Auto france

Наши Техцентры

Eurorepar Car Service : ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕМОНТ ВСЕ МАРКИ.

260 сервисных центров, соответствующие критериям Вашего поиска :

Как хорошо купить подержанную машину во Франции?

Как вернуть подержанный автомобиль из Франции? Где найти подержанные автомобили во Франции? Какие процедуры необходимо организовать на месте? Как зарегистрировать в Польше ввозимый из Франции автомобиль и сколько это стоит? Выгодно ли импортировать подержанный автомобиль из Франции?

Почему поляки едут во Францию ​​за машиной? Цены на автомобили довольно привлекательные, выбор транспортных средств очень большой, а из-за большого расстояния Франция не так привлекательна для дилеров из Польши и других стран, как Германия, а значит, можно найти интересные предложения.

В то же время такое расстояние значительно увеличивает стоимость доставки автомобиля. Кроме того, нужно учитывать необходимость преодоления языковых барьеров. Также следует помнить, что французские автомобили из больших городов часто бывают сильными в синяках. Почему? Достаточно посмотреть в Интернете несколько фильмов, показывающих, как, например, в Париже водители буквально «втискиваются» в свободные места.

Как найти подержанный автомобиль во Франции?

Самым удобным для человека, проживающего в Польше, будет, конечно же, просмотр предложений порталов с автомобильной рекламой.Вот некоторые из них. - france-u34r37001.html

Подержанные автомобили, в том числе послепродажные и послепродажные автомобили, можно приобрести на аукционах:

• e-auctioncar.com
• agorastore.fr/ventes-occasions / voiture /
• encheres-vo.com/
• mercier-auto.com /

В Интернете вы также можете проверить предложения многих дилеров подержанных автомобилей и дилерских сетей, которые продают подержанные автомобили, например:

• groupe-berteaux.fr/
• times92.com/
• lacentrale.fr / C018788 /
• lacentrale .fr / C019077 /

Как проверить подержанный автомобиль во Франции?

Вы можете воспользоваться предложением о дистанционной проверке выбранного автомобиля французскими автомобильными экспертами. Тогда ехать за автомобилем можно только после того, как специалисты его проверит.Цены начинаются от 140 евро. Среди прочего предлагаются такие услуги:

• Experveo.fr/
• expertauto44.fr
• regismichotexpertises.com/mobile_assistance_a_l_achat.php

Если покупатель не выберет эту услугу, интересующий автомобиль необходимо осмотреть на диагностическая станция выбирается покупателем или в мастерской. Сколько вы должны за это заплатить? Осмотр на диагностической станции стоит от 50 до 80 евро в случае легкового автомобиля, в небольших городах вы можете проверить автомобиль в мастерской за 50 евро.

Вы также можете проверить некоторые позиции самостоятельно. Стоит взять с собой измеритель толщины лакокрасочного покрытия и диагностический интерфейс OBD2, который работает с программным обеспечением, загруженным на ноутбук, планшет или смартфон (последнее решение будет наиболее удобным).

Что можно проверить самому, а что - специалисту? Об этом мы писали в справочнике «Что проверять перед покупкой авто». Это соответствует тому, почему вы не должны пропускать посещение мастерской или диагностической станции.

Базовые затраты на поездку во Францию ​​на машине

Дальние расстояния означают, что затраты не маленькие. Поездка во Францию ​​для одного человека стоит минимум 500 злотых в случае поездки на автобусе и 700 злотых в случае полета на самолете. Кроме того, будут включены расходы на дополнительный проезд, доступ в аэропорт, проезд по более коротким маршрутам во Франции (на общественном транспорте), питание во Франции, две или три ночи (175-300 злотых / день, в зависимости от местоположения). и вернем, если купленная машина вернется на колеса.Возвращаясь из Франции в Польшу, вам предстоит преодолеть от 1800 до 2200 км. Это означает, что вам придется потратить около 1000 злотых на топливо, моторное масло, дорожные сборы и другие расходы. Таким образом, минимальные затраты составят 2600 злотых. Это очень оптимистичный вариант.

Привезти машину в Польшу на эвакуаторе будет стоить от 2000 до 4000. злотый.

Перед тем, как поехать за конкретным автомобилем или на месте, вы можете воспользоваться онлайн-предложением ряда польских компаний, которые предлагают вам проверить историю автомобиля по VIN-номеру.В него входят данные диагностических станций (center agrée de contrôle Technique), страховых компаний, баз полиции, лизинговых компаний, оценщиков, импортеров и т. Д. Самый дешевый базовый отчет стоит около 30-40 злотых, обширный - в среднем 200 злотых.

