Каршеринг правила пользования


Власти предложили изменить правила пользования каршерингом. Подробности :: Autonews

В Центре организации дорожного движения (ЦОДД) предложили ряд фундаментальных изменений в правилах пользования каршерингом. Какой могла бы быть реформа на своей личной странице в Facebook описал заместитель руководителя ЦОДД — начальник ситуационного центра Александр Евсин.

Он опубликовал видео наезда пользователя каршеринга на пешехода и отметил, что это не просто недоработка оператора и не нелепая случайность. По мнению Евсина, проблемы с высокой аварийностью автомобилей каршеринга нельзя решить, пока сервисы предлагают свои услуги с посылом «возьми хоть на минуточку, езжай без ответственности, свобода передвижения, бесплатная для клиента парковка, поминутные короткие тарифы».

Евсин считает, что правила пользования каршерингом необходимо менять фундаментально. Среди изменений он выделил 5 пунктов:

  1. Сделать 12 часов минимальным сроком аренды, чтобы брать автомобиль на меньший срок было экономически нецелесообразно.
  2. Возложить необходимость оплаты парковки на клиентов, а не на сервис. «Льготный абонемент применяться должен только для незанятого каршеринга, то есть это оператор имеет право на льготную оплату, а не клиент», — уточняет Евсин.
  3. Поставить в каждую машину алкозамки. Это система, которая не позволит сесть за руль нетрезвым пользователям.
  4. Заставлять клиентов, нарушивших правила парковки, самостоятельно ездить на штрафстоянки за автомобилями.
  5. Запретить бросать неисправные машины или машины без топлива в местах, где это мешает другим участникам дорожного движения.

«Машина — это всегда ответственность! Хочешь безответственности — будь пассажиром в такси или езжай общественным транспортом. Хочешь вести машину — наделяешься всем спектром ответственности водителя и всем набором средств регулирования, включая оплату парковки. И никак иначе», — написал замруководителя ЦОДД.

В начале апреля Александр Евсин уже высказывался о каршеринге. Тогда он также заявлял, что в правилах пользования этим сервисом нужно менять «едва ли не все».

Платформы, по его мнению, не только влияют на безопасность дорожного движения в городе, но в том числе и формируют на транспортные предпочтения и привычки граждан. Поэтому в позиционировании и политике использования, правилах доступа за руль, тарифах и порядке аренды нужно менять «едва ли не все».

«Потому что существующий порядок вещей сейчас стимулирует проблемы, значительно превышающие достижения», — добавил Евсин.

Правила пользования каршерингом поменяли в Москве

Правительство Москвы изменило правила и регламент предоставления услуг каршеринга. В частности, были увеличены максимальные габариты машин и срок их аренды.

Постановление об изменениях подписал мэр города Сергей Собянин. Согласно новым правилам, длина автомобиля не должна превышать 495 сантиметров, ширина — 200 сантиметров.

Также был повышен экологический класс автомобиля каршеринга — не ниже «Евро-5». Это должно снизить объем вредных выбросов в атмосферу. Еще одно изменение касается срока аренды машины: вместо 24 часов он будет составлять до семи календарных дней.

Также было добавлено требование по интеграции операторов каршеринга в приложение «Московский транспорт» с возможностью бронировать, оплачивать аренду автомобиля и выстраивать мультимодальные маршруты.

Выдачу льготных парковочных разрешений для каршеринговых машин перевели в онлайн, чтобы избавиться от лишнего бумажного документооборота.

Также каршеринговым компаниям, выполняющим регламент предоставления услуг, предоставят право льготной парковки машин на платных городских парковках.

По данным аналитического агентства «Автостат», Москва занимает первое место в мире по величине парка краткосрочной аренды машин. Он насчитывает около 28 тысяч автомобилей. Каждый год число активных пользователей этого сервиса увеличивается на 12–15% и на сегодняшний день превышает один миллион человек.

Поделиться статьей

Каршеринг или операционный лизинг: сравнение

Уже прочитано
0%прочитано статьи

Сравниваем варианты для тех, кто не хочет закапывать деньги предприятия в непрофильных активах.

У каршеринга для бизнеса и классического операционного лизинга много общего. И то, и другое — аренда, которая позволяет руководству предприятия не иметь дел с автодилером и его сервисными станциями, МРЭО, шиномонтажом и страховыми, а потом получать в конце месяца всего один счет.

Каршеринг — это краткосрочная аренда. Помимо регистрации, техобслуживания и ремонта оператор каршеринга берет на себя расходы на топливо, мойку и парковку. Из возможных расходов только штрафы, которых не будет, если водитель не нарушит ПДД или правила пользования каршерингом. Можно платить за минуты, за сочетание минут и километров, можно фиксированную плату — это зависит от оператора. Платить нужно только тогда, когда сотрудники им пользуются.

Классический операционный лизинг тоже аренда, но долгосрочная: автомобиль можно взять на срок от полугода до пяти лет. Лизингодатель занимается всем, кроме топлива, парковки и мойки. Организация получает полностью исправный обслуженный автомобиль, которым пользуется как своим. Разница лишь в том, что его нельзя продать, подарить или уехать на нем за границу без согласования с лизингодателем.

Теперь поговорим подробно об этих и других отличиях. Начнем с самого важного.


Что сколько стоит

Для удобства возьмем крупнейшего оператора каршеринга — «Яндекс-драйв». Оператор сам пишет, что тарифы примерные: цена за минуту и километр меняется в зависимости от погоды, времени и востребованности каршеринговых автомобилей. Будем считать на примере Фольксвагена Поло.

Стоимость поездки меняется в зависимости от погоды и других факторов, которые спрятаны от пользователя

Представим себе трех сотрудников разных организаций. Из-за работы многие передвигаются по Москве на автомобиле:

Менеджер рекламного агентства проводит примерно по две встречи в день.
Он приезжает к потенциальным клиентам на переговоры и продает услуги агентства. У него полный рабочий день, на переговоры выезжает от офиса, причем одна встреча может быть утром, другая — вечером. На автомобиле менеджер проезжает не больше 40 км в день.

Медицинский представитель фармкомпании посещает 10 больниц и аптек в день.
Его работа — рассказывать врачам и провизорам, какое его лекарство классное, чтобы врачи его почаще выписывали, а провизоры охотнее продавали. У него восьмичасовой рабочий день, начинает и заканчивает около дома, проезжает примерно по 100 км в день.

Курьер интернет-магазина.
Развозит заказы — мелкие и не очень, успевает осчастливить 50—60 людей, проезжает на автомобиле 3000 км в месяц.

Расходы на Фольксваген Поло из «Яндекс-драйва» в Москве в течение 23 рабочих дней:

Менеджер Медицинский представитель Курьер
Время аренды 4 ч 8 ч 5 дней
Тариф «Часы» 580 ₽
+8,69 ₽/км
1160 ₽
+8,69 ₽/км
5930 ₽
+8,19 ₽/км
Пробег в день 40 км 100 км 130 км
Пробег за 23 дня 1240 км 2300 км 3000 км
Расходы, месяц 21 335 ₽ 46 667 ₽ 54 220 ₽
Стоимость километра 17,2 ₽ 20,3 ₽ 18 ₽

Автомобиль для менеджера обходится рекламному агентству в 21 335 ₽ в месяц, километр — 17,2 ₽. Фармкомпания платит 46 667 ₽ или 20,3 ₽/км. Ритейлеру автомобиль для курьера обходится немногим дороже, чем менеджеру благодаря тарифу на 5 дней: километр пробега стоит всего на 80 копеек дороже.

Расходы на Фольксваген Поло из «СберАвтопарка», тоже в Москве

Автомобиль в долгосрочной аренде на 3 года, можно пользоваться круглосуточно. Одно условие — ежемесячный пробег нужно согласовать заранее. Бензин, парковки и мойка — уже за счет предприятия.

  • Бензин — 95-й, 46 ₽ за литр. Реальный расход для нового Фольксвагена Поло в городском режиме — 10 л/100 км.
  • Мойка — примерно 1000 ₽ в месяц вне зависимости от пробега.
  • Жидкость в бачок омывателя — 150 ₽ за 5 л, расход зимой — 5 л на 1000 км.

Расходы на Фольксваген Поло из «Яндекс-драйва» в Москве в течение 23 рабочих дней:

Менеджер Медицинский представитель Курьер
Пробег, месяц 1240 км 2300 км 3000 км
Операционный лизинг 19 300 ₽ 21 400 ₽ 21 850 ₽
Топливо 5704 ₽ 10 580 ₽ 13 800 ₽
Автомойка и омывайка 1150 ₽ 1300 ₽ 1450 ₽
Расходы, месяц 26 154 ₽ 33 280 ₽ 37 100 ₽
Стоимость километра 21 ₽ 14,5 ₽ 12,4 ₽

Как-то сопоставить каршеринг и операционный лизинг можно только в случае с менеджером рекламного агентства. Каршеринг при пробеге 1240 км в месяц все-таки выгоднее. А вот фармкомпании и ритейлеру выгоднее пользоваться автомобилем из операционного лизинга.

Мы не включили в расчет стоимость парковок, потому что это может существенно повлиять на расчеты только в Москве. К тому же здесь все очень индивидуально и зависит от множества факторов: где расположен офис, где находятся клиенты и где осуществляется парковка транспорта в нерабочее время.

Доступность машин

Чем дальше от Москвы, тем меньше вероятность, что ваш сотрудник поедет именно на Фольксвагене Поло. У сотрудника не будет выбора — придется пользоваться тем, что есть в шаговой доступности и тратить больше денег.

Машина из операционного лизинга всегда там, где сотрудник, это плюс. Но в Москве и у каршеринга с этим все в порядке.

Машины в городе

Подпишитесь на нашу рассылку и получайте новые материалы из нашего блога первыми!

Подписаться

Вы успешно подписаны на нашу рассылку

Спасибо, что выбрали СберАвтопарк.

Удобство при выполнении задач

Если сотруднику нужно возить инструмент, оборудование, грузы или продукцию — придется сначала топать до каршеринга, подгонять его к базе и грузиться. Это отнимает время.

Курьер забирает груз и отдает его клиенту, в багажнике что-то будет лежать только в рабочее время. Но для того чтобы с этим грузом не уехал какой-нибудь другой любитель каршеринга — а в Москве это весьма вероятно, спрос на услугу большой, — машину придется арендовать на весь рабочий день — то есть на 8—10 часов. При ежедневном использовании для нужд курьерской доставки это невыгодно: лучше использовать тариф «5 дней».

Мерчандайзеру или сейлзу еще сложнее — у него промоматериалы, продукция и, возможно, ноутбук. Ему каждый день придется завершать рабочий день на базе: опустошать багажник каршеринга, относить все в офис. На следующее утро все по новой: пешком до каршеринга, подъехать к базе, загрузиться, забронировать каршеринг и не завершить по нелепой случайности поездку. Ведь если это произойдет, оставшиеся часы сгорят и придется покупать новый тарифный пакет.

Ежедневная загрузка и выгрузка автомобиля каршеринга

В случае с операционным лизингом в багажнике можно оставлять что угодно и парковать машину около дома. А еще сотруднику не придется нервничать и тратить лишнее время на погрузку и разгрузку.

Вполне возможно, сотруднику больше подойдет какой-нибудь «Каблук» — Фольксваген Крафтер или Ситроен Берлинго. Таких машин нет ни в одном парке каршеринга, они есть в операционном лизинге «СберАвтопарка».

