Камри бак сколько литров

Размеры топливных баков Toyota Camry Gracia - Таблицы размеров

Объем топливного бака, л Toyota Camry

Объем бака редко интересует покупателей при покупке автомобиля. В основном его используют для знания и каких-то расчетов на дальную поездку.

Toyota Camry всегда имеет одинаковый топливный бак, вмещающий 70 литров. Этого объема по паспорту хватит на 600 километров городского и 12 километров трассового пробега.

Для примера Объем топливного бака, л у конкурентов Toyota Camry:

• Infiniti Q70 – 80;
• Honda Accord 8 – 48;
• Nissan Teana – 68;

Toyota Camry

Toyota Camry XV20

Toyota Camry XV30

Toyota Camry XV40

Toyota Camry XV50

Объем топливного бака, л у конкурентов

Автомобиль	Комплектация	Объем топливного бака, л
Infiniti Q70	2.5 AT Elite	80	Посмотреть
Honda Accord 8	2.0 e:HEV EX	48	Посмотреть
Nissan Teana	2.5 CVT Elegance	68	Посмотреть

Другие параметры Toyota Camry

Сколько топливо в баке с мигающим датчиком бензобака?

Если на щитке приборов загорелся датчик низкого уровня топлива, нужно сразу впадать в панику и нестись на заправку или пара километров есть в запасе? И если быть точными: сколько километров можно проехать на горящей лампочке, чтобы «ничего за это не было»?

Может, нам почитать руководство?

Данные о резерве топливного бака есть в инструкции к автомобилю. Но, во-первых, любители почитать руководство – кадры, такие же редкие, как амурские тигры. Во-вторых, все написано настолько обобщенно, что толку мало. Например, точно переданная фраза из инструкции к KIA Rio и Hyundai Solaris: «Контрольная лампа низкого уровня топлива загорается, когда топливный бак почти пуст». Не очень конструктивно, зато с ноткой угрозы: «Выработка запаса топлива может подвергнуть опасности людей, находящихся в автомобиле».

А между тем, в бачке у Соляриса или Рио остается еще 7 – 8 резервных литров.

Подобными размытыми фразами грешат производители Renault Duster, Renault Logan и Lada Largus: «Если лампа загорается и не гаснет, необходимо срочно заправить бак топливом». Но в том же самом Renault, только Sanderо, четко сказано: «С момента первого загорания сигнальной лампы вы можете проехать еще 50 км».

Данные о резерве топливного бака есть в инструкции к автомобилю.

И хоть в Инструкции к Весте есть упоминание о контрольной лампе, дальше тема не развивается. Другое дело с Volkswagen Polo или Skoda Rapid: в руководстве прямо сказано, что Поло проедет еще 80 км, а Рапид – все 100.

Конкретика присутствует в инструкциях к Lada XRAY «С момента первого загорания сигнальной лампы Вы сможете проехать около 50 км» и Lada 4×4 (сюда же Chevrolet Niva): «Загорается оранжевым светом, если в топливном баке осталось менее 4 – 6,5 л».

Японцы как всегда аккуратны и педантичны. Toyota Camry: «Датчик указывает, что осталось приблизительно 10,5 л топлива или менее» (это больше 100 км пробега), Toyota RAV4: «Показывает, что остаток топлива составляет 9,0 л или менее» (тоже около 100 км).

Что будет, если вечно забывать заправиться?

Последствия, от которых нам бы хотелось вас уберечь.

Топливный «голод» – это плохо и чревато «неприятными приключениями»:

• если бензонасосу часто не хватает охлаждения, он сгорает;
• если топливная смесь слишком скудная и с грязными примесями, каталитический нейтрализатор очень страдает;
• если при работе двигателя на высоких оборотах в него не поступает топливная смесь, происходит детонация, а за ней следует дорогущий ремонт;
• если вы едете по горам, очередной подъем может и не сдаться.

Как далеко получится доехать, если лампочка уже «начала свой отсчет»?

Минимум, на который можно рассчитывать, – 5 л. На самом деле, это, скорее, 7 л., которых вполне хватит на 90 км, если вы едете по загородной трассе на автомобиле В-класса. Без паники: до ближайшей заправки дотянете. Конечно, если вы не в лесу или пустыне, тогда очередной подъем не удастся.

В загородных поездках 5-литровая канистра со встроенной лейкой не помешает. Она стоит недорого и занимает минимум места в багажнике. Если герметично ее закрыть, это исключит неприятные запахи в салоне. Пластиковые бутылки не используйте – это опасно: они легко воспламеняются.

Если в качестве бензина на первой встречной АЗС вы сомневаетесь, но бак почти пустой, лучше заправьтесь.

После заправки подождите пару секунд, после чего включите зажигание.

Залейте минимум, чтобы хватило до проверенной заправки, где можно залить полный бак. Хорошее топливо разбавит бензин сомнительного качества. НО! Сразу не заводитесь: пусть пройдет пару секунд, после чего включите зажигание. За это время мотор успеет «обрадоваться» годному бензину.

Как дотянуть до заправки, если топлива катастрофически мало?

Если вы закроете окна, улучшится аэродинамика автомобиля. Если работает кондиционер, с ним пока придется распрощаться, так как он непомерно «жрет» бензин. Музыку и фары можно не выключать, особенно последние – от них зависит безопасность на дороге. Движение должно быть равномерным: слишком не разгоняйтесь и резко не тормозите.

Сегодня многие авто оборудованы круиз-контролем – это чудо инженерной мысли помогает держать определенную скорость. Машины на «автомате» экономичнее, чем «механика», потому что меняют передачи сами и по четкому алгоритму. Лишний груз не способствует экономии топлива: если едете с прицепом, при возможности оставьте его – потом вернетесь, когда восполните запас топлива.

Не злоупотребляйте «терпением» своего автомобиля: лучше сразу заправляйтесь на максимум, радуя полным баком своего внутреннего водителя. Не откладывайте поездку на АЗС, если уровень приближается к лампочке: рано или поздно это все равно придется сделать – и лучше рано, чем потом ремонтировать бензонасос.

Хороших вам дорог!

Toyota Camry 75 | Toyota Kazakhstan

Непревзойденные возможности с новой силой: Camry 75 получила новые мощные и экономичные двигатели, современное оснащение и специальную серию GR Sport

● Восьмое поколение признанного лидера бизнес-класса, которое отличается идеальным балансом комфорта и управляемости, получило долгожданные технические изменения и новое оснащение в ответ на пожелания клиентов.
● Автомобиль получил два новых атмосферных бензиновых двигателя серии Dynamic Force объемом 2,0 и 2,5 литра, первый работает в паре с высокотехнологичным вариатором Direct Shift CVT, второй — с 8-ступенчатой АКПП.
● Обновление двигателей и трансмиссий обеспечило седану прирост крутящего момента и мощности, улучшилась динамика, выросла топливная экономичность.
● Элегантный облик автомобиля дополнен обновленным дизайном переднего бампера, нижней решетки радиатора и колесных дисков, добавились новые яркие цвета кузова: синий и красный «металлик».
● Интерьер седана отличается расположением нового дисплея мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay® и Android Auto® и центральных воздуховодов, появились стильные декоративные вставки.
● Обновленный бизнес-седан оснащен Toyota Safety Sense — самым современным пакетом систем активной безопасности в сегменте с расширенным функционалом системы предотвращения столкновений (PCS) и динамического радарного круиз-контроля (iDRCC), а также функцией удержания автомобиля в центре полосы (LTA).
● Camry 75 теперь доступна в абсолютно новой специальной серии GR Sport с эксклюзивным экстерьером, двухцветным окрасом кузова и оригинальными элементами, а также интерьером с красной прострочкой на деталях отделки и сиденьях.
● Цены на обновленную модель начинаются от 11 790 000 тенге.

15 апреля 2021 года официально стартуют продажи обновленного бестселлера — Camry 75.

С момента появления в Казахстане бизнес-седан является безусловным лидером своего сегмента с долей рынка 70% — он максимально отвечает всем желаниям и потребностям клиентов и сохраняет высокую остаточную стоимость. Результаты продаж сообщают, что с 2018 года в Казахстане и Кыргызстане было реализовано 16 211 новых автомобилей Toyota Camry восьмого поколения (Camry 70).

Миллионы поклонников бизнес-седана выбирают Toyota Camry — они ценят выдающийся баланс комфорта и управляемости, технологичность и безопасность модели. Автовладельцы всегда отмечают качество, надежность и долговечность автомобилей Toyota — эти традиционные преимущества марки гарантируют высокую остаточную стоимость. По данным за 2018 год, при продаже на вторичном рынке Toyota Camry только прибавляет в цене .

И в 2021 году, обновившись, бессменный лидер продолжает задавать стандарты в своем сегменте. Теперь престижный бизнес-седан стал мощнее и динамичнее. Camry 75 отличается улучшенной динамикой с долгожданными новыми двигателями и трансмиссиями, статусной внешностью и деталями интерьера, он получил обновленный пакет высокотехнологичных систем безопасности Toyota Safety Sense следующего поколения. Впервые в истории модели автомобиль будет доступен в специальной серии GR Sport с эксклюзивным дизайном экстерьера и интерьера.

Новый уровень мощности и динамики

Camry 75 оснащается бензиновыми атмосферными двигателями серии Dynamic Force с увеличенной степенью сжатия, системой изменения фаз газораспределения VVT-iE и системой комбинированного впрыска топлива D-4S. Благодаря новой конструкции цилиндров ДВС быстрее достигают рабочей температуры, что способствует топливной экономичности. Примененная ранее в конструкции восьмого поколения Camry передняя гидроопора двигателя минимизирует вибрации на холостых оборотах и обеспечивает устойчивость автомобиля при маневрировании.

Новый двухлитровый двигатель отличается увеличенным на 14 Нм крутящим моментом (он достиг 206 Нм), улучшенной на 1,5 секунды динамикой разгона и уменьшенным на 1,1 литра расходом топлива в смешанном цикле. Он работает в паре с бесступенчатой автоматической трансмиссией Direct Shift CVT, совмещающей преимущества вариатора и механической трансмиссии. Коробка передач снабжена механическими первой и задней передачами, что обеспечивает интенсивный старт без потери крутящего момента и гарантирует ресурс агрегата.

Мощность нового двигателя объемом 2,5 литра выросла до 199 лошадиных сил, а крутящий момент увеличился на 12 Нм — до 243 Нм. Время разгона до 100 км/ч уменьшилось на 1,2 секунды и теперь составляет 8,7 секунд, а расход топлива — на 1,2 литра и составляет всего 6,8 литра в смешанном цикле. Двигатель сочетается с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией с расширенным диапазоном блокировки гидротрансформатора, благодаря чему динамика набора скорости выросла, а переключение передач стало более плавным.

