Как помыть двигатель автомобиля самостоятельно в домашних условиях керхером

Чем помыть двигатель автомобиля в домашних условиях

Мойка подкапотного пространства и двигателя для многих автолюбителей может являться как вынужденной процедурой, так и стремлением содержать автомобиль в максимальной чистоте и исправности. В первом случае возникает острая необходимость отмыть с двигателя моторное масло и другие технические жидкости, которые образовали потеки вследствие различных неисправностей. Также двигатель зачастую становится грязным после проведения ремонта.

Во втором случае мойка двигателя производится для поддержания чистоты и удаления так называемой грязевой «шубы». По мнению большого числа владельцев слой грязи на моторе ухудшает эффективность отвода тепла от двигателя, а также может служить причиной неисправностей электрооборудования и т.д. Что касается самого процесса очистки двигателя от грязи, можно воспользоваться услугами автомойки для удаления грязи струей воды под давлением, а также более деликатно помыть мотор самому.

Содержание статьи

Мойка двигателя своими руками

В самом начале отметим, что мыть двигатель оптимально в сухую и теплую погоду, что позволяет быстро избавиться от повышенной влажности под капотом после мойки. Для удаления различных загрязнений двигателя активно используются специальные составы. Также применяются «мягкие» автошампуни, не содержащие кислот.

Отметим, что в домашних условиях для мойки мотора вполне подойдет кухонное средство для мытья посуды. Такие средства хорошо удаляют жир, а также не содержат агрессивных компонентов, которые способны причинить вред пластиковым, резиновым и другим элементам в подкапотном пространстве.

Дополнительно потребуется обычный полиэтиленовый пакет или фольгу, губку, резиновые перчатки, тряпку и щетку с мягкой щетиной. Не рекомендуется использовать жесткие щетки, особенно со щетиной из металла, так как существует риск поцарапать мягкие поверхности. Также под рукой стоит иметь немного пищевой соды для очистки окислившихся электроконтактов. 

Как правильно мыть мотор

1. Перед началом мойки двигателю необходимо дать остыть в случае его нагрева до рабочих температур. Игнорирование данного требования может привести к тому, что под струей холодной воды существует риск быстрого остывания и последующей деформации разогретой ГБЦ.
2. Следующим шагом станет отключение клемм с аккумулятора. Что касается автомобилей с гибридным двигателем, тогда необходимо уточнить место расположения аккумуляторных батарей на конкретной модели. Необходимо добавить, что зачастую батареи гибридов расположены в задней части авто, так что мойка мотора на гибридном автомобиле в этом случае не представляет опасности.
3. Далее определенные элементы в подкапотном пространстве необходимо защитить от попадания влаги. Для этого понадобится указанные выше полиэтилен и фольга. В первую очередь закрывается воздухозаборник двигателя. Для этого отлично подойдет пакет, который для надежности крепления дополнительно следует обмотать скотчем или изолентой. Всегда помните, попадание воды через воздуховод может привести к серьезной поломке ДВС! Также в обязательном порядке закрывается катушка зажигания, АКБ и другие доступные контакты, клеммы и элементы электрической цепи. В труднодоступных местах для защиты от попадания влаги следует использовать фольгу.
4. Затем можно приступить к подготовке моющего раствора для двигателя. Для этого на 1 л. теплой воды добавляется около 20-50 мл. моющего средства. Что касается автошампуней, которые используют для мытья кузова, их применение не рекомендовано по причине возможного наличия агрессивных реагентов.
5. Приступать к мойке двигателя необходимо с легкого смачивания поверхностей водой. Воду можно разбрызгать кисточкой. После этого губка смачивается в моющем растворе, после чего следует начинать протирку загрязненных поверхностей. В тех местах, куда трудно добраться, следует использовать щетку или кисточку. Детали, покрытые раствором, оставляют на 5 минут.
6. Если на моторе имеются масляные пятна или потеки, тогда подобные загрязнения можно удалить при помощи зубной щетки. Стоит добавить, что данный способ подходит как для пластиковых, так и металлических поверхностей. Еще одним способом для удаления жирных пятен является раствор керосина и воды. Такое решение не желательно использовать для пластика и окрашенных поверхностей. Наносится керосин с водой при помощи мягкой тряпки, после чего поверхность оттирается и сразу промывается небольшим количеством воды.
7. Завершающим этапом становится ополаскивание двигателя после мойки. Во время данного процесса следует соблюдать осторожность. Сведение к минимуму общего количества воды, попадающей в места расположения электрических контактов и электрооборудования (даже при учете того, что элементы закрыты пакетами и фольгой), снизит риск нежелательного проникновения влаги. Старайтесь не смывать моющий состав обильной струей из шланга или использовать оборудование, которое подает воду под давлением.
8. По окончании следует убедиться в отсутствии необходимости повторной очистки ДВС и отдельных участков в подкапотном пространстве. При необходимости комплексную или частичную мойку следует повторить.

Сушка двигателя после мойки

Сразу после мойки заводить мотор нельзя, так как двигатель нужно сушить. Для просушки агрегата хорошо подойдут обычные бумажные полотенца. С их помощью необходимо максимально качественно убрать воду. После этого можно снять защиту в виде пакетов и фольги. Убедитесь в том, что влага не попала на защищенные элементы. При обнаружении капель воды на разъемах и электроконтактах их также следует тщательно просушить.

Напоследок добавим, что в случае обнаружения коррозии и окисления контактов АКБ можно воспользоваться раствором пищевой соды и воды в соотношении 1:1. Данный раствор наносится при помощи зубной щетки и позволяет произвести очистку указанных частей. Затем необходимо протереть места очистки смоченной в воде тканью, после чего потребуется полностью удалить остатки влаги при помощи сухого бумажного полотенца или тряпки.

Читайте также

Как помыть двигатель автомобиля самостоятельно и правильно?

Когда вы приподнимаете капот своей машины, приятно увидеть сияющий чистотой двигатель. Не стоит забывать, что чистый и ухоженный автомобиль «проживет» намного дольше. Логично возникает вопрос: как правильно мыть двигатель автомобиля, чтобы не залить всю электронику водой?

Чем мыть двигатель?

Мыть или не мыть двигатель? Конечно мыть! Чистый двигатель — это не только красиво, но и полезно. Самый простой способ, как мыть двигатель автомобиля своими руками, приготовить мыльный раствор: возьмите ведро с горячей водой и насыпьте туда порошка, чтобы получился раствор нужной концентрации. Также можно использовать средство для мытья посуды. Оно отлично удаляет жир, не содержит в своем составе агрессивных компонентов, которые могут навредить резине или пластмассе.

Если подобные домашние средства вызывают у вас сомнения, приобретите автохимию. На рынке продается большое разнообразие автошампуней, но мы рекомендуем выбрать средство в форме аэрозоля — это значительно упростит вам работу. Мойка Керхером также эффективна.

Как мыть двигатель?

Подготовьте следующие вещи для мойки в домашних условиях:

• средство для мытья;
• полиэтиленовый пакет;
• скотч;
• губка или тряпка;
• скребок;
• старая зубная щетка;
• полотенца.

Если вы хотите избавиться от стойких маслянистых пятен, нагрейте двигатель до температуры в 40 градусов. Чтобы жидкость не попадала внутрь, воспользуйтесь скотчем и обычными пакетами. Снимите аккумулятор, отсоедините клеммы и закройте воздушный фильтр.

Инструкция, как помыть двигатель автомобиля самостоятельно:

• Нанесите моющее средство при помощи старой тряпки или губки на всю поверхность мотора.
• Подождите 15 минут, пока масло и грязь полностью растворятся.
• Возьмите скребок (пластмассовый или деревянный) и аккуратно снимите грязь.
• Остатки грязи убираем старой зубной щеткой.
• Теперь грязь убрана и остались только небольшие разводы. Смочите тряпку в теплом растворе и протрите всю поверхность.
• При помощи компрессора или пылесоса обдуйте каждую часть агрегата, чтобы он полностью подсох.

Некоторые владельцы автомобилей сомневаются — нужно ли мыть двигатель автомобиля. Загрязненный двигатель сильнее перегревается, потому специалисты рекомендуют проводить процедуру хотя бы раз в году. Если вы боитесь нанести вред машине, сдавайте ее на автомойку, где можно довериться профессионалам. Под сильным напором воды и моющего средства двигатель легко очиститься от масла. В Москве многие автомойки предлагают данную услугу.

Чем помыть двигатель автомобиля от масла

Каждый водитель заглядывая под капот, часто видит силовой агрегат весь в грязи и масле. Тогда у владельца автомобиля возникает вопрос: как помыть двигатель самому? Ещё интересная статья:  как мыть автомобиль правильно.

Перед тем, как приступать к мойке, нужно хорошо осмотреть моторный отсек на наличие электроники и прочих электрических модулей. Если у вас новая иномарка, скорее всего на двигателе будет много датчиков, реле и так далее, такую машину лучше помыть на мойке потому что, если залить водой всю электронику машины, то тогда ее можно не завести, пока вода не высохнет, а еще хуже можно что-то спалить.

Хотя мойки тоже бывают разные, на многих вам не дадут никаких гарантий, так что выбор за автовладельцем. Ремонт в таком случае может обойтись очень дорого.

Плюсы от мойки двигателя

Если у вас все-таки машина постарше, двигатель хорошо виден со всех сторон, электрических блоков почти нет, то можно попробовать помыть двигатель самому.

Чистый двигатель — это не только красиво, а и очень полезно. Грязный двигатель по сравнению с чистым намного быстрее перегревается. При наличии грязи, возле отверстия в который вставляется щуп для проверки масла, есть большая вероятность попадания абразивных частиц в картер двигателя при проверке уровня масла.

Также плохо, если электропроводка грязная, через нее может быть утечка тока, которая приведет к ухудшению работы двигателя. Даже если на такую электропроводку попадет влага, она уже стает электропроводящей. Из этого делаем вывод, что мыть двигатель нужно не только по эстетическим соображениям.

Как и чем помыть двигатель самому?

Перед мойкой авто рекомендуется снять с машины аккумулятор, закрыть все электроприборы полиэтиленовыми пакетами, чтобы исключить попадания в них воды и средств для мойки.

А каким средством, мы будем мыть свой мотор? Лучше конечно купить специальный раствор для мойки силовых агрегатов. Но можно воспользоваться и подручными средствами, которые стоят намного дешевле и найти их намного проще.

1. Можно выбрать обычную солярку, она хорошо справится с маслом и грязью на двигателе, но есть множество минусов при ее использовании. Она оставляет за собою жирный налет на двигателе, к которому опять будет прилипать вся пыль. Плюс дизельное топливо еще и пожароопасное.

2. Более благоприятным и безопасным будет раствор обычного стирального мыла разведенного в теплой воде. Как только мы определились с моющим раствором, можем приступать к мойке двигателя.

Для начала нам нужно его завести и прогреть до температуры 40 градусов, но не больше! Это делается для улучшенного расцепления маслянистых пятен на двигателе. Как только двигатель нагрелся, обычной тряпкой наносим раствор мыла с теплой водой на загрязненные поверхности и ждем в течении 10-15 минут пока грязь раствориться.

Теперь берем деревянный или пластмассовый скребок и снимаем грязь с двигателя на ровных участках. Когда основной слой грязи будет снят, берем щетку для обуви или одежды, разницы нет, лишь бы она была жесткой и снимаем остатки грязи. В труднодоступных местах можно воспользоваться зубной щеткой.

После того как на двигателе останутся только мелкие разводы масла и грязи, берем тряпку, смоченную в растворе мыла и вытираем всё это дело.

После мойки нужно взять компрессор, на крайний случай пылесос и хорошо обдуть каждую деталь силового агрегата для того чтобы нигде не осталось влаги.

Для двигателя не надо использовать установки для мойки под давлением. После такой мойки вода попадает в трамблер, воздухоочиститель, свечные колодцы и другие электронные блоки управления. Также вода попадает в разъемы проводов и долго не высыхая, несколько дней — провоцирует коррозию.

Ставить на место и подключать аккумулятор надо только после полного просыхания двигателя. Не забывайте, что чистый двигатель легче держать в хорошем состоянии. Так что чаще его мойте, особенно после зимы, ведь в холодное время года на силовой агрегат попадает больше агрессивных веществ, которые вызывают коррозию.

2 Какие средства нужны для самостоятельного мытья мотора?

Для мытья двигателя и моторного отсека не подойдут обычные бытовые средства для мытья, хотя некоторые водители их используют. Причина в том, что моющие средства для кухни предназначены удалять растительные соединения. Химический состав, входящий в бытовую химию, может оказать вредное воздействие на резиновые детали и прокладки мотора. Они могут пересохнуть или затвердеть, потеряв, таким образом, свои эксплуатационные свойства.

Если подобрать правильно чистящие средства, то можно добиться хорошего результата. На автомобильном рынке широкий выбор химических средств в виде жидкостей и аэрозолей. Из жидкостей наиболее распространены шампуни. Ими хорошо мыть труднодоступные места. Благодаря жидкому состоянию, они проникают в самые дальние участки двигателя, смывая въевшуюся грязь. В шампунях отсутствуют абразивные частицы, поэтому они не царапают поверхность деталей, зато с их помощью можно выполнить полировку.

Выбор средств для чистки двигателей поистине велик – каждый выбирает, что ему сподручнее использовать

Для мытья двигателей нужно использовать не автомобильные шампуни для мытья снаружи поверхности авто, а уайт-спирит.

Аэрозоли удобно применять для современных автомобилей, у которых тесно под капотом. Их можно нанести труднодоступные места, не разбирая двигатель. В магазинах можно найти специальный порошок для мойки мотора. Его применяют, если грязь и пыль сильно въелись в металлическую поверхность. Порошки содержат едкие химические вещества, поэтому с ними нужно работать в резиновых перчатках, чтобы защитить кожу рук. Чистку нужно проводить в хорошо проветриваемом помещении, лучше на улице.

Покупать лучше специальную химию известных брендов для очистки автомобиля от масла и других загрязнений:

• средство “Motorraum-reiniger” от Liqui Moly;
• очиститель для двигателей “High Tech Engine Clean” от TurtleWax;
• автошампунь для двигателя фирмы АТ ВНИИ Химпроект;
• “Средство для мойки двигателей и агрегатов” фирмы АвтоСтудия.

Существуют концентрированные жидкости, которые неудобно использовать, так как нужно разводить, но с их помощью можно отмыть сильные загрязнения с первого раза.

Необходимость периодического отмывания мотора

Грязь и излишки масла на внешней поверхности двигателя затрудняют процесс визуального поиска утечки смазочной или охлаждающей жидкости. Также, слишком большой слой отложений может нарушить температурный режим мотора, что приведёт к излишнему расходу топлива, а впоследствии и к повышенному износу трущихся деталей. Грязь под капотом имеет свойство попадать не только на двигатель, но и на элементы электрической сети автомобиля, что является причиной короткого замыкания. При несвоевременном устранении потёков масла, образуются пары, которые легко воспламеняются и могут привести к серьёзному пожару.

Подготовка к мойке двигателя автомобиля

• Перед мой­кой дви­га­те­ля нуж­но закрыть все дат­чи­ки, реле и дру­гие устрой­ства, для кото­рых не жела­тель­но попа­да­ние воды. Для это­го пре­крас­но подой­дёт алю­ми­ни­е­вая фоль­га. Она мас­ки­ру­ет эле­мен­ты дви­га­те­ля и хоро­шо дер­жит­ся на сво­ём месте. Фоль­га при­ни­ма­ет фор­му, обёр­ну­тых ей дета­лей, и не меша­ет при чист­ке дви­га­те­ля.
• Нуж­но рас­пы­лить обыч­ную чистую воду на дета­ли вокруг под­ка­пот­но­го про­стран­ства. Это помо­жет лег­че смыть чистя­щее сред­ство для дви­га­те­ля с при­ле­га­ю­щих дета­лей, кото­рое может попасть на них при мой­ке под­ка­пот­но­го про­стран­ства и дви­га­те­ля. Если это­го не сде­лать, то засох­шее сред­ство оста­вит сле­ды, кото­рые не про­сто смыть.
• Нель­зя мыть горя­чий дви­га­тель. Луч­ше пла­ни­ро­вать мой­ку после пол­но­го охла­жде­ния дви­га­те­ля. Что­бы раз­мяг­чить мас­ло и грязь, нако­пив­ши­е­ся на дви­га­те­ле и его ком­по­нен­тах, луч­ше про­греть дви­га­тель несколь­ко минут, что­бы он стал тёп­лым. Самая луч­шая тем­пе­ра­ту­ра для мой­ки дви­га­те­ля такая, что­бы дви­га­тель был тёп­лый на ощупь.

Как помыть двигатель автомобиля самостоятельно

Если встает вопрос о том, чем помыть двигатель автомобиля в домашних условиях, то вариантов действий будет несколько. Автомобилист может использовать мойку высокого давления или моющее средство для двигателя автомобиля. Также в последнее время популярность набирает очистка паром. Необходимо более подробно остановиться на каждом из способов.

Очистка мойкой керхер в домашних условиях

При наличии необходимого оборудования, можно помыть двигатель автомобиля керхером. Такой способ позволяет хорошо очистить двигатель от грязи и масла. Но стоит помнить, что мойки высокого давления могут повредить утеплитель и сбить наклейки на деталях. Также возможно попадание воды в разъемы, что приведет к отказу электрического оборудования. Поэтому нужно следить за том, чтобы напор был не слишком большим.

Как правильно и безопасно очистить двигатель моющим составом

Существует еще один вариант, как эффективно и правильно помыть двигатель автомобиля. В данном случае не потребуется даже наличие какого-то оборудования. Достаточно взять воду и приобрести специальную жидкость для мойки двигателя. Порядок действий будет следующим.

• Сначала нужно дождаться, пока мотор остынет (если этого не сделать, может произойти деформация ГБЦ). Далее проводятся все подготовительные работы.
• Средство наносится согласно инструкции, идущей вместе с жидкостью.
• Проблемные места дополнительно очищаются кисточкой.
• Через указанный в инструкции промежуток времени средство смывают.
• Защитная пленка снимается.
• Двигатель просушивается. Если есть возможность, можно использовать сжатый воздух. В противном случае достаточно просто дать автомобилю постоять какое-то время.
• Мотор запускается, чтобы проверить, не причинила ли мойка двигателя своими руками вреда.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Мойка паром

Такой вариант объединяет преимущества двух других способов. В данном случае мотору не причиняется вред из-за давления, но, в то же время, эффективность процедуры остается высокой. Оборудования для такой очистки есть на автомойках (правда, стоить это будет дороже, чем при использовании мойки высокого давления).

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Подготовка двигателя к мойке

Делать это лучше всего при какой-нибудь поломке. Тогда мотор демонтируется с автомобиля, снимается всё навесное оборудование и пациент готов к процедуре. Однако, загрязняется он намного чаще, нежели ломается, поэтому делать всё придётся на месте. Вот в этом и вся проблема. Кроме неуязвимого к воде металлического блока, под капотом располагаются различные датчики и электронные системы, которых в современном автомобиле больше, чем болтов. Если на них попадёт хоть капля влаги, машину можно гнать в автосервис, поскольку обязательно что-то не будет работать. Дабы такого не случилось, нужно соблюдать некоторые рекомендации и быть по максимуму аккуратным в этом деле.

1. По логике вещей нужно сначала защитить электронную часть, с чем поможет обычный широкий скотч. Отсоединяем и снимаем аккумулятор, после чего заматываем клеммы. Внимательно осмотрите все датчики и соединения проводов, которые расположены снаружи, и постарайтесь как можно лучше их изолировать. Обеспечить гарантированную защиту не получится, но подстраховаться не помешает. Особенно обращайте внимание на зажигание и генератор, чтобы не залить их водой.

   Изоляция деталей от воды

2. После электронной части можно разобраться с защитой моторного отсека, которая внизу крепится болтами к корпусу автомобиля. Сняв её, вы получите доступ к передней части двигателя.

   Снятие защиты моторного отсека

3. Следующим шагом станет защита контактов и разъёмов. Сделать это можно при помощи специальных составов, продающихся в аэрозольных баллончиках. Они имеют водоотталкивающее свойство, которое и сохранит соединения из цветных металлов от коррозии.

   Специальное средство для защиты электроконтаков

4. Осталась самая объёмная часть работы — демонтаж навесного оборудования. Здесь чем больше получится снять, тем удобнее будет мыть. В идеале должен остаться только один блок с головкой. Тогда удастся подлезть практически во все места и сделать мотор максимально чистым. В этом моменте главное не выкручивать свечи, поскольку вода не должна попасть внутрь цилиндра.

   С автомобиля рекомендуется снять всё навесное оборудование

При снятии оборудования внимательно следите за тем, как оно стояло. Класть всё демонтированное лучше в одно место, чтобы не потерять. Ответственной частью также является отсоединение проводки. Здесь тоже нужно следить за тем, как подключались все фишки, поскольку в дальнейшем на поиски нужного разъёма уйдёт много времени.

После мойки двигателя машина не заводится, что делать?

Часто после мытья мотора он не заводится и это является обычным делом. Основной причиной является попадание в систему электроники влаги, не позволяющая завестись мотору, но в этот самый момент стартер крутится и есть попытки схватывания, но завестись установка не может. Влага попадает из-за главной ошибки – мытья под большим напором достигаюзем 100-150 бар, благодаря чему водяной поток может проникнуть куда угодно, даже в свечи зажигания.

Самая большая проблема  после мыть мотора наблюдаются  с системой зажигания. Для ее решения нужно разобрать трамблер и протереть все насухо, после чего продуть компрессором, протереть провода, просушить, также компрессором, колодцы для установки свечей, после можно заводить авто.

В моделях, где вместо трамблера  установлены индивидуальные катушки зажигания – нужно снимать каждую отдельно и продувать колодцы, также стоит продуть все моторное и около моторное пространство компрессором и дополнительно оставить сушиться на  3-4 часа с открытой крышкой капота. К слову, все вышеперечисленные действия лучше проводить еще до момента первого запуска мотора после мытья, иначе, при нахождении влаги, там, где сейчас описано, можно получить несколько неработающих катушек. Часто катушки остаются невредимыми, а выходят из строя сами свечи, которые стоит только заменить на новые.

