Покраска пластиковых деталей автомобиля


Как покрасить пластиковую деталь своими силами. Подробная инструкция! KUDO

Нам часто задают вопросы о том, как правильно покрасить пластиковую деталь. В ответ на эти вопросы мы подготовили подробную инструкцию о том, как правильно это делать.

Этапы работы:

1. Очистите от загрязнений и тщательно обезжирьте поверхность. Для этого лучше всего использовать удалитель силикона KUDO® KU-9100 и чистую тряпку.

2. Наносите в один слой прозрачный грунт для улучшения адгезии последующих слоев. Для этих целей мы рекомендуем использовать прозрачный грунт для пластика KUDO®KU-6000. При использовании активатора адгезии дополнительная механическая обработка не требуется.

Внимание! Алюминиевая пудра в составе грунта служит индикатором равномерности нанесения. Частички пудры должны быть равномерно распределены по всей площади тонким налетом. Добиваться, чтобы они полностью перекрыли всю поверхность, не нужно.

2.1 В случае использования эмалей металлик, нанесите подложку из белой грун-эмали, тем самым подчеркивая декоративные свойства металлика. Мы рекомендуем использовать белый грунт-эмаль для пластика KUDO®KU-6003. Белый грунт наносится в два-три тонких слоя так, чтобы полностью перекрыть изначальный цвет детали. Время промежуточной сушки между слоями — 10 минут. В случае использования эмали без эффекта металлик данный этап можно пропустить.

Через 20 минут после нанесения последнего слоя грунта можно приступать к нанесению финишного покрытия.

3. Нанесите эмаль в несколько слоев. Можно использовать как акриловые, так и алкидные эмали. Слои должны быть тонкими, чтобы избежать перелива и потеков. Для создания эффекта металлик мы рекомендуем использовать Эмаль универсальную металлик Silver Grain Finish KUDO®KU-10хх.

Важно! Эмаль универсальную металлик Silver Grain Finish KUDO KU-10хх не требует дополнительного покрытия лаком, посокольку сама обладает высокой прочностью и атмосферостойкостью. При использовании автомобильной ремонтной эмали металлик KUDO®KU-41хххх в качестве финишного покрытия обязательно нужно наносить автомобильный лак KUDO®KU‑9010, чтобы придать покрытию необходимую прочность и атмосферостойкость. Лак можно наносить не ранее, чем через 15‑20 минут после нанесения эмали.

Внимание! По окончании работ, чтобы головка распылителя не засорилась, перевернуть баллон вверх дном и распылять до тех пор, пока состав не перестанет поступать.

Поскольку лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, мы сняли подробную видеоинструкцию о методике покраски пластиковых деталей при помощи аэрозольных материалов KUDO®. При покраске мы использовали удалитель силикона KU-9100, грунт для пластика прозрачный KU-6000, грунт-эмаль для пластика белый KU-6003 и универсальную эмаль металлик Silver Grain Finish KU-1051.

Можно ли использовать акриловые краски для окрашивания пластиковых изделий


Пластиковый материал применяется для производства разнообразных изделий, со временем покрытие может портиться. Либо требуется перекрасить его в другой цвет, чтобы получить лучшее сочетание с другими элементами декора дома или автомобиля. Но окрашивание затрудняется из-за свойств материала, обычные краски для этой цели не подходят. О том, как покрасить пластик, чтобы краска не облезла своими руками, будет рассказано далее.

Общая специфика окрашивания АБС- и ПВХ-пластиков

Пластмассовый материал отличается плохой адгезией с красящими составами, по этой причине большинство красок будут с поверхности облезать. Для проведения работ нужно понимать, какой вид пластика будет обрабатываться, можно работать с АБС и ПВХ пластиками, но процесс должен выполняться правильно.

Без предварительной подготовки получить качественный и долговечный результат не получится. Покраска может требоваться для деталей салона авто, мотоциклов, скутеров и других изделий.

Многие задаются вопросом: Можно ли акриловой краской красить пластик?  Ответ будет не можно, а нужно. Это отличный вариант, чем можно красить ПВХ и другой вид пластмассы.

Покраска пластиковых деталей проводится легче, если это жесткое покрытие, работа со сгибающими элементами затруднительна, вероятность, что краска слезет со временем выше.

Покраска может требоваться для деталей салона авто, мотоциклов, скутеров и других изделий.

Какую пластмассу допускается окрашивать

До того, как покрасить пластмассу, нужно понимать, возможно ли подобное обновление или нет. Ведь не каждый вид данного материала может окрашиваться.

Зрительно отличить один вид пластика от другого не получится, для этого требуется найти маркировочное обозначение на самом предмете. Подходят для работы следующие виды материала: АБС и ПВХ, окраска пластика будет иметь успех, однако необходимо будет грунтовать поверхность до нанесения краски.

Пластмассовые детали автомобилей обычно могут окрашиваться, чаще всего этап грунтования пропускается. Но предварительно убедиться, нужно ли наносить грунтовку на материал необходимо, определение происходит следующим образом:

  • Изделие погружают в воду, если оно всплывет, то грунтовать поверхность нужно обязательно;
  • Небольшое участок поджигают и смотрят на пламя, если появляется черного цвета дым, то грунтовочной смесью обрабатывать потребность нет необходимости.

Зрительно отличить один вид пластика от другого не получится, для этого требуется найти маркировочное обозначение на самом предмете.

Виды красок для поверхностей из пластика, какую выбрать, критерии

До подготовки пластика к покраске, подбирают подходящий состав. В домашних условиях работы будут проходить легче, если выбор будет сделан правильно. На рынке можно встретить множество лакокрасочных материалов для пластиковой продукции. Чтобы не запутаться, следует изучить особенности каждого. Если не получилось найти какое-то средство в магазине, всегда можно сделать заказ через интернет.

Недопустимо окрашивание материала средствами, содержащими ацетон, это приведет к их разрушению.

На рынке можно встретить множество лакокрасочных материалов для пластиковой продукции.

Составы на водной основе

Среди данного вида ЛКМ для пластика подходит акриловый вид на водной основе. В составе также используется краситель, придающий необходимый цвет покрытию, отвердитель, который помогает получить лучшие защитные свойства для покрытия.

Акриловые эмали отличаются стойкостью к окружающему воздействию. Можно проводить окрашивания без нанесения грунтовки. Наносится, если основание грязное, и не получается ее хорошо очистить.

Акриловые эмали отличаются стойкостью к окружающему воздействию.

Матовые краски софт-точ

Покраска пластика данным типом красок помогает получить приятную на ощупь поверхность, поэтому выбирается для предметов, к которым регулярно прикасаются. Обладает звуко- и светоизоляцией, покрытие выглядит красиво, будет матовым.

Популярно использование для окрашивания деталей авто, выделяется своей высокой степенью устойчивости к износу, допустимо покраска вертикальных поверхностей. Окрашенные углы сглаживаются.

Покраска пластика данным типом красок помогает получить приятную на ощупь поверхность.

Водные полиуретан-акриловые краски по ПВХ

Они применяются обычно, когда объем работы большой. Слой имеет глянцевый эффект. Выделяются высоким качеством, стойкостью к влаге, механическим нагрузкам, эластичным свойством. Покрытие не будет липким. Для получения данных положительных характеристик применяются нижеперечисленные составные компоненты:

  • Акриловая краска;
  • Жидкость белого, либо молочного цвета, отличающаяся густотой. Это затвердитель.

Могут добавляться текстурные вещества, для получения разнообразных вариантов: дерева, штукатурки, камня и иные.

Выделяются высоким качеством, стойкостью к влаге, механическим нагрузкам, эластичным свойством.

Аэрозольные краски для пластика

Баллончики удобны для нанесения красящих веществ, они наносят состав равномерно, процесс проводиться быстро и не требует особых умений от мастера. Цветовая палитра многообразна, существует два вида аэрозолей:

  • Софт-точ, описание свойств приводилось выше;
  • Монадная краска, создается на поверхности эффект глянца, используют для ПВХ материала.

Баллончики удобны для нанесения красящих веществ, они наносят состав равномерно.

Обязательно ли наносить грунтовку

Грунтовать поверхность перед работой или нет, определяют, исходя из конкретных условий. Если выбран акриловый вид краски, то обычно грунтовка не наноситься, они отличаются хорошей сцепляемостью. Соответственно перед работой нужно изучить инструкцию от производителя, где прописывается данный момент.

Порядок определения необходимости обработки грунтовочным раствором авто-деталей были описаны выше. Во многих случая специалисты советуют проводить грунтование, чтобы улучшить получаемый результат, повысить адгезию и качество материала.

Во многих случая специалисты советуют проводить грунтование, чтобы улучшить получаемый результат.

Инструменты и материалы для покраски пластика

До того, как красить пластиковые детали, подготавливаются необходимые предметы, которые будут нужны при работе. Многие краски быстро высыхают, и отвлекаться от процесса не стоит. Потребуются:

  • Красящее вещество, нужно приобрести нужный объем, чтобы детали не отличались по оттенку;
  • Лак, финишным слоем наносят его, чтобы улучшить результат;
  • Мастер должен быть в защитных перчатках, респираторе (если работа в помещении), очках;
  • Пленка, газета, для закрытия элементов, которые не должны быть окрашены;
  • Скотч;
  • Емкость с водой, тряпочки, моющее средство;
  • Разбавитель, например, white-spirit;
  • Наждачка мелкозернистая;
  • При наличии неровностей шпаклевочная смесь и грунтовочная.

До того, как красить пластиковые детали, подготавливаются необходимые предметы, которые будут нужны при работе.

Подготовка поверхности

Чтобы получить желаемый результат, стоит тщательно подготовить материал. Как подготовить пластик к покраске? Выполняют нижеописанные действия:

  1. Снимают старое покрытие, подходит для этой цели растворители, шкурка.
  2. Очищается поверхность.
  3. Этап обезжиривания.
  4. Нанесение антистатического средства.
  5. Наносится при необходимости шпаклёвка.
  6. Обработка наждачкой, затем вновь очищение, удаление жиров.
  7. Грунтование.
  8. Затирка, очистка.

Чтобы получить желаемый результат, стоит тщательно подготовить материал.

Окраска поэтапно

Если работают кистью, то двигаются с разным уровнем нажима, вначале делают его слабым, после сильнее, чтобы создать тонкий слой. Мазки делаются широкими и ровными. Обычно хватает 1-го слоя обработки кисточкой.

Использование аэрозоля предполагает нанесение состава в 2-3 слоя. Расстояние от предмета до баллончика должно оставляться в 20-30 см. Держим его прямо, и обрабатывают так всю поверхность, каждый слой наносится, только после полной просушки предыдущего. Время просушки зависит от марки, и узнать его можно, прочитав указания на упаковке.

Следом на высохшую краску, таким же образом можно нанести лак.

Использование аэрозоля предполагает нанесение состава в 2-3 слоя.

Советы специалистов

Советы специалистов могут помочь провести процесс проще и легче. При работе с кисточкой есть несколько важных нюансов: ее не нужно погружать целиком в красящий состав, можно погрузить только кончик; слой должен делаться тонким, уменьшение делается путем нажима; уклон кисти оставляется одинаковым по всей поверхности.

Слой должен делаться тонким, уменьшение делается путем нажима.

В статье подробно было описано, как правильно покрасить пластик. Здесь важно подобрать подходящее под материал лакокрасочное средство. Благодаря современным технологиям производится большое количество красок, которые помогут получить долговечный результат, выглядящий красиво внешне.

Видео: Покраска пластика из баллончика

Как и чем покрасить пластиковые детали автомобиля?

2 5 15 Августа 2016

Ремонт автомобиля почти всегда связан с большими материальными затратами. Помимо замены и ремонта основных рабочих деталей машины, часто приходится проводить косметический ремонт, для устранения дефектов, царапин, потертостей на деталях авто. Ведь каждый автолюбитель заботится о внешнем виде автомобиля с особой тщательностью и аккуратностью.

Одна из основных процедур, которая проводится в ходе косметического ремонта, - это покраска металлических и пластиковых деталей автомобиля. Покраска металла и пластика подразумевает разные подходы и технологии, и если некоторые металлические детали окрасить самостоятельно довольно сложно, то пластиковые детали можно научиться красить собственными руками.

Чем покрасить пластиковые детали автомобиля

В покраске нуждаются как внешние, так и внутренние детали автомобилей: обвесы, дефлекторы, бампера, решетки воздухозаборников и другие детали. Чаще всего необходимо красить бампер. Поэтому, чтобы сэкономить немалое количество средств, имеет смысл научиться это делать самостоятельно.

В зависимости от типа пластика подбирается краска. Для мягких видов пластика правильнее приобретать эластичные эмали с большим содержанием пластификаторов. Для твердого пластика подойдет классическая краска, подходящая для окрашивания пластиковых деталей.