Топовые версии Camry 75 по-прежнему доступны со статусным двигателем V6 объемом 3,5 литра, не имеющим аналогов в сегменте — впечатляющий рабочий объем и мощность 249 л.с.

Эталонная внешность для бизнес-класса

Стремительный, динамичный облик сделал Toyota Camry эталонным современным бизнес-седаном — это обеспечило дизайну модели актуальность на годы вперед. Поэтому внешность Camry 75 претерпела точечные изменения, они коснулись переднего бампера и большой трапециевидной решетки радиатора — появились новые декоративные накладки. Визуальные изменения подчёркивают статус автомобиля и его выдающиеся возможности. Выразительности Camry 75 добавляют и новые цвета кузова: синий и красный «металлик».

Передовые технологии и традиционный комфорт

Элегантный дизайн и продуманная эргономика — интерьер Camry 75 отличает иное расположение центрального дисплея и воздуховодов. Новый цветной экран (в зависимости от комплектации) имеет размер 7 или 9 дюймов, он позволяет эффективно управлять настройками автомобиля и мультимедийной системы, которая поддерживает интерфейс Apple CarPlay® и Android Auto®. Место под воздуховодами занял интуитивно понятный блок регулировок климат-контроля. Доступны два цвета салона: черный и бежевый, есть три варианта отделки сидений — черная ткань для версий Стандарт, Классик и Комфорт, черная или бежевая кожа для остальных комплектаций.

Безопасность на максимум

Camry 75 получила самый функциональный в своем классе пакет систем активной безопасности Toyota Safety Sense. В него входит система предотвращения столкновений (PCS), предупреждающая водителя об угрозе и способная производить экстренное торможение. В дневное время суток она может распознавать автомобили и велосипедистов, а также пешеходов в ночное время. С 2021 года PCS дополнена системой помощи при повороте направо или налево на перекрестке и системой аварийного рулевого управления (ESA), обеспечивающей выполнение маневра объезда при сохранении курсовой устойчивости.

Также в пакет входят динамический радарный круиз-контроль (DRCC) и система помощи при выезде с парковки задним ходом с функцией визуального и звукового оповещения (RCTA). Во время движения система мониторинга слепых зон с функцией визуального оповещения (BSM) отслеживает присутствие попутных автомобилей вне зоны видимости боковых зеркал. Система оповещения о непреднамеренном пересечении дорожной разметки (LDA) работает совместно с системой удержания в центре полосы движения (LTA). Дополняют пакет активной безопасности система контроля и информирования об усталости водителя (SWS) и система переключения дальнего света на ближний (AHB).

Специальная серия GR Sport — эксклюзивность и восторг

Для желающих всегда быть в центре внимания предназначена специальная серия GR Sport с эксклюзивным дизайном и двумя вариантами двухцветной отделки: белым или красным кузовом с черной крышей и акцентами. Броский внешний вид автомобиля выделяется при помощи многочисленных черных деталей: боковых зеркал, планок и боковых окантовок решетки радиатора, заднего спойлера, корпусов зеркал, задней эмблемы на черном фоне, прозрачных корпусов задних фонарей. Дополняют образ эмблема серии на крышке багажника и ручки дверей, окрашенные в цвет кузова.

GR Sport может быть оснащен двигателями объемом 2,5 или 3,5 литра — это отражается и на облике автомобиля. У версии с ДВС меньшего объема 18-дюймовые колесные диски будут двухцветными, а окантовка боковых стекол — хромированной, версия 3,5 будет отличаться полностью черными колесными дисками, молдингами боковых дверей и окантовками стекол, выполненными в черном цвете, а также черными боковыми элементами задних фонарей. Рядом с рукояткой трансмиссии в интерьере добавляются кнопки выбора режимов движения ECO / NORMAL / SPORT.

В интерьере Camry 75 GR Sport есть красная прострочка на руле, селекторе коробки передач и центральном подлокотнике, на передней панели, дверных картах, а также на передних и задних сиденьях, отделанных черной кожей со вставками красного цвета. Статус версии подчеркивают эксклюзивный дизайн декоративных вставок и логотип GR на кнопке запуска двигателя и обратной стороне ключа зажигания.

Цены на новую Toyota Camry 75 начинаются от 11 790 000 тенге. На модель с популярным и абсолютно новым двигателем 2,5 л цены начинаются от 13 540 000 тенге.

Спешите приобрести автомобиль по программе Trade-in в официальной дилерской сети Toyota Kazakhstan, также вы можете воспользоваться кредитованием с выгодными условиями от Toyota Finance.

Узнайте об эмоциональном вождении больше — оцените возможности нового бизнес-седана Camry 75, записавшись на тест-драйв в одном из официальных дилерских центров Toyota.

За дополнительной информацией обращайтесь в Департамент маркетинга ТОО «Тойота Мотор Казахстан» по электронному адресу: [email protected]

Смотрите также

Toyota Camry (2021 г.). Описание версии и прайс-лист

Toyota Camry предлагается только с гибридным приводом. Цены на эту модель начинаются от 141 800 злотых. Ознакомьтесь с деталями предложения.

В 2019 году Toyota Camry официально вернулась на европейский рынок после перерыва в несколько лет. Последняя версия этой модели доступна только в одной версии кузова и двигателя. Однако это не проблема, потому что экономичный гибридный привод обеспечивает вполне достаточные характеристики и идеально сочетается с комфортабельным характером японского лимузина.Осенью прошлого года Камри тонко обновили (на фотографиях - копия до модернизации). Еще по теме: Toyota Camry после фейслифтинга - что изменилось?

Toyota Camry (2021) - габариты, вместимость багажника

Размеры Toyota Camry: 488,5 см, длина , ширина 184,0 см, ширина и высота 144,5 см, высота . Его колесная база составляет 282,5 см, . Объем багажного отделения составляет 524 литра .

Toyota Camry Hybrid (2021) - технические характеристики, мощность, характеристики, расход топлива

Toyota Camry использует гибридный привод мощностью 218 л.с.Мощность передается на передние колеса.

Hybrid Drive:

• 2.5 Hybrid Dynamic Force (218 л.с.) с бесступенчатым электронным вариатором, ускорение 0-100 км / ч: 8,3 с , максимальная скорость: 180 км / ч , средний расход топлива : 5,3-5,6 л / 100 км

Новая Toyota Camry (2021 г.) - комплектация и цены

Цены указаны для Toyota Camry с двигателем 2.5 Hybrid Dynamic Force (218 л.с.) и бесступенчатой Коробка передач с электронным вариатором.Покупатели могут выбрать один из 8 цветов корпуса: Pure White (основная краска, без дополнительной оплаты), Silver Diamond (краска металлик, 2900 злотых), Attitude Black (краска металлик, 2900 злотых), Graphite Bronze (краска металлик, 2900 злотых), Dark Синий (металлический лак, 2900 злотых), Platinum White Pearl (жемчужный лак, 4400 злотых), Precious Metal (металлический лак, 4400 злотых) и Imperial Red (специальный лак, 4400 злотых). На все версии предоставляется 3-летняя гарантия с ограничением пробега 100000 км.

Комфорт - от 141 800 злотых, отдельные элементы стандартной комплектации:

• 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами 215/55 R17
• Запасное колесо с запасным колесом
• Кондиционер (двухзонный)
• Технология очистки и увлажнения воздуха Nanoe
• Вентиляционные отверстия второго ряда
• AVAS (акустическая система оповещения транспортных средств)
• Переключатель режима движения
• Автоматический дальний свет (AHB)
• Автоматический свет с датчиком сумерек
• Система крепления на заднем сиденье для детских сидений ( ISOFIX))
• Замок от детей для задних дверей
• Передние и боковые подушки безопасности для водителя и пассажира
• Подушки безопасности
• Коленная подушка безопасности водителя
• Выключатель подушки безопасности переднего пассажира
• Система помощи при подъеме HAC (HAC)
• Умные дворники с датчиком дождя
• Система удержания полосы движения (LTA)
• Система раннего предупреждения о столкновении (PCS) с системой обнаружения пешеходов и велосипедистов
• Система предотвращения столкновений на перекрестках
• в случае опасности столкновения
• Предупреждение о выезде с полосы движения (LDA) с возвратом в полосу движения (SC)
• Распознавание дорожных знаков (RSA)
• Сигнализация непристегнутого ремня безопасности
• Автоматическая система аварийного оповещения (eCall)
• Системы рулевого управления, торможения и поддержки подвески ( ABS, EBD, BA, VSC, TRC)
• Электрический стояночный тормоз (EHB)
• Система контроля давления в шинах (TPMS)
• Иммобилайзер
• Технология дневных ходовых огней LED
• Фары в светодиодной технологии (Bi-LED)
• Автоматическое выравнивание фар
• Омыватели передних фар
• Задние стоп-сигналы и габаритные огни в светодиодной технологии
• Противотуманные фары в светодиодной технологии
• Окрашенные дверные ручки
• Окрашенные наружные зеркала
• Указатели поворота в наружных зеркалах заднего вида
• Хромированные оконные планки
• Хромированные дверные планки
• Черная нижняя решетка радиатора
• Серебристая боковая отделка нижней передней решетки
• Антенна на крыше с акульим плавником
• Кожаное рулевое колесо
• Кожаная ручка рычага переключения передач
• Сатиновая хромированная панель приборов и дверные панели
• Верхняя часть приборной панели, имитирующая титановое волокно
• Тканевая обивка
• Сиденье водителя с электрической регулировкой Восьмипозиционная регулировка
• Электрическая регулировка поясничной части водительского сиденья
• Сиденье переднего пассажира с шестиступенчатой ​​ручной регулировкой
• Раздельное и складывающееся заднее многоместное сиденье 60/40
• Подлокотник во втором ряду сидений
• Электрически регулируемые стеклоподъемники с защитой от защемления пальцев
• Обогреваемые зеркала заднего вида
• Электрорегулируемые зеркала заднего вида
• Зеркала заднего вида с автоматическим затемнением
• Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
• Розетка 12 В на центральной консоли
• Пульт дистанционного управления центральным замком
• Пульт дистанционного управления двери багажника управление
• Многофункциональное рулевое колесо с поддержкой мультимедийных систем
• Двусторонняя ручная регулировка рулевой колонки
• Бортовой компьютер
• Интеллектуальный адаптивный круиз-контроль (IACC) с красной функцией Контроль скорости на поворотах
• Камера заднего вида с направляющими
• Передний и задний парктроник (угол, 2 датчика)
• Пуск двигателя кнопочный
• Цветной 7-дюймовый дисплей на панели приборов
• Мультимедийная система Toyota Touch 2 с 7 - дюймовый цветной сенсорный экран
• Поддержка цифрового радио (DAB)
• Порт USB на центральной консоли
• 2 порта USB для задних пассажиров
• Система Bluetooth для беспроводной связи с телефоном
• Услуги подключения Toyota Connected Car
• Интерфейс Android Auto , Интерфейс Apple CarPlay
• Аудиосистема с 6 динамиками

