Какие автомобильные коврики лучше летом


Коврики в салон на зиму — какие выбрать, чем он и отличаются, какие не подходят

Что лучше: ткань, пвх, резина или пластик?

Как таковых зимних ковриков для салона автомобиля не существует. Просто летом и в сухую холодную погоду выгоднее использовать ковролиновые и тканевые коврики, а в дождливую и при оттепелях переходить на резиновые и полиуретановые коврики с углублениями.

Выбор материала зависит и от климатических особенностей места проживания. Если в регионе зима холодная, то до весны в салоне можно держать тканевые коврики, а когда все начнет таить, сверху положить коврики из резины, ПВХ или пластика.

Тканевые модели

Выбирая тканевые коврики или вкладыши, стоит помнить, что водители часто называют их «пылесборники». Пыль они собирают также хорошо, как впитывают влагу. Поэтому вытряхивать их летом нужно как можно чаще. Коротковорсовый ковролин отлично чистится автопылесосом.

Преимущества тканевых ковров из ковролина или велюра:

  • красивый внешний вид
  • сильные впитывающие свойства
  • большой ассортимент

К недостаткам стоит отнести необходимость тщательного ухода, подверженность истиранию, необходимость промывать с помощью аппаратов высокого давления при сильных загрязнениях.

Резина и полиуретан

Резина, ПВХ и термопласт не так красивы на вид, как тканевые материалы. Зато они не покроются ледяной коркой и соберут растаявший снег и влагу, не дав им растечься по полу автомобиля. Учитывая, что снег в городе содержит еще и различные реагенты, то его воздействие на металл отлично ускоряет развитие коррозии кузова автомобиля. Так что коврик-ванночка с бортиками однозначный must have для российского автовладельца в осенне-зимний сезон.

Российские коврики из ПВХ — видеообзор:

Нетканные коврики просты в уходе, так как не впитывают влагу и грязь и не собирают пыль. С другой стороны они выглядят не так эффектно, как велюровые. Но здесь уже либо шашечки, либо ехать, как говорил персонаж известной комедии «Бриллиантовая рука».

Следите за погодой!

Выбирая коврики в салон на зиму, стоит учитывать температуру в регионе. Если она редко опускается ниже 15-20 градусов, то можно выбрать резиновые ковры или ковры из качественного ПВХ. Безымянные китайские коврики стоит покупать только, если температура зимой держится около 5-6 градусов мороза, иначе они задубеют. Самым морозостойким материалом в автомобильных ковриках является термопласт-эластомер. Он сохраняет эластичность до -50 градусов Цельсия.

Сколько вешать в граммах?

Важным фактором является вес ковриков: резиновые тяжелее полиуретановых (пластиковых). Поскольку осенью и зимой коврики придется часто вытаскивать и мыть, то на это стоит обратить внимание при покупке.

Видеообзор модельных ковриков:

Автомобильные коврики, рассчитанные для применения на всей территории России, должны сохранять эластичность при температурах от - 50°С до + 50°С. Этому требованию лучше всего отвечают коврики из термопласта-эластомера. Если к такому комплекту приобрести вкладыши из ковролина, то получится универсальный круглогодичный вариант ковриков для салона.

Каталог ковриков

Дополнительная информация

В какое время года правильно использовать резиновые и ворсовые автомобильные коврики? | Новости Курска и Курской области

Самое глупое, что могли придумать для автолюбителей, это резиновые корыта, именуемые ковриками для авто. Будь то силиконовые или каучуковые, разницы в бессмысленности их использования никакой нет. О проблемах применения резиновых автоковриков на практике может рассказать почти каждый водитель, хоть раз садившийся в машину зимой. Вспомните, сколько мачмалы из снега и грязи вы тащили в салон со своей обувью. А привычку постукивать друг о друга ботинками, перед тем как закинуть ноги через порог автомобиля, не все способны выработать даже спустя несколько лет вождения. Всё, что вы принесли с собой внутрь теплой машины, мгновенно превращается в жижу, которая начинает разъедать вашу обувь и испаряться в воздух салона. Даже не пытайтесь остановиться и попытаться избавиться от воды, вытащив коврик из салона. Вырезанный по причудливым формам салона современных авто коврик обязательно за что нибудь зацепится и вся "прелесть" выльется на обивку пола.

Не поможет и вариант с подкладыванием под ноги газет или специальных влагопоглощающих ковриков, который используют более опытные водители. Как минимум, вам придется менять весь этот грязный ворох каждый день, а как максимум - испытывать сомнительное удовольствие от шуршащих под ногами и мешающих безопасному вождению лишних бумаг. Плачевные примеры, когда забившийся под педаль тормоза случайный предмет стал причиной ДТП, увы, не редкость.

Так стоит ли прибегать с использованию резиновых ковриков и решать кучу проблем, когда есть простой способ этого избежать?

Светлые головы авто инженеров уже давно придумали ворсовые коврики. И не просто придумали, а лишили их почти всех недостатков, которые присущи резиновым. Это и прорезиненное основание, не позволяющее проникать впитавшейся жидкости на пол салона. Это и отсутствие необходимости постоянного ухода. При всем при этом внешний вид ворсовых ковриков в автомобиле более эстетичен, по сравнению с бултыхающейся темно-коричневой грязью резиновых "корыт". Вроде мы выяснили, какие существенные отличия двух вариантов, но большинство владельцев авто в разговорах друг с другом высказывают стереотипное мнение, что резина для зимы, а ворс - для лета. Это не более, чем заблуждение. Запомните простое правило.

Зима и межсезонье - только ворсовые коврики с прорезиненным основанием. Лето - резиновые коврики с рифленой поверхностью

И этому правило есть вполне научное объяснение. В снежный и дождливый период мало грязи, но предостаточно воды, с поверхности которой процессы испарения протекают значительно медленнее. А вот из намоченной ткани влага уходит намного быстрее. В теплое же время года мы тащим в салон преимущественно мелкую пыль, для которой ворсовые коврики служат отличным пылеуловителем и также отлично отдающими собраную пыль в воздух салона, которым потом и дышат пассажиры. Тем самым избавиться от скопившейся сухой грязи, вытряхнув ее из резинового коврика, намного проще, чем елозить пылесосом по ворсовому.

На фото слева состояние самого обычного ворсового коврика после пары месяцев использования в межсезонье. На фото справа такой же обычный, но резиновый коврик, после двухдневной езды в это же время года. Вопросы еще есть?

На фото слева состояние самого обычного ворсового коврика после пары месяцев использования в межсезонье. На фото справа такой же обычный, но резиновый коврик, после двухдневной езды в это же время года. Вопросы еще есть?

Те, кто однажды последовал моему нехитрому совету и применяет зимой и летом соответствующие автомобильные коврики, больше не испытывал проблем с лужами в салоне своего авто, чувствует себя более безопасно за рулем и дышит чистым воздухом в салоне. Ах да, еще они жмут мне руку при встрече, а вы, в свою очередь, можете подписаться на канал и поставить лайк!

Типы и отличия автомобильных ковриков

«Вы наследили мне на коврах, а все ковры у меня персидские», — возмущался профессор Преображенский в «Собачьем сердце». Домашний ковёр — элемент декора, а вот коврики в машине — защита салона от грязи, и наследить на них вполне допустимо. Но хочется, чтобы и они, несмотря на всю утилитарность, выглядели красиво. Давайте посмотрим, какой выбор ковриков есть у автомобилистов, и в чём их отличия.

Характеристики автомобильных ковриков зависят от материала, из которого они изготовлены, и особенностей формовки. Вот основные типы ковриков, представленные в автомагазинах.

Автомобильные коврики: красота и практичность

Текстильные ворсовые коврики

Автомобильные коврики: красота и практичность

Текстильные коврики из ковролина — автомобильная классика, именно они входят в заводскую комплектацию большинства машин. Их главный плюс — эстетичность: ворс ковриков гармонирует с обшивкой пола и хорошо вписывается в интерьер, создавая почти домашний уют.

Текстильные коврики бывают как однородными, из цельного куска ковролина, так и с ворсом на водонепроницаемой резиновой подложке. Последние практичнее, поскольку не промокают насквозь, но даже они пасуют перед зимой и слякотным межсезоньем. Пропитанный водой ворсовый коврик не успевает высыхать, из-за чего в салоне всё время пахнет сыростью. Об эстетике нет и речи: красивые летом, зимой эти коврики покрываются грязными пятнами и разводами. Текстильные коврики созданы для тёплой сухой погоды и чистых улиц — в России такое сочетание выпадает нечасто.

ПВХ («силиконовые») коврики

Коврики из ПВХ (поливинилхлорида) часто называют силиконовыми, потому что они схожи тактильно и внешне — прозрачный ПВХ отличить от силикона трудно. Но это разные материалы: ПВХ намного дешевле в производстве, а потому очень распространён в качестве доступного заменителя резины. Автомобильные коврики из настоящего силикона вы вряд ли найдёте в продаже — всё это будут прозрачные или цветные варианты ПВХ.

ПВХ-коврики обычно используют зимой, кладя вместо штатных текстильных ковриков (или прямо поверх, что не рекомендуется — об этом в конце статьи). Эстетики в них мало, только практичность: ПВХ не пропускает и не впитывает воду, и её легко вылить из салона, аккуратно вытащив коврик наружу. ПВХ-коврики часто делают в виде глубоких ванночек, чтобы они удерживали больше воды.

Принципиальный момент — качество материала, который должен быть морозоустойчивым. Китайские ПВХ-коврики из вторсырья на морозе дубеют, застывая в причудливых формах, а иногда даже лопаются. Также дешёвые коврики из ПВХ без крепёжных отверстий и шипов на тыльной стороне сильно скользят по полу, топорщась и забиваясь под педальный узел — использовать такие изделия опасно.

Автомобильные коврики: красота и практичность

Основные достоинства ковриков из ПВХ: практичность и низкая цена. Их удобно использовать в период распутицы и не жалко выбросить, когда они придут в негодность.

Коврики из термопласта

Автомобильные коврики: красота и практичность

Формально к термопластам относится и ПВХ, но в автомобильной сфере принято разделять их — слишком уж сильно они отличаются.

Термопласты — это термопластичные полимеры, во многом схожие с привычной всем пластмассой. Коврики из термопласта отличаются небольшим весом, отсутствием характерного для резины запаха, высокой износостойкостью и практичностью — они выдерживают даже воздействие агрессивных веществ (масла, топлива, дорожных реагентов). 

Эластичность таких ковриков зависит от конкретного материала, из которого они сделаны — ведь термопластов довольно много. Например, коврики из полиолефина жёсткие и вообще не меняют форму, заданную на заводе, поэтому делаются под конкретные модели машин (модельные коврики). Коврики из полиуретана эластичнее, но тоже формуются под определённый автомобиль.

В то же время коврики из термопластичных эластомеров (обычно их тоже относят к термопластам) достаточно мягкие, и даже идут с заводскими линиями реза для подгонки под посадочное место.

Полимерные коврики ЭВА (EVA)

Коврики ЭВА/EVA из этиленвинилацетата (вспененного полимера) выглядят наиболее футуристично. Их отличительные особенности: яркие цвета и необычная ячеистая структура, напоминающая пчелиные соты.

Такие коврики хорошо удерживают грязь, даже чересчур хорошо: вытряхнуть её вручную непросто. Поможет мойка высокого давления — без неё ЭВА-коврики быстро превращаются в «грядку», теряя всю свою привлекательность. Поэтому промывать их нужно регулярно. Из-за особенностей материала EVA-коврики подходят только для ровного пола: они плохо повторяют рельеф днища, быстро ломаясь на сгибах.

Автомобильные коврики: красота и практичность

Резиновые коврики

Автомобильные коврики: красота и практичность

Наконец, мы добрались до резиновых ковриков — универсальных и проверенных временем. Автопроизводители предлагают фирменные резиновые коврики в качестве опции, но денег за них просят немалых, поэтому так популярны коврики от сторонних производителей. Главное, чтобы они были качественными: дешёвые коврики в летнюю жару испаряют характерный резиновый запах.

Резину отличает хорошее сочетание эстетики и практичности. Им не страшна влага, они достаточно износостойки и гармонично смотрятся в салоне. Также по резине не скользит обувь, что делает комфортнее работу с педалями. Из минусов нужно отметить большой вес резиновых ковриков и уже упомянутый запах. Но в современных синтетических каучуках и эти минусы сведены на нет — речь, прежде всего, о нитриловой резине NBR. Остановимся на ней подробнее.

Нитриловая резина NBR

Nitrile Butadiene Rubber (NBR) — бутадиен-нитрильный каучук, основа современных масло- и бензостойких резиновых изделий в гидравлике, нефтяной промышленности и машиностроении. Нитриловая (или нитрильная) резина используется и для изготовления качественных автомобильных ковриков: например, Carfort Rovers.

Нитриловую резину ценят за высокую износостойкость, прочность на разрыв, устойчивость к агрессивным средам (бензину, маслу, жирам) и эластичность при низких температурах. При этом стоимость синтеза NBR невысока — спасибо современным технологиям производства.  

Коврики из NBR-каучука отличает практичность и универсальность. Они эластичны, хорошо огибают рельеф пола, а при необходимости быстро подрезаются по намеченным заводским контурам. Рельефный рисунок коврика легко моется, а фиксирующие шипы на тыльной стороне цепляются за ковролин, исключая скольжение — коврик не ёрзает по полу. Толщина резинового коврика из NBR может меняться: в местах наибольшего износа делаются утолщения.

Комбинированные коврики с ворсовыми вставками (Rovers 3, Rovers 16) сочетают практичность резины и эстетичность ворса. Съёмная текстильная вставка легко отстёгивается для мойки коврика.

Что такое коврики 3D? Производители считают по-разному, ведь это маркетинговый термин. Кто-то относит к ним исключительно многослойные коврики с резиновой подложкой, вспененной сердцевиной и матерчатой лицевой частью из ворса или экокожи. Но чаще под 3D-ковриками понимают способ формовки: высокие бортики с развитыми боковыми выступами, полностью закрывающие площадку для отдыха ноги водителя. Их форма более замысловата, чем у обычных ковриков-ванночек, а изгибы выполнены в трёх плоскостях для более точного соответствия посадочному месту и хорошей защиты салона от грязи.

3D-коврики обычно являются модельными, рассчитанными на конкретный автомобиль. Кстати, пора определиться с этим термином — здесь тоже встречаются разные трактовки.

Автомобильные коврики: красота и практичность

Универсальные и модельные коврики

Автомобильные коврики: красота и практичность

Универсальными называют коврики, подходящие почти к любому автомобилю. Их форма стандартизирована, а по краям обычно есть заводские контуры, по которым можно самостоятельно подрезать коврик для лучшего прилегания. Однако салоны у всех машин разные. Кому-то универсальные коврики подходят отлично и выглядят почти как заводские; но в некоторые автомобили они ложатся плохо — в этом случае коврики нужны модельные.

Модельные коврики разработаны под форму пола конкретной машины, поэтому подходят к ней идеально. Но они и дороже: выгоднее выпускать универсальную вещь, чем специфическую. К тому же, модельные коврики не всегда есть в наличии — невозможно держать в магазине коврики для сотен конкретных автомобилей. Чаще всего модельные коврики поставляются под заказ.

Правда, и здесь есть нюансы. Некоторые производители делают «универсальные модельные» коврики, подходящие ко всем машинам со схожей формой пола. Как и у обычных универсальных, у них есть контуры для реза для точной подгонки по месту, а «модельность» заключается в списке совместимых автомобилей на упаковке. Считать ли такие коврики модельными — решать вам.

Уход за ковриками

Автомобильные коврики практичны и выносливы, но минимальный уход за ними нужен. Точнее, соблюдение простых правил пользования:

  • Резиновые коврики чувствительны к ультрафиолету. На полу в салоне машины это не создаёт проблем — солнечные лучи туда почти не попадают, а стёкла автомобиля имеют УФ-защиту. Но если вы помыли коврики и хотите высушить их на ярком солнце — откажитесь от этой идеи. Из-за ультрафиолета резина рассыхается и трескается, поэтому после мойки просто протрите коврики тряпкой насухо и уложите обратно в салон.
  • Большинство ковриков разрушает ацетон и тормозная жидкость на гликолевой основе. Вряд ли вы регулярно занимаетесь их переливанием в салоне машины, но всё же.
  • Все коврики нужно периодически вытряхивать и мыть водой. Песок и мелкие камни, скапливающиеся под ногами, работают как абразив: регулярно растирая их обувью, можно быстро протереть коврик до дыр.
  • Главные враги ковриков — острые каблуки и шпильки, протыкающие их, словно шило. Но на шпильках и высоких каблуках машину лучше не водить вовсе — это вопрос вашей безопасности, а не долговечности коврика. Садясь в машину, переобувайтесь в подходящую для работы с педалями обувь: это поможет и коврику, и вам.

Безопасная установка ковриков

Что может быть проще, чем бросить коврик на пол? Толстая инструкция для этого явно не требуется. Но и здесь есть свои тонкости, влияющие на безопасность.

В 2009 году Toyota отозвала почти 4 миллиона машин и понесла миллиардные убытки из-за автомобильных ковриков. Цеплявшаяся за край коврика педаль газа привела к 13 дорожным авариям, в которых погибли 5 человек — и всё потому, что опциональные заводские коврики были плохо подобраны под конкретные машины; в группе риска тогда оказались сразу 7 моделей Toyota и Lexus.

Автомобильные коврики: красота и практичность

Впоследствии Toyota выпустила специальную памятку о правильном креплении ковриков, подчеркнув важную роль фиксирующих крючков-клипс, удерживающих коврик от сползания под педали. Если в вашем автомобиле крючки утеряны или сломаны (их часто ломают на мойках) — обязательно закажите новые и замените их.