Краски в нашем магазине

  • Код товара:

    0103584

  • Фасовка: {{option_item.option_name}}
  • Основа:

    акриловая

  • Расход:

    125 мл/м2

  • Тип:

    краска

  • Код товара:

    0103585

  • Фасовка: {{option_item.option_name}}
  • Основа:

    акриловая

  • Расход:

    125 мл/м2

  • Тип:

    краска

  • Код товара:

    0103586

  • Фасовка: {{option_item.option_name}}
  • Основа:

    акриловая

  • Тип:

    краска

  • Эффект:

    Бриллиант

  • Код товара:

    0103587

  • Фасовка: {{option_item.option_name}}
  • Основа:

    акриловая

  • Тип:

    краска

  • Эффект:

    Бриллиант

  • Код товара:

    0103588

  • Фасовка: {{option_item.option_name}}
  • Основа:

    акриловая

  • Тип:

    краска

  • Эффект:

    Бриллиант

Краска для пластика делится на два вида:

  • акриловая;
  • в аэрозольных баллончиках.

Для того, чтобы успешно пользоваться акриловой краской, необходимы специальные навыки. Такая краска наносится либо кистью, либо при помощи краскопульта, для правильного обращения с которым вам понадобится опыт. Перед началом работы с акриловой краской в нее следует добавить пластификаторы. Краска в аэрозолях более проста в применении и не требует особых навыков. Она быстро сохнет, но бывает очень сложно подобрать баллончик с нужным цветом для той или иной детали. Ведь для многих деталей требуется подбор цвета тон в тон. Другим минусом аэрозольной краски можно назвать то, что она не слишком хорошо сцепляется с поверхностью, и если вы плохо подготовили поверхность пластика, то конечный результат может вас огорчить.

Как покрасить пластиковые детали авто

  1. Выберите помещение для покраски пластика. Желательно, чтобы это было хорошо проветриваемое помещение. В нем должно быть достаточно места, чтобы разместить детали после покраски, а также на детали не должна попадать пыль.
  2. Перед нанесением краски необходимо тщательно подготовить обрабатываемую пластиковую поверхность. Не все пластиковые детали нуждаются в грунтовке и тщательной подготовке. Чтобы решить, какие детали готовить, а какие нет, нужно понять, какой пластик перед нами. Если деталь легко тонет в воде, а при воспламенении чадит и коптит, то готовить деталь к покраске не надо. Если же пластик плавает на поверхности, а при возгорании горит обычным пламенем, как свеча, то подготовка крайне необходима.
  3. Для подготовки пластика к покраске вам понадобятся: шлифовальные материалы, мелкозернистая наждачная бумага, обезжириватели и смывки для обезжиривания поверхности, специальная грунтовка для пластика. Желательно выбирать грунтовку и краску одной и той же фирмы, чтобы быть уверенным в хорошем сцеплении материалов.
  4. При помощи растворителя обезжириваем пластиковую поверхность.
  5. Затем поверхность рекомендуется обработать специальным антистатиком. Купить такой антистатик можно в магазинах со строительными товарами. Антистатик защитит деталь от пыли и ворса, которые, как правило, притягиваются к детали при покраске.
  6. Если на детали имеются дефекты, то они затираются при помощи шпатлевки для пластика.
  7. Затем под струей воды влагостойкой наждачной бумагой затираются все неровности на поверхности материала. После процедуры деталь снова просушивается и обезжиривается.
  8. После этого начинается процесс грунтовки. Грунтовка наносится в несколько тонких слоев. Это будет способствовать наилучшей адгезии (сцеплению краски с поверхностью). После высыхания грунтовки снова проходимся по поверхности наждачной бумагой.
  9. Далее в несколько слоев наносится сама краска. Каждый слой должен успеть хорошо просохнуть. Качественные краски по пластику сохнут не более 15 минут. Если вы красите деталь кистью, то будьте готовы к тому, что краска может лечь неровно и может долго сохнуть. Также вам придется подумать о качественной изоляции окрашенного слоя от внешней среды, чтобы предотвратить попадание пыли и ворсинок.
  10. Примерно через полчаса наносится слой лака, если вы хотели добиться глянцевой поверхности.
  11. В качестве финишного слоя покрываем деталь восковой полировочной пастой. С ее помощью можно избавиться от мелких дефектов и погрешностей в ходе окрашивания.

Краски в нашем магазине

  • Код товара:

    0103765

  • Фасовка: {{option_item.option_name}}
  • Тип:

    лак

  • Бренд:

    Mipa

  • Страна производитель:

    Германия

  • Код товара:

    0103576

  • Фасовка: {{option_item.option_name}}
  • Основа:

    акриловая

  • Расход:

    300 мл/м2

  • Тип:

    краска

  • Код товара:

    0103577

  • Фасовка: {{option_item.option_name}}
  • Основа:

    акриловая

  • Расход:

    300 мл/м2

  • Тип:

    краска

  • Код товара:

    0103578

  • Фасовка: {{option_item.option_name}}
  • Основа:

    акриловая

  • Расход:

    300 мл/м2

  • Тип:

    краска

  • Код товара:

    0103579

  • Фасовка: {{option_item.option_name}}
  • Основа:

    акриловая

  • Расход:

    300 мл/м2

  • Тип:

    краска

  • Код товара:

    0103767

  • Фасовка: {{option_item.option_name}}
  • Тип:

    лак

  • Бренд:

    Mipa

  • Страна производитель:

    Германия

Как покрасить пластик в автомобиле?

Покраска пластика салона или кузовных элементов — процесс, требующий определенных знаний. При неправильном нанесении краски возможно ее неравномерное распределение и образование подтеков. Чтобы этого не произошло, необходимо ознакомиться с правилами подготовки пластика, выбора красящих составов, а также технологией покраски.

Варианты современных красок для пластика автомобиля

Краска для пластика авто делится на два вида — в банках и в аэрозольных баллончиках. Первая наносится на детали при помощи кисточки или специального краскопульта. Окрашивание такой краской требует большого опыта, поэтому метод лучше доверять профессионалам.

С аэрозолями вполне справится новичок, главное, придерживаться рекомендаций специалистов. Краска наносится достаточно просто, быстро сохнет и при правильной технологии покраски не оставляет дефектов — капель и подтеков. При таком способе важно уделить особое внимание предварительной подготовке. Если плохо обработать поверхность, результат не принесет желаемого эффекта.

Основные виды современных красок по составу:

  • акриловые — обладают высокими эксплуатационными свойствами, используются чаще всего;
  • целлюлозные — быстросохнущие красящие составы с хорошими техническими характеристиками;
  • нитрокраска — подходит для маскировки мелких дефектов, после окрашивания требуется покрытие детали лаком;
  • алкидные — изготавливаются на основе алкидной смолы, быстро сохнут, пользуются большой популярностью среди автовладельцев;
  • полиуретановые — ценятся за высокое качество, морозостойкость и долговечность.

Помимо состава, краски различаются по цвету и визуальному эффекту. Наиболее популярны такие виды, как матовые эмали, глянцевые и металлик. Реже используют перламутровые составы, хамелеон, хром, ксералик и светящиеся.

На что обратить внимание при подборе краски?

Краска для пластика салона автомобиля и наружных пластмассовых деталей выбирается по следующим параметрам:

  • Состав — наиболее популярна универсальная акриловая аэрозольная эмаль. Она абсолютно безвредна, не обладает резким запахом, отличается доступной ценой.
  • Цвет — если нужно замаскировать небольшой дефект или покрасить отдельную деталь, например, панель или бампер, цвет подбирается в соответствии с основным покрытием. При окрашивании пластика всего салона или кузова автомобиля тон выбирают в зависимости от индивидуальных предпочтений.
  • Консистенция — чем гуще состав, тем больше времени требуется на полное высыхание. Чтобы сократить временные затраты, можно купить краску в баллончике.

Многие производители выпускают специальные текстурные составы для пластмассовых деталей машины. Особенность таких эмалей в том, что они в точности повторяют текстуру обрабатываемой поверхности. Покрытие ценится за качество и высокую устойчивость к механическим повреждениям.

Если краска выбирается не для кузова, а для салона, особое внимание уделяется цвету. Он играет большую роль в создании атмосферы внутри автомобиля. Светлые оттенки обладают успокаивающим эффектом, а яркие настраивают на позитивную волну. Черный цвет ассоциируется с классическим стилем, однако у многих он вызывает уныние.

Правильная технология покраски

Красить пластиковые элементы авто нужно в просторном и хорошо проветриваемом помещении. При этом очень важно, чтобы на детали не попадала пыль. Перед началом процедуры необходимо снять все резиновые и металлические элементы — ручки, накладки, решетки и прочее, а места, не подлежащие покраске, накрываются полиэтиленовой пленкой или газетой. Особое внимание уделяйте дереву, так как отчищать с него краску очень сложно.

Удаление грязи

Очистка обрабатываемых элементов — важный этап. Чтобы краска легла равномерно, нужно удалить с них пыль и грязь при помощи влажной салфетки. Если есть ржавчина, нужно зачистить ее наждачной бумагой мелкой зернистости, а затем убрать остатки загрязнений сухой ветошью. После тщательной промывки поверхности должны как следует просохнуть. Ускорить процесс можно с помощью фена или специального осушителя со сжатым воздухом.

Обезжиривание

Процедура помогает повысить адгезию — соединение окрашивающего состава с поверхностью, и предотвратить образование дефектов во время нанесения краски. Для этих целей используется тканевая салфетка без ворса, смоченная в спирте, ацетоне или Уайт-спирите.

Устранение дефектов

Если на деталях есть трещины или сколы, их нужно заделать шпаклевкой. Рекомендуемая температура для шпаклевания — +20°С. При более низких показателях материал затвердевает очень плохо.

После полного высыхания шпаклевки зачищаем поверхность наждачной бумагой, а остатки пыли убираем сухой салфеткой. Элементы с текстурной поверхностью не шлифуются. Их необходимо обработать специальным гелем-пластификатором.

Грунтование

Лучше всего для грунтования деталей автомобиля подходит грунт-эмаль на основе акриловых компонентов. Грунтовочный материал наносится в 2 или 3 слоя таким образом, чтобы каждый предыдущий слой как следует просыхал.

Грунт-эмаль быстро застывает и обладает высокой устойчивостью к частым перепадам температуры. Специалисты рекомендуют использовать красящий состав и грунтовку одной марки, что обеспечивает хорошее сцепление краски с обрабатываемой поверхностью.

Красим без подтеков

Перед нанесением эмали подготовленные элементы авто нужно еще раз обезжирить. Рекомендуемая температура в помещении во время окрашивания — +18+22°С. Если красить при более низких температурах или на сквозняке, есть риск образования подтеков.

При использовании аэрозольных составов рука с баллончиком должна находиться на расстоянии не менее 20 см, при этом движения производятся по направлению сверху вниз. Эмаль наносится в 3–6 слоев. Прежде чем делать последующий слой, дайте просохнуть предыдущему.

Есть ли нюансы при покраске пластика салона автомобиля?

Чтобы процесс покраски пластика салона дал нужные результаты, следует учесть некоторые нюансы. Первое — правильный выбор краски. Для кожи хорошо подходят виниловые красящие составы. Чтобы покрасить панель приборов, применяется эмаль с маркировкой «dash panel». Для остальных пластиковых элементов подойдет любая автоэмаль в банках или баллонах.

Глянцевые составы придают салону презентабельный вид и отлично сочетаются с матовыми поверхностями.

Технология правильной покраски:

  • перед началом окрашивания нужно тщательно встряхнуть баллончик в течение 3–5 минут;
  • чтобы краска распределялась равномерно, с распылителя баллона нужно регулярно убирать скопившуюся краску;
  • первый слой должен быть тонким, последующие более насыщенными;
  • если возник подтек, следует обработать его шлифовальной бумагой с маркировкой P1000–1500, очистить поверхность, обезжирить, а затем снова покрасить;
  • для защиты эмали от царапин используют специальный автомобильный воск.

В течение недели после окрашивания не стоит мыть обработанные поверхности моющими средствами с агрессивными компонентами. Если есть необходимость влажной уборки, лучше сделать мыльный раствор, смочить в нем мягкую тканевую салфетку и аккуратно удалить загрязнения.

Покраска пластика в автомобиле — не так уж и сложно

Аэрозольные краски используют не только для салона, но и для окрашивания деталей кузова — бампера, пластиковых накладок на пороги и прочих элементов. Придерживаясь рекомендаций специалистов, можно быстро и качественно преобразить автомобиль любой модели. Главное, правильно подобрать краску, ответственно подойти к процессу и соблюдать все этапы окрашивания.