Presitge - от 149 200 злотых, включает оборудование версии Comfort и дополнительно:

• 18-дюймовые легкосплавные диски с шинами 235/45 R18
• Тонированные задние стекла
• Декоративные накладки на пороги с логотипом Ca mry
• Кожаная обивка (синтетическая кожа) с элементами материала
• Отделка дверных панелей и переднего подлокотника синтетической кожей
• Пассажирское сиденье первого ряда сидений с восьмипозиционной электрорегулировкой
• Электрорегулировка поясничной секции пассажирское сиденье в первом ряду сидений
• Keyless Entry System (Smart Key)
• Мультимедийная система Toyota Touch 2 с 9-дюймовым цветным сенсорным экраном
• Toyota Touch 2 со спутниковой навигацией GO на польском языке с обновлением карты за 3 года

Executive - от 161300 злотых, включает оборудование версии Prestige и дополнительно:

• 18-дюймовые легкосплавные диски с шинами 235/45 R18
• Система контроля слепых зон в зеркалах (BSM)
• Система обнаружения препятствий (ICS)
• Задняя Система предупреждения о перекрестном движении (RCTA) с функцией торможения
• Светодиодные задние фонари
• Темно-серая нижняя решетка радиатора
• Хромированная боковая отделка нижней решетки радиатора
• Верхняя отделка передней панели из темного дерева
• Кожаная обивка (натуральная и синтетическая кожа)
• Передняя часть с подогревом сиденья
• Рулевое колесо с подогревом
• Переключатели на рулевом колесе
• Двусторонняя электрическая регулировка рулевого колеса
• Передний и задний парктроник
• Беспроводная зарядная станция для телефона в центральной консоли
9 0044

Подробнее о Toyota Camry:

Toyota Camry - история моделей

Toyota Camry - первые впечатления

Toyota Camry 2.5 Hybrid Executive - наш тест

Toyota Camry Hybrid vs Skoda Superb iV -

по сравнению.90-тысячный японский конкурент Volkswagen Passat, который потребляет меньше топлива, чем малолитражки для города

В США Toyota Camry десятилетиями пользовалась большим успехом. В Европе это не совсем получилось и, как следствие, эта модель исчезла с рынка Старого континента на несколько лет. Однако через много лет он вернулся, и это возвращение оказалось неплохим. Но по сравнению с роскошным седаном с мощным бензиновым двигателем под капотом новая версия Camry - это нечто совершенно новое.

Теперь машина по-прежнему богато оснащена и просторна, но сравнима с другими моделями среднего класса, потому что Camry - по крайней мере частично - заменила популярный Avensis. Кроме того, Camry теперь можно купить только в гибридной версии, то есть с приводом в соответствии с современными тенденциями: экономичность и потребление электроэнергии. В целом, надо признать, машина действительно хорошая.

Toyota постоянно использовала неизменную гибридную систему со времен первого Prius. Это электрический двигатель внутреннего сгорания, связанный с другим оборудованием посредством планетарной передачи.С точки зрения водителя работает как привод с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Однако, хотя в старом Prius и даже в гораздо более новом гибриде Yaris привод работал так, что иногда это раздражало, с Camry все в порядке. Что здесь происходит? Что ж, когда мы хотим сильно разогнаться, бесступенчатая коробка передач заставляет двигатель внутреннего сгорания переходить на высокие обороты (для получения максимального крутящего момента), и скорость увеличивается - поэтому мы постоянно слышим громкий и не очень приятный лязг двигателя.Это также относится к Camry, но более терпимо, чем к более старым и более дешевым автомобилям Toyota. Во-первых, японцы очень эффективно подавили звуки работы двигателя, а во-вторых, программное обеспечение коробки передач контролирует работу двигателя.

С точки зрения водителя автоматическая трансмиссия, используемая в Camry, подобна бесступенчатой ​​трансмиссии.| Ярослав Городецкий / Business Insider Polska

К тому же двигатель в Камри не очень мощный моторчик малой мощности, но приличный привод - это бензиновый двигатель объемом 2,5 литра и мощностью 177 л.с. Он работает с электродвигателем мощностью 120 л.с., а общая мощность составляет 218 л.с. Этого достаточно, чтобы обеспечить большой лимузин хорошими характеристиками - он может разогнаться до сотни примерно за 8,5 секунд.

Читайте также в БИЗНЕС-ИНСАЙДЕР

Впрочем, с гибридом Camry это не самое главное.Самая приятная его черта - аппетит к топливу, точнее его отсутствие. В городе Камри действительно сжигает около 5,5 л / 100 км, что является сенсационным показателем для автомобиля такого размера. На трассе может быть еще лучше: на обычной загородной дороге можно спокойно проехать ниже 5 л / 100 км. А по трассе? Если не превысить скорость, это тоже очень хорошо. На отметке 140 км / ч можно рассчитывать на расход 6-7 л / 100 км. Следовательно, вы можете рассчитывать на дальность более 900 км! Если быть точным: топливный бак вмещает 50 литров.

Камри в сравнении с другими моделями - неплохо

Какие модели сейчас являются конкурентами Toyota Camry? По сути, прямых конкурентов у данной модели нет. Почему? Потому что среди автомобилей среднего класса популярных марок у нас в основном только гибриды, которые можно заряжать от розетки.Это Peugeot 508 мощностью 225 л.с., а также Skoda Superb и Volkswagen Passat GTE, которые в свою очередь предлагают 218 л.с. Только то, что каждая из этих моделей имеет на борту тяжелые аккумуляторы, позволяющие проехать несколько десятков километров «на электричестве». Однако в результате они стоят дорого и много весят. Camry, возможно, менее сложна с точки зрения технологий и проедет чуть более километра с электродвигателем, но она не так много весит, и вы можете получить ее за гораздо меньшие деньги.К тому же это может быть очень экономично!

Организованная кабина с множеством ручек и кнопок, облегчающих доступ к основным функциям. Менее используемые из них можно найти в меню соответствующей мультимедийной системы. | Ярослав Городецкий / Business Insider Polska

Когда доходит до места в салоне, если рассматривать также подключаемые гибриды, Camry определенно уступает место Superb, но он превосходит Passat и 508.Спереди Toyota очень удобно сидит на больших сиденьях с электрическим рулевым механизмом. Найти подходящее удобное положение за рулем, конечно же, не проблема даже для высоких водителей. Конечно, для идеальной настройки рабочего места водителя рулевое колесо также можно регулировать по высоте и глубине, в том числе электрически.

Сиденья на Тойота Камри просторные и очень удобные.Вы легко найдете удобную позу. Органы управления могут быть электрическими. | Ярослав Городецкий / Business Insider Polska

Как сзади? Там тоже много места. Для ног не так много места, как в Skoda Superb, но этих нескольких десятков сантиметров вполне достаточно. Над головой тоже штраф . Заднее сиденье - комфортное место для путешествий даже для высоких пассажиров, при условии, что их не больше двух. У третьего сзади неудобное сиденье, но это нормально для лимузинов, которые, хотя формально пятиместные, тем не менее рассчитаны на четырех пассажиров.

Консервативный стиль, без гаджетов

Однако люди, которые ищут автомобиль, похожий на смартфон, могут разочаровать.Камри не принадлежит к этой группе. Экран на центральной консоли всего 7 дюймов, что меньше, чем у большинства конкурентов. Графика, скорость работы и возможности мультимедийной системы также ниже, чем у европейских моделей. Некоторых это может беспокоить, но не всех. У нас в Тойоте хорошая музыкальная система, у нас также есть базовые функции, включая поддержку по телефону или музыкальные файлы, записанные на флешку. Что еще тебе надо?

Кто-то может пожаловаться, что есть только аналоговые индикаторы с маленьким экраном.Однако через несколько лет, вероятно, окажется, что такие «часы» стильные и уникальные. | Ярослав Городецкий / Business Insider Polska

Я считаю выгодным то, что многие основные функции автомобиля можно активировать с помощью кнопок и ручек на центральной консоли, а не искать их в сложной системе меню. Обогрев сиденья? Есть кнопка. Кондиционирование воздуха? Можно все настроить без использования мультимедийной системы? Дополнительные кнопки, м.в для управления аудиосистемой и бортовым компьютером они тоже находятся на руле. Индикаторы перед водителем тоже традиционные, аналоговые. Только между ними небольшой цветной экран.

В целом Toyota Camry - очень хороший, просторный лимузин с гибридным приводом, который может быть доволен очень небольшим количеством топлива в любых условиях, особенно если принять во внимание мощность двигателей и размер кузова. машина. Никаких оговорок по комплектации не может быть, она даже в базовой версии очень богата. Давайте сразу вспомним, что Camry - не увлекательная машина, от вождения которой вы получите массу эмоций. Нет. Это машина для дальних путешествий, удобная и просторная. Если кто-то ищет что-то более увлекательное, попробуйте другую модель.

Toyota Camry Hybrid, технические характеристики

Гибридный привод, двигатель R4, 2.5 GDI, 177 л.с. (сгорание) + 120 л.с. (электр.). Итого: 218 л.с., 265 Нм. Автоматическая бесступенчатая коробка передач. Разгон 0-100 км / ч за 8,3 сек. Максимальная скорость - 180 км / ч. Комбинированный расход топлива: 5,6 л / 100 км (WLTP). Цена: от 121 тыс. Руб. злотый.

Тойота Камри | Ярослав Городецкий / Business Insider Polska Тойота Камри | Ярослав Городецкий / Business Insider Polska Тойота Камри | Ярослав Городецкий / Business Insider Polska Тойота Камри | Ярослав Городецкий / Business Insider Polska Тойота Камри | Ярослав Городецкий / Business Insider Polska Тойота Камри | Ярослав Городецкий / Business Insider Polska Тойота Камри | Ярослав Городецкий / Business Insider Polska .