Как купить машину во Франции?

Если вы покупаете автомобиль у частного лица, вам необходимо написать с ним договор купли-продажи. Комиссия или компания, продающая автомобили, выставляют счет. Автомобиль должен пройти важный осмотр - во Франции наклейка с данными диагностической станции, на которой последний раз осматривалась, наклеивается на лобовое стекло.

Частный автомобильный дилер должен отправиться с покупателем во французский офис - префектуру. Вам необходимо отменить регистрацию автомобиля, передать имеющееся регистрационное удостоверение, купить выездные таблички (позволяющие путешествовать по дорогам по всей Европе) и страхование ответственности на 30 дней. Иногда платы приходится ждать до 2 дней. Стоимость досок 50-80 евро (в зависимости от региона), а страхование ответственности на 30 дней - в среднем 100 евро.

Как зарегистрировать машину из Франции в Польше?

Подержанный автомобиль из Франции регистрируется так же, как и другие автомобили, ввозимые из ЕС.

Если автомобиль проходит текущий техосмотр, произведенный во Франции, нет необходимости проводить нулевой техосмотр в Польше (это стоит 170 злотых).

Вам необходимо перевести договор купли-продажи или счет-фактуру на польский язык. Переводы может выполнить присяжный переводчик - средняя стоимость 150 злотых.

Затем вы платите акциз на таможне.

Рассчитывается на основе суммы продажи, указанной в контракте или счете-фактуре.

• двигатель объемом до 2 литров (до 2000 куб.см включительно) - акциз 3.1%
• вместимостью более 2 литров (с 2001 куб. М) - акциз 18,6%

У покупателя есть 30 дней с даты покупки для оплаты.

После уплаты акциза нужно идти в Департамент связи. Раньше стоит скачать приложение O1W (для регистрации автомобиля) с сайта офиса и назначить дату визита (это можно сделать онлайн или на сайте). В установленный срок отдел коммуникаций должен предоставить:

• заполненный счет-фактуру O1W
• или договор купли-продажи 90 019 90 018 подтверждение об уплате акциза 90 019 90 018 временные регистрационные номера
• удостоверение личности
• действительное сертификат технического осмотра - французский или польский

Чтобы зарегистрировать подержанный автомобиль из Франции, вы должны будете заплатить следующие сборы:

• 80 злотых за регистрационные знаки
• 54 злотых за свидетельство о регистрации
• 13,50 злотых за временная лицензия
• 2 злотых за регистрационный сбор
• 75 злотых за карточку транспортного средства
• 18,50 злотых за контрольную наклейку и 12,50 злотых за наклейку легализации
• Итого - 245,50 злотых

После регистрации автомобиля, вы должны приобрести страховку - обязательную страховку гражданской ответственности и дополнительную страховку переменного тока.ПРЯМАЯ страховка - самая дешевая, продается через Интернет и по телефону.

Сколько стоит привезти машину из Франции в Польшу? Стоит ли оно того?

Действительно ли импортированный из Франции автомобиль дешевле, чем автомобиль, купленный в Польше? Давайте проверим. Каждый раз учитываем автомобили от частного заказчика, полностью технически исправные и безаварийные.

Peugeot 207 1.4 HDI, год выпуска 2007

Автомобиль импортирован из Франции

• Средняя цена 4000-17200 злотых (1 евро - 4.(свидетельство о регистрации, таблички, страхование гражданской ответственности на 30 дней) - 200 евро - 860 злотых 90 019
• Акцизный сбор - 3,1% - 533 злотых 90 019 90 018 Регистрационный сбор - 245,50 злотых 90 019
• Страхование ответственности - 800 злотых 90 019
• Итого - 22 782 злотых

Автомобиль, купленный в Польше

• Средняя цена - 14000 злотых 90 019
• Основные расходы (проезд и т. Д.)) - 100 злотых
• Подробный отчет по VIN - 200 злотых
• Проверка технического состояния автомобиля в мастерской - 100 злотых
• Регистрационный взнос - 245,50 злотых
• Страхование ответственности - 800 злотых
• Итого - 15445 злотых

Если у импортного автомобиля нет текущих технических испытаний, их необходимо провести. Они стоят 90 012 99 злотых. Конечно, это нужно сделать до посещения отдела связи в вашем городе.

Автомобиль, приехавший на эвакуаторе, может пройти техосмотр без регистрационных знаков - это касается автомобилей, которые проходят проверку впервые в Польше.