Вот ещё несколько советов по безопасной установке автомобильных ковриков:

  • В неоригинальных ковриках отверстий-люверсов для крепёжных клипс может не быть — в этом случае не поленитесь и проделайте их самостоятельно, после чего закрепите коврик клипсами.
  • Установив водительский коврик, убедитесь, что все педали нажимаются до конца и не задевают его.
  • Всегда выбирайте коврики, снабжённые фиксирующими шипами с внутренней стороны — они препятствуют скольжению коврика по полу.
  • Не делайте на полу сэндвич из нескольких ковриков, укладывая один на другой — верхний всегда будет скользить. Если один тип ковриков не получается использовать круглый год, то меняйте их сезонно, но используйте отдельно друг от друга.
Автомобильные коврики: красота и практичность

Собственно, вот и все хитрости. Уделяйте автомобильным коврикам немного внимания, и они прослужат вам долго, не доставляя хлопот.

Какие коврики в машину лучше? Обзор и рейтинг от «Prime Avto»

Коврик – абсолютно необходимый аксессуар в машине. Без него пол будет пачкаться, а днище автомобиля начнет страдать от коррозии. Ниже мы дадим вам полный ответ на вопрос о том, какие коврики в машину лучше. Мы перечислим критерии выбора, которые нужно обязательно принимать во внимание перед оформлением покупки.

 

Содержание:
  1. Виды материалов автомобильных ковриков (рейтинг)
    1. Текстильные (ворсовые) авто коврики
    2. Резиновые (полиуретановые) авто коврики
    3. Кожаные 3D авто коврики с бортиками
    4. EVA авто коврики
      1. Что лучше Соты или ромб?
        1. Ковры из Соты
        2. Ковры из Ромба
      2. Как правильно выбрать автомобильный ЕВА коврик?
      3. Нужен ли подпятник для автомобильных ковриков?
      4. Функции EVA материала
      5. Кому именно пригодятся EVA ковры?
      6. Какой цвет ЕВА ковриков выбрать?
        1. Черный EVA авто коврик
        2. Серый EVA авто коврик
        3. Светлые EVA авто ковры
        4. Другие цвета EVA автоковриков
    5. Итог по видам ковриков
  2. Типы автомобильных ковриков
    1. Универсальные автомобильные коврики
    2. Модельные автомобильные коврики
    3. Итог по типам автомобильных ковриков
  3. Конечный итог по автомобильным коврикам

 

Материал изготовления автоковриков

На данный момент наибольшей популярностью пользуются два материала для изготовления автомобильных ковриков: текстиль, резина и EVA. Они значительно отличаются друг от друга, а их свойства влияют на многие характеристики конечных изделий.

Текстильные автомобильные коврики

Текстиль – синтетический материал, который производится из гибких и мягких волокон. В случае с автомобильными ковриками текстиль обязательно имеет стандартную резиновую основу.

Коврики из текстиля, о которых мы будем говорить ниже, делятся на два типа: обычные и 3D. Если с первыми все более или менее понятно, то вторые представляют собой объемные изделия без вырезов, состоящие из трех слоев:

  • Верхнего ворсового.

  • Среднего, который выполняет функцию гидроизоляции, теплоизоляции, а также отвечает за придание коврику объема.

  • Нижнего противоскользящего.

Текстильные 3D коврики изготавливаются при помощи инновационной технологии компьютерного моделирования. Они набирают все большую популярность среди прогрессивных водителей, которые активно следят за новинками из сферы автомобильных аксессуаров.

Текстильные автоковрики имеют многочисленные преимущества. В частности, они:

  • Обеспечивают комфорт в салоне. Это главное преимущество текстильных ковриков перед резиновыми. Они создают в машине приятное ощущение уюта. Такие изделия смотрятся дорого и презентабельно. Они чаще всего встречаются внутри дорогих автомобилей и свидетельствуют о хорошем вкусе их владельцев.

  • Могут иметь отстрочку любого цвета. Это снова выгодно отличает текстильные коврики от резиновых, которые в основном бывают только полностью черными. Конечно, текстильные коврики тоже производятся исключительно из темного материала, однако выбор отстрочек для них практически не ограничен. Вы можете подобрать отстрочку текстильного коврика под цвет других аксессуаров, находящихся внутри салона. К примеру, она может быть желтой, бежевой и даже розовой. Благодаря такому разнообразию расцветок текстильный коврик становится не только функциональным элементом авто, но еще и его дополнительным украшением.

  • Отлично противостоят влаге. Текстильный коврик прекрасно поглощает воду, которая попадает в салон. При этом его поверхность остается сухой, так как вся влага впитывается резиновой основой. В результате такого водопоглощения пол автомобиля не мокнет. Кстати, влага, которая попадает на текстиль, не приводит к его гниению.

  • Проявляют устойчивость к экстремальным температурным режимам. Текстильные автоковрики выдерживают как низкие и высокие температуры, так и их резкие перепады. Они не начинают плавиться на солнце и остаются мягкими даже в самый сильный мороз.

  • Легко достаются. Текстильный коврик можно легко и быстро достать из машины и привести в порядок. Это выгодно отличает такое изделие от других разновидностей автоковриков, которые закрепляются в салоне и потому имеют определенные трудности с демонтажем.

  • Отличаются простотой в эксплуатации. Чтобы ухаживать за текстильным ковриком, не нужны даже специальные средства. Вы можете применять по отношению к нему как сухую чистку при помощи щетки и пылесоса, так и влажную уборку, то есть удалять грязь струей воды под давлением.

  • Остаются эстетичными даже в том случае, если в салоне очень пыльно. Текстильные коврики отлично сохраняют свой первоначальный цвет, а пыль на них практически не видна. Еще на таких автоковриках не остаются следы от обуви.

  • Не вызывают запотевание стекол. Это достигается благодаря особенностям поверхности текстильных ковриков. Влага испаряется с нее очень быстро, что не приводит к нежелательному запотеванию и другим подобным неудобствам.

  • Снабжаются противоскользящим покрытием. Абсолютно все коврики из текстиля оснащаются специальной поверхностью, которая эффективно противостоит скольжению. Это свойство сохраняется даже на особо высоких скоростях перемещения и резких поворотах.

  • Не источают неприятных запахов. Даже очень высокая влажность на улице или в салоне не вызывает зловоние. Запах не исходит ни от новых, ни от старых текстильных ковриков.

  • Имеют малый вес. Текстильные коврики весят совсем немного. Возможно, сейчас это преимущество кажется вам незначительным, однако вы обязательно оцените его во время мойки пола в своем автомобиле.

  • Служат долго. Текстильный коврик – долгосрочное вложение в ваш автомобиль. Если вы будете своевременно ухаживать за таким изделием, то оно прослужит вам на протяжении многих лет, не утратив своих первоначальных свойств. Текстильный коврик не станет хрупким, не порвется и не сотрется даже в процессе интенсивной эксплуатации. Его внешний вид тоже ничуть не испортится с течением времени.

Естественно, у текстильных автоковриков имеются и свои минусы. Главным из них является то, что они не способны собирать слишком много воды. В частности, зимой такие изделия могут протекать из-за обильного количества снега, который попадает в салон вместе с водителем и его пассажирами.

Отдельно стоит отметить тот факт, что текстильные автоковрики не высыхают быстро. Вы не сможете разместить их в салоне своего автомобиля через несколько часов после окончания влажной чистки. Это не слишком критично, ведь вместо влажного ухода можно использовать сухой. Кстати, чтобы текстильный коврик высох быстрее, его лучше всего поместить в теплое помещение.

Еще один недостаток текстильных ковриков кроется в их цене. Такие изделия действительно стоят дороже своих многочисленных альтернатив. С другой стороны, коврики из других материалов не обладают и половиной тех преимуществ, которые свойственны товарам из текстиля.

Резиновые автомобильные коврики

Резина – традиционный материал для изготовления автомобильных ковриков. Резиновые автоковрики имеют ряд выдающихся достоинств. Среди них:

  • Низкая цена. Коврики, выполненные из резины, стоят дешевле многих других изделий для защиты пола машины от загрязнений. Конечно, существуют и сравнительно дорогие автоковрики такого типа, однако их цена все равно находится на среднерыночном уровне.

  • Способность защищать салон от грязи и воды. Резиновые коврики хорошо справляются со своей основной задачей по сохранению пола в автомобиле сухим и чистым. Они препятствуют преждевременной порче ковролина и не дают днищу автомобиля заржаветь.

  • Простота мойки. Чтобы очистить резиновый коврик от загрязнений, достаточно помыть его обычной водой из ведра или шланга. Изделие из резины быстро высохнет и снова начнет выполнять свою основную защитную функцию.

Главный недостаток резиновых ковриков заключается в их непрезентабельности. Такие изделия не только не добавляют салону эстетичности, но и даже портят его внешний вид. Они визуально дешевят автомобиль. Резиновый коврик неуместно смотрится в любом премиальном авто, которое отделано и обставлено со вкусом.

У резиновых ковриков есть еще и существенный функциональный минус. Как мы уже говорили выше, такие изделия действительно не дают воде и грязи проникать на пол, однако это вовсе не означает, что они ее впитывают. Все загрязнения вместе с влагой скапливаются на поверхности резинового автоковрика, то есть находятся прямо под ногами водителя или его пассажиров. Это не слишком приятно. К тому же, скопление грязи вызывает хлюпанье и скрип во время поездок.

Автоковрики из резины моются просто и быстро, однако за ними нужно ухаживать на регулярной основе. Если не помыть коврик после дождя, то грязь разотрется под ногами и разнесется по салону машины. Конечно, производители резиновых ковриков пытаются этому противостоять. В частности, они оснащают свои изделия специальными выемками и рисунками. Автомобилисты уверяют, что такой подход решает проблему лишь частично.

Еще некоторые резиновые коврики плохо переносят мороз. Они попросту «дубеют» при низких температурах. В результате поверхность таких изделий становится скользкой и небезопасной. В дополнение к этому некоторые автоковрики из резины начинают трескаться при резких температурных перепадах, то есть не могут похвастать особой долговечностью в эксплуатации.

Автомобилисты отмечают, что влага, которая скапливается на поверхности резиновых ковриков, долго не испаряется. Из-за этого зимой у машины начинают сильно запотевать стекла. Иногда из-за отсутствия испарения они даже покрываются инеем.

Резиновые коврики продаются исключительно в черном цвете без каких-либо окантовок. Конечно, далеко не каждый автомобилист стремится облагородить салон своего автомобиля при помощи коврика, однако стоит признать, что резина чисто черного цвета смотрится мрачно и неинтересно.

Коврики из резины обладают большим весом. Масса комплекта таких изделий может достигать внушительной отметки в восемь килограммов. Конечно, это не самый главный недостаток резиновых ковриков. Однако он вызывает немалые неудобства при их первичной укладке, мойке и последующей замене.

К сожалению, не все люди хорошо переносят запах резины. Из-за высокой влажности и повышенной температуры коврики из данного материала иногда начинают плохо пахнуть. Это особенно часто происходит в начале эксплуатации таких изделий.

Кожаные автомобильные коврики 3D

Кожа – не самый популярный материал для изготовления автоковриков в силу присутствия на рынке более доступных аналогов. Однако в продаже все же встречаются коврики, сшитые из натуральной или экокожи. Поскольку между ними практически нет различий, ниже мы перечислим плюсы автоковриков из обеих разновидностей данного материала.

Итак, кожаные автомобильные коврики:

  • Выглядят солидно. В этом с изделиями из кожи не может соревноваться ни один другой вид ковриков. Они придают роскошный вид даже самому обычному автомобильному салону, что уж говорить о дорогих марках и моделях машин. Если эстетичность играет для вас важную роль, не жалейте денег на кожаные автоковрики.

  • Удивительно прочны. Они выдерживают буквально все: и шорканья ногами, и воздействие каблуков, и острые когти домашних питомцев, и даже серьезные механические повреждения. Кожаный коврик может стать долгосрочной инвестицией в ваш автомобиль.

  • Непритязательны в уходе. Чтобы кожа вновь обрела презентабельный вид, ее достаточно протереть обычной мокрой тряпкой. При этом оттирать грязь с пола салона не придется, так как кожаный автоковрик полностью закроет собой заводскую обшивку. С ним вы на долгое время забудете о химчистке салона.

  • Имеют хорошую воздухопроницаемость и такую же водонепроницаемость. Первое в особенности касается ковриков из экокожи – высокотехнологичного материала, который обладает способностью «дышать». Он отлично пропускает воздух и водяные пары, но не дает влаге просачиваться сквозь себя.

  • Не скользят. Кожаный автоковрик 3D четко фиксируется на полу автомобиля и не ездит по нему в процессе эксплуатации. Это выгодно не только с точки зрения защиты пола от нежелательных загрязнений, но и в плане удобства во время езды.

У ковриков из кожи есть один жирный минус: их высокая стоимость. Естественно, изделия из натурального материала стоят дешевле своих аналогов из экокожи. При этом оба варианта все равно обходятся автомобилистам дороже других. С другой стороны, если бы кожаные автоковрики не имели такой цены, то они бы не обладали массой свойственной им достоинств, в частности, премиальной наружностью.

Автомобильные eva коврики

EVA коврики в машину имеют гораздо больше функций, чем вы можете себе представить. Они защищают автомобильный салон от грязи, дарят водителю ощущение комфорта, препятствуют порче обивки, обеспечивают эстетичность и, конечно же, упрощают уход за транспортным средством. Чтобы автоковрик успешно справлялся со всеми вышеперечисленными задачами, его нужно правильно подобрать. Ниже мы подробно расскажем вам, как выбрать коврик EVA.

Что лучше Соты или ромб?

По своей структуре коврики EVA делятся на сотообразные и ромбообразные. Обе разновидности изделий выполняются из одного и того же материала, а потому многим кажется, что между ними нет никаких различий. На самом деле это не совсем так. Давайте же разберемся, что лучше: соты или ромб.

Соты

Коврики EVA с сотообразными ячейками были выпущены производителем EVA в 2018 году, то есть сравнительно недавно. Соты в данном случае являют собой традиционные шестиугольники. За счет своей формы соты впитывают несколько больше воды, нежели ромбы.

Ромб

Коврики EVA с ромбообразными ячейками появились в продаже в далеком 2013 году. Ячейки в данном варианте ковриков представляют собой четырехугольные вытянутые ромбы. Главное отличие ромбов от сотов заключается в том, что первые имеют чуть более толстые стенки. Благодаря этому им присуща большая жесткость.

Как правильно выбрать EVA коврик?

Отличия между ромбами и сотами незначительны. Обе разновидности отлично справляются с впитыванием загрязнений салона. Еще они одинаково легко и быстро моются.

Выбор конкретного варианта обусловлен скорее эстетичностью, нежели функциональностью. Создавая новый вид структуры своих ковриков, компания EVA думала исключительно о визуальной составляющей.

Покупайте то, что вам больше нравится. Также принимайте во внимание структуру других важных элементов салона, в частности, руля, кресел и автомобильных чехлов. Если в интерьере встречаются ромбики, то логично будет выбрать коврик с ромбообразным рисунком.

Нужен ли подпятник для автоковриков?

Подпятник для автоковриков EVA – стильный аксессуар и по совместительству важный функциональный элемент салона. Такое изделие производится из алюминия или стали и устанавливается прямо на водительский коврик.

Каждый водитель должен устанавливать подпятник самостоятельно так, чтобы он располагался точно под пяткой и не мешал управлению. На установку подпятника уходит не более десяти минут. Этот процесс не требует особых навыков.

Функции EVA материала

Мы не беремся утверждать, что подпятник является неотъемлемым атрибутом современного автомобиля, а лишь предлагаем вам взглянуть на функции, которые он выполняет:

  • Защищает коврик от износа. Место соприкосновения пятки с автоковриком считается самым уязвимым. Подпятник предотвращает риск того, что коврик будет нечаянно проткнут острым каблуком или же просто изотрется под влиянием времени.

  • Минимизирует скольжение обуви. Согласитесь, что скольжение ноги по полу авто в процессе управления им вызывает раздражение и даже делает езду менее безопасной. Благодаря полимерным вставкам, которыми оснащаются подпятники, этого можно избежать.

  • Дополняет салон автомобиля. Алюминиевый подпятник смотрится в интерьере авто более чем достойно. При условии грамотного выбора структуры и цвета он может стать полноценным украшением автомобиля.

Кому именно пригодятся EVA ковры?

Итак, разобравшись с функциями подпятника, мы можем определить, кому стоит им обзавестись. Мы рекомендуем сделать это

  • девушкам-автомобилисткам, которые обожают носить шпильки, будучи за рулем;

  • нервным водителям, привыкшим топтать коврики;

  • водителям с большой массой тела;

  • водителям, проводящим за рулем большую часть своего времени;

  • любителям автомобильных аксессуаров.

Какой цвет EVA выбрать?

Вы можете купить коврик EVA любого желаемого оттенка, будь то розовый или темно-зеленый. Давайте же поговорим о том, какой цвет ковриков EVA лучше предпочесть и почему.

Черный EVA коврик

Черный не зря считается самым практичным цветом из всех. На нем практически не видны загрязнения, царапины или какие-либо другие изъяны, которые обязательно возникают в процессе эксплуатации автовоковрика. К тому же, черный автомобильный коврик EVA с такой же окантовкой подходит практически под любой салон.

Если вы хотите добавить своему черному коврику немного оригинальности, сделайте выбор в пользу окантовки стороннего оттенка. Черный автоковрик EVA будет отлично смотреться с:

Черной

Красной

Оранжевой

Синей

Серой

Коричневой

 

Серый EVA коврик

 

Как и черный, серый цвет нейтрален. На нем не слишком заметна грязь, следы от ног и прочие несовершенства. Статистика показывает, что серые коврики EVA в салон покупают так же часто, как и черные.