Объем бензобака TOYOTA CAMRY V40 2.4. Технические характеристики TOYOTA CAMRY

Топливный бак Tom Toyota Camry

Японский AutoConecern Toyota всегда выпускала автомобили с хорошим запасом хода за одну полную заправку. Кроме того, это относилось не только к небольшим хэтчбекам и легким седанам, но и к внедорожникам или бизнес-образцам, несмотря на их массу и аэродинамическое сопротивление.

Емкость бункера

Правильные показатели дальности на одной полной заправке зависят не только от расхода топлива на 100 километров.Важную роль играет то, сколько максимум могут заполнить бензобактерии.

На Toyota Camry 50 устанавливаются двигатели трех типов, поэтому топливо расходуется по-разному в каждой конфигурации. Впрочем, на все варианты устанавливался бак такой же емкости - 70 литров.

Расход топлива

В простейшей комплектации Камри в 50 кузове и объемом 150 л. с. Аппетит на сотню загородного пути должен быть не более 5,5 л. Получается, что на водохранилище можно оставить 1250 километров.Но если машина движется по прямой дороге в идеальных условиях. Конечно, этого не произойдет, и расстояние будет намного меньше из-за постоянного торможения и ускорения.

Средний расход по трассе практически не превышает 6-7 литров. В городском объеме танка японская Toyota Camry может проехать до 700 километров.

От «японского» мотора 3,5 литра, топливный бак такой же, только расход у двухсторонних двигателей намного больше.Сказывается повышенная мощность и возможности бизнес-седана. По городу на одной полной заправке невозможно забросить более 550 километров. Выйдя на трассу, Toyota Camry Tank в количестве 50 штук проезжает от 850 до 1050 километров.

Опять же, разница в 200 километров зависит от того, где вы едете. На ровной прямой и длинной дороге очень удастся уехать 1000 километров. Однако, если постоянно сбавлять скорость на поворотах или долго ехать на тихоходном транспорте в одной рядке без возможности обгона, то более 900 километров в этом режиме не приводит.

Объем топливного бака - эксперимент

Сколько топлива бак Ваша машина. Я попытался разобраться в этом лично.

Указанные показатели измерены при движении на бензине АИ-92. Заправка АИ-95 или АИ-98 позволяет еще больше ездить за счет меньшего расхода топлива.

По объему, топливному баку и расходу топлива 50. Камри Тойота Камри похожа на 40 .. Эта модель имеет бак на 70 литров.Дистанция примерно такая же из-за схожих весовых параметров автомобиля и аэродинамических характеристик. Многие автовладельцы уверяют, что бензина Камри 50 не много, так как японские инженеры точны с точностью, чтобы комфортная езда не обременялась большими расходами, поэтому хочется ехать и ехать на этой машине.

Тем не менее, есть и скептики, рассматривающие «японскую» машину. По их мнению, сколько литров в нем нет, он все равно снова заправляется.Однако у каждого водителя свой взгляд на высокий и низкий расход топлива при пробеге с полным баком и предпочтения по бензину, поэтому каждый выбирает автомобиль в соответствии с индивидуальными предпочтениями.

История развития

Топливная система Toyota Camry работает по традиционной технологии. Подача топлива в двигатель осуществляется за счет топливного насоса прямо из топливного бака по корпусу шланга. Так было в первой Toyota Camry, такая же система осталась и в последних версиях.

Объем бака этих моделей традиционно составляет 70 литров. По мнению японских инженеров, вариант Frame является наиболее оптимальным по соотношению веса занимаемого пространства и пройденного пути. Однако в 90-х автопроизводители решили поэкспериментировать, и на автомобиль установили объем 60,2 литра. Это видно по моделям 1990 и 1991. Но тогда это решение не нашло положительных отзывов, и производитель вернулся к прежнему стандарту.



Еще один вариант с пробегом 60 литров выпущен в 2007 году.Однако такая техническая характеристика была оправдана тем, что машина была оснащена гибридным двигателем. Кстати, в России таких версий не собирали и не из Японии. Чего нельзя сказать о рынке США и Австралии, где более ранние гибридные версии были впереди и пользовались большой популярностью.

Подведем итоги

Объем двигателя стандартный для автомобиля Тойота Камри. V50 равен 70 литрам, что, по мнению разработчиков, является оптимальным решением. Расход топлива зависит в первую очередь от типа дорожной мощности и двигателя.Таким образом, максимальное расстояние можно проехать по трассе без частых торможений и поворотов.

Работа автомобиля во многом зависит от топлива. Низкий или ложный запас топлива, способный разогнать даже самый надежный автомобиль. Также важно выбрать оптимальное октановое число.

Конечно, электронный блок управления максимально увеличивает настройку двигателя на низкооктановый бензин за счет изменения угла опережения зажигания, но при этом меняются характеристики. электростанция в худшую сторону.

В этом случае борьба с появлением детонации снизит динамику автомобиля и чрезмерный износ деталей двигателя. В этом случае расход топлива может увеличиться до двух раз. Поэтому важно следить за качеством заправки бензином.

Расход топлива Camry 40

Расход топлива TOYOTA CAMRY 40 на 100 км от различных агрегатов энергии и трансмиссии представлен в инфографике ниже.

На трассе износ Камри отличается от городского движения, где спидометр редко показывает высокую скорость.





Расход топлива также зависит от ряда факторов:

• погодно-сезонные условия, например, зимой расход топлива всегда выше;
• стиль вождения;
• техническая исправность автомобиля.

При выборе бензина

По рекомендации производителя заливать только бензин АИ-95. Опыт эксплуатации показывает, что Camry 40 отлично работает с АИ-92 и АИ-98.Ниже представлена ​​таблица, составленная по результатам опросов автовладельцев.



Кроме октанового числа, для заправки бензином дан ряд дополнительных рекомендаций:
• запрещается использовать этиловый бензин из-за выхода из строя катализатора и силовой установки;
• заправку нельзя производить на станции, где только что заправляется топливо, потому что вся агония с баками попадет в бак и результат топливный фильтр;
• при продолжительной детонации, отделке или других признаках некачественного топлива необходимо его остановить и сложить.

Объем топливного бака

Объем топливного бака, официально поставляемого на авторынок СНГ TOYOTA CAMRY 40 различных комплектаций, составляет 70 литров. В машинах с АКПП и 2,4 литра этого количества топлива достаточно для преодоления 700 километров в смешанном режиме, когда средний расход составляет 9,9 литра. Механика отпустит больше. На автомобиле с MCPP водитель преодолеет 850 километров до следующей заправки. В машине на 3,5 литра для форсирования агрегата Передаточная машина может преодолеть на одном бензобаке 700 километров при прочих равных условиях.



Для внутреннего японского рынка Camry доступна в версии 2.4g с четырьмя 4WD. Это полноприводная версия автомобиля. За счет уменьшения места в задней части машины установлено на 65 литров при объеме 65 литров.

Гибридная версия имеет два типа баков:

• объемом 65 литров;
• Объем 65 л.

Причины большого расхода топлива Камри 40 и их решение

Наиболее частые причины и методы снижения потребления приведены в таблице ниже.


90 122 90 117 90 125 Неудачный тюнинг 90 126 90 125 Выявить, что именно привело к увеличению расхода топлива и устранить неправильный тюнинг 90 126

Причина	Способ уменьшения расхода
Повреждение B. Топливная система, например, пробитый бензобак	Устраните утечку, отремонтировав или заменив поврежденный элемент
Пониженное давление в шинах.	Накачать колеса контроля давления на манометре
Неправильный угол отклонения	Проверить подвеску на стойке и при необходимости отрегулировать
Плохой дизайн	Проверьте недостающие элементы в списке ниже: Широкие шины на колесах; Большой Кенгурятник; Обвес на кузов; спойлер; Наружные зеркала заднего вида нестандартных размеров.
Крепежные детали петли	Слушайте двигатель для диагностики. Например, генератор вышел из строя, он издает указанный звук.
Свеча	Проверьте состояние свечей и отсутствие защемления двигателя. При необходимости замените свечи на новые.
Загрязнение форсунок и замена топливной форсунки	Очистите или замените форсунки
Утрата первоначальных свойств моторного или трансмиссионного масла	Заменить масло
Плохой автомобильный ряд	Проверить тормозную систему На присутствие мечтателей. Проверить состояние подвески Проверить сколько метров проехали автомобили
Разрушение воздушного фильтра	Замените фильтрующий элемент
Чип тюнинга.	Конфигурация программы заполнена в ECU


Повышенный расход топлива также может быть вызван выходом из строя электронного блока Проверка двигателя или выходом из строя какого-либо датчика. В этом случае журнал ошибок можно считать в памяти ЭБУ.После диагностики неисправности необходимо устранить ее путем ремонта, либо замена элемента не удалась. Седан Toyota Camry 7-го поколения (рестайлинг 2014 г.)

предлагается в России с тремя бензиновыми двигателями: двумя четырехцилиндровыми агрегатами объемом 2,0 (150 л.с., 199 Н · м) и 2,5 (181 л.с., 231 Н · м) литра, а также с объемом двигателя 3,5 л. литровый V6 (249 л.с., 346 Нм). Базовый двигатель разработан совсем недавно, и линейка включена в обновление 2014. Он заменил прежний двигатель 2.0 мощностью 148 л.с. И момент - 190 нм.Особенностью нового 2,0-литрового агрегата TOYOTA CAMRY является использование комбинированной системы впрыска (каждый цилиндр имеет по две форсунки: одна - во впускном коллекторе, другая - непосредственно в камере сгорания) и фазового распределения Dual VVT-IW. механизм Аткинсона на низких очертаниях и по циклу Отто - на высоких). Двигатели 2.5 и 3.0 дооснащению не подвергались, поэтому по-прежнему использовались классический распределенный впрыск и система Dual VVT-I.

Единственная доступная трансмиссия, доступная для Toyota Camry, - это 6-ступенчатый гидромеханический «автомат».Базовый двигатель, работая с ним в тандеме, разгоняет седан до 100 км / ч за 10,4 секунды, расход топлива в смешанном цикле - 7,2 литра. TOYOTA TOYOTA CAMRY 3.5 разгоняется до «сотни» за 7,1 секунды, расходует в среднем 9,3 литра топлива на 100 км.