Статус

Это в Бельгии коммерческий директор завода с мировым именем может ездить на Форде Мондео и переживать не будет никто: ни партнеры по бизнесу, ни сам коммерческий директор. В странах бывшего СНГ и в России по-прежнему важно выглядеть презентабельно. Причем если вы не переживаете по этому поводу, это может быть важно вашему потенциальному партнеру. На каршеринге презентабельно — это значит Мерседес Е-класса или БМВ 5 в скромной комплектации. В операционном лизинге это может быть что угодно: Гелендваген, БМВ X6M, Рейндж Ровер в комплектации «Автобиография». Или тот же Мерседес Бенц Е-класса, но в максимальной комплектации. До всего этого не надо будет идти в соседний двор или добираться на такси. Автомобиль всегда в шаговой доступности: туфли не испачкаете, пиджак не помнете.

Техобслуживание и ремонт

С машиной из каршеринга ежедневно работают технические специалисты:

  • Моют, заправляют.
  • Перегоняют на место, в котором машину возьмут с большей вероятностью.
  • Проверяют на предмет неисправностей, на которые жалуются клиенты и устраняют их.
  • Делают плановое техобслуживание, ремонтируют

Всю эту работу делают по ночам, в плановом режиме и в экстренных случаях днем. Это один из моментов, который делает каршеринг каршерингом.

Обслуживать и ремонтировать автомобили на дилере для каршеринговой компании экономически невыгодно, это делают в стороннем сервисе с применением альтернативной линейки запчастей.

В случае ДТП машину, скорее всего, также будут ремонтировать силами каршеринговой компании. Пока машина стоит, она не приносит прибыль, поэтому у каршеринговой компании нет времени ждать, пока мастерская от страховой что-то закажет. Машину ремонтируют сразу же после того, как ее показали специалистам страховой, которые оценивают ущерб. Кузовные элементы могут быть либо с разборки, либо неоригинальными. Оригинал дорогой и не всегда есть в наличии. В автомобиле, на котором будете ездить вы или ваши сотрудники, уже есть неоригинальные запчасти. Не исключено, что были ДТП и кузовной ремонт.

Новый автомобиль из операционного лизинга — ведь это только новые автомобили, — будут обслуживать у официального дилера. Кузов всегда ремонтируют через обращение в страховую компанию — не бывает так, чтобы машина не была застрахована по каско, франшизу не применяют. Машины гарантийные, а значит их ремонтируют на официальных дилерских станциях. Техобслуживание — также с использованием оригинальных расходных материалов и запчастей.

Доступность в регионах

Большинство каршеринговых машин перед тем как работать в регионах, три года отработали в Москве. Это вынужденная мера: на четвертый год не оформить абонемент на парковку. Тем не менее различные операторы каршеринга представлены в относительно небольшом количестве городов, пальцев рук хватит, чтобы их всех пересчитать. А бизнес надо делать везде. Операционный лизинг «СберАвтопарка» доступен в любом городе России.

Страховки

С ОСАГО и ДСАГО — страховкой на случай если ущерб превышает 400 000 ₽ — все в порядке. ОСАГО без ограничений, ДСАГО на 1 500 000 ₽. Но есть разница в каско. Каршеринговые автомобили обычно берут с франшизой «виновника» — это когда клиент каршеринга, виноватый в ДТП, выплачивает оператору штраф. Обычно это 30 000— 80 000 ₽ в зависимости от модели автомобиля. Можно взять каршеринговый автомобиль с полной страховкой, но это серьезно скажется на цене. «Яндекс-драйв» за тарифы «часы+пробег» берет уже 320 ₽ за 2 часа и 9,56 ₽ за каждый километр вместо 290 ₽ и 8,69 ₽ соответственно.

Каршеринг франшизой «виновника» и полной страховкой, разница в цене:

Франшиза «виновника» Полная страховка
Расходы в месяц Стоимость километра Расходы в месяц Стоимость километра
Менеджер рекламного агентства 21 335 ₽ 17,2 ₽ 24 435 ₽ 19,7 ₽
Медицинский представитель 46 667 ₽ 20,3 ₽ 52 348 ₽ 22,8 ₽
Курьер 54 220 ₽ 18 ₽ 57 500₽ 19,2 ₽

Автомобили из операционного лизинга всегда застрахованы полностью, и это делает их более выгодными.

Смартфоны, которые разряжаются или замерзают

Для того чтобы пользоваться машиной из операционного лизинга не нужен смартфон: она заводится с ключа или с кнопки. Каршеринг обязывает сотрудника пользоваться приложением: нужно найти машину, открыть, начать аренду, сфотографировать все повреждения. Зимой это не всегда удобно: некоторые смартфоны разряжаются уже при −5 °С.

Смартфон может разрядиться прямо во время поездки, и вы попадете в ловушку
Выводы

Каршеринг выгоден при небольших пробегах, удобен для поездок в аэропорт. Есть риски и проблемы:

  • Оставлять вещи в багажнике есть смысл только на тарифах 2, 5 или 7 дней.
  • Телефон может разрядиться или замерзнуть, а сотрудник может опоздать на встречу или не добраться до объекта.
  • Перед началом аренды кажется, что все будет в порядке и не нужно переплачивать за полную страховку. Обычно и правда ничего не происходит, но если сотрудник окажется виновником ДТП — придется заплатить оператору каршеринга 30 000—80 000 ₽.

Автомобилем из операционного лизинга пользуются только ваши сотрудники, он запускается с ключа или с кнопки и застрахован полностью. Проблемы немного иные:

  • Автомобиль нельзя бросить у аэропорта, придется добираться другим транспортом.
  • Не получится арендовать автомобиль на короткий срок.
  • Нужно будет заезжать на заправку и следить за оплатой парковки.

Осталось выбрать то, что подходит именно вам.


Понравилась статья?

Поделитесь статьей с друзьями в соц. сети

Содержание

Соглашение об обработке персональных данных

СберАвтопарк защищает персональные данные пользователей и ведет обработку Cookies для персонализации сервисов. Запретить обработку Cookies можно в настройках Вашего браузера. Пожалуйста, ознакомьтесь с Политикой обработки персональных данных и Cookies

Закрыть

Каршеринг Cars7 - Каршеринг в Барнауле, Волгограде, Иркутске, Краснодаре, Красноярске, Новосибирске, Томске и Тюмени

ЗАРЕГИСТРИРУЙСЯ
ПРЯМО СЕЙЧАС!

Никакого залога, нужно лишь 5 минут свободного времени.

Зарегистрироваться

ВЫБЕРИ САМ ПОДХОДЯЩИЙ ТАРИФ

Мы разработали удобные минутные,
пакетные и суточные тарифы.

Поминутная оплата

Использование

от 6 г/мин

00:00-05:59

бесплатно

Франшиза

30 000 г

Суточная оплата

Аренда

от 1500 г/сутки

Бесплатный пробег

Франшиза

30 000 г

Другие тарифы

АВТОМОБИЛИ

Наши автомобили от тебя в минутах ходьбы!
Выбери тот, что подходит по стилю и бюджету.

Optimal

Rio, Solaris, Polo

Optimal

Rio, Solaris, Polo

ХОЧЕШЬ СТАТЬ НАШИМ
ПАРТНЕРОМ
И ОТКРЫТЬ
КАРШЕРИНГ В СВОЕМ
ГОРОДЕ?

Хочу стать партнером

ВЫБИРАЙ СВОБОДУ

Садись за руль любых машин и оставляй их там, где пожелаешь.

В Москве изменили правила пользования каршерингом

Нововведения позволят операторам расширить модельный ряд машин

Мэр Москвы Сергей Собянин подписал постановление, которым внес ряд изменений в правила и регламент предоставления услуг каршеринга. В частности, увеличиваются максимальные габариты и сроки аренды для каршеринга, кроме того, все операторы будут интегрированы в приложение «Московский транспорт». Об этом сообщила пресс-служба мэра и правительства столицы по итогам заседания президиума правительства города.

«Правительство Москвы внесло ряд изменений в правила и регламент предоставления услуг каршеринга. Постановление по данному вопросу подписал мэр Москвы», — говорится в сообщении.

Чтобы повысить привлекательность каршеринга для пользователей и создать более благоприятные условия для развития сервиса, внесены следующие изменения: увеличены максимальные габариты автомобиля каршеринга — длина не более 495 сантиметров, ширина не более 200 сантиметров.

«Это позволит операторам каршеринга расширить модельный ряд машин, что будет дополнительным стимулом для горожан отказаться от приобретения личного автомобиля», — подчеркивается в сообщении.

Также повышен экологический класс автомобиля каршеринга — не ниже «Евро-5». Соответственно, снизится объем вредных выбросов в атмосферу, добавили в пресс-службе.

Помимо этого, максимальный срок аренды автомобиля каршеринга увеличен до семи календарных дней. Таким образом, повысится привлекательность услуги каршеринга в выходные и праздничные дни, отмечается в сообщении.

Добавлено и требование по интеграции операторов каршеринга в приложение «Московский транспорт» — с возможностью бронирования и оплаты автомобиля внутри приложения, а также построения мультимодальных маршрутов.

«Выдача льготных парковочных разрешений для машин каршеринга переведена в электронный вид. Это позволит упростить процедуру получения разрешений, сократит бумажный документооборот и количество бюрократических процедур», — отметили в пресс-службе.

Каршеринговые компании, выполняющие регламент предоставления услуг, получают право льготной парковки машин на платных городских парковках. Ожидается, что внесенные изменения повысят популярность каршеринга как разумной альтернативы владению личным автомобилем.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?

Каршеринг это \ Акты, образцы, формы, договоры \ Консультант Плюс

]]>

Подборка наиболее важных документов по запросу Каршеринг это (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Каршеринг это

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Статья: Как командированному работнику не стать жертвой каршеринга
(Вагантов В.)
("Практическая бухгалтерия", 2020, N 12)Каршеринг в командировке - это удобно, практично, не сильно обременительно для собственного кармана и казны работодателя. А также, учитывая нынешнюю пандемийную ситуацию, весьма полезно для здоровья. Прокат машины в командировке, учитывая особенности наших каршеринговых компаний, юридический инфантилизм и пренебрежение правилами дорожного движения, может оказаться весьма сомнительным удовольствием и привести к очень неприятным последствиям.