У серого коврика может быть как совпадающая с ним по цвету, так и отличающаяся от основного материала окантовка. Гармоничнее всего выглядит:

Серый

Черный

Коричневый

Оранжевый

Красный

Синий

 

Белый или бежевый EVA ковры

 

С точки зрения дизайна светлый коврик – беспроигрышный вариант, ведь он смотрится дорого и презентабельно. К тому же, белый или бежевый сочетается со всеми остальными цветами.

Однако отзывы о ковриках EVA светлых оттенков говорят о том, что они не слишком практичны, ведь на них хорошо видна грязь. Это может произвести плохое впечатление об автомобиле в целом.

Впрочем, вы можете купить светлый коврик на летний сезон, когда на улице не так уж и много грязи. Но заранее приготовьтесь к тому, что вам придется часто его мыть.

Серый

Черный

Коричневый

Оранжевый

Красный

Синий

 

Другие цвета EVA автоковриков

 

Предположим, что у вас оранжевая машина, но вы не подобрали чехлы или накидки на сиденья в тон капоту, так как решили, что это будет выглядеть слишком пестро. Отчасти вы поступили правильно. Однако это вовсе не значит, что вам нужно совсем отказаться от ярких цветов в салоне автомобиля. Выберите коврик в цвет самому транспортному средству и «оживите» интерьер!

Самым немарким цветом после черного и серого является синий. За ним следует красный. Зеленый тоже довольно хорош в плане практичности, а вот желтый уже не может этим похвастать.

Синий

Красный

Зеленый

Желтый

Розовый

Фиолетовый

 

Итог

 

Надеемся, вы поняли, что каких-либо конкретных правил по выбору параметров ковриков EVA не существует. Перед заказом изделия руководствуйтесь собственными вкусами и потребностями.

Итак, какие коврики лучше: текстильные, резиновые, кожаные или EVA? Однозначно EVA. Неспособность текстильных изделий удерживать много воды говорит против них. Резиновые автомобильные коврики не предназначены для этого вообще. Кожаные изделия не обладают вышеперечисленными минусами, однако стоят слишком дорого. Выходит, что EVA коврики в любом случае лучше своих резиновых, текстильных и кожаных конкурентов.

Если вы ищете для себя автоковрик на долгие годы, смело покупайте автоковрик EVA или, если позволяют финансы, берите кожаное изделие. Пусть цена обоих вариантов вас не смущает, ведь она в любом случае окупится. Если же коврик нужен вам лишь временно, например, для срочной продажи машины, то можно сделать выбор в пользу недорогого резинового или, что еще лучше, текстильного варианта.

Все представленные в продаже автомобильные коврики из текстиля и резины делятся на две большие группы: универсальные и модельные. EVA коврики производятся только модельные. Различия между ними колоссальны.

Универсальные автомобильные коврики

Универсальные коврики подходят под абсолютно все автомобили иностранных и отечественных марок. По крайней мере, так утверждают их производители. На деле же очевидно, что создать один-единственный автоковрик под любую марку и модель авто попросту невозможно. Из-за этого универсальные коврики имеют ряд больших недостатков:

  • Плохо выполняют свою ключевую задачу. Машины, в которых используются универсальные автоковрики, практически всегда находятся не в самом хорошем состоянии. Из-за того, что размеры таких изделий не совпадают со всеми многочисленными формами и изгибами салона, в некоторые места легко проникает грязь.

  • Поставляются без бортиков. Это относится не ко всем универсальным коврикам, а лишь к большей их части. Из-за отсутствия бортиков поздней осенью, снежной зимой и ранней весной под такие автоковрики подтекает большое количество воды. Опять же, в салоне становится грязно и неуютно.

  • Не вписываются в дизайн конкретного автомобиля. Безусловно, если машина используется чисто в утилитарных целях, то на это можно легко закрыть глаза. Однако владельцы автомобилей из среднего и высокого ценового сегмента все же уделяют внимание эстетической стороне своего транспортного средства. Для них покупка непривлекательного внешне универсального коврика попросту недопустима.

  • Не фиксируются совсем или фиксируются крайне некрепко. Как правило, у универсальных ковриков нет специальных углублений, которые бы позволили им надежно закрепиться на полу автомобиля. Из-за этого они могут скользить по поверхности пола, то есть создавать дополнительные неудобства при перемещении.

  • Мешают управлять автомобилем. Об этом знают далеко не все автомобилисты, однако данный факт имеет большое значение. Дело в том, что в ряде случаев универсальные коврики не дают автомобилистам свободно нажимать на педали, то есть снижают безопасность на дорогах.

  • Рассчитаны на не слишком длительную эксплуатацию. Универсальный коврик вряд ли прослужит вам дольше пары лет. Скорее всего, материал, из которого он выполнен, уже вскоре растянется или порвется.

Несмотря на все вышеперечисленные недостатки, у универсальных автоковриков есть и свои плюсы. Во-первых, их крайне легко найти. Для этого достаточно зайти в любой Интернет-магазин или посетить любую точку продаж в своем городе. Если у вас необычная модель авто, то это станет для вас действительно существенным преимуществом. С другой стороны, коврик для нестандартной модели машины гораздо лучше заказать в индивидуальном порядке.

Во-вторых, универсальные автоковрики стоят дешево. Это одновременно является и плюсом, и минусом. Главный недостаток низкой цены заключается в том, что универсальный коврик с большой вероятностью произведен из некачественной резины или текстиля. Это означает, что вскоре он испортится и потребует замены, то есть вам в любом случае придется платить снова. Но если ваш бюджет конкретно сейчас крайне ограничен, то низкая цена универсального коврика станет для вас большой удачей.

В-третьих, при большом желании универсальный коврик можно подогнать по форме под конкретный автомобиль. Однако не факт, что у вас получится сделать это идеально. Важно понимать, что даже небольшие отклонения могут стать причиной протечки в салоне, то есть вы только зря потратите на подгон коврика свое личное время.

Модельные автомобильные коврики

Модельные коврики по-другому называют оригинальными. Это связано с тем, что они изготавливаются при помощи заводских лекал. Модельные коврики:

  • Выглядят аккуратно. Они выкраиваются в полном соответствии с конфигурацией пола и идеально подходят под конкретную модель автомобиля.

  • Гармонируют с салоном в целом. При разработке модельного автоковрика производитель обязательно учитывает интерьер транспортного средства в целом.

  • Надежно фиксируются на месте. Для этого у модельных ковриков предусмотрены специальные углубления. Они полностью исключают риск того, что изделие будет неплотно прилегать к полу или начнет по нему перемещаться.

  • Имеют длительный срок службы. Это объясняется использованием исключительно добротных материалов при производстве.

Как таковых недостатков у модельных автоковриков нет. Безусловно, кого-то отпугивает то, что они стоят дороже универсальных изделий. Однако мы все понимаем, что в данном случае разница в цене оправдана высоким качеством.

Итог

Какие коврики в машину лучше выбрать: универсальные или модельные? Опыт тысяч автомобилистов говорит о том, что нет ничего лучше оригинального коврика, который полностью закрывает пол автомобиля и предотвращает его загрязнение. В каком-то смысле универсальные коврики даже можно назвать бессмысленными, так как они не способны обеспечить должный уровень защиты.

Конечный итог

Какие коврики лучше в машину? Если вы хотите купить их один раз и не беспокоиться о замене еще много лет, то выбор однозначно стоит делать в пользу модельных кожаных изделий! Если для вас в первую очередь важна чистота и надежность, то модельные EVA коврики станут наилучшим выбором. С ними ваш автомобиль будет защищен от поломок, связанных с возникновением ржавчины, визуально облагорожен и, конечно же, всегда чист. При этом вам не придется за все это переплачивать.

Какие коврики лучше выбрать в автомобиль: резиновые или полиуретановые

На первый взгляд, автоковрик — всего лишь аксессуар, без которого можно с легкостью обойтись. На самом деле это не&nbspсовсем так, ведь основная функция автоковрика не декоративная, а защитная. В первую очередь он защищает обивку салона от влаги и плесени, во вторую — днище авто от коррозии.

Как правильно подобрать коврик и при этом сэкономить, рассказываем в нашей статье.

Типы ковриков

Коврики могут быть сделаны как для универсального использования, так и специально под конкретную модель авто. Первые подходят всем за счет усредненного размера, вторые дольше и лучше служат.

Если ваше авто эксплуатируется ежедневно вне зависимости от погодных условий (дождь, снег, палящее солнце), то не стоит скупиться на защитный палас. Вы же помните, что скупой платит дважды, и в случае с машиной эта скупость может обойтись вам очень дорого!

Также выделяют оригинальные и неоригинальные коврики. Первые предлагают автомобильные производители, вторые — изготовители, специализирующиеся на аналогах. Разумеется, оригинал стоит дороже, но его качество на высоте! В то же время бывают настолько качественные «реплики», что пользоваться ими — одно удовольствие, но это редкое везение. Обычно все, как в пословице про скупого!

В нашем каталоге вы можете найти как оригинальные коврики от мировых брендов, так и аналоги. Для этого воспользуйтесь фильтром «Производители»: если вы ищите оригинальный коврик, выбирайте нужный вам автомобильный бренд.

Интересно знать: в народе резиновые коврики называются «корыто».

По назначению коврики делят на следующие типы:

  • для багажника — нужны для защиты пола багажника от влаги и грязи. Бывают текстильными или синтетическими. Наиболее востребованы вторые за счет своей практичности: есть бортики, рельефная 3D-поверхность, водонепроницаемость. Стоимость таких ковриков варьируется от 30 до 500 BYN и зависит от модели авто. Как правило, самые бюджетные — на седаны и хэтчбеки, самые дорогие — на внедорожники и минивэны. Но бывают исключения, например, коврик для Mercedes-Benz на седан может стоить 300–400 BYN;
  • для салона — ими застилают пространство под ногами водителя и пассажиров. Их главная задача — защита обивки и&nbspднища от излишней влаги, чтобы не спровоцировать развитие грибка или коррозии. Выполняются из различных синтетических и текстильных материалов. К наиболее востребованным относят ПВХ, резину, термопласт, экокожу и EVA. В отличие от ковриков для багажника, являются обязательными, особенно в период повышенных осадков (осень-весна).

Отметим, что выгоднее приобретать комплект ковриков. Как правило, в него входит от 2 до 6 элементов. Количество зависит от модели и марки авто. Например, для Citroen C4 Picasso предусмотрено 5 элементов: 2 на передний ряд сидений, 2 на задний и 1 элемент на перемычку.



Лайфхак: для быстрого поиска воспользуйтесь фильтрами в нашем каталоге «Марка автомобиля», «Тип кузова» или «Модель» в рамках определенной марки.

Материал: от резины до 3D

Срок и удобство эксплуатации ковриков зависит от качества и характеристик материала. К наиболее востребованным относятся коврики из ПВХ, резины, термопласта, экокожи, EVA и других. Расскажем о преимуществах и недостатках каждого типа.

ПВХ — один из самых бюджетных материалов для ковриков. В магазинах можно найти комплект из 4 изделий всего за 15–20 BYN. Чаще всего такие коврики используются как зимняя подменка для основных текстильных ковров. После того как снега сойдут, их не жалко выбросить и в следующий раз купить новый комплект.

Отметим, что есть и более качественные ПВХ-коврики, которые не дубеют на морозе и способны служить долго и хорошо. Как правило, такие ковры используют в качестве багажной подстилки.

Резина — бюджетный вариант, который обладает рядом преимуществ: высокая износостойкость, водонепроницаемость, простота ухода. В то же время ковры из этого материала имеют значительный вес, а дешевые модели издают характерный запах и дубеют при больших морозах. Цена на такие изделия стартует от 20 BYN за комплект из двух штук.

Полиуретан — качественный материал с высокой стоимостью. Имеет отличную эластичность и износостойкость. Хорошо переносит отрицательные температуры. В отличие от резиновых, легкий и не имеет запаха. Коврики пригодны для круглогодичного использования, а также имеют широкую цветовую линейку. Минимальная стоимость за комплект из 2 штук — не менее 40–50 BYN.

Из текстиля делают самые красивые ковровые дорожки для авто. Они отличаются богатой цветовой палитрой и интересными дизайнерскими текстурами. Часто используемый прием — нанесение логотипа авто в контраст с цветом фона, например, логотип красного цвета, а фон бежевого. К этому типу относят ковролин и коврики с ворсом.

От длины ворса зависит впитывающая способность: чем выше ворс, тем больше влаги впитает коврик. С целью защиты обивки салона такие коврики оснащаются водонепроницаемой подложкой. Лучше использовать текстильные изделия в сухую погоду, потому что в случаях набора влаги их придется сушить, ну или со временем делить место в салоне с грибком! По стоимости находятся в том же ценовом диапазоне, что и резиновые дорожки.

Термопласт — по сути унифицированный ПВХ. В отличие от «праотцов», коврики более легкие, эластичные и износостойкие. Не боятся грязи, масла, соли и других агрессивных веществ. Зачастую используются в комбинации с&nbspцветным ковролином, что положительно сказывается на внешнем виде.

Лайфхак: лучше брать автоковрики с подпятником для водителя. Так изделие не будет изнашиваться и терять внешний вид.

ТЭП — это синтетический материал, сочетающий в себе преимущества термопласта и каучука (резины). Его сила в&nbspстроении: верхний слой эластичный и прочный, а внутренний — пористый и «теплый», поэтому материал не боится низких температур, в отличие от ПВХ.

Имеет скромную стоимость: один коврик в районе 20 BYN. Недостатки: неприметный внешний вид, потеря свойств при температурах выше +50 °С и ниже –50 °С. Однако для нашей страны этот минус не имеет никакого значения, потому что зима у нас мягче, а лето прохладней указанных температур. Главное — не класть коврик на солнцепек!

Экокожа — для любителей стиля «дорого-богато». Смотрятся эффектно, особенно модели с ромбовидной строчкой. Имеют высокие прочностные и износостойкие характеристики. За счет высоких бортов полностью закрывают обшивку салона. Легки в уходе и пригодны для использования на протяжении всего календарного года.

EVA — полимерный материал. Имеет ячеистую структуру, которая хорошо удерживает грязь и влагу. У таких ковриков нет&nbspбортов, что не мешает им отлично защищать салон. Они долго служат и могут эксплуатироваться на протяжении всего года.

Единственный существенный недостаток — со временем «вафля» (ячеистая основа) стаптывается и эффективность коврика уменьшается.

Особняком стоят 3D-коврики, которые относятся к премиальной группе товаров. Отличительная особенность 3D-ковриков, выполненных из полиуретана, в том, что водительский коврик имеет цельную конструкцию основы и педальной лапы. Таким образом обеспечивается лучшая защита обшивки.

Также такие ковры могут быть выполнены из экокожи или текстиля. В обоих случаях они имеют все необходимые «примочки»: подпятник, усиленную водонепроницаемую основу, повышенную износостойкость.

Лайфхак: для снежных зим лучше брать коврики с большим бортиком. Они задерживают бóльший объем влаги, которая образовывается из талого снега.

Типы крепления: замки, липучки, присоски и «самоделки»

Крепление позволяет повысить эффективность ковриков. Благодаря ему автоковрик плотно прилегает к обивке салона, тем самым почти исключая попадание воды.

Крепления бывают в виде замков (клипс), липучек и присосок. Каждый тип справляется со своими обязанностями. Здесь выбор скорее за производителем, чем за клиентом. В общем, если будет возможность купить коврик с креплением, не&nbspупускайте ее. С креплением точно лучше, чем без него.

Несмотря на большое количество заводских решений, некоторые любят поэкспериментировать и из подручных средств сделать эксклюзивное крепление. Если вы хотите сделать замок самостоятельно, вам понадобятся короткие саморезы и&nbspшайбы под них. Можно пойти и более простым путем: приклеить к обивке липучки, на которые потом и «сядет» коврик.

Важно знать: средняя величина бортиков автоковрика равняется 4 см. Больше — лучше!

Выводы

Итак, для того, чтобы выбрать надежный и недорогой автоковрик, необходимо:

  • 1. Определиться с типом и назначением. Коврики создаются универсальными или под конкретную модель авто. Также их делят на оригинальные и неоригинальные или же применяют классификацию по назначению: для салона, багажника. Выгоднее брать коврики комплектом.
  • 2. Подобрать нужный материал. Здесь дилемма между синтетикой и текстилем. Первые практичней, вторые красивее. Из наиболее востребованных материалов выделяют резину и ПВХ за бюджетность, экокожу и 3D — за эстетичность и&nbspпрактичность. Оптимальный вариант — ТЭП, EVA, термопласт или полиуретан.
  • 3. Решиться на крепление. Оно создано для фиксации коврика. Бывает в виде замка, липучки, присоски. Можно сделать самостоятельно с помощью шурупов и шайб.

Теперь вы знаете все, чтобы выбрать «идеальный» автоковрик. Выгодных покупок и хорошей езды!

Рейтинг статьи:

 рейтинг: 5  голосов: 2 

Какие коврики выбрать в салон автомобиля? Какие коврики в машину лучше выбрать? Рейтинг автомобильных ковриков.

Перед каждым автовладельцем рано или поздно встает вопрос, какие коврики выбрать в салон своего автомобиля?

При покупке новой машины этот вопрос встаёт сразу после приобретения, поскольку коврики никогда не входят в комплект автомобиля. Такой "традиции" придерживаются практически все автомобильные производители и Рено не исключение.

Существуют несколько основных видов ковриков в салон:

  • резиновые
  • ворсовые
  • ворсовые на резиновой основе
  • 3D коврики

Наибольшую известность получили резиновые коврики в салон. Безусловно резиновые коврики самые распространённые и для многих владельцев наиболее практичные в условиях нашего климата. Они надежно защищают салон от внешних факторов — грязи, снега, воды и различных реагентов. Существуют разные типы резиновых ковриков — коврики с низким бортом или высоким бортом, с рисунком или без.