Автомобиль из Франции - страхование ответственности

Если вы купили автомобиль во Франции и перед возвращением в Польшу, вам нужно было оформить временную страховку для покрытия этого маршрута. Затем у вас есть 30 дней на выполнение формальностей. Вы также можете приобрести 30-дневную страховку гражданской ответственности в Польше.

Михал импортировал автомобиль из Франции и уже в Польше приобрел на него краткосрочную страховку, чтобы иметь возможность выполнить все формальности.Однако через месяц он полностью забыл об этом, привыкнув к тому, что OC обновляется автоматически. Он протрезвел только после того, как УФГ наложило на него штраф в размере 1120 злотых за то, что у него не было страховки гражданской ответственности всего за один день. Михал заплатил сразу и в тот же день купил новый полис. Он навсегда запомнит, что краткосрочное страхование гражданской ответственности, в отличие от круглогодичного, не продлевается автоматически.

Помните, что после регистрации автомобиля вам необходимо будет оформить годовую страховку гражданской ответственности.Поскольку его сфера применения всегда одинакова, при покупке стоит обращать внимание только на цену. И как это сделать лучше и быстрее всего? Сравните предложения разных страховщиков! Также стоит учитывать автокаско, если импортированному из Франции автомобилю меньше 12 или 15 лет - это верхний возрастной предел автомобиля, для которого вы можете купить кондиционер. Это зависит от конкретного страховщика.

• Подержанные автомобили из Франции находятся в хорошем техническом состоянии и имеют высокий уровень оснащения.
• В Интернете есть множество французских сайтов по продаже подержанных автомобилей.
• Пробег автомобиля можно уточнить на официальных и коммерческих сайтах. Также стоит подумать об оплате услуги, которая будет проверена автомобилем.
• Чтобы приехать на автомобиле из Франции в Польшу, необходимо приобрести выездные таблички и временную страховку гражданской ответственности.
• Акциз на автомобиль необходимо оплатить в течение 30 дней.
• В Польше можно оформить страхование гражданской ответственности на весь год и на 30 дней на время формальностей.

FAQ - часто задаваемые вопросы по автомобилю из Франции

Для выезда из Франции вам потребуются выездные номера. Их покупка стоит порядка 50-80 евро. Помимо номеров, автомобиль должен иметь положительный результат технических испытаний и краткосрочное страхование гражданской ответственности, необходимое для выезда из Франции. Такой страховкой можно какое-то время пользоваться в Польше.

Даже в этой стране можно приобрести краткосрочную страховку, необходимую на время поездки в Польшу.Еще одну краткосрочную страховку гражданской ответственности можно приобрести в Польше. Однако в день постоянной регистрации транспортного средства необходимо оформить круглогодичный страховой полис.

Как и в случае с автомобилями из других стран, также после покупки автомобиля во Франции его документы должны быть переведены на польский язык. Вам также необходимо составить договор купли-продажи на обоих языках или поручить его присяжному переводчику. Для регистрации автомобиля в отделе связи вам потребуются документы на автомобиль, справка о текущем осмотре, полис страхования гражданской ответственности и подтверждение уплаты акциза.

Я редактор, пишу статьи, связанные с автострахованием и путешествиями. В своих текстах я стараюсь разъяснять сложные и проблемные вопросы, связанные со страховым рынком. В туристических советах я хочу представить интересные места в легкой и вдохновляющей форме с оттенком юмора.

Добавить оценку

Привезти машину из Франции - хорошая идея. Цены на подержанные машины там привлекательные, из-за удаленности Франция не так привлекательна для отечественных дилеров, как, например, Германия, и поэтому здесь все же можно найти выгодные предложения. Французский рынок подержанных автомобилей очень велик, поэтому у нас не будет проблем с поиском конкретного двигателя или версии оборудования, о которой мы мечтали.По официальным данным, французы могут покупать до 2 миллионов новых автомобилей ежегодно, отсюда и богатство их предложения на рынке подержанных автомобилей.

Покупать машину из Франции у польского брокера всегда рискованно. Стоит быть внимательными при поиске такой машины у дилера. Ни разу не разбился, с подтвержденным пробегом, автомобиль во Франции зачастую дороже, чем его аналог в польском автосалоне. Учитывая расстояние, которое приходится преодолевать польскому торговцу, он редко выбирает там одну машину, чаще всего покупает несколько машин, чтобы сэкономить на транспорте.Стоимость самих автомобилей должна быть намного ниже средней стоимости такого автомобиля в Польше. Чаще всего в Польшу на колесах приезжают автомобили с большим пробегом, поврежденные и даже аварийные машины. Затем в Польше проводится соответствующий ремонт, а зачастую и сама косметика, чтобы скрыть дефекты транспортного средства.