Нормативные акты: Каршеринг это

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Постановление Правительства Москвы от 31.08.2011 N 405-ПП
(ред. от 01.06.2021)
"О городской поддержке таксомоторных перевозок и услуги каршеринг в городе Москве"
(вместе с "Порядком предоставления субсидий из бюджета города Москвы юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим таксомоторные перевозки и (или) предоставляющим услугу каршеринг в городе Москве, в целях возмещения части затрат на уплату лизинговых платежей по договорам финансовой аренды (лизинга) легковых автомобилей, предназначенных для осуществления таксомоторных перевозок или предоставления услуги каршеринг, и (или) части затрат на уплату процентов по кредитным договорам, заключенным с целью приобретения легковых автомобилей, предназначенных для осуществления таксомоторных перевозок или предоставления услуги каршеринг")1.1. Порядок предоставления субсидий из бюджета города Москвы юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим таксомоторные перевозки и (или) предоставляющим услугу каршеринг в городе Москве, в целях возмещения части затрат на уплату лизинговых платежей по договорам финансовой аренды (лизинга) легковых автомобилей, предназначенных для осуществления таксомоторных перевозок или предоставления услуги каршеринг, и (или) части затрат на уплату процентов по кредитным договорам, заключенным с целью приобретения легковых автомобилей, предназначенных для осуществления таксомоторных перевозок или предоставления услуги каршеринг (далее - Порядок), определяет правила предоставления юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим таксомоторные перевозки в городе Москве и (или) предоставляющим легковые автомобили в краткосрочную (до 24 часов) аренду на основе поминутной тарификации физическим лицам для целей, не связанных с осуществлением такими физическими лицами предпринимательской деятельности (далее - услуга каршеринг), в городе Москве, субсидий из бюджета города Москвы в целях возмещения части затрат на уплату лизинговых платежей по договорам финансовой аренды (лизинга) легковых автомобилей, предназначенных для осуществления таксомоторных перевозок или предоставления услуги каршеринг (далее - договор лизинга), и (или) части затрат на уплату процентов по кредитным договорам, заключенным с целью приобретения легковых автомобилей, предназначенных для осуществления таксомоторных перевозок или предоставления услуги каршеринг (далее - кредитный договор) (далее - субсидии). Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Распоряжение Правительства РФ от 28.04.2018 N 831-р
(ред. от 22.02.2019)
Кроме того, прогнозируется дальнейшее развитие сервисов общего пользования автомобилем, которые удовлетворяют потребности пользователей в осуществлении перевозок без личного владения автомобилем и позволяют избежать издержек владения транспортным средством (уплата транспортного налога, затраты на техническое обслуживание, ремонт и др.). К таким сервисам относится каршеринг (вид краткосрочной аренды автомобилей, распространенный преимущественно в крупных городах) и райдшеринг (совместное использование частного автомобиля с помощью онлайн-сервисов поиска попутчиков), приложения для заказа такси через мобильное устройство и другие.

Каршеринг в Казани

Каршеринг в Казани – выгодное предложение 

Предлагаем воспользоваться услугами каршеринга в Казани – вы можете арендовать для поездок по городу новый автомобиль с поминутной оплатой. Чтобы сесть за руль, от вас потребуется выполнить всего три шага – заключить договор с оператором (можно дистанционно), выбрать машину, добраться до стоянки. Все, можно ехать.

Наша компания представляет в городе краткосрочную аренду авто – каршеринг. Вы получаете во временное пользование машину, полностью готовую к работе: чистую, заправленную бензином, с топливной картой. После завершения поездки вы оставляете транспортное средство в обозначенной зоне там, где вам удобно.

Особое предложение для наших клиентов – предельно низкие цены на аренду транспорта. Стоимость услуги зависит от времени использования автомобиля.

Почему каршеринг с нами – выгодно

Услуга подразумевает максимальное удобство для клиента. Все действия можно выполнить дистанционно, без посещения офиса. Расчет также происходит автоматически – после завершения сеанса деньги тут же списываются с прикрепленной карты. Клиент пользуется машиной в том режиме, в котором ему удобно, находится в машине один (а не с таксистом) или с теми, кого сочтет нужным посадить в автомобиль.

Пять причин воспользоваться услугой каршеринга в нашей компании:

  • мы предоставляем в пользование только новые автомобили, возрастом не старше трех лет;
  • предлагаем бюджетный легковой транспорт;
  • разработали выгодные тарифы – пожалуй, самые низкие в регионе;
  • забронировали стоянки в самых удобных и доступных местах города;
  • оказываем круглосуточную поддержку нашим клиентам.

Еще одно преимущество каршеринга от нашей компании – нет жесткой привязки к стоянкам после завершения поездки. Мы просто определяем зоны, где можно оставить машину. Пользователь в этом случае заканчивает поездку там, где ему удобно.

Ценовая политика компании

Принципиальная финансовая позиция нашей компании – низкие тарифы, выгодные для клиентов. Для удобства расчета в каршеринге предусмотрено всего два режима – эксплуатации и ожидания.

Как только открывается дверь салона, система это фиксирует и считает, исходя из режима эксплуатации. Для перевода в режим ожидания необходимо автомобиль заглушить и нажать соответствующую кнопку в приложении. Завершение работы также происходит через телефон/интернет. Рассчитанная сумма списывается со счета карты.

Что такое схемы каршеринга?

Аренда автомобиля в обычной компании по аренде может занять много времени. Сначала вам нужно отправиться в пункт назначения, оформить все формальности, а затем забрать автомобиль. Биллинг происходит за каждый день, поэтому, когда он нужен только на короткое время, это не очень выгодно.

Именно поэтому был создан сервис каршеринга, также известный как поминутная аренда автомобилей. Он работает по тому же принципу, что и городской прокат велосипедов, доступный во многих городах Польши, за исключением того, что мы затем арендуем автомобили.Все, что вам нужно, это смартфон! Как именно это работает?

Как арендовать машину на минуты?

Прежде всего, нам нужно проверить, доступен ли этот тип услуги в данном месте. В настоящее время в Польше мы арендуем частный автомобиль и автомобиль для компании с 4mobility - компании по совместному использованию автомобилей, которая работает в Варшаве и Познани.

Первый шаг - это поминутная загрузка приложения по аренде автомобилей. Затем мы настраиваем аккаунт и проходим процедуру верификации, в том числе проверки водительских прав.Так же выбираем способ оплаты - самый удобный - это оплата картой, привязанной к приложению.

Когда все будет хорошо, можно приступить к аренде машины. Выбираем машину на карте и открываем смартфоном - ключи забирать не нужно. Затем мы решаем все вопросы и бесплатно оставляем машину в одной из обозначенных зон. Плата за проезд автоматически списывается с карты.

Преимущества каршеринга:

  • - для использования не нужна машина
  • - выгодные цены - дешевле, чем в обычных прокатных компаниях и на такси
  • - без комиссий за заправку, страховку, техосмотр
  • - возможность аренды авто сразу - через смартфон
  • - проверенная служба в экстренных ситуациях


Предложение для частных лиц и модель автомобиля для компании с 4mobility уже сейчас можно найти на сайте проката.

.90 000 Nissan используют социальные сети, чтобы внедрить передовую в мире систему каршеринга с цифровым управлением.

О запуске услуги объявил президент и главный исполнительный директор Nissan Карлос Гон на веб-саммите в Лиссабоне.

План основан на социальных сетях, где Nissan может настраивать профили потребителей для создания нового поколения сообществ по каршерингу. Поддержка этих групп будет на 100% цифровой.

Автомобили, предлагаемые в рамках услуги, которая будет запущена в конце этого года, первоначально в Париже и его окрестностях, как ожидается, появятся на улицах в апреле 2017 года. Эта услуга, основанная на уникальном алгоритме с использованием социального профилирования и геолокации, будет связывать совладельцев с дополнительными потребностями в использовании автомобилей, создавая на 100% цифровые сообщества совместных пользователей. Члены сообщества будут получать индивидуальные ежемесячные счета, основанные на использовании транспортного средства, без каких-либо дополнительных сюрпризов.

Карлос Гон прокомментировал запуск новой услуги: « Мы движемся в будущее, в котором использование автомобилей будет более гибким, социальным и коллективным. Nissan разрабатывает новые способы, позволяющие водителям пользоваться свободой и финансовыми преимуществами модели каршеринга. Трудно представить себе автомобиль, более подходящий для этой программы, чем новая Micra, разработанная в соответствии с Nissan Intelligent Mobility Vision ».

Новая услуга соответствует концепции Nissan Intelligent Mobility, которая устанавливает рамки того, как автомобили приводят в действие, управляют ими и интегрируются в общество, сохраняя при этом принцип, согласно которому автомобили созданы для того, чтобы продолжать доставлять водителям беспрецедентное удовольствие от вождения. С учетом того, что модель экономики совместного использования распространяется на самые разные категории продуктов, от автомобилей до продуктов питания, домов и квартир, это Сообщение означает, что следующий этап в реализации этого видения только что достигнут.

В рамках услуги NISSAN INTELLIGENT GET & GO MICRA водителям предлагается новый Nissan Micra Acenta 0.9 с механической коробкой передач, оснащенный (как первая машина в мире) аудиосистемой Bose Personal Audio. Услуга включает страхование, обслуживание, доступ к онлайн-инструменту подбора пользователей, приложению для смартфона и бортовым технологиям. Сообщество пользователей должно принять годовой лимит пробега в 15 000 километров.

.90 000 электромобилей решат проблемы польских городов?

Выбросы выхлопных газов, недостаточное количество парковочных мест и обременительные пробки - это самые большие проблемы городов, связанные с дорожным движением. По словам Карла Фридриха Экхардта из BMW Group, помимо новых технологий, решение может быть популярной в Европе моделью каршеринга или электромобилей, сильно поддерживаемой на правительственном уровне. Направления развития польского самоуправления определяют западноевропейские мегаполисы.

- Основные проблемы дорожного движения в городах очевидны уже сегодня.Речь идет о пробках, отсутствии парковочных мест и выбросов. Чтобы удовлетворить их, города должны повысить доступность услуг мобильности и преодолеть разрыв между владельцами автомобилей и традиционным общественным транспортом, - говорит Карл Фридрих Экхардт, информационное агентство Newseria Biznes из группы BMW Group, занимающейся проблемами мобильности.

Загрязнение воздуха, мобильность и транспорт с низким уровнем выбросов в настоящее время являются наиболее важными вопросами при обсуждении развития городов и мегаполисов.Согласно прошлогоднему отчету Всемирной организации здравоохранения, 33 из 50 городов Европейского Союза с наихудшим состоянием воздуха расположены в Польше. ВОЗ предупреждает, что смог ежегодно приводит к преждевременной смерти более 40 000 человек. Поляков. Это первая причина, по которой местные органы власти ищут решения по сокращению выбросов загрязняющих веществ и инвестируют в общественный транспорт.

Вторая - это потребности горожан и водителей, которые жалуются на нехватку парковочных мест и неудобные пробки на дорогах.Согласно опросу, проведенному институтом TNS Polska в январе, дорожные трудности являются источником разочарования почти для половины (49%) польских водителей. По подсчетам экспертов Deloitte, водители семи крупнейших городов Польши теряют 3,8 млрд злотых в год, стоя в пробках.

- Важнейшим условием развития мобильности в городах является включение жителей в процесс изменений. «Проблема не в технологиях, а в политике», - отмечает Карл Фридрих Экхардт.

Для польских городов электромобильность, сильно поддерживаемая на правительственном уровне, дает польским городам шанс снизить уровень шума и выхлопных газов и повысить комфорт жизни.Согласно планам Министерства развития, к 2025 году на польских дорогах будет использоваться до миллиона электромобилей. В начале этого года Государственный фонд развития и 41 самоуправление подписали протоколы о намерениях по развитию электромобильности, а муниципалитеты обязались закупить в общей сложности 780 современных электрических автобусов.

Каршеринг, то есть каршеринг, также набирает популярность. Эта тенденция выросла из модной в последнее время экономики совместного потребления.Система аренды автомобилей распространена во многих странах Европы, в т.ч. в Германии и Франции. Например, система DriveNow, которой управляет BMW i Sixt, уже обслуживает более 860 000 клиентов и работает в 12 городах Европы. На польском рынке первые подобные инициативы уже действуют в крупнейших мегаполисах: Варшаве, Кракове и Tri-City.

- Преимущество каршеринга в том, что люди могут пользоваться автомобилем тогда, когда они им нужны. Город выигрывает, потому что дорожное покрытие можно использовать более эффективно.Личный автомобиль припаркован в среднем 23 часа в сутки. Многие машины припаркованы в наших городах на несколько дней. Таким образом, выгода для городов здесь очевидна. Если это тоже электромобили, проблема выхлопных газов и шума исчезнет, ​​- говорит Карл Фридрих Экхардт из BMW Group.