Коврики с рисунком "сетка" имеют практичную ячеистую структуру, которая собирает грязь и воду. Вы без труда сможете почистить коврики самостоятельно, достаточно протереть их сначала влажной, а затем сухой тряпкой. Коврики с узором сетка служат долго, при обычной эксплуатации не рвутся и не протираются. Это достигнуто благодаря использованию качественного материала, в котором 40% — синтетический каучук и 60% — специальные добавки для прочности, эластичности и износостойкости.

Резиновые коврики с высоким бортом имеют увеличенные бортики по сравнению с аналогами. Резиновые коврики с бортиком от компании Seintex имеют высоту борта 3,5 см.


Коврики с высоким бортом также легко и просто чистить. Резиновые коврики отличаются от аналогов своей прочностью и, следовательно, долговечностью.

Ворсовые коврики также популярны среди автовладельцев. Внешне они отличаются от резиновых, прежде всего визуально, но и со своим главным назначением – защитой салона, справляются так же на отлично. Кроме того, ворсовые коврики очень практичны в летний период, т.к. они не дают пыли разлетаться по салону. Ворсовые коврики имеют два слоя – верхнее ворсовое покрытие и резиновая основа.


Ворсовые коврики хорошо вписываются в салон любого автомобиля и придают ему премиальный вид. Ворсовые коврики легко чистятся влажной тряпочкой или с помощью пылесоса.

В последние годы большой популярностью пользуются ворсовые 3D коврики. Это объемные коврики, которые повторяют контуры салона. 3D коврики более эстетичные, но и обходятся немного дороже простых ковриков.


3D ковры представляют из себя трехслойную конструкцию: верхнее ворсовое покрытие, вспененная основа и антискользящая пленка. Высокие бортики защищают салон от грязи и влаги. 3D коврики красивые, безопасные и удобные. Коврики имеют легкий вес, их легко устанавливать и вынимать. 3D коврики не деформируются в процессе эксплуатации и прослужат вам не один сезон.


Надеемся, что данная статья поможет вам сориентироваться в выборе ковриков в салон вашего автомобиля. И помните, нет единого мнения, какие коврики лучше стелить в салон автомобиля, все зависит от ваших индивидуальных предпочтений и вкуса, ведь помимо материала, коврики бывают разной цветовой гаммы.

Не забывайте делиться своим опытом на эту тему — оставляйте комментарии.

Автомобильные коврики - это не только красивое покрытие и эстетический внешний вид, но и защита обивки салона, днища кузова от коррозии и безопасность самого водителя. Поэтому первое, на что рекомендуется обратить внимание, это материал ковриков.

Велюровые коврики

Коврики из велюра отличаются гигроскопичностью, износоустойчивостью, они мягко ложатся на пол автомобиля и создают уютную атмосферу. Благодаря ворсистой поверхности пыль, частички грязи не заметны, салон выглядит аккуратным и чистым. Велюровые автоковрики хорошо вытряхиваются и стираются. Для сухого времени года - это идеальное покрытие.

Текстильные коврики

Коврики из автомобильного текстиля выпускаются многими производителями. Коврик из качественного текстиля хорошо впитывает влагу, высокий ворс скрывает загрязнения. Минус такого покрытия - длительная сушка после чистки, что неудобно зимой. Мокрые коврики не рекомендуется стелить на пол, так как во влажной среде развиваются бактерии, а воздух в салоне становится затхлым.

Полимерные коврики из полиуретана

Полиуретановые коврики похожи внешне на резиновые, однако изготовлены из полимерного термопласта. За свои свойства этот материал часто называют искусственной резиной. Их изготавливают под конкретную модель автомобиля, поэтому они с точностью повторяют форму пола. Полиуретановые коврики оснащены бортиками, что удобно в дождливую погоду, отличаются легкостью и устойчивостью к промерзанию, не впитывают запахи.

Резиновые коврики

Автоковрики из резины отличаются износоустойчивостью, долговечностью и удобством в обслуживании. Изделия оснащены высокими бортиками, не позволяющими влаге проникнуть на обивку. На многих ковриках на дно нанесена сетка, в ячейках которой собирается вода. При езде с мокрым ковриком ноги водителя и пассажиров остаются сухими. Срок службы таких ковриков составляет 3-4 года. Также, как и полиуретановые, коврики из резины изготавливают под конкретную модель автомобиля.

Пластиковые коврики

Среди достоинств ковриков из пластика - повышенная износоустойчивость и красивый внешний вид. Среди недостатков - скользящая поверхность. Чтобы избежать скольжения, производители иногда делают рифленую поверхность. Такие коврики необходимо закреплять в целях безопасности.

Влаговпитывающие коврики

Абсорбирующие влаговпитывающие коврики - это четырехслойные покрытия, называемыми «автопамперсами» за высокое влагопоглощение. Верхний слой автоковрика - полимерная гнущаяся сетка, второй - водопроницаемый материал, задерживающий песчинки, третий - водопоглощающий и четвертый - водонепроницаемый.

Коврики из экокожи

Коврики из кожзама или, как его еще называют, экокожи изготавливают как правило на заказ. Кожаные автоковрики несут две функции: они придают статусность и улучшают шумоизоляцию.

Подбираем цвет ковриков под цвет салона автомобиля

Коврики выпускаются в черном цвете, реже в сером или бежевом исполнении. Широкая палитра цветов присутствует и в текстиле. Тканевые коврики и аксессуары из кожзама производятся под цвет салона, нередко с разной окантовкой. В широкой цветовой гамме изготавливаются коврики из полимерных материалов. Окантовка бывает контрастной или в тон.

Какой коврик выбрать: модельный или универсальный?

В салонах предлагаются универсальные и модельные автомобильные коврики. В чем их различия?

Универсальные изделия подходят практически ко всем моделям и доступны по стоимости. Выпускаются такие коврики с бортиками и без. Иногда размеры не всегда точно совпадают, тогда приходится самостоятельно подгонять (обрезать) изделие по геометрии.

Модельные, если верно указана марка, модель, год и тип кузова авто, ложатся идеально. Они полностью совпадают со штатным крепежом, не сползают под педали и не имеют зазоров между ковром и штатной обивкой.

Ковры для салона и багажника

Коврики в автомобиле размещают в салоне (под ногами водителя, пассажиров) и в багажнике . Оба вида призваны поддержать чистоту. Производители оснащают багажники автомобилей войлочными ковриками, изделия из войлока улучшают шумоизоляцию, но отличаются низкой износостойкостью. Сохранить багажное отделение в отличном состоянии помогут коврики из резины или полиуретана.

Коврики с увеличенной защитой от грязи и сырости

Производителями выпускаются коврики, максимально закрывающие обивку днища салона и защищающие покрытие от пыли и попадания на него жидкости.

Коврики с бортиками

Огромной популярностью у автовладельцев пользуются коврики с увеличенным бортиком . Высота бортов около 3,5-4 см, изготавливаются изделия из резины или полиуретана. Срок службы от 2-х до 4-х лет

3D коврики

Ещё большую защиту гарантируют автомобильные 3D коврики . Свое название они получили за отсутствие вырезов в районе педального узла. Эргономичные по дизайну они полностью закрывают и защищают ковролиновую обивку. Некоторые модели оснащены высокими до 4 см бортиками. Текстильные 3D ковры - это сочетание ворсового слоя и двух слоев прорезиненного материала (пористого водонепроницаемого в середине и губчатого противоскользящего снизу). Они чистятся на автомойках под большим давлением. Дома рекомендуется мыть мягкой губкой с моющими средствами. Температурные условия эксплуатации -40 +55 градусов.

Основное требование - безопасность при движении

Автомобильный коврик не должен создавать помех во время управления транспортным средством. Не подходящий автомобилю ковер будет со временем заворачиваться, съезжать и деформироваться, создавая помехи для свободного хода педалей. Это может привести к аварийной ситуации.

Поверхность автоковрика должна быть нескользящей, так как соскальзывание ноги с педали часто приводит к ДТП.

Коврики необходимо фиксировать. Креплением оснащены изделия, изготовленные под конкретные модели. Не ерзающий под ногами водителя коврик - залог безопасного вождения.

Как оформлена площадка для отдыха левой ноги водителя. Некоторые модели оснащены язычком, закрывающую эту зону. 3D форма коврика полностью закрывает ковролин, в том числе площадку для левой ноги.

В ряд комплектов входит задняя перемычка, закрывающая тоннель между задними ковриками. Она может быть как отдельным элементом так и частью заднего коврика.

Некоторые изделия оснащены шипами противоскольжения на обратной стороне, фиксирующими изделие на ковролине и не позволяющие ему сдвигаться.

Чтобы срок эксплуатации коврика был долгим, производители усиливают зону под каблуком водителя. Усиленный подпятник существует в текстильных, резиновых, велюровых и 3D моделях.

В еврокомплектах высота бортиков минимальна. Для дождливого периода года рекомендуется выбрать резиновые коврики с высокими бортиками, обеспечивающими большую защиту салона.

Как показывает практика, срок службы автомобильных ковриков в среднем 3 года. Длительным сроком отличаются резиновые и 3D ковры.

Владея полной информацией, какие есть виды автомобильных ковриков, преимущества и недостатки моделей, станет проще выбрать требующийся комплект для своего автомобиля.

Как таковых зимних ковриков для салона автомобиля не существует. Просто летом и в сухую холодную погоду выгоднее использовать ковролиновые и тканевые коврики, а в дождливую и при оттепелях переходить на резиновые и полиуретановые коврики с углублениями.

Выбор материала зависит и от климатических особенностей места проживания. Если в регионе зима холодная, то до весны в салоне можно держать тканевые коврики, а когда все начнет таить, сверху положить коврики из резины, ПВХ или пластика.

Тканевые модели

Выбирая тканевые коврики или вкладыши, стоит помнить, что водители часто называют их «пылесборники». Пыль они собирают также хорошо, как впитывают влагу. Поэтому вытряхивать их летом нужно как можно чаще. Коротковорсовый ковролин отлично чистится автопылесосом.

Преимущества тканевых ковров из ковролина или велюра:

  • красивый внешний вид
  • сильные впитывающие свойства
  • большой ассортимент

К недостаткам стоит отнести необходимость тщательного ухода, подверженность истиранию, необходимость промывать с помощью аппаратов высокого давления при сильных загрязнениях.

Резина и полиуретан

Резина, ПВХ и термопласт не так красивы на вид, как тканевые материалы. Зато они не покроются ледяной коркой и соберут растаявший снег и влагу, не дав им растечься по полу автомобиля. Учитывая, что снег в городе содержит еще и различные реагенты, то его воздействие на металл отлично ускоряет развитие коррозии кузова автомобиля. Так что коврик-ванночка с бортиками однозначный must have для российского автовладельца в осенне-зимний сезон.

Российские коврики из ПВХ - видеообзор:

Нетканные коврики просты в уходе, так как не впитывают влагу и грязь и не собирают пыль. С другой стороны они выглядят не так эффектно, как велюровые. Но здесь уже либо шашечки, либо ехать, как говорил персонаж известной комедии «Бриллиантовая рука».

Следите за погодой!

Выбирая на зиму, стоит учитывать температуру в регионе. Если она редко опускается ниже 15-20 градусов, то можно выбрать резиновые ковры или ковры из качественного ПВХ. Безымянные китайские коврики стоит покупать только, если температура зимой держится около 5-6 градусов мороза, иначе они задубеют. Самым морозостойким материалом в автомобильных ковриках является термопласт-эластомер. Он сохраняет эластичность до -50 градусов Цельсия.

Сколько вешать в граммах?

Важным фактором является вес ковриков: резиновые тяжелее полиуретановых (пластиковых). Поскольку осенью и зимой коврики придется часто вытаскивать и мыть, то на это стоит обратить внимание при покупке.

Видеообзор модельных ковриков:

Автомобильные коврики, рассчитанные для применения на всей территории России, должны сохранять эластичность при температурах от - 50°С до + 50°С. Этому требованию лучше всего отвечают коврики из термопласта-эластомера. Если к такому комплекту приобрести вкладыши из ковролина, то получится универсальный круглогодичный вариант ковриков для салона.

Каждый автомобиль нуждается в особой заботе со стороны своего хозяина. Так, одним из ее проявлений является покупка качественных автомобильных ковриков, которые надежно защищают мягкую обшивку пола и кузов от попадания влаги, создавая дополнительный уют и комфорт в салоне транспортного средства. Кроме этого, наличие такого аксессуара существенно упрощает процедуру

Автомобильные коврики практичны и улучшают внешний вид

Резиновые коврики в автомобиле – это надежная защита от грязи и жира, которые попадают в салон на подошве нашей обуви. Как следствие, вы экономите деньги на покупку специальных чистящих средств или дорогостоящую химчистку салона. Но и это еще не все. Автомобильные коврики– это не только днища и помощь в уборке. Они способствуют в автомобиле, что делает поездки более комфортными и создает дополнительное ощущение уюта.

Основные требования к выбору автомобильных ковриков

К сожалению, далеко не все автолюбители знают особенности и критерии выбора столь полезных аксессуаров. На самом же деле все просто. Есть три основных требования:

  1. во-первых, тканевые или резиновые коврики в автомобиле должны надежно фиксироваться на полу и не перемещаться в процессе движения транспортного средства. Если этот критерий не выполняется, то об эффективной защите от грязных и мокрых подошв можно не мечтать. Более того, отсутствие фиксации несет повышенную опасность для водителя. Аксессуар в любой момент может сместиться вперед, заблокировать работу педалей и стать причиной аварии;
  2. во-вторых, поверхность должна исключать любое скольжение ноги. И снова-таки, этот критерий очень важен для водителя транспортного средства. Любое скольжение в момент изменения положения ног может привести к ДТП;
  3. в-третьих, при производстве должны использоваться только экологически чистые материалы. Все-таки нельзя забывать, что коврики находятся постоянно в салоне и наличие вредных паров крайне не желательно.

Виды автомобильных ковриков

Итак, с наиболее важными требованиями мы разобрались. Теперь наша задача – определиться с видом аксессуара.
1. Универсальные изделия имеют специальный бортик и подходят к большинству моделей. С другой стороны, они не всегда соответствуют размерам. Вам придется самостоятельно «дотачивать» аксессуар, обрезая его по специально нанесенным насечкам и подгоняя под площадь поверхности под ногами. Преимущество таких ковриков – доступная цена. Недостатки – низкая степень защиты салона от воды и грязи, а также необходимость самостоятельной подгонки.
2. Модельные коврики также имеют специальный бортик. Они производятся под конкретную модель авто и даже под определенный год выпуска. Их преимущества – надежная фиксация на полу и точная подгонка по размеру. Такие изделия не нужно обрезать – достаточно аккуратно разместить их на полу. Кроме этого, они отлично справляются со своими функциями, имеют высокое качество и отличный спрос у автолюбителей. Единственный минус – более высокая цена в сравнении с универсальными.

Резиновые

Эти коврики полностью состоят из резины. В основе аксессуара – качественный каучук. Благодаря особой технологии производства, на нижней части коврика есть специальные . Их задача – исключить любое скольжение изделия по полу. Резиновые коврики обладают большим весом и повышенной плотностью материала (в отличие от полиуретановых). Их поверхность разделена на множество секторов, что предотвращает попадание влаги на обшивку салона.

Резиновые коврики с увеличенными бортиками

Резиновые коврики европейского производства не имеют бортов (в странах ЕС это запрещено). Но этот недостаток компенсируется наличием специальных утолщений поверхности в местах максимального износа. Из отличий «европейских» ковриков можно выделить отсутствие заднего борта и пространства для левой ноги водителя («лентяйки»).

Изделия из Тайваня имеют заднюю перемычку и бортики. Но их явный недостаток – наличие сильного запаха резины, который придется выветривать. Учтите, что резиновые коврики могут быть как универсальными, так и модельными. При этом аксессуар можно купить не только для салона, но и в багажник.

К основным преимуществам изделий из резины можно отнести:

  • наличие бортика (кроме европейских моделей). Он препятствует попаданию воды или грязи на поверхность обшивки;
  • надежная фиксация коврика к полу и отсутствие скольжения, благодаря наличию специальных ребер или шипов;
  • пластичность резины — позволяет изменять форму изделия по желанию без опасности повреждения;

Резиновые автоковрики — это весьма доступные и практичные изделия. Но есть в них и минус – они требуют периодического сливания воды и смывания засохшей грязи.
При выборе обращайте внимание на материал изделия – он должен быть устойчив к действию различных химических веществ (к примеру, бензина или масла), не выделять вредных запахов и иметь широкий температурный диапазон.

Полиуретановые

Эти аксессуары изготавливаются исключительно из полимеров (к примеру, термоэластопласта), что обуславливает их особую легкость (в сравнении с теми же резиновыми ковриками). Преимущества таких изделий – эластичность и гибкость. В аксессуарах из полиуретана почти всегда есть «лентяйка», столь полезные бортики и специальная перемычка. На верхней и нижней части рисунки редко отличаются, что легко объяснить особенностями технологии. Из недостатков таких ковров можно выделить отсутствие рифления и шипов, что негативно сказывается на фиксации и свойствах .

Видео: Полиуретановые коврики для LADA Largus. Обзор ковриков плюсы и минусы.

Вообще, полиуретан широко применяется в промышленности, и все чаще заменяет резину. Почему бы и нет? К его положительным свойствам можно отнести устойчивость к износу, кислоте, маслу и прочим химическим веществам. Он способен долго сохранять свои свойства и обладает отличными диэлектрическими качествами. Но и это еще не все. Уретановые эластомеры имеют отличные эксплуатационные свойства и считаются практически вечным материалом. При покупке таких ковриков лучше отдавать предпочтение изделиям известных брендов.