Технология покраски пластика: пошаговая инструкция

Сегодня каждый из нас рано или поздно сталкивается с необходимостью окрашивания каких-либо деталей из пластика. Ведь нас окружает много вещей из этого материала: у современных авто, мотоциклов и скутеров количество пластиковых деталей все время увеличивается. Технология покраски пластика имеет свои особенности и нюансы. Это обусловлено определенными свойствами этого материала: он достаточно эластичный и краска плохо схватывается с его поверхностью. Также поведение пластика при покрытии ЛКМ зависит от типа пластмассы. На сегодняшний день существует различное множество средств для окрашивания этого материала, поэтому ремонт деталей из пластика автомобиля – это не проблема.

Покраска пластика

Тип материала всегда указан в маркировке на внутренней стороне детали, поэтому прежде, чем приступить к окрашиванию, внимательно изучите эту аббревиатуру.

Виды и свойства пластмасс

Пластмассы — это материалы с полимерной основой. Благодаря содержанию разных пластификаторов, стабилизаторов и других наполнителей пластик наделен хорошими свойствами текучести, пластичности, прочности и т.д. Существует классификация пластика по таким критериям:

  1. Химический состав.
  2. Жесткость.
  3. Жирность.

Но, пожалуй, главный критерий характеристики этого материала – как ведет себя пластик при нагреве. По этому свойству различают такие его виды:

  • термопласты – пластик, плавящийся при нагреве, а в процессе охлаждения приобретающий первоначальное состояние. Благодаря этому свойству такие детали можно сваривать и паять. Этот вид материала – самый применяемый для производства деталей авто: панели, бамперы, решетки радиаторов, колпачки колес и др.

Обозначение

Расшифровка

РР

полипропилен

PVC

поливинилхлорид

PS

полистирол

PE

полиэтилен

PA

полиамид

PC

поликарбонад

PVA

поливинилацетат

  • реактопласты – материалы, которые становятся мягкими при нагреве только один раз – во время формирования детали, при последующих нагреваниях остаются твердыми. Сваривать и паять их нельзя, иначе материал просто разрушится. Реактопласты отличаются термостойкостью, поэтому их используют для производства капотов, крышек багажников, крыльев и т.д.
  • эластомеры – это пластик, обладающий высокой эластичностью. При нагрузке он изгибается, а при ее снятии – приобретает первоначальную форму. Главное достоинство этого типа материала – даже при очень высоких температурах они остаются эластичными. Из него изготавливают шины, уплотнители и т.п.

Покраска пластика в салоне автомобиля (видео)

Определяем необходимость грунтовки пластика

Перед покраской зачастую пластиковые детали нуждаются в обработке грунтовкой. Часто, но не всегда. Все зависит, из какого типа пластмассы этот элемент изготовлен. В домашних условиях определить это не составит труда, для этого вам понадобится всего лишь спички или зажигалка. С их помощью нам необходимо поджечь маленький участок изделия.

Если процесс горения сопровождается копотью, то в грунтовании нет необходимости. Еще один лайфхак — деталь нужно погрузить в емкость с водой, и если всплывет – то грунт не нужен.

Этапы покраски пластиковых элементов машины

Прежде, чем приступить к окрашиванию, нужно подготовить весь необходимый для работы инструмент и материалы:

  • краска;
  • растворитель или уайт-спирит;
  • лак акриловый;
  • грунт для пластмассы «пластафикс»;
  • абразивная шкурка для зачистки.

Далее после демонтажа переходим непосредственно к детали.

  1. Зачищаем поверхность абразивной полотном, чтобы избавится от мелких неровностей.
  2. Обрабатываем обезжиривающим средством – в нашем случае используем растворитель или уайт-спирит.
  3. Используем антистатик, чтобы не садилась пыль на поверхность.
  4. При наличии значительных неровностей шпаклюем дефекты и зачищаем. Используем специальную шпаклевку для пластика.
  5. Повторно обезжириваем основание.
  6. Наносим грунт – 2-3 слоя и оставляем покрытие высохнут – обычно это занимает около 1 часа.
  7. Наносим акриловую краску 2 или 3 тонких слоя с помощью малярной кисточки или баллончика. Этот состав, как нельзя лучше, подходит для окрашивания пластмассы. И оставляем подсохнуть на 30 минут.
  8. Поверхность покрываем лаком.
  9. Наносим пасту для полировки поверхности.

Совет: Наносить краску лучше из баллончика, это значительно сократит расход материала, в отличие от окрашивания кистью. Но если приходится работать кисточкой, то рассчитывайте, что сохнуть такое покрытие будет минут на 20-25 дольше.

Различные технологии покраски пластика

Существует много разных технологий покраски пластмассовых элементов авто своими руками. Какую из них выбрать – зависит сугубо от ваших желаний и вкусовых предпочтений. С помощью краски можно имитировать древесное покрытие на детали. Особой сложностью такая техника не отличается, зато результат эффектный.

Техника Свирлинг в интерьере

Технология такой окраски следующая:

  • После предварительного шпатлевания и грунтования кистью наносим продольные линии краской черного цвета; кое-где, держа кисточку перпендикулярно, вращаем ею, таким образом, рисуя как бы сучки.
  • Затем зачищаем покрытие вдоль нарисованных полос, создавая имитацию древесной структуры.
  • Далее наносим белую краску.
  • Приклеиваем тонкие полоски из скотча в произвольном порядке.
  • Темно-коричневой краской зарисовываем промежутки между скотчем.
  • Убираем скотч и коричневой краской корректируем рисунок по своему усмотрению.
  • При желании поверхность можно покрыть лаком.

Техника Свирлинг (swirling – англ. вращение) отличается своей оригинальностью и креативностью. Что же это такое? Давайте попробуем разобраться.

Смысл такого окрашивания заключается в том, чтобы разноцветной пленкой из красок покрыть пластиковую деталь. Для этого специальную краску выливают в воду и погружают туда изделие. Таким способом цветная пленка покрывает поверхность.

Такой вариант обработки пластика, как флокирование выполняет не только декоративную функцию, но и улучшает теплоизоляционные характеристики материала. Ведь пластик, окрашенный таким образом, не поддается нагреванию. Внешне такая отделка создает эффект бархата на поверхности.

Фотогалерея готовых работ

Покраска пластиковых деталей автомобиля своими руками. Покраска пластика автомобиля. Технология и материалы

Пластиковые вещи имеют много достоинств. Они легкие, относительно прочные, неплохо переносят нагрев и контакт с водой. Однако внешний вид таких изделий не всегда удовлетворяет людей. После длительного использования пластмасса теряет свою привлекательность, покрывается царапинами. А иногда цвет подобранной вещи не нравится с самого начала.

Решением во многих случаях оказывается качественная краска для пластика, однако при выборе необходимо учитывать ее специфические черты.



Особенности

Краска для пластика отличается от составов, которые наносят на другие материалы. Применение ее тоже имеет свою специфику. К примеру, пластмасса на базе АБС и ПВХ до окраски должна покрываться особой грунтовкой, которую следует покупать в автомагазине или магазине лакокрасочных материалов. Смесь распыляют и протирают, обработанная поверхность сохнет минимум 60 секунд.

Основные требования при окрашивании:

  • тщательная сушка и очистка поверхности, освобождение ее от смазочных масел, пылевых частиц и так далее;
  • предварительная подготовка необходима во всех случаях, за исключением нанесения акриловой водной краски на полистирол либо АБС;
  • температура пластмассы, красителя и оборудования, которым его наносят, должна тщательно балансироваться;
  • желательно подогревать воздух до 18 градусов и выше, осушать его следует до 80% и менее;
  • необходимо наносить только один слой, толщина которого составляет в среднем 60 мкм;
  • при сушке пластмассовые изделия выдерживают при температуре от 18 до 60 градусов, в зависимости от того, насколько толстый слой нанесен.


Очень тонкий лакокрасочный слой не слишком прочен и слабо удерживается на поверхности. Если же нанести больше 120 мкм краски, она будет медленно сохнуть, а декоративные качества резко ухудшатся. Процесс полимеризации проходит обычно за 5 - 7 дней. Однако при недостаточной температуре, солидной влажности и повышенной толщине слоя может потребоваться несколько недель.

Сфера применения

Практически любое изделие из пластика может быть окрашено специальными красящими смесями. Подоконники и окна ПВХ покрывают одними составами, стеклопластик и иные пластмассы - совершенно другими. Поливинилхлорид часто обрабатывают полиуретан-акриловой водной краской. Она не дает матового эффекта и хорошо проявляет себя даже на значительных площадях.

Те же лакокрасочные материалы пригодятся, если надо обработать:

  • сайдинг;
  • сэндвич-панель;
  • жесткий ПВХ;
  • профили строительные;
  • двери и рамы для окон.



Виды

Акриловая эмаль на воде (полиуретан-акриловая краска) в большинстве случаев имеет два базовых компонента. Кроме самого красителя в состав входит отвердитель, благодаря которому смесь становится стойкой к механическим и химическим разрушающим факторам. Хорошие отверждающие смеси сами по себе бесцветны и не имеют никакого запаха.

Кроме того, они придают лакокрасочному материалу и другие ценные свойства:

  • укрывистость;
  • приличную адгезию;
  • сопротивляемость ультрафиолетовым лучам.



Полиуретановая краска отличается высокой прочностью. Она образуется полиуретановыми компонентами с добавкой акрилатов. Этот лакокрасочный материал решает две важные задачи - замещает и грунтовку, и красящий состав. Однако обойтись без грунтования можно только в том случае, если поверхность не слишком сильно загрязнена.

Полиуретановая краска является износостойким веществом, что позволяет покрывать ею даже значительные участки пластиковых изделий. Водостойкая пленка увеличивает твердость пластмассовых предметов, ничуть не уменьшая их упругость и эластичность. Поверхности не прилипают друг к другу после сушки и надолго сохраняют первоначальную привлекательность.

Регулярно используемые предметы (радиотелефон, футляр для очков, игрушки, ручные фонари, рукояти инструментов) покрывают матовым красителем софт-точ . С его помощью достигается приятный тактильный эффект. Еще одним важным достоинством является интенсивное поглощение звука и света. В большинстве случаев софт-точ делают черным, но химики научились выпускать и более яркие, насыщенные тона.

Виниловая краска по пластику отличается повышенной экологичностью, стоит относительно недорого. Мешает ее повсеместному применению одно неприятное обстоятельство - малая стойкость к разрушительным воздействиям. Достаточно короткого контакта с водой или ветром, чтобы пластиковая конструкция вновь приобрела непривлекательный внешний вид.



Изделия из вспененного каучука должны обладать тремя качествами: устойчивостью к ультрафиолету, воздействию влаги и незначительным механическим разрушениям. Именно эти «противники» являются самыми опасными для любой теплоизоляции, а также других изоляционных конструкций. Обработка при помощи спрея позволяет краске лучше держаться на поверхности, независимо от того, какой именно концентрат был выбран.

Антистатические свойства ни одна широко используемая краска придать предметам не способна. Вследствие этого их обеспечивают, нанося дополнительные препараты уже после окрашивания пластмассы.



Дизайн и цвета

Рассмотреть все существующие варианты изделий из пластика и сделать вывод, какой цвет и дизайн для них лучше подобрать, было бы слишком сложно. Поэтому стоит уделить внимание дверям и окнам на основе ПВХ, которые часто встречаются в жилых домах.



При выборе варианта покраски желательно ориентироваться на общую стилистику строения. Если необходимо декорировать дом в русском стиле, стоит поддержать баланс между цветами окон, дверей и тональностью кровли. Здесь будут уместны природные оттенки. Может быть использована темно-коричневая краска. Она отлично маскирует потеки от дождя и уличную грязь.

Светлые тона (бежевый, желтый, голубоватый, оранжевый) рекомендуется использовать лишь в сочетании с аналогичными цветами кровли.



Дома минималистичного стиля плохо сочетаются с различными декоративными изысками, правильнее всего здесь использовать неброские тональности. Если возникает желание создать качественное и привлекательное покрытие, стоит использовать окраску «под хром».

Современные производители научились создавать красивые сверкающие и переливающиеся варианты красителей. Золотая краска выглядит изысканно и шикарно, иногда даже несколько помпезно. Зеркальная краска дает весьма привлекательный эффект хромирования поверхности. Пленка, образуемая таким составом, получается относительно тонкой, но при этом максимально крепкой и устойчивой к внешним воздействиям. Антикоррозийные свойства по понятным причинам здесь не слишком важны, однако защита от негативных атмосферных явлений очень ценится.



Матовая краска софт-точ предназначена, прежде всего, для тех предметов, которые постоянно находятся в контакте с руками человека. Прикасаться к ним приятно, создается ощущение бархатистости и теплоты. Цвет может быть любым - черным, серебряным, бронзовым и так далее.

Черная краска с глянцевым эффектом, по мнению большинства автовладельцев, отлично подходит для отделки салона автомобилей.