Весной следующего года во Вроцлаве будет запущена первая городская система каршеринга. Местные власти предоставят жителям минимум 200 электромобилей и 60 зарядных станций.В более крупном масштабе каршеринг может стать в будущем решением, которое сократит количество частных автомобилей, тем самым способствуя сокращению выбросов выхлопных газов. Подсчитано, что одна общая машина может заменить от 4 до 10 автомобилей.

- Совместное использование автомобилей - это не волшебный рецепт, но в сочетании с другими решениями, такими как общественный транспорт, он может расширить круг возможностей для жителей. Я не знаю, станет ли эта тенденция доминирующей, но она наверняка будет ответственна за большую часть движения, - прогнозирует Карл Фридрих Экхардт.

Современные технологии также могут способствовать улучшению дорожного движения на городских улицах. Большинство мегаполисов Западной Европы, таких как Париж, Лондон или Амстердам, уже используют системы ITS (интеллектуальные транспортные системы), которые позволяют им координировать и управлять городским транспортом. Благодаря им водители могут в режиме реального времени проверять, где в городе пробки, а пассажиры общественного транспорта - узнавать, сколько времени прибудет трамвай или автобус.Такие проекты реализованы, в том числе, Варшава и Познань.

.90 000 электромобилей решат проблемы польских городов?

Выбросы выхлопных газов, недостаточное количество парковочных мест и обременительные пробки - это самые большие проблемы городов, связанные с дорожным движением. По словам Карла Фридриха Экхардта из BMW Group, помимо новых технологий, решение может быть популярной в Европе моделью каршеринга или электромобилей, сильно поддерживаемой на правительственном уровне. Направления развития польского самоуправления определяют западноевропейские мегаполисы.

- Основные проблемы дорожного движения в городах очевидны уже сегодня.Речь идет о пробках, отсутствии парковочных мест и выбросов. Чтобы удовлетворить их, города должны повысить доступность услуг мобильности и преодолеть разрыв между владельцами автомобилей и традиционным общественным транспортом, - говорит Карл Фридрих Экхардт, информационное агентство Newseria Biznes из группы BMW Group, занимающейся проблемами мобильности.

Загрязнение воздуха, мобильность и транспорт с низким уровнем выбросов в настоящее время являются наиболее важными вопросами при обсуждении развития городов и мегаполисов.Согласно прошлогоднему отчету Всемирной организации здравоохранения, 33 из 50 городов Европейского Союза с наихудшим состоянием воздуха расположены в Польше. ВОЗ предупреждает, что смог ежегодно приводит к преждевременной смерти более 40 000 человек. Поляков. Это первая причина, по которой местные органы власти ищут решения по сокращению выбросов загрязняющих веществ и инвестируют в общественный транспорт.

Вторая - это потребности горожан и водителей, которые жалуются на нехватку парковочных мест и неудобные пробки на дорогах.Согласно опросу, проведенному институтом TNS Polska в январе, дорожные трудности являются источником разочарования почти для половины (49%) польских водителей. По подсчетам экспертов Deloitte, водители семи крупнейших городов Польши теряют 3,8 млрд злотых в год, стоя в пробках.

- Важнейшим условием развития мобильности в городах является включение жителей в процесс изменений. «Проблема не в технологиях, а в политике», - отмечает Карл Фридрих Экхардт.

Для польских городов электромобильность, сильно поддерживаемая на правительственном уровне, дает польским городам шанс снизить уровень шума и выхлопных газов и повысить комфорт жизни.Согласно планам Министерства развития, к 2025 году на польских дорогах будет использоваться до миллиона электромобилей. В начале этого года Государственный фонд развития и 41 самоуправление подписали протоколы о намерениях по развитию электромобильности, а муниципалитеты обязались закупить в общей сложности 780 современных электрических автобусов.

Каршеринг, то есть каршеринг, также набирает популярность. Эта тенденция выросла из модной в последнее время экономики совместного потребления.Система аренды автомобилей распространена во многих странах Европы, в т.ч. в Германии и Франции. Например, система DriveNow, которой управляет BMW i Sixt, уже обслуживает более 860 000 клиентов и работает в 12 городах Европы. На польском рынке первые подобные инициативы уже действуют в крупнейших мегаполисах: Варшаве, Кракове и Tri-City.

- Преимущество каршеринга в том, что люди могут пользоваться автомобилем тогда, когда они им нужны. Город выигрывает, потому что дорожное покрытие можно использовать более эффективно.Личный автомобиль припаркован в среднем 23 часа в сутки. Многие машины припаркованы в наших городах на несколько дней. Таким образом, выгода для городов здесь очевидна. Если это тоже электромобили, проблема выхлопных газов и шума исчезнет, ​​- говорит Карл Фридрих Экхардт из BMW Group.

Весной следующего года во Вроцлаве будет запущена первая городская система каршеринга. Местные власти предоставят жителям минимум 200 электромобилей и 60 зарядных станций.В более крупном масштабе каршеринг может стать в будущем решением, которое сократит количество частных автомобилей, тем самым способствуя сокращению выбросов выхлопных газов. Подсчитано, что одна общая машина может заменить от 4 до 10 автомобилей.

- Совместное использование автомобилей - это не волшебный рецепт, но в сочетании с другими решениями, такими как общественный транспорт, он может расширить круг возможностей для жителей. Я не знаю, станет ли эта тенденция доминирующей, но она наверняка будет ответственна за большую часть движения, - прогнозирует Карл Фридрих Экхардт.

Современные технологии также могут способствовать улучшению дорожного движения на городских улицах. Большинство мегаполисов Западной Европы, таких как Париж, Лондон или Амстердам, уже используют системы ITS (интеллектуальные транспортные системы), которые позволяют им координировать и управлять городским транспортом. Благодаря им водители могут в режиме реального времени проверять, где в городе пробки, а пассажиры общественного транспорта - узнавать, сколько времени прибудет трамвай или автобус.Такие проекты реализованы, в том числе, Варшава и Познань.

.90 000 Citroën Президент: Нелегко разделить машину в сельской местности

Rz: Rz: На прошлой выставке в Париже стенд Citroën был явно ориентирован на молодежь. И все же сегодня молодые люди не хотят владеть автомобилями.

Наши традиционные покупатели также остались довольны нашим стендом и обновлением бренда. Действительно, наш образ должен быть свежим, теплым и красочным. Мы хотим, чтобы это нравилось молодежи. Вторая цель - создать атмосферу уюта и расслабления.Возьмем, к примеру, Citroën C3, который сегодня является нашим бестселлером. Мы продаем обновленный C3 больше, чем предыдущую версию, в том числе тем, кто уже ездил на предыдущей версии. И еще более радует то, что становится все больше и больше людей, у которых раньше были автомобили других марок, и которые в среднем на 10 лет моложе наших самых лояльных клиентов. Я пытаюсь привлечь молодых потребителей, но не очень молодых. Сегодня средний возраст покупателей нового Citroen составляет от 40 до 60 лет.год жизни. Самым младшим, 18–25 лет, новая машина особо не нужна. Возможно, они передумают, когда создадут семью. На данный момент они удовлетворены доступом к мобильности и готовы арендовать автомобиль, когда он им нужен. Так что мы не предпринимаем сверхчеловеческих усилий, чтобы их завоевать.

Вам не кажется, что потребители будут покупать меньше автомобилей, чем раньше?

Несколько лет назад владение автомобилем или использование служебного автомобиля было единственным способом использовать эту форму мобильности.Сегодня автомобили используются более интенсивно хотя бы из-за растущей популярности совместного использования или просто аренды.

Производители компонентов, которые будут изнашиваться быстрее, вероятно, выиграют от этого изменения морали?

Это правда. Исследования рынка показывают, что каршеринг будет становиться все более популярным. Но не превысит 20 процентов. рынок. Остается 80 процентов. люди, которые могут не хотеть иметь машину, но решат взять ее в лизинг или подписку, потому что они хотят арендовать конкретный автомобиль на лето, а зимой - совсем другой.В такой ситуации вряд ли мы продадим меньше машин, но эта продажа будет проходить по-другому. Итак, мы готовы предложить предложение для тех, кто хочет поделиться, для компаний, которые хотят арендовать автомобиль, но будет много людей, которые все равно захотят владеть автомобилем. Если кто-то живет в сельской местности, каршеринг - дело непростое. В целом модель использования автомобилей изменится, но мы не будем продавать меньше машин, а их будут покупать другие люди.

А при этом, как будут работать дилеры?

Не будем переоценивать важность каршеринга.Все проведенные нами исследования показывают - мы говорим о следующих 5-7 годах - что клиенты хотят иметь доступ к автомобилю, когда он им нужен, то есть арендовать или покупать его. Это второе по стоимости вложение в жизни после покупки квартиры или дома. И эти люди захотят увидеть машину вживую, потрогать ее. Значит, нам понадобятся дилеры, но их роль изменится. Они будут предлагать не простые продажи, а тест-драйвы. Мы также знаем, что перед покупкой автомобиля клиент начинает с домашнего анализа, а затем идет к дилеру, где впервые вступает в физический контакт с автомобилем.

Вы все еще верите в популярность внедорожников?

Самореклама

Дискуссионная панель «Развитие сектора ССБ»

Для многих клиентов покупка квартиры станет недостижимой.

ОТНОШЕНИЕ К ЧАСАМ

Я не скажу нет. Здесь лучше всего продаются внедорожники. Но я спрашиваю себя, как долго продлится это требование. Наверное, не в следующем году, но рынок начнет развиваться довольно скоро.И мы готовы к этому, тем более что мы слышали от клиентов других брендов, что, хотя им по-прежнему нравятся внедорожники, они хотели бы иметь в них больше места. Вот почему наш C5 Aircross снаружи выглядит как внедорожник, у него большие колеса, он сидит высоко, но мы делаем упор на комфорт вождения. Не все внедорожники удобны, особенно когда садится 5 человек. Так что такие автомобили будут меняться не снаружи, а изнутри.

Citroën был одним из первых брендов, сделавших упор на ИТ-системы.Насколько это важно для ваших клиентов?

Возможность подключения сейчас важна для каждого водителя. Поэтому мы сосредоточились на сокращении количества гаджетов и кнопок, и мы сосредоточились на технологиях, которые полезны для водителей и облегчают вождение.

Вы являетесь президентом Citroën более четырех лет. Тогда разразился скандал с выхлопными газами, но Citroën продолжает продавать дизели.

Мы продаем, но намного меньше, чем в предыдущие годы.Несколько лет назад было 60-70 процентов. общий объем продаж сегодня составляет около 50 процентов. В случае модели C3 Aircross - 75 процентов. автомобили с бензиновыми двигателями. Фактически, единственная часть нашего бизнеса, где дизельное топливо продолжает преобладать, - это автомобили для доставки, которые, вероятно, постепенно перейдут на электричество. То же самое и с покупкой автопарка.

А есть уже закрытые для дизелей города?

Прекратить дизельное топливо решили политики. И покупатели по-прежнему хотят автомобили с такими двигателями.Для нас важнее всего то, что у них есть выбор. Поэтому с 2020 года каждый из наших автомобилей, помимо дизельного и бензинового двигателей, будет иметь электрическую и гибридную версии.

За исключением того, что гибридные автомобили с двумя двигателями и электромобили с еще дорогими батареями будут дороже.

Клиенты уже согласились с тем, что они будут платить больше при покупке продуктов питания, произведенных с уважением к окружающей среде. То же самое и с экологически чистыми автомобилями.