Неопределенная история автомобиля плюс повторяющееся узкое предложение могут эффективно отпугнуть людей от поиска автомобиля из Франции в Польше. Лучше всего выбрать машину лично, но список действий, которые необходимо выполнить при доставке автомобиля, не ограничен.Кроме того, существуют расходы, связанные с поиском подходящего экземпляра и его доставкой в ​​Польшу, что в целом может оказаться дороже, чем покупка отечественного автомобиля. Привезти машину из Франции дорого по нескольким причинам. Расстояние от Польши до Франции значительное, мы можем путешествовать по дороге или самолетом, но в последнем случае нужно учитывать суммы вдвое больше, чем, например, в Германию. Во-вторых, нужно готовиться к ночи не только для отдыха после поездки, но и у французского офиса есть два дня на подготовку экспортных тарелок.Поездка с проживанием и питанием в очень оптимистичном варианте стоит 2600 злотых, конечно, многое зависит от региона, в котором мы находим автомобиль. Дополнительной трудностью будет язык, французы не хотят общаться на других языках, кроме французского, поэтому переговоры о цене будут нелегкими. Мы, конечно, можем выбрать вариант покупки автомобиля у французского брокера, но это означает, что нет необходимости рассчитывать на возможность выбора цены.

Почему стоит доверить ввоз авто из Франции специалистам?

Поэтому в этом случае стоит доверить ввоз автомобиля из Франции специалистам, которые облегчают жизнь клиентам и ежедневно занимаются ввозом автомобилей по запросу.Причины, по которым поставщик нестандартных автомобилей - хороший выбор, на этом не заканчиваются. В сферу деятельности такой компании входит комплексный ввоз автомобилей из Франции. Эта услуга включает в себя сбор требований клиентов, представление доступных предложений на французском рынке, которые клиент принимает. Тщательный выбор автомобиля, который будет технически исправным, безаварийным, с надежным и подтвержденным пробегом.

Все эти работы выполняются автомобильными экспертами, импортирующими автомобили из Франции.Заказчику остается только забрать машину, зарегистрироваться в своем отделе связи и застраховать.

За машиной лучше поехать в Германию или Францию? • AutoCentrum.pl

Немецкий рынок давно перестал быть единственным Эльдорадо, где можно найти автомобиль высокого класса по привлекательной цене. Открытие границ означало, что они также ввозятся из других стран ЕС. Мы проверили, за какими жемчужинами премиум-сегмента стоит ехать во Францию, а за какими - в Германию.

Ежегодно поляки закупают за границей сотни тысяч автомобилей и привозят их в страну. Безусловно, Германия в рейтинге лидирует, потому что мы до сих пор чаще всего туда ездим.Данные AutoScout24 также показывают, что это рынок с большей долей автомобилей премиум-класса, чем Франция, но меньшей, чем, например, Испания, Люксембург или Бельгия. Однако есть несколько аргументов в пользу выхода на 2 000 км за западную границу.

Французские четырехколесные, менее поврежденные

Автомобили, ввезенные из страны на проливе Ла-Манш, характеризуются хорошо сохранившимся листовым металлом. Высокие температуры, низкая влажность и мягкий климат означают, что автомобили не подвергаются таким сильным погодным условиям, как, например,в Польше. Это происходит редко, например, из-за коррозии. Высокий социальный статус также означает, что французы довольно часто обменивают машины и у них один из самых низких пробегов в Европе. На таком большом и маленьком замаскированном рынке можно успешно найти драгоценный камень в хорошем состоянии. Однако сама покупка не так проста, как в случае с Германией.

Различия в ввозе автомобилей из Германии и Франции

Следует учитывать, в том числе, большое расстояние от Польши. Придется проехать более 2000 км, что связано с более высокими расходами, особенно если дополнительно добавить ночь в отеле.Французы также славятся плохим знанием иностранных языков и сильным акцентом, что делает языковой барьер там особенно большим. В крупных мегаполисах ситуация иная, но цены там выше, а автомобили часто поцарапаны и разбиты, потому что мелкие удары на переполненных парковках - это обычное дело.