TOYOTA CAMRY Технические характеристики - Сводная таблица:

90 125 6 90 125 1998 90 125 2494 90 125 3456 90 125 150 (6500) 90 125 181 (6000) 90 125 249 (6200) 90 125 231 (4100) 90 125 346 (4700) 90 242215/60 R16. 90 125 215/55 R17. 90 125 7.0jx17. 90 234 Евро-5. 90 125 10,0 90 125 11,0 90 125 13.2 90 125 5,6 90 125 5,9 90 125 7,0 90 125 7,2 90 125 7,8 90 125 9,3 90 122 90 117 90 125 Длина, мм. 90 234 4850 90 122 90 117 90 125 Ширина, мм. 90 234 990 90 122 90 117 90 125 Кудрявая, кг. 90 125 1530-1550 90 125 1615 90 234 2100 90 125 10,4 90 125 9,0 90 125 7,1

Параметр	TOYOTA CAMRY 2.0 @ 150 км	TOYOTA CAMRY 2.5 W 181 л.с.	TOYOTA CAMRY 3.5 W 249 л.с.
Двигатель
Тип двигателя	бензин
Тип впрыска	Всего	распределено
Ницца	№
Количество цилиндров	4
Установочные цилиндры.	ряд		V-образный
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.
Мощность, л.с. (в злоупотреблении)
90 125 199 (4600)
Перемещение
Привод	перед
Перенести	6Ac.
Подвеска
Тип передней подвески	автономный типа Макферсон.
Тип задней подвески	независимая, многоместная
Тормозная система
Передние тормоза.	диск вентилируемый
Тормоза задние.	диск
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины и диски
Размер резины
Размер пластины	6.5jx16.
Топливо
Вид топлива	АИ-95.
Экологический класс
Объем бака, л	70
Расход топлива
Городской, L / 100 км
Национальный цикл, л / 100 км
Комбинированный, л / 100 км
размеры
кол-во мест	5
Кол-во дверей	4			1825
Высота, мм.	1480
Колесная база, мм	2775
Удар передних колес, мм	1580
Раздут задних колес, мм	1570
Передняя Sve, мм
Задний язычок, мм	1085
Объем багажника, л	483/506
Дорожный просвет (клиренс), мм	160
Масса				1505-1515
Полный кг.
Динамическое поведение
Максимальная скорость, км / ч	210
Время разгона до 100 км / ч, от

Двигатели TOYOTA CAMRY.

90 125 6АР-ФСЕ. 90 125 2АР-ФЕ. 90 125 2гр-Fe. 90 125 6 90 125 24 90 125 86,0 90 125 90,0 90 125 94,0 90 125 86,0 90 125 98,0 90 125 83,0 90 125 12,8: 1 90 125 10,4: 1 90 125 10,8: 1 90 125 1998 90 125 2494 90 125 3456 90 125 150 (6500) 90 125 181 (6000) 90 125 249 (6200) 90 125 199 (4600) 90 125 231 (4100) 90 125 346 (4700)

Параметр	Тойота Камри 2.0150 КМ	TOYOTA CAMRY 2.5 181 л.с.	TOYOTA CAMRY 3.5 249 л.с.
Код двигателя.
Тип двигателя	бензин без турбонаддува
Система подачи	Комбинированный впрыск (две форсунки на цилиндр), двойная электронная система, двойная фаза VVT-IW фаза фаза фаза, два газораспределения (DOHC), приводная цепь привода ГРМ	распределенный впрыск, электронная система фазового регулирования Dual VVT-I, два газораспределения (DOHC), приводная цепь привода ГРМ
Количество цилиндров	4
Установочные цилиндры.	ряд		V-образный
Количество клапанов	16
Диаметр цилиндра, мм
Ход поршня, мм
Степень сжатия
Рабочий объем, куб.см.
Мощность, л.с. (в злоупотреблении)
Крутящий момент, Н * м (об / мин)

6AR-FSE 2.0 LIX 150 км DOHC DUAL VVT-IW

Новая атмосферная «четверка» оснащена комбинированной системой впрыска топлива D-4S, которая включает наличие двух форсунок на каждый цилиндр.В зависимости от нагрузки и частоты вращения коленчатый вал может работать либо по циклу Аткинсона, либо по циклу Отто. Особая форма впускных каналов и верхней части поршней способствует максимально полному сгоранию топлива при сохранении достаточно высокой степени сжатия 12,8: 1. Эффективность также обеспечивается двухфазной системой газораспределения VVT-IW. рециркуляция выхлопных газов с помощью системы рециркуляции выхлопных газов с водяным охлаждением, специальное покрытие Юбки поршня, цепной диск с пониженным трением.


2AR-FE 2.5 ЛИТРА 181 КМ DOHC DUAL VVT-I

Отличительными особенностями двигателя являются впускной коллектор переменной длины (ACIS), фазовый сдвиг и выпуск на впуске (Dual VVT-I), клапанные ролики, поршневые кольца с пониженным сопротивлением.



2GR-FE 3,5 литра 249 л.с. DOHC DUAL VVT-I

Для двигателя V6 доступны такие технологии с впускным трактом переменной длины и фазовращателями на обоих валах.В России мощность агрегата урезают до 249 л.с., хотя потенциал дает возможность выдать 273 л.с. Пиковый крутящий момент 346 Нм достигается при 4700 об / мин.



Японский AutoConecern Toyota всегда выпускала автомобили с хорошим запасом хода за одну полную заправку. Кроме того, это относилось не только к небольшим хэтчбекам и легким седанам, но и к внедорожникам или бизнес-образцам, несмотря на их массу и аэродинамическое сопротивление.

Емкость бункера

Правильные показатели дальности на одной полной заправке зависят не только от расхода топлива на 100 километров.Важную роль играет то, сколько максимум могут заполнить бензобактерии.

На Toyota Camry 50 установлено три типа двигателей, поэтому топливо расходуется по-разному в каждой конфигурации. Впрочем, на все варианты устанавливался бак такой же емкости - 70 литров.

Расход топлива

В простейшей комплектации Камри в 50 кузове и объемом 150 л. с. Аппетит на сотню загородного пути должен быть не более 5,5 л. Получается, что на водохранилище можно оставить 1250 километров.Но если машина движется по прямой дороге в идеальных условиях. Конечно, этого не произойдет, и расстояние будет намного меньше из-за постоянного торможения и ускорения.

Средний расход по трассе практически не превышает 6-7 литров. В городе объем бака японской Toyota Camry позволяет проехать до 700 километров.

«Японский» мотор с топливным баком 3,5 литра такой же, только расход намного больше, чем у двухсторонних моторов.Сказывается повышенная мощность и возможности бизнес-седана. По городу на одной полной заправке невозможно забросить более 550 километров. Выйдя на трассу, Toyota Camry Tank в количестве 50 штук проезжает от 850 до 1050 километров.

Опять же, разница в 200 километров зависит от того, где вы едете. На ровной прямой и длинной дороге очень удастся уехать 1000 километров. Однако, если постоянно сбавлять скорость на поворотах или долго ехать на тихоходном транспорте в одной рядке без возможности обгона, то более 900 километров в этом режиме не приводит.

Указанные показатели измерены при движении на бензине АИ-92. Заправка АИ-95 или АИ-98 позволяет еще больше ездить за счет меньшего расхода топлива.

По объему, топливному баку и расходу топлива 50. Камри Тойота Камри похожа на 40 .. Эта модель имеет бак на 70 литров. Дистанция примерно такая же из-за схожих весовых параметров автомобиля и аэродинамических характеристик. Многие автовладельцы уверяют, что бензина Камри 50 не много, так как японские инженеры точны с точностью, чтобы комфортная езда не обременялась большими расходами, поэтому хочется ехать и ехать на этой машине.

Тем не менее, есть и скептики, рассматривающие «японскую» машину. По их мнению, сколько литров в нем нет, он все равно снова заправляется. Однако у каждого водителя свой взгляд на высокий и низкий расход топлива при пробеге с полным баком и предпочтения по бензину, поэтому каждый выбирает автомобиль в соответствии с индивидуальными предпочтениями.

История разработки

Топливная система Toyota Camry работает по традиционной технологии. Подача топлива в двигатель осуществляется за счет топливного насоса прямо из топливного бака по корпусу шланга.Так было в первой Toyota Camry, такая же система осталась и в последних версиях.

Объем бака этих моделей традиционно составляет 70 литров. По мнению японских инженеров, это наиболее оптимальный вариант мусора по соотношению веса занимаемого пространства и расстояния прохождения. Однако в 90-х автопроизводители решили поэкспериментировать, и на автомобиль установили объем 60,2 литра. Это можно увидеть в моделях 1990 и 1991. Но тогда это решение не было положительным, и производитель вернулся к прежнему стандарту.



Еще один вариант с пробегом бака 60 литров выпуска 2007 года выпуска. Однако такая техническая характеристика была оправдана тем, что машина была оснащена гибридным двигателем. Кстати, в России таких версий не собирали и не из Японии. Чего нельзя сказать о рынке США и Австралии, где более ранние гибридные версии были впереди и пользовались большой популярностью.

Подведем итоги

Объем двигателя стандартный для автомобиля TOYOTA.Camry V50 составляет 70 литров, что, по мнению разработчиков, является лучшим решением. Расход топлива зависит в первую очередь от типа дорожной мощности и двигателя. Таким образом, максимальное расстояние можно проехать по трассе без частых торможений и поворотов.

«Камри 40» - это автомобиль производства японской компании Toyota, являющийся самым мастерским автомобилем бизнес-класса в странах СНГ. Шестое поколение модели Camry было представлено в 2006 году. Заменил V30 (5 поколений). В 2007 году, на следующий год после старта продаж, эта модель стала автомобилем года в России.

О машине.

Действительно, в районах нашей Родины «Камри 40» стала очень популярной. Именно по этой причине было решено построить под Санкт-Петербургом завод по выпуску именно этой модели.

В 2011 г. Выпуск задержан - V40 пришло на смену поколению V50.

Автомобиль выпускался только в кузове седан. Причем модернизировали модель всего одну - в 2009 году. Автомобиль выглядит эффектно - хромированная решетка радиатора, кайма противотуманки, хромированная плоскость над знаком номера (но только сзади)... Все это создавало неповторимый образ. К тому же эта машина работает на шинах 215/60 R16. У модели отличное сопротивление лобового стекла (коэффициент 0,28). Колесная база шестого поколения выросла на 5,5 сантиметра, но длина не изменилась.

Теперь об интерьере и оснащении салона, которым может похвастаться автомобиль Camry 40. Прежде всего, необходимо отметить рулевую колонку. Его можно регулировать в обоих направлениях, что позволяет водителю регулировать руль по своему желанию.Второй момент - это 2-х зонный климат-контроль. Обеспечивает достойный уровень комфорта. И шесть подушек безопасности, учитывающих базовую комплектацию. Даже в машине есть CD-чейнджер (6 динамиков и 6 дисков).