Карлос Таварес говорит, что Citroën эффективнее Opel.Как вы думаете, какая разница, если технологии практически одинаковые. О других методах управления компанией?

Я очень доволен такой оценкой Карлоса. Вероятно, потому, что мы прошли масштабную реструктуризацию, прежде чем начали расти. В основе нашей деятельности лежат финансовые результаты. Благодаря тому, что они постоянно совершенствуются, мы можем проводить модельное наступление. Но спросите Карлоса об остальном. Я держу пальцы за своих коллег по Opel.

На Парижском автосалоне повторяется вопрос: выживет ли великий автосалон? Каково твое мнение?

Citroën будет на выставках, если у нас будет что-то новенькое.Для меня это инвестиция, маркетинговые затраты, которые должны окупаться. Но меняются и салоны. Все чаще демонстрируются не только автомобили, но и новейшие технологии и другая техника. Большое мото-шоу начинает напоминать шоу бытовой электроники в Лас-Вегасе. И, вероятно, именно так и пройдут великие автомобильные выставки. Если они этого не сделают, это будет их упадок.

резюме

Линда Джексон - британка, выпускница Уорикского университета. Он был президентом Citroen с лета 2014 года.Она связана с брендом с 2005 года, ранее она возглавляла Citroen в Великобритании и Ирландии, а в 1977–2004 годах работала в MG Rover Europe.

.

Машину на четверть часа недорого сдам. Каршеринг с большой силой входит в Польшу

У таксистов появляется еще один конкурент: каршеринг, то есть поминутная аренда машин.Его уже используют восемь миллионов человек в мире. Сейчас он интенсивно входит в Польшу.

Вы запускаете на своем телефоне специальное приложение, которое помогает найти ближайшую к вам бесплатную машину за несколько секунд.Вы открываете ее своим смартфоном (отсканировав специальный код на двери). Вы достаете ключ из бардачка и заводите двигатель. Едешь в любую точку города. Вы паркуетесь. Вы кладете ключ в буфер обмена. Вы хлопаете за собой дверью. Вот и все. Конец. Ну, может быть, за исключением того, что на вашем счету не хватает нескольких пенсов. Сколько именно? Если вы проехали пять километров, это будет 8-10 злотых. Вкратце, так работает каршеринг, то есть аналог варшавского велосипеда Veturilo - сервис, позволяющий управлять автомобилем без необходимости его наличия.Вы не платите за бензин, страховку, сервис, автомойку, а очень часто и за парковку в зонах платных парковок. Все включено в стоимость аренды, которая состоит из двух частей - платы за минуту езды и за каждый пройденный километр. Нет тарифов на участие в программе или хлопанье дверьми, как в такси. На Западе эта форма каршеринга начала развиваться десять лет назад. Только сейчас он появился на польском рынке. Но сразу в трех местах одновременно.Практически мгновенно были созданы TrafiCar, 4mobility и SwopCar. И хотя они нацелены на разных клиентов и действуют в разном масштабе, они единодушно подчеркивают: поминутные автомобили - это будущее. Оба города и автомобильная промышленность. .

Условия использования | Driving Dottem

Последнее обновление: 3 сентября 2021 г.

ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ УСЛОВИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОТОМУ ЧТО ОНИ РЕГУЛИРУЮТ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВАМИ УСЛУГ (ОПИСАННЫХ НИЖЕ) ПРЕДОСТАВЛЕНО DOTT В ПОЛЬШЕ

Настоящие условия обслуживания («Условия ») регулируют (i) использование по странам (далее: « State » / « State ») из нашего мобильного приложения (« Приложение ») после регистрации и (ii) сдача в аренду штатами наши общие электрические велосипеды (« ebikes ») i электрические самокаты общего пользования (« электросамокатов ») (всего « Транспортное средство » / « Транспортное средство ») предоставлено emTransit Sp.z o.o. на основании на ул. Inflancka 4, 00-189 Варшава, Польша (далее именуемая: « Dott », « мой », « наш », « us ») через Приложение в Польше (совместно: « Сервисы »). В соответствии с настоящими Условиями Дотт заключает с вами договор об использовании Приложения с учетом Учетной записи Пользователя («Соглашение в Приложении ") и отдельные договоры на каждое использование Транспортного средства. (« Единых договоров аренды ») для использования вами наших Услуги в Польше.

ВО ВРЕМЯ РЕГИСТРАЦИИ В НАШЕМ ПРИЛОЖЕНИИ И РАЗБЛОКИРОВКИ АВТОМОБИЛЬ ЧЕРЕЗ ПРИЛОЖЕНИЕ, ВЫ ДОЛЖНЫ СКАЗАТЬ Я СОГЛАСЕН С ДАННЫМИ УСЛОВИЯМИ. DOTT РАЗРЕШАЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО УСЛУГИ ЕСЛИ ВЫ ПРИНИМАЕТЕ ЭТИ УСЛОВИЯ, ПОЖАЛУЙСТА, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ИЗ УСЛУГ, ЕСЛИ ВЫ НЕ СОГЛАСНЫ С ДАННЫМИ УСЛОВИЯМИ.

Настоящие Положения и условия содержат ссылки на следующие дополнительные положения, что также применимо к вам при использовании некоторых или из всех Услуг:

Если вы пользуетесь Услугами в стране, отличной от Польши, Услуги предлагаются дочерней компанией Dott, расположенной в этой стране.В этом случае, вы заключаете Заявочный договор и Единый договор аренды с местным аффилированным лицом Dott на основании Условий обслуживания, имеющим применимо в вашей стране. Указанные Условия предоставления услуг имеют приложения для конкретных стран доступны по этому адресу https://ridedott.com/terms и укажите подходящий аффилированное лицо Dott, заключившее с вами контракты.

Для использования наших Услуг вам должно быть не менее 18 лет. вы обладаете полной дееспособностью и имеете все полномочия ментальный.

  • УЧЕТНАЯ ЗАПИСЬ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

    Использование Услуг, предоставляемых через Приложение, возможно на устройства с обновленным Android или iOS i Доступ в Интернет. Приложение можно скачать в магазине приложений. До вы начинаете использовать Приложение и Транспортные средства, вы должны использовать Приложение создать учетную запись пользователя («Учетная запись пользователя »). Регистрация аккаунта Пользователь проходит через Приложение.Чтобы создать учетную запись Пользователь, Приложение запросит у вас: (i) необходимую информацию о Ваше лицо и (ii) способ оплаты (данные действующей карты кредитная, дебетовая карта или другой одобренный способ оплаты), и (iii) любую другую информацию или документы, которые нам требуются для этой цели позволяя вам использовать Приложение и Транспортные средства. Детали метода платежи передаются сторонним обработчикам платежи, и мы получаем доступ и храним их только в замаскированной форме.

    Ваша учетная запись пользователя является личной, и вы несете ответственность за убедиться, что он хранится в безопасности и не передается используйте его вместе с другими людьми. Вы не можете напрямую или косвенно создавать Учетную запись пользователя для другого лица, и вы не можете передать свою учетную запись пользователя другому лицу. Используя Автомобиль, вы обязаны соблюдать все меры безопасности, o о чем мы можем время от времени уведомлять вас через вашу Учетную запись пользователя. разблокировка автомобиля.Вы несете ответственность за любой ущерб i убытки в результате раскрытия информации о вашей Учетной записи Пользователь, а также любые электронные угрозы, атаки или любая мошенническая деятельность в результате незащищенности Ваша учетная запись пользователя. Вы должны немедленно уведомить нас о любых подозрениях в несанкционированном доступе к вашей Учетной записи Пользователь, отправив электронное письмо на следующий адрес: [email protected]. Ты всегда несет ответственность за использование своей учетной записи.

    Вся информация, которую вы нам предоставили, должна быть верной, верны и полны, и вы соглашаетесь на их доставку как таковую форма. Если вы предоставите нам неверную информацию, неверные, устаревшие или неполные, или если у нас есть какие-либо у нас есть разумные основания подозревать, что информация, предоставленная нам Ваши через Учетную запись пользователя неверны, неверны или недостоверный, мы сможем приостановить или временно заблокировать доступ к Ваша учетная запись пользователя до тех пор, пока этот вопрос не будет решен должным образом нам путь.В случае запросов, направленных против нас или на основании применимое право, нам может потребоваться проверка и проверка информацию, которую вы нам предоставляете. В этом случае они обязаны Вы сотрудничаете с нами и оказываете всю разумную помощь в в объеме, необходимом для таких проверок и проверок. Они несут Вы несете ответственность за любой ущерб или убытки, возникшие в результате передачи. нам неверная, ложная или неполная информация.Кроме того, вы несете полную ответственность за все действия, выполняемые на Ваша учетная запись пользователя. Пользователь несет ответственность за принятие мер. меры предосторожности и обеспечить механизмы безопасности, которые работают лучше всего соответствовать его ситуации и планируемому использованию Услуг.

    Вам запрещено использовать Сервисы для публикации или передачи незаконный, нарушающий авторские права, угрожающий, дискредитирующий контент, клеветнические, непристойные, порнографические или кощунственные, например также любое существенное нарушение или незаконное присвоение собственности интеллектуальная собственность третьих лиц или тех, которые составляют уголовное преступление или иным образом поведение, которое нарушает закон или поощряет такое поведение.Такой сами правила применяются к спаму или нежелательной рекламе. У нас есть право, но нет обязательство, просмотр, мониторинг или удаление вашего контента в в любое время и по любой причине без предварительного уведомления. Государство останется несут полную ответственность за содержание своих сообщений или любых других материалы, отправленные или размещенные с использованием Сервисов. В течение использования Услуг, вы должны соблюдать настоящие Условия. если у нас есть разумные основания подозревать нарушение любого из Условий этого соглашения или когда нам становится известно о нарушении любое положение настоящих Условий, мы можем приостановить или временно приостановить доступ к Учетной записи пользователя до успешного завершения решить вопрос.

  • ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

    Через свою учетную запись вы можете арендовать автомобиль в на основании Единого договора аренды, а именно: в Учетной записи пользователя вы можете проверить, какие автомобили доступны, и разблокировать такие автомобили чтобы воспользоваться ими. В момент разблокировки ТС в Аккаунте Пользователь, чтобы начать путешествие (как описано далее в Разделе «Начало и завершение поездки» ниже), в том числе с Dott Единый договор аренды для использования данного Транспортного средства на основании настоящих Условий, и вы принимаете дополнительные условия (такие а также для сборов и разрешенных областей деятельности и применимый страховой полис), который будет отображаться на вас Учетная запись пользователя перед разблокировкой автомобиля.

    Начав поездку с разблокировки Транспортного средства, вы даете согласие для оплаты Услуг, как указано в Приложении во время оказания Услуги. Для более детального описания комиссий, пожалуйста, см. раздел «Заработная плата, сборы и выплаты» ниже.

    Вы обязаны использовать некоторые или все Услуги следуйте правилам ниже:

    Начало и конец поездки: Поездка начинается в данный момент разблокировать Транспортное средство в Приложении, выбрав опцию «Разблокировать» и заканчивая выбрав опцию «Завершить поездку» в Приложении, что приводит к блокировке Транспортное средство.В конце поездки следует припарковать автомобиль в соответствии с правила парковки ниже. Выбрав опцию «Завершить поездку», следует дождаться подтверждения из Приложения о том, что поездка закончился. Если вы вышли из Транспортного средства, не завершив поездку должным образом, Услуга не будет прекращена, и вы будете обязан оплатить дальнейшее использование Транспортного средства. После Вы не можете использовать Транспортное средство для поездки, но можете получить его повторно. Возможно, вам придется снова пройти процесс разблокировки.Ты Вы всегда связаны следующими принципами использовать некоторые или все Услуги и любые политики, которые могут быть С вами периодически общается Дотт.