Формальности за границей

Автомобиль необходимо тщательно проверить перед покупкой, это касается сделок в Польше, а также в Германии или Франции.Формальности после заключения сделки одинаковы в обеих странах. Владелец транспортного средства должен предоставить следующие документы:

• Договор купли-продажи или счет-фактура,
Свидетельство о регистрации
• - во Франции его называют carte grise (зачеркнуто, новое можно получить в офисе) и
• certyficate de non gage, т.е. подтверждение того, что автомобиль не обременен ссудой

Для сравнения, в Германии необходимые документы вне контракта и Fahrzeugschein, то есть регистрационного документа, следующие:

• сервисная книжка,
• Fahrzeubrief - документ, подтверждающий право собственности,
• HU-Hauptuntersuchung- технический осмотр
• AU-Abgasuntersuchung - анализ состава выхлопных газов.

Затем вы и продавец отправитесь в местный транспортный офис, чтобы снять с учета автомобиль. В Германии владелец может сделать это раньше, что ускоряет бюрократию, а во Франции - после покупки машины и в среднем до 2 дней ждет выдачи документов. Чтобы отвезти купленный автомобиль в страну, вам также необходимо иметь действующий техосмотр и временные регистрационные знаки, позволяющие вам поехать в Польшу, что относится к обоим этим рынкам. Стоит около 30-50 евро.Их отсутствие связано с суровыми штрафами до нескольких сотен евро, и особенно это актуально для Германии. Автомобиль также должен иметь действующую международную страховку, стоимость которой составляет около 100 евро [источник].

По комиссии проще, но дороже

Конечно, вы можете облегчить себе жизнь и купить подержанный автомобиль или у дилера, так что вам не придется заниматься импортом автомобиля самостоятельно. Однако такой ход связан с риском переплаты или нарезания поврежденной копии.Поэтому стоит искать рекламу самостоятельно, например, на порталах или в газетах. Анализируя предложения AutoScout24, мы проверили, какие премиальные бренды стоит ехать во Францию, а какие выгоднее покупать в Германии.

Куда поехать за Porsche, а где за BMW?

Что касается автомобилей с высокой посадкой, то французский рынок дороже немецкого. Это связано с тем, что автомобили, выставленные на продажу во Франции, обычно имеют гораздо меньший пробег.Купим там Порше дешевле, чем в Германии, по средней цене 58 тысяч. евро, джип за 24 тыс. и Лексус за 25 тыщ. евро. Точно так же за эти марки в Германии надо заплатить 65 тысяч. и 28 тысяч евро. После BMW, Audi и Mercedes, конечно, выгоднее ехать в Германию, хотя в среднем и у них больше возможностей. Например, BMW во Франции стоит 67000 автомобилей. км и стоит 30 тыс. евро, а в Германии его пробег составляет более 102 тысяч. км по цене более 20 тыс. евро.

Немцы следят за тем, чтобы их машины были оснащены передовыми технологиями, японцы стараются не сломаться, а американцы делают их такими же большими, как некоторые города. Чехи делают все возможное, чтобы они были дешевыми, британцы отделывают их деревом и красят в зеленый цвет, шведы сосредоточены на размещении своей семьи и посылок Ikea, а итальянцы беспокоятся о том, чтобы все выглядело хорошо. А что делают французы для машины? Много.

Давайте вернемся, например, в 1903 год, когда дебютировал Peugeot Bébé. Эта небольшая, дешевая и современная машина (у нее было рулевое колесо, регулируемое в двух плоскостях!) Была разработана Эттори Бугатти (да, Бугатти), но при этом стоила дешево. Мы обязаны французам идее современного городского автомобиля, доступного массовой аудитории.Другие примеры? Citroën Traction Avant - первый переднеприводный автомобиль, а Citroën DS - самый дальновидный и современный автомобиль всех времен. Чем еще мы обязаны французам? Кузов хэтчбек (Renault 4 и 16), три типа фургонов (Renault Espace, Twingo и Scenic), первые пять звезд в тестах EuroNCAP (Renault Laguna в 2001 году) и один из первых и самых смелых кроссоверов на рынке (Renault Avantime). ). Французская техническая мысль также дала нам руль с фиксированным центром (Citroën C4), гидропневматическую подвеску (Citroën Traction Avant с 1954 г.) и лимузин, столь же привлекательный, как Карла Бруни, Citroën C6 (возможно, поэтому C6 является официальным автомобилем компании). Николя Саркози?).Peugeot же подарил нам самые улыбчивые автомобили в мире - вы посмотрите, у каждой новой модели этой марки очень широкая улыбка (одна слишком большая, о чем чуть позже).