Текстильные

Автолюбители, которые больше ценят комфорт и чистоту в салоне, покупают коврики из текстиля. Наибольшее применение они находят летом, когда погода радует солнечными и теплыми деньгами. Текстиль – весьма качественный материал, который способен впитать в себя определенный объем пыли и воды. Его плюс – стильный внешний вид и широкие возможности для воплощения дизайнерских замыслов.

Текстильные автомобильные коврики — довольно неплохой выбор

Применение совершенно новых материалов позволяет исключить такие проблемы, как въевшаяся или застывшая грязь. Современные текстильные автомобильные коврики отличаются уникальной простотой очистки. Все, что необходимо от автолюбителя – достать их из автомобиля и хорошенько потрусить. В самых сложных случаях выручает пылесос.
Весьма эффективны такие аксессуары во время дождя, ведь они способны не только впитывать влагу, но и задерживать ее в себе. При этом их можно с легкостью просушить и использовать дальше. Текстиль отлично поддается уборке с помощью специальных моющих средств, поэтому провести химчистку своими руками не составляет труда.

Кроме текстиля в составе используется и полиуретан. Последний выступает в качестве основы и помогает в вопросе сдерживания лишней влаги. При производстве таких аксессуаров каучуковая крошка не применяется из-за высокой опасности концентрации влаги в одном месте и появления коррозии на кузове машины. Коврики с высоким ворсом обязательно имеют специальную прокладку из поролона. Ее задача – удерживание влаги. При этом плюс такого материала – высокая скорость высыхания. К слову, при покупке этот вариант является наиболее предпочтительным.

Качественная прошивка краев в текстильных ковриках

Помните, что качественные автомобильные коврики из текстиля должны быть весьма внушительной толщины. Как и прошлые виды аксессуаров, они могут быть универсальными и модельными (со специальными выемками, выступами и прочими нюансами).

При выборе обращайте внимание на качество. Хорошие изделия должны состоять из целого ряда прослоек – ворса, первичной основы, закрепляющего слоя и основания (вторичной основы). Весьма важный момент – качество обработки краев. Здесь есть два варианта – заделка нитью на оверлоке или же стандартная окантовка. Некоторые текстильные коврики снабжаются специальными фиксаторами для пола.

Коврики из велюра

Нельзя не упомянуть и еще один вид ковриков, сделанных из велюра. Их особенность – эргономичность, гигроскопичность и высокое качество. Несомненные преимущества велюровых ковриков – простота чистки, изысканность и создание нереального уюта в салоне автомобиля. Такие изделия могут украсить даже самый шикарный салон автомобиля. Ворсистая поверхность ковра обладает свойством отлично впитывать влагу, скрывать грязь и пыль. При этом по эффективности велюр намного выигрывает у текстиля.

Хороший велюровый коврик с фиксаторами

Лучший вариант – коврики, имеющие прорезиненную основу. Последняя препятствует прохождению влаги к днищу автомобиля и упрощает аксессуара. Без такой основы ненастная погода может перенестись и в салон, где коврики просто не справляются с большой нагрузкой. Как следствие, вода окажется уже под ногами. В случае использования ковриков с прорезиненной основой эти неприятности исключены.

Но один недостаток (в сравнении с текстильными изделиями) здесь все-таки есть. Изделия из велюра дольше сохнут, но в условиях солнечной погоды это не проблема.
К особенностям аксессуаров из велюра можно отнести

  1. малый вес;
  2. экологичность;
  3. плотность материала.

Широкий выбор вариантов позволяет подобрать коврик для машины под особенности обшивки своего салона, подчеркнув при этом эксклюзивность автомобиля. Нельзя не отметить высокое качество фиксации коврика на полу и почти полное отсутствие скольжения ног.

Так выглядят 3d автомобильные коврики

Сегодня все большей популярностью пользуются 3D коврики. По своему качеству они намного опережают конкурентов. Их особенность – высокая практичность и эффективная защита салона от всех видов грязи – воды, песка, пыли и так далее. Но при выборе очень важно не нарваться на китайскую подделку. Изделия от известных брендов обладают более высоким качеством и дольше служат.

Еще один плюс 3D коврика – он универсален в плане сезонности. То есть его можно смело использовать как зимой, так и летом. Такие аксессуары имеют отличную фиксацию, не скользят и выполнены исключительно из экологически чистых материалов. Ворс от ковров не разлетается по салону и не раздражает дыхательные пути водителя и пассажиров.

Каждый автомобиль нуждается в хозяйской заботе, и одними из её проявлений являются качественные автомобильные коврики. Их предназначение заключается в надёжной защите мягкой обшивки пола и поверхности кузова от попадания на них влаги. Благодаря их наличию создаётся атмосфера дополнительного уюта и комфорта. Кроме этого, коврики позволяют значительно упростить процесс чистки салона.

Не каждому водителю известны критерии, которыми надо руководствоваться при выборе этих очень полезных аксессуаров. А в действительности всё совсем несложно - достаточно знать три основных требования, предъявляемые к автомобильным коврикам:

  • Должна присутствовать надёжная фиксация тканевых и резиновых ковриков, предотвращающая их перемещение в процессе езды. Невыполнение этого требования сводит на нет эффективность защиты грязных ног водителя. Кроме того, не закрепленные коврики постоянно создают помехи для нормального управления педалями автомобиля, что может спровоцировать возникновение аварийной ситуации.
  • Покрытием коврика должно исключаться даже незначительное скольжение по нему ног водителя, что также может оказать негативное влияние на безопасность движения автомобиля.
  • Материалы, используемые для изготовления ковриков, должны быть экологически чистыми. Ведь они непрерывно находятся в салоне автомобиля, а потому выделение ковриками вредных паров может нанести вред здоровью водителя и его пассажиров.

Разновидности автомобильных ковриков

В настоящее время существует множество модификаций автомобильных ковриков. Наиболее распространёнными являются следующие:

  • коврики из резины;
  • полиуретановые коврики;
  • коврики, при изготовлении которых использован текстиль;
  • велюровые коврики;
  • ультрасовременные - коврики 3D.

Остановимся подробнее на преимуществах и недостатках каждого вида автомобильных ковриков.

Резиновые коврики

Для изготовления этих ковриков используется только резина большой плотности, основным компонентом которой является каучук высокого качества. На нижней поверхности ковриков благодаря применению особой технологии имеются специальные шипы, предназначенные для предотвращения каких-либо скольжений по поверхности днища. Эти изделия имеют достаточно большой вес, а их поверхность разделяется на большое количество отдельных секторов, способствующих задержанию грязи.

У резиновых ковриков, произведённых в Европе, отсутствуют борта. Однако компенсация этого недостатка происходит за счёт специальных утолщений в тех местах, где возможен максимальный износ. У ковриков, изготовленных на Тайване, бортики имеются, но они источают очень сильный химический запах, который, правда, постепенно выветривается.

Итак, плюсы резиновых ковриков:

  • Наличие ограничительного бортика (кроме европейских моделей), благодаря чему в салон машины не попадает вода и грязь.
  • Надёжность фиксации коврика на днище машины исключает возможность скольжения, что достигается за счёт присутствующих на тыльной стороне шипов или специальных рёбер.

Резиновые автомобильные коврики весьма практичны и доступны. Пожалуй, единственный минус таких ковриков - необходимость время от времени сливать с них накопившуюся воду и смывать грязь.

Автомобильные коврики из полиуретана

При изготовлении таких ковриков используются полимеры, благодаря чему они очень лёгкие, эластичные и гибкие. У этих ковриков практически всегда имеются бортики, «лентяйка» и специальная перемычка. Рисунки на наружной и внутренней частях, как правило, идентичны, что обусловлено технологией их изготовления. У этих ковриков не предусмотрены шипы и рифления, предупреждающие скольжение, а потому они практически не фиксируются на полу салона.

К положительным характеристикам ковриков из полиуретана можно отнести следующие:

  • высокая износостойкость;
  • хорошо выдерживают воздействие кислоты, масла и других ;
  • отличные диэлектрические характеристики.

Текстильные коврики

Использование современных материалов позволяет успешно бороться с проблемами в виде въевшейся или застывшей грязи. Чистка текстильных ковриков чрезвычайно проста - они вытаскиваются из автомобиля и хорошенько встряхиваются. В случае очень сильного загрязнения для очистки достаточно применить пылесос. Такие коврики не только отлично впитывают влагу, но и хорошо держат её в себе, и избавиться от нее можно простой просушкой.

При выборе текстильных ковриков следует обращать особое внимание на качество. У хороших ковриков должны присутствовать несколько рядов прослоек:

  • ворс;
  • первичная основа;
  • закрепляющий слой;
  • основание (вторичная основа).

Края коврика должны быть обработаны с помощью оверлока.

Коврики из велюра

Велюровые коврики отличаются эргономичностью, гигроскопичностью и высоким качеством. К несомненным преимуществам ковриков из велюра следует отнести простоту их чистки, красоту и изысканность. Ворсистая поверхность коврика очень хорошо впитывает влагу и скрывает следы грязи и пыли.

Если основа велюрового коврика прорезинена, это исключает проникновение влаги на днище автомобиля.

Основные плюсы ковриков из велюра:

  • относительно небольшой вес;
  • высокий уровень экологичности;
  • плотная фактура материала.

Коврики, изготовленные по 3D-технологии

У современных автолюбителей 3D коврики пользуются большой популярностью. Главными отличительными чертами 3D коврика считаются высокий показатель практичности и эффективность защиты салона от любых видов засорения, будь-то вода, песок или грязь.

В плане сезонного использования 3D коврик универсален — он прекрасно зарекомендовал себя и в сухую летнюю погоду, и в дождливые сезоны. У этих ковриков прекрасная фиксация, которая полностью исключает их движение по днищу машины. Для их изготовления используются экологически чистые материалы.

Резина или ворс. Как выбрать коврики в машину? | Обслуживание | Авто

Проблема выбора автомобильных ковриков наиболее остро встает в осенний или весенний период. Погода с частыми осадками, мокрым снегом, химическими реагентами и раскисшими дорогами сказывается и на состоянии салона. Водитель и пассажиры приносят грязь в машину, избавиться от которой трудно. Помогут ли резиновые коврики защитить обивку от грязи и чем они лучше ворсистых или пластиковых? 

Автомобильные коврики бывают трех видов: ворсистые, резиновые и полиуретановые. Первые лучше подходят для летней эксплуатации. В теплую погоду в городах жидкой грязи не так много, а та, что есть, легко смывается на обычных мойках. Ворсистые коврики приятны на вид и радуют мягкостью покрытия. Химический ворс не впитывает воду и выталкивает ее из себя, благодаря чему коврики быстро высыхают. Достаточно им повисеть 15 минут на крючке, как вода сливается, и далее можно просушивать их уже в салоне без риска запотевания стекол. 

Однако зимой мягкие ворсистые коврики работают хуже. Химические реагенты проникают внутрь, засыхают и образуют там плохо вымываемую корку, которая через несколько недель превращается в рассадник грибков и неприятных запахов.

Ворсистые коврики можно мыть и зимой, однако часто это сделать не всегда возможно, а остающаяся на них влага при низких температурах испаряется и конденсируется на стеклах. В общем, перед холодами мягкие ворсистые коврики чаще всего меняют на резиновые. 

Резина защищает пол от коррозии

Резиновые коврики хороши тем, что не впитывают воду, а держат ее на поверхности. Они имеют высокий борт, который не дает растаявшей воде переливаться на мягкую обивку пола. Резина защищает пол от излишней влаги, легко очищается от грязи при ополаскивании из шланга и быстро просушивается или вытирается тряпкой, что очень удобно в межсезонье и зимой.

Резиновые коврики представлены во всевозможных размерах и формах. Бывают дешевые универсальные модели, которые могут использоваться на подавляющем большинстве машин.

Универсальные модели не подогнаны по размерам к педальному узлу и не закрывают весь пол под ногами. Такие коврики, как правило, делаются из резины низкого качества, выглядят неопрятно и служат недолго.

Поэтому лучше всего останавливать выбор на моделях, разработанных под конкретный автомобиль. Они намного качественнее универсальных вариантов.

Резиновые коврики имеют и недостатки. Материал быстро твердеет на морозе и становится хрупким. В эти моменты высокие борта при сгибании ногами могут дать трещины.

Кроме того, резиновые коврики плохо приспособлены к эксплуатации летом, так как в перегретом на солнце салоне они источают токсичные вещества и неприятные запахи. Поэтому их не рекомендовано применять в теплую погоду.

Совмещение свойств

Существует альтернативный вариант автомобильных ковриков. Это полиуретановые изделия, которые совмещают в себе резиновую основу с бортиками и пластиковый ворс. Они изготавливаются под конкретные модели машин и обладают хорошей функциональностью. Полиуретан отлично повторяет рельеф пола и, благодаря шипам, цепляется за обивку. Коврики не сминаются и не загибаются под ногами, чего нельзя сказать о резиновых моделях. Полиуретан не дубеет на морозе и не выделяет токсичные вещества с неприятным запахом при высоких летних температурах. В общем, их можно использовать круглый год. Однако полиуретановые коврики слишком дороги и доступны далеко не всем автомобилистам.

Коврики на лето и зиму. Стоит ли иметь 2 комплекта? • Автомобильный блог интернет-магазина nocar.pl

Многие из нас задаются вопросом, какие коврики выбрать. Что будет лучше - резина или велюр? Как известно, одно дело индивидуальные предпочтения, а другое - практичность. Какие из них лучше подойдут для вашей машины? Сегодня вы узнаете, как выбрать идеальные коврики!

Что вы узнаете из записи?

  • Что выбрать: резиновые или велюровые коврики?
  • Имеет ли значение сезон для автомобильных ковриков?
  • Что нужно учитывать при выборе автомобильных ковриков?

TL; DR

Выбор новых ковриков для автомобиля в первую очередь связан с погодой за окнами.Мы выберем одни коврики на лето, другие на зиму. Летом мы приносим в машину песок только со двора, тротуара или дороги. Зимой ситуация намного хуже. Это когда на дорогах большое количество снега и слякоти, что может быть проблематичным в для поддержания порядка внутри транспортного средства .

Польские водители убеждены, что за резиновыми ковриками легче ухаживать, за они легко избавляются от скользящей грязи и других загрязнений. Однако следует помнить, что во время поездки грязь все время будет оставаться в резиновом корыте.

Резиновые коврики имеют 3-сантиметровую кромку , которая предотвращает попадание воды из коврика на обивку в нашей машине. Вода, остающаяся в резиновом ободе , через некоторое время начинает испаряться , что является большой проблемой для старых автомобилей. Хотели бы вы выйти на улицу и убрать с ковра воду или слякоть каждый раз, когда наступает мороз?

Кроме того, отмечая преимущества резиновых ковриков , не стоит забывать о более низкой цене и большей долговечности по сравнению с велюровыми коврами.После покупки резиновые коврики должны долгие годы выглядеть как новые при тщательном уходе!

Иная ситуация с велюровыми ковриками . Они красивее своих резиновых собратьев, но, к сожалению, менее практичны. Структура волосяного покрова обеспечивает растекание воды по всей поверхности материала , в результате чего ковер быстрее намокает и начинает испаряться.

Коврики этого типа также имеют большое преимущество - мы можем выбрать любой цвет .Например, такой, который поместится под остальную обивку.

Самые распространенные цвета - черный, серый и серый.

На что обратить внимание?

В некоторых автомобилях важные электронные компоненты расположены под коврами. Об этом стоит помнить и не допускать высокого уровня влажности в этих местах. Поэтому, , мы предлагаем выбирать резиновые коврики для защиты чувствительных участков .

При выборе модели для своего автомобиля стоит руководствоваться практическими соображениями : если зимой, например, вы часто переезжаете с машины на тротуар, заснеженный грунт, лучше купить резиновые коврики.Однако если мы заботимся не только о функциональности, но и об эстетике салона автомобиля, велюровые коврики будут лучшим решением.

Помните, что велюровые коврики сложнее содержать в чистоте!

Резиновые коврики дешевле, чем их велюровые аналоги, на , но они не лишены функциональности. Зато резиновые прослужат намного дольше тканевых.

Соответствие коврика

При покупке ковриков помните, что правильный выбор очень важен для нашей безопасности .Хорошая подгонка исключает риск перекатывания ковра , а также его возможное смещение . Привлекательная цена - это далеко не все, что должно привлекать покупателей. При правильном уходе за нашими ковриками мы сможем использовать их в течение нескольких лет. Тогда погода за окном машины или то, как выглядят коврики, значения не имеют. Кто-то выберет резину, кто-то велюр. Выбор, конечно, за вами.

Как насчет двух пар сразу?

Многие водители предлагают вариант с двумя наборами ковриков - велюровыми для лета и резиновыми для других сезонов? Чтобы помочь вам определиться, мы подготовили список преимуществ и недостатков обоих типов матов. Проверить !

Преимущества резиновых ковриков Недостатки резиновых ковриков Преимущества велюровых матов Недостатки велюровых матов
непроницаемы для влаги 90 100 часто имеют неприятный запах резины 90 100 имеют эстетичный внешний вид абсорбирующие, которые могут быть абсорбирующими, что может быть проблемой во время дождя
долговечные не очень красивые устойчивы к перепадам температур и не деформируются очистка требует некоторой работы 90 100
на выбор - лоток или стандартный 90 100 могут деформироваться или потрескаться под воздействием изменяющихся температур 90 100 не издают «резиновый» запах 90 100 обычно легче резиновых, поэтому они более восприимчивы до переезда 90 100
подходит для всех сезонов 90 100 90 131 есть возможность выбора цвета 90 100 обычно светлее o d резина, поэтому более восприимчива к движению
Легко чистить - просто промойте

pl и выбирайте то, что лучше всего подходит вам и вашему автомобилю. Если у Вас возникнут вопросы, мы в Вашем распоряжении.