    Возраст и дееспособность : Вам уже исполнилось 18 лет, и при необходимости местные законы и правила, указанные в вашей учетной записи - у вас есть действующие водительские права. Убедитесь, что вы знакомы с методом управляйте нашими Транспортными средствами, и вы физически и морально готовы к ним умение обращаться.

    Безопасность прежде всего : Перед использованием Автомобиль, мы рекомендуем вам осмотреть его, чтобы убедиться, что это не так. повреждены (проверка рамы, платформы, ступни, шин, фонарей и дисплея) и проверка тормозов и дроссельной заслонки. Убедитесь, что аккумулятор достаточно заряжен, чтобы вы могли доехать до место назначения. Если вы используете электронный велосипед, убедитесь, что седло было отрегулировано перед поездкой.Перед отправлением, следует обратить внимание на погодные условия и осмотреть окрестности в чтобы избежать столкновения и подтвердить, что у вас есть свободный путь к движущийся. Убедитесь, что вы постоянно следите за погодой, условия движения, состояние Транспортного средства и окружающей среды во время поездки и корректировка Сообщите о своем поведении на Транспортном средстве, чтобы обеспечить вашу безопасность. путешествие. Если Автомобиль обнаружит какой-либо дефект до начала в пути или в любое время во время движения, вы должны немедленно прекратите его использовать и сообщите нам об этом факте (« Defective Автомобиль ").Мы рекомендуем вам носить шлем и требовать его использования. шлемы во всех странах, где они требуются по закону во время использование Транспортных средств (как указано в вашей Учетной записи) Пользователь).

    Соблюдение закона : Вы обязаны им все применимые законы, в том числе относящиеся к использование транспортных средств, а также правила и правила дорожного движения относящиеся к стоянке транспортных средств.Нарушение этого обязательства может повлечь наложение штрафов, пени, потеря водительских прав и ликвидация государства Учетные записи пользователей.

    Доступность : Наши услуги могут быть недоступны круглосуточно. Они могут возникают обстоятельства, которые вызывают перерыв в предоставлении наших Услуг, их задержка или недоступность их, в том числе из-за плановых работ обслуживание, модернизация оборудования, срочный ремонт. Мы оставляем за собой также право приостановить предоставление Услуг полностью или частично, если оказывается, это необходимо в наших законных интересах.В каждом вы можете определить, какие автомобили доступны через Заявка.

    Единоличный пользователь : Когда автомобиль был разблокирован странами, они должны вы являетесь единственным пользователем этого Транспортного средства и в процессе использования Транспортного средства вы несете личную ответственность за соблюдение принципов, изложенных в настоящих Условий. Вы гарантируете, что никто другой не будет используйте Транспортное средство после того, как разблокировали его. НА НАШИХ АВТОМОБИЛЯХ ВТОРОЕ ЧЕЛОВЕК НЕ ТРАНСПОРТИРУЕТСЯ.ПЕРЕСЕЧЕНИЕ АБСОЛЮТНО ЗАПРЕЩЕНО В КОЛИЧЕСТВО ЛЮДЕЙ БОЛЕЕ ОДНОГО. ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВРЕМЯ ОДНИМ ЛИЦОМ, УПОЛНОМОЧЕННЫМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ.

    Пожалуйста, обращайтесь с нашими автомобилями осторожно : Они есть всегда Вы должны относиться ко всему предоставленному вам оборудованию (включая Транспортные средства). с должной осторожностью, вниманием и соблюдением соответствующих правил безопасности.

    Ограничения на использование Услуг : Вы можете в любое время вы должны соблюдать следующие ограничения в отношении наших Услуг:

    • Вы не будете использовать Транспортное средство за пределами территории, указанной в Приложении в когда устройство разблокировано (« Operation Area »).Площадь Операция указывается в момент разблокировки автомобиля и остается всегда виден вам на карте в Приложении. Если когда-нибудь вы покидаете Зону операций, мы можем остановить Транспортное средство и требовать от вас компенсации за невозможность вернуть Транспортное средство в Район Операция. Карта в приложении показывает, находится ли ТС в Зоне. Функционирование или за его пределами.
    • Вы не будете управлять Транспортными средствами в тех районах, где это уместно. местные власти запретили использование транспортных средств («Зона запрета на вождение , »).В города, в которых компетентный местный орган определил конкретные районы Парковка транспортных средств (« отведенных парковочных мест »), будет припаркована Состояние транспортного средства только в пределах таких Обозначенных парковочных зон. Места для парковки, подходящие для вашего города, будут указаны на карта в приложении.
    • Вы будете использовать Транспортные средства в соответствии с применимыми правилами. законы, в частности правила дорожного движения.
    • Вы не будете сдавать в аренду, сдавать в аренду, продавать или перепродавать Услуги или иным образом распространять или коммерциализировать Услуги за плату предоставлено нами.
    • Вы не будете управлять Поврежденным Транспортным средством, и в том случае, если Транспортное средство без промедления показывает неисправность в любой момент поездки вы прекратите его использовать и сообщите нам об этом.
    • Вы не сможете разблокировать наши автомобили, кроме как через Приложение или с помощью другого приложения, предоставленного организациями третий, использование которого мы можем время от времени разрешать.
    • Вы не будете разбирать, модифицировать, ремонтировать или вмешиваться в наши Транспортные средства или их часть.
    • Вы не будете ездить на Транспортном средстве с сумкой, рюкзаком или другим предметом. предметы, если это мешает вам безопасно управлять автомобилем или влияет Ваша способность безопасно управлять автомобилем.
    • Вы не будете использовать мобильные телефоны во время езды на Транспортном средстве, портативные музыкальные плееры и / или другие устройства, которые могут Отвлечь или повлиять на ваше вождение на Транспортном средстве безопасность.
    • ВЫ НЕ ПОЕЗДИТЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ПОД ВЛИЯНИЕМ СПИРТА, НАРКОТИКОВ, ЛЕКАРСТВЕННЫЕ СРЕДСТВА ИЛИ ДРУГИЕ ВЕЩЕСТВА, КОТОРЫЕ МОГУТ ВАМ ИЗБЕЖАТЬ БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ.
    • В странах, где мы обеспечиваем страхование от несчастных случаев, вы не будете застрахованы от травм головы на основании этих правил, если вы едете без шлема.
    • Во время движения автомобиля всегда держитесь за руль обеими руками.
    • Электросамокаты
    • могут двигаться с максимальной скоростью 20 км / ч или меньше, разрешено соответствующими местными властями, в зависимости от конкретной области, на который вы используете на электросамокате.
    • При использовании ТС в ночное время или в сложных условиях видимость по погодным или сезонным причинам, вы всегда будете рядом используйте светоотражающую одежду, например жилет или пояс, и убедитесь, что Передние и задние фонари автомобиля работают и всегда включены.

    Парковка : Вы должны припарковать автомобили в специально отведенном для этого месте. Парковочные места в Операционных Зонах, а в случае их отсутствия Обозначенные парковочные места, вы всегда будете парковать автомобиль на как разрешено законом, чтобы не загораживать входы в здания или препятствовать использованию общественных улиц, дорог и тротуаров путем пешеходов или движения, а также способом, который позволяет нам доступ к ТС.Dott может попросить вас прислать фотографию Транспортного средства. чтобы доказать свою правильность парковки. Такой запрос может быть сообщается через Приложение, когда вы решите это сделать завершить путешествие и заблокировать Транспортное средство. Пожалуйста, не пытайтесь защитить это или заблокировать Транспортное средство любым другим способом, кроме как через Приложение. Мы можем взимать с вас комиссию в размере до 300 евро за расходы. понесенные нами для возврата Транспортного средства в случае нарушения Изложите вышеупомянутые инструкции по парковке и блокировке.

    Штрафы : Вы несете полную ответственность за урегулирование любые штрафы, сборы, пени, расходы на конфискацию и / или другие сборы наложено любым государственным органом из-за ненадлежащей парковки или использование Транспортного средства, или в результате нарушения вами закона, или другие законы, постановления, правила и / или постановления в процессе использования от Транспортных средств, или в результате несоблюдения вами настоящих Положений и условий (« штрафов »).В таких случаях Dott имеет право передать вся необходимая информация о вас, запрошенная или требуемая соответствующий государственный орган. В случае, если Дотт получит штраф (как владелец Транспортного средства) из-за неправильной парковки или использования вашим Автомобилем или в результате нарушения каких-либо правил, положения, правила и / или постановления при использовании Транспортных средств или из-за вашего несоблюдения настоящих Условий мы запросим у Ваше возмещение Dott данного штрафа вместе с административным сбором в 50 евро плюс любые разумные дополнительные расходы понесенные Dott в связи с обработкой штрафа, если они не Вы можете доказать, что расходы, понесенные в результате наших усилий по Штрафы за обработку были ниже.Соглашаясь с настоящими Условиями, вы соглашаетесь с тем, что Dott имеет право на вычет штрафа и сборов из используя выбранный вами способ оплаты, и в противном случае достаточные средства, необходимые для вычета штрафа i обвинения, вы даете согласие на то, чтобы мы могли связаться с Вы в целях оплаты причитающегося нам платежа (при этом этот платеж будет произведено сразу по нашему запросу). Дотт может взимать с вас плату сбор в размере 50 евро за любое нарушение настоящих Условий, независимо от того, есть ли штраф, административный сбор или пени налагается или в связи с нарушением настоящих Условий нарушение.

    Информация об авариях, потерях и повреждениях транспортных средств : Информ. Вы немедленно сообщите нам о любых повреждениях, авариях или повреждениях. кузов, поврежденные автомобили, угнанные или утерянные автомобили, ж контекст использования вами (поврежденного) Транспортного средства. Немедленно вы сообщите в местный полицейский участок в случае кража вашего автомобиля. Если Автомобиль считается утерян или украден, Дотт будет уполномочен принять любые действия, которые он считает целесообразными (в отношении последнего пользователя Автомобиль или другие люди), в том числев получение компенсации и другие причитающаяся компенсация, а также подача отчета в местный орган власти полиция. Данные, генерируемые ИТ-системами Dott, будут представлять собой подтверждение срока использования Транспортного средства пользователем, если только пользователь сможет предоставить другие доказательства.

    Обращаем ваше внимание на то, что непредставление сообщения о происшествии может повлиять на происшествие. наша страховая защита.

    РИСК ТРАВМЫ И ПОВРЕЖДЕНИЯ : ВОЖДЕНИЕ, ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ ОБРАЩЕНИЕ С НЕСООТВЕТСТВУЮЩИМ РИСКОМ ТРАВМЫ (В В ЭТОЙ СМЕРТИ) ГОСУДАРСТВАМИ, ДРУГИМИ ЛИЦАМИ, А ТАКЖЕ УЩЕРБ ИМУЩЕСТВА, И НЕ Их можно ПОЛНОСТЬЮ ИЗБЕЖАТЬ, ДАЖЕ ЕСЛИ ВЫ ПРИНИМАЕТЕ ПЛАТНЫЕ МЕРЫ СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ.