К сожалению, некоторых автомобилей французам должно быть стыдно.На третьем месте Renault Laguna. Да, мы рады, что это безопасно, надежно, удобно и в целом очень успешно, но почему это так банально? Автомобили Renault всегда выглядят интересно, оригинально, по-разному и именно такими мы хотим их видеть! Renault обладает фантазией и может создавать инновационные автомобили, которые изменяют мир, а Laguna не меняет мир. Нехорошо.

занял второе место из-за его преувеличенной, широкой и глупой улыбки.Кроме того, 4007 - это Mitsubishi Outlander, у которого есть свои преимущества, ведь благодаря японским технологиям 4007 будет надежным и долговечным. Может отсюда и улыбка? Может 4007 счастлив, что не проверяет сайт? Ведь машины с глупой улыбкой нас не заводят.

Citroën C5 заслужил первое место.Почему? Причина одна - эта модель хочет быть больше немецкой, чем немецкими лимузинами. Что здесь происходит? В рекламе C5 немецкая музыка, немецкие пейзажи, немецкая колбаса, немецкая официантка, немецкий герой, немецкие дороги и немецкий город. Все без сомнения немецкое и без сомнений не круто. Хуже того, автомобиль рекламируется не как C5, а как C-Fünf, что звучит по-немецки, но это очень плохо! Почему нас так беспокоит немецкий характер C5? Citroën - полностью французский бренд и не должен быть похож на немецкий.Кроме того, почему Citroën стыдится своего происхождения? Куда бы вы предпочли поехать в отпуск - в Германию или на юг Франции? Точно. К тому же создать немецкий лимузин - значит забыть о его предшественниках - моделях Traction Avant, DS или GS. Это одни из самых важных, самых крутых и крутых автомобилей на свете, так почему же Citroën не ссылается на них, а на Passat, Mondeo и Insignia ?! Нам стыдно за модель C-Fünf, и мы говорим об этом nein! Мы даже скажем это еще раз - nein!

В 2020 году поляки из Франции импортировали почти 83 тысячи. машины. Это второе по популярности направление после Германии. Наибольший интерес представляет Renault Clio.

Привезти подержанный автомобиль из Польши во Францию ​​- не проблема. Достаточно выполнить несколько простых формальностей, оплатить необходимые сборы, и вы сможете насладиться ухоженным Citroen или Renault по выгодной цене и с богатым оснащением.Тем более, что два французских автомобильных аукциона доступны на польском языке.

Найдите страхование гражданской ответственности от 348 злотых!
Не выходя из дома

• Цены ОСАГО за 5 минут
• Предложения от 14 страховых компаний
• Помощь 200 агентов

Где найти машину из Франции?

Если вы заинтересованы в покупке подержанного автомобиля во Франции, самый простой способ - поискать предложения на местных порталах объявлений. В Интернете хорошо оборудованные подержанные модели можно найти на следующих сайтах:

• https: // www.auto123.com/fr/,
• https://www.lacentrale.fr/,
• https://www.paruvendu.fr/.

Начать поиск автомобиля стоит с последней из этих страниц, так как на ней есть категория автомобилей со скидкой (https://www.paruvendu.fr/voiture-occasion/), где можно найти настоящие драгоценные камни. Например, 13-летний Peugeot 206 1.4 HDI стоит 600 евро (около 2700 злотых), что невозможно получить в Польше.

Если вас ничего не интересует на вышеупомянутых сайтах, посетите:

• https: // www.annonces.fr/,
• https://www.leboncoin.fr/.

Это эквиваленты польского OLX, на котором французы размещают местные объявления о продаже автомобилей и всего остального, от чего они хотят избавиться из дома.

Также стоит отметить два сайта с автомобильными аукционами. Они доступны в версии на польском языке , , что значительно упростит поиск:

• https://www.fiveauction.fr/pl,
• https: // www.alcopa-auction.fr/pl.

Первый портал - крупнейший автомобильный аукцион во Франции. Новые покупатели ищут машины не только у частных владельцев, но и у компаний и даже государственных учреждений. Вы можете присоединиться к торгам на обоих порталах после авторизации. Для регистрации не требуется никаких особых прав, зарегистрироваться может человек из любой страны мира, достаточно ввести адрес электронной почты. Если у вас есть какие-либо вопросы, вам помогут обширные разделы часто задаваемых вопросов, которые отображаются на польском языке.

Как проверить пробег французской машины?