  • молдингов;
  • коробов внешних зеркал;
  • бамперов;
  • деталей салонов.

Она эффективно справляется с любыми визуальными дефектами, включая потертости и трещины. Краситель способен реконструировать первозданный вид пластмассы , придать ей характерную шероховатость и скрыть незначительные повреждения.

Нанести слой ЛКМ можно, даже не имея специальных навыков и опыта такой работы. Быстрая сушка позволяет оценить всю привлекательность текстурной поверхности уже через считанные минуты. Использование дополнительного слоя лака не требуется.



В отличие от автомобилей, где ничто не должно отвлекать водителя от дороги и показаний приборов, в домашних условиях можно использоваться любые (серебристые или даже яркие) тона. Нужно лишь соблюдать баланс между различными оттенками обстановки, придерживаться выбранной цветовой температуры (холодной или теплой).

Стоит ориентироваться и на личный вкус, и на то, насколько хорошо вписывается в конкретный интерьер определенное решение. К примеру, окраска «под серебро» уместна далеко не всегда . Оценив, в каком окружении будет использоваться пластиковое изделие, можно исключить ошибки при выборе тональности и фактуры.


Софт-точ идеален для отделки салонов транспортных средств, потому что он устойчив к износу, легко наносится даже на вертикальные поверхности, способствует сглаживанию острых углов. Составами категории софт-точ можно красить не только пластмассу. Однако в таком случае потребуется тщательный подбор грунтовки, которая соответствует конкретному основанию.

Недопустимо использовать в качестве грунтовок растворы с купоросом, поскольку при контакте с акриловыми красками этот компонент многократно ослабляет их положительные качества и мешает адгезии.

Бывают ситуации, когда автомобилисты и владельцы домов или квартир решаются изменить привычный интерьер и окрас помещения или автомобиля, в результате чего перед ними постает интересный вопрос: как покрасить пластик и какие материалы для этого можно использовать?

Красим пластик

Как правило, технология выполнения малярных работ для любых поверхностей остается одинаковой. Но, кроме общих требований, есть еще и некие тонкости, без которых выполнить качественную отделку просто невозможно. Именно поэтому такие дополнительные сведенья стоит взять себе на вооружение.

Разновидности красок для пвх изделий

Красим пластик

Сегодня на рынке лакокрасочных материалов представлено огромное разнообразие красок, которыми можно качественно покрыть пвх конструкции. Они могут быть как в виде аэрозоля и спрея, так и виде привычной краски для нанесения кисточкой или валиком, которая может быть как матовая, так и глянцевая либо перламутровая.

Технические характеристики подходящих для пластика красок приведены в таблице.

  1. Мараплан – замечательный пример для работ по пвх конструкциям.

Отделочные работы такой краской выполняют при помощи валика, губки, щетки или распылителя. Если такая краска по пластику будет наноситься при температуре в 20 о С, то спустя 20 минут можно приступать к нанесению повторного слоя, а еще спустя 4-5 часов изделие будет абсолютно готовым к использованию. Краска Мараплан очень устойчива к воздействию лучей ультрафиолета, а также прочна к механическим повреждениям. Но, лучше не подвергать пленку механическим перегрузам до момента полного высыхания покрытия.

  1. Радуга-180 – это абсолютно белое глянцевое покрытие для пвх полотен.

Такая краска по пластику используется для оформления окон, подоконников, плинтусов и прочего жесткого пластика, который можно использовать как для наружных, так и для внутренних отделок. Кроме пвх, аэрозоль подходит и различных поверхностей, а также шпатлевки и дерева. Работать с такой краской можно при 15-75 о С, а следующий слой можно наносить спустя 1-2 часа. Такая краска отлично подходит для наружных оформлений.

  1. Снежка – эмаль на основе акрила для декоративного обрамления жесткого пвх и прочих материалов.

По советам опытных мастеров, наносить такое покрытие лучше в 2 слоя. После нанесения краски поверхность пластика будет матовая по истечению 5-15 часов, а использовать данное покрытие можно и для наружных, и для внутренних работ.

  1. Акмилайт – это покрытие, которое способно светится в темном помещении голубым или зеленым цветом.

Красим пластик своими руками

Данная краска широко используется для работ по пвх, АБС, полистиролу и полипропилену. Она обладает повышенным уровнем прочности и атмосферостойкостью. Такая краска хорошо себя зарекомендовала при реставрации горшков, мебели, сувениров, оконных и дверных блоков при помощи распылителя или методом окунания от 1 до 3 слоев, как указано в инструкции по эксплуатации материала. Перед тем, как приступать к малярным работам, а также в процессе их выполнения, краску все время нужно тщательно перемешивать, ведь добавки склонны к оседанию, а время для высыхания отделки варьируется в пределах 2-4 часов.

  1. Гамма – акриловая краска, представлена как аэрозоль.

В палитре такого отделочного материала находится порядка 25 оттенков, которые наносят на пластик, древесину и сталь, также она отлично подходит как спрей для нанесения граффити. Полученное таким образом декоративное покрытие будет атмосферостойким, иметь глубокий цвет и приглушенный блеск. Для достижения наилучшего результата лучше подбирать белую основу (если речь идет о флуоресцентном варианте – это требование является обязательным). Иногда приходится для повышения контрастности и усиления цвета налаживать материал в 2 слоя, но наносить повторно материал допускается только спустя 30 минут, чтоб нижнее покрытие успело должным образом просохнуть.

Стоит также выделить отдельную категорию красок, в состав которых входит хром. Хром еще называют как «зеркальная краска» наиболее уместен в машиностроении. Чтоб наносить хром на поверхность изделия используют как аэрозоль, так и гальванический метод, разница будет практически незаметной.

На сегодняшний день такая отделка, как хром (особенно в виде аэрозоля), набирает все большей популярности. Хром, по своим зеркальным особенностям, завораживает глаз прохожих, поэтому его любят использовать мотто и автолюбители.

Помимо высокой прочности, хром выдерживает высокие перепады температур, и абсолютно не важно, что используется для нанесения аэрозоль или окраска была произведена на заводе.

Хром может иметь золотой или серебряный окрас, что также может стать интересной деталью при оформлении интерьера вашей квартиры. К тому же, хром отличается превосходными физическими, химическими особенностями и демократичной ценой.

Как выполняются малярные работы?

До того, как приступать к малярным работам, пластик должен быть предварительно очищенным и просушенным, ведь красить его разрешается только при хорошем уровне адгезии, которого получится достичь только на обезжиренной и очищенной основе.

Для подготовки поверхности и ее очищения ни в коем случае не используйте привычные растворители или давно всем знакомый уайт-спирит. Сегодня на рынке представлены специализированные составы для очищения пластика в широком ассортименте.

Обратите внимание, что не каждый пластик нуждается в грунтовке, а иногда случается с точностью, да, наоборот – без нее невозможно обойтись. Чтоб понять, как действовать вам в конкретной ситуации, есть 2 простых проверочные метода:

Для такой проверки стоит взять кусочек пластика и опустить его в воду. Если он начнет тонуть, то грунтовка вам не понадобится. Если же материал наоборот будет лежать на поверхности воды – без грунтовки никуда.

Если во время поджога материал начинает коптить – грунтовку не нужно наносить, а если горит «чисто» — наложение слоя грунтовки неизбежно.

Если же вам потребуется окрасить не новую деталь, то может быть, что ее потребуется отшлифовать, для чего потребуется наждачка под номером 320-400 и вода, для удаления щелей и трещин.

Красим пластиковые детали самостоятельно

При окрашивании краска наносится на поверхность щетками, малярными валиками на шерстяной или мохеровой основе. Также могут применяться аэрозоли и спреи для мелкосерийного производства.

Сегодня каждый из нас рано или поздно сталкивается с необходимостью окрашивания каких-либо деталей из пластика. Ведь нас окружает много вещей из этого материала: у современных авто, мотоциклов и скутеров количество пластиковых деталей все время увеличивается. Технология покраски пластика имеет свои особенности и нюансы. Это обусловлено определенными свойствами этого материала: он достаточно эластичный и краска плохо схватывается с его поверхностью. Также поведение пластика при покрытии ЛКМ зависит от типа пластмассы. На сегодняшний день существует различное множество средств для окрашивания этого материала, поэтому ремонт деталей из пластика автомобиля – это не проблема.

Тип материала всегда указан в маркировке на внутренней стороне детали, поэтому прежде, чем приступить к окрашиванию, внимательно изучите эту аббревиатуру.

Виды и свойства пластмасс

Пластмассы - это материалы с полимерной основой. Благодаря содержанию разных пластификаторов, стабилизаторов и других наполнителей пластик наделен хорошими свойствами текучести, пластичности, прочности и т.д. Существует классификация пластика по таким критериям:

  1. Химический состав.
  2. Жесткость.
  3. Жирность.

Но, пожалуй, главный критерий характеристики этого материала – как ведет себя пластик при нагреве. По этому свойству различают такие его виды:

  • термопласты – пластик, плавящийся при нагреве, а в процессе охлаждения приобретающий первоначальное состояние. Благодаря этому свойству такие детали можно сваривать и паять. Этот вид материала – самый применяемый для производства деталей авто: панели, бамперы, решетки радиаторов, колпачки колес и др.
  • реактопласты – материалы, которые становятся мягкими при нагреве только один раз – во время формирования детали, при последующих нагреваниях остаются твердыми. Сваривать и паять их нельзя, иначе материал просто разрушится. Реактопласты отличаются термостойкостью, поэтому их используют для производства капотов, крышек багажников, крыльев и т.д.
  • эластомеры – это пластик, обладающий высокой эластичностью. При нагрузке он изгибается, а при ее снятии – приобретает первоначальную форму. Главное достоинство этого типа материала – даже при очень высоких температурах они остаются эластичными. Из него изготавливают шины, уплотнители и т.п.

Покраска пластика в салоне автомобиля (видео)

Определяем необходимость грунтовки пластика

Перед покраской зачастую пластиковые детали нуждаются в обработке грунтовкой. Часто, но не всегда. Все зависит, из какого типа пластмассы этот элемент изготовлен. В домашних условиях определить это не составит труда, для этого вам понадобится всего лишь спички или зажигалка. С их помощью нам необходимо поджечь маленький участок изделия.

Если процесс горения сопровождается копотью, то в грунтовании нет необходимости. Еще один лайфхак - деталь нужно погрузить в емкость с водой, и если всплывет – то грунт не нужен.

Этапы покраски пластиковых элементов машины

Прежде, чем приступить к окрашиванию, нужно подготовить весь необходимый для работы инструмент и материалы:

  • краска;
  • растворитель или уайт-спирит;
  • лак акриловый;
  • грунт для пластмассы «пластафикс»;
  • абразивная шкурка для зачистки.
  1. Зачищаем поверхность абразивной полотном, чтобы избавится от мелких неровностей.
  2. Обрабатываем обезжиривающим средством – в нашем случае используем растворитель или уайт-спирит.
  3. Используем антистатик, чтобы не садилась пыль на поверхность.
  4. При наличии значительных неровностей шпаклюем дефекты и зачищаем. Используем специальную шпаклевку для пластика.
  5. Повторно обезжириваем основание.
  6. Наносим грунт – 2-3 слоя и оставляем покрытие высохнут – обычно это занимает около 1 часа.
  7. Наносим акриловую краску 2 или 3 тонких слоя с помощью малярной кисточки или баллончика. Этот состав, как нельзя лучше, подходит для окрашивания пластмассы. И оставляем подсохнуть на 30 минут.
  8. Поверхность покрываем лаком.
  9. Наносим пасту для полировки поверхности.

Совет: Наносить краску лучше из баллончика, это значительно сократит расход материала, в отличие от окрашивания кистью. Но если приходится работать кисточкой, то рассчитывайте, что сохнуть такое покрытие будет минут на 20-25 дольше.

Различные технологии покраски пластика

Существует много разных технологий покраски пластмассовых элементов авто своими руками. Какую из них выбрать – зависит сугубо от ваших желаний и вкусовых предпочтений. С помощью краски можно имитировать древесное покрытие на детали. Особой сложностью такая техника не отличается, зато результат эффектный.


Технология такой окраски следующая:

  • После предварительного шпатлевания и грунтования кистью наносим продольные линии краской черного цвета; кое-где, держа кисточку перпендикулярно, вращаем ею, таким образом, рисуя как бы сучки.
  • Затем зачищаем покрытие вдоль нарисованных полос, создавая имитацию древесной структуры.
  • Далее наносим белую краску.
  • Приклеиваем тонкие полоски из скотча в произвольном порядке.
  • Темно-коричневой краской зарисовываем промежутки между скотчем.
  • Убираем скотч и коричневой краской корректируем рисунок по своему усмотрению.
  • При желании поверхность можно покрыть лаком.