Интересно, что есть еще европейская и арабская версии «Камри 40». Но в отличие от стандартного они кажутся на бездорожье посложнее и не такими послушными.

А также дополнительное оборудование круиз-контроля, кожаный салон, электрические сиденья и даже навигационная система с сенсорным дисплеем (эта опция была добавлена ​​в 2009 году.).

Салон стал намного просторнее, если сравнивать с автомобилями прошлого поколения. Интересно, что в дорогой комплектации «Премиум» задний диван раздельный (пропорция: 40 x 20 x 40). И каждую часть можно сдвигать в продольном направлении и регулировать угол наклона спинки. Более дорогая комплектация Диван разделен на соотношение сторон 60/40, поэтому задний можно полностью сложить. Кстати, в багажнике машина перевозит груз 535 литров.

Народные силовые агрегаты

Теперь нужно рассказать, какие двигатели устанавливаются под капот моделей «TOYOTA CAMRY 40».Базовый двигатель - 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 167 лошадиных сил. Интересно, что это устройство является развитием того, что было установлено в версии предыдущего поколения. Однако в этом двигателе поршни сделали степень сжатия легче и увеличили. Соответственно улучшились и технические показатели. Этот двигатель работает в паре с 5-диапазонным МКПП (есть версии с АКПП).

Имеется двигатель 6 цилиндров. Его объем составляет 3,5 литра, а мощность - 277 лошадей. Модели, по углам, которые стоит этот двигатель, агрегатируются исключительно 6-ступенчатым «автоматом», оснащенным ручным режимом управления.Вдобавок этот двигатель отличается временем работы цепи. Модели с таким двигателем набирают «сотку» всего за 7,4 секунды. Максимальная 230 км / ч.

Другие функции

Помимо вышеперечисленных двигателей, TOYOTA CAMRY 40 еще агрегатируется с 2,5-литровыми двигателями 181. Однако такие двигатели устанавливались под капотами моделей, которые поставлялись на экспорт в Англию, Америку и находились на дороге в Японии.

Есть еще модели с 2-литровым 148-сильным мотором. Обычно они встречаются на рынках азиатских стран.Также интересно, что все три коробки передач имеют разные передаточные числа.

По поводу дохода? 60,9% приходится на переднюю ось, а оставшиеся 39,1% - на заднюю. Также стоит отметить, что Toyota Camry (40 Body) стала первым автомобилем, на который удалось установить гибридный двигатель. Электродвигатель мощностью 40 лошадиных сил работает в паре с бензогенератором. Очень экономичный.

Самая популярная модель -

.

Говоря о Toyota Camry V40, стоит учесть все ее технические нюансы на примере конкретной модели.И в этом качестве имеет смысл взять автомобиль, ставший очень популярным. Это модель объемом 2,4 литра с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Двигатель бензиновый, реальный объем 2362 куб. Индикатор крутящего момента - 224Нм, 16 клапанов. До сотни царапин он разгоняется до 9,3 секунды, а максимальная скорость ограничена отметкой 205 км / ч. Средний расход топлива на 100 километров составляет около 9,9 литра. Кстати, бак бака 70 литров.

Кузов длинный - 4815 мм. Колесная база составляет 2775 мм, а снаряженная масса - 1520 кг. Дорожный просвет - 16 сантиметров (хороший показатель даже для наших дорог). В целом технически очень хорошая машина - «Камри 40». Его цена, кстати, теперь будет около 600 тысяч рублей. И это будет машина в хорошем состоянии. Остальные модели будут уже стоить иначе - искать и искать придется отдельно.

Эксплуатация

Напоследок несколько слов об эксплуатационных функциях этого автомобиля.Значит, замену втулок стабилизатора придется производить, когда пробег с последнего замера составит 30-40 тысяч. Стойки могут спокойно «уйти» на сто тысяч. Рулевую тягу можно полностью заменить через 150 000 км пробега. Хотя это максимум, лучше где-то 100-120 тысяч сделать.

Если у человека есть машина, под капотом которой стоит 3,5-литровый 6-цилиндровый двигатель, и каждые 30 тысяч километров нужно чистить форсунки. На каждом двигателе каждая свеча зажигания имеет свою катушку зажигания.Когда ваш пробег достигнет отметки в 150 000 километров, вам необходимо отрегулировать тепловые зазоры.

А что с маслом? Заменяет каждые 10 000 км. Но! Подходит только синтетика - 5W-50. Если вы используете другой, то через короткое время можно услышать стук в холодном двигателе.

Кстати, много тюнингов на Камри 40. В принципе, это можно оправдать. Хотя многие считают, что тюнинг Камри 40 не нужен, сама машина выглядит достойно. Однако, если человек хочет сделать его еще лучше, рекомендуется обратиться в соответствующую службу к мастерам.Они обязательно сделают все возможное и не испортят вашу машину.

Посмотреть интересное видео По теме

.

Toyota Camry 2.5 Hybrid - Тест

Toyota Camry возвращается в Польшу после 15 лет отсутствия (кроме нашего рынка в Европе, она будет предлагаться только в Германии, Франции, Испании и Великобритании). В 2004 году Camry пятого поколения была снята с модельного ряда, и Avensis был флагманом Toyota в течение полутора десятилетий.

За это время ситуация на рынке изменилась. Поскольку средний класс теряет популярность в пользу внедорожников, японский производитель решил, что вместо того, чтобы нести огромные затраты на разработку новой модели с нуля, он привезет в Европу новейшую технически совершенную Camry, известную какв с американского рынка. Однако в настоящее время Camry как автомобилю более высокого класса теоретически не с кем конкурировать. Раньше реальность была совершенно иной - многие производители предлагали автомобили этого сегмента (достаточно вспомнить Opel Omega, Ford Scorpio, Peugeot 605/607 или Citroen XM / C6).

Camry большая и коренастая, но управляемая легко и уверенно. Комфорт при вождении тоже на хорошем уровне.

Конкурентами Camry 8-го поколения обязательно будут автомобили среднего класса аналогичного размера (например,VW Passat или Opel Insignia), в более мощных версиях двигателя и с обширным стандартным оборудованием. Время покажет, окажется ли повторное введение Camry в модельный ряд успешным, но одно можно сказать наверняка - эта модель Toyota пользуется отличной репутацией, и у нас также есть солидная доза настроений, связанных с ней. Камри, проданная в начале 90-х, была синонимом роскоши и японского совершенства.

Прочные основания

Новая Camry построена на модульной платформе GA-K (серия TNGA) и отличается солидными размерами.Это длинный (488,5 см), широкий (184 см) автомобиль с длинной колесной базой (282,5 см), рост чуть выше среднего в среднем классе. Это впечатление усиливает стиль - Camry кажется массивнее и крупнее, чем есть на самом деле. Однако сами габариты значения не имеют, главное, чтобы они не превращались в просторный салон.

В составе VIP пакета на 18 тыс. Руб. PLN предлагается диван, спинки которого имеют регулируемый угол наклона. К сожалению, его нельзя сложить.

В этом плане у японских путешественников-седанов почти нет причин жаловаться.Почти, потому что переднего пассажира беспокоит центральная консоль необычной формы, которая заменяет левое колено. Сзади было бы больше места для ног (под сиденьями их сложно уместить), да и у взрослых может не хватить нескольких сантиметров для головы. Toyota сопротивляется все более распространенному сенсорному управлению всем. Напротив - здесь довольно много традиционных кнопок и удобных больших ручек, также использовалась классическая панель кондиционера.

Среди интересных решений стоит отметить беспроводное зарядное устройство для телефонов, которое можно перемещать для использования в достаточно глубоком отсеке.Положительное впечатление производит бортовая система, управляющая настройками автомобиля и использующая мультимедийные функции. Экран имеет хорошее разрешение, меню разборчивые и не слишком обширные, реакция на прикосновения достаточно быстрая. Не хватает только возможности интеграции со смартфоном через Android Auto или Apple CarPlay.

Качество изготовления высокое. Материалы только внизу кажутся дешевле, чем можно было бы ожидать от автомобиля этого класса.

Странно, что польские переводы у мультимедийной системы и бортового компьютера различаются.В последнем есть ошибки - например, шторка - это «зонтик», «on» - «on» вместо «on», «off» - «out» вместо «off». Камри беспокоят мелочи - у сидений нет настроек памяти, поясничная регулировка одноосная, высота подголовников - маловата, а карманы в дверях почти микроскопические. Еще жаль, что датчики открывания дверей без ключа есть только в ручках входных дверей.

Оснащение, особенно топовой версии Executive, богато - есть множество элементов, повышающих как комфорт (кожаная обивка, сиденья с электроприводом, автоматический кондиционер, камера заднего вида), так и безопасность (например.Активный круиз-контроль, контроль полосы движения, система помощи при слепых зонах). Недостатком является невозможность более свободной формы оборудования. Для версии Executive подготовлен один пакет - VIP стоимостью 18000 рублей. злотый.

Багажник имеет большой объем 524 литра (500 с VIP-пакетом). Есть два крючка для подвешивания сумок. Под полом - серийная временная запаска.

Его важнейшие элементы: сиденье с электрически регулируемыми спинками (к сожалению, не складывается, и объем багажного отделения падает с 524 до 500 л), пульт управления m.в кондиционер, радио и экран на лобовое стекло. Почему необходимо иметь регулируемые задние сиденья, чтобы пользоваться преимуществами этого дисплея, останется загадкой.

Только как гибрид

В Европе Camry предлагается только как гибридная версия (также на других континентах с бензиновыми двигателями 2,5 R4 и 3,5 V6). По общему признанию, трансмиссия последнего поколения, улучшенная по сравнению с предыдущей, является одной из изюминок этого автомобиля. Камри приводится в движение 2,5-литровым двигателем (м.в Благодаря высокой степени сжатия 14: 1 была достигнута очень высокая эффективность), оснащена прямым и непрямым впрыском и двойной системой изменения фаз газораспределения.

Флагманская модель Toyota приезжает к нам из Японии, где она производится. Единственная доступная версия двигателя - гибрид

.

Бензиновый агрегат развивает 177 л.с., вспомогательный электродвигатель - 120 л.с. Общая мощность гибридной системы, которая также включает, среди прочего, новые никель-металлогидридные аккумуляторы и промежуточная передача - 218 л.с.Камри - динамичный автомобиль. Двигатель очень быстро реагирует на добавку газа и охотно разворачивается на высоких оборотах. При этом тихо и очень тихо работает. Измерения показали время разгона от 0 до 100 км / ч за 8,5 с - всего на 0,2 с хуже заводского.