На сайте https://historiapojazd.gov.pl/, вы можете проверить историю автомобиля, ввезенного из Франции. Хотя сайт польский, он основан на данных, полученных из систем США, Канады и ряда европейских стран, в том числе Франции. Вы должны ввести регистрационный номер, номер VIN и дату первой регистрации, для отображения, среди прочего, информация о:

• технические данные,
• технический осмотр,
• пробег,
• полис страхования ответственности,
• , помечено ли транспортное средство как угнанное.

Альтернативные места в польском Интернете, где можно много узнать об истории автомобиля за определенную плату:

• https://www.carvertical.com/pl,
• https: // www. .autodna.pl /.

Хотя отчеты с этих сайтов стоят (22-50 злотых), они очень подробные. Например, вы можете проверить, регистрировалась ли машина когда-либо как такси, выставлялась ли она на продажу и по какой цене. Для людей, для которых эта информация важна, плата в несколько десятков злотых не будет большими расходами.
На французском рынке также есть компании, которые проверяют автомобили перед покупкой. Независимый механик контролирует техническое состояние автомобиля, а затем отправляет отчет своему клиенту.Данную услугу можно заказать по:

• https://trustoo.fr/,
• https://www.experveo.fr/ .

Самый дешевый вариант стоит 80 евро, но включает лишь частичную оценку технического состояния автомобиля. За пакет, в котором механик тщательно проверит машину, нужно заплатить не менее 170 евро.

Какие автомобили поляки ввозят из Франции?

В 2020 году 82,9 тыс. автомобили с пробегом - по данным Самарского института исследования автомобильного рынка. Это второе по популярности направление импорта за пределами Германии. Среди французских автомобилей в нашу страну чаще всего ездят Renault (53,6 тысячи) и Citroen (38,3 тысячи). Однако к наиболее популярным моделям можно отнести: Renault Clio

,
• - 8,3 тысячи, Renault Megane
,
• - 8 тысяч.,
,
• Renault Scenic - 7,9 тыс. Руб.

Сложно ли импортировать французскую машину?

Привезти машину из Франции несложно, но довольно дорого. Во-первых, Париж и Варшаву разделяет почти 1600 км, что дает около 450 злотых, необходимых для проезда в страну на машине бензина (плюс стоимость поездки во Францию). Во-вторых - во Франции надо платить почти за все автострады и покупать виньетки.

Виньетки стоят около 4 евро, их можно заказать по адресу: https: // www.certat-air.gouv.fr/demande, заранее выбрав, зарегистрирован ли автомобиль во Франции или в другой стране. В процессе покупки вы должны предоставить, помимо регистрационного номера автомобиля, в т.ч. год выпуска, ЕВРО-класс, тип используемого топлива и т. д. Эти параметры определяют, какую категорию виньетки вы получите.

Франция разделена на экологические зоны, которые могут использоваться автомобилями с виньеткой данной категории. Например, автомобилям с наивысшими номерами виньеток, , которые являются наиболее экологически неблагополучными, запрещен въезд в Париж.Если вы купите более старую машину, параметры которой не соответствуют экологическим стандартам, вы можете обнаружить, что вам придется пробираться во Франции самостоятельно, двигаясь только по дорогам, по которым разрешен проезд с вашим новым транспортным средством.

Как привезти машину из Франции?

Найдя интересующий автомобиль, вы должны запомнить , чтобы составить договор купли-продажи (желательно на французском и польском языках), или получить счет от продавца. Эти документы подтверждают, что вы приобрели автомобиль на законных основаниях, и позволят вам выполнить дальнейшие формальности.

Вместе с договором купли-продажи или счетом вы должны получить полис страхования ответственности и свидетельство о регистрации (la carte grise) , которое продавец вычеркивает и подписывает во время продажи. Вычеркнутое удостоверение личности позволит вам путешествовать по Франции еще на 30 дней, но для выезда из страны вам все равно необходимо получить временные регистрационные номера. Вы будете организовывать его в префектуре, что является французским эквивалентом отделения связи, и его стоимость составит 20-50 евро.

Какие формальности необходимо выполнить в Польше?

Когда вы въезжаете на машине за город, у вас есть 30 дней для уплаты акциза, размер которого зависит от объема двигателя автомобиля. Ставки налога следующие:

• 3,1% - для автомобилей с объемом двигателя до 2000 см3,
• 18,6% - для автомобилей с объемом двигателя до 2000 см3.