источник фото: frogum, nocar.pl, deposition.com

.

Коврики: велюр против резины

Какие коврики выбрать: резиновые или велюровые? Это одна из извечных дилемм водителей. Сегодня мы постараемся решить это раз и навсегда. Для этого мы перечислим наибольшие преимущества обоих типов. Также мы укажем, сколько покупатель должен заплатить за каждый тип автомобильных ковриков в автомобильном магазине. Прочтите наше руководство и решайте сами.

При покупке автомобильных ковриков следует помнить о нескольких вещах, независимо от типа материала.Прежде всего, это форма. Коврики лучше всего выбирать с вырезами , соответствующими форме пола конкретной модели . Только тогда водитель будет уверен, что они будут хорошо лежать на полу, не будут двигаться во время движения и, например, не проскользнут под одну из педалей и не будут мешать управлению автомобилем. В наше время многие модели автомобильных ковриков имеют дополнительные отверстия для точек крепления в полу. Крепление мата к специальным зажимам, подготовленным производителями (например,входит в стандартную комплектацию Volkswagen Group с 1990-х годов), стабилизирует его на месте и предотвратит переключение во время движения.

Коврики - велюр лучше подойдет к интерьеру!

Коврики из велюра обладают одним большим преимуществом. Прежде всего, они хорошо смотрятся в салоне! На рынке доступны различные цветовые варианты материалов. А это позволяет подобрать их цвет под цвет обивки пола автомобиля. Кроме того, водитель может выбрать модель ковриков с вышитым логотипом, например.Тойота или Фольксваген, возможно, с именной надписью . Велюровые автомобильные коврики считаются намного более прочными, чем резиновые. Если в резиновых через год-два, например, можно проделать дырку в том месте, где пятка водителя прижимается нажатием педали сцепления, то в велюровых это время намного дольше. Раньше материал, из которого они были изготовлены, мог гнуться в точках.

В наличии: коврики велюровые

Тканевые маты обычно снабжены монтажными отверстиями .Однако они также готовы в том случае, если они не соответствуют пунктам, подготовленным производителем автомобилей. Как? В первую очередь, в основном из-за материала, из которого выстилаются коврики с нижней стороны. Этот грубый и пористый. Он похож на свою структуру, среди прочего пятнистый камень. Благодаря этому он буквально цепляется за обивку пола автомобиля и, таким образом, стабилизирует коврик на месте во время использования. Одно дело стабилизация, другое - жесткая форма. Благодаря этому коврики не деформируются, не сгибаются при вынимании и укладке в машину и дольше сохраняют свой хороший внешний вид.

Рис. Volkswagen

Материалы Велюр на коврах хорошо работает летом. В отличие от резины, он не сохраняет много тепла. Таким образом, он в меньшей степени усиливает эффект обогрева салона при парковке на жаре. Как содержать велюровые коврики в чистоте? Вам следует время от времени ходить в автомойку и сначала встряхивать их , а затем пропылесосить их . Этих обработок, конечно, должно быть достаточно, если водителю приходится иметь дело с жарким летом и хорошей погодой.Проблема начинается, когда на улице начинается дождь.

Велюровые коврики хорошо работают в без дождя.

Во-первых, потому что велюровые коврики не очень легко выделяют влагу. Остаточная вода в них может усилить эффект запотевания окон или вызвать неприятный запах в салоне - но это в основном осенью и зимой. Чтобы этого не произошло, стоит время от времени вынимать коврики из машины и греться на летнем солнышке.Во-вторых, тканевые коврики могут сильно загрязниться, например, грязью, скопившейся вокруг подошвы обуви. Затем стирка поможет сохранить их в чистоте. Только с его помощью водитель избавится от всех песчинок с грубой ткани.

Доступная продукция: коврики резиновые

Резиновые коврики выглядят не так эстетично, как велюровые. С другой стороны, их намного легче содержать в чистоте.Достаточно выбросить с них скопившийся песок, либо время от времени промывать их мойкой высокого давления . Кроме того, когда идет дождь, вода скапливается на их поверхности и не проникает в обивку, выстилающую пол, а грязь остается в резиновых полостях, что облегчает ее последующее избавление. А как насчет недостатков? Резиновые автомобильные коврики намного тяжелее велюровых и в новом состоянии могут иметь очень раздражающий запах. Людям, страдающим аллергией, возможно, с чувствительным обонянием, следует обратить особое внимание на последний фактор.

Рис. Volkswagen

материалы

Коврики резиновые и велюровые - цены аналогичны

Цены на коврики, независимо от типа материала, в основном одинаковы. Комплект новых резинок для первого ряда сидений стоит минимум 40 зл. Комплект материальных ковриков для передней и задней части будет стоить около 89 злотых. Большие расхождения только начинают проявляться в более высоком ценовом диапазоне. Цены на материальные покрытия иногда могут достигать 200 злотых, а резиновые коврики обычно не дороже 110–120 злотых.

При выборе автомобильного коврика водитель должен в первую очередь учитывать свои ожидания. К сожалению, он также должен сочетать их с условиями эксплуатации . Пример? Если у него внедорожник и он часто выезжает на асфальтированные дороги, ему обязательно стоит остановить свой выбор на резиновых ковриках. Ткань может довольно быстро испачкаться грязью и потерять свой внешний вид. Так когда же решиться на велюр? В ситуации, когда автомобиль в основном ездит по городу.В этом случае снижается риск необратимого загрязнения материала, поэтому водитель может быть уверен, что элегантные велюровые автоковрики сохранят свой внешний вид долгое время.

.

Коврики в машину - как выбрать? Что лучше?

Коврики очень полезны для поддержания чистоты. Но как выбрать подходящие, чтобы получить эстетичный интерьер?

Нужны ли автомобильные коврики в качестве оборудования?

Вопреки внешнему виду, автомобильные коврики выполняют множество важных функций. Они не только помогают поддерживать порядок и порядок в салоне автомобиля, но и повышают эстетическую ценность интерьера и гарантируют, что оригинальный ковер долго сохраняет красивый внешний вид и не портится так быстро.

Важным преимуществом использования автомобильных ковриков является еще и то, что они защищают салон салона от чрезмерной влажности, которая не только способствует образованию неприятных запахов, но и вызывает ржавление металлических частей автомобиля. Поэтому коврики особенно нужны в дождливые дни и в осенне-зимний период, когда внутрь попадает больше всего грязи и влаги.

Коврики в машину - как выбрать?

На рынке имеется ряд решений, которые мы можем использовать в нашей машине.Однако для того, чтобы выбранный нами вариант оказался полезным и прослужил нам долгое время, стоит обратить внимание на несколько основных моментов. Их учет обеспечит оптимальный выбор.

При покупке автомобильных ковриков в первую очередь следует учитывать тип материала, из которого они сделаны. Он определяет не только эстетические ценности, но и свойства ковра. По материалам, представленным на рынке, мы можем выделить:

1. Резиновый автомобильный коврик - решение, которое удовлетворит ожидания даже самых требовательных водителей.Резиновые модели чрезвычайно практичны и, прежде всего, долговечны. Им не страшны сложные погодные условия, поэтому их можно использовать осенью и зимой. Они также будут хорошо работать летом, особенно во время сильных дождей, когда на нашей обуви в салон автомобиля может попасть много воды.

Резиновые коврики имеют еще одно преимущество. Их очень легко чистить. Достаточно направить на них струю воды, которая удалит всю грязь, в том числе даже частички песка или пыли.Мы можем сделать это при мытье рук или даже в душе. Для лучшего эффекта стоит использовать чистящие средства. Резиновые коврики полностью устойчивы к вредному воздействию моющих средств.

При использовании резиновых ковриков следует помнить о том, что они регулярно опорожняют излишки воды. В противном случае в салоне может появиться много влаги и возникнет запах.

Причем, по сравнению с велюровыми ковриками, резиновые дешевле, прочнее и устойчивее к механическим повреждениям.Они долго не теряют своей эффективности и эстетичного вида.

Когда дело доходит до резиновых ковриков, запах очень важен. В летнюю жару салон сильно нагревается, из-за чего дворники могут издавать неприятный запах, который для некоторых водителей и пассажиров может оказаться невыносимым.

Поэтому рекомендуется понюхать ковер, прежде чем принимать окончательное решение. Если мы обнаружим, что у него слишком сильный запах, мы не должны его покупать.При нагревании он может издавать еще более неприятный запах.

При выборе резиновых ковриков мы можем встретить их два типа:

  • канальные коврики - они оснащены высоким бортиком, который предотвращает перетекание воды через коврик во время движения и оригинальный ковер не промокает. Благодаря кромке также упрощается систематический слив с ковриков скопившейся воды. Однако высокий обод означает, что канальные коврики нравятся не всем водителям.Они считают их неприглядными, что не означает, что на рынке наблюдается нехватка канальных продуктов, отличающихся современным дизайном и эстетичной отделкой. Однако обычно изделия с оригинальным рисунком немного дороже.
  • стандартные коврики - они оснащены шахматной доской или рисунком, который предотвращает попадание воды в коврик во время движения и попадание на оригинальный ковер.

Стандартные маты не имеют бортика и поэтому могут принимать только ограниченное количество воды.В дождливые дни или в осенне-зимний период их нужно опорожнять крайне часто, даже несколько раз в день, в зависимости от того, насколько часто вы садитесь / выходите из машины.

Однако их преимущество - эстетический вид. Более того, широкий ассортимент стандартных ковриков позволяет нам выбрать рисунок, который наилучшим образом соответствует нашим индивидуальным предпочтениям.

Независимо от того, какой тип резиновых ковриков вы выберете, вам следует проверить их толщину.Именно этот параметр во многом определяет качество решения. Чем толще коврик, тем выше устойчивость к истиранию, резким перепадам температуры и механическим повреждениям.

2. Велюровые маты - их главное преимущество перед резиновыми матами - чрезвычайно эстетичный вид. К сожалению, в осенне-зимний период и во время сильных дождей они могут оказаться непрактичными. Они сразу впитают всю воду, что может способствовать образованию влаги внутри салона.

Поэтому, решаясь на этот вариант, стоит не забыть систематически сушить коврики. Лучший способ - просто выставить их на солнце. Благодаря структуре, напоминающей волосы, вода распространяется по всей поверхности ковра, что позволяет ему быстрее испаряться при сушке. Если вы хотите, чтобы коврики дольше сохраняли цвет (солнце может выцветать), вы можете повесить их по всему дому.

Упомянутая конструкция волосяного покрова означает, что их не нужно часто опорожнять, но время от времени их необходимо тщательно очищать.Тогда недостаточно просто стряхнуть их, мы должны их вымыть и пропылесосить. Это несложные, но трудоемкие мероприятия.

Кроме того, чем больше мы откладываем время генеральной чистки велюровых ковриков, тем больше вероятность попадания воды на оригинальный ковер. Это может способствовать появлению неприятного запаха, который является одним из симптомов чрезмерной влажности в кабине.

При выборе велюровых ковриков обязательно проверяйте вес велюра.Если она составляет около 2000 г / м2 и более, они очень хорошего качества. Тогда мы можем быть уверены, что они будут прочными и устойчивыми к деформации, выцветанию и вредному воздействию влаги.

Более того, такая плотность предотвращает попадание грязи внутрь мата, но остается на его поверхности. Благодаря этому их уборка и уборка пылесосом будут более эффективными. Однако обычно изделия с такой массой имеют относительно высокую цену. Если у нас ограниченные возможности, но мы по-прежнему заботимся о хорошем качестве, выбирайте коврики с минимальной плотностью 1750 г / м2.

Кроме того, велюровые коврики должны быть покрыты резиной с нижней стороны, т.е. иметь так называемую резину. Он защитит оригинальный ковер от грязи, песка и попадания влаги в коврики. Обычно у нас есть два варианта:

  • цельная резина - используется в качестве подкладки в велюровых матах очень хорошего качества, которые обычно отличаются высокой ценой,
  • Резиновые гранулы
  • - решение более дешевое, но менее долговечное.Со временем гранулят может рассыпаться, оставляя пятна на исходном напольном покрытии.

По причинам, указанным выше, стоит иметь два комплекта ковриков. Резиновые будут использоваться осенью и зимой, а также во время сильных дождей. В эти периоды чрезвычайно важна защита от льда, воды и слякоти, поэтому резиновые коврики подойдут идеально.

А вот летом и весной стоит выбирать велюровые коврики. Они не только будут красиво смотреться, но и эффективно защитят салон автомобиля от песка и другой твердой грязи.

На что следует обращать внимание при выборе коврика?

Материал - самый важный фактор, который следует учитывать при выборе ковриков для автомобиля. От него зависит, как будет выглядеть интерьер и справится ли данная модель с изменяющимися погодными условиями. Решаясь на покупку автомобильного коврика, также стоит обратить внимание на другие параметры, такие как:

  • соответствующая форма - это важно не только для эстетики салона автомобиля, но и для безопасности движения.Особенно это касается модели, которую мы выбираем для водителя. Если он не имеет подходящего размера, это может затруднить свободное маневрирование педалями. В таких условиях попасть в аварию несложно. В этом отношении следует проявлять особую осторожность при покупке универсального коврика. Он адаптирован ко многим моделям автомобилей, поэтому есть риск, что он не обязательно будет соответствовать нашему. Большинство производителей автомобилей предлагают продукты, специально разработанные для их автомобилей. У нас легко найти автомобильный коврик на Audi, BMW, Opel, VW, Mercedes, Ford или Toyota.Конечно, это обычно более дорогие модели, но в их случае ни о каком несовпадении речи быть не может.
  • способ крепления - если наша машина была оснащена заводскими креплениями, нам не нужно беспокоиться об этом аспекте. Если это не так, стоит выбирать коврики с набором стопоров, главное, чтобы не было противопоказаний к использованию такой фиксации. В комплект обычно входят колеса и колышки. Первые крепятся к коврику, вторые - прикручиваются к напольному покрытию.Этот метод сборки чрезвычайно прост и не требует сверления листового металла. Однако, если по техническим причинам мы не можем использовать такое решение, стоит выбирать коврики, низ которых выполнен на резиногелевой основе. Они будут очень хорошо держаться за пол, не двигаясь во время движения.
  • способ отделки - особенно актуален в случае с велюровыми ковриками. Благодаря машинной подшивке они приобретают эстетичный вид.Также их можно украсить виниловыми вставками, которые можно подобрать по цветовой гамме с учетом наших индивидуальных предпочтений или цвета корпуса. Также на рынке представлены коврики с рисунком, которые не только защищают оригинальный ковер от грязи, но и могут стать уникальным украшением салона автомобиля. Однако, принимая решение о таком решении, мы должны помнить, что надпись следует размещать в месте, наименее подверженном загрязнению.Самыми прочными считаются вышитые бирки, которые необходимо дополнительно вдавить в ткань. Тогда они эстетично выглядят и устойчивы к истиранию и механическим повреждениям. Они отлично смотрятся особенно на толстых ковриках. Добиться очень красивого визуального эффекта можно, выбрав принты, сделанные методом флокирования. Однако их недостатком является то, что они не очень прочны и относительно быстро изнашиваются. К тому же они довольно легко пачкаются. Однако они будут работать очень хорошо, если мы будем редко пользоваться автомобилем или заменять дворники каждый сезон.

Коврик водителя

При выборе коврика следует уделить больше внимания модели, которая будет размещена под ногами водителя. Прежде всего, он должен быть прочным и устойчивым к истиранию. Если вы остановились на велюровом коврике, стоит позаботиться о том, чтобы его дно было набито резиной, что предотвратит попадание воды и грязи в оригинальный ковер. Водитель - это человек, который чаще всего садится в машину, тем самым нанося больше всего грязи.

С другой стороны, если мы выберем резиновый коврик, он должен быть оснащен ободом и шахматной доской, которые не позволят воде течь по дворнику во время движения, что может помешать водителю. Также важно, чтобы коврик не двигался, поэтому его необходимо как следует прикрепить к полу. Выбор типа крепления зависит от наших индивидуальных предпочтений и технических решений, принятых при производстве автомобиля.

Коврик водителя не должен мешать маневрированию педалями.Поэтому его размеры должны быть правильно подогнаны к месту, где он будет располагаться. И слишком большая, и слишком маленькая модель не подойдут. Поэтому в этом случае стоит отказаться от универсальных решений и выбрать вариант, рекомендованный производителем автомобиля.

Коврик в багажник

При поиске оптимального решения для багажника стоит учесть, сколько разных вещей мы в нем перевозим. Поэтому что-то пролить или рассыпать, таким образом, испачкать оригинальный ковер, несложно.Поэтому обязательно наличие ковра в багажнике.

В этом случае стоит выбрать резиновый коврик. Не так важна эстетическая ценность, как в салоне, где также важен внешний вид коврика. Модель из резины будет идеальной, потому что она прочная, долговечная и, прежде всего, простая в уходе, что позволит нам быстро удалить загрязнения.

Конечно, можно использовать и велюровый коврик в ботинке, особенно если мы хотим, чтобы он выглядел безупречно.Однако это решение хорошо подойдет для редко используемых стволов.

Коврики - какие лучше?

Лучшие автомобильные коврики отличаются очень хорошим качеством, а значит, и высокой ценой. В случае резиновых моделей в первую очередь следует проверить толщину материала, которая определяет, является ли это решение прочным и устойчивым к истиранию и температурным колебаниям или нет.

В случае с велюровыми ковриками вес велюра является важным фактором.Чем больше, тем лучше. Нам легче удалить грязь, да и сам коврик не вытирается так быстро. Однако помните, что даже самый дорогой коврик может оказаться неправильным выбором, если он не подходит к тому месту, где он будет располагаться.