Время разгона 0-50 км / ч	3,0 с
Время разгона 0-100 км / ч	8,5 с
Торможение 100-0 км / ч (холод)	37,1
Торможение 100-0 км / ч (прогрев)	36,9 м
Уровень шума при 50 км / ч	54,8 дБ
Уровень шума при 100 км / ч	62,8 дБ
Фактическая скорость (на 100 км / ч)	97 км / ч
Число оборотов руля	2,5
Средний расход топлива	5,6 л / 100 км
Фактический диапазон	890 км

Максимальная скорость ограничена 180 км / ч, что на практике может доставлять неудобства только на некоторых участках автомагистралей Германии.Гибридная система особенно ценится в городе - в пробках Camry часто ездит только «по току», а значит, бесшумно. Бензиновый двигатель включается практически незаметно, без малейших рывков.

Большим преимуществом является также очень быстрая реакция на изменение направления движения вперед-назад, что значительно облегчает плавное маневрирование. Бесступенчатая трансмиссия эффективно выбирает передаточное число (но не имитирует переключение передач, как, например, вариатор Subaru), и стабильная работа на высоких оборотах во время резкого длительного ускорения здесь не особенно утомительна (хотя для этого требуется немного времени). привыкания).Есть ручной режим (6 виртуальных передач), но впечатления в нем крайне искусственные, и после добавления дроссельной заслонки коробка передач делает то, что считает нужным. Кроме того, отсутствуют подрулевые лепестки на руле. В общем, вы можете спокойно пропустить поездку в инструкции.

Четырехцилиндровый агрегат объемом 2,5 литра приводится в движение электродвигателем. Вместе у них 218 л.с. За потоком энергии в гибридной системе можно следить на экране.

Большим преимуществом гибридного привода является низкий расход топлива. Учитывая габариты и вес автомобиля, а также большую мощность, средний расход топлива 5,6 л / 100 км является откровением.При неспешной езде по бездорожью расход составляет 5 л, по трассе (140 км / ч) он увеличивается примерно на 1,5 л, а в городе нужно учитывать, что на каждые 100 км из небольшого бака ( 50 л) от 6 до 7 литров

Комфортно и безопасно

Положительные впечатления от вождения Camry также обусловлены удачной центровкой шасси. Прежде всего - комфорт при вождении и тихая работа подвески. Только на больших неровностях, таких как явно затопленные люки или щели в асфальте, удары, передаваемые в салон, более выражены, чем ожидалось.Это также результат использования низкопрофильных шин размером 235/45 R18 (стандарт за исключением самой младшей версии оборудования).

Один из четырех режимов движения (включая электрический электромобиль) можно выбрать с помощью кнопок на консоли. Даже в самой мягкой Eco Camry он поистине динамичен.

Вторая - для автомобиля с большим комфортом Camry очень хорошо ездит. Она быстро и охотно меняет направление, она очень спокойна и предсказуема, но в то же время довольно подвижна, и ее вождение доставляет много удовольствия.Небольшой крен на поворотах, небольшая недостаточная поворачиваемость, а рулевое управление «быстрое» (2,5 оборота от сопротивления к сопротивлению) и достаточно точное.

Однако динамическому движению водителя препятствует раннее вмешательство ESP. Единственный недостаток заключается в том, что последовательные неровности поворота имеют небольшое, но все же влияние на устойчивость.

90,041 автомат / бесступенчатый 90 041 892 км 90 042

Двигатель	бензин + электр.
Рабочий объем	2487cc
Расположение цилиндров / клапаны	R4 / 16
Максимальная мощность (бенз./ эл.)	177/120 л.с.
Максимальная мощность (общая)	218 км
Максимальный крутящий момент (бензин / электрический)	221/202 Нм
Максимальный крутящий момент (общий)	без даты
Привод	перед
Коробка передач
Длина / ширина / высота	489/184/145 см
Колесная база	283 см
Диаметр поворота	11,4 м
Масса / грузоподъемность	1595/505 кг
ВместимостьБагажник	524
Вместимость топливный бак	50 л (Pb 95)
Шины	235/45 R18
Мощность, расход топлива (производ. Данные)
Максимальная скорость	180 км / ч
Время разгона 0-100 км / ч	8,3 с
Средний расход топлива	5,6 л / 100 км
Диапазон

РЕЗЮМЕ

Новая Тойота Камри - очень удачный автомобиль, в котором несколько мелких недостатков не заслоняют многие достоинства.Гибридный привод настолько доработан, что вас не беспокоит то, что у вас не может быть другого двигателя в Camry.

Camry большая и коренастая, но управляется легко и уверенно. Комфорт при вождении тоже на хорошем уровне.

Четырехцилиндровому агрегату 2,5 помогает электродвигатель. Вместе у них 218 л.с. За потоком энергии в гибридной системе можно следить на экране.

Багажник большой вместимостью 524 литра (500 с VIP-пакетом).Есть два крючка для подвешивания сумок. Под полом - серийная временная запаска.

Качество сборки высокое. Материалы только внизу кажутся дешевле, чем можно было бы ожидать от автомобиля этого класса.

В каждом уровне отделки салона Камри имеет на борту полный набор систем безопасности.

Отличное решение: панель зарядного устройства выдвигается. Под ним - купе.

Четыре режима движения (включая электрический электромобиль) можно выбрать с помощью кнопок на консоли.Даже в самой мягкой Eco Camry он поистине динамичен.

Просторные и удобные сиденья в стандартной комплектации имеют электрическую регулировку и обогрев.

В составе VIP-пакета на 18 тыс. Руб. PLN предлагается диван, спинки которого имеют регулируемый угол наклона. К сожалению, его нельзя сложить.

Через эту панель можно управлять сиденьями, кондиционером и мультимедиа.

Боковые жалюзи ручные, а задние - с электроприводом.

.

Toyota Camry XV70 2.5 Hybrid Технические характеристики

: 000 000 000 000 000 000 000 000 3 0007 90 230 90 230 10016

Toyota Camry XV70 2.5 Технические характеристики Двигатель
Тип двигателя - Количество цилиндров:	Номер двигателя 4
-
Тип топлива:	Гибриды / бензин
Топливная система:	Многоточечный впрыск
Охлаждающая жидкость:
Центровка двигателя:	Поперечно
Положение двигателя:	8 Передняя
Рабочий объем:	2487 см3
Диаметр поршня x ход поршня:	87.5 x 103,5 мм
Количество клапанов:	16 клапанов
Типы аспирации:	-
Максимальная мощность:	178 л.с. или 176 л.с. или 131 кВт при 5700 об / мин
Максимальный крутящий момент:	221 Нм или 163 фунта.фут при - об / мин
Привод:	FWD
Трансмиссия - Количество передач:
Технические характеристики гибридного электродвигателя Toyota Camry XV70 2.5
Общая мощность системы (электрическая + двигатель внутреннего сгорания):	218 л.с. или 215 л.с. или 160 кВт
Общий крутящий момент системы (электрический + двигатель внутреннего сгорания):	- Нм или - фунт.фут
Суммарная электрическая мощность:	120 л.с. или 118 л.с. или 88 кВт
Полный электрический крутящий момент:	202 Нм или 148 фунт-футов
Количество электродвигателей:	1
Тип электродвигателя:	Синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами
Toyota Camry XV70 2.5 гибрид
Расход топлива - городской цикл:	4,8 л / 100 км
Диапазон:	1162 км
Выбросы CO2:	98 г / км (Toyota)
Выбросы CO2 WLTP:	- г / км (Toyota)

.90 000 Toyota Camry с новым гибридным приводом в Польше бесследно исчезают. Сколько он курит и как ездит?

Toyota Camry - ее не было у нас с 2004 года, потому что именно тогда японский производитель решил вывести машину с европейского рынка.Это был удар по массе поклонников, но, как выяснилось, эта модель все еще пользуется большой симпатией и высоким признанием - исследования, проведенные Toyota, показывают, что это целых 70 процентов. Польские водители до сих пор помнят предыдущие воплощения Camry. Некоторые относятся к этой машине как к отдельной японской марке, синониму надежности. По всему миру автомобиль продается более чем в 100 странах и на данный момент привлек более 19 миллионов человек (с 1982 года, с момента дебюта 1-го поколения). В среднем каждый год клиенты получают ок.700 тысяч единиц этого лимузина, что делает Camry бестселлером среди седанов в сегменте D / E и одной из самых покупаемых Toyota в мире. Пока он не попросит вас воспользоваться таким потенциалом. И вот он, после 15 лет засухи пошел дождь - , последняя модель восьмого поколения этой мировой модели выходит в реку Висла. И во время первых тестов мы проверили, как работает свежая работа инженеров.

дневник.pl

- Больше никаких скучных машин! - такой заказ выдал сам президент японской марки Акидо Тойода.Глядя на обновки Camry, можно прийти к выводу, что к велению босса все боссы дизайнеры отнеслись серьезно. Словно лезвие самурайской катаны висело над их головами. В итоге это третья - после Corolla и RAV4 - новая модель, на которую смотрят с любопытством. Масато Кацумата, инженер, ответственный за новую Camry (а также за все предыдущие воплощения), сказал, что дизайнер кузова был вдохновлен балериной, которая согнулась в неописуемой позе у него на глазах.Видимо, был очарован видом, выбора у него не было - он нарисовал низкую, широкую и аэродинамичную машину в спортивном костюме седана. В живую новинка Toyota выглядит даже лучше, чем на фотографиях.

дневник.pl

Золотой и скромный

Технически восьмая Camry представляет собой совершенно новую сборку - от колес до верха крыши.Автомобиль использует новую платформу GA-K из серии TNGA (Toyota New Global Architecture). Таким образом, почти 5-метровый кузов (4885 мм в длину и 1840 мм в ширину) закроет большинство соперников из среднего класса, в том числе Skoda Superb (4869 мм). А колесная база 2,8 м позволила создать интерьер, который порадует вас комфортом во время поездки. Оба ряда удобны для сидения, с большим пространством для ног и головы. Никто не должен жаловаться на тесноту или дискомфорт. По запросу в задней части салона элемент сказки будет представлен диваном с двумя отдельными сиденьями (разделение 40:20:40), между которыми Toyota устанавливает подлокотник с панелью для кондиционирования воздуха, бортовую аудиосистему JBL. с 9 динамиками и регулировкой наклона спинки.Такой пакет VIP должен соблазнить любителей роскоши, но в менее показной версии, чем BMW - это такая машина «золотая и скромная».

дневник.pl

Под капотом Camry Toyota выбрала гибридный привод 4-го поколения последнего поколения (идентичный RAV4).Эта система, получившая название Dynamic Force, представляет собой дуэт бензинового агрегата 2,5 / 177 л.с. , работающего по экономичному циклу Аткинсона, и более компактного и легкого, чем раньше, электродвигателя мощностью 120 л.с. Электроэнергия подается и хранится от рекуперации никель-металлогидридной батареей (тяговые батареи этого типа, используемые в Prius, служат более 400 000 км). Уменьшение его габаритов и веса, а также добавление более эффективной системы охлаждения позволило втиснуть его под заднее сиденье, в результате не пострадали объем багажного отделения (524 л) и сместился центр тяжести автомобиля. понижен.Также новинкой является планетарная коробка передач , e-CVT (предлагает возможность ручного выбора одной из 6 виртуальных передач).

Тойота

Гибридный привод Camry.Сколько горит?

Всего гибридная система лимузина выдает 218 км - этот потенциал весьма эффективен, когда речь идет об ускорении прибл.1600 кг японской технической мысли. Сочетание безнаддувного бензинового двигателя и электрического агрегата обеспечивает производительность на уровне мощного дизеля - разгон от 0 до 100 км / ч занимает 8,3 секунды (максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 180 км / ч). Привод быстро реагирует на добавление газа, которое вызывается электродвигателем, который начинает работать гораздо чаще. Лучше всего это видно при обгоне - тогда машина рвется вперед, как будто у нее есть крылья. Исчез и раздражающий вой, столь характерный для более ранних гибридов.Даже повышенные обороты бензинового двигателя не нарушают покой в ​​салоне. По сравнению с дизельными двигателями, 2,5-литровый гибридный привод Camry очаровывает своей плавностью работы, его можно сравнить с культурой работы конструкции V

. дневник.pl

Команда, использованная в Camry, произвела еще большее впечатление, когда мы рассмотрели, насколько экономична ее природа, которую так хвалит Toyota.Предписанное вождение, слаженная работа гибридного привода и частое использование чисто электрического режима (бывало, что машина двигалась со скоростью примерно 100-110 км / ч «электрически») означали, что на На тестовом маршруте с учетом горных дорог нам легко удалось достичь среднего расхода топлива на уровне 5,5 л / 100 км.

Тойота

Еще больше нас удивила производительность чипа при увеличении скорости на .Когда счетчик показывал около 120 км / ч, Камри потребляла 7,3 л, а на трассе, по показаниям компьютера, каждые 100 км из 50-литрового бака терялось около 8,5 л бензина. Именно этот последний результат отличает Toyota от других гибридов, которые предпочитают город, а не поездку, в которой теряется их экономическое очарование.

дневник.pl

И еще один момент - инженеры японской марки говорят, что новый гибрид Camry в городе способен на 50 процентов.время вождения, бесшумно передвигаемся на электродвигателе . Аккумуляторы заряжаются за счет рекуперации - при торможении, снижении скорости или спуске. Восстановленная таким образом энергия поддерживает, например, трогание со светофора или используется при движении с низкой скоростью - при движении в пробке или маневрировании на парковке. А это, в свою очередь, приводит к снижению расхода топлива и выбросов вредных веществ.

Как едет? Новая Camry с первых метров показала, что может обеспечить комфорт и оторваться от изношенной поверхности.Неровности были смягчены плавно, без мешающих шумов вокруг колесных арок. Японская трансмиссия заставляла уверенно глотать повороты, не слишком сильно кренилась вбок, и на поворотах она послушно шла по курсу. Однако люди, желающие динамично «считать» повороты, будут разочарованы - Камри терпеть не может такой стиль вождения. Плюс на счет инженеров приглушить салон - они очень хорошо поработали. Также стоит похвастаться отличным расположением на рулевом колесе и хорошей эргономикой кабины с рядом традиционных кнопок и ручек.

Цена?

Toyota Camry заменяет старый Avensis на польском рынке. Производитель предусмотрел три уровня отделки салона. Базовая версия Comfort стоит от 141900 злотых и предлагает, среди прочего, с пакетом систем безопасности Toyota Safety Sense с активным круиз-контролем, фарами BI-LED, двухзонным кондиционером, 17-дюймовыми легкосплавными дисками, мультимедийной системой с 7-дюймовым экраном и камерой заднего вида, интеллектуальным ключом, а также передним и задним парктрониками.

дневник.pl Версия

Prestige дороже на 8 тысяч.PLN предоставляет дополнительно, среди прочего навигация с 3-летним обновлением, 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные противотуманные фары и мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном.

дневник.pl

И, наконец, высший сорт Executive (от 161900 злотых).Эта модель оснащена фарами Pure-LED, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением, электрической регулировкой рулевого колеса в двух направлениях, системой контроля слепых зон в зеркалах, системой контроля перекрестного движения при движении задним ходом, кожаной обивкой, электроприводом и подогревом передних сидений, станция для индукционной зарядки телефона и тонировки стекол.

дневник.pl

А самый богатый сорт составляет более половины продаж в Польше (50 процентовтот, что с пакетом VIP). Тем более, что Toyota Camry 2.5 Hybrid e-CVT Executive по сравнению с старшими версиями конкурентов, такими как, например, Arteon Elegance (2,0 TDI / 190 км), Superb Laurin & Klement (2,0 TDI / 190 км) или Opel Insignia Elite (2,0 CDTI / 170 км), по крайней мере, на бумаге, оказывается лучшим выбором. Японский лимузин стоит более 27 тысяч. PLN меньше VW, 19 тыс. Дешевле, чем Opel, и на 4900 злотых меньше, чем Skoda.

дневник.pl

Помимо финансового аспекта, это более 20-летнего опыта Toyota в производстве гибридов, что является хорошим предзнаменованием надежности Camry.По неофициальным данным японского бренда, процент отказов его дизель-электрических гибридов составляет менее 1 процента.

дневник.pl

Наконец, любопытство, Toyota было продано почти 270 000 по всему миру с января.штук этой машины. В Польше новая Камри пропадает на багажнике - до того, как машины появились в автосалонах, было продано более 800 экземпляров вслепую. То есть почти половина из 2 тысяч. работы, награжденные японской штаб-квартирой за 2019 год. Как видите, магия имени сильна.

дневник.pl дневник.pl дневник.pl дневник.pl .

AdlerEurope

Бывают случаи, когда обычный пылесос может не справиться, и нам понадобится более эффективное оборудование. Профессиональный промышленный пылесос с розеткой CAMRY CR 7045 - это изделие, которое будет работать в квартире, доме, гараже, мастерской и на террасе, а также в качестве коммунального оборудования в клининговой компании. Он позволит содержать в чистоте практически любую поверхность, и в то же время очень интуитивно понятен в использовании.

Надежный и эффективный пылесос

Промышленные пылесосы ассоциируются в первую очередь со строительными площадками, производственными предприятиями, но все чаще они используются в наших домах и гаражах.Их популярность растет из-за многофункциональности, но самым большим преимуществом пылесосов этого типа является их эффективность. Максимальная мощность 3400 Вт и мощность всасывания 20 кПа позволят вам быстро пропылесосить все помещения даже от сложной грязи. Это также обеспечит большой рабочий диапазон до 19 м при уровне шума 82 дБ. Пылесос оснащен огромным контейнером для мусора емкостью 25 литров, что позволяет долго пылесосить, не опорожняя контейнер. Он изготовлен из нержавеющей стали и имеет прочные металлические пряжки, которые удерживают его на месте.Сливная пробка бака, съемное основание на четырех колесах для плавного перемещения между помещениями облегчают использование пылесоса.

Безопасность превыше всего

Качественные элементы из стали, такие как телескопическая труба и пластиковый шланг длиной более двух метров с удобной ручкой, позволяют свободно контролировать работу пылесоса. Кроме того, в комплект входит пожаробезопасный шланг длиной 1,5 м и алюминиевая труба длиной 23 см, что упростит уборку пепла и тлеющих частиц вблизи плиты, гриля или камина.Кроме того, в пылесосе есть четыре фильтра, которые позволяют позаботиться о качестве воздуха в убираемых помещениях. Это моющийся HEPA-фильтр для сухой работы, который особенно понравится людям, страдающим аллергией, огнестойкий хлопковый фильтр, бумажный мешок емкостью 25 литров и моющийся губчатый фильтр. Благодаря им мы можем быть уверены, что использование пылесоса безопасно для всех членов семьи и домашних животных. Мы легко поглощаем традиционные отходы, пыль, песок, а также золу, штукатурку или гипс.

Многофункциональность - ключ к успеху

Большим преимуществом предлагаемого нами пылесоса является возможность сухой, влажной и продувочной уборки. Он хорошо подходит для уборки больших поверхностей, таких как полы, а также для чистки автомобиля и мягкой мебели. Соответствующие насадки помогут собрать пыль, которая возникает при ремонте, ремонте и строительных работах. Влажная уборка будет полезна, если у нас возникнут проблемы с грязью, пылью или мокрым песком.Обращает на себя внимание использование специальной насадки для воздуходувки, которая поможет пропылесосить труднодоступные места. Это также поможет поддерживать порядок в доме и упростит сметание листьев, скошенной травы или срезания веток. В комплекте с пылесосом 5 щеток, которые помогут содержать в чистоте окружающую среду. Щетка для обивки, круглая щетка и щетка для щелей, универсальная щетка для пола и для профессиональной уборки офисных или промышленных полов.

Гнездо для инструмента как специальный аксессуар

Наш продукт отличает также возможность подключения инструментов к розетке, которая есть на предлагаемом нами пылесосе.Эта розетка для инструмента запитана синхронно с мощностью 2000 Вт. Входящий в комплект адаптер для строительных инструментов позволяет использовать пылесос в качестве источника питания во время ремонта или строительных работ. Это позволит снизить затраты на энергопотребление и ускорить выполняемые работы.

Дополнительное описание с фотографиями

.

---

Смотрите также

• 
  Как разобрать генератор ваз
• 
  Какое расстояние можно проехать на аккумуляторе без генератора
• 
  Как накрутить километраж на электронном спидометре
• 
  Тюнинг луаз
• 
  Не крутит стартер приора с ключа
• 
  Hyundai new creta характеристики
• 
  Не работает кнопка на брелке сигнализации
• 
  Что такое транспортная авария
• 
  Редуктор газовый автомобильный
• 
  Дорожные знаки парковки и их обозначения
• 
  Какая охлаждающая жидкость