Техника Свирлинг (swirling – англ. вращение) отличается своей оригинальностью и креативностью. Что же это такое? Давайте попробуем разобраться.

Смысл такого окрашивания заключается в том, чтобы разноцветной пленкой из красок покрыть пластиковую деталь. Для этого специальную краску выливают в воду и погружают туда изделие. Таким способом цветная пленка покрывает поверхность.

Такой вариант обработки пластика, как флокирование выполняет не только декоративную функцию, но и улучшает теплоизоляционные характеристики материала. Ведь пластик, окрашенный таким образом, не поддается нагреванию. Внешне такая отделка создает эффект бархата на поверхности.

Фотогалерея готовых работ

Потребность восстановить или перекрасить декоративное покрытие на пластиковых деталях и облицовке из ПВХ возникает намного чаще, чем может показаться на первый взгляд. Это может быть поверхность металлопластиковых окон веранды, корпуса домашней техники, мягкая надувная лодка, пластиковые элементы обвеса на автомобиле и даже защитные чехлы из ткани. Покрасить полихлорвиниловый пластик не представляет особого труда, но при одном условии, если имеется специальная краска для ПВХ.

Сложности в окраске, как правильно красить полихлорвинил

Для окрашивания пластика используется акриловая или акрилуретановая краска для ПВХ профиля. Как правило, из-за высокого глянца или специфической «жирной», парафинистой фактуры поверхности ПВХ, обычная акриловая краска по пластику ложится очень плохо, скатывается каплями. Даже классический прием увеличения адгезии краски нанесением искусственной шероховатости не улучшает сцепление с основанием.

Поэтому, прежде чем пытаться нанести краску на раму окон или навесные детали из пластмассы, потребуется провести основательную подготовку поверхности ПВХ:

  • Накануне использования краски поверхность ПВХ очищается от пыли и грязи мыльной водой и промывается чистой водичкой так, чтобы не осталось следов. В идеале лучше всего подойдет моющее средство для ПВХ деталей, но можно использовать и водный раствор изопропилового спирта;
  • Поверхность обрабатывается специальным растворителем-активатором, улучшающим прилипание или адгезию краски к гладкому ПВХ-профилю;
  • Если для окрашивания используется акриловая краска на водной основе, пластик ПВХ можно слегка увлажнить из ручного пульверизатора, после чего нанести окрасочный материал кисточкой или с помощью краскопульта.

Важно! Следует учитывать, что качество окрашиваемой поверхности зависит, прежде всего, от температуры и влажности воздуха. Чем выше температура окружающей среды, тем лучше сцепление, и выше скорость сушки.

Примерно через пару часов нанесенная на ПВХ при температуре в 20-23 о С краска перестанет прилипать к рукам, а через 26-40 часов процесс высыхания окрашенной поверхности завершится полностью.

Водорастворимые акриловые краски позволяют получать окрашенную поверхность ПВХ самых разных цветов и оттенков. По заявлению производителей краски, колеровочная установка, с помощью которой выполняется тонировка и корректировка цвета, может выдать более 2 тысяч цветовых композиций.

Технология окрашивания бытовых предметов из ПВХ

Высокое качество окрашиваемой поверхности можно получить только при условии использования специально разработанных средств для покраски поверхностей из полихлорвинила любой модификации. Более простые материалы, например, рамы и облицовка металлопластиковых окон, может быть даже окрашена акриловыми материалами, но для получения образцовой глянцевой поверхности потребуется краска, содержащая модификаторы и полиуретановый лак.

Поэтому для получения высококачественной идеально гладкой фактуры из ПВХ чаще всего используют:

  1. Полиуретановые краски и лаковые композиции компании «Feyco AG», Швейцария;
  2. Акрил-уретановые краски «PaliPlast RP Base», используемые для промышленного окрашивания пластика ПВХ.

К сведению! Окрасочные композиции «PaliPlast» выпускаются как на водной, так и на лаковой основе.

Несмотря на тот факт, что после высыхания водоразбавляемые составы «PaliPlast» не смываются водой и выдерживают многократную помывку окон и рам, периодически необходимо восстанавливать защитный слой с помощью лака, например, «PaliPlast RP 022 Varnish».

Окрашивание пластиковых поверхностей ПВХ в домашних условиях

Наиболее востребованной процедурой окраски поливинилхлоридных пластиков является окраска рам металлопластиковых окон. Не всем нравится белый цвет стандартной ПВХ облицовки, или хозяева хотят сделать окна своего магазина или салона более выразительными, в любом случае, окраска окон не представляет особых трудностей, если использовать материалы для ПВХ «PaliPlast RP Base».

Потребуется только заклеить окно, откосы, стекло и резиновый уплотнитель рам полиэтиленовой пленкой с малярным скотчем, и можно приступать к окрашиванию по описанной выше методике. Проще всего нанести краску на ПВХ профиль кисточкой или валиком, но наилучшее качество получается при использовании краскопульта низкого давления. Вязкость краски невелика, но наличие минеральных наполнителей иногда может приводить к закупориванию форсунки или плохому распылению, поэтому раствор краски перед работой необходимо очистить от пленок и тщательно перемешать.

Более сложным является окрашивание декоративных и защитных элементов из ПВХ-пластика на автомобиле. Чаще всего это молдинги и накладки внутри салона машины. Размер деталей небольшой, поэтому лучше всего использовать аэрозольные упаковки для окрашивания ПВХ-пластика. В состав входят активатор и растворитель, обеспечивающие хорошую адгезию к пластику и укоренное высыхание нанесенного слоя.

Окрашивать небольшие детали из ПВХ можно как с предварительным демонтажем из салона автомобиля, так и непосредственно внутри машины. В последнем случае потребуется установить вентилятор для вынесения потока аэрозоля из салона и изготовить фартук из полиэтиленовой пленки, которым будет закрываться пространство вокруг окрашиваемой детали из ПВХ.

Полноразмерные детали из поливинилхлорида необходимо демонтировать, очистить от пыли спиртом или средством для мытья окон, и после этого окрашивать аэрозолем тонкими слоями, по 50-70 мкм толщиной.

Сложные варианты окрашивания ПВХ пластика

На большие детали обвеса или спойлеров краску можно нанести с помощью пульверизатора или краскопульта. Первоначально потребуется выполнить матирование поверхности с помощью плотной бумаги и порошка абразива микронного размера. Далее пластик тщательно вымывается и сушится.

Перед нанесением краски поверхность потребуется протереть ПВХ салфеткой, смоченной растворителем «Р646», и можно красить. Если вещь очень тонкая и мягкая, то первый слой лучше выполнить полиуретановым лаком «Feyco», после чего можно наносить необходимое количество слоев краски.

Аналогичным способом можно покрасить полихлорвиниловые трубы, каркасы конструкции, даже стекло и мебель. Чтобы усилить адгезию краски к абсолютно гладкой и инертной поверхности стекла, компания «Feyco» предлагает добавлять в краску специальный реактив «Fey (N) Vetro Zusatz 501». Полиуретановыми и эпоксидными составами можно достаточно легко окрашивать металлические, каменные, пластиковые, деревянные поверхности, при этом качество сцепления с основой значительно выше, чем у акриловых и водо-дисперсионных материалов.

Отдельно следует упомянуть покраску мягких пвх тканей, например, чехлов или корпуса надувной лодки. Большинство полиуретановых красок может быть использовано для плотных тканей из ПВХ при одном условии. Окрашивание выполняется с использованием барьерного подслоя из разведенного в растворителе в пропорции 1:3 грунта «FEYCO Universalprimer 2159», с добавкой «Fey (N) Vetro Zusatz 501». Подслой наносится с помощью краскопульта тонким слоем 20-25 мкм. Последующее окрашивание выполняется обычными полиуретановыми красками.

Если нет особого желания искать оптимальные рецепты для окрашивания мягких тканей, барьерный слой можно сделать с использованием аэрозольной краски для автомобилей.

Заключение

Окрашивание поливинилхлорида не является достаточно сложной задачей, если использовать правильно подобранные материалы. Учитывая высокую долговечность ПВХ пластика, спрос на специальные краски для декора или ремонта только увеличивается, поэтому технология окрашивания все совершенствуется, и, видимо, в ближайшем будущем проблема с покраской пластика ПВХ окончательно будет решена.

Перед тем, как нанести краску на пластик, его нужно подготовить. Делать это нужно, следуя пошаговой инструкции и придерживаясь четкой последовательности действий.

Шаг 1. С помощью растворителя обезжириваем пластиковый предмет, протерев его.

Шаг 2. Чтобы после покраски к пластику не притягивалась пыль и мелкий мусор его нужно обработать антистатиком.

Шаг 3. Если предмет является старым и имеет какие-то незначительные дефекты, их можно исправить, применяя шпаклевку.

Шаг 4. Для того чтобы убрать все трещины и щели предмет натирают наждачной бумагой. Следует помнить, что наждачную бумагу необходимо выбирать влагостойкую, так как процесс затирки должен проходить с водой.

Шаг 5. Высушиваем пластик и снова его обезжириваем.

Шаг 6. Грунтуем поверхность в несколько слоев.

Шаг 7. После полного высыхания грунтовки ее следует протереть наждачной бумагой № 400-500, это необходимо для матирования.

Теперь пластик готов к дальнейшей покраске.

Выбор краски для самостоятельного окрашивания пластмассы

Далеко не каждая краска идеально подойдет для пластика, если она будет выбрана не правильно, то при покраске краска будет ложиться, распределяясь на поверхности не равномерно. Приобрести краску для пластмассы можно в специальном магазине, она продается и в баллончиках и других емкостях предназначенных для нанесения кисточкой.

Для пластика идеально подходят аэрозольные краски, они продаются в баллончиках, что делает нанесение максимально удобным. Для работы с баллончиком не понадобятся дополнительные инструменты, такие как валик или же кисточка. Такая краска замечательно окрашивает предметы даже в труднодоступных местах.

Следует так же заметить, что эта краска быстро сохнет и меньше чем другие подвержена выцветанию и разрушительным действиям. Существует огромный выбор цветов аэрозольной краски, это позволит легко подобрать нужный оттенок. Не до конца использованная в баллончике краска будет храниться достаточно долго, и не будет источать запах.

Имея ряд преимуществ перед другими видами красок, аэрозольная так же имеет и свои недостатки. Главным недостатком можно назвать то, что практически невозможно смешать цвета и получить четкую границу при окрашивании, так же невозможно и уменьшить густоту краски.

Как покрасить пластмассу самостоятельно

Окрашивание пластмассовых изделий - занятие нетрудное и очень похожее на обычные малярные работы. Перед покраской следует обратить внимание на температуру самой краски и пластмассового изделия – она должна быть одинаковая, примерно 20-23 градуса. А влажность помещения не должна превышать 80 %.

Неважно кисточкой или баллончиком будет краситься поверхность, следует запомнить, что краска должна распределяться равномерно в 2-3 слоя, сделав больше слоев – возможно образование потеков. Перед нанесением каждого слоя нужно дать изделию хорошо высохнуть, а только лишь тогда приступать к покраске следующего. Если же нанесение большего количества слоев на пластик необходимо, то изделию следует дать больше времени для высыхания.

Для придания блеска пластиковой поверхности используют герметик со специальным блестящим эффектом. Наносят его точно таким же способом, как и краску, дав изделию полностью высохнуть.

После окраски пластик должен сохнуть при температуре от 17 до 60 градусов Цельсия и влажности около 65%. По времени это займет 3-4 часа. Большая толщина слоя краски может увеличить время для высыхания.

Для полного представления процесса покраски пластиковых изделий можно посмотреть видео, где подробно изложены все нюансы работы.

Методы декорирования поверхности пластмассовых деталей автомобилей

Методы декорирования поверхности пластмассовых деталей позволяют достичь необычайных визуальных эффектов. Как выглядит покраска деталей и нанесение оттисков, отвечающие современным стандартам?

Покраска пластиковых деталей автомобиля требует соответствующих процедур. Узнайте лучшие техники для любой ситуации.

Отличный дизайн с лучшими решениями – декоративное литье под давлением

Эстетика салона автомобиля играет очень важную роль. Это один из решающих аспектов в глазах потенциальных клиентов. Услуги по декорированию мы выполняем в сотрудничестве с нашим опытным партнером. Специалисты по литью под давлением компании Knauf Automotive контролируют процесс на всем его протяжении.

Методы декорирования поверхности литых под давлением деталей Кнауф Автомотив гарантируют, что окрашенная деталь долгое время сохранит свой вид и функции. Для нанесения оттисков используются лазеры, подушечки и технологии горячей штамповки, а также вакуумная и PVD-металлизация. Это обеспечивает большую долговечность декораций, быстрое время изготовления детали в окончательном виде с нанесением оттиска и минимальные затраты на производство литых деталей. Сокращение времени выхода изделия на рынок и обеспечение безупречной точности изготовления позволяет создавать все более амбициозные проекты. В этом могут помочь специалисты инновационных лабораторий Knauf Automotive (ID Lab).