  • СТРАХОВАНИЕ

    Мы будем поддерживать любые страховые полисы, необходимые для использования наших Услуги, предоставляемые местным законодательством, например страхование ответственности. гражданское право, покрывающее вашу ответственность за случайные травмы физический ущерб третьим лицам или случайное повреждение имущества третьих лиц, которые возникли в связи с использованием вами Транспортных средств. В в некоторых странах мы также предоставляем дополнительную страховую защиту (сверх законных требований) от несчастного случая или постоянная инвалидность в результате несчастного случая в результате использования вами Транспортные средства, которые мы укажем в вашей учетной записи.Все предоставлено нами в ваших интересах виды страховой защиты подлежат условия предоставления страхового полиса Dott для конкретной страны, w которым вы пользуетесь Транспортным средством

    на момент аварии.

    УЗНАТЬ БОЛЬШЕ ОБ ОБЪЕМЕ СТРАХОВАНИЯ, ВКЛЮЧАЯ КАК ПОДАТЬ ЗАЯВЛЕНИЕ И КОПИИ ПОЛИТИКИ ДОТТ СТРАХОВАНИЯ ДОСТУПНЫ В: https://ridedott.com/insurance. МЫ РЕКОМЕНДУЕМ ВЫ ЗНАЕТЕ ИХ УСЛОВИЯ, КАК НЕОБХОДИМО НЕ СОБЛЮДЕНИЕ ЭТИХ УСЛОВИЙ. ПОСЛЕДУЕТ ОТКАЗ ОТ ВАШЕГО ПРЕТЕНЗИЯ СТРАХОВЩИКОМ.

    ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ НАШЕГО СТРАХОВАНИЯ НЕ СОСТАВЛЯЕТ НИКАКОГО ВРЕМЕНИ ПРИНЯТИЯ ВОЗМЕЩЕНИЕ И НЕ ЦЕЛЬ ЗАМЕНЫ ГОСУДАРСТВА СОБСТВЕННОЕ СТРАХОВАНИЕ. Мы рекомендуем вам приобрести подходящий личная страховая защита для покрытия рисков, связанных с использование наших Сервисов.

  • ТАРИФЫ И ОПЛАТА

    Комиссии

    Плата за использование нашего транспорта взимается каждый раз в качестве платы за пользование.Каждый раз, когда ты хочешь использования Транспортного средства, мы можем взимать с вас плату за разблокировку и Кроме того, плата за использование Транспортного средства рассчитывается в зависимости от времени использование Транспортного средства вами. Ставки сборов указаны в Заявлении. перед разблокировкой автомобиля. Комиссия отсчитывается с момента разблокировки. Автомобиль, пока он не будет заблокирован в вашей учетной записи. Дебиторская задолженность будет округлено до ближайшей единицы времени, исходя из применяемой единицы модель биллинга (т. е.до секунд, минут или часов). Перед вы можете просмотреть оба применимых в Приложении плата за разблокировку и применимая модель начисления использовать. Все комиссии не возвращаются и включают НДС.

    Платеж

    Оплата должна производиться с помощью подключенной кредитной или дебетовой карты. страна для регистрации учетной записи пользователя или другим способом платежи, разрешенные Dott в определенной стране.Ты можешь выбрать предпочтительный способ оплаты поездки перед разблокировкой Транспортного средства через сделать выбор из раскрывающегося меню в Приложении. Все квитанции и счета относительно использования вами Транспортных средств доступны в Приложении после после выбора «истории поездок» и также будет отправлено по почте электронный, если вы предоставите нам свой адрес электронной почты. В случае отказавшись от оплаты, Dott оставляет за собой право приостановить действие вашей Учетной записи. Пользователь до тех пор, пока не будет произведена оплата непогашенного платежа.Вы получите электронное письмо с просьбой покрыть все невыплаченные платежи. если эти просроченные платежи не будут погашены в отведенное время, Dott решит их Соглашение о приложении и предпримет любые юридические действия, которые сочтет необходимыми. необходимо для взыскания просроченных платежей, включая компенсацию любые убытки, которые вы понесли.

    Промокоды

    Dott может предоставить вам промокоды при определенных обстоятельствах. уменьшение комиссий, взимаемых в Приложении.Промокоды подлежат дополнительные условия, которые мы предоставим вам при выдаче кода. Коды Рекламные товары могут быть использованы один раз и выдаются на конкретный Аккаунт Пользователь.

    Билеты

    В некоторых городах они могут быть доступны для покупки в Приложении и оплачены за заранее пропуска ( «Карнеты», ). Цена продажи с другими ограничениями применимо к Пропуску (например, максимальное количество поездок ( "Макс. Количество проходов" ), максимальное время в пути ( "Макс.Время Вождение »), срок действия Членства (« Срок »), время и количество дней использования Транспортных средств и город, в котором они действительны Pass) будет сообщено вам в Приложении перед совершением покупки. Если вы решите приобрести пропуск, его запуск начнется немедленно. после того, как Дотт подтвердит получение вашего платежа в Приложении ( «Начальный день» ). Пропуски заканчиваются после более ранней даты следующие условия: (i) использование вами Макс.Количество поездок; и (ii) конец Срока ( «Конечная дата» ).

    Если ваша поездка короче макс. Идущее время вождения время в пути, неиспользованное время в пути не переносится на последующие запуски и истечет.

    Если вы превысите Макс. Время в пути во время поездки останется С вас взимается стандартная ставка за минуту поездки, указанную в Заявка.

    Пропуск

    нельзя использовать с акционными предложениями, призами. или другие скидки.

    Билеты можно приобрести любым из доступных способов оплаты на сайте кроме платежей через кошелек.

    Взносы за членство взимаются заранее.

    Подписки

    В некоторых городах они могут быть доступны для покупки в Приложении и оплачены за подписки заранее (« подписок »). Цена продажи вместе с другими ограничения, применимые к Подписке (например, максимальная количество поездок в течение месяца периода подписки (« Макс.количество Поездки "), максимальное время в пути (" Макс. Время в пути "), период срок Подписки (« Срок »), время или количество дней в какие Транспортные средства можно использовать и город, в котором действует Подписка) будет сообщено вам в Приложении перед совершением покупки. если вы решили приобрести подписку, ее запуск начнется сразу после Подтверждение Доттом получения вашего платежа в Приложении (« День Начинается ").Подписки заканчиваются после наступления более раннего из следующих событий сроки для: (i) государств, осуществляющих свое право на аннулирование Абонентская плата; и (ii) при отсутствии явного автоматического заявления продления в конце Срока (« End Day »).

    Если вы превысите Макс. Количество поездок или макс. Время вождения в В течение Срока с вас будет взиматься стандартная поминутная ставка. путешествие, указанное в Заявлении.

    Если ваша подписка продлевается автоматически, мы уведомим вас Об этом вы должны сообщить перед покупкой Подписки через Приложение.В ситуация, когда Подписка автоматически продлевается, будет автоматически продлевается на тот же период, что и исходная Подписка i будет продлен на неопределенный срок, пока не будет использован Вы имеете право отменить его (в течение периода уведомления указанном в вышеупомянутом уведомлении в Заявлении или по электронной почте) до еще один период автоматического продления. Если вы решите отмените подписку после даты автоматического продления, но до дня при следующем автоматическом продлении подписка будет успешно завершена конец текущего периода продления, но они не будут Государство, имеющее право на возмещение любых средств, оставшихся до использовать в текущем периоде продления подписки.В то время еще вы сможете пользоваться Услугами.

    Если ваша подписка продлевается автоматически, вы останетесь проинформирован о праве аннулирования и о порядке аннулирования. Если мы не отправим вам такое уведомление, вы можете отмените подписку в любое время после ее продления.

    Dott оставляет за собой право изменять или вносить изменения в Условия подписки (включая цену) при четырнадцатидневной подписке (14) срок уведомления в письменной форме.Если не желаешь продолжение Подписки с измененными условиями, в таких у вас будет право отменить его и получить возмещение средства.

    Подписки

    не могут использоваться с рекламными предложениями, призы или другие скидки.

    Dott может отменить вашу Подписку: (i) по любой причине в любое время в течение Срока действия, 30 (тридцать) дней срок уведомления в письменной форме; (ii) без сохранения периода расторжение, если вы не заплатите Dott или ваше существенное нарушение настоящих Условий.

    Сборы за подписку оплачиваются заранее, и подписку можно приобрести только при оплате кредитной картой.

    Кошелек

    В некоторых странах мы можем предложить кошелек в качестве дополнительного способа оплаты. Вы сможете пополнить такой кошелек кредитами. Всегда в приложении будет указан остаток кредитов в портфеле. Портфельные ссуды не составляют валюты, возврату и обмену не подлежат. Вы можете использовать кредиты только для приобретения Услуг через Приложения от дочерних компаний Dott и Dott *.*

    Если вы пополнили свой кошелек кредитами в валюте, отличной от Кредиты «евро» можно использовать только на территории страны, где валюта используется, т.е. польские злотые можно использовать только для этой цели покупка услуг от Dott в Польше.

  • ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ

    В рамках Соглашения о приложении мы предоставляем вам персональный, ограниченный, бесплатная, неисключительная, отзывная и непередаваемая лицензия на загрузка и использование нашего Приложения исключительно с целью включения Вы используете Услуги и в некоммерческих целях.Вы можете использовать Приложение только в пределах, разрешенных Условиями. Не мочь Вы предпринимаете следующие действия, и мы не даем на это полномочий никому. обязательство: (i) модификация, обратный инжиниринг (если это разрешено ст. 75 статей 2 и 3 Закона от 4 февраля 1994 об авторском праве и смежных правах), адаптация, улучшение, исправление, изменение, перевод или использование производных прав Заявка; (ii) создание базы данных посредством систематической загрузки i хранение Приложения; (iii) использование доступа к Сервисам для целей извлечение данных вручную или с помощью автоматизированных средств, в том числе с использованием роботов, программ-скребков или пауков; и / или (iv) использовать из Приложения в любых коммерческих целях.Все наши права интеллектуальная собственность (например, авторские права, товарные знаки и все содержание, содержащееся в Сервисах) в отношении Сервисов всегда будет оставаться эксклюзивным принадлежит Dott и ее лицензиарам и никоим образом не будет Состояния переданы. Если вы не соблюдаете вышеизложенное условий использования Приложения, мы сможем расторгнуть Соглашение на Подать заявку в соответствии с разделом 9 ниже и приостановить любой дальнейший доступ к Приложению и нашим Сервисам.

  • ОГРАНИЧЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

    НЕЗАВИСИМО ОТ ПРАВОВОЙ ОСНОВЫ, ТОЧКА ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЮРИДИЧЕСКИЕ И ДОГОВОРНЫЕ НАЗВАНИЕ УЩЕРБА, ПРИЧИНЕННОГО НЕБОЛЬШОЙ НЕБРЕЖНОСТЬЮ, ОГРАНИЧЕНО В СЛЕДУЮЩЕЕ: (i) DOTT НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ДО ИНОСТРАННОЙ СУММЫ ТИПИЧНЫЕ УБЫТКИ ДЛЯ ДАННОГО ТИПА ДОГОВОРА ПРИ НАРУШЕНИИ Существенного ДОГОВОРНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА; (ii) DOTT НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА НАРУШЕНИЕ ВАЖНЫЕ ДОГОВОРНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ИЛИ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ НАРУШЕНИЕ ЛЮБЫХ ДРУГИХ ОБЯЗАННОСТЕЙ ПО УХОДУ.

    ВЫШЕУКАЗАННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ОТВЕТСТВЕННОСТИ НЕ ПРИМЕНЯЮТСЯ К ЗАКОНОДАТЕЛЬНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, В ЧАСТНОСТИ ЗА ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА УЩЕРБ, ПРИЧИНЕННЫЙ ОПАСНЫМ ИЗДЕЛИЕМ В СТАТЬЕ 4491 ГРАЖДАНСКОГО КОДЕКСА, А ТАКЖЕ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПО ПРЕТЕНЗИИ ПРИВЕДЕНИЕ ТРАВМЫ. БОЛЬШЕ, ОГРАНИЧЕНИЯ ПО ПУНКТАМ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ НЕ НУЖДАЕТСЯ, ЕСЛИ И К КОТОРОЙ ТОЧКА ПРЕДОСТАВЛЯЕТ СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ГАРАНТИЮ.

    ВЫШЕ ПРИНЦИПЫ ПРИМЕНЯЮТСЯ В СООТВЕТСТВИИ С ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ DOTT ЗА РАСХОДЫ.

    ВЫ ОБЯЗАНЫ ПРИНЯТЬ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ МЕРЫ, ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ИЛИ УМЕНЬШАЙТЕ УЩЕРБ.

    ДЛЯ ЦЕЛЕЙ РАЗДЕЛА 6 И РАЗДЕЛА 7 НИЖЕ, "ТОЧКА" ВКЛЮЧАЕТ ТОЧКУ, ЕГО СВЯЗАННЫЕ ОБЩЕСТВА, ДОЧЕРНИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ, ВЛАДЕЛЬЦЫ, МЕНЕДЖЕРЫ, СОТРУДНИКИ, ПОДРЯДЧИКИ, ПРЕЕМНИКИ И ЦЕССИОНАРЫ, ПРЕДСТАВИТЕЛИ, АГЕНТЫ И ДИРЕКТОРЫ.

  • ВОЗМЕЩЕНИЕ

    УКАЗАНО В РАЗДЕЛЕ 6 ВЫШЕ, ВЫ СОГЛАШАЕТЕСЬ НА ОСВОБОЖДЕНИЕ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, ЗАЩИТА И ПОКРЫТИЕ ТОЧЕЧНЫХ УБЫТКОВ ДЛЯ ВСЕХ ШТРАФОВ, ШТРАФЫ, ПРЕТЕНЗИИ, ПРОЦЕДУРЫ, ФИНАНСОВАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, УБЫТКИ, РАСХОДЫ, УБЫТКИ И РАСХОДЫ (ВКЛЮЧАЯ РАСХОДЫ НА ЮРИДИЧЕСКИЕ УСЛУГИ), ПОЛУЧЕННЫЕ ИЗ ПРЯМО ИЛИ КОСВЕННО ОТ СЛЕДУЮЩИХ СОБЫТИЙ ИЛИ О СЛЕДУЮЩИХ СОБЫТИЯХ ИЛИ ИМ НАЗНАЧЕНЫ: (I) ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ ИЛИ УМЫШЛЕННО НЕПРАВИЛЬНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ УСЛУГИ ПРИ НАРУШЕНИИ ДАННЫХ УСЛОВИЙ; (II) НАРУШЕНИЕ ГОСУДАРСТВ НАСТОЯЩИХ УСЛОВИЙ СЛЕДУЮЩИМ ИЛИ преднамеренно; (III) СБОРКА НЕТОЧНОЕ ИЛИ НАМЕРЕННО НЕПРАВИЛЬНОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ В СВЯЗИ С СОДЕРЖАНИЕ И ИНФОРМАЦИЯ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМАЯ ГОСУДАРСТВОМ НЕПОСРЕДСТВЕННО ИЛИ НЕПОСРЕДСТВЕННО ЧЕРЕЗ ПРИЛОЖЕНИЕ; (IV) СМЕРТЬ ИЛИ ТРАВМА ЛЮБОМУ ЛИЦУ И ЛЮБОМУ ПОВРЕЖДЕНИЮ, ПОТЕРЕ ИЛИ УНИЧТОЖЕНИЮ ЛЮБОГО ВИДА ИМУЩЕСТВО ИЛИ МАТЕРИАЛЬНЫЕ АКТИВЫ, ПРИНИМАЕМЫЕ ГОСУДАРСТВОМ НЕПРАВИЛЬНОЕ ПОВЕДЕНИЕ ИЛИ НАМЕРЕННОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ УСЛУГ СПОСОБОМ, НАРУШАЮЩИМ ДАННЫЕ УСЛОВИЯ УСЛОВИЯ; И (V) ЛЮБЫЕ ШТРАФЫ ИЛИ ДРУГИЕ НАКАЗАНИЯ, НАЗЫВАЕМЫЕ ГОСУДАРСТВОМ. НЕПРАВИЛЬНОЕ ПОВЕДЕНИЕ ИЛИ ПРЕДНАЗНАЧЕННОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ УСЛУГ С НАРУШЕНИЕМ НАСТОЯЩИХ УСЛОВИЙ.ВАША ОБЯЗАННОСТЬ ПОСТАВИТЬ ДОТТ ОСТАЕТСЯ ПОСЛЕ ПРЕКРАЩЕНИЯ ДАННЫХ УСЛОВИЙ И ПОСЛЕ ОТМЕНА, ПРЕКРАЩЕНИЕ ИЛИ ПРИОСТАНОВЛЕНИЕ УСЛУГ.

  • ПРАВО НА ОТКАЗ ОТ ПОДПИСКИ

    Если вы являетесь потребителем, у вас есть законное право на отказ из Членства или Подписки в течение 14 дней с Даты начала. если тем не менее, вы даете согласие на немедленное использование членской карты или Подписка в день начала (и явно запрашивается во время покупки Членство или Подписка), вы потеряете право отказаться от нее. покупка, если дата окончания до конца дня из вышеуказанного периода в четырнадцать (14) дней.Если вы используете ваше право на отказ, вы будете иметь право получить пропорциональный возврат денежных средств в сумме, полученной в результате наименьшего из следующие значения: (i) количество остаточных макс. Количество поездок (если применяется) и (ii) на оставшуюся часть Срока действия. Если они хотят Вы пользуетесь своим правом отменить покупку, напишите нам электронное письмо на адрес [email protected] с письменным заявлением о Ваше желание воспользоваться своим правом на отказ вместе с вашим имя и фамилия, номер телефона и подробные данные о членстве или Подписка, которую вы хотите отменить.

    Наряду с арендой Транспортного средства Dott предоставляет Услуги в соответствии со ст. 38 балл 1 Закон от 30 мая 2014 г. о правах потребителей. Возможность выхода из Договор единой аренды отключается после активации ТС.

  • ПРЕКРАЩЕНИЕ ДОГОВОРА

    Обе стороны (вы и Dott) имеете право расторгнуть Соглашение о приложении в в любое время при условии уведомления за четырнадцать (14) дней (передается другой стороне по электронной почте).Вышеупомянутое остается без влияют на право расторгнуть Соглашение о приложении и любое Единое соглашение Договор аренды по уважительной причине без предварительного уведомления. В случае расторжения Соглашения в Приложении, Dott (i) приостановит действие Учетной записи Пользователя и откажется от дальнейшего доступа к использованию Услуг и (ii) может подавать претензии незамедлительно верните любые используемые вами Транспортные средства, такие как также на сборы за использование любого Транспортного средства, до момент его оплаты.

  • ЖАЛОБЫ

    Любые жалобы на Услуги, предоставляемые на основании этого Об условиях необходимо сообщить в течение 14 дней после события, вызвавшего их. эту жалобу отправьте по электронной почте на следующий адрес: [email protected].

    В случае претензий, пожалуйста, сообщите нам хотя бы о: ФИО и фамилия, адрес для корреспонденции (может быть адрес электронной почты, если вы выберете этот способ связи), тип и дату события и о причинах сообщения и всех обстоятельствах жалобы.

    Dott рассмотрит жалобу в течение 14 дней с момента ее получения или добавки, а в более сложных случаях этот срок может быть продлен до 30 дней.

  • ИЗМЕНЕНИЯ

    У НАС ЕСТЬ ПРАВО ИЗМЕНЯТЬ ДАННЫЕ УСЛОВИЯ ВРЕМЕНА ИЛИ ДАТА. О СОДЕРЖАНИИ ИЗМЕНЕННЫХ УСЛОВИЙ В НАШЕМ ПРИЛОЖЕНИИ БУДЕМ УВЕДОМЛЕНИЕ НА НАШ ВЕБ-САЙТ И / ИЛИ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ. ЕСЛИ ВЫ НЕ ПРОТИВ ИЗМЕНЕНИЙ В ТЕЧЕНИЕ ЧЕТЫРНАДЦАТЬ (14) ДНЕЙ С ВЫШЕУКАЗАННОГО УВЕДОМЛЕНИЯ БУДЕТ ВЫ ПРИНИМАЕТЕ ЭТИ ИЗМЕНЕНИЯ В УСЛОВИЯХ УВЕДОМЛЕНИЯ МЫ УЗНАЕМ ВАС ПОСЛЕДСТВИЯ ВАШЕГО ОТКАЗА.

  • Форс-мажор

    Мы не несем ответственности за любой ущерб, потерю, задержку или нетрудоспособность, вызванные события вне нашего контроля, отсутствие связи, сбой питания, беспорядки, пожар, наводнение, буря, взрыв, эпидемия, пандемия, угроза эпидемии или пандемии, война, саботаж, государственная деятельность, изменения в законах и постановлениях, а также в административные и другие решения или случайные события вызвано силами природы.

  • ДЕЙСТВУЮЩЕЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО

    Настоящие Условия, Соглашение о применении и Единые договоры аренды регулируются только положения польского законодательства. Приведенный выше выбор применимого права Это не влияет на обязательные положения закона о защите. потребители.

  • ОБЩИЕ УСЛОВИЯ

    В той мере, в какой любое положение настоящих Условий должно быть признаны судом или компетентным органом недействительными, незаконными или не имеющий исковой силы, это положение будет исключено из Условий, в соответствии с которыми остальные положения Условий останутся в силе, законными и подлежат исполнению в максимальной степени, разрешенной законом.

    Вы не имеете права переуступать или иным образом переуступать или делегирование ваших прав и обязанностей в соответствии с настоящими Условиями без наше предварительное письменное согласие и любые попытки уступки без нашего предварительное письменное согласие будет недействительным.

    И вы, и Дотт являетесь независимыми подрядчиками и не зарегистрированы. любое фактическое или предполагаемое партнерство, франшизу, предприятие такого типа совместное предприятие, агентство, трудоустройство или любые другие отношения фидуциарный долг между вами и Дотт.

    Права и обязанности, которые по своей природе должны сохраняться прекращение или истечение срока действия настоящих Условий или после их использования страны из Сервисов - останутся в силе.

    Наша неспособность немедленно воспользоваться каким-либо правом договор не означает отказ от нашего права на это права, если мы не подтвердим это и не согласны отказаться от права в письменной форме, и это не приведет к окончательному отказу от прав с нашей стороны это право или ожидание того, что мы не воспользуемся этим правом, если только мы проясним это.

    Настоящие Условия представляют собой полное соглашение в отношении их предмета и заменить все предшествующие или одновременные устные и письменные сообщения, соглашения, ваши и наши предложения по предмету Условий.

    Каждая фраза в настоящих Условиях представлена ​​словами «, включая », « из включая "," в частности "или подобное выражение означает «, включая, но не ограничиваясь, ».

    За исключением бенефициаров, включенных в определение «Dott» в параграфах 6 и 7 настоящих Условий, нет бенефициаров настоящих Условий которые являются третьими сторонами.

  • КОНТАКТ

    По вопросам, касающимся наших Услуг, свяжитесь с нами по электронной почте по адресу адрес: [email protected].

  • .

    Смотрите также