому угону с использованием обхода заводской охраны. Это решение также включает возможность скрытия функции безопасности, которая не позволяет вору разобрать (отключить) иммобилайзер.
Служба GPS слежения
- Цена: от 20 зл / месяц
В методе, пожалуй, нет ничего нового, но стоит отметить, что его стоимость в последнее время значительно снизилась.Правда, угон машины это не предотвратит, но позволит найти ее. Людям, которые не хотят самостоятельно настраивать сервер (мы можем использовать его для проверки положения автомобиля) или само устройство с SIM-картой, мы рекомендуем использовать сервис определения местоположения по GPS - стоимость даже несколько злотых за штуку. месяц.
Охрана автодома
Охранять автодом от кражи (сейчас они лакомый кусок воров) несложно, достаточно хорошей сигнализации.Проблема в том, что стоимость сигнализации обычно составляет около 4000 рублей. PLN, что на четыре больше, чем стандартное устройство, и, кроме того, требует установки автодома, что непросто и не дешево.
Однако есть новое решение - Tytan DS512 и дополнительные датчики. Это автомобильная сигнализация с уведомлением о местонахождении в сочетании с беспроводными датчиками движения и открытия дверей (используется в домашней сигнализации). Достоинством набора является его цена (около 1100 злотых) и простая установка, без необходимости вмешательства в жилую часть дома на колесах - датчики питаются от батареек, а сигнал передается на панель управления охранной сигнализацией по беспроводной сети.
.