Подробнее: Автомобильные компоненты – предложение Кнауф Автомотив

Высокий стандарт качества декорирования пластмасс и техники окрашивания деталей

Для обеспечения высочайшего стандарта качества мы поддерживаем строгую чистоту в помещениях, где окрашиваются литые под давлением детали. Отделка деталей выполняется в максимально стерильных условиях. Это снижает риск нежелательных визуальных эффектов или дефектов.

Наш поставщик использует методы покраски, свойственные для автомобильной промышленности и других современных отраслей. Мы можем гарантировать, что процесс окраски автомобильных деталей будет выполнен с максимальной эффективностью и идеально впишется в готовый проект.
Какие техники мы используем?

Металлизация деталей из пластмасс
  • Печать на падежах (тампопечать) – выполняется с использованием специальной матрицы с краской. Это довольно простой метод, который позволяет получить высокоэффективный и чрезвычайно долговечный, практически износостойкий экземпляр. Эта техника декорирования поверхности может быть использована и на нестандартных объектах.
  • Горячее тиснение – техника, с помощью которой можно декорировать нестандартные поверхности и которая является еще более популярной. Эту технику часто выбирают при декорировании элементов из искусственных материалов. Процесс основан на простом принципе – создается матрица, которая может быть напечатана (вместе с лаком и пластмассой) на печатной поверхности детали транспортного средства.
  • Лазерная маркировка – этот метод используется там, где важнее всего высокое качество. Он позволяет очень точно гравировать и пигментировать поверхности, а также наносить необходимую маркировку. Это очень точный метод, который может быть использован на уникальных материалах – особенно там, где другие методы могут привести к повреждениям.
  • Металлизация в вакууме и PVD – это техника декорирования деталей автомобилей, выполняемая в вакууме, что позволяет достичь необычных визуальных эффектов. Во время процесса напыляется покрытие различных типов металла – от хрома, серебра до титана – для получения определенного визуального или практического эффекта. PVD отличается от других техник своей способностью достигать более высокой точности и большей повторяемости. Сами декоры могут лучше отражать характер конкретной детали.

В компании Knauf Automotive мы также координируем производство автомобильных деталей с изготовлением на заказ декоративных элементов из пластика в форме (IMD) и маркировки в форме (IML). Благодаря нашим обширным знаниям в области технологии декорирования Вы можете эффективно и экономично поддерживать проектирование и производство Вашего изделия.

Покраска пластиковых деталей — салон автомобиля должен выглядеть как можно лучше

Многочисленные детали автомобиля, изготовленные из пластика, должны иметь подходящий оттиск или быть покрыты краской. Покраска деталей автомобиля требует ответственности – создание требуемой эстетики означает дополнительные расходы, а также некоторый ущерб окружающей среде. По этой причине стоит обратить внимание на возможности, предоставляемые современным подходом к работе в отрасли.

В компании Knauf Automotive мы понимаем, что в 21 веке инновации в области материалов и циркулярная экономика имеют большое значение, так как клиенты очень требовательны. Поэтому мы используем только проверенные методы декорирования литых под давлением поверхностей. Правильная техника окрашивания пластмасс дает возможность создавать долгоиграющие декоры, которые сохраняют соответствующий дизайн в течение длительного времени.

Подробнее: Новые текстуры для EPP в автомобильной промышленности

Экологическое значение печати эмблем и покраски деталей автомобилей

Точные системы автоматизации от Knauf Automotive – это возможность сократить количество бракованных компонентов в процессе производства. Мы также сокращаем количество отходов, делая процесс максимально точным и эффективным. Методы декорирования деталей, отлитых под давлением, не обязательно должны быть экологически вредными. Благодаря достаточным ресурсам, направленным на снижение воздействия на окружающую среду, а также ориентации на биоразлагаемое сырье, мы можем поддержать наших партнеров во внедрении решений, которые становятся все более экологичными.

Наши эксперты постоянно разрабатывают новые решения с учетом требований охраны окружающей среды, и задачи автомобильной отрасли для нас не чужды. На всех 42 заводах, входящих в производственную сеть Knauf Automotive, используются самые энергоэффективные производственные решения. Сотрудничество с нами в производстве и покраске пластиковых деталей автомобилей – это прекрасная возможность достичь высочайшего качества и снизить негативное воздействие на окружающую среду.
Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения более подробной информации о технике декоративного литья под давлением и производственных решениях для автомобильной промышленности.

Хотите получить более специализированные знания?

Guide - как легко и просто обновить внутренние пластмассовые детали в автомобиле?

Подавляющее большинство автомобилей на польских дорогах - это подержанные автомобили, чаще всего ввозимые через западную границу. Средний возраст автомобиля в Польше составляет более 10 лет, и этого достаточно, чтобы салон автомобиля столкнулся с проблемой отслаивания краски или отслоения пластика. Из этого руководства вы узнаете, как восстановить поврежденную пластиковую поверхность, не вкладывая большие деньги.

Продлить или заменить?

Главное достоинство пластика - невысокая стоимость.Однако, если бы мы каждый раз заменяли пластик на новый, расходы сильно ударили бы по карману. Новые элементы дороги, и во многих случаях их замена непроста.
Альтернативой является покупка замены. Во многих случаях это хороший вариант, особенно если речь идет о мелких деталях оборудования автомобиля. Замена изношенной ручки КПП несложная и дорогостоящая.
Однако не всегда можно купить замену. В этом случае остается только купить еще одну бывшую в употреблении вещь и кропотливо найти тот, который будет в приличном состоянии.
Использованные пластмассы - это самые распространенные элементы с дефектами, аналогичными нашим. Ведь они тоже от подержанной машины. Их состояние обычно не намного лучше, чем состояние нашего пластика, который очень быстро раскроется и заставит нас понять, что такой выбор - не то решение, о котором мы мечтали.
И это то, что делает восстановление внутренней пластмассы все более популярным вариантом. За гораздо меньшие деньги за один день вы можете придать пластику свежий вид, который больше не испортит интерьер автомобиля.

Фото. Внутренний пластик обновлен текстурированной краской K2 Bumper.

Пошаговое восстановление пластмасс

Каждые покрытия пластиковых деталей начинайте с удаления старого защитного слоя. Для этого существует множество способов, но здесь стоит использовать простые и проверенные. Список патентов начинается со соскабливания старого слоя пластиковой картой или резиновым диском на дрели.
Один из самых эффективных способов - нанести на пластик более толстый слой ... тормозной жидкости с помощью маленькой кисточки.В случае резины она отделяется от пластика через час, а более стойкие слои можно стереть обычной тканью примерно через 12 часов.

  • K2 BUMPER 400 ML

    Структурный лак для пластика черный

  • K2 T6 KLINET 770 мл

    Средство для обезжиривания поверхностей

  • K2 KLINET PRO 1L

    Копировать и вставить название продукта в поисковую систему Google и за 3 секунды найдите магазин, в котором он есть в наличии.

    Второй вариант еще проще; пластик необходимо замочить в горячей воде и подождать, пока защитный слой легко удаляется обычной кухонной губкой.
    В некоторых случаях необходимо использовать наждачную бумагу для удаления остатков резины. Однако нужно быть осторожным, чтобы не повредить сам пластик. По аналогичным причинам не стоит использовать вещества, способные повредить сам пластик, например ацетон.
    Следующим шагом будет обезжиривание поверхности и удаление остатков тормозной жидкости. Это можно сделать экстракционным бензином или изопропанолом или обработать обезжиривающими средствами типа K2 Klinet. Использование чистящих средств для пластика здесь настолько практично, что исключает риск повреждения самого пластика.
    Следующим шагом после удаления веществ и высыхания является покраска пластика.

    Фото. Внутренний пластик Центральный туннель отремонтирован текстурированной краской K2 Bumper.

    Примером структурирующего вещества является текстурированный лак K2 Bumper. Он позволяет в зависимости от потребностей получить соответствующую текстуру, маскируя дефекты поверхности и имитируя естественный вид пластика.
    Наносить такой препарат тонким слоем при комнатной температуре каждые 5-10 минут. При нормальном износе элемента для его восстановления обычно достаточно 2-3 слоев. Окончательный эффект в результате образования видимой структуры и полного затвердевания препарата проявится через 12 часов.

    Загрузить руководство

    Получите электронную книгу бесплатно
    «Как отполировать краску самостоятельно?»

    Я даю согласие на обработку Melle Sp. z o.o., мои личные данные, содержащиеся в форме подписки на информационный бюллетень на веб-сайте k2.com.pl/blog, для целей прямого маркетинга в отношении моих собственных продуктов и услуг. Выражение согласия является добровольным, и каждый имеет право отозвать его.

    Я даю согласие на обработку Melle Sp.z o.o., мои личные данные, содержащиеся в форме подписки на информационный бюллетень на веб-сайте k2.com.pl/blog, с целью отправки коммерческой информации о моих собственных продуктах и ​​услугах. Выражение согласия является добровольным, и каждый имеет право отозвать его.

    Melle Sp. z o.o. по адресу Stary Staw 9, 63-400 Ostrów Wielkopolski, как администратор персональных данных, информирует вас о том, что: - предоставление данных является добровольным; - у вас есть право на доступ к своим данным и их исправление, удаление, ограничение обработки, право на передачу данных, право отозвать согласие в любое время, не затрагивая законность обработки; - предоставленные данные будут обработаны на основании ст.6 сек. 1 балл а) и в соответствии с Общим регламентом защиты данных; - все вопросы и заявления об отзыве согласия на обработку ваших персональных данных следует направлять на адрес электронной почты [email protected]; - персональные данные будут обрабатываться в течение 10 лет; - у вас есть право подать жалобу президенту Управления по защите личных данных, если вы считаете, что обработка ваших личных данных нарушает положения Общего регламента защиты данных.

    СКАЧАТЬ

    Обновление пластмасс

    Обновление и лакирование пластмасс - это недорогой и простой способ восстановить пластиковые детали до их первоначального вида. Благодаря препаратам, доступным на рынке, это можно сделать в домашнем гараже, не повредив пластик и тело. Если наше предложение убедило вас действовать, поделитесь с нами в комментариях и похвалите результаты своей работы.

    Статья создана при сотрудничестве и любезности Александры Варишевской, пользователя группы # testerK2 на Facebook.Приглашаем вас в группу, чтобы следить за остальными тестами и советами пользователей.

    Также рекомендуем руководство по ремонту внешних пластиков «Ремонт пластмасс, или как восстановить пластиковые детали автомобиля»

    .

    Как восстановить пластик внутри автомобиля?

    Пластик внутри автомобиля - это один из материалов в нашем автомобиле, с которым мы чаще всего контактируем во время вождения и эксплуатации транспортных средств. По этой причине он также подвержен более быстрому износу. Со временем мы можем заметить на нем царапины, царапины или потускнение. Как можно освежить пластик в автомобилях? Вы узнаете из этой статьи!

    В целом можно выделить три основных метода восстановления пластика: солнечные ванны, покраска и нанесение соответствующей автомобильной косметики.К сожалению, иногда мы не можем использовать ни один из них из-за того, что элемент встроен в заданное место.

    Обжиг пластика нагревает его до температуры, при которой он становится пластичным, а его внешняя оболочка становится достаточно гибкой, чтобы вернуться к своей прежней форме. К сожалению, у этого метода есть слабые стороны, среди прочего, он увеличивает подверженность дальнейшему повреждению, и его нельзя использовать везде, так как он может повредить другие материалы, напримерокружающая пластиковая вставка. Также стоит отметить, что дубление - эффективное решение только для твердых пластиков. Поэтому, если мы хотим начать ремонт пластика, мы должны сначала разобрать отремонтированный элемент, а также, если возможно, удалить обивку из других материалов. Тепловой пистолет и инструменты для снятия элементов обивки непременно будут полезными инструментами при дублении пластиковых элементов. Мы начинаем работу с разборки элементов, которые хотим обновить и которые мы можем удалить из внутренней конструкции автомобиля.После их удаления можно приступать к собственному процессу загара. Выставляем тепловую пушку на температуру 400-600 градусов Цельсия и постепенно нагреваем пластик. Самым важным элементом процесса здесь является поддержание соответствующего расстояния между тепловой пушкой и обновленным элементом. Если поднести устройство слишком близко к поверхности пластика, мы его расплавим и необратимо деформируем. Во всем процессе самое главное - нагревать только поверхность элемента, при этом задняя часть должна оставаться при естественной температуре.Мы наблюдаем за изменениями, происходящими на пластике, и, если мы получаем удовлетворительный эффект, убираем элемент для охлаждения. После того, как пластик вернется к нужной температуре, мы можем законсервировать элементы с помощью перевязки, о которой будет рассказано далее в статье.