Льготные ставки акциза применяются для подключаемых к электросети гибридных автомобилей (взимается от розетки). То есть 1,55% для двигателей объемом до 2000 см3, а также 9,3% для двигателей объемом более 2000 см3. В течение 14 дней после уплаты налога вы должны подать в налоговую инспекцию декларацию об упрощенном внутриобщинном приобретении (AKC-U / S).

Тем временем вам необходимо провести технический осмотр автомобиля (стоимость около 100 злотых) и перевести договор купли-продажи (если у вас его нет на польском языке). Однако не требует перевода свидетельства о регистрации, , потому что Франция является членом Европейского Союза. Принимаются только заверенные переводы, стоимость которых составляет 200-250 злотых.

С переведенными документами, техническим осмотром и подтверждением об уплате акциза вы можете обратиться в отдел связи для регистрации автомобиля.Не забудьте взять с собой удостоверение личности или другой документ, удостоверяющий вашу личность. В отделении вместе с другими документами вам необходимо будет подать заявление на регистрацию автомобиля. Проверьте, доступна ли онлайн-версия заявки на сайте офиса - вы можете распечатать ее и заполнить дома, сэкономив время. Регистрация автомобиля обойдется вам в 256 злотых (или 1176 злотых при выборе индивидуальных регистрационных номеров). Вы сразу получите мягкое свидетельство о регистрации, а постоянный документ в офисе оформят в течение 30 дней.

Как застраховать авто из Франции?

После ввоза автомобиля из Франции, мы должны приобрести полис страхования гражданской ответственности в течение всего года не позднее дня регистрации автомобиля в Польше, но не позднее момента ввода автомобиля в эксплуатацию. Исключение составляют исторические автомобили, на которые распространяется краткосрочная защита на время использования транспортного средства, - поясняет Стефания Стуглик, эксперт по автострахованию на сайте rankomat.pl.

Вы не можете оставить машину без страховки даже на 1 день, если не хотите платить штраф.Сборы за отсутствие полиса страхования гражданской ответственности высоки и могут составлять значительную часть стоимости импортного автомобиля.

Объем полиса страхования гражданской ответственности определяется законом, а не страховой компанией. Это означает, что объем обязательного автострахования одинаков для всех страховщиков. Чтобы не переплачивать без надобности, стоит сравнить и выбрать самый дешевый страховой полис.

Его легко найти в калькуляторе rankomat.pl, , где есть предложения от нескольких компаний.После выбора полиса у вас есть возможность купить ответственность перед третьими лицами в Интернете. Кроме того, вам также будет предоставлена ​​информация о дополнительных продуктах, которые вы можете купить у данной компании, например, Autocasco, защита лобового стекла или шин. Компании часто предлагают скидки на покупку пакета, поэтому стоит выбрать его, если вы хотите комплексное страхование автомобиля.

Что нужно знать?

1. В 2020 году 82,9 тыс. Подержанные автомобили.
2. Renault Clio - наиболее часто импортируемая модель из Франции в Польшу.
3. Проезд на автомагистралях во Франции платный - цена виньетки зависит от пройденного расстояния.
4. Историю автомобиля, ввезенного из Франции, можно проверить на сайте www.historiapojazd.gov.pl.

FAQ - часто задаваемые вопросы об импорте автомобиля из Франции

1. Стоит ли ввозить машину из Франции?

   Зависит, разумеется, от технического состояния автомобиля. Автомобили из Франции благодаря мягкому климату отличаются ухоженным листовым металлом.К тому же во Франции часто можно встретить модели с богатой комплектацией по цене намного ниже, чем в Польше.

2. Сколько стоит привезти автомобиль на прицепе из Франции?

   Стоимость доставки автомобиля из Франции в Польшу на эвакуаторе зависит от прейскуранта транспортной компании, услугами которой мы воспользуемся. Он колеблется от 1 до 4 тысяч. злотый.

3. Где лучше всего покупать машину из Франции?

   Во Франции мы можем купить машину у частного лица, на комиссии или на аукционе, что очень популярно в этой стране.Во время аукциона можно договориться об очень привлекательной цене, но недостатком является отсутствие тест-драйва.

Смотрите также

• 
  Acc в автомобиле
• 
  Разница в компрессии между цилиндрами
• 
  Белый перламутр краска
• 
  Что такое пламегаситель вместо катализатора
• 
  Характеристики по vin
• 
  Как убрать воск с волос
• 
  Машины которые не стоит покупать новый автомобиль
• 
  Джип вранглер обзор
• 
  Как установить транспондер на лобовое стекло
• 
  Можно ли мыть двигатель на мойке
• 
  Правильно прикурить машину