Коврики - какой фирмы?

На рынке существует множество компаний, предлагающих широкий выбор автомобильных ковриков. Принимая окончательное решение, мы можем учесть множество факторов, таких как индивидуальные предпочтения, финансовые возможности или качество предлагаемых продуктов.Покупатели высоко оценивают следующих производителей: Gladering, Petex, Razew-Plast, Rensi, Rigum, Schonek, ZPV, Zubri.

.

Коврики в машину - какой выбрать велюр или резину?

Коврики - это оснащение практически каждой машины. Владельцы автомобилей часто недооценивают свои характеристики, просто принимая то, что есть. Они не только должны выглядеть и заполнять пространство для ног. Они должны защищать ковровое покрытие автомобиля от грязи и хорошо работать в сложных условиях.

Приближается осень - готовьтесь к новым дорожным условиям

Календарное лето давно позади, но около двух недель в Польше преобладают настоящие осенние условия.Напомним, как осень влияет на условия…

Их выбор не из легких. Это зависит от погоды на улице. Поэтому для лета мы выберем другой тип, а для зимы . В первом случае загрязнение, которое мы можем занести в машину, действительно ограничивается песком с тротуара, который прилипает к обуви. Гораздо хуже зимой, когда из-за большого количества слякоти и снега, а также из-за переменных температур содержать машину в чистоте действительно сложно.

Коврики резиновые или велюровые?

Как уже было сказано, вы можете выбирать между резиновыми или велюровыми ковриками. Первый вариант хорошо работает зимой, когда мокро и вы заносите в машину снег и слякоть. Резиновые коврики обладают тем преимуществом, что вода не проникает в обивку автомобиля .

К сожалению, у этого продукта есть и недостатки. 3-сантиметровый обод и резиновое покрытие предотвращают просачивание воды в и удерживают ее в резиновом желобе .Через некоторое время он начинает испаряться, повышая влажность в интерьере. Это большая проблема, особенно для старых автомобилей. Это вызывает, среди прочего, испарение окон, а также замерзание прокладок. Решение состоит в том, чтобы каждый раз выливать собранную воду , но легче сказать, чем сделать.

Резиновые коврики имеют еще одно преимущество. Их намного легче содержать в чистоте. При мойке автомобиля достаточно вынуть и помыть с помощью мойки высокого давления . Это удобное решение, хотя перед тем, как класть в машину, стоит подождать, пока он высохнет.Если вы положите его влажным, под ним останется небольшое количество воды, которая впитается в ковер. Или вы можете высушить их бумажным полотенцем.

Мытье двигателя & hairsp; - & hairsp; стоит ли и как правильно делать?

У промывки двигателя столько же сторонников, сколько и противников. Споры ведутся постоянно. Так что же должен думать среднестатистический пользователь автомобиля?…

Немного иная ситуация с велюровым ковриком. Собранная вода распределяется по всей поверхности в основном из-за своей тонкой структуры.Благодаря этому он быстрее сохнет. Кроме того, велюровый вариант доступен в различных цветах, поэтому его можно подобрать под цвет обивки.

Соблюдать чистоту немного хуже, особенно зимой. Велюровая поверхность значительно затрудняет уборку пылесосом и стирку. . Скорее, мы не будем обрабатывать их мойкой высокого давления. Они не высохнут через несколько или несколько минут.

Ранняя зима & hairsp; - & hairsp; Что водителям следует подумать заранее?

Некоторые синоптики, составляющие долгосрочные прогнозы погоды, считают, что нас ждет очень ранняя и суровая зима.Что касается такого сценария ...

Что нужно помнить?

Во многих современных автомобилях используются специальные крючки для ковров. Это важный элемент, потому что он не позволит сместить коврик и попасть под педали, блокируя диапазон их работы. Поэтому при покупке стоит выбрать вариант, который разработан специально для данной модели автомобиля, чтобы можно было использовать оригинальные крючки.

Также следует обратить внимание на электронику в автомобиле.Как несложно догадаться, электрические компоненты не любят влагу. Стоит помнить и о , не допуская высокого уровня влажности в интерьере . Поэтому при подготовке к зиме стоит заранее подумать, что важнее - меньше ответственности или практичности. В последнем случае вариант с резиной будет намного лучше. С другой стороны, если эстетическая ценность салона автомобиля более важна, лучшим решением будут велюровые коврики.

Резиновые коврики дешевле своих велюровых аналогов .Кроме того, резиновый вариант более прочный, а значит, прослужит дольше. Рассматривая покупку ковриков, следует также помнить, что правильный выбор ковриков очень важен для комфорта в дороге и безопасности .

Кажется, разумным решением будет покупка двух комплектов - велюра и резины. Благодаря этому летом мы сможем насладиться эстетикой велюровых ковриков, а зимой - практичностью резиновых ковриков . Важно отметить, что в Интернете и в автомобильных магазинах можно найти множество заменителей по разным ценам.Вопрос только в том, что нам нравится и подходит ли нам эта цена.

Следуйте за нами в Новостях Google:

.

Коврики весенне-летние

Каждую весну подавляющее большинство водителей принимает участие в ежегодном ритуальном обмене. Затем мы заменяем шины, фильтры и большинство автомобильных жидкостей. Некоторые из нас также весной меняют коврики, заменяя резиновые на текстильные. Некоторые, хотя это должен делать каждый. Почему?

В недавно опубликованной статье: « Зимняя замена тканевых автомобильных ковриков на резиновые - не прихоть, а простая и понятная необходимость.Почему? », мы затронули тему замены автомобильных ковриков, которую каждый должен провести до зимы. Тогда речь шла о замене текстильных ковриков на резиновые по причинам, которые можно найти в этом тексте (если вы еще не читали, сейчас самое время). На этот раз мы займемся обратной заменой - резиновыми ковриками на текстильные. Когда его проводить? Для чего? Как сделать это быстро, качественно и с забавной невысокой ценой?

Коврики из резины или ткани.Что лучше?

На этот вопрос следует ответить следующим образом: маты лучше те, которые лучше подходят для текущих условий . Как понимать? Это очень просто.

Резиновые коврики и тканевые коврики были созданы не только для того, чтобы водителям во всем мире было о чем ломать голову при выборе правильной версии этого продукта. Это автомобильные аксессуары для типичного сезонного использования, а именно:

  • зимой используем резиновые коврики ,
  • на лето заменяем на коврики текстильные.

Оба спроектированы и изготовлены таким образом, чтобы наилучшим образом соответствовать требованиям, предъявляемым к ним в течение определенного времени года. Резиновые коврики используются в зимнее время года, в первую очередь, для защиты салона автомобиля от влаги, которую каждый из нас вносит в машину на обуви или одежде . Резиновый вариант автомобильных ковриков предотвращает намокание пола автомобиля и предотвращает все неприятные последствия, которые вызывает такой мокрый пол.Что касается текстильных (или материальных) ковриков, то их всегда надевают весной, а не резиновые коврики. Какова их роль?

Зачем мне весной менять резиновые коврики на текстильные?

Катаясь всю зиму с резиновыми ковриками, у вас, наверное, было достаточно возможностей похвалить себя за идею надеть их. Потому что благодаря им ваша машина стала чистой и намного суше, а с уборкой не было проблем.Достаточно было снять такой коврик, постирать или ополоснуть, и готово. Не лучше ли использовать резиновые коврики весной и летом? Ну нет, и вот почему:

  • Одной из основных задач текстильного автомобильного коврика является защита салона автомобиля от пыли, которая может попасть в салон каждый раз, когда вы попадаете внутрь . Коврики улавливают эту пыль и собирают ее среди своих волокон, предотвращая ее циркуляцию в воздухе, особенно при воздействии более сильных порывов воздуха. Резиновые коврики совершенно беспомощны против такой пыли . Частицы, которые собираются на них, будут иметь полную свободу движения во всех направлениях: они будут попадать в обивку, оседать на приборной панели, забивать салонный фильтр и… ваши легкие тоже.
  • Предположим на мгновение, что, несмотря на то, что вы всю зиму использовали резиновые коврики, сезон был настолько влажным, что влага проникла глубоко в пол вашего автомобиля. Что ты делаешь? Вы все время водите машину с включенным кондиционером? Вы широко открываете окна? Вы сушите ковер в машине утюгом (да, некоторые говорят, что они это делают)? И достаточно было бы весной заменить резиновые коврики тканевыми и дать полу «дышать» свободно, а то и испариться. Текстильные коврики обеспечивают хорошую циркуляцию воздуха в течение всего летнего сезона, когда это больше всего необходимо. С ними пол автоматически сохнет, как после влажной зимы, так и во время влажного лета . И не требует дополнительных обработок.

А теперь самое главное, сколько стоит такое удовольствие? Набор новых оригинальных ковриков, купленных, например, в авторизованном сервисном центре, стоит несколько сотен злотых. Такой же комплект, отличающийся только отсутствием «штампа» производителя автомобиля, можно купить за 50-80 злотых (все зависит от модели, для которой он предназначен).Что вы получите взамен? Намного меньше влаги, намного меньше пыли и намного больше в бумажнике . Полагаю, это выгодно?

Петр Лачек

В своей работе я стараюсь интегрировать темы, связанные с автомобилями и IT-технологиями. Я начал как «ребенок», активно участвуя в разработке веб-сайтов, посвященных самокатам, и мой следующий класс всегда был посвящен двум темам: автомобилестроение и Интернет. Благодаря этому работа в крупнейшем польском интернет-магазине запчастями - это не только образ жизни, но и воплощение страсти.

.

Guide - какие коврики выбрать?

ОТВЕЧАЯ ОЖИДАНИЯМ МНОГИХ ЗАКАЗЧИКОВ, В ЭТОМ БЫСТРОМ РУКОВОДСТВЕ Я ПОПРОБУЮСЬ В ЭТОМ БЫСТРОМ РУКОВОДСТВЕ ПОСОВЕТОВАТЬ, КАКИЕ КОВРЫ ВЫБРАТЬ ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ - ТАК, ЧТОБЫ ВЫБОР БЫЛ НАСТОЯЩИМ, КАК ВЫ ИМЕЕТЕ.

Я РАЗДЕЛИЛ ДАННОЕ РУКОВОДСТВО НА ДВЕ ЧАСТИ - БАРХАТНЫЕ И РЕЗИНОВЫЕ КОВРИКИ

ВОЗНИКАЕТ ПЕРВЫЙ ВОПРОС - ЧТО БУДЕТ ЛУЧШЕ? КАЖДЫЙ «ХОРОШИЙ» велюровый ковер будет эстетично выглядеть в машине, он будет ОПРЕДЕЛЕННО прочным и устойчивым к протиранию, НО К СЛУЧАЮ НЕОБХОДИМО БОЛЬШЕ РАБОТЫ ДЛЯ УХОДА ЗА ЧИСТКОЙ И ЗИМА, а сезон дождей ВЫЗЫВАЕТ СОПРЯЖЕНИЕ ОКНА И частые долгие зимы. ОЧЕНЬ ВАЖНА СУШКА ПОЛОВ И КОВРОВ, ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ НЕОБХОДИМОГО ЗАПАХА И ПОДОЗРИТЬ РАЗЛИЧНЫЕ ГРИБЫ И ГРИБЫ В РАЗЛИЧНЫХ ГРИБАХ ВЕЛИКОГО ОБИТАНИЯ :).Альтернативой бархатным коврикам будут резиновые коврики, которые имеют меньшую долговечность, чем бархаты. ВТОРОМ НЕОБХОДИМОМ ПРЕИМУЩЕСТВОМ БУДЕТ ЗАЩИТА ПОЛА ОТ ВЛАГИ - ОСОБЕННО В ДОЖДЕВЫЕ И СНЕГОВЫЕ ДНИ. ЛУЧШЕЕ РЕШЕНИЕ - ИМЕТЬ 2 НАБОРА. 1 ТАКОЙ НАБОР МОЖЕТ ПОЛУЧИТЬСЯ НАМИ ДАЖЕ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ.

РЕЗИНОВЫЕ КОВРИКИ

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ НА ИНТЕРНЕТ-ФОРУМАХ: - КАКИЕ КОВРИКИ ВЫБРАТЬ ДЛЯ МОЕЙ TOYOTA, OPEL, VW, ETC.ЭТО ВЫЗЫВАЕТСЯ ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ ВЫБОР И РАЗЛИЧНЫМИ ПРЕДПОЧТЕНИЯМИ КЛИЕНТОВ.

ЕСЛИ ВЫ НЕ СМОТРИТЕ НА ЭСТЕТИЧЕСКИЕ ЦЕННОСТИ, ВАС НЕ БУДЕТ ЗАПАХАТЬ ОТ ЗАПАХА РЕЗИНЫ, ШИН, ХИМИЧЕСКИХ ВЕЩЕСТВ, ВАС НЕ РАЗДРАЖАЕТ ИЗМЕНЕНИЕ МЕХАНИЧЕСКИХ СВОЙСТВ И ФОРМЫ КОВРОВ ПРИ БОЛЬШИХ РАЗЛИЧИЯХ.

ДЛЯ ВСЕХ ДРУГИХ, ПОТЕРЮЩИХ ОТ БОЛЬШОГО И БОЛЬШОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ НЕСКОЛЬКО СОВЕТОВ

1. ГУСЕНИЧНЫЙ ИЛИ РЕЗИНОВЫЙ СТАНДАРТ

Преимущество корыта НАДЕЖНО ВЫСОКОЕ И ПРОСТОЕ СЛИВАЕТ ИЗБЫТОЧНУЮ воду из КОВРИКА И ЕГО ВЕС, ОСОБЕННО ЖЕНЩИНАМ БУДЕТ ЛЕГЧЕ нести :) НО КОНСТРУКЦИЯ И МИНУСЫ - ИЗБЫТОЧНАЯ ВОДА НАХОДИТСЯ НА ПОВЕРКУ, КОВРИКИ СТАНДАРТНЫЕ У НАС ОБЫЧНО НЕКОТОРЫЕ ПРОВЕРЕННЫЕ ИЛИ ОБРАЗЦЫ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ ЭТОЙ ВОДЫ.ДОЛЖНОСТЬ СТАНДАРТНЫХ КОВРОВ ТАКЖЕ ДОЛЖНА БЫТЬ ВЫШЕ - РАЗНИЦА В ТОЛЩИНЕ ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ. ВТОРОЙ ВОПРОС - ЭСТЕТИЧЕСКИЕ ЦЕННОСТИ. БОЛЬШИНСТВО КЛИЕНТОВ, КОТОРЫЕ ФОКУСИРУЮТ ЭТОТ АСПЕКТ В ПЕРВОМ ПЛАНЕ, ВЫБИРАЮТ СТАНДАРТНЫЕ КОВРИКИ.

2. ЧТО ДОБРО?

В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ НА НАШЕМ РЫНКЕ ЕДИНСТВЕННЫМ ПРЕДЛОЖЕНИЕМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ НЕКОТОРЫЕ КРИТЕРИИ КАЧЕСТВА, ЯВЛЯЕТСЯ REZAW-PLAST. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ С НАЧАЛА НАДЕЖДАЕТ НА КАЧЕСТВО. СТИЛЬ И ВНЕШНИЙ ВИД - Вкусы не обсуждаются, но, на мой взгляд, это довольно интересно и неординарно.САМОЕ ГЛАВНОЕ, ЧТО ПО СРАВНЕНИЮ С ДЕШЕВЫМИ ЗАМЕНАМИ БЫЛ УСТРАНЕН ЗАПАХ РЕЗИНЫ, ОНИ ОЧЕНЬ ХОРОШО СООТВЕТСТВУЮТ НАПОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ И УСТОЙЧИВЫ К ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯМ. СДЕЛАЙТЕ ВНЕШНИЙ ВИД СЛИШКОМ ТОНКИМ, НО МЫ ДОЛЖНЫ ПОМНИТЬ, ЧТО МАТЕРИАЛ, ИЗ КОТОРОГО ОНИ ИЗГОТОВЛЕН, НЕ ТО ЖЕ, КАК МАТЕРИАЛ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА СТАНДАРТНЫХ РЕЗИНОВЫХ МАТОВ. ОН ОПРЕДЕЛЕННО «ТРУДЧЕ» И БОЛЕЕ УСТОЙЧИВОЕ К ЗАРЯДКЕ, ЧЕМ РЕЗИНА, ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА РЕЗИНОВЫХ МАТОВ.

ПРЕДСТАВЛЯЕТСЯ НЕСКОЛЬКО ИНТЕРЕСНЫХ АЛЬТЕРНАТИВ НА МИРОВОМ РЫНКЕ, НО, КАК ОДИН РАЗ НА НАШЕМ РЫНКЕ, ОНИ НЕ ИГРАЮТ ЗНАЧИТЕЛЬНОЙ РОЛИ - ПРЕПЯТСТВИЕ ЧАСТО ЭТО ПРЕПЯТСТВУЮЩАЯ ЦЕНА И ОЧЕНЬ УЗКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ.