    Второй способ - покрасить пластик. Покраска позволяет не только обновить цвет, но и освежить структуру пластика соответствующими красками. На рынке доступны различные краски и лаки, но в этом случае стоит использовать краску, предназначенную для перекраски пластика внутри автомобиля.При нанесении на пластик он приобретает соответствующую текстуру, что придает ему естественный вид и сохраняет соответствующую степень блеска. Эта краска чаще всего выпускается в виде структурного аэрозольного лака, который можно купить в любом лакокрасочном магазине и в интернет-магазинах. Помимо этого лака нам также понадобятся малярная лента и защитная пленка для защиты элементов, которые мы не хотим красить, а также инструменты для снятия обивки, которые позволят нам удалить элементы из салона автомобиля. .Начнем свою работу со снятия пластиковых элементов с салона автомобиля. Если один из них постоянно подключен к другому элементу, который мы не хотим красить, мы должны защитить его малярной пленкой и малярными лентами. Очищенный элемент тщательно наклеивают изолентой, чтобы краска правильно растеклась по его поверхности, не допуская при этом контакта с другими материалами. Затем начинаем красить пластик, распыляя краску на элемент с соответствующего расстояния.Надо обратить внимание на то, не «брызгает» ли распылитель баллончика лаком, и равномерно ли мы распределяем краску по всей поверхности пластика. После покраски мы должны дать элементу высохнуть, а затем снова вставить его в автомобиль.

    Последний и в то же время наименее сложный метод - это использование правильно подобранной автомобильной химии. На рынке доступно множество черных и перевязочных материалов, которые позволят восстановить былую элегантную черную окраску и равномерное покрытие пластиковых элементов.Хотя это решение является наименее прочным, оно обеспечивает оригинальный внешний вид и прекрасный конечный результат. Для проведения работ с пластиковыми элементами нам понадобится химический препарат на наше усмотрение (черный, отделочный или быстродействующий для салона автомобиля) и салфетки из микрофибры. Свою работу начинаем с очистки салона автомобиля от грязи и мусора. Затем наносим выбранное средство на поверхность пластика. В то время как для быстрой деталировки требуется только ткань из микрофибры, повязки и черный цвет лучше наносить с помощью губчатого аппликатора.Это позволяет лучше распределить препарат по поверхности пластика, а также снижает риск его загрязнения. После нанесения средств сотрите излишки микрофиброй и на этом наша задача заканчивается. Пластиковый элемент сохранился и приобрел обновленный вид.

    Приведенный выше совет описывает, как обновить внешний вид пластика внутри автомобиля. Однако, чтобы сохранить его дольше, вам следует регулярно ухаживать за внутренней отделкой и чистить ее.

    a> img { маржа: 10px 0px 10px 0px; максимальная высота: 135 пикселей; максимальная ширина: 185 пикселей; } .product-button { фон: # 005ebb; дисплей: блок; высота строки: 37 пикселей; ширина: 150 пикселей; высота: 37 пикселей; высота строки: 37 пикселей; } .product-button> a { цвет: #fff; текстовое оформление: нет; } .цена продукта { дисплей: блок; маржа: 10px 0px 10px 0px; размер шрифта: 1.1em; цвет: # f78604; } ]]>

    Ищете дезинфицирующее средство? Ознакомьтесь с предложением на изопропиловый спирт ...

    .

    Реставрация салона авто. Чем красить пластик?

    Каждый владелец E46 точно знает, насколько сильно стареют прорезиненные детали салона: центральный тоннель и вещевые отделения. Покрытие со временем начинает отслаиваться, и это создает ужасный для глаза эффект. В моей машине они все еще были в довольно хорошей форме, но меня бесило то, что они очень блестящие. На мой взгляд, глянец - это наихудшая отделка элементов интерьера! В этом эпизоде ​​покраска пластика в машине.

    Как регенерировать элементы интерьера в автомобиле?

    Сегодня в моем автомобильном блоге я покажу вам проверенный способ обновления салона автомобиля.Такой способ покраски пластиковых элементов гарантирует стойкий эффект. Новое покрытие не только будет отлично выглядеть, но и будет устойчивым к царапинам и химическим веществам для чистки пластмасс, что и есть в автомобиле.

    Ликвидация ... Я думаю, что если бы моя машина имела глянцевое покрытие, то так называемый Piano-Black, и там был салон Merol от Funkiel за 300 тысяч злотых, и я разбирал интерьер и делал это по-своему. Я не люблю уступать продюсерам, нужно иметь собственное мнение. Тем более, что пианино очень сильно деградирует при использовании, и производители заряжают эту хрень на каждую машину принудительно, вне зависимости от сегмента.

    Покраска пластика салона на примере BMW E46

    На весь процесс покраски пластика и их чистки зарезервируйте целый день, желательно выходные. Одевайтесь в грязную одежду и ни в коем случае не делайте этого дома. Лучше всего в гараже, еще лучше, когда на улице около 20 градусов и можно работать с открытой дверью.

    Вот как выглядел пластик до регенерации:

    Этап 1: Демонтаж элементов

    Здесь без всякой философии ... Сначала вам нужно разобрать все элементы, которые вы хотите регенерировать.Я призываю вас регенерировать все декоры, составляющие единое целое, потому что новое покрытие будет на 100% отличаться по структуре и внешнему виду. Я не советую регенерировать, например, сам центральный туннель, а старые тайники оставлять под магнитолой.

    При демонтаже салона Е46 нам понадобятся:

    • «пластиковые подъемники», т.н. комплект для разборки салона. Обязательно пластик, чтобы ничего не повредить и не поцарапать!
    • металлический рычаг,
    • набор отверток крест + torx,
    • головки на затылке!

    Нет смысла вводить весь процесс разборки, только помните, что не форсируйте его.2 винта расположены над отсеками (доступ после снятия верхнего отсека), 2 под сильфоном, пазами для шестерен, 2 под отсеком для папаши сзади и 2 под декором с кнопками регулировки окон.

    Не забудьте вынуть из ящиков для хранения деликатные хромированные элементы декора. Что ж, если вы не хотите их красить 😉 Лучше всего делать это острым ножом, просто подденьте его, и он выскочит, не применяя силу и не повреждая хром.

    Шаг 2: Удаление покрытия

    Этот шаг очень важный, но к тому же чертовски затратный по времени и грязный! Вы должны как следует избавиться от всех резиновых покрытий, потому что они вступят в реакцию с лаком, и при покраске все начнет морщиться и отрываться - фу!

    Лучший метод, который я придумал до сих пор, - смазать все элементы тормозной жидкостью (желательно щеткой), это едкое вещество, которое растворяет резину, но пластик не двигается.

    К сожалению, задача не из легких. Резина будет вести себя как смола, она будет тянуть, и все же мы должны как-то ее удалить. Рекомендую технику соскабливания, желательно пластиковой, чтобы не оставить глубоких царапин на регенерированном элементе, потому что они станут видны позже после покраски. Всегда скребу пластиковым рычагом для декоров или платежной картой (старой, потому что выбросят).

    Этап 3: Матирование поверхности

    Следующий этап импортера! Хорошо матированная поверхность не только улучшит адгезию краски, при правильном нанесении на этом этапе вы получите идеально гладкую поверхность и уберете все царапины.Лучше всего матировать наждачной бумагой в двух градациях, сначала 800, затем 1500, чтобы получилось гладко.

    Глубокие царапины, наконец, можно заделать шпатлевкой. В моем случае такой необходимости не было.

    Этап 4: Покраска пластика распылителем

    Перед началом покраски необходимо тщательно вымыть и обезжирить поверхности регенерированных элементов. Я рекомендую для этой цели изопропанол (изопропиловый очиститель) и, наконец, очиститель тормозов (его лучше купить в любом автомобильном магазине).

    Чем красить пластик и другие пластмассы?

    Аэрозоль, который лучше всего подходит для окраски и дает наиболее похожее покрытие на заводской BMW, - это краска BOLL для пластиковых бамперов со старой фиолетовой Audi 100, нанесенной на баллончике . Это мой проверенный препарат, но вы также можете покрасить его основной или структурной краской, если хотите особого эффекта. Интересным решением также является гидрографическое.

    Наносить плавными движениями, сразу же наносить два влажных слоя, но так, чтобы не оставалось пятен.

    Эффект будет заметен только тогда, когда спрей высохнет. Этот BOLL достигает полной твердости всего за один час, но безопасная установка выполняется через 2-3 часа.

    Распылительную окраску автомобильных пластиков лучше всего проводить в хорошо проветриваемом помещении при температуре окружающей среды около 20 градусов. Внимание! Ни при каких обстоятельствах нельзя нагревать эти элементы, физику не обманешь. Если слишком холодно, отпустите и дождитесь более теплых дней.

    Какой эффект вы получили?

    В целом до регенерации они выглядели неплохо, но сейчас отлично! Тусклый эффект, без царапин, все идеально как в новой машине.Именно поэтому мне нравится автомобильная детализация, направленная на обновление салона автомобиля, к тому же она более экологична и -комична, чем покупка новой.

    .

    Покраска пластиковых деталей авто своими руками

    Ремонт и покраска пластмассовых деталей автомобилей более распространены, чем покраска металлических деталей кузова. При этом покраска пластика автомобиля своими руками - не такая уж сложная процедура, поэтому сделать это можно даже в собственном гараже. Можно красить как гостиную пластик, так и внешний пластик, например.

    Для покраски пластика потребуются специальные материалы.Краску следует наносить на хорошо подготовленную пластиковую поверхность, иначе время, деньги и материалы будут потрачены зря. Для начала нужно определиться с качеством пластика, чтобы знать - нужно ли будет делать его примитивным при подготовке заранее или нет.

    Как правило, в автомобилях используется пластик двух видов. Чтобы понять, какая грунтовка понадобится, а какая нет, можно использовать два простых способа. Первый - окунуть пластик в воду (подходит, если предмет не подлежит ремонту, а только под покраску).Смысл такой: если пластик плавает - надо быть примитивом, если топлю - можно без грунтовки.

    Второй метод подходит для деталей, которые необходимо отремонтировать перед покраской, или для крупных деталей, которые не помещаются в емкость для воды (например, бампер). Кусок пластика должен поджечь и виноват процесс горения. Если горит пластик - грунтовка не нужна, если горит равномерным чистым пламенем без посадки - грунтовка необходима.

    Что выбрать: банка или кисть?

    Краска, грунтовка или лак для пластика продается как в тентом, так и в банках. Маленькие фигурные детали из пластика лучше прокрашивать кистью, покраска получится лучше, чем из баллончика, потому что спрей сильно распыляется и не всегда попадает в труднодоступные места.

    Последовательность действий следующая: Изделие тщательно очищается от загрязнений, обезжиривается и обрабатывается антистатиком.Антистатическая обработка нужна, чтобы пластик не притягивал к себе пыль и различные мелкие порции, портящие вид краски.

    Затем деталь обрабатывается наждачной бумагой, устраняемые дефекты закрываются и снова заменяются. Шероховатость лучше использовать влагостойкую. Необходимо подбирать патологии, периодически промывая место скрипа водой «все мелкие трещинки на поверхности устранятся. После такой обработки необходимо дождаться высыхания и снова уменьшить, иначе могут остаться следы кожи. жирной, а на слабо нежирной краске не будет хорошо ухаживать.

    Next - для пластика лучше клеящие краски. Грунтовку необходимо наносить в 2-3 тонких слоя. Для части пластика, не требующей подкладки, этот шаг можно пропустить. Если деталь перекрашивают в другой цвет, можно использовать цветной грунт.

    После высыхания грунтовки акриловую краску наносят с помощью пульверизатора или распылительной насадки до равномерного слоя на деталь. Наносите его, как и основу, в 2–3 слоя.Каждый слой должен высохнуть перед нанесением следующего. Если в краске присутствовал металлик, то через 20-30 минут после нанесения последнего слоя необходимо использовать лак, а после высыхания отполировать детали пастообразной пастой.

    Пластиковая машина своими руками с помощью технологической малярной кисти не отличается от описанного выше способа. Только для этого типа окраски используются материалы с более длительным периодом высыхания, что соответственно задерживает весь процесс.А если быстро покрасить не хватит, краска начнет захватывать кисточкой, следовательно, останутся разводы.

    Пластик крашеный

    Большая часть пластика салона автомобиля не имеет декоративного покрытия - они массово окрашены. Это значит, что сколько мест исследования таких деталей остаются того же цвета, что и изначально. Царапины, конечно, очевидны, потому что пластик довольно мягкий материал, но у него нет лица.