Способы мойки мотора

Когда вопрос о том, чем помыть двигатель автомобиля решён, определимся, как это делать. И вот несколько распространенных способов:

• Сухая чистка. Используют жидкость или пену в аэрозольном баллончике. Смывать водой после нанесения вещества не нужно. Перед применением такого средства необходимо прогреть двигатель, но не до слишком горячего состояния. Если нанести средство на холодный мотор, то чистка не будет эффективна. На некоторые части ДВС наносить запрещается, в инструкции об этом указано. Сам процесс тоже очень трудоёмок.
• Мойка паром. Этот профессиональный способ не подходит для домашнего использования. Только специалист знает, как правильно помыть и не повредить двигатель.
• Керхер. Не самый безопасный способ бесконтактной чистки. Вода под высоким давлением способна повредить некоторые части ДВС. Небольшое количество жидкости также может попасть внутрь мотора и вызвать его поломку или коррозию.
• Ополаскивание водой. Предварительно наносится специальное средство для чистки. Через некоторое время оно просто смывается потоком воды. Такой метод самый распространённый, но не защищает от попадания влаги в мотор.

Подкапотное пространство нуждается в промывке всего лишь раз в год.

Зачем нужно мыть двигатель и подкапотное пространство

Мыть моторный отсек автомобиля необходимо один два раза в год. При этом, отвечая на вопрос зачем это делать, стоит привести следующие аргументы:

1. чистый двигатель не греется, так как пыль выступает в качестве телоизолятора и создает дополнительную нагрузку на систему охлаждения автомобиля. Если же ее смыть, мотор будет работать ровно, без перебоев.
2. если подкапотное пространство чистое, его легче обслуживать.
3. в грязном моторном отсеке могут возникнуть очаги возгорания от потёков бензина и автомобильного масла. Для этого достаточно обычной искры или же прорыва выхлопных газов.
4. мойка мотора нужна ещё и потому, что она позволяет на чистой поверхности силового агрегата самостоятельно обнаружить место потёка. В результате появляется возможность своевременно принять меры, не дожидаясь того, чтобы ситуация усугубилась.
5. перед продажей мотор также надо помыть для того, чтобы показать потенциальному покупателю, что он работает без перебоев. Кроме того, чистый моторный отсек позволяет ему адекватно оценить техническое состояние двигателя.

1 Подготовка к мойке – двигатель чистоту любит

На исправном двигателе не должно быть потеков рабочих жидкостей. В обязательном порядке периодически нужно удалять грязь и пыль по следующим причинам:

• Скопившаяся грязь и пыль является хорошим теплоизолятором, что может привести к перегреву силового агрегата. Кроме того, увеличивается расход топлива и падает мощность двигателя.
• На чистом двигателе удобнее и быстрее проводить техническое обслуживание: замену рабочих жидкостей, фильтров, свечей зажигания и т.д. Специалисты на станции техобслуживания на чистых машинах выполняют более качественно свою работу.
• Загрязненные резьбовые соединения тяжелее откручивать, детали, покрытые грязью, быстрее изнашиваются.
• На грязном моторе повышена опасность возникновения пожара. Масло, которое проступает на моторе или других частях авто, может воспламениться при возгорании отработанных газов от искры, если не исправен выпускной коллектор.
• На чистом силовом агрегате сразу можно обнаружить места течи масла или жидкостей, устранить быстро проблему, пока она не стала более серьезной.
• Через загрязнения возможна утечка электрического тока, что может затруднить запуск авто.
• Автомобиль с чистым двигателем имеет привлекательный продажный вид, что дает возможность реализовать машину дороже.

Тщательная подготовка агрегата перед мойкой – залог качественного результата

Рекомендуем ознакомиться

• Как промыть радиатор охлаждения, не снимая его – чистка снаружи и изнутри
• Промывка двигателя при замене масла – необходимость и правильность проведения
• Сажевый фильтр на дизеле – что это и как его обслуживать

Перед мойкой моторного отсека на автомобиле нужно провести некоторые подготовительные действия, которые помогут защитить от проникновения влаги на проводку, электрические приборы и детали, чувствительные к воздействию влаги.

На подготовительном этапе нужно выполнить следующую последовательность действий:

1. Обесточиваем автомобиль путем отсоединения отрицательной клеммы от аккумулятора или снятия батареи с авто, чтобы сделать мойку безопасной.
2. Откручиваем защиту с моторного отсека.
3. Закрываем воздухозаборник, чтобы вода не попала внутрь двигателя.
4. С помощью скотча и полиэтиленовой пленки защищаем все соединения, разъемы, датчики и проводку от попадания влаги. Электрические контакты и разъемы можно обработать специальным водоотталкивающим аэрозолем, который дает эффективную защиту от влаги.
5. На этом этапе отсоединяем детали и узлы, которые мешают добраться до двигателя.

Проведя подготовительные работы, нужно приготовить несколько щеток, ведро с водой, чистую ветошь, кёрхер (при его отсутствии можно взять любой шланг), моющие и химические средства. Щетки лучше использовать с длиной ручкой, это даст возможность добраться до труднодоступных мест. С помощью кёрхера, благодаря большому давлению, легко смыть грязь и масло.

Как и чем правильно отмывать двигатель?

Чтобы правильно отмыть двигатель, не стоит использовать обыкновенную воду, но только под большим напором. Если помыть мотор таким способом, то можно нанести вред утеплителю и спровоцировать процесс ржавчины не только на внешних металлических деталях, но и внутри разъёмов электрической цепи. Чем прибегать к подручным средствам, чтобы помыть двигатель автомобиля от масла, лучше всего использовать специальные автомобильные шампуни или пенные очистители, которые качественно убирают масляные отложения. Не стоит разбавлять обычное хозяйственное мыло в воде и пытаться подобным раствором смыть всю грязь. Бытовые средства не помогут качественно очистить поверхность двигателя, а приведут только к потере времени.

Наносим очистительное средство

После неболь­шо­го про­гре­ва дви­га­те­ля и укры­тия неко­то­рых эле­мен­тов от попа­да­ния вла­ги, мож­но при­сту­пать к рас­пы­ле­нию очи­сти­тель­но­го сред­ства для дви­га­те­ля. Совре­мен­ные сред­ства для очист­ки дви­га­те­ля дей­ству­ют быст­ро и эффек­тив­но. Если дви­га­тель не силь­но загряз­нён, то не жела­тель­но исполь­зо­вать слиш­ком агрес­сив­ные сред­ства, осно­ван­ные на неф­те­про­дук­тах или рас­тво­ри­те­лях. Они быст­ро дей­ству­ют на мас­ля­ные загряз­не­ния и въев­шу­ю­ся грязь, но вме­сте с тем раз­ру­ша­ют рези­но­вые труб­ки и пласт­мас­су под­ка­пот­но­го про­стран­ства. Луч­ше исполь­зо­вать очи­сти­тель­ные сред­ства на вод­ной осно­ве.

Мож­но исполь­зо­вать чистя­щие сред­ства для обще­го при­ме­не­ния, спо­соб­ные уда­лять жир.

В зави­си­мо­сти от загряз­нён­но­сти дви­га­те­ля, нуж­но дать впи­тать­ся чистя­ще­му сред­ству  в гря­зе­вую плён­ку в тече­ние 3–10 минут. Нель­зя, что­бы очи­сти­тель после рас­пы­ле­ния высох на дви­га­те­ле. Это оста­вит сле­ды от сред­ства.

Если дви­га­тель загряз­нён не очень силь­но, то мож­но обой­тись без при­ме­не­ния щёт­ки. При силь­ном загряз­не­нии и нали­чии въев­шей­ся гря­зи, луч­ше исполь­зо­вать щёт­ку с длин­ной руч­кой. Для неко­то­рых труд­но­до­ступ­ных мест мож­но исполь­зо­вать зуб­ную щёт­ку.

После нане­се­ния чистя­ще­го сред­ства для дви­га­те­ля и, при необ­хо­ди­мо­сти, при­ме­не­ния щёт­ки, обиль­но обмой­те дви­га­тель и его ком­по­нен­ты водой.

Если исполь­зу­е­те мой­ку под дав­ле­ни­ем, не давай­те слиш­ком силь­но­го дав­ле­ния и не рас­пы­ляй­те воду слиш­ком близ­ко к элек­три­че­ским кон­нек­то­рам, что­бы не повре­дить их.

Немно­го дай­те высох­нуть воде, после чего про­три­те доступ­ные части дви­га­те­ля и пла­сти­ко­вые дета­ли чистой вето­шью до того, как вода высох­нет сама, что­бы не оста­вить сле­дов от высох­шей воды. После выти­ра­ния сухой тряп­кой, запу­сти­те дви­га­тель и дай­те ему пора­бо­тать несколь­ко минут. Это помо­жет испа­рить­ся остав­шей­ся вла­ги.

Когда всё высох­нет и дви­га­тель охла­дит­ся, не будет лиш­ним нане­сти спе­ци­аль­ное защит­ное покры­тие для дви­га­те­ля. Так­же мож­но нане­сти защит­ное покры­тие на под­ка­пот­ный пла­стик и рези­но­вые труб­ки.

Выбор средства: чем лучше мыть двигатель?

Средство для мытья двигателя автомобиля выбирается с учетом конструктивных особенностей. На большинстве старых моделей машин, подкапотное пространство имеет много свободного места. Здесь подойдут флаконы с ручным распылителем. Если места мало, то лучше выбрать аэрозоль.

В любом случае, применять смеси для чистки кузова нельзя. Они имеют слишком большое содержание кислоты и могут отрицательно влиять на состояние деталей. Бензин или дизтопливо использовать категорически запрещено, ведь они легко воспламеняются. А жидкости для мытья посуды малоэффективны.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Средство для мытья двигателя можно найти в специализированном магазине. Выбор веществ очень большой, поэтому любой автовладелец сможет найти подходящий вариант. Популярностью пользуются такие очистители, как: Autosol Schmutz (400р за 500мл), TurtleWax (300р за 500мл), а также GUNK CL32 (550р за 928мл).

Некоторые автомобилисты предпочитают делать средство для мойки двигателя самостоятельно. Рецептов таких смесей множество и все они с разной эффективностью помогают смыть масло с двигателя. Наиболее простой и действенный вариант – это стиральный порошок, растворенный в теплой воде.

Чем помыть двигатель автомобиля

После подготовки можно приступать к мытью. Но для этого нужно ещё выбрать правильное средство. Оно не должно навредить материалу, из которого сделан блок и другие части, а также без проблем удалить весь масляный налёт. Такие вещества продаются в любом автомобильном магазине и стоят не очень дорого, то есть, проблем с выбором и покупкой не возникнет.

Средств для очистки двигателя много и они разнообразны

Поэтому проще сказать, чем нельзя мыть мотор, какие средства могут навредить ему, а какие нет. Чтобы узнать это, нужно также учитывать из какого материала он сделан. Чаще всего блок двигателя изготавливают из чугуна или сплава алюминия, следовательно, его нельзя подвергать воздействию кислоты, которая в большом количестве содержится в различных средствах. Также нужно внимательно относиться и к пластмассовым деталям, дабы не испортить их.

Для мойки мотора НЕ РЕКОМЕНДУЮТСЯ следующие вещества, так как они малоэффективны или опасны:

• Средство для мытья посуды. Самый плохой и безнадёжный вариант, поскольку справиться с машинным маслом ему не под силу.
• Бензин, керосин, ДТ и прочие горючие вещества. Многие используют их для мойки из-за того что они являются мощными растворителями. Попадая в масло, оно приобретает консистенцию воды, значит, удалить его с поверхности двигателя не составит труда. Однако, все они легко воспламеняются, что и ставит крест на эффективности. Если после процедуры под капотом осталась хоть капля такого вещества, то пожар обеспечен. К тому же растворители негативно влияют на пластмассовые изделия.
• Вода. Бессмысленная трата времени, которая не даст вообще никакого результата.

Моющее средство для двигателя должно хорошо растворять масло и не содержать кислоту в своём составе, а также быть безопасным и не воспламеняться. Такие свойства имеют практически все специализированные жидкости, которые продаются в магазине запчастей. То есть, чтобы быстро и без проблем помыть мотор, средство лучше всего купить.

Чем помыть двигатель автомобиля в домашних условиях?

Помыть двигатель автомобиля в домашних условиях самостоятельно можно и это доступно каждому, главное при такой процедуре – не мыть мотор под высоким давлением и строго придерживаться инструкций. Моется моторный отсек по-разному, в зависимости от года выпуска автомобиля. Иномарки выпуска с 2003 года лучше промывать вручную, при помощи влажной ветоши или губки, при этом важно, чтобы губка была практически полностью лишенная воды. Машины до 2003 года моются как вручную, так и минимойками «Керхер», где есть насадка для распределения потока воды на несколько десятком  слабый струй, смешанных с воздухом. Так можно мыть и новые иномарки, но предельно аккуратно.

Для мойки мотора понадобится:

• Ветошь для первичной очистки от грязи;
• Плотные пакеты для герметизации электроники прилегающей к мотору;
• Моющим средством марок: K&W, Liqui Moly,»ВНИИхимпроект» или средством для мытья посуды по типу «Фэри» для вторичной очистки сложных и средних загрязнений и ведром с водой для растворения моющего средства;
• Щетка с пластиковым ворсом для чистки сложнодоступных мест, губка для удаления лишней влаги;
• Сухие полотенца или ткань, но обязательно сухая и чистая, для удаления оставшейся влаги на видимых участках;
• Вентилятором, при наличии, или компрессором для подкачки шин для сушки;
• Мини-мойкой, при наличии, для более быстрого процесс очистки, заменяет собой ведро, щетку, губку и тд..

При мытье моторного отсека бытовую химию лучше брать только в случае слабых загрязнений, для всех остальных нужна профессиональная химия, которая нацелена на то, чтобы убирать сильные загрязнения.

Выбираем моющие средства

Так чем же помыть и очистить двигатель любимого автомобиля в домашних условиях самостоятельно? Чтобы очистить его, обычным мылом не обойтись. К тому же бытовые моющие средства непригодны для этих целей. Чтобы хорошо убрать загрязнения с мотора, лучше прикупить специальные вещества. Они могут быть как универсальными, так и специализированными:

• Универсальные. Разработаны для мойки не только машины в целом, но и для мытья пространства под капотом.
• Специализированные. Могут быть как для устранения масел, так и для очистки от пыли и грязи. Предназначенные как для двигателя, так и для других частей машины.

Чтобы вымыть с мотора грязь, можно использовать флакон с ручным типом распылителя. Но он удобен лишь тогда, когда ДВС, прочие составные части прилегают друг к другу неплотно. При других условиях лучше использовать аэрозольный распылитель. Так можно обработать труднодоступные части ДВС.

Выводы

Двигатель автомобиля нуждается в мойке, так же как и все другие его конструктивные элементы. При этом при его мытье необходимо соблюдать некоторые правила, для того, чтобы не повредить силовой агрегат и составные части подкапотного пространства. Периодичность мыться мотора составляет один раз в месяц и её стоит придерживаться, чтобы двигатель не только выглядел опрятно, но и был исправным. На чистом двигателе можно заранее увидеть следы потеков топлива и масла, и вовремя устранить неисправности их вызвавшие.

Можно ли мыть двигатель автомобиля керхером

Можно ли мыть под капотом автомобиль Керхером

Содержание двигателя машины в чистоте — одно из условий его длительной и беспроблемной эксплуатации. Процесс не отличается сложностью, однако, не всем водителям известно, как провести его правильно, без неприятных последствий. Чаще всего возникают сомнения, можно ли мыть автомобиль под капотом «Керхером». Неправильное использование аппарата способно привести к выходу из строя многих деталей силового агрегата. Поэтому перед наведением порядка в подкапотном пространстве целесообразно ознакомиться с подробной инструкцией.

Как правильно помыть машину под капотом

Толстый слой грязи, скапливающийся на внешних стенках двигателя за время эксплуатации, не только эстетически неприятное зрелище, но и прямая угроза поломок, возгораний вследствие перегрева, различных сбоев в работе. Поэтому в среднем раз в 10–12 месяцев подкапотное пространство стоит мыть.

Подготовка

Перед началом процесса мотор автомобиля подготавливают следующим образом:

• Снимают все доступные для демонтажа защитные и декоративные пластиковые детали, экраны.
• Заклеивают водостойким материалом информационные таблички и надписи на бачках и элементах кузова.
• Обесточивают электропроводку. В идеале также снимают аккумулятор.
• Закрывают полиэтиленом и скотчем воздухозаборники, разъёмы, клеммы, детали электрооборудования.

Нельзя мыть горячий двигатель, поскольку химсоставы будут слишком быстро испаряться и эффективность их значительно снизится. Оптимальная температура мотора и воды для достижения лучшего результата — 40–50 градусов.

Процесс мойки подкапотного пространства

После подготовки фронта работ можно приступать непосредственно к процессу мойки:

1. Сухой ветошью со всех доступных поверхностей снимают самые толстые слои грязи и крупный мусор. Приступать к мойке без удаления, к примеру, сухих листьев нельзя: они попадут в дренажные отверстия и при очередной процедуре забьют их.
2. Мотор покрывают специальным чистящим средством и выжидают время, чтобы оно начало разъедать загрязнения. Не стоит слишком обильно наносить чистящую жидкость, иначе её придётся долго смывать, а это увеличит риск повреждения проводки.
3. Двигатель промывают струёй воды из «Керхера» или садового шланга. При использовании аппарата выбирают щадящий режим, поскольку слишком высокое давление приведёт к повреждению резиновых и пластиковых деталей, электропроводки.

Мойку двигателя лучше запланировать на тёплое время года. В мороз, даже после сушки, некоторое количество жидкости может остаться на подвижных частях мотора и нарушить его работу.

Завершение очистки

Завершающий этап мойки — оценка результатов и сушка двигателя. Если часть загрязнений осталась на поверхности, стоит повторить процедуру обработки химсредством.

Последние действия по очистке двигателя — просушка. На солидных СТО эту процедуру выполняют продувочным пистолетом. В домашних условиях можно воспользоваться строительным феном, компрессором или обычным пылесосом. В первую очередь продувают стартер и генератор, затем катушки зажигания и всю электропроводку.

Финальный этап — мойка кузова автомобиля. Не стоит откладывать эту процедуру, поскольку остатки моющего средства нужно удалить, иначе они повредят покрытие.

Лучшие средства для удаления загрязнений

Современная химическая промышленность предлагает потребителям широкий выбор специальных средств по уходу за подкапотным пространством автомобиля. Большинство из составов универсальны и способны справляться с различными видами загрязнений. Но встречаются и варианты узконаправленного действия для особых случаев. Основные критерии выбора моющего состава — минимизация негативного воздействия на резиновые и пластиковые детали, уровень токсичности и цена.

Большинством автовладельцев признаны лучшими следующие средства для мытья мотора:

• Liqui Moly Motorraum-Reiniger — аэрозольное средство, эффективно удаляющее все виды загрязнений. Не имеет в составе хлорсодержащих углеводородов. При распылении образует густую пену, которая за 10–20 минут полностью растворяет загрязняющие вещества.
• Runway Foamy Engine Cleaner — пенный очиститель на основе додецилбензолсульфоновой кислоты. Время воздействия — 5–7 минут. Густая субстанция легко проникает в труднодоступные места и растворяет даже стойкие загрязнения.
• Hi-Gear Engine Shine Foaming Degreaser — пена этого средства способна задерживаться даже на вертикальных поверхностях, эффективно очищая их.
• ASTROhim — аэрозольный очиститель без растворителей, полностью безопасен для резиновых и пластиковых деталей. Автомобилисты отмечают преимущество средства в соотношении цены и качества.

Регулярная мойка подкапотного пространства автомобиля с соблюдением технологии и при использовании эффективного средства поможет содержать двигатель в чистоте и продлить срок его бесперебойной работы.

Мойка двигателя. Мыть или не мыть? — Citroen C4, 2.0 л., 2012 года на DRIVE2

Извечный вопрос всех автомобилистов: мыть или не мыть двигатель?
Начитавшись всевозможных статей и проконсультировавшись с психологом со специалистами я решил написать свою статью со своей правдой.
Итак мойка двигателя, мыть или не мыть, вот в чем вопрос.
Однозначно мыть потому что:

Накопления грязи на внешних элементах двс ведет к затруднению теплоотдачи, как следствие повышенная нагрузка на систему охлаждения со всеми вытекающими(min перегрев).
Масляные подтеки при нагреве могут воспламениться, хотя это только в теории, но дым, который выделяется при нагреве неприятен, но даже опасен. Из-за повышенной температуры в системе смазки происходит снижение вязкости масла, а это серьезно увеличивает износ деталей двигателя.
Грязь может проникнуть через масляный щуп в двигатель — последствия понятны.
Грязная электропроводка — возможно нарушение нормальной работы электрооборудования за счет его замасливания, а значит, увеличивается не только риск выхода из строя, но и возгорания электропроводки.
При грязном двигатели могут возникнуть трудности в обслуживании, к тому же, слой грязи может скрыть некоторые неисправности, устранение которых срочно необходимо, тем самым возникает шанс не заметить надвигающуюся серьезную поломку.
Автомобиль при продаже с грязным двигателем, может потерять в цене.

Минусы, которые могут возникнуть:

нет никаких гарантий на то, что электрике и электрической начинке двигателя понравится мойка. Накрывание полиэтиленом не дает 100% безопасность.
самостоятельная мойка двигателя калхозными средствами — это вообще крах. Результата никакого, а последствия могут быть самые разные.
Удаление масляных и других подобных пятен спец средствами, после мойки при плохом их смытии может привести к возгоранию(опять же в теории, но все же)
Автопроизводители не просто так не рекомендуют мыть двигатель.
Струя под высоким давлением пагубно влияет на двигатель, хуже любой грязи.

Как видно минусов не так уж много.
Мыть двигатель следует только в сервисах или мойках, которые производят эту процедуру официально. Если на мойке есть табличка, что они не несут ответственности за мойку двс, то она их не освобождает от соблюдения административного кодекса. Если после мойки двигатель не завелся, пишите жалобу на имя администрации. В случае отказа или если вас просто проигнорируют, подавайте иск в суд с заключениями экспертов, о том, что двс вышел из стоя именно поле мойки. Здесь правда на вашей стороне.
Самостоятельная мойка крайне не рекомендуется, но если уж не в терпеж, а к сервисам нет доверия(или в радиусе 1000км нет ни одного), тогда пару советов:

Во время мойки не курить!
Необходимо подобрать подходящие моющие средства(фэйри, масла, растворитель и прочая ересь не подходят). Они есть в достаточном количестве и в широком ассортименте в любом автомагазине. Существует два вида автомобильных моющих средств: 1 – универсальные — жидкие моющие средства типа шампуня, которые предназначены для очистки загрязнения как внутренней части автомобиля и его подкапотного пространства, так и наружного, т.е. кузова; 2 – специализированные — предназначены для удаления конкретных загрязнений(масла, битумных пятен и т.д), либо шампунь только для мойки двигателя.
Перед мойкой необходимо защитить все электроагрегаты и проводку, завернув их в полиэтилен и обмотав скотчем.
Мыть следует на сухой и слегка прогретый мотор(не на горячий).
Шампунь нанести на двигатель и дать ему постоять минут 10. В это время можно пройтись мягкой щеткой с шампунем по сотам радиатора(там всегда много грязи и прочего хлама), прочистить в труднодоступных местах и в местах, где много грязи. После можно все смывать водой.
Как было написано выше струя под высоким давлением может навредить, по этому смываем все под небольшим напором, но тщательно.
Сушка — не менее важная часть мойки. Если на улице тепло, то можно оставить на несколько часов, высохнет сам, но предварительно необходимо просушить поверхности тряпкой.
Если необходимо быстро высушить двигатель, для этого необходимо воспользоваться компрессором или пылесосом с обратной тягой. Особое внимание стоит уделить электрическим контактам в местах их соединений. Их необходимо как следует продуть и смазать антикоррозийной аэрозолью.
При таком варианте сушки качество будет среднее, все же необходимо ещё подождать пару часов для полного высыхания двигателя.