3. КАКОЙ СТАНДАРТ РЕЗИНЫ? (ОБМЕН ТОЛЬКО НА НАСТОЯЩЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ НА НАШЕМ РЫНКЕ)

В ПЕРВОМ МЕСТЕ БЫЛИ ОРИГИНАЛЬНЫЕ КОВРЫ, ПРЕДЛАГАЕМЫЕ АВТОСАЛОНАМИ. В САЛОНАХ В ПОЛЬШЕ ЧАСТО В ПРЕДЛОЖЕНИИ ДОБАВЛЯЕТСЯ ОРИГИНАЛЬНЫЕ КОВРИКИ И ЗАМЕНА, ПОЭТОМУ НЕОБХОДИМО ОБРАТИТЬ НА ЭТО ВНИМАНИЕ :). ОРИГИНАЛЬНЫЕ КОВРИКИ - ХОРОШИЙ ВЫБОР ДЛЯ ЛЮДЕЙ, КОТОРЫЕ ЦЕНИТ ОРИГИНАЛЬНОСТЬ, ВЫДАЮЩИЙСЯ СТИЛЬ, ДОЛГОВЕЧНОСТЬ И ПРИГОДНОСТЬ. НЕ КАЖДАЯ МОДЕЛЬ КОВРОВ ИМЕЕТ ПРАКТИЧЕСКИЕ ПРЕИМУЩЕСТВА, НО ОНА ОЧЕНЬ ДОЛЖНА ВНЕШНИМ ВНЕШНИМ ВИДОМ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬЮ

НА ВТОРОМ МЕСТЕ РАЗМЕСТИЛ РЕЗИНОВЫЕ КОВРИКИ ZUBRI, SCHONEK, PETEX, RIGUM.КОМПАНИЯ GUMARNY ZUBRI УЖЕ ИЗВЕСТНА ПОД НАЗВАНИЕМ ОПУХОЛИ И ДОМА. ПРОДУКЦИЯ ВЫШЕПЕРЕЧЕННЫХ КОМПАНИЙ ОТЛИЧАЕТ ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО РАБОТЫ - ОЧЕНЬ ПОДХОДИТ И ДОСТУПНУЮ ЦЕНУ. РАЗЛИЧИЯ МЕЖДУ ОТДЕЛЬНЫМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ НЕБОЛЬШИЕ И ЧАСТО СВЯЗАНЫ С ЦВЕТОМ И ВНЕШНИМ ВИДОМ УСИЛИТЕЛЯ ПОД НОГИ ВОДИТЕЛЯ, ИНОГДА КОСМЕТИЧЕСКИЕ РАЗЛИЧИЯ В ФОРМЕ. БРОНИРОВАНИЕ БОЛЬШИНСТВА КЛИЕНТОВ СЛИШКОМ КОРОТКО ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ КОВРИКИ KIEROWCY - ЧАСТО ЭТО РАЗУМНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ВЕРОЯТНО ЛУЧШЕ, ЕСЛИ ЧТО-ТО НА ПОЛ БЛОКИРУЕТСЯ, ЧЕМ PRZYBRUDZI БЛОКИРУЕТСЯ С ПОМОЩЬЮ ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ (ВЫШЕУКАЗАННАЯ КОМПАНИЯ ДОЛЖНА СООТВЕТСТВОВАТЬ ВЫСОКИМ - ТРЕБУЕТ АВТОМОБИЛЬНОГО РЫНКА.) ДОЛГОВЕЧНОСТЬ КОВРОВ ДОПУСТИМА, НО ЛИЦА, НАДЕЖДАЮЩИЕСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ КОВРИКИ НЕСКОЛЬКО ИЛИ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ БЕЗ ОСТОРОЖНОСТИ ИЗНОСА. НА ЖИЗНЬ КОВРИКОВ - ОСОБЕННО НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ ВЛИЯЕТСЯ СПОСОБ ВОЖДЕНИЯ И ОБУВЬ, НА КОТОРОЙ МЫ КАТАЕМСЯ.

РЕКОМЕНДАЦИЯ

ТАКЖЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДЛЯ ПРОДУКТОВ ТАКИХ КОМПАНИЙ, как: ZPV, GLEDRING, RENSI, НО ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ УЗКОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА НАШЕМ РЫНКЕ, ТРУДНО ОСНОВАТЬ ТОЛЬКО НА МНЕНИЯХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ. ZPV КОВРЫ ИНТЕРЕСНОЕ РЕШЕНИЕ И ОЧЕНЬ ШИРОКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ, НО ОНИ НЕ ИМЕЮТ НИКАКОЙ ПРОДАЖИ - ЭТО НЕ ЛИТЬЕ, А РЕЗИНОВЫЙ ПОЛ С ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫМ УЗОРОМ, ВЫРЕЗАННЫМ И ВЫРЕЗАННЫМ.ОНИ ОТЛИЧНО ПРЕДСТАВЛЕНЫ ЗАКРЫТЬ, НО В АВТОМОБИЛЕ НА ЭТАЖЕ ОНИ ОЧЕНЬ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫ. ХОРОШЕЕ РЕШЕНИЕ ДЛЯ ЛИЦ, ИМЕЮЩИХ АВТОМОБИЛЬ, ДЛЯ КОГО НЕ ДОСТУПНА ПРЕДЛОЖЕНИЕ РЕЗИНОВЫХ КОВРИКОВ

ДЛЯ ЛЮДЕЙ "ПОДДЕРЖКИ ПОЛЬСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ" РЕКОМЕНДУЮ КОВРИКИ GEYER-HOSAJA. КОВРИКИ ИМЕЮТ ОЧЕНЬ ВЫСОКИЙ АССОРТИМЕНТ И ИЗГОТОВЛЕНЫ ИЗ РЕЗИНЫ, И ПРЕДЛОЖЕНИЕ ЭТОЙ КОМПАНИИ ПОСТОЯННО РАСШИРЯЕТСЯ. Я не говорю об универсальных ковриках, но посвященных.

КАЖДЫЙ ИЗ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ПЕРСОНАЛИЗИРУЕТ СВОЙ ПРОДУКТ.ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ КАКИЕ-ЛИБО СОМНЕНИЯ, ПОЛУЧИЛИ КОВРЫ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ, КОТОРЫЕ ВЫ ХОТИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, СРАВНИТЕ ВАШИ КОВРЫ С КОВРИКАМИ НА ВЕБ-САЙТЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

БАРХАТНЫЕ КОВРИКИ

В СЛУЧАЕ КОВРИКОВ ИЗ БАРХАТА ТРУДНО УКАЗАТЬ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ, ПОТОМУ ЧТО САМЫМ ВАЖНЫМ КАЧЕСТВЕННЫМ ПОКАЗАТЕЛЕМ ЯВЛЯЕТСЯ ГРАММАТУРА БАРХАТА (НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ ТОЛЩИНА). ЧЕСТНЫЙ ПРОДАВЕЦ ДОЛЖЕН РАЗМЕСТИТЬ ДАННУЮ ИНФОРМАЦИЮ НА ПРОДУКТЕ. Я ВИДЕЛ ОРИГИНАЛЬНЫЕ КОВРИКИ ДЛЯ ГОСТИНОЙ ОПРЕДЕЛЕННО МЕНЬШЕ КАЧЕСТВА НАШЕГО БЫТОВОГО ПРОИЗВОДСТВА, И ОПРЕДЕЛЕННО БОЛЬШЕ ДОРОГОГО.САМОЕ ВАЖНОЕ «КТО СДЕЛАНО, И ЧТО И КАК !!»

ЕСЛИ ВЫ ЗАНИМАЕТЕСЬ ВЫСОКИМИ ковриками, ГРАММАТУРА ВЕЛЮРА ДОЛЖНА ИМЕТЬ МИНИМУМ 2000 г / м2. ЦЕНЫ КПЛ. ТАКИЕ КОВРИКИ ОТ 120 злотых. ПРЕИМУЩЕСТВА ТАКИХ МАТОВ:

  • ДОЛГОВЕЧНОСТЬ (МОЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ)
  • ДРЕНАЖНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
  • ПРОСТОТА ОЧИСТКИ И ПЫЛЕСОСА (ОСТОРОЖНО, ОЧЕНЬ ПЛОТНЫЙ РУНО, ГРЯЗЬ НЕ ПОНИМАЕТСЯ В РУЧНОЙ КОВЕР, ПРОСТО ОСТАЕТСЯ НА ПОВЕРХНОСТИ

СЛЕДУЮЩИЙ ДИАПАЗОН ЦЕН И ДОПУСТИМОЕ КАЧЕСТВО ЭТО МИНИМАЛЬНЫЙ ВЕС 1750 г / м2.ЦЕНЫ НА ТАКИЕ КОВРЫ НАЧИНАЮТСЯ ОТ 60 PLN / КОМПЛЕКТ И ЗАВИСИТ ОТ МНОГИХ ФАКТОРОВ

ВСЕ, ЧТО НИЖЕ ЭТИ ЗНАЧЕНИЯ, ЯВЛЯЕТСЯ ПРОДУКТОМ ДЛЯ ОДНОГО СЕЗОНА, А ЧАСТО ДАЖЕ КОРОТКО.

НА ЦЕНУ И КАЧЕСТВО КОВРИКОВ, ДОПОЛНИТЕЛЬНО ВЕСА БАРХАТА, НА КАЧЕСТВО КОВРА БЫЛО ВЛИЯНИЕ TZN. ДНО, УСТОЙЧИВОСТЬ К ОБНАРУЖЕНИЮ И ВЛАГИ, СПОСОБ СОЕДИНЕНИЯ БАРХАТА И РЕЗИНОВОЙ ОСНОВАНИЯ (ТЕХНИКА, КАЧЕСТВО ИСПОЛЬЗУЕМЫХ КЛЕЕВ)

НА ЦЕНУ КОВРОВ ВЛИЯЕТ МНОГИЕ ФАКТОРЫ, ПОМНИТЕ, ЧТО КОВРЫ С ГРАММАЦИЕЙ 1900 г / м2 МОГУТ БЫТЬ ДОРОГОЕ И КАЧЕСТВЕННО ЛУЧШЕ, ЧЕМ КОВРИКИ, НАП.О ГРАММАЦИИ 2000g / m2

ЧАСТО ВЫБИРАЕМ БАРХАТНЫЕ КОВРИКИ С РЕЗИНОВОЙ ОСНОВКОЙ. МЫ РАЗЛИЧНЫ В ДВУХ ВЕРСИЯХ:

1. ОБЛАСТЬ РЕЗИНЫ - ОБЫЧАЕТСЯ В ДАННЫХ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ВЕРСИЯХ

2-е РЕЗИНОВЫЕ ГРАНУЛЫ - ОПРЕДЕЛЕННО ДЕШЕВОЕ РЕШЕНИЕ, СО ВРЕМЕНИ, ЭТО ГРАНУЛЫ ДРОБИТ И ЗАГРУЗИТЬ

НЕКАЗИНОВЫЕ ПОЛЫ - ТАКЖЕ ИНТЕРЕСНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ. ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ E.G. В BMW - COMET И MERCEDES КОВРИК - ПРОЧНЫЙ

КОВРИК

СПОСОБА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРОДУКТА

1.ТОЛЬКО ДИЗАЙН ДОЛЖЕН ИДЕАЛЬНО СООТВЕТСТВОВАТЬ НАПОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ

2. НАПОЛЬНЫЕ КОВРИКИ ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ СКОРОСТНЫЕ ЧАСЫ

3. ПОКРЫТИЕ КРАЕК МАТОВ НИТИ ИЛИ ОБРЕЗКА

НАМНОГО КРАСИВЫЙ И ПРАКТИЧЕСКИЙ ОБОРУДОВАНИЕ С ОТДЕЛКОЙ (ОТДЕЛКА И ОТДЕЛКА ТАКЖЕ РАЗНИЦА - Я РЕКОМЕНДУЮ ОТДЕЛКА С КОЖАНЕЙ ОТДЕЛКОЙ - НА ПРИМЕР NUBUCH - ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПЛАТА ОКОЛО 10 злотых)

4. УКРАШЕНИЯ - НАДПИСИ - НАДПИСИ 9000 3

ОДНО ОСНОВНОЕ ПРАВИЛО ДЛЯ РАЗНЫХ ВИДОВ ДОБАВОК В ФОРМЕ БУКВ И Т.Д. КРАСИВЫЙ КАК НОВЫЙ, МОЖЕТ РАЗДРАЖАТЬ И ПОЗВОНОЧНИК ПОЗЖЕ.

ЕСЛИ ВЫ УЖЕ ПРИНЯЛИ ТАКОЕ РЕШЕНИЕ, ПОМНИТЕ, ЧТО НАДПИСИ НАПРАВЛЯЮТСЯ В НАИМЕНЕЕ НАИМЕНОВАННОМ МЕСТЕ ГРЯЗИ.

МЕТОД ПОЛОЖЕНИЯ - ОЧЕНЬ ПРИЯТНЫЙ ЭФФЕКТ, НО СТИРАЕТ ОЧЕНЬ БЫСТРО И В КОРОТКОЕ ВРЕМЯ ВМЕСТО ПЕРСОНАЛИЗАЦИИ У НАС ЦВЕТНЫЕ ЧАШКИ - Я РЕКОМЕНДУЮ ТОЛЬКО ТЕМ, КТО КУПИТЕ КОВРИКИ СЕЗОН

ДЕШЕВО

ЭТИКЕТКИ С ВЫШИВКОЙ - ОПРЕДЕЛЕННО БОЛЕЕ ПРОЧЕЕ, СЛЕДУЕТ НАЖАТЬ, А НЕ ВЫШИВАТЬ, ПОТОМУ ЧТО ОНИ ОПРЕДЕЛЕННО ЛУЧШЕ ПРЕДСТАВЛЯЮТСЯ, ОСОБЕННО НА ТОЛЩИХ КОВРИКАХ.ЗДЕСЬ ПРАВИЛА ПРИНЦИП «ЛУЧШЕ ВЫШИВАНИЕ, ЭТО ДЛИНЕ РАДОВЛЯЕТ ГЛАЗ»

УСИЛЕНИЕ КОВРИКА ВОДИТЕЛЯ - ТОЛЬКО В ТОНКИХ КАРКАСАХ, ТАКИЕ ТОЛЩИЕ ДЕЛАЕТ БОЛЬШОЙ «КРЮК», КОТОРЫЙ МОЖЕТ ВРЕДИТЬ

РЕЗЮМЕ

ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ, ПРЕДОСТАВЛЕННАЯ В ДАННОМ РУКОВОДСТВЕ, ЯВЛЯЕТСЯ СОБСТВЕННЫМ ОПЫТОМ И НАБЛЮДЕНИЯМИ КЛИЕНТА. У КАЖДОГО ИЗ НАС ИМЕЕТ РАЗНЫЙ ПОДХОД И ХАРАКТЕР. ДЛЯ КТО-ТО ВАЖНА ЦЕНА, ДРУГИЕ ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА КАЧЕСТВО, ДРУГИЕ - В БРЕНДЕ.

В ПРОДАЖАХ В ИНТЕРНЕТЕ Я ЗАМЕТИЛ, ЧТО САМЫЕ ЧАСТО ПРОДАЮТСЯ БРЕНДОВЫЕ ИЛИ САМЫЕ ДЕШЕВЫЕ ПРЕДМЕТЫ.В СТАЦИОНАРНОМ МАГАЗИНЕ Я БОЛЬШЕ ПРОДАЮ ХОРОШИЕ ТОВАРЫ (НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ИЗВЕСТНЫЕ БРЕНДЫ), НАП. РЕЗИНОВЫЕ КОВРИКИ - В ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИНЕ ЗАКАЗЧИКИ ЧАСТО ВЫБИРАЮТ PETEX, В СТАЦИОНАРНОМ ДОМЕ (РЕЗИНОВЫЕ ЗУБРИ)

Я НАДЕЮСЬ, ЧТО Я ПО крайней мере, ПОМОГАЮ ВАМ ПРИ ВЫБОРЕ СВОИХ КОВРОВ

ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ ВОПРОСЫ ИЛИ СООБРАЖЕНИЯ, ПОЖАЛУЙСТА, СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ

.

Какие коврики на зиму? | Блог

Коврики - незаменимый гаджет, которым должна быть оснащена каждая машина. На рынке представлены коврики двух видов: резиновые и велюровые. Что будет лучше зимой? Выбор кажется очевидным. Сегодня мы расскажем, почему эти коврики больше подходят для зимних условий.

Коврики, велюр или резина

Коврики немного похожи на шины - их нужно менять в зависимости от сезона.Зима отличается тем, что даже во время короткой поездки к машине наша обувь покрывается снегом или грязью. Какие дворники выбрать, чтобы не испачкать машину? Резиновые коврики надежно защитят от любой зимней грязи.
Материал, из которого они изготовлены - резина - отлично защищает центр автомобиля от тающего снега. Некоторые модели даже оснащены более высоким ободом, чтобы вода не вылилась внутрь автомобиля.
Если мы хотим большего комфорта, рекомендуем покупать коврики чуть дороже, потому что более дешевые модели сделаны из некачественной резины, которая наполняет автомобиль неприятным запахом.

Источник: dwr.pl

Когда использовать велюровые коврики?

Велюровые коврики для лета намного лучше. Зимой, когда мы заносим в машину снег и грязь, мы выставляем велюровые дворники, чтобы они впитали всю воду. Это может привести к запотеванию стекол в салоне автомобиля и, в крайнем случае, к гниению коврика.
Несомненным достоинством велюровых ковриков является их внешний вид. Единственное отличие резиновых ковриков - рельефный рисунок и высота подола. Велюровые коврики выглядят более эстетично, а широкая цветовая гамма позволяет сочетать коврики с обивкой.

Источник: pokrowcenamiare.pl

Как прикрепить автомобильный коврик?

После того, как вы выбрали нужный коврик, вам необходимо закрепить его, чтобы он не скользил. Большинство автомобилей оснащено ковровыми креплениями. Если в вашем автомобиле нет заводских креплений, вы легко можете установить их самостоятельно. Вам поможет набор штифтов, которые ввинчиваются в коврик, которые затем ввинчиваются в коврик. Иногда даже такой комплект прилагается к коврикам.

Выбирая автомобильные коврики на зиму, стоит руководствоваться практическими аспектами, поэтому мы рекомендуем резиновые коврики.Резина непроницаема, поэтому она не будет удерживать влагу, поэтому в машине не останется запотевших окон и неприятных запахов. Просто не забывайте регулярно выливать воду, которая остается внутри ковров.

.

Смотрите также