    К сведению

    Убрать царапины на пластике, есть разные способы.Есть специальные растворители, оптические полироли, термические растворы, а также шлифовка, шпатлевка и покраска. Если цель состоит только в том, чтобы избавиться от царапин, лучше попробовать все доступные косметические методы.

    Если в рамках тюнингового проекта делается пластиковое изображение, то, как правило, цвет меняется. Например, серые или черные пластиковые детали салона и приборной панели покрасить в желтый или другой цвет. В этом случае любые царапины или царапины, образовавшиеся впоследствии, будут уходить в глаза, так как темный пластик сразу же прилипнет к ним.

    При ремонте пластиковых деталей автомобиля цвет краски подбирается максимально приближенным к оригинальному. Пластик, окрашенный этими красками, ведет себя так же, как и в распакованном виде. Это значит, что царапина появится, но контрастный цвет не прилипнет к краске.

    Независимое изображение

    Любые пластиковые детали в машине можно красить самостоятельно. Но сложнее всего с пластиковыми бамперами. Чтобы их раскрасить, необходимо выбрать цвет.Если вы не можете найти точно такую ​​же краску в банках, придется обратиться к специалистам.

    Для самонакладных бамперов необходимо иметь:

    • соответствующий гараж;
    • Компрессор
    • ;
    • caspopult;
    • материалов для малышей (стартер, шпатлевка, краска, лак, растворители).

    Оборудование дорогое и покупать только одноразовую под покраску не имеет смысла. Все это доступно в аренду, но опыт аренды не сдается.Либо вам придется постоянно заниматься спортом, иметь собственное оборудование, либо найти хорошую мастерскую для рисования.

    Покраска пластиковых деталей экстерьера и салона автомобиля, для которой не обязательно подбирать краску точно в тон, может производиться с помощью баллончиков. И такая работа под силу практически каждому водителю. Для покраски нужно снять предмет, тщательно очистить и обезжирить, после чего можно нанести краску или грунт.

    К сведению

    Обратите внимание, что краска (нитроэмаль) содержит агрессивный растворитель.Если такой краски налить на пластик слишком много, она может раствориться. Конечно, размягчаться не будет, но поверхностный слой - может, и очень хорошо.

    Чтобы избежать растворения пластика, следует либо использовать специальный грунт, либо наносить краску распылением, ожидая полного испарения летучих веществ после нанесения каждого слоя. Первые слои создадут такую ​​почву, которая не даст обильному слою краски напрямую взаимодействовать с пластиком. Тем не менее, даже в этом случае последний слой не следует наносить слишком жирным.

    При окраске пластика важным фактором является качество краски. Ни для кого не секрет, что фейков сегодня много, и в банках это далеко не написано. Были случаи, когда краска могла сохнуть более 10 часов и при этом оставалась липкой. Качественная краска сохнет не более 15 минут, что позволяет красить пластик без риска растворения.

    В заключение хочу проинформировать вас о таком инновационном методе декоративной отделки любых материалов, в том числе пластика, как Aquail.На воду наносится специальная текстурная пленка, активируемая специальным веществом и погруженной в него частью. В результате на изделие наносится текстурное покрытие высочайшего качества.

    Интересное видео: Покраска бампера банка

    .

    Как покрыть лаком пластиковые детали? Путеводитель

    Покраска пластиковых элементов несложная, если у нас есть подходящие материалы. В этом руководстве мы продемонстрируем, как красить все пластиковые части корпуса.

    Совет для людей, которым нужно красить небольшие участки. На бамперах распыление может быть болезненным. Начнем с комплектации соответствующих инструментов и материалов для покраски.

    Что нам понадобится?

    • Акриловая грунтовка для пластика
    • Цветной лак
    • Прозрачный лак
    • Нефтяной газ
    • Перчатки
    • Сухие тряпки

    См. Также: Можно ли отремонтировать поцарапанное стекло?

    Для начала стоит отметить, что покраску лучше проводить в хорошо проветриваемом помещении.Первым делом нужно подготовить поверхность окрашенного элемента. Смочите салфетку бензином и обезжирьте поверхность пластика. Ждем немного и наносим грунтовку на поверхность. Лучше всего нанести два тонких слоя с интервалом примерно в 15 минут.

    Приступаем к нанесению правильного слоя лака. В этом случае мы также наносим несколько слоев - желательно три, тоже с интервалом в 15 минут. Теперь ждем минут 20 и наносим лак. Делаем один раз с расстояния ок.20 см. Даем высохнуть и элемент готов.

    См. Также: Daewoo Nubira II: поклейка бампера. Руководство.

    Напоследок несколько замечаний по покраске. Если поверхность шероховатая, можно использовать мелкозернистую бумагу, чтобы выровнять ее. Мы также можем отполировать окрашенный элемент, но вы должны быть осторожны, чтобы он не отличался от остального тела.

    Если хотите узнать больше, отметьте >>

    Сет Польский Порядок - Как подготовиться к переменам ПРЕМИУМ 2022 года

    .

    Откройте для себя несколько способов восстановить пластик в вашем автомобиле!

    Большое количество автомобилей на польских дорогах - это подержанные автомобили. Часто завозят из Германии или Бельгии, а также других стран Европы. На польских дорогах можно увидеть автомобили в разном техническом состоянии, а также с другим внешним видом. Среднему автомобилю в Польше около 10 лет.

    За это время машина эксплуатируется практически каждый день. В нашей машине наступает время заменить корродированные элементы или отслоившийся пластиковый элемент или потускневшие полосы.Однако, если мы хотим сэкономить и не хотим сразу заменять пластиковые элементы на новые, мы можем сами отремонтировать пластиковые элементы.

    Это альтернатива покупке запчастей, которые иногда довольно дороги и их замена не так проста. Реставрация пластмассы в салоне и экстерьере автомобилей становится все более распространенным явлением. Мало того, что это можно сделать за гораздо меньшие деньги, обновленный пластик выглядит действительно привлекательно и свежо.

    Регенерация пластика внутри автомобиля

    Когда мы покупаем подержанный автомобиль, купленный у частного дилера, в магазине автомобилей или у дилера подержанных автомобилей, он не всегда выглядит как обложка последнего выпуска журнала о спортивных автомобилях. Обычно бывшие в употреблении автомобили, несмотря на хорошее техническое состояние, могут иметь недостатки в виде использованных пластиков. Пластиковые детали и детали экстерьера автомобилей.

    Сюда входят бамперы, дверные ручки, зеркала и прочее.Использование пластика в автомобилях направлено на снижение его собственного веса. При покупке подержанного автомобиля стоит задуматься, как обновить старые пластиковые элементы, в частности планки бампера. Обновить пластмассу в автомобиле так же просто, как добавить жидкость для омывателя ветрового стекла, часто достаточно использовать соответствующие препараты, спреи, которые эффективно регенерируют использованный пластик. Интересный способ обновить пластик в автомобиле - еще и тепловая пушка для дерева.

    Вы также можете попробовать покрасить пластик внутри автомобиля, но, конечно, это часто связано с неприятными запахами.Часто в таких случаях применяется еще и - щетка для пластика в салоне автомобиля. Все эти примеры методов подходят для ремонта. Об этом хорошо позаботиться и при подготовке машины к продаже, ведь многие водители обращают внимание на каждую деталь.

    Удобная реставрация пластика спреем

    Очень удобно поврежденный пластик в автомобиле можно восстановить с помощью спрея. Метод проверенный, для его использования достаточно приобрести соответствующий спрей, желательно конечно черного цвета.Начните с правильной подготовки поверхности. Перед нанесением спрея поверхности следует тщательно очистить и смазать маслом. Только тогда можно быть уверенным, что покраска пластика автомобиля с корпусом будет перманентной. Для тщательной очистки пластика можно использовать петролейный эфир, ацетон или средство для удаления силикона. Однако следует избегать спиртов, потому что они создают ненужную пленку на поверхности, и ее нужно очень хорошо обезжирить.

    Перед распылением пластика спреем проверьте краску на незаметном месте, чтобы убедиться, что она подходит.Все, что вам нужно, это короткий спрей, а затем дать высохнуть. Лакирование пластиковых элементов также следует проводить на соответствующем расстоянии. Краска легко растечется по вертикальным поверхностям в случае слишком сильного распыления.

    На горизонтальных поверхностях краска может растекаться неравномерно. Слишком большое расстояние для этого может привести к неравномерному охвату. Наконец, очистите форсунку, иначе краска высохнет и заблокирует форсунку, и ее нельзя будет использовать повторно.

    Покрытие пластиковым распылением, шаг за шагом

    Покрытие пластмассовых деталей следует начинать с подготовки поверхности. Его следует обезжирить. Это увеличивает адгезию спрея к поверхности пластика, а также увеличивает устойчивость пластика к повторному повреждению.

    Окрашенные элементы также хорошо придать шероховатость наждачной бумагой. Второй этап - это грунтовка, то есть нанесение акриловой грунтовки в распылителе или основной грунтовочной краски.После высыхания его можно слегка отшлифовать, затем удалить пыль и еще раз обезжирить. После того, как эти несколько шагов уже позади, можно приступать к напылению пластика. Важно обращать внимание на лакированную поверхность, шероховатую она или гладкую. Почему?

    Потому что для покраски грубого пластика нужно использовать структурную краску, для гладкой поверхности достаточно обычной краски для пластиковых бамперов. Эту базу-спрей наносим в количестве 2-3 слоев и защищаем 2-мя слоями прозрачного лака в спрее. Окраска пластика распылением - это удобно и не требует больших затрат времени. Однако делать это нужно аккуратно и аккуратно, если мы хотим получить желаемый эффект. Такую работу можно выполнить в собственном гараже.

    Окраска бамперов и внешних элементов распылителем

    Пластиковые детали кузова, такие как бамперы, не очень устойчивы к повреждениям. На них влияют погодные условия, а также общие условия использования, а также химические вещества, используемые для чистки автомобиля, а также то, стоит ли автомобиль в гараже или нет.

    Бамперам вернули былую красоту за счет напыления на пластиковый бампер. Спрей-лак - один из самых простых способов обновить пластиковые детали. Выше описано, как поэтапно выполнить такой ремонт в гараже самостоятельно, но мы, конечно, также можем воспользоваться услугами малярного цеха. Принцип нанесения прост, чем тоньше слой, тем лучше. Тогда мы можем быть уверены, что товар был распределен равномерно. Достаточно 2-3 слоев, чтобы бампер выглядел как новый.

    .

    Автомобильные пластики можно восстановить с помощью полироли для пластмасс

    Пластмассы, как обычно называют элементы кузова из пластика, не так устойчивы к внешним факторам, как окрашенные листы или стекло. Со временем они теряют свои визуальные качества и обезображивают машину. Один из эффективных способов их обновления - покраска специальным пластиковым лаком.

    Хороший для сломанной пластмассы

    Пластиковые элементы есть практически на каждой машине.Есть модели, на которых с самого начала окрашены пластиковые элементы, но это меньшинство. Обычно бамперы, колесные арки, боковые молдинги, молдинги крыши и иногда другие элементы изготавливаются из чистого пластика, чаще всего черного или серого.

    А это элементы, которые постепенно портятся. Пластик, а чаще всего это полиэтилен, окисляется и часто механически повреждается. Старый, обесцвеченный и потускневший пластик, конечно, не придает автомобилю очарования.К счастью, им можно восстановить их внешний вид с небольшими затратами и усилиями.

    Пластиковый лак, идеально подходит для поврежденных пластиков.

    Есть как минимум несколько способов улучшить внешний вид пластика. Некоторые из них можно даже назвать профессиональными, например, использование черного порошка и других красителей, а другие - скорее домашние, например, дубление с помощью теплового пистолета. Есть и те, кто шлифует и полирует пластик полировщиком.

    Однако такие методы в долгосрочной перспективе неэффективны, и вскоре после этого пластиковые детали возвращаются в свое далеко не идеальное состояние.При использовании пластикового лака на них наносится прочный слой лака, стойкость к повреждениям которого намного выше. Покраска несложная, и вы даже можете сделать это, не удаляя пластмассы с кузова автомобиля, хотя их удаление упростит задачу.

    Как красить пластик лаком?

    Покрытия для пластмасс можно купить в хорошем автомобильном магазине, особенно в Интернете. Самые популярные цвета - черный, серый и белый. Перед покупкой стоит ознакомиться с инструкциями производителя, и обязательно следовать им перед покраской, чтобы получить желаемый эффект.

    Пластмасса должна быть должным образом подготовлена ​​к покраске, очистке и ремонту. Может случиться так, что лак для пластика придется нанести дважды, чтобы получить адекватное покрытие. После высыхания элемент готов.

    Купить лак для пластика можно на Lakiery24.com

    [Голосов: 18 Среднее: 2,4 / 5] .

    Смотрите также