После полного высыхания можно смело заводить мотор и в добрый путь с чистым "сердцем".

Чистый двигатель -залог здоровья вашего автомобиля. Но мойка его — ответственный процесс.

Можно ли мыть двигатель автомобиля керхером

Низкий поклон вам дорогие друзья! Все автолюбители, стремятся держать своего железного коня в опрятном виде. Мойка кузова, уборка в салоне, багажном отделении – все это стандартные процедуры, с помощью которых, мы добиваемся идеальной чистоты в автомобиле. Подкапотное пространство в большинстве случаев остается незамеченным, а ведь это один из основных участков, подверженных загрязнению. Мотор и его навесные агрегаты также нуждаются в периодической уборке. Существует множество способов для влажной уборки «сердца» транспортного средства, но большинство водителей интересуют, можно ли мыть двигатель автомобиля керхером? Оно и не странно, с такой установкой, все труднодостижимые места, подвергнуться быстрой и эффективной обработке при минимальном физическом участии человека. Однако и здесь есть свои нюансы, о которых сегодня и будем вести речь.

Все за и против

Мойка высокого давления, позволит избавиться от разнообразного рода налетов пыли, грязи или же масла, которым подвержен наш силовой агрегат. Несмотря на это, специалисты разделяются на два лагеря: поддерживающие процедуру и отвергающие. Все они, приводят немало доводов своей правоты и нужно сказать спорить сложно.

Приверженцы необычной автомойки, не перестают убеждать, что благодаря ей, становится возможным удаление потеков от разнообразных жидкостей, которые вполне могут привести к возгоранию автомобиля. Еще более усиливает веру в их правоту несколько других доводов.

• Высокая вероятность короткого замыкания электропроводки при загрязненном моторном отсеке.
• Отсутствие возможности проводить ремонтные работы в комфортных условиях. Более того, толстый слой грязи, может и вовсе закрыть видимость болтов, гаек и даже небольших деталей.
• Качественный товарный вид.
• Самоудовлетворение.

Лично я, полностью поддерживаю идею уборки подкапотного пространства, ведь согласитесь – грязь в машине, это ненормально. По крайней мере, старый добрый ВАЗ 2114 не раз подвергался генеральной уборке и хуже ему не стало.

Пройти мимо критиков мы также не можем, ведь нужно просчитывать все варианты и знать, что нас может ожидать впереди. В принципе, они оперируют двумя маленькими, но весьма убедительными доводами.

• Вода, выпущенная из установки также может привести к электрозамыканию. Аккумулятор, стартер, генератор, да всея электрическая цепь – главные уязвимые агрегаты.
• Токсичность моющих средств и их пожароопасность.

Взглянув нейтральным взглядом, хочется сказать, – «согласен, доводы весьма основательные с обеих сторон». Пессимисты ответь мне, неужели безопасных способов мытья двигателя не существует? Знаю, ваши утверждения имеют место, вон знакомый на «Приоре» замкнул генератор и проводку. Но ведь можно было бы предварительно подготовиться, тем самым минимизировать вероятность происшествия!

Безопасная мойка двигателя

Без разницы, собираетесь вы помыть двигатель собственными силами или же сделать это на автомойке, знать основные правила безопасности для данной процедуры, необходимо всем! «Кому же как не специалистам сервиса доверять?», – спросите вы. Однако вы, забыли о высокой вероятности наличия неквалифицированных рабочих. Большая текучка кадров для подобных организаций дело привычное, поэтому лучше их контролировать. В другом случае, можно обнаружить: поврежденные агрегаты от слишком сильного напора воды или же применение некачественных средств.

Вычеркните раз и навсегда из своего списка подручных очистительных средств популярные у наших дедов, да и отцов – бензин и солярку. Использование таких материалов, может привести к весьма печальным последствиям. Если желания навредить как собственному здоровью, так и любимой машине нет, откажитесь от них раз и навсегда! То же самое касается и обычного стирального порошка, КППД которого, равняется нулю.

Проведение процедуры

Итак, если мойка планируется проводиться лично, приобретайте только качественные очистители, способные растворять нефтепродукты. В другом случае, требуйте того же от специалиста автомойки. Перед началом процедуры обязательно снимите источник питания, а проводку и остальные электроагрегаты заверните в пленку. Обратите внимание, рекомендуемая температура двигателя, колеблется в диапазоне 35-45 градусов по Цельсию. В случае выполнения этих требований, приступаем непосредственно к мойке.

1.  Наносим средство на двигатель, а также его комплектующие и оставляем на пять минут, для размягчения грязи.
2. После, смываем все это дело водой. Конечно, для этого сойдет и обычное ведро с водой, но эффективность процедуры значительно снизится.
3. Повторить мойку на труднодоступных участках, при необходимости использовать щетку.
4. Просушить автомобиль. В жаркий летний день, нужно просто дать машине постоять или же использовать самый мощный фен, который можно достать.
5. Завести автомобиль и дать ему поработать десять минут. Капот при этом не закрывать, позволяя таким образом полностью избавить подкапотное пространство от влаги.

Даже после всего вышесказанного, категорически отвечать на вопрос «Можно ли мыть двигатель машины «керхером?», я не стану. Думаю, вы уже поняли мое мнение по этому поводу, ну а вам решать самим. Не буду лукавить, наслышан о различных поломках именно из-за такого устройства, но заставить двигатель блестеть из-под капота по-другому вряд ли получиться. Сегодня, каждая автомойка, предоставляет такую услугу, что также заставляет сделать выводы об актуальности процедуры. На этом ставим точку и ненадолго прощаемся! До скорого!

С уважением, Максим Марков!

Мойка двигателя паром — халтура и разочарование — Toyota Solara, 3.0 л., 2000 года на DRIVE2

Всем привет.
Т.к. недавно поменял прокладки клапанных крышек, и надоел запах масла в салоне, то решил помыть двигатель.
Прочитал много хвалебных отзывов о мойке двигателя паром, что моет чисто, не представляет опасности для электрики. Решился на такой эксперимент.

До этого мыли пару раз двигатель керхером, на обычных мойках.

Приехал в то место, которое по пути — техцентр МЭИ. Мойка называется Иван моторс.
Сказали, что на мойку живая очередь, а двигатель помыть паром будет стоить 1000р. Морально был готов, что возьмут 1500р, но оказалось 1000, но радоваться рано.
Подъемника у них нет, так что помыть выпускной коллектор от грязи на 2-й голове, так осталось фантазией.

Итак, двигатель залили химией и дали несколько минут откиснуть:

Полный размер

Далее, начали продувать чем-то типа керхера, но только с паром.
Со стороны выглядело круто, пар во все стороны, видно как отлетает грязь.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Итог — потрачено 1500р.
Запах от не смытой химии адский, домой ехал с открытым люком, от вони то ли из под капота, то ли от мерзкого клубничного аромата "полироли" для салона откровенно тошнило.
В общем, двигателю стало явно легче и лучше без лишней грязи, но адский тошнотный запах не смытой химии ужасен. Для себя решил, что больше не поеду на мойку паром, а лучше помою двигатель на мойке рядом с сервисом, потом заеду в сервис, чтобы как следует все продули сжатым воздухом.

На утро открыл капот, чтобы еще раз посмотреть на результат. Итог — чище, чем было, но засохшая грязь смыта не везде, остался этот мерзкий белый налет от химии.
Фото при ярком солнце:

Полный размер

На шланге радиатора мерзкий белый налет.

Полный размер

Зимняя

Полный размер

Аккум весь в подтеках грязи

Полный размер

Замок капота и телевизор отвратительно промыт

Немного поезжу, пока машина не запачкается и вместе со следующей мойкой еще раз помою двигатель, но уже на обычной мойке. Возможно в других местах паром моют лучше, но на эту мойку никому ехать не советую. Зря выкинутые деньги.

Как помыть двигатель без риска залить электронику? — KIA Cerato, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

И снова доброго времечка!
Как уже упоминал ранее — давно я с грустью и печалью обозревал пылищу в подкапотном пространстве. Но страх залить всё к чертям собачьим и закоротить электрику останавливал меня от мойки двигателя. Знаю, есть множество примеров, когда всё аккуратно обёртывалось "перезервативами" и мылось на мойках с высоким давлением и ничего не было. Но не меньше горестных восклицаний: "Помыл двигун — всё умерло напрочь!". Вот и решайся тут…

А я и не решался до тех пор, пока в одном из журналов не прочитал об интересном способе мойки двигателя — с помощью очистителя для шин. И безо всякой воды!

Но и с ним оказалось не всё так просто. Большинство очистителей — если читать инструкцию по применению — предполагают, после нанесения, смыть большим количеством воды. А это, опять же, совершенно не наш метод.

Словом, спустя некоторое время я нашёл очиститель, который не требовал смывания после нанесения. В общем, выбрал я денёк пожарче да побезветреннее и отважился на ненаучный эксперимент в отношении двигателя.

Итак, исходные данные. В наличии имеется двигатель с пробегом в 55755км, в меру обслуженный и без меры пыльный. Кроме того — баллон пенного очистителя шин, на который возлагаются космические надежды.

Полный размер

Двигатель в ожидании мойки

И пусть вас не смущает потусторонний крестообразный жёлтый предмет в правом нижнем углу. Это вовсе не каббалистический символ против злых демонов. Это — импровизированная ручка-переноска для аккумулятора. Как зимой носил его на подзарядку, так она и осталась. А что? Места не занимает, никому не мешает, а — при случае — можно утащить батарею домой, к заряднику.

Хорошенько трясём балон с пенным очистителем и щедро наносим его на… в общем, в подкапотное пространство. Вот, прямо, всё-всё заливаем пеной и ждём. Правда, пена быстро осаживается. Потому — "пенистый" отсек сфотографировать не успел.

Полный размер

После нанесения очистителя — ждём несколько минут, чтобы состав подействовал.

Ну, а теперь берём хороший воздушный компрессор и — сдуваем весь раствор напрочь! Особенно хорошо продуваем различные фишки-разъёмы и так далее. Впрочем, может, и не нужно продувать особенно хорошо, но я — продул. На вопрос "А где взять компрессор"? Отвечу: "Не знаю". Я воспользовался бортовым компрессором Опеля. У него нет запаски, но есть баллон для герметизации проколов и бортовой компрессор. Кстати, довольно слабенький по производительности. Однако с помощью сопловой насадки мне удалось немного сдуть остатки очистителя. В порядке эксперимента — также — достал ножной насос. С ним дело пошло веселее — поток воздуха создавался вполне пристойный. Мешала лишь длина шланга. У ножного насоса он не очень длинный, хотя и спирально-закрученный. Думаю, с этой задачей замечательно бы справился КАМАЗовский компрессор, или же — стационарный. Да где ж я его возьму? Как бы то ни было, но очиститель я сдул, просушил фишки-разъёмы, но капот закрывать не стал — оставил досушиваться на солнышке, пока возился к "Корсой".

Минут через сорок получилась вот такая картина:

Полный размер

Подкапотное пространство после обработки шинным очистителем

Полный размер

Пробуем завести… всё работает нормально, никаких тревожных индикаторов не светится

В общем, подведём итоги эксперимента:
1. Мойка подкапотного пространства с помощью пенного очистителя шин имеет место быть!
2. Ничего закрывать-укутывать не требуется;
3. Средний расход очистителя — не менее половины 450-граммового баллона;
4. Следует заранее подумать об источнике сжатого воздуха. В крайнем случае сгодится и ножной насос. Вот только шланг к нему следует подобрать подлиннее.
5. Если не жопитьтся на расход очистителя (использовать весь баллон полностью) и хорошенько продуть "подкапотку", то можно получить очень даже приличные результаты! В моём случае — были накладки со сжатым воздухом, да и — эксперимент всё-таки )))

Ну, и под занавес: после мойки авто успело потолкаться в городских пробках и съездить за город в лес — полёт нормальный. Могу с уверенностью рекомендовать такую мойку всем желающим!

Mitsubishi Pajero Добрыня › Бортжурнал › Особенности мойки дизельного двигателя Mitsubishi Pajero 4. Мыть или не мыть?

Полный размер

Вчерась помыли, надраили мотор Добрыни.
Мотор не мыли давно, вернее никогда за все 10 лет. Куски десятилетней грязи, застарелые листья, ветки, шерсть и части шкурок мелких животных, залежи тушек насекомых… кругом подтеки от масла, которое неверной, видно, или трясущейся рукой наливали, и т.д и т.п. Полотно, прикрепленное к капоту изнутри как рубище, тоже все в масле…

Жаль фото грязи ДО не сделали.
Выкладываю фотографии отмытого "до бела" двигателя. Сами после водных процедур удивились! Ха!
Мотор просто новый, даже пластик на крышечках весь беленький, на болтах заводские голубенькие маркеры, резиночки, пленочки … — да уж!

Обратите внимание, на минуточку, машина 2007 года)

Теперь немного о самой процедуре мытья

Автовладельцы делятся на два типа: те кто моет двигатель, и те кто не думает об этом. Но бывают случаи,
когда приходится задуматься о необходимости очистки моторного отсека от масла и грязи. Поэтому, в данной статье разберемся в том, нужно ли мыть мотор и как правильно его помыть при необходимости. А также. Рассмотрим как мыть двигатель автомобиля, а также все плюсы и минусы этого.

Плюсы мойки моторного отсека:

• Грязь, а особенно масляные загрязнения могут повлиять на работоспособность электроники и проводки. Из-за большого скопления грязи пропитанной автомобильным маслом, может возникнуть замыкание или перегрев проводки, что приведет к возгоранию (крайне редкий случай). Но при чистом моторном отсеке — можно совсем избежать этого.

• При очень серьезной степени загрязнения ухудшается теплообмен мотора с окружающей средой, что повышает рабочую температуру, и двигатель начинает работать с повышенной нагрузкой, при этом происходит ускоренный износ механизмов.

• Масляные загрязнения под капотом — это легковоспламеняющийся материал, который не способствует безопасности при эксплуатации автомобиля.

• При продаже автомобиля, вымытый моторный отсек, добавляет шансы на удачную сделку. Товарный вид автомобиля играет важную роль при продаже.

• Осложнен визуальный осмотр двигателя при первичной диагностике. Когда мотор сильно загрязнен, можно не заметить новые масляные потеки из-за прокладки или сальников. Это приведет к серьезным последствиям при дальнейшей эксплуатации.

Мойка дизельного двигателя еще проще чем бензинового. В данном вопросе он значительно надежнее и его сложно повредить при мойке. Самая большая неприятность с ним может случиться только при использовании большого давления воды. В таком случае могут слететь некоторые шланги, в том числе и топливные. Это может привести к завоздушиванию системы или попаданию воды в нее.
Защита электрооборудования аналогична всем остальным автомобилям. А при качественной сушке подкапотного пространства с помощью сжатого воздуха — беспокоиться не о чем.

Просушивали мотор в полуоткрытом виде, чтобы ветерок гулял, время просушки — ночь и день, короче сутки.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Следует ли мыть двигатель на автомойке? (моем двигатель керхером)

Технология весьма проста. Впоследствии "укутывания" элементов систем зажигания, а также электропитания полиэтиленовой пленкой на движок наваливается струя горячей воды под высоким давлением, которая довольно легко смывает всяческую грязь.

Достоинства чистого движка неоспоримы. Во-первых, это пожарная безопасность. Масляные пятнышки на горячем движке теоретически способны воспламениться. На практике, правда, мы с ситуацией возгорания не сталкивались, однако очутившееся на коллекторе масло непременно "дымит" кое-какой период. Во-вторых, грязный движок склонен к перегреву. Повышенная температура порождает уменьшение вязкости масла в системе смазки - это ускоряет изнашивание деталей.

В-третьих, грязь вместе с маслом - враги электроизоляции - и способны спровоцировать неполадки в работе не лишь электропроводки, а и в любом электрическом агрегате. Возникновение неисправности, разумеется, весьма неприятно, однако вероятное короткое замыкание - основательная предпосылка к пожару.

Четвертым аргументом являются трудности в техобслуживании. Грязь маскирует проявление кое-каких неполадок, к примеру, мелких утечек масла. Да и ковыряться в нечищеном движке не особо приятно. В противовес приведенным достоинствам автопроизводители не советуют мыть движок без крайней на то надобности. Согласно их мнению, никакая грязь не сможет принести двигателю такое количество вреда, сколько сможет доставить мощная струя воды под высоким давлением.

Перед тем, как въехать на мойку, в первую очередь, необходимо задуматься владельцам современных машин со сложным электронным оснащением. Увы, электроника не расположена к воде. Усиленная герметизация блоков сориентирована на уменьшение риска, однако не может дать гарантию полной изоляции от воздействия водяной струи.

Меньше подвергаются риску старые дизельные движки с топливной аппаратурой высокого давления. Они весьма надежные, крепкие, а также способны функционировать даже впоследствии полного погружения в воду. Что касаемо бензомоторов, то водяная струя противопоказана им всем без исключения, а также без всяческих скидок на возраст. Разумеется, принимать решение вам. Однако не учитывать перечисленные аргументы, вероятно, будет неправильно. Скорее всего, "истина где-то рядышком", ведь почистить движок можно не лишь на суперсовременной автомойке, а и простенькими "дедовскими" методами.

И в довершение. Нежелание хозяев автомоек нести ответственность за доставленный вред совершенно оправдано, однако не полностью законно. Несут они ответственность, их необходимо лишь заставить. Сначала следует обратиться с письменной претензией. Если же вы получили отказ (либо вообще не получили никакого ответа), то подавайте иск, подкрепленный заключением эксперта, в суд. Довольно хлопотно, однако правда на стороне потребителя.

польза и вред?Мыть или не мыть? — DRIVE2

Противники мойки автомобильный двигателей выдвигают один, но очень весомый аргумент – во время мойки двигателя вода неизбежно попадает в электронные модули, которыми напичкана современная машина и далеко не каждому из них такое соседство придется по вкусу. После мойки двигателя некоторые автомобили могут не завестись, о чем заблаговременно предупреждают таблички на стенах автомойки.
У поклонников мойки аргументов несколько. Грязный двигатель более расположен к перегревам, поскольку слой масла, пыли и грязи ухудшает теплоотдачу, создавая своеобразный теплоизоляционный слой.
В плохо защищенных разъемах проводки медленно, но неизбежно будет накапливаться грязь, которой вполне под силу стать причиной короткого замыкания в электронной системе автомобиля с последствиями самой разной степени тяжести: от перегоревшего предохранителя до загоревшегося автомобиля.
На чистой поверхности двигателя значительно легче обнаружить подтекания масла, технологических жидкостей и последствия нештатных режимов работы мотора. Да и вероятность самовозгорания двигателя вследствие воспламенения потеков масла из-за перегрева коллектора или прорыва выхлопных газов достаточно высока.
В конце концов, грязный двигатель – это попросту неэстетично.
Где мыть
Самый оптимальный вариант – специализированная автомойка со специалистами, прекрасно понимающими разницу между мытьем двигателя и кузова. К тому же, администрация автосервиса должна нести ответственность за работоспособность двигателя после мойки.
Мойка двигателя в обычных помывочных заведениях сродни лотерее: заведется ли двигатель после мойки или нет, не знает и не гарантирует никто. Конечно, в большинстве случаев мотор исправно заводится, но бывают и печальные исключения в виде вышедшей из строя электронной системы из-за капли воды, попавшей внутрь электронного блока или на плохо защищенный контактный разъем.
Помыть двигатель можно и самому в домашне-гаражных условиях. Качество мойки будет не намного хуже от автомоечной, зато все процессы избавления двигателя от грязи будут под вашим контролем.
Мойка двигателя в автосервисе
Первым делом специалист мойки при помощи полиэтиленовой пленки обезопасит от попадания воды элементы системы электропитания, зажигания и чувствительные электронные модули. Если на агрегатах имеются важные заводские наклейки, их необходимо защитить от смывания, заклеив скотчем или пленкой.
Далее на поверхность двигателя и всего подкапотного пространства наносится автомобильное моющее средство, делается пауза от 3 до15 минут (в зависимости от количества машин в очереди), а затем теплой водой без излишнего напора пена смывается с мотора, увлекая за собой всю грязь, масло и прочие мелкие неприятности.
Далее должно произойти то, чем мойщики с целью экономии времени частенько пренебрегают – тщательное просушивание подкапотного пространства. Не нужно стесняться, требуйте, чтобы специалист автомойки сжатым воздухом полностью высушил двигатель и пространство вокруг него. В противном случае обращайтесь к администрации автосервиса с жалобой на некачественную мойку.
Моем двигатель сами Так же, как и в автосервисе, защищаем все чувствительные элементы электроники автомобиля полиэтиленовой пленкой, укутывая ее или крепя скотчем.
Температура двигателя автомобиля должна быть около 30-400 С. Не рекомендуется мытье, как горячего, так и холодного двигателя. Холодный двигатель плохо отмоется, а на горячем, в случае попадания холодной воды, могут образоваться микротрещины.
Разведя в теплой (30-400 С) воде специальное чистящее средство, расколачиваем его до образования обильной пены. Не стоит использовать для мытья двигателя моющие средства для посуды. Они не справятся с загрязнениями, поскольку рассчитаны на расщепление растительных и животных жиров.
Далее выждав необходимое время (указано в инструкции к моющему средству), обычно составляющее от 10 до 15 минут, приступаем к смыванию пены.
Не стоит поливать двигатель водой из шланга, копируя автомойщика с распылителем от аппарата высокого давления в руках, достаточно будет губки или ветоши, смоченных в теплой воде.
После того, как двигатель вымыт до первозданного состояния, его необходимо подсушить, сняв все защиту из полиэтиленовой пленки и просушив подкапотное пространство при помощи пылесоса, работающего в режиме выдувания. Нет пылесоса – не беда. Даем машине возможность постоять с открытым капотом, предоставив заботы о сушке двигателя солнышку и свежему ветерку. Затем желательно дать ему минут 5 поработать на холостых оборотах и все, можно в путь!
Ни гвоздя вам, ни жезла!

Нужно ли мыть двигатель? — DRIVE2

Нужны ли мотору «водные процедуры» и как их надо проводить?

Перед большинством автолюбителей, которые заботятся о состоянии своих автомобилей, рано или поздно встает вопрос: «Нужно ли мыть двигатель своей машины?». Если да, то как это правильно делать? Не навредит ли подобная процедура рабочим характеристикам агрегата? И вообще, так ли необходима двигателю мойка?

Причины, по которым нужно мыть двигатель

Загрязнение двигателя происходит по нескольким причинам. Прежде всего, потому что антифриз и другие жидкости при испарении частично оседают на поверхность мотора и смешиваются с пылью. Также загрязнение происходит в случае подтекания масла. Чем больше срок эксплуатации авто, тем сильнее загрязняется мотор.

Образование «грязи» на стенках двигателя неизбежно даже при использовании качественного масла с пакетом моющих присадок. В случае сильного загрязнения могут возникнуть серьезные проблемы, требующие дорогостоящего ремонта.

Во-первых, грязный двигатель быстрее перегревается, потому что любые загрязнения ведут к ухудшению теплоотдачи. Во-вторых, из-за повышенной температуры в смазочной системе происходит снижение вязкости масла, что, в свою очередь, увеличивает износ деталей двигателя. Другими словами, грязный двигатель быстрее выходит из строя. В-третьих, если прокладки дают течь (например, из-под блока цилиндров), то под капотом образуются масляные пятна. Скопившиеся пятна, да еще в разогретом виде, легко могут воспламениться. В-четвертых, из-за замасливания, может выйти из строя электропроводка. В-пятых, в грязном двигателе тяжелее диагностировать неисправность.

Ну и, наконец, причина, которая не влияет на работоспособность двигателя, а является чисто эстетической: желательно помыть двигатель, если планируется продажа машины, потому как грязный двигатель способен произвести неприятное впечатление.

Отрицательные последствия мойки

Так как в современных иномарках «начинка» моторного отсека электронная, то существует вероятность повредить ее или вывести из строя.

Если для мойки используются легковоспламеняющиеся жидкости (растворители или специальные средства для промывки двигателя), увеличивается вероятность возгорания, причем иногда прямо в процессе мойки. Также вероятность возгорания велика в случае использования для просушки электронагревательных приборов (вентилятора, фена и т.д.). Недостаточная просушка не менее опасна, так как всем известно, чем может грозить мокрая проводка. Если завести двигатель до полного удаления моющего средства или воды, возрастает риск короткого замыкания электрических устройств.

Кроме того, нужно помнить, что дизельные двигатели способны работать даже после полного погружения мотора в воду, а вот бензиновые более «капризны»: они негативно реагируют на попадание влаги.

Некоторые производители (Peugeot, Toyota и др.) в эксплуатационной характеристике автомобиля указывают, что мыть двигатель запрещено. Это связано с высокой чувствительностью к влаге некоторых разновидностей моторов. Например, двигатель Toyota JZ (особенно, в версии DIS-3) или мотор Peugeot 307. Имеется в виду, что мойка под большим напором воды таким двигателям противопоказана. Но русский человек любит экспериментировать, поэтому на автомобильных форумах можно встретить много рассказов о том, как, невзирая на запрет производителя, некоторые наиболее отчаянные все-таки рискуют двигатель мыть.

Чем лучше мыть двигатель

Разумеется, обычные моющие средства для мойки двигателя не годятся. Чтобы не нанести вред мотору, необходимо использовать специальные жидкости. Можно выделить два основных типа средств для мойки двигателя: универсальные и специализированные.

Универсальные – это жидкие моющие средства (шампуни). Они пригодны для удаления разных загрязнений как с поверхности мотора, так и с поверхности кузова.

Специализированные средства предназначены для какого-то одного типа загрязнений (пыли, масла и т.д) и для определенной части автомобиля (в частности, двигателя).

Как отмечалось выше, из-за вероятности пожара нежелательно использовать для процедуры растворители или солярку.

Можно ли мыть двигатель самостоятельно

Теоретически это возможно. Однако нужно помнить о вероятных последствиях и соблюдать некоторые рекомендации.

Мыть следует только прогретый и сухой мотор. Все электрические контакты необходимо защитить плотным полиэтиленом и обмотать дополнительно скотчем. Затем нужно нанести моющее средство, подождать 10 минут, после чего смыть пену.

Отдельное внимание нужно уделить сотам радиатора, в которых скапливается много листьев, пыли и т.д. В труднодоступных и загрязненных местах нужно пройти щеткой или кистью, смоченной в моющем растворе. Всю пену обязательно нужно смыть водой.

После этого необходимо просушить двигатель: для этого можно использовать компрессор или обычный пылесос в режиме выдувания.

Особенно тщательно надо высушить все места соединений электрики и обдуть контакты. Можно также выкрутить катушки и свечи и высушить их отдельно. После просушки все электрические контакты рекомендуется обработать антикоррозийным аэрозолем. По окончании всей процедуры мотору необходимо просохнуть в течение 2-3 часов.

Мойка двигателя паром

Существует также альтернатива традиционному способу мойки двигателя – мойка паром. При такой мойке используют под высоким давлением (8 атмосфер) сухой перегретый (до 160 градусов) пар. Во-первых, с помощью такого способа двигатель очищается даже без использования химикатов и моющих средств, а во-вторых, не скапливается влага в местах электроконтактов. Мойку паром могут проводить только квалифицированные сотрудники из-за большой вероятности серьезных травм. Минусом такой технологии является сложность и высокая цена.

Мойка на автосервисе

Большинство автолюбителей предпочитают доверить двигатель своего автомобиля профессионалам, имеющим специальное оборудование, а также опыт в этом «нелегком деле».

Технология мойки достаточно проста. Все элементы зажигания и электропитания, которые находятся под капотом, тщательно оборачиваются полиэтиленовой пленкой и закрепляются скотчем. После этого двигатель моется водой, подаваемой из шланга под большим давлением. Затем через пенообразователь по всему подкапотному пространству разбрызгивается специальный раствор. Образовавшаяся пена имеет отличные проникающие свойства и без труда удаляет любые масляные пятна. Затем двигатель снова промывается водой и сушится обдувом воздуха.

После этой процедуры мотор полностью очищается. Но автомобилистам стоит понимать, что минусы, о которых говорилось выше, могут возникнуть и после «профессиональной» сервисной мойки. Хотя, конечно, такая вероятность значительно меньше.

Мыть или не мыть двигатель, каждый владелец решает индивидуально. Если автолюбитель уверен в собственных силах, можно вымыть двигатель самостоятельно. Но лучше обратиться в сервис (хотя и там не дают полной гарантии), причем желательно, иметь какие-то рекомендации других автомобилистов. Основной гарантией качества в данном случае должна служить репутация мастера.

Правильная мойка двигателя — Сообщество «Мойдодыр» на DRIVE2

Всем доброго времени суток!)

Раньше процедура мойки двигателя мне казалась довольно опасной в виду различных рисков, связанных с датчиками, фишками и проводкой, поэтому все сводилось к поверхностной чистке двигателя и моторного отсека при помощи очистителей двигателя и тряпочки, что являлось полумерой и грязное подкапотное пространство ужасно не нравилось. Однако, изучение информации по правильной мойке двигателя и покупка хорошей автохимии дало результаты- заказал специальный состав для мойки двигателя Koch chemie GOLDEN STAR в канистре объемом 5 литров, приобрел мовильницу, а так же специальную воздушную сушку.

До мойки

По порядку- Koch chemie GOLDEN STAR- довольно плотная жидкость, содержащая в себе растворитель. Наносить нужно при помощи мовильницы, так как по моему больше ни через что её (жидкость) в надлежащем виде (аэрозоль) не выдавить. Естественно, нужен компрессор хотя бы на 8 атмосфер. Жидкость при нанесении не дает пены и хорошо держится на поверхности, в том числе и вертикальной, при этом результат работы состава виден с первых секунд нанесения на поверхности- загрязнения начинают моментально отходить. По инструкции рекомендовано дать составу поработать 5-10 минут. Забыл упомянуть возможно САМОЕ главное- состав является диэлектриком, что повышает степень безопасности мойки.)

Воздушная сушка- производство все той же фирмы. Сушка двухтурбинная с четырьмя режимами подачи воздуха. Скорость потока воздуха составляет от 20м/с до 85м/с (около 300 км/ч)-на максимуме, а температура воздуха от 25 до 65 градусов Цельсия (на максимуме). В комплекте идет довольно длинный эластичный шланг и три насадки- две плоские разной ширины и одна круглая.

Единственное чего не получилось приобрести, так это консервант для нанесения после мойки- не было в наличии, так что уже ближе к лету еще раз помою двигатель и нанесу.

Для удобства мойки снял корпус воздушного фильтра, при помощи мовильницы нанес состав Golden Star, при этом генератор не закрывал, так как после мойки предполагалась сушка. Подержал состав около 10 минут, после чего при помощи Кёрхера низким давлением (дабы не повредить проводку и фишки) смыл состав вместе с отъеденной им грязью. Отчистились даже те наклейки на генераторе, фишках и корпусе АКПП, о которых я даже не знал.))) Но это еще пол-дела. Дальше просушил весь моторный отсек при помощи указанной сушки- продул все фишки, катушки зажигания, генератор и т.д. Полная сушка заняла 20-25 минут, при этом под капотом все стало абсолютно сухим. До кучи, так как снимал корпус воздушного фильтра, почистил ДМРВ аэрозолем от Ликви Моли.) После этого все собрал и завел двигатель. Пуск был осуществлен с первого раза, после чего решил немного покататься, при этом во время работы двигателя не возникло никаких ошибок, никаких поломок, да и генератор стал вместо 13,9 вольт выдавать 14,2-14,3 вольт, что есть очень хорошо.) Ну и до кучи по хорошей цене выхватил новый экран выпускного коллектора, который пользуясь случаем так же установил (объяснение разницы экранов на фотографиях))).

Нанесенный состав

Высушенный моторный отсек

Итог

Конечный результат!)

Если будут вопросы, с удовольствием на них отвечу.)

Всем удачи!)

Чем отмыть двигатель от масла

Ответы@Mail.Ru: Чем отмыть масло с двигателя?

Если будете мыть сами, то можно на загрязнённый участок нанести обычное средство для мытья посуды (его водный раствор/пену) и немного подождать, затем при помощи губки и воды смывать. Если есть желание, то можно купить специальные средства для таких операций. Они продаются в обычных авто-магазинах (пенные/раствор) . Алгоритм действий с ними - такой же. Если нет желания самой возиться с подобными вещами - путь Вам на автомойку. Там вам всё сделают, правда немного дороже выйдет. Примечание: на многих мойках это делают с помощью кёрхера, а вследствие сильного напора воды из оного могут быть повреждены некоторые незащищенные части подкапотного пространства автомобиля (провода).

можно помыть на автомойке - от 300р Если самому то кисточка и растворители всевозможные.

На мойке отмоют-сама не лазий-зальешь.

есть аэрозоли для мойки двигателя-- побрызгала поболтала по телефону и смыла

Это что за масло если бензин не берёт????

Бензин полей чуток, скребочком по сусекам поскреби и щёточкой, щщщёточкой.

Дык бензином и отмыть!?!?

можно щеточкой и содой, изначально металической щеткой пройти

Так ты ставь, потом помоешь, главное посадочное место протри хорошо. Потом пеной набрызгай и протри! Водой на автомойке можно или сами. Бензином, не поверю, что не отмывает!

2 литра соляры, 2 бензина, тазик, кисточка. Солярой, потом бензином, высохло=вперед.

Fairy, с лимоном. Вам то не знать! Это средство даже сковородки отмывает от полуфабрикатов котлет на пальмовом стеарине.

Смешай все советы и примени на своём авто. уж точно всё отмоет!

Мойка двигателя автомобиля в домашних условиях

Сегодня поговорим о такой несущей теме для автовладельцев, как и чем помыть двигатель своего железного коня в домашних условиях от следов масла и прочих жидкостей. Так как далеко не каждый поедет на мойку мотора и не только по финансовым и временем соображениям, а из-за боязни того что при мойке двигателя вода под давлением попадет куда-либо и что-то замкнет и как правило авто потом не заводится либо же вообще выйдет из строя деталь. И как это не печально в большинстве случаев после мойки двигателя в сервисах таки случается. Потому мы рассмотрим варианты, чем помыть двигатель своей машины от жирных пятен народными средствами.

Поддерживать двигатель своего автомобиля в чистоте и опрятности — это обязанность каждого владельца. Согласитесь, что когда открываешь капот и там всё блестит то, как правило, об автомобиле, как и о его владельце, складывается сразу хорошее впечатление, особенно если вы продаете транспортное средство.

Или же вы открыли капот, а там все в 5мм слое пыли и забрызгано грязью и потеками, сразу думаешь раз так смотрит за своей машиной то наверняка так её и обслуживал, и делал ей такие же то, и соответственно складывается негативное впечатление, а если это ещё касается и продажи то человек попросту в большинстве случаев у вас не купит машину именно из за грязного двигателя, так как поймет что автомобиль будет в целом не ухожен, и мотор так же будет не в очень хорошем состоянии.

Почему ещё стоит подвергать двигатель активной мойке

• Эстетический вид
• Слой грязи может не дать вам заметить начало подтекания какой-либо жидкости в местах стыка или лопнутом шланге
• Пыль и влага могут образовать хороший проводник электричества, который может привести к замыканию электропроводки ли приборов автомобиля, что как минимум выведет из строя прибор, а как максимум автомобиль может загореться и выгореть полностью

Так как же правильно произвести  удаление загрязнений на двигателе вашего транспортного средства

Способ первый – приобретите специальные средства предназначенные для удаления жирных и масленичных пятен на металлических поверхностях, нанесите их по всей поверхности мотора, и через время протрите влажной тряпкой или несколькими тряпками, дабы не елозить и не растирать грязь.

Некоторые моют – бензином, керосином, ацетоном и другими растворителя, крайне не рекомендую, так как все эти химические смеси разъедают прокладки и другие эластичные предметы двигателя.

Как рекомендация, различные очистители для двигателя лучше приобретать в баллончиках, так как их намного удобнее наносить, нежели просто моющие средства.

Так же желательно при выборе таких средств для чистки двигателя автомашины обратить внимание на нейтральный уровень кислотности моющего средства, тогда вы будете уверенны что оно не разъест вам никакие прокладки и резино-силиконовые изделия.

К примеру, отвечая на вопрос чем качественно произвести мойку двигателя автомобиля от масла в домашних условиях можно посоветовать проверенные годами и многими автомобилистами чистящие средства для двигателя следующих производителей:

1. Liqui Moli
2. Engine Degrazer and Cleaner
3. Consol
4. Sintec

Условие и место

Мойку двигателя производить нужно исключительно при положительной температуре окружающей среды

1. В гараже
2. В Боксе
3. На улице

Самым лучшим вариантом будет улица или хорошо вентилируемый просторный бокс. В гараже это делать неудобно по трем причинам

• Мало места
• Как правило, плохая освещенность
• Вы будете дышать парами ядовитых химических веществ, из которых и состоит моющее средство

Последовательность действий

• Прогрейте двигатель до температуры 40-60 градусов Цельсия
• Заглушите мотор, и отключите клеммы от аккумулятора
• Аккумулятор лучше извлечь из моторного отсека
• При помощи пакетов оберните все элементы мотора, куда опасно попадать воде и заметайте, и закрепите все это скотчем
• Если есть очень сложные места, которые никак не обернуть пакетом и скотчем, тогда изолируйте эти места обычной фольгой, можно кухонной для зажарки и запекания чего либо
• Мокрой мочалкой увлажните двигатель
• Теперь на влажный мотор наносите или распыляйте моющее средство
• Выждете время, которое указано на моющем средстве
• Влажными тряпками, протирайте всю поверхность железное сердце вашего трудяги, удаляя тем самым и моющее средство, и грязь с двигателя вашего автомобиля
• Закончив процедуру мойку, снимите и размотайте все пакеты и фольгу
• Оставьте открытый капот на 3-4 часа для просушки
• После просушки установите аккумулятор на место

Вот и все ваш двигатель чист и благодарен вам за уход.

А наш пост, чем вымыть двигатель машины от масла в домашних условиях подошел к концу. Опишите ваши методы удаления налета и грязи с мотора в домашних условиях. Кстати свой двигатель хендай санта фе 2008  мою точно так же как и описал в этой статье.

Как отмыть двигатель от масла?

Чем помыть рабочий двигатель автомобиля от масла? А нужно ли его вообще мыть? А если я не собираюсь продавать машину, то к чему эти процедуры и лишняя трата средств?

Нужно ли вообще мыть двигатель?

Такие вопросы услышать можно очень часто. К тому же бытует мнение, что чистый отмытый двигатель машины снаружи — это в определенном роде сокрытие серьезных его недостатков — подлатали, навели блеск и продали. На самом деле и такое бывает, но все же чистый двигатель для себя — это индикатор поломок. В грязи, пыли и нагаре от масла и тосола не всегда возможно увидеть малую протечку или подтекание, соответственно устранить ее можно будет только после того, как течь станет с хороший ручеек.

Опять же, чистый двигатель полностью исключает короткие замыкания, преждевременную разрядку аккумулятора и утечку тока по системе.

Почему? Потому что смесь пыли и влаги является отличным электропроводником, который способен приносить кучу помех и неприятностей при использовании автомобиля. Если же пропустить утечку топлива, то проблема перерастает в риски возникновения возгорания, особенно когда автомобиль используется с повышенными нагрузками летом в городском цикле (пробки, холостой ход, рывок с места на обгон или светофор).

Как помыть двигатель от моторного масла?

Наиболее эффективным способом помывки двигателя снаружи от нагара и грязи считается отмывка сухим паром.

Правда осуществить ее можно только на специализированных СТО, которые имеют в арсенале мощный парогенератор. Техника такого мытья полностью безопасна для всех деталей машины, находящихся под капотом, так как стандартная помывка водой все же несет за собой определенные риски, при чем не малые, поэтому многие специалисты техстанций и сервисов отказываются давать какие — либо гарантии при проведении «водяного душа».

Классическая процедура включает в себя нанесение спецсредства на двигатель с последующим его «смыванием» воздухом или паром. К выбору такие моющих растворов нужно относится очень внимательно, так как в их основе лежат мощные растворители, способные нейтрализовать вековой нагар и слои грязи.

Чем отмыть двигатель автомобиля от масла?

Сразу скажем, что не смотря на все замечания «супер специалистов» от частных автосервисов, мыть двигатель авто бензином, керосином, ацетоном, очистными жидкостями для карбюраторов ни в коем случае нельзя. Помимо того, что может возникнуть пожар с такими помывочными работами, эти «чудо — жидкости» обязательно растворят или попортят пластиковые и резиновые детали, которых под капотом машины находится немало.

Если автовладелец решил не доверять свое детище в чужие руки, то возникает вопрос — Чем помыть двигатель автомобиля от масла? Полки с универсальными порошками и средствами для мытья посуды и кухонных агрегатов необходимо пройти изначально. Не смотря на заявленные высокие свойства очистки от накипи, отложений и жира, такие «кухонные» помощники не справятся с мытьем двигателя автомобиля. Более этого, последующая реакция остатков средств с накоплением отложений, может привести к возникновению коррозийных замятин именно химического происхождения, что полностью исключают специальные шампуни и препараты для мытья двигателя снаружи.

ВАЖНО! При покупке специального шампуня для мытья двигателя следует обратить внимание на его состав. Качественное средство всегда имеет PH — нейтральную формулу, в противном случае возникает угроза порчи пластика и резины.

• СОВЕТ! Пользуйтесь средствами (гели, жидкости), расфасованными во флаконы или баллончики с распылителями. Чуть большая стоимость таких упаковок при использовании, облегчит точное нанесение средства в труднодоступные места и предотвратит растекание промывки, с последующим попаданием в защищенные от очистки зоны.

Говоря об импортном и отечественном рынке подобных средств, можно выделить помывки следующих брендов: Sintec, Consol, Liqui Moli, Engine Degrazer and Cleaner, которые доказали свое качество на протяжении не одного десятка лет.

Средства малоизвестных компаний лучше не использовать, особенно при отсутствии четкой и понятной инструкции по применению, так как успешный залог мытья двигателя от масла лежит в неукоснительном выполнении рекомендаций от производителя. В основном это касается работы по тайму помывки, после ее нанесения, где предусмотрены совершенно разные временные и температурные условия.

Как помыть двигатель машины самостоятельно — несколько простых советов

1. Изначально необходимо произвести подготовку: средства для помывки, чистой проточной воды, мочалки, небольшой щетки на длинной ручке, чистой ветоши, резиновых перчаток для собственной защиты, полиэтиленовых пакетов или пленки, алюминиевой фольги и одностороннего скотча.

2. Мойка двигателя в солнечный летний день будет более удобной и эффективной для последующего просыхания на свежем воздухе. Процесс можно разделить на этапы:

• устанавливаем машину на ровной площадке и фиксируем ее стояночным тормозом;
• прогреваем мотор максимум до 40 градусов;
• открываем капот и снимаем обе клеммы с аккумулятора, после чего снимаем сам аккумулятор и вынимаем его из под капота;
• снимаем все пластиковые и резиновые элементы с двигателя, после чего возникшие отверстия аккуратно изолируем полиэтиленовыми пакетами или пленкой, закрепляя их скотчем. К этому этапу работ нужно отнестись добросовестно, так как вода не должна попасть на стартер, генератор, воздухозаборник, катушку и распределитель зажигания, датчики с разъемами, и особенно на монтажный блок с предохранителями. Труднодоступные места вместо пакетов можно изолировать фольгой;
• далее требуется смочить двигатель водой перед нанесением средства. Сделать это можно, как бытовой мини — мойкой, так и обычной мочалкой. Внимание! При использовании мини-моек струя воды должна быть слабой, сильный напор может повредить провода и различные тонкие элементы автомобиля;
• аккуратно наносим моющее средство для двигателя в защитных резиновых перчатках. Особенность таких средств в том, что они хорошо образуют пену, если помывка не дает много пены, то раствор необходимо перелить в специальную чистую емкость и искусственно взбить хороший пенный слой, после чего далее наносить средство на двигатель;
• после того, как весь двигатель равномерно «запенен», оставляем его для откисания на 15-20 минут. Для каждого моющего раствора предусмотрено свое рабочее время, о чем подробно написано в инструкции по применению;
• когда часы работы истекли, необходимо аккуратно удалить отъевшуюся грязь при помощи щетки и мочалки, каждый раз промывая их в проточной воде, для того что бы размытый шлам не размазывался и не втирался заново в силовой агрегат. При использовании мини-моек, струя воды для промывки должна быть очень слабой, так как возникает риск попадания ороговевших частиц в трещинки и отверстия, что вызовет последующую коррозию. После того, как вся грязь удалена, вытираем насухо двигателей чистой ветошью, после чего снимаем все фольгированные и полиэтиленовые «предохранители» и просушиваем пространство под капотом ручным насосом или компрессором;
• далее оставляем капот открытым до полного высыхания на 3-4 часа, после чего подсоединяем аккумулятор и запускаем двигатель до нагрева рабочей температуры.

3. Запуск двигателя и его работа на холостом ходу без нагрузок, позволяет сразу же выявить неисправности и повреждения, которые могли возникнуть при мытье мотора, и быстро устранить их.

Если неисправности все же обнаружены и двигатель машины не заводится, то в первую очередь следует проверить контактную группу и коробку с предохранителями, так же стоит сразу очистить все закислившиеся клеммы и контакт на стартер, как правило, на этом устранение всех проблем заканчивается и двигатель начинает работать в нормальном режиме, дыша «полной грудью».

Как отмыть двигатель от грязи и масла: 3 способа

Хороший водитель следит не только за внешним обликом автомобиля, но и за его техническим состоянием. Чтобы машина продолжала исправно работать, необходимо поддерживать чистоту подкапотного пространства. О том, как помыть двигатель автомобиля самостоятельно и почему это так важно, будет рассказано далее.

Зачем мыть двигатель?

Мойка двигателя нужна не только для того, чтобы мотор лучше выглядел (хотя, для многих автомобилистов это основная цель процедуры). Ведь, накапливаясь, загрязнения могут со временем попросту убить двигатель машины.

• Толстый слой грязи под капотом ухудшает отвод тепла. Из-за этого детали быстро перегреваются. Охлаждающая система будет не справляться с повышенными нагрузками и начнет быстро изнашиваться.
• При наличии подтеков масло, в некоторых случаях возможно воспламенение.
• Если мотор чистый, автомобилисту гораздо проще будет найти некоторые неисправности. Обслуживание очищенного агрегата тоже гораздо более просто и приятно.
• Перед проведением технического осмотра в обязательном порядке нужно очистить серьезные загрязнения авто. То же самое касается и продажи транспорта: так потенциальным покупателям будет легче сделать выбор.

Что нужно сделать перед мойкой

Перед тем, как отмыть двигатель от грязи и масла, необходимо провести некоторые подготовительные работы. В первую очередь, требуется защитить проводку.

1. На аккумуляторе отсоединяется минусовая клемма.
2. Снимается защита моторного отсека.
3. Датчики и разъемы закрываются пленкой. Можно обработать контакты специальным водоотталкивающим аэрозолем.
4. Если какие-то детали мешают свободному доступу к мотору, их нужно демонтировать.

Выбор средства: чем лучше мыть двигатель?

Средство для мытья двигателя автомобиля выбирается с учетом конструктивных особенностей. На большинстве старых моделей машин, подкапотное пространство имеет много свободного места. Здесь подойдут флаконы с ручным распылителем. Если места мало, то лучше выбрать аэрозоль.

В любом случае, применять смеси для чистки кузова нельзя. Они имеют слишком большое содержание кислоты и могут отрицательно влиять на состояние деталей. Бензин или дизтопливо использовать категорически запрещено, ведь они легко воспламеняются. А жидкости для мытья посуды малоэффективны.

Средство для мытья двигателя можно найти в специализированном магазине. Выбор веществ очень большой, поэтому любой автовладелец сможет найти подходящий вариант. Популярностью пользуются такие очистители, как: Autosol Schmutz (400р за 500мл), TurtleWax (300р за 500мл), а также GUNK CL32 (550р за 928мл).

Некоторые автомобилисты предпочитают делать средство для мойки двигателя самостоятельно. Рецептов таких смесей множество и все они с разной эффективностью помогают смыть масло с двигателя. Наиболее простой и действенный вариант – это стиральный порошок, растворенный в теплой воде.

Как помыть двигатель автомобиля самостоятельно

Если встает вопрос о том, чем помыть двигатель автомобиля в домашних условиях, то вариантов действий будет несколько. Автомобилист может использовать мойку высокого давления или моющее средство для двигателя автомобиля. Также в последнее время популярность набирает очистка паром. Необходимо более подробно остановиться на каждом из способов.

Очистка мойкой керхер в домашних условиях

При наличии необходимого оборудования, можно помыть двигатель автомобиля керхером. Такой способ позволяет хорошо очистить двигатель от грязи и масла. Но стоит помнить, что мойки высокого давления могут повредить утеплитель и сбить наклейки на деталях. Также возможно попадание воды в разъемы, что приведет к отказу электрического оборудования. Поэтому нужно следить за том, чтобы напор был не слишком большим.

Как правильно и безопасно очистить двигатель моющим составом

Существует еще один вариант, как эффективно и правильно помыть двигатель автомобиля. В данном случае не потребуется даже наличие какого-то оборудования. Достаточно взять воду и приобрести специальную жидкость для мойки двигателя. Порядок действий будет следующим.

• Сначала нужно дождаться, пока мотор остынет (если этого не сделать, может произойти деформация ГБЦ). Далее проводятся все подготовительные работы.
• Средство наносится согласно инструкции, идущей вместе с жидкостью.
• Проблемные места дополнительно очищаются кисточкой.
• Через указанный в инструкции промежуток времени средство смывают.
• Защитная пленка снимается.
• Двигатель просушивается. Если есть возможность, можно использовать сжатый воздух. В противном случае достаточно просто дать автомобилю постоять какое-то время.
• Мотор запускается, чтобы проверить, не причинила ли мойка двигателя своими руками вреда.

Мойка паром

Такой вариант объединяет преимущества двух других способов. В данном случае мотору не причиняется вред из-за давления, но, в то же время, эффективность процедуры остается высокой. Оборудования для такой очистки есть на автомойках (правда, стоить это будет дороже, чем при использовании мойки высокого давления).

Возможные проблемы после очистки

Если мыть двигатель автомобиля своими руками, не соблюдая определенные правила, можно нанести серьезный вред автомобилю. Последствия могут быть самыми разнообразными.

Наиболее часто встречающаяся проблема – попадание воды в электрическую цепь. Чтобы этого избежать, необходимо изолировать все разъемы пленкой. Также не стоит начинать работы, не отключив аккумулятор.

Из-за больших перепадов температур может произойти деформация ГБЦ. Именно поэтому перед чисткой нужно дождаться остывания мотора. Кроме того, лучше проводить процедуру в теплое время года (или же перед началом очистки поместить автомобиль в помещение с положительной температурой).

В случае, когда автомобилист не уверен в том, что сможет помыть мотор без вреда для него, лучше обратиться к специалистам. Это гарантирует не только качественную очистку, но и отсутствие каких бы то ни было повреждений.

Отмываем двигатель от маслянного налета — Daewoo Nexia, 1.5 л., 2009 года на DRIVE2

Всем привет, со временем у меня износилась резиновая прокладка между двигателем и стартером, и оттуда набрызгало мысло. Недавно нашел способ борьбы с мыслянными отложениями на двигателе, под капотом и т.д. Все отмывается бензином с щеткой. вобщем смотрим фотоотчет.

Это не мое, просто в сервисе увидел и сфоткал, чтобы понятно было о чем идет речь.

Все что нужно для мытья: 2 шприца (в один воду, в другой бензин), пол литра бензина (лучше всего солярку) и вода (чтобы смывать бензин), щетки

Зубные щетки не подошли, оказались неудобными, пришлось сворганить такую кисточку.

Вот так все выглядело грязно в масле

видно коробку с кулисой тоже вся в масле.

Принцип такой: поливая со шприца бензином участок, который нужно очистить, затем трем весь участок кисточкой, переодически побрызгивая бензином, мысло будет смывать как грязь водой, после очистки поливаем водой, чтоб смыть бензин.

вычистил весь -вертолет- (кулису кпп)

Page 2

Всем привет, со временем у меня износилась резиновая прокладка между двигателем и стартером, и оттуда набрызгало мысло. Недавно нашел способ борьбы с мыслянными отложениями на двигателе, под капотом и т.д. Все отмывается бензином с щеткой. вобщем смотрим фотоотчет.

Это не мое, просто в сервисе увидел и сфоткал, чтобы понятно было о чем идет речь.

Все что нужно для мытья: 2 шприца (в один воду, в другой бензин), пол литра бензина (лучше всего солярку) и вода (чтобы смывать бензин), щетки

Зубные щетки не подошли, оказались неудобными, пришлось сворганить такую кисточку.

Вот так все выглядело грязно в масле

видно коробку с кулисой тоже вся в масле.

Принцип такой: поливая со шприца бензином участок, который нужно очистить, затем трем весь участок кисточкой, переодически побрызгивая бензином, мысло будет смывать как грязь водой, после очистки поливаем водой, чтоб смыть бензин.

вычистил весь -вертолет- (кулису кпп)

Чем лучше помыть двигатель автомобиля от масла и грязи?

Очень часто перед автомобилистами встает вопрос, чем помыть двигатель автомобиля от масла. Силовой агрегат является одним из самых важных и дорогостоящих устройств автомашины. От его технического состояния напрямую зависит срок его эксплуатации. Очень важно следить за чистотой наружной поверхности мотора.

Двигатель нуждается в эффективной чистке, так как грязь сигнализирует об ухудшении охлаждения мотора.

Наружная чистота двигателя

Корпус двигателя во время езды, особенно по проселочным дорогам, покрывается пылью и грязью. При попадании масла на стенки слой грязи растет. Чистота двигателя – не только эстетика под капотом. Грязь на корпусе указывает на плохое отношение владельца к автомобилю, а также сигнализирует об ухудшении охлаждения мотора. Двигатель нуждается в эффективном отводе тепла, которое образуется при сгорании топлива. Его перегрев влечет за собой:

• нарушения теплового режима;
• ухудшения технических характеристик;
• поломку узлов и деталей.

Распыление смеси происходит прямо из баллончика, образуя большое количество пены.

Своевременная очистка наружной поверхности от масла и грязи продлит срок службы силового агрегата. Также попадание масла пагубно влияет на состояние резиновых изделий и изоляцию электропроводки. Необходимо помнить: чрезмерное накопление масла на корпусе может стать причиной пожара! Отмывать двигатель машины от масла необходимо не реже одного раза в год.

Чтобы помыть наружную часть двигателя, некоторые владельцы обращаются к специалистам. Услугу «мойка двигателя» предлагают на автомобильных мойках. Цена ее невысокая и процедура занимает до получаса. Двигатель отмывают струей горячей воды под давлением. При этом существует риск попадания воды на ответственные узлы электрооборудования автомобиля (стартер, генератор, система зажигания и др.).

Еще можно помыть двигатель автомобиля от масла своими силами. Существует множество моющих средств отечественных и зарубежных производителей. При подборе марки и объема жидкостей для удаления масел необходимо учитывать степень загрязнения корпуса двигателя, его характер и площадь.

Для того чтобы отмыть масло на ребрах и в других труднодоступных местах двигателя, применяют баллончики с распылителем. Средство не надо подготавливать. Смесь распыляется прямо из баллончика, образуя большое количество пены. Последняя хорошо разъедает масла и удерживается на вертикальных стенках двигателя. Все баллончики многоразового действия, имеют небольшой объем, легкие, занимают мало места, их удобно хранить на полочке в гараже.

Вернуться к оглавлению

На рынке автомобильной косметики можно выделить следующие аэрозольные баллоны, прошедшие тестирование и рекомендованы специалистами:

WD-40 необходим для чистки двигателя автомобиля от масла.

1. Очиститель двигателя Агат (Россия).
2. Str Foaming Engine Degreaser (США).
3. Turtle Wax High Tech Engine Clean (Великобритания).
4. Лукойл (Россия).
5. CD-2 Engine Degreaser & Cleaner (Великобритания).
6. Gunk Engine Brite (Канада).
7. Jet Go Tuff Engine Degreaser (США).
8. Likui Moly (Германия).
9. If Degraissant Moteur (Франция).
10. Kerry (Россия).
11. K&W Engine Degreaser & Cleaner (США).
12. Raft Limpia Motores Terclen (Италия).
13. Abro Heavy Duty Engine Degreaser (США).
14. Jet Go Tuff Engine Degreaser (США).
15. Очиститель двигателя BBF (Россия).
16. STP Heavy Duty Engine Degreaser (США).

Из вышеупомянутого перечня очистителей предпочтение следует отдать Jet Go Tuff Engine Degreaser, Likui Moly, Агат, STP Heavy Duty Engine Degreaser, Лукойл.

Отечественные средства намного дешевле своих импортных аналогов. Большинство из них не сильно уступают в качестве зарубежным маркам. Выбор всегда остается за покупателем. Перед покупкой ознакомьтесь с инструкцией по применению. Если вы предпочли зарубежное средство, на котором нет надписи на русском языке, переведите. Дополнительную информацию можно получить у консультанта в магазине.

Вернуться к оглавлению

Перед чисткой двигателя необходимо отсоединить клеммы от аккумуляторной батареи.

Чтобы помыть двигатель, необходимо запастись следующими инструментами и материалами:

1. Средство для очистки двигателя (баллончик).
2. Резиновые перчатки.
3. Кисточка.
4. Ветошь.
5. Ведро с водой.
6. Пакеты целлофановые.
7. Состав водоотталкивающий (WD-40).
8. Скотч.
9. Средства индивидуальной защиты.

Прежде чем помыть двигатель автомобиля от масел, правильно подберите место для стоянки машины и способ уборки масел и грязи. Чистку проводите в гараже. Для сбора остатков грязи лучше всего подойдет бадья с низкими краями. Следите за чистотой, не загрязняйте экологию, оставляя за собой масляные пятна на земле.

При проведении очистки следует строго соблюдать правила пожарной безопасности.

Cмесь в баллончике огне- и взрывоопасна. Во время распыления струи запрещено курить, пользоваться открытым огнем, производить сварочные работы. Позаботьтесь об огнетушителе.

Соблюдайте личную гигиену. Предварительно подготовьте средства индивидуальной защиты. Надевайте перчатки, рабочую форму (робу) и обувь. Рекомендуется применять специальные очки для защиты глаз от воздействия струи очистителя, воды или попадания частичек пыли во время сушки сжатым воздухом.

Вернуться к оглавлению

После чистки следует тщательно осмотреть двигатель.

Перед проведением очистки двигатель следует завести и прогреть до теплого состояния (около 50-55°С).

Алгоритм проведения работ:

1. Остановить двигатель.
2. Открыть капот и отсоединить клеммы от аккумуляторной батареи.
3. Накрыть целлофановыми пакетами и зафиксировать скотчем генератор, стартер, систему зажигания, уплотнить гнездо щупа уровня масла, воздушный фильтр для защиты от попадания влаги и чистящего средства. Разъемы и пыльники на датчиках имеет смысл обработать WD-40.
4. Нанести средство на поверхность двигателя. Старайтесь не распылять струю на другие узлы и детали. Следует подождать 10-15 минут (если в инструкции по применению не указано другое время).
5. Когда пена начнет действовать, кисточкой убирают масло и грязь.
6. После чего смыть средство при помощи кисточки или ветоши, смоченной водой.
7. Просушить двигатель, вытирая сухой и чистой тряпочкой или струей воздуха с помощью компрессора. Убедиться в том, что наружная поверхность отмыта и просушена.
8. Убрать пакеты и уплотнения, установленные перед чисткой.
9. После очистки и промывки необходимо произвести тщательный осмотр двигателя. Не оставляйте баллончики, кисти, ветошь под капотом. Следует визуально осмотреть целостность проводов, штекеров и другого электрооборудования автомобиля.
10. Подсоедините клеммы аккумулятора.

Как видно, чтобы помыть двигатель автомобиля нужно выделить время и немного средств. Теперь ваш двигатель будет сиять чистотой.

Машина и транспортные средства | Мытье и полировка

ГДЕ ЛУЧШЕ ПОМЫТЬ МАШИНУ?

Многие считают, что мытье на автомойке может отрицательно сказаться на лакокрасочном покрытии, так как на автомойке используются не только пена или шампунь для мытья машины, но и всевозможные «жесткие» химические коктейли. С другой стороны благодаря большому давлению воды, которое не всегда возможно достигнуть в домашних условиях, мойка происходит более качественно и помогает в большинстве случаев избежать мелких царапин на кузове.

КАК ЧАСТО МЫТЬ МАШИНУ?

В летний период мыть машину нужно по мере загрязнения, когда на ней появляются пылевые разводы.

Реагенты, которыми зимой обильно посыпают дороги, крайне вредны для кузова, поэтому чем чаще вы будете их смывать, тем лучше. Однако если за окном ниже 0 градусов мойка может быть вредна для вашего транспортного средства.

КАК ПРАВИЛЬНО ПОМЫТЬ МАШИНУ НА АВТОМОЙКЕ?

Где дешево и хорошо помыть машину вам подскажут знакомые и собственный опыт. Автомойки всегда предлагают несколько видов мойки: «лайт», «экспресс» и т.д. Многие приезжают на автомойку лишь для генеральной уборки в авто. В таком случае оптимальным набором услуг будет: уборка салона автомобиля, мойка моторного отсека, бесконтактная мойка с активной пеной, натирание кузова воском и чернение шин.

КАК ПРАВИЛЬНО ПОМЫТЬ МАШИНУ САМОМУ?

Самостоятельно помыть машину можно двумя способами: с помощью мини-мойки и собственно руками.

КАК ПРАВИЛЬНО ПОМЫТЬ МАШИНУ КЕРХЕРОМ ИЛИ МИНИ-МОЙКОЙ?

Вам понадобятся:

– химические очистительные средства

– моющее средство для моек высокого давления

– мягкая тряпка

Основные шаги:

– Нанесите специальные химические очистительные средства на нужные части машины: для резины, для дисков, пластмассы, для удаления насекомых. Оставьте машину на 1-2 минуты, чтобы средства впитались.

– На мини-мойку наденьте насадку-емкость с моющим средством для моек высокого давления и наносите пену лесенкой снизу вверх в два слоя, направляя поток воды под углом 45 градусов.

– Через пару минут смойте пену так же лесенкой, но сверху вниз.

– Протрите авто тряпкой, нанесите воск, убедитесь, что поверхность без разводов.

ЧЕМ МОЖНО НЕДОРОГО ПОМЫТЬ МАШИНУ СВОИМИ РУКАМИ?

Автошампунем. Облейте машину водой, затем растворите в ведре автошампунь и помойте машину. Тщательно смойте пену, протрите автомобиль влажной тряпкой, нанесите воск. С помощью компрессора выдуйте влагу из труднодоступных мест.

Так же популярна сухая мойка без воды. Средство для сухой мойки экологически безопасно, надежно защищает от налипания грязи и ржавчины.

Помыть сидения в машине можно с помощью пены для мебельной обивки и ковров, предварительно тщательно их пропылесосив.

Если вы решили помыть двигатель машины, то во избежание негативных последствий лучше всего доверить это профессионалам.

• Вы можете отвезти машину на автомойку, где ее качественно вымоют под струей высокого давления или устроить автобаню дома.

• Дома удобно использовать для очищения транспортного средства мини-мойку.

• Сухая мойка является хорошей альтернативой для влажной мойки.

Как правильно мыть двигатель автомобиля. Как правильно мыть двигатель машины? Чем мыть машину под капотом

Мойка двигателя автомобиля входит в перечень обязательных работ по его техническому обслуживанию. При этом среди автовладельцев до сих пор нет единого мнения о том, стоит ли выполнять процедуру. Есть некоторые тонкости, о которых знают не все владельцы автомобилей. Именно поэтому стоит отдельно разобраться с этим вопросом и решить: стоит ли и как правильно помыть двигатель самостоятельно.

Мыть моторный отсек автомобиля необходимо один два раза в год. При этом, отвечая на вопрос зачем это делать, стоит привести следующие аргументы:

1. чистый двигатель не греется, так как пыль выступает в качестве телоизолятора и создает дополнительную нагрузку на систему охлаждения автомобиля. Если же ее смыть, мотор будет работать ровно, без перебоев.
2. если подкапотное пространство чистое, его легче обслуживать.
3. в грязном моторном отсеке могут возникнуть очаги возгорания от потёков бензина и автомобильного масла. Для этого достаточно обычной искры или же прорыва выхлопных газов.
4. мойка мотора нужна ещё и потому, что она позволяет на чистой поверхности силового агрегата самостоятельно обнаружить место потёка. В результате появляется возможность своевременно принять меры, не дожидаясь того, чтобы ситуация усугубилась.
5. перед продажей мотор также надо помыть для того, чтобы показать потенциальному покупателю, что он работает без перебоев. Кроме того, чистый моторный отсек позволяет ему адекватно оценить техническое состояние двигателя.

Как правильно помыть двигатель автомобиля самостоятельно

Мытье двигателя автомобиля своими руками – далеко не такая простая процедура как это кажется. Дело в том, что мощная струя воды может пробить утеплитель капота, кроме того, вода в этом случае проникнет в свечные колодцы, либо под резиновые колпаки на свечах. Также сильная струя жидкости в состоянии сорвать различные крышки и навесные элементы, расположенные под ним.

Если у вас нет опыта мойки моторного отсека, или вы не знаете как мыть двигатель автомобиля своими руками, вам лучше обратиться на профессиональную автомойку. Они имеют опыт выполнения работ и специальное оборудование для этого.

Если вы решили удалить имеющиеся загрязнения в моторном отсеке и правильно помыть двигатель автомобиля самостоятельно, вам стоит придерживаться следующего алгоритма действий:

1. Для начала требуется загерметизировать все основные узлы и агрегаты мотора, чтобы в них не попала вода. Особенно это касается электропроводки и воздушного фильтра. Сделать это можно при помощи полиэтиленовой пленки и скотча. Необходимо заклеить все заводские наклейки, размещённые на двигателе.
2. Потом необходимо почистить подкапотное пространство от масла и грязи специально купленным химическим составом. Для этого некоторое количество данных жидкостей наносится на двигатель. Для того чтобы химикалии подействовали, требуется подождать время, указанное в инструкции и далее смыть моющие средства струей воды под давлением или паром под легким напором.
3. Когда процедура мойки будет окончена, надо снять с узлов и агрегатов защитную пленку и тщательно высушить подкапотное пространство сжатым воздухом. В домашних условиях это можно выполнить при помощи обычного строительного фена работающего не на полной мощности. Если у вас имеется нужда в подобном оборудовании, и быстро найти фен вы не можете, можно высушить мотор с помощью пылесоса.
4. Завершается работа удалением при помощи микрофибровой губки или замшевой тряпки образовавшихся разводов и потеков.

Кроме соблюдения общего алгоритма действий, требуется соблюдать и некоторые отдельные правила, о том, как правильно мыть двигатель автомобиля. Моторный отсек нельзя мыть слишком часто во избежание появления коррозии. Запрещено мыть двигатель в абсолютно холодном или слишком горячим состоянии во избежание порчи головки блока цилиндра. Поэтому подкапотное пространство не моют зимой, а перед началом процедуры двигатель заводят и сразу глушат.

Нельзя также использовать воду температурой выше +10 градусов. Под воздействием высокой температуры могут испортиться не только элементы двигателя, но и аксессуары, выполненные из пластика. По этой причине перед началом процедуры стоит уточнить: можно ли мыть двигатель автомобиля керхером.

Отдельно стоит сказать о том, что перед мытьём автомобиль желательно обесточить. Саму АКБ можно мыть и сушить на открытом воздухе. Во время процедуры клеммы аккумулятора требуется обработать раствором соды в пропорции 1:1.

Чем помыть двигатель автомобиля

Для того чтобы выяснить какое средство лучше всего будет выполнять функцию мытья, необходимо заранее изучить технические характеристики тех или иных средств. Например, относительно старые автомобили имеют подкапотное пространство, которое не слишком плотно заполнено. В результате в нём можно работать, только используя флаконы с ручным распылителем. Их конструкция позволяет точно дозировать моющее средство. Это дает возможность не тратить большое количество средства при мытье силового агрегат, что лучше чем мытье двигателя автомобиля из ведра. Новые автомобили, имеющие тесное подкапотное пространство, обрабатывают аэрозолями, которые проникают даже в труднодоступные места.

В специализированных магазинах автоаксессуаров можно приобрести концентрированные моющие средства, которые могут быть использованы для удаления наиболее стойких загрязнений. При этом стоит помнить о том, что при мойке двигателя категорически запрещается применять те средства, которые содержать кислоты или иные химические вещества.

Отдельно стоит отметить, что использование бензина или дизельного топлива при мытье двигателя категорически запрещено во избежание пожара.

Преимущество мойки при помощи пара

Самым популярным способом мытья подкапотного пространства является мойка двигателя автомобиля паром. Этот способ мытья имеет ряд преимуществ перед иными средствами подержания чистоты в подкапотном пространстве:

• нет необходимости использовать химические чистящие средства, что безопасно для лакокрасочного покрытия элементов подкапотного пространства;
• возможность чистки сразу всех элементов автомобиля, а не только силового агрегата;
• производство одновременно с мойкой дезинфекции салона и моторного отсека, атак как пар имеет высокую температуру, при которой погибают практически все вредоносные микроорганизмы;
• уборка при помощи пара – это сухая мойка двигателя автомобиля, так как обработанная подобным образом машина может отправиться в поездку сразу после того, как все необходимые процедуры будет проведены;
• пар прекрасно смывает пятна масла и топлива, что придает блеск хромированным деталям;
• пар способен проникнуть внутрь швов и стыков деталей машины, а также в складки обивки салона;
• чистка паром занимает 30-40 минут, что в несколько раз быстрее сем выполняется традиционна чистка.

Средства для мойки

Для правильного проведения чистки подкапотного пространства требуется знать чем мыть двигатель автомобиля. Требуется приобрести специальные средства, а иные виды очистителей использовать не стоит, так как они могут нанести ущерб лакокрасочному покрытию тех или иных элементов подкапотного пространства автомобиля. Отдельно стоит упомянуть, что моечное оборудование, используемое в процессе мытья (например керхер), должно совместно использоваться только с тем автошампунем, который указан в инструкции к нему.

Сушка двигателя

Отмытый моторный отсек и сам двигатель необходимо после окончания процедуры высушить при помощи сухого бумажного полотенца или тряпки. При этом, если после этого обнаружится, что на элементах двигателя и моторного отсека имеются следы коррозии, места их нахождения требуется очистить при помощи пищевой соды и воды в соотношении 1:1. Вымытый и обработанный мотор следует завести и дать ему поработать, чтобы проверить его на работоспособность.

Выводы

Двигатель автомобиля нуждается в мойке, так же как и все другие его конструктивные элементы. При этом при его мытье необходимо соблюдать некоторые правила, для того, чтобы не повредить силовой агрегат и составные части подкапотного пространства. Периодичность мыться мотора составляет один раз в месяц и её стоит придерживаться, чтобы двигатель не только выглядел опрятно, но и был исправным. На чистом двигателе можно заранее увидеть следы потеков топлива и масла, и вовремя устранить неисправности их вызвавшие.

Мойка подкапотного пространства и двигателя для многих автолюбителей может являться как вынужденной процедурой, так и стремлением содержать автомобиль в максимальной чистоте и исправности. В первом случае возникает острая необходимость отмыть с двигателя моторное масло и другие технические жидкости, которые образовали потеки вследствие различных неисправностей. Также двигатель зачастую становится грязным после проведения ремонта.

Во втором случае мойка двигателя производится для поддержания чистоты и удаления так называемой грязевой «шубы». По мнению большого числа владельцев слой грязи на моторе ухудшает эффективность отвода тепла от двигателя, а также может служить причиной неисправностей электрооборудования и т.д. Что касается самого процесса очистки двигателя от грязи, можно воспользоваться услугами автомойки для удаления грязи струей воды под давлением, а также более деликатно помыть мотор самому.

Читайте в этой статье

Мойка двигателя своими руками

В самом начале отметим, что мыть двигатель оптимально в сухую и теплую погоду, что позволяет быстро избавиться от повышенной влажности под капотом после мойки. Для удаления различных загрязнений двигателя активно используются специальные составы. Также применяются «мягкие» автошампуни, не содержащие кислот.

Отметим, что в домашних условиях для мойки мотора вполне подойдет кухонное средство для мытья посуды. Такие средства хорошо удаляют жир, а также не содержат агрессивных компонентов, которые способны причинить вред пластиковым, резиновым и другим элементам в подкапотном пространстве.

Дополнительно потребуется обычный полиэтиленовый пакет или фольгу, губку, резиновые перчатки, тряпку и щетку с мягкой щетиной. Не рекомендуется использовать жесткие щетки, особенно со щетиной из металла, так как существует риск поцарапать мягкие поверхности. Также под рукой стоит иметь немного пищевой соды для очистки окислившихся электроконтактов.

Как правильно мыть мотор

1. Перед началом мойки двигателю необходимо дать остыть в случае его нагрева до рабочих температур. Игнорирование данного требования может привести к тому, что под струей холодной воды существует риск быстрого остывания и последующей деформации разогретой .
2. Следующим шагом станет отключение клемм с аккумулятора. Что касается , тогда необходимо уточнить место расположения аккумуляторных батарей на конкретной модели. Необходимо добавить, что зачастую батареи гибридов расположены в задней части авто, так что мойка мотора на гибридном автомобиле в этом случае не представляет опасности.
3. Далее определенные элементы в подкапотном пространстве необходимо защитить от попадания влаги. Для этого понадобится указанные выше полиэтилен и фольга. В первую очередь закрывается воздухозаборник двигателя. Для этого отлично подойдет пакет, который для надежности крепления дополнительно следует обмотать скотчем или изолентой.

   Всегда помните, попадание воды через воздуховод может привести к серьезной поломке ! Также в обязательном порядке закрывается катушка зажигания, и другие доступные контакты, клеммы и элементы электрической цепи. В труднодоступных местах для защиты от попадания влаги следует использовать фольгу.

4. Затем можно приступить к подготовке моющего раствора для двигателя. Для этого на 1 л. теплой воды добавляется около 20-50 мл. моющего средства. Что касается автошампуней, которые используют для мытья кузова, их применение не рекомендовано по причине возможного наличия агрессивных реагентов.
5. Приступать к мойке двигателя необходимо с легкого смачивания поверхностей водой. Воду можно разбрызгать кисточкой. После этого губка смачивается в моющем растворе, после чего следует начинать протирку загрязненных поверхностей. В тех местах, куда трудно добраться, следует использовать щетку или кисточку. Детали, покрытые раствором, оставляют на 5 минут.
6. Если на моторе имеются масляные пятна или потеки, тогда подобные загрязнения можно удалить при помощи зубной щетки. Стоит добавить, что данный способ подходит как для пластиковых, так и металлических поверхностей. Еще одним способом для удаления жирных пятен является раствор керосина и воды. Такое решение не желательно использовать для пластика и окрашенных поверхностей. Наносится керосин с водой при помощи мягкой тряпки, после чего поверхность оттирается и сразу промывается небольшим количеством воды.
7. Завершающим этапом становится ополаскивание двигателя после мойки. Во время данного процесса следует соблюдать осторожность. Сведение к минимуму общего количества воды, попадающей в места расположения электрических контактов и электрооборудования (даже при учете того, что элементы закрыты пакетами и фольгой), снизит риск нежелательного проникновения влаги. Старайтесь не смывать моющий состав обильной струей из шланга или использовать оборудование, которое подает воду под давлением.
8. По окончании следует убедиться в отсутствии необходимости повторной очистки ДВС и отдельных участков в подкапотном пространстве. При необходимости комплексную или частичную мойку следует повторить.

Сушка двигателя после мойки

Сразу после мойки заводить мотор нельзя, так как двигатель нужно сушить. Для просушки агрегата хорошо подойдут обычные бумажные полотенца. С их помощью необходимо максимально качественно убрать воду. После этого можно снять защиту в виде пакетов и фольги. Убедитесь в том, что влага не попала на защищенные элементы. При обнаружении капель воды на разъемах и электроконтактах их также следует тщательно просушить.

Напоследок добавим, что в случае обнаружения коррозии и окисления контактов АКБ можно воспользоваться раствором пищевой соды и воды в соотношении 1:1. Данный раствор наносится при помощи зубной щетки и позволяет произвести очистку указанных частей. Затем необходимо протереть места очистки смоченной в воде тканью, после чего потребуется полностью удалить остатки влаги при помощи сухого бумажного полотенца или тряпки.

Читайте также

Как выбрать лучший наружный очиститель двигателя для эффективного удаления моторного масла и грязи с поверхностей. Тест очистителей двигателя, рекомендации.

Любые поверхности, элементы и отдельные механизмы транспортных средств при их постоянной эксплуатации подвергаются загрязнениям. Следовательно, вопрос о том, как помыть машину под капотом, периодически встает перед каждым водителем.

Фактическая необходимость подобных действий, технологические особенности очистки двигателей, а также влияние этой процедуры на последующую работу автомобиля оцениваются и интерпретируются специалистами по-разному. Тем не менее, данный вопрос требует подробного рассмотрения по причине опасности использования мотора в подобном состоянии.

Зачем мыть машину под капотом

Потребность в подобных работах обуславливается рядом факторов:

1. Негативное воздействие скопившихся масла и грязи на функционирование электрических устройств. Выход из строя проводки и отдельных узлов может стать предпосылкой более серьезных последствий в виде замыкания, которое зачастую вызывает возгорание двигателя.
2. Высокая подверженность перегреву по сравнению с чистым мотором. При повышенных температурах уменьшается степень вязкости масла по всей смазочной системе, что зачастую вызывает закипание оборудования.
3. Пожароопасность. Даже мелкие масляные пятна, которые остаются под капотом автомобиля, заключают в себе потенциальную угрозу воспламенения.
4. Снижение привлекательности транспортного средства при его реализации. Загрязненность важнейших рабочих узлов не только вызовет подозрения потенциальных покупателей, но и заставит их подробнее оценивать состояние других систем.
5. Затрудненность качественного технического обслуживания двигателя. Пятна и обильные запыления скрывают довольно серьезные свидетельства неполадок, которые впоследствии приводят к масштабным поломкам.

Как помыть машину под капотом: о чем нельзя забывать

Производители транспортных средств рекомендуют заниматься промывкой двигателя только в особых случаях. Каждый владелец определяет наступление этой необходимости самостоятельно. Нужно помнить, что направленная водяная струя несет в себе больше опасностей, чем многолетняя грязь. В данном случае следует учитывать ряд дополнительных факторов:

• осторожность обращения с легковоспламеняющимися веществами, которые обычно используются для очистки двигателей;
• потенциальная опасность проникновения воды в электросистему даже через полиэтиленовый материал, что особенно актуально для иномарок;
• тщательность выбора СТО при поручении указанной процедуры сторонним специалистам, поскольку от их квалификации, используемой техники, а также личной ответственности зависит безопасность последующей эксплуатации автомобилей;
• необходимость качественной и длительной просушки мотора по окончании всех операций, что помогает избежать замыкания электропроводки.

Лишь после обеспечения предохранительных мер можно приступать к процессу мойки двигателя. На всем его протяжении нужно быть предельно внимательным и контролировать каждый выполняемый шаг.

Для решения данной проблемы многие водители обращаются к сотрудникам станций технического обслуживания, однако справиться с подобной задачей можно и самостоятельно. Несмотря на то что она является довольно сложной и предполагает наличие определенных умений, четкое следование основным технологическим предписаниям позволит избавиться от грязи и масляных пятен. Весь комплекс действий делится на ряд этапов:

• нагревание мотора до температуры 30-40 градусов по Цельсию, после чего он должен быть заглушен;
• защита элементов сигнализации и воздухозаборников от проникновения воды;
• накрывание полиэтиленом всех электрических компонентов и аккумулятора с дополнительным закреплением при помощи скотча;
• подготовка специальных моющих средств, которые могут применяться для обработки поверхности мотора;
• ополаскивание двигателя, что зачастую требуется провести несколько раз на неочищенных участках;
• снятие полиэтилена;
• сушка мотора;
• запуск двигателя и оценка его функционирования;
• удаление обнаруженных подтеков.

Особое внимание нужно уделить промывке поддона картера, а также блока цилиндра. Все это настоятельно рекомендуется производить на эстакаде. Кроме того, нужно тщательно очистить все элементы проводки, которые обычно находятся под высоким напряжением, так как их загрязнение становится причиной утечки тока на массу. Впоследствии указанное явление нередко вызывает проблемы с запуском мотора, а также ухудшает его работоспособность и уменьшает период эксплуатации.

На завершающем этапе подвергаются очистке брызговики и лонжероны, а также поверхность капота.

Моющие средства

Стандартные стиральные порошки и товары бытовой химии не подходят для работы с двигателем, поскольку они могут вызвать повреждения его элементов. Промывка должна осуществляться только посредством специальных веществ от официальных производителей.

Некоторые водители заявляют о том, что с прочисткой мотора прекрасно справляются дизельное топливо и бензин. При этом в течение получаса после запуска двигателя будут наблюдаться характерный дым белого цвета, а также ощущаться топливный запах.

Кроме того, применение бензина связывается с повышением пожароопасности процесса, так как даже единичная искра может спровоцировать воспламенение.

Как подобрать оборудование для мойки двигателя

Подобные устройства должны характеризоваться минимальными величинами рабочего давления. Наилучшим решением для просушки мотора является компрессор. В качестве альтернативы обычно применяется пылесос с настроенным режимом выдувания или даже баллончик со сжатым воздухом. Особенно тщательно нужно обработать все участки соединения компонентов электротехники, а также контакты. Кроме того, их очень желательно покрыть антикоррозионным соединением.

Что касается керхера, то его применение обуславливает попадание водяной струи в релейный корпус, свечные колодцы, а также трамблер. Все большее число специалистов предпочитают отказываться от данного варианта промывки.

При соблюдении перечисленных выше условий и рекомендаций очистка двигателя будет проведена максимально эффективно и безопасно.

Статья о том, как правильно мыть подкапотное пространство машины. Важные рекомендации, описание процедуры мойки. В конце статьи - видео о том, как правильно мыть мотор автомобиля.

Содержание статьи:

Вы помыли кузов своего автомобиля, и он заблестел как новенький, радуя хозяина чистотой и яркими переливами света. Но вот вы поднимаете крышку капота, и…О, май год! Какой кошмар! Двигатель, электрооборудование, детали и узлы соединений – все, буквально все покрыто таким слоем грязи и пыли, что просто руки опускаются. Как со всем этим бороться?

Важность мытья машины под капотом

Пыль – плохой изолятор, но довольно хороший проводник электрического тока. А это значит, что электрооборудование будет находиться под постоянной угрозой короткого замыкания и утечки тока.

Самое неприятное заключается в том, что избежать этого загрязнения никак нельзя. Каким бы качественным ни был уплотнитель на крышке капота, от грязи он не защитит, потому что все нечистоты в основном набиваются снизу, со стороны колес во время езды.

Так что, как ни крути, а без очистки подкапотного пространства не обойтись. Но при этом есть хорошая новость: делать это каждый день нет необходимости. Опытные автолюбители, как правило, чистоту под капотом наводят два раза в год – летом и при подготовке автомобиля к зиме.

Разумеется, чтобы осуществить эту процедуру, необходим опыт, а при отсутствии такового вполне подойдут советы и рекомендации, которые вы найдете в этой статье.

Как нельзя мыть подкапотное пространство машины

Нельзя беспощадно забрызгивать средством все подкапотное пространство , особенно под большим напором, потому что препарат при этом попадает туда, куда попадать ему не следует: на генератор, проводку и другие компоненты электрооборудования – эти детали не переносят воды и химических растворов.

Нельзя смывать нанесенный препарат и грязь слишком мощной струей воды. Вода имеет всепроникающее свойство, которое в данном случае может только навредить автомобилю. При этом не забывайте, что тепло-шумоизоляция на внутренней поверхности капота довольно хрупка, и поэтому мощная струя воды может ее разорвать.

Нельзя мыть пространство под капотом на улице в холодное время года. Вода может попасть в подвижные части двигателя и застыть. Например, если замерзнет стартер, поворотом ключа можно сжечь обмотку его двигателя, а также спалить аккумулятор.

Нельзя приступать к мойке под капотом, не удалив предварительно оттуда крупный мусор , например, сухие листья. В противном случае могут забиться дренажные отверстия для слива воды, и тогда при очередной мойке или дожде многие важные детали могут оказаться в «аквариуме».

А теперь поговорим о том, что можно и нужно делать во время мойки подкапотного пространства. Как уже было сказано, загрязненные части под капотом автомобиля нельзя очистить влажной салфеткой. Для этого вам потребуются специальные средства и оборудование.

Выбираем средство для мойки

Для таких целей вам потребуются специальные химические препараты, предназначенные для мойки двигателя. Такого рода жидкости бывают двух типов: универсальная и специализированная:

1. Универсальная жидкость предназначена для удаления любых загрязнений без исключения;
2. Специализированная жидкость используется для загрязнений только определенного вида.

• в пластиковых флаконах;
• в аэрозольных баллончиках;
• в стеклянной таре.

Обращайте особое внимание на производителя - продукцию неизвестных марок лучше избегать.

Этот препарат создан на основе высокоэффективных поверхностно-активных веществ и щелочных агентов. Он не имеет неприятных запахов, потому что в этом средстве не содержится керосина.

Необходимое оборудование

• с помощью керхера;
• мойка резиновым шлангом, подключенным к водопроводу;
• ручная мойка.

Мойка при помощи резинового шланга - рекомендуемый тип мойки под капотом. Мощность напора небольшая, но эффективная для смывания загрязнений.

Ручная мойка. Самая безопасная для всего подкапотного пространства, но вместе с тем и самая трудоемкая.

1. В первую очередь необходимо демонтировать все снимающиеся экраны и пластиковые детали.
2. Не забудьте заклеить информационные таблички и надписи на всех элементах подкапотного пространства.
3. Проследите за температурой двигателя, которая перед мойкой должна быть в пределах 30-40 градусов. На разогретом моторе моющее средство будет испаряться, а на охлажденном эффективность средства будет снижена. Желательно, чтобы температура воды тоже соответствовала указанным нормативам.
4. Отключите минусовую клемму аккумулятора, а сам аккумулятор плотно упакуйте в полиэтилен. Точно так же все разъемы, клеммы и все электрооборудование тщательно закройте полиэтиленом, который можно зафиксировать скотчем.

Процесс мойки автомобиля под капотом

1. Для начала нужно нанести на двигатель необходимый слой моющего химического вещества. На открытых частях вы можете это сделать кисточкой, а в там, где это недоступно, используйте распылитель. Напор распылителя должен быть минимальным.
2. После нанесения средства необходимо выдержать время, указанное в инструкции.
3. Не стоит торопиться смывать химический состав. Обязательно убедитесь, что вся грязь пропиталась раствором и раскисла. Как только это произошло, осторожно смывайте моющее средство вместе с грязью слабым напором воды либо из минимойки, либо с помощью шланга, подключенного к водопроводу, или же вручную специальной губкой. Если будете смывать вручную, не забывайте, что в таком случае будут доступны далеко не все места, поэтому можете комбинировать способы смывки. После того, как смоете раствор вместе с загрязнением, проанализируйте результат, и если он оказался неудовлетворительным, повторите всю процедуру от начала до конца.
4. По окончанию мойки подкапотного пространства важным моментом становится просушка двигателя и других компонентов. Сделать это можете с помощью компрессора. Чем выше будет давление воздуха, тем лучше. В первую очередь просушите стартер и генератор. Потом продуйте все катушки зажигания и остальные части электрооборудования.
5. После мойки подкапотного пространства вам предстоит тщательно вымыть весь кузов автомобиля, чтобы удалить остатки моющего средства со всех поверхностей.

• мойка подкапотного пространства не является задачей первостепенной важности в техническом обслуживании автомобиля, поэтому делайте это только в случаях крайней необходимости;
• избегайте непрофессиональной мойки агрегатами с мощными напорами воды, но если решили их использовать, делайте напор минимальным;
• уделяйте особое внимание выбору средств для мойки под капотом автомобиля;
• тщательно подготавливайте место для мойки, чтобы защитить аккумуляторную батарею, контакты и разъемы от действия воды;
• не считайте самостоятельную мойку подкапотного пространства слишком легкой процедурой, как это может показаться со стороны.

Заключение

Будем надеться, что предоставленная информация в этой статье поможет автолюбителям найти ответы на многие вопросы, которые возникают в связи с техническим обслуживанием автомобиля, особенно на вопросы, касающиеся мойки двигателя и всего подкапотного пространства. Желаем всем чистых и исправных моторов, а также безопасной дороги!

Как правильно мыть двигатель автомобиля:

Для этого понадобится аппарат для мойки под давлением, сжатый воздух, универсальный очиститель или обезжириватель, кисточка, чернитель для шин, несколько полиэтиленовых пакетов, малярный скотч, махровое полотенце и полотенце из микрофибры.

Очищать подкапотное пространство лучше всего при холодном или тёплом двигателе. Откройте капот и удалите руками и сжатым воздухом все листья и мусор, пока он не успел намокнуть. После этого обмотайте полиэтиленовыми пакетами генератор, аккумулятор и другие электронные компоненты, закрепив их малярным скотчем. Это спасёт их от прямого попадания воды.

Используйте универсальный очиститель или обезжириватель с кисточкой, чтобы удалить масляные отложения и грязь с легкодоступных деталей, а затем смойте их водой под давлением. Используйте минимальное количество воды, а затем используйте сжатый воздух, чтобы удалить воду из труднодоступных мест. Протрите поверхности насухо махровым полотенцем.

Аккуратно удалите полиэтиленовые пакеты, чтобы попавшая на них вода не попала на чистые агрегаты. После того, как подкапотное пространство полностью высохнет, нанесите на пластиковые и резиновые детали чернила для шин и удалите излишки полотенцем из микрофибры. Затем запустите двигатель, чтобы убедиться, что всё в порядке и помочь влаге быстрее испариться.

Мойка двигателя - стоит ли и как правильно делать?

Двигатель автомобиля быстро и легко загрязняется. Между тем, мы обычно поддерживаем чистоту снаружи и внутри. Это правильно? Правда, все равно, грязный двигатель или нет. Мы, наверное, этого даже не осознаем. Его действие, конечно, не зависит от степени загрязнения. Так чем же может помочь такая стирка? В первую очередь в диагностике отклонений от нормы.

На чистом двигателе намного легче обнаружить утечки. При покупке машины всегда возникает дилемма, что лучше с чистым двигателем или с грязным, что показывает всю историю его использования.

Однако большинство людей покупают машину глазами, и для них чистый двигатель является синонимом хорошего состояния машины, которую они покупают. Этим пользуются автосалоны, и даже моторные отсеки через несколько сотен тысяч километров доводят их до идеального состояния.

Чаще всего к моменту совершения транзакции новые утечки не успевают запачкать ее до такой степени, что можно что-то увидеть. Это эстетичное решение, но с точки зрения покупателя стоит осмотреть двигатель перед мойкой. Тогда вы сможете увидеть, что и где протекло, даже если дефект уже устранен. Внешний вид такого немытого двигателя может во многом рассказать его историю.

Также стоит помыть двигатель, если вы любите обслуживать машину самостоятельно .Тогда легче найти все винты, которые обычно не видны под слоем грязи. Благодаря стирке мы также добьемся большей эстетики во время остальной работы и не испачкаемся. Также есть работы, на которых по техническим причинам очень поможет чистый двигатель.

Если вы собираетесь пойти на работу самостоятельно, стоит задуматься, действительно ли вы знаете, как это делать. Если у нас есть автомобиль с дизельным двигателем, вся операция будет проще , и вероятность того, что что-то сломается, очень мала.Такую стирку легко выполнит даже любитель. Гораздо хуже обстоит дело с двигателями ЗИ, то есть популярными бензиновыми двигателями. Откуда такая разница? По конструктивным причинам.

Дизели представляют собой двигатели с воспламенением от сжатия (CI), поэтому даже во влажной среде у них не будет проблем с перезапуском . Совершенно иначе обстоит дело с бензиновым двигателем, то есть двигателем с искровым зажиганием (ЗИ). Здесь на каждом рабочем цикле топливно-воздушной смеси требуется искра для инициирования ее сгорания.

Искра отвечает за свечи зажигания, катушки зажигания подают электричество на свечи, затем на высоковольтные кабели, распределитель. Из-за сложности процесса подачи искры может легко выйти из строя . И если процесс будет прерван на любой из этих стадий, двигатель не запустится.

К сожалению, электричество не любит воду, а во влажной рабочей среде легко сломать . Если вышеперечисленные элементы будут залиты водой, такой двигатель может больше не запуститься и без надлежащей сушки это будет невозможно.Итак, как подготовиться к мытью двигателя?

Во-первых, , вам нужно купить подходящий очиститель двигателя , который удалит жирные следы, оставленные рабочими жидкостями. Во-вторых, вам нужна хорошая зона для мытья. Большинство автомоек не позволяют мыть двигатели самостоятельно. Мытье в саду - тоже плохая идея, поскольку химические вещества будут связываться с почвой, легко загрязняя ее. Лучше всего иметь гараж с водой и канализацией или другое место.

Самое главное, найдите время, чтобы правильно подготовить .Для начала необходимо безоговорочно открутить фиксаторы от аккумулятора. Стоит дополнительно обезопасить генератор. Если вы моете бензиновый двигатель, лучше не допускать попадания воды в остальную электрическую систему, чем беспокоиться о том, загорится ли двигатель и когда.

Для этого распределитель, высоковольтные кабели и катушки зажигания с розетками и ЭБУ двигателя можно обернуть фольгой. Фольгу следует дополнительно закрепить лентами и самоклеющейся пленкой. Также их можно использовать для выкладки деликатных мест.

В дополнение к электрической системе необходимо также закрепить воздушный фильтр и, возможно, систему впуска . Фильтр влажного воздуха также может предотвратить повторный запуск. Конечно, защищенный таким образом двигатель высохнет намного быстрее. После того, как двигатель закреплен, вы можете сосредоточиться на мытье.

Мытье следует всегда при холодном двигателе. Проливание холодной воды на горячие детали может вызвать серьезные неисправности, такие как поломка важных деталей и лака для волос, например, лака для волос.голова.

На первом этапе тщательно нанесите чистящее средство и оставьте его на некоторое время, чтобы избавиться от грязи. Через несколько минут все тщательно промойте. Некоторые утверждают, что безопаснее всего использовать, например, ведро с водой или шланг, другие - что можно использовать мойку высокого давления.

В последнем случае будьте осторожны. Давление водяной струи должно быть уменьшено до минимально возможного . Также струя не должна быть направлена ​​прямо на элементы электроустановки.Промывание должно быть как можно короче. Чем меньше воды мы наливаем в двигатель, тем лучше. Если все смыто, придется немного подождать, пока вода стечет из двигателя.

Тогда по возможности хорошо взять компрессор и тщательно просушить двигатель сжатым воздухом . Особое внимание мы уделяем элементам электросистемы. Сняв защиты, их даже можно по частям разобрать и хорошенько просушить. Если у вас нет под рукой сжатого воздуха, , к сожалению, вам придется подождать несколько часов, чтобы все полностью высохло .

Даже если вы просушили сжатым воздухом, стоит дать двигателю больше времени для удаления воды. Такой двигатель запускать нельзя. Во-первых, он может нас не зажечь, во-вторых, все побочные эффекты после заливки водой ему в такой ситуации не на пользу.

Что может произойти после такой мойки и что делать, если двигатель не запускается? В первую очередь обратите внимание на короткое замыкание . Самый простой способ наблюдать это - обратиться за помощью к тому, кто повернет ключ в замке зажигания и понаблюдает за тем, что происходит под капотом в затененном месте.Вода отлично передает электричество, поэтому есть большая вероятность, что мы увидим эффектный искровой скачок. Конечно, нельзя трогать двигатель, когда он запущен.

Как только вы узнаете, где происходит короткое замыкание, попробуйте его более тщательно высушить. Если это не поможет, можно попробовать заизолировать их изолентой, но это только временное решение. В таких условиях выявляется слабость, например, изношенных кабелей зажигания .

Если короткого замыкания нет, проверьте, не забит ли воздушный фильтр .Если нет, а наша машина не настолько перегружена электроникой, чтобы не вылетела ошибка, можно проверить искру на отдельных свечах.

Для этого сначала открутите первую катушку, свечу зажигания, затем ввинтите свечу зажигания в катушку и посмотрите, видите ли вы искру при повороте ключа на массу. Если да, то все в порядке, и мы проверяем следующий. К сожалению, , который запускает двигатель, - это только половина успеха . Сначала он может работать неравномерно, но не на всех цилиндрах.

Кроме того, при нагревании любая остаточная вода превратится в пар, что также может помешать его работе. Иногда гаснет уже запущенный двигатель и приходится ждать его перезапуска, пока он не высохнет.

Если мы не хотим подобных проблем, стоит доверить машину специалисту. Мойка двигателя стоит недорого. , и если кто-то хочет это сделать, вероятно, стоит заплатить. Интересным фактом, который может устранить большинство проблем с промывкой бензинового двигателя, является промывка паром, который, безусловно, имеет меньшее проникновение в компоненты системы и меньше шансов, что промывка вызовет проблемы.

Видно, что промывка бензинового двигателя - дело непростое, и его необязательно запускать сразу после промывки, как дизельный . Однако означает ли это, что мыть двигатель не стоит? Наверное, нет, потому что если все сделать грамотно и иметь нужное количество времени, то за небольшие деньги можно существенно освежить внешний вид автомобиля. И такой чистый двигатель стоит немного усилий.

.

Как помыть двигатель? [ВИДЕО] - K2 blog

Двигатель, несомненно, самый важный элемент автомобиля, который мы можем назвать его сердцем. Хотя многие водители знают, что нужно мыть кузов автомобиля или чистить обивку, большинство водителей не могут дать правильный ответ на вопрос, как правильно мыть двигатель. Если это так, стоит разложить эту деятельность на основные факторы. Как безопасно мыть двигатель автомобиля?

---

Почему стоит мыть двигатель?

Двигатель - это часть автомобиля, которая довольно быстро загрязняется.С другой стороны, грязь не только отрицательно сказывается на ее внешнем виде. Что немаловажно, скопление грязи затрудняет выявление возможных неисправностей в приводе.

• K2 AKRA 770 ML

  Жидкость для мытья двигателя и деталей

• K2 AKRA 5 KG

  Жидкость для мытья двигателя и деталей

Скопируйте и вставьте название продукта в поиск Google и найдите магазин в 3 секунды, у кого это есть в предложении.

Если двигатель чистый, обнаружить утечки намного проще. К тому же чистый привод - это своеобразная витрина всей машины, которая может помочь, например, в переговорах о продаже.

Перед тем, как начать само мероприятие, вы должны подготовиться к нему. Начнем с того, что помыть дизель будет проще. Блоки воспламенения от сжатия (CI) труднее повредить при очистке.

Хуже с бензиновыми двигателями.Все из-за конструкции и искрового зажигания (СИ). В случае инженеров-бензинов каждый раз при запуске двигателя топливовоздушной смеси требуется искра, чтобы начать ее сгорание.

В этой статье речь идет о мойке двигателя снаружи, если вы хотите узнать, как почистить двигатель изнутри, обязательно прочтите статью: Промывка двигателя перед заменой масла - инструкция

Это отвечает за свечи зажигания, а энергия подается от катушек зажигания и кабелей высокого напряжения или делителя.Если процесс подачи искры нарушен - например, из-за затопления - бензиновый двигатель не запустится. Затем необходимо будет тщательно его высушить.

Раз уж мы говорим о двигателе, у нас есть для вас интересная статья - Классификация моторных масел - Как читать маркировку?

Как подготовить двигатель к мойке?

Если вы решили промыть двигатель лично, вам следует заранее хорошо подготовиться.Прежде чем мы перейдем к тому, как очистить двигатель от старого моторного масла, это необходимо сделать в правильном месте. Желательно в гараже со сливом, хотя многое зависит от степени и времени биоразлагаемости.

Также необходим специальный агент. Рекомендуемая жидкость для промывки двигателя - K2 AKRA. Это средство с активными наночастицами, поддерживающее процесс обезжиривания и стирки.

Важно отметить, что K2 AKRA - средство, предназначенное для пластиковых, резиновых, лакированных и хромированных элементов.Кроме того, в этой омывающей жидкости двигателя тоже 60 процентов. биоразлагаемый. Время его биоразлагаемости составляет всего 28 дней. Поэтому можно считать его экологически чистым продуктом.

Перед мойкой двигателя начните откручивать зажимы аккумуляторной батареи и закрепить генератор, предохранители или блок автомобильного компьютера. В случае с бензиновыми двигателями закройте фольгой и лентой распределитель, высоковольтные кабели и катушки зажигания со штепсельными розетками.Также следует защитить воздушный фильтр и систему впуска.

При уходе за двигателем стоит защитить элементы камеры от непрошеных гостей. Прочтите статью: «Отпугиватель куниц - Защита от перекусов в автомобиле».

В чем разница между промывкой бензинового двигателя и дизельного двигателя?

В старых моделях автомобилей мы можем заметить различия в промывке двигателей двух типов. Мыть дизельный двигатель намного проще, чем бензиновый.Это потому, что его сложнее повредить.

В случае бензина есть более важные компоненты из-за того, как он воспламеняется и строится. Такому двигателю нужна искра, чтобы вызвать зажигание. Для этого необходимы свечи зажигания, катушки зажигания, высоковольтные кабели и распределитель. Все эти детали очень чувствительны к воде или другим жидкостям, и их заливание приведет к проблемам с запуском автомобиля. Затем необходимо будет тщательно просушить поврежденные детали.

Конечно, однако, решая помыть «бензин», надо сделать все возможное, чтобы не допустить затопления элементов, отвечающих за зажигание. Для этого перед началом процесса очистки тщательно защитите детали, которые могут быть повреждены, фольгой и скотчем.

Помимо свечей зажигания, катушек зажигания, высоковольтных кабелей и распределителя, как на бензине, так и на дизельном топливе, нам необходимо защитить такие детали, как: аккумулятор, генератор, предохранители, компьютерный блок, воздушный фильтр и система впуска.

В новых моделях автомобилей высоковольтные кабели, устройства зажигания и купола остались в прошлом, их заменили модульные катушки с заглушками, которые должны быть должным образом защищены от проникновения воды.

Как безопасно мыть двигатель?

Водителю, решившему почистить двигатель лично, следует помнить, что он не должен быть горячим. Струя холодной воды на горячие детали двигателя может вызвать серьезные неисправности, в том числе:в головные трещины.

Промывку двигателя начинаем с нанесения чистящего средства K2 AKRA на приводной агрегат, который справится с загрязнениями. Через несколько минут ее следует тщательно промыть. Желательно с помощью шланга. Также допустимо использование мойки высокого давления, хотя в этом случае следует быть очень осторожным. Давление струи воды должно быть как можно меньше и длиться как можно меньше. Также не следует направлять его на элементы электроустановки.

После промывки двигателя дайте ему слить воду. Кроме того, для сушки всегда можно использовать компрессор сжатого воздуха. Таким образом, можно сушить двигатель целиком или другие части электрической системы можно разбирать и сушить отдельно. Если у нас нет возможности использовать сжатый воздух, весь процесс сушки двигателя займет до нескольких часов.

Как помыть двигатель самодельным способом?

Если вам интересно, есть ли домашние средства для мытья двигателя, мы спешим ответить.Сама по себе чистка сердца нашего автомобиля - не очень сложное занятие, и любой, кто более знаком с устройством своего автомобиля, должен с ним справиться. Главное - правильно защитить элементы, чувствительные к воде и жидкостям, то есть в первую очередь электронику, а также осколки резины, всевозможные соединения, зажимы, кабели. Сервисная книжка поможет нам найти точное местонахождение всех этих деталей.

Теперь, когда мы выполнили первую и самую важную рекомендацию и все критически важные части нашего автомобиля в безопасности, мы можем приступить к очистке.Вот тут и возникает другой вопрос, как помыть двигатель в домашних условиях? Промывка двигателя водой принесет только желаемый эффект? Несмотря на то, что в некоторых источниках можно найти информацию о том, что одной воды достаточно, мы настоятельно рекомендуем вам использовать соответствующее моющее средство, состав которого был специально разработан для этой цели. Чистая вода не поможет нам удалить засохшие пятна старого масла или жира. Эти вещества очень плотно прилипают к двигателю и требуют специальной обработки.Мы также не рекомендуем использовать так называемые обычные химические вещества.

Средства, не подходящие для очистки элементов внутри нашего автомобиля, могут вызывать коррозию и повредить ключевые детали. Поэтому лучшим решением для домашней очистки двигателя является получение специального средства, безопасного для алюминия, прокладок или кабелей. K2 Akra - это такой препарат, который хорошо справляется с масляными или жировыми пятнами, он также хорошо работает с лакированными и хромированными поверхностями, а также с резиновыми или пластиковыми элементами.К тому же у него отличное соотношение цены и качества. Это продукт на любой бюджет.

Мойка двигателя на автомойке самообслуживания

Перед тем, как мыть двигатель на автомойке самообслуживания, необходимо предварительно ознакомиться с ее правилами. Большинство автомоек запрещают подобную практику. Мытье двигателя на автомойке самообслуживания, несмотря на запрет, может иметь неприятные последствия. Такая практика на большинстве автомоек может быть предметом финансового штрафа, который владелец установил в правилах.

Когда дело доходит до мойки двигателя на автомойке с обслуживающим персоналом, эта услуга часто предлагается по фиксированному прейскуранту для данного пункта. Процесс чистки двигателя в таком месте аналогичен тому, что мы делаем дома. Здесь необходимо подождать, пока двигатель остынет, будут приняты специальные меры и надежно закреплены чувствительные части. Перед тем, как заказать мойку, стоит внимательно ознакомиться с предложениями автомоек и специализированных услуг в нашем регионе. Стоимость такой услуги колеблется от 150 до 225 злотых. Представленные данные взяты с веб-сайта autonova.com, портала, объединяющего лучшие автомобильные мастерские и подробные студии со всей Польши.

Резюме

Теперь, когда вы знаете, как правильно чистить двигатель, стоит заглянуть под капот, чтобы узнать, требует ли он такого действия. Когда речь идет о мытье дизельного двигателя, особых опасений по поводу чистки силового агрегата нет. Иная ситуация с бензиновыми двигателями.Тогда риск выхода из строя больше, но правильно и тщательно выполненный процесс промывки бензинового агрегата не должен вызывать дополнительных проблем. Напротив, у этого может быть много преимуществ. Благодаря чистому двигателю автомобиль будет выглядеть ухоженным и стоить дороже, а последующие работы, такие как заправка или замена рабочих жидкостей, будет легче выполнять. Если вы планируете какую-либо из этих операций, мы рекомендуем наши руководства «Как заменить охлаждающую жидкость» и «Как выбрать моторное масло».

.

Мойка автомобилей: как и чем эффективно мыть машину?

Вы можете мыть свой автомобиль традиционным способом с помощью ведра, губок и тряпки, но вы не получите удовлетворительных результатов, как с очистителем высокого давления. С очистителями высокого давления Kärcher вы можете не только значительно сократить время мытья, но и превратить работу в удовольствие, потому что очистка чрезвычайно проста и приятна. Мытье автомобиля с их помощью не требует особых усилий, а чрезвычайно стойкие загрязнения устройства удаляются в мгновение ока.Это более простой способ очистки!

Преимущество напорного устройства - универсальность. Вы можете использовать их для мытья вашего велосипеда, мотоцикла, скутера, внедорожника и автодома; машины, инструменты и садовая мебель, лестницы, бассейны и террасы, стены или фасады домов. Количество применений практически не ограничено.

Стиральная машина быстро удаляет грязь и мусор под высоким давлением без необходимости чистки. Благодаря радиусу действия насадки для стиральной машины вам не нужно наклоняться или подниматься по лестнице.Мойка высокого давления более экологична и экономична в использовании, чем мытье водой из шланга и чистка губкой - она ​​потребляет меньше воды и не требует использования экологически вредных моющих средств. Хотя чистящие средства рекомендуются для тщательной мойки автомобиля, их небольшого количества достаточно для достижения очень хорошего моющего эффекта.

Вам даже не нужно иметь доступ к розетке. Беспроводная мойка высокого давления K 2 Battery работает непрерывно в течение 14 минут и имеет различные режимы работы.Он будет особенно полезен для уборки территории вокруг дома или для мытья небольших транспортных средств, мотоциклов и велосипедов.

При выборе стиральной машины учитывайте рабочее давление, то есть давление, с которым вода выходит из моечной трубки. Качество напорного шланга и дополнительных принадлежностей существенно влияет на комфорт работы со стиральной машиной.

Облегчите уборку с помощью дополнительных принадлежностей

Принадлежности, которые могут вам понадобиться:

FJ 10 Насадка для производства и нанесения пены в комплекте с Ultra Foam,
кисть для автомобильных, мотоциклетных и велосипедных ободьев и колес.

Как помыть машину? Подходящие химикаты для очистки под высоким давлением

Для очистки автомобиля вам нужны подходящие чистящие средства. Забудьте о жидкости для мытья посуды (она может сделать лак матовой. А содержащаяся в ней соль может вызвать коррозию), чистящем молоке (может повредить краску и пластик), жидкостях для пола и глазури (металлические элементы будут разъедать). Так чем мыть машину? Ответ один: шампунь или активная пена.

Автомобильный шампунь подойдет везде, где небольшая грязь. Однако он не справляется с грязью, отложившейся на внедорожнике или автодоме после долгого пути.

Активная пена обладает сильным очищающим действием, поэтому рекомендуется для удаления грязи с жира, асфальтовых отложений, смолы и насекомых. Однако важно использовать его правильно, в соответствии с рекомендациями производителя, потому что только в этом случае он не повлияет на кузов. Более того, пену можно использовать для очистки фасадов, брусчатки, крыш, фасадов, строительной и сельскохозяйственной техники.

Вам понадобится для комплексной мойки автомобилей:

Ознакомьтесь с предложением, ценами и отзывами на средства для мойки автомобилей >>

.

Как помыть двигатель и не сломать его?

Комплексная мойка двигателя - довольно спорная операция. Сразу после мойки двигатель не должен запускаться или работать с перебоями, а мокрые стыки могут позже подвергнуться коррозии.

С другой стороны, места, покрытые маслом, приставшей к ним пылью и различной дорожной грязью, также задерживают влагу и вызывают коррозию.Кроме того, иногда полноценная промывка двигателя - единственный способ найти утечку масла.

Звукоизоляция дверей не только для любителей громкой музыки

Фото: Auto Świat

Многие водители испытывают огромное разочарование после установки более качественных динамиков в свою машину: жужжание пластика и сильный шум снаружи мешают хорошему звуку.Должно ли быть так? Нет! Если у нас есть немного навыков и мы знаем, как снять обивку в нашей машине, то за несколько десятков злотых мы сможем значительно улучшить звучание даже недорогих колонок.

Как избежать неприятных последствий при мойке двигателя?

Лучше всего доверить их профессионалам, которые сделают это за 30–100 злотых.К сожалению, некоторые автомойки не несут ответственности за осложнения после мойки Сильные вещества ускоряют коррозию Если мы моемся, помните, что нельзя использовать слишком агрессивные чистящие средства (на основе сильных растворителей).

Дают отличный и быстрый эффект, но могут повредить пластиковые и резиновые элементы и вызвать ускоренную коррозию металлов - тогда алюминиевые детали двигателя белеют, их поверхность явно окисляется.

При мытье водой под высоким давлением будьте осторожны, чтобы не направить ее поток прямо на электрические устройства, датчики, охладители (они могут быть легко повреждены!), А также на звукоизоляцию (например.маски). Также нужно помнить, что для сушки двигателя нужен сжатый воздух - вы можете купить спрей.

Что не мыть машину? Вот препараты, которыми вы разрушите лак

Фото: Auto Świat

Иногда идея помыть машину приходит в голову спонтанно.Тогда обычно оказывается, что нам не хватает специализированных ресурсов. Итак, возникает соблазн использовать то, что есть под рукой. В каждом доме можно найти шампунь для волос, жидкость для мытья посуды и посудомоечную машину.

Стирка с моющим средством и водой

Окончательный результат очистки зависит в первую очередь от чистящего средства.К сожалению, наиболее эффективные препараты на основе сильных растворителей опасны для пластмасс и металлов, например, вызывают сильное окисление алюминия.

Поэтому мы всегда должны внимательно читать этикетку, и если мы не хотим, чтобы двигатель быстро старел, позвольте нам использовать эти более деликатные моющие средства.

Мойка универсальным очистителем

Универсальный очиститель обычно используется в дилерских центрах для локальной мойки двигателя.Достаточно обрызгать им грязную часть и, немного подождав, продуть сжатым воздухом.

Эффект от использования универсального очистителя превосходный: он эффективно удаляет жир и масла, после использования очищенная поверхность остается чистой, но не выглядит свежевымытой.

Кроме того, хороший очиститель не повредит резиновые детали. Спреи для чистки тормозных дисков имеют такой же эффект, как и универсальный очиститель.

Как дела у автодилеров

Автосалоны мастера по мойке двигателей.Их метод заключается в применении самых строгих мер и в больших количествах - тот факт, что через несколько месяцев алюминий покроется оксидами, а электрические соединения станут корродированными, больше не их проблема.

Они также могут промыть масляный двигатель, сбрызнуть его Plaki, а затем протереть его мешком для пылесоса.

Препарат для мойки двигателя

На рынке доступно множество препаратов для мойки двигателя и даже для его обслуживания.Они отличаются не только упаковкой, но прежде всего агрессивностью.

Некоторые из них очень интенсивны, и их необходимо своевременно смывать. Средства, которые следует смыть, например,30 секунд, лучше вообще не использовать - рискуете окислить алюминиевые детали двигателя.

.

Могу ли я помыть машину на собственном участке? Мы проверили правила в крупнейших городах

К счастью, после ослабления правил по ограничению движения проблема с наказанием людей, которые хотели мыть свои машины в общественных автомойках, к счастью, уже исчезла. Однако есть и те, кто, даже имея возможность пользоваться автомойкой, предпочитает ухаживать за своей машиной на собственном заднем дворе. О том, что об интересе к мытью машин самостоятельно, свидетельствует то, насколько быстро с прилавков в акциях рынка исчезают недорогие любительские мойки высокого давления.Нет проблем и с доступностью автомобильных шампуней. Однако возникает вопрос, можно ли их использовать на законных основаниях. К сожалению, на этот вопрос нет однозначного ответа - это зависит, прежде всего, от того, где мы живем, часто также от того, что мы хотим мыть, и как к этому подготовлено наше имущество.

Вот как вы можете проверить правила мойки автомобилей в вашем городе

Муниципалитеты сами решают, мыть ли автомобили вне автомойки.Их права в этой области проистекают из постановления СТАВИ от 13 сентября 1996 г. по поддержанию чистоты и порядка в коммунах. Статья 4 Закона гласит, что совет коммуны после консультации с государственным повятовым санитарным инспектором принимает постановления по поддержанию чистоты и порядка в коммуне, далее именуемые «постановления (...). Регламент определяет подробные правила поддержания чистоты и порядка в коммуне в отношении (наряду с несколькими десятками других вопросов - например, редакция) по мойке и ремонту транспортных средств, кроме автомоек и ремонтных мастерских.

Совет каждой коммуны в Польше должен принять такие постановления, но их содержание зависит от решений местных властей.На практике большинство таких правил выглядят очень схожими, хотя есть различия - некоторые муниципалитеты на практике запрещают мыть машины вне автомойки, другие лишь более или менее точно определяют условия, в которых это может быть сделано.

Как мне узнать, какие правила действуют в коммуне, в которой мы живем? Это несложно - просто зайдите на сайт самоуправления, поищите так называемыйBIP, то есть Бюллетень общественной информации, и в нем «Правила поддержания чистоты и порядка в коммуне ...». Конечно, вы также можете попробовать попасть в ярлыки этого документа, введя в поисковик «Правила поддержания чистоты и порядка в коммуне» и название интересующего вас городка - это проще, но если в последние годы депутаты изменили эти правила (в большинстве коммун в 2018 году были приняты новые правила в связи с изменениями, касающимися, среди прочего,в сбор мусора), мы рискуем, что поисковик направит нас на устаревшую версию регламента - в BIP она должна быть последней.

Свобода Томека в его доме? С автомойкой так не получается!

Плохая новость заключается в том, что во многих муниципалитетах в Польше действуют правила, которые на практике делают невозможным мытье автомобиля на частной собственности - у немногих есть подъездные пути с закрытой поверхностью и сливом воды в осветлители или в систему бытовой канализации.Не стоит и речи о том, чтобы законно мыть машину на местной стоянке или, как это было раньше в моде, на улице у реки. Муниципальная полиция может наложить штраф в размере до 500 злотых за подобное, а в случае более серьезных обвинений, например, в случае загрязнения почвы или воды, обратиться в суд с просьбой о наказании. На практике городская или муниципальная полиция обычно не реагирует на мытье машин в собственных помещениях, но если есть уведомление, например, от недовольных соседей, они должны вмешаться.

Фото: Мацей Бжезинский / Auto Świat В большинстве муниципалитетов автомобили можно мыть только в местах с герметичной поверхностью и надлежащим отводом сточных вод.

Правила мытья автомобилей вне автомоек в крупнейших городах Польши

Мы проверили правила мойки автомобилей вне автомоек, в том числе на частной собственности, которые действуют в крупнейших городах Польши.Выполнить условия законной мойки автомобиля в домашних условиях совсем непросто!

Варшава

Мойка автомобилей вне автомойки допускается только при соблюдении следующих условий:

1. используются биоразлагаемые агенты;
Промывка
2. проводится в местах, не предназначенных для общественного пользования, с твердым, герметичным основанием, а образовавшиеся сточные воды сбрасываются в канализационную систему или септик, откуда удаляются в соответствии с регламентом.

Белосток

Мойка транспортных средств вне автомойки может производиться на территории с закрытой поверхностью при условии, что образующиеся сточные воды не сбрасываются непосредственно в воду или почву.

Быдгощ

Мойка автомобилей вне автомойки возможна при условии:

1. не загрязнять окружающую среду и сбрасывать образующиеся сточные воды в канализацию или септик,
2. мыть на затвердевших частях имущества и без использования моющих средств, шампуней и других химикатов,
3. мойка только кузовов автомобилей.

Гданьск

Мойка автотранспортных средств вне автомойки, за исключением мытья шасси и двигателя, может производиться только с использованием биоразлагаемых веществ в местах, не предназначенных для общественного пользования, с твердой, герметичной поверхностью, с удалением сточных вод, образующихся после предварительную очистку в систему бытовой канализации или в септик, из которого они удаляются в соответствии с действующими нормативами.

Катовице

Разрешается мыть автомобили вне автомойки - на территории объекта с согласия собственника при условии, что образовавшиеся сточные воды после прохождения через отстойник сбрасываются в канализацию или септики.Запрещается сливать сточные воды непосредственно в водоемы или в землю.

Краков

Мойка транспортных средств вне автомойки, за исключением мойки шасси и двигателя, может производиться только с использованием биоразлагаемых средств, в местах, не предназначенных для общественного пользования, с твердой и герметичной поверхностью, с отводом образующихся сточных вод. в канализацию или в септик.Запрещается сливать сточные воды от мытья автомобилей в канализацию дождевой воды, воду или почву.

Люблин

Мойка автотранспорта вне автомойки допускается только при соблюдении следующих условий:

№

1. размещается на территории, оборудованной устройствами, обеспечивающими организованный сброс сточных вод в канализацию или отстойники;
2. относится только к кузову автомобиля;
3. происходит с ведома и согласия владельца данной собственности;
4. проводится таким образом, чтобы не причинять неудобств людям, пользующимся данной собственностью и соседними объектами.
5. Запрещается сливать сточные воды от мойки транспортных средств в канализацию дождевой воды, воду или почву.

Лодзь

Мойка и ремонт автотранспортных средств могут производиться в месте, указанном собственником собственности, при условии, что образовавшиеся сточные воды сбрасываются в канализационную или комбинированную канализационную систему с согласия администратора канализационной системы или собираются способом, позволяющим для его удаления в соответствии с требованиями Регламента.

Познань

Мойка транспортных средств вне автомойки, за исключением грузовиков, может производиться на территории собственности при условии, что образующиеся сточные воды сбрасываются в систему бытовой канализации, комбинированную канализационную систему или септик, что позволяет их утилизацию в соответствии с с положениями Закона о поддержании чистоты и порядка в муниципалитетах; в частности, такие сточные воды нельзя сбрасывать непосредственно в систему отвода дождевой воды и в грунтовую среду.Запрещается мыть автотранспорт в местах общего пользования, в частности: в полосе движения, в зеленых насаждениях и парках, в лесных массивах и у водоемов.

Щецин

Мойка и ремонт автотранспортных средств за пределами автомоек и ремонтных мастерских могут выполняться в пределах недвижимого имущества при условии, что это делается с ведома и согласия лица, имеющего законное право собственности на недвижимое имущество, и соответствует условиям, изложенным в параграфе2 и 3.

1. Мойка автомобилей, кроме автомойки, может покрывать только кузов автомобиля. Ремонт автотранспортных средств вне ремонтных мастерских может включать только мелкий ремонт, связанный с повседневной эксплуатацией транспортных средств.
2. Мойка и ремонт транспортных средств, указанных в п.1. 1 и 2, могут иметь место при условии, что: они не загрязняют природную среду и образующиеся сточные воды не будут сбрасываться непосредственно в воду, почву и дренаж дождевых вод, обращение с образующимися отходами будет осуществляться в соответствии с действующим законодательством.

Вроцлав

Мойка транспортных средств вне автомойки может производиться на территории собственности только в местах, приспособленных для этой цели, путем обеспечения отвода сточных вод в городскую санитарную или комбинированную канализационную систему в соответствии с действующими нормативами или сбора сточных вод в бессточные резервуары.В частности, такие сточные воды нельзя сбрасывать в водоемы, в землю и в систему отвода дождевой воды.

.

Мойка моторного отсека Познань • Рейтинг 20 мастерских

.

Сервис стекол, замена стекол (63) ремонт панорамной крыши, замена (7) склейка стекол (16) полировка стекол (1) тонировка стекол (13) замена бокового стекла (38) замена лобового стекла (31) замена заднего окна (30) жестянщик, ремонт листового металла (89) замена стрингеров (46) замена порогов (47) автозвук, автомобильная навигация (57) радиоприемник, сборка (23) радиодекодирование (10) дизельное обслуживание (71) ремонт насос-форсунок (29) ремонт, регенерация насос-форсунок (29) ремонт форсунок Common Rail (26) изготовление ключей от машины (47) иммобилайзер в сборе, ремонт (41) кодировка ключа (45) электромеханика (176) ремонт ABS (108) дроссельная заслонка (45) Ремонт ASR (41) Ремонт ESP (47) Ремонт счетчиков автомобилей (61) Ремонт стеклоподъемника (49) Ремонт электродвигателя вентилятора (44) Ремонт системы старт-стоп, отключение (56) Автомобильная электроника ( 95) ремонт дисплеев автомобилей (42) подушки безопасности (75) круиз-контроль в сборе, ремонт (15) электрика то же двигатель (164) парктроник (74) ремонт электрического ручного тормоза (69) ремонт лобового стекла (26) ремонт подрулевых переключателей (34) регенерация и ремонт генератора (81) ремонт стартеров (79) замена, ремонт замков зажигания (46) светодиодные дневные ходовые огни (77) проверка аккумуляторной батареи (85) замена предохранителя (95) замена датчика угла поворота рулевого колеса (45) замена кабелей зажигания (112) замена свечей зажигания (116) замена свечей накаливания (79) замена ксеноновой нити накала (83) замена лампочки (116) центральные замки (75) гибриды, электромобили (20) установки сжиженного газа, автогаз (33) аттестация баллона сжиженного газа (5) сборка установки сжиженного нефтяного газа (11) очистка редукторов сжиженного газа, замена (13) регенерация газовых форсунок (11) ) Регулировка установки LPG (13) Услуги по установке AC STAG (9) Сервисный центр по установке AG (8) Услуги по установке BRC (8) Услуги по установке ELPIGAZ (6) Услуги по установке KME (8) Услуги по установке KOLTEC (4) Услуги по установке LANDI RENZO ( 7) Услуга установки LOVATO (8)) Услуга установки PRINS (7) Услуга установки ZAVOLI (9 ) замена баллона сжиженного газа (13) ремонт, замена клапана заправки сжиженного газа (12) установки КПГ, авто природный газ (4) автокосметика (65) автодетализация, ремонт (29) карчер мойка обивки (22) мойка моторного отсека ( 19) ручная мойка ходовой части (5) автомойка (20) полировка краски (16) регенерация фар (27) краскораспылитель (75) покраска крыла (56) покраска дверей (57) покраска крышки багажника (56) покраска капота (57) покраска бампера (47) покраска всего автомобиля (42) удаление вмятин после града (13) подкраска (8) автомобильные краски (11) автомеханик (469) чистка дроссельной заслонки (59) другое ( человеко-час) (82) ремонт двигателя Ванкеля (14) измерение давления сжатия (52) гарантийный осмотр (65) осмотр и периодическое обслуживание (120) восстановление тормозных суппортов (57) замена листовых рессор (43) проверка автомобиля перед покупка (129) ремонт люка, замена (22) проверка содержания СО2 в системе охлаждения (30) качение тормозных дисков (28) замена амортизатора (14) 1) замена тормозных барабанов (109) замена радиатора (93) замена салонного фильтра (148) замена топливного фильтра (146) замена воздушного фильтра (149) замена промежуточного охладителя (82) замена тормозных колодок (148) замена двухмассовый маховик (109) замена троса ручного тормоза (88) замена цепи привода ГРМ (122) замена звена стабилизатора (116) замена ступичного подшипника (128) замена нагревателя (93) замена моторного масла (152) замена масла МКПП (137) замена клинового ремня (115) замена зубчатого ремня газораспределительного механизма (136) замена охлаждающей жидкости (137) замена тормозной жидкости (132) замена подушки двигателя (130) ) замена топливного насоса (81) замена водяного насоса (55) замена карданного вала (74) замена карданного шарнира (105) замена тормозного шланга (106) замена лямбда-зонда (96) замена пружина подвески (119) замена муфты (143) замена штифта коромысла (134) замена тормозных колодок (110) замена тормозных дисков (139) замена термостата (104) замена коромысла втулка (134) замена коромысла, прокладка головки (1 28) замена прокладки клапанной крышки (100) замена дворников (105) замена гидропневматической подвески, ремонт (27) ремонт механических коробок передач (60) ремонт двигателей, капитальный ремонт (66) регенерация турбокомпрессоров (65) регенерация торсиона балка во французских автомобилях (30) Автомобильный магазин (111) продажа аккумуляторов (93) внедорожник (19) регенерация ведущих мостов (4) автокондиционер (164) кондиционер - заправка (117) кондиционер - фумигация ( 117) кондиционер - озонирование (114) проверка герметичности кондиционера (93) замена радиатора кондиционера (98) замена компрессора кондиционера (106) сервис мотоциклов (7) сервис квадроциклов и скутеров (6) сервис шин и дисков , вулканизация (151) Замена датчиков давления TPMS (63) взвешивание колес на автомобиле (13) компьютерная балансировка колес (97) азотная заливка колес (22) Run Flat, низкопрофильные (68) б / у шины (23) пескоструйная очистка диски (11) правка легкосплавных дисков (27) хранение шин (85) сварка алюминиевых дисков (13) вулканизация Круглосуточная (4) замена шины (110) замена клапана колеса (58) SKP - станция технического осмотра (16) Технические испытания и регистрационные осмотры (1) противоугонная безопасность (68) автосигнализация, автосигнализация (65) кабриолет (2) ) ремонт выхлопных систем (150) ремонт, очистка системы рециркуляции отработавших газов (54) очистка и регенерация фильтра DPF (91) сварка, ремонт глушителя (70) снятие сажевого фильтра DPF FAP (34) пополнение жидкости FAP (71) замена катализатора (78) замена глушителя (89) Заглушка системы рециркуляции ОГ (30) тюнинг (31) чип-тюнинг (12) динамометр (4) оклейка автомобиля пленкой (5) ремонт рулевого управления (141) регулировка углов установки колес (110) ремонт рулевых реек (61) ремонт гидроусилителя руля (57) рулевое управление проставка (27) замена штока (131) ремонт пневмоподвески (25) компьютерная диагностика двигателя (137) стирание кодов ошибок (96) планирование и регенерация головок (42) регенерация седел клапанов (32) регулировка уплотнители клапанов (46) ремонт автоматических коробок передач (39) приспособление коробки передач (18) dy срочная замена масла АКПП (13) Коробка передач вариатора (3) муфты гидротрансформатора (10) АКПП статическая замена масла (47) спецслужбы (88) аварийное вскрытие (11) сборка буксирных крюков (73) ремонт сельхозтехники (7) обогрев стоянки, webasto (18) помощь на дороге, буксировка (60) сварка пластика (12) удаление застрявших форсунок (22) глушитель автомобиля (5) удаление сломанных свечей накаливания (21) аварийное зажигание автомобиля (15) ремонт фургонов и грузовиков (25) ) обслуживание ходовой части (21) доставка от двери до двери (29) обивка автомобилей (4) мобильный сервис (6) мастерская самообслуживания (1) гидрогенизация двигателей (1) послеаварийный ремонт (64)

.

Что можно мыть с помощью мойки высокого давления Karcher?

В строительных магазинах можно найти множество моек высокого давления от известных брендов. Начнем с самого популярного Karcher, который идет впереди MacAllister и Stanley рядом с Nilfisk. Работа мойки высокого давления позволяет смыть самые сложные загрязнения со многих поверхностей. Что тогда можно мыть с помощью мойки высокого давления?

Из чего состоит мойка высокого давления?

Похоже на небольшую колесную технику с приделанной копьем.Однако эти неприметные устройства могут создавать давление от 60 до 160 бар. Имеет встроенный мотор и насос, благодаря которому качает воду к пистолету. Все закрыто в прочном корпусе, устойчивом к ударам и царапинам. У некоторых шайб есть дополнительные протекторы снаружи в виде бамперов. Благодаря своим габаритам стиральную машину легко транспортировать куда угодно, ведь она оснащена большими опорными катками.

Некоторые модели довольно тяжелые, особенно из премиум-класса, поэтому стоит учитывать этот параметр при покупке модели.Гибкий шланг, соединяющий шайбу с копьем, нельзя не использовать. Он работает под высоким давлением, поэтому это не типичный шланг, доступный в каждом садовом магазине. Имея резьбовое соединение и прокладки, он передает огромные нагрузки во время работы шайбы.

Какие насадки подходят для моей мойки высокого давления?

В зависимости от модели стиральной машины и ее предполагаемого использования она оснащается насадками для различных задач. Следовательно, они заслуживают того, чтобы их показали:

- омыватели окон, автомойки, швабры ,

- мойки тротуарные для мытья фасада здания

Базовое оснащение каждой моечной машины - пистолет с копьем.При подключении к воде устройство создает высокое давление, благодаря которому мы можем убирать дом внутри и снаружи. Стандартно такую ​​мойку можно использовать для мытья садовой мебели, террас, боковых фасадов, где у нас проблема с высолами. Подъездную дорожку с видимыми масляными пятнами и следами от шин также можно очистить с помощью мойки высокого давления.

Мойка автомобиля - настоящий хит. Вам не придется идти на автомойку и стоять в очереди только в собственном дворе, чтобы спокойно смыть всю грязь.Входящая в комплект щетка для омывания используется для чистки дисков и колес. Шампунь для мытья кузова автомобиля совершенно не царапает его, он содержит активную пену, благодаря которой смывает грязь и одновременно питает ее.

Профессиональный бренд Karcher запустил ряд препаратов для моек высокого давления. После установки в стиральную машину они активируются под воздействием холодной воды.

Автомобильный шампунь 3в1 для мойки высокого давления Karcher Очиститель пластика 3в1 для мойки высокого давления Karcher Очиститель камней 3-в-1 для мойки высокого давления Karcher Универсальный очиститель для мойки высокого давления Karcher

Как видите, многие вещи можно легко очистить с помощью мойки высокого давления .Дело в подборе средств и соответствующих аксессуаров. Теперь вы можете самостоятельно заниматься профессиональной уборкой. Нет необходимости вызывать клининговую бригаду с профессиональным оборудованием. Karcher оправдывает ожидания и предлагает умные устройства, которые мы можем подключить самостоятельно дома. Стоит помнить об уходе за мойками высокого давления, чтобы они прослужили как можно дольше.

При дозировании препаратов стоит соблюдать правильные пропорции, так как некоторые жидкости являются концентратами.Избыточная пена может заблокировать поток моющего средства и привести к засорению отверстий. Конечно, на рынке доступны скиммеры, но чрезмерное пенообразование - хорошая идея. Мы рекомендуем внимательно читать этикетки производителя.

.

---

Смотрите также

• 
  Mazda хэтчбек
• 
  Голубь срет
• 
  Ремонт обогрева заднего стекла автомобиля
• 
  Самый лучший автомобильный двигатель в мире
• 
  Сколько всего дорожных знаков
• 
  Мост дугэ
• 
  Полировать авто своими руками
• 
  Компактный сабвуфер
• 
  Что лучше шипованная или липучка зимой
• 
  До скольки детское кресло
• 
  Остановка на подъеме