Ленд крузер прадо вес

Toyota Land Cruiser Prado 120-series

Представитель японского автопрома, который пользуется спросом на вторичном рынке автомобилей, — “Ленд Крузер Прадо” 120 серии. Фирма Toyota выпускала эту модель в период с 2002 по 2009 год.

Land Cruiser Prado 120-series имеет крупные габариты, плавные линии кузова. Несмотря на большой размер, автомобиль органично смотрится на дорогах города. Этому способствует стильный дизайн. Бездорожье покоряется «Прадо» 120 серии. Но низкая посадка, свесы в длинном варианте мешают проехать на особо плохих участках. Покупатели предпочитают приобретать автомобиль для городской среды.

Дизайн салона был разработан совместно с европейскими специалистами. В разных комплектациях сидения кожаные или велюровые. Салон эргономичный. В “Ленд Крузере Прадо” 120 серии хорошая шумоизоляция. Это делает поездку на автомобиле более комфортной.

Land Cruiser Prado 120-series выпускался в двух вариантах: трехдверный автомобиль или пятидверный. В России популярностью пользуется модель с 5 дверями. Это связано с небольшим багажником в машине с 3 дверями, труднодоступным проходом к заднему ряду для пассажиров.

Рестайлинг модели “Тойота” произвела в 2007 году. Немного изменен был внешний вид оптики, решетки радиатора. Запаска опустилась под дно багажника.

Характеристики и расход топлива на 100 км

Toyota Land Cruiser Prado 120-series в 5-дверной модификации имеет вместительный багажник на 586 литров.

Машина производилась с бензиновым, дизельным движком. В России популярностью пользуются модели с 6-цилиндровым V-образным мотором объемом 4 литра. Встречаются также 4-цилиндровые 2,7- и 3-литровые двигатели:

• Бензиновый движок на 2,7 л имеет мощность, равную 163 лошадиным силам.
• Бензиновый двигатель на 4 л. Мощность автомобиля составит 282 лошадиные силы.
• Дизельный мотор на 3 л. Имеет среднюю мощность для 120 серии, которая равняется 173 “лошадкам”.

Дизельные машины официально не поставлялись в Россию. Такая модификация приобреталась за границей и ввозилась в страну.

Автомобиль «Прадо» 120 серии в любой модификации является полноприводным.

Расход топлива у машины “Ленд Крузер Прадо” немаленький. Это связано с большими размерами, мощным мотором. Покупатели такого автомобиля должны понимать это.

Максимальные показатели расхода топлива на 100 км автомобилем “Тойота Прадо”:

1. Шоссе, трасса — 17 л бензина или 11,3 литра дизельного топлива.
2. Городская езда — 10,2 л бензинового горючего или 8,1 л дизеля.
3. В смешанном цикле расход топлива на 100 км “Ленд Крузером Прадо” состаит 12,7 литров бензина или 9,2 дизельного горючего.

Покупатели обращали внимание на дизельные модели в связи с экономией расхода топлива на “ТЛК Прадо”.

С двигателем 2,7 л

Заявленный производителем расход топлива “Тойоты Ленд Крузера Прадо” с бензиновым двигателем равен 11 литров при движении по трассе. Этот показатель соответствует отзывам владельцев. Официальные цифры для города различаются с реальным расходом топлива на “Прадо” 2,7 на бензине. Производителем указано 13,5 литра. Реальный литраж достигает 20 единиц. Это связано с плохим состоянием дорог в городах. Водитель вынужден использовать пониженные передачи и для перехода на повышенные чаще газовать.

С двигателем 3,0 л

Дизельные автомобили “Прадо” расходуют меньше топлива. На трассе автомобиль на каждые 100 км тратит 8,1 литр. Езда по городу потребует 11,3 литра. Этот вариант экономичен. Требует меньше затрат, чем его «собратья» из 120 серии.

С двигателем 4,0 л

Самый мощный V-образный мотор объемом 4 литра на “Прадо 120” потребует на каждые 100 километров большой расход бензина. На трассе автомобиль на каждую сотню км тратит по нормам потребления 9,8 литра. Езда по городу потребует 16,7 литра. Это считается адекватным для технических характеристик автомобиля. Указанный официально расход 4-литрового бензинового движка в “Прадо” 120 серии и реальный совпадают.

Отзывы водителей

«Брал ТЛК 120 серии с пробегом 10 тысяч км. Сейчас накатал 128 тысяч. Серьезных проблем не имел за это время. Расход бензина в среднем 12-13 литров. Считаю, что адекватный расход. Машина 2,7 атмосферник на механике. Люблю этого японца».

Евгений

«Купил новый автомобиль 3,0 дизель. Не раз выручала эта “Тойота”! Недорогая в обслуживании. Реально классная машина. Больше 12 л за сотню автомобиль не поднимал».

Игорь

«Владелец машины с мощным мотором, атмосфера 4,0 литража, коробка передач автомат. Расход немаленький, но устраивает. За городом тратится 12-13 литров, в городе больше — 17 л. О покупке не жалею».

Игнат

Можно сделать вывод, что автомобиль “съедает” много топлива, но это оправдано его характеристиками. Автовладельцы не жалеют о своем приобретении.

2002 Toyota Land Cruiser (120) Prado 3.0 D-4D (163 лс)

2004 Toyota Land Cruiser (120) Prado 4.0 V6 (5 dr) (249 лс) 120

Расход топлива Ленд Крузер Прадо для 2,7 2,8 3,0 3,4 4,0 двигателей

На чтение 8 мин. Просмотров 29.5k. Опубликовано 11.10.2018 Обновлено 17.10.2018

Тойота Ленд Крузер Прадо – по-настоящему народный внедорожный автомобиль. Именно эту модель внедорожника очень часто можно встретить на всех дорогах и направлениях нашей необъятной страны. Ценится он среди автолюбителей за крепкую рамную конструкцию, полноприводность, высокую комфортабельность, хорошую проходимость и надежность. Рассмотрим средний расход топлива Ленд Крузер Прадо для разных вариаций этого автомобиля.

Тойота Ленд Крузер и его модификации

За все время существования Ленд Крузера Прадо выпускалось много серий или поколений этого авто. Первопроходцем была 70 серия кузова – с 1985 года (пользовалась популярностью в 1990 годы), затем появилась 90 серия – с 1996 г., 120 серия – с 2002 г. и 150 серия – с 2009 года.

Ленд Крузер Прадо 120 серии

Производство внедорожников Toyota Land Cruiser Prado 120 series производилось с 2002 по 2009 гг.

Оснащался Крузер Прадо 120 тремя типами двигателей:

1. бензиновым 2,7-литровым мощностью 150 л.с. – разгон 14,2 с до 100 км/ч
2. бензиновым 3,4-литровым мощностью 185 л.с. – разгон 10,9 с до 100 км/ч
3. бензиновым 4-литровым мощностью 249 л.с. – разгон 9,1 с до 100 км/ч
4. дизельным 3-литровым мощностью 163 л.с. – разгон 12,7 с до 100 км/ч

Ленд Крузер Прадо 150 серии

Современная версия Прадо 4wd с кузовом J150 появилась еще в 2009 году, а затем несколько раз подвергалась рестайлингу.

В 2013 году рестайлинг коснулся как внешности и внутреннего пространства авто, так и модернизации двигателей. А также появились новые, ранее недоступные опции.

В 2014 году добавилась еще одна версия движка – 4-х цилиндровый турбодизель на 3 литра и мощностью 173 л.с

В 2015 году этот двигатель заменили на 2,8 литровый 4-х цилиндровый турбодизель серии GD. Преимущество состоит в увеличении мощности и экономичности. Также была представлена новая 6-ступенчатая коробка-автомат.

В 2017 году на автосалоне во Франкфурте представили обновленный Toyota Land Cruiser Prado. В новой версии изменился внешний и внутренний дизайн автомобиля, а еще поменяли электронную “начинку”.

Технические характеристики двигателей в современной версии такие:

1. бензиновый 2,7-литровый мощностью 163 лошадиных сил – разгон 13,8 с до 100 км/ч
2. бензиновый 4-литровый мощностью 282 л.с. (с 2017 года 249 лс) – разгон 9,2 с до 100 км/ч
3. дизельный 3-литровый мощностью 173 л.с. – разгон 11,7 с до 100 км/ч
4. дизельный 2,8-литровый мощностью 177 л.с. – разгон 11,7 до 100 км/ч

Расход топлива по моделям двигателя

Расход топлива у каждой машины, даже если они одной марки и модели, будет разным. Эта разница складывается из множества факторов: типа и объема двигателя, типа коробки передач и от стиля вождения конкретного автолюбителя.

Рассчитывают три вида расхода топлива на 100 километров – при езде на трассе, в городском и смешанном цикле.

Расход у 120 серии по моделям движков выглядит так (официальные данные):

• бензиновый 2,7-литровый: в смешанном цикле – 11,5 литра
• бензиновый 3,4-литровый: в смешанном цикле – 12,5 литра
• бензиновый 4-литровый: по городу – 16,9 литра, за городом – 10,1 л., в смешанном цикле – 12,6 л.
• дизельный 3-литровый: в смешанном цикле – 10,5 литра

У 150 серии расход топлива по официальным данным следующий:

• бензиновый 2,7-литровый: в смешанном цикле – 11,7 л
• бензиновый 4-литровый: в смешанном цикле – 12,7 л
• дизельный 3-литровый : по городу – 10,4 литра, за городом – 6,7 л., в смешанном цикле – 8,1 л.
• дизельный 2,8-литровый: по городу – 9,2 литра, за городом – 6,3 л., в смешанном цикле – 7,4 л.

Отзывы реальных владельцев

В документах производителей автомобилей всегда указываются привлекательные цифры о расходе топлива. Но, чаще всего, к действительности это не имеет никакого отношения. Давайте посмотрим, как выглядит реальный расход топлива с разными двигателями Ленд Крузер Прадо по словам владельцев авто.

Toyota Land Cruiser Prado 120 series

• Александр, Новосибирск. Toyota Land Cruiser Prado бензиновый 2.7 л. (150 л.с.) AT 2008 г. Про расход горючки: лето – город 16 л., трасса 10-11 л.; зима: город – 18-21 л., трасса – 11-12 л., темп передвижения спокойный – на шоссе не больше 110-120 км/ч. При поездке на Алтай был участок дороги 300 км, где выше 80 км в час ехать не получалось. Расход по факту получился 8.6 литра на 100 км.
• Виктор, Иркутск. Нормальный расход Крузер Прадо 120 4-х литрового + – 18 литров.Там целых 250 лошадок, а они кушать любят.
• Дмитрий, Владивосток. На новой машине с движком 4 л (пробег около 2 тысяч) по трассе, средняя скорость 110 км/ч – компьютер показывает реальный расход топлива 16 л. Дело было в декабре – наездили 400 км.
• Василий, Пермь. По трассе 4-литровая механика жует 12 литров на сотку при постоянной скорости 80-90 км/ч, в городе пятнашку минимум. Это если со светофоров не подрывать, а ползти ботаном вдоль обочины, но на такой машине это трудно…. на кой , если берёшь 4 литра вообще про расход спрашивать
• Константин, Новосибирск. Последний раз выезжал на шоссе в конце сентября – на охоту гонял. Расстояние 300 км (из них 85 грунтовка) скорость 130-140 км, редко 150(по щебенке 60-90), по приезду на охоту комп показал среднюю скорость 100 км/ч ( сбросил перед выездом), на дорогу ушло чуть больше трех часов, расход в таком режиме был выше, чем по городу – 15-16 литров.Правда Ленд Крузер Прадо 120 2.7 слаб на обгонах по трассе – тут я не буду кривить душой))) но учитывая, что основной поток по трассе едет со скоростью 90-110км/ч, то на этой скорости даже на 2.7 ничего смертельного в обгонах нет. Чем мощнее и легче автомобиль, тем лучше.
• Виталий, Таганрог. Если 1-2 раза за год выезжаешь на трассу, то 2.7 литра вполне достаточно. Брал араба – для города 3.4 да и 4.0 абсолютно не нужен. Да и по бездорожью норм тачка.
  2.7 ест меньше всех – тут к бабке не ходи (если брать город, да и на трассе в принципе в режиме 80-90 он ест 9 литров)
• Александр, Тюмень. Я вот из соображений экономии сразу turbo diesel 3-х литровый взял – да, он чуть медленнее разгоняется, ноя в принципе гонять не люблю. Зато кушает меньше остальных – расход топлива Ленд Крузер Прадо по городу набегает 13-14 литров, а по трассе около 10. Не заметил, что шумит больше бензиновых, хотя шумоизоляция и правда не супер.

Toyota Land Cruiser Prado 150 series

• Владимир, Тверь. У официалов продаются 3 модели тойота ленд крузер прадо 150 series в четвёртом выпуске . Первый всегда четвёрка с 163 лошадками и 2.7 литра. В городе максимум 16 л, на трассе при скорости 100-110 км в час –12 литров на сотню. Вторая модель шестёрка с 282 лошадками в 4 литра – по городу 15-18 л., а на трассе не более 13 литров. Третья модель – четырёхцилиндровый турбодизель в 3.0 литра с мощностью 173 лошадки и 410 Нм. По городу не более 10-11 литров и на трассе 7-7.5 литра–это самая верная инфа, с прибавкой на 1-2 года эксплуатации, по-этому практически все модели тойот стали уже очень давно народными авто из-за простых движков, экономичности, качества сборки, надёжности и достаточного комфорта за эти деньги, вам удачи. Дизель в 19 литров может кушать только 14 летний в старом 120 кузове с пробегом около 300 тыс. км.
• Кирилл, Москва. У бензинового 2,7 л. расход в городе меньше 17 не бывает, по трассе бывает 10,5, если топить 100 км.ч. Зимой расход по городу до 22 л. при средней скорости 18 км.ч. Для спокойной езды силенок хватает. На трассе резвые обгоны противопоказаны, разгон с 80 до 110 км.ч. уж сильно медленный. Проглот еще тот, поставил газ, в городе расход 20 л, расход газа небольшой. Динамика не изменилась. Запаску снизу срезали под установку баллона. Третий ряд сидений снял за ненадобностью, увеличив обьем багажника. Проехал 14000 км. К вопросу о динамике – разница безусловно с 4.0 есть в размере 90 л.с. (или сколько там), но у меня был осознанный выбор, мотивированный ценой и отсутствием желания погонять. Были бы свободные деньги, купил бы 4 литра, но только для быстрого и более безопасного обгона.
• Андрей, Самара. Движок дизель с объемом 3 литра 2010 года. На морозе (-28) заводится без вопросов. Расход по трассе 8,5 л/100км, по городу 12,3 л/100км (Зима), обкатается. И летом я думаю поменьше будет. За время эксплуатации уменьшился расход “саляры” на 100 км. По городу в настоящий момент “кушает” 10,3 л/100км, а по трассе 7,7 л. Максимум 140 км/ч – больше не разгонялся (по трассе обычно держу 120 км/ч).
• Игорь, Красноярск. Тойота ленд крузер прадо 2018 г. дизельный 2,8 литра – самый экономичный из всех Прадо. По трассе кушает 7,5-8 л на сотку, в городе 10-11 литров. А еще он гораздо тише бензинового собрата – тот как трактор тарахтит. Хотя шумоизоляция у них у всех страдает.
• Геннадий, Муром. Да, 2.8 л турбодизель 2018 года – реальная экономия. Расход топлива на 100 км по городу у меня не больше десяти литров, а по трассе около семи! И это полноприводный внедорожник. Покупал супруге, но гоняю теперь сам.
• Валерий, Ульяновск. Расход топлива Ленд Крузер Прадо с бензиновым движком 2 7 л. довольно большой – по городу 16 набегает, а на трассе потребляет 11-12. Заправляю и АИ 92 и 95 на Роснефти. Надо было сразу новый турбодизель брать – он и потише будет, и потяговитее, и расход вообще смешной для джипаря.

характеристики 120 и 150, отзывы, двигатель

Прадо 4 литра – это Prado 120 или Prado 150 с двигателем 4.0 1GR-FE. В этой статье разберем, сколько лошадей под капотом каждой версии, и какие у них болячки, по отзывам реальных владельцев.

Toyota Prado 120 (сверху) и Toyota Prado 150 (снизу)

Toyota Prado 150 после рестайлинга 2017 года

Toyota Prado 150 до рестайлинга 2017 года

2007 Toyota Land Cruiser (120) Prado 3.0 D-4D (5 dr) (173 Hp) 120

2004 Toyota Land Cruiser (120) Prado 4.0 V6 (3 dr) (249 Hp) 120

Toyota Land Cruiser Land Cruiser (120) Prado • 4.0 V6 (5 dr) (249 Hp) 120 технические характеристики и расход топлива - AutoData24.com

Toyota Land Cruiser Land Cruiser (120) Prado • 3.0 D-4D (3 dr) (163 Hp) 120 технические характеристики и расход топлива - AutoData24.com

Toyota Land Cruiser Land Cruiser (120) Prado • 3.0 D-4D (5 dr) (173 Hp) 120 технические характеристики и расход топлива - AutoData24.com

Prado для Land Cruiser. Топливный бак

150 ") была представлена ​​в октябре 2009 года на Международном автосалоне во Франкфурте. Модель Prado 150 - четвертое поколение семейства внедорожников Land Cruiser японского концерна Toyota. Первая серия (индекс 70), вторая (индекс 90). )), а третий (120) выпускался с 1987 по 2009 год.

Начало производства

Toyota Prado 150 четвертого поколения, фото которого представлены на сайте, в серийное производство запущено в конце года. 2009 г., а его продажи начались в феврале 2010 г. под брендом Land Cruiser 2010.Автомобиль предлагался в трех- и пятидверном исполнении. Toyota Prado 150 построена на усовершенствованной платформе серии 120. Колесная база предыдущей модификации осталась неизменной, но габариты новой версии увеличились за счет более просторного кузова.

Режимы движения

Поскольку все автомобили Land Cruiser имеют рамную конструкцию, продольные элементы Toyota Prado 150 были усилены для создания запаса прочности. Аналогично предыдущему 120.Версия, новая модификация имеет полный привод с постоянным включением в пропорции 40x60 процентов на передней и задней оси соответственно. При этом «Прадо 150» оснащен системой Multi-Terrain, которая адаптирует шасси автомобиля к четырем режимам движения: по камням, по гравию, по липкой грязи и глубокому снегу. У машины есть ручная блокировка дифференциалов обеих осей.

Toyota Prado 150: дизельное топливо, технические характеристики »

Большинство автомобилей 2010 года выпускалось в пятидверном исполнении.В двигатель установили дизельное топливо. Семиместная кабина с множеством сервоприводов выглядит вполне комфортно. Сиденья третьего ряда складываются и раскладываются автоматически с помощью электропривода. Машина оборудована датчиками дождя, света и высокого атмосферного давления. Большинство из этих опций кажутся ненужными, но их полезность не обсуждается.

Достоинства

Предпочтительной модификацией является Toyota Prado 150 (дизель). Автомобиль помимо штатных устройств оснащается дополнительным набором аксессуаров, таких как система запуска двигателя без замка зажигания, видеообзор заднего хода, предконтактные датчики на всей задней части автомобиля, 9-полосная аудиосистема. система с чейнджером на шесть дисков.Тойота Прадо 150 (дизель) становилась все более популярной, так как ее технические параметры не оставляли желать лучшего.

Интерьер

Интерьер автомобиля оставляет впечатление комфорта и в то же время рационально оборудованного помещения, в котором нет ничего лишнего. Высокое сиденье обеспечивает водителю хороший обзор, а пассажирские сиденья слегка наклонены для дополнительного комфорта. Центральная панель представлена ​​в виде широкой консоли с десятками приборов и датчиков.В центральной части расположены вспомогательные устройства, например, измеритель наклона, который определяет положение автомобиля по отношению к линии горизонта. Предельные значения этого устройства - 40 градусов, после прохождения красной отметки звучит сирена. Рядом - многофункциональная комбинация приборов, состоящая из термометра, высотомера, барометра, счетчика средней скорости, таймера.

Возможности трансформации

Комфорт в автомобиле обеспечивают многочисленные ниши, столики, подстаканники и полки, спрятанные в спинках сидений.Салон можно превратить в полноценный грузовой отсек. Для этого нужно сложить третий ряд сидений с разворотом в вертикальной плоскости, а также второй ряд сидений. В результате получается идеально ровная поверхность для различных нагрузок.

Toyota Prado 150, характеристики

Автомобили для экспорта в арабские страны оснащались подключаемым полным приводом, а европейские модификации выполнялись по схеме неразъемного сцепления всех четырех колес.На автомобили, предназначенные для Европы, установлена ​​система «Торсен», которая распределяет крутящий момент между осями в соотношении 40x60 процентов. При этом дифференциал Torsen при необходимости напрямую блокировался, а затем проходимость автомобиля увеличивалась до стопроцентной.

Габаритно-весовые параметры:

• , колесная база - 2790 мм;
• длина автомобиля - 4760 мм;
• высота - 1880 мм;
• ширина - 1885 мм;
• клиренс, клиренс - 220 мм;
• , объем багажника - 1840 литров;
• масса пустого - 2090 кг;
• Масса брутто - 2475 кг;
• Емкость топливного бака - 97 литров;
• максимальная скорость - 195 км / ч;
• расход топлива на 100 км пути, в смешанном режиме - 9,8 л;

Комплектация

В комплектацию автомобиля, вне зависимости от направления экспорта, входила система HAC-Hill Start Assist Control, благодаря которой машина могла преодолевать подъемы до 32 градусов.Кроме того, при необходимости, аналогичная опция была включена для выхода DAC-Downhill Assist Control. Для рамного внедорожника это умение было особенно ценно, так как почти все дороги на его пути полны спусков и крутых подъемов. Помимо этих двух наиболее сложных систем, машина была оборудована системой стабилизации VSC и электронной модулируемой подвеской TEMS Toyota. Также был использован более активный аналог противоскольжения ABC под обозначением A-TRC.

Конфигурации автомобиля с учетом текущего оборудования определяются в четырех вариантах:

• Ввод.
• Легенда.
• Престиж.
• Исполнительный.

Первый считается базовым и включает 17-дюймовые диски из титанового сплава, кондиционер, аудиосистему, тканевые чехлы на сиденья и датчики давления в шинах.

Отделка Legend отличается никелированными поверхностями кузова, электрическими и обогреваемыми наружными зеркалами, кожаным рулевым колесом и рычагами управления.Мультимедийная система с 8 динамиками, сабвуфером, колесами 18 дюймов.

В комплект Prestige Pack входят противотуманные фары, задние и боковые видеокамеры, электроприводы с функцией памяти на передних сиденьях, аудиоплеер JBL и навигатор.

Самым обширным пакетом внедорожника является версия Executive, которая включает в себя все вышеперечисленные функции и системы, а также кожаный салон с натуральной отделкой из ценных пород дерева и навигацию Go, подключенную к системе Toyota Pre-Crash Safety. система.

Силовая установка

Двигатель Toyota Prado 150 для российского рынка представлен в нескольких модификациях. Это бензиновый двигатель GR-FE 1 объемом 2,7 литра и тягой 282 литра. с. и дополнительной системой Dual-VVT-i, а также турбодизелем 1KD-FTV мощностью 173 л. z.

С 2011 года Toyota Prado 150 оснащалась бензиновыми двигателями объемом 2,7 и 3,4 л, мощностью 152 и 178 л. с. соответственно; Турбодизель 1КЗ-ТЕ, объем трехлитровый, мощность 125 л. с участием.

Трансмиссия была разделена на четыре категории:

• полный привод с присоединенным межосевым дифференциалом, индекс H;
• Блокировка межосевого дифференциала на скользкой поверхности, индекс HL;
• полная нейтраль - N;
• Блокировка центрального дифференциала на пониженной передаче, для особо тяжелых условий;

Тормозная система

Дисковые вентилируемые на всех колесах, двухконтурная силовая гидросистема с наклонной последовательностью, регулятор давления на задних суппортах, отключение 50% гидравлики при нагрузке на легковой автомобиль.Этот короткий список доказывает превосходное торможение внедорожника Prado 150. К этому списку можно добавить специальный механизм чувствительности, оснащенный педалью тормоза. Миниатюрное устройство реагирует на действия водителя, побуждая его ослабить давление на педаль или нажать ее сильнее.

Особенности кузова

Конструкция рамы внедорожника обеспечивает высокий уровень безопасности. При ударе тело может деформироваться в районе хвоста, т.е. тонкие металлические детали, которые поглотят всю разрушительную энергию.При этом гостиная останется нетронутой. Чтобы противодействовать ударным нагрузкам в случае аварии, в моторном отсеке устанавливаются специальные амортизирующие балки, благодаря которым тяжелый двигатель будет оставаться практически на месте, только падать из-за существующей конструкции, но на при этом не буду двигаться в машине. Безопасность внедорожника также повышают пассивные вспомогательные средства, шесть окружных подушек безопасности, трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями, амортизирующие спинки сидений и складывающиеся подголовники.

Кроме того, на самом кузове есть зоны деформации, которые должны частично нейтрализовать силу удара при столкновении. Эти зоны расположены спереди и проходят вдоль крыльев, колесных арок и перегородки, отделяя моторный отсек от салона. В задней части автомобиля, за бампером, на колесных арках, задних дверях и двери багажника имеются амортизирующие площадки. Кроме того, все двери, включая дверь багажного отделения, имеют встроенную коробчатую конструкцию, которая эффективно снижает инерцию удара.В совокупности все активные и пассивные меры безопасности внедорожника образуют группу, достаточно эффективную, чтобы выдерживать ударные нагрузки, возникающие во время аварии.

Дебют Toyota Prado четвертого поколения состоялся во Франкфурте-на-Майне в 2009 году. А в середине 2012 года машина успешно прошла тест-драйв и получила высокую оценку болельщиков. Сборка Prado началась сразу в России. Завод во Владивостоке «Соллерс-Буссан» осенью 2013 года полностью освоил свои мощности.А уже в ноябре 2013 года российские дилеры Toyota представили среднеразмерный внедорожник Land Cruiser Prado 150. Продажи начались по цене от 1700000 рублей, что зависит от комплектации и типа двигателя. Немного обновленная машина успешно прошла тест-драйв и была тщательно осмотрена с разных сторон.

Первое поколение Land Cruiser Prado было выпущено в 87 году прошлого века. С тех пор Prado постепенно стал незаменимым другом поклонников шикарного вождения.Прадик, как его окрестили поклонники, имел много замечательных страниц в своей истории. Хочу обратить ваше внимание на внушительные габариты, силу форм и агрессивный внешний вид. Некоторые комплектации также отличаются современной динамикой со спортивными акцентами. Всего у Prado теперь 8 типов комплектации: Prestige, Suite (7 мест), Luxury (5 мест), Sport (5 мест), Sport (7 мест), Comfort и Standard.

Внешний

Надежно протестированный на протяжении многих лет, Prado 2014 имеет более гладкий дизайн, дополненный техническими улучшениями; угловатые формы были заменены более обтекаемыми, аэродинамическими деталями экстерьера.17-дюймовые легкосплавные диски придают Toyota Prado больше элегантности и определенную свободу передвижения. Следующее видео более наглядно представляет тест-драйв.

Длина Land Cruiser Prado составляет 150 - 4780 мм, колесная база - 2790 мм. Ширина кузова 1885 мм (без зеркал заднего вида). Высота варьируется от 1840 до 1890 мм и зависит от комплектации. Дорожный просвет составляет 222 мм. Колея внутренних колес - 1583 мм. С учетом внушительных габаритов удивляет минимальный радиус поворота автомобиля: он не превышает 5,6 метра по внешнему колесу.Полная снаряженная масса внедорожника в зависимости от комплектации может составлять от 2100 до 2550 кг.

Спереди новый внедорожник Land Cruiser Prado 150 получил оригинальные новые фары от дизайнеров Toyota. Светотехника со стильными водопадами светодиодных дневных ходовых огней в обновленном Prado гармонично сочетается с массивной решеткой радиатора. Вертикальные хромированные перегородки, прочная верхняя и боковая рамы придают решетке радиатора респектабельный и красивый вид. Большие противотуманные фары еще больше подчеркивают мощный передний бампер.

Задняя часть нового Landcruiser Prado 150 значительно отличается от кормы в стиле до Prado. Изменили плафоны габаритных огней, немного иначе декорировали поверхность крышки багажника, обрамленную широкой хромированной полосой, появившейся после переделки.

Интерьер

Два варианта Land Cruiser Prado различаются между собой пятью или семью местами. Они достаточно удобны и обеспечивают достойный уровень комфорта благодаря качественным материалам.

Стильная центральная приборная панель с современным дисплеем и элементами управления создает ощущение объема. Бортовой компьютер с цветным дисплеем и интуитивно понятными характеристиками позволяет даже неопытным водителям эффективно тестировать компоненты автомобиля.

Центральную консоль подчеркивает четкий сенсорный экран электронной мультимедийной системы. В то же время он включает индикаторы состояния некоторых систем управления автомобилем.

Кнопки управления коробкой передач и селектор расположены в необычном, но достаточно удобном месте в нижней части консоли, перед органом управления коробкой передач. Индикаторы инструментов стали более информативными.

В остальном интерьер остается таким же, как и в предыдущем Prado, конечно, если не обращать внимания на более качественные и современные материалы, использованные в отделке. Комфортные и очень удобные кресла, приличный запас свободного места, на котором легко могут разместиться люди самого крупного телосложения.

Сразу скажем, что измененный внешний вид и дизайн интерьера нового Prado 150 2014 носит косметический характер, а электронная начинка технически полноценного внедорожника лишь немного модернизируется японскими производителями. И нужно ли менять уже отличную технику, успешно прошедшую полный диск?

Особого внимания заслуживает багажник этого внедорожника. В базовой комплектации его вместимость составляет 625 кубометров. см под нагрузку.При сложенных задних сиденьях объем багажного отделения можно увеличить до 2000 кубических метров. см. На семиместных версиях Prado характеристика объема багажного отделения уменьшена до 104 л.

Технические характеристики

Как было сказано в начале обзора, Toyota Landcruiser Prado 150 представлен в трех вариантах силовой установки, два из которых - бензиновые. Базовым двигателем является надежный 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2TR FE.Его объем составляет 2695 см3 (2,7 л), что, согласно тестам, достаточно для бездорожья.

Базовый комплект двигателя:

♦ Цепной привод DOHC, 16 клапанов.

♦ Электронная система изменения фаз газораспределения VVT-i, развивающая до 165 л.с. (122 кВт) при максимальной скорости 5200 в минуту. Пик крутящего момента достигается уже при 3700 об / мин и падает на отметке 246 Нм.

♦ КПП 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая.

Силовой агрегат объемом 2,7 л с механической коробкой передач по тестовым характеристикам потребляет в городском цикле примерно 12,3 л бензина АИ-95. В связке с «автоматом» расход бензина составляет 12,7 л. Производитель не афиширует динамику разгона до «сотни», но во время тест-драйва она может составлять 18 секунд до максимальной скорости автомобиля 167 км / ч.

Флагманский 4,0-литровый двигатель для Land Cruiser Prado 150 выглядит гораздо более эффектно.Это 1ГРФЭ В-6. В нем используется газораспределительная цепь типа ДОНС с 24 клапанами и электронная система фазового перехода Dual WT-i. Максимальная мощность 285 л. с. двигатель развивает при 5400 об / мин. Более того, максимальный крутящий момент в 387 Нм достигается уже при 4350 об / мин.

Точка управления для флагмана предусмотрена только в виде 5-ступенчатого «автомата». При таком соотношении всплеск до «сотни» происходит за 9,1 секунды. Результаты испытаний полностью соответствуют требуемым нормам Euro-V, а двигатель показывает отличные показатели экологичности и экономичности.Средний расход топлива (бензина) по тест-драйву в городском цикле находится в пределах 11,5 л.

Дизельный двигатель По своим характеристикам марка 1KD FTV занимает промежуточное положение между вышеупомянутыми бензиновыми двигателями. Четыре рядных цилиндра имеют рабочий объем 2 982 см3 (3 литра) и способны развивать около 170 литров мощности. z. (125 кВт), которого, согласно тесту, достигают уже при 3400 об / мин. При этом максимальный крутящий момент установлен на уровне около 410 Нм и держится в диапазоне 1650-2800 об / мин.Дизель оснащен 16-клапанным механизмом DOHC с цепным приводом, промежуточным охладителем и системой Common Rail с непосредственным впрыском топлива.

Дизель комплектуется только 5-ступенчатым «автоматом», который разгоняется до 100 км за 11,7 секунды. Максимальная скорость Land Cruiser Prado 150 Diesel составляет 178 км / ч. Расход топлива по городу примерно 8,5 л.

Во всех вышеперечисленных комплектациях Prado имеет общий постоянный полный привод с дифференциалом повышенного трения Torsen.Общими для всех модификаций являются: система контроля тяги TRC и, конечно же, система устойчивости VSC, лонжеронная рама шасси с независимой передней и задней зависимой подвеской. Отметим лишь, что в роскошной комплектации предлагается заменить заднюю подвеску на адаптивную пневмоподвеску AVS. Он представлен тремя режимами работы: Нормальный, Комфортный и для профессионального вождения - Система Спорт.

Дисковые вентилируемые тормоза устанавливаются во всех комплектациях на заднюю и переднюю оси.Тормоза оснащены системами ABS, BAS и EBD, тест-драйв доказал их достаточную эффективность.

Реечный механизм поворота

Реечный механизм рулевого управления дополнен усилителем, что очень характерно для внедорожников. Передаточное число зубчатой ​​рейки 18,4, что определяет 3 оборота рулевого колеса между крайними положениями.

Более четко технические параметры представлены в таблице ниже:

Интересные особенности ToyotaLand Cruiser Prado 150

2014 модельный год означал очень удобную в использовании систему Multi-Terrain Select в полевых условиях.Правда, он доступен только на топовых версиях Prado. Следующие пять режимов работы: Rock, Loose Rock, Rock and Dirt, Mud and Sand, Modul.

Также стоит обратить внимание на безопасность: контроль слепых зон с помощью Blins Spot Monitor, семь подушек безопасности, задний датчик парковки, эффективная сигнализация. Уникальная система TSC, контролирующая положение при движении буксируемого прицепа или прицепа, получила высокую оценку во время тест-драйва.

Стартовая цена обновленного Land Cruiser Prado 150 2014 модельного года для российских водителей составит 1,7 миллиона рублей.Цена на элитный спортивный автомобиль и семиместный седан составит 2 900 000 рублей.

Toyota Land Cruiser Prado 150 Обновлено: 17 июня 2018 г. Автор: dimajp

универсал, количество дверей: 5, количество мест: 7, размеры: 4405.00 мм x 1875.00 мм x 1905.00 мм, масса: 1760 кг, объем двигателя: 3955 см 3, количество цилиндров: 6, клапанов на цилиндр: 4, максимальная мощность: 249 л.с. при 5200 об / мин, максимальный крутящий момент: 382 Нм при 3200 об / мин, разгон 0-100 км / ч: 9,50 с, максимальная скорость: 175 км / ч, передачи (механические / автоматические): - / 4, вид топлива : бензин, расход топлива (город / трасса / смешанный): 18,2 л / 10,8 л / 13,5 л, шины: 265/65 R17

Марка, серия, модель, годы выпуска

Основные сведения о производителе, серии и модели автомобиля.Данные о годах его выпуска.

Тип кузова, габариты, объемы, масса

Информация о кузове, его габаритах, массе, объеме багажника и емкости топливного бака.

Двигатель

Технические данные двигателя автомобиля - расположение, объем, способ заправки цилиндров, количество цилиндров, клапаны, степень сжатия, топливо и т. Д.

Мощность, крутящий момент, ускорение, скорость

Информация о максимальной мощности, максимальном крутящем моменте и оборотах, при которых они достигаются.Разгон от 0 до 100 км / ч. Максимальная скорость.

Расход топлива

Трансмиссия, трансмиссия

Информация о коробке передач (автоматической и / или ручной), количестве передач и трансмиссии автомобиля.

Рулевой механизм

Технические характеристики рулевого механизма и радиус поворота автомобиля.

Подвеска

Информация о передней и задней подвеске автомобиля.

Колеса и шины

Тип и размер колес и шин на автомобиль.

Сравнение со средними значениями

Японская компания Toyota славится своими внедорожниками.Самые известные модели - это серия Land Cruiser / Prado. Первые поколения этих внедорожников уже можно встретить на дорогах. Но, пожалуй, третье поколение автомобилей стало самым популярным на российском рынке. В этом обзоре мы рассмотрим сильные и слабые стороны Toyota Land Cruiser Prado 120, а также ответим на вопрос, стоит ли покупать эту машину.

3 поколение - J120 (выпуск 10.2002 - 08.2009)

Сиденье багажник
белый противотуманный ход
Тойота трехдверный
седан версия быстро

Модель представлена ​​в 2001 году.Именно тогда покупателям представили внедорожник третьего поколения. Автомобиль разрабатывался на универсальной платформе Toyota, которая также легла в основу моделей Hilux Surf. Автомобиль стал более роскошным и представительным по сравнению с предыдущими поколениями, не потеряв при этом внедорожных навыков.

Автомобили 120-й серии сошли с конвейера в 2002 году, заменив всем известный Land Cruiser Prado 90. Автомобиль был положительно встречен покупателями и автолюбителями во всем мире.Премьера модели производилась до 2009 года, когда она уступила место внедорожнику следующего поколения, получившему индекс Toyota Land Prado 150.

Нормальное тело

Автомобиль имеет достаточно свежий и заметный дизайн. За экстерьер модели отвечало европейское ателье, которое наградило Prado 120 Land Cruiser заметными чертами в виде головной оптики и стоп-сигналов, размещенных вертикально, массивных боковых порогов и узнаваемого силуэта. Автомобиль выпускался с 5 или 3 дверьми, но официально нам поставили только первую версию и на рынке сложно найти версию с короткой колесной базой (3% от общей).

- рамный внедорожник, имеющий свои преимущества. Это определенное поведение асфальта и прочность конструкции. Пассивная безопасность тоже хороша, но только на грани столкновения Toyota Land Cruiser Prado оказывается чем-то более массивным.


Сама рама плохо защищена от коррозии. Первые годы выпуска (Prado 2002-2004) имеют тенденцию к ржавчине на всех точках осмотра, поэтому необходима дополнительная обработка. Красные пятна могут появиться на кузове вокруг задней двери, около расширений арок.

Но европейские аналоги склонны к другим проблемам. Подушки левой рамы склонны к растрескиванию. Это связано с несимметричным расположением топливного бака (у арабской разновидности их два). Петли дверей тоже склонны к падению - на этих автомобилях 2003-2009 годов в 120-м кузове, где запаска расположена на крышке багажника.

Габаритные размеры Land Cruiser Prado 120

Комфортный салон

Сердечник торпеды
седло

Меньше претензий к кабине Series 120.Даже ранние автомобили до 2007 года могут сохраниться в отличном состоянии. Среди жалоб - мутное лобовое стекло, искажающее вид с возрастом, и мытье кондиционера с возрастом. Слабым местом является смесительный клапан.

К качеству материалов претензий нет, но при длительной эксплуатации автомобиля кожа утолщается и трескается, впрочем, это касается всех автомобилей. Размеры внедорожника позволяли уместить третий ряд сидений, и автомобиль выпускался в 8-местном варианте. С 2008 года модель оснащается мультимедийной системой с камерой заднего вида.Однако качество картинки среднее.

Технические характеристики и расход топлива

Бензиновые и дизельные двигатели

Toyota разработала новые двигатели для серии lc prado 120.Базой стал 2,7-литровый бензиновый мотор, способный развивать 173 лошади при крутящем моменте 241 Нм. Двигатель неплохой, однако по тактико-техническим характеристикам не выдающийся. Учитывая, сколько весит внедорожник, разгон и ресурсы чуть меньше, чем хотелось бы.

Основные проблемы этого двигателя - течь переднего сальника, растрескивание патрубков системы охлаждения. Замена колец часто требуется после 200000 километров пробега, а зазоры клапанов подвержены частым изменениям.Головка двигателя чувствительна к качеству топлива и при езде на АИ-92 вместе с ГБО долго не протянет.

Кроме того, Land Cruiser Prado120 оснащался мощным 4-литровым агрегатом под индексом 1GR-FE, развивающим 249 сил. Он также использовался на модели 4runner. Его техника. свойств уже достаточно для динамичной езды, несмотря на вес автомобиля. А ресурс при обычном уходе достигает полумиллиона км пробега.

Слабыми местами двигателя являются неработающая система вентиляции картера, засорение дросселей и комплектующих.Быстро выходит из строя ламба-зонд, что негативно сказывается на расходе топлива и разгоне автомобиля.


Ранние образцы могут выплевывать иней из-под прокладки головки блока цилиндров, и есть шанс встретить на рынке перегретый автомобиль. Но если автовладелец вовремя менял масло и следил за регулировкой клапанов, двигатель прослужит действительно долго.

Для российского рынка Prado 120 предлагался с 3-литровым дизелем, известным еще по Toyota Hilux. Модификация на 163 лошади неплохая, но требует особого внимания.Дизельное топливо чувствительно к качеству топлива и не «мстит» за выход из строя ГБЦ, форсунок и бензонасоса. Средний ресурс форсунок 120-150 тысяч. км. Клапан рециркуляции ОГ также может вызывать проблемы.

Автомобиль оснащался модификацией дизельного двигателя на 173 силы. Считается самым неудачным, ведь часто возникают проблемы с появлением трещин в поршнях, снижением ресурсов турбины.

Коробки передач и трансмиссия

был доступен только с полным приводом, но имел два варианта коробки передач.К АКПП претензий нет. Надежный агрегат, требующий только регулярной замены масла (каждые 60 000 км). 90 138

Подвеска Toyota Land Cruiser Prado 120 Series

Некоторые автомобили имеют пневмоподвеску. Бояться этого не стоит - ресурс достаточно большой. Главное - не злоупотреблять ездой по пыльным дорогам (в компрессор попадает воздух с частицами), а также бережно относиться к цилиндрам. Цена на новую деталь невысока - 8000 рублей за подушку безопасности и 30 000 за помпу.

Сломанный асфальт может загрязнить шаровые опоры и резинки на плечах. Чаще страдает передняя подвеска. Иногда выходит из строя электроника амортизаторов. Подшипники ступицы могут потерять уплотнение или начать скрипеть, когда вы перебираетесь через брод. 90 138

Тормоза и рулевое управление

Тормоза неплохие, но вес машины довольно большой. Поэтому тормозные колодки необходимо часто менять. Сами диски деформируются при воздействии высоких температур. Слабым местом рулевой системы являются тяги и наконечники.Их ресурсы невелики. В автомобилях с богатой внедорожной историей часто повреждаются сами рельсовые крепления.

Электроника и электрика

С электрической стороны у Toyota Land Cruiser 120 все в порядке. Единственное слабое место - регулятор напряжения. Если какая-либо часть повреждена, аккумулятор и генератор могут быть повреждены. Контакты и датчики бензинового двигателя в моторном отсеке часто окисляются. 90 138

Преимущества и недостатки

• надежная конструкция;
• некоторое поведение на неровной местности;
• прочные и надежные двигатели.

• проблемные дизели;
• нескромный аппетит к бензиновым двигателям;
• Коррозия рамы и кузова.

Сравните Land Cruiser Prado 120 с Mitsubishi Pajero III и УАЗ Патриот

При покупке Toyota Land Cruiser Prado обратите внимание на следующие моменты:

• Коррозия рамы на проверочных участках, кузова на двери багажника и колесных арок;
• избегать дизельных автомобилей, а также следить за тем, чтобы бензиновые модификации не пострадали от перегрева;
• избегать машин с «аккуратной» электрикой;
• проверить состояние рулевых тяг, наконечников, рычагов и тормозных дисков.

Цена и комплектация Тойота Ленд Крузер Прадо 120

Стартовая цена на агрегаты с первых годов составляет 750-800 тысяч рублей ... Свежие агрегаты с 2009 модельного года и в богатой комплектации оцениваются в 1,7-1,9 миллиона рублей. 90 138

Если вы покупаете внедорожник:

Максим, 39 лет:

«Брал ленд крузер 120 2007 года выпуска. Раньше это был крейсер 70-х.Машиной полностью доволен. Он обеспечивает комфорт в дороге, а за городом можно весело провести время в оврагах. Верно, что двигатель 2.7 слабоват с точки зрения производительности, но аппетит не такой уж и брутальный.

Тюнинг фото легендарной модели

В этом разделе собраны фотографии внедорожника Toyota Land Cruiser Prado 2010 г.

Серый туман, управляемость
lucky toyota
белое сиденье
трансформация багажника салон

Land Cruiser 120 Видео тесты

О поведении внедорожника на асфальте и многом другом можно узнать, посмотрев видео тест-драйва и его сравнение с Toyota 4runner.90 138

Large Cruiser Land от Toyota занимает в своем модельном ряду промежуточное положение между Land Cruiser 200 и Prado. Prado появился в 1987 году, а выпуск внедорожников первого поколения продолжался до 1996 года. По габаритам машина была меньше Cruiser Land 60 и нашла свое место в пустующих нишах модельного ряда компании.

Начало производства внедорожников второго поколения началось в 1996 году и продолжалось до 2002 года.В случае Prado с моделью 4Runner использовалась общая платформа, а в 1999 году Prado оставил ее в покое.

Третье поколение внедорожника выпускалось с 2002 по 2009 год. С 2009 года было представлено четвертое поколение внедорожника Toyota Land Cruiser Prado 150, дебют состоялся на выставке Motor Fricfurt.

Макет: длина -4 760 мм, ширина -1885 мм и высота 1880 мм. Дорожный просвет Toyota Land Cruiser Prado 2014 года составляет 220 мм, а колесная база - 2790 мм. У 5-тиеш версии модели объем багажника колеблется от 621 до 1934 л, а в 7-мирмовой версии кабины грузовой объем от 104 до 1833 л.

Внешний вид Prado 150 подсказывает, что дизайнеры предпочли воплотить «новое лицо», сохранив узнаваемость, подчеркнув дороговизну и агрессивность.

Модель наделена обилием элементов и форм, гипертрофированная «вздутие», диагональ фар и некоторые внушительные габариты говорят о достижении поставленных задач. Выглядит привлекательно - заниматься покупателями.

В автосалоне Тойота Прадо 150 совсем другое «настроение». По приборным соображениям не очень распространено, что при хорошей яркой подсветке улучшает читаемость, руль подходит для своего класса, смотрится серьезно и дорого.Все это связано с интерьером, и это не просто и не скучно.

В России дилеры Toyota представляют следующие технические характеристики Land Prado 150 Cruiser 2014. Он будет собираться в трех вариантах компоновки двигателя. Первый вариант - это бензиновый четырехцилиндровый четырехцилиндровый двигатель на 16 клапанов объемом 2,7 литра. Максимальная мощность агрегата составляет 163 лошадиных силы при 5200 об / мин, при 3800 об / мин. Крутящий момент -246 нм.

Вторая версия бензинового двигателя имеет следующие технические характеристики: объем 4,0 литра, V6-образный с 24 клапанами, мощность 282 л.п. максимальный крутящий момент 5600 об / мин - 387 Нм при 4400 об / мин.

Третий вариант двигателя - рядный 4-х клапанный с 16-ю дизельными клапанами объемом 3,0 л. Агрегат имеет максимальную мощность 173 л. с., максимальный крутящий момент 3400 об / мин -410 Нм при обороте коленчатого вала от 1600 до 2800 об / мин. На выбор покупателям предлагается 3 варианта трансмиссии: пятиступенчатая механика, а также четырех- и пятиминутные автоматические заезды.Все представленные варианты исключительно полноприводные.

На данный момент модель предлагается в шести вариантах комплектации: Standard (Стандарт), Comfort (Комфорт), Elegance (Eligant), Prestige / Prestige Plus (Prestige / Plus) и пяти- и семикратной версии LUX.

Набор и цена на Ленд Крузер Прадо 2014

в базовой комплектации СТАНДАРТ с двигателем 2.7 -LTRA и механикой можно купить от 1732000 рублей. Такая модель имеет в своем оснащении: кондиционер, противотуманки, сигнализацию, аудиосистему, 17-дюймовые легкосплавные диски, ABS, активные ограничения напора, систему курсовой устойчивости, а также подушки безопасности (в комплекте 7 штук).

Верхняя версия 7-местного внедорожника в компоновке двигателя LUX C 4.0-LITR, согласованная попарно с автоматической КПП, будет стоить 2 923 000 рублей. За эту сумму покупатель получит автомобиль, укомплектованный: ксеноновыми фарами, передним и задним парктрониками, 18-ти игрушечными колесами, трехпозиционным климат-контролем, круиз-контролем, датчиками дождя, обогревом передних сидений. В салоне кожаная отделка, установлена ​​современная навигационная система, CD-чейнджер, обзорная камера по периметру автомобиля и др.

Основными одноклассниками и конкурентами Land Cruiser Prado 150 являются: Mitsubishi Pajero, Land Rover Discovery 4, Chevrolet Tahoe i.

Обновленная версия внедорожника, новый Land Cruiser Prado 2014 года производства, представленный в конце лета 2013 года. На европейском рынке продажи стартуют осенью.

Снаружи модель получила новую головную оптику со светодиодными секциями, задние фонари и решетка радиатора приобрели иную форму, а бампер стал стоять. Размеры, длина и ширина обновленной модели увеличились на +45 и +10 мм, а высота стала меньше 20 мм.Модифицированный Cruiser Prado 2014 предлагается в 5-ти и 7-дверном вариантах, рулевое колесо теперь с подогревом, мультимедийная система с ЖК-дисплеем Seniuminum, задняя камера и т. Д. На электроприводе.

В салоне внедорожника новую конструкцию получили центральная консоль и циферблат приборов, на консоли вынесен модуль Multi-Terrain Select System System.Часть мощности обновленной модели осталась прежней, за исключением доработанного 3,0-литрового дизеля, его мощность увеличилась со 173 до 190 л. з.

Что касается цен на новинки - информация пока недоступна.

Фотографии Land Cruiser Prado 150 2014

дебютировал на подиуме Франкфуртского автосалона в 2009 году, продажи модели в России начались весной 2010 года. Рестайлинг Toyota Land Cruiser Prado 150 Series - это логичное четвертое поколение культовой модели японских катушек, предназначенных для движения не только по асфальтированным дорогам, но и в тяжелых условиях бездорожья.В нашем обзоре мы постараемся выяснить, в чем успех дорогого автомобиля (цена LandClogger Prado 2012-2013 в России от 1732 тысяч рублей) у российских автовладельцев. Рассмотрим подробно технические особенности (габаритные размеры Prado land cruiser, двигатель, коробка передач, полный привод, подвеска), оценим расцветку в цветовой палитре кузова, покрышек и колес, эргономику и наполнение салона. , проведите тест-драйв, чтобы понять, как внедорожник Toyota Land Prada Kruser ведет себя на асфальте и на бездорожье.В этом нам помогут многочисленные отзывы владельцев Land Cruiser Prado 150 series, фото и видео материалы.

Во время смены поколений новая серия TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150 сохранила платформу своей предшественницы, серии Pado 120, но, как обычно, ее конструкция была усовершенствована и усовершенствована. Корпус спа-халата стал более сложным и выдерживает более сильные изгибающие нагрузки, дизайн корпуса стал более гармоничным и строгим, но сохранил привычные линии и пропорции предшественников.

• Габаритные размеры Toyota Land Cruiser Prado Образец 2012-2013 гг. Увеличены и дополнены: длина 4760 мм, ширина 1885 мм, высота 1845 мм, колеса 2790 мм, люфт 220 мм (клиренс).
• Вес в оборудовании в зависимости от установленного двигателя и уровня наполнения версии варьируется от 2100 кг до 2475 кг.
Внедорожник Прадо
• Убираются диски Шины 265/65 R17 или 266/60 R18, диски Легкосплавные с радиусом 51-18. Возможна установка на круизные и большие колеса, резина 285/55 R18, 265/50 R20, 295/45 R20, 305/45 R20 или даже 305/35 R22 на легкосплавных дисках 18, 20 и 22 легко помещается в дуги окружности.Размер.
• Используется десять вариантов окраски корпуса оттенок Эмаль: белый, жемчужно-белый, серебристый, пепельный, бежевый, голубовато-серый, темно-серый, темно-оливковый, темно-вишневый и черный.

Передняя часть кузова - с миндалевидными фарами основных фар (начиная с версии Elegance, с адаптивными ксеноновыми фарами), компактная решетка радиатора украшена шестью сдвоенными хромированными вертикальными полосами и рамой. Передний бампер с дополнительным автоматическим каналом и противотуманными фарами для увеличения угла въезда (32 градуса), обрезанный внизу.При взгляде сбоку выделяются мощные надутые передняя и задняя арки, а задняя часть кузова даже задела двери второго ряда. В остальном Landkruizer Prado 150 демонстрирует классические пропорции кузова внедорожника с длинным капотом, гладкой крышей, большими дверями, высокой линией окон и большой площадью остекления.
В задней части машины расположены огромные дверцы багажного отделения, стильные колонны общих фонарей, миниатюрный бампер, практически недопустимый для прохождения глубоких ям или оврагов, угол съезда 25 градусов.При всем своем смелом внешнем виде Toyota Land Cruiser Prado 2013 Советы по серьезному внедорожному потенциалу автомобиль способен преодолевать братскую глубину до 700 мм, угол геометрической проходимости кузова составляет 22 градуса.

В России новый Landcroger Prado 150 серии предлагается в шести комплектациях : Стандарт, Комфорт, Элегантность, Престиж, Престиж Плюс и Люкс, а остальные могут иметь 5-местный и 7 локальных интерьеров. В салоне внедорожника с комфортом разместятся четыре пассажира и водитель, при наличии третьего ряда сидений двое пассажиров не обеспечат не меньшего комфорта.Посадка на галерее не вызывает затруднений, сиденья третьего ряда с электроприводом. Места в каждом из стихотворений на завидных полях по всем направлениям, самое удобное из всех, конечно, в первом ряду. Комфортные кресла с видимым боковым приводом, многофункциональное рулевое колесо, массовое и стильное приборное рулевое колесо, грамотное размещение мультимедийного комплекса, отдельный блок климат-контроля, системы управления системами комфорта, полноприводная трансмиссия и системы безопасности.Удобно использовать большие ручки и кнопки, поэтому важно разбираться с надписями и символами.
Россияне с большей вероятностью купят дорогие комплектации Prado 150: Prestige, Prestige Plus и Suite, ну и конечно же оснащение салона в них будет богатым: кожа, электро подогрев сидений, электрически регулируемая рулевая колонка, многофункциональный дисплей, климат-контроль. продвинутая магнитола с 9 или 14 динамиками (CD MP3 WMA DVD USB AUX Bluetooth Голосовое управление, навигация), сигнализация с датчиком громкости, круглая обзорная камера и другие фишки.Качество материалов и сборка салона соответствуют образу большого внедорожника.
Удобный подъезд Б. Багажник автомобиля . Предоставляет огромную пятую дверь с отдельно открывающимся стеклом. TOYOTA Prad Temper Tom с двумя рядами сидений - от 621 л до 1934 л. С семью пассажирами автомобиль имеет багажный отсек на 104 литра, складной третий и второй ряд получаем 1833 литра. Запаска крепится к днищу автомобиля.

Технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado 150: Новый Prado 2013 оснащен двумя бензиновыми и дизельными двигателями, гидравлическим управлением, дисковыми тормозами - спереди 388 мм, сзади 312 мм.
Уже в базовой комплектации стандарт - это система непрерывного полного привода с центральным дифференциалом, дифференциалом фрикционного подъема и принудительной блокировкой центральных дифференциалов, на складе ABS, EBD, BAS, TRC и VSC. Независимая подвеска, спереди на двойных кранах, сзади на четырехрычажной конструкции.
Начиная с версии Comfort, добавлены A-TRC (Active Anti-Channel System), HAC (Lift Assistant), DAC (Descending Assistant). Пакет
Prestige Plus порадует Face Crawl Control (помощь при вождении по бездорожью), Multirain Select с четырьмя режимами работы (грязь и песок, камни и гравий, жуки и стержни, камни), KDSS (стабилизация положения тела), шанс будет пришла блокировка дифференциала заднего моста силой.
Самая продвинутая версия пакета - это не только задача, наполненная комфортом и развлекательными функциями, но и лучшая подготовка к работе по бездорожью. К содержанию предыдущих версий добавлен AVS - адаптивная подвеска с тремя способами спортивного комфорта, нормальный или комфорт и AHC (задняя пневмоподвеска), благодаря которой внедорожник может увеличить дорожный просвет под задней осью на 4 см. для бездорожья и приседать на 3 см при загрузке.
Motors Бензин и Дизель:

• Четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 2,7 л (163 л.с.) комплектуется 5 коробками передач (4 АКПП), тяжелый внедорожник разгоняет до 100 км / ч на 14.0 (14,5) секунд, максимальная скорость 165 км. Реальный расход топлива по городу 15 (17) литров, по трассе в режиме до 110 км примерно на 12 литров.
• Шестицилиндровый 4,0 литра (282 ppm), 5 АКПП АКПП, разгоняет джип до сотни за 9,2 секунды и позволит достичь максимальной скорости 180 км00. Производитель заявляет расход топлива от 8,6 л по трассе до 14,7 л по городу. Владельцы называют другие цифры: по трассе около 12 литров, в городском режиме, в зависимости от стиля вождения и транспортной нагрузки, 15-18 литров.
• Четырехцилиндровый 3,0-литровый турбодизель (173 л.с.) с 5 АКПП доставит машину на 100 км за 11,7 сек, разгон составит 175 км. Паспортный расход дизеля от 6,7 л по городу до 10,4 л по городу. Реальный запас дизельного топлива практически совпадает с данными производителя, на трассе при скорости 100-110 км / ч получается 7-7,5 литров, а в городе - 10-11 литров.

Тест-драйв Toyota Land Cruiser Prado 150 2013: По дорогам с твердым покрытием машина едет, как и тяжелый внедорожник - мягкая комфортная подвеска, в салоне тишина даже в полном смысле разбитая дорога позволяет передвигаться на высокой скорости без ущерба для комфорта.Масса электроники постоянно следит за автомобилем, исправляет ошибки водителя. Вне дороги новый Pradik 150 демонстрирует чудеса пропускной способности, он будет идти дальше, пока хотя бы один круг не найдет точку сюжета.
Феноменальный внедорожник, а по цене вполне достаточен для такой комплектации.

Сколько стоит : Купить Toyota Land Cruiser Prado 2013 в России по цене 1732000 рублей за скромную базовую комплектацию стандарта. Стоимость богато оснащенной версии Land Cruiser Prado 150 suite с семипольным салоном и массой электронных систем помощи бездорожью составляет 2 704 000 рублей.Эксплуатация Toyota Prado
доставляет своим хозяевам массу удовольствия, которое накладывается на недостатки и проблемы автомобиля, поэтому подробные отзывы владельцев, сравнивающих плюсы и минусы машины, редко попадают в сеть. Сервис, тюнинг, покупка аксессуаров (чаще всего чехлов, ковриков), запчастей, ремонт Land Cruiser Prado - все эти вопросы владельцы обычно доверяют автосалону, имеющему статус официального дилера (ведь официальная гарантия действительно Право собственности на разрезной аппарат).

Фотогалерея:

Акция "Grand Sale"

Местоположение

Акция распространяется только на новые автомобили.

Заявка действительна только для легковых автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на этой странице или у менеджеров автосалона.

Количество позиций ограничено. Акция автоматически прекращается, когда доступное количество машин для проживания исчерпано.

Программа «Программа лояльности»

Местоположение - Moto Motors Masors, Москва, шоссе, дом 132а, корпус 1.

Максимальный размер выгоды от предложений по техническому обслуживанию в собственном сервисном центре «Мас Моторс» при покупке составляет 50 000 рублей. новая машина.

Эти средства предоставляются в виде бонусной суммы, прикрепленной к карте постоянного клиента. Эти средства не могут быть признаны или иным образом обменены на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

• Покупка запчастей, аксессуаров и дополнительного оборудования в салоне «Масожи Мас»;
• Скидка при оплате ТО в программе Мотор Шоу.
90 077

Ограничения на списание:

90 058 90 059 На каждую плановую (обычную) скидку не может превышать 1000 руб.
• За каждое внеплановое (нерегулярное) то - не более 2000 руб.
• На покупку дополнительного оборудования - не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

За предоставлением скидки стоит карта постоянного клиента, выпущенная в нашем выставочном зале. Карта не номинальная.

Masors Mass оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт.Заказчик обязуется самостоятельно изучить Условия использования этого веб-сайта.

Акция «Замени или утилизируйте»

Местоположение - Moto Motors Masors, Москва, шоссе, дом 132а, корпус 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальный размер пособия составляет 60 000 рублей, если:

• старый автомобиль принят по торговой программе и возраст его не превышает 3 лет;

• Старый автомобиль сдан по условиям Государственной программы утилизации, возраст отгруженного автомобиля в данном случае значения не имеет.

Льгота предоставляется в виде уменьшения отпускной цены автомобиля на момент покупки.

Можно суммировать с преимуществами «0% ссуды или рассрочки» и «компенсации командировочных».

Воспользуйтесь скидкой по программе утилизации и нельзя торговать одновременно.

Автомобиль может принадлежать близкому родственнику. К последним могут относиться: родные братья или сестры, родители, дети или супруги. Связанные ссылки должны быть задокументированы.

Прочие особенности участия в акциях перечислены ниже.

Для торговой программы

Окончательная сумма вознаграждения может быть определена только после оценки автомобиля, полученного в рамках программы торгового обмена.

По программе утилизации

Принять участие в акции можно только после предоставления:

• официального акта утилизации государственного образца,
• документов о снятии старого транспортного средства с учета ГИБДД,
• документов, подтверждающих право собственности подержанного автомобиля.

Подержанный автомобиль должен принадлежать заявителю или его близкому родственнику не менее 1 года.

Учитываются только ссылки на удаление после 01.01.2015.

«Акция« Кредит или рассрочка 0% »

Местоположение - Moto Motors Masors, Москва, шоссе, дом 132а, корпус 1.

Сумма льгот по программе« 0% кредит или рассрочка »может быть суммирована Воспользуйтесь преимуществами программ обмена или утилизации и компенсации дорожных расходов.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам на автосалоне Mach Motors, может быть использована как оплата за установку дополнительного оборудования в дилерском центре или как скидку на автомобиль, относящийся к его базовому. Цена - на усмотрение автосалона.

Установка

При условии рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 70 000 рублей. Обязательным условием получения пособия является размер первоначального взноса 50%.

Инсталляция оформляется как автокредит, выданный без переплаты относительно первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе оплаты не будет нарушения договора с Банком.

Кредитные продукты предоставляются банками-партнерами MACH MOTORS Auto Show, указанными на странице

Не происходит переплаты из-за предоставления специальной праздничной цены на автомобиль. Без кредитной структуры специальная цена не предусмотрена.

Термин «специальная продажная цена» означает цену, рассчитанную на основе розничной цены транспортного средства, а также всех специальных предложений, используемых в двигателях MAS, участвующих в автомобильной программе, включая выгоду при покупке транспортного средства в коммерческих программах. или утилизация и «компенсация за поездку».

Остальные детали рассрочки указаны на странице

Кредиты

При автокредите через банки-партнеры MA MOTORS максимальная выгода при покупке автомобиля может составить 70000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого. машина.

Список банков-партнеров и условия кредитования можно найти на сайте.

Акция со скидкой наличными

Местоположение - Мото Моторс Масорс, Москва, шоссе, дом 132а, корпус 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальный размер выплаты составит 40 000 рублей при расчете покупателем наличными средствами на машинах Моторс Авто в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде уменьшения отпускной цены автомобиля при покупке.

Акция ограничена количеством машин, доступных для покупки, и автоматической остановкой при исчерпании остатков.

Выставка двигателей «Масо Моторс» оставляет за собой право отказать в предоставлении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам.

Выставка двигателей «Мас Моторс» оставляет за собой право изменять дату и условия данной акции, а также ассортимент и количество автомобилей для проживания, в том числе приостанавливать продолжительность операции путем внесения изменений в правила, указанные здесь.

Госпрограмма

Местоположение - Мото Моторс Масорс, г. Москва, шоссе, дом 132а, корпус 1.

Скидка действует только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств банков-партнеров.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредит предоставляется банками-партнерами массовым магазином Mass Motors, указанным на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственных грантов.

Максимальный размер субсидии для государственного автокредитования составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает порогового значения, установленного для выбранной кредитной программы.

Autalonon оставляет за собой право отказать в его использовании без объяснения причин.

Пособие суммируется с помощью «0% ссуды или рассрочки» и «замены или удаления».

Способ оплаты при покупке ТС не влияет на условия расчета.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам на автосалоне Mach Motors, может быть использована как оплата за установку дополнительного оборудования в дилерском центре или как скидку на автомобиль, относящийся к его базовому. Цена - на усмотрение автосалона.

Этот легендарный автомобиль сочетает в себе все самое лучшее, что есть в наше время. Новый Toyota Land Cruiser Prado 150 изменил представление о настоящем кроссовере и сумел показать безоговорочное лидерство Toyota на мировом авторынке.Последняя модель полноразмерного внедорожника Land Cruiser Prado признана лучшей в своей ценовой категории. За считанные месяцы новинка успела покорить миллионы сердец по всему миру.

• Кузов: Тип - внедорожник;
• Длина: 4,780 м;
• Ширина: 1885 м;
• Высота: 1845 м;
• Привод: фиксированный 4х4;
• Дорожный просвет: 22 см;
• Емкость бака: 87 литров

Внешний Новый TOYOTA PRADO 150

Снаружи Toyota Cruiser Prado 150

Разработчики Toyota постарались воплотить дизайн предыдущего кузова «Лэнд» в более современном и гармоничном стиле.Хотя кузов и получил достаточное количество изменений, но все же родным признанием сама линейка Toyota Prado 150 осталась. Автомобиль укомплектован новой системой освещения, выделен новый стиль фар.

После того, как модель вышла на рынок, разработчики стали активно обсуждать вопрос о введении такого вида дизайна передней части внедорожника. Некоторые поклонники Prado отреагировали по-своему, но больше всего им понравилась модификация автомобиля. То, что здесь происходит, у каждого свой вкус, но лучше посмотрите несколько фотографий Land Cruiser Prado 150 и поставьте свою оценку.

Интерьер Toyota Land Prado 150

Каждый раз, когда выходит новый Prado, первое, что я хочу посмотреть, - это демонстрационный зал внедорожников. Интерьер кроссовера и его функциональность на высшем уровне.

Управление автомобильной системой

Как видно на фото, Toyota LS 150 Prado претерпела множество изменений центральной консоли. В передней части салона установлен дисплей с разрешением 800 на 480 пикселей. Мультимедийная система управляется TOYOTA touch 2.Бортовой компьютер, помимо своих основных функций (съемка с 4-х камер, характеристики крутящего момента двигателя и т. Д.), Теперь транслирует угол поворота и навигацию.

Эргономика внедорожника изменилась в лучшую сторону. На передней консоли был оборудован регулятор жесткости подвески, а также добавлены элементы управления системой Crawl (рулевое управление и полный привод).

Рулевое колесо оснащено функциями управления мультимедиа и аудио. Его дизайн отлично вписывается в интерьер салона.Места посадки относительно высоки, но это не испугает водителя, поскольку вы чувствуете себя капитаном «настоящего корабля» за рулем. SEAT SUV просторный и удобный. Доступно несколько типов регулировок посадки. Автосалон Toyota Prado 150 оборудован системой безопасности последнего поколения (включая 7 подушек безопасности, электронные системы, прочный материал кузова и т. Д.).

Подробнее по этой теме:

Обобщите материал оборудования. Превосходное качество кожи и пластика показывает, что Toyota вложила много энергии и времени и что внедорожник эксплуатировался долго.Внутренний мир Toyota Lang Cruiser Prado 150 позволяет ощутить все преимущества премиум-класса.

Технические характеристики Prado. 150

Делаем обзор дизельной версии Toyota Land Cruiser Prado 150 2015-2016, а также рассматриваем варианты с бензиновыми моторами.

оснащен турбиной, его крутящий момент составляет 400 Н * м. Для выхода на отметку в 100 км / час потребуется 11,7 секунды, максимальная скорость ограничена на уровне 170-175 км / час.Средний расход топлива Prado LS 150 составляет 8,0 литра на 100 километров. Казалось бы, 173 лошадиные силы внедорожника - это не так уж и много, но мощности вполне достаточно для комфортного передвижения, как в городе, так и по бездорожью. Большинство покупателей отдали свои предпочтения именно дизельному агрегату. 2,8-литровый турбомотор с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, который гораздо более востребован на отечественном рынке. Обладая массой почти 2000 кг, он обеспечивает полноценный и постоянный привод внедорожнику.

Бензиновый двигатель

Разработчики решили выпустить две модификации на бензиновом двигателе.

Бензиновый агрегат объемом 2,7 литра и мощностью 163 л.с., способный разгоняться до сотни за 13,2 секунды, при этом средний расход топлива на 100 км составляет 13 литров. Эта модель стандартная (начало) и не особо востребована у автовладельцев Toyota.

Вторая версия бензинового двигателя считается «топовой». Скорее всего, разработчики решили создать что-то особенное, и это сработало.Четырехлитровый бензиновый двигатель, у которого под капотом 282 л.с., способен преодолеть отметку 100 км всего за 9,2 секунды. После улучшенных динамических характеристик эта комплектация «ест» всего 10,5 л.

Судя по впечатлениям водителей, выпуск Prado 150 четвертого поколения далек от совершенства. При этом максимальное количество жалоб вызывает вид сзади. Многие утверждают, что предшественник модели в 120-м кузове выглядел очень элегантно и гармонично.

Из-за своих габаритных размеров 4760 x 1885 x 1845 мм обновленная версия кажется немного «раздутой» и объемной, что вызывает определенное беспокойство у водителей, не имеющих опыта общения с внедорожниками.Разобраться с такой «махиной» кажется очень проблематичным.

Хотя эта нарочитая «грубость» и «брутальность», присущая японским внедорожникам, носит только внешний вид. Качество металла металла оставляет желать лучшего (когда регулятор даже виден, как он вибрирует "HIP". Форма фар - непонятная и непонятная, а пороги слишком утоплены в кузов, т.к. одежда грязная в непогоду.

Еще одно замечание по кузовным деталям автомобиля - низкое качество лакокрасочного покрытия, приходящее в негодность при минимальных внешних воздействиях.Каждая ветка или сука, касаясь машины, оставляет на ней свой «след», поэтому в лесу лучше быть осторожным. То же можно сказать и о качестве стекла Stock, которое довольно быстро покрывается сколами, поэтому менять его необходимо через 25000. КМ эксплуатации.

Однако внешность Toyota Land Cruiser Prado 150, по мнению его владельцев, все же не лишена достоинств. В первую очередь отмечается хороший клиренс автомобиля, который составляет 220 мм. Среди несомненных достоинств также отметили складывающиеся зеркала внушительных размеров, обеспечивающие отличный обзор.Кроме того, большинство автовладельцев отметили высокую надежность его конструкции и добротность сборки в целом.

По поводу автосалона TOYOTA PRADO 150 можно услышать в основном положительные отзывы. И его главным преимуществом, безусловно, является большая вместимость, что доставляет большое удовольствие в дальних поездках. Кроме того, были учтены сильные стороны машины: наличие функции памяти, русскоязычное меню и хорошая музыка.

Однако по эргономической части салон машины далек от ожидаемой здесь высоты.Вопиющие минусы:

• неудобная конструкция водительского сиденья с недостаточной шириной и неправильной формой спинки;
• неправильное расположение кнопки запуска, для нажатия нужно сильно отодвинуть стул;
• небольшое количество складских мест;
• несбалансированная работа системы климат-контроля, после включения в автоматическом режиме появляется неравномерное распределение воздушного потока.
• толстая кожа качества.

По поводу шумоизоляции кабины также высказано много критических замечаний.Некоторые автолюбители назвали это «грохотом», отметив, что все в нем «живет» собственной жизнью, производя несколько звуков и шумов, начиная от задних сидений и заканчивая обшивкой дверей. Особенно в связи с этим «грешить» задним ходом.

На удивление отсутствуют важные датчики, такие как «указатель уровня масла» и «уровни прессования». А вот наличие наличия доступа и запуска без ключа и розетки на 220В в багажном отделении вызывает самые приятные ощущения.

В целом автомобиль этого класса невольно ожидает чего-то более «совершенного» и качественного, хотя, если не предъявлять особых требований, облик внутреннего оформления описывается вполне положительно.

Техническое содержание

По техническому оснащению Cruiser Prado 150 отличается надежностью и практичностью, как и положено автомобилю японского производства. При этом основным его недостатком, по мнению большинства водителей, является «слабый» двигатель, не соответствующий мощной конструкции рамы.А значит бензиновый мотор 2,7 л, созданный исключительно для спокойной размеренной еды без всяких «плавников» и обгонов на трассе.

Ряд претензий был высказан и по поводу емкости 4,0 литра. В первую очередь недовольство некоторых драйверов было вызвано недостаточной динамикой разгона. С таким звуком двигателя хочется беспрецедентной мощности и тяги, но, увы, это совсем не так. Прадо разгоняет 4,0-литровое «сердце» плавно и плавно, как и положено солидному и респектабельному автомобилю с выразительным и «серьезным» видом.При этом по сравнению с предшественником в 120-м кузове машина с этим двигателем стала менее «прожорливой» примерно на 10%. Однако не стоит строить по этому поводу особых иллюзий, ожидая особого выступления от Прадо. Двигатель объемом 4 литра - достаточно серьезный агрегат, который необходимо «кормить».

также отличается спокойным характером, что влияет на характер его поведения на трассе. Динамика двигателя в этом случае характеризуется «достаточной», но тем, кто хочет «погонять» по трассе с кем-то, стоит помнить, что победы в этом случае маловероятны, поэтому может быть даже не со вкусом.Среди недостатков дизеля объемом 3,0 л автолюбители отметили «шумность». Также при его работе вибрации в частях кузова и на руле. На «УСТАНОВКЕ» с автоматической коробкой он работает довольно плавно и красиво, хотя благодаря резкому набору скоростей можно почувствовать небольшой рывок.

В целом по двигателям Prado 150 серии сложно сказать что-то действительно отрицательное и отрицательное. Они по-прежнему хороши и надежны. Да и кто сказал, что машина с такими характеристиками и отличной проходимостью все же должна «ездить» по бездорожью? Цель его создания была диаметрально противоположной, поэтому этот факт следует учитывать при покупке автомобиля.

Однако следует использовать положительные обратные связи, наличие функции усилия с разнесением скоростей. К тому же в его работе есть одна приятная особенность: при наличии минимума льняной ткани справа нужно повернуть руль влево на несколько градусов. Чем больше отклонение, тем сильнее нужно крутить руль, а это необходимо для того, чтобы делать это в процессе езды и на приличной скорости.

АКПП работает довольно шустро и аккуратно, но все же немного «лениво» поэтому даже в паре с «серьезной» 4.0-литровый силовой агрегат - это скорее «средний».

Отдельно стоит «разобрать» подвеску автомобиля, которую большинство автовладельцев называют «слишком жесткой», поэтому все внедорожные «прелести» обслуживаются в автосалоне Jesters и Swings.

Перечислите стенды и возможность комплектации автомобиля с пневмоподвеской. Надежности это, конечно, не добавляет, да и вариант стоит, что не лох, но его установка себя оправдывает.Причина тому - недостаточная прочность обычной подвески, которая в процессе эксплуатации становится с группой. Этого не происходит с функцией «PNEMO». Кроме того, пневматическая система «заглатывает» все неровности дорожного полотна, в результате чего улучшаются ощущения от вождения.

Управляемость и управляемость

Потому что он считает, что нынешний внедорожник, 150-й Prado, неплохо проявляет себя на «сложном» дорожном покрытии. Такие мелкие препятствия, как «спящий полицейский» и вмятины на дороге, для него «просто пыль».

Но если честно, внедорожные характеристики этой машины немного приукрашены. Например, наличие блоков взаимодействия можно увидеть только в самых «заряженных» модах, на стоимость которых существенно влияет карманный контент.

А вот на асфальте «среднего» качества Прадо просто великолепен. При этом многим автовладельцам особенно нравится система курсовой устойчивости, позволяющая минимизировать всевозможные рыскания и катки во время движения.

90 450

В целом, управляя таким автомобилем, вы чувствуете себя представительным и влиятельным человеком. Это сказывается на высокой посадке, обеспечивая хорошую видимость, а также постоянные габариты у неопытных водителей, вызывая настоящий ажиотаж и инвалидность.

Она разгоняется до 150 Ка плавно и плавно, так что рывков ожидать не стоит. И в транспортном потоке ведет себя соответствующим образом. Конечно, вы можете попробовать «Shift», выбрав режим «Спорт», но особого удовольствия от такой езды вы не получите, учитывая солидный вес этой «профессии».

На скользком покрытии хорошо демонстрирует внедорожную функцию. При его включении машина едет по грязи без заноса и проблем, спокойно и уверенно выполняя поставленную перед ней задачу. Хотя, конечно, он не слишком заинтересован в этом плане, и на серьезном бездорожье есть смысл остановить свой выбор на более надежной специализированной технике.

Руль 150 Ki отзывчивый и информативный, хотя после установки скорости он становится заметно «тяжелым».Что касается возможной скорости в 190 км / ч, то дорогу он держит хорошо, но, по его мнению, такой быстрый режим ему не очень удобен. Оптимальная скорость («Крейсерская») - 120 км / ч.

Если подвести вышеизложенный вывод, то можно увидеть, что 150-й Prado - достаточно надежный практичный автомобиль для «неспешной езды по городу и периодических выездов по пересеченной местности».

Хотя, учитывая очень обширный список «Проблемных мест» и недостатков, объективно он должен стоить как минимум на 10-15% дешевле.В настоящее время TOYOTA PRADO 150 можно использовать примерно на 2,5 млн рублей; и выше. В целом, это очень хорошо, хотя производители не помешали исключить стеклянные датчики при проектировании и производстве модели. Все-таки хочу купить машину, чтобы оправдать вложенные в нее средства ...

Где забрать Тойота Прадо. Toyota отказалась строить в России Land Cruiser

Японская компания Toyota. представил новое поколение легендарного внедорожника. Toyota Land Cruiser Prado Sample Model 2018. Prado претерпел значительную усадку, не только из-за изменений экстерьера или интерьера, но и технической начинки.

Мультимедиа.
Посадка в салоне поддержки
Салон багажника
Цена новинки

Презентация обновленного Prado 150 2018 состоялась на выставке Motor Frthfurt осенью этого года.Здесь стала известна ориентировочная стоимость автомобиля, дата запуска и технические характеристики японского внедорожника.

Изменения в дизайне автомобиля

Новый Тойота Ленд Крузер Прадо 2018 приобрел несколько отличительных черт внешне. Вертикальные перемычки решетки радиатора стали выразительными, а новые светодиодные фары приобрели прямоугольную форму. Изменилась фактура капота, он получил рельефные грани, а также форму переднего бампера.

Профиль Toyota Land Cruiser Prado претерпел меньше изменений, но прицел преобразит более сильные боковые пороги и расширенные колесные арки внедорожника.Канал новой модели также может похвастаться новым дизайном. Прадо обзавелся повышенными тормозными сигналами и задним бампером другой формы.

Габаритные размеры нового кузова

Подобные конструкторские работы предполагают изменение габаритов станка. Новая модель Cruiser Prado 2018 стала длиннее на 6 см по сравнению с дореформенной модификацией. Помимо визуального аспекта, были внесены практические корректировки в концентрацию. Новая модель получила улучшенные углы въезда.Сейчас этот индекс Прадо составляет 31 и 22 градуса соответственно.

Интерьер Toyota Land Cruiser Prado 2018

Мультимедийная поддержка салона
Багажник для сидения
посадка

Новая модель Toyota Prado 150 2018 изменилась не только внешне, но и внутренне (см. Фото салона). Интерьер получил несколько отличительных черт. Так, немного изменилась архитектура передней панели, которая приобрела плавные очертания.Руль стал приятнее на ощупь, а панель приборов лишилась отдельных колодцев, став более комфортной для восприятия.

Традиционно материалы отделки салона чуть лучше, в креслах есть вентиляция и огромный набор электрических регулировок. Для второго ряда сидений предусмотрены собственные обдувающие дефлекторы, а для семейных водителей есть возможность заказать новый Toyota Land Cruiser Prado 150 2018 в 7-местном исполнении.

Мультимедийная система.

На центральной консоли расположен жидкокристаллический экран мультимедийной системы с диагональю 8-9 дюймов. Touch 2 Сенсорная система, заменяющая Toyota DOK, гарантирует скорость, мгновенную реакцию на манипуляции и высококонтрастное изображение. В общей сложности экран отвечает за навигацию, отображает картинку с камер кругового обзора, управляет второстепенными функциями.

Безопасность японской новинки

Японские инженеры позаботились о безопасности пассажиров водителя и Прадо.Бренд TOYOTA Safety включает в себя подушки безопасности 7-M, адаптивный круиз-контроль, ABS + ESP, датчики парковки и распределитель тормозного усилия.

В максимальной комплектации модель 2018 года будет оснащена датчиками дождя, света, давления в шинах, круглой камерой обработки видео, туманной фарамс., Системами контроля утомляемости водителя. На независимых краш-тестах, проведенных Euronap, Prado в новом кузове показал максимальную оценку 5 звезд.

Технические характеристики

Версии дизельного двигателя

Для TOYOTA.Внедорожник. Прадо 2018 в новом кузове, только один считает дизельным двигателем. Это знаменитый агрегат объемом 2,8 литра на 177 лошадей с крутящим моментом 450 Нм. Отправьте его на все четыре колеса, он срабатывает 6-ступенчатым автоматом. От старой трехлитровой версии Дизеля было решено отказаться.

Бензиновые двигатели.

Бензиновые версии двигателей для новой модели Prado 150 представлены двумя. Младшая модификация - это двигатель объемом 2,7 литра, мощностью 163 силы и грузоподъемностью 246 л.с.А под капотом устройства будет старшая вариация, объемная 4 димера и мощность 282 лошадиные силы (тяга 387 Нм). У первого двигателя аппетит составляет около 11,6 литров бензина на 100 км в смешанном цикле, а у второго двигателя - 15 литров.

Переноска

В качестве трансмиссии предлагаются два варианта. Базовые модификации объемом 2,7 литра в дилерских центрах TOYOTA можно приобрести с 5-ступенчатым механическим полем. или 6-диапазонный автомат. А более старые модификации в новом кузове доступны только с автоматической коробкой передач.

Конструкция рамы и постоянный полный привод

В дополнение к надежности и безопасности Toyota старается сохранить на высоком уровне основные преимущества Prado. Как и ваш старший брат - Land Cruiser 200, внедорожник получит рамную конструкцию и усовершенствованную фиксированную систему полного хода с блокировкой дифференциала. Все это сэкономит вам залог и уверенно преодолеет практически любые препятствия.

Toyota Land Cruiser Prado 150 (новая модель)

TOYOTA имеет слегка расширенный кузов и цветовую гамму салона для Land Cruiser 2018 модельного года.Теперь Prado можно выбрать не только по цвету кузова, но и по лучшему цветовому решению в гостиной:

90 100 белая кожа;
• черный;
• светло-бежевый;
• темно-коричневый.

Сравнение Land Cruiser Prado 2018 с Mitsubishi Pajero Sport и VW Touareg

Где Ленд Крузер Прадо 2018?

Стало известно, где собирают новую модель Prado 2018. Коллектив TOYOTA осуществляется на заводах в Японии, а значит, планируется поставлять на российский рынок.

Комплектации и цены на них в России

Сколько стоит официальные дилеры Prado Так же известно. Стартовая цена в России 90 580 составит 2,15 миллиона рублей за 90 581 Prado B.базовая комплектация. Стоимость максимальной механизированной модификации может достигать 4,1-4,2 миллиона рублей.

Старт продаж Toyota Land Cruiser Prado

Старт Продажи Toyota Land Cruiser 2018 года уже начались. Но пока только в Японии. Старт продаж в России запланирован на начало следующего года. Правда, точная дата выхода на рынок пока не указывается.

Фотографии обновленного внедорожника

В этом разделе представлены фотографии нового Land Cruiser Prado.Вот фото серийной модели и шпионские фото Prado.

Багажник автомобиля.
Оборудование для выставочного зала Seat.
Стильные ножки
Оптика Боковая опора Мультимедиа

Видео Тест-драйв Land Cruise Prado 2018

С внедорожником тест-драйв можно найти ниже.

Где собирают ТОЙОТА. Prado. где производится внедорожник, какие страны участвуют в сборке модели Toyota Prado. 2015 г.Где собирают автомобили с российского рынка.

Где забрать Тойота. Prado.

Если говорить об активном отдыхе, то в автомобиле TOYOTA много автомобильных камней. Прадо. Потому что это транспортное средство лучше всего подходит для преодоления препятствий. У этого «игнорируемого» автопроизводителя огромное количество различных «удовольствий», поэтому я не знаю, чего ожидать от Toyota Prado, когда сажусь за руль. Он любил «японцев» и российских потребителей. Ведь этот внедорожник идеально подходит для работы на российских дорогах.в любое время года. Но несмотря на прекрасные технические возможности машины, много интересных мест собрано TOYOTA Prado. Для российского рынка? В 2013 году на Дальнем Востоке России компания открылась при сборке известного японского внедорожника Toyota Land Cruiser Prado для внутреннего внутреннего рынка страны.

С тех пор на заводе во Владивостоке налажена организованная узловая сборка данной модели автомобилей. Компания обеспечивает установку только крупных узлов, которые отправляются из Японии уже в собранном виде.Хотя российские потребители мечтали, чтобы цена сборки автомобиля была ниже, но она осталась такой же, как на японскую машину. Производство Toyota Prado в РФ было нацелено исключительно на российский авторынок, поэтому многие ожидали, что автомобиль будет стоить ниже заводской версии. Но этого не произошло, цена осталась прежней. В РФ Прадо продается как национальной, так и японской сборок.

Новости по теме

как собирают TOYOTA в Японии.Осмотр сборочного конвейера и сборка агрегатов.

Видеообзор сборочного конвейера TOYOTA. Mirai в Японии.

Новости по теме

Производство первого Prado во Владивостоке

Из Владивостока в Подмосковье он отправил первую партию японских внедорожников, собранных в Приморье ...

Внедорожник выпущу в другом месте

Самый настоящий, породистый Внедорожник TOYOTA. Прадо собирается в Японии на предприятии Tahara Enterprise. Здесь производят автомобили исключительно для внутреннего рынка восходящего солнца.

Помимо данной модели внедорожника, существуют модели Rav4 и TLC. Также в Китае находится площадка, где производит Toyota Prado, Enterprise Sichuan Fav Toyota Motors Co. Sp. z o.o. Существует две конфигурации внедорожника:

Новости по теме

90 100 VX 4,0-литровый двигатель 90 101 90 100 GX с 2,7-литровым двигателем.

Оба варианта внедорожника продаются только на внутренний рынок Китая. Этот автомобиль не предназначен для экспорта.

Характеристики и цены российского TOYOTA PRADO.

Для российского потребителя внедорожник предлагается в пяти и семи вариантах. Но семиместный автомобиль продается только в дорогой комплектации - «Спорт» и «Люкс». Такие версии, как «Престиж», «Элегантность», «Стандарт» и «Комфорт» дешевле и имеют всего два ряда сидений.

Пятидневный Prado имеет объем багажного отделения 621 литр (и 934 литра при сложенных сиденьях). Этот «японец» оснащен двумя бензиновыми и одной турбодизельной установками. Базой является 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 163 лошадиных силы.Еще есть внедорожник с 4,0-литровым шестицилиндровым бензиновым агрегатом на 282 л.с., а вот 3,0-литровый дизель выдает 190 л.с. Качество автомобиля зависит от того, где производится Toyota Prado. Минимальная стоимость автомобиля этой модели в версии «Стандарт» начинается от 1723000 рублей. Эта машина оснащена механической КП и двигателем объемом 2,7 л. Внедорожник с четырехцилиндровым двигателем и кожаным салоном обойдется российскому покупателю в 2605000 рублей.

Наверное, сегодня все знают, что семейство Toyota - это Япония.Популярность этой марки настолько велика, что владельцы компании за период с 1966 по 2012 год выпустили более сорока миллионов автомобилей в других странах. География выпуска автомобилей TOYOTA неуклонно растет. Сегодня вызывают озабоченность 52 автозавода за рубежом.

Этот популярный бренд производится и собирается во многих странах Европы. Строятся заводы в Великобритании, Канаде, многих странах Африканского континента. Везде, в любой стране, где производится команда Toyota, качество продукции одинаковое.Это одна из основных причин, по которой этот бренд не теряет авторитет среди владельцев на протяжении многих лет.

В Японии релиз был зафиксирован на производстве в Такаока и Цутуми. Такаока - одна из крупнейших компаний в мире. Оборот компании составляет более 6 миллионов автомобилей в год. На производстве работает более 280 тысяч человек. Этот завод является основным поставщиком TOYOTA в Россию и регионы.

Цутуми также является главным центром, где собирается Corolla.Этот завод дает возможность работать с Россией для прохождения обучения и стажировки. Эта компания также производит другие модели TOYOTA ..

автомобилей Тойота Королла, собранные в Японии, существенно отличаются по своему качеству. Опытный специалист без особого напряжения сразу выделится из европейской паствы с японцами. Эти отличия встречаются в салонах, двигателях, коробках передач. К сожалению, автомобили в регионы РФ поставляются без подогрева сидений, что доставляет некоторые неудобства при работе в регионах с холодным климатом.

В настоящее время в связи с удорожанием Короллы выпуск данной модели в Японии свернут. Увеличение стоимости этой машины не допускает большой конкуренции. Поэтому менеджеры концерна ищут другие страны для продолжения выпуска этой популярной модели.

Производство автомобилей в Турции

На протяжении многих лет владельцев и только любителей этой модели интересовало, где собирают Toyota Corolla, которая обслуживается в России и странах ближнего зарубежья. Большинство этих машин привозят к нам из Турции.Город Сакари стал автоцентром Toyota в Турции. В 2015 году будет превышен порог в 150 000 выпущенных автомобилей. Собирайте и доставляйте автомобили в более чем 50 стран мира.

Турция и Япония давно являются партнерами по производству этих автомобилей. Их сотрудничество началось в 1996 году с сборки TOYOTA седьмого поколения.Производительность и скорость сборки на этом заводе остаются высокими, что делает его одним из лучших в Европе.

Выпуск автомобилей в Англии

История автомобильного завода Бернастон в Англии началась в 1989 году, а три года спустя первая Toyota Corolla покинула заводские ворота.Сегодня эта британская компания занимается выпуском элементов стальных элементов, производит различные панели и пластиковые бамперы, а также собирает другие модели Toyota.

Производство в Санкт-Петербурге

Его сотрудничество по созданию производства Toyota Corolla между Японией и Россией началось со строительства завода в 2005 году. Ленинградская область была выбрана для строительства автосборочного производства. Шушары стали тем местом, где в 2007 годуСобрана первая Тойота Королла.

В компании работает около 2000 человек. Обучение и стажировка рабочих подвергаются автомобильной промышленности Японии. В цехах производят сварку по покраске кузовов Короллы, также они собираются на полную мощность. К качеству продукции предъявляются требования, аналогичные требованиям заводов Японии. Только в 2013 году план компании покинуло более 35 тысяч автомобилей.

Если говорить об активном отдыхе, многие памятные камни - это автомобиль Toyota Prado.Потому что это транспортное средство лучше всего подходит для преодоления препятствий. У этого «игнорируемого» автопроизводителя огромное количество различных «удовольствий», поэтому я не знаю, чего ожидать от Toyota Prado, когда сажусь за руль. Он любил «японцев» и российских потребителей. Ведь этот внедорожник идеально подходит для работы на российских дорогах в любое время года. Но, несмотря на прекрасные технические возможности машины, многих интересует, где собирается TOYOTA PRADO для российского рынка? В 2013 году на Дальнем Востоке России компания открылась при сборке известного японского внедорожника Toyota Land Cruiser Prado для внутреннего внутреннего рынка страны.

С тех пор на заводе во Владивостоке налажена организованная узловая сборка данной модели автомобилей. Компания обеспечивает установку только крупных узлов, которые отправляются из Японии уже в собранном виде. Хотя российские потребители мечтали, чтобы цена сборки автомобиля была ниже, но она осталась такой же, как на японскую машину. Производство Toyota Prado в РФ было нацелено исключительно на российский авторынок, поэтому многие ожидали, что автомобиль будет стоить ниже заводской версии.Но этого не произошло, цена осталась прежней. В РФ Прадо продается как национальной, так и японской сборок.

Настоящий породистый внедорожник Toyota Prado собирается в Японии на заводе Tahar. Здесь производят автомобили исключительно для внутреннего рынка восходящего солнца.

Помимо данной модели внедорожника, существуют модели Rav4 и TLC. Также в Китае находится площадка, где производит Toyota Prado, Enterprise Sichuan Fav Toyota Motors Co.Sp. z o.o. Существует две конфигурации внедорожника:

• Двигатель VX 4,0 л
• GX с двигателем 2,7 л.

Оба варианта внедорожника продаются только на внутреннем рынке Китая. Этот автомобиль не предназначен для экспорта.

Для российского потребителя внедорожник предлагается в пяти и семи вариантах. Но семиместный автомобиль продается только в дорогой комплектации - «Спорт» и «Люкс». Такие версии, как «Престиж», «Элегантность», «Стандарт» и «Комфорт» дешевле и имеют всего два ряда сидений.

Пятидневный Prado имеет объем багажника 621 литр (и 934 литра со сложенными сиденьями). Этот «японец» оснащен двумя бензиновыми и одной турбодизельной установками. Базовый - это 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 163 лошадиных силы. Еще есть внедорожник с 4,0-литровым шестицилиндровым бензиновым агрегатом на 282 л.с., а вот 3,0-литровый дизель выдает 190 л.с. От места производства TOYOTA Prado зависит качество и цена автомобиля.Минимальная стоимость автомобиля этой модели в версии «Стандарт» начинается от 1723000 рублей. Эта машина оснащена механической КП и двигателем объемом 2,7 л. Внедорожник с четырехцилиндровым двигателем и кожаным салоном обойдется российскому покупателю в 2605000 рублей.

Где собирается Toyota Land Cruiser Prado 150. Toyota отказалась устанавливать Land Cruiser в России. Производство автомобилей в Англии

Когда дело доходит до активного отдыха, многие автолюбители думают о Toyota Prado. Ведь именно этот автомобиль лучше всего подходит для преодоления бездорожья. Этот производитель автомобилей «нафарширован» огромным количеством различных «гаджетов», поэтому, садясь за руль Toyota Prado, не знаешь, чего от него ожидать.Любил «японцев» и русских потребителей. Ведь этот внедорожник идеально подходит для эксплуатации на российских дорогах в любое время года. Но, несмотря на прекрасные технические возможности автомобиля, многих интересует, где собирается Toyota Prado для российского рынка? В 2013 году на Дальнем Востоке России открылось предприятие по сборке знаменитого японского внедорожника Toyota Land Cruiser Prado для внутреннего рынка.

С тех пор сборка данной модели автомобилей осуществляется на заводе во Владивостоке.Компания собирает только крупные агрегаты, которые отправляются из Японии уже в собранном виде. Хотя российские потребители мечтали о том, чтобы цена на автомобиль отечественной сборки была ниже, она оставалась такой же, как у японского автомобиля. Производство Toyota Prado в РФ было нацелено исключительно на российский авторынок, поэтому многие ожидали, что стоимость автомобиля будет ниже, чем в заводской версии. Но этого не произошло, цена осталась прежней. В РФ продают Прадо как отечественный, так и японский.

Настоящий породистый внедорожник Toyota Prado собирается в Японии на заводе в Тахаре. Выпускает автомобили исключительно для внутреннего рынка Страны восходящего солнца.

Помимо данной модели внедорожника здесь устанавливаются модели RAV4 и TLC. Также в Китае есть участок производства Toyota Prado на заводе FAV Toyota Motors Co. в провинции Сычуань. Sp. z o.o. Здесь производятся два полных комплекта внедорожников:

• VX с 4,0-литровым двигателем
• GX с двигателем 2,7 л.

Оба варианта внедорожника продаются исключительно на внутреннем рынке Китая. Этот автомобиль не предназначен для экспорта.

Для российского потребителя внедорожник предлагается в пятиместном и семиместном вариантах. Но семиместный автомобиль продается только в дорогой комплектации - «Спорт» и «Люкс». Такие версии, как «Престиж», «Элегантность», «Стандарт» и «Комфорт» дешевле и имеют всего два ряда сидений.

Пятиместный Prado имеет объем багажника 621 литр (и 934 литра при сложенных сиденьях).Этот «японец» комплектуется двумя бензиновыми агрегатами и одним турбодизелем. В основе - 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 163 лошадиных силы. Также есть внедорожник с шестицилиндровым 4,0-литровым бензиновым агрегатом мощностью 282 л.с. А вот 3-литровый дизель выдает 190 л.с. Качество и цена автомобиля зависят от того, где производится Toyota Prado. Минимальная стоимость автомобиля этой модели в версии «Стандарт» начинается от 1723000 рублей. Этот автомобиль оснащен механической коробкой передач и двигателем объемом 2,7 литра.Внедорожник с четырехцилиндровым двигателем и кожаным салоном обойдется российскому покупателю в 2605000 рублей.

Производство внедорожников Toyota Land Cruiser Prado , организованное на наших автозаводах Sollers, закрыто. Руководство автосборочного завода не согласилось с генералами концерна Toyota, прежние контракты на сборку «Крузаков» были расторгнуты, новые не подписаны. Причиной разрыва сотрудничества с японцами была объявлена ​​экономическая убыточность этого предприятия.То есть сегодня собирать Крузаки в России невыгодно, зато сегодня выгоднее привезти готовые ...
В качестве альтернативы возможность передачи заводов Соллерс от отработанной сборки «шуруповертов» Рассматривался вариант японского внедорожника до полноценной сборки, но после расчетов решили, что решили: Toyota Land Cruiser Prado вернут полностью обратно .

Весь производственный процесс Prado Сборка на Дальнем Востоке Sollers полностью остановлена, рабочие переведены на линию макета автомобилей Mazda.По словам руководства Sollers, сборочная линия Mazda полностью загружена, но руководство ищет новых партнеров, которые были бы заинтересованы в свободных мощностях заводов, поскольку здесь могут собираться иномарки других марок.

Кстати, со вчерашнего дня наши официальные дилеры Toyota уже принимают заказы на рестайлинг Toyota Land Cruiser Prado ... Из Страны восходящего солнца они будут отправлены непосредственно в сентябре этого года, т.е. несколько недель.Цена базовой комплектации Prado не изменилась и теперь составляет два миллиона рублей. Модификации резче, чем базовые, подняли цену с 58 до 136 килограммов.

Внешне отремонтированный Land Cruiser Prado мало чем отличается от своего старшего брата. Прежние передние ксеноны заменили на светодиоды и это, пожалуй, полный рестайлинг автомобиля. Помимо доработанной оптики, восстановленные модификации Land Cruiser Prado получили более обширный набор доступных опций.

Но главный продукт рестайлинга скрывается под капотом внедорожника. Нет уже трёхлитрового мотора, заслуженного «старичка», развивавшего мощность 173 лошадиных сил при крутящем моменте 410 Нм. На смену ему пришел турбодизель объемом 2,8 литра (такой же, как в Toyota Hilux), который мощнее предшественника на четыре лошадиные силы и имеет больший крутящий момент - 450 Нм.

В паре с новым железным сердцем Toyota Land Cruiser Prado 2016 обзавелась шестидиапазонной автоматической коробкой передач.

Сборка Тойота Прадо 2018 года в первую очередь влияет на стоимость автомобиля. Таким образом, покупатели отечественных версий могут рассчитывать на сумму в пределах 40-50 тысяч долларов, а автомобиль японской сборки будет стоить намного дороже. Однако покупатели сталкиваются с этим внедорожником премиум-класса не только в выставочных залах, но и на вторичном рынке и часто не знают, из какой страны родом новые и старые версии Prado.

Где собирается Тойота Прадо 2018 года выпуска?

Заводы по сборке Land Cruiser Prado находятся в разных странах.Но всех их объединяет одно - улучшенный контроль качества и использование только лучших компонентов. Это связано с классом автомобиля и повышенными ожиданиями покупателей.

Список заводов следующий:

• Самая популярная байонет Prado - японская. Основная компания находится в Тахаре, где также производятся Toyota TLC и RAV4. Сборочные линии в провинции Такаока работают с 1918 года, и здесь собирали не только устаревшие 120 моделей, но и более ранние версии Prado.Меньше всего автомобилей выпускает завод в провинции Цуцуми.
• Китайская компания Sichuan FAV Toyota Motors Co собирает Prado GX и VXc комплектации с двигателями объемом 2,7 и 4,0 литра соответственно.
• Есть заводы, где он собирается, а также в Великобритании, Турции и Франции.

Расширение производства автомобильного концерна упрощает ответ на вопрос, где собирают Toyota Prado 2018 для России. Уже несколько лет предприятие, расположенное на Дальнем Востоке Российской Федерации, выпускает эту машину в 150-м тылу - правда, за счет отечественной сборки цена не упала.Эта тенденция не привела к увеличению спроса на Prado для России в 2017 году - хотя и нет снижения спроса.

Качество изготовления

Практически для всех поколений Toyota Land Cruiser Prado 2016 года связь между страной производства и качеством сборки - и даже оборудованием - будет верной. Так, на отечественные версии автомобиля устанавливаются двигатели меньшей мощности по сравнению с. Причем стоимость подобных конфигураций практически не отличается - и это вызывает вопросы по оптимизации производства на предприятии в России.

Покупатели автомобилей премиум-класса не впечатлены его салоном - акустическая изоляция не обеспечивает полноценной защиты от внешнего шума, качество материалов уступает японской сборке - в базовой комплектации сиденья обшиты чем-то напоминающим дешевый велюр . И даже установленный софт заметно хуже. Более того, некоторые слова в интерфейсе не переведены.

Toyota Prado 2018 японской сборки, а также автомобили предыдущих поколений, произведенные в этой же стране, легко узнаваемы благодаря более качественной и эффективной системе внешнего освещения.Покупатель такой машины может выбрать один из двух вариантов двигателя - 2,8 и 3,0 л. А вместо 5-ступенчатого «автомата» японские версии последнего поколения уже получили 6-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Японская марка №1 - так в двух словах можно охарактеризовать положение автомобилей Toyota на российском рынке. Более десяти лет эти автомобили пользуются завидной популярностью как среди водителей, так и среди корпоративных клиентов, создавая автопарки компаний, работающих в коммерческой, финансовой, строительной и других отраслях.
По популярности Toyota в России явно обогнала таких мастодонтов японского автопрома, как Nissan, Mitsubishi, Subaru, Honda, Mazda, Suzuki. Даже несмотря на далеко не самую благоприятную экономическую ситуацию и колебания рынка, Toyota из года в год фиксирует стабильно высокие продажи, неизменно оставаясь в ТОП-10 самых покупаемых автомобилей в Российской Федерации.

Почему Toyota так любит россиян?

Все очень просто: автомобили Toyota - это надежная, проверенная техника с безупречной репутацией, подтвержденная рядом конкурентных преимуществ.Автомобили, выпускаемые под маркой Toyota, легко справляются с капризным российским климатом, они не боятся морозов, легко «переваривают» далеко не самый качественный бензин, им не страшны дороги, оставляющие желать лучшего.

В Прибрежной территории 90% водителей ездят на автомобилях Toyota

Эксперты и водители сходятся во мнении о достоинствах и преимуществах автомобилей Toyota:

• Незамысловатый и в то же время продуманный до мелочей дизайн
• Наличие запчастей и агрегатов, их доступная цена
• Высокая надежность и долговечность
• Простота использования

Инженеры компании применяют уникальную тактику при проектировании новых моделей, которая основана на проверенных временем и эксплуатационных конструкциях, схемах, технических решениях, доказавших надежность, качество и эффективность на практике.

К наиболее популярным автомобилям на российском рынке относятся Toyota Corolla, Camry, Land Cruiser Prado, Rav 4, Avensis, Auris, Yaris и другие.

Toyota

поступает в Россию из разных стран, и они также здесь производятся. Какие модели японского бренда, в какой стране производятся - вопрос крайне интересный, требующий детального рассмотрения.

Сделано в России или где устанавливаются Toyota Rav 4 и Camry

Удивительно, но этот момент мало освещается на телевидении и в прессе.Известно, что эти машины производятся в нашей стране, но не все знают, какие конкретно модели, где и кто. Между тем, на заводе в Санкт-Петербурге полным ходом собирают модели Toyota Camry и Toyota RAV4. Производственные предприятия расположены в поселке Шушары, который является центром города и одновременно промышленной зоной Санкт-Петербурга.

Интересные факты о заводе Toyota в Санкт-Петербурге:

14 июня 2005 г. - начало строительства;
... 21 декабря 2007 г. - с конвейера сошла первая Toyota;
... Выполняемые технологические операции - штамповка деталей кузова, изготовление деталей из пластмассы, сварка, сборка, покраска;
... Выпускаемые модели - Toyota Camry, Toyota RAV4;
... Территория предприятия - 224 га;
... Объем инвестиций на середину 2017 года - 24 млрд руб.

Также стоит отметить, что на церемонии пуска конвейера и премьеры первой российской Toyota Camry, помимо официальных представителей обеих сторон, присутствовал Президент Российской Федерации Владимир Путин, что красноречиво свидетельствует важность и важность подобных проектов для России.

На сегодняшний день седан Camry и кроссовер RAV4 собираются только здесь и, помимо внутреннего рынка, поставляются в Казахстан и Беларусь.

Где собирается Тойота Королла?

До середины 2013 года Corolle, поставляемые в Российскую Федерацию, были «чистокровными японцами» с убедительным брендом Made in Japan, произведенными на Такаока. Все кардинально изменилось с появлением Toyota Corolla 11-го поколения. Производство этой модели, ориентированное, в частности, на российский рынок, налажено на базе заводов в Турции, расположенных в городе Сакарья.

По качеству исполнения можно сказать, что вполне сравнимо с родным - японским. Перед началом производства нового японского седана Toyota Corolla турецкий завод прошел масштабную модернизацию, сопровождавшуюся увеличением количества квалифицированных рабочих и вложением дополнительных инвестиций.

Toyota Corolla

- один из самых популярных автомобилей не только в бывшем Советском Союзе, но и во всем мире. Подтверждением этого факта является Книга рекордов Гиннеса, в которой «Королла» получила статус самого продаваемого автомобиля.

Благодаря визуально компактным размерам Toyota Corolla имеет нереально вместительный салон. Показателен случай, произошедший в одном из московских автосалонов: для шутки и для проверки вместительности Короллы ее сотрудникам удалось разместиться в машине с полным штатом - всего двадцать человек

Родина Ленд Крузер Прадо

В 2012-2014 годах сборка Land Cruiser Prado проходила во Владивостоке на производственных предприятиях компании Sollers-Bussan.
Но, судя по всему, Land Cruiser не суждено было обзавестись вторым домом. По экономическим, а скорее политическим причинам, поскольку проблем со спросом на этот автомобиль не было, сотрудничество с Toyota по программе Land Cruiser Prado было приостановлено.

В настоящее время, как и до Владивостока, все автомобили Land Cruiser Prado производятся исключительно в Японии на заводе Tahara. Это мощнейшее предприятие славится тем, что здесь ежегодно собирают почти 6 миллионов станков, а на их сборке работает около 280 000 сотрудников.

Стоит отметить, что самыми надежными внедорожниками в мире являются автомобили Toyota, в частности Land Cruiser Prado, ведь они не зря являются постоянными спутниками миссий ООН и Красного Креста, проводя свою деятельность в различных, порой почти недоступных, уголках. земного шара ..

Где производится Toyota Avensis

В настоящее время автомобили Toyota Avensis, поставляемые на российский рынок, собираются в Великобритании в городе Бурнастон на заводе Toyota Motor Manufacturing.Двигатели машин производятся на дочернем предприятии в Северном Уэльсе.
На заводах Toyota в Великобритании осуществляется практически весь производственный цикл - деталировка, литье головок и блоков, сборка силовых агрегатов, штамповка металлических деталей кузова, производство пластмассовых деталей, сварка, покраска и другие операции.

Примечательно, что Toyota Avensis хоть и позиционируется как японский автомобиль, но на самом деле не является. Этот автомобиль создавался исключительно для Европы, поэтому в Стране восходящего солнца о таком автомобиле даже не слышали.

Где производится Toyota Auris

Это один из самых популярных, а значит и самых продаваемых автомобилей японской марки. Toyota Auris поставляется в Россию с того же завода, что и Avensis, расположенного в Бурнастоне, Англия. Но это так, когда дело касается последней версии. Предыдущие модели попали к нам прямиком из Японии с завода в Такаока. Поэтому, если мы говорим об «Аурисе» со временем, есть неплохие шансы получить «чистый японец».

Toyota Auris имеет полногибридную бензо-электрическую модификацию - настоящий шедевр конструкторов Toyota, позволяющий работать в «электрическом» режиме с бензиновым двигателем на холостом ходу

Где производится Toyota Fortuner?

В настоящее время Toyota Fortuneer производится в Таиланде на производственных предприятиях Toyota в этом азиатском государстве. Оттуда запланированы поставки Toyota Fortuner в Россию, начало которых намечено на октябрь этого года.

До недавнего времени сборка автомобилей Toyota Fortuner велась в Республике Казахстан, но по многим экономическим и техническим причинам производство было остановлено.

Интересно, что Fortuner изначально не предназначался для рынков Японии, Европы, Северной Америки, Австралии, Китая. В этих регионах другие модели имеют аналогичные технические характеристики.

Откуда родом Toyota Venza

Toyota Venza

- не самый популярный автомобиль у россиян, но поклонники у него все же есть.Эти автомобили производились на заводе Toyota в Джорджтауне, США, и были больше ориентированы на рынок Северной Америки. Однако критически низкий уровень продаж способствовал завершению проекта.

В 2015 году продажи Venza в Америке прекратились, а с начала 2016 года модель также исчезла с российского рынка. На сегодняшний день Toyota Venza официально представлена ​​только в Канаде и Китае.

Где производится Toyota Yaris

Маленький компактный хэтчбек Toyota Yaris собирается во Франции на заводе компании в Валансьене.Производственная линия Yaris была запущена в 2001 году. За это время в мире было представлено более 2,1 миллиона автомобилей Toyota Yaris.

Все модели Toyota Yaris были полностью разработаны отделом исследований и разработок компании на юге Франции, что позволило им наилучшим образом адаптировать их к требованиям рынка.

Приложение

Стратегия производства автомобилей там, где на них есть спрос и которые хорошо продаются, означает, что производитель четко понимает потребности, требования, приоритеты клиентов, а также тенденции, возникающие на мировом рынке.А это практически 100% гарантия успеха. Как видите, Toyota в этом плане преуспела. Но не только.

Беспрецедентный контроль качества и максимальное использование имеющегося опыта при разработке новых моделей - главные критерии, объясняющие высокую надежность, а вместе с ней и популярность автомобилей Toyota во всем мире. Поэтому мнение о том, что машины, собранные на заводах в России, Англии, Турции, Франции и других странах, в чем-то уступают «чистокровным японцам», не более чем миф.Неважно, где установлен Rav 4 или Land Cruiser. Toyota всегда поддерживала свой бренд и в будущем будет заботиться о его имидже - в этом нет никаких сомнений.

Японская компания Toyota представила новое поколение легендарного внедорожника Toyota Land Cruiser Prado модели 2018. Prado претерпел значительный рестайлинг, повлиявший не только на внешние или внутренние изменения, но и на техническую начинку.

Мультимедиа
Седан с боковой опорой;
багажник салонное сиденье
новые ножки

Презентация обновленного Prado 150 2018 прошла на автосалоне во Франкфурте этой осенью.Здесь выяснялась ориентировочная стоимость автомобиля, дата начала продаж и технические характеристики японского внедорожника.

Изменения в дизайне автомобиля

Новый Toyota Land Cruiser Prado 2018 приобрел несколько отличительных черт внешне. Вертикальные планки решетки стали более выразительными, а новые светодиодные фары стали прямоугольными. Изменилась фактура капота, он приобрел рельефные края, а также форму переднего бампера.

Профиль Toyota Land Cruiser Prado претерпел меньше изменений, но во внешнем виде мы заметили более сильные пороги и расширенные колесные арки внедорожника.Канал новой модели также получил новый облик. Prado получил подретушированные стоп-сигналы и задний бампер другой формы.

Размеры нового кузова

В результате проектных работ изменились габариты автомобиля. Новая модель Land Cruiser Prado 2018 стала на 6 см длиннее дореформенной модификации. Помимо визуального оформления, рестайлинг внес некоторые практические улучшения. В новой модели улучшены углы въезда и съезда. Теперь это число для Prado составляет 31 и 22 градуса соответственно.

Интерьер Тойота Ленд Крузер Прадо 2018

Боковая опора мультимедиа салон
сиденье бытовая техника багажник
посадка

Новая Тойота Прадо 150 2018 изменилась не только внешне, но и внутренне (см. Фото салона). Интерьер получил несколько отличительных черт. Так что архитектура передней панели немного изменилась, приобрела плавные очертания. Руль стал приятнее на ощупь, а панель приборов лишилась отдельных углублений, став более комфортной для восприятия.

Традиционно материалы отделки салона стали немного лучше, в сиденьях есть вентиляция и огромный набор электрических регулировок. Второй ряд сидений имеет собственные обтекатели, и семейные водители могут заказать новый 7-местный Toyota Land Cruiser Prado 150 2018.

Мультимедийная система

8-дюймовый ЖК-экран мультимедийной системы прописан в центральной консоли. Сенсорная система Touch 2, заменяющая сенсорный датчик Toyota, гарантирует высокую производительность, мгновенный отклик на манипуляции, а также высококонтрастное изображение.Кроме того, экран отвечает за навигацию, отображает изображение с камер вокруг и управляет второстепенными функциями.

Безопасность японской новинки

Японские инженеры также позаботились о безопасности водителя и пассажиров Prado. Фирменная система безопасности Toyota включает в себя 7 подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, ABS + ESP, датчики парковки и распределитель тормозного усилия.

В максимальной комплектации модель 2018 года будет оснащена датчиком дождя, датчиком освещенности, датчиком давления в шинах, круговой видеокамерой, противотуманными фарами и системами контроля усталости водителя.В независимых краш-тестах, проведенных по системе EuroNCAP, Prado в новом кузове показал максимальную оценку 5 звезд.

Технические характеристики

Дизельные версии

Для Toyota Land Cruiser prado 2018 в новом кузове используется только один дизельный двигатель. Это знаменитый 2,8-литровый агрегат с 177 лошадьми и 450 Нм крутящего момента. Шестиступенчатый автомат рассчитан на передачу его на все четыре колеса.Было решено отказаться от старой 3-х литровой дизельной версии.

Бензиновые двигатели

Для нового Prado 150 доступны два варианта бензиновых двигателей. Младшая модификация - это двигатель объемом 2,7 литра на 163 силы и тягой 246 нм. А у старшей версии под капотом будет 4-литровый агрегат мощностью 282 лошади (тяга 387 Нм). У первого двигателя общий расход бензина составляет примерно 11,6 литра на 100 км, а у второго двигателя - 15 литров.

Перемещение

В качестве коробки передач предлагаются два варианта.Базовую 2,7-литровую модификацию в дилерских центрах Toyota можно приобрести с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 6-ступенчатым автоматом. А более старые модификации в новом кузове доступны только с автоматической коробкой передач.

Конструкция рамы и постоянный полный привод

Помимо надежности и безопасности, Toyota стремится поддерживать основные ценности Prado на высоком уровне. Как и его старший брат Land Cruiser 200, внедорожник получит рамную конструкцию и усовершенствованный постоянный полный привод с блокировками межосевого дифференциала.Все это позволит сохранить задатки «злодея» и уверенно преодолевать практически любые препятствия.

Toyota Land Cruiser Prado 150 (новая модель)

Компания Toyota немного расширила цветовую гамму экстерьера и интерьера Land Cruiser 2018. Теперь вы можете выбрать Prado не только по цвету кузова, но и по лучшей цветовой гамме салона:

• Белая кожа;
• черный;
• светло-бежевый;
• темно-коричневый.

Сравнить Land Cruiser Prado 2018, Mitsubishi Pajero Sport и VW Touareg

Сравнительный параметр	Toyota Land Cruiser Prado Classic	Mitsubishi Pajero в спортивном стиле					VW Touareg
Двигатели
Минимальная цена в рублях 90 322	2 150 000 90 322			2 199 000 90 322			2 600 000
Базовая мощность двигателя (л.с.)	163 90 322 90 337 181 90 322			249
При изм./ мин 90 322 90 337 5200 90 322	3500 90 322			5500
Максимальный крутящий момент в Нм	246 90 322			430			360
Максимальная скорость в км / ч	165 90 322 90 337 180			220
Время разгона 0-100 км / ч в секундах	13,8 90 322			11,4			8,4
Расход топлива (трасса / средний / город)	14,8 / 9,9 / 11,6 90 322			8,7 / 6,7 / 7,4			14,5 / 8,8 / 10,9
Количество цилиндров	4 90 322			4			6
Тип двигателя	Бензин				Дизель			Бензин
Объем, л.90 322	2,7 90 322			2,4			3,6
Топливо	AI-95			DT			AI-95
Емкость бака	87 л			68 л			100 л
Перемещение
Привод	Полный
Переноска	Механическая коробка передач		Механика			Станок
Количество передач	5			5		8
Шасси
Наличие алюминиевых дисков	70 зл 100			+		+
Диаметр колеса	R17			R18		R17
Кузов
Кол-во дверей	5			5 90 322		5
Типы кузовов	Универсал
Собственная масса в кг	2100			2095		2013 г.
Полная масса (кг)	2850			2710 90 322		2840
Размеры корпуса
Длина (мм)	4780			4785 90 322		4795
Ширина (мм)	1885 90 322			1815		1940
Высота (мм)	1880			1805		1709
Ширина колеи (мм)	2790 90 322			2800 90 322		2893
Дорожный просвет / дорожный просвет (мм)	215			218 90 322		201
Салон
Объем багажного отделения	104-1934			715-1815		520-1642
Опции
АБС	+			+		+
Бортовой компьютер	+			+		+
центральный замок	+			+		+
Задние электрические стеклоподъемники	+			+		+
Подушки безопасности (шт.) 90 322	7			7 90 322		6
Кондиционер	+			+		+
Зеркала с подогревом	-			+		+
Электро стеклоподъемники	+			+		+
Сиденья с подогревом	-			+		+
Противотуманные фары	-			+		+
Регулировка рулевого колеса	+			+		+
Регулировка сиденья	+			+		+
Система стабилизации	+			+		+
Система громкой связи	-			+		+
Цвет металлик	26000 руб.			- 90 322 90 337 34 500 рублей 90 322

Где производится Land Cruiser Prado 2018?

Выяснилось, где монтируют новую модель Prado 2018.Toyota собирается на заводах в Японии, а оттуда поставляется на российский рынок.

Комплекты и цены на них в России

Сколько стоит Prado, мы также знаем у официальных дилеров. Стартовая цена в России составит 2,15 миллиона рублей за стандартный Prado. Стоимость наиболее полных модификаций может достигать 4,1-4,2 миллиона рублей.

Старт продаж Toyota Land Cruiser Prado

Уже начались продажи Toyota Land Cruiser 2018 модельного года.Но пока только в Японии. Старт продаж в России запланирован на начало следующего года. Однако точная дата выхода на рынок пока не объявлена.

Фотографии обновленного внедорожника

В этом разделе представлены фотографии нового Land Cruiser Prado. Здесь вы найдете серийную модель и шпионские фотографии Prado.

Багажник
Внутреннее оснащение сидений
стильные ножки
мультимедийная поддержка со стороны оптики

Видео тест-драйва Land Cruiser Prado 2018

Видео тест-драйва внедорожника можно найти ниже.

.90 000 Toyota отказались строить в России Land Cruiser. Где базируется на производстве автомобилей Toyota Land Cruiser 200, сборка которых составляет . Сборка

TOYOTA PRADO 2018, в первую очередь, влияет на стоимость автомобиля. Так что покупатели отечественных версий могут рассчитывать на сумму в 40–50 тысяч долларов, а автомобили, собранные в Японии, платят гораздо больше. Однако покупатели сталкиваются с этим внедорожником премиум-класса не только в автосалонах, но и на вторичном рынке, и часто не знают, в какой стране производителя могут быть новые и старые версии Prado.

Где забрать Тойота Прадо 2018

Компании, у которых сборка Land Cruiser Prado находится в разных странах. Но у всех есть общая функция - усиленный контроль качества и использование лучших комплектующих. Для этого нужен класс автомобиля и растущие ожидания покупателей.

Список заводов следующий:

• Самая популярная сборка Prado - японская. Основная компания находится в Тахаре, где также доступны Tyota TLC и RAV4.Сборочные конвейеры в провинции Такойок работают с 1918 года, и здесь не только устаревшие 120 моделей, но и более ранние версии Prado. Завод имеет наименьшее количество автомобилей в провинции Цулуми.
• Китайское предприятие Sichuan Fav Toyota Motors CO собирает Prado GX и VXC в конфигурациях объемом 2,7 и 4,0 литра соответственно с двигателями.
• Есть заводы, на которых он ездит и на территорию Великобритании, Турции и Франции.

Расширение производства Autocontraceny упрощает ответ на вопрос, который Toyota Prado 2018 собирает для России.Находясь на Дальнем Востоке РФ, предприятие несколько лет выпускает этот автомобиль в кузове 150 - правда, за счет отечественной сборки цена не снизилась. Такая тенденция не привела к увеличению спроса Prado для России в 2017 году - хотя его снижения также не наблюдается.

Качество изготовления

Практически для всех поколений Toyota Land Prado Cruiser 2016 будет верен заявлению об отношении страны-производителя к качеству сборки - и даже к полному набору.Так, в отечественных версиях автомобиля устанавливаются двигатели меньшей мощности по сравнению с. Кроме того, стоимость аналогичных заправленных практически не отличается - и это вызывает вопросы по оптимизации производства на предприятии в России.

Не впечатляет покупателя автомобиля премиум-класса, а его салон - звукоизоляция не обеспечивает полной защиты от внешнего шума, качество материалов уступает японской сборки - в базовой комплектации сиденье оформлено чем-то напоминающим дешевое велюр.И даже установленный софт заметно отличается в худшую сторону. Также не переведены некоторые слова в интерфейсе.

Тойота Прадо японской постройки 2018 года, а также автомобили последнего поколения, выпущенные в этой же стране, несложно узнать о более совершенной и эффективной системе наружного освещения. Покупателю такой машины предоставляется возможность выбрать два варианта двигателей - объемом 2,8 и 3,0 литра. И вместо 5-ступенчатого «автомата» в японских версиях последнего поколения была уже 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия.

Где собрать ТОЙОТА. Prado. Где производится внедорожник, какие страны участвуют в сборке Тойота Прадо в 2015 году, где собирают автомобили для российского рынка.

Где забрать Тойота. Prado.

Если говорить об активном отдыхе, то много памятников автомобилю Toyota Prado car. Потому что это транспортное средство лучше всего подходит для преодоления препятствий. У этого «игнорируемого» автопроизводителя огромное количество различных «удовольствий», поэтому я не знаю, чего ожидать от Toyota Prado, когда сажусь за руль.Он любил «японцев» и российских потребителей. Ведь этот внедорожник идеально подходит для работы на российских дорогах в любое время года. Но несмотря на прекрасные технические возможности машины, многих интересует, где собрана TOYOTA Prado. Для российского рынка? В 2013 году на Дальнем Востоке России компания открылась при сборке известного японского внедорожника Toyota Land Cruiser Prado для внутреннего внутреннего рынка страны.

С тех пор на заводе во Владивостоке налажена организованная узловая сборка данной модели автомобилей.Компания обеспечивает установку только крупных узлов, которые отправляются из Японии уже в собранном виде. Хотя российские потребители мечтали, чтобы цена сборки автомобиля была ниже, но она осталась такой же, как на японскую машину. Производство Toyota Prado в РФ было нацелено исключительно на российский авторынок, поэтому многие ожидали, что автомобиль будет стоить ниже заводской версии. Но этого не произошло, цена осталась прежней. В РФ Прадо продается как национальной, так и японской сборок.

Новости по теме

как собирают TOYOTA в Японии. Осмотр сборочного конвейера и сборка агрегатов.

Видеообзор сборочного конвейера TOYOTA. Mirai в Японии.

Новости по теме

Производство первого Прадо во Владивостоке

Из Владивостока в Подмосковье он отправил первую партию японских внедорожников, собранных в Приморье ...

Внедорожник выпущу в другом месте

Настоящая чистокровная Тойота Внедорожник Prado собирается в Японии на предприятии Tahar.Здесь производят автомобили исключительно для внутреннего рынка восходящего солнца.

Помимо данной модели внедорожника, существуют модели Rav4 и TLC. Также в Китае находится площадка, где производит Toyota Prado, Enterprise Sichuan Fav Toyota Motors Co. Sp. z o.o. Существует две конфигурации внедорожника:

Новости по теме

• VX 4,0-литровый двигатель
• GX с 2,7-литровым двигателем.

Оба варианта внедорожника продаются только на внутреннем рынке Китая. Этот автомобиль не предназначен для экспорта.

Русский TOYOTA PRADO характеристики и цены.

Для российского потребителя внедорожник предлагается в пяти и семи вариантах. Но семиместный автомобиль продается только в дорогой комплектации - «Спорт» и «Люкс». Такие версии, как «Престиж», «Элегантность», «Стандарт» и «Комфорт» дешевле и имеют всего два ряда сидений.

Пятидневный Prado имеет объем багажного отделения 621 литр (и 934 литра при сложенных сиденьях). Этот «японец» оснащен двумя бензиновыми и одной турбодизельной установками.Базовый - это 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 163 лошадиных силы. Еще есть внедорожник с 4,0-литровым шестицилиндровым бензиновым агрегатом на 282 л.с., а вот 3,0-литровый дизель выдает 190 л.с. От места производства TOYOTA Prado зависит качество и цена автомобиля. Минимальная стоимость автомобиля этой модели в версии «Стандарт» начинается от 1723000 рублей. Эта машина оснащена механической КП и двигателем объемом 2,7 л. Внедорожник с четырехцилиндровым двигателем и кожаным салоном обойдется российскому покупателю в 2605000 рублей.

Производство SUV TOYOTA LAND CRUISER PRADO , организованное в наших автомобильных офисах Sollers, покрыто. Руководство сборочных компаний не согласилось с Toyota по поводу общего, прежние сборочные контракты расторгнуты, новые не подписаны. Причиной прекращения сотрудничества с японцами была объявлена ​​экономическая убыточность компании. То есть собирать Крузаки в России сегодня невыгодно, но сегодня выгоднее везти...
В качестве альтернативы вариант перевода завода солера с отработанной «отверточной» сборки японского внедорожника на полную сборку, но после согласованных расчетов, в соответствии с решением: Toyota Land Cruiser Prado будет импортировано целиком.

Весь производственный процесс Прадо сборка. В дальневосточных локациях Sollers, Sollers полностью задержаны, рабочих переводят на линию макета Mazda. Однако, как утверждает Sollers, конвейер МАЗ загружен на 100%, руководство ищет новых партнеров, которым были бы интересны фабрики фруктана, ведь здесь можно было собирать иномарки других марок.

Кстати, так как вчера наши официальные представительства Toyota уже принимают заказы на оценочную модель Toyota Land Cruiser Prado . Их доставят прямо из страны восходящего солнца в сентябре этого года, то есть буквально через несколько недель. Цена базовой комплектации Prado не изменилась и сегодня составляет два миллиона рублей. Первичные зарубежные модификации увеличились с 58 до 136 килюбов.

Внешне оценил Ленд Крузер Прадо Мало чем отличается от своего старшего собрата.Бывший передний ксенон поменяли на светодиодные фары, пожалуй целый ресторан на дизайн авто. Помимо измененной оптики, модификация получила рейтинг Land Cruise Prado . Был получен более продвинутый набор доступных опций.

Но главное реставрационное изделие спрятано под капотом внедорожника. Пропал тройной двигатель заслуженного «старичка», развивавший мощность 173 лошадиных сил при крутящем моменте 410 Нм. Он был заменен на 2,8-литровый турбодизель (такой же, как у Toyota Hilux), который на четыре лошадиные силы мощнее и имеет больший крутящий момент - 450 Нм.

Куча для нового железного сердца Toyota Land Cruiser Prado 2016 Получена машина Sixdia Band.

Toyota

- одна из самых популярных и распространенных в России. Этот страх разносит его изобретения почти во все страны планеты. И неудивительно, что он заслужил титул мирового гиганта. Тойота занимает третье место по продаже легковых автомобилей. Они также делают хорошие внедорожники, которые стоят недорого и прослужат долго.

Речь идет о Toyota Prado.Этот джип знают все водители. В России он предпочитал покупать успешных бизнесменов и даже политиков. Давайте разберемся, где собирается Тойота Прадо и как место его сборки влияет на качество.

Заводы TOYOTA по всему миру

Производство автомобилей Toyota налажено практически по всей планете. Внедорожники поставляются в Россию лишь в нескольких экземплярах. Итак, Toyota Prado собирается по адресу:

• Россия. Компания во Владивостоке называется «Соллерс-Буссан». Это начало производства внедорожников в 2013 году.Также отдельные модели концерна собраны в Москве и Санкт-Петербурге;
• Япония. Провинция Такоя - крупнейший производитель компаний Toyota. Это оригинальное предприятие производит автомобили с 1918 года. В год выпускается шесть миллионов моделей, в число которых входят внедорожники. Компания обеспечивает работой более 280 000 человек;
• Япония. В провинции Цутуми автомобилей меньше, чем на предыдущем предприятии, но в любом случае оно одно из самых мощных.Рабочие, работающие на заводе в России, проходят стажировку прямо здесь;
• Япония на заводе Тахар;
• England at Burnaston Enterprise;
• Франция на заводе в Валенчноске;
• Турция в городе Сакарья.

Как уже было сказано, до 2013 года Toyota Prado считалась экологически чистой, поскольку производилась исключительно в Японии. Но и после этой даты можно встретить эту машину и российского производства. Есть завод во Владивостоке. Кстати, полноразмерное твердое тело здесь не производится.Наши мастера только создают своего «братика». Это основное снаряжение русской общины от 1 900 000 рублей.

Название компании «Соллерс - Пусан». Это совместная идея японцев и россиян. В 2013-2014 годах объем производства составил около 1000 автомобилей в месяц. Но сейчас эти цифры выросли. Важность создания предприятия заключалась в повышении стимулов для развития Дальнего Востока. В направлении Москвы уже собранные вагоны пойдут на железную дорогу. И все же нашей стране нужны модели, которые могут ездить там, где нет асфальта.Прадо - как - когда-то был похожей машиной.

Влияет ли российская сборка на качество Тойота Прадо

Где собирать Тойота Прадо влияет даже на качество этой машины. Для новичков здесь устанавливаются силовые агрегаты всего одной разновидности - 2,7 л. После японского четырехлистника этот двигатель совсем не впечатляет. Тогда стоимость. За базовую комплектацию нашей сборке придется отдать 1,9 млн, а за японцев ... столько - сразу возникнет вопрос - а чем нестандартные обязательства, которые они платят сейчас, ненужны? Что ж, это было довольно риторическое отступление, и вы можете это понять.Третий безупречный продукт наших инженеров - это салон.

Этот элемент перекрывает звук двигателя и обивки сидений и даже приборной панели. Установленные программы намного хуже "японских" и некоторые из них не адаптированы к нашему языку. Обивка сидений в базовой комплектации выполнена из чего-то похожего на велюр.

Но очень удаленно. Кожаному придется заплатить дополнительно 200000 рублей. Ну и звук в салоне при езде в общем. Даже дизельная версия дает руды, которые сложно поверить в хорошую звукоизоляцию.И последнее динамично. Если японская версия автомобиля была спортивным джипом, то наша тяжелая машина рассчитана на низкие скорости. Сколько газа вы дадите полу, на это даже не похоже. А если есть отклонение стрелок на спидометрах, то совсем немного. В связи с этим, как выяснилось, вскоре японская компания планирует расторгнуть контракт с российским заводом на Дальнем Востоке. Стороны решили, что полный цикл сборки нашего производства будет не тянуть, а прикручивать детали как в Японии, только намного лучше.Автосалоны российских моделей останутся прежними.

Они просто работают, теперь они будут напрямую с японскими дистрибьюторами. Принимаются заказы на чистокровную модель. Если вас интересует стоимость, она полностью экономится на базовом пакете. Но пособия увеличатся в среднем на 56 тысяч. Руб.

Прадо японской сборки можно найти сразу. Имеет другую оптику. Теперь вместо ксенона внедорожник оснастят светодиодными фарами. Линия двигателей расширится до двух агрегатов. Будет 2,8-литровый трехцилиндровый двигатель.Мощность увеличится в среднем на 15 лошадиных сил. Что - отношение к трансляции потом изменилось. Раньше был пятиступенчатый автомат, а теперь он стал шестиступенчатым.

Японская компания Toyota представила новое поколение легендарного внедорожника Toyota Land Cruiser Prado с образца модели 2018. Prado претерпел значительную усадку, коснулись не только изменения снаружи или внутри, но и техническая начинка.

Мультимедиа.
Поддержка салона посадки
Boot lounge
Оценка новинки

Презентация обновленного Prado 150 2018 состоялась на выставке Motor Frthfurt осенью этого года.Также стала известна ориентировочная стоимость автомобиля, дата начала продаж и технические характеристики японского внедорожника.

Изменения в дизайне автомобиля

Новый Toyota Land Cruiser Prado 2018 приобрел несколько отличительных черт. Вертикальные перемычки решетки радиатора стали выразительными, а новые светодиодные фары приобрели прямоугольную форму. Изменилась фактура капота, он получил рельефные грани, а также форму переднего бампера.

Профиль Toyota Land Cruiser Prado претерпел меньше изменений, но прицел преобразит более сильные боковые пороги и расширенные колесные арки внедорожника.Канал новой модели также может похвастаться новым дизайном. Прадо обзавелся повышенными тормозными сигналами и задним бампером другой формы.

Габаритные размеры нового кузова

Такие конструкторские работы предполагают изменение габаритов станка. Новая модель Cruiser Prado 2018 стала длиннее на 6 см по сравнению с дореформенной модификацией. Помимо визуального аспекта, были внесены практические корректировки в концентрацию. Новая модель получила улучшенные углы въезда.Сейчас этот индекс Прадо составляет 31 и 22 градуса соответственно.

Интерьер Toyota Land Cruiser Prado 2018

Мультимедийная поддержка салона
Багажник для сидения
посадка

Новая модель Toyota Prado 150 2018 изменилась не только внешне, но и внутренне (см. Фото салона). Интерьер получил несколько отличительных черт. Так, немного изменилась архитектура передней панели, которая приобрела плавные очертания.Руль стал приятнее на ощупь, а панель приборов потеряла отдельные колодцы, став более комфортной для восприятия.

Традиционно материалы отделки салона чуть лучше, в креслах есть вентиляция и огромный набор электрических регулировок. Для второго ряда сидений предусмотрены собственные обдувающие дефлекторы, а для семейных водителей есть возможность заказать новый Toyota Land Cruiser Prado 150 2018 в 7-местном исполнении.

Мультимедийная система.

На центральной консоли расположен жидкокристаллический экран мультимедийной системы с диагональю 8-9 дюймов. Touch 2 Сенсорная система, заменяющая Toyota DOK, гарантирует скорость, мгновенную реакцию на манипуляции и высококонтрастное изображение. В общей сложности экран отвечает за навигацию, отображает картинку с камер кругового обзора, управляет второстепенными функциями.

Безопасность японской новинки

Японские инженеры позаботились о безопасности пассажиров водителя и Прадо.Бренд TOYOTA Safety включает в себя подушки безопасности 7-M, адаптивный круиз-контроль, ABS + ESP, датчики парковки и распределитель тормозного усилия.

В максимальной комплектации модель 2018 года будет оснащена датчиками дождя, света, давления в шинах, круглой камерой обработки видео, противотуманными фарами, системами утомления водителя. На независимых краш-тестах, проведенных Euronap, Prado в новом кузове показал максимальную оценку 5 звезд.

Технические характеристики

Версии дизельного двигателя

Для TOYOTA LAND CRUISER PRADO 2018 был принят только один дизельный двигатель в новом кузове.Это знаменитый агрегат объемом 2,8 литра на 177 лошадей с крутящим моментом 450 Нм. Отправьте его на все четыре колеса, он срабатывает 6-ступенчатым автоматом. От старой трехлитровой версии Дизеля было решено отказаться.

Бензиновые двигатели.

Представлены две бензиновые версии двигателей для новой модели Prado 150. Младшая модификация - это двигатель объемом 2,7 литра, мощностью 163 силы и грузоподъемностью 246 л.с. Более старое поражение будет иметь 4-димерный объем щита и мощность 282 лошадиных силы (тяга 387 нм).У первого двигателя аппетит составляет около 11,6 литров бензина на 100 км в смешанном цикле, а у второго двигателя - 15 литров.

Переноска

В качестве трансмиссии предлагаются два варианта. Базовые модификации на 2,7 литра в дилерских центрах TOYOTA можно приобрести с 5-ступенчатой ​​механической коробкой или 6-ступенчатым автоматом. А более старые модификации в новом кузове доступны только с автоматической коробкой передач.

Конструкция рамы и постоянный полный привод

В дополнение к надежности и безопасности Toyota старается сохранить на высоком уровне основные преимущества Prado.Как и ваш старший брат - Land Cruiser 200, внедорожник получит рамную конструкцию и усовершенствованную фиксированную систему полного привода с блокировками межосевого дифференциала. Все это сэкономит вам залог и уверенно преодолеет практически любые препятствия.

Toyota Land Cruiser Prado 150 (новая модель)

Компания Toyota немного расширила линейку салона Shoulder и Gamut для модели Land Cruiser 2018. Теперь Prado можно выбрать не только по цвету кузова, но и по лучшему цветовому решению в гостиной:

• белая кожа;
• черный;
• светло-бежевый;
• темно-коричневый.

Сравнение Land Cruiser Prado 2018 с Mitsubishi Pajero Sport и VW Touareg

90 279 90 270 90 271 Ширина (мм) 90 272 90 287 1885

Параметр сравнения.	Toyota Land Cruiser Prado Classic	MITSUBISHI PAJERO Sport Intele					Vw touareg.
Двигатели
Минимальная цена в рублях	2 150 000 90 272 90 287 2 199 000			2 600 000
Базовая мощность двигателя (л.с.)	163			181			249
Ватт в минуту	5200			3500			5500
Максимальный крутящий момент в Нм	246			430			360
Максимальная скорость в км / ч	165			180			220
Время разгона 0-100 км / ч в секундах	13,8			11,4			8,4
Расход топлива (трасса / средний / город)	14,8 / 9,9 / 11,6			8,7 / 6,7 / 7,4			14,5 / 8,8 / 10,9
Количество цилиндров	4			4			6
Тип двигателя	Бензин				Дизель			Бензин
Рабочий объем в л.	2,7			2,4			3,6
Топливо	АИ-95.			Dt.			АИ-95.
Емкость бака	87 л.			68 л.			100 л.
Перемещение
Привод	Полный
Перемещение	MCPP.		Механика			Станок
Количество передач	5			5		8
Шасси
Наличие дисков из сплавов	70 100 руб.			+		+
Диаметр колеса	R17. 90 272 90 277 R18. 90 272 90 287 R17.
Кузов
Кол-во дверей	5			5		5
Типы корпусов	универсальный
Снаряженная масса, кг	2100			2095		2013 г.
Полная масса (кг)	2850			2710		2840
Размеры корпуса
Длина (мм)	4780			4785		4795			1815		1940
Высота (мм)	1880			1805		1709
Колесная база (мм)	2790			2800		2893
Дорожный просвет / дорожный просвет (мм)	215			218		201
Салон
Объем багажника	104-1934			715-1815		520-1642
Опции
АБС	+			+		+
Бортовой компьютер	+			+		+
центральный замок	+			+		+
Окна задние	+			+		+
Подушки безопасности (шт.)	7			7		6
Кондиционер	+			+		+
Зеркала с подогревом	-			+		+
Передний привод	+			+		+
Подогрев сидений	-			+		+
Противотуманные фары	-			+		+
Регулировка рулевого колеса	+			+		+
Регулировка сиденья	+			+		+
Система стабилизации	+			+		+
Система громкой связи	-			+		+
цвет металлик	26000 руб.			- 90 272 90 287 34 500 руб.

Где сейчас Land Cruiser Prado 2018?

Стало известно, где собирают новую модель Prado 2018. Коллектив TOYOTA осуществляется на заводах в Японии и, следовательно, планируется поставлять на российский рынок.

Комплектации и цены на них в России

Сколько еще знают, что Prado, официальные дилеры. Стартовая цена в России составит 2,15 миллиона рублей за Prado в базовой комплектации.Стоимость максимальной механизированной модификации может достигать 4,1-4,2 миллиона рублей.

Старт продаж Toyota Land Cruiser Prado

Старт Продажи Toyota Land Cruiser 2018 года уже начались. Но пока только в Японии. Старт продаж в России запланирован на начало следующего года. Правда, точная дата выхода на рынок пока не указывается.

Фотографии обновленного внедорожника

В этом разделе представлены фотографии нового Land Cruiser Prado.Здесь и снимки серийной модели, и шпионские фотографии Prado.

Багажник автомобиля.
Устройства для автосалона Seat.
Feet in style
Оптика Боковая опора Мультимедиа

Видео Тест-драйв Land Cruise Prado 2018

Тест-драйв с внедорожником можно найти ниже.

.

Размеры топливных баков Prado 95. Топливный бак. Toyota LC Prado

полный бак.

Toyota Land Cruiser Prado Расход топлива 120 и 150 2,7, 3,0, 4,0 Производство полноприводного внедорожника Toyota с опорной рамой началось в 1987 году. В 2009 году на автосалоне во Франкфурте

Производство полноприводного внедорожника Toyota с рамой началось в 1987 году. В 2009 году на автосалоне во Франкфурте публике было представлено четвертое поколение Land Cruiser Prado под номером 150, которое, как и его предшественник, выполнено в 3- и 5-дверном исполнении.Современный вариант автомобиля отличается усиленной рамой и блокировками дифференциалов.

Расход топлива на 100 км

Новости по теме

В третьем поколении этот внедорожник оснащался бензиновыми двигателями объемом 2,7 и 4,0 литра и дизельным двигателем объемом 3,0 литра. Максимальная скорость - 163-175 км / ч, средний расход бензина - 13,5-14,0 л, дизеля - 10,8 л.

Реальный расход топлива

• Станислав, Севастополь.Купил новенький Прадо 2008 года, 249 л.с., АКПП, двигатель 4,0 л. Проехав 85000, могу сказать, что основным недостатком внедорожника является его колоссальный расход - до 22, л, бензина по городу с кондером. Но по трассе при 120 км / ч расходуются заявленные 11 литров.
• Артем, Москва. Я хотел купить внедорожник со здоровым аппетитом. Выбор пал на дизель Ленд Крузер 120. Год выпуска 2004, двигатель 3.0d, механика. Машина просто танк на колесах - ямы даже не ощущаются, вместительная, тяжелая.В городе сжигается до 13 литров солярки, по трассе не более 10 литров. Сколько литров меня тоже устраивает дешевое ТО, хотя за все время менял только резину и масло.
• Данила, Таганрог. Toyota Land Cruiser Prado третьего поколения - зверь. Брал сборку 2008 года с двигателем 2,7 л на механике, все никак не наедаюсь. За последние 3 года пришлось заменить только бензиновый фильтр и масло. Что касается аппетита двигателя, то на трассе сжигается около 9 литров, в городе почти в 2 раза больше.
• Антон, Челябинск. У меня был Toyota Land Cruiser Prado 120 с 2005 по 2008 год. Понравился своим отличным дизайном, эргономикой, соотношением мощности и экономичности двигателя 4.0. Расход летом 16 литров, зимой 19-21 литр. За городом спокойно 12-13 литров. Из минусов запомнил непонятный автобак и антизанос - очень сложно было привыкнуть.
• Александр, Хабаровск. Я взял подержанный Prado 2006 Cruiser в составе 120-го корпуса. Машина ни разу не подвела.Главное залить 3-х литровый мотор качественным дизелем. За 6 лет эксплуатации серьезных проблем практически нет, только в мелочах - износ втулки стабилизатора, закисшие детали. Средний расход дизеля - 11 литров.
• Мурат, Тамбов. В 2008 году мы с женой забрали новичка из салона. Внедорожник с двигателем 2,7 л с автоматической коробкой передач. Мне нравится все, кроме стоимости, но они не знали ничего, что можно сделать с тем, что они покупали.Доехав до него, оказывается, что на трассе он достигает 11 литров, а в городском цикле около 18 литров. Множество, но плюсов больше, машина хорошо нафарширована разными гаджетами.
• Виктор, Омск. Land Cruiser Prado 120 4.0 литра, 2004 год выпуска. Для наших дорог это оптимальный вариант: проходимость, надежность, дешевые комплектующие и адекватный расход (10 литров по трассе и 15 по городу, + 2 литра зимой). У машины практически нет недостатков, кроме неудобных кнопок управления обогревом и зеркалами, а также отсутствия опоры флешки.
• Петр, Белгород. На его день рождения в 2004 году родители подарили новенький 120-й Prado с двигателем 2.7 и АКПП. Пробег сейчас 183 тысячи. и машина по-прежнему ездит как новая. С таким двигателем под капотом российские дороги совсем не страшны. Но за это приходится платить - большой расход бензина. Все 20 литров выдают по городу, около 15 литров по трассе.
• Евгения в Санкт-Петербурге. Мне подарили дизельную версию 2005 года с автоматической коробкой передач.Японское качество говорит само за себя - 120. Prado Cruiser просто неуязвим. Что ж, если получится, запчасти всегда в наличии и всегда дешево. Под дизель умещается все - 13 литров для такого монстра - это не расход.
• Николай, Кострома. Он путешествовал со своим отцом на Land Cruiser Prado 120, собранном для стран Персидского залива. Двигатель 2.7 с механикой отлично тянет огромный внедорожник, на котором другие машины просто не могут работать. Автомобиль 2009 года выпуска, удобный и эргономичный.Но он потребляет столько же топлива, сколько 4-литровая версия, до 14-15 литров в смешанном цикле.
• Андрей, Москва. Land Cruiser Prado 4.0 AT, 2007 г. купил 120 тыс км с пробегом. Это моя пятая машина и лучшая из всех, что у меня были - надежный внедорожник для любых дорог и любых погодных условий. По расходу в городе расходуется около 19 литров бензина, а по трассе около 14 литров - для таких габаритов и мощности вполне нормально.
• Илья, Магнитогорск.Мы с женой ездили на 120-м Ленд Крузере на старой 90-й модели. Что не так, нет проблем. Дизель 3.0 тянет хорошо, плавность хода, динамика на 5 с плюсом. По мне, недостатков нет, но даже с такой машиной двигатель мог потреблять меньше 13,5 литров по городу.

Toyota LC Prado полный бак - Как подходят литра?

Контроль сколько литров идти сушить Тойота бак LC Prado 4 литров .

Новости по теме

Новости по теме

Бывают случаи, когда водители Toyota Corolla E120 и E150 оказываются в неприятной ситуации: отсутствует ключ, он утерян или остается в запертой машине. Особенно неприятно занимать такую ​​позицию, если вы очень торопитесь. Как это произошло - мало кому любопытно, важно знать, как попасть в салон. Специалисты по бесключевой разблокировке не умеют ... 9000 7

Дебют Toyota Prado четвертого поколения состоялся во Франкфурте-на-Майне в 2009 году.А в середине 2012 года машина успешно прошла тест-драйв и получила высокую оценку болельщиков. Сборка Prado началась сразу в России. Завод во Владивостоке «Соллерс-Буссан» осенью 2013 года полностью вышел на свою мощность. А уже в ноябре 2013 года российские дилеры Toyota представили среднеразмерный внедорожник Land Cruiser Prado 150. Продажи начались по цене от 1700000 рублей, что зависит от комплектации и типа двигателя. Немного обновленная машина успешно прошла тест-драйв и была тщательно осмотрена с разных сторон.

Первое поколение Land Cruiser Prado было выпущено в 87 году прошлого века. С тех пор Prado постепенно стал незаменимым другом для любителей элегантной езды. Прадик, как его окрестили поклонники, имел много замечательных страниц в своей истории. Хочу обратить ваше внимание на внушительные габариты, силу форм и агрессивный внешний вид. Некоторые комплектации также отличаются современной динамикой со спортивными акцентами. Всего у Prado теперь 8 типов комплектации: Prestige, Suite (7 мест), Luxury (5 мест), Sport (5 мест), Sport (7 мест), Comfort и Standard.

Внешний

Надежно протестированный на протяжении многих лет, Prado 2014 имеет более гладкий дизайн, дополненный техническими улучшениями; угловатые формы были заменены более обтекаемыми, аэродинамическими деталями экстерьера. 17-дюймовые легкосплавные диски придают Toyota Prado элегантности и легкости. Более наглядно тест-драйв представлен на видео ниже.

Длина Land Cruiser Prado составляет 150 - 4780 мм, колесная база автомобиля - 2790 мм.Ширина кузова 1885 мм (без зеркал заднего вида). Высота варьируется от 1840 до 1890 мм и зависит от комплектации. Дорожный просвет составляет 222 мм. Ширина внутренней колеи - 1 583 мм. С учетом внушительных габаритов удивляет минимальный радиус поворота автомобиля: он не превышает 5,6 метра по внешнему колесу. Полная снаряженная масса внедорожника в зависимости от комплектации может составлять от 2100 до 2550 кг.

Спереди новый внедорожник Land Cruiser Prado 150 получил оригинальные новые фары от дизайнеров Toyota.Светотехника со стильными светодиодными дневными ходовыми огнями в обновленном Prado гармонично сочетается с массивной решеткой радиатора. Вертикальные хромированные перегородки, прочная верхняя и боковая рамы придают решетке радиатора респектабельный и красивый вид. Большие противотуманные фары еще больше подчеркивают мощный передний бампер.

Задняя часть нового Landcruiser Prado 150 значительно отличается от кормы в стиле до Prado. Изменены плафоны габаритных огней, немного иначе декорирована поверхность крышки багажника, ее обрамляет широкая хромированная полоса, появившаяся после реконструкции.

Интерьер

Два варианта Land Cruiser Prado различаются между собой пятью или семью местами. Они достаточно удобны и обеспечивают достойный уровень комфорта благодаря качественным материалам.

Стильная центральная приборная панель с современным дисплеем и элементами управления создает ощущение объема. Бортовой компьютер с цветным дисплеем и интуитивно понятными характеристиками позволяет даже неопытным водителям эффективно тестировать компоненты автомобиля.

Центральную консоль подчеркивает четкий сенсорный экран мультимедийной электронной системы. В то же время он включает индикаторы состояния некоторых систем управления автомобилем.

Кнопки управления коробкой передач и селектор расположены в необычном, но достаточно удобном месте в нижней части консоли, перед органом управления коробкой передач. Индикаторы инструментов стали более информативными.

В остальном интерьер остался таким же, как и в предыдущем Prado, конечно, если не обращать внимания на более качественные и современные материалы, использованные в отделке.Комфортные и очень удобные кресла, приличный запас свободного места, на котором легко могут разместиться люди самого крупного телосложения.

Сразу скажем, что измененный внешний вид и дизайн интерьера нового Prado 150 2014 носит косметический характер, а электронная начинка технически полноценного внедорожника лишь немного модернизируется японскими производителями. И нужно ли менять уже отличную технику, успешно прошедшую полный диск?

Особого внимания заслуживает багажник этого внедорожника.В базовой комплектации его вместимость составляет 625 кубометров. см под нагрузку. При сложенных задних сиденьях объем багажного отделения можно увеличить до 2000 кубических метров. см. В семиместных версиях Prado объем багажного отделения уменьшен до 104 литров.

Технические характеристики

Как было сказано в начале обзора, Toyota Landcruiser Prado 150 представлен в трех вариантах силовой установки, два из которых - бензиновые.Базовым двигателем является надежный 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2TR FE. Его объем составляет 2695 см3 (2,7 л), что, согласно тестам, достаточно для бездорожья.

Двигатель базовый:

♦ 16-ти клапанный цепной привод DOHC.

♦ Электронная система изменения фаз газораспределения VVT-i, развивающая до 165 л.с. (122 кВт) при максимальной скорости 5200 в минуту. Пик крутящего момента достигается уже при 3700 об / мин и падает на отметке 246 Нм.

♦ КПП 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая.

Силовой агрегат объемом 2,7 л с механической коробкой передач по тестовым характеристикам потребляет в городском цикле около 12,3 л бензина АИ-95. В совокупности с «автоматом» расход бензина составляет 12,7 л. Производитель не афиширует динамику разгона до «сотни», но во время тест-драйва она может составлять 18 секунд до максимальной скорости автомобиля 167 км / ч.

Флагманский 4,0-литровый двигатель для Land Cruiser Prado 150 выглядит гораздо более впечатляюще.Это 1ГРФЭ В-6. В нем используется газораспределительная цепь типа ДОНС с 24 клапанами и электронная система фазового перехода Dual WT-i. Максимальная мощность 285 л. с. двигатель развивает при 5400 об / мин. Более того, максимальный крутящий момент в 387 Нм достигается уже при 4350 об / мин.

Точка управления для флагмана предусмотрена только в виде 5-ступенчатого «автомата». При таком соотношении стартовый рывок на «сотню» происходит за 9,1 секунды. Результаты испытаний полностью соответствуют требуемым нормам Euro-V, а двигатель показывает отличные показатели экологичности и экономичности.Средний расход топлива (бензина) по тест-драйву в городском цикле находится в пределах 11,5 л.

Дизельный двигатель Марка 1KD FTV занимает промежуточное положение по своим характеристикам между вышеупомянутыми бензиновыми двигателями. Четыре рядных цилиндра имеют рабочий объем 2 982 см3 (3 литра) и способны развивать около 170 литров мощности. z. (125 кВт), которого, согласно тесту, достигают уже при 3400 об / мин. При этом максимальный крутящий момент составляет ок.410 Нм и остается в диапазоне 1650-2800 оборотов в минуту. Дизель оснащен 16-клапанным механизмом DOHC с цепным приводом, промежуточным охладителем и системой Common Rail, осуществляющей непосредственный впрыск топлива.

Дизель комплектуется только 5-ступенчатым «автоматом», который разгоняется до 100 км за 11,7 секунды. Максимальная скорость Land Cruiser Prado 150 Diesel составляет 178 км / ч. Расход топлива по городу примерно 8,5 л.

Во всех вышеперечисленных комплектациях Prado имеет общий постоянный полный привод с дифференциалом повышенного трения Torsen.Общими для всех модификаций являются: система контроля тяги TRC и система курсовой устойчивости VSC, лонжеронное шасси с независимой передней и задней зависимой подвеской. Отметим лишь, что в роскошной комплектации предлагается заменить заднюю подвеску на адаптивную пневмоподвеску AVS. Он представлен тремя режимами работы: Нормальный, Комфортный и для профессионального вождения - Система Спорт.

Дисковые вентилируемые тормоза устанавливаются во всех комплектациях на заднюю и переднюю оси.Тормоза оснащены системами ABS, BAS и EBD, тест-драйв доказал их достаточную эффективность.

Реечный механизм управления

Реечный механизм рулевого управления дополнен усилителем, типичным для внедорожников. Передаточное число зубчатой ​​рейки 18,4, что определяет 3 оборота рулевого колеса между крайними положениями.

Более четко технические параметры представлены в таблице ниже:

90 175 4.0 АТ (282 л.с.) 90 201 165 90 201 165 90 201 180 90 213 288 90 213 292 90 255 2694 90 201 2982 90 201 3956 90 265 Евро 4 90 168 90 213 евро 5 90 168 90 443 4780 90 443 1890 90 449 2790 90 449 1585 90 443 1585 90 255 2850 90 201 2990 90 201 2900 90 265 2100 90 213 2165

Технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado 150
Двигатели	2,7 тонны (163 л.с.)	2.7 AT (163 л.с.)	3.0 AT (173 л.с.)
Показатели эффективности 9000 4
Максимальная скорость, км / ч	175
Разгон до 100 км / ч, с	-	-	11,7	9,2
Расход топлива город / трасса / смешанный	- / - / 12,3	- / - / 12,5	10.4 / 6,7 / 8,1	14,7 / 8,6 / 10,8
Выбросы CO2, г / км	214	256
Двигатель
Объем двигателя, см?
Тип двигателя	бензин		дизель	бензин
Марка топлива	АИ-95		ДТ	АИ-95
Экологический класс
Максимальная мощность, л.с. / кВт при об / мин/ мин 90 168 90 255 163/120/5200	173/127/3400	282/207/5600
Максимальный крутящий момент, Н * м при об / мин	246/3800		410/1600? -? 2800	387/4400
Количество цилиндров	4		4	6
Количество клапанов на цилиндр	4		4	4
Расположение цилиндров	встроенный		встроенный	V-образный
Топливная система двигателя	распределенный впрыск		Двигатель с неразъемными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)	Распределенный впрыск
Расположение двигателя	передний продольный		передний продольный	передний продольный
Тип давления	№		турбо с интеркулером	№
Степень сжатия	9.6		17,9	10,4
Диаметр и ход поршня, мм	95x95		96x103	94x95
Передача
Тип коробки передач	Механика	станок	станок	станок
Кол-во передач	5	4	5	5
тип привода	полный	полный	полный	полный
Размеры в мм
Длина
Ширина	1885
Рост
Колесная база
Клиренс	220
Колея передняя
Ширина колеи задняя
Размер колеса	265/65 / R17, 265/60 / R18
Объем и вес
Объем багажника мин / макс, л	621/1934
Емкость топливного бака, л	87
Полная масса, кг
Собственная масса, кг	2125
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	зависимая, рессорная
Тормоза передние	пластина вентилируемая
Тормоза задние	пластина вентилируемая

Интересные особенности ToyotaLand Cruiser Prado 150

2014 модельный год означал очень удобную в использовании систему Multi-Terrain Select в полевых условиях.Правда, он доступен только в лучших версиях Prado. Следующие пять режимов работы: Rock, Loose Rock, Rock and Dirt, Mud and Sand, Modul.

Также стоит обратить внимание на безопасность: контроль слепых зон с помощью Blins Spot Monitor, семь подушек безопасности, задний датчик парковки, эффективная сигнализация. Уникальная система TSC, контролирующая положение при движении буксируемого прицепа или прицепа, получила высокую оценку во время тест-драйва.

Стартовая цена обновленного Land Cruiser Prado 150 2014 модельного года для российских водителей составит 1,7 миллиона рублей.Цена на элитный спортивный автомобиль и семиместный седан составит 2 900 000 рублей.

Toyota Land Cruiser Prado 150 Обновлено: 17 июня 2018 г. Автор: dimajp

Toyota Land Cruiser Prado - японский внедорожник, выпускаемый с 1990 года. Модель первого поколения представлена ​​в трехдверном и пятидверном вариантах. Топовая версия была рассчитана на восемь пассажиров. Эта модель считалась доступной альтернативой более флагманской модели Prado 70.Модель оснащалась инжекторными двигателями объемом 2,4 и 2,7 литра, а также дизельными двигателями объемом 2,8, 2,4 и 3,0 литра.

Продажи Toyota Land Cruiser второго поколения начались в 1996 году. Конструктивно автомобиль больше не считается копией более старой модели Land Cruiser, и в то же время он получил более выразительный дизайн. В линейке сохранились трехдверные и пятидверные версии, а также рамная конструкция. Передняя подвеска стала независимой (взамен неразрезной мост).

Тойота Ленд Крузер Прадо

К моторной линейке добавились предыдущий двигатель объемом 2,7 л (150 л.с.) и современный двигатель объемом 3,4 л (175–185 л.с.). Кроме того, также были доступны дизельные версии объемом 2,8 и 3,0 литра.

Рестайлинг прошел в 1999 году, а через год появилась модификация с дизельным двигателем с турбонаддувом мощностью 140 л.с. z.

Третье поколение Toyota Land Cruiser Prado было представлено в 2002 году.Автомобиль стал заметно больше и приобрел более стильный вид по сравнению со своим утилитарным предшественником. По-прежнему были доступны трех- и пятидверные версии. В России есть только пятидверные машины.

В моторной гамме мало что изменилось - бензиновые двигатели объемом 2,7 и 3,4 литра (150 и 185 л.с. соответственно) и трехлитровый турбодизель. Также была доступна дизельная версия мощностью 95 л.с.

В 2004 году было выпущено обновление, добавившее в линейку двигателей 2,7-литровый двигатель внутреннего сгорания (163 л.с.) и 4,0-литровый V6 мощностью 249 лошадиных сил.На смену старому 3,0-литровому турбодизелю пришел более мощный 170-сильный мотор.

Японская компания Toyota славится своими внедорожниками. Самые известные модели - это серия Land Cruiser / Prado. Первые поколения этих внедорожников уже можно встретить на дорогах. Но, пожалуй, третье поколение автомобилей стало самым популярным на российском рынке. В обзоре мы рассмотрим сильные и слабые стороны Toyota Land Cruiser Prado 120, а также ответим на вопрос, стоит ли покупать эту машину.

3-е поколение - J120 (выпуск 10.2002 - 08.2009)

Сиденье багажник
белый противотуманный ход
Тойота трехдверный
седан версия быстро

Модель представлена ​​в 2001 году. Именно тогда покупателям представили внедорожник третьего поколения. Автомобиль разрабатывался на универсальной платформе Toyota, которая также легла в основу моделей Hilux Surf. Автомобиль стал более роскошным и представительным по сравнению с предыдущими поколениями, не потеряв при этом внедорожных навыков.

Автомобили 120-й серии сошли с конвейера в 2002 году, заменив всем известный Land Cruiser Prado 90. Автомобиль был положительно встречен покупателями и автолюбителями во всем мире. Премьера модели производилась до 2009 года, когда она уступила место внедорожнику следующего поколения, получившему индекс Toyota Land Prado 150.

Кузов нормальный

Автомобиль имеет достаточно свежий и заметный дизайн. За экстерьер модели отвечало европейское ателье, которое наградило Prado 120 Land Cruiser заметными особенностями в виде вертикальной оптики головного и стоп-сигналов, массивных боковых порогов и узнаваемого силуэта.Автомобиль выпускался с 5 или 3 дверьми, но официально нам поставили только первую версию и на рынке сложно найти версию с короткой колесной базой (3% от общей).

120-й круизер

- рамный внедорожник, имеющий свои преимущества. Это некоторое поведение вне асфальта и прочность конструкции. Пассивная безопасность тоже хороша, но только на грани столкновения Toyota Land Cruiser Prado оказывается чем-то более массивным.


Сама рама плохо защищена от коррозии.Первые годы выпуска (Prado 2002-2004) имеют тенденцию к ржавчине на всех точках осмотра, поэтому необходима дополнительная обработка. Красные пятна могут появиться на кузове вокруг задней двери, около расширений арок.

Но европейские аналоги склонны к другим проблемам. Подушки левой рамы склонны к растрескиванию. Это связано с несимметричным расположением топливного бака (в арабском варианте их два). Петли дверей тоже склонны к падению - на этих машинах 2003-2009 годов их 120.кузов с запаской на крышке багажника.

Габаритные размеры Land Cruiser Prado 120

Комфортный салон

Багажник трансформации торпеды
сиденье

Меньше претензий относится к кабине серии 120. Даже ранние автомобили до 2007 года могут сохраниться в отличном состоянии. Среди жалоб - мутное лобовое стекло, искажающее вид с возрастом, и мытье кондиционера с возрастом. Слабым местом является смесительный клапан.

К качеству материалов претензий нет, но при длительной эксплуатации автомобиля кожа утолщается и трескается, впрочем, это касается всех автомобилей. Размеры внедорожника позволяли уместить третий ряд сидений, и автомобиль выпускался в 8-местном варианте. С 2008 года модель оснащается мультимедийной системой с камерой заднего вида. Однако качество картинки среднее.

Технические характеристики и расход топлива

90 652 Крутящий момент Нм / об / мин 90 652 Управляемость 90 652 Расход топлива на 100 км

Технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado 120
Модель	Объем, куб. См	Максимальная мощность - л.с. / об / мин
2.7	2693	163/5200	241/3800	5-ступенчатая механическая коробка передач / 4-ступенчатая автоматическая коробка передач	11,5 литров
4,0	3956	249/5200	380/3800	Автомат, 4-ступенчатая машина	12,5 литров
3.0D	2982	163/3400	343 / 1600-3200	5/6-МКПП / 4-АКПП	10,5 л

Бензиновые и дизельные двигатели

Toyota разработала новые двигатели для серии lc prado 120.Базовый бензиновый двигатель объемом 2,7 литра, способный развивать 173 лошади при крутящем моменте 241 Нм. Двигатель неплохой, однако по тактико-техническим характеристикам не выдающийся. Учитывая, сколько весит внедорожник, разгон и ресурсы чуть меньше, чем хотелось бы.

Основные проблемы этого двигателя - течь переднего сальника, растрескивание патрубков системы охлаждения. Замена колец часто требуется до 200 тысяч километров, а зазоры клапанов часто регулируются.Головка блока цилиндров двигателя чувствительна к качеству топлива и при езде на АИ-92 вместе с ГБО долго не протянет.

Кроме того, Land Cruiser Prado120 оснащался мощным 4-литровым агрегатом под индексом 1GR-FE, развивающим 249 сил. Он также использовался на модели 4runner. Его техника. свойств уже достаточно для динамичной езды, несмотря на вес автомобиля. А ресурс при обычном уходе достигает полумиллиона км пробега.

Слабыми местами двигателя являются неработающая система вентиляции картера, засорение дросселей и комплектующих.Быстро выходит из строя ламба-зонд, что негативно сказывается на расходе топлива и разгоне автомобиля.


Ранние образцы могут выплевывать мороз из-под прокладки головки блока цилиндров, а рынок перегрел машину. Но если автовладелец вовремя менял масло и следил за регулировкой клапанов, двигатель действительно долго будет работать.

Для российского рынка Prado 120 предлагался с 3-литровым дизелем, известным еще по Toyota Hilux. Модификация на 163 лошади неплохая, но требует особого внимания.Дизельное топливо чувствительно к качеству топлива и не «мстит» за выход из строя ГБЦ, форсунок и бензонасоса. Средний ресурс форсунок 120-150 тысяч. км. Клапан рециркуляции ОГ также может вызывать проблемы.

Автомобиль оснащался модификацией дизельного двигателя на 173 силы. Считается самым неудачным, ведь часто возникают проблемы с появлением трещин в поршнях, снижением ресурсов турбины.

Коробки передач и трансмиссия

Внедорожник

был доступен только с полным приводом, но имел два варианта коробки передач.К АКПП претензий нет. Надежный агрегат, требующий только регулярной замены масла (каждые 60 000 км).

Подвеска Toyota Land Cruiser Prado 120 Series

Некоторые автомобили имеют пневмоподвеску. Бояться этого не стоит - ресурс достаточно большой. Главное - не злоупотреблять ездой по пыльным дорогам (в компрессор попадает воздух с частицами), а также бережно относиться к цилиндрам. Цена на новую деталь невысока - 8000 рублей за подушку безопасности и 30 000 за помпу.

Сломанный асфальт может загрязнить шаровые опоры и резинки на плечах. Чаще страдает передняя подвеска. Иногда выходит из строя электроника амортизаторов. Подшипники ступицы могут потерять уплотнение или начать скрипеть, когда вы перебираетесь через брод.

Тормоза и рулевое управление

Тормоза неплохие, но вес у машины довольно большой. Поэтому тормозные колодки необходимо часто менять. Сами диски деформируются при воздействии высоких температур. Слабым местом рулевой системы являются тяги и наконечники.Их ресурсы невелики. В автомобилях с богатой внедорожной историей часто повреждаются сами рельсовые крепления.

Электроника и электрика

С электрической стороны у Toyota Land Cruiser 120 все в порядке. Единственное слабое место - регулятор напряжения. Если какая-либо часть повреждена, аккумулятор и генератор могут быть повреждены. Контакты и датчики бензинового двигателя в моторном отсеке часто окисляются.

Преимущества и недостатки

• надежная конструкция;
• некоторое поведение на неровной местности;
• прочные и надежные двигатели.

• проблемные дизели;
• нескромный аппетит к бензиновым двигателям;
• Коррозия рамы и кузова.

Сравните Land Cruiser Prado 120 с Mitsubishi Pajero III и УАЗ Патриот

90 652 750 000 90 168 90 652 400 000 90 168 90 652 240 000 90 652 241 90 652 - 90 652 Размеры корпуса 90 652 90 652586

Сравнительный параметр	Toyota Land Cruiser Prado 120	Mitsubishi Pagero III	Patriot UAZ
Минимальная цена в рублях
		Двигатели
Базовая мощность двигателя (л.с.)	163	115	135
При изм./ мин 90 168 90 652 5200	4000	4600
Максимальный крутящий момент в Нм	240	217
Максимальная скорость в км / ч	165	150	150
Время разгона 0-100 км / ч в секундах	14,5	18,2	17,1
Расход топлива (трасса / средний / город)	16,2 / 9,5 / 11,5	13,2 / 9,1 / 10,6	14,0 / 11,5 / 12,6
Количество цилиндров	4	4	4
Тип двигателя	Бензин	Дизель	Бензин
Объем, л.	2,7	2,5	2,7
Топливо	AI-95	DT	AI-92
Объем бака	87 л	90 литров	72 л
		Перемещение
Привод		Полный
Переноска	Механическая коробка передач	Механика	Механическая коробка передач
Кол-во передач	5	5	5
		Шасси
Доступные литые диски	-	-
Диаметр колеса	R17	R16	R16
		Кузов
Кол-во дверей	5	5	5
Типы кузова		Усадьба
Масса пустого, кг	1880	2070	2125
Полная масса (кг)	2155 90 168 90 652 2340	2650
Длина (мм)	4850	4775	4750
Ширина (мм)	1875	1845	1900
Высота (мм)	1895	1850	1910
Ширина колеи (мм)	2790	2780	2760
Дорожный просвет / дорожный просвет (мм)	210	235	210
		Салон
Объем багажника	478-1700	650
		Опции
АБС	+	+	+
Бортовой компьютер	+	+	+
центральный замок	+	+	+
Электростеклоподъемники задние	+	-	-
Подушки безопасности (шт.)	6	4	1
Кондиционер	+	+	+
Зеркала с подогревом	+	-	-
Стеклоподъемники передние с электроприводом	+	+	+
Сиденья с подогревом	-	-	-
Противотуманные фары	+	+	-
Регулировка рулевого колеса	+	+	+
Регулировка сиденья	+	+	+
Система стабилизации обменного курса	+	+	+
Система громкой связи	+	-	-
Цвет металлик	-	-	-

При покупке Toyota Land Cruiser Prado обратите внимание на следующие моменты:

• Коррозия рамы в местах фундамента, кузова на двери багажника и колесных арок;
• избегать дизельных автомобилей, а также следить за тем, чтобы бензиновые модификации не страдали от перегрева;
• избегать машин с «аккуратной» электрикой;
• проверить состояние рулевых тяг, наконечников, рычагов и тормозных дисков.

Цена и комплектация Тойота Ленд Крузер Прадо 120

Стартовая цена на агрегаты с первых годов составляет 750-800 тысяч рублей ... Свежие агрегаты с 2009 модельного года в богатой комплектации оцениваются в 1,7-1,9 миллиона рублей.

Если вы покупаете внедорожник:

отзывов

Максим, 39 лет:

«Брал ленд крузер 120 2007 года выпуска. До этого она была крейсером 70-х.Машиной полностью доволен. Он обеспечивает комфорт в дороге, а за городом можно весело провести время в оврагах. Верно, что двигатель 2.7 слабоват с точки зрения производительности, но аппетит не такой уж и брутальный.

Фото тюнинга легендарной модели

В этом разделе представлены фотографии внедорожника Toyota Land Cruiser Prado 2010 г.

Серый туман, управляемость
lucky toyota
белое сиденье
трансформация багажника салон

Land Cruiser 120 видео тест

О поведении внедорожника на асфальте и многом другом можно узнать, посмотрев видео тест-драйва и его сравнение с Toyota 4runner.

.

Тойота Прадо бак сколько литров. Топливный бак Емкость бака Land Cruiser Prado 120 9000 1

Автомобиль старше 20 лет имеет скрытую проблему, которая может отрицательно повлиять на топливную систему и работу двигателя. Это внутреннее состояние топливного бака, резкие перепады температуры окружающей среды, некачественное топливо, механические повреждения - все это приводит к засорению бака и всей топливной системы.

Toyota Prado

с двигателем 1KZ-TE имеет один бак общим объемом 90 литров с запасом 15 литров (используется всего 75 литров).

Снять защиту

Чтобы добраться до топливного бака, сначала снимите с него защиту.

Защита крепится четырьмя болтами на ключ на 12 оборотов, перед откручиванием болтов залейте жидкость ВД-40. Часто бывает, что края болтов ломаются, в этом случае необходимо их аккуратно просверлить и нарезать новую резьбу вместо старой.

Один болт не открутил Пытался открутить сваркой, приварив гайку к оторванному болту, но все попытки оказались тщетными, прошло всего полдня.В итоге пришлось срезать головку винта болгаркой, просверлить отверстие в винте и обрезать резьбу на 8, потому что метчика на его стандартную резьбу я не нашел.

После снятия защиты желательно вымыть и покрасить как внутри, так и снаружи.

Снять бачок

Перед снятием бака отсоедините три шланга со стороны двигателя (подача топлива, возврат, вентиляция бака) и два шланга с наливной горловины.

Отсоедините проволочную заглушку, прикрепленную к раме сбоку от левого заднего фонаря, и слейте оставшееся топливо из бака через сливное отверстие (головка 17).

Сам бачок крепится к корпусу двумя фиксаторами, для его снятия нужно просто открутить фиксаторы фиксаторов с одной стороны, лучше с задней.

Важно, чтобы если на датчике топлива осталось 10 литров, будьте готовы слить все 25, так как поток топлива во впускной фильтр и поплавок указателя уровня топлива составляет 15 литров.

Снятие бачка

Необходимо отсоединить все обломки проводов и открутить все винты крестовой отверткой с 8-гранной головкой (не забудьте использовать VD-40).

Вытаскиваем все "субпродукты" и проверяем их состояние.

Очистка резервуаров

При осмотре бака обнаружены пятна коррозии на входном бачке и посторонние предметы на дне.Для чистки я использовал кёрчер, с помощью которого под большим напором воды смывалась вся грязь. Затем емкость полностью наполнили водой и оставили на час с постоянным потоком водопроводной воды.

После слива воды бак был выставлен на солнце в течение 2 часов для испарения остатков, и за это время были прочищены все трубы, заменен внутренний фильтр, вентиляционный клапан бака был очищен от ржавчины, которая полностью засорилась. с ржавчиной, а патрубок был герметичным.

Бак в сборе

Все отходы собираются на месте, предварительно смазав резиновые уплотнители герметиком.

При затяжке винтов требуется небольшой момент затяжки менее 3 Нм.

Впускной топливный фильтр был заменен на новый (оригинальный номер 7702326010 - 385 злотых), потому что старый был сильно загрязнен, но я думаю, что старый фильтр можно использовать повторно, если его очистить с помощью чистящих средств и продуть сжатым воздухом.

Емкость собирается на месте, сначала при помощи молярной ленты закрываем отверстия труб, чтобы исключить попадание грязи из каркаса, корпуса и т. Д. Сначала фиксируем патрубки, заливную горловину и вентиляцию , затем закрепите резервуар с помощью хомутов.

Снимите вентиляционную крышку топливного бака, которая установлена ​​на раме рядом с топливными магистралями. Чистим, ополаскиваем и обдуваем сжатым воздухом, затем надеваем.

Подключаем три передних патрубка и устанавливаем защиту бака.

Удаление воздушности системы

После установки бака залейте в него топливо (более 15 литров) и с помощью кнопки на топливном фильтре в моторном отсеке закачайте топливо в фильтр. Если вы меняете топливный фильтр, обязательно заправляйте его топливом.

Если невозможно перекачать топливо с помощью кнопки, используйте старомодный метод и откачайте его, отсоединив трубу от фильтра.

Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 минут.

универсал, количество дверей: 5, количество мест: 7, размеры: 4405.00 мм x 1875.00 мм x 1905.00 мм, масса: 1760 кг, объем двигателя: 3955 см 3, количество цилиндров: 6, клапанов на цилиндр: 4, максимальная мощность: 249 л.с. при 5200 об / мин, максимальный крутящий момент: 382 Нм при 3200 об / мин, разгон 0-100 км / ч: 9,50 с, максимальная скорость: 175 км / ч, передачи (механические / автоматические): - / 4, вид топлива : бензин, расход топлива (город / трасса / смешанный): 18,2 л / 10,8 л / 13,5 л, шины: 265/65 R17

Марка, серия, модель, годы выпуска

Основные сведения о производителе, серии и модели автомобиля.Данные о годах его выпуска. 90 145

Тип кузова, габариты, объемы, масса

Информация о кузове, его габаритах, массе, объеме багажника и емкости топливного бака.

90 156 90 151 90 152 Кол-во дверей 90 153 90 152 5 (пять) 90 153 90 156 90 151 90 152 количество мест 90 153 90 152 7 (семь) 90 153 90 156 90 151 90 152 Максимальный объем багажника 90 153 90 152 1150,0 литров (литров) 90 173 40,61 фута 3 (кубических футов) 90 173 1,15 кубических метра (кубических метров) 90 173 1 150 000.00 см 3 (кубические сантиметры) 90 156 90 151 90 152 Снаряженная масса 90 153 90 152 1760 кг (килограммы) 90 173 3880,14 фунта 90 153 90 156 90 151 90 152 Максимальный вес 90 153 90 152 2800 кг (килограммы) 90 173 6 172,94 фунта 90 153 90 156 90 151 90 152 Емкость топливного бака 90 153 90 152 87,0 л (л) 90 173 19,14 гал. (британские галлоны)
22,98 галлона. США (галлоны США)

Тип кузова	Универсал
Колесная база	2455,00 мм (миллиметры) 8,05 футов (футов) 96,65 дюймов (дюймов) 2.4550 м (метры)
Колея передняя	1,575,00 мм (миллиметры) 5,17 футов (футов) 62,01 дюймов (дюймов) 1,5750 м (метров)
Колея задняя	1,575,00 мм (миллиметры) 5,17 футов (футов) 62,01 дюймов (дюймов) 1,5750 м (метров)
Длина	4405,00 мм (миллиметры) 14,45 футов (футов) 173,43 дюйма (дюймов) 4,4050 м (метров)
Ширина	1875,00 мм (миллиметры) 6,15 футов (футов) 73,82 дюйма (дюймов) 1.8750 м (метры)
Высота	1905.00 мм (миллиметры) 6.25 футов (футов) 75.00 дюймов (дюймов) 1.9050 м (метров)
Минимальный объем багажника	403,0 л (литров) 14,23 фута 3 (кубических футов) 0,40 м 3 (кубических метров) 403000,00 см 3 (кубических сантиметров)

Двигатель

Технические данные двигателя автомобиля - расположение, объем, способ заправки цилиндров, количество цилиндров, клапаны, степень сжатия, топливо и т. Д.

90 156 90 151 90 152 Степень сжатия 90 153 90 152 10.00: 1 90 156 90 151 90 152 Кол-во цилиндров 90 153 90 152 6 (шесть) 90 153

Вид топлива	бензин
Тип системы подачи топлива	Многоточечный впрыск (MPFI)
Расположение двигателя	передняя продольная
Объем двигателя	3955 см3 (кубические сантиметры)
Газораспределительный механизм	-
Давление	Двигатель без наддува
Расположение цилиндров	V-образное
Количество клапанов на цилиндр	4 (четыре)
Диаметр цилиндра	94,00 мм (миллиметры) 0,31 фута ( 3,70 дюйма) 0,0940 м (метры)
Ход	95,00 мм (миллиметры) 0,31 фута ( 3,74 дюйма) 0,0950 м (метры)

Мощность, крутящий момент, ускорение, скорость

Информация о максимальной мощности, максимальном крутящем моменте и оборотах, при которых они достигаются.Разгон от 0 до 100 км / ч. Максимальная скорость.

90 156 90 151 90 152 Максимальная скорость 90 153 90 152 175 км / ч (километров в час) 90 173 108,74 миль в час (миль в час) 90 153 90 156

Максимальная мощность	249 л.с. (мощность на английском языке) 90 173 185,7 кВт (киловатт) 90 173 252,5 л.с. (в лошадиных силах)
Максимальная мощность достигается при 90 153 90 152 5200 об / мин (об / мин)
Максимальный крутящий момент	382 Нм (Ньютон-метр) 39,0 кгм (килограмм-сила-метр) 281,7 фунт / фут (фунт-фут)
Максимальный крутящий момент достигается при	3200 об / мин (об / мин)
Время разгона 0-100 км / ч	9,50 с (секунды)

Расход топлива

Информация о росте расхода топлива в городе и на трассе (городской и пригородный цикл).Смешанный расход топлива.

90 156 90 151 90 152 Экономия топлива - смешанная 90 153 90 152 13,5 л / 100 км (литров на 100 км) 90 173 2,97 гал./ 100 км (британских галлонов на 100 км)
3,57 галлона / 100 км (галлонов США на 100 км)
17,42 миль на галлон (миль на галлон)
4,60 миль / литр (миль на литр)
7 41 км / л (километров за литр)

Экономия топлива в городе	18,2 л / 100 км (литров на 100 км) 4,00 фунта / 100 км 4,81 галлона / 100 км 12,92 миль на галлон (миль на галлон) 90 173 3 41 миль / литр (миль на литр) 5,49 км / л (километров на литр)
Расход топлива по шоссе	10,8 л / 100 км (литров на 100 км) 2,38 имп. / 100 км (британских галлонов на 100 км) 2,85 ам / 100 км (галлонов США на 100 км). 100 км) 21,78 миль на галлон (миль на галлон) 5,75 миль / литр (миль на литр) 9,26 км / л (километров на литр)

Трансмиссия, карданная передача

Информация о коробке передач (автоматической и / или ручной), количестве передач и трансмиссии автомобиля.

Рулевой механизм

Технические характеристики рулевого механизма и радиус поворота автомобиля.

Подвеска

Информация о передней и задней подвеске автомобиля. 90 145

Колеса и шины

Тип и размер колес и шин автомобиля.

Размер диска	-
Размер шин	265/65 R17

Сравнение со средними значениями

Разница в процентах между значениями некоторых характеристик автомобиля и их средними значениями.

90 156 90 151 90 152 Рост 90 153 90 152 + 27% 90 156 90 151 90 152 Максимальный вес 90 153 90 152 + 43%

Колесная база	- 8%
Колея передняя	+ 4%
Колея задняя	+ 4%
Длина	- 2%
Ширина	+ 6%
Минимальный загрузочный объем	- 10%
Максимальный объем загрузки	- 17%
Собственный вес	+ 24%
Емкость топливного бака	+ 41%
Объем двигателя	+ 76%
Максимальная мощность	+ 57%
Максимальный крутящий момент	+ 44%
Время разгона от 0 до 100 км / ч	-7%
Максимальная скорость	- 13%
Расход топлива в городе	+ 81%
Расход топлива по трассе	+ 75%
Расход топлива - смешанный	+ 82%

Японская компания Toyota славится своими внедорожниками.Самые известные модели - это серия Land Cruiser / Prado. Первые поколения этих внедорожников уже можно встретить на дорогах. Но, пожалуй, третье поколение автомобилей стало самым популярным на российском рынке. В обзоре мы рассмотрим сильные и слабые стороны Toyota Land Cruiser Prado 120, а также ответим на вопрос, стоит ли покупать эту машину.

3-го поколения - J120 (выпуск 10.2002 - 08.2009)

Сиденье багажник
белый противотуманный ход
toyota трехдверный
седан версия fast

Модель представлена ​​в 2001 году.Именно тогда покупателям представили внедорожник третьего поколения. Автомобиль разрабатывался на универсальной платформе Toyota, которая также легла в основу моделей Hilux Surf. Автомобиль стал более роскошным и представительным по сравнению с предыдущими поколениями, не потеряв при этом внедорожных навыков.

Автомобили 120-й серии сошли с конвейера в 2002 году, заменив всем известный Land Cruiser Prado 90. Автомобиль был положительно встречен покупателями и автолюбителями во всем мире.Модель выпускалась до 2009 года, когда на смену ей пришло следующее поколение внедорожника, получившее индекс Toyota. прадо земля 150.

Нормальное тело

Автомобиль имеет достаточно свежий и заметный дизайн. За экстерьер модели отвечало европейское ателье, которое наградило Prado 120 Land Cruiser заметными особенностями в виде вертикальной оптики головного и стоп-сигналов, массивных боковых порогов и узнаваемого силуэта. Автомобиль выпускался с 5 или 3 дверьми, но официально нам поставили только первую версию и на рынке сложно найти версию с короткой колесной базой (3% от общей).

120-й круизер

- рамный внедорожник, имеющий свои преимущества. Это определенное поведение асфальта и прочность конструкции. Пассивная безопасность тоже хороша, но только до тех пор, пока Toyota Land Cruiser Prado не столкнется с чем-то более массивным.


Сама рама плохо защищена от коррозии. Первые годы выпуска (Prado 2002-2004) имеют тенденцию к ржавчине на всех точках осмотра, поэтому необходима дополнительная обработка. Красные пятна могут появиться на теле вокруг задней двери, возле выступов арок.

Но европейские аналоги склонны к другим проблемам. Подушки левой рамы склонны к растрескиванию. Это связано с несимметричным расположением топливного бака (у арабской разновидности их два). Петли дверей также подвержены падению - для тех автомобилей 2003-2009 годов в 120-м кузове, у которых есть запаска на крышке багажника.

Габаритные размеры Land Cruiser Prado 120

Комфортный салон

Сердечник торпеды
седло

Меньше претензий к кабине Series 120.Даже ранние автомобили до 2007 года могут сохраниться в отличном состоянии. Среди претензий - мутное лобовое стекло, искажающее вид с возрастом, и мытье кондиционера с возрастом. Слабым местом является смесительный клапан.

К качеству материалов претензий нет, но при длительной эксплуатации автомобиля кожа утолщается и трескается, впрочем, это касается всех автомобилей. Размеры внедорожника позволяли уместить третий ряд сидений, и автомобиль выпускался в 8-местном варианте. С 2008 года модель оснащается мультимедийной системой с камерой заднего вида.Однако качество картинки среднее.

Технические характеристики и расход топлива

Технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado 120
Модель	Объем, куб. См	Максимальная мощность - л.с. / об / мин	Крутящий момент Нм / об / мин	Управляемость	Расход топлива на 100 км
2.7 90 153 90 152 2693 90 153 90 152 163/5200	241/3800	5-ступенчатая механическая коробка передач / 4-ступенчатая автоматическая коробка передач	11,5 литров
4,0 90 153 90 152 3956	249/5200	380/3800	4-х ступенчатый автомат.	12,5 литров
3.0D	2982 90 153	163/3400	343 / 1600-3200	5/6-ступенчатая механическая / 4-ступенчатая автоматическая	10,5 литров

Бензиновые и дизельные двигатели

Toyota разработала новые двигатели для серии lc prado 120.Базой стал 2,7-литровый бензиновый мотор, способный развивать 173 лошади при крутящем моменте 241 Нм. Двигатель неплохой, однако по тактико-техническим характеристикам не выдающийся. Учитывая, сколько весит внедорожник, разгон и ресурсы чуть меньше, чем хотелось бы.

Основные проблемы этого двигателя - течь переднего сальника, растрескивание патрубков системы охлаждения. Замена колец часто требуется до 200 тысяч километров пробега, а зазоры клапанов подлежат частой регулировке... Головка двигателя чувствительна к качеству топлива и при езде на АИ-92 вместе с ГБО долго не протянет.

Также внедорожник Prado120 оснастили мощным 4-литровым агрегатом под индексом 1GR-FE, развивающим 249 сил. Он также использовался на модели 4runner. Его техника. свойств уже достаточно для динамичной езды, несмотря на вес автомобиля. А ресурс при обычном уходе достигает полумиллиона км пробега.

Слабые места двигателя - плохо развитая система вентиляции картера, засорение дросселей и навесного оборудования... Быстро выходит из строя ламба-зонд, что негативно сказывается на расходе топлива и разгоне автомобиля.


Ранние образцы могут выплевывать иней из-под прокладки головки блока цилиндров, и есть шанс встретить на рынке перегретый автомобиль. Но если автовладелец вовремя менял масло и следил за регулировкой клапанов, двигатель прослужит действительно долго.

На российский рынок Prado 120 предлагался с 3-литровым дизельным двигателем, известным также по Toyota Hilux... Модификация 163 лошадей неплохая, но требует особого внимания. Дизель чуток к качеству топлива и не «мстит» отказам ГБЦ, форсунок, ТНВД ... Средний ресурс форсунок 120-150 тысяч. км. Клапан рециркуляции ОГ также может вызывать проблемы.

Автомобиль оснащался форсированной модификацией дизеля на 173 силы ... Считается самой неудачной, так как часто возникают проблемы с появлением трещин в поршнях, сниженным ресурсом турбины.

Коробки передач и трансмиссия

Внедорожник

поставлялся только с полным приводом, но имел два варианта коробки передач. К АКПП претензий нет. Надежный агрегат, требующий только регулярной замены масла (каждые 60 000 км).

Подвеска Toyota Land Cruiser Prado 120 Series

Некоторые автомобили имеют пневмоподвеску. Бояться этого не стоит - ресурс достаточно большой. Главное - не злоупотреблять ездой по пыльным дорогам (в компрессор попадает воздух с частицами), а также бережно относиться к цилиндрам.Цена на Новую деталь невысока - 8000 рублей за одну подушку безопасности и 30 000 - за помпу.

Сломанный асфальт может загрязнить шаровые опоры и резинки на плечах. Чаще страдает передняя подвеска. Иногда выходит из строя электроника амортизаторов. Подшипники ступицы могут потерять уплотнение или начать скрипеть, когда вы перебираетесь через брод.

Тормоза и рулевое управление

Тормоза неплохие, но вес у машины достаточно большой. Поэтому тормозные колодки необходимо часто менять.Сами диски деформируются при воздействии высоких температур. Слабым местом рулевой системы являются тяги и наконечники. Их ресурсы невелики. В автомобилях с богатой внедорожной историей часто повреждаются сами рельсовые крепления.

Электроника и электрика

С электрической стороны у Toyota Land Cruiser 120 все в порядке. Единственное слабое место - регулятор напряжения. Если какая-либо часть повреждена, аккумулятор и генератор могут быть повреждены.Контакты и датчики бензинового двигателя в моторном отсеке часто окисляются.

Преимущества и недостатки

• надежная конструкция;
• некоторое поведение на пересеченной местности;
• прочные и надежные двигатели.

• проблемные дизели;
• нескромный аппетит к бензиновым двигателям;
• Коррозия рамы и кузова.

Сравните Land Cruiser Prado 120 с Mitsubishi Pajero III и УАЗ Патриот

90 156 90 647 90 151 90 152 Минимальная цена в рублях 90 153 90 152 750 000 90 153 90 152 400 000 90 153 90 152 240 000 90 156 90 151 90 152 На изм./ мин 286 90 156 90 151 90 152 Кондиционер 90 153 90 152 +

Сравнительный параметр	Toyota Land Cruiser Prado 120	Mitsubishi Pagero III	Patriot UAZ
		Двигатели
Базовая мощность двигателя (л.с.)	163 90 153 90 152 115 90 153 90 152 135	5200 90 153 90 152 4000 90 153 90 152 4600
Максимальный крутящий момент в Нм 90 153 90 152 241 90 153 90 152 240 90 153 90 152 217
Максимальная скорость в км / ч	165 90 153 90 152 150 90 153 90 152 150
Время разгона 0-100 км / ч в секундах	14,5	18,2 90 153 90 152 17,1
Расход топлива (трасса / средний / город)	16,2 / 9,5 / 11,5 90 153 90 152 13,2 / 9,1 / 10,6 90 153 90 152 14,0 / 11,5 / 12,6
Кол-во цилиндров	4 90 153	4 90 153	4
Тип двигателя	Бензин	Дизель	Бензин
Объем, л.90 153 90 152 2,7	2,5 90 153 90 152 2,7
Топливо	АИ-95	ДТ	АИ-92
Емкость бака	87 л	90 л	72 л
		Перемещение
Привод		Полный
Переноска	Механическая коробка передач	Механика	Механическая коробка передач
Кол-во передач	5 90 153	5 90 153	5
		Шасси
Доступные литые диски	- 90 153	- 90 153	-
Диаметр колеса	R17	R16	R16
		Кузов
Кол-во дверей	5 90 153	5 90 153	5
Типы телосложения	90 153	Усадьба 90 153 90 152
Собственная масса в кг	1880 90 153 90 152 2070 90 153 90 152 2125
Полная масса (кг)	2155 90 153 90 152 2340 90 153 90 152 2650
		Размеры корпуса
Длина (мм)	4850 90 153 90 152 4775 90 153 90 152 4750
Ширина (мм)	1875 90 153 90 152 1845 90 153 90 152 1900
Высота (мм)	1895 90 153 90 152 1850 90 153 90 152 1910
Ширина колеи (мм)	2790 90 153 90 152 2780 90 153 90 152 2760
Дорожный просвет / дорожный просвет (мм)	210 90 153 90 152 235 90 153 90 152 210
		Салон
Объем багажного отсека	478-1700 90 153 90 152 650
		Опции
АБС	+	+	+
Бортовой компьютер	+	+	+
центральный замок	+	+	+
Задние электрические стеклоподъемники	+ 90 153	- 90 153	-
Подушки безопасности (шт.)	6 90 153	4	1	+	+
Зеркала с подогревом	+ 90 153	- 90 153	-
Стеклоподъемники передние с электроприводом	+	+	+
Сиденья с подогревом	- 90 153	- 90 153	-
Противотуманные фары	+	+ 90 153	-
Регулировка рулевого колеса	+	+	+
Регулировка сиденья	+	+	+
Система стабилизации обменного курса	+	+	+
Система громкой связи	+ 90 153	- 90 153	-
Цвет металлик	- 90 153	- 90 153	-

При покупке Toyota Land Cruiser Prado обратите внимание на следующие моменты:

• Коррозия рамы в местах фундамента, кузова на двери багажного отделения и колесных арок;
• избегать дизельных автомобилей, а также следить за тем, чтобы бензиновые модификации не пострадали от перегрева;
• избегать автомобилей с «аккуратной» электрикой;
• проверить состояние рулевых тяг, концов, рычагов и тормозных дисков.

Цена и комплектация Тойота Ленд Крузер Прадо 120

Стартовая цена на агрегаты первых лет составляет 750-800 тыс. Руб. ... Свежие агрегаты с 2009 года выпуска и в богатой комплектации оцениваются в 1,7–1,9 млн руб.

Если вы покупаете внедорожник:

отзывов

Максим, 39 лет:

«Брал ленд крузер 120 2007 года выпуска. Раньше это был крейсер 70-х.Машиной полностью доволен. Он обеспечивает комфорт в дороге, а за городом можно весело провести время в оврагах. Верно, что двигатель 2.7 слабоват с точки зрения производительности, но аппетит не такой уж и брутальный.

Тюнинг фото легендарной модели

В этом разделе собраны фотографии внедорожника Toyota Land Cruiser Prado 2010 года.

Серый противотуман проходимость
lucky toyota
белое сиденье
трансформация багажника салон

Land Cruiser 120 видео тест

О поведении внедорожника на асфальте и многом другом можно узнать, посмотрев видео тест-драйва и его сравнение с Toyota 4runner.

Toyota Land Cruiser Prado - японский внедорожник, выпускаемый с 1990 года. Модель первого поколения представлена ​​в трехдверном и пятидверном вариантах. Топовая версия была рассчитана на восемь пассажиров. Эта модель считалась доступной альтернативой более флагманскому Prado 70. инжекторные двигатели объемом 2,4 и 2,7 литра, а также дизели объемом 2,8, 2,4 и 3,0 литра.

В 1996 году в продаже внедорожники Toyota второго поколения.Конструктивно автомобиль больше не считается копией более старой модели Land Cruiser, и в то же время он получил более выразительный дизайн. В линейке остались трех- и пятидверная версии, а также рамная конструкция ... Передняя подвеска стала независимой (вместо неразъемного моста).

Toyota Land Cruiser Prado Внедорожник

К линейке двигателей были добавлены предыдущий двигатель объемом 2,7 л (150 л.с.), а также современный двигатель объемом 3,4 л (175–185 л.с.). Кроме того, также были доступны дизельные версии объемом 2,8 и 3,0 литра.

Рестайлинг прошел в 1999 году, а через год появилась модификация с дизельным двигателем с турбонаддувом мощностью 140 л.с. z.

Третье поколение Toyota Land Cruiser Prado было представлено в 2002 году. Автомобиль стал заметно больше и приобрел более стильный вид по сравнению со своим утилитарным предшественником. По-прежнему были доступны трех- и пятидверные версии. В России есть только пятидверные машины.

Линейка двигателей практически не изменилась - бензиновые моторы 2,7 и 3,4 л (150 и 185 л.От. Соответственно), а также трехлитровый турбодизель. Также была доступна дизельная версия мощностью 95 л.с.

В 2004 году было выпущено обновление, добавившее в линейку двигателей 2,7-литровый двигатель внутреннего сгорания (163 л.с.) и 4,0-литровый V6 мощностью 249 лошадиных сил. На смену старому 3,0-литровому турбодизелю пришел более мощный 170-сильный мотор.

.

---

Смотрите также

• 
  Толщина передних тормозных дисков
• 
  Волгодонск красивые места
• 
  Моторное масло вальволин
• 
  Замена диафрагмы энергоаккумулятора
• 
  Как слить антифриз из системы охлаждения калина
• 
  Корвет значок машины
• 
  Ремонт s tronic
• 
  Nissan murano hybrid
• 
  Как правильно доливать масло в двигатель
• 
  Как обновить кожаный руль автомобиля своими руками
• 
  Подключение